، الذي تم اعتماده في عام 1941 ، كان في الخدمة حتى عام 1980 ، خلال سنوات الحرب العالمية الثانية ، تم تصنيع 30000 قطعة. بدأت الأساطير حول هذا السلاح تتشكل فور ظهوره. ومع ذلك ، فإن تاريخ إنشاء واستخدام مدافع الهاون BM-13 هو أمر غير معتاد حقًا ، فلنخفف المقالة قليلاً بصورة ، وإن لم يكن ذلك دائمًا في الوقت المحدد في النص ، ولكن فيما يتعلق بالموضوع ، هذا كل شيء.

صورة لقاذفة صواريخ كاتيوشا BM-13 ، تم عرضه أمام القادة السوفييت في 21 يونيو 1941. وفي نفس اليوم ، حرفيًا قبل ساعات قليلة من بدء الحرب ، تقرر نشر الإنتاج الضخم لصواريخ M-13 وقاذفة لها على وجه السرعة ، والتي تلقت اسم رسميبي أم -13 ( آلة القتال-13).

مخطط قاذفة الصواريخ BM-13 كاتيوشا

أول بطارية ميدانية صورة لقاذفة صواريخ كاتيوشا BM-13 ، التي تم إرسالها إلى الجبهة في ليلة 1-2 يوليو ، 1941 تحت قيادة الكابتن فليروف ، كان لديها سبع منشآت للمركبات تعتمد على شاحنة ZiS-6 ثلاثية المحاور. في 14 يوليو ، أقيم العرض القتالي الأول على شكل قصف لساحة السوق في بلدة رودنيا. ولكن جاءت "أفضل ساعة" من أسلحة الصواريخ في 16 يوليو 1941. وأطلقت قذيفة من بطارية في وضح النهار مما أدى إلى محو تقاطع سكة ​​حديد أورشا المحتل من على وجه الأرض ، جنبًا إلى جنب مع قيادات الجيش الأحمر التي كانت هناك ، التي لم يكن لديها الوقت للإخلاء (!).

قاذفة صواريخ BM-13 Katyusha متعددة الإطلاق استنادًا إلى صورة ZIS-6 ، وهي نسخة ثلاثية المحاور من شاحنة ZIS-5 ومتحدة معها إلى حد كبير.

نتيجة لذلك ، لم يحصل العدو على كمية كبيرة من الأسلحة والوقود والذخيرة. كان تأثير الغارة المدفعية كبيرًا لدرجة أن العديد من الألمان الذين سقطوا في المنطقة المتضررة أصيبوا بالجنون. كان هذا ، بالإضافة إلى كل شيء آخر ، هو التأثير النفسي للسلاح الجديد ، كما اعترف العديد من جنود وضباط الفيرماخت في مذكراتهم. يجب أن أقول إن أول استخدام للصواريخ حدث قبل ذلك بقليل ، في معاركمع اليابانيين فوق النهر البعيد Khalkhin Gol. في ذلك الوقت ، تم تطوير صواريخ جو - جو 82 ملم RS-82 في عام 1937 وصواريخ جو - أرض 132 ملم PC-132 ، التي تم إنشاؤها بعد عام ، وتم اختبارها بنجاح. بعد ذلك ، حددت المديرية الرئيسية للمدفعية أمام مطور هذه القذائف ، معهد الأبحاث التفاعلية ، مهمة إنشاء نظام إطلاق صاروخي متعدد المجال تفاعلي يعتمد على قذائف PC-132. تم إصدار مهمة تكتيكية وفنية محدثة للمعهد في يونيو 1938.

في صورة "كاتيوشا" عند الفحص الدقيق ، يمكنك رؤية الكثير من الأشياء الشيقة.

تم إنشاء RNII نفسها في نهاية عام 1933 على أساس مجموعتي تصميم. في موسكو ، في ظل المجلس المركزي لأوسوافاكيم ، منذ أغسطس 1931 كان هناك "مجموعة لدراسة الدفع النفاث" (GIRD) ، في أكتوبر من نفس العام تم تشكيل مجموعة مماثلة تسمى "مختبر الغاز الديناميكي" (GDL) في لينينغراد. البادئ بدمج فريقين مستقلين في البداية في منظمة واحدةكان آنذاك قائد تسليح الجيش الأحمر م. توخاتشيفسكي. في رأيه ، كان من المفترض أن يحل RNII قضايا تكنولوجيا الصواريخ فيما يتعلق بالشؤون العسكرية ، في المقام الأول الطيران والمدفعية. هو - هي. كلايمنوف ونائبه - ج. لانجيماك كلاهما مهندسان عسكريان. مصمم طيران S.P. تم تعيين كوروليف رئيسًا للقسم الخامس من المعهد ، الذي عُهد إليه بتطوير الطائرات الصاروخية وصواريخ كروز. وفقًا للمهمة التي تم تلقيها ، بحلول صيف عام 1939 ، تم تطوير قذيفة صاروخية من عيار 132 ملم ، والتي سميت لاحقًا باسم M-13. مقارنةً بنظيره في مجال الطيران ، كان لدى PC-132 نطاق طيران أطول وكتلة أكبر ورأس حربي أقوى بكثير. وقد تم تحقيق ذلك من خلال زيادة كمية وقود الصواريخ والمتفجرات ، والتي تم من خلالها إطالة الصاروخ وأجزاء رأس المقذوف بمقدار 48 سم. كان للقذيفة M-13 أيضًا خصائص ديناميكية هوائية أفضل من PC-132 ، مما جعل من الممكن الحصول على دقة أعلى للنار.
أثناء عملهما في المعهد ، أكمل كلايمنوف ولانجماك عمليًا تحسين صواريخ RS-82 و RS-132. في المجموع ، في عام 1933 ، في مختبر ديناميكيات الغاز ، تم إجراء اختبارات أرضية رسمية من الأرض والسفن والطائرات لتسعة أنواع من المقذوفات الصاروخية ذات العيارات المختلفة التي صممها BS. بيتروبافلوفسكي ، جنرال إلكتريك لانجيماك وف. أرتيمييفا ، II.I. تيخوميروف ويو. بوبيدونوستسيف على مسحوق لا يدخن.

قذائف صاروخية مركبة قتالية من طراز M-13 مدفعية صاروخية BM-13 "كاتيوشا"

وسيكون كل شيء على ما يرام إذا ... مع مرور الوقت ، تشكل فصيلان متعارضان في الجبهة الوطنية الثورية الثانية. كان يعتقد أن الخلاف ظهر حول كيفية تزويد الصاروخ بالوقود. في الواقع ، يجب البحث عن جذور الصراع والمأساة اللاحقة. بعض الموظفين برئاسة A.G. اعتقد آل كوستيكوف أن كلايمينوف ، ولانجماك ، وكوروليف ، وغلوشكو ، الذين تولى مناصب قيادية ، كانوا يعتقدون أنهم تعرضوا لـ "الاحتكاك" بشكل غير عادل. طريقة القتال من أجل مكان تحت الشمس كانت معروفة ومجربة. بدأ Kostikov في كتابة إدانات ضد زملائه في NKVD. كتب: "إن اكتشاف عصابة التخريب والتدمير التروتسكية المضادة للثورة ، وأساليبها وتكتيكاتها ، يتطلب منا بإصرار أن نلقي نظرة أعمق على عملنا ، وعلى الأشخاص الذين يقودون ويعملون في هذا القسم أو ذاك من المعهد". في إحدى رسائله. - أؤكد أنه في الإنتاج تم تبني نظام غير مناسب على الإطلاق ، مما يعيق التنمية. هذه أيضًا ليست حقيقة عشوائية. أعطني كل المواد ، وسأثبت بوضوح بالحقائق أن يد شخص ما ، ربما بسبب قلة الخبرة ، أبطأت العمل وأدخلت الدولة في خسائر فادحة. يقع اللوم على كلايمنوف ولانجماك وباديزيب في هذا ، أولاً وقبل كل شيء ... "

نظام صاروخ إطلاق متعدد 132 ملم BM-13 كاتيوشا صورة لهيكل مختلف

شعر كليمينوف بأنه لن يُسمح له بالعمل في RNII ، في نهاية صيف عام 1937 ، واتفق مع رئيس TsAGI ، خارلاموف ، على نقله هناك. ومع ذلك ، لم يكن لديه وقت ... في ليلة 2 نوفمبر 1937 ، تم القبض على إيفان تيرنتييفيتش كليمينوف كجاسوس ومخرب ألماني. في الوقت نفسه ، لقي نفس المصير نائبه ج. Langemak (الألمانية حسب الجنسية ، والتي كانت ظرفاً مشدداً).

قاذفة صواريخ BM-13 Katyusha متعددة الإطلاق على هيكل ZiS-6 ، تعتمد جميع المعالم الأثرية لقاذفة الصواريخ تقريبًا على هذا الهيكل ، مع الانتباه إلى الأجنحة المربعة ، في الواقع كان ZiS-6 مستديرًا الأجنحة. خدمت منشآت BM-13 منفصلة على هيكل ZIS-6 طوال الحرب ووصلت إلى برلين وبراغ.

سرعان ما تم إطلاق النار على كلاهما. ربما تم لعب دور إضافي (أو رئيسي) في هذا الشرير من قبل الاتصالات الوثيقة للمعتقل مع Tukhachevsky. بعد ذلك بكثير ، 19 نوفمبر 1955 ، الكلية العسكرية المحكمة العلياقرر اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية: "... تم إلغاء الحكم ... بتاريخ 11 يناير 1938 ضد جورجي إريكوفيتش لانجيماك ، بسبب الظروف المكتشفة حديثًا ، والقضية المرفوعة ضده على أساس الفقرة 5 من الفن. 4 من قانون الإجراءات الجنائية لجمهورية روسيا الاتحادية الاشتراكية السوفياتية التي يتعين إنهاؤها جنائياً بسبب عدم وجود جناية في أفعاله ... " حصل على لقب بطل العمل الاشتراكي (بعد وفاته). وقد تم منح نفس المرسوم لزملائه - أي.تي. كليمينوف ، ف. لوزين ، BS بيتروبافلوفسكي ، ب. سلونيمر و II.I. تيخوميروف. تبين أن جميع الأبطال أبرياء ، لكن لا يمكنك إعادة الموتى من العالم التالي ... أما بالنسبة لـ Kostikov ، فقد حقق هدفه من خلال أن يصبح رئيس RPII. صحيح ، من خلال جهوده الخاصة ، لم يدم المعهد طويلاً. 18 فبراير 1944 لجنة الدولةقرر الدفاع فيما يتعلق بـ "الوضع الذي لا يطاق الذي نشأ مع تطور تكنولوجيا الطائرات في الاتحاد السوفياتي": "... معهد الدولة لتكنولوجيا الطائرات التابع لمجلس مفوضي الشعب في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية لتصفية وإسناد حل لهذا الأمر مهمة لمفوضية الشعب لصناعة الطيران ".

قاذفة صواريخ كاتيوشا متعددة الإطلاق على صورة هيكل Studebaker

لذلك يمكننا القول أن "كاتيوشا" الأسطورية ولدت على الرغم من العديد من الظروف. قبل ولادته! تم إطلاق صواريخها من أدلة موجودة في الجزء الخلفي من قاذفة ذاتية الدفع متعددة الطلقات. اعتمد الخيار الأول على هيكل الشاحنة ZiS-5 وتم تعيينه MU-1 (التركيب الميكانيكي ، العينة الأولى). تم إجراء الاختبارات الميدانية للتركيب في الفترة من ديسمبر 1938 إلى فبراير 1939 ، وأظهرت أنه لا يفي تمامًا بالمتطلبات.

تثبيت صورة MU-1 ، الإصدار المتأخر ، توجد القضبان بشكل عرضي ، لكن الهيكل قيد الاستخدام بالفعل بواسطة ZiS-6

على وجه الخصوص ، عند إطلاق النار ، بدأت السيارة في التأرجح على نوابض التعليق ، مما قلل من دقة الحريق ، الذي لم يكن مرتفعًا بالفعل. مع الأخذ في الاعتبار نتائج الاختبار ، طور RPII قاذفة جديدة MU-2 (ZiS-6) ، والتي تم قبولها في سبتمبر 1939 من قبل مديرية المدفعية الرئيسية للاختبارات الميدانية. وبحسب نتائجهم ، فقد صدرت أوامر بخمس منشآت من هذا النوع إلى المعهد لإجراء اختبارات عسكرية. أمرت مديرية المدفعية التابعة للبحرية بتركيب ثابت آخر لاستخدامه في نظام الدفاع الساحلي.

