A Topol interkontinentális ballisztikus rakéta a legfontosabb eleme a mobil földi komplexumnak, amely az alapja lett. nukleáris pajzsállamunk hosszú évtizedek óta.
A NATO-országok nagy pontosságú fegyverrendszereinek taktikai jellemzőinek javulására válaszul szükségessé vált a egyedi megjelenés fegyverek. A legfontosabb követelmény a komplexum magas túlélőképessége volt, amit a manőverezhetőség és a bevetés gyorsasága révén érnek el.
A teremtés története
1977. július 19 Döntés született a munka megkezdéséről. Az Alexander Nadiradze által vezetett projekt végrehajtása azonban valamivel korábban - 1975-ben - a Moszkvai Hőmérnöki Intézetben kezdődött.
1979 A Pavlogradi Vegyi Üzem szakemberei megkezdték a rakétahajtómű 2. és 3. fokozatának gyári tesztjeit.
1982. október 27 Megkezdődtek az első tereppróbák. A fő feladat a rakétahajtómű indító- és kilövőrendszerének tesztelése volt. Az indítás sikertelen volt, de a kapott eredményeket gondosan tanulmányozták és figyelembe vették a további munkában.
1983. december 23 megkezdődött a tervezési tesztek következő szakasza, melynek eredményei alapján igazolták a Topol M nagy teljesítményű jellemzőit.Csak egyszer hibáztak a tesztelők.
1984-től 1988-ig Megindult az új Topol rakétarendszer sorozatgyártása. A volgográdi Barikádok üzemében önjáró egységeket gyártottak, maga a rakéta pedig a Votkinszki Gépgyártó Gyár ötletszüleménye lett.
1985. július 23összefoglalni a Joskar-Ola város közelében szerzett katonai tapasztalatokat, a katonai egység rakétacsapatok.
1987-ben, a főtervező halála után Boris Lagutin irányításával folytatódott a munka.
Boris Lagutin, rakétafegyver-tervező 1988. december 1 Az ICBM "Topol" elfogadására került sor a stratégiai rakétaerők felfegyverzése. Mindössze 3 év alatt 288 új rakétát telepítettek.
A Topol ballisztikus rakéta leírása
Az RT-2PM "Topol" (a NATO besorolása szerint - "SS-25 "Sickle", GRAU-15ZH58) egy stratégiai komplexum háromlépcsős szilárd hajtóanyagú interkontinentális ballisztikus rakétával.
Az övé ellenére kinézet, a Topol ballisztikus rakéta könnyűnek minősül. A hordozórakéta mobil és földi, a vezérlőrendszer pedig saját fedélzeti számítógéppel (BTsVM) rendelkezik.
A fedélzeti számítógépnek és a legkorszerűbb szilárd tüzelőanyag használatának köszönhetően az egyes szakaszokban a tervezőknek sikerült növelniük a hatékony lőtávolságot. Ebben az esetben a lehetséges eltérés csak 150-200 m lesz.
- Fejrész.
- átmeneti rekesz.
- Propulziós rakétamotor 3 fokozatú.
- Csatlakozó rekesz 2 lépés.
- Propulziós motor 2 fokozatú rakéták.
- Csatlakozó rekesz 1. fokozat.
- 1. fokozatú rakétahajtómű.
- Farok szakasz 1. szakasz.
Taktikai és műszaki jellemzők (TTX)
Mint korábban említettük, a Topol M rakéta háromfokozatú. Hossza fejrésszel együtt 22,7 m, átmérője 1,8 m Maga a komplexum a feladat kitűzése után 2 percen belül indulásra kész. A Topol M rakéta egyéb jellemzőit a táblázat mutatja.
Interkontinentális ballisztikus rakéta 15Zh58 (RT-2PM)
Autonóm launcher (APU)
Súly
Combat duty support vehicle (MOBD)
Most a korai verziók komplexumával együtt a Topol-M ICBM is szolgálatba áll. Oroszország nemzetközi egyezményei kapcsán a repülési és taktikai jellemzők jelentős változásai (TTX Topol M) kívülre kerültek a jogi kereteken.
Ezért az új rakétákban a fő hangsúly a Topol M robbanó erején, a repülés kiszámíthatatlanságán és a fő hajtóművek és szerelvények ellenállásának növekedésén van az erős elektromágneses impulzussal (EMP) szemben.
Tesztek
A szolgáltatás megkezdése után a Topol ICBM indítása átlagosan 6-12 havonta történik. BAN BEN utóbbi évek a tesztek okai amellett, hogy a Stratégiai Rakétaerők magas fokú harckészültségét és állományának kiképzését tartották, a következők voltak:
- egy hosszú távú tároló rakéta ellenőrzése (20 év) 2005. november 29. (Plesetsk);
- a kísérleti robbanófej tanulmányozása 2008. augusztus 28-án (Plesetsk);
- a fejlett harci felszerelések ellenőrzése 2013. december 27-én (Kapustin Yar);
- képesség a rakétavédelmi rendszerek legyőzésére 2016. szeptember 9. (Plesetsk), 2017. december 26. (Kapustin Yar).
Összesen 1981-től 2017-ig 120 indítást hajtottak végre. A tesztek kimutatták, hogy a Topol M robbanási sugara a robbanófej teljesítményétől és a szétválasztandó alkatrészek számától függ.
Videó a rakétarendszerről
5:07 / 30.04.16
Stratégiai rakétaerők: RT-2PM2 Topol-M rakétarendszer (15P165 - siló és 15P155 - mobil) 15ZH65 rakétákkal - siló alapú és 15ZH55 - mobil bázisra
RT-2PM2 "Topol-M" (URV Index of the Strategic Missile Forces - 15P165 (bányász) és 15P155 (mobil), a START Szerződés értelmében - RS-12M2, a NATO besorolása szerint - SS-27 Sickle B, fordítás - Sickle ) - Orosz rakétarendszer stratégiai cél c ICBM 15Zh65 (15Zh55 - PGRK), amelyet az 1980-as évek végén - az 1990-es évek elején fejlesztettek ki az RT-2PM Topol komplexum alapján.
APU PGRK 15P155 "Topol-M" / Fotó: bastion-karpenko.ru
Rakéta 15Zh65 (15Zh55) háromfokozatú, szilárd hajtóanyag. A maximális hatótáv 11 000 km. Egy 550 kt kapacitású termonukleáris robbanófejet hordoz.
Az aknaalapú változatban 2000-ben állították szolgálatba. A következő évtizedben a Topol-M-nek a Stratégiai Rakétaerők fegyverzetének alapjává kellett válnia.
2011-ben az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma lemondott a Topol-M rakétarendszerek további vásárlásáról az RS-24 Yars ICBM MIRV-vel történő további telepítése érdekében, bár az utolsó, hatodik ezred Topol-M silóvetői. A 60. rakétaosztályt 2012-ben tervezték befejezni.
Modernizált "Topol-M" rakétarendszer- az első rakétarendszer, amelyet csak létrehoztak Orosz vállalkozások, a Stratégiai Rakétaerők teljes csoportosításának magja.
Nagy reményeket fűznek hozzá a megőrzéséhez és fenntartásához nukleáris képesség az ország biztonságának garantálásához szükséges szinten. A rakétarendszer egyedülálló, és körülbelül 1,5-szer jobb, mint az előző generáció rendszere a harci készenlét, a manőverezés és a túlélés (a mobil változatban), a különféle célpontok eltalálásának hatékonysága, beleértve a rakétavédelmi telepítés körülményeit is. Az új rakéta energetikai képességei lehetővé teszik a dobható súly növelését, a pálya aktív részének magasságának jelentős csökkentését, valamint a fejlett rakétavédelmi rendszerek leküzdésének hatékonyságának növelését.
Az APU PGRK 15P155 "Topol-M" legyőzi a gázlót / Fotó: bastion-karpenko.ru
A Topol-M komplexum magába szívta a meglévő hazai tudományos és műszaki alapokat és a hazai rakétatudomány vívmányait. A szakértők azt mondják: mindent, ami a fejlesztési, tesztelési folyamattal, taktikai és technikai jellemzőivel kapcsolatos, az „először” szó határozza meg. Első alkalommal készül teljesen egységes rakéta fokozottan védett silóhoz és mobil talajalapú rakétához.
Először vezettek be egy új kísérleti tesztelési rendszert, amelyben a rakétakomplexum rendszereinek és egységeinek magas színvonalú működési módjait alkalmazták a földi és repülési tesztek során. Ez lehetővé tette a hagyományos tesztelési kör drasztikus csökkentését, a költségek csökkentését a megbízhatóság elvesztése nélkül.
A Topol-M "a Topol komplexum további módosításának eredménye, és egy fejlettebb RS-2PM2 rakétával van felszerelve (15Zh65 silókhoz és 15Zh55 PGRK-hoz).
"Universal"-tól "Topol-M"-ig
Az 1980-as évek első felében az Egyesült Államok egy ígéretes réteges rakétavédelmi rendszer kifejlesztésébe kezdett űralapú elemekkel. Másrészt az 1990-es évek elejére több száz fix alapú monoblokk folyékony hajtóanyagú ICBM UR-100K élettartama lejárt. Ebben a tekintetben szükségessé vált egy új monoblokkos ICBM kifejlesztése, amely megnövelt képességekkel rendelkezik egy ígéretes rakétavédelmi rendszer leküzdésére.
A vonatkozó munkákat az MIT-ben a Topol-M téma keretében végezték el a Topol mobilkomplexum korszerűsítése irányában, miközben megtartották a korábban létrehozott ICBM általános elrendezési sémáját. Ugyanakkor a CYU-ban "Dnyepr" néven az UR-100K helyettesítésére egy új, álló komplexum rakétát fejlesztettek ki, számos konstruktív RT-23 után, de kisebb kilövéssel.
A munka korai szakaszában a CYU önállóan kifejlesztett egy rakéta-változat tervezési anyagokat, amelyek a második szakaszban egy ramjet hajtóművet alkalmaztak, aminek következtében a rakéta kilövési tömegét 20 tonnára kellett volna csökkentenie. A ramjet hajtóművel rendelkező változatot nem fejlesztették tovább, mivel egy ilyen hajtómű fejlesztése rendkívül bonyolult és működésképtelen volt poros talajképződményeken áthaladó rakéta körülményei között. atomrobbanás.
Az idők azonban változtak, és a Szovjetunió új vezetése nem volt hajlandó reprodukálni a Brezsnyev-korszak gyakorlatát, amikor több, hasonló célú új harcrendszert, köztük interkontinentális rakétákat fejlesztettek ki, majd helyeztek hadrendbe egyszerre.
Figyelembe véve az 1988 őszén a védelmi programok finanszírozásának korlátozására kibontakozó tendenciát, az MIT és a CYU vezetése célszerűnek tartotta csapataik erőfeszítéseit egyesíteni, hogy egyetlen, ígéretes, a bázistípusok tekintetében univerzális ICBM-et hozzanak létre. () Ezért az MIT és a Yuzhnoye Design Bureau együttműködése e két szervezet túlélésének objektíven szükséges feltételévé vált, különösen az állami hatóságoknál alkalmazott legnagyobb kedvezményes elbánás óta. hadiipari komplexum elkezdte használni a harmadik rakéta "céget" - Reutov "NPO Mashinostroeniya", amely egy alapvetően új típusú stratégiai fegyverrendszer létrehozására irányuló projekttel állt elő.
Az Albatross rakétarendszer fejlesztését az SZKP Központi Bizottságának és a Szovjetunió Minisztertanácsának 1987. február 9-i 173-45. sz. rendelete a Mashinostroeniya NPO-t bízta meg a Szovjetunió aszimmetrikus válaszprogramjának részeként. A Szovjetunió a Stratégiai Védelmi Kezdeményezés (SDI) program kidolgozásához az Egyesült Államokban, hozzáféréssel az LCI-hez 1991-ben. A feladat egy olyan harci rakétarendszer létrehozását írta elő három bázislehetőségben, amely képes legyőzni az ígéretes többrétegű amerikai rakétavédelmi rendszert, amelynek létrehozását R. Reagan elnök adminisztrációja jelentette be.
Az Albatross háromfokozatú szilárd hajtóanyagú rakétát egy olyan nukleáris töltetű, siklószárnyú egységgel kellett volna felszerelni, amely képes felrepülni a kellően alacsony magasságban lévő célokra és manőverezni a célponton. A rakéta minden elemének, valamint a kilövőnek fokozott védelmet kellett volna biztosítani a PFYAV és lézer fegyverek garantált megtorló sztrájkot minden ellenzékkel szemben potenciális ellenfél.
Ahogy a Yuzhnoye Design Bureau szakemberei megjegyzik: „Meglepő volt, hogy egy ilyen összetett rakétarendszer létrehozását olyan szervezetre bízták, amely gyakorlatilag nem rendelkezik tapasztalattal a szilárd hajtóanyagú rakéták és mobil rakétarendszerek fejlesztésében. Ezenkívül a légkörben nagy sebességgel interkontinentális repülést végző tervező szárnyas egység fejlesztése valójában minőségileg új feladat volt, amely nem felelt meg az NPOmash taktikai cirkálórakéták létrehozásában szerzett tapasztalatainak.
1989 elején teljesen világossá vált, hogy az Albatross RC megalkotása, mind a műszaki mutatók, mind a megvalósítás szempontjából, kudarc fenyeget. Ezenkívül az 1980-as évek második felétől intenzív tárgyalások folytak a Szovjetunió és az Egyesült Államok között a stratégiai fegyverek korlátozásáról és csökkentéséről, amelyek 1991. július 31-én, az offenzíva csökkentéséről szóló szerződés aláírásával zárultak. Fegyverek (START-1) Moszkvában.
Ebben az amerikai fél nemcsak a szovjet nehéz ICBM-ek mennyiségi csökkentéséhez ragaszkodott, hanem modernizálásuk tilalmához és új típusú ilyen rakéták létrehozásához is bármilyen típusú bázisra. Ami az új stratégiai fejlesztéseket illeti, a START-1 Szerződés csak egyfajta könnyű osztályú szilárd hajtóanyagú rakéta modernizálását tette lehetővé, feltéve, hogy azt csak egy robbanófejjel látták el.
Ebben a tekintetben szükségessé vált az általános fejlesztési irány módosítása, és ennek eredményeként az RK vezető fejlesztőjének leváltása. Végül az új technológia létrehozására vonatkozó terveket felülvizsgálták, a vezető szerepet az MIT-re és a CYU-ra, pontosabban a Universal rakéta közös fejlesztésére ruházták át.
A 323-as számú hadiipari komplexum 1989. szeptember 9-i határozata (1989. szeptember 22-i 222-es MOM-rendelet) az Albatros RK helyett két új RK létrehozását írta elő: egy mobil földi és egy helyhez kötött bányát. egy háromfokozatú szilárd tüzelőanyaggal működő RT-2PM rakéta, mindkét komplexumhoz univerzális. A téma neve "Univerzális", a rakéta pedig RT-2PM2 (15ZH65) index.
Az RT-2PM2 rakétával ellátott mobil földi rakétakilövő fejlesztését az MIT-re (B. N. Lagutin főtervező), egy helyhez kötött bányát pedig a Yuzhnoye Design Bureau-ra (V. F. Utkin főtervező) bíztak meg.
