"Katyusha". Guards sugármozsár - Blagoveshchensk autóportálja. Katyusha

A híres "Katyusha" installációt néhány órával a náci Németországnak a Szovjetunió elleni támadása előtt állították be. A használt rendszer salvótűz rakétatüzérség a területekre mért hatalmas csapásokra, átlagos volt hatótávolság lövés.

A rakétatüzérségi harcjárművek létrehozásának kronológiája

A zselatinport 1916-ban készítette I. P. Grave orosz professzor. A Szovjetunió rakétatüzérségének fejlődésének további kronológiája a következő:

öt évvel később, már a Szovjetunióban megkezdődött V. A. Artemjev és N. I. Tikhomirov rakétalövedékének fejlesztése;
1929-1933 között a B. S. Petropavlovsky vezette csoport egy prototípus lövedéket készített az MLRS számára, de földi hordozórakétákat használtak;
rakétákat 1938-ban helyeztek hadrendbe a légierőnél, RS-82 jelzéssel, I-15, I-16 vadászgépekre szerelve;
1939-ben Khalkhin Golban használták őket, majd elkezdték felszerelni az RS-82 robbanófejeket SB bombázókhoz és L-2 támadórepülőgépekhez;
1938-tól a fejlesztők egy másik csoportja - R. I. Popov, A. P. Pavlenko, V. N. Galkovszkij és I. I. Gvai - egy többtöltéses, nagy mobilitású telepítésen dolgozott kerekes alvázon;
az utolsó sikeres teszt a BM-13 kilövése előtt tömegtermelés 1941. június 21-én ért véget, vagyis néhány órával a náci Németországnak a Szovjetunió elleni támadása előtt.

A háború ötödik napján a Katyusha készülék 2 harci egységben szolgálatba állt a fő tüzérségi osztálynál. Két nappal később, június 28-án belőlük és a tesztekben résztvevő 5 prototípusból megalakult az első akkumulátor.

A Katyusha első harci sortűzére hivatalosan július 14-én került sor. Gyújtólövedékek termites töltéssel a németek által megszállt Rudnya várost két nappal később rálőtték - az Orshitsa folyón az Orsha pályaudvar közelében lévő átkelőhelyre.

A Katyusha becenév története

Mivel a Katyusha története, mint az MLRS beceneve, nem rendelkezik pontos objektív információval, számos elfogadható verzió létezik:

néhány kagyló gyújtó töltetet tartalmazott CAT jelzéssel, ami a Kostikov automatikus termittöltést jelöli;
az SB osztag RS-132-es lövedékekkel felfegyverzett bombázóit, akik részt vettek a Khalkhin Gol-i ellenségeskedésben, a Katyushas becenevet kapták;
a harci egységekben egy legenda szólt egy ilyen nevű partizánlányról, aki nagyszámú nácik megsemmisítéséről volt híres, és akivel összehasonlították a Katyusha sort;
a sugármozsár testén K (komintern üzem) jelzést kapott, és a katonák előszeretettel adtak szeretetteljes beceneveket a berendezésnek.

Ez utóbbit támasztja alá, hogy a korábbi RS jelzésű rakétákat Raisa Sergeevna, az ML-20 Emeley tarack, illetve az M-30 Matushka névre hallgatták.

A becenév legköltőibb változata azonban a Katyusha dal, amely közvetlenül a háború előtt vált népszerűvé. A. Szapronov tudósító 2001-ben a Rosszija újságban közölt egy cikket a Vörös Hadsereg két katonája közötti beszélgetésről közvetlenül egy MLRS-szaltó után, amelyben egyikük dalnak nevezte, a másik pedig ennek a dalnak a nevét.

MLRS becenevek analógjai

A háború éveiben nem a 132 mm-es lövedékkel ellátott BM rakétavető volt az egyetlen fegyver saját név. Rövidítve MARS aknavető tüzérség a rakétákat (mozsártelepítéseket) Marusya-nak nevezték.

MARS habarcs – Marusya

Még a német Nebelwerfer vontatott habarcsot is tréfásan Vanyushának hívták a szovjet katonák.

Habarcs Nebelwerfer - Vanyusha

Területi tüzelésben a Katyusha sortüze felülmúlta a Vanyusha és a háború végén megjelent németek modernebb analógjai által okozott sebzést. A BM-31-12 módosításai megpróbálták az Andryusha becenevet adni, de az nem vert gyökeret, ezért legalább 1945-ig hazai rendszerek MLRS.

A BM-13 telepítés jellemzői

A BM 13 Katyusha többszörös rakétavetőt a nagy ellenséges koncentrációk megsemmisítésére hoztak létre, így a fő technikai és taktikai jellemzők a következők voltak:

mobilitás - az MLRS-nek gyorsan meg kellett fordulnia, több sortüzet lőni és azonnal pozíciót váltani, amíg az ellenség meg nem semmisült;
tűzerő - az MP-13-ból több telepítésből származó akkumulátorok készültek;
alacsony költség - egy segédkeret került a kialakításba, amely lehetővé tette az MLRS tüzérségi részének gyári összeszerelését és bármely jármű alvázára való felszerelését.

Így a győzelem fegyverét a vasúti, légi és szárazföldi közlekedésre telepítették, és az előállítási költségek legalább 20%-kal csökkentek. A kabin oldalsó és hátsó falai páncélozottak, a szélvédőre védőlemezek kerültek. A páncélzat védte a gázvezetéket és az üzemanyagtartályt, ami drámaian megnövelte a felszerelések "túlélőképességét" és a harcoló legénység túlélőképességét.

A vezetési sebesség a forgó- és emelőszerkezetek korszerűsítésének, a harci stabilitásnak és a rakott helyzetnek köszönhetően nőtt. Katyusha még a bevetett állapotban is képes volt kis sebességgel haladni egyenetlen terepen néhány kilométeren belül.

harci legénység

A BM-13 irányításához legalább 5 fős, maximum 7 fős legénységet használtak:

vezető - az MLRS mozgatása, bevetés harci pozícióba;
rakodógépek - 2-4 harcos, a kagylókat a sínekre helyezve legfeljebb 10 percig;
lövész - célzást biztosít emelő és forgató mechanizmusokkal;
fegyverparancsnok - általános vezetés, interakció a többi egység legénységével.

Mivel a BM Guards rakétamozsárt már a háború alatt elkezdték gyártani a futószalagról, nem volt kész szerkezet a harci egységek számára. Eleinte akkumulátorokat alakítottak ki - 4 MP-13 telepítést és 1 légvédelmi fegyvert, majd 3 elemből álló felosztás.

Az ezred egyik sortűzében 70-100 hektáron megsemmisült az ellenség felszerelése és élőereje egy 576 lövedék 10 másodpercen belüli robbanásával. A 002490-es direktíva szerint a főhadiszálláson tilos volt egy hadosztálynál kisebb katyusák használata.

Fegyverzet

A Katyusha lövedékét 10 másodpercig hajtották végre 16 kagylóval, amelyek mindegyike a következő jellemzőkkel rendelkezett:

kaliber - 132 mm;
tömeg - glicerinpor töltet 7,1 kg, felszakító töltet 4,9 kg, repülőgép hajtómű 21 kg robbanófej 22 kg, lövedék gyújtóval 42,5 kg;
stabilizátorlapát fesztáv - 30 cm;
lövedék hossza - 1,4 m;
gyorsulás - 500 m / s 2;
sebesség - szájkosár 70 m / s, harc 355 m / s;
hatótáv - 8,5 km;
tölcsér - legfeljebb 2,5 m átmérőjű, legfeljebb 1 m mély;
sérülési sugár - 10 m tervezés 30 m valós;
eltérés - 105 m hatótávolságban, 200 m oldalsó.

Az M-13 lövedékek a TS-13 ballisztikai indexet kapták.