BM-13 "Katyusha" على هيكل الجرار STZ-5-NATI

ساهمت الفعالية الاستثنائية للعمليات القتالية لبطارية الكابتن فليروف والسبع البطاريات الأخرى التي تشكلت بعد ذلك في الزيادة السريعة في وتيرة إنتاج الأسلحة النفاثة. بالفعل في خريف عام 1941 ، عملت 45 فرقة على الجبهات ، كل منها يتكون من ثلاث بطاريات بأربع قاذفات لكل منها. لتسليحهم في عام 1941 ، تم تصنيع 593 منشأة BM-13. مع وصول المعدات العسكرية من المصانع ، بدأ تشكيل أفواج مدفعية صاروخية كاملة ، تتكون من ثلاث فرق مسلحة بقاذفات BM-13 ، وفرقة مضادة للطائرات.

• كان لكل فوج 1414 فردًا ،
• 36 قاذفاتبي ام -13
• اثني عشر مدفع مضاد للطائرات عيار 37 ملم.
• طائرة فوج المدفعيةكان 576 قذيفة من عيار 132 ملم.
• وفي نفس الوقت تم تدمير عتاد وبنات العدو على مساحة تزيد عن 100 هكتار. رسميًا ، بدأت تسمى هذه الوحدات بـ "أفواج الهاون الخاصة بحراس المدفعية التابعة لاحتياطي القيادة العليا العليا".

قام الطاقم ، بعد أن توجهوا إلى الخلف ، بإعادة تحميل الوحدة القتالية BM-13 على أساس شاحنة شيفروليه G-7117 ، صيف عام 1943.

ما هو أساس القوة القتالية الاستثنائية حراس الهاون؟ كانت كل قذيفة مساوية تقريبًا في القوة لمدافع هاوتزر من نفس العيار ، وفي الوقت نفسه ، يمكن أن يطلق التثبيت نفسه تقريبًا في وقت واحد ، اعتمادًا على الطراز ، من 8 إلى 32 صاروخًا. في الوقت نفسه ، في كل قسم ، مجهز ، على سبيل المثال ، بمنشآت BM-13 ، كان هناك خمس مركبات ، كل منها يحتوي على 16 دليلًا لإطلاق مقذوفات M-13 عيار 132 ملم ، تزن كل منها 42 كجم ، مع مدى طيران بمساحة 8470 م ، استطاعت فرقة واحدة فقط إطلاق 80 قذيفة على العدو.

هاون صاروخ BM-8-36 على أساس مركبة ZIS-6

إذا كان القسم مجهزًا بمنشآت BM-8 مع 32 قذيفة عيار 82 ملم ، فإن إحدى الطلقات تتكون بالفعل من 160 صاروخًا من عيار أصغر. حرفيا انهار جليدي من النار والمعادن على العدو في بضع ثوان. كانت أعلى كثافة نيران ميزت المدفعية الصاروخية عن المدفعية البرميلية. أثناء الهجمات ، حاولت القيادة السوفيتية تقليديًا تركيز أكبر قدر ممكن من المدفعية على رأس الحربة في الهجوم الرئيسي.

جهاز قذيفة صاروخية صورة لقاذفة صواريخ كاتيوشا BM-13 : 1 - حلقة احتجاز الصمامات ، 2 - فتيل GVMZ ، 3 - رأس مفجر ، 4 - شحنة متفجرة ، 5 - رأس حربي ، 6 - مشعل ، 7 - قاع الغرفة ، 8 - دبوس توجيه ، 9 - شحنة صاروخ ، 10 - جزء صاروخ ، أحد عشر - صر، 12 - قسم حرج من الفوهة ، 13 - فوهة ، 14 - مثبت ، 15 - فحص الصمامات عن بعد ، 16 - الصمامات عن بعد AGDT ، 17 - الشاعل.
أصبح إعداد المدفعية الهائل ، الذي سبق اختراق جبهة العدو ، أحد الأوراق الرابحة الرئيسية للجيش الأحمر. لم يستطع جيش واحد في تلك الحرب توفير مثل هذه الكثافة من النيران. لذلك ، في عام 1945 ، أثناء الهجوم ، جمعت القيادة السوفيتية ما يصل إلى 230-260 مدفع مدفعي لكل كيلومتر من الجبهة. بالإضافة إلى ذلك ، كان هناك ، في المتوسط ​​، 15-20 مركبة قتالية مدفعية صاروخية لكل كيلومتر ، دون احتساب قاذفات الصواريخ الثابتة الأكبر من طراز M-30. تقليديا ، أكملت الكاتيوشا قصف المدفعية: أطلقت قاذفات الصواريخ طلقات عندما كانت المشاة في الهجوم بالفعل. قال جنود الخط الأمامي: "حسنًا ، غنت الكاتيوشا الآن ..."

قاذفة صواريخ إطلاق متعددة على صورة هيكل GMC CCKW

بالمناسبة ، لا أحد يستطيع أن يجيب حقًا عن سبب تلقي البندقية لمثل هذا الاسم غير الرسمي ، لا في ذلك الوقت ، ولا اليوم. يقول البعض إنها كانت ببساطة تكريما لأغنية شائعة في ذلك الوقت: في بداية السهم ، وكسرت الأدلة ، طارت القذائف على آخر مسار يبلغ ثمانية كيلومترات مع "غناء" مطول. يعتقد البعض الآخر أن الاسم جاء من ولاعات الجنود محلية الصنع ، وتسمى أيضًا "كاتيوشا" لسبب ما. تم استدعاؤه بنفس الاسم في الحرب الاسبانيةقاذفات Tupolev SB ، مسلحة أحيانًا بقوات صواريخ. بطريقة أو بأخرى ، ولكن بعد أن انتهت قذائف الهاون من نشيدها ، دخل المشاة إلى المستوطنة التي تم قصفها أو مواقع العدو دون مواجهة أي مقاومة. لم يكن هناك من يقاوم. كان جنود العدو القلائل الذين بقوا على قيد الحياة محبطين تمامًا. صحيح ، مع مرور الوقت ، أعيد بناء العدو. نعم ، هذا مفهوم. وإلا ، فإن الفيرماخت بأكمله كان سيصبح محبطًا تمامًا بعد فترة ، وكان سيصاب بالجنون من الكاتيوشا ، ولن يكون هناك من يقاتل الجيش الأحمر. تعلم الجنود الألمان الاختباء في مخابئ محصنة جيدًا عند أول أصوات "أعضاء ستالين" ، حيث أطلق العدو صواريخنا على عواءها الذي لا يطاق. ثم أعاد رجال الصواريخ لدينا تنظيم أنفسهم. بدأت الكاتيوشا الآن في إعداد مدفعيها ، وأكملت المدافع ذلك.

BM-13 كاتيوشا قاذفة صواريخ إطلاق متعددة على صورة هيكل Ford WOT

"إذا قمت بإشراك فوج مدفع من أجل إعداد المدفعية ، فسيقول قائد الفوج بالتأكيد:" ليس لدي بيانات دقيقة ، يجب أن أضع صفرًا في المدافع ... " بمسدس واحد ، أخذ الهدف إلى "الشوكة" - هذه إشارة للعدو للاختباء. ما فعله الجنود في 15-20 ثانية. خلال هذا الوقت ، أطلقت برميل المدفعية قذيفة أو قذيفتين فقط. وقال قائد فوج قذائف الهاون أ.ف. بانويف. ولكن ، كما تعلم ، لا توجد مزايا بدون سلبيات. وعادة ما تتقدم قاذفات الصواريخ المتنقلة إلى مواقعها قبل الضربة مباشرة وبنفس السرعة بعد أن حاولت الطائرة مغادرة المنطقة. في الوقت نفسه ، ولأسباب واضحة ، حاول الألمان تدمير الكاتيوشا في المقام الأول. لذلك ، مباشرة بعد وابل من قذائف الهاون ، أصيبت مواقع أولئك الذين بقوا ، كقاعدة عامة ، بوابل من المدفعية الألمانية وقنابل قاذفة قنابل يو -87 الغواصة على الفور. لذا الآن كان على رجال الصواريخ الاختباء. إليكم ما ذكره المدفعي إيفان تروفيموفيتش سالنيتسكي حول هذا:

"اختيار مواقع إطلاق النار. قيل لنا: في مكان كذا وكذا يوجد موقع إطلاق نار ، سوف تنتظر الجنود أو تضع منارات. نتخذ موقفا لإطلاق النار في الليل. في هذا الوقت ، اقترب قسم الكاتيوشا. إذا كان لدي الوقت ، فسأخرج سلاحي على الفور من هناك. لأن الكاتيوشا أطلقت وابلو وغادرت. ورفع الألمان تسعة "إيويكر" وسقطوا على بطاريتنا. كان هناك هياج! في مكان مفتوح ، اختبأوا تحت عربات البنادق ... "

قاذفة صواريخ محطمة ، تاريخ الصورة غير معروف

ومع ذلك ، فإن القاذفات أنفسهم حصلوا عليها أيضًا. كما قال قاذف الهاون المخضرم سيميون سافيليفيتش كريستا ، كانت هناك تعليمات سرية صارمة. في بعض المنتديات ، هناك نزاع مفاده أنه بسبب سر الوقود بالتحديد ، حاول الألمان الاستيلاء على التثبيت. كما ترى في الصورة ، تم التقاط التثبيت وليس وحده.

صاروخ هاون BM-13-16 ، على هيكل السيارة ZIS-6 ، تم الاستيلاء عليه من قبل القوات الألمانية ، صورة الجبهة الشرقية ، خريف 1941

قذيفة هاون من طراز BM-13-16 مهجورة أثناء الانسحاب. صيف عام 1942 ، صورة الجبهة الشرقية ، كما ترون من كلتا الصورتين ، تم إطلاق الذخيرة ، في الواقع ، لم يكن تكوين القذائف سراً ، على الأقل بالنسبة لحلفائنا ، فقد صنعوا الجزء الأكبر من القذائف

صاروخ هاون B-13-16 كاتيوشا على هيكل ZIS-6 (تم الاستيلاء عليه من قبل الألمان) ، كما يظهر في الصورة مع الذخيرة الكاملة

في حال تهديد الطاقم بأسر قاذفة الصواريخ " صورة لقاذفة صواريخ كاتيوشا BM-13 كان من المفترض أن يقوض التثبيت باستخدام نظام التدمير الذاتي. ماذا سيحدث للطاقم نفسه - لم يحدد جامعو التعليمات ... هكذا انتحر القبطان الجريح إيفان أندريفيتش فليروف في الحصار في 7 أكتوبر 1941. من ناحية أخرى ، تم القبض على الرفيق كريستيا مرتين ، وتم القبض عليه من قبل فرق خاصة من الفيرماخت ، الذين تم إرسالهم للاستيلاء على الكاتيوشا وطاقمهم. يجب أن أقول إن سيميون سافيليفيتش كان محظوظًا. كان قادرًا على الهروب من الأسر مرتين ، وصعق الحراس. لكن عندما عاد إلى فوجه الأصلي ، التزم الصمت بشأن هذه المآثر. وبعد ذلك ، مثل كثيرين ، كان من الممكن أن يسقط من النار إلى المقلاة ... حدثت مثل هذه المغامرات في كثير من الأحيان في السنة الأولى من الحرب. ثم توقفت قواتنا عن التراجع بسرعة كبيرة لدرجة أنه كان من المستحيل الإمساك بسيارة خلف المقدمة ، وبدأ رجال الصواريخ أنفسهم ، بعد أن اكتسبوا الخبرة القتالية اللازمة ، في التصرف بحكمة أكبر.

قاذفة صواريخ كاتيوشا BM-13 على هيكل دبابة T-40 ، بالمناسبة ، وضع الأمريكيون أيضًا أنظمة إطلاق صواريخ متعددة على شيرمان

أولاً ، دخل الضباط المناصب ، الذين أجروا الحسابات المقابلة ، والتي ، بالمناسبة ، كانت معقدة نوعًا ما ، حيث كان من الضروري مراعاة ليس فقط المسافة إلى الهدف ، وسرعة الريح واتجاهها ، ولكن أيضًا درجة حرارة الهواء ، والتي أثرت أيضًا على مسار الصواريخ. بعد إجراء جميع الحسابات ، تحركت المركبات إلى مواقعها وأطلقت عدة وابل (عادة لا تزيد عن خمسة) واندفعت بسرعة إلى الخلف. كان التأخير في هذه الحالة بمثابة الموت بالفعل - غطى الألمان على الفور المكان الذي أطلقت منه قاذفات الصواريخ بنيران المدفعية.
خلال الهجوم ، كانت تكتيكات استخدام الكاتيوشا ، التي تم وضعها أخيرًا بحلول عام 1943 واستخدمت في كل مكان حتى نهاية الحرب ، على النحو التالي: في بداية الهجوم ، عندما كان من الضروري اقتحام دفاع العدو في العمق ، شكلت المدفعية ما يسمى ب "وابل". في بداية القصف ، عالجت جميع مدافع الهاوتزر (غالبًا بنادق ثقيلة ذاتية الدفع) وقاذفات الصواريخ خط الدفاع الأول. ثم انتقلت النار إلى تحصينات الخط الثاني ، واحتلت المشاة المهاجمة خنادق ومخابئ الأول. بعد ذلك ، تم نقل النار إلى الخط الثالث ، بينما احتل جنود المشاة الخط الثاني.

قاذفة صواريخ كاتيوشا متعددة الإطلاق بناءً على صورة فورد مارمون

على الأرجح في نفس الجزء ، تم التقاط الصورة من زاوية مختلفة

في الوقت نفسه ، كلما تقدمت المشاة إلى الأمام ، قل دعمها لمدفعية المدفع - لم تتمكن المدافع المقطوعة من مرافقتها طوال الهجوم بأكمله. تم تكليف هذه المهمة بمزيد من المدافع ذاتية الحركة والكاتيوشا المتنقلة. كانوا ، مع النعال ، هم الذين تبعوا المشاة ، ودعموها بالنار.
الآن لم يعد جنود الفيرماخت قادرين على البحث عن الكاتيوشا. والتركيبات نفسها ، التي بدأت تعتمد بشكل متزايد على محرك الدفع الرباعي American Studebaker US6 ، لم تمثل الكثير من السر. كانت القضبان الفولاذية بمثابة أدلة صاروخية أثناء الإطلاق ، وتم تعديل زاوية ميلها يدويًا بواسطة ترس لولبي بسيط. كان سرًا ما هو الصواريخ نفسها ، أو بالأحرى ملئها. وبعد الضربة ، لم يبق منها شيء. جرت محاولات لتركيب قاذفات على أساس المركبات المتعقبة ، ولكن تبين أن سرعة حركة المدفعية الصاروخية أكثر أهمية من القدرة على اختراق الضاحية. كما تم وضع "كاتيوشا" في قطارات وسفن مدرعة

صورة لإطلاق كاتيوشا من طراز BM-13

صورة لقاذفة صواريخ كاتيوشا من طراز BM-13 في شوارع برلين

بالمناسبة ، لم يكن Kostikov قادرًا حقًا على إنشاء إنتاج البارود لتجهيز الصواريخ في RNII. وصلت الأمور إلى درجة أنه في وقت من الأوقات أنتج الأمريكيون وقودًا صلبًا للصواريخ وفقًا لوصفاتنا (!). كان هذا سببًا آخر لحل المعهد ... وكيف كانت الأمور مع خصومنا ، كان لديهم قاذفة صواريخ خاصة بهم - قذيفة هاون بستة براميل ، من طراز Nebelwerfer.

Nebelwerfer. قاذفة صواريخ المانية 15 سم صور

تم استخدامه منذ بداية الحرب ، لكن الألمان لم يكن لديهم تشكيلات جماعية مثل وحداتنا ، انظر مقال "هاون ألماني بستة براميل".
كان التصميم والخبرة القتالية المكتسبة على صواريخ الكاتيوشا بمثابة الأساس لإنشاء وزيادة تحسين "الخراد" و "الأعاصير" و "الأعاصير" وقاذفات الصواريخ المتعددة الأخرى. بقي شيء واحد فقط على نفس المستوى تقريبًا - دقة التسديدة التي تترك حتى اليوم الكثير مما هو مرغوب فيه. عمل المجوهرات أنظمة نفاثةلن تسميها. ولهذا قاموا بضربهم بشكل رئيسي في الساحات ، بما في ذلك الحرب الأوكرانية الحالية. وغالبًا ما يعاني المدنيون أكثر من هذا الحريق ، مثل المواطنين السوفييت الذين كان لديهم من الحماقة أن يكونوا في أكواخهم في 41 بالقرب من محطة أورشا ...

على الرغم من حقيقة أنه من يوم انتصار الانتهاء العظيم الحرب الوطنيةلقد مرت 67 سنة ، الكثير حقائق تاريخيةيحتاج إلى توضيح ومزيد من الدراسة المتأنية. ينطبق هذا أيضًا على فترة الفترة الأولى من الحرب ، عندما أطلقت الكاتيوشا أول صاروخ لها على تمركز القوات الألمانية في محطة سكة حديد أورشا. يشير المؤرخون والباحثون المشهورون ألكسندر أوسوكين وألكسندر كورنياكوف ، بناءً على بيانات أرشيفية ، إلى أن أول صاروخ كاتيوشا أطلق على منشآت كاتيوشا أخرى لمنع العدو من الاستيلاء عليها.

ثلاثة مصادر معلومات عن الطلقة الأولى "كاتيوشا".

قبل 71 عامًا ، في 14 يوليو 1941 ، في تمام الساعة 15:15 ، أطلقت أول دفعة من نوع جديد غير مسبوق من الأسلحة ، المدفعية الصاروخية ، ضد العدو. سبع قاذفات صواريخ سوفيتية من طراز BM-13-16 (مركبات قتالية بـ16 صاروخ 132 ملم لكل منها) ، مثبتة على هيكل السيارة ZIL-6 (سيُطلق عليها قريبًا اسم "كاتيوشا") ، ضربت في نفس الوقت محطة سكة حديد مدينة أورشا ، انسداد القطارات الألمانية بالمعدات العسكرية الثقيلة والذخيرة والوقود.

كان تأثير التأثير المتزامن (7-8 ثوانٍ) لصواريخ عيار 112 132 ملم مذهلًا بالمعنى الحرفي والمجازي - في البداية اهتزت الأرض وصدمت ، ثم اشتعلت النيران في كل شيء. وهكذا ، دخلت أول بطارية مدفعية صاروخية تجريبية منفصلة بقيادة الكابتن إيفان أندريفيتش فليروف في الحرب الوطنية العظمى ... هذا هو تفسير أول صاروخ كاتيوشا معروف اليوم.

صورة 1 النقيب إيفان أندريفيتش فليروف

حتى الآن ، يظل المصدر الرئيسي للمعلومات حول هذا الحدث هو سجل القتال (ZhBD) لبطارية Flerov ، حيث يوجد إدخالان: "١٤ يوليو ١٩٤١ ، الساعة ٣:١٥ مساءً. ضربوا القطارات الفاشية عند تقاطع سكة ​​حديد أورشا. النتائج ممتازة. بحر مستمر من النار "

و "14.7. 1941 16 ساعة و 45 دقيقة. تسديدة عند عبور القوات النازية عبر أورشيتسا. خسائر كبيرة للعدو في القوى البشرية والمعدات العسكرية ، هلع. تم أسر جميع النازيين الذين نجوا على الساحل الشرقي من قبل وحداتنا ... ".

دعنا نسميها المصدر رقم 1 . ومع ذلك ، فإننا نميل إلى الاعتقاد بأن هذه ليست نصوص من ZhBD لبطارية Flerov ، ولكن من تقريرين قتاليين أرسلهما إلى المركز عن طريق الراديو ، لأنه بعد ذلك لم يكن لأحد في البطارية الحق في الحصول على أي مستندات أو أي أوراق معه.

صورة 2 طائرة "كاتيوشا"

قصة المصمم بوبوف. هذا مذكور في المصدر الرئيسي الثاني للمعلومات حول مصير وانجاز بطارية Flerov - قصة أحد المشاركين في تطوير مهندس تصميم "Katyusha" NII-3 Alexei Popov ، والذي سجله الصحفي السوفيتي الشهير ياروسلاف جولوفانوف عام 1983. ها هو محتواها:

صورة 3 المنشئ أليكسي بوبوف

« في 22 يونيو ، بدأت الحرب. بحلول 24 يونيو ، تلقينا أمرًا لإعداد ثلاث منشآت للشحن إلى الأمام. في ذلك الوقت ، كان لدينا 7 وحدات RU وحوالي 4.5 ألف جهاز كمبيوتر شخصي لهم. في 28 يونيو ، تم استدعائي إلى معهد الأبحاث. - "ستذهب أنت وديمتري ألكساندروفيتش شيتوف ببطارية إلى الأمام لتعليم التكنولوجيا الجديدة ..."

لذلك وجدت نفسي تحت تصرف الكابتن إيفان أندريفيتش فليروف. تمكن من إنهاء السنة الأولى فقط من الأكاديمية. Dzerzhinsky ، لكنه كان بالفعل قائدًا للقصف: شارك في الحملة الفنلندية. اختار Zhuravlyov ، الضابط السياسي للبطارية ، أشخاصًا موثوقين من مكاتب التسجيل والتجنيد العسكرية.

خدم سكان موسكو ، غوركي ، تشوفاش معنا. أعاقتنا السرية من نواح كثيرة. على سبيل المثال ، لم نتمكن من استخدام خدمات الأسلحة المشتركة ، كان لدينا وحدتنا الطبية الخاصة ، وحدتنا التقنية الخاصة. كل هذا جعلنا أخرقين: 7 قاذفات صواريخ تضم 150 مركبة مع مرافقين. ليلة 1-2 يوليو ، غادرنا موسكو.

صورة 4 تحضير "كاتيوشا" للعمل القتالي

أقسموا في ميدان بورودينو: لا ينبغي تحت أي ظرف من الظروف إعطاء التثبيت للعدو. عندما كان هناك أشخاص فضوليون بشكل خاص حاولوا معرفة ما كنا نحمله ، قلنا أنه كانت هناك أقسام من الجسور العائمة تحت الأغطية.

حاولوا قصفنا ، وبعد ذلك تلقينا أمرًا: بالتحرك ليلاً فقط. 9 يوليو وصلنا إلى حي بوريسوف، تم نشر الموقع: 4 منشآت على يسار الطريق السريع ، 3 RU و 1 مسدس تصويب - إلى اليمين. مكثوا هناك حتى 13 يوليو. تم منعنا من إطلاق النار من أي نوع من الأسلحة الشخصية: مسدسات ، بنادق نصف أوتوماتيكية ذات 10 طلقات ، مدفع رشاش من طراز Degtyarev.

كان لكل منهم قنبلتان يدويتان. جلسوا مكتوفي الأيدي. الوقت الذي يقضيه في الدراسة. كان ممنوعا من تدوين الملاحظات. أجرينا أنا وشيتوف "تمارين عملية" لا نهاية لها. بمجرد مرور الصاروخ Messerschmidt-109 منخفضًا فوق بطاريتنا ، لم يستطع الجنود تحمله وأطلقوا النار عليه من بنادقهم. استدار وأطلق النار علينا من مدفع رشاش. بعد ذلك تحركنا قليلا ...

في ليلة 12-13 يوليو ، تم تنبيهنا. مدفعينا دفعوا المدفع إلى الأمام. تصعد سيارة مصفحة: "أي جزء؟!" اتضح أننا كنا في غاية السرية لدرجة أن المفارز التي كان من المفترض أن تتولى الدفاع تركنا. "سيتم نسف الجسر في غضون 20 دقيقة ، غادروا على الفور!"

غادرنا إلى أورشا. ذهب 14 يوليو إلى سكة حديديةالعقدة التي تركزت فيها العديد من المستويات: الذخيرة والوقود والقوى العاملة والمعدات. توقفنا على بعد 5-6 كيلومترات من المحور: 7 سيارات تعمل بالتحكم عن بعد و 3 سيارات بقذائف لطلقة ثانية. لم يأخذوا البندقية: الرؤية المباشرة.

في الساعة 15:15 أصدر فليروف أمرًا بفتح النار. طلقة (7 مركبات كل منها 16 طلقة ، مجموع 112 طلقة) واستغرقت 7-8 ثوان. تم تدمير مفترق السكة الحديد. لم يكن هناك ألمان في أورشا نفسها لمدة 7 أيام. لقد ابتعدنا على الفور. كان القائد بالفعل في قمرة القيادة ، ورفع الرافعات وانطلق! ذهبوا إلى الغابة وجلسوا هناك.

المكان الذي أطلقنا منه النار ، ثم قصف الألمان. تذوقنا ذلك وبعد ساعة ونصف قمنا بتدمير المعبر الألماني. بعد الطلقة الثانية ، غادروا على طول طريق مينسك السريع باتجاه سمولينسك. كنا نعلم بالفعل أنهم سيبحثون عنا ... ".

دعنا نسميها المصدر رقم 2.