Boris Lagutin / Fotó: gruzdoff.ru
Vladimir Utkin / Fotó: tsnii-link.raystudio.ru
Az MIT-t bízták meg a rakétaegységek és a második és harmadik szakasz összekötő rekeszeinek, egy irányítatlan robbanófej, egy lezárt műszerrekesz, egy robbanófej elhelyezésére szolgáló platform és egy rakétavédelmi behatolási rendszer (SP), szakaszközi kommunikáció fejlesztésével. A Yuzhnoye Design Bureau-nak az első fokozatú rakétablokkot, az SP PRO-t és a fej aerodinamikai burkolatát kellett volna kifejlesztenie az NBB számára. A rakéta tervezési és fejlesztési munkáit, valamint elemeinek fejlesztését az MIT és a CYU csapatai végezték ben. szoros együttműködés teljes megértéssel.
A mobil komplexumra vonatkozó szigorúbb korlátozások miatt az új rakéta elrendezése nagyrészt megfelelt a Topol ICBM-nek. A rakétavezérlő rendszer fejlesztésével az NPO AP-t bízták meg.
1989 végén egy rakéta és egy bányakomplexum előzetes tervet dolgoztak ki, 1990 közepén pedig egy mobil talajra. A 15Zh65 univerzális rakétának az amerikai Minuteman-2-hez és a Minuteman-3-hoz hasonlóan "tömeges" szovjet ICBM-mé kellett volna válnia. Az RT-2PM2 "Univerzális" rakétarendszernek az enyémben és a mobil változatban kellett volna alapulnia a Stratégiai Rakétaerők jövőbeni megjelenésének csoportosításához. Silók fejlesztése és műszaki komplexum A 15P365 "Universal"-hoz a KBSM (főtervező A.F. Utkin) végezte el, 1991-ben munkarajzokat adtak ki a 15P765 silóhoz, amely a következőkből állt: védőberendezés - 15U178, berendezés PU - 15U179, berendezésrekesz 13M33, speciális felszerelés 158.
Ezen kívül ekkorra már elvégezték a rakéta földi próbapadi tesztjeit. Az SKB MAZ mobil komplexumához 1990-ben a „7922” és „7923” nyolctengelyes kerekes alváz kísérleti mintáit hozták létre.
MAZ-7922 "Zubr" (16x16) rakéta alváz 780 lóerős V12-es dízelmotorral egy katonai bemutatón 1992-ben / Fotó: www.e-reading.club
MAZ-7923 "Bizon" rakéta alváz 1000 lóerős gázturbinás motorral és elektromos sebességváltóval. 1990 / Fotó: www.e-reading.club
1991 decemberében elkészült az első 15Zh65 rakéta az LKI aknaváltozathoz, az ICBM-ek első kilövésére 1992. február 15-én kellett volna sor kerülni, de a Szovjetunió összeomlása miatt Oroszország kénytelen volt modernizálni a Topol komplexumot. a sajátja, figyelembe véve az RK "Universal" fejleményeit, az univerzális ICBM-mel kapcsolatos összes munkát Oroszországba helyezték át. 1992 áprilisában a FÁK fegyveres erőinek főparancsnoka és az Orosz Föderáció Ipari Minisztériuma határozatával a Yuzhnoye Design Bureau és a PO YuMZ felmentették az RT vezető fejlesztői és gyártói funkciói közül. -2PM2 (15Zh65) univerzális rakéta orosz szervezeteknek való átadásukkal.
A SALT-2 Szerződés aláírásával összefüggésben felfüggesztették az "Univerzális" munkálatait. Az MIT "Topol-M" kóddal folytatta az RK RT-2PM2 egyetlen univerzális, helyhez kötött akna- és mobil földi rakétarendszerű rakétával kapcsolatos munkát, majd úgy döntöttek, hogy a "Topol-M" monoblokk rakétát helyezik el a bányákban. az UR-100N és R-36M (15A18) komplexek közül. 1994-ben a plesetszki teszttelepen bemutatták az Univerzális rakéta modelljét Borisz Jelcin orosz elnöknek.
Miután Ukrajna elfogadta a nukleáris mentes állam státuszát, kormányának engedélyével, 1995. január 14-én a YuMZ által gyártott első RT-2PM repülőrakétát az Orosz Föderációhoz szállították.
"Topol-M" az aknákhoz
Az 1990-es évek eleje óta Oroszországban csak egy rakétarendszert fejlesztettek ki a Stratégiai Rakétaerők számára - a Topol-M OS típusú aknavetőkkel és mobil földi kilövőkkel. 1991 után a rakéta műszaki megjelenése finomodott, csak az orosz szervezetek és vállalkozások maradtak együtt. A permi nonprofit szervezet, az Iskra csatlakozott az ICBM első szakaszának fejlesztéséhez.
1992-ben az MIT kiegészítést adott ki a tervezethez, tükrözve a rakéta és a komplexum egészének megváltozott megjelenését. 1993-ban az Orosz Föderáció elnökének rendelete alapján az MIT-t az orosz vállalatok erői megbízták egy egységes ICBM létrehozásával.
A Topol-M rakétával szemben szinte ugyanazok a követelmények vonatkoztak, mint a negyedik generációs rakétákra. Ma már elmondhatjuk, hogy a Topol-M ICBM-et nagyfokú folytonosság jellemzi a korábban létrehozott Topol komplexumhoz képest.
A Topol-M rakéta fejlesztésének lehetőségeit a meglévő Topol rakétához viszonyítva a START-1 Szerződés határozta meg, amely szerint egy rakéta akkor minősül újnak, ha bizonyos jellemzői közül legalább egyben különbözik a meglévőtől.
Ez a megállapodás korlátozta a Topol-M ICBM súly- és méretjellemzőit, valamint néhány tervezési elvét.
Az ICBM RK "Topol - M" elrendezése / Kép: bastion-karpenko.ru
Ennek ellenére a Topol-M rakéta jelentősen megváltozott elődjéhez képest. A modernizációs feltételeket a START-1 Szerződés határozza meg, amely szerint egy rakéta akkor tekinthető újnak, ha az alábbi módokon eltér a meglévőtől (analógtól): a fokozatok száma; bármely fokozatú üzemanyag típusa; kiindulási tömeg több mint 10%; az összeszerelt rakéta hossza robbanófej nélkül, vagy a rakéta első fokozata mentén több mint 10%-kal; az első szakasz átmérője több mint 5%; öntési tömeg több mint 21%-kal az első szakasz hosszának 5%-os vagy nagyobb változásával együtt.
15P785-18E. Kísérleti indítószerkezet a 15Zh65 rakétához / Kép: bastion-karpenko.ru
A START-2 egyezmény értelmében 90 db 15A18 rakéta silót lehet újra felszerelni a Topol-M rakétához, feltéve, hogy lehetetlen nehéz ICBM-eket telepíteni egy ilyen átalakított kilövőbe. Ezeknek a silóknak a véglegesítése magában foglalja egy 5 m-es betonréteg öntését a bánya aljára, valamint egy speciális korlátozó gyűrű felszerelését a kilövő tetejére. A nehéz rakétatengely belső méretei túlzóak a Topol-M rakéta befogadásához, még ha figyelembe vesszük a kilövő alsó részének betonozását is.
RK 15P165 indítóállás silóval a 15Zh65 rakétához / Fotó: bastion-karpenko.ru
A Topol-M rakéta tömege, külső átmérője és hossza körülbelül 5, 1,5 és 1,5-szer kisebb, mint a 15A18M rakéta tömeggeometriai méretei. A nehéz silóegységek és -rendszerek megőrzése és felhasználása érdekében az újrafelszerelés során számos átfogó vizsgálatot kellett elvégezni a nukleáris robbanások és kilövések során a silóbetöltési sémáról, a kiszolgáló rendszerről, a kilövés gázdinamikára gyakorolt hatásáról. a bánya nagy belső szabad térfogata, a korlátozó gyűrű és a masszív és nagyméretű tető, valamint a TPK rakétával rakétával való megtöltésének kérdései, stb. mindkét típusú silóhoz.
A siló védőtetője a 15Zh65 rakétához / Fotó: bastion-karpenko.ru
Az erőforrás-takarékos technológia a soros kilövők létrehozásában biztosítja a védőtető, a barbet, a dob, a fenékkel ellátott bányaakna megőrzését közvetlenül a létesítményben, valamint a PU 718 berendezéseinek nagy részének újrafelhasználását - védőtető hajtások, amortizáció rendszerek, felvonók és egyéb berendezések - szétszerelésük után a gyártóüzemekbe küldik, az RVR-t a gyárakban, az állványokon végzett tesztekkel.
Az erőforrás-takarékos technológia megvalósításának problémája szorosan összefügg az újrafelhasználható berendezések, köztük a bányaaknák új garanciális időszakainak megállapításával.
15Zh65 rakéták elhelyezése a módosított silóban / Fotó: bastion-karpenko.ru
A Topol-M rakéták ilyen módon módosított meglévő silókba történő elhelyezése lehetővé teszi a komplexum fejlesztési és telepítési költségeinek jelentős csökkentését.
A Motor Tervező Irodában létrehozott 15T414-es komplexum szállítási és beépítési egysége egyesíti a szerelő és a szállító- és mozgatógép funkcióit.
15T414 - szállítási és telepítési egység az ICBM RT-2PM2 (15ZH65) "Topol-M" silójába történő szállításhoz, ideiglenes tároláshoz és telepítéshez / Fotó: www.russianarms.ru
A sikeres repülési tesztek lehetővé tették az Állami Bizottság számára, hogy javasolja egy silóból átalakított siló alkalmazását a rakétarendszer részeként. nehéz rakétákés már 2000 nyarán egy ilyen komplexumot az Orosz Föderáció elnökének rendeletével üzembe helyeztek.
A harci szolgálat során a Topol-M rakéta a szállító- és indítókonténerben található.
15Zh65 TPK rakéták (földi előkészítő és indító berendezéseket tartalmaz) / Fotó: bastion-karpenko.ru
TPK rakéták 15Zh55 / Fotó: bastion-karpenko.ru
Az új rakétában a legfejlettebb tudományos és műszaki megoldásokat alkalmazták: anyagok, konstrukciók, szilárd hajtóanyagok A Topol-M rakéta a séma szerint készült, három menet- és harcfokozattal. A felvonulási szakaszok az NPO Szojuz által kifejlesztett, megnövelt energiájú, nagy sűrűségű vegyes üzemanyagot használnak.
Vezérlők a rakétán magas hatásfokés a sebesség. A robbanófej erős termonukleáris töltettel van felszerelve, megfelel a legszigorúbb nukleáris robbanásbiztonsági követelményeknek, és különösen nagy az ellenállása a nukleáris és egyéb fegyverekkel szemben.
A Topol-M rakétarendszer fejlesztői sikeresen oldották meg a fejlett, fejlett rakétavédelmi rendszerekkel szembeni hatékony fellépés problémáit űralapú eszközökkel.
A fő fejlesztési feladatoknak megfelelően a Topol-M rakéta nagy képességekkel rendelkezik egy ígéretes rakétavédelmi rendszer leküzdésére, űralapú elemekkel, és használható hatalmas nukleáris rakétacsapás esetén a bázis helyzeti területén. a Stratégiai Rakétaerők komplexumainak.
A rakétának nincsenek kiálló részei, beleértve az aerodinamikus kormányokat. Így a megfelelő szerkezeti anyagok és bevonatok használatával együtt megnő a porral és talajképződményekkel szembeni ellenállás, valamint a lézer- és egyéb sugárfegyverek nukleáris robbanásának egyéb károsító tényezői.
A rakétahajtóműveket rövidebb működési idő jellemzi. Ennek eredményeként a pálya aktív részének nagy része a légkörön belül van, ami megakadályozza az űralapú rakétavédelmi rendszerek alkalmazását, és csökkenti a sugárfegyverek rakétára gyakorolt hatásának intenzitását.
A szakértők szerint a Topol-M rakétarendszer az első tisztán orosz gyártású rakétarendszer, amely taktikai és műszaki jellemzőit tekintve jelentősen meghaladja majd az üzemelő komplexumokat.
1997 márciusa óta a Topol-M komplexum munkáját Jurij Solomonov, az MIT igazgatója és főtervezője vezeti.
Jurij Solomonov / Fotó: MIT sajtószolgálat
Felidézve a Topol-M komplexum bányaváltozatán végzett munkát, azt mondja: „A Topol-M rakéta tervezésekor olyan konstrukciót kellett készítenünk, amely a hazai és a világ gyakorlatában először lehetővé teszi számos összetett feladat megoldását. Olyan rakétát kellett kifejleszteni, amely a bázis típusaihoz képest univerzális, amely: egyformán magas harci tulajdonságokkal rendelkezik mind a helyhez kötött bányakomplexum részeként, mind az önjáró kilövőre épülő mobil talajkomplexum részeként; a lövés legnagyobb pontossága és a hosszú távú harci szolgálat lehetősége különféle harci készenlétben; magas szint repülés közbeni nukleáris robbanás káros tényezőinek hatásaival szembeni ellenállás; alkalmazkodóképesség a lehetséges ellenfél különféle összetételű rakétaelhárító rendszereinek bevetéséhez. …Az egyik fő mutatót sikerült jelentősen javítanunk katonai fegyverek- a kilövés pontossága, csökkenti a rakéta sérülékenységét, ha rakétavédelemnek van kitéve, növeli a rakéta repülés közbeni ellenállását a különféle típusú fegyverek, köztük a nukleáris fegyverek károsító tényezőinek hatásaival szemben, és biztosítja a fokozott nukleáris robbanásbiztonságot. Az új rakéta garanciális tárolási ideje hosszabb, mint a korábban készített rakétáké. Egy másik fontos feladatot sikerült megoldani: a komplexum a fejlesztéstől és a gyártástól a csapatokhoz való eljuttatásig orosz összefogással jött létre.
Az MIT alvállalkozóinak együttműködése az RK "Topol-M" számára magában foglalta a Szövetségi Állami Egységes Vállalatot "NPTs AP im. akadémikus N.A. Pilyugin, FSUE RFNC-VNIIEF, FSUE FPDT Soyuz, NPO Iskra, FSUE Votkinsky Zavod, FSUE OKB Vympel, JSC KBSM és más vállalkozások.
A bányaalapú, nagy ellenállású siló minimális telepítési költséget vállalt, így első körben elkezdték fejleszteni. Az RK "Topol-M" rakétaezredek felépítésének egyik fő előnye az erőforrás-takarékos technológiák használata volt. Megszűnt a bányaindítók régi „szemüvegének” átmérőjének vagy mélységének megváltoztatásának szükségessége - csak a tartály rakétához való rögzítésének rendszere változik.
A bányakomplexum fejlesztését, tekintettel arra a tényre, hogy a helyszínen két aknavetőt - a Yuzhnaya-1-et és a Yuzhnaya-2-t - készítettek elő a Yuzhnoye Design Bureau rakétáihoz, megkezdték a Topol-M rakéta fejlesztését. Ezeket a silókat új rakéta számára kellett újra felszerelni, ami meglehetősen rövid időn belül megtörtént. A Topol-M rakéta első kilövése egy újra felszerelt Juzsnaja-1 silóból készült, amelyet a Vympel Tervező Iroda fejlesztett ki.