Indító

Amikor a háború elkezdődött, a Katyusha sortüzet kilőtték a sínvezetőkből. Később méhsejt típusú vezetőkkel helyettesítették az MLRS harci erejének növelése érdekében, majd spirál típusúra, hogy növeljék a tűz pontosságát.

A pontosság növelése érdekében először egy speciális stabilizátort használtak. Ezután spirálisan elhelyezett fúvókákra cserélték, amelyek repülés közben megcsavarták a rakétát, csökkentve a terep terjedését.

Alkalmazástörténet

1942 nyarán a BM 13 többszörös kilövésű rakéta harcjárművek három ezred és egy megerősítő hadosztály létszámában a déli fronton mozgó ütőerővé váltak, segítve az offenzíva megfékezését. tank hadsereg ellenség Rosztov közelében.

Ugyanebben az időben Szocsiban készült egy hordozható változat - a "hegyi Katyusha" a 20. hegyi puskaosztály számára. 62-es hadseregben szereléssel hordozórakéták a T-70 harckocsin MLRS hadosztályt hoztak létre. Szocsi városát 4 síneken futó kocsi védte a parttól M-13-as felszerelésekkel.

A brjanszki hadművelet során (1943) több rakétakilövőt feszítettek ki a teljes fronton, így a németek figyelmét elterelték egy oldaltámadásra. 1944 júliusában egy 144 BM-31-es felszerelésből álló, egyidejűleg végrehajtott szaltó jelentősen csökkentette a náci egységek felhalmozott erőinek számát.

Helyi konfliktusok

A kínai csapatok 22 MLRS-t használtak a tüzérségi előkészítés során a háromszög-hegyi csata előtt a koreai háborúban 1952 októberében. Később a BM-13 többszörös rakétavetőket, amelyeket 1963-ig szállítottak a Szovjetunióból, a kormány használta Afganisztánban. Katyusha egészen a közelmúltig szolgálatban maradt Kambodzsában.

Katyusha vs Vanyusha

A szovjet BM-13-as telepítéssel ellentétben a német Nebelwerfer MLRS valójában egy hatcsövű aknavető volt:

keretként egy 37 mm-es páncéltörő ágyúból készült fegyvert használtak;
A kagylók vezetői hat darab 1,3 m-es hordó, amelyeket kapcsok tömbökké kombinálnak;
a forgó mechanizmus 45 fokos emelkedési szöget és 24 fokos vízszintes tüzelési szektort biztosított;
a harci telepítés összecsukható ütközőre és eltolható kocsiágyakra támaszkodott, a kerekeket kilógatták.

A habarcsot turbósugár-rakétákkal lőtték ki, melyek pontosságát a hajótest 1000 ford./perc-en belüli forgása biztosította. A német csapatok több mobil aknavető berendezéssel voltak felfegyverkezve a Maultier páncélozott szállítókocsi féllánctalpas bázisán, 10 csövű 150 mm-es rakétákhoz. Az egész német rakétatüzérséget azonban egy másik probléma megoldására hozták létre - vegyi háború vegyi harci szerek felhasználásával.

1941-ben a németek már létrehoztak erős mérgező anyagokat: Soman, Tabun, Zarin. A második világháborúban azonban egyiket sem használták, a tüzet kizárólag füst-, erős robbanásveszélyes és gyújtóaknákkal végezték. A rakéta tüzérségének fő részét vontatott fegyverkocsikra szerelték fel, ami jelentősen csökkentette az egységek mobilitását.

A német MLRS-sel nagyobb volt a célpont eltalálási pontossága, mint a Katyusha-é. azonban szovjet fegyverek alkalmas volt masszív csapásokra nagy területek erőteljes pszichológiai hatása volt. Vontatáskor Vanyusha sebességét 30 km / h-ra korlátozták, két sortűz után helyzetváltás történt.

A németeknek csak 1942-ben sikerült elkapniuk az M-13-as mintát, de ez nem hozott gyakorlati hasznot. A titok a nitroglicerin alapú, füstmentes poron alapuló porellenőrzőben volt. Gyártásának technológiáját Németországban nem lehetett reprodukálni, a háború végéig saját rakéta-üzemanyag-készítményt alkalmaztak.

Katyusha módosítások

Kezdetben a BM-13 telepítés a ZiS-6 alvázon alapult, és az M-13 rakétákat sínvezetőkből lőtték ki. Később megjelentek az MLRS módosításai:

BM-13N - A Studebaker US6-ot 1943 óta használták alvázként;
BM-13NN - összeszerelés egy ZiS-151 autóra;
BM-13NM - ZIL-157 alváz, 1954 óta üzemel;
BM-13NMM - 1967 óta összeszerelés a ZIL-131-en;
BM-31 - 310 mm átmérőjű lövedék, méhsejt típusú vezetők;
BM-31-12 - a vezetők száma 12 darabra nőtt;
BM-13 CH - spirál típusú vezetők;
BM-8-48 - kagylók 82 mm, 48 vezetők;
BM-8-6 - géppuskák alapján;
BM-8-12 - motorkerékpárok és arosan alvázán;
BM30-4 t BM31-4 - földre támasztott keretek 4 vezetővel;
BM-8-72, BM-8-24 és BM-8-48 - vasúti peronokra szerelve.

A T-40-es, később a T-60-as harckocsikat habarcsberendezésekkel szerelték fel. Rá voltak helyezve lánctalpas alváz a torony lebontása után. A Szovjetunió szövetségesei Lend-Lease keretében szállítottak Austin, International GMC és Ford Mamon terepjárókat, amelyek ideálisak voltak a hegyvidéki körülmények között használt berendezések alvázához.

Számos M-13-ast szereltek fel KV-1 könnyű harckocsikra, de ezeket túl gyorsan kivonták a gyártásból. A Kárpátokban, a Krím-félszigeten, a Malaya Zemlyán, majd Kínában és Mongóliában Észak Kórea torpedócsónakokat használtak MLRS-sel a fedélzetén.

Úgy gondolják, hogy a Vörös Hadsereg fegyverzete 3374 Katyusha BM-13 volt, ebből 1157 17 típusú nem szabványos alvázon, 1845 felszerelés Studebakereken és 372 ZiS-6 járműveken. A harcok során a BM-8 és a B-13 pontosan fele (1400, illetve 3400 jármű) ment helyrehozhatatlanul elveszett. Az 1800 legyártott BM-31-esből 1800 készletből 100 berendezés veszett el.

1941 novemberétől 1945 májusáig a hadosztályok száma 45-ről 519 egységre nőtt. Ezek az egységek a Vörös Hadsereg Főparancsnokságának tüzérségi tartalékához tartoztak.

Műemlékek BM-13

Jelenleg a ZiS-6-on alapuló MLRS összes katonai létesítményét kizárólag emlékművek és emlékművek formájában őrizték meg. A CIS-ben a következőképpen helyezkednek el:

volt NIITP (Moszkva);
"Katonai domb" (Temryuk);
Nyizsnyij Novgorod Kreml;
Lebedin-Mihajlovka (Szumi régió);
emlékmű Kropivnickijben;
emlékmű Zaporozhye-ban;
Tüzérségi Múzeum (Szentpétervár);
A Nagy Honvédő Háború Múzeuma (Kijev);
A dicsőség emlékműve (Novoszibirszk);
bejárat Armjanszkba (Krím);
Szevasztopol dioráma (Krím);
11 pavilon VKS Patriot (Kubinka);
Novomoskovszkij Múzeum (Tula régió);
emlékmű Mtsenszkben;
emlékegyüttes Izyumban;
Korsun-Sevcsenszki Csata Múzeuma (Cserkaszi régió);
katonai múzeum Szöulban;
múzeum Belgorodban;
A Nagy Honvédő Háború Múzeuma Padikovo faluban (Moszkvai régió);
OAO Kirov Gépgyár május 1.;
emlékmű Tulában.

Katyusha használta többen számítógépes játékok, két harcjármű továbbra is szolgálatban marad az ukrán fegyveres erőknél.

Így a Katyusha MLRS telepítése erőteljes pszichológiai és rakéta-tüzérségi fegyver volt a második világháború alatt. A fegyverzetet masszív csapásokra használták nagy koncentrációjú csapatok ellen, a háború idején felülmúlta az ellenség társai.

1941-ben elfogadott, 1980-ig volt szolgálatban, a második világháború éveiben 30 000 darabot gyártottak. A fegyverrel kapcsolatos legendák közvetlenül megjelenése után kezdtek formát ölteni. A BM-13 gárdamozsár keletkezésének és használatának története azonban valóban szokatlan, higítsuk egy kicsit a cikket egy fotóval, igaz, nem mindig a szövegben időben, de a témában, ez van.

BM-13 Katyusha többszörös rakétavető tűz fotó, 1941. június 21-én mutatták be a szovjet vezetőknek. És ugyanazon a napon, szó szerint néhány órával a háború kezdete előtt, úgy döntöttek, hogy sürgősen bevetik az M-13 rakéták tömeggyártását és egy hordozórakétát, amelyet megkaptak. hivatalos név BM-13 (harci jármű-13).

A BM-13 Katyusha rakétavető vázlata

Első mezei akkumulátor BM-13 Katyusha rakétavető fotó 1941. július 1-ről 2-ra virradó éjszaka Flerov kapitány parancsnoksága alatt a frontra küldték, hét járműbeépítéssel rendelkezett a háromtengelyes ZiS-6 teherautó alapján. Július 14-én a harci premierre ágyúzás formájában került sor piactér Rudnya városa. De a rakétafegyverek „legjobb órája” 1941. július 16-án következett el. Egy üteg fényes nappal kilőtt sortüze a szó szoros értelmében eltüntette a föld színéről a megszállt orsai vasúti csomópontot, valamint a Vörös Hadsereg hadosztályait. ott, amelynek nem volt ideje kiüríteni (!).

BM-13 Katyusha többszörös kilövésű rakétavető a ZIS-6 fotó alapján, ez a ZIS-5 teherautó háromtengelyes változata, és nagyrészt azzal egységes.

Ennek eredményeként az ellenség nem kapott hatalmas mennyiségű fegyvert, üzemanyagot és lőszert. A tüzérségi rajtaütés hatása olyan volt, hogy sok német, aki az érintett területre esett, megőrült. Minden más mellett ilyen volt az új fegyver pszichológiai hatása is, amint azt a Wehrmacht számos katonája és tisztje elismerte emlékirataiban. Azt kell mondanom, hogy a rakéták első használata valamivel korábban, ben történt kutyaviadalok a japánokkal a távoli Khalkhin Gol folyó felett. Akkoriban sikeresen tesztelték az 1937-ben kifejlesztett 82 mm-es RS-82 levegő-levegő rakétákat és az egy évvel később létrehozott 132 mm-es levegő-föld rakétákat, a PC-132-t. Ezt követően a Tüzérségi Főigazgatóság e lövedékek fejlesztője, a Reaktív Kutatóintézet elé tűzte azt a feladatot, hogy hozzon létre egy PC-132-es lövedékekre épülő, reaktív mező többszörös kilövésű rakétarendszert. 1938 júniusában aktualizált taktikai és technikai feladatot adtak ki az intézetnek.

A "Katyusha" fotóján közelebbről megvizsgálva sok érdekes dolgot láthat.

Maga az RNII 1933 végén jött létre két tervezési csoport alapján. Moszkvában, az Osoaviakhim Központi Tanácsa alatt, 1931 augusztusa óta működött egy „Group for the Study of Jet Propulsion” (GIRD), ugyanezen év októberében pedig megalakult egy hasonló csoport „Gázdinamikus Laboratórium” (GDL) néven. Leningrádban. Két, kezdetben független csapat egyesülésének kezdeményezője egyetlen szervezet a Vörös Hadsereg fegyverzeti főnöke volt M.N. Tuhacsevszkij. Véleménye szerint az RNII-nek meg kellett volna oldania a rakétatechnika kérdéseit a katonai ügyekkel, elsősorban a repüléssel és a tüzérséggel kapcsolatban. AZT. Kleymenov és helyettese - G.E. Langemak, mindketten hadmérnökök. Repüléstervező S.P. Koroljovet nevezték ki az intézet 5. osztályának élére, amelyet rakétarepülők és cirkálórakéták fejlesztésével bíztak meg. A kapott megbízásnak megfelelően 1939 nyarára kifejlesztettek egy 132 mm-es rakétalövedéket, amely később az M-13 nevet kapta. Repülési megfelelőjéhez képest a PC-132 nagyobb repülési hatótávval, nagyobb tömeggel és sokkal erősebb robbanófejjel rendelkezett. Ezt a rakéta üzemanyag és robbanóanyag mennyiségének növelésével érték el, amihez a lövedék rakéta- és fejrészét 48 cm-rel meghosszabbították. Az M-13 lövedék aerodinamikai jellemzői is jobbak voltak, mint a PC-132, ami lehetővé tette a nagyobb tűzpontosság elérését.
Az intézetben végzett munkájuk során Kleymenov és Langemak gyakorlatilag befejezték az RS-82 és RS-132 rakéták finomítását. Összességében 1933-ban a Gázdinamikai Laboratóriumban hivatalos földi teszteket végeztek a földről, a hajókról és a repülőgépekről kilencféle különböző kaliberű rakétalövedékkel, amelyeket B.S. tervezett. Petropavlovsky, G.E. Langemak és V.A. Artemyeva, II.I. Tikhomirov és Yu.A. Pobedonostsev füstmentes poron.

Rakéta M-13 rakéta tüzérségi harcjármű BM-13 "Katyusha"

És minden rendben lenne, ha... Idővel két ellentétes frakció alakult ki az RNII-ben. Azt hitték, hogy a nézeteltérés a rakéta tüzelésének módjáról alakult ki. Valójában a konfliktus és az azt követő tragédia gyökereit mélyebben kell keresni. Néhány alkalmazott, élén A.G. Kosztikovék úgy vélték, hogy Kleimenov, Langemak, Koroljev és Glusko igazságtalanul „dörzsölték át” őket, akik parancsnoki beosztást foglaltak el. A nap alatti helyért való harc módszere ismert és kipróbált volt. Kosztikov elkezdett feljelentéseket írni az NKVD-ben dolgozó kollégái ellen. „Az ellenforradalmi trockista szabotázs- és rombolóbanda, módszereik és taktikáik felfedezése nyomatékosan megkívánja, hogy mélyebb pillantást vessünk munkánkra, az intézet egyes részlegének vezetői és dolgozóira” – írta. egyik levelében. - Megerősítem, hogy a termelésben egyértelműen olyan rendszert alkalmaztak, amely abszolút alkalmatlan volt, hátráltatja a fejlődést. Ez sem véletlenszerű tény. Adja meg az összes anyagot, és egyértelműen be fogom bizonyítani tényekkel, hogy valakinek a keze, talán tapasztalatlanság miatt, lelassította a munkát, és kolosszális veszteségbe vitte az államot. Kleymenov, Langemak és Padezhip hibáztatható ezért mindenekelőtt ... "

132 mm-es többszörös kilövésű rakétarendszer BM-13 Katyusha fénykép különböző alvázakról

Kleimenov 1937 nyarának végén úgy érezte, hogy nem dolgozhat az RNII-ben, megállapodott a TsAGI vezetőjével, Kharlamovval az áthelyezéséről. Azonban nem volt ideje... 1937. november 2-án este Ivan Terentyevics Kleimenovot német kémként és szabotőrként letartóztatták. Ugyanez a sors jutott ugyanakkor helyettesére, G.E. Langemak (nemzetisége szerint német, ami súlyosbító körülmény volt).

