A német hadifoglyok kihallgatásának jegyzőkönyvében megjegyezték, hogy „két elfogott katona Popkovo faluban megbolondult a rakétavető tüzétől”, az elfogott tizedes pedig kijelentette, hogy „sok őrület történt a faluban. Popkovo a szovjet csapatok tüzérségi ágyújából.”

T34 Sherman Calliope (USA) rakétarendszer röplabda tűz(1943). 60 vezeték volt a 114 mm-es M8-as rakétákhoz. Sherman harckocsira szerelve a vezetést a torony elfordításával és a hordó felemelésével és leengedésével (vontatással) hajtották végre.

Az egyik leghíresebb és legnépszerűbb győzelmi fegyver szimbólum szovjet Únió a Nagy Honvédő Háborúban - sugárhajtású rendszerek BM-8 és BM-13 salvótűz, amelyek népszerűvé váltak szeretetteljes becenév"Katyusha". A rakéták fejlesztése a Szovjetunióban az 1930-as évek elején kezdődött, és már akkor is fontolóra vették kilövésük lehetőségét. 1933-ban megalakult az RNII - Jet Research Institute. Munkájának egyik eredménye a 82 és 132 mm-es rakéták megalkotása és átvétele a légiközlekedési szolgálatba 1937-1938 között. Ekkor már megfontolások hangzottak el a rakéták alkalmazásának célszerűségéről szárazföldi erőkÓ. Alkalmazásuk hatékonyságát azonban alacsony pontosságuk miatt csak nagyszámú lövedék egyidejű kilövésével lehetett elérni. A Főtüzérségi Igazgatóság (GAU) 1937 elején, majd 1938-ban azt a feladatot tűzte ki az intézet elé, hogy dolgozzon ki több töltetű kilövőt, több rakétavető kilövésére 132 mm-es rakétákkal. Kezdetben a létesítményt vegyi hadviselés céljára szolgáló rakéták kilövésére tervezték.

1939 áprilisában egy többszörös töltésű kilövőt terveztek egy alapvetően új konstrukció szerint, a vezetők hosszanti elrendezésével. Kezdetben a „gépesített telepítés” (MU-2) nevet kapta, majd miután a Kompressor üzem tervezőirodáját 1941-ben véglegesítették és üzembe helyezték, a „BM-13 harcjármű” nevet kapta. Maga a rakétavető 16 vezetékből állt a hornyolt típusú rakétákhoz. A vezetők elhelyezése a jármű alváza mentén és az emelők felszerelése növelte az indítószerkezet stabilitását és növelte a tűz pontosságát. A rakéták betöltése a vezetők hátsó végéből történt, ami lehetővé tette az újratöltési folyamat jelentős felgyorsítását. Mind a 16 lövedéket 7-10 másodperc alatt lehetett kilőni.

Az őrségi aknavető egységek megalakítása a Bolsevikok Összszövetséges Kommunista Pártja Központi Bizottságának 1941. június 21-i rendeletével kezdődött az M-13 lövedékek tömeggyártásának bevezetéséről. hordozórakéták M-13 és az egységek kialakulásának kezdete rakétatüzérség. Az első különálló üteg, amely hét BM-13-as telepítést kapott, I.A. kapitány parancsnoka volt. Flerov. A rakéta tüzérségi ütegek sikeres működése hozzájárult ennek a fiatal fegyvertípusnak a gyors növekedéséhez. Már 1941. augusztus 8-án a legfelsőbb főparancsnok parancsára I.V. Sztálin megkezdte az első nyolc rakétatüzérségi ezred megalakítását, amely szeptember 12-re fejeződött be. Szeptember végére létrejött a kilencedik ezred.

Taktikai egység

Alapvető taktikai egység A gárdamozsár-egységekből a gárdamozsár-ezred lett. Szervezetileg három M-8 vagy M-13 rakétavető hadosztályból, egy légvédelmi részlegből és kiszolgáló egységekből állt. Az ezred összesen 1414 emberből, 36 harci járműből, tizenkét 37 mm-es légvédelmi ágyúból, 9 légvédelmi fegyverből állt. DShK géppuskákés 18 könnyű géppuskák. Azonban a nehéz helyzet a frontokon a légvédelmi fegyverek gyártásának csökkenése miatt tüzérségi darabok oda vezetett, hogy 1941-ben egyes rakétatüzérségi egységek valójában nem rendelkeztek légelhárító tüzér zászlóaljjal. Áttérés ide személyzeti szervezet ezred alapján biztosított a tűzsűrűség növekedése az egyes ütegeken vagy hadosztályokon alapuló szerkezethez képest. Az egyik M-13 rakétavető ezred 576, az M-8 rakétavető ezrede 1296 rakétából állt.

A Vörös Hadsereg rakétatüzérségi ütegeinek, hadosztályainak és ezredeinek elitjét és jelentőségét hangsúlyozta, hogy megalakulásakor azonnal megkapták az őrség tiszteletbeli elnevezését. Emiatt, valamint a titoktartás érdekében a szovjet rakétatüzérség megkapta hivatalos nevét - „Gárdamozsár-egységek”.

A szovjet tábori rakétatüzérség történetében fontos mérföldkő volt az 1941. szeptember 8-i 642-ss GKO rendelet. E határozat értelmében az őrségi aknavető egységeket leválasztották a Tüzérségi Főigazgatóságról. Ezzel egyidejűleg bevezették a gárda aknavetős egységek parancsnoki beosztását is, akinek közvetlenül a Legfelsőbb Parancsnokság (SGVK) parancsnoksága alá kellett volna tartoznia. A gárdamozsár-egységek (GMC) első parancsnoka V.V. I. rendű hadmérnök volt. Aborenkov.

Első tapasztalat

A katyusák első használatára 1941. július 14-én került sor. Ivan Andrejevics Flerov kapitány ütege hét kilövőből két salvet lőtt ki az orsai pályaudvaron, ahol nagyszámú Német vonatok csapatokkal, felszereléssel, lőszerrel, üzemanyaggal. Az üteg tüze következtében a vasúti csomópont letörlődött a föld színéről, az ellenség súlyos munkaerő- és felszerelési veszteségeket szenvedett.

T34 Sherman Calliope (USA) - többszörös kilövésű rakétarendszer (1943). 60 vezeték volt a 114 mm-es M8-as rakétákhoz. Sherman harckocsira szerelték fel, a vezetést a torony elfordításával és a hordó felemelésével és leengedésével (rúdon keresztül) végezték.

Augusztus 8-án katyusákat telepítettek Kijev irányába. Erről tanúskodnak a Malenkovnak, a Bolsevik Kommunista Pártja Központi Bizottságának tagjának írt titkos jelentés következő sorai: „Ma hajnalban a kijevi UR-ban az ön által ismert új eszközöket alkalmazták. 8 kilométeres mélységig találták el az ellenséget. A telepítés rendkívül hatékony. A telepítés helye szerinti terület parancsnoksága arról számolt be, hogy több körfordulat után az ellenség teljesen abbahagyta annak a területnek a nyomását, ahonnan a létesítmény működött. Gyalogságunk bátran és magabiztosan haladt előre.” Ugyanez a dokumentum azt jelzi, hogy az új fegyverek használata okozott kezdetben vegyes reakció Szovjet katonák, akik még soha nem láttak ilyesmit. „Elmesélem, hogyan mesélték a Vörös Hadsereg katonái: „Zörgést hallunk, majd szúrós üvöltést és nagy tűznyomot. A Vörös Hadsereg néhány katonájában pánik támadt, majd a parancsnokok elmagyarázták, honnan támadnak és honnan... ez szó szerint megörvendeztette a katonákat. Nagyon jó értékelés tüzérek adták...” A Katyusha megjelenése teljes meglepetésként érte a Wehrmacht vezetését. Kezdetben a szovjet BM-8 és BM-13 rakétakilövők használatát a németek nagy mennyiségű tüzérség tűzkoncentrációjaként érzékelték. A BM-13-as rakétavetőről az egyik első említés a német szárazföldi erők vezetőjének, Franz Haldernek a naplójában csak 1941. augusztus 14-én található, amikor a következő bejegyzést tette: „Az oroszoknak automata multijuk van. -csöves lángszóró ágyú... A lövést elektromosság adja le. Elsütéskor füst keletkezik... Ha elfognak ilyen fegyvert, azonnal jelentsék.” Két héttel később egy direktíva jelent meg „Rakétaszerű lövedékeket dobó orosz fegyver” címmel. Ez áll: „A csapatok arról számolnak be, hogy az oroszok új típusú fegyvert használnak, amely rakétákat lő ki. Egy telepítésből 3-5 másodpercen belül előállítható nagy szám lövések... Ezeknek a fegyvereknek minden megjelenését ugyanazon a napon jelenteni kell a vegyi erők főparancsnokának.

1941. június 22-ig a német csapatoknak is voltak rakétavetői. Ekkorra a Wehrmacht vegyipari csapatai négy ezrednyi hatcsövű, 150 mm-es vegyi aknavetővel (Nebelwerfer 41) rendelkeztek, az ötödik pedig alakulás alatt állt. A német vegyi habarcsos ezred szervezetileg három, három ütegből álló hadosztályból állt. Ezeket a habarcsokat először a háború legelején használták Brest közelében, amint azt Paul Karel történész is megemlíti munkáiban.

Nincs hova visszavonulni - Moszkva mögött

1941 őszére a rakétatüzérség nagy része a nyugati front és a moszkvai védelmi övezet csapataiban összpontosult. Moszkva közelében 33 hadosztály volt az akkori Vörös Hadsereg 59-ből. Összehasonlításképpen: a Leningrádi Frontnak öt, a Délnyugati Frontnak kilenc, a Déli Frontnak hat, a többieknek egy-két hadosztálya volt. A moszkvai csatában minden hadsereget három-négy hadosztállyal erősítettek meg, és csak a 16. hadseregnek volt hét hadosztálya.

A szovjet vezetés csatolta nagyon fontos a katyusák használata a moszkvai csatában. A Legfelsőbb Parancsnokság 1941. október 1-jén kiadott „A fronterők és hadseregek parancsnokainak a rakétatüzérség használatának eljárásáról” című utasításában különösen a következőket jegyezték fel: „Az aktív Vörös Hadsereg részei számára Utóbbi időbenúj erős fegyvereket kapott M-8 és M-13 harcjárművek formájában, amelyek a legjobb orvosság az ellenség személyzetének, tankjainak, motoralkatrészeinek és tűzfegyvereinek megsemmisítése (elnyomása). Az M-8 és M-13 hadosztályok hirtelen, masszív és jól előkészített tüze biztosítja az ellenség kivételesen jó legyőzését, ugyanakkor súlyos erkölcsi megrázkódtatást okoz az emberre nézve, ami a harci hatékonyság elvesztéséhez vezet. Ez különösen igaz a Ebben a pillanatban, amikor az ellenséges gyalogságnak sokkal több harckocsija van, mint nekünk, amikor a gyalogságunknak leginkább az M-8-as és az M-13-as erőteljes támogatására van szüksége, amely sikeresen szembeszállhat az ellenséges harckocsikkal.”

A Karsanov százados parancsnoksága alatt álló rakétatüzérségi hadosztály fényes nyomot hagyott Moszkva védelmében. Például 1941. november 11-én ez a hadosztály támogatta gyalogosainak támadását Skirmanovo ellen. A hadosztály salvói után ez helység szinte ellenállás nélkül elvitték. A röplabda terület vizsgálatakor 17 megsemmisült harckocsit, több mint 20 aknavetőt és több, az ellenség által pánikszerűen elhagyott fegyvert találtak. November 22-én és 23-án ugyanez a hadosztály gyalogsági fedezet nélkül visszaverte az ismétlődő ellenséges támadásokat. A géppuskások tüze ellenére Karsanov százados hadosztálya nem vonult vissza, amíg be nem fejezte harci küldetését.

A Moszkva melletti ellentámadás kezdetén nemcsak az ellenséges gyalogsági és katonai felszerelések, hanem a megerősített védelmi vonalak is, amelyek segítségével a Wehrmacht vezetése a szovjet csapatok késleltetésére törekedett, a katyusa tűz célpontjaivá váltak. A BM-8 és BM-13 rakétavető teljesen igazolta magát ezekben az új körülmények között. Például az Orekhov politikai oktató parancsnoksága alatt álló 31. különálló aknavető-hadosztály 2,5 hadosztályú lövedékeket használt a Popkovo falubeli német helyőrség megsemmisítésére. Ugyanazon a napon elfoglalták a falut szovjet csapatok gyakorlatilag nincs ellenállás.

Sztálingrád védelme

A gárda aknavető egységei jelentősen hozzájárultak az ellenség Sztálingrád elleni folyamatos támadásainak visszaveréséhez. A rakétavetők hirtelen röpdései tönkretették az előrenyomuló német csapatok sorait, és felégették őket katonai felszerelés. A heves harcok tetőfokán sok őrségi aknavetőezred naponta 20-30 lövöldözést lőtt ki. A 19. gárda aknavetős ezred figyelemre méltó példákat mutatott be a harci munkára. Csupán egy csatanap alatt 30 salvót lőtt ki. Az ezred harci rakétavetői gyalogságunk előretolt egységeivel együtt helyezkedtek el, és nagyszámú német és román katonát és tisztet semmisítettek meg. Sztálingrád védői és mindenekelőtt a gyalogság nagyon szerették a rakétatüzérséget. A Vorobjov, Parnovszkij, Csernyak és Erokhin ezredek katonai dicsősége az egész fronton dörgött.

A fenti képen a ZiS-6 alvázon lévő Katyusha BM-13 sínvezetőkből álló indítószerkezet volt (14-től 48-ig). A BM-31−12 telepítés ("Andryusha", kép lent) a Katyusha konstruktív fejlesztése volt. Studebaker alvázán alapult, és 300 mm-es rakétákat lőtt ki cellás, nem pedig sín típusú vezetékekből.

AZ ÉS. Csujkov emlékirataiban azt írta, hogy soha nem felejti el az Erokhin ezredes parancsnoksága alatt álló Katyusha ezredet. Július 26-án a Don jobb partján Erokhin ezrede részt vett az 51. hadsereg offenzívájának visszaverésében. német hadsereg. Augusztus elején ez az ezred csatlakozott a déli hadműveleti erőcsoporthoz. Szeptember elején, a Cservlenaja folyón, Cibenko falu melletti német harckocsitámadások idején az ezred ismét a támadásnál volt. veszélyes hely 82 mm-es katyusákat lőtt ki a fő ellenséges erőkre. A 62. hadsereg 1943. szeptember 14-től 1943. január végéig utcai harcokat vívott, és Erohhin ezredes Katiusa ezrede folyamatosan fogadta. harci küldetések A hadsereg parancsnoka V. I. Chuikova. Ebben az ezredben a lövedékek vezetőkereteit (síneit) egy T-60 lánctalpas alapra szerelték fel, ami jó manőverezhetőséget biztosított ezeknek a berendezéseknek bármilyen terepen. Sztálingrádban lévén, és a Volga meredek partján túli pozíciókat választott, az ezred sebezhetetlen volt az ellenséges tüzérségi tüzekkel szemben. Erokhin gyorsan lőállásba hozta lánctalpas harci berendezéseit, kilőtt egy salvót, és ugyanazzal a sebességgel ismét fedezékbe ment.

A háború kezdeti időszakában a rakétamozsárok hatékonysága csökkent az elégtelen számú lövedék miatt.
A Szovjetunió marsallja, Shaposhnikov és G. K. Zsukov hadseregtábornok közötti beszélgetés során az utóbbi a következőket nyilatkozta: „röplabda R.S. (rakéták - O.A.) legalább 20 kell ahhoz, hogy két nap csatára legyen elég, de most elhanyagolható összegeket adunk. Ha többen lennének, garantálom, hogy pusztán RS-ekkel is le lehetne lőni az ellenséget.” Zsukov szavai egyértelműen túlértékelik a Katyushas képességeit, amelyeknek megvoltak a hátrányai. Egyiküket G. M. Malenkov GKO tagnak írt levélben említették: „Az M-8-as járművek komoly harci hátránya a nagy holttér, amely nem enged három kilométernél közelebbről tüzelni. Ez a hiányosság különösen a csapataink visszavonulása során derült ki, amikor a legújabb titkos berendezés elfogásának veszélye miatt a Katyusha legénysége kénytelen volt felrobbantani rakétavetőit.

Kurszk dudor. Figyelem, tankok!

Megelőlegezve Kurszki csata A szovjet csapatok, beleértve a rakétatüzérséget is, intenzíven készültek a közelgő csatákra német páncélozott járművekkel. A katyusák az első kerekeiket kiásott mélyedésekbe hajtották, hogy a vezetők minimális emelkedési szöget biztosítsanak, és a földdel párhuzamosan távozó lövedékek harckocsikba ütközhettek. A kísérleti lövöldözést a tankok rétegelt lemezes makettjein végezték. A kiképzés során rakéták darabokra zúzták a célokat. Ennek a módszernek azonban sok ellenfele is akadt: az M-13-as lövedékek robbanófeje végül is nagy robbanásveszélyes töredezettség volt, és nem páncéltörő. A katyusák harckocsikkal szembeni hatékonyságát a harcok során kellett tesztelni. Annak ellenére, hogy a rakétavetőket nem a tankok elleni küzdelemre tervezték, néhány esetben a Katyushas sikeresen megbirkózott ezzel a feladattal. Mondjunk egy példát egy titkos jelentésből, amelyet személyesen IV. V.-nek címeztek a Kurszki dudor melletti védelmi csaták során. Sztálinhoz: „Július 5-7-én az ellenséges támadásokat visszaverve és gyalogságukat támogatva az őrség aknavető egységei 9 ezred-, 96 hadosztály-, 109 üteg- és 16 szakaszos lövedéket hajtottak végre az ellenséges gyalogság és tankok ellen. Ennek eredményeként a hiányos adatok szerint akár 15 gyalogzászlóalj is megsemmisült és szétszóródott, 25 jármű elégett és kiütött, 16 tüzér- és aknavető üteget elnyomtak, és 48 ellenséges támadást sikerült visszaverni. Az 1943. július 5-7. közötti időszakban 5547 darab M-8-as és 12000 darab M-13-as lövedéket használtak. Különösen figyelemre méltó a 415. gárda aknavetős ezred Voronyezsi frontján végzett harci munkája (ezredparancsnok Ganjuskin alezredes), amely július 6-án megsemmisítette a Szev folyó átkelőjét. Donyec Mihajlovka térségében és egy század gyalogost megsemmisített és július 7-én ellenséges harckocsikkal vívott csatában, közvetlen tűzzel lövöldözve 27 harckocsit kiütött és megsemmisített...”

Általánosságban elmondható, hogy a katyusák tankok elleni alkalmazása az egyes epizódok ellenére hatástalannak bizonyult a lövedékek nagy szétszóródása miatt. Ezenkívül, amint azt korábban megjegyeztük, az M-13 lövedékek robbanófeje erősen robbanásveszélyes volt, és nem páncéltörő volt. Ezért akár azzal is telitalálat a rakéta nem tudott áthatolni elülső páncél"Tigrisek" és "Panthers". E körülmények ellenére a katyusák továbbra is jelentős károkat okoztak a harckocsikban. A helyzet az, hogy amikor egy rakéta eltalálta az elülső páncélt, a harckocsi legénysége gyakran harcképtelenné vált súlyos agyrázkódás miatt. Ráadásul a katyusa-tűz következtében a harckocsi lánctalpai eltörtek, a tornyok beszorultak, és ha repeszek csapódnak a motorrészhez vagy a gáztartályokhoz, tűz keletkezhet.

A katyusákat sikeresen használták a Nagy Honvédő Háború végéig Honvédő Háború, kivívva a szovjet katonák és tisztek szeretetét és tiszteletét, valamint a Wehrmacht-katonák gyűlöletét. A háború éveiben a BM-8 és BM-13 rakétavetőket különféle autókra, tankokra, traktorokra szerelték fel, páncélozott vonatok páncélozott platformjaira, harci hajókra stb. M-30 és M-31 300 mm-es kaliberű rakétavetőket, valamint BM-31-12 300 mm-es kaliberű rakétavetőket. A rakéta tüzérség szilárdan elfoglalta helyét a Vörös Hadseregben, és joggal vált a győzelem egyik szimbólumává.

A szovjet Katyusha többszörös kilövésű rakétarendszer a Nagy Honvédő Háború egyik legismertebb szimbóluma. Népszerűségét tekintve a legendás Katyusha nem sokkal alacsonyabb a T-34 tanknál vagy a PPSh gépkarabélynál. Még mindig nem tudni, honnan származik ez a név (számos változata létezik), de a németek „sztálini orgonáknak” nevezték ezeket az installációkat, és rettenetesen féltek tőlük.

A „Katyusha” a Nagy Honvédő Háború számos rakétavetőjének gyűjtőneve. A szovjet propaganda kizárólag hazai „know-how”-ként mutatta be őket, ami nem volt igaz. Ez irányú munkát számos országban végeztek, és a híres német hatcsövű aknavetők is MLRS-ek, igaz, kissé eltérő kialakításúak. Az amerikaiak és a britek rakétatüzérséget is alkalmaztak.

A Katyusha azonban a második világháború alatt kategóriája leghatékonyabb és legnagyobb tömegben gyártott járműve lett. A BM-13 a győzelem igazi fegyvere. Részt vett a keleti front összes jelentős csatájában, megszabadítva az utat a gyalogsági alakulatok előtt. 1941 nyarán lőtték ki az első Katyusha lövedéket, majd négy évvel később a BM-13-asok már az ostromlott Berlint ágyúzták.

Egy kis története a BM-13 Katyusha-ról

A rakétafegyverek iránti érdeklődés felélénküléséhez több ok is hozzájárult: először is fejlettebb lőporfajtákat találtak ki, amelyek lehetővé tették a rakéták repülési hatótávolságának jelentős növelését; másodszor, a rakéták tökéletesek voltak harci repülőgépek fegyvereként; harmadrészt pedig rakétákat lehetne használni mérgező anyagok szállítására.

Az utolsó ok volt a legfontosabb: az első világháború tapasztalatai alapján a katonaságnak aligha volt kétsége afelől, hogy a következő konfliktus katonai gázok nélkül biztosan nem jön létre.

A Szovjetunióban a rakétafegyverek létrehozása két rajongó - Artemjev és Tikhomirov - kísérleteivel kezdődött. 1927-ben létrehozták a füstmentes piroxilin-TNT lőport, 1928-ban pedig az első rakétát, amely 1300 métert tudott repülni. Ezzel egy időben megkezdődött a repülés célzott rakétafegyvereinek fejlesztése.

1933-ban két kaliberű repülőgép-rakéta kísérleti mintái jelentek meg: RS-82 és RS-132. Az új fegyverek fő hátránya, amelyet a katonaság egyáltalán nem kedvelt, az alacsony pontosságuk volt. A kagylóknak kicsi farka volt, amely nem haladta meg a kaliberét, és egy csövet használtak vezetőként, ami nagyon kényelmes volt. A rakéták pontosságának javítása érdekében azonban növelni kellett a rakétákat, és új vezetőket kellett kifejleszteni.

Ráadásul a piroxilin-TNT puskapor nem nagyon volt alkalmas az ilyen típusú fegyverek tömeggyártására, ezért a cső alakú nitroglicerin lőpor alkalmazása mellett döntöttek.

1937-ben új, megnövelt farokkal és új, nyitott sínszerű vezetőkkel rendelkező rakétákat teszteltek. Az újítások jelentősen javították a tűz pontosságát és növelték a rakéta repülési hatótávját. 1938-ban az RS-82 és RS-132 rakétákat szolgálatba állították, és megkezdték a sorozatgyártást.

Ugyanebben az évben a tervezők egy új feladatot kaptak: egy 132 mm-es kaliberű rakéta alapján készítsenek rakétarendszert a szárazföldi erők számára.

1939-ben elkészült a 132 mm-es M-13 nagy robbanásveszélyes szilánkos lövedék, erősebb robbanófejjel és megnövelt repülési hatótávolsággal. Ilyen eredményeket a lőszer meghosszabbításával értek el.

Ugyanebben az évben gyártották az első MU-1 rakétavetőt. Nyolc rövid vezetőt szereltek fel kamion, páronként tizenhat rakétát erősítettek rájuk. Ez a tervezés nagyon sikertelennek bizonyult, a szalvo során a jármű erősen megingott, ami a csata pontosságának jelentős csökkenéséhez vezetett.

1939 szeptemberében megkezdődtek egy új rakétavető, az MU-2 tesztelése. Ennek a járműnek az alapja a háromtengelyes ZiS-6 teherautó volt harci komplexum magas terepjáró képesség, lehetővé tette a gyors pozícióváltást minden egyes szaltó után. Most a rakéták vezetői az autó mentén helyezkedtek el. Egy lövedék alatt (körülbelül 10 másodperc) az MU-2 tizenhat lövedéket lőtt ki, a felszerelés súlya lőszerrel együtt 8,33 tonna volt, a lőtávolság meghaladta a nyolc kilométert.

A vezetők ilyen kialakításával minimálisra csökkent az autó kilengése szalvo közben, emellett két emelőt szereltek be az autó hátuljába.

1940-ben végeztek állami tesztek MU-2, és "" megnevezéssel helyezték üzembe rakétavető BM-13".

A háború kezdete előtti napon (1941. június 21-én) a Szovjetunió kormánya úgy döntött sorozatgyártás BM-13 harci komplexumok, lőszerük és speciális egységek kialakítása a használatukra.

A BM-13 használatának első tapasztalatai az elején megmutatták nagy hatékonyságukat, és hozzájárultak az ilyen típusú fegyverek aktív előállításához. A háború alatt a „Katyusha”-t több gyár gyártotta, és létrehozták a lőszer tömeggyártását.

A BM-13-as felszerelésekkel felfegyverzett tüzérségi egységek elitnek számítottak, és közvetlenül megalakulásuk után megkapták a Gárda nevet. A BM-8, BM-13 és más rakétarendszereket hivatalosan „Guards habarcsnak” nevezték.

A BM-13 "Katyusha" alkalmazása

Első harci használat rakétatelepítésekre 1941. július közepén került sor. A németek elfoglalták Orsát, egy nagy fehéroroszországi csomópontot. Nagy mennyiségű ellenséges katonai felszerelés és munkaerő halmozódott fel rajta. Ebből a célból Flerov kapitány rakétavetőinek ütege (hét egység) két salvót lőtt ki.

A tüzérek akciói következtében a vasúti csomópont gyakorlatilag letörlődött a föld színéről, a nácik súlyos ember- és felszerelési veszteségeket szenvedtek.

A "Katyusha"-t a front más szektoraiban is használták. Új szovjet fegyverek igen kellemetlen meglepetés lett a német parancsnokság számára. A lövedékek használatának pirotechnikai hatása különösen erős lélektani hatást gyakorolt ​​a Wehrmacht katonákra: egy katyusha-szaló után szó szerint minden megégett, ami megéghetett. Ezt a hatást TNT blokkok használatával érték el a kagylókban, amelyek robbanáskor több ezer égő töredéket képeztek.

A rakéta tüzérséget aktívan használták a moszkvai csatában, a katyusák megsemmisítették az ellenséget Sztálingrádnál, és megpróbálták páncéltörő fegyverként használni a Kurszki dudoron. Ennek érdekében a jármű első kerekei alatt speciális mélyedéseket készítettek, így a Katyusha közvetlenül tudott tüzelni. A BM-13 harckocsik elleni alkalmazása azonban kevésbé volt hatékony, mivel az M-13 rakéta nagy robbanásveszélyes töredezett lövedék volt, és nem páncéltörő. Ezenkívül a "Katyusha"-t soha nem különböztette meg a tűz nagy pontossága. De ha a lövege egy tanknak ütközött, a jármű összes tartozéka megsemmisült, a torony gyakran beszorult, és a legénység súlyos agyrázkódást kapott.

Jet telepítések nagy siker a győzelemig használták, részt vettek Berlin lerohanásában és egyéb hadműveletekben a háború végső szakaszában.

A híres BM-13 MLRS mellett volt egy BM-8 rakétavető is, amely 82 mm-es kaliberű rakétákat használt, és idővel megjelentek a nehéz rakétarendszerek, amelyek 310 mm-es kaliberű rakétákat indítottak.

A berlini hadművelet során a szovjet katonák aktívan használták a Poznan és Königsberg elfoglalása során szerzett utcai harcok tapasztalatait. Egyetlen M-31, M-13 és M-20 nehéz rakéták közvetlen tüzeléséből állt. Speciális rohamcsoportokat hoztak létre, amelyekben egy villamosmérnök is volt. A rakétát géppuskákból, fasapkákból vagy egyszerűen bármilyen sík felületről indították. Egy ilyen lövedékből származó találat könnyen elpusztíthat egy házat, vagy garantáltan elnyomhat egy ellenséges lőpontot.

A háború éveiben mintegy 1400 BM-8, 3400 BM-13 és 100 BM-31 egység veszett el.

A BM-13 története azonban nem ért véget: a 60-as évek elején a Szovjetunió ezeket a létesítményeket szállította Afganisztánba, ahol a kormány csapatai aktívan használták őket.

BM-13 "Katyusha" eszköz

A BM-13 rakétavető fő előnye a rendkívüli egyszerűsége mind a gyártás, mind a használat során. A telepítés tüzérségi része nyolc vezetőből, a keretből, amelyen ezek találhatók, forgó és emelő mechanizmusokból, irányzékokból és elektromos berendezésekből áll.

A vezetők egy ötméteres I-gerenda voltak, speciális rátétekkel. Mindegyik vezető szárnyába zárszerkezetet és elektromos gyújtót szereltek be, amelyek segítségével a lövést leadták.

A vezetőket egy forgó keretre szerelték fel, amely egyszerű emelő és forgató mechanizmusok segítségével függőleges és vízszintes vezetést biztosított.

Minden Katyusha tüzérségi irányzékkal volt felszerelve.

A jármű (BM-13) személyzete 5-7 főből állt.

Az M-13 rakéta két részből állt: egy harci és egy sugárporos hajtóműből. Robbanófej, amely egy robbanóanyagot és egy érintkező biztosítékot tartalmazott, nagyon emlékeztet egy hagyományos tüzérségi nagy robbanásveszélyes szilánkos lövedék robbanófejére.

Az M-13 lövedék pormotorja egy kamrából állt portöltés, fúvókák, speciális rácsok, stabilizátorok és biztosítékok.

A fő probléma, amellyel a fejlesztők szembesülnek rakétarendszerek(és nem csak a Szovjetunióban) a rakéta lövedékek pontossága alacsony lett. Repülésük stabilizálása érdekében a tervezők két utat választottak. A ferdén elhelyezett fúvókák miatt a német hatcsövű aknavető rakéták repülés közben forogtak, a szovjet RSakhokra pedig lapos stabilizátorokat szereltek fel. A lövedék nagyobb pontossága érdekében növelni kellett a kezdeti sebességét, ehhez a BM-13 vezetői hosszabbak voltak.

A német stabilizációs módszer lehetővé tette mind a lövedék, mind a fegyver méretének csökkentését, amelyből kilőtték. Ez azonban jelentősen csökkentette a lőtávolságot. Bár azt kell mondani, hogy a német hatcsövű aknavetők pontosabbak voltak, mint a katyusák.

A szovjet rendszer egyszerűbb volt, és lehetővé tette a nagy távolságra történő lövöldözést. Később a telepítések elkezdtek spirális vezetőket használni, ami tovább növelte a pontosságot.

A "Katyusha" módosításai

A háború alatt számos módosítást készítettek mind a rakétavetőből, mind a lőszerből. Íme csak néhány közülük:

BM-13-SN - ennek a telepítésnek spirális vezetői voltak, amelyek forgó mozgást adtak a lövedéknek, ami jelentősen növelte a pontosságát.

BM-8-48 - ez a rakétavető 82 mm-es kaliberű lövedékeket használt, és 48 vezetővel rendelkezett.

BM-31-12 - ez a rakétavető 310 mm-es kaliberű lövedékeket használt a tüzeléshez.

A 310 mm-es kaliberű rakétákat kezdetben a földről való kilövésre használták, csak ezután jelentek meg az önjáró fegyverek.

Az első rendszerek a ZiS-6 autó alapján készültek, majd leggyakrabban a Lend-Lease keretében kapott járművekre telepítették őket. Azt kell mondanunk, hogy a Lend-Lease kezdetével csak külföldi autókat használtak rakétavetők létrehozására.

Ezenkívül rakétavetőket (M-8 kagylóból) szereltek fel motorkerékpárokra, motoros szánokra és páncélozott csónakokra. A vezetőket vasúti peronokra, T-40, T-60, KV-1 tartályokra szerelték fel.

A katyusa fegyverek elterjedésének megértéséhez elegendő két számot idézni: 1941-től 1944 végéig a szovjet ipar 30 ezer kilövőt gyártott. különféle fajtákés 12 millió kagylót nekik.

A háború éveiben többféle 132 mm-es kaliberű rakétát fejlesztettek ki. A modernizáció fő irányai a tűz pontosságának növelése, a lövedék hatótávolságának és erejének növelése volt.

A BM-13 Katyusha rakétavető előnyei és hátrányai

A rakétakilövők fő előnye az volt, hogy nagyszámú lövedéket lőttek ki egy lövedékben. Ha egy területen egyszerre több MLRS működött, a pusztító hatás a lökéshullámok interferenciája miatt fokozódott.

Könnyen kezelhető. A „Katyushákat” rendkívül egyszerű kialakítás jellemezte, és ennek a telepítésnek az irányzékai is egyszerűek voltak.

Alacsony költség és könnyű gyártás. A háború alatt több tucat gyárban beindították a rakétavető-gyártást. A lőszergyártás ezekhez a komplexekhez nem okozott különösebb nehézséget. Különösen beszédes a BM-13 és egy hasonló kaliberű hagyományos tüzérségi löveg árának összehasonlítása.

Telepítési mobilitás. Egy BM-13-as lövöldözés ideje hozzávetőlegesen 10 másodperc, a lövöldözés után a jármű elhagyta a lővonalat anélkül, hogy kitette volna magát az ellenséges visszacsapásnak.

Ennek a fegyvernek azonban voltak hátrányai is, amelyek közül a fő a lövedékek nagy szétszóródása miatti alacsony lövési pontosság volt. Ezt a problémát a BM-13SN részben megoldotta, de a modern MLRS esetében még nem sikerült teljesen megoldani.

Elégtelen erős robbanásveszélyes M-13 kagyló. A "Katyusha" nem volt túl hatékony a hosszú távú védelmi erődítmények és páncélozott járművek ellen.

Rövid lőtávolság az ágyú tüzérségéhez képest.

A lőpor nagy fogyasztása a rakéták gyártása során.

Erős füst volt a szaladgálás közben, ami leleplező tényezőként szolgált.

A BM-13 berendezések magas súlypontja a jármű gyakori felborulásához vezetett a menet közben.

A "Katyusha" műszaki jellemzői

A harcjármű jellemzői

Az M-13 rakéta jellemzői

Videó az MLRS "Katyusha"-ról

Ha bármilyen kérdése van - hagyja meg őket a cikk alatti megjegyzésekben. Mi vagy látogatóink szívesen válaszolunk rájuk.

Sztrájk Orsára

A nácik otthon érezték magukat: a villámháború szigorúan a nagy Führer tervei szerint alakult ki - az oroszok továbbra is ellenálltak, de nem sokáig, mert nem volt mit harcolniuk - még néhány hónap, és a háború egy másikkal véget ér. a német fegyverek vitéz győzelme.

Igaz, a nácikat zavarba hozták ezek az új tankok - a T-34, sok problémát okoztak. De a zseniális német tervezők biztosan megtalálják a módját, hogy harcoljanak ellenük! És az oroszoknak semmi másuk nincs, csak a régi puskák...

Július 14-ig rengeteg szerelvény gyűlt össze az orsai vasúti csomópontban: vidáman sikoltozó német katonákkal teli kocsik, görnyedt nehéz ponyvákkal borított peronok, minden peronon - komor őrszem géppuskával. Az egyik vágányt fekete tankok hosszú lánca foglalta el - benzin a náci tankokhoz és repülőgépekhez.

Pontosan 15:15-kor iszonyatos, lelket markoló üvöltés söpört végig a teherpályaudvaron. Aztán robbanások és üvöltések voltak, és szó szerint egy másodperc töredékével később szinte az összes vonat lángra lobbant. Olyan érzés volt, mintha valaki hirtelen tűztakaróval borította volna be az egész állomást. Az életben maradt nácik rémülten és pánikszerűen rohantak végig a nyomokon. Mi volt az? Bombázás? Szabotázs?

Tehát Orsha városának csomópontjában Hitler harcosai először tapasztalták meg a híres BM-13, a „Katyusha” vagy „Sztálin szerveinek” ütését, ahogy a fasiszták később nevezték őket.

A háború második napján megalakult az első BM-13 rakétaüteg. 7 hordozórakétából, közvetlenül a próbapadokról, 44 teherautóból, 600 rakétával és 170 személyzetből állt. Egész parancsnoki állomány Az üteg a Katonai Tüzér Akadémia hallgatóiból állt. A titkos fegyver biztonságát az NKVD egy speciális szakasza végezte, amelynek katonái azt a parancsot kapták: figyelmeztetés nélkül lőjenek rá minden idegenre, aki a harcjárművek közelébe merészkedik. Ezen kívül minden rakétavető forgó keretére egy speciális vasdobozt rögzítettek - állítólag rongyok számára. Valójában egy erős taposóakna volt benne. Abban az esetben, ha a bekerítés valós veszélye fenyeget, és az ellenség elfoglalja a járművet, a parancsnoknak a felszereléssel együtt kellett önmegsemmisítenie. Elég volt csak felgyújtani a biztosítékot titkos fegyver a levegőbe repült.

A titkos üteg parancsnoka

Ivan Flerov századost nevezték ki a rakétaüteg parancsnokává. Ez a választás nem véletlen. Ivan Andreevich Flerov munkáscsaládban született és nőtt fel, ami akkoriban rendkívül fontos volt.

A tüzériskola elvégzése után részt vett Szovjet-finn háború, ahol az akkumulátort parancsolta. A Nagy Honvédő Háború kezdetén Flerov kapitány már katonai kitüntetéseket kapott.

1941. július 2-án éjszaka a kísérleti üteg Szmolenszk felé indult, és július 14-én Orsa közelében találta magát.

Flerov százados ütegének támadása a pályaudvar ellen mindössze nyolc másodpercig tartott, de ezek alatt a másodpercek alatt az üteg több mint száz lövedéket lőtt ki, és a német veszteségek katasztrofálisak voltak. Ugyanezen a napon az üteg kilőtt egy második lövedéket is, csak az Orshitsa folyó átkelőjénél, ahol szintén sok ellenséges munkaerő gyűlt össze. Az eredmény ismét minden várakozást felülmúlt. A következő bejegyzést őrizték meg az üteg harci naplójában: „1941 16 óra 45 perc. Salva a fasiszta csapatok átkelésekor Orsicán keresztül. Nagy ellenséges veszteségek munkaerőben és katonai felszerelésben, pánik. Az összes nácit, aki túlélte a keleti parton, az egységeink fogságba ejtették.”

A Flerov kapitány parancsnoksága alatt álló üteg gyorsan haladt, amennyire az elülső utak engedték, a frontvonal mentén, és csak rövid időre állt meg, hogy könyörtelen támadásokat intézzen az ellenség ellen. A katyusai szalvók nemcsak anyagi károkat okoztak a náciknak, hanem katonáink és tisztjeink morálját is emelték. A nácik mindezt tökéletesen megértették, és igazi vadászatot szerveztek az oroszok új fegyvereire. Amint az üteg újabb meglepetés támadással éreztette magát, a németek azonnal tankokat és repülőgépeket küldtek oda. De Flerov tudott erről, és nem maradt sokáig egy helyen - a katyusák azonnal pozíciót lőttek.

De végül elfogyott a szerencse. 1941. október 7-én éjjel a szmolenszki Znamenka falu közelében Flerov százados ütegét bekerítették. A parancsnok mindent megtett, hogy megmentse a rakétavetőket és áttörjön a sajátjaihoz. Az üteg több mint 150 kilométert tett meg az ellenséges vonalak mögött. Nehéz járművek kúsztak erdőkben és mocsarakban, amíg el nem fogyott az üzemanyag. Végül Flerov kapitány elrendelte a létesítmények feltöltését, a megmaradt rakéták és a szállítójárművek nagy részének felrobbantását. A konvojban hét megrakott katyusa és három teherautó maradt emberekkel.

Az akkumulátor lemerülése

Miután megkerülte Znamenkát, az oszlop megállt, és a felderítés előrehaladt. Visszatérve a felderítők jelentették, hogy szabad az út. Amikor leszállt az éj, a parancsnok egy autót előre küldött, mögötte pedig, legfeljebb egy kilométer távolságra, a többiek lekapcsolt fényszórókkal egy oszlopban kivonultak.

Hirtelen golyók csattogtak a rakétavető kabinjaiba. Úgy tűnik, a németek sokáig lesben feküdtek, és szándékosan átengedve a vezető járművet, várták a Katyusha konvojt. A nácik szigorú parancsot kaptak: bármi áron lefoglalják az akkumulátort, hogy megfejtsék az új fegyver titkát. Flerov kapitány és őrei egyenlőtlen csatába léptek. Míg egyesek visszalőttek, mások felé rohantak rakétavetőkés sikerült felrobbantania az autókat. Sokan közülük meghaltak, és akik el tudtak szakadni a náciktól, végül átlépték a frontvonalat, és elérték a sajátjukat.

A világ első rakétaütegének parancsnokának sorsáról sokáig semmit sem lehetett tudni. A túlélők azt állították, hogy Flerov kapitány hősiesen meghalt a kilövők megsemmisítése közben, de a körülvett katonák nem hittek, és Flerov hivatalosan eltűntként szerepel. Még arról is teljesen nevetséges pletykák keringtek, hogy a parancsnok szándékosan csapdába vezette az ütegét. Mindezt az ostobaságot a háború után elfogott német személyzeti dokumentumok segítségével cáfolták meg, amelyek részletesen leírták a Znamenka melletti egyenlőtlen csatát. 1963-ban elnökségi rendelettel legfelsőbb Tanács A Szovjetunió Ivan Andreevich Flerov posztumusz megkapta a Honvédő Háború 1. fokozatát. Idén pedig a legendás parancsnok születésének századik évfordulója.

Rakéták a frontra

Flerov kapitány egyetlen ütegének akcióinak hatása annyira pusztító volt, hogy 1941. november 1. előtt több tucat BM-13 és BM-8 rakétahadosztályt sürgősen megalakítottak és küldtek harci pozíciókra.

1941. október 1-jén utasítás érkezett a Legfelsőbb Parancsnokság parancsnokságától a frontra a rakétatüzérség használatának eljárásáról. Különösen így szólt: „Az M-8 és M-13 zászlóaljak hirtelen, hatalmas és jól előkészített tüze biztosítja az ellenség kivételesen jó legyőzését, ugyanakkor súlyos erkölcsi megrázkódtatást okoz állományában, ami a harci hatékonyság elvesztése."

A háború után megjelent nácik emlékiratai azt mondják, hogy a katyusák megjelenése a fronton valójában pánikot keltett a fasiszta katonákban, sokan közülük, ha nem haltak meg Sztálin szerveinek ütései alatt, akkor szó szerint megőrültek a rémülettől. . Mellesleg, az új fegyver szigorú titkossága miatt csapataink sem voltak mindig felkészülve az erős Katyusha szalvók mellékhatásaira.

P. I. Batov hadseregtábornok „A hadjáratokról és csatákról” című könyvében a következő helyzetet írja le: „Legfeljebb két zászlóalj német gyalogság volt a látókörben. És most a Katyusák dolgoztak. Erőteljes röplabda. Tűzsugár. Robbanások. A németek futottak. A miénk is. Ritka látvány a „támadás”, ahol mindkét fél menekül egymás elől! A titoktartást átlépték. Valahogyan tájékoztatnunk kellett az embereket főél nehogy megijedjenek, ha valami váratlan történik.” Nem ismert, hogy rakétavetőink honnan kapták a „Katyusha” nevet. A veteránok úgy vélik, hogy ez a név M. Matusovsky és M. Blanter híres háború előtti dalának köszönhetően ragadt meg a Katyusha lányról. Katonáink pedig szeretettel „Raisa Szemjonovnának” nevezték a Katyusha rakétáit (RS). Amikor a tüzes nyilak üvöltve indultak az ellenség felé, a katonák örömmel mondták: Raisa Szemjonovna elment.

Publikációk a Múzeumok rovatban

"Katyusha" kijött a partra

3 híres harci jármű múzeumokban, filmekben és számítógépes játékokban.

1941. július 14-én, nem messze Orsa város vasútállomásától, Ivan Flerov százados híres ütege először támadta meg az ellenséget. Az akkumulátorok teljesen új, a németek számára ismeretlen akkumulátorokkal voltak szolgálatban harcjárművek BM-13, amelyet a katonák szeretettel „Katyusháknak” fognak nevezni.

Akkoriban kevesen tudták, hogy ezek a járművek részt vesznek a Nagy Honvédő Háború legfontosabb csatáiban, és a legendás T-34-es tankokkal együtt a győzelem szimbólumává válnak ebben a szörnyű háborúban. Az orosz és a német katonák és tisztek azonban már az első lövések után megbecsülhették erejüket.

Az Orosz Föderáció Hadtudományi Akadémia professzora, tudományos igazgató mondja Orosz Hadtörténelmi Társaság Mihail Myagkov.

Első művelet

Az akkumulátorral üzemelő járművek számával kapcsolatos információk változóak: az egyik verzió szerint négy, a másik szerint öt vagy hét volt belőlük. De határozottan kijelenthetjük, hogy használatuk hatása lenyűgöző volt. Az állomáson katonai felszerelések és vonatok, valamint adataink szerint egy zászlóalj német gyalogság, valamint fontos katonai ingatlanok pusztultak el. A robbanás olyan erős volt, hogy Franz Halder főnök Vezérkar A német szárazföldi erők azt írta a naplójába, hogy a föld megolvadt ott, ahol a lövedékek becsapódtak.

Flerov ütegét az Orsha körzetébe szállították, mivel információ érkezett arról, hogy ezen az állomáson nagy mennyiségű, a német fél számára fontos rakomány halmozódott fel. Van egy olyan verzió, hogy az odaérkezett német egységek mellett a Szovjetunió titkos fegyverei maradtak az állomáson, amelyeket nem volt idejük a hátba vinni. Gyorsan meg kellett semmisíteni, hogy a németek ne kapják meg.

Ennek a műveletnek a végrehajtására egy speciális harckocsicsoportot hoztak létre, amely támogatta az üteget, amikor az Orsa felé haladt a szovjet csapatok által már elhagyott területen. Vagyis a németek bármelyik pillanatban elfoglalhatták, nagyon veszélyes, kockázatos vállalkozás volt. Amikor az akkumulátor éppen indulni készült, a tervezők szigorúan elrendelték, hogy visszavonulás és bekerítés esetén a BM-13-ast robbantsák fel, hogy a járművek soha ne eshessenek az ellenség kezébe.

A katonák ezt a parancsot később hajtják végre. A Vjazma melletti visszavonuláskor az üteget bekerítették, majd 1941. október 7-én éjszaka lesben állították. Itt Flerov parancsára felrobbantották az üteget, miután kilőtték utolsó lövését. Maga a kapitány meghalt, 1942-ben posztumusz megkapta a Honvédő Háború I. fokozatát, 1995-ben pedig Oroszország hőse lett.

A BM-13 („Katyusha”) képét aktívan használják a második világháborúról szóló videojátékokban:

BM-13 (Katyusha) be számítógépes játék A Hősök Társasága 2

BM-13 salvó az „Enemy Lines - 2” számítógépes játékban

BM-13 jármű (Katyusha)

Katyusha röplabda a számítógépteremben játék War Elöl: Fordulópont

A rakétavetők keletkezésének történetéről

A rakéták fejlesztése hazánkban a 20. század 20-as éveiben kezdődött, és a Gázdinamikai Intézet munkatársai végezték el. Az 1930-as években a kutatás a Georgy Langemak által vezetett Rakétakutató Intézetben folytatódott. Ezt követően letartóztatták és elnyomásnak vetették alá.

1939–1941-ben a sugárhajtású rendszereket továbbfejlesztették és teszteket végeztek. 1941 márciusában-júniusában volt a rendszerek bemutatója. A döntés az új fegyvereket tartalmazó ütegek létrehozásáról szó szerint néhány órával a háború kezdete előtt született: 1941. június 21-én. Az első üteg fegyverzete 130 mm-es lövedékkel ellátott BM-13 járművekből állt. Ezzel egy időben a BM-8 járművek fejlesztése is folyamatban volt, és 1943-ban megjelent a BM-31.

A gépek mellett speciális lőport is fejlesztettek. A németek nem csak a mi installációinkra vadásztak, hanem a puskapor összetételére is. Soha nem sikerült megfejteni a titkát. Ennek a lőpornak az a különbsége, hogy a német fegyverek hosszú füstnyomot hagytak, amely több mint 200 méter hosszú volt - azonnal megérteni lehetett, honnan lőnek. Nálunk nem volt ilyen füst.

Ezeket a többszörös kilövésű rakétarendszereket a Kompressor üzemben készítették elő Békés idő hűtőberendezés üzem volt, ami a jó oldalon a felcserélhetőséget jellemzi a nehézipar területén) és a Kommunar voronyezsi üzemében. És természetesen Flerov kapitány első ütegén kívül a háború elején további rakétarendszerekkel felfegyverzett ütegeket hoztak létre. A modern kutatóknak úgy tűnik, hogy a háború legelején a főhadiszállásra küldték őket. Legtöbbjüket a nyugati frontra küldték, hogy megakadályozzák a németek hirtelen elfoglalását a főhadiszálláson, hogy az ellenséget tűzzel elárasztsák és előrenyomulásukat megállítsák.

A becenévről

Flerov első ütege részt vett a Szmolenszki, Dukhovshchina, Roslavl, Spas-Demensk csatákban. További ütegek, körülbelül öt darab volt, Rudni város környékén helyezkedtek el. És az első verzió ezen autók becenevének eredetéről - „Katyusha” - valóban kapcsolódik a dalhoz. Az ütegek egy sortüzet lőttek a Rudny térre, ahol abban a pillanatban a németek tartózkodtak; a történtek egyik szemtanúja állítólag azt mondta: „Igen, ez egy dal!” - és valaki más megerősítette: "Igen, mint Katyusha." Ez a becenév pedig először a 20. hadsereg főhadiszállására vándorolt, ahol az üteg volt, majd elterjedt az egész országban.

A Katyusha második verziója a Kommunar üzemhez kapcsolódik: a „K” betűket az autókra helyezték. Ezt az elméletet támasztja alá az a tény, hogy a katonák az M-20 tarackot „M” betűvel „Anya” becenévvel látták el. Sok más feltételezés is létezik a „Katyusha” becenév eredetével kapcsolatban: valaki úgy véli, hogy a szalvo pillanatában az autók „énekeltek” – az azonos nevű dalnak is hosszú éneke van; valaki azt mondja, hogy az egyik autóra egy név volt felírva igazi nő, stb. De egyébként voltak más nevek is. Amikor megjelent az M-31-es telepítés, valaki „Andryusha”-nak kezdte nevezni, a német Nebelwerfer habarcsot pedig „Vanyusha”-nak nevezték.

A német katonák körében egyébként a BM-13 egyik neve a „Sztálin orgona” beceneve volt, mert a vezetőgépek csövekhez hasonlítottak. És maga a hangzás, amikor a Katyusha „énekelt”, szintén az orgonazenére emlékeztetett.

Repülőgépek, hajók és szánok

A BM-13 típusú rakétavetőket (valamint a BM-8-at és a BM-31-et) repülőgépekre, hajókra, csónakokra, sőt szánokra is szerelték. Lev Dovator hadtestében, amikor rohamot indított a német hátország ellen, ezek a berendezések pontosan a szánon helyezkedtek el.

A klasszikus változat azonban természetesen teherautó. Amikor az autókat először gyártásba kezdték, egy háromtengelyes ZIS-6 teherautóra szerelték fel őket; amikor harci pozícióba került, a nagyobb stabilitás érdekében hátul további két emelőt szereltek fel. De már 1942 végétől, különösen 1943-tól, ezeket a vezetőket egyre gyakrabban kezdték felszerelni a jól bevált amerikai Studebaker teherautókra, amelyeket Lend-Lease keretében szállítottak. Volt nekik jó sebességés az átjárhatóság. Mellesleg, ez a rendszer egyik feladata - lőni egy salvót és gyorsan elrejtőzni.

A "Katyusha" valóban a győzelem egyik fő fegyvere lett. Mindenki ismeri a T-34-es harckocsit és a Katyusát. Ráadásul nem csak nálunk, hanem külföldön is tudják. Amikor a Szovjetunió a Lend-Lease-ről tárgyalt, információt és felszerelést cserélt a britekkel és az amerikaiakkal, a szovjet fél rádióberendezések, radarok és alumínium szállítását követelte. A szövetségesek pedig Katyusát és T-34-et követeltek. A Szovjetunió adott nekünk tankokat, de a katyusákban nem vagyok biztos. Valószínűleg maguk a szövetségesek találták ki, hogyan készültek ezek a gépek, de létrehozhat egy ideális modellt, és nem tudja megszervezni a tömegtermelést.

Múzeumok, ahol a BM-13 látható

A múzeum a Moszkvában, a Poklonnaja-hegyen található Győzelem-emlékegyüttes szerves és egyben fő része. Területén fegyverkiállítás található, katonai felszerelésés mérnöki építmények (győzelmi fegyverek, elfoglalt felszerelések, vasúti csapatok, katonai autópálya, tüzérség, páncélozott járművek, légierő, haditengerészet). A múzeum egyedülálló kiállításokkal rendelkezik. Köztük ritka repülőgépek, az egyik repül - U-2, legjobb tank világháborús T-34 és természetesen a legendás BM-13 („Katyusha”).

A Katonai Hazafias Nevelés Központja 2000-ben nyílt meg. A múzeum gyűjteménye mintegy 2600 kiállítási tárgyat tartalmaz, köztük történelmi emlékeket és replikákat Oroszország és a voronyezsi régió történetéről. Kiállítótér - négy terem és hét kiállítás.

A múzeum a 6. számú tömegsírban található. 2010 májusában a „Katonai dicsőség városa” cím Voronyezsnek való odaítélésével összefüggésben sztélét állítottak a múzeum előtt. A múzeum előtti téren egyedülálló haditechnikai és tüzérségi kiállítást tekinthetnek meg az érdeklődők.

Oroszország legrégebbi katonai múzeuma. Születésnapját 1703. augusztus 29-ének tekintik (új stílusban).

A múzeum kiállítása 13 teremben kapott helyet, több mint 17 ezres területen négyzetméter. Külön érdekesség a látogatók számára a múzeum külső kiállítása, amelyet a rekonstrukció után 2002 novemberében nyitottak meg. Fő része a Kronverk udvarán található, több mint két hektáros területen. A külső kiállítás teljességében, történelmi és tudományos értékében egyedülálló. Körülbelül 250 darab tüzérségi darab nyílt területeken található, rakétafegyverek, mérnöki és kommunikációs technológia, beleértve a hazai és külföldi eszközöket - az ősitől a legmodernebbig.

A Rudnyansky Történeti Múzeum hivatalosan 1975. május 9-én nyílt meg, kiállítása ma négy termet foglal el. A látogatók fényképeket láthatnak a legendás BM-13 rakétavető első rakétavetőiről; fényképek és kitüntetések a szmolenszki csata résztvevőiről; személyes holmik, kitüntetések, a szmolenszki partizándandár partizánjainak fényképei; anyag a Rudnyansky kerületet 1943-ban felszabadító hadosztályokról; áll a látogatónak a Nagy Honvédő Háború során a területen okozott károkról. A megsárgult frontvonali levelek és fényképek, újságkivágások, személyes tárgyak elevenítik fel a múzeumvendégek szeme láttára a háborús hősök – katonák és tisztek – képeit.

N.Ya.-ról elnevezett Történeti és Helyismereti Múzeum. A Savchenko az ifjúság polgári és hazafias nevelésének központja. Két részből áll: a főépületből és a bemutató területből. Ezen a helyen található a múzeumban található összes katonai és ritka felszerelés. Ez egy An-2 repülőgép, egy T-34 harckocsi és egy gőzmozdony.

A kiállításokon méltó helyet foglal el a híres „Katyusha”, amely a ZIL-157-en alapul, a GAZ-AA (másfél teherautó), a ZIS-5 (három tonnás teherautó), a GAZ-67, egy páncélos. hordozó, a DT-54 traktor, az Univerzális traktor, a katona terepi konyha stb.

"Katyusha" a moziban

Az egyik fő film, amelyben részt vett, Vladimir Motyl „Zsenya, Zhenechka és Katyusha” melodrámája volt. Ebben a filmben a BM-13 szinte minden szögből látható, általánosan és közelről is.

"Katyusha"- a BM-8 (82 mm-es lövedékekkel), BM-13 (132 mm) és BM-31 (310 mm) rakétatüzérségi harcjárművek népszerű neve a Nagy Honvédő Háború idején. Ennek a névnek több változata is létezik, amelyek közül a legvalószínűbb az első BM-13 harcjárművek gyártójának (Voronyezsi Komintern Üzem) „K” gyári jelzéséhez, valamint a népszerű dalhoz köthető. akkoriban ugyanaz a név (zene Matvey Blanter, szövege Mihail Isakovsky).
(Katonai enciklopédia. A Főszerkesztőbizottság elnöke S.B. Ivanov. Katonai Kiadó. Moszkva. 8 kötetben -2004 ISBN 5 - 203 01875 - 8)

Az első különálló kísérleti üteg sorsa 1941. október elején megszakadt. Az Orsa melletti tűzkeresztség után az üteg sikeresen működött a Rudnya, Szmolenszk, Jelnya, Roszlavl és Spas-Demensk melletti csatákban. A három hónapos ellenségeskedés során Flerov ütege nemcsak jelentős anyagi károkat okozott a németeknek, hanem hozzájárult a felemelkedéshez is. hangulat a folyamatos visszavonulásokban kimerült katonáink és tisztjeink között.

A nácik igazi vadászatot rendeztek új fegyverek után. Ám az akkumulátor nem maradt sokáig egy helyen – egy szalvo elsütése után azonnal pozíciót váltott. A harcászati ​​technikát - szalvo - pozícióváltást - széles körben alkalmazták a katyusha egységek a háború alatt.

1941. október elején a nyugati fronton álló csapatok tagjaként az üteg a náci csapatok hátában találta magát. Október 7-én éjjel hátulról a frontvonal felé haladva az ellenség lecsapott rá a szmolenszki régióban található Bogatyr falu közelében. Az üteg személyzetének nagy része és Ivan Flerov meghalt, miután lelőtték az összes lőszert és felrobbantották a harcjárműveket. Csak 46 katonának sikerült kiszabadulnia a bekerítésből. A legendás zászlóaljparancsnokot és a többi katonát, akik becsülettel teljesítették a kötelességüket a végsőkig, „akció közben eltűntnek” tekintették. És csak amikor sikerült felfedezni a Wehrmacht hadsereg egyik főhadiszállásának iratait, amelyek arról számoltak be, hogy mi is történt 1941. október 6-ról 7-re virradó éjszaka a szmolenszki Bogatyr falu közelében, Flerov kapitányt kizárták az eltűnt személyek listájáról.

Ivan Flerov hősiességéért 1963-ban posztumusz a Honvédő Háború I. fokozatával, 1995-ben pedig a Hős címmel tüntették ki. Orosz Föderáció posztumusz.

Az üteg bravúrjának tiszteletére emlékművet építettek Orsa városában, és obeliszket Rudnya város közelében.