يمكن اعتبار رواد قاذفات الصواريخ الحديثة بنادق من الصين. يمكن أن تغطي القذائف مسافة 1.6 كم ، وتطلق عددًا كبيرًا من الأسهم نحو الهدف. في الغرب ، ظهرت هذه الأجهزة فقط بعد 400 عام.

تاريخ صناعة الأسلحة الصاروخية

ظهرت الصواريخ الأولى فقط بسبب ظهور البارود ، الذي تم اختراعه في الصين. اكتشف الكيميائيون هذا العنصر عن طريق الصدفة عندما كانوا يصنعون إكسيرًا له الحياة الأبدية. في القرن الحادي عشر ، تم استخدام القنابل البودرة لأول مرة ، والتي تم توجيهها إلى الهدف من المقاليع. كان السلاح الأول الذي تشبه آليته قاذفات الصواريخ.

كانت الصواريخ ، التي صنعت في الصين عام 1400 ، مشابهة قدر الإمكان للمدافع الحديثة. كان مدى رحلتهم أكثر من 1.5 كم. كانا صاروخين مجهزين بمحركات. قبل السقوط ، خرج منها عدد كبير من الأسهم. بعد الصين ، ظهرت هذه الأسلحة في الهند ، ثم جاءت إلى إنجلترا.

العامة Congreve في عام 1799 تتطور على أساسها النوع الجديدقذائف البارود. تم نقلهم على الفور إلى الخدمة في الجيش البريطاني. ثم ظهرت مدافع ضخمة أطلقت صواريخ على مسافة 1.6 كم.

حتى في وقت سابق ، في عام 1516 ، استخدم القوزاق زابوروجي القوزاق بالقرب من بيلغورود ، عند تدمير حشد التتار في القرم خان مليك جيري ، قاذفات صواريخ أكثر ابتكارًا. بفضل الأسلحة الجديدة ، تمكنوا من هزيمة جيش التتار ، الذي كان عددًا أكبر بكثير من القوزاق. لسوء الحظ ، أخذ القوزاق سر تطورهم معهم ، وماتوا في المعارك اللاحقة.

إنجازات A. Zasiadko

تم تحقيق اختراق كبير في إنشاء قاذفات بواسطة ألكسندر دميترييفيتش زاسيادكو. كان هو من اخترع ونفذ بنجاح أول منشآت التجمع الكونغولي من أجل الديمقراطية وابل حريق. من أحد هذه التصميمات ، يمكن إطلاق 6 صواريخ على الأقل في وقت واحد تقريبًا. كانت الوحدات خفيفة الوزن ، مما جعل من الممكن نقلها إلى أي مكان مناسب. حازت تصاميم Zasyadko على تقدير كبير من قبل Grand Duke Konstantin ، شقيق القيصر. في تقريره إلى الإسكندر الأول ، طلب من العقيد زاسيادكو ترقيته إلى رتبة لواء.

تطوير قاذفات الصواريخ في القرنين التاسع عشر والعشرين.

في القرن التاسع عشر ، ن. تيخوميروف وف. أرتيمييف. تم إطلاق أول صاروخ من هذا القبيل في الاتحاد السوفياتي في عام 1928. يمكن أن تغطي القذائف مسافة 5-6 كم.

بفضل مساهمة الأستاذ الروسي K.E. Tsiolkovsky ، علماء من RNII I.I. جفايا ، في. جالكوفسكي ، أ. بافلينكو وأ. بوبوف في 1938-1941 ظهر قاذفة صواريخ متعددة التفريغ RS-M13 وتركيب BM-13. في الوقت نفسه ، يصنع العلماء الروس صواريخ. ستصبح هذه الصواريخ - "إيريس" - الجزء الرئيسي من الكاتيوشا ، التي لم تكن موجودة بعد. على إنشائها سوف تعمل لبضع سنوات أخرى.

تركيب "كاتيوشا"

كما اتضح ، قبل خمسة أيام من الهجوم الألماني على الاتحاد السوفيتي ، قامت مجموعة L.E. أظهر شوارتز في منطقة موسكو سلاحا جديدا يسمى "كاتيوشا". قاذفة الصواريخ في ذلك الوقت كانت تسمى BM-13. تم إجراء الاختبارات في 17 يونيو 1941 في ملعب تدريب سوفرينسكي بمشاركة رئيس هيئة الأركان العامة جي. جوكوف ، مفوضي الشعبالدفاع والذخيرة والأسلحة وممثلي الجيش الأحمر الآخرين. في 1 يوليو ، غادرت هذه المعدات العسكرية موسكو إلى الجبهة. وبعد أسبوعين زار "كاتيوشا" معمودية النار الأولى. صُدم هتلر لمعرفة المزيد عن فعالية قاذفة الصواريخ هذه.

كان الألمان خائفين من هذا السلاح وحاولوا بكل طريقة ممكنة الاستيلاء عليه أو تدميره. محاولات المصممين لإعادة إنشاء نفس البندقية في ألمانيا لم تحقق النجاح. لم تتسارع القذائف ، وكان لها مسار طيران فوضوي ولم تصيب الهدف. من الواضح أن البارود السوفيتي الصنع كان ذا نوعية مختلفة ؛ فقد أمضيت عقود في تطويره. لم يستطع النظراء الألمان استبداله ، مما أدى إلى التشغيل غير المستقر للذخيرة.

فتح إنشاء هذا السلاح القوي صفحة جديدةفي تاريخ تطوير أسلحة المدفعية. بدأت "كاتيوشا" الرهيبة في ارتداء اللقب الفخري"سلاح النصر"

ميزات التطوير

تتكون قاذفات صواريخ BM-13 من شاحنة ذات دفع رباعي ذات ست عجلات وتصميم خاص. خلف قمرة القيادة كان هناك نظام لإطلاق الصواريخ على منصة مثبتة في نفس المكان. رفع المصعد الخاص باستخدام الهيدروليكا مقدمة الوحدة بزاوية 45 درجة. في البداية ، لم يكن هناك أي شرط لنقل المنصة إلى اليمين أو اليسار. لذلك ، من أجل التصويب على الهدف ، كان من الضروري نشر الشاحنة بالكامل. تم إطلاق 16 صاروخًا من المنشأة على طول مسار حر إلى موقع العدو. قام الطاقم بإجراء تعديلات بالفعل أثناء إطلاق النار. حتى الآن ، يستخدم جيش بعض البلدان تعديلات أكثر حداثة لهذه الأسلحة.

تم استبدال BM-13 بـ BM-14 الذي يعمل بالطاقة النفاثة في الخمسينيات من القرن الماضي.

قاذفات صواريخ "جراد"

التعديل التالي للنظام قيد النظر كان Grad. تم إنشاء قاذفة الصواريخ لنفس الأغراض مثل العينات السابقة المماثلة. أصبحت المهام للمطورين فقط أكثر تعقيدًا. كان من المقرر أن يكون مدى إطلاق النار 20 كم على الأقل.

تم تطوير تطوير قذائف جديدة بواسطة NII 147 ، والتي لم يتم إنشاؤها من قبل أسلحة مماثلة. في عام 1958 ، تحت قيادة A.N. بدأ Ganichev ، بدعم من لجنة الدولة لتكنولوجيا الدفاع ، في تطوير صاروخ لـ تعديل جديدتثبيت. لإنشاء التكنولوجيا المستخدمة لتصنيع قذائف المدفعية. تم إنشاء الهياكل باستخدام طريقة الرسم الساخن. حدث استقرار القذيفة بسبب الذيل والدوران.

بعد العديد من التجارب على صواريخ غراد ، استخدموا لأول مرة ريشًا من أربعة شفرات منحنية ، والتي فتحت عند الإطلاق. وهكذا ، أ. كان Ganichev قادرًا على التأكد من أن الصاروخ يتناسب تمامًا مع الدليل الأنبوبي ، وخلال الرحلة تبين أن نظام التثبيت الخاص به مثالي لمدى إطلاق يبلغ 20 كم. كان المبدعون الرئيسيون هم NII-147 و NII-6 و GSKB-47 و SKB-203.

تم إجراء الاختبارات في ملعب Rzhevka للتدريب بالقرب من لينينغراد في 1 مارس 1962. وبعد عام ، في 28 مارس 1963 ، تم تبني جراد من قبل الدولة. تم إطلاق قاذفة الصواريخ في الإنتاج الضخم في 29 يناير 1964.

تكوين "جراد"

يتضمن SZO BM 21 العناصر التالية:

قاذفة صواريخ مثبتة على مؤخرة هيكل السيارة "Ural-375D" ؛

نظام مكافحة الحرائق ومركبة تحميل النقل 9T254 على أساس ZIL-131 ؛

40 دليلاً بطول ثلاثة أمتار على شكل أنابيب مثبتة على قاعدة تدور في مستوى أفقي وتتجه رأسياً.

يتم تنفيذ التوجيه يدوياأو عن طريق محرك كهربائي. يتم شحن الوحدة يدويًا. يمكن للسيارة أن تتحرك مشحونة. يتم إطلاق النار في جرعة واحدة أو طلقة واحدة. بوابل من 40 قذيفة تتأثر القوى العاملة في مساحة 1046 متر مربع. م.

قذائف "غراد"

يمكن استخدامها للتصوير أنواع مختلفةمقذوفات صاروخية. وهي تختلف في مدى إطلاق النار ، والكتلة ، والهدف. يتم استخدامها لتدمير القوى العاملة والمدرعات وبطاريات الهاون والطائرات والمروحيات في المطارات ، والتعدين ، وتركيب حواجز الدخان ، وخلق تداخل لاسلكي ، والتسمم بمادة كيميائية.

يوجد عدد كبير من التعديلات على نظام Grad. كلهم في الخدمة في مختلف دول العالم.

بعيدة المدى MLRS "إعصار"

بالتزامن مع تطوير غراد ، شارك الاتحاد السوفيتي في إنشاء طائرة نفاثة بعيدة المدى. تم تصنيفهم جميعًا بشكل إيجابي ، لكنهم لم يكونوا أقوياء بما يكفي وكان لديهم عيوبهم.

في نهاية عام 1968 ، بدأ تطوير SZO طويل المدى 220 ملم. في البداية ، كان يطلق عليه "Grad-3". بالكامل ، تم وضع النظام الجديد في التطوير بعد قرار وزارات صناعة الدفاع في الاتحاد السوفياتي في 31 مارس 1969. في مصنع بيرم للأسلحة النارية رقم 172 في فبراير 1972 ، تم تصنيع نموذج أولي لـ Uragan MLRS. تم تشغيل قاذفة الصواريخ في 18 مارس 1975. بعد 15 عامًا ، كان الاتحاد السوفيتي يضم 10 أفواج مدفعية صاروخية من Uragan MLRS ولواء مدفعية صاروخي واحد.

في عام 2001 ، كان هناك الكثير من أنظمة Uragan في الخدمة في بلدان الاتحاد السوفيتي السابق:

روسيا - 800 ؛

كازاخستان - 50 ؛

مولدوفا - 15 ؛

طاجيكستان - 12 ؛

تركمانستان - 54 ؛

أوزبكستان - 48 ؛

أوكرانيا - 139.

قذائف الأعاصير تشبه إلى حد بعيد ذخيرة غراد. نفس المكونات هي أجزاء الصواريخ 9M27 و شحنات مسحوق 9 × 164. لتقليل المدى ، يتم وضع حلقات الفرامل عليها أيضًا. طولها 4832-5178 ملم ووزنها 271-280 كجم. قمع في تربة متوسطة الكثافة يبلغ قطره 8 أمتار وعمقه 3 أمتار. مدى إطلاق النار هو 10-35 كم. يمكن أن تخترق شظايا القذائف على مسافة 10 أمتار حاجزًا من الصلب يبلغ قطره 6 مم.

ما هو الغرض من أنظمة الأعاصير؟ قاذفة الصواريخ مصممة لتدمير القوى العاملة والمدرعات ووحدات المدفعية والصواريخ التكتيكية ، أنظمة مضادة للطائراتوطائرات الهليكوبتر في مواقف السيارات ومراكز الاتصالات والمنشآت الصناعية العسكرية.

أدق MLRS "Smerch"

يكمن تفرد النظام في مزيج من المؤشرات مثل القوة والمدى والدقة. أول MLRS في العالم مع مقذوفات دوارة موجهة هي قاذفة صواريخ Smerch ، التي لا يوجد لها نظائر في العالم حتى الآن. صواريخها قادرة على الوصول إلى هدف يبعد 70 كم عن البندقية نفسها. تم تشغيل MLRS الجديد في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في 19 نوفمبر 1987.

في عام 2001 ، كانت أنظمة Uragan موجودة في البلدان التالية (اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية السابق):

روسيا - 300 سيارة

بيلاروسيا - 48 سيارة ؛

أوكرانيا - 94 سيارة.

يبلغ طول المقذوف 7600 ملم. وزنه 800 كجم. جميع الأصناف لها تأثير كبير مدمر ومدمّر. الخسائر من بطاريات "Hurricane" و "Smerch" تعادل الإجراءات التكتيكية أسلحة نووية. في الوقت نفسه ، لا يعتبر العالم استخدامها خطيرًا للغاية. إنها تعادل أسلحة مثل البنادق أو الدبابات.

توبول موثوقة وقوية

في عام 1975 ، بدأ معهد موسكو للهندسة الحرارية في تطوير نظام متنقل قادر على إطلاق صاروخ من أماكن متعددة. مثل هذا المجمع كان قاذفة صواريخ توبول. كان رد الاتحاد السوفيتي على ظهور المركبات الأمريكية العابرة للقارات الخاضعة للرقابة (اعتمدتها الولايات المتحدة في عام 1959).

أجريت الاختبارات الأولى في 23 ديسمبر 1983. خلال سلسلة من عمليات الإطلاق ، أثبت الصاروخ أنه سلاح موثوق وقوي.

في عام 1999 ، تم وضع 360 مجمعا من مجمعات Topol في عشر مناطق مواقع.

كل عام ، تطلق روسيا صاروخ توبول واحد. منذ إنشاء المجمع ، تم إجراء حوالي 50 اختبارًا. كلهم مروا دون أي مشاكل. هذا يشير إلى أعلى موثوقية للجهاز.

لتدمير أهداف صغيرة في الاتحاد السوفيتي ، تم تطوير قاذفة صواريخ فرقة Tochka-U. بدأ العمل في ابتكار هذا السلاح في 4 مارس 1968 بموجب مرسوم صادر عن مجلس الوزراء. كان المقاول مكتب تصميم كولومنا. رئيس المصممين- S.P. لا يقهر. كانت TsNII AG مسؤولة عن نظام التحكم في الصواريخ. تم إنتاج قاذفة في فولغوغراد.

ما هو سام

مجموعة متنوعة من الوسائل القتالية والتقنية المرتبطة ببعضها البعض لمكافحة وسائل هجوم العدو من الجو والفضاء تسمى نظام الصواريخ المضادة للطائرات (SAM).

وتتميز بمكان العمليات العسكرية ، والتنقل ، وطريقة الحركة والتوجيه ، والمدى. وتشمل هذه قاذفة صواريخ بوك ، بالإضافة إلى قاذفات صواريخ Igla و Osa وغيرها. ما الفرق بين هذا النوع من البناء؟ تتضمن قاذفة الصواريخ المضادة للطائرات وسائل الاستطلاع والنقل ، والتتبع التلقائي للهدف الجوي ، وقاذفة الصواريخ الموجهة المضادة للطائرات ، وأجهزة التحكم في الصواريخ وتعقبها ، ووسائل التحكم في المعدات.

أول ما يتبادر إلى الذهن عندما تكون كلمة "كاتيوشا" هي المدفعية القاتلة التي استخدمها الاتحاد السوفيتي أثناء ذلك. تم استخدام هذه الآلات على نطاق واسع خلال الحرب وكانت معروفة بقوة الضربة النفاثة.

الغرض الفني من "كاتيوشا" - آلة القتالالمدفعية الصاروخية (BMRA) ، مثل هذه المنشآت تكلف أقل من كاملة قطعة مدفعية، لكن في الوقت نفسه يمكنهم حرفياً إسقاط الجحيم على رأس العدو في بضع ثوانٍ. حقق المهندسون السوفييت توازنًا بين القوة النارية والتنقل والدقة والفعالية من حيث التكلفة في إنشاء هذا النظام ، مما جعله مشهورًا عالميًا.

إنشاء مركبة قتالية

بدأ العمل على إنشاء كاتيوشا في أوائل عام 1938 ، عندما حصل معهد الأبحاث النفاثة (RNII) في لينينغراد على إذن لتطوير BMRA الخاص به. في البداية ، بدأت اختبارات الأسلحة على نطاق واسع في نهاية عام 1938 ، لكن العدد الهائل من أوجه القصور في السيارة لم يثير إعجاب الجيش السوفيتي ، ومع ذلك ، بعد الانتهاء من النظام ، في عام 1940 ، لا يزال إطلاق الكاتيوشا دفعة صغيرة.

ربما تتساءل من أين حصلت مركبة المدفعية على اسمها الخاص - تاريخ الكاتيوشا فريد تمامًا. كان وجود هذا السلاح سرًا حتى نهاية الحرب ، حيث تم تمييز المركبة القتالية ، لإخفاء طبيعتها الحقيقية ، بحرف "CAT" ، الذي يرمز إلى "Kostikova Automatic thermite" ، وهو لماذا أطلق عليها الجنود اسم كاتيوشا تكريما للأغاني الوطنية لميخائيل إيزاكوفسكي.

كما أحدثت الكاتيوشا صوت عويل عاليًا أثناء إطلاق النار ، وكان ترتيب الصواريخ على البندقية يشبه أرغن الكنيسة ، ولهذا أطلق الجنود الألمان على الآلة اسم "ستالين أورغن" ، بسبب الصوت والخوف الذي أحدثته في الرتب. من العدو. كان السلاح نفسه سريًا جدًا لدرجة أن عملاء NKVD والأشخاص الأكثر ثقة هم فقط الذين تم تدريبهم على تشغيله وكان لديهم إذن للقيام بذلك ، ولكن عندما دخلت الكاتيوشا في الإنتاج الضخم ، تم رفع القيود ، ووضعت السيارة تحت تصرف القوات السوفيتية.

قدرات BMRA "كاتيوشا"

استخدمت كاتيوشا صاروخ طيران RS-132 محسّنًا ، تم تكييفه للتركيب الأرضي - M-13.

• احتوت القذيفة على خمسة كيلوغرامات مادة متفجرة.
• السيارة التي كان يقودها جبل المدفعية- BM-13 - تم إنشاؤه خصيصًا لمدفعية مجال الصواريخ.
• وصل مدى الصاروخ 8.5 كيلومتر.
• وصل تشتت القذيفة بعد طلقة مع عمل تجزئة إلى عشرة أمتار.
• احتوى التركيب على 16 صاروخا.

تم تطوير نسخة جديدة ومحسنة وموسعة من قذيفة M-13 - 300 ملم M-30/31 - في عام 1942. تم إطلاق هذا المقذوف أيضًا من مركبة متخصصة تسمى BM-31.

• احتوى الرأس الحربي على شكل بصل على المزيد من المتفجرات ، وعلى عكس M-13 ، لم يتم إطلاقه من تركيب سكة حديدية ، ولكن من إطار.
• يفتقر الإطار الموجود على BM-31 إلى إمكانية التنقل مقارنةً بـ BM-13 ، نظرًا لأن الإصدارات الأصلية من هذا المشغل لم تكن مصممة لمنصات الهاتف المحمول.
• زاد محتوى المتفجرات في M-31 إلى 29 كجم ، ولكن على حساب تقليل المدى إلى 4.3 كم.
• احتوى كل إطار على 12 رأسا حربيا.

كما تم استخدام مقذوف أصغر ، M-8 ، عيار 82 ملم ، متصل بحامل على BM-8.

• وصل مدى M-8 إلى ما يقرب من ستة كيلومترات ، وكان المقذوف نفسه يحتوي على رطل من المتفجرات.
• لإطلاق هذا الرأس الحربي ، تم استخدام حامل سكة حديد ، تم وضع العديد من الصواريخ عليه نظرًا لصغر حجم المقذوفات.
• كانت السيارة التي تبلغ سعتها ستة وثلاثين صاروخًا تسمى BM-8-36 ، وهي مركبة بسعة ثمانية وأربعين تسمى BM-8-48 ، وما إلى ذلك.

في البداية ، تم تجهيز M-13 برؤوس حربية متفجرة فقط واستخدمت ضد تجمعات قوات العدو ، لكن الكاتيوشا ، التي أثبتت فعاليتها خلال الحرب ، كانت مجهزة أيضًا بصواريخ خارقة للدروع لمواجهة قوات الدبابات. كما تم تطوير دخان وإضاءة وصواريخ أخرى لتكملة الرؤوس الحربية المتفجرة والخارقة للدروع. ومع ذلك ، كانت M-31 لا تزال مجهزة حصريًا بقذائف متفجرة. وبواسطة تفوق مائة صاروخ ، تسببوا ليس فقط في تدمير مادي أقصى ، ولكن أيضًا في أضرار نفسية للعدو.

لكن كل هذه الصواريخ كان لها عيب واحد - فهي لم تختلف في الدقة ولم تكن فعالة إلا بكميات كبيرة وفي الهجمات على الأهداف الكبيرة والمنتشرة.

بدءًا، قاذفاتتم تركيب الكاتيوشا على شاحنة ZIS-5 ، ولكن لاحقًا ، أثناء الحرب ، تم تركيب منشآت مختلفة. مركبات، بما في ذلك القطارات والقوارب ، وكذلك الآلاف من الشاحنات الأمريكية التي تم استلامها خلال Lend-Lease.

أول معارك BMRA "كاتيوشا".

ظهرت الكاتيوشا لأول مرة في القتال عام 1941 ، أثناء الغزو المفاجئ للقوات الألمانية في أراضي الاتحاد السوفيتي. لم يكن هذا هو الوقت المناسب لنشر السيارة ، حيث لم يكن للبطارية الواحدة سوى أربعة أيام من التدريب ولم يتم إنشاء مصانع الإنتاج الضخم.

ومع ذلك ، تم إرسال البطارية الأولى المكونة من سبع قاذفات BM-13 وستمائة صاروخ M-13 إلى المعركة. في ذلك الوقت ، كان الكاتيوشا تطورًا سريًا ، لذلك تم اتخاذ عدد كبير من الإجراءات لإخفاء التثبيت قبل المشاركة في القتال.

في 7 يوليو 1941 ، دخلت البطارية الأولى المعركة وهاجمت القوات الألمانية المهاجمة بالقرب من نهر بيريزينا. أصيب الجنود الألمان بالذعر عندما تساقطت أمطار من القذائف المتفجرة على رؤوسهم ، وشظايا قذيفة تطايرت على بعد عدة أمتار جُرحت وأصابت المقاتلين ، وصوت عويل طلقة أحبط ليس المجندين فحسب ، بل أدى أيضًا إلى تقوية معنويات الجنود.

استمرت البطارية الأولى في المشاركة في المعركة ، مما يبرر مرارًا وتكرارًا التوقعات الموضوعة عليها ، لكن في أكتوبر تمكن جنود العدو من محاصرة البطارية - ومع ذلك ، فشلوا في الاستيلاء عليها ، لأن الجيش السوفيتي المنسحب دمر القذائف و قاذفات حتى لا يقع السلاح السري في أيدي العدو.

أطلقت وابل من صواريخ M-13 بواسطة بطارية من أربع طائرات BM-13 في غضون 7-10 ثوانٍ ، أطلقت 4.35 طن من المتفجرات على مساحة تزيد عن 400 متر مربع، والتي تعادل تقريبًا القوة التدميرية لاثنين وسبعين بطارية مدفعية من عيار واحد.

أدى عرض ممتاز للقدرات القتالية للبطارية الأولى من طراز BM-13 إلى الإنتاج الضخم للأسلحة ، وفي عام 1942 كان هناك عدد مثير للإعجاب من قاذفات الصواريخ والصواريخ المتاحة للجيش السوفيتي. تم استخدامها على نطاق واسع في الدفاع عن أراضي الاتحاد السوفياتي والهجوم الإضافي على برلين. أكثر من خمسمائة بطارية كاتيوشا شاركت في الحرب بنجاح كبير ، وبحلول نهاية الحرب تم إنتاج أكثر من عشرة آلاف قاذفة وأكثر من اثني عشر مليون صاروخ بمشاركة حوالي مائتي مصنع مختلف.

لعب الإنتاج السريع للبنادق في أيدي حقيقة أن المعدات الخفيفة فقط كانت مطلوبة لإنشاء كاتيوشا ، وأن الوقت والموارد التي تم إنفاقها على الإنتاج كانت أقل بكثير من تلك اللازمة لإنشاء مدافع الهاوتزر.

ورثة BMRA "كاتيوشا "

إن نجاح الكاتيوشا في القتال وتصميمها البسيط وإنتاجها المربح كفل استمرار صنع هذا السلاح واستخدامه حتى يومنا هذا. أصبحت "كاتيوشا" اسما المشتركبالنسبة إلى BMRAs الروسية ذات العيارات المختلفة ، جنبًا إلى جنب مع البادئة "BM".

النسخة الأكثر شهرة ، BM-21 Grad بعد الحرب ، والتي دخلت ترسانة الجيش في عام 1962 ، لا تزال قيد الاستخدام حتى اليوم. مثل BM-13 ، تعتمد BM-21 على البساطة والقوة القتالية والكفاءة ، مما يضمن شعبيتها بين كل من جيش الدولة والمعارضة العسكرية والثوار والجماعات غير الشرعية الأخرى. تحتوي BM-21 على أربعين صاروخًا يمكنها إطلاق ما يصل إلى 35 كيلومترًا ، اعتمادًا على نوع المقذوف.

هناك أيضًا خيار آخر ظهر قبل BM-21 ، وهو في عام 1952 - BM-14 ، عيار 140 ملم. ومن المثير للاهتمام أن المتطرفين يستخدمون هذا السلاح على نطاق واسع ، لأنه يتميز بتنوع رخيص ومضغوط ومتحرك. كان آخر استخدام مؤكد لـ BM-14 في عام 2013 ، في الحرب الأهلية السورية ، حيث أظهر مرة أخرى القدرة على توفير قوة نيران هائلة في هجمات ضخمة.

تم توريث هذا بواسطة BMRA BM-27 و BM-30 ، اللذين يستخدمان عيار 220 و 300 ملم ، على التوالي. يمكن تجهيز "كاتيوشا" مماثلة صواريخ بعيدة المدىمع توجيه النظام ، مما يسمح لك بمهاجمة العدو بدقة أكبر على مسافات أكبر مما كانت عليه خلال الحرب العالمية الثانية. يصل مدى BM-27 إلى 20 كم ، ويصل مدى BM-30 إلى 90 كم. يمكن لهذه الحفارات إطلاق كمية هائلة من المقذوفات في وقت قصير جدًا ، مما يجعل BM-13 القديم يبدو وكأنه لعبة بريئة. يمكن لطلقات عيار 300 منسقة جيدًا من عدة بطاريات أن تسوي بسهولة فرقة عدو كاملة على الأرض.

أحدث خليفة لكاتيوشا ، Tornado MLRS ، هو قاذفة صواريخ عالمية تجمع بين صواريخ BM-21 و BM-27 و BM-30 على هيكل بثماني عجلات. يستخدم نظام وضع الذخيرة التلقائي والاستهداف والملاحة عبر الأقمار الصناعية وأنظمة تحديد المواقع لإطلاق النار بدقة أكبر بكثير من سابقاتها. MLRS Tornado - مستقبل روسيا مدفعية صاروخية، مما يضمن بقاء طلب الكاتيوشا دائمًا في المستقبل.

سلاح النصر: الحراس هاون نفاث BM-13 "كاتيوشا" (فيديو)

السلاح الأكثر روعة والجديد الجيش السوفيتيفي عام 1941

من المؤلف

في 14 يوليو 1941 ، سمع الألمان ، الذين احتلوا للتو مدينة رودنيا ، صوتًا غريبًا من السماء. ثم بدأ الجحيم. نيران كثيفة من سلاح مجهول حولت محطة السكة الحديد إلى سحابة نارية. كتب رئيس الأركان العامة الألمانية هالدر في مذكراته في ذلك اليوم:
"في 14 تموز (يوليو) ، بالقرب من أورشا ، استخدم الروس سلاحًا جديدًا لم يكن معروفًا حتى الآن. وأضرمت موجة من قذائف الهاون بمحطة أرشان للسكك الحديدية ، وجميع المستويات مزودة بالمعدات والأسلحة. شؤون الموظفين. كانت الأرض مشتعلة. ذاب المعدن ".

تاريخ الخلق.

بدأ تطوير مدفع هاون نفاث في عام 1921. ثم تم تطوير الصواريخ للطائرات. ومع ذلك ، تم إنشاء قذيفة RS-82 لاحقًا. هذا صاروخ 82 ملم يستخدم على المقاتلين في تلك السنوات. وفي عام 1939 ، توصل المهندسون المحليون إلى فكرة إنشاء تركيب هاون للسيارات.

في مارس 1941 ، تم إجراء الاختبارات الميدانية للمنشآت بنجاح ، والتي حصلت على تسمية BM-13 ، والتي تعني "مركبة قتالية بقذائف من عيار 132 ملم". تم تشغيل صاروخ وقاذفة عيار RS-132 على أساس الشاحنة ZIS-6 في 21 يونيو 1941. كان هذا النوع من المركبات القتالية هو أول من حصل على لقب "كاتيوشا".
من حيث الجوهر ، فإن BM-13 ليس مدفع هاون. تم تسميتهم بذلك لأغراض السرية. كان التثبيت سريًا جدًا لدرجة أن كل من خدم فيه تم فحصه بعناية. وبعد ذلك أدى اليمين الدستورية. ومع ذلك ، تعهد هؤلاء المقاتلون ، من بين أمور أخرى ، بتدميرها في حالة تعرضها للضرر والانهيار والتطويق وغيرها من التهديدات بالأسر من قبل العدو. للقيام بذلك ، تم وضع شحنة من مادة تي إن تي بوزن 30 كيلوغرامًا بانتظام على السيارة. ماذا يمكنني أن أقول - حتى أثناء الاختبارات كان ممنوعًا إعطاء الأوامر "Pli" و "Fire" و "Volley". بدلاً من ذلك ، تم استخدام الكلمتين السريريتين "Sing" و "Play".

من غير المعروف على وجه اليقين من أين جاء اسم الهاون. هناك العديد من الإصدارات. لذلك ، تعتبر النسخة الرئيسية أن BM-13 سميت باسم أغنية بلانتر ، التي أصبحت شائعة قبل الحرب ، على حد تعبير إيزاكوفسكي "كاتيوشا". الإصدار مقنع ، حيث أطلقت بطارية الكابتن فليروف لأول مرة على العدو في 14 يوليو 1941 في الساعة 10 صباحًا. أطلقوا منشآت من جبل شديد الانحدار - ظهر الارتباط بضفة شديدة الانحدار في الأغنية على الفور بين المقاتلين ، أما النسخة الثانية فهي مرتبطة بمؤشر "K" على جسم الهاون. تم وضعهم كشعار مصنع لمصنع Comintern. أحب جنود الخطوط الأمامية إعطاء ألقاب للأسلحة. في البداية ، حتى "كاتيوشا" كانت تسمى "رايسا سيرجيفنا" ، بحسب علامات قذائف آر إس -132.

تصميم التثبيت

مثل أي سلاح للنصر ، كاتيوشا بسيطة للغاية. في الواقع ، إنها مجرد مجموعة من أدلة السكك الحديدية والأسلاك الكهربائية ومنظار المدفعية. تراوح عدد الأدلة من 12 إلى 48 ، اعتمادًا على السيارة الحاملة.

كان الهيكل الذي تم التثبيت عليه مختلفًا تمامًا. في البداية ، تم تركيبه على شاحنات ثلاثية المحاور ZIS-6. في وقت لاحق ، بدأوا في وضعهم في قطارات مدرعة ، وعلى جرار كاتربيلر STZ-5-NATI ، وحتى على خزان الضوءتي 60. بشكل عام ، كل ما يمكن أن يحملها فقط وينجو من الهجمة. ومع ذلك ، ذاب "كاتيوشا" بشكل أفضل مع الشاحنة الأمريكية Studebaker US6 ، والتي تم تسليمها إلى الاتحاد السوفياتي بموجب Lend-Lease.
رسميًا ، كان لدى Studebaker سعة حمولة 2.5 طن ، لكن المستقبِلات السوفيتية أوصت بحمولة 4 أطنان. كانت جميع الأجزاء الحساسة للماء في السيارة عالية جدًا. وقد أثر ذلك بشكل كبير على قرار جعلها الوسيلة الرئيسية لنقل قاذفات صواريخ الكاتيوشا.

خبرة قتالية

تألف فوج المدفعية بقذائف الهاون التابع للحرس التابع لاحتياطي القيادة العليا العليا للدولة من قيادة ، ثلاث فرق من ثلاث بطاريات من أربع منشآت. نهى توجيه ستافكا استخدام أقل من كاتيوشا. لذلك ، من حيث قوتها التدميرية ، يمكن مقارنة وابل من التقسيم بوابل من 12 فوجًا من مدافع الهاوتزر الثقيلة من 48 هاوتزر من عيار 152 ملم لكل فوج.

لم تدم ضربة التقسيم أكثر من 15 ثانية - غادرت القذائف المرشدين في وقت واحد تقريبًا. بعد ذلك تجمع المقاتلون على عجل وغيروا مواقعهم مختبئين من الضربة الانتقامية. في ضربة واحدة ، أطلقت الفرقة أكثر من 500 قذيفة ، مما أدى إلى موت مساحة تزيد عن مائة هكتار. وبسبب فرض موجات الصدمة ، اشتدت شدتها ، ونفخت كل شيء في المنطقة المصابة إلى الغبار. بالإضافة إلى ذلك ، تم تسخين شظايا القذائف لدرجة أنها أشعلت النار في كل شيء حولها. ومن هنا جاءت أسطورة شحنة الثرمايت. في الواقع ، تم اختبار قذائف "النمل الأبيض" بالقرب من لينينغراد ، ولكن لم تكن هناك حاجة لها - كل شيء مضاء جيدًا على أي حال.

"أندريوشا"

منذ عام 1944 ، بدأ تركيب نيران الطائرة BM-31-12 في دخول الجيش الأحمر. تم استبدال الأدلة بما يسمى بأقراص العسل. حمل كل جبل 48 طلقة 300 ملم. اسم الشيئ سيارة جديدةقياسا على سابقتها - "أندريوشا". هل يجب أن يكون للعذراء المقاتلة صديق؟

نظرائهم الألمان.