Kezdetben a Topol-M ICBM-hez az OKB Vympel által az UR-100NUTTH (15A35) közepes osztályú rakétákhoz kifejlesztett OS-típusú silók használatát javasolták. A fejlesztési folyamat során bizonyos problémák merültek fel. Ha a Topol-M komplexum mobil földi változatánál ilyen probléma volt a kilövő alvázának kiválasztása - hét vagy nyolc tengely, akkor az álló változatnál a korábban épített aknák használata "kritikus pillanattá" vált. Ugyanakkor a nyitóhajtású védőberendezéseik, a műszertér, a hordó, a bejárati nyílás és a bemeneti eszközök változatlanok maradtak. Minimális módosításokkal az ismételt vizsgálat során értékcsökkenési leírást alkalmaznak.
15P785-18. Siló 15ZH65 rakétához / Kép: bastion-karpenko.ru
A Kazah Köztársaság parancsnoki beosztását a TsKBTM-ben hozták létre Alekszandr Leontenkov vezetésével. Ő van további fejlődés KP bánya típus, és van némi különbség az elődeihez képest. A CP új generációs berendezéseket és egyéb eszközöket használ, amelyek fokozott védelmet nyújtanak a nukleáris robbanás károsító tényezői ellen, és javítják az információs csatornák jellemzőit.
Alexander Leontenkov / Fotó: todd.vpk-media.ru
A KP minden alkatrészét orosz vállalatok gyártják, ezt megelőzően a berendezések negyedét Ukrajnában, Fehéroroszországban, Lettországban stb. gyártották. A helyhez kötött KP RK Topol-M fő berendezését a Szövetségi Államban tervezték és gyártották. Egységes Vállalat Állami Obukhovsky Üzem (főigazgató A. F. Vascsenko, Főtervező N. F. Ilyushikhin).
A rakétaezred parancsnoki beosztásának elrendezése. A két alsó rekesz lakott: a 12., háztartás; és 11., ahonnan az ellenőrzést végzik / Fotó: komariv.livejournal.com
A Topol-M ICBM menetelő szilárd hajtóanyagú rakétahajtóművek tűzpróbáját a Geodéziai Központi Kutatóintézetben végezték. A rakéta repülési tesztjei egy silókilövő sikeres kilövésével kezdődtek a plesetszki tesztterületen 1994. december 20-án. A jövőben, 2000. szeptember 26-ig, további 10 próbaindítást hajtottak végre az álló komplexum Topol-M rakétáival. A második indításra 1995 szeptemberében, a harmadikra 1996. július 25-én került sor. A továbbfejlesztett Topol-M ICBM negyedik indítása sikeresen befejeződött 1997. július 8-án a plesetszki gyakorlótérről.
Csak az 1998. október 22-én végrehajtott ötödik kilövés bizonyult vészhelyzetnek a nem harci rakétára szerelt vészrobbantó rendszer hibás működése miatt, amely megszakította egy teljesen üzemképes rakéta repülését. Az összes próbaindítást a Juzsnaja kilövőállásról hajtották végre a silóból.
A további teszteléshez egy második indítóállást, a Svetlaya-t építettek a Topol-M komplexum silókilövőjének befogadására. Az Állami Bizottság elnöke, a Stratégiai Rakétaerők Polgári Törvénykönyvének helyettese, V. A. Nikitin vezérezredes. 1998. december 8-án a Plesetsk kísérleti helyszínről a Topol-M rakéta hatodik próbaindítását hajtották végre, amely során megmutatták a berendezés nagy megbízhatóságát. A hetedik indításra 1999. június 3-án került sor, sikeres volt. 1999. szeptember 3-án hajtották végre az ICBM nyolcadik kilövését, melynek során a robbanófej 23 perc alatt érte el a kamcsatkai Kura teszttelepet, majd 1999. december 14-én.
15ZH65 rakétaindítás a PU 15P765-18E-ről (2000. február) / Fotó: bastion-karpenko.ru
1999-ben a KBSM projekt szerint a 15P765-18E kísérleti harci indítóállás létrehozása a plesetszki kozmodrom Yubileinaya telephelyén befejeződött az R-36M ICBM silóból a START-2 Szerződésnek megfelelően leszerelt berendezésekkel. 2000. február 9-én és augusztus 26-án (a Kamcsatka régióban található célponton) ebből a silóból két sikeres Topol-M rakéta kilövésre került sor. A "Topol-M" rendszeres tesztindításai sikeresen megerősítették a rakéta fő repülési teljesítményét.
Még a Kazah Köztársaság tesztjeinek vége előtt, 1997. december 24-én a Tatiscsevo melletti Taman rakétaosztályban (Szaratov régió) két siló Topol-M rakétákkal (az egyik kiképzés) vett részt harci szolgálatban. 1998. december 27-én pedig harci szolgálatban a 104. rakétaezred vezetőjét (Ju. Petrovszkij parancsnok) 10 Topol-M ICBM-mel szállították át átalakított, nagy biztonságú silóvetőben, amelyeket az UR-100N ICBM-ek eltávolítottak a szolgálatból.
Az új komplexum rakéta-infrastruktúrájának teljes korszerűsítése erőforrás-takarékos technológiával történik, és sokkal olcsóbb, mintha rakétasilókat, parancsnoki állomásokat és irányítórendszereket kellene újjáépíteni.
A kilövők minimális építési és szerelési munkába kerültek, mivel sem az aknák mélysége, sem átmérője nem változott. A parancsnokságon csak magát a konténert cserélték ki a felszereléssel, amelyet a Szövetségi Állami Egységes Vállalat Állami Obukhovsky Üzemében gyártottak.
Mindez a Stratégiai Rakétaerők Főtörzsének hadműveleti osztályának vezetője, S. Ponomarev vezérőrnagy szerint minden rakétasilón 18,5 millió rubel megtakarítását és a silók teljes újrafelszerelését tette lehetővé. egy új rakéta több évre nyúlóan 3,38 milliárdos megtakarítást hoz.
A rakétasilók és helyhez kötött parancsnoki állomások mellett korszerűsítették az ezredben a bekötőutakat, új áramellátási és kommunikációs kábelhálózatokat építettek ki, valamint korszerűsítették az irányítási rendszert. Lakossági és oktatási komplexumokat építettek a szolgálati harci műszakokhoz. 1999 során a Stratégiai Rakétaerők harci legénységei sikeresen végrehajtották a Topol-M ICBM-ek harci kiképzését ezekről a silóvetőről a plesetszki gyakorlótérről.
Ezeket az indításokat azzal a céllal hajtották végre, hogy statisztikai adatokat gyűjtsenek a teljesítményjellemzőkről, az összes ICBM rendszer repülés közbeni működéséről, valamint a meghatározott programok teljesítésének pontosságáról.
A 15Zh65 rakéta repülési tesztjeinek sikeres elindítása / Fotó: bastion-karpenko.ru
A sikeres kilövések lehetővé tették a Topol-M rakéta repülési tesztjeivel foglalkozó állami bizottság számára, hogy 2000. április 25-én új, helyhez kötött rakétarendszer bevezetését javasolja, majd 2000. július 13-án az Orosz Föderáció elnökének 1. sz. 1314, a Topol-M komplexumot az aknaváltozatban elfogadta a Stratégiai Rakétaerők.
Ez a rendelet megnyitotta az utat a stratégiai rakétaerők fejlesztésének új szakasza előtt. 2000. december 26-án harci szolgálatba állt a Topol-M komplexum harmadik, aknabázisú ezrede. Az eredeti tervek szerint az új komplexumok üzembe helyezésének üteme 2000 után évi 40-50 kilövőt (4-5 rakétaezredet) tehet ki.
De a kiigazított tervek és a ténylegesen elkülönített pénzeszközök szerint az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának egy ezredet - évente tíz rakétát - kellett volna hadrendbe helyeznie, azonban pénzügyi problémák miatt legfeljebb hatot tudtak vásárolni. járművek évente. 2001-2002-ben pedig egyáltalán nem volt ilyen vásárlás.
Ahogy Jurij Solomonov általános tervező mondta: „2004-ben a Topol-M-ünk gyártásához szükséges állami beruházások volumene csaknem felére csökkent, anélkül, hogy bármiféle megbeszélés és megállapodás született volna, bár ezt a munkát Oroszország elnöke bízta ránk..
2005-ben hat Topol-M rakéta helyett csak négyet helyeztek hadrendbe. 1997-től 2006 végéig a Stratégiai Rakéta Erők 42 Topol-M komplexumot kapott. A 2007-2015 közötti jóváhagyott állami fegyverkezési program szerint. A Stratégiai Rakétaerők számára 50 db Topol-M stratégiai rakétarendszert vásárolnak. A Topol-M ICBM létrehozása az előzetes tervezéstől az első kísérleti indításig 142,8 milliárd rubelbe került (1992-es árakon).
2010 elején a hadosztály 5 rakétaezredét újra felszerelték egy álló (akna)bázis ötödik generációs Topol-M rakétarendszerével - 1998-ban, 1999-ben, 2000-ben, 2003-ban és 2005-ben.
2010 óta a Tatiscsevo rakétaalakulat azon dolgozik, hogy a következő, hatodik rakétaezredet újra felszerelje a Topol-M rakétarendszerrel. 2012 végéig ez az ezred teljes létszámmal működött. Ezen ezred újrafegyverzésének befejezése után a felszerelési program Stratégiai rakétaerők A "Topol-M" komplexum elkészült.
Amint azt többször is megjegyezték Orosz média, amikor az Egyesült Államok kilép az ABM-szerződésből, az államvédelmi parancs keretében három egyedileg célozható robbanófej telepítésének terveit tárgyalják a Topol-M komplexumban. Eddig ezt a START-1 szerződés tiltja, de 2009. december 5-én ez a dokumentum lejár, ami lehetőséget teremt Moszkva számára, hogy többszörösen töltött robbanófejekkel szerelje fel a Topol-M-et.
Mobil talajkomplexum "Topol-M" 15P155 ICBM 15Zh55
A gazdasági, szervezési és személyi jellegű nehézségek leküzdése mellett a fix alapú Topol-M komplexum létrehozásával párhuzamosan az MIT csapata keményen dolgozott a komplexum mobil változatának létrehozásán.
Amint azt Jurij Solomonov, az MIT igazgatója és főtervezője nemrégiben megjegyezte „Alapvető fontosságú, hogy a helyhez kötött és mobil rendszerek rakétája 100%-ban egységes legyen. Ezt a legbonyolultabb tudományos, mérnöki és technológiai problémák megoldásával sikerült elérni. Ezenkívül a fejlesztő és a Honvédelmi Minisztérium számára ez jelentős gazdasági hatást gyakorolt.
Elmondása szerint a rakéta 100%-os egyesítésének köszönhetően fejlesztése során mintegy 12-15 milliárd rubel megtakarítást értek el.
PGRK "Topol-M" 15P155 ICBM 15ZH55 / Fotó: bastion-karpenko.ru
Amint már említettük, a Topol-M ICBM harci felszerelését a fejlett rakétavédelmi rendszerekhez igazították, és javították a mobilitás és az ellenséges felderítő berendezések elleni védelem jellemzőit. Több tucat segédhajtómű és vezérlőberendezés biztosítja az ellenség számára kiszámíthatatlan repülést. A Topol-M fejlesztői azt állítják, hogy teljesen immunis a hatásokkal szemben elektromágneses impulzus. A célpont eltalálásának hatékonysága 1,6-4-szer nagyobb, mint a korábbi rakétáké.
Az ICBM-eken kívül a Topol-M mobil talajkomplexum parancsnoki állomásokat, autonóm kilövőket, valamint a komplexum működését és harci használatát biztosító eszközöket tartalmaz. Az új ICBM egy új launcher létrehozását tette szükségessé. Az SPU-t a Volgográdi Szövetségi Állami Egységes Vállalat, a TsKB Titan (vezérigazgató és főtervező V. A. Shurygin) fejlesztette ki a minszki kerekes traktorgyár központi mikroprocesszoros vezérlőrendszerével ellátott, 79221 jelű nyolctengelyes kerekes összkerékhajtású alváz alapján.
Victor Shurygin / Fotó: topwar.ru
Műszaki adatok Az MZKT-79221 kiemelkedően magas, a teherbírás és a manőverezőképesség kombinációja tekintetében nincs analógja a világon. Külön SPU-egységeket gyártanak a Volgogradi Barikádok Gyártó Egyesületében. A Topol-M komplexum autonóm hordozórakétájának (APU) rendszereinek és összeállításainak létrehozásakor alapvetően új műszaki megoldásokat alkalmaztak.
Jelentősen kibővítette az SPL alkalmazásának lehetőségeit a rakéták gyengén teherbíró talajú kilövési pozícióiból történő kilövésekor. Így a részleges függőrendszer lehetővé teszi a Topol-M APU telepítését még puha talajon is.
A telepítés jobb átjárhatósága és manőverezhetősége, ami növeli a túlélést. Az alvázrendszerek felügyeletet, diagnosztikát, fedélzeti hibaelhárítást, üzemeltetési javaslatokat és automatikus vezérlést biztosítanak.
Az SPU fejlesztése során a fő figyelmet az új tervezési megoldások bevezetésére fordították, amelyek növelik az egység működési megbízhatóságát, nőtt az SPU manőverezhetősége, manőverezhetősége és autonómiája.
A Topol-M 15P155 PGRK C-4 vetítése 15Zh55 ICBM-mel / Kép: bastion-karpenko.ru
A komplexum üzemeltetését biztosító egyéb járművek az MZKT-793013 alvázra kerülnek, köztük a MOBD harci szolgálatot támogató jármű.
A gép egyetlen háromüléses kabinnal és két orosz gyártmányú dízelgenerátorral rendelkezik. A potenciális ellenség nem tudja követni a mobil Topol-M-et. Amint a komplexum kilövője bemegy a végtelen orosz erdőkbe, gyakorlatilag nyoma veszett.
A Topol-M komplexum harci támogató járműve (MOBD) a MAZ-543M alvázon / Fotó: www.fas.org
Lődd le a "Topol-M"-t az útvonal bármely pontjáról. Ugyanakkor garantált a megtorló nukleáris csapás agresszió esetén. A Topol-M mobil változatának Rakétaerők csoportja mobil komponensének átvétele és üzembe helyezése azonban kétségtelenül a csapatok elméletének és gyakorlatának változását vonja maga után.
A Topol-M rakétarendszer jellemzői lehetővé teszik a Stratégiai Rakétaerők készenlétének jelentős növelését a kijelölt harci feladatok bármilyen körülmények között történő végrehajtására, biztosítják az egységek, alegységek és egyedi indítók manőverezhetőségét, lopakodó akcióit és túlélőképességét. megbízható vezérlésként és hosszú ideig tartó autonóm működésként (készletek utánpótlása nélkül).
A Topol-M rakéta első kilövésére mobil indítóról 2000. szeptember 25-én került sor a plesetszki tesztterületről, és sikeres volt. 2004. április 20-án a második indítást egy mobil indítóból a maximális hatótávra (kb. 11 000 - 11 500 km) hajtották végre, ami szervezési és technikai szempontból nagyon nehéznek bizonyult.
Ez mindenekelőtt annak volt köszönhető, hogy a becsapódási pont az Orosz Föderáció területén kívül, a Csendes-óceánon volt, amihez speciális mérőműszerek jelenléte volt szükséges ezen a területen a kilövés eredményeinek rögzítéséhez. Ilyen eszközként a Csendes-óceáni flotta "Marshal Krylov" hajóját használták.
Ilyen jellegű munkát 1988 óta nem végeztek. Körülbelül 20 éve nem hajtottak végre ilyen indítást. A sikeres kilövés megerősítette a silókilövők számára két év alatt legyártott teljes sorozatos rakéta harckészültségét. egyúttal védettek is voltak teljesítmény jellemzők ennek az egységes rakétának a mobil és silóalapú változatok komplexeihez. Ezzel az eljárással önmagában körülbelül egymilliárd rubelt sikerült megtakarítani.
Szergej Ivanov, a Honvédelmi Minisztérium akkori vezetője személyesen tájékoztatta Vlagyimir Putyin orosz elnököt az indulásról, majd elmondta: „Újabb indulás következik, utána lehet majd dönteni a komplexum üzembe helyezéséről. A próbaindítást maximum 11,5 ezer kilométeres hatótávolságban hajtották végre, a feladat a komplex rendszerek működőképességének ellenőrzése és a rakéta repülési teljesítményének értékelése volt. Minden jól ment."
Vlagyimir Putyin pedig megjegyezte, hogy a Topol-M mobil alapú ballisztikus rakéta tesztjei "fontos esemény a fegyveres erőkben, bizonyos értelemben akár mérföldkő is".
Novemberben az Asztrahán régióban található Kapustin Yar kísérleti telepről sikeresen végrehajtották a Topol-M rakéta új robbanófejjel végzett próbaindítását. Ez a kilövés már a hatodik volt az amerikai rakétavédelmi rendszer leküzdésére létrehozott rendszer tesztjének részeként. Az elnök kérdésére válaszolva a honvédelmi miniszter megerősítette, hogy a kilövés hasonló volt a tavaly télen Plesetszkben végrehajtotthoz, amikor egy szuperfegyvert mutattak be az elnöknek - egy hiperszonikus repülőgépet (HLA): a Topol-M rakéták legújabb robbanófejét. .
Repülését a „nem klasszikus séma” szerint hajtják végre: a GLA nemcsak ballisztikus pálya mentén képes repülni hiperszonikus sebességgel, hanem a légkörben is, tetszőlegesen megváltoztatva a repülési útvonalat. Ez lehetővé teszi számára, hogy legyőzze bármilyen rakétavédelmi rendszert. Például sem a modern, sem a leendő amerikai NMD rendszer (ma Németország, Franciaország és Japán is létrehozza saját rakétavédelmi rendszerét) nem képes követni a Topol-M repülést.
A Topol-M mobil földi rakétarendszerrel (PGRK) felfegyverzett második hadosztály 2007 decemberében kezdi meg harci szolgálatát az Ivanovo régióban. A Topol-M PGRK rakétaosztálya három kilövővel rendelkezik. A Topol-M mobil komplexum telepítési programját időben szinkronizálták elődjének, a Topol rakétarendszernek a Stratégiai Rakéta Erőkből való fokozatos kivonásával.
2008-ban a Stratégiai Rakétaerők harci szolgálatba helyezték a Topol-M rakétarendszer 11 indítóját (PU) álló és mobil bázissal, mondta a Stratégiai Rakétaerők parancsnoka: "Az új Topol-M rakétarendszer üzembe helyezésének üteme , mind az álló, mind a mobil alapú, növekedni fog – mondta a Stratégiai Rakétaerők parancsnoka. - 2008-ban 11 hordozórakétát helyeznek harci szolgálatba - két silót és kilenc mobilt.
2009-ben befejeződött a Tejkov rakétaalakulat második ezredének újrafelszerelése a Topol-M mobil földi rakétarendszerrel. A tatiscsevszki komplexumban folytatták előkészítő munka a következő, hatodik rakétaezrednek a Topol-M rakétarendszerrel való újrafelszereléséről.
2009 elejéig a Stratégiai Rakétaerők 50 silóalapú és 12 mobil alapú indítószerkezettel rendelkeztek a Topol-M rakétarendszerből.
A Vladimir Missile Association harci szolgálatban van rakétarendszerek mobil alapú ICBM RS-12M Topol, helyhez kötött RS-18, mobil és helyhez kötött RS-12M2 Topol-M rakétarendszerekkel. 2010. december 14-én a szaratov-vidéki Tatiscsevszkaja rakétahadosztály hatodik, az aknaalapú Topol-M komplexummal felfegyverzett ezred harci szolgálatba állt. 2010. november végén a Stratégiai Rakéta Erők parancsnoka, Szergej Karakajev altábornagy bejelentette, hogy rakéta csapatok fokozatosan felszerelik az RS-12M2 Topol-M mobil rakétarendszerekről az új RS-24 Yars mobil rakétarendszerekre.
Elmondása szerint az új komplexum a már szolgálatba helyezett Topolokkal együtt "a Stratégiai Rakéta Erők csapásmérő erejének alapját fogja képezni a belátható jövőben, 2020-ig". 2012-ben befejeződött a Teikovsky rakétaalakulat újrafegyverzése ( Ivanovo régió) az ötödik generációs Topol-M és Yars legújabb mobil földi rakétarendszerein (PGRK). A Teykovskaya rakétaosztály lett a Stratégiai Rakétaerők első olyan alakulata, amelyet teljesen újra felszereltek ötödik generációs PGRK-kkal.
2012-ben megkezdődtek a Novoszibirszki és Kozelszkij (Kaluga régió) rakétaalakulatok Yars rakétarendszerrel való újbóli felszerelése. Vlagyimir Putyin elnök azt mondta, hogy a Topol-M komplexum jelentősen hozzájárul Oroszország harci képességének növeléséhez.
Az elnök megjegyezte, hogy a Topol-M a legújabb mobil komplexum, amelynek különleges tulajdonságai megnövekedett túlélőképesség, kilövési sebesség és egyéb paraméterek. V. V. Putyin többször is megnevezte a Topol-M-et „olyan fejlesztések között, amelyek nem léteznek és nem lesznek elérhetők más nukleáris államokban az elkövetkező években”.
„Ezek a rakétarendszerek nem válaszok a rakétavédelmi rendszerre, de nem érdekli őket, hogy létezik-e vagy sem” – hangsúlyozta Putyin a rakéta harci felszerelését értékelve. "Ezek a rendszerek hiperszonikával működnek, változtatják pályájukat a pálya mentén és magasságban, a rakétavédelmet pedig ballisztikus pályákra tervezték."
A Stratégiai Rakétaerők évente legfeljebb hat Topol-M ICBM-et kapnak – közölte a Stratégiai Rakétaerők parancsnoka. Elmondása szerint a Tejkovszkoje alakulathoz december 10-én érkezett három Topol-M rakéta mellett idén a Stratégiai Rakéta Erők két Topol-M siló alapú ICBM-et kaptak, amelyeket Tatiscsevóban helyeztek harci szolgálatba.
Jelenleg öt ezredet szereltek fel silóalapú Topol M rakétákkal a Tatiscsev alakulatban, teljes szám harci szolgálatban lévő rakéták, 44 egységre emelték. Az új mobil rendszerek felváltják a régi Topolokat, amelyek már az 1980-as évek vége óta üzemelnek, és már elérték meghosszabbított élettartamukat.
A tervek szerint a Topol-M mobil és helyhez kötött rendszerek lesznek a Stratégiai Rakétaerők harci erejének alapjai, miután a kialakult és meghosszabbított élettartamukat kiszolgáló Topol, UR-100N UTTKh és R-36M2 Voyevoda rakétarendszereket eltávolítják. harci kötelességből.
Az Állami Fegyverkezési Program (SAP) értelmében a Stratégiai Nukleáris Erők 2007-2015-ben 69 db Topol-M ICBM hordozórakétát kapnak silós és mobil változatban. "A közeljövőben megkezdjük a Topol-M interkontinentális rakéták monoblokkjainak felcserélését több visszatérő járműre" - mondta a Stratégiai Rakétaerők főparancsnoka.
A Topol-M PGRK-t javított működési jellemzők jellemzik, különösen a jótállási idő 1,5-szeresére nőtt, és a nukleáris biztonság javult az új rendszerek bevezetése miatt. műszaki megoldások valamint az APU berendezések tűzvédelmi intézkedéseinek végrehajtása. A Topol-M PGRK létrehozásakor olyan intézkedéscsomagot hajtottak végre, amely jelentős pénzügyi megtakarítást eredményezett, beleértve ugyanazt a rakétát, mint a siló alapú komplexum esetében.
Ez lehetővé tette a kísérleti tesztelés rendszerének alkalmazását a tesztek mennyiségének 3-4-szeres csökkentésével.
Ezenkívül a stratégiai rakétaerők helyzeti területeinek meglévő infrastruktúrájának magas fokú kihasználása és a meglévő rendszerrel való kompatibilitás harci irányításés a kommunikáció lehetővé tette a komplexum Stratégiai Rakéta Erőkbe történő bevezetésének költségeinek körülbelül 2-szeres csökkentését.
Ahogy Jurij Solomonov, az MIT igazgatója és főtervezője nemrégiben fogalmazott: „2005-2006-ban több mint 600, az orosz nukleáris rakétaiparban érintett vállalkozás együttműködési lehetőségeinek szigorú felmérését végezték el. Bátran kijelenthető, hogy a hazai nukleáris rakétapajzs újrafegyverzésének feladata megoldható.»
Yu. Solomonov szerint a stratégiai nukleáris erők fejlesztését teljes egészében az állam finanszírozza, ami reménykedhet abban, hogy 2015-2020-ra az Orosz Föderáció stratégiai nukleáris erőinek szárazföldi és tengeri csoportosítását teljesen frissítik.
Jellemzők - "Topol-M"
| Maximális lőtáv, km | 11000 |
| Lépések száma | 3 |
| Kezdő súly, t | 47.1 (47.2) |
| Dobott tömeg, t | 1,2 |
| A rakéta hossza robbanófej nélkül, m | 17.5 (17.9) |
| Rakéta hossza, m | 22.7 |
| Maximális hajótest átmérő, m | 1,86 |
| fejtípus | monoblokk, nukleáris |
| Robbanófej-egyenérték, mt | 0.55 |
| Kör alakú valószínű eltérés,m | 200 |
| TPK átmérő (kiálló részek nélkül), m | 1,95 (15P165-2,05 esetén) |
| MZKT-79221 (MAZ-7922) | |
| Kerékképlet | 16x16 |
| Fordulási sugár, m | 18 |
| Szabadmagasság, mm | 475 |
| Súly járdán (harci felszerelés nélkül), t | 40 |
| Teherbírás, t | 80 |
| Maximális sebesség, km/h | ,|
Komplex RS-12M / 15P158.1 / 15P158 "Topol", rakéta RT-2PM / 15ZH58 - SS-25 SICKLE / PL-5
Interkontinentális ballisztikus rakéta (ICBM) / mobil földi rakétarendszer (PGRK). A komplexum projektjének előzetes tanulmányozását 1975 óta a Moszkvai Hőmérnöki Intézet (MIT) végzi Alexander Davidovich Nadiradze vezetésével ICBM és MRBM alapján. 1987 óta vezető tervező - Boris Lagutin (1993-ig). A PGRK részeként használható Topol ICBM teljes körű fejlesztését a Szovjetunió Minisztertanácsának 1976.07.19.-i rendelete indította el. ). A Szovjetunió Minisztertanácsának következő rendelete a Topol komplexum szilárd tüzelőanyagú ICBM-ekkel történő fejlesztéséről 1977. július 19-én jelent meg.
1979-ben megkezdődött a rakéta második és harmadik fokozatának hajtóműveinek töltetgyártásának fejlesztése a Pavlogradi Vegyi Üzemben ().
1982. október 27-én egy speciálisan felszerelt silóból egy ICBM első kilövésére a Kapustin Yar teszttelepen került sor. Valószínűleg az egyik kilövési feladat az volt, hogy ellenőrizzék az indítórendszerek működését és a rakéta kilépését a rakétából. TPK, majd az első szakasz főmotorjának beindítása. Az indítás sikertelen volt. A 15Zh58 ICBM repülési tervezési tesztjei (LKI) egy átalakított silóból történő kilövéssel kezdődtek a plesetszki gyakorlótéren 1983. február 8-án. Az indítás teljesen sikeres volt. Összesen 1983-1984. Az LCI program keretében 12 indításra került sor. Minden kilövést a plesetszki gyakorlótéren hajtottak végre. Az LCI program tesztindítására 1984. november 20-án került sor.
A Topol rakétarendszer sorozatgyártása a Szovjetunió Minisztertanácsának 1984. december 28-i rendelete szerint kezdődött. ist. - Stratégiai rakéta). A rakétát 1985 óta sorozatban gyártják a Votkinszki Gépgyártó üzemben. A komplexum önjáró hordozórakétáit a Barrikady-gyár (Volgográd) gyártotta. 1984-ben megkezdődött a PGRK helyhez kötött létesítményeinek és harci járőrútjainak felszerelése. Az objektumok a Stratégiai Rakéta Erők azon hadosztályaiban helyezkedtek el, ahol az RT-2P, MR-UR-100 és UR-100N ICBM-eket eltávolították a harci szolgálatból. Ezzel egy időben a PGRK komplexumot a Pioneer IRBM pozícióterületein telepítették ( ist. - Stratégiai rakéta).
A PGRK 15P158.1 Topol első hadosztálya 1985. július 23-án lépett harci szolgálatba a Stratégiai Rakéta Erők Ezred részeként a Szovjetunió Mari Autonóm Körzetében, Joskar-Olában (). 1985 végéig a PGRK másik fele töltött be harci szolgálatot. ist. - Stratégiai rakéta). A Stratégiai Rakéta Erők első ezrede RS-12M rakétákkal, mobil ezreddel felszerelve harcálláspont A "sorompót" () 1987. április 28-án helyezték harci szolgálatba Nyizsnyij Tagil régióban, és 1988. május 27-én az első rakétaezredet egy modernizált "Gránit" () mobil ezredparancsnoki állomással, székhelye - Irkutszk ( ). A Topol ICBM komplexumot a Szovjetunió Stratégiai Rakéta Erői 1988. december 1-jén fogadták el ().
1997 óta az RS-12M ICBM-eket fokozatosan felváltották az ICBM-ek és a .
http://tvzvezda.ru/).
Az ICBM elindítja az RS-12M "Topol"-t:
| szám pp | dátum | Kilövőállás | Eredmény | Leírás |
| 29.09.1981 | Plesetsk | Valószínűleg nem volt ilyen indítás, de számos külföldi forrás említi (). A dátumot egyes források az LCI kezdő dátumának nevezik (). A kilövést említi a 2002-es Plesetsk kozmodróm történetéről szóló könyv. Nagy valószínűséggel ez a 15Zh58 rakéta korai prototípusának / tesztrakétájának dobási tesztje |
||
| 30.10.1981 | Plesetsk | Dobó kilövés (?) | ||
| 25.08.1982 | Plesetsk | Dobó kilövés (?) | ||
| 00 | 27.10.1982 | Kapustin Yar | sikertelen indítás | Indítás egy speciálisan átalakított silóból. |
| 01 | 08.02.1983 (egyéb adatok szerint 1983.02.18.) | Plesetsk | sikeres indítás | A kilövést a 6. NRU harci legénysége hajtotta végre. Indítás egy speciálisan átalakított silóból RT-2P (). Az LKI 15Zh58 rakéta első kilövése. |
| 02 | 03.05.1983 (egyéb adatok szerint 1983.05.05.) | Plesetsk | sikeres indítás | Indítás egy speciálisan átalakított silóból RT-2P (). 2. start LKI () |
| 03 | 30.06.1983 (egyéb adatok szerint 1983.05.31.) | Plesetsk | sikeres indítás | Indítás egy speciálisan átalakított silóból RT-2P (). LKI harmadik indítása () |
| 04 | 10.08.1983 | Plesetsk | vészindítás | Első indítás az SPU PGRK-tól. Az LKI 4. indulása. A "A bolygók navigátorai" című könyvben (E. L. Mezhiritsky általános szerkesztésében, 2008) az indítást vészhelyzetnek nevezik - nem az irányítási rendszer hibájából (). |
| 05 | 25.10.1983 | Plesetsk | sikeres indítás | Az LCI 5. indítása () |
| 06 | 20.02.1984 | Plesetsk | sikeres indítás | 6. indítás LKI () |
| 07 | 27.03.1984 | Plesetsk | sikeres indítás | Az LKI 7. indítása () |
| 08 | 23.041984 | Plesetsk | sikeres indítás | 8. indítás LKI () |
| 09 | 23.05.1984 | Plesetsk | sikeres indítás | Az LCI 9. indítása () |
| 10 | 26.07.1984 | Plesetsk | sikeres indítás | Az LCI 10. bevezetése () |
| 11 | 10.09.1984 | Plesetsk | sikeres indítás | Az LCI 11. indítása () |
| 12 | 02.10.1984 | Plesetsk | vészindítás | Az LKI 12. indulása (). A "A bolygók navigátorai" című könyvben (E. L. Mezhiritsky általános szerkesztésében, 2008) az indítást vészhelyzetnek nevezik - nem az irányítási rendszer hibájából (). |
| 13 | 20.11.1984 | Plesetsk | sikeres indítás | LKI teszt indítása () |
| 14 | 06.12.1984 | Plesetsk | sikeres indítás | 13. LCI indulás |
| 15 | 06.12.1984 | Plesetsk | sikeres indítás | 14. LCI indulás |
| 16 | 29.01.1985 | Plesetsk | vészindítás | Az LKI program 15. indulása (). A "A bolygók navigátorai" című könyvben (E. L. Mezhiritsky általános szerkesztésében, 2008) az indítást vészhelyzetnek nevezik - nem az irányítási rendszer hibájából (). |
| 17 | 21.02.1985 | Plesetsk | sikeres indítás | Harci kiképzés indítása |
| 18 | 22.04.1985 | Plesetsk | sikeres indítás | Harci kiképzés elindítása () |
| 19 | 14.06.1985 | Plesetsk | sikeres indítás | Harci kiképzés elindítása () |
| 20 | 06.08.1985 | Plesetsk | sikeres indítás | Harci kiképzés elindítása () |
| 21 | 25.08.1985 (egyéb adatok szerint 1985.08.28.) | Plesetsk | sikeres indítás | Harci kiképzés elindítása () |
| 22 | 04.10.1985 | Plesetsk | sikeres indítás | Harci kiképzés elindítása () |
| 23 | 24.10.1985 (egyéb adatok szerint 1985.10.25.) | Plesetsk | sikeres indítás | Harci kiképzés elindítása () |
| 24 | 06.12.1985 | Plesetsk | sikeres indítás | () |
| 25 | 18.04.1986 | Plesetsk | sikeres indítás | () |
| 26 | 20.09.1986 | Plesetsk | sikeres indítás | () |
| 27 | 29.11.1986 | Plesetsk | sikeres indítás | () |
| 28 | 25.12.1986 | Plesetsk | sikeres indítás | () |
| 29 | 11.02.1987 | Plesetsk | sikeres indítás | () |
| 30 | 1987.04.26. (egyéb adatok szerint 1987.05.26.) | Plesetsk | sikeres indítás | () |
| 31 | 30.06.1987 | Plesetsk | sikeres indítás | () |
| 32 | 14.07.1987 | Plesetsk | sikeres indítás | () |
| 33 | 31.07.1987 | Plesetsk | sikeres indítás | () |
| 34 | 23.12.1987 | Plesetsk | sikeres indítás | () |
| 35 | 23.12.1987 | Plesetsk | sikeres indítás | A közös tesztprogram utolsó elindítása PGRK "Topol" (). Az LKI 16. indulása (). |
| 36 | 29.04.1988 | Plesetsk | sikeres indítás | A Topol ICBM harci kiképzésének elindítása () |
| 37 | 1988.05.07. (egyéb adatok szerint 1988.05.08.) | Plesetsk | sikeres indítás | () |
| 38 | 14.09.1988 | Plesetsk | sikeres indítás | |
| 39 | 08.10.1988 (egyéb adatok szerint 1988.10.20.) | Plesetsk | sikeres indítás | () |
| 40 | 09.12.1988 | Plesetsk | sikeres indítás | () |
| 41 | 07.02.1989 | Plesetsk | sikeres indítás | () |
| 42 | 21.03.1989 | Plesetsk | sikeres indítás | () |
| 43 | 15.06.1989 | Plesetsk | sikeres indítás | () |
| 44 | 20.09.1989 | Plesetsk | sikeres indítás | () |
| 45 | 1989.10.26. (egyéb adatok szerint 1989.10.27.) | Plesetsk | sikeres indítás | () |
| 46 | 29.03.1990 | Plesetsk | sikeres indítás | () |
| 47 | 21.05.1990 | Plesetsk | sikeres indítás | () |
| 48 | 24.05.1990 | Plesetsk | sikeres indítás | |
| 49 | 31.07.1990 | Plesetsk | sikeres indítás | () |
| 50 | 08.08.1990 | Plesetsk, 169. telephely | sikeres indítás | A Perimeter-RTs rendszer 15Zh58 rakétáján alapuló 15Yu75 parancsnoki rakéta tesztprogram első elindítása ( , ) |
| 51 | 16.08.1990 | Plesetsk | sikeres indítás | () |
| 52 | 17.10.1990 | Plesetsk, 169. telephely | sikeres indítás | A Perimeter-RTs rendszer 15Zh58 rakétáján alapuló 15Yu75 parancsnoki rakéta 2. kilövése ( , ) |
| 53 | 01.11.1990 | Plesetsk, 169. telephely | sikeres indítás | A Perimeter-RTs rendszer 15Zh58 rakétáján alapuló 15Yu75 parancsnoki rakéta 3. kilövése ( , ) |
| 54 | 25.12.1990 | Plesetsk, 169. telephely | sikeres indítás | A Perimeter-RTs rendszer 15Zh58 rakétáján alapuló 15Yu75 parancsnoki rakéta 4. kilövése ( , ) |
| 55 | 25.12.1990 | Plesetsk | sikeres indítás | () |
| 56 | 07.02.1991 | Plesetsk | sikeres indítás | () Harci kiképzési indítás a 306. rakétaezred 2. kilövőjéről () |
| 57 | 05.04.1991 | Plesetsk | sikeres indítás | () |
| 58 | 25.06.1991 | Plesetsk | sikeres indítás | () |
| 59 | 19.08.1991 (egyéb adatok szerint 1991.08.20.) | Plesetsk | sikeres indítás | () |
| 60 | 02.10.1991 | Plesetsk | sikeres indítás | () |
| 61 | 25.02.1993 | Plesetsk | sikeres indítás | () |
| 62 | 25.03.1993 | Plesetsk | részben sikeres indítás | LV EK-25 "Start-1" ( , ) |
| 63 | 23.07.1993 | Plesetsk | sikeres indítás | () |
| 64 | 22.06.1994 | Plesetsk | sikeres indítás | () |
| 65 | 23.09.1994 | Plesetsk | sikeres indítás | () |
| 66 | 10.11.1994 | Plesetsk | sikeres indítás | () |
| 67 | 28.03.1995 | Plesetsk | vészindítás | A „Start” hordozórakéta (5 fokozat), az EKA-2 teher-súly modell és a Gurwin Techsat 1A és UNAMSat A műholdak nem kerültek pályára (). |
| 68 | 14.04.1995 | Plesetsk | sikeres indítás | () |
| 69 | 10.10.1995 | Plesetsk | sikeres indítás | () |
| 70 | 10.11.1995 | Plesetsk | sikeres indítás | |
| 71 | 17.04.1996 | Plesetsk | sikeres indítás | () |
| 72 | 03.10.1996 | Plesetsk | sikeres indítás | () |
| 73 | 1996.11.09. (egyéb adatok szerint 1996.05.11.) | Plesetsk | sikeres indítás | () |
| 74 | 04.03.1997 | Ingyenes | sikeres indítás | A "Start-1.2" (), a "Zeya" () műhold első sikeres elindítása. |
| 75 | 03.10.1997 | Plesetsk | sikeres indítás | () |
| 76 | 24.12.1997 | Ingyenes | sikeres indítás | Indítójármű "Start-1" (), AES Early Bird (). |
| 77 | 16.09.1998 | Plesetsk | sikeres indítás | () |
| 78 | 01.10.1999 | Plesetsk | sikeres indítás | () |
| 79 | 11.10.2000 | Plesetsk | sikeres indítás | Harci kiképzés elindítása () |
| 80 | 05.12.2000 | Ingyenes | sikeres indítás | Indítójármű "Start-1" (), műhold EROS A (). |
| 81 | 16.02.2001 | Plesetsk | sikeres indítás | Harci kiképzés elindítása () |
| 82 | 20.02.2001 | Ingyenes | sikeres indítás | Indítójármű "Start-1" (), műhold "Odin" (). |
| 83 | 03.10.2001 | Plesetsk | sikeres indítás | Harci kiképzés elindítása () |
| 84 | 01.11.2001 19-20 moszkvai idő szerint | Plesetsk | sikeres indítás | Harci kiképzés elindítása a Kura tartományban (Kamcsatka). Állítólag tesztelve harci felszerelés (). |
| 85 | 12.10.2002 | Plesetsk | sikeres indítás | Harci kiképzés elindítása () |
| 86 | 27.03.2003 Moszkvai idő szerint 12-27 | Plesetsk | sikeres indítás | Harci kiképzés elindítása a Kura tartományban (Kamcsatka). A rakéta 18 évig volt harci szolgálatban. Sajtóértesülések szerint ez a 79. Topol kilövés a plesecki gyakorlótérről és a 43. harci kiképzési indítás (). |
| 87 | 18.02.2004 13-30 moszkvai idő szerint | Plesetsk | sikeres indítás | Harci kiképzés elindítása a Kura tartományban (Kamcsatka). Nyugati adatok szerint lehetséges, hogy a kilövést a fejlett harci eszközök tesztelése érdekében hajtották végre ( , ). |
| 88 | 02.11.2004 | Plesetsk | sikeres indítás | |
| 89 | 01.11.2005 | Kapustin Yar | sikeres indítás | Nyugati adatok szerint (a cél IP-10-et említik) az indítás a teszt célja fejlett harci felszerelés, 15Zh58E rakéta. Az indítás a Sary-Shagan teszthelyen történt () |
| 90 | 29.11.2005 10-44 moszkvai idő szerint | Plesetsk | sikeres indítás | A Topol ICBM harci kiképzése a Kura tartományban (Kamcsatka). A kilövés célja egy hosszú eltarthatóságú rakéta megbízhatóságának tesztelése. A Stratégiai Rakétaerőkben először egy rakéta eltarthatósága 20 év volt (). |
| 91 | 25.04.2006 | Ingyenes | sikeres indítás | Indítójármű "Start-1" (), műhold EROS B (). |
| 92 | 03.08.2006 | Plesetsk | sikeres indítás | Harci kiképzés elindítása a Kura tartományban (Kamcsatka). |
| 93 | 18.10.2007 Moszkvai idő szerint 09-10 | Plesetsk | sikeres indítás | Harci kiképzés elindítása a Kura tartományban (Kamcsatka). Az élettartam 21 évre nőtt. |
| 94 | 08.12.2007 17-43 moszkvai idő szerint | Kapustin Yar | sikeres indítás | |
| 95 | 28.08.2008 | Plesetsk | sikeres indítás | Harci kiképzés elindítása a Kura tartományban (Kamcsatka). Valószínűleg egy 15Zh58E rakéta. " kísérleti robbanófej
A nagy pontosságú rakéták egy feltételes célpontot találtak el a Kamcsatka-félsziget gyakorlóterén, ezzel bizonyítva, hogy képesek megbízhatóan eltalálni a fokozottan védett objektumokat "(). |
| 96 | 12.10.2008 Moszkvai idő szerint 11-24 | Plesetsk | sikeres indítás | Harci kiképzés elindítása a Kura tartományban (Kamcsatka). |
| 97 | 10.04.2009 Moszkvai idő szerint 12-09 | Plesetsk | sikeres indítás | Harci kiképzés elindítása a Kura tartományban (Kamcsatka). A kilövést a Stratégiai Rakéta Erők irkutszki alakulatának számítása alapján végezték. A fellőtt rakétát 1987-ben gyártották, és 2007 augusztusáig a Teikovsky rakétaalakulatban teljesített harci szolgálatot (,). |
| 98 | 10.12.2009 | Kapustin Yar | sikeres indítás | fejlett harci felszerelések. Az indítás a Sary-Shagan teszthelyen történt (). |
| 99 | 28.10.2010 | Plesetsk | sikeres indítás | Harci kiképzés elindítása a Kura tartományban (Kamcsatka). A fellőtt rakétát 1987-ben gyártották, és 2007 augusztusáig a Teikovsky rakétaalakulatnál (Ivanovo régió) harci szolgálatban volt, majd a Stratégiai Rakétaerők () egyik arzenáljában tárolták. |
| 100 | 05.12.2010 | Kapustin Yar | sikeres indítás | A 15Zh58E "Topol-E" rakéta indítása tesztelés céljából fejlett harci felszerelések. Az indítás a Sary-Shagan teszthelyen történt (). |
| 101 | 03.09.2011 | Plesetsk | sikeres indítás | Harci kiképzés elindítása a Kura tartományban (Kamcsatka). A rakétát 1988-ban indította el az ipar, és 2011 márciusáig a Novoszibirszk rakétaalakulatban teljesített szolgálatot. Sajtóértesülések szerint a rakétát fellőtték új kísérleti robbanófejjel (). |
| 102 | 03.11.2011 10-45 moszkvai idő szerint | Plesetsk | sikeres indítás | Fellövés a Topol rakéták élettartamának meghosszabbítására irányuló munka részeként, kilövés a Kura teszttelepen (Kamcsatka). Az indításhoz az ipar által 1987-ben gyártott rakétát használtak, és 2007 júliusában a rakéta készenlétben volt a Stratégiai Rakétaerők Tagil alakulatában. A kilövést a Yoshkar-Ola űrcsapatai és a Stratégiai Rakéta Erők egysége hajtotta végre. a kilövés eredményei szerint az RS-12M rakéták élettartama 25 évre bővült. |
| 103 | 07.06.2012 Moszkvai idő szerint 21-39 | Kapustin Yar | sikeres indítás | A Topol-E rakéta elindítása fejlett harci felszerelések tesztelésére. Az indítás a Sary-Shagan teszttelepen történt. "A kilövés célja az volt, hogy megerősítse az ebbe az osztályba tartozó rakéták fő repülési teljesítményjellemzőinek stabilitását a meghosszabbított élettartam alatt, és mérőműszereket fejlesszen ki. különféle típusok mérőrendszerek az Orosz Föderáció fegyveres erőinek érdekében, egy újabb teszt interkontinentális ballisztikus rakéták harci felszerelése" (). |
| 104 | 19.10.2012 | Plesetsk | sikeres indítás | Harci kiképzés elindítása a Kura tartományban (Kamcsatka). "A kilövés célja az volt, hogy megerősítsék az ebbe az osztályba tartozó rakéták fő repülési teljesítményjellemzőinek stabilitását a 24 évre meghosszabbított üzemidő alatt, és felmérjék az üzemeltetési időszak 25 évvel történő meghosszabbításának lehetőségét" (). |
| 105 | 10.10.2013 17-39 moszkvai idő szerint | Kapustin Yar | sikeres indítás | A Topol-E rakéta indítása tesztelés céljából fejlett harci felszerelések. Az indítás a Sary-Shagan teszttelepen történt. Nyugati adatok szerint TESZT 1 () |
| 106 | 30.10.2013 | Plesetsk | sikeres indítás | Harci kiképzés elindítása a Kura tartományban (Kamcsatka). A kilövést a Stratégiai Rakétaerők (Joskar-Ola) 14. hadosztályának rakétája és legénysége hajtotta végre. A kilövést egy gyakorlat részeként hajtották végre, az Aerospace Defense and Strategic Missile Forces készenlétének hirtelen ellenőrzésével. |
| 107 | 27.12.2013 21-30 moszkvai idő szerint | Kapustin Yar | sikeres indítás | A Topol-E rakéta indítása tesztelés céljából fejlett harci felszerelések. Az indítás a Sary-Shagan teszttelepen történt. Nyugati adatok szerint TESZT 2 () |
| 108 | 04.03.2014 22-10 moszkvai idő szerint | Kapustin Yar | sikeres indítás | "Topol-E" rakéta. "A kilövés célja az interkontinentális ballisztikus rakéták ígéretes harci eszközeinek tesztelése volt. A rakéta gyakorló robbanófeje adott pontossággal talált el egy feltételes célpontot a Sary-Shagan gyakorlótéren. Nyugati adatok szerint TESZT 3 () |
| - | 2014. március | Kapustin Yar | indítási terv 2 | A kazah védelmi minisztérium közlése szerint a 2014.04.03-i indítás mellett márciusban további két ICBM indítását tervezték a Sary-Shagan gyakorlótéren (). |
| 109 | 08.05.2014 | Plesetsk | sikeres indítás | Harci kiképzés elindítása a Kura tartományban (Kamcsatka). A kilövést egy gyakorlat részeként hajtották végre, az Aerospace Defense and Strategic Missile Forces () készenlétének hirtelen ellenőrzésével. |
| 110 | 20.05.2014 Moszkvai idő szerint 21-08 | Kapustin Yar | sikeres indítás | "Topol-E" rakéta. "A kilövés célja az interkontinentális ballisztikus rakéták ígéretes harci eszközeinek tesztelése volt. A rakéta gyakorló robbanófeje a Sary-Shagan gyakorlótéren () a megadott pontossággal talált el egy feltételes célpontot. Nyugati adatok szerint TESZT 4 () |
| 111 | 11.11.2014 | Kapustin Yar | vészindítás | Nyugati adatok szerint a Topol-E rakéta. lövöldözés a Sary-Shagan gyakorlótéren történt. Feltehetően az egyik indítás ígéretes harci felszereléssel. Nyugati adatok szerint TESZT 5 () |
| 112 | 22.08.2015 18-13 moszkvai idő szerint | Kapustin Yar | sikeres indítás | Rakéta, valószínűleg "Topol-E". "A kilövés célja az interkontinentális ballisztikus rakéták ígéretes harci eszközeinek tesztelése volt. A rakéta gyakorló robbanófeje a Sary-Shagan gyakorlótéren () a megadott pontossággal talált el egy feltételes célpontot. |
| 113 | 30.10.2015 | Plesetsk | sikeres indítás | Sikeres indítás a stratégiai haderő-irányító rendszer kiképzésének részeként. |
| 114 | 17.11.2015 15-12 moszkvai idő szerint | Kapustin Yar | sikeres indítás | |
| 115 | 24.12.2015 20-55 moszkvai idő szerint | Kapustin Yar | sikeres indítás | Rakéta, valószínűleg "Topol-E". "A kilövés célja az ICBM-ek fejlett harci felszereléseinek tesztelése volt." A rakéta gyakorló robbanófeje adott pontossággal talált el egy feltételes célpontot a Sary-Shagan gyakorlótéren. |
| 116 | 2016.09.09 | Plesetsk | sikeres indítás | A kilövés célja a Topol interkontinentális ballisztikus rakéta fő repülési teljesítményének megerősítése, valamint a fejlett harci felszerelések és a rakétavédelem leküzdésére szolgáló eszközök tesztelése volt. Az indulás kitűzött céljai maradéktalanul megvalósultak. A rakéta kísérleti robbanófeje nagy pontossággal talált el egy színlelt célpontot a Kamcsatka-félsziget gyakorlóterén () |
| 117 | 2016. október 12 | Plesetsk | sikeres indítás | Sikeres indítás a kamcsatkai Kura teszttelepen az ICBM-ek meghosszabbított élettartamát megerősítő program részeként (). Valószínűleg ezt a kilövést a 15Yu75 () parancsnoki rakéta hajtotta végre. |
| - | 2016-2017 | Az orosz védelmi minisztérium szerint a 2016-2017. a Topol ICBM 7 felbocsátását tervezte. Egy indítás biztosítási összege 180 millió rubel. | ||
| 118 | 2017.09.26 | Kapustin Yar | sikeres indítás | Rakéta, valószínűleg "Topol-E". "A kilövés célja az ICBM-ek fejlett harci felszereléseinek tesztelése volt." A rakéta gyakorló robbanófeje adott pontossággal talált el egy feltételes célpontot a Sary-Shagan gyakorlótéren. "A teszt során kísérleti adatokat nyertünk a fejlett ballisztikus rakéták harci berendezései által alkotott célkörnyezet paramétereiről a rakétaelhárító védelem leküzdésének folyamatában. A jövőben ezeket az információkat a fejlesztés érdekében felhasználják majd. hatékony eszközök a rakétavédelmi rendszerek legyőzése, hogy orosz ballisztikus rakéták ígéretes csoportjával szereljék fel őket" |
| 119 | 2017. október 26 | Plesetsk | sikeres indítás | Sikeres indítás a Kura kísérleti telepen (Kamcsatka) a stratégiai nukleáris erők gyakorlatain. |
| 120 | 2017. december 26 | Kapustin Yar | sikeres indítás | Rakéta, valószínűleg "Topol-E". A kilövés célja az interkontinentális ballisztikus rakéták fejlett harci berendezéseinek tesztelése volt. A teszt során kísérleti adatokat kaptak, amelyeket a rakétavédelem leküzdésének hatékony eszközeinek kifejlesztése érdekében használnak fel, és felszerelik őket egy ígéretes orosz ballisztikus rakétacsoporttal (). |
| 121 | 2018.12.11 | Kapustin Yar | baleset | A Sary-Shagan lőtéren a Topol-E rakéta 107. helyén végzett kilövés a rakéta első fokozatának felrobbanásával ért véget a repülés első másodperceiben. A hivatalos verzió az S-350 komplex légvédelmi rakétájának felrobbanása (). |
Leszerelés: Az RS-12M Topol ICBM a tervek szerint 2022-ben kerül leszerelésre (2016. december).
Indító és földi berendezések:
silók- kísérleti aknavetőt használtak az ICBM-ek tesztelésének első szakaszában. Az 1980-as évek közepén egyes nyugati források azt feltételezték, hogy az SS-25 ICBM-eket silókban is bevetnék.
PGRK - autonóm indító APU 15U128.1- 15P158.1 "Topol" rakétarendszer "" ponttal - MAZ-7912 alváz - ez a típusú SPU a Topol PGRK része volt a komplex eszközeinek telepítésének kezdeti szakaszában. Az SPU-t a „Barrikádok” üzem (Volgográd) Központi Tervező Iroda „Titan” fejlesztette ki. A forrás részben megjegyzi, hogy a 15U128.1 telepítés pontosan az SPU volt, és nem az APU.
Az APU hossza TPK-val - 22,3 m (Poszter a "Army-2015" kiállításról)
Alváz hossza - 17,3 m
APU szélessége - 3,85 m
Minimális fordulási sugár - 27 m
Teljesítménytartalék - 400 km
SPU 15U128.1 MAZ-7912 alvázon TPK - Topol komplexummal ( hivatalos fotó a SALT-megállapodásokról szóló dokumentumokból, http://www.fas.org).
SPU 15U128.1 MAZ-7912 alvázon TPK nélkül - Topol komplexum (hivatalos fotó a SALT megállapodások szerinti dokumentumokból, http://www.fas.org).
Soros APU 15U128.1 a MAZ-7912 alvázon, komplex 15P158.1 (http://military.tomsk.ru/forum).
PGRK - SPU 15U168- 15P158 "Topol" rakétarendszer - MAZ-7917 alváz. Számos forrás szerint az SPU a járőrút bármely pontjáról indulhat előzetes geodéziai referencia és a kiindulási helyzet megjelölése nélkül (valószínűleg nem igaz). Az SPU-t a „Barikádok” üzem (Volgográd) „Titan” Központi Tervező Iroda fejlesztette ki V. M. Sobolev és V. A. Shurygin vezetésével. A MAZ-7917 alvázat a minszki autógyárban fejlesztették ki V. P. Chvyalev vezetésével ( ist. - Stratégiai rakéta). Az SPU autonóm áramforrással, navigációs rendszerrel, rádió- és kaputelefon berendezéssel, alkatrész- és tartozékkészlettel, valamint az egység vasúti peronra történő felszerelésére és lefedésére szolgáló készlettel van felszerelve.
Számítás - 3 fő
Motor - 710 LE dízel.
Az SPU hossza TPK-val - 22303 mm (Poszter a "Army-2015" kiállításról)
SPU hossza TPK nélkül - 19520 mm ()
Alváz hossza - 18,4 m
TPK hossza - 22,3 m ()
TPK átmérő - 2 m ()
Az APU szélessége rakott helyzetben 3,85 m (Poszter a "Army-2015" kiállításról)
Magasság TPK-val - 4350 mm (Poszter a "Army-2015" kiállításról)
Magasság TPK nélkül - 3000 mm ()
Szabadmagasság teljes terhelés mellett - 475 mm ()
Az APU bruttó tömege - 105,1 tonna (Poszter a "Army-2015" kiállításról)
Minimális fordulási sugár - 26 m (Poszter a "Army-2015" kiállításról)
Teljesítménytartalék - 400 km
Sebesség max():
- 40 km/h (utak 1-2 kategóriában)
- 25 km/h (3-4 kategóriás utak)
APU 15U168 MAZ-7917 alvázon TPK - Topol komplexummal (hivatalos fotó a SALT megállapodások alapján készült dokumentumokból, http://www.fas.org).
APU 15U168 a MAZ-7917 alvázon TPK nélkül - a Topol komplexum (hivatalos fotó a SALT-megállapodások szerinti dokumentumokból, http://www.fas.org).
TPK 15Zh58 / RS-12M rakéták (hivatalos fotó a SALT megállapodások alapján készült dokumentumokból, http://www.fas.org).
APU 15U168 a Topol komplexum MAZ-7917 alvázán rakétakilövés után a plesetszki gyakorlótéren, 2000-es évek (http://militaryphotos.net).
A Stratégiai Rakétaerők Novoszibirszk hadosztályának 15P158 "Topol" komplexumának 15U168 APU-ja, 2011.09.12 (fotó - Alekszandr Kryazhev, http://visualrian.ru/).
A 15P158 "Topol" komplexum 15U168-as APU-ja a Stratégiai Rakétaerők Szerpuhov Katonai Akadémia diplomásainak gyakorlatain, 2013. december 12-i közzététel (fotó - Konstantin Semenov, http://tvzvezda.ru/).
SPU 15U168 komplex 15P158 "Nyár", Katonai Történeti Tüzérségi Múzeum, Szentpétervár, 2012.09.05 (fotó - A.V. Karpenko, http://bastion-karpenko.narod.ru/).
http://rvsn.ruzhany.info/).
SPU 15U168 komplex 15P158 "Nyár" az indítás előtti helyzetben (http://www.nationaldefense.ru).
SPU 15U168 komplex 15P158 "nyár". Az SPU jobb oldalán néhány lényeges szerkezeti elem hiányzik. Kiállítás "Patriot", Kubinka, 2015 (fotó - Vitaly Kuzmin, http://vitalykuzmin.net/).
Az SPU 15P168 komplexum 15P158 "Topol" hátsó része (Stratégiai földi rakétarendszerek. M., "Military Parade", 2007).
http://pressa-rvsn.livejournal.com/).
A vezérlőrendszer kábeleit először vágták el pirokészülékek ( ist. - Stratégiai rakéta). A TPK speciális tűzálló, duzzadó SGK-1 bevonattal van bevonva.
15U135 „Krona” egység - behúzható tetővel rendelkező hangár a PGRK harci feladatok ellátására álló helyzetben. A rakétát közvetlenül a behúzható tetővel felszerelt szerkezetből lehetett elindítani.
Rakéta RT-2PM / 15Zh58:
Tervezés- háromfokozatú szilárd hajtóanyagú rakéta fokozatok egymás utáni elrendezésével. A Szovjetunióban először a lépcsőházak szerves műanyagból készülnek a "gubó" típusú folyamatos tekercselés módszerével. Minden lépcsőfok átmenő rekeszekkel van felszerelve.
A rakéta első fokozata 4 rácsos aerodinamikai stabilizátorral és 4 rácsos aerodinamikai kormánylapáttal van felszerelve, amelyek gázsugaras kormányokkal vannak kombinálva.
Az ICBM 15Zh58 / RS-12M "Topol" indítása a plesetszki teszthelyről, feltehetően 2007-2010. (http://pressa-rvsn.livejournal.com/).
A Topol ICBM első szakasza az észak-oroszországi Plesetsk teszthelyről való kilövés után, fotó legkésőbb 2013-ig (http://www.edu.severodvinsk.ru/).
Az ICBM 15Zh58 / RS-12M "Topol" egyik felbocsátása a plesecki teszthelyről, feltehetően 2007-2012, közzétéve: 2013.01.15. (http://pressa-rvsn.livejournal.com/).
A rakéta összetétele:
- indító PAD
1. szakasz - rögzített fúvókájú szilárd hajtóanyagú rakétamotor gázsugaras kormányokkal (aerodinamikus rácskormányokkal szinkronizálva).
2. szakasz - szilárd hajtóanyagú rakétamotor rögzített fúvókával rögzített fúvókával.
3. szakasz - szilárd hajtóanyagú rakétamotor egy rögzített fúvókával egy rögzített fúvókával. A szilárd hajtóanyagú rakétamotor előtt a hajtómű tolóerejének leválasztó ablakai vannak, amelyeket robbanó elongált töltetek (DEZ) segítségével nyitottak ki.
A robbanófej kilövési szakasza
http://rvsn.ruzhany.info/).
Rakéta 15Zh58 komplex 15P158 "Topol". A fotó valószínűleg a MIK-ben készült, a plesecki tesztterület "Jég" helyszínén (http://rvsn.ruzhany.info/).
Vezérlő rendszer: autonóm inerciális rakétavezérlő rendszer fedélzeti számítógép segítségével. A rendszert az NPO Automation and Instrumentation fejlesztette ki (Vlagyimir Lapygin vezető tervező). A tüzelési pontosságot javították az új, érzékenyebb gyorsulásmérők és a közvetlen irányítási módszereket megvalósító fedélzeti számítógép használatával, amely az aktuális időpontban számította ki a robbanófej repülési pályáját a becsapódási pontig. ( ist. - Stratégiai rakéta). A célzórendszert a kijevi Arsenal gyár tervezőirodája fejlesztette ki, a főtervező Serafim Parnyakov. Az indítás előtti előkészítés és indítás, valamint az előkészítő és karbantartási munka minden művelete teljesen automatizált.
A rakétacélzó rendszer egyik fő alkotóeleme a 15P158 Topol komplexum SPU 15U168 automatikus giroiránytűje (AGK). Az SPU jobb oldalán néhány lényeges szerkezeti elem hiányzik. Kiállítás "Patriot", Kubinka, 2015 (fotó - Vitaly Kuzmin, http://vitalykuzmin.net/).
Az irány- és dőlésszög-szabályozást az 1. szakaszban aerodinamikus kormányokkal szinkronizált gázsugaras kormányokkal, a második és harmadik fokozatban - a fúvóka szuperkritikus tartományába gázfúvással - végeztük. A hatótávolság szabályozása a harmadik fokozatú motor tolóerejének levágásával történt.
Motorok: a 2. és 3. fokozatú szilárd hajtóanyagú rakétahajtóművek gyártásának fejlesztése és töltetek gyártása a pavlogradi vegyi üzemben kezdődött 1979-ben ().
Indítsa el a PAD-ot
1. szakasz - szilárd hajtóanyagú rakétamotor új kevert üzemanyaggal, megnövelt sűrűséggel és fajlagos impulzussal, amelyet az LNPO "Soyuz" (Lyubertsy) fejlesztett ki. A motor egy rögzített fúvókával van felszerelve gázsugaras kormányokkal (aerodinamikus rácskormányokkal szinkronizálva).
A rakétahajtóműveket tűzpróbáknak vetették alá a NIO-1-ben (a „Geodézia” Kutatóintézet Szofinszkij tüzérségi tartománya) ().
A 15Zh58 / RS-12M rakéta első fokozata. A fénykép valószínűleg a MIK-ben készült, a plesetszki teszttelep „Jég” helyszínén (hivatalos fotó a SALT-megállapodások szerinti dokumentumokból, http://www.fas.org).
Valószínűleg az ICBM 15Zh58 "Topol" 1. szakaszának motorjának előkészítése kísérleti égetés céljából az MIT, az FTsDT "Soyuz", a Moszkvai Állami Egyetem és a "Lockheed Martin" közös programja keretében. USA) a NIO-1-ben (az NII "Geodézia" Sofrinsky tüzérségi tartománya) ().
A 15P158 Topol komplexum 15Zh58 rakéta első fokozatának fúvókablokkja. A fotó valószínűleg a MIK-ben készült, a plesecki tesztterület "Jég" helyszínén (http://rvsn.ruzhany.info/).
A 15P158 Topol komplexum 15Zh58 rakétájának első fokozata az esés után megsemmisült. Meg nem erősített információk szerint - Irkutszk régió(kétséges). Kiadvány 2009 ().
- 2. szakasz - szilárd hajtóanyagú rakétamotor új kevert üzemanyaggal, megnövelt sűrűséggel és fajlagos impulzussal, amelyet az LNPO "Soyuz" (Lyubertsy) fejlesztett ki. A motor egy rögzített fúvókával van felszerelve egy rögzített fúvókával. A tolóerő vektorát a fúvóka szuperkritikus tartományába gáz befújásával szabályozták. A fújást speciális gázgenerátor biztosítja ( ist. - Stratégiai rakéta).
A 15P158 Topol komplex 15Zh58 rakétájának második fokozata. A fotó valószínűleg a MIK-ben készült, a plesecki tesztterület "Jég" helyszínén (http://rvsn.ruzhany.info/).
- 3. szakasz - szilárd hajtóanyagú rakétamotor új kevert üzemanyaggal, megnövelt sűrűséggel és fajlagos impulzussal, amelyet az LNPO "Soyuz" (Lyubertsy) fejlesztett ki. A motor egy rögzített fúvókával van felszerelve egy rögzített fúvókával. A szilárd hajtóanyagú rakétamotor előtt 8 leválasztó ablak található a hajtómű tolóereje számára, amelyeket robbanó elongált töltetek (DUZ) segítségével nyitottak ki. A tolóerő vektorát a fúvóka szuperkritikus tartományába gáz befújásával szabályozták. Először a motortöltet egy része fémmentes üzemanyagból készül - a töltés ezen részének égéstermékei szűrőkön keresztül speciális befecskendező szelepekhez kerülnek a fúvóka karimájában lévő eszközökön keresztül ( ist. - Stratégiai rakéta).
A 15P158 Topol komplex 15Zh58 rakétájának harmadik fokozata. A fotó valószínűleg a MIK-ben készült, a plesecki tesztterület "Jég" helyszínén (http://rvsn.ruzhany.info/).
- robbanófej indító fokozat - 4 x szilárd hajtóanyagú rakétamotor
A 15P158 Topol komplexum 15Zh58 rakéta robbanófejének kilövési szakasza. A fotó valószínűleg a MIK-ben készült, a plesecki tesztterület "Jég" helyszínén (http://rvsn.ruzhany.info/).
TTX rakéták:
Hossz:
- teljes - 21,5 m
- robbanófej nélkül - 18,5 m
- első szakasz - 8,1 m
- második fokozat - 4,6 m
- harmadik fokozat - 3,9 m
- fejrész - 2,1 m
Átmérő:
- az első szakasz hajótestei - 1,8 m
- a második szakasz hajótestei - 1,55 m
- a harmadik szakasz hajótestei - 1,34 m
- TPK (szállító és indító konténer) - 2,0 m
A harci járőrterület területe 125.000 négyzetkilométer
Robbanófej típusok:
Az alapváltozat egy termonukleáris robbanófej, amelynek kapacitása 550 kt (,). A töltést a VNIIEF fejlesztette ki Samvel Kocharyants vezetésével. A robbanófej egy sor eszközzel van felszerelve a rakétavédelem leküzdésére.
A robbanófej tömege - 1000 km
4 x MIRV - nyugati adatok szerint a rakétát legalább egyszer tesztelték 4 MIRV-vel. Nagy valószínűséggel az előforrás hibásan azonosította a robbanófej kilövési szakasz szilárd hajtóanyagú rakétavetőjének burkolatait robbanófejként.
Módosítások:
- PGRK 15P158.1 "Topol" - SS-25 SARLÓ- APU 15U128.1 a MAZ-7912 alvázon, RT-2PM / 15Zh58 rakéta - ebben a konfigurációban a Topol komplexumot a kezdeti szakaszban a stratégiai rakétaerők részeként telepítették.
APU 15U128.1 prototípus MAZ-7912 alvázon, komplex 15P158.1 (tól dokumentumfilm"MIT. 60 év a stratégiai irányban. FSUE "MIT", 2006).
- PGRK 15P158 "Topol" - SS-25 SARLÓ- APU 15U168 a MAZ-7917 alvázon, RT-2PM / 15Zh58 rakéta - a Topol komplexum standard felszerelése.
- "Perimeter-RC" komplexum, "Sziréna" rakéta- egy komplexum parancsnoki rakétával - egy rakétarendszer, amely tájékoztatást nyújt a megtorló csapás szükségességéről a hagyományos kommunikációs eszközök működésének leállítása esetén. Az ICBM 15ZH58 "Topol" alapján létrehozott "Perimeter-RT" ICBM-ezred 1990 decemberében harci szolgálatba állt a Stratégiai Rakétaerők 8. rakétaosztályában (Jurya, ezredparancsnok - S. I. Arzamastsev ezredes). 2011 decemberében a Stratégiai Rakéta Erők parancsnoka, Szergej Karakaev altábornagy kijelentette, hogy a Perimeter rendszer létezik és készenlétben van.
Az MRK CH (interkontinentális stratégiai rakétarendszer) "Topol-M" (SS-X-27, NATO rendszerezés szerint "sarló") az RS-12M2 rakétával (RT-2PM2, 15Zh65) ábrázolja az eredményt. további korszerűsítés"Topol" (SS-25) rakétarendszer.
"Nyárfa"
"Topol M"
Ezt a komplexumot teljes egészében orosz vállalkozások hozták létre.
Az újonnan vert rakétarendszer létrehozására irányuló munka az 1980-as évek közepén kezdődött. A Katonai-Ipari Bizottság 1989.09.09-i rendelete elrendelte két rakétarendszer (mobil és helyhez kötött), valamint egy univerzális háromlépcsős szilárd hajtóanyagú interkontinentális ballisztikus rakéta létrehozását. Ez a fejlesztési munka az "Univerzális", a fejlesztés alatt álló komplexum pedig az RT-2PM2 elnevezést kapta. A komplexumot a Moszkvai Hőtechnikai Intézet és Tervező Iroda Yuzhnoye (Ukrajna, Dnyipropetrovszk) közösen fejlesztette ki.
A rakétának mindkét komplexumhoz egységesnek kellett lennie, azonban a kezdeti projektben a robbanófej tenyésztési rendszerében felvázolták az eltérést. Egy siló alapú rakétánál a harci szakaszt egy folyékony hajtóanyagú sugárhajtóművel kellett felszerelni, az ígéretes PRONIT egyhajtóanyag felhasználásával. A manőverezhető komplexumhoz az MIT szilárd hajtóanyagú meghajtórendszert fejlesztett ki. A szállító- és indítókonténerben (TPK) is voltak eltérések. A manőverezhető változatban a TPK üvegszálból, az álló változatban - fémből készült, számos földi berendezés-rendszerrel. Ezért a manőverezhető komplexum rakétáját 15ZH55 indexszel, az állóéhoz 15ZH65 indexszel rögzítették.
1992 márciusában úgy döntöttek, hogy a Topol-M komplexumot az Universal alapján fejlesztik (a Design Bureau Yuzhnoye áprilisban kilépett a komplexum munkálataiból). 1993. február 27-én az Orosz Föderáció elnöke megfelelő rendeletet lendített (ezt a dátumot tekintik a Topol-M-en végzett munka kezdetének). Ezzel a rendelettel az MIT-t nevezték ki a Topol-M fejlesztésének vezető vállalkozásává, és garantálták a munkálatok finanszírozását.
Valójában egy univerzális rakéta kifejlesztésére volt szükség a bázis szempontjából. Ugyanakkor, mintha egy bányában, tehát mobil változatban a rakétának fenségesnek kellett volna lennie harci képességek, fenséges hőpontosság és képes hosszú harci szolgálatot teljesíteni egyenlőtlen hőfokokban. Ezenkívül fokozottan kellett ellenállnia a károsító tényezők hatásaival szemben a repülés során, és le kellett győznie a potenciális ellenség rakétavédelmét.
Az SN "Topol-M" RTO-k rakétáját úgy hozták létre, mintha az RS-12M interkontinentális ballisztikus rakéta modernizálása lenne. A modernizáció feltételeit a START-1 Szerződés találta meg. E dokumentum szerint egy újonnan vert rakéta található, amelyet analógból állítanak ki a következő jelek egyike szerint:
Lépések száma;
Az üzemanyag megjelenése bármelyik szakaszban;
A kiindulási tömeget több mint 10 százalék adja ki;
A koncentrált rakéta robbanófej nélküli hosszát (fejrész), vagy a rakéta első fokozatának hosszát több mint 10 százalék adja;
Az első fokozat átmérője több mint 5 százalék;
Több mint 21 százalékos ejtési tömeg az első szakasz 5 százalékos vagy annál nagyobb hosszváltozásával kombinálva.
Ezen korlátok miatt a Topol-M RTO rakéta teljesítményjellemzői nem szenvedhettek lenyűgöző változásokat, és a fő különbségek az analógjától (RT-2PM) a repülési jellemzőkben és az ellenséges rakétavédelmi rendszereken áthatoló stabilitásban vannak. Az ABC fejrészét úgy fejlesztették ki, hogy figyelembe vették a gyors modernizáció lehetőségét arra az esetre, ha rakétaelhárító rendszerek jelennének meg egy potenciális ellenségben. Lehetőség van több robbanófejjel rendelkező robbanófej felszerelésére egyéni irányítással.
A Topol-M rakétarendszer sok tekintetben egyedülálló és nagyjából másfélszeres az előző generációs rakétarendszerhez képest a harckészültség, a túlélés és a manőverezés (mobil változatban), az egyenlőtlen objektumok eltalálásának hatékonysága tekintetében, még az alábbi körülmények között is. az ellenség ellenállása. A rakéta energiaképessége növeli a kidobandó súlyt, lenyűgözően csökkenti a repülési útvonal aktív szakaszának magasságát, valamint hatékonyan legyőzi az ígéretes rakétavédelmi rendszert.
Az SN "Topol-M" RTO-k fejlesztése során a hazai rakétatudomány és a tudomány végső eredményeit használták fel. Első alkalommal alkalmaztak új kísérleti tesztelési rendszert a megemelkedett tesztek során normatív parancsok a rakétakomplexum egységeinek és rendszereinek működtetése. Ez élesen megszorította a hagyományos tesztelési kört, és csökkentette a költségeket a megbízhatóság feláldozása nélkül.
A komplexum egy monoblokkos, háromlépcsős szilárd hajtóanyagú rakétának tekinti magát, amelyet szállító- és indítókonténerben helyeznek el. A rakéta élettartama a világegyetemben 15 év, míg az univerzum teljes élettartama 20 év. A komplexum jellemzői közül:
Lehetőség irányított silókilövők használatára jelentős költségek nélkül (a rakéta teljes konténerrögzítő rendszere módosul).
Silóvetőket használnak, amelyek mentesülnek a rakéták leszerelése alól, valamint a START-2 egyezménynek megfelelő kilövőket;
- a "Topol"-hoz képest megnövekedett a kilövés pontossága, a rakéták repülés közbeni sebezhetősége a légvédelmi fegyverek hatásaitól (nukleáris fegyverek bevezetése) és a kilövési készenlét;
A rakéták manőverezési képessége repülés közben;
Elektromágneses impulzusokkal szembeni immunitás;
Kompatibilitás a meglévő vezérlő-, kommunikációs és támogató rendszerekkel.
A Rocket 15ZH65 (RT-2PM2) 3 fenntartó fokozattal rendelkezik erős szilárd hajtóanyaggal erőművek. A rakéta menetfokozatai egy darabból álló, kompozit anyagból készült "gubó" testtel rendelkeznek. A 15ZH65 a Topollal ellentétben nem rendelkezik rácsstabilizátorral és kormánylapáttal. A repülésirányítást a három fokozatú fő rakétahajtóművek központi, részben elárasztott forgófúvókája végzi. A hajtómotor fúvókái szén-szén anyagból készülnek. A fúvóka bélésekhez háromdimenziósan megerősített orientált szén-szén mátrixot használtak.
A rakéta kilövési súlya több mint 47 tonna. A rakéta abszolút hossza 22,7 méter, a robbanófej nélkül pedig 17,5 méter. A rakétatest (első fokozat) maximális átmérője 1,86 méter. A fejrész tömege 1,2 tonna. Az első fokozat hossza 8,04 méter, a teljesen felszerelt fokozat tömege 28,6 tonna, az üzemidő 60 másodperc. Az első fokozat szilárd rakétamotorjának tolóereje tengerszinten 890 ezer kN. A második és harmadik lépcső átmérője 1,61, illetve 1,58 méter. A lépések működési ideje 64, illetve 56 másodperc. Három szilárd hajtóanyagú hajtómű biztosítja a gyors sebességkészletet, csökkentve a rakéta sérülékenységét a gyorsítási fázisban, a jelenlegi vezérlőrendszerek és több tucat segédhajtómű pedig manővereket biztosít repülés közben, így az ellenség számára nehéz megjósolni a pályát.
Az 550 kilotonnás termonukleáris robbanófejjel ellátott monoblokk termonukleáris monoblokk levehető robbanófej, ellentétben egy másik tárgy stratégiai interkontinentális ballisztikus rakétájával, rövid időn belül lecserélhető egy 150 kilotonna kapacitású, egyedileg célozható többszörös visszatérő járművekkel. Ezenkívül a Topol-M komplexum rakétája manőverező fejléccel is felszerelhető. Újonnan vert nukleáris robbanófej, a valódi média szerint le tudja győzni az amerikai rakétavédelmet, amit a komplexum (2005. november 21.) újonnan készített robbanófejjel végzett tesztjei is megerősítenek. Az amerikai rakétavédelmi rendszerek leküzdésének valószínűsége a jelenben 60-65 százalék, a jövőben - több mint 80.
Ebből következik, hogy az ICBM robbanófej részének kialakításakor maximálisan kihasználták a Topol robbanófej-részének létrehozása során szerzett technológiákat, fejlesztéseket, amelyek lehetővé tették a költségek csökkentését és a fejlesztési idő szűkítését. Az újonnan készített robbanófej az ilyen egységesítés ellenére lenyűgözően ellenállóbb károsító tényezők Az újonnan vert testi elveken alapuló nukleáris robbanás és fegyvercselekvés elődjéhez képest kisebb fajsúlyú, és több abszolút biztonsági mechanizmussal rendelkezik a szállítás, tárolás és harci szolgálat során. A harci részesedés a hasadóanyagok egészséges felhasználásának megnövekedett együtthatójával rendelkezik. Valódi fejrészesedés jött létre az alkatrészek és alkatrészek tesztelése nélkül a teljes körű robbanások során (először a hazai hadiipar számára).
A 15ZH65 rakéta rakétaelhárító áttörést jelentő fegyverek (KSP PRO) komplexumával van felszerelve, amelyek inaktív és aktív csalikat, valamint a robbanófejek jellemzőit torzító fegyvereket tartalmaznak. A robbanófejekből származó hamis célpontok az elektromágneses sugárzás minden tartományában (lézer, optikai, radar, infravörös) megkülönböztethetetlenek. Lehetővé teszik a BB-k jellemzőinek szimulálását az összes szelektív jelre a repülési pályájuk leszálló ágának minden szakaszában, vasként ábrázolják őket a PFYAV-hoz stb. A valódi hamis célpontok az elsők, amelyek képesek ellenállni a szuperfelbontású radarnak. állomások. A robbanófej jellemzőit torzító fegyverek rádióelnyelő bevonatból, infravörös sugárzás aeroszolforrásaiból, aktív rádióinterferencia generátorokból és így tovább.
A 15Zh65 rakéta álló (15P065) vagy mobil (15P165) DBK részeként üzemeltethető. Ugyanakkor a helyhez kötött változathoz silórakéta-indítókat használnak, amelyeket a START-2 szerint eltávolítanak vagy megsemmisítenek. Helyhez kötött csoportot alakítanak ki a 15P735 és 15P718 aknavető újbóli felszerelésével.
A 15P065 harci helyhez kötött aknarakétarendszer 10 darab 15Zh65 rakétát tartalmaz 15P765-35 hordozórakétákban, valamint a 15V222 fokozott biztonságú tárgy egyetlen egységes parancsnoki állomását (a bányában speciális értékcsökkenést alkalmazó függőre helyezve). A Topol-M rakéták elhelyezésére szolgáló ShPU 15P735 újbóli felszerelését Dmitrij Dragun vezetésével végezték a Vympel Tervezőirodában.
A harci szolgálatban lévő 15Zh65 rakétát egy fém TPK-ba helyezik. A szállító- és indítókonténer különböző típusú silókhoz egységes, és egyesíti a szállító- és szállítógép, valamint a szerelő funkcióit. A szállítási és telepítési egységet a "Motor" tervezőirodában fejlesztették ki.
A „Topol-M” mobil alapú interkontinentális ballisztikus rakétákat a 15P165 komplexum részeként állítottak ki. A mobil alapú rakétát a minszki kerekes traktorgyár MZKT-79221 (MAZ-7922) megemelt, nyolc tengelyes terepjáró alvázán, egy nagy szilárdságú üvegszálas szállító- és kilövő konténerben helyezték el. Szerkezetileg a bányaverzióból származó TPK nem haszonelvű. A kilövőt és a traktorhoz való hozzáigazítást a "Titan" Központi Tervező Iroda végezte. A hordozórakéták sorozatgyártását a „Barrikada” volgogradi gyártó cég végzi. A kilövő tömege 120 tonna, szélessége - 3,4 méter, hossza - 22 méter. A nyolc kerékpárból hat forgatható (az első és az utolsó három tengely), ami kiemelkedő manőverezhetőséget biztosít ilyen méretekhez (összesen körülbelül 18 méter a fordulási sugár) és terepjáró képességet. A talajra nehezedő nyomás kétszer kisebb, mint egy hagyományos teherautóé. Az indítómotor egy 12 hengeres V alakú, 800 lóerős YaMZ-847 turbófeltöltős dízelmotor. A leküzdendő gázló mélysége 1,1 méter. A 15P165 egységek és rendszerek létrehozásakor számos alapvetően újonnan vert tech. megoldásokat. Tehát hozzávetőlegesen a részleges akasztás rendszere lehetővé teszi a Topol-M hordozórakéta puha talajon történő telepítését. A berendezés jobb manőverezhetősége és manőverezhetősége, növelve annak túlélőképességét. A "Topol-M" bárhonnan képes rakétákat indítani, és továbbfejlesztett álcázó fegyverekkel rendelkezik az optikai és egyéb felderítő fegyverek ellen.
A Topol-M rakétarendszer adottságai lehetővé teszik a stratégiai rakétaerők felkészültségének jelentős növelését a különböző körülmények közötti harci feladatok végrehajtására, biztosítják a különálló kilövők, alegységek és egységek lopakodóképességét, manőverezhetőségét és túlélhetőségét, valamint az autonóm működést, ill. az irányítás megbízhatósága hosszú ideig (az anyagi fegyverek tartalékainak feltöltése nélkül). Közel megkétszereződött a célzási pontosság, másfélszeresére nőtt a geodéziai valóságok meghatározásának pontossága, felére csökkent a kilövésre való felkészülési idő.
A stratégiai rakétaerők egyes részeinek újrafelszerelése a jelenlegi infrastruktúra felhasználásával történik. A helyhez kötött és mobil változatok teljes mértékben kompatibilisek a meglévő kommunikációs és irányítási és vezérlőrendszerekkel.
A 15ZH65 rakéta taktikai és műszaki jellemzői:
A maximális lőtáv 11 000 km;
A lépések száma - 3;
Kiinduló tömeg - 47,1 t (47,2 t);
Terhelt tömeg - 1,2 t;
A rakéta hossza robbanófej nélkül 17,5 m (17,9 m);
Rakéta hossza - 22,7 m;
A hajótest maximális átmérője 1,86 m;
Molodchik robbanófej - nukleáris, monoblokk;
Robbanófej-egyenérték - 0,55 Mt;
Gyűrűs valószínű eltérés - 200 m;
TPK átmérő (kiálló részek nélkül) - 1,95 m (15P165 esetén - 2,05 m).
Az MZKT-79221 (MAZ-7922) taktikai és műszaki jellemzői:
Kerékképlet - 16x16;
Fordulási sugár - 18 m;
hasmagasság - 475 mm;
Saját tömeg - 40 tonna (harci felszerelés nélkül);
Teherbírás - 80 tonna;
Maximális sebesség - 45 km / h;
Teljesítménytartalék - 500 km.
Komplex RT-2PM2 "Topol-M"(RS-12M2 kód, NATO besorolás szerint - SS-27 Sickle "Serp") - orosz stratégiai rakétarendszer interkontinentális ballisztikus rakétával, amelyet az 1980-as évek végén - az 1990-es évek elején fejlesztettek ki az RT-2PM "Topol" komplexum alapján .
Az első interkontinentális ballisztikus rakétát Oroszországban fejlesztették ki a Szovjetunió összeomlása után. 1997-ben fogadták el. A rakétarendszer vezető fejlesztője a Moszkvai Hőmérnöki Intézet (MIT).
"Topol-M" rakétakomplexum szilárd tüzelőanyag, háromfokozatú. A maximális hatótáv 11 000 km. Egy 550 kt kapacitású termonukleáris robbanófejet hordoz. A rakéta mind silóhordozókon (silókon), mind mobil kilövőkon alapul. Az aknaalapú változatban 2000-ben állították szolgálatba.
Helyhez kötött "Topol-M" komplexum tartalmaz 10 interkontinentális ballisztikus rakétát, amelyek silóvetőre vannak szerelve, valamint egy parancsnoki állomást.
Főbb jellemzők:
Lépések száma - 3
Hossz (robbanófejjel) - 22,55 m
Hossz (robbanófej nélkül) - 17,5 m
Átmérő - 1,81 m
Kiinduló tömeg - 46,5 tonna
Öntött tömeg 1,2 t
Tüzelőanyag típusa - szilárd kevert
Maximális hatótáv - 11000 km
Robbanófej típus - monoblokk, nukleáris, leszerelhető
A robbanófejek száma - 1 + körülbelül 20 próbabábu
Töltőteljesítmény - 550 Kt
Vezérlőrendszer - autonóm, inerciális a BTsVK alapján
Alapozási módszer - az enyém és a mobil
"Topol-M" mobil komplexum egy nagy szilárdságú üvegszálas szállító- és kilövő konténerben (TPK) elhelyezett rakétát ábrázol, amely egy nyolctengelyes MZKT-79221 alvázra van felszerelve, nagy terepjáró képességgel és szerkezetileg gyakorlatilag nem különbözik a bányaváltozattól. A kilövő tömege 120 tonna. A nyolc kerékpárból hat forgatható, ami 18 méteres fordulási sugarat biztosít.
A berendezés talajára nehezedő nyomás a szokásosnál kétszer kisebb kamion. Motor V-alakú 12 hengeres turbófeltöltős dízel YaMZ-847 800 LE teljesítménnyel. A leküzdendő gázló mélysége legfeljebb 1,1 méter.
A mobil Topol-M rendszereinek és egységeinek kialakításakor a Topol komplexumhoz képest számos alapvetően új műszaki megoldást alkalmaztak. Így a hiányos függőrendszer lehetővé teszi a Topol-M indítóvető telepítését még puha talajon is. A telepítés jobb átjárhatósága és manőverezhetősége, ami növeli a túlélést.
A "Topol-M" a helyzeti területen bárhonnan indítható, és továbbfejlesztett álcázási eszközökkel rendelkezik, mind optikai, mind egyéb felderítő eszközökkel szemben (beleértve a komplexum leleplező mezőjének infravörös komponensének csökkentését, valamint a speciális bevonatok használata, amelyek csökkentik a radar láthatóságát).
interkontinentális rakéta három fokozatból áll szilárd hajtóanyagú hajtómotorokkal. Az alumíniumot üzemanyagként használják, az ammónium-perklorát oxidálószerként működik. A lépcsőházak kompozitból készülnek. Mindhárom fokozat forgó fúvókával van felszerelve a tolóerővektor eltérítésére (nincs rácsos aerodinamikai kormánylapát).
Vezérlő rendszer- inerciális, a fedélzeti számítógépen és giroszkóppal stabilizált platformon alapul. A nagy sebességű vezérlő giroszkópos műszerek komplexe javított pontossági jellemzőkkel rendelkezik. Az új BTsVK növelte a termelékenységet és a nukleáris robbanás káros tényezőivel szembeni ellenállást. A célzás a giroszkóppal stabilizált platformra telepített vezérlőelem irányszögének autonóm meghatározásával valósul meg, a TPK-n elhelyezett földi irányító műszeregyüttes segítségével. A fedélzeti berendezések fokozott harckészültsége, pontossága és folyamatos működési élettartama biztosított.
Indítási módszer - habarcs mindkét lehetőséghez. A rakéta szilárd hajtóanyagú főhajtóműve lehetővé teszi, hogy sokkal gyorsabban vegye fel a sebességet, mint az Oroszországban és a Szovjetunióban gyártott, hasonló osztályú korábbi rakéták. Ez nagymértékben megnehezíti a rakétavédelmi rendszerek általi elfogását a repülés aktív fázisában.
A rakéta levehető robbanófejjel van felszerelve egy termonukleáris robbanófejjel, amelynek kapacitása 550 kt TNT-egyenérték. A robbanófej egy sor eszközzel is fel van szerelve a rakétavédelem leküzdésére. A rakétavédelem leküzdésére szolgáló eszközök komplexuma passzív és aktív csaliból, valamint a robbanófej jellemzőit torzító eszközökből áll. Több tucat kisegítő korrekciós hajtómű, műszer és vezérlőmechanizmus teszi lehetővé, hogy a robbanófej manővereket hajtson végre a röppályán, ami megnehezíti annak elfogását a pálya utolsó szakaszában.
csalétek minden elektromágneses sugárzási tartományban (optikai, lézeres, infravörös, radar) megkülönböztethetetlen a robbanófejektől. A hamis célpontok szinte minden szelektív jellemzőben lehetővé teszik a robbanófejek jellemzőinek imitálását a rakéta robbanófejek repülési útvonalának leszálló ágának légköri szakaszán kívüli, átmeneti és jelentős részén, ellenállnak a robbanófejek károsító tényezőinek. nukleáris robbanás és egy szupererős nukleáris pumpás lézer sugárzása. Először terveztek hamis célpontokat, amelyek képesek ellenállni a szuperfelbontású radaroknak.
A többszörösen töltött interkontinentális ballisztikus rakéták létrehozását tiltó START-2 szerződés felmondása kapcsán a Moszkvai Hőmérnöki Intézet a Topol-M egyedileg célozható, többszörös robbanófejekkel való felszerelésén dolgozik. Talán e munkák eredménye az . Ennek a komplexumnak a mobil változatát, amely egy nyolctengelyes MZKT-79221 traktor alvázán található, jelenleg tesztelik.
/Anyagok alapján rbase.new-factoria.ruÉs hu.wikipedia.org /