تقرير ضابطين عن "كاتيوشا"

99٪ من جميع المنشورات حول البنادق الأولى لكاتيوشا ومصير بطارية Flerov تستند فقط إلى هذين المصدرين. ومع ذلك ، هناك مصدر آخر موثوق للغاية للمعلومات حول الطلقات الأولى لبطارية Flerov - تقرير يومي من القيادة العليا للاتجاه الغربي (مشاة الاتحاد السوفيتي S.K. Timoshenko و B.M. Shaposhnikov) إلى مقر القيادة العليا العليا (IV Stalin) بتاريخ 24 يوليو 1941. انها تقول:

"الجيش العشرين للرفيق كوروشكين ، صد هجمات ما يصل إلى 7 فرق معادية ، هزم فرقتين ألمانيتين ، وخاصة فرقة المشاة الخامسة ، التي وصلت حديثًا إلى الجبهة ، وتقدمت نحو رودنيا والشرق. كانت بطارية RS فعالة وناجحة بشكل خاص في هزيمة فرقة المشاة الخامسة ، والتي ألحقت به ثلاث كرات نارية على العدو المركزة في Rudnya مثل هذه الخسائر بحيث أخرج الجرحى طوال اليوم والتقط القتلى ، ووقف الهجوم بالكامل. يوم. بقيت 3 كرات هوائية في البطارية. يُرجى إرسال بطاريتين أو ثلاث بطاريات أخرى مع رسوم "(TsAMO، f. 246، op. 12928 ss، d. 2، ll. 38-41). دعنا نسميها المصدر رقم 3.

لسبب ما ، لم تذكر وابل بطارية Flerov في 14 يوليو عبر Orsha وعبر معبر Orshitsa ، ولا تشير إلى تاريخ البنادق الثلاث في Rudna.

نسخة العقيد أندريه بتروف

بعد أن درس بعناية جميع ظروف تسديدة الكاتيوشا الأولى ، توصل أندريه بيتروف (مهندس ، كولونيل متقاعد) في مقالته "لغز أول طائرة كاتيوشا" (NVO بتاريخ 20 يونيو 2008) إلى نتيجة غير متوقعة: في 14 يوليو 1941 ، أطلقت بطارية الكابتن إيفان فليروف من طراز BM-13 النار على حشود ليست عدوًا ، ولكن على مستوى سوفياتي مع شحنات استراتيجية في محطة سكة حديد أورشا!

هذه المفارقة هي تخمين أ. بتروف الرائع. يقدم العديد من الحجج المقنعة لصالحها (لن نكررها) ويؤدي إلى عدد من الأسئلة المتعلقة بأسرار الطلقة الأولى من الكاتيوشا ومصير الكابتن فليروف وبطاقته ، بما في ذلك:

1) لماذا لم يُمنح قائد البطارية البطولية على الفور؟ (بعد كل شيء ، AG Kostikov ، كبير المهندسين في NII-3 ، الذي استحوذ على تأليف الكاتيوشا وحده ، تم قبوله بالفعل من قبل ستالين في 28 يوليو 1941 ، وفي نفس اليوم حصل على لقب بطل العمل الاشتراكي. وقد تم منحه IA Flerov المتوفى بطوليًا في عام 1963 بعد وفاته وسام الحرب الوطنية من الدرجة الأولى ، وفي عام 1995 فقط حصل على لقب بطل الاتحاد الروسي).

2) لماذا أبلغ مشارز الاتحاد السوفيتي S.K. Timoshenko و B.M. Shaposhnikov بشكل كامل عن بطارية I. "بخصوص وابلهم في رودنا وليس في أورشا؟

3) من أين حصلت القيادة السوفيتية على معلومات دقيقة للغاية حول التحركات المقصودة للقيادة ، والتي كان يجب تدميرها؟

4) لماذا اشتعلت بطارية Flerov في Orsha في 14 يوليو في الساعة 15.15 ، عندما لم يكن الألمان قد احتلوا Orsha بعد؟ (يدعي أ. بتروف أن أورشا احتُلت في 14 يوليو ، وتشير عدد من المنشورات إلى تاريخ 16 يوليو ، ويقول المصدر رقم 2 أنه بعد الضربة ، لم يكن الألمان في أورشا لمدة 7 أيام).

أسئلة إضافية ونسختنا

عند دراسة المواد المتاحة حول الطلقة الأولى من الكاتيوشا ، كان لدينا العديد من الأسئلة والاعتبارات الإضافية التي نريد ذكرها ، مع الأخذ في الاعتبار أن جميع المصادر الثلاثة المذكورة أعلاه موثوقة تمامًا (على الرغم من أن المصدر رقم 1 لا يزال يفتقر إلى مراجع أرشيفية لسبب ما ).

1) المصدر رقم 2 ينص على ذلك "في 9 يوليو ، وصلت البطارية إلى منطقة بوريسوف ، ونشرت موقعها ووقفت هناك حتى 13 يوليو ... جلسنا مكتوفي الأيدي. الوقت الذي يقضيه في الدراسة. لكن بوريسوف يقع على بعد 644 كم من موسكو ، 84 كم غرب أورشا. مع الأخذ بعين الاعتبار العودة إليها ، فهذه هي 168 كم إضافية من الطرق الليلية لبطارية 157 سيارة! بالإضافة إلى 4 أيام إضافية من المهام غير المفهومة ، يمكن أن يكون كل منها آخر أيام Flerovites.

ما الذي كان يمكن أن يكون السبب وراء هذه "المسيرة الإجبارية" الإضافية لمثل هذه القافلة التي لا تطاق من السيارات التي تعمل بالبطاريات ، ثم توقفت عن العمل لفترة طويلة؟ في رأينا ، هناك شيء واحد فقط - توقع وصول القيادة ، والذي على الأرجح أشار إليه Flerov من قبل القيادة العليا باعتباره الهدف الأساسي الذي يجب تدميره.

هذا يعني أنه تم إرسال البطارية ليس فقط لإجراء اختبارات قتالية عسكرية (مع عرض متزامن لقوة السلاح الجديد) ، ولكن لتدمير هدف محدد للغاية ، والذي كان من المفترض بعد 9 يوليو أن يكون في المنطقة الواقعة بين بوريسوف و أورشا. (بالمناسبة ، دعونا لا ننسى أنه في 10 يوليو بدأ الهجوم الألماني ، والذي أصبح بداية أعنف معركة دفاعية في سمولينسك ، ووقع الجزء الثاني من غارة البطاريات في ظروفها).

2). لماذا أشارت القيادة العليا إلى Flerov كهدف لقطار محدد انتهى في 14 يوليو 1941 الساعة 15.15 على مسارات محطة شحن Orsha؟ كيف كان أفضل أو بالأحرى أسوأ من مئات القطارات الأخرى على الطرق السريعة المسدودة في اتجاه موسكو؟ لماذا تم إرسال منشآت تحتوي على أكثر الأسلحة سرية من موسكو لمقابلة القوات الألمانية المتقدمة والعمود المرافق لها بحثًا عن هذا القطار؟

هناك إجابة واحدة فقط على الأسئلة المذكورة أعلاه - على الأرجح ، كان Flerov يبحث حقًا عن قطار بمعدات عسكرية سوفيتية ، والتي لم يكن ينبغي بأي حال من الأحوال أن تقع في أيدي الألمان. بعد أن مررنا بأفضل أنواعها في تلك الفترة ، توصلنا إلى استنتاج مفاده أن هذه لم تكن دبابات (ثم سقطت في أيدي الألمان بأعداد كبيرة ، لذلك لم يكن هناك فائدة من التخلص من قطار واحد أو أكثر معهم).

وليس الطائرات (التي كانت تُنقل غالبًا بأجنحة مفككة في القطارات في ذلك الوقت) ، لأنه في 1939-1941 ، لم يتم عرض كل شيء حتى على الوفود ، ولكن اللجان ، كان الطيران الألماني.

والغريب في الأمر ، أنه اتضح ، على الأرجح ، أن الضربة الأولى لكاتيوشا Flerov صُنعت وفقًا لتكوين (أو تركيبات) صواريخ كاتيوشا أخرى انتقلت إلى الحدود الغربية حتى قبل بدء الحرب ، بحيث ، وفقًا لـ اتفاقية سرية بين ستالين وهتلر بشأن عملية النقل الكبرى المناهضة لبريطانيا عبر ألمانيا لنقلها إلى شواطئ القنال الإنجليزي (نشر أحد مؤلفي هذا المنشور لأول مرة مثل هذه الفرضية لبداية الحرب في عام 2004.) ولكن أين هل يمكن أن تأتي الكاتيوشا من قبل الحرب؟

صورة رقم 5 واحدة من الإصدارات الأولى من كاتيوشا MU-1 ، والمعروفة أيضًا باسم 24 طلقة M-13-24 (1938)

ظهرت "كاتيوشا" قبل الحرب

تدعي جميع المنشورات تقريبًا عن ولادة الكاتيوشا أن القيادة العسكرية العليا السوفيتية شاهدتها لأول مرة في غضون أيام قليلة ، وقررت الحكومة وضعها في الخدمة قبل ساعات قليلة من بدء الحرب.

في الواقع ، حتى قبل عامين ونصف من بدء الحرب - من 8 ديسمبر 1938 إلى 4 فبراير 1939 - أسس الإثبات و اختبارات الحالةقاذفات صواريخ ميكانيكية متعددة على مركبة ZIS-5: 24 جولة MU-1 و 16 طلقة MU-2 لإطلاق صواريخ RS-132.

كان لدى MU-1 عدد من أوجه القصور ، وكان من المخطط تشغيل MU-2 (الرسم رقم 199910) على مركبة ZIS-6 ثلاثية المحاور في عام 1939. ترأس لجنة الدولة نائب رئيس GAU ورئيس Artkom Koromkor (منذ مايو 1940 ، العقيد العام للمدفعية) V.D. جريندال.

قبل البداية مباشرة الحرب الفنلنديةمن 26 أكتوبر إلى 9 نوفمبر 1940 ، تم إجراء اختبارات إطلاق إيضاحية لتكنولوجيا الصواريخ في ملعب تدريب Rzhevsky بالقرب من لينينغراد ، بما في ذلك قاذفة ميكانيكية BM-13-16 على هيكل ZIS-6.

ترأس اللجنة رئيس مدفعية قائد الجيش الأحمر (منذ مايو 1940 ، العقيد العام للمدفعية) ن. فورونوف. بناءً على نتائج الاختبار الإيجابية ، كان NII-3 مضطرًا لتقديمه في عام 1940 في الصناعة الإنتاج بكثافة الإنتاج بكميات ضخمةالتركيبات الميكانيكية BM-13-16 ، المسماة "الكائن 233" (من المثير للاهتمام أن إنتاج RS-132 لم يتم تخصيصه لمؤسسة NII-3 ، لذلك تم تنفيذه هذا العام بالكامل بواسطة مصانع متسلسلة لمفوضية الشعب للذخيرة) .

من المعروف أنه تم استخدام عدة أنواع من قاذفات الصواريخ على الدبابات لاختراق خط مانرهايم. يشهد عدد من الحقائق الأخرى على حقيقة أن الكاتيوشا هي التي تم إنتاجها بكميات كبيرة حتى قبل بدء الحرب:

• من بين 7 قاذفات لبطارية Flerov ، تم تصنيع 3 فقط بواسطة NII-3 ، والباقي 4 في مكان آخر
• بالفعل في 3 يوليو ، تم تشكيل أول فرقة كاتيوشا (43 منشأة ، بما في ذلك 7 من طراز Flerov)
• بحلول منتصف أغسطس 1941 ، تم تشكيل 9 أفواج كاتيوشا من أربع فرق (12 منشأة لكل منها) ، و 45 فرقة ، وفي سبتمبر 6 أخرى من ثلاثة أفواج.

إجمالي 1228 منشأة لشهر يوليو - سبتمبر. فيما بعد أطلقوا عليها اسم "وحدات حراس الهاون". ستكون مثل هذه الوتيرة غير واقعية إذا تم نقل رسومات التركيبات إلى مصانع الإنتاج الضخم اعتبارًا من 22 يونيو 1941.

لذلك يمكن نقل القطار الذي يحمل "كاتيوشا" والعديد من القطارات التي تحمل صواريخ إلى الحدود في الأيام الأخيرةقبل الحرب. بعد 22 يونيو 1941 ، تحركت هذه القطارات السرية ليلاً فقط ، وتم نقل هذه القطارات السرية سراً إلى المؤخرة ، بحيث لا تصل بأي حال من الأحوال إلى الألمان. لكن لماذا؟

تم الإعلان عن الدليل من قبل ليفيتان في الملخص المسائي لـ Sovinformburo

بالكاد يمكن اعتبار أنه مجرد مصادفة أنه في 22 يوليو 1941 ، في الملخص المسائي لـ Sovinformburo ، قال المذيع ليفيتان: "في 15 يوليو ، في معارك غرب سيتنيا ، شرق بسكوف ، أثناء انسحاب الوحدات الألمانية ، استولت قواتنا على وثائق سرية وممتلكات كيميائية للكتيبة الثانية من الفوج الكيماوي لقذائف الهاون 52 للعدو. احتوت إحدى الحزم التي تم الاستيلاء عليها على: التعليمات السرية ND رقم 199 "إطلاق النار بالمقذوفات الكيماوية والألغام" ، طبعات عام 1940 ، وإضافات سرية إلى التعليمات المرسلة إلى القوات في 11 يونيو من هذا العام ... الفاشية الألمانية تستعد سرًا فظائع وحشية جديدة - تطبيق واسعمواد سامة ... "

الصورة 6: مدفع هاون سداسي البراميل "Nebelverfer" - "Vanyusha" (1940)

هذه صدفة مذهلة - في اليوم التالي بعد أول صاروخ كاتيوشا سوفياتي ، سقطت عينات من تكنولوجيا الطائرات الألمانية ، وربما فانيوشا بستة براميل (هم أيضًا نيبلفيرفيرز ، وهم أيضًا حمار) ، في أيدي القوات السوفيتية.

الحقيقة هي أن الكاتيوشا ، أو بالأحرى ، نماذجها الأولية - عدد من قاذفات الصواريخ ، بدءًا من MU-1 وتنتهي بـ BM-13-16 ، تم تطويرها في الاتحاد السوفياتي في منتصف الثلاثينيات من القرن الماضي. قسم الكيمياء بالجيش الأحمر ، أولاً وقبل كل شيء ، لتنفيذ هجوم كيماوي مفاجئ.

وبعد ذلك فقط ، تم تطوير شظايا شديدة الانفجار وعبوات حارقة شديدة الانفجار لمقذوفاتهم الصاروخية ، وبعد ذلك ذهب التطوير على طول خط مديرية المدفعية الرئيسية (GAU).

من الممكن أيضًا أن يتم تمويل التطورات الأولى من قبل قسم المواد الكيميائية بأوامر من Reichswehr الألماني. لذلك ، كان بإمكان الألمان معرفة الكثير من جوانبها. (في عام 1945 ، اكتشفت لجنة اللجنة المركزية أن أحد مصانع سكودا أنتج قذائف لقوات SS - نظائرها من قذائف وقاذفات الصواريخ السوفيتية M-8).

صورة 7. ألكسندر نيكولايفيتش أوسوكين ، كاتب ومؤرخ

لذلك ، قرر ستالين أن يلعبها بأمان. بعد كل شيء ، أدرك أن الألمان سوف يصورون قطارات قطارات دمرت من قبل أول صاروخ كاتيوشا من Flerov ، وسيكونون قادرين على تحديد أنهم صوروا شظايا قاذفات الصواريخ السوفيتية ، مما يعني أنهم سيكونون قادرين على استخدام إطارات الأفلام والصور الخاصة بهم لأغراض دعائية: هنا ، كما يقولون ، يستعد الاتحاد السوفيتي لاستخدامه في هجمات كيماوية ضد الألمان (وبالتالي يمكن أن يكون أيضًا ضد البريطانيين!) يتم إلقاء مواد سامة على القوات بمساعدة أحدث تقنيات الصواريخ.

لا يمكن السماح بهذا. وأين تمكنت مخابراتنا من العثور على معدات ألمانية مماثلة بهذه السرعة - قاذفات صواريخ وحتى وثائق لها؟ بناءً على التواريخ المشار إليها في ملخص مكتب المعلومات ، تم الانتهاء من تطويرها قبل بدء الحرب (وتؤكد الممارسة ذلك - بالفعل في 22 يونيو ، أطلق Nebelwerfers بستة براميل على قلعة بريست). قد لا يكون من قبيل الصدفة أن أطلق لاحقًا على قاذفة الصواريخ الألمانية "فانيوشا"؟

ربما هذا تلميح إلى جذوره الروسية وقرابة كاتيوشا؟ أو ربما لم تكن هناك هزيمة للفوج الكيميائي الألماني الثاني والخمسين ، وتم نقل فانيوشا - نيبلفيرفرز ، إلى جانب التعليمات ، إلى الاتحاد السوفيتي خلال سنوات التعاون الودي ، على سبيل المثال ، من أجل الحفاظ على التكافؤ بين الحلفاء؟

كان هناك أيضًا خيار آخر غير ممتع للغاية - إذا كانت قاذفات الصواريخ والقذائف التي تم تدميرها لهم في أورشا من إنتاج ألماني أو سوفيتي ألماني مشترك (على سبيل المثال ، نفس طراز شكودوف) وكان لها علامات سوفيتية وألمانية. وكان هذا يهدد بمواجهة خطيرة مع كل من الدولتين المتحاربتين وحلفائها في كلا البلدين.

الصورة 8. الكسندر فيدوروفيتش كورنياكوف مصمم الأسلحة الصغيرة وأسلحة المدفعية

لذلك في اليوم التالي بعد هزيمة القطارات في أورشا ، قدموا ملخصًا لمكتب المعلومات حول هزيمة الفوج الكيميائي الألماني الثاني والخمسين. وكان على الألمان أن يوافقوا بصمت على النسخة السوفيتية من هزيمة فوج الكيماويات بقذائف الهاون ، وماذا يمكنهم أن يفعلوا؟ لذلك هذا هو ما حدث:

• تم إبلاغ القيادة السوفيتية العليا باستمرار بمكان قيادة الكاتيوشا ، والتي كان من المفترض أن تدمر سرا بطارية فليروف
• اشتعلت البطارية بالفعل على تراكمات القطارات في أورشا حتى قبل دخول الألمان إليها
• لم يعرف تيموشينكو وشابوشنيكوف بشأن قصف الكاتيوشا على أورشا
• لم يُمنح Flerov بأي شكل من الأشكال (كيف يتم مكافأته على ضرب صفه؟!) ، ولم ترد تقارير عن أول ضربة كاتيوشا في عام 1941 (لنفس السبب).

نأمل أن يسير قطار الكاتيوشا في مسار منفصل ، والإعلان عن غارة جوية وإبعاد الناس طوال مدة قصفه ، وهو بالطبع منسوب إلى الألمان. كما نفترض أن الطلقة الثانية لبطارية Flerov في نفس اليوم ضد الفرق الألمانية المتقدمة في منطقة المعبر على نهر Orshitsa تم إطلاقها ، أولاً وقبل كل شيء ، من أجل تبديد الشك المحتمل في أن كانت المهمة الرئيسية للبطارية هي القضاء على مستوى سوفييتي محدد.

نعتقد أنه بعد الطلقة الثانية ، اكتشف الألمان وحاصروا المنشآت القتالية لبطارية Flerov ، وليس بعد ثلاثة أشهر في أوائل أكتوبر 1941 ، ولكن بعد إطلاقهم مباشرة عبر المعبر. على الأرجح ، بعد غارات جوية ومعركة غير متكافئة ، انتهت بأمر فليروف "نسف المنشآت!" ، قام هو بنفسه بتفجير إحداها مع نفسه.

تم تفجير البقية أيضًا ، بينما توفي جزء من أفراد البطارية ، واختبأ جزء منهم في الغابة وخرجوا بمفردهم ، بما في ذلك A. Popov. عدة أشخاص ، بما في ذلك. تم أسر قائد الطاقم الجريح ، رقيب من ألما آتا خودايبيرجن خاسينوف. تم إطلاق سراحه فقط في عام 1945 ، ولم يتحدث أبدًا عن أي شيء في المنزل ، فقط بعد أن حصل فليروف على الأمر في عام 1963 ، أسقط: "قاتلت في بطاريته".

لم يخبر أي من أولئك الذين خرجوا بمفردهم متى مات فليروف ، لفترة طويلةتم اعتباره مفقودًا (لأنه لا يزال مدرجًا في أرشيف بودولسكي اليوم ، ومع ذلك ، لسبب ما منذ ديسمبر 1941) ، على الرغم من حقيقة أنه تم تحديد تاريخ وفاته - 7 أكتوبر 1941 ومكان الدفن - بالقرب من قرية بوجاتير تحت بسكوف.

بعد ذلك ، ربما ، بناءً على قيادته ، تم إطلاق أولى طلقات الكاتيوشا فقط ، والباقي - بالقرب من Rudnya ، بالقرب من Yelnya ، بالقرب من Pskov - بأمر من رفاقه: Degtyarev و Cherkasov و Dyatchenko - قادة الثاني ، الثالثة ، البطارية الرابعة من كتيبة مدفعية منفصلة ذات أغراض خاصة تم إنشاؤها في 3 يوليو 1941 ... ثم 10 آلاف مركبة كاتيوشا قتالية أخرى أطلقت 12 مليون صاروخ حطمت العدو!

كاتيوشا - ظهرت خلال الحرب الوطنية العظمى من عام 1941 إلى عام 1945 ، وهو الاسم غير الرسمي لأنظمة الصواريخ الميدانية لمدفعية الصواريخ (BM-8 و BM-13 و BM-31 وغيرها). تم استخدام هذه المنشآت بنشاط من قبل القوات المسلحة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية خلال الحرب العالمية الثانية. اتضح أن شعبية اللقب كانت كبيرة لدرجة أن "كاتيوشا" دخلت العاميةغالبًا ما بدأوا في الإشارة إلى MLRS بعد الحرب على هيكل السيارة ، ولا سيما BM-14 و BM-21 Grad.

في عام 1921 ، بدأ N.

في 1929-1933 ، أجرى ب.

في 1937-1938 ، تم تبني الصواريخ التي طورها RNII (GDL مع GIRD في أكتوبر 1933 شكلت RNII المنظمة حديثًا) تحت قيادة G.E.Langemak تم تبنيها من قبل RKKVF. تم تركيب صواريخ RS-82 من عيار 82 ملم على مقاتلات I-15 و I-16 و I-153. في صيف عام 1939 ، تم استخدام RS-82 على I-16 و I-153 بنجاح في المعارك القوات اليابانيةعلى نهر خالخين جول.

في 1939-1941 ، قام موظفو RNII I. I. Gvai و V.N Galkovsky و A. P. Pavlenko و A. S. Popov وآخرون بإنشاء قاذفة متعددة الشحنة مثبتة على شاحنة.

في مارس 1941 ، تم إجراء الاختبارات الأرضية للمنشآت بنجاح ، والتي حصلت على تصنيف BM-13 (مركبة قتالية بقذائف من عيار 132 ملم). تم وضع صاروخ RS-132 عيار 132 ملم وقاذفة على أساس شاحنة ZIS-6 BM-13 في الخدمة في 21 يونيو 1941 ؛ كان هذا النوع من المركبات القتالية هو أول من حصل على لقب "كاتيوشا". خلال الحرب الوطنية العظمى ، تم إنشاء عدد كبير من المتغيرات من قذائف RS وقاذفات لهم ؛ في المجموع ، أنتجت الصناعة السوفيتية خلال سنوات الحرب أكثر من 10000 مركبة قتالية مدفعية صاروخية
من المعروف لماذا بدأ تسمية تركيبات BM-13 " حراس الهاون". لم تكن منشآت BM-13 في الواقع قذائف هاون ، لكن الأمر سعى إلى الحفاظ على سرية تصميمها لأطول فترة ممكنة:
عندما طلب المقاتلون والقادة من ممثل وحدة GAU تسمية الاسم "الحقيقي" للمنشأة القتالية في ميدان الرماية ، نصح: "اتصل بالتثبيت كالمعتاد قطعة مدفعية. من المهم الحفاظ على السرية ".
لا توجد نسخة واحدة من سبب إطلاق اسم "كاتيوشا" على صواريخ BM-13. هناك عدة افتراضات:
باسم أغنية بلانتر ، التي اشتهرت قبل الحرب ، على حد تعبير إيزاكوفسكي "كاتيوشا". الإصدار مقنع ، حيث أطلقت بطارية الكابتن فليروف لأول مرة على العدو في 14 يوليو 1941 في الساعة 10 صباحًا ، وأطلقت رصاصة في ساحة السوق في مدينة رودنيا. كان هذا أول استخدام قتالي لـ "كاتيوشا" ، وهو ما أكدته الأدبيات التاريخية. أطلقوا منشآت من جبل شديد الانحدار - نشأ الارتباط بساحل شديد الانحدار في الأغنية على الفور بين المقاتلين. أخيرًا ، الرقيب السابق لسرية مقر كتيبة الاتصالات المنفصلة 217 من فرقة البندقية رقم 144 بالجيش العشرين ، أندريه سابرونوف ، ما زال على قيد الحياة الآن ، وهو الآن مؤرخ عسكري أطلق عليها هذا الاسم. جندي الجيش الأحمر كشيرين ، بعد أن وصل معه بعد قصف رودني على البطارية ، صرخ بدهشة: "هذه أغنية!" أجاب أندريه سابرونوف "كاتيوشا" (من مذكرات أ. سابرونوف في جريدة "روسيا" العدد 23 بتاريخ 21-27 يونيو 2001 وفي الجريدة البرلمانية رقم 80 بتاريخ 5 مايو 2005).
ما هي المقاطع التي لم يتم اختراعها في المقدمة على أنغام أغنيتهم ​​المفضلة!
كانت هناك معارك في البحر والبر ،
طلقات قرقعة في كل مكان -
غناء أغاني "كاتيوشا"
بالقرب من كالوغا وتولا وأوريل.
- - - - - - - - - - - - -
لنتذكر فريتز "كاتيوشا" الروسية ،
دعه يسمعها تغني:
يهز الأعداء النفوس
ويعطي شجاعته!
من خلال مركز الاتصالات التابع لشركة المقر ، أصبحت الأخبار المتعلقة بالسلاح المعجزة المسمى "كاتيوشا" في غضون يوم واحد ملكًا للجيش العشرين بأكمله ، ومن خلال قيادته - للبلاد بأكملها. في 13 يوليو 2012 ، بلغ عراب كاتيوشا المخضرم 91 عامًا ، وفي 26 فبراير 2013 توفي. على مكتبه ، ترك آخر أعماله - فصل عن الطلقة الأولى من "كاتيوشا" للتاريخ متعدد المجلدات للحرب الوطنية العظمى ، والذي يتم إعداده للنشر.
هناك أيضًا إصدار يرتبط الاسم بمؤشر "K" على جسم الملاط - تم إنتاج التركيبات بواسطة مصنع Kalinin (وفقًا لمصدر آخر ، مصنع Comintern). وكان جنود الخطوط الأمامية يحبون إعطاء ألقاب للأسلحة. على سبيل المثال ، أطلق على مدافع الهاوتزر M-30 لقب "الأم" ومدفع هاوتزر ML-20 - "Emelka". نعم ، وكان يطلق على BM-13 في البداية أحيانًا اسم "Raisa Sergeevna" ، وبالتالي فك شفرة اختصار RS (صاروخ).
تشير النسخة الثالثة إلى أن هذه هي الطريقة التي أطلقت بها فتيات مصنع Kompressor في موسكو ، اللواتي عملن في التجمع ، على هذه السيارات. [المصدر غير محدد 284 يومًا]
نسخة أخرى غريبة. كانت تسمى الأدلة التي تم تركيب القذائف عليها سلالم. تم رفع القذيفة التي يبلغ وزنها 42 كيلوغرامًا بواسطة مقاتلين تم تسخيرهما على الأشرطة ، والثالث يساعدهما عادةً ، في دفع القذيفة بحيث توضع على الأدلة تمامًا ، كما أبلغ حامليها أن القذيفة قد ارتفعت وتدحرجت وتدحرجت. على الأدلة. كان من المفترض أنهم أطلقوا عليه اسم "كاتيوشا" (كان دور أولئك الذين حملوا القذيفة ولفواها يتغير باستمرار ، لأن حساب BM-13 ، على عكس المدفعية البرميلية ، لم يتم تقسيمه صراحة إلى محمل ، مؤشر ، إلخ. ) [لم يتم تحديد المصدر 284 يومًا]
وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن التركيبات كانت سرية جدًا لدرجة أنه تم حظر استخدام الأوامر "plea" أو "fire" أو "volley" ، وبدلاً من ذلك بدوا "يغني" أو "play" (لبدء ذلك كان ضروريًا لتدوير مقبض المولد بسرعة كبيرة) ، والتي ربما كانت مرتبطة أيضًا بأغنية "كاتيوشا". وبالنسبة لقوات المشاة ، كانت ضربة الكاتيوشا هي الموسيقى الأكثر متعة. [المصدر غير محدد 284 يومًا]
هناك افتراض بأن الاسم المستعار "كاتيوشا" كان يحتوي على قاذفة في الخطوط الأمامية مزودة بصواريخ - نظير M-13. واللقب قفز من الطائرة إلى قاذفة الصواريخمن خلال القذائف. [المصدر غير محدد 284 يومًا]

سرب من ذوي الخبرة من قاذفات القنابل SV (القائد دويار) في المعارك في خالخين جول كان مسلحا بصواريخ RS-132. قاذفات القنابل SB (القاذفة عالية السرعة) كانت تسمى أحيانًا "كاتيوشا". يبدو أن هذا الاسم ظهر خلال حرب اهليةفي إسبانيا في الثلاثينيات.
في القوات الألمانية ، كانت تسمى هذه الآلات "أعضاء ستالين" بسبب التشابه الخارجي لقاذفة الصواريخ مع نظام الأنابيب الخاص بهذه الآلة الموسيقية والهدير المذهل القوي الذي تم إنتاجه عند إطلاق الصواريخ. [المصدر غير محدد 284 يومًا ]
خلال معارك بوزنان وبرلين ، حصلت قاذفات M-30 و M-31 الفردية على لقب "فاوست باترون الروسي" من الألمان ، على الرغم من أن هذه القذائف لم تستخدم كسلاح مضاد للدبابات. وباستخدام "خنجر" (من مسافة 100-200 متر) ، اخترق الحراس أي جدران.

بدأ الإنتاج التركيبي الشهير "كاتيوشا" قبل ساعات قليلة من هجوم ألمانيا النازية على الاتحاد السوفيتي. تم استخدام نظام نيران المدفعية الصاروخية لشن ضربات مكثفة على المناطق بمعدل متوسط نطاق فعالاطلاق الرصاص.

التسلسل الزمني لإنشاء المركبات القتالية للمدفعية الصاروخية

تم إنشاء مسحوق الجيلاتين في عام 1916 من قبل الأستاذ الروسي آي بي غراف. التسلسل الزمني الإضافي لتطوير المدفعية الصاروخية في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية هو كما يلي:

• بعد خمس سنوات ، في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بالفعل ، بدأ تطوير قذيفة صاروخية بواسطة V. A. Artemyev و N. I Tikhomirov ؛
• في الفترة 1929 - 1933 قامت مجموعة بقيادة B. S. Petropavlovsky بإنشاء نموذج أولي لقذيفة MLRS ، ولكن تم استخدام قاذفات أرضية ؛
• تم وضع صواريخ في الخدمة مع سلاح الجو في عام 1938 ، تحمل علامة RS-82 ، مثبتة على مقاتلات I-15 و I-16 ؛
• في عام 1939 ، تم استخدامها في Khalkhin Gol ، ثم بدأوا في تجهيز رؤوس حربية من RS-82 لقاذفات SB و L-2 الهجومية ؛
• بدءًا من عام 1938 ، عملت مجموعة أخرى من المطورين - R. I. Popov و A. P. Pavlenko و V.N Galkovsky و I. I. Gvai - على تركيب متعدد الشحنات عالية الحركة على هيكل بعجلات ؛
• انتهى آخر اختبار ناجح قبل إطلاق BM-13 في الإنتاج الضخم في 21 يونيو 1941 ، أي قبل ساعات قليلة من هجوم ألمانيا النازية على الاتحاد السوفيتي.

في اليوم الخامس من الحرب ، دخل جهاز الكاتيوشا في الخدمة بعدد 2 وحدات قتالية مع قسم المدفعية الرئيسي. بعد يومين ، في 28 يونيو ، تم تشكيل أول بطارية منهم و 5 نماذج أولية شاركت في الاختبارات.

تم إطلاق أول صاروخ كاتيوشا القتالي رسميًا في 14 يوليو. مقذوفات حارقةمع ملء الثرمايت ، تم إطلاق النار على مدينة رودنيا ، التي احتلها الألمان ، بعد يومين - معبر فوق نهر أورشيتسا بالقرب من محطة سكة حديد أورشا.

تاريخ لقب كاتيوشا

نظرًا لأن تاريخ الكاتيوشا ، باعتباره لقب MLRS ، لا يحتوي على معلومات موضوعية دقيقة ، فهناك العديد من الإصدارات المعقولة:

• بعض القذائف تحتوي على حشوة حارقة بعلامة CAT ، تدل على شحنة Kostikov الأوتوماتيكية للثرميت ؛
• قاذفات سرب SB ، المسلحة بقذائف RS-132 ، التي شاركت في الأعمال العدائية في خالخين غول ، أطلق عليها اسم الكاتيوشا ؛
• في الوحدات القتالية ، كانت هناك أسطورة عن فتاة حزبية بهذا الاسم ، اشتهرت بالتدمير عدد كبيرالفاشيين ، الذين قورنت بهم الكاتيوشا ؛
• تم وضع علامة K (مصنع Comintern) على الجسد على قذيفة الهاون النفاثة ، وأحب الجنود إعطاء ألقاب لطيفة للمعدات.

ويدعم هذا الأخير حقيقة أن الصواريخ السابقة التي تحمل التصنيف RS كانت تسمى Raisa Sergeevna و ML-20 Emeley هاوتزر و M-30 Matushka على التوالي.

ومع ذلك ، فإن النسخة الأكثر شعرية من اللقب هي أغنية الكاتيوشا ، التي أصبحت شائعة قبل الحرب مباشرة. نشر المراسل أ. سابرونوف في صحيفة روسية في عام 2001 مقالاً عن محادثة بين جنديين من الجيش الأحمر بعد إطلاق صاروخ MLRS مباشرة ، وصفها أحدهما بأغنية ، وحدد الثاني اسم هذه الأغنية.

نظائرها ألقاب MLRS

خلال سنوات الحرب ، لم تكن قاذفة صواريخ BM بقذيفة 132 ملم هي السلاح الوحيد الاسم الخاص. وفقًا للاختصار MARS ، أطلق على صواريخ مدفعية الهاون (منشآت هاون) اسم Marusya.

الهاون مارس - ماروسيا

حتى مدافع الهاون الألمانية Nebelwerfer التي تم جرها كان يطلق عليها مازحا اسم Vanyusha من قبل الجنود السوفييت.

مدفع هاون Nebelwerfer - فانيوشا

في إطلاق النار على المنطقة ، تفوقت كرة كاتيوشا على الأضرار التي لحقت بفانيوشا ونظائرها الأكثر حداثة للألمان والتي ظهرت في نهاية الحرب. حاولت تعديلات BM-31-12 إعطاء لقب Andryusha ، لكنها لم تتجذر ، لذلك ، على الأقل حتى عام 1945 ، أي الأنظمة المحلية MLRS.

خصائص تركيب BM-13

تم إنشاء قاذفة صواريخ متعددة من طراز BM 13 Katyusha لتدمير تجمعات كبيرة للعدو ، لذلك كانت الخصائص التقنية والتكتيكية الرئيسية هي:

• التنقل - كان على MLRS الالتفاف بسرعة وإطلاق عدة وابل وتغيير موقعه على الفور حتى يتم تدمير العدو ؛
• القوة النارية- تم تشكيل بطاريات من عدة منشآت من MP-13 ؛
• تكلفة منخفضة - تمت إضافة إطار فرعي إلى التصميم ، مما جعل من الممكن تجميع جزء المدفعية من MLRS في المصنع وتثبيته على هيكل أي مركبة.

وهكذا تم تثبيت سلاح النصر على السكك الحديدية والنقل الجوي والبري ، وانخفضت تكلفة الإنتاج بنسبة 20٪ على الأقل. كانت الجدران الجانبية والخلفية للمقصورة مدرعة ، وتم تركيب ألواح واقية على الزجاج الأمامي. قام الدرع بحماية خط أنابيب الغاز وخزان الوقود ، مما زاد بشكل كبير من "قابلية بقاء" المعدات واستمرار بقاء الأطقم القتالية.

زادت سرعة التوجيه بسبب تحديث الآليات الدوارة والرفع ، والاستقرار في القتال ووضع التخزين. حتى في حالة الانتشار ، يمكن للكاتيوشا أن تتحرك على أرض وعرة في نطاق بضعة كيلومترات بسرعة منخفضة.

طاقم قتالي

للسيطرة على BM-13 ، تم استخدام طاقم مكون من 5 أشخاص على الأقل ، بحد أقصى 7 أشخاص:

• السائق - تحريك MLRS ، والانتشار في موقع قتالي ؛
• لوادر - 2-4 مقاتلين ، وضع القذائف على القضبان لمدة أقصاها 10 دقائق ؛
• المدفعي - توفير آليات الرفع والدوران بهدف التصويب ؛
• قائد السلاح - الإدارة العامة ، التفاعل مع أطقم الوحدات الأخرى.

منذ أن بدأ إنتاج قذائف الهاون الصاروخية من طراز BM Guards خارج خط التجميع خلال الحرب ، لم يكن هناك هيكل جاهز للوحدات القتالية. أولاً ، تم تشكيل البطاريات - 4 منشآت MP-13 ومدفع مضاد للطائرات ، ثم قسم من 3 بطاريات.

وفي إحدى طلقات الفوج ، تم تدمير معدات وقوة أفراد العدو في منطقة مساحتها 70-100 هكتار بانفجار 576 قذيفة خلال 10 ثوان. وفقًا للتوجيه 002490 ، تم حظر استخدام كاتيوشا أقل من فرقة في المقر.

التسلح

تم إطلاق وابل كاتيوشا لمدة 10 ثوانٍ بـ16 قذيفة ، كل منها لها الخصائص التالية:

• عيار - 132 مم ؛
• الوزن - شحنة مسحوق الجلسرين 7.1 كجم ، شحنة الانفجار 4.9 كجم ، محرك نفاث 21 كجم رأس حربي 22 كجم مقذوف بفتيل 42.5 كجم ؛
• تمتد شفرة التثبيت - 30 سم ؛
• طول المقذوف - 1.4 م ؛
• التسارع - 500 م / ث 2 ؛
• السرعة - كمامة 70 م / ث ، قتال 355 م / ث ؛
• المدى - 8.5 كم ؛
• قمع - قطرها 2.5 متر كحد أقصى ، عمق 1 متر كحد أقصى ؛
• نصف قطر الضرر - 10 م تصميم 30 م حقيقي ؛
• الانحراف - 105 م في المدى ، 200 م في الجانب.

تم تخصيص قذائف M-13 بمؤشر TS-13 الباليستي.

منصة الإطلاق

عندما بدأت الحرب ، تم إطلاق صاروخ الكاتيوشا من أدلة السكك الحديدية. في وقت لاحق تم استبدالهم بأدلة من نوع قرص العسل لزيادة القوة القتالية لـ MLRS ، ثم من النوع اللولبي لزيادة دقة إطلاق النار.

لزيادة الدقة ، تم استخدام جهاز مثبت خاص لأول مرة. تم استبداله بعد ذلك بفوهات مرتبة حلزونيًا قامت بتلويح الصاروخ أثناء الطيران ، مما يقلل من انتشاره فوق التضاريس.

تاريخ التطبيق

في صيف عام 1942 ، أصبحت قاذفات الصواريخ المتعددة BM 13 بحجم ثلاثة أفواج وقسم تعزيز متنقل القوة الضاربةعلى الجبهة الجنوبية ، ساعدت في احتواء الهجوم 1 جيش الدباباتالعدو بالقرب من روستوف.

في نفس الوقت تقريبًا ، تم صنع نسخة محمولة في سوتشي - "كاتيوشا الجبلية" لفرقة البندقية الجبلية العشرين. في الجيش 62 ، من خلال تركيب قاذفات على دبابة T-70 ، تم إنشاء قسم MLRS. تم الدفاع عن مدينة سوتشي من الشاطئ بواسطة 4 عربات على سكك حديدية مع تركيبات M-13.

أثناء عملية بريانسك (1943) ، امتدت قاذفات صواريخ الإطلاق المتعددة على طول الجبهة بأكملها ، مما سمح للألمان بتشتيت انتباههم عن هجوم الجناح. في يوليو 1944 ، أدى إطلاق متزامن من 144 منشأة BM-31 إلى انخفاض حاد في عدد القوات المتراكمة للوحدات النازية.

الصراعات المحلية

استخدمت القوات الصينية 22 MLRS أثناء إعداد المدفعية قبل معركة Triangle Hill خلال الحرب الكورية في أكتوبر 1952. في وقت لاحق ، تم استخدام قاذفات الصواريخ المتعددة BM-13 ، التي تم توفيرها حتى عام 1963 من اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، في أفغانستان من قبل الحكومة. كاتيوشا ظلت حتى وقت قريب في الخدمة في كمبوديا.

كاتيوشا مقابل فانيوشا

على عكس تركيب BM-13 السوفيتي ، كان Nebelwerfer MLRS الألماني عبارة عن مدفع هاون بستة براميل:

• تم استخدام عربة مدفع من مدفع مضاد للدبابات مقاس 37 ملم كإطار ؛
• أدلة القذائف ستة براميل 1.3 متر ، مجمعة بمشابك في كتل ؛
• توفر آلية الدوران زاوية ارتفاع 45 درجة وقطاع إطلاق أفقي يبلغ 24 درجة ؛
• اعتمد التثبيت القتالي على توقف قابل للطي وأسرّة عربة منزلقة ، وتم تعليق العجلات.

تم إطلاق الهاون بصواريخ نفاثة ، تم ضمان دقتها من خلال دوران الهيكل في غضون 1000 دورة في الدقيقة. كانت القوات الألمانية مسلحة بالعديد من منشآت الهاون المتنقلة على قاعدة نصف المسار لحاملة الجنود المدرعة Maultier مع 10 براميل لصواريخ 150 ملم. ومع ذلك ، تم إنشاء المدفعية الصاروخية الألمانية بالكامل لحل مشكلة مختلفة - حرب كيميائيةباستخدام عوامل الحرب الكيميائية.

في عام 1941 ، كان الألمان قد صنعوا بالفعل مواد سامة قوية سومان ، تابون ، زارين. ومع ذلك ، في الحرب العالمية الثانية ، لم يتم استخدام أي منها ، وتم إطلاق النار حصريًا بألغام دخان شديدة الانفجار وحارقة. تم تركيب الجزء الرئيسي من المدفعية الصاروخية على أساس عربات المدافع المقطوعة ، مما قلل بشكل كبير من قدرة الوحدات على الحركة.

كانت دقة إصابة الهدف باستخدام MLRS الألمانية أعلى من دقة الكاتيوشا. لكن الأسلحة السوفيتيةكانت مناسبة لضربات ضخمة على مناطق واسعةكان له تأثير نفسي قوي. عند القطر ، اقتصرت سرعة فانيوشا على 30 كم / ساعة ، وبعد كرتين تم تغيير الموقع.

تمكن الألمان من التقاط عينة M-13 فقط في عام 1942 ، لكن هذا لم يحقق أي فائدة عملية. كان السر يكمن في أجهزة فحص المسحوق التي تعتمد على مسحوق عديم الدخان يعتمد على النتروجليسرين. لم يكن من الممكن إعادة إنتاج تكنولوجيا إنتاجها في ألمانيا ؛ حتى نهاية الحرب ، تم استخدام تركيبة وقود الصواريخ الخاصة بها.

تعديلات كاتيوشا

في البداية ، استند تركيب BM-13 على هيكل ZiS-6 ، حيث أطلق صواريخ M-13 من أدلة السكك الحديدية. في وقت لاحق ، ظهرت تعديلات على MLRS:

• BM-13N - تم استخدام Studebaker US6 كهيكل منذ عام 1943 ؛
• BM-13NN - التجميع على سيارة ZiS-151 ؛
• BM-13NM - هيكل من ZIL-157 ، في الخدمة منذ عام 1954 ؛
• BM-13NMM - منذ عام 1967 التجميع على ZIL-131 ؛
• BM-31 - قذيفة بقطر 310 مم ، أدلة من نوع قرص العسل ؛
• BM-31-12 - تمت زيادة عدد الأدلة إلى 12 قطعة ؛
• BM-13 CH - أدلة لولبية من النوع ؛
• BM-8-48 - قذائف 82 مم ، 48 دليل ؛
• BM-8-6 - على أساس الرشاشات ؛
• BM-8-12 - على هيكل الدراجات النارية و arosan ؛
• BM30-4 t BM31-4 - إطارات مدعومة من الأرض مع 4 أدلة ؛
• BM-8-72 و BM-8-24 و BM-8-48 - مثبتة على منصات السكك الحديدية.

تم تجهيز الدبابات T-40 ، لاحقًا T-60 ، بمنشآت الهاون. تم وضعها على هيكل مجنزرةبعد تفكيك البرج. زود حلفاء الاتحاد السوفياتي مركبات أوستن وجي إم سي الدولية وفورد مامون لجميع التضاريس بموجب Lend-Lease ، والتي كانت مناسبة بشكل مثالي لهيكل المنشآت المستخدمة في الظروف الجبلية.

تم تركيب العديد من طائرات M-13 على خزانات KV-1 الخفيفة ، لكن تم إخراجها من الإنتاج بسرعة كبيرة. في الكاربات ، القرم ، في مالايا زيمليا ، ثم في الصين ومنغوليا ، كوريا الشماليةتم استخدام قوارب طوربيد مع MLRS على متنها.

يُعتقد أن تسليح الجيش الأحمر كان 3374 كاتيوشا BM-13 ، منها 1157 على 17 نوعًا من الهياكل غير القياسية ، و 1845 قطعة من المعدات على Studebakers و 372 على مركبات ZiS-6. بالضبط نصف BM-8 و B-13 فقدت بشكل لا رجعة فيه خلال القتال (1400 و 3400 مركبة ، على التوالي). من بين 1800 BM-31s تم إنتاجها ، فقدت 100 قطعة من أصل 1800 مجموعة.

من نوفمبر 1941 إلى مايو 1945 ، زاد عدد الأقسام من 45 إلى 519 وحدة. تنتمي هذه الوحدات إلى احتياطي مدفعية القيادة العليا للجيش الأحمر.

الآثار BM-13

حاليًا ، تم الحفاظ على جميع المنشآت العسكرية لـ MLRS القائمة على ZiS-6 حصريًا في شكل نصب تذكارية ونصب تذكارية. يتم وضعهم في رابطة الدول المستقلة على النحو التالي:

• NIITP السابق (موسكو) ؛
• "التلة العسكرية" (تمريوك) ؛
• نيجني نوفغورود كرملين
• ليبيدين ميخائيلوفكا (منطقة سومي) ؛
• نصب تذكاري في Kropyvnytskyi ؛
• النصب التذكاري في زابوروجي ؛
• متحف المدفعية (سانت بطرسبرغ) ؛
• متحف الحرب الوطنية العظمى (كييف) ؛
• نصب المجد (نوفوسيبيرسك) ؛
• الدخول إلى Armyansk (القرم) ؛
• سيفاستوبول ديوراما (القرم) ؛
• 11 جناح VKS باتريوت (كوبينكا) ؛
• متحف نوفوموسكوفسكي (منطقة تولا) ؛
• النصب التذكاري في متسينسك.
• المجمع التذكاري في إيزيوم.
• متحف معركة كورسون-شيفتشينسك (منطقة تشيركاسي) ؛
• المتحف العسكري في سيول.
• متحف في بيلغورود.
• متحف الحرب الوطنية العظمى في قرية باديكوفو (منطقة موسكو) ؛
• تعمل آلة OAO Kirov في 1 مايو ؛
• النصب التذكاري في تولا.

يتم استخدام كاتيوشا في العديد من ألعاب الكمبيوتر ، وتبقى مركبتان قتاليتان في الخدمة مع القوات المسلحة الأوكرانية.

وهكذا ، كان تركيب كاتيوشا MLRS سلاحًا نفسيًا وقويًا للمدفعية الصاروخية خلال الحرب العالمية الثانية. تم استخدام التسلح لشن ضربات ضخمة ضد حشد كبير من القوات ، في وقت الحرب كان متفوقًا على نظرائهم في العدو.

كاتيوشا - مركبة قتالية فريدة من نوعها لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتيةلا مثيل لها في العالم. تم تطويره خلال الحرب الوطنية العظمى من 1941 إلى 1945 ، وهو الاسم غير الرسمي لأنظمة الباريل لمدفعية الصواريخ الميدانية (BM-8 و BM-13 و BM-31 وغيرها). تم استخدام هذه المنشآت بنشاط من قبل القوات المسلحة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية خلال الحرب العالمية الثانية. اتضح أن شعبية اللقب كانت كبيرة جدًا لدرجة أن MLRS بعد الحرب على هيكل السيارة ، ولا سيما BM-14 و BM-21 Grad ، كانت تسمى كاتيوشا في الكلام العامي.

"Katyusha" BM-13-16 على هيكل ZIS-6

مصير المطورين:

في 2 نوفمبر 1937 ، نتيجة "حرب التنديد" داخل المعهد ، تم القبض على مدير RNII-3 I. T.Kleymenov وكبير المهندسين G.E.Langemak. في 10 و 11 يناير 1938 ، على التوالي ، تم إطلاق النار عليهم في ملعب تدريب Kommunarka NKVD.
أعيد تأهيله عام 1955.
بموجب مرسوم صادر عن رئيس اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية إم إس غورباتشوف بتاريخ 21 يونيو 1991 ، مُنح أي.

BM-31-12 على هيكل ZIS-12 في المتحف على جبل سابون ، سيفاستوبول

BM-13N على هيكل Studebaker US6 (مع لوحات درع حماية منخفضة من العادم) في المتحف المركزي للحرب الوطنية العظمى في موسكو

أصل اسم كاتيوشا

ومن المعروف لماذا بدأ يطلق على منشآت BM-13 تسمية "مدافع الهاون الحراسة" في وقت من الأوقات. لم تكن منشآت BM-13 في الواقع قذائف هاون ، لكن الأمر سعى إلى الحفاظ على سرية تصميمها لأطول فترة ممكنة. عندما طلب الجنود والقادة من ممثل وحدة GAU تسمية الاسم "الحقيقي" للمنشأة القتالية في ميدان الرماية ، نصح: "اتصل بالمنشأة على أنها قطعة مدفعية عادية. من المهم الحفاظ على السرية ".

لا توجد نسخة واحدة من سبب إطلاق اسم "كاتيوشا" على صواريخ BM-13. هناك عدة افتراضات:
1. باسم أغنية بلانتر التي اشتهرت قبل الحرب لكلمات إيزاكوفسكي "كاتيوشا". الإصدار مقنع ، حيث تم إطلاق البطارية لأول مرة في 14 يوليو 1941 (في اليوم الثالث والعشرين من الحرب) عند تركز النازيين في ساحة السوق في مدينة رودنيا ، منطقة سمولينسك. أطلقت النار من جبل شديد الانحدار - نشأ الارتباط بضفة شديدة الانحدار في الأغنية على الفور بين المقاتلين. أخيرًا ، الرقيب السابق لسرية مقر كتيبة الاتصالات المنفصلة 217 من فرقة البندقية رقم 144 بالجيش العشرين ، أندريه سابرونوف ، ما زال على قيد الحياة الآن ، وهو الآن مؤرخ عسكري أطلق عليها هذا الاسم. جندي الجيش الأحمر كشيرين ، بعد أن وصل معه بعد قصف رودني على البطارية ، صرخ بدهشة: "هذه أغنية!" أجاب أندريه سابرونوف "كاتيوشا" (من مذكرات أ. سابرونوف في جريدة "روسيا" العدد 23 بتاريخ 21-27 يونيو 2001 وفي الجريدة البرلمانية رقم 80 بتاريخ 5 مايو 2005). من خلال مركز الاتصالات التابع لشركة المقر ، أصبحت الأخبار المتعلقة بالسلاح المعجزة المسمى "كاتيوشا" في غضون يوم واحد ملكًا للجيش العشرين بأكمله ، ومن خلال قيادته - للبلاد بأكملها. في 13 يوليو 2011 ، بلغ عمر المخضرم و "عراب" كاتيوشا 90 عامًا.

2. هناك أيضًا نسخة مرتبطة بالاسم بمؤشر "K" على جسم الملاط - تم إنتاج التركيبات بواسطة مصنع Kalinin (وفقًا لمصدر آخر ، مصنع Comintern). وكان جنود الخطوط الأمامية يحبون إعطاء ألقاب للأسلحة. على سبيل المثال ، أطلق على مدافع الهاوتزر M-30 لقب "الأم" ومدفع هاوتزر ML-20 - "Emelka". نعم ، وكان يطلق على BM-13 في البداية أحيانًا اسم "Raisa Sergeevna" ، وبالتالي فك شفرة اختصار RS (صاروخ).

3. تشير النسخة الثالثة إلى أن هذه هي الطريقة التي أطلقت بها فتيات مصنع Kompressor في موسكو ، اللواتي عملن في التجمع ، على هذه السيارات.
نسخة أخرى غريبة. كانت تسمى الأدلة التي تم تركيب القذائف عليها سلالم. تم رفع القذيفة التي يبلغ وزنها 42 كيلوغرامًا بواسطة مقاتلين تم تسخيرهما على الأشرطة ، والثالث يساعدهما عادةً ، في دفع القذيفة بحيث توضع على الأدلة تمامًا ، كما أبلغ حامليها أن القذيفة قد ارتفعت وتدحرجت وتدحرجت. على الأدلة. كان من المفترض أنهم أطلقوا عليه اسم "كاتيوشا" (كان دور أولئك الذين حملوا القذيفة ولفواها يتغير باستمرار ، لأن حساب BM-13 ، على عكس المدفعية البرميلية ، لم يتم تقسيمه صراحة إلى محمل ، مؤشر ، إلخ. )

4. وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن التركيبات كانت مصنفة لدرجة أنه تم حظر استخدام الأوامر "plee" أو "fire" أو "volley" ، وبدلاً من ذلك بدوا "يغني" أو "play" (لبدء ذلك كان ضروريًا لقلب مقبض الملف الكهربائي بسرعة كبيرة) ، والذي ربما كان مرتبطًا أيضًا بأغنية "كاتيوشا". وبالنسبة لمشاةنا ، كانت ضربة الكاتيوشا أكثر الموسيقى متعة.

5. هناك افتراض أن لقب "كاتيوشا" كان في البداية قاذفة في الخطوط الأمامية مزودة بصواريخ - نظير M-13. وانتقل اللقب من طائرة إلى قاذفة صواريخ من خلال القذائف.

في القوات الألمانية ، كانت تسمى هذه الآلات "أعضاء ستالين" بسبب التشابه الخارجي لقاذفة الصواريخ مع نظام الأنابيب الخاص بهذه الآلة الموسيقية والزئير المذهل القوي الذي تم إنتاجه عند إطلاق الصواريخ.

خلال معارك بوزنان وبرلين ، حصلت قاذفات M-30 و M-31 الفردية على لقب "فاوست باترون الروسي" من الألمان ، على الرغم من أن هذه القذائف لم تستخدم كسلاح مضاد للدبابات. وباستخدام "خنجر" (من مسافة 100-200 متر) ، اخترق الحراس أي جدران.

BM-13-16 على هيكل جرار STZ-5-NATI (Novomoskovsk)

جنود يحملون صواريخ الكاتيوشا

إذا نظر أوراكل هتلر عن كثب إلى علامات القدر ، لكان يوم 14 يوليو 1941 بالتأكيد يومًا تاريخيًا بالنسبة لهم. كان ذلك في منطقة تقاطع سكة ​​حديد أورشا وعبور نهر أورشيتسا القوات السوفيتيةلأول مرة ، تم استخدام مركبات قتالية من طراز BM-13 ، والتي حصلت على الاسم الحنون "كاتيوشا" في الجيش. كانت نتيجة وابلتين على تكديس قوات العدو مذهلة للعدو. وجاءت خسائر الألمان تحت عمود "غير مقبول".

فيما يلي مقتطفات من التوجيهات الموجهة لقوات القيادة العسكرية العليا النازية: "لدى الروس مدفع قاذف اللهب آليًا متعدد الأسطوانات ... الطلقة تُطلق بالكهرباء ... يتولد الدخان أثناء اللقطة ..." يشهد العجز الواضح في الصياغة على الجهل التام للجنرالات الألمان فيما يتعلق بالجهاز والخصائص التقنية للأسلحة السوفيتية الجديدة - الهاون النفاث.

مثال حي على فعالية وحدات الهاون التابعة للحرس ، وأساسها كان "كاتيوشا" ، يمكن أن تكون بمثابة سطر من مذكرات المارشال جوكوف: "لقد أحدثت الصواريخ بأفعالها دمارًا كاملاً. نظرت إلى المناطق التي تم قصفت ، وشهدت التدمير الكامل للهياكل الدفاعية ... "

طور الألمان خطة خاصة للاستيلاء على أسلحة وذخيرة سوفيتية جديدة. في أواخر خريف عام 1941 ، تمكنوا من القيام بذلك. كانت قذيفة الهاون "التي تم الاستيلاء عليها" في الحقيقة "متعددة الفوهات" وأطلقت 16 لغما صاروخيا. كانت قوتها النارية أكثر فعالية بعدة مرات من قذائف الهاون التي كانت في الخدمة مع الجيش الفاشي. قررت قيادة هتلر صنع سلاح مكافئ.

لم يدرك الألمان على الفور أن قذائف الهاون السوفيتية التي استولوا عليها كانت ظاهرة فريدة حقًا ، وفتحت صفحة جديدة في تطوير المدفعية ، عصر أنظمة إطلاق الصواريخ المتعددة (MLRS).

يجب أن نشيد بمبدعيها - العلماء والمهندسين والفنيين والعاملين في معهد موسكو للأبحاث التفاعلية (RNII) والمؤسسات ذات الصلة: V. Aborenkov ، V. Artemiev ، V. Bessonov ، V.Galkovsky ، I. Kleimenov، A. Kostikov، G. Langemak، V. Luzhin، A. Tikhomirov، L. Schwartz، D. Shitov.

كان الاختلاف الرئيسي بين BM-13 والأسلحة الألمانية المماثلة مفهومًا جريئًا وغير متوقع بشكل غير عادي: يمكن لقذائف الهاون أن تصيب بشكل موثوق جميع الأهداف في مربع معين بألغام صاروخية غير دقيقة نسبيًا. تم تحقيق ذلك على وجه التحديد بسبب طبيعة الحريق ، حيث أن كل نقطة من المنطقة التي تم قصفها سقطت بالضرورة في المنطقة المتضررة بإحدى القذائف. قرر المصممون الألمان ، الذين أدركوا "الدراية" الرائعة للمهندسين السوفييت ، إعادة الإنتاج ، إن لم يكن في شكل نسخة ، ثم باستخدام الأفكار التقنية الرئيسية.

كان نسخ "كاتيوشا" كمركبة قتالية ممكنًا من حيث المبدأ. بدأت الصعوبات التي لا يمكن التغلب عليها عند محاولة تصميم وتطوير وإنشاء إنتاج ضخم لصواريخ مماثلة. اتضح أن البارود الألماني لا يمكن أن يحترق في حجرة محرك الصاروخ بثبات وثبات مثل المحركات السوفيتية. تصرفت نظائر الذخيرة السوفيتية التي صممها الألمان بشكل غير متوقع: إما أن ينزلوا ببطء من القضبان ليسقطوا على الفور على الأرض ، أو بدأوا في الطيران بسرعة فائقة وانفجروا في الهواء من زيادة مفرطة في الضغط داخل الغرفة. وصلت وحدات قليلة فقط إلى الهدف.

تبين أن النقطة هي أنه بالنسبة لمساحيق النتروجليسرين الفعالة ، والتي تم استخدامها في قذائف الكاتيوشا ، حقق الكيميائيون لدينا انتشارًا في قيم ما يسمى حرارة التحول المتفجر بما لا يزيد عن 40 وحدة تقليدية ، وكلما كان الانتشار أصغر ، كلما كان المسحوق أكثر ثباتًا. كان للبارود الألماني المماثل انتشارًا لهذه المعلمة حتى دفعة واحدة فوق 100 وحدة. أدى ذلك إلى التشغيل غير المستقر لمحركات الصواريخ.

لم يعرف الألمان أن ذخيرة الكاتيوشا كانت ثمرة أكثر من عقد من نشاط RNII والعديد من فرق البحث السوفيتية الكبيرة ، والتي تضمنت أفضل مصانع البودرة السوفيتية ، والكيميائيين السوفييت البارزين A. Bakaev ، D. Karkina ، G. Konovalova ، B Pashkov ، A. Sporius ، B. Fomin ، F. Khritinin وغيرها الكثير. لم يطوروا فقط أكثر الوصفات تعقيدًا لمساحيق الصواريخ ، ولكنهم وجدوا أيضًا بسيطًا و طرق فعالةإنتاجها الضخم والمستمر والرخيص.

في الوقت الذي المصانع السوفيتيةوفقًا للرسومات الجاهزة ، كان إنتاج قاذفات صواريخ الحرس والقذائف الخاصة بها يتكشف بوتيرة غير مسبوقة وزاد يوميًا حرفيًا ، ولم يجر الألمان سوى البحث و عمل التصميموفقًا لـ MLRS. لكن التاريخ لم يمنحهم الوقت لذلك.