من الصعب تسمية Nebelwerfer الألماني بأنه نظير كاتيوشا. يُترجم اسمها إلى "Fog Launcher" ، مما يوحي بأنها لم تكن في الأصل مدفع هاون. صنع الألمان مدفع هاون لاستخدام الأسلحة الكيميائية. لكن المشغل لم يهتم بأي مقذوفات سيتم إطلاقها.

إن الأسطورة القائلة بأن Vanyusha ، كما أطلق عليها جنودنا ، تم تطويرها ردًا على BM-13 بعيدة كل البعد عن الحقيقة. ظهر Nebelwerfer مرة أخرى في عام 1940. اتضح أنها باهظة الثمن وصعبة التصنيع ولم يكن لديها نطاق الطلقات اللازمة. وكل ذلك لأن الألمان فشلوا في كشف سر البارود في محرك قذيفة RS-132. حتى حقيقة أن المنشآت التي تم الاستيلاء عليها قد تم تفكيكها وفحصها بالكامل لم تساعدهم. في الصورة ، أطلق الجنود السوفييت النار من نسخة محلية من "قاذفة الضباب".

ولو استخدم الألمان بارودنا لما حدث شيء. هناك سببان لهذا. الأول هو رداءة نوعية المواد. من بارودنا ، ذابت القذيفة ببساطة. والسبب الثاني هو أن قذيفة فانيوشا ، نظرًا لخصائص التصميم ، قامت بتدوير ما يصل إلى 60 ألف دورة في الدقيقة. تحقق هذا دقة عالية، لكن المدى انخفض إلى 6.8 كيلومتر. لم تكن "كاتيوشا" بحاجة حقًا إلى الدقة - بمدى يتراوح من 8.5 إلى 9 كيلومترات ، وطلقات ضخمة ومساحة ضخمة من الدمار.

يمكن اعتبار النظير الثاني (المشكوك فيه) "Faustpatron" الألماني. هذا هو أول قاذفة قنابل يدوية مضادة للدبابات. تعديل آخر كان Panzerfaust. بالمقارنة مع الطفل - "Faustpatron" ، بدا أنه سلاح هائل. في الواقع ، احترقت الشحنة المشكلة حتى 20 سم من الدروع وقتلت طاقم الدبابة بتيار من الغازات الساخنة والمعدن المنصهر.

في نهاية الحرب ، كانت كل برلين تقريبًا مسلحة ببانزرفاوست: حتى الجدات وأطفال شباب هتلر تم تعليمهم كيفية استخدامها. لكن الروس وجدوا فائدة أخرى. لذلك ، هناك حالة عندما قفز جندي روسي في خندق للألمان ، وأخذ أول ما تم تسليمه ، وضرب عشرة جنود من الفيرماخت حتى الموت. اتضح أن Panzerfaust هو الذي تحول إلى نادٍ هائل في يد جندينا. المقاتل ببساطة لم يعرف ما هو.

تعتبر FAA الألمانية بحق التناظرية الثالثة. بشكل عام ، هذه عائلة منفصلة صواريخ كروز، وهم يستحقون قصة منفصلة. على الجبهة الشرقية ، لم يتم استخدام القوات المسلحة الفيدرالية مطلقًا - فقد أطلقوا النار بشكل أساسي على لندن. وباعتبارها "سلاحًا للرد" ، أثبتت هذه القذائف أنها سيئة بسبب النقص في التصميم والتكلفة الفلكية.

بدلا من خاتمة

أصبحت "كاتيوشا" أم جميع قاذفات الصواريخ المحلية. إن التقدم التقني الذي حققه المهندسون المحليون جدير بالاحترام. ومن هذا فإن مصير المطورين يبدو أكثر مرارة وإهانة. في 2 نوفمبر 1937 ، نتيجة "حرب التنديد" داخل المعهد ، تم القبض على مدير RNII-3 Kleymenov وكبير المهندسين Langemak. في 10 يناير 1938 ، تم إطلاق النار على كليمينوف. في اليوم التالي ، 11 يناير ، تم إطلاق النار على لانجيماك. تم تنفيذ الإعدام في ملعب تدريب Kommunarka NKVD. تم إعادة تأهيل كلاهما في عام 1955.

http://vpenze.ru/newsv2/65312.html

نظام المدفعية الصاروخية الميدانية الذي لاقى تعاطفًا مع الجيش الأحمر اسم المرأةربما أصبح "كاتيوشا" ، دون مبالغة ، أحد أشهر أنواع المعدات العسكرية في الحرب العالمية الثانية. على أي حال ، لم يكن لدى أعدائنا ولا حلفائنا أي شيء من هذا القبيل.

في البداية ، لم تكن أنظمة المدفعية الصاروخية في الجيش الأحمر مخصصة للمعارك البرية. لقد نزلوا حرفيا من السماء إلى الأرض.

تم اعتماد الصاروخ عيار 82 ملم من قبل سلاح الجو الأحمر في عام 1933. تم تثبيتها على مقاتلات صممها Polikarpov I-15 و I-16 و I-153. في عام 1939 ، خضعوا لمعمودية النار أثناء القتال في خالخين جول ، حيث أظهروا أنفسهم جيدًا عند إطلاق النار على مجموعات من طائرات العدو.

في نفس العام ، بدأ موظفو معهد أبحاث الصواريخ العمل على منصة إطلاق أرضية متحركة يمكنها إطلاق الصواريخ على أهداف أرضية. في الوقت نفسه ، تمت زيادة عيار الصواريخ إلى 132 ملم.
في مارس 1941 ، أجروا بنجاح اختبارات ميدانية لنظام سلاح جديد ، وقرار إنتاج متسلسلتم قبول المركبات القتالية بصواريخ RS-132 ، المسماة BM-13 ، في اليوم السابق لبدء الحرب - 21 يونيو 1941.

كيف تم تنظيمها؟

كانت المركبة القتالية BM-13 عبارة عن هيكل من مركبة ZIS-6 ثلاثية المحاور ، حيث تم تثبيت الجمالون الدوار مع مجموعة من الأدلة وآلية التوجيه. للتصويب ، تم توفير آلية دوارة ورفع ومشهد مدفعي. في الجزء الخلفي من السيارة القتالية كان هناك رافعتان ، مما يضمن ثباتًا أكبر عند إطلاق النار.
تم إطلاق الصواريخ بواسطة مقبض ملف كهربائي متصل بالبطارية وملامسات على القضبان. عندما تم تشغيل المقبض ، أغلقت جهات الاتصال بدورها ، وفي الجزء التالي من القذائف ، تم إطلاق سخرية البداية.
تم تقويض المتفجرات من الرأس الحربي للقذيفة من جانبين (كان طول المفجر أقل بقليل من طول تجويف المتفجرات). وعندما اجتمعت موجتا تفجير ، زاد ضغط الغاز الناتج عن الانفجار عند نقطة الالتقاء بشكل حاد. نتيجة لذلك ، كان لشظايا الجسم تسارع أكبر بكثير ، حيث تم تسخينها حتى 600-800 درجة مئوية وكان لها تأثير اشتعال جيد. بالإضافة إلى الهيكل ، تم أيضًا تمزق جزء من حجرة الصاروخ ، والذي تم تسخينه من داخل البارود المحترق ، مما أدى إلى زيادة تأثير التجزئة بمقدار 1.5-2 مرة مقارنة بقذائف المدفعية من عيار مماثل. ولهذا نشأت الأسطورة بأن صواريخ الكاتيوشا كانت مجهزة بـ "شحنة ثرمايت". في الواقع ، تم اختبار شحنة "النمل الأبيض" في عام 1942 الثقيل في لينينغراد المحاصرة ، ولكن تبين أنها زائدة عن الحاجة - بعد وابل "كاتيوشا" وهكذا كان كل شيء يحترق. كما أدى الاستخدام المشترك لعشرات الصواريخ في نفس الوقت إلى تداخل الموجات المتفجرة ، مما زاد من التأثير الضار.

معمودية النار بالقرب من أورشا

تم إطلاق الصاروخ الأول بواسطة بطارية من قذائف الهاون السوفيتية الدفع بالصواريخ (حيث تم استدعاء نوع جديد من المعدات العسكرية لمزيد من السرية) تتكون من سبع منشآت قتالية من طراز BM-13 في منتصف يوليو 1941. حدث ذلك بالقرب من أورشا. شنت بطارية من ذوي الخبرة تحت قيادة الكابتن فليروف هجومًا ناريًا على محطة سكة حديد أورشا ، حيث لوحظ تراكم المعدات العسكرية والقوى العاملة للعدو.
في الساعة 15:15 من يوم 14 يوليو 1941 ، تم فتح صفوف العدو حريق كثيف. تحولت المحطة بأكملها إلى سحابة نارية ضخمة في غمضة عين. في نفس اليوم ، في مذكراته ، رئيس الألماني هيئة الأركان العامةكتب الجنرال هالدر: "في 14 يوليو بالقرب من أورشا ، استخدم الروس سلاحًا غير معروف حتى الآن. وابل من القذائف الناريّة أحرقت محطة سكة حديد أورشا ، وكلها قطارات مزودة بأفراد ومعدات عسكرية من الوحدات العسكرية التي وصلت. ذاب المعدن واحترقت الأرض.

كان التأثير المعنوي لاستخدام قذائف الهاون ساحقًا. خسر العدو أكثر من كتيبة مشاة وكمية هائلة من المعدات والأسلحة العسكرية في محطة أورشا. ووجهت بطارية الكابتن فليروف ضربة أخرى في نفس اليوم - هذه المرة لعدو يعبر نهر أورشيتسا.
اضطرت قيادة الفيرماخت ، بعد أن درست المعلومات الواردة من شهود العيان لاستخدام أسلحة روسية جديدة ، إلى إصدار تعليمات خاصة لقواتها جاء فيها: " وردت أنباء من الجبهة حول استخدام الروس لنوع جديد من الأسلحة يطلق الصواريخ. يمكن إطلاق عدد كبير من الطلقات من تثبيت واحد خلال 3-5 ثوانٍ. يجب الإبلاغ عن كل ظهور لهذه الأسلحة في نفس اليوم إلى الجنرال ، قائد القوات الكيميائية ، تحت القيادة العليا". بدأ مطاردة حقيقية لبطارية الكابتن فليروف. في أكتوبر 1941 ، انتهى بها المطاف في "مرجل" سباز ديمينسكي وتعرضت لكمين. من بين 160 شخصًا ، تمكن 46 فقط من الخروج ، وتوفي قائد البطارية نفسه ، بعد أن تأكد سابقًا من أن جميع المركبات القتالية قد تم تفجيرها ولن تقع في أيدي العدو.

في البر والبحر ...

بالإضافة إلى BM-13 ، في مكتب التصميم الخاص لمصنع فورونيج الذي سمي على اسم. كومنترن ، التي أنتجت هذه المنشآت القتالية، تم تطوير خيارات جديدة لوضع الصواريخ. على سبيل المثال ، نظرًا للقدرة المنخفضة للغاية عبر البلاد لمركبة ZIS-6 ، تم تطوير خيار لتثبيت أدلة الصواريخ على هيكل جرار كاتربيلر STZ-5 NATI. بالإضافة إلى ذلك ، تم استخدام صاروخ عيار 82 ملم. بالنسبة له ، تم تطوير الأدلة وتصنيعها ، والتي تم تثبيتها لاحقًا على هيكل السيارة ZIS-6 (36 دليلًا) وعلى هيكل الخزانات الخفيفة T-40 و T-60 (24 دليلًا).

تم تطوير حامل من 16 جولة لقذائف RS-132 وحامل 48 جولة لقذائف RS-82 للقطارات المدرعة. في خريف عام 1942 ، أثناء الأعمال العدائية في القوقاز ، تم تصنيع قاذفات مناجم من 8 جولات لقذائف RS-82 لاستخدامها في الظروف الجبلية.

في وقت لاحق ، تم تثبيتها على مركبات ويليس الأمريكية لجميع التضاريس ، والتي وصلت إلى الاتحاد السوفياتي بموجب Lend-Lease.
صُنعت قاذفات خاصة لصواريخ عيار 82 ملم و 132 ملم لتركيبها لاحقًا السفن الحربية- زوارق طوربيد وزوارق مصفحة.

قاذفات القاذفات أنفسهم تلقوا اللقب الشعبي "كاتيوشا" ، والتي من خلالها دخلوا تاريخ العظيم الحرب الوطنية. لماذا كاتيوشا؟ هناك إصدارات عديدة من هذا. الأكثر موثوقية - نظرًا لحقيقة أن أول BM-13 كان يحمل الحرف "K" - كمعلومات تفيد بأن المنتج تم إنتاجه في المصنع. كومنترن في فورونيج. بالمناسبة القوارب المبحرة السوفيتية القوات البحرية، والذي كان يحتوي على فهرس الحرف "K". في المجموع ، خلال الحرب ، تم تطوير وإنتاج 36 تصميمًا للقاذفة.

وأطلق جنود الفيرماخت على BM-13 اسم "أعضاء ستالين". على ما يبدو ، ذكر هدير الصواريخ الألمان بأصوات أرغن الكنيسة. من هذه "الموسيقى" كانوا غير مرتاحين بشكل واضح.
ومنذ ربيع عام 1942 ، بدأ تركيب أدلة بالصواريخ على هيكل دفع رباعي بريطاني وأمريكي تم استيراده إلى الاتحاد السوفياتي بموجب Lend-Lease. ومع ذلك ، تبين أن ZIS-6 كانت مركبة ذات قدرة منخفضة على اختراق الضاحية وقدرتها على التحمل. تبين أن الشاحنة الأمريكية Studebakker US6 ذات الدفع الرباعي ثلاثية المحاور هي الأنسب لتثبيت قاذفات الصواريخ. بدأ إنتاج المركبات القتالية على هيكلها. في الوقت نفسه ، حصلوا على اسم BM-13N ("طبيعي").

خلال فترة الحرب الوطنية العظمى بأكملها ، أنتجت الصناعة السوفيتية أكثر من عشرة آلاف مركبة قتالية مدفعية صاروخية.

أقارب "كاتيوشا"

على الرغم من كل مزاياها ، كان لصواريخ التجزئة شديدة الانفجار RS-82 و RS-132 عيبًا واحدًا - تشتت كبير وكفاءة منخفضة عند تعرضها للقوى العاملة المعادية الموجودة في الملاجئ الميدانية والخنادق. لتصحيح هذا النقص ، تم صنع صواريخ خاصة من عيار 300 ملم.
من بين الناس حصلوا على لقب "أندريوشا". تم إطلاقها من آلة إطلاق ("إطار") مصنوعة من الخشب. تم الإطلاق باستخدام آلة تفجير صابر.
لأول مرة ، تم استخدام "Andryushas" في ستالينجراد. كان من السهل صنع الأسلحة الجديدة ، لكن إعدادها واستهدافها استغرق وقتًا طويلاً. بالإضافة إلى ذلك ، فإن المدى القصير لصواريخ M-30 جعلها خطرة على حساباتها الخاصة.

لذلك ، في عام 1943 ، بدأت قذيفة صاروخية محسنة في دخول القوات ، والتي ، بنفس القوة ، كان لها مدى إطلاق نار أكبر. يمكن للقذيفة M-31 أن تضرب القوى العاملة على مساحة ألفي متر مربع أو تشكل قمعًا بعمق 2-2.5 متر وقطره 7-8 أمتار. نصف إلى ساعتين.
تم استخدام هذه القذائف في 1944-1945 أثناء الهجوم على تحصينات العدو وخلال معارك الشوارع. كانت ضربة واحدة لقذيفة صاروخية M-31 كافية لتدمير ملجأ للعدو أو نقطة إطلاق نار مجهزة في مبنى سكني.

السيف الناري "إله الحرب"

بحلول مايو 1945 ، كان لدى وحدات المدفعية الصاروخية أكثر من ثلاثة آلاف مركبة قتالية أنواع مختلفةوالعديد من "الإطارات" بقذائف M-31. لم يكن هناك هجوم سوفيتي واحد منذ ذلك الحين معركة ستالينجراد، لم تبدأ بدون إعداد المدفعية باستخدام الكاتيوشا. أصبحت وابل المنشآت القتالية بمثابة "السيف الناري" الذي تشق به مشاة ودباباتنا طريقهم عبر مواقع العدو المحصنة.
أثناء الحرب ، استخدمت أحيانًا منشآت BM-13 لإطلاق النار المباشر على دبابات العدو ونقاط إطلاق النار. للقيام بذلك ، سارت العجلات الخلفية للمركبة القتالية على نوع من الارتفاع بحيث تتخذ أدلةها وضعًا أفقيًا. بالطبع ، كانت دقة هذا التصوير منخفضة نوعًا ما ، لكن ضربة مباشرةأصابت قذيفة صاروخية 132 ملم أي دبابة معادية إربا إربا وانقلب انفجار قريب المعدات العسكريةالعدو ، والشظايا الساخنة الثقيلة عطلت ذلك بشكل موثوق.

بعد الحرب المصممين السوفييتوواصلت الآليات العسكرية العمل في "كاتيوشا" و "أندريوشا". الآن فقط بدأوا في عدم استدعائهم حراس الهاون، وأنظمة إطلاق صواريخ متعددة. في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، تم تصميم وبناء SZOs القوية مثل Grad و Uragan و Smerch. في الوقت نفسه ، فإن خسائر العدو ، الذي سقط تحت وابل الأعاصير أو بطاريات تورنادو ، يمكن مقارنتها بالخسائر الناجمة عن استخدام الأسلحة النووية التكتيكية بسعة تصل إلى 20 كيلوطن ، أي مع حدوث انفجار. قنبلة ذريةسقطت على هيروشيما.

مركبة قتالية BM-13 على شاسيه مركبة ثلاثية المحاور

عيار المقذوف - 132 ملم.
وزن المقذوف - 42.5 كجم.
كتلة الرأس الحربي - 21.3 كجم.
أقصى سرعة للقذيفة 355 م / ث.
عدد الأدلة هو 16.
أقصى مدى لاطلاق النار 8470 م.
وقت تحميل التثبيت 3-5 دقائق.
مدة ضربة كاملة من 7 إلى 10 ثوانٍ.

هاون الحرس BM-13 كاتيوشا

1. قاذفة
2. الصواريخ
3. السيارة التي تم تركيب الوحدة عليها

حزمة الدليل
الدروع المصفحة للكابينة
مسيرة الدعم
إطار الرفع
قاذفة البطارية
قوس النطاق
إطار التأرجح
مقبض الرفع

تم تركيب قاذفات الصواريخ على هيكل مركبات ZIS-6 و Ford Marmon و International Jimmy و Austin وعلى الجرارات المجنزرة STZ-5. تم تركيب أكبر عدد من الكاتيوشا على مركبات ستوديبيكر ثلاثية المحاور ذات الدفع الرباعي.

قذيفة M-13

01. حلقة تثبيت الصمامات
02. فتيل GVMZ
03. المدقق المفجر
04. حشوة متفجرة
05. جزء الرأس
06. الشاعل
07. حجرة القاع
08. دليل دبوس
09. مسحوق شحنة صاروخ
10. الجزء الصاروخي
11. صر
12. قسم حرج من الفوهة
13. فوهة
14. المثبت

قلة نجوا

حول الكفاءة استخدام القتاليمكن استخدام "كاتيوشا" أثناء الهجوم على المركز المحصن للعدو كمثال لهزيمة مركز دفاع تلكاشوف خلال هجومنا المضاد بالقرب من كورسك في يوليو 1943.
حولت قرية تلكاشيفو من قبل الألمان إلى مركز مقاومة شديد التحصين مع عدد كبير من المخابئ والمخابئ في 5-12 لفة ، مع شبكة متطورة من الخنادق والاتصالات. كانت المداخل إلى القرية ملغومة بشدة ومغطاة بالأسلاك الشائكة.
تم تدمير جزء كبير من المخابئ بواسطة وابل المدفعية الصاروخية ، وتم ملء الخنادق مع مشاة العدو فيها ، وتم إخماد نظام النيران بالكامل. من مجموع حامية العقدة ، التي يتراوح عددها بين 450 و 500 شخص ، نجا 28 فقط ، وسقطت عقدة تولكاتشيف من قبل وحداتنا دون أي مقاومة.

احتياطي القيادة العليا

بقرار من المقر ، في كانون الثاني (يناير) 1945 ، بدأ تشكيل عشرين فوجًا من قذائف الهاون للحراسة - هكذا بدأ تسمية الوحدات التي تم تسليحها بـ BM-13.
يتألف فوج الحرس بقذائف الهاون (Gv.MP) من احتياطي المدفعية التابع للقيادة العليا العليا (RVGK) في الولاية من قيادة وثلاث فرق مكونة من ثلاث بطاريات. كل بطارية بها أربع مركبات قتالية. وبالتالي ، يمكن مقارنة قوة واحدة من كتيبة واحدة فقط من 12 مركبة من طراز BM-13-16 PIP (توجيه Stavka رقم 002490 باستخدام المدفعية الصاروخية بكمية أقل من كتيبة) بقوة بطائرة مكونة من 12 فوجًا من مدافع الهاوتزر الثقيلة. من RVGK (48 مدفع هاوتزر من عيار 152 ملم لكل فوج) أو 18 لواء هاوتزر ثقيل من طراز RVGK (32 مدفع هاوتزر 152 ملم لكل لواء).

فيكتور سيرجيف

كاتيوشا - مركبة قتالية فريدة من نوعها لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتيةلا مثيل لها في العالم. تم تطويره خلال الحرب الوطنية العظمى من 1941 إلى 1945 ، وهو الاسم غير الرسمي لأنظمة الباريل لمدفعية الصواريخ الميدانية (BM-8 و BM-13 و BM-31 وغيرها). تم استخدام هذه الأجهزة بنشاط القوات المسلحةاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية خلال الحرب العالمية الثانية. اتضح أن شعبية اللقب كانت كبيرة جدًا لدرجة أن MLRS بعد الحرب على هيكل السيارة ، ولا سيما BM-14 و BM-21 Grad ، كانت تسمى كاتيوشا في الكلام العامي.

"Katyusha" BM-13-16 على هيكل ZIS-6

مصير المطورين:

في 2 نوفمبر 1937 ، نتيجة "حرب التنديد" داخل المعهد ، تم اعتقال مدير RNII-3 I. T. Kleymenov وكبير المهندسين G.E.Langemak. في 10 و 11 يناير 1938 ، على التوالي ، تم إطلاق النار عليهم في ملعب تدريب Kommunarka NKVD.
أعيد تأهيله عام 1955.
بموجب مرسوم صادر عن رئيس اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية إم إس جورباتشوف بتاريخ 21 يونيو 1991 ، مُنح أي.

BM-31-12 على هيكل ZIS-12 في المتحف على جبل سابون ، سيفاستوبول

BM-13N على هيكل Studebaker US6 (مع لوحات درع حماية منخفضة من العادم) في المتحف المركزي للحرب الوطنية العظمى في موسكو

أصل اسم كاتيوشا

ومن المعروف لماذا بدأ يطلق على منشآت BM-13 تسمية "مدافع الهاون الحراسة" في وقت من الأوقات. لم تكن منشآت BM-13 في الواقع قذائف هاون ، لكن الأمر سعى إلى الحفاظ على سرية تصميمها لأطول فترة ممكنة. عندما طلب الجنود والقادة من ممثل وحدة GAU تسمية الاسم "الحقيقي" للمنشأة القتالية في ميدان الرماية ، نصح: "اتصل بالمنشأة على أنها قطعة مدفعية عادية. من المهم الحفاظ على السرية ".

لا توجد نسخة واحدة من سبب إطلاق اسم "كاتيوشا" على صواريخ BM-13. هناك عدة افتراضات:
1. باسم أغنية بلانتر التي اشتهرت قبل الحرب لكلمات إيزاكوفسكي "كاتيوشا". الإصدار مقنع ، حيث تم إطلاق البطارية لأول مرة في 14 يوليو 1941 (في اليوم الثالث والعشرين من الحرب) بتركيز النازيين على ساحة السوقمدينة رودنيا ، منطقة سمولينسك. أطلقت النار من جبل شديد الانحدار - نشأ الارتباط بضفة شديدة الانحدار في الأغنية على الفور بين المقاتلين. أخيرًا ، أندريه سابرونوف ، الرقيب السابق لشركة المقر الرئيسي لكتيبة الاتصالات المنفصلة 217 من فرقة البندقية رقم 144 في الجيش العشرين ، على قيد الحياة الآن ، وهو الآن مؤرخ عسكري أطلق عليها هذا الاسم. جندي الجيش الأحمر كشيرين ، بعد أن وصل معه بعد قصف رودني على البطارية ، صرخ بدهشة: "هذه أغنية!" أجاب أندريه سابرونوف "كاتيوشا" (من مذكرات أ. سابرونوف في جريدة "روسيا" العدد 23 بتاريخ 21-27 يونيو 2001 وفي الجريدة البرلمانية رقم 80 بتاريخ 5 مايو 2005). من خلال مركز الاتصالات التابع لشركة المقر ، أصبحت الأخبار المتعلقة بالسلاح المعجزة المسمى "كاتيوشا" في غضون يوم واحد ملكًا للجيش العشرين بأكمله ، ومن خلال قيادته - للبلاد بأكملها. في 13 يوليو 2011 ، بلغ عمر المخضرم و "عراب" كاتيوشا 90 عامًا.

2. هناك أيضًا نسخة مرتبطة بالاسم بمؤشر "K" على جسم الملاط - تم إنتاج التركيبات بواسطة مصنع Kalinin (وفقًا لمصدر آخر ، مصنع Comintern). وكان جنود الخطوط الأمامية يحبون إعطاء ألقاب للأسلحة. على سبيل المثال ، أطلق على مدافع الهاوتزر M-30 لقب "الأم" ومدفع هاوتزر ML-20 - "Emelka". نعم ، وفي البداية كان يطلق على BM-13 أحيانًا اسم "Raisa Sergeevna" ، وبالتالي فك شفرة اختصار RS (صاروخ).

3. تشير النسخة الثالثة إلى أن هذه هي الطريقة التي أطلق بها فتيات مصنع Kompressor في موسكو ، اللواتي عملن في التجمع ، على هذه السيارات.
نسخة أخرى غريبة. كانت تسمى الأدلة التي تم تركيب القذائف عليها سلالم. تم رفع القذيفة التي يبلغ وزنها 42 كيلوغرامًا بواسطة مقاتلين تم تسخيرهما على الأشرطة ، والثالث يساعدهم عادةً ، في دفع المقذوف بحيث يتم وضعه على الأدلة تمامًا ، كما أخبر حاملي القذيفة أن القذيفة قد ارتفعت وتدحرجت وتدحرجت. على الأدلة. كان من المفترض أنهم أطلقوا عليه اسم "كاتيوشا" (كان دور أولئك الذين حملوا القذيفة ولفواها يتغير باستمرار ، لأن حساب BM-13 ، على عكس المدفعية البرميلية ، لم يتم تقسيمه صراحة إلى لودر ، مؤشر ، إلخ. )

4. وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن التركيبات كانت سرية جدًا لدرجة أنه تم حظر استخدام الأوامر "plee" و "fire" و "volley" ، وبدلاً من ذلك بدوا "يغني" أو "play" (لبدء ذلك كان ضروريًا لقلب مقبض الملف الكهربائي بسرعة كبيرة) ، والذي ربما كان مرتبطًا أيضًا بأغنية "كاتيوشا". وبالنسبة لمشاةنا ، كانت ضربة الكاتيوشا أكثر الموسيقى متعة.

5. هناك افتراض أن لقب "كاتيوشا" كان في البداية قاذفة في الخطوط الأمامية مزودة بصواريخ - نظير M-13. واللقب قفز من الطائرة إلى قاذفة الصواريخمن خلال المقذوفات.

في القوات الألمانية ، كانت تسمى هذه الآلات "أعضاء ستالين" بسبب التشابه الخارجي لقاذفة الصواريخ مع نظام الأنابيب الخاص بهذا آلة موسيقيةوالزئير المذهل القوي الذي تم إطلاقه عند إطلاق الصواريخ.

خلال معارك بوزنان وبرلين ، حصلت قاذفات M-30 و M-31 الفردية على لقب "فاوست باترون الروسي" من الألمان ، على الرغم من أن هذه القذائف لم تستخدم كسلاح مضاد للدبابات. وباستخدام "خنجر" (من مسافة 100-200 متر) ، اخترق الحراس أي جدران.

BM-13-16 على هيكل جرار STZ-5-NATI (Novomoskovsk)

جنود يحملون صواريخ الكاتيوشا

إذا نظر أوراكل هتلر عن كثب إلى علامات القدر ، لكان يوم 14 يوليو 1941 بالتأكيد يومًا تاريخيًا بالنسبة لهم. كان ذلك في منطقة تقاطع سكة ​​حديد أورشا وعبور نهر أورشيتسا القوات السوفيتيةلأول مرة ، تم استخدام مركبات قتالية من طراز BM-13 ، والتي حصلت على الاسم الحنون "كاتيوشا" في الجيش. كانت نتيجة وابلتين على تكديس قوات العدو مذهلة للعدو. وجاءت خسائر الألمان تحت عمود "غير مقبول".

فيما يلي مقتطفات من التوجيه لقوات القيادة العسكرية العليا النازية: "لدى الروس بندقية قاذفة لهب أوتوماتيكية متعددة الفوهات ... الطلقة تطلق بالكهرباء ... أثناء اللقطة ، يتولد الدخان ..." يشهد العجز الواضح في الصياغة على الجهل التام للجنرالات الألمان فيما يتعلق بالجهاز و تحديدالجديد الأسلحة السوفيتية- هاون نفاث.

ومن الأمثلة الحية على فعالية وحدات الهاون التابعة للحرس ، والتي كان أساسها "كاتيوشا" ، يمكن أن تكون بمثابة سطر من مذكرات المارشال جوكوف: "لقد أحدثت الصواريخ بأفعالها دمارًا كاملاً. ألقيت نظرة على المناطق التي تم قصفها وشهدت التدمير الكامل للهياكل الدفاعية ... "

طور الألمان خطة خاصة للاستيلاء على أسلحة وذخيرة سوفيتية جديدة. أواخر الخريففي عام 1941 تمكنوا من القيام بذلك. كانت قذيفة الهاون "التي تم الاستيلاء عليها" في الحقيقة "متعددة الفوهات" وأطلقت 16 لغما صاروخيا. له القوة الناريةعدة مرات أكثر فعالية من الهاون ، الذي كان في الخدمة مع الجيش الفاشي. قررت قيادة هتلر صنع سلاح مكافئ.

لم يدرك الألمان على الفور أن قذائف الهاون السوفيتية التي استولوا عليها كانت ظاهرة فريدة حقًا ، وفتحت صفحة جديدة في تطوير المدفعية ، عصر أنظمة إطلاق الصواريخ المتعددة (MLRS).

يجب أن نشيد بمبدعيها - العلماء والمهندسين والفنيين والعاملين في معهد موسكو للأبحاث التفاعلية (RNII) والمؤسسات ذات الصلة: V. Aborenkov ، V. Artemyev ، V. Bessonov ، V.Galkovsky ، I. Kleimenov، A. Kostikov، G. Langemak، V. Luzhin، A. Tikhomirov، L. Schwartz، D. Shitov.

كان الاختلاف الرئيسي بين BM-13 والأسلحة الألمانية المماثلة مفهومًا جريئًا وغير متوقع بشكل غير عادي: يمكن لقذائف الهاون أن تصيب بشكل موثوق جميع الأهداف في مربع معين بألغام صاروخية غير دقيقة نسبيًا. تم تحقيق ذلك على وجه التحديد بسبب طبيعة الحريق ، حيث أن كل نقطة من المنطقة التي تم قصفها سقطت بالضرورة في المنطقة المتضررة بإحدى القذائف. قرر المصممون الألمان ، الذين أدركوا "الدراية" الرائعة للمهندسين السوفييت ، إعادة الإنتاج ، إن لم يكن في شكل نسخة ، ثم باستخدام الأفكار التقنية الرئيسية.

كان نسخ "كاتيوشا" كمركبة قتالية ممكنًا من حيث المبدأ. بدأت الصعوبات التي لا يمكن التغلب عليها عند محاولة تصميم وتنفيذ وإنشاء إنتاج ضخم لصواريخ مماثلة. اتضح أن البارود الألماني لا يمكن أن يحترق في غرفة محرك الصاروخ بثبات وثبات مثل المحركات السوفيتية. نظائرها الألمانية التصميم الذخيرة السوفيتيةتصرفوا بشكل غير متوقع: إما أنهم نزلوا ببطء من المرشدين ليسقطوا على الفور على الأرض ، أو بدأوا في الطيران بسرعة فائقة وانفجروا في الهواء من زيادة مفرطة في الضغط داخل الغرفة. وصلت وحدات قليلة فقط إلى الهدف.

تبين أن النقطة هي أنه بالنسبة لمساحيق النتروجليسرين الفعالة ، والتي تم استخدامها في قذائف الكاتيوشا ، حقق الكيميائيون لدينا انتشارًا في قيم ما يسمى حرارة التحول الانفجاري بما لا يزيد عن 40 وحدة تقليدية ، وكلما كان الانتشار أصغر ، كلما كان المسحوق أكثر ثباتًا. كان للبارود الألماني المماثل انتشارًا لهذه المعلمة حتى دفعة واحدة فوق 100 وحدة. أدى ذلك إلى تشغيل غير مستقر لمحركات الصواريخ.

لم يعرف الألمان أن ذخيرة "كاتيوشا" كانت ثمرة أكثر من عقد من نشاط المعهد الملكي الهولندي والعديد من فرق البحث السوفيتية الكبيرة ، والتي تضمنت أفضل مصانع البودرة السوفيتية ، والكيميائيين السوفييت البارزين أ. ، ف. كاركينا ، ج. كونوفالوفا ، ب باشكوف ، أ. سبوريوس ، ب. فومين ، إف خريتينين ، وغيرهم الكثير. لم يطوروا فقط أكثر الوصفات تعقيدًا لمساحيق الصواريخ ، ولكنهم وجدوا أيضًا بسيطًا و طرق فعالةإنتاجها الضخم والمستمر والرخيص.

في الوقت الذي كانت فيه المصانع السوفيتيةوفقًا للرسومات الجاهزة ، كان إنتاج قاذفات صواريخ الحرس والقذائف الخاصة بها يتكشف بوتيرة غير مسبوقة وزاد يوميًا حرفياً ، ولم يكن الألمان قد أجروا أبحاثًا و عمل التصميموفقًا لـ MLRS. لكن التاريخ لم يمنحهم الوقت لذلك.