BM-13 Katyusha többszörös kilövésű rakétavető a ZiS-6 alvázon, a rakétavető szinte minden emlékműve erre az alvázra épül, figyeljen a négyzet alakú szárnyakra, valójában a ZiS-6-nak lekerekített szárnyai voltak. A ZIS-6 alvázon különálló BM-13 berendezések szolgáltak a háború alatt, és eljutottak Berlinbe és Prágába.

Mindkettőt hamarosan lelőtték. Talán további (vagy fő) szerepet játszott ebben a gonoszságban a letartóztatottak Tuhacsevszkijjal való szoros kapcsolata. Jóval később, 1955. november 19-én a Szovjetunió Legfelsőbb Bíróságának Katonai Kollégiuma megállapította: „... a George Erichovich Langemak ellen 1938. január 11-én kelt ítéletet az újonnan felfedezett körülmények miatt hatályon kívül helyezték, és az ellene indított eljárást az Art. 5 st. (1) bekezdése alapján. Az RSFSR büntetőeljárási törvénykönyvének 4. cikkét büntetőjogilag meg kell szüntetni, mivel cselekményében nem szerepelt bűncselekmény... "Majdnem négy évtizeddel később, a Szovjetunió elnökének 1991. június 21-i rendeletével Langemaku G.E. elnyerte a Szocialista Munka Hőse címet (posztumusz). Ugyanezt a rendeletet ítélték oda kollégáinak - I.T. Kleymenov, V.P. Luzhin, B.S. Petropavlovsky, B.M. Slonimer és II.I. Tikhomirov. Minden hősről kiderült, hogy ártatlan, de a halottakat nem lehet visszahozni a következő világból... Ami Kosztikovot illeti, ő elérte célját azzal, hogy az RPII vezetője lett. Igaz, saját erőfeszítéseinek köszönhetően az intézet nem tartott sokáig. 1944. február 18-án az Állami Védelmi Bizottság a "Szovjetunióban a sugárhajtású technológia fejlődésével kialakult elviselhetetlen helyzettel kapcsolatban" a következő határozatot hozta: "... Állami Intézet sugárhajtású technológiát a Szovjetunió Népbiztosainak Tanácsa alatt, hogy felszámolja, és ennek a feladatnak a megoldását a Repülési Ipari Népbiztosságra bízza.

Katyusha többszörös kilövésű rakétavető egy Studebaker alváz fotón

Tehát elmondhatjuk, hogy a legendás "Katyusha" sok körülmény ellenére megszületett. By született! Rakétáit egy önjáró többlövéses kilövőgép hátuljában elhelyezett vezetőkről indították. Az első lehetőség a ZiS-5 teherautó alvázán alapult, és MU-1-nek nevezték el (gépesített telepítés, első minta). Az 1938 decemberétől 1939 februárjáig tartó időszakban a létesítmény helyszíni tesztjei azt mutatták, hogy nem felel meg teljesen a követelményeknek.

MU-1 fotó telepítése, késői verzió, a sínek keresztben helyezkednek el, de a vázat már használja a ZiS-6

Különösen tüzeléskor a jármű imbolyogni kezdett a felfüggesztési rugókon, ami csökkentette a tűz pontosságát, amely már nem volt túl magas. A teszteredmények figyelembevételével az RPII kifejlesztett egy új MU-2 (ZiS-6) hordozórakétát, amelyet 1939 szeptemberében a Tüzérségi Főigazgatóság terepi tesztekre fogadott el. Eredményeik szerint öt ilyen berendezést rendeltek az intézethez katonai tesztek lefolytatására. A haditengerészet Tüzérségi Igazgatósága egy másik helyhez kötött felszerelést rendelt el a partvédelmi rendszerben való használatra.

BM-13 "Katyusha" az STZ-5-NATI traktor alvázán

A Flerov kapitány ütegének és az azt követően létrejött további hét ilyen üteg harci műveleteinek kivételes hatékonysága hozzájárult a sugárhajtású fegyverek gyártási ütemének gyors növekedéséhez. A frontokon már 1941 őszén 45 hadosztály működött, amelyek mindegyike három ütegből állt, négy-négy kilövővel. Fegyverzetükre 1941-ben 593 BM-13 berendezést gyártottak. Ahogy a haditechnika megérkezett a gyárakból, megkezdődött a teljes értékű rakéta-tüzérezredek megalakítása, amelyek három BM-13-as kilövőkkel felfegyverzett hadosztályból és egy légvédelmi hadosztályból álltak.

Mindegyik ezredből 1414 ember volt személyzet,
36 db BM-13 hordozórakéta
tizenkét 37 mm-es légvédelmi ágyú.
Sortűz tüzérezred 576 132 mm-es kaliberű lövedék volt.
Ezzel egyidejűleg több mint 100 hektáron megsemmisült az ellenség emberereje és felszerelése. Hivatalosan az ilyen egységeket "a Legfelsőbb Főparancsnokság tartalékának tüzérségi őrhabarcsos ezredeinek" nevezték.

A legénység, miután hátrahajtott, újratölti a BM-13 harci egységet a Chevrolet G-7117 teherautó alapján, 1943 nyarán.

Mi volt az alapja a gárdamozsárok kivételes harci erejének? Mindegyik lövedék teljesítménye megközelítőleg megegyezett egy azonos kaliberű tarackával, ugyanakkor maga a létesítmény szinte egyidejűleg, modelltől függően, 8-32 rakétát tudott kilőni. Ugyanakkor az egyes hadosztályokban, például BM-13-as berendezésekkel felszerelve, öt jármű volt, amelyek mindegyike 16 vezetővel rendelkezett 132 mm-es, egyenként 42 kg tömegű M-13 lövedékek kilövéséhez, repülési távolsággal. 8470 m. Ennek megfelelően csak egy hadosztály tudott 80 lövedéket lőni az ellenségre.

BM-8-36 rakétamozsár a ZIS-6 jármű alapján

Ha a hadosztály BM-8-as berendezésekkel volt felszerelve 32 db 82 mm-es lövedékkel, akkor egy salva már 160 kisebb kaliberű rakétából állt. Szó szerint néhány másodperc alatt tűz- és fémlavina zúdult az ellenségre. Ez volt a legnagyobb tűzsűrűség, amely megkülönböztette a rakétatüzérséget a csőtüzérségtől. Az offenzívák során a szovjet parancsnokság hagyományosan igyekezett a lehető legtöbb tüzérséget a főtámadás lándzsahegyére koncentrálni.

rakéta lövedék eszköz BM-13 Katyusha rakétavető fotó : 1 - biztosíték rögzítő gyűrű, 2 - GVMZ biztosíték, 3 - detonátorfej, 4 - robbanótöltet, 5 - robbanófej, 6 - gyújtó, 7 - kamra fenék, 8 - vezetőcsap, 9 - rakétatöltet, 10 - rakéta alkatrész, tizenegy - rostély, 12 - a fúvóka kritikus része, 13 - fúvóka, 14 - stabilizátor, 15 - ellenőrizze a távoli biztosítékot, 16 - AGDT távoli biztosíték, 17 - gyújtó.
Az ellenséges front áttörését megelőző szupermasszív tüzérségi előkészítés a Vörös Hadsereg egyik fő ütőkártyája lett. Abban a háborúban a hadsereg nem tudott ekkora tűzsűrűséget biztosítani. Így 1945-ben az offenzíva során a szovjet parancsnokság 230-260 ágyú tüzérségi löveget vont össze a front egy kilométerére. Rajtuk kívül kilométerenként átlagosan 15-20 rakétatüzérségi harcjármű jutott, nem számítva a nagyobb M-30-as álló rakétavetőket. Hagyományosan a katyusák fejezték be a tüzérségi támadást: a rakétavetők akkor lőttek ki egy salót, amikor a gyalogság már támadásban volt. Az első vonalbeli katonák azt mondták: "Nos, most a Katyusha énekelt ..."

többszörös kilövésű rakétavető a GMC CCKW alváz fotóján

Arra egyébként senki nem tudott igazán válaszolni, hogy a fegyvertartó miért kapott ilyen nem hivatalos nevet, sem akkor, sem ma. Egyesek szerint egyszerűen egy akkoriban népszerű dal tiszteletére: a nyíl elején, a vezetőket letörve, elnyújtott „énekléssel” repültek el a kagylók utolsó nyolc kilométeres útjukon. Mások úgy vélik, hogy a név a házilag készített katonagyújtókról származik, amelyeket valamiért "Katyushának" is neveznek. ban ugyanezen a néven hívták spanyol háború Tupolev SB bombázók, néha RS-ekkel felfegyverkezve. Így vagy úgy, de miután a katyusha-mozsárok befejezték a dalukat, a gyalogság belépett a lövedékek közé. helység vagy ellenséges állásokra anélkül, hogy ellenállásba ütköznének. Nem volt senki, aki ellenálljon. A néhány életben maradt ellenséges katona teljesen demoralizálódott. Igaz, idővel az ellenség újjáépült. Igen, ez érthető. Ellenkező esetben az egész Wehrmacht egy idő után teljesen demoralizálódott volna, megőrült volna a katyusáktól, és nem lett volna, aki harcoljon a Vörös Hadsereg ellen. A német katonák a „Sztálin orgonák” legelső hangjaira megtanultak jól megerősített ásókba bújni, ahogy az ellenség elviselhetetlen üvöltésük miatt rakétáinkat nevezte. Aztán rakétásaink is átszervezték magukat. Most a katyusák megkezdték a tüzérségi felkészítést, a fegyverek pedig befejezték.

BM-13 Katyusha többszörös kilövésű rakétavető a Ford WOT alváz fotóján

"Ha ágyúezredet von be a tüzérségi felkészítésbe, akkor az ezredparancsnok határozottan azt mondja:" Nincs pontos adatom, nulláznom kell a fegyvereket ... "Ha elkezdtek nullázni, de általában lőnek egy fegyverrel a célpontot a „villába” viszi - ez egy jel az ellenségnek, hogy elrejtőzzön. Amit a katonák 15-20 másodperc alatt csináltak. Ezalatt a tüzérségi cső csak egy-két lövedéket lőtt ki. És 15-20 másodperc alatt 120 rakétát lövök ki egy hadosztályban, amelyek egyszerre repülnek” – mondta A. F., a rakétavető ezred parancsnoka. Panuev. De mint tudod, nincsenek pluszok mínuszok nélkül. A mobil rakétavető általában közvetlenül a röplabda előtti pozícióba haladt, és ugyanolyan gyorsan azután, hogy a röplabda megpróbálta elhagyni a területet. Ugyanakkor nyilvánvaló okokból a németek elsősorban a katyusákat próbálták elpusztítani. Ezért közvetlenül a habarcssor után a sortüzek általában a megmaradtak pozícióira estek. német tüzérségés az azonnal érkező Yu-87 merülő bombázók bombái. Így most a rakétaembereknek el kellett rejtőzniük. Ivan Trofimovics Szalnyickij tüzér erre emlékeztetett:

„Lőállások kiválasztása. Azt mondják nekünk: ilyen-olyan helyen van lőállás, várni fogsz katonákat vagy jelzőlámpákat. Éjszaka lőállást veszünk fel. Ekkor közeledik a Katyusha hadosztály. Ha lenne időm, azonnal eltávolítanám onnan a fegyvereimet. Mert a katyusák kilőttek egy salvót és elmentek. A németek pedig kilenc "Euickert" emeltek, és a mi ütegünkre estek. Felfordulás volt! Nyitott helyen, fegyveres kocsik alatt rejtőztek el ... "

Megsemmisült rakétavető, a fénykép dátuma ismeretlen

Maguk a rakéták is megkapták azonban. Ahogy a veterán aknavető, Szemjon Szaveljevics Kriszta mondta, volt egy legszigorúbb titkos utasítás. Egyes fórumokon vita folyik arról, hogy a németek pontosan az üzemanyag titka miatt próbálták megragadni a telepítést. Amint a fotón is látható, az installációt rögzítették, és nem egyedül.

BM-13-16 rakétamozsár, a ZIS-6 jármű alvázán, sértetlenül elfogták a német csapatok, fotó Keleti front, 1941 ősz

A visszavonulás során elhagyott BM-13-16 rakétamozsár. 1942 nyár, keleti front fotó, ahogy mindkét képen látható, a lőszer kilőtt, sőt, a lövedékek összetétele nem volt titok, legalábbis szövetségeseink számára, ők készítették a lövedékek nagy részét

A B-13-16 Katyusha rakétamozsár a ZIS-6 alvázán (németek fogságába esett), a képen látható teljes lőszerrel

Esetleges elfogással való fenyegetés esetén rakétavető ellenség, legénység BM-13 Katyusha rakétavető fotó ”-nek egy önmegsemmisítő rendszerrel kellett volna aláásnia a telepítést. Mi lesz magával a legénységgel - az utasítások összeállítói nem részletezték... Így követett el öngyilkosságot a sebesült kapitány, Ivan Andreevich Flerov a bekerítésben 1941. október 7-én. Másrészt Kristya elvtársat kétszer fogták el, a Wehrmacht különleges csapatai fogták el, akiket a katyusák és legénységeik elfogására küldtek. Szemjon Szaveljevicsnek, azt kell mondanom, szerencséje volt. Kétszer is meg tudott szökni a fogságból, elkábítva az őröket. Ám amikor visszatért szülőhadseregéhez, hallgatott ezekről a tettekről. És akkor, mint sokan, ő is kiesett volna a tűzből a serpenyőbe... Ilyen kalandok gyakrabban fordultak elő a háború első évében. Aztán csapataink olyan gyorsan abbahagyták a visszavonulást, hogy még egy autót sem lehetett elkapni a front mögött, és maguk a rakéták, miután megszerezték a szükséges harci tapasztalatokat, megfontoltabban kezdtek fellépni.

BM-13 Katyusha rakétavető a T-40-es harckocsi alvázán, az amerikaiak egyébként a többszörös kilövő rakétarendszereiket is a Shermanre rakták

Először a tisztek léptek be a pozíciókba, akik elvégezték a megfelelő számításokat, amelyek egyébként meglehetősen bonyolultak voltak, mivel nemcsak a célpont távolságát, a szél sebességét és irányát kellett figyelembe venni, hanem még a szél sebességét és irányát is. levegő hőmérséklete, ami a rakéták röppályáját is befolyásolta. A számítások elvégzése után a járművek helyükre álltak, több sortüzet (általában ötnél nem többet) leadtak, és gyorsan hátrarohantak. A késés ebben az esetben valóban olyan volt, mint a halál – a németek azonnal visszatérő tüzérségi tűzzel fedezték azt a helyet, ahonnan a rakétavetőket kilőtték.
Az offenzíva során a katyusák alkalmazásának 1943-ra végül kidolgozott és a háború végéig mindenhol alkalmazott taktikája a következő volt: az offenzíva legelején, amikor be kellett törni az ellenség védelmét mélységben a tüzérség kialakította az úgynevezett „gátat” . Az ágyúzás kezdetén minden tarack (gyakran nehéz önjáró löveg) és rakétavető feldolgozta az első védelmi vonalat. Ezután a tűz átjutott a második vonal erődítményeibe, a támadó gyalogság pedig elfoglalta az első lövészárkait és ásásait. Ezt követően a tűz átkerült a harmadik vonalba, míg a gyalogosok eközben a másodikat elfoglalták.

Katyusha többszörös kilövésű rakétavető Ford-Marmon fotó alapján

Valószínűleg ugyanaz a rész, a fotó más szögből készült

Ugyanakkor minél előrébb ment a gyalogság, annál kevesebb ágyú tüzérség tudta támogatni - vontatott fegyverek nem kísérhették a teljes offenzíva alatt. Ezt a feladatot sokkal mobilabb önjáró lövegekre és katyusákra bízták. Ők, papucsokkal együtt, követték a gyalogságot, tűzzel támogatva.
A Wehrmacht katonái most már nem voltak hajlandók katyusákra vadászni. Maguk a telepítések pedig, amelyek egyre inkább az összkerékhajtású amerikai Studebaker US6-ra épültek, nem jelentenek nagy titkot. Az acélsínek rakétavezetőként szolgáltak az indításkor, dőlésszögüket egy egyszerű csavaros fogaskerékkel kézzel állítottuk be. Valami titok csak maguk a rakéták voltak, vagy inkább a töltelékük. A röplabda után pedig nem maradt az installációkon. Lánctalpas járművekre próbáltak kilövőket felszerelni, de a rakétatüzérség számára a mozgás sebessége fontosabbnak bizonyult, mint a terepjáró képesség. A "katyusákat" páncélvonatokra és hajókra is feltették

BM-13 Katyusha tüzelési fotó

BM-13 Katyusha rakétavető Berlin utcáin fotó

Egyébként Kosztikov nem igazán tudta létrehozni a lőpor gyártását rakéták felszereléséhez az RNII-ben. A dolog odáig fajult, hogy valamikor az amerikaiak rakéta szilárd tüzelőanyagot gyártottak nekünk a mi receptjeink szerint (!). Ez volt a másik oka az intézet feloszlatásának... És hogy álltak a dolgok ellenfeleinkkel, volt saját rakétavetőjük - egy hatcsövű aknavető, a Nebelwerfer.

Nebelwerfer. Német rakétavető 15 cm-es fotó

A háború legelejétől használták, de a németeknek nem voltak olyan tömeges alakulatai, mint nálunk, lásd a "Német hatcsövű aknavető" című cikket.
A Katyusha-kon szerzett tervezési és harci tapasztalatok szolgáltak alapul a „grads”, „hurrikán”, „tájfun” és más többszörös rakétavető létrehozásához és továbbfejlesztéséhez. Csak egy dolog maradt szinte ugyanazon a szinten - a röplabda pontossága, amely még ma is sok kívánnivalót hagy maga után. A sugárhajtású rendszerek ékszermunkájának nem nevezhető. Ezért verték őket főleg a tereken, így a mostani ukrán háborúban is. És a civilek gyakran többet szenvednek ettől a tűztől, mint a szovjet polgárok, akiknek nem volt meggondolatlansága a 41-es kunyhójukban, az Orsha állomás közelében...

1941. június 21-én a Vörös Hadsereg elfogadta a rakétatüzérséget - a BM-13 "Katyusha" hordozórakétákat.

Között legendás fegyverek, amely hazánk győzelmének szimbólumává vált a Nagy Honvédő Háborúban, különleges helyet foglalnak el az őrök rakétamozsárjai, amelyeket a nép "Katyusha"-nak nevez. A 40-es évek teherautójának jellegzetes sziluettje, test helyett ferde szerkezettel, a szovjet katonák ellenálló képességének, hősiességének és bátorságának ugyanaz a szimbóluma, mint mondjuk a T-34 harckocsi, az Il-2 támadórepülőgép vagy a ZiS. -3 fegyver.
És itt van, ami különösen figyelemre méltó: mindezeket a legendás, dicsőségbe burkolt fegyvermodelleket röviddel vagy szó szerint a háború előestéjén tervezték! A T-34-est 1939. december végén állították hadrendbe, az első sorozatban gyártott Il-2-esek 1941 februárjában hagyták el a futószalagot, a ZiS-3 fegyvert pedig egy hónappal azután mutatták be először a Szovjetunió vezetése és a hadsereg. az ellenségeskedés kitörése, 1941. július 22-én. De a legcsodálatosabb egybeesés "Katyusha" sorsában történt. A párt- és katonai hatóságok előtti demonstrációra fél nappal a német támadás előtt – 1941. június 21-én – került sor...

Mennyből a földre

Valójában a világon elsőként kell megalkotni sugárhajtású rendszer Az 1930-as évek közepén a Szovjetunióban kezdődtek az önjáró alvázra kioltott lövedékek. A modern orosz MLRS-t gyártó Tula NPO Splav alkalmazottjának, Szergej Gurovnak sikerült megtalálnia az archívumszerződésben a rakétákat.
Ezen nincs mit csodálkozni, mert a szovjet rakétatudósok már korábban megalkották az első harci rakétákat: a hivatalos tesztek a 20-as évek végén és a 30-as évek elején zajlottak. 1937-ben elfogadták az RS-82 82 mm-es kaliberű rakétát, egy évvel később pedig az RS-132 132 mm-es kalibert, mindkettőt repülőgépekre szárny alá szerelhető változatban. Egy évvel később, 1939 nyarának végén az RS-82-eseket először harcban használták. A Khalkhin Gol-i harcok során öt I-16-os használta "eresét" a japán vadászgépekkel vívott harcban, új fegyverekkel lepve meg az ellenséget. És kicsit később, már időben Szovjet-finn háború, hat, már RS-132-vel felfegyverzett kétmotoros SB bombázó támadta meg a finnek földi állásait.

Természetesen lenyűgözőek voltak – és valóban lenyűgözőek voltak, bár nagyrészt az alkalmazás váratlansága miatt új rendszer fegyverek, és nem annak rendkívül magas hatékonysága - az "eres" repülésben való használatának eredményei arra kényszerítették a szovjet pártot és a katonai vezetést, hogy rohanják a védelmi ipart egy földi változat létrehozásával. Valójában a leendő Katyusának minden esélye megvolt, hogy időben megérkezzen a téli háborúhoz: a fő tervezési munkákat és teszteket 1938-1939-ben végezték, de a hadsereg eredményei nem voltak elégedettek - megbízhatóbb, mobilabb és könnyen kezelhető fegyver.
BAN BEN általánosságban 1940 elejére elkészült, ami másfél év múlva „Katyusaként” kerül majd be a katonafolklórba a front mindkét oldalán. Mindenesetre 1940. február 19-én adták ki a 3338-as számú szerzői jogi tanúsítványt „az ellenség elleni hirtelen, erőteljes tüzérségi és vegyi támadáshoz rakétagolyókat használó rakétatelepítéshez”, és a szerzők között az RNII alkalmazottai is szerepeltek. 1938 óta, NII-3 „számozott” nevet viselve) Andrej Kosztikov, Ivan Gvai és Vaszilij Aborenkov.

Ez a telepítés már komolyan különbözött az első mintáktól, amelyek 1938 végén kerültek a terepi tesztekre. A rakétavető az autó hossztengelye mentén helyezkedett el, 16 vezetővel rendelkezett, amelyek mindegyike két kagylóval volt felszerelve. És maguk ennek a gépnek a héjai különböztek: az RS-132-esek hosszabb és erősebb földi M-13-asokká változtak.
Valójában ebben a formában egy rakétákkal ellátott harcjármű belépett a Vörös Hadsereg új típusú fegyvereinek felülvizsgálatába, amelyre 1941. június 15–17-én került sor a Moszkva melletti Sofrino-i gyakorlótéren. A rakétatüzérséget "uzsonnára" hagyták: két harcjármű tüzelt az utolsó napon, június 17-én, nagy robbanásveszélyes töredezett rakétákkal. A lövöldözést Szemjon Timosenko védelmi népbiztos, Georgij Zsukov, a hadsereg vezérkari főnöke, Grigorij Kulik marsall, a Tüzérségi Főigazgatóság főnöke és helyettese, Nyikolaj Voronov tábornok, valamint Dmitrij Usztyinov fegyverkezési népbiztos figyelte. , Pjotr Goremikin lőszer népbiztos és sok más katona. Csak sejteni lehet, milyen érzelmek kerítették hatalmukba őket, amikor a tűzfalra és a célmezőn emelkedő föld szökőkútjára néztek. De nyilvánvaló, hogy a tüntetés erős benyomást tett. Négy nappal később, 1941. június 21-én, néhány órával a háború kezdete előtt dokumentumokat írtak alá az M-13 rakéták és egy hordozórakéta tömeggyártásának elfogadásáról és sürgős bevetéséről, amely a BM-13 hivatalos nevet kapta. - „harci jármű - 13” (a rakéta indexe szerint), bár néha megjelentek az M-13 indexű dokumentumokban. Ezt a napot kell "Katyusha" születésnapjának tekinteni, amely, mint kiderült, csak fél napig született a kezdés előtt dicsőítette őt Nagy Honvédő Háború.

Első találat

Az új fegyverek gyártása egyszerre két vállalatnál bontakozott ki: a Kominternről elnevezett voronyezsi és a Kompressor moszkvai üzemben, valamint a Vlagyimir Iljics nevét viselő moszkvai üzem lett az M-13-as lövedékek gyártásának fő vállalkozása. Az első harcképes egység - Ivan Flerov százados parancsnoksága alatt álló speciális sugárhajtású üteg - 1941. július 1-ről 2-ra virradó éjjel a frontra vonult.
De itt van, ami figyelemre méltó. Az első iratok a rakétahajtású aknavetőkkel felfegyverzett hadosztályok és ütegek megalakításáról még a híres Moszkva melletti lövöldözés előtt megjelentek! Például a vezérkar irányelve öt fegyveres hadosztály felállításáról új technológia, egy héttel a háború kezdete előtt - 1941. június 15-én - jelent meg. De a valóság, mint mindig, megtette a maga korrekcióit: valójában 1941. június 28-án megkezdődött a rakéta tüzérségi első egységeinek megalakulása. Ettől a pillanattól fogva, a Moszkvai Katonai Körzet parancsnokának utasítása szerint, három napot szántak az első különleges üteg megalakítására Flerov kapitány parancsnoksága alatt.

Az előzetes létszámtáblázat szerint, amelyet még a Sofri kilövése előtt határoztak meg, a rakétatüzérségi ütegnek kilenc rakétavetővel kellett volna rendelkeznie. De a gyártó üzemek nem tudtak megbirkózni a tervvel, és Flerovnak nem volt ideje a kilenc gépből kettőt átvenni - július 2-án éjjel egy hét rakétamozgatóból álló akkumulátorral ment a frontra. De ne gondolja, hogy mindössze hét ZIS-6-os, az M-13 indításához vezető segédvonalakkal haladt előre. A lista szerint - speciális, azaz kísérleti akkumulátorhoz nem volt és nem is lehetett engedélyezett létszámtábla - az akkumulátorban 198 fő, 1 személygépkocsi, 44 teherautó és 7 speciális jármű, 7 BM-13 (valamiért a „210 mm-es fegyverek” oszlopban jelentek meg) és egy 152 mm-es tarack, amely célzó fegyverként szolgált.
Ebben a kompozícióban vonult be a történelembe a Flerov-üteg, mint az első a Nagy Honvédő Háborúban, és az első a világban a rakéta tüzérségi harci egysége, amely részt vett az ellenségeskedésekben. Flerov és tüzérei 1941. július 14-én vívták első, később legendássá vált csatájukat. 15 óra 15 perckor a levéltári dokumentumok szerint hét BM-13-as az ütegből tüzet nyitott az Orsha pályaudvarra: meg kellett semmisíteni a szovjet állomásokat. katonai felszerelésés a lőszer, amelynek nem volt ideje kijutni a frontra, és elakadt, és az ellenség kezébe került. Emellett a Wehrmacht előrenyomuló egységei számára is felhalmozódott az erősítés Orsában, így a parancsnokság számára rendkívül vonzó lehetőség nyílt több stratégiai feladat egyidejű megoldására.

És így történt. A nyugati front tüzérségi főnökének helyettesének, Georgy Cariofilli tábornoknak személyes utasítására az üteg mérte az első csapást. Alig néhány másodperc alatt egy tele töltényelemet lőttek ki a célpontra – 112 rakétát, amelyek mindegyike egy-egy csaknem 5 kg tömegű robbanófejet hordozott –, és az állomáson elszabadult a pokol. A második ütéssel Flerov ütege megsemmisítette a nácik pontonátkelőjét az Orsitsa folyón – ugyanolyan sikerrel.
Néhány nappal később két újabb üteg érkezett a frontra - Alekszandr Kun hadnagy és Nyikolaj Denisenko hadnagy. Mindkét üteg július utolsó napjaiban, az év nehéz 1941-ében mérte le első csapását az ellenségre. És augusztus eleje óta a Vörös Hadseregben nem egyes ütegek, hanem egész rakétatüzérségi ezredek kialakítása kezdődött meg.

A háború első hónapjainak őre

Az első dokumentumot az ilyen ezred megalakításáról augusztus 4-én adták ki: a Szovjetunió Állami Védelmi Bizottságának határozata elrendelte egy M-13-as berendezésekkel felfegyverzett őrmozgatóezred felállítását. Ezt az ezredet Petr Parshin általános mérnöki népbiztosról nevezték el – arról az emberről, aki valójában a GKO-hoz fordult azzal az ötlettel, hogy megalakítson egy ilyen ezredet. És a kezdetektől fogva felajánlotta, hogy őrségi rangot ad neki - másfél hónappal azelőtt, hogy a Vörös Hadseregben megjelentek az első gárda-puskás egységek, majd az összes többi.
Négy nappal később, augusztus 8-án jóváhagyták személyi állomány rakétavető őrezred: minden ezred három-négy hadosztályból, minden hadosztály pedig négy harcjármű három ütegéből állt. Ugyanez az irányelv rendelkezett az első nyolc rakétatüzérségi ezred megalakításáról. A kilencedik a Parshin népbiztosról elnevezett ezred volt. Figyelemre méltó, hogy az Általános Mérnöki Népbiztosságot már november 26-án átkeresztelték aknavetőfegyverek népbiztosságára: az egyetlen olyan a Szovjetunióban, amely egyetlen típusú fegyverrel foglalkozott (1946. február 17-ig működött)! Nem bizonyíték ez arra, hogy az ország vezetése milyen nagy jelentőséget tulajdonít a rakétavetőknek?
Egy másik bizonyíték erre különleges bánásmód volt az Állami Védelmi Bizottság határozata, amelyet egy hónappal később - 1941. szeptember 8-án - adtak ki. Ez a dokumentum valójában a rakétamozsár-tüzérséget a fegyveres erők különleges, kiváltságos típusává változtatta. Az őrségi aknavető egységeket kivonták a Vörös Hadsereg Tüzérségi Főigazgatóságából, és saját parancsnokságukkal őrségi aknavető egységeket és alakulatokat alakítottak ki. Közvetlenül a Legfelsőbb Parancsnokság Parancsnoksága alá tartozott, és főbb irányvonalakban a parancsnokság, az M-8 és M-13 aknavető egységek fegyverzeti osztálya és hadműveleti csoportjai tartoztak hozzá.
Az őrség aknavető egységeinek és alakulatainak első parancsnoka Vaszilij Aborenkov elsőrangú katonai mérnök volt - egy férfi, akinek a neve szerepel a "rakéta automatikus telepítésének" szerzői bizonyítványában az ellenség hirtelen, erőteljes tüzérségi és vegyi támadására rakétalövedékekkel. " Aborenkov volt az, aki először osztályvezetőként, majd a Tüzérségi Főigazgatóság helyettes vezetőjeként mindent megtett annak érdekében, hogy a Vörös Hadsereg új, példátlan fegyvereket kapjon.
Ezt követően javában zajlott az új tüzérségi egységek kialakítása. Alapvető taktikai egységőrségi aknavető egységekből álló ezred lett. Az M-8 vagy M-13 rakétavető három részlegéből, egy légvédelmi részlegből, valamint kiszolgáló egységekből állt. Az ezred összesen 1414 embert, 36 BM-13 vagy BM-8 harci járművet, valamint egyéb fegyverekből 12 37 mm-es kaliberű légvédelmi ágyút, 9 légvédelmi fegyvert tartalmazott. DShK géppuskákés 18 könnyű géppuskák kézi kivételével kézifegyver személyzet. Az egyik M-13 rakétavető ezred röplabda 576 rakétából állt - 16 „eres” minden járműben, az M-8 rakétavető ezred pedig 1296 rakétából állt, mivel egy gép 36 lövedéket lőtt ki egyszerre.

"Katyusha", "Andryusha" és a jet család többi tagja

A Nagy Honvédő Háború végére a Vörös Hadsereg őrségi aknavető egységei és alakulatai hatalmas csapásmérő erővé váltak, amely jelentős hatással volt az ellenségeskedés lefolyására. Összességében 1945 májusára a szovjet rakétatüzérség 40 különálló hadosztályból, 115 ezredből, 40 ezredből állt. külön brigádokés 7 hadosztály – összesen 519 hadosztály.
Ezek az egységek háromféle harcjárművel voltak felfegyverkezve. Először is természetesen maguk a Katyusha-k voltak - BM-13 harci járművek 132 mm-es rakétákkal. Ők lettek a legnagyobb tömegű szovjet rakétatüzérség a Nagy Honvédő Háború alatt: 1941 júliusától 1944 decemberéig 6844 ilyen járművet gyártottak. Amíg a Lend-Lease Studebaker teherautók meg nem érkeztek a Szovjetunióba, a ZIS-6 alvázára hordozórakétákat szereltek fel, majd az amerikai háromtengelyes nehéz teherautók lettek a fő szállítók. Ezen túlmenően a kilövőket módosították, hogy az M-13-at más Lend-Lease teherautókon is elhelyezzék.
A 82 mm-es Katyusha BM-8 sokkal több módosítást kapott. Először is, kis méretük és súlyuk miatt csak ezeket a berendezéseket lehetett a T-40 és T-60 könnyű harckocsik alvázára felszerelni. Ilyen önjáró sugárhajtású tüzérségi tartók a BM-8-24 nevet kapta. Másodszor, azonos kaliberű berendezéseket szereltek fel vasúti peronokra, páncélozott csónakokra és torpedócsónakokra, sőt még vasúti kocsikra is. A kaukázusi fronton pedig a földről való tüzelésre alakították át, önjáró alváz nélkül, ami nem tudott volna megfordulni a hegyekben. De a fő módosítás az M-8 rakéták indítója volt az autó alvázán: 1944 végére 2086-ot gyártottak belőlük. Ezek főként BM-8-48-asok voltak, 1942-ben kerültek gyártásba: ezek a gépek 24 gerendával rendelkeztek, amelyekre 48 darab M-8 rakétát szereltek fel, a Form Marmont-Herington teherautó alvázán gyártották. Időközben külföldi alváz nem jelent meg, a BM-8-36 szerelvényeket a GAZ-AAA teherautó alapján gyártották.

A Katyusha legújabb és legerősebb módosítása a BM-31-12 védőmozsár volt. Történetük 1942-ben kezdődött, amikor sikerült megtervezniük egy új M-30-as rakétalövedéket, amely a már megszokott M-13 volt, új, 300 mm-es kaliberű robbanófejjel. Mivel nem változtatták meg a lövedék reaktív részét, egyfajta „ebihal” alakult ki - a fiúhoz való hasonlóság nyilvánvalóan az „Andryusha” becenév alapjaként szolgált. Kezdetben az új típusú kagylókat kizárólag talajhelyzetből, közvetlenül egy keret alakú gépről indították, amelyen a kagylók facsomagolásban álltak. Egy évvel később, 1943-ban az M-30-ast a nehezebb robbanófejjel rendelkező M-31 rakéta váltotta fel. Ez alatt van új lőszer 1944 áprilisára a BM-31-12 hordozórakétát a háromtengelyes Studebaker alvázára tervezték.
Az őrségi aknavető egységek és alakulatok felosztása szerint ezeket a harcjárműveket a következőképpen osztották el. A 40 különálló rakétatüzér-zászlóaljból 38 volt felfegyverkezve BM-13-as berendezésekkel, és csak kettő volt felfegyverzett BM-8-assal. Ugyanez az arány 115 ezredben volt aknavetőket őrzi: közülük 96-an voltak felfegyverezve "Katyusha"-val a BM-13-as változatban, a maradék 19-82 mm-es BM-8-as. Az őrségi aknavetődandárok egyáltalán nem voltak felfegyverkezve 310 mm-nél kisebb kaliberű rakétamozgató aknavetőkkel. 27 dandár volt felfegyverkezve M-30-as, majd M-31-es keretindítóval, és 13 - önjáró M-31-12-es autóalvázon.

A híres "Katyusha" installációt néhány órával a náci Németországnak a Szovjetunió elleni támadása előtt állították be. A rakéta tüzérségi lövöldözőrendszert nagy kiterjedésű területeken való csapásra használták, átlagos célzott lőtávolsággal rendelkezett.

A rakétatüzérségi harcjárművek létrehozásának kronológiája

A zselatinport 1916-ban készítette I. P. Grave orosz professzor. A Szovjetunió rakétatüzérségének fejlődésének további kronológiája a következő:

öt évvel később, már a Szovjetunióban megkezdődött V. A. Artemjev és N. I. Tikhomirov rakétalövedékének fejlesztése;
1929-1933 között a B. S. Petropavlovsky vezette csoport egy prototípus lövedéket készített az MLRS számára, de földi hordozórakétákat használtak;
rakétákat 1938-ban helyeztek hadrendbe a légierőnél, RS-82 jelzéssel, I-15, I-16 vadászgépekre szerelve;
1939-ben Khalkhin Golban használták őket, majd elkezdték felszerelni az RS-82 robbanófejeket SB bombázókhoz és L-2 támadórepülőgépekhez;
1938-tól a fejlesztők egy másik csoportja - R. I. Popov, A. P. Pavlenko, V. N. Galkovszkij és I. I. Gvai - egy többtöltéses, nagy mobilitású telepítésen dolgozott kerekes alvázon;
az utolsó sikeres teszt a BM-13 tömeggyártásba bocsátása előtt 1941. június 21-én ért véget, vagyis néhány órával a náci Németországnak a Szovjetunió elleni támadása előtt.

A háború ötödik napján a Katyusha készülék 2 harci egységben szolgálatba állt a fő tüzérségi osztálynál. Két nappal később, június 28-án belőlük és a tesztekben résztvevő 5 prototípusból megalakult az első akkumulátor.

A Katyusha első harci sortűzére hivatalosan július 14-én került sor. A németek által megszállt Rudnya várost termittel töltött gyújtólövedékekkel, két nappal később pedig az Orsha pályaudvar közelében átkeltek az Orshitsa folyón.