Svetlana Savitskaya 1948. augusztus 8-án született a Szovjetunió fővárosában, Moszkvában. Apja pilóta, légi marsall volt. Szvetlana 1966-ban egy moszkvai iskolában szerezte meg középfokú tanulmányait. Az iskola után a leendő űrhajós Kalugában tanult repülőiskolaés a Moszkvai Repülési Intézetben, amelyet 1971-ben, illetve 1972-ben szerzett. 1969 és 1977 között Svetlana a nemzeti csapat tagja volt. szovjet Únió műrepülésben.

Svetlana 1972 óta oktatópilóta a fővárosi Central Aero Clubban. 1974 végén a Tesztpilóta Iskolába osztották be, ahol Szvetlana részt vett a MiG-21 repülőgép pilótájának tanfolyamán. Az iskola 1976-os befejezése után a leendő űrhajós tesztpilótaként dolgozott a Vzlyot kutató- és termelési vállalatnál, 1978 és 1981 között - tesztpilóta a moszkvai gépgyártó üzemben - "Speed". Munkája során számos repülőgépet elsajátított, köztük a MiG-25-öt, a Szu-7-et és az Il-28-at.

1979-ben Svetlana Evgenievna részt vett a női űrhajósok második csoportjában. Sikeres orvosi vizsgálatok után ő technikai továbbképzés az Energia vállalkozásnál.

1980 nyarán Svetlana Savitskaya-t az NPO Energia űrhajóshadtestébe küldték. Miután 1981-ben elvégezte az általános űrkiképzést, Svetlanát a Speed ​​​​gyár tesztűrhajósává nevezték ki. E specialitás részeként Svetlana Evgenievna képzésben részesült a Szojuz T-7 űrhajó repülésében.

Első űrrepülés

A második női űrhajós 1982. augusztus 19-én végzett űrrepülést, tizenkilenc évvel az első női űrhajós, Valentina Tereshkova repülése után. Ezen a napon indult útjára a Szojuz T-7 űrszonda a bajkonuri helyszínről. A legénységben Leonyid Popov parancsnok, Alekszandr Szerebrov mérnök és Svetlana Savitskaya kutató űrhajós volt.

Az első fő expedíció feladata űrállomás A "Salyut-7" tudományos és műszaki, valamint különféle orvosi és biológiai kísérleteket és kutatásokat végzett. A legénység munkája során két látogató expedícióra került sor, amelyek közül az egyik a Szojuz T-7 űrszondán zajlott, Svetlana Savitskaya fedélzetén.

Az állomáson töltött hetében Szvetlana Evgenievna több kísérletben is részt vett, majd átszállt a Szojuz T-5 űrrepülőgépre. 1982. augusztus 27-én a kazahsztáni Arkalyk közelében landolt Szerebrov, Popov és Savitskaya űrhajósok leszálló járműve.

Második űrrepülés

1983-ban Svetlana Evgenievna átkerült az Energia egyesület űrhajóshadtestébe. A következő hat hónapban Savitskaya űrhajós űrrepülésre készült a Szojuz-12 űrrepülőgépen, amelyre 1984. július 17-én került sor. A küldetés a negyedik expedíció része volt a Szaljut-7 állomás meglátogatására, amelyet Szvetlana már ismert.

Július 25-én ment először női űrhajós a világűrbe. Az állomáson kívül Svetlana Savitskaya Vlagyimir Szolovjovval együtt egy sor tesztet végzett különféle fémmegmunkálási eszközökön. világűr. Az űrhajósok extravehicularis tevékenységei 3 óra 33 percig tartottak.

A jövőbeni élet

Két űrrepüléséért Svetlana Savitskaya, a második női űrhajós kétszer is elnyerte a Szovjetunió hőse címet. Svetlana Evgenievna folytatta az űrkiképzést a Szaljut orbitális komplexum további expedícióihoz, de 1986-ban a szülési szabadság miatt abbahagyta a képzést.

1993-ban Svetlana nyugdíjba vonulása miatt hivatalosan is elhagyta a kozmonauta alakulatot. 1994-1995 között a Moszkvai Repülési Intézet adjunktusa volt, ahol közgazdasági és befektetési területen dolgozott. 1995 óta többször is beválasztották az Állami Dumába, így 2016-ban is.

Azonnal elmagyarázom, hogy Elena Serova repülése az én szemszögemből miért szinte bravúr. Igen, ismerem a városlakók véleményét - hát egy másik nő repült, mi a baj? Amerikai nők féléves expedíciókon jártak a Mir orbitális állomáson, és nem egyszer dolgoztak az ISS-en. Elena Kondakovánk pedig fél évet töltött a Föld körüli pályán.

Ez olyan. Ha egy nőnek olyan könnyű lenne bekerülnie a kozmonauta alakulatba (és utána időpontot kapni a legénységbe), mint az amerikai nőknek.

Nem repülő különítmény

Ismerem Irina Bajanovna Szolovjovát – Valentina Tereshkova alsósát. Találkoztam Zhanna Dmitrievna Yerkinával és Tatyana Dmitrievna Kuznetsovával - őket is beválasztották az első női űrhajós csoportba. Valentina Leonidovna Ponomareva sorsát ismerem ugyanabból, az első különítményből ...

Hét év! Hét éve készülnek a repülésre. A legnehezebb. A női legénységnek két hetet kellett keringő pályán töltenie egy apró gömbben - a Voskhod hajóban -, és még a világűrbe is ki kellett mennie. Aztán a program lezárult. Egyszer – és nem. Nem szükséges...

Két csodálatos, nagyon szép orvosnőről is mesélhetek, Larisa Pozharskaya és Elena Dobrokvashina, akiket volt szerencsém megismerni. A múlt század 80-as éveiben a Salyut állomásra, majd a Mir-re készültek repülni. Több mint tíz éve... És megint - járatokat törölnek, a csoportot feloszlatják. "Levonták a kozmonauta alakulattól... egy másik munkára való áthelyezéssel kapcsolatban...".

A hasonló helyzetben lévő férfiak törtek. Milyen volt a fiatal nők, akik egy nagy cél érdekében háttérbe szorították a családokat. Sokan nem is mertek gyereket vállalni.

És a bájos Nadya Kuzhelnaya! 1994-ben csatlakozott az űrhajóshadtesthez, és többször is beosztották a legénységbe. Emlékszem, hogyan futott edzésre egy hónapos kislányával a karjában. 2001-ig Nadezhda arra várt, hogy eljöjjön a sor.

És nem várt.

Az ínyencek megmondják - de Svetlana Savitskaya és Elena Kondakova repült. Igen, kiváló képzettségük van. Svetlana tapasztalt tesztpilóta, Elena pedig kiváló mérnök. De ahogyan sokszor panaszkodtak nekem, azok, akik nem repültek: vajon Szavickaja két repülést várna, ha az apja nem lett volna légimarsall? És hogyan fejlődött volna Elena Kondakova életrajza, ha a híres űrhajós, helyettes általános tervező Energia Rakéta és Űrtársaság Valery Ryumin?

Repülésképtelen űrhajós, ahogy az enciklopédiák mondják... Nincs szomorúbb ennél a mondatnál.

Ezért nagyon örülök Lena Serova-nak. Nincs "erős kéz" mögötte. Hacsak nem a férje, Mark – összejöttek a kozmonauta alakulathoz. Minden, amit Elena elért, és amit Mark elérni fog, közös kemény munkájuk eredménye. Már egy rövid beszélgetésből is úgy tűnt számomra, hogy ez egy olyan család, ahol egy hegy van egymásnak. És pont egy ilyen csokor éri el a magasságokat, ahol az egyik a másik hátulja. NÁL NÉL ez az eset a csillagok csúcsai.

Távol-keleti legénység

Lena 1976-ban született. Ahogy írta nekem, egy katonai repülőtéren nőtt fel a távol-keleti Vozdvizhenkában, Ussuriysk közelében. – Ez az én hazám. Így van – nagybetűvel.

„Első tanárom, Vera Szergejevna Vorobjeva nagyon bölcs és kedves volt. Mesélt nekünk az asztronautika minden eseményéről. Ismertük az összes űrhajóst” – idézi a Kommunar usszúri újság egy honfitársunk emlékiratait, akinek újságírói segítettek a KP-nak megtalálni Lena gyermekkori fotóját.

Ezen baba fotó Lena a harmadik balról az alsó sorban. Fotó a Kommunar újság archívumából.

Ezek a leckék egy tízéves kislány lelkébe mélyedtek. Lena elmondása szerint ekkor döntött úgy, hogy mérnök lesz, akinek élete az égbolthoz kötődik. Ezután Lena apját, a légierő tisztjét követve az NDK-ba ment, a Nyugati Erőcsoporthoz.

Lena már Bajkonurból ezt írta nekem:

Láttam a tévében: ejtőernyősök nemrégiben a vozdvizenkai bázison képezték ki magukat. Nagyon inspiráló volt és...

Miért? Megkérdeztem.

Mert láttam a saját repülőteremet, hangárokat. Valamikor réges-régen ott állt a nagy hatótávolságú repülés, amíg minden el nem pusztult. És most megint edzés van. Ez hazánk dicsőségének újjáéledésének reménye.

Véletlen egybeesés: űrlegénységének parancsnoka, Alekszandr Szamokutyajev az 1. sz Légi Hadsereg a Kremovo helyőrségben - nem messze Vozdvizhenkától.

1993-ban Lena diplomázott a Nyugati Erők Csoport iskolájában, majd álmai szerint belépett a Moszkvai Repülési Intézet légiközlekedési osztályára. Tesztmérnök lett. Ott találkozott jövőbeli férjével, Mark Serovval. Együtt dolgoztak a Moszkva melletti Koroljevben található Misszió Irányító Központ fő műveleti irányító csoportjában.

2003-ban Markot beíratták a kozmonauta alakulatba. 2006-ban - Elena.

Nyolc év felkészülés. Szerintem csak Lenin karakterével lehetett ezt kibírni.

Kabin földre néző kilátással

... Nem lehetett Szerovot elfogni Zvezdnyben, mielőtt Bajkonurba repült volna. De pontosan válaszolt email minden kérdésre. Annak ellenére, hogy a kozmodromon a repülés előtti napokban minden perc számít. És ez a jelleme is: elkötelezettség, szavát adta – tartsd meg.

- Lena, az összes fényképen szorosan hátrahúzott hajjal vagy szigorú nadrágkosztümben. Ez a kép üzleti stílus? Amerikai nők még ruhában is jönnek edzésre...

A hajam kontyba teszem, mert nagyon kényelmes. Öltözködésünk mindig az előírásoknak megfelelő.

- Mi a kedvenc öltözködési stílusod?

Sport vagy félsport, de a szakma szigorú, takaros stílust kíván.

- Véleményem szerint Zvezdnyben, amikor találkoztunk, nadrágkosztümben voltál...

Valószínűleg igen. Vagy repülőruhában, ahogy a szimulátorokon való edzés megköveteli.

- Az általános űredzésen melyik szakág volt a legkönnyebb számodra, és melyik volt a legnehezebb?

Nehéz megmondani, mert a különítményben a felkészülés ideje alatt az űrhajósok túlzás nélkül rengeteg vizsgát és tesztet tesznek, nem beszélve a speciális képzésről.

- Ismered Nadia Kuzhelnaya történetét, amelyet véleményem szerint egyszerűen kitöröltek a férfiak. De mindazonáltal makacsul bejutottak a különítménybe és a repülésbe. Mit vártál? Mi adott önbizalmat, hogy képes leszel repülni?

Tudom, hogy Nadezhda Kuzhelnaya keményen dolgozó és nagyszerűen okos lány. És számítottam Istenre, magamra és a közeli embereimre, akik segítettek és támogattak. Mármint a családomra, a rokonaimra.

- A lányod hamarosan 12 éves lesz. Ki segít a családjának és neki, amíg édesanyja hosszú üzleti úton van?

Alenka már felnőtt lány. Ennek ellenére anyám és a nővérem segíteni fognak a házastársamnak.

- Általában a gyerekek talizmánt adnak az űrhajósoknak a repüléshez. Mit adott neked a lányod?

Olimpiai nyúl és varrt a mellére egy szalagot az orosz trikolórral masni formájában.

Sikeresen kikötött az ISS-re az éjszakai Bajkonurból induló `Sojuz` orosz emberes űrszonda – Channel One Az új legénység már az állomáson van. 17 év után először fog pályán dolgozni honfitársunk. Elena Serova űrhajós kollégáival...

Ma az egyetlen megbízható eszköz a kozmonauták nemzetközi állomásra szállítására az orosz Szojuz űrhajó. De Oroszországban, valamint az USA-ban új generációs hajókat fejlesztenek. Valójában nagy űrhajók alapjai lesznek, amelyek a Holdra és a Marsra futnak majd. Viszlát Orosz projekt nincs tulajdonnév, csak a projekt neve - egy ígéretes új generációs szállítóhajó. A tesztelést 2018-ban kell elkezdeni.

LEGÉNYSÉG

A Szojuz TMA-14M egy orosz űrhajó negyvenedik repülése a Nemzetközi Űrállomásra. A személyzet parancsnoka - Alexander Samokutyaev, a repülőmérnökök - Elena Serova és a NASA űrhajósa, Barry Wilmore. 168 napig kell a pályán dolgozniuk.

ELSŐ SZELFI

Moszkvai idő szerint reggel 9 órakor kinyíltak a Nemzetközi Űrállomást és a Szojuz TMA-14M űrszondát elválasztó nyílások. Az újonnan érkezők berepültek űrotthonukba. Most hatan vannak pályán – Maxim Suraev, Gregory Wiseman és Alexander Gerst ("nagyapák"), Alekszandr Szamokutyajev, Elena Serova és Barry Wilmore ("újoncok").

Amikor mindenki összegyűlt az orosz szervizmodulban, Maxim Suraev elkészítette az első szelfit!

Több mint fél évszázad telt el Gagarin űrrepülése óta. Férfiak tucatjai kerültek pályára, de csak három orosz nő. Az okokat különbözőnek nevezik: a fiziológiától a szakma jellemzőiig

Egy szkafanderes nő az orosz zászló hátterében komolyan néz a kamerába. A fotó mellett egy felirat található: „Serova Elena Olegovna. Nincs űrrepülési tapasztalata. Következő - kapzsi személyes adatok.

Két év múlva valószínűleg megváltozik ez a felirat a Cosmonaut Training Center (CTC) honlapján. A 35 éves Elena Serova lesz a negyedik orosz nő, aki pályára állt az űrhajózás történetében. 2011 végén hivatalosan is beíratták abba a legénységbe, amely 2014-ben a Nemzetközi Űrállomásra (ISS) indul. Csaknem húsz év szünet után Oroszország arra készül, hogy ismét a világűrbe küldje a szép nemet.

Három nő fél évszázad alatt

Serova az egyetlen nő az orosz űrhajós alakulatban. A maradék 38 férfi. „Mindig is kevesebb nő volt a kozmonauta alakulatban, mint férfi” – mondja Irina Rogova, a Moszkva melletti Star Cityben található TsPK szóvivője. Több mint fél évszázad telt el azóta, hogy a világ első űrhajósa, Jurij Gagarin 1961. április 12-én repült. Ezalatt több tucat szovjet és orosz űrhajós keringett pályán, és csak három nő.

Valentina Tereshkova a legismertebb a világon – az első nő a világon, aki az űrben járt. Repülése 1963-ban történt. Tereshkova csaknem 20 évig a Szovjetunióban maradt az egyetlen nő-kozmonauta, egészen addig, amíg Szvetlana Szavickaja pályára nem állt az 1980-as évek elején. A harmadik és eddig az utolsó orosz nő, aki az űrben járt, Elena Kondakova volt 1994-ben.

„Ott a nőknek nincs mit tenniük”

Okok, amiért a kozmonautika Oroszországban marad férfi szakma másnak nevezik. „Már az első nő, Valentina Tereshkova repülése is megmutatta, hogy ez nem a nők dolga” – mondja egykori kollégája, a szovjet űrhajós legendája, Alekszej Leonov. Tereshkovának egészségügyi problémái voltak repülése során, de a nyilvánosság jóval később értesült erről. Leonov szerint a nőknek nehezebb az űrben lenni, mint a férfiaknak: "Ez a fiziológiának köszönhető." Leonov szkeptikus: "Különösen (a nőknek - a szerk.) ott nincs mit tenni, ez nem a nők dolga."

Azzal, hogy az amerikai űrhajósok között sok nő van, Leonov magyarázza az amerikai újrafelhasználható űrhajók sajátosságait, amelyek repülései 2011-ben megszűntek. „Az indítás során az űrsiklónak kis terhelése van, a leszállás pedig olyan, mint egy repülőgépé” – mondja Leonov. Elmondása szerint in orosz hajók A Szojuznak kevésbé kényelmes a Föld körüli pályára repülése és visszarepülése. Ráadásul Leonov megjegyzi, hogy a kompok egy-két hétig repültek az űrbe, amit véleménye szerint a nők könnyebben elviseltek. A kozmonauták és űrhajósok átlagosan több hónaptól hat hónapig tartózkodnak a Nemzetközi Űrállomáson. Jelenleg hat ember dolgozik az ISS-en: három orosz, két amerikai és egy holland. Nincs köztük nő.

Majdnem egyenlő feltételek

"Valójában a nők nagyon jól tolerálják a súlytalanságot, erre példa az amerikai női űrhajósok hosszú távú tartózkodása az ISS-en" - mondja Irina Rogova, a CPC szóvivője. Elmondása szerint nincs korlátozás az űrhajósok toborzására. „A szebbik nem képviselői számára, akik az űrbe akarnak repülni, csak a testedzés terén lesznek engedmények” – mondja Rogova. Elmondása szerint a férfiak és a nők normái kissé eltérnek. Tehát egy férfinak legalább 3 perc 36 másodperc alatt, egy nőnek 3 perc 50 másodperc alatt kell lefutnia egy kilométeres távot.

Rogova úgy véli, hogy az orosz nők a szakma sajátosságai miatt nem mennek az űrhajózásba. 2012 januárjától április végéig a CTC toborozza azokat, akik űrhajósnak szeretnének lenni. A sajtószolgálat szerint 225 kérelemből csak 11-et nyújtottak be nők. „Akik jelentkeznek az űrhajóshadtestbe, azok valóban megértik, hogy összetett berendezésekkel kell megküzdeniük, ezért kezdetben mérnöki végzettséggel rendelkezők jönnek” – mondja Rogova. Elmondása szerint azonban minden országban kevesebb a női mérnök, mint a férfi, nem csak Oroszországban.

Ülések hiánya

De van még egy ok, amiről a Roszkozmosz Szövetségi Űrügynökség nem szívesen beszél. Az amerikai siklókhoz képest, amelyek legénysége hét főből állt, csak hárman repülhetnek az orosz Szojuzon. És miután Oroszország az 1990-es években kezdett aktívan eladni helyeket a hajókon külföldi űrhajósoknak és űrturistáknak, a kozmonauták küldésének lehetőségei élesen korlátozottak voltak. Egyszerűen nem volt hely számukra.

Tehát Nagyezsda Kuzhelnaja az 1990-es években a negyedik orosz nő volt, aki az űrben járt. De nem sikerült. Ahogy az orosz sajtó is megírta, a kereskedelmi űrhajózás elzárta Kuzhelnaja és még sokan mások útját az űrbe. Kuzhelnaya elhagyta az űrhajós alakulatot, de a független repülésekről szóló álma mégis megvalósult. Ma polgári repülőgép pilótaként dolgozik.

Elena Serova még mindig esélye van az űrbe repülni. Évente négy legénységet küldenek az ISS-re a Bajkonuri kozmodromról orosz hajókon. A CTC Rogova sajtótitkára szerint a helyeket évekre tervezik, és a kozmonauta alakulatban „nincs verseny” a férfiak és az egyetlen nő között.

Most senkit sem fog meglepni az űrbe való repülésekkel. Természetesen még nem tekintik őket általános jelenségnek, de még mindig nincs olyan izgalom, amely az emberiség első lépéseit kísérte volna az ismeretlen végtelen csillagos égbolt tövében. Több mint fél évszázad telt el a történelem első űrrepülése óta. Ezalatt az idő alatt több mint ötszáz embernek sikerült a lőrés üvegén keresztül belátnia, milyen végtelen az Univerzum kiterjedése. Nem csak férfiak repültek a fedélzeten. Köztük voltak és vannak a Szovjetunió és Oroszország női kozmonautái is.

Első a világon

A vezetés ezen a területen az egyik legtöbbhez tartozik híres emberek a világon - Valentina Tereshkova. 1937-ben született egy kis faluban, Jaroszlavl közelében. 22 évesen kezdett komolyan érdeklődni az ejtőernyős ugrás iránt.

1962-1997-ben a női űrhajós alakulat tagja volt. Rajta kívül még 4 versenyző volt a repülésre. Azt kell mondanom, hogy Tereshkova nem volt a legjobb az állóképesség és testedzés. De az akkori kormány úgy döntött, hogy először küldte ki az űrbe.

Két ok is befolyásolta ezt a döntést. Az első a származás. Valentina Tereshkova, ahogy akkoriban mondták, a nép szülötte volt. A második ok a vonzó megjelenés, a báj és a karizma.

Annak ellenére, hogy a repülést hivatalosan sikeresnek ismerték el, nem volt problémamentes. Tereshkova nem érezte jól magát, és az űrruha nagyon kényelmetlen volt. Emiatt nem tudta maradéktalanul elvégezni az összes tervezett feladatot. Emellett számos egyéb technikai probléma is kiderült. Például a kézi vezérlés összeszerelésekor olyan hibákat követtek el, amelyek majdnem oda vezettek, hogy a hajó letért a pályáról. De mivel az automatika fent volt, a leszállás simán ment.

1963-ban Tereshkova megkapta a címet, ráadásul ő az egyetlen nő az orosz hadseregben, aki visel katonai rendfokozat Dandártábornok.

Azt kell mondanom, hogy minden oroszországi nő, aki az űrben járt, felbecsülhetetlen értékű hozzájárulást nyújtott Univerzumunk fejlődéséhez és tanulmányozásához. De csak Valentina Tereshkova, és a mai napig a szép nem első és egyetlen képviselője, aki egyedül repült a Föld pályájára.

Először a világűrben

A következő nő, aki meglátta az űrt, 1947-ben született egy marsall családjában, és erős elszántságának, akaraterejének és magas szakmai felkészültségének köszönhetően lett űrhajós.

Savitskaya karrierje a Vzlyot NPO-nál kezdődött, ahol tesztpilótaként dolgozott. 1982-ben bekerült a Szojuz T-7 űrszonda legénységébe, ahol 8 napot töltött. És 2 év múlva kiment a világűrbe, ahol 3 óra 35 percig tartózkodott.

Leghosszabb repülés

A következő képviselő, aki felkerült az „és Oroszország” listájára, 1957-ben született a moszkvai régióban, Mytishchi városában. 1989-ben a kozmonauta alakulat jelöltje lett, majd speciális képzés után kutatói képesítést kapott.

Két elődjéhez hasonlóan Elena Kondakova is az első lett - az űrben való tartózkodásának időtartamát tekintve. A teljes időtartama csaknem 179 nap volt. Két járata van a fiókjában: az egyik - 1994-ben a Mir állomáson, a második - 1997-ben az Atlantis űrhajón (sikló).

A Szovjetunió és Oroszország női űrhajósai nemcsak űrkutatók, hanem aktívan részt vesznek az űrkutatókban politikai élet országok. 1999-ben Elena Kondakovát az Állami Duma helyettesévé választották.

Az új "sztárnő"

17 év után, 2014. szeptember 26-án egy újabb űrrepülőgépet indítottak Bajkonurból, melynek legénységébe a This is her first repülés tartozik. A terv szerint 170 napig és éjszakáig kell tartania.

A negyedik női űrhajós a tengerparti Vozdvizhenka faluban született. A Moszkvai Repülési Intézet elvégzése után a Moszkvai Repülési Intézetben dolgozott. Folyamatosan fejlesztette képességeit, és 2009-ben próbaűrhajós lett.

A Szovjetunió és Oroszország női űrhajósai mindig a csúcson vannak. Szakmájuk nagy bátorságot, erős akaraterőt igényel, valamint azt a képességet, hogy ne keveredjenek össze és megbirkózzanak bármilyen vészhelyzettel.

És bár honfitársaink női kozmonautáinak listája kicsi, minden előttük áll. Végtére is, még mindig van egy csomó titokzatos és ismeretlen, amely tele van egy valóban végtelen univerzummal.

A nagyapám, örökletes parasztember egy befejezetlen iskolai oktatás(a háború közbelépett), rendkívül intelligens ember volt. És amikor gyerekként meséltem neki Tereshkováról, az első nőről az űrben és így tovább, csak megvetően horkantott. Azt mondta, hogy egy zsák burgonya nem rosszabbul megbirkózott volna egy ilyen repüléssel - azt mondják, Tereshkovát rakétába tömték, mint egy egyszerű rakományt, pályára lőtték, ez az összes eredménye. És ez nem szexizmus volt, nem a parasztok női eredményeinek figyelmen kívül hagyása - ugyanarról a Savitskaya-ról beszélt meglehetősen tisztelettel. Honnan tudott ilyen részleteket a szovjet években - nem tudom, de Dnyipropetrovszk nem volt az utolsó akkoriban helység a világűrből talán eljutott hozzá valami pletyka.
De például 80 éves, meg minden... úgy tehetsz, mintha minden rendben lenne, de nem megy.

Az űrúttörő Valentina Tereshkova örökre bebiztosította helyét a történelemkönyvekben. 1963 júniusában 48-szor kerülte meg a Földet. A kozmonauta azonban nem tudott jelentős eredményeket elérni, mert háromnapos repülése során figyelmen kívül hagyta Szergej Koroljev űrtechnológiai főtervező utasításait. Március 6-án Tereshkova 80 éves lesz.

A propaganda szempontjából a "Sirály" repülése - ilyen volt Tereshkova hívójele - nagy áttörést jelentett. Az első Szputnyik 1957-es kilövése, majd Jurij Gagarin 1961-es repülése után ez az eredmény újabb csapást mért az Egyesült Államokra a világűrben való fölényért folytatott harcban. Azonban azzal tudományos szempont Az én nézőpontom szerint ez a repülés csak csalódást okozott, és velük együtt katasztrofális következményekkel járt a többi űrhajósjelölt számára.

Űrbetegség és programozási hibák

Koroljev állítólag szűk körben kijelentette: "Velem nem lesz több nő az űrben." Ráadásul a „nő” szót nagy valószínűséggel újságírók találták ki, hogy általánosságban lehessen publikálni ezt a sokkal durvább kifejezést. Tereshkova repülésének fő célja az volt, hogy tanulmányozza a térkörnyezeti feltételeknek a műre gyakorolt ​​hatását női test, a Vostok űrhajó vezérlőrendszerének fejlesztése, valamint a Föld és a Hold felvétele. Tereshkovával párhuzamosan Valerij Bykovszkij a Vosztok-5 űrszondán a Föld körül repült.

Az űrhajósnak azonban a kezdetektől fogva űrbetegséggel kellett megküzdenie, és ezt a tényt egyébként eltitkolta a földi irányítócsapat elől. Tereshkova nem követte a kapszula kézi vezérlőrendszerrel történő tájolására vonatkozó utasításokat, órákig nem reagált a hívójelekre, nem a tervezett diéta szerint étkezett, és panaszkodott a kapszula nyomasztó szorítására. Nem tudott jegyzetelni, mert a nyüzsgésben eltörte a ceruzáját.

A tilalmak figyelmen kívül hagyása

Ráadásul gyorsan rájött, hogy Vostok-6 űrszondája kapszulájának repülési útvonala rosszul van programozva. Csak a repülés második napján kapta meg a helyes adatokat. Ha ez nem történt volna, repülése katasztrófával végződhetett volna, amit Tereshkova csak tíz évvel később ismerte el. Koroljev állítólag könyörgött neki, hogy ne beszéljen erről a technikai hibáról.

Ráadásul Valerij Bykovszkij űrhajós egy alacsonyabb pályán repült a Föld körül, így vizuálisan érintkezett a kettő között. űrhajók nem volt lehetséges, és a rádiókommunikáció lehetőségei korlátozottak.

A kazahsztáni Karagandától 620 kilométerre északkeletre ejtőernyővel leszálló Tereshkova az orvos megdöbbenésére kiosztotta űrételét a helyieknek, ő maga pedig burgonyát és hagymát evett, valamint kumiszt ivott, ami szigorúan tilos volt.

Nagy zúzódás az orrán, amelyet ejtőernyős leszálláskor kapott, Tereshkova vastag sminkréteg alá bújt. Másnap a leszállást filmezésre és fényképezésre rendezték be, amelyek később körberepültek a világban.

A Tereshkova repülése során felmerülő problémák és meghibásodások Koroljov számára kellemes megerősítést jelentettek Oroszországban a mai napig fennálló előítéletére, miszerint a nőknek valójában semmi dolguk nincs az űrben. Éppen ezért a Szovjetunió űrhajósainak első különítménye, amely 20 jelöltet tartalmazott az első űrrepülésre, az úgynevezett "Gagarin-készlet", kizárólag férfiakból állt. Végül csak négy női űrhajós jutott ki az űrbe. Az űrhajósok aktív különítményében 33 férfi mellett egyetlen nő van, és ez az igazolás kedvéért.

Az űrtechnológia főtervezője, Szergej Koroljov Tereshkova repülése után feloszlatta a női űrhajós alakulatot, és törölte a nők összes tervezett további repülését az űrbe. Csak 1982-ben, 16 évvel halála után, a második orosz nővé válva az űrben, Svetlana Savitskaya repült – válaszul arra az Egyesült Államok bejelentésére, hogy Sally Ride személyében nőt küldenek az űrbe.

Tereshkova a politikába megy

Repülése után Tereshkova elkerülte a sajtót, hogy ne kelljen hazudnia. Emiatt kénytelen volt megbékélni egy aranyos ember dicsőségével. Végre megtalálta igazi hivatását a politikában. Bőkezűen kitüntették, elsősorban a keleti blokk országaiban aratott sikereket, Gagarinhoz hasonlóan a légierőnél végzett. mérnöki akadémiaőket. N. E. Zsukovszkij és gyorsan karriert csinált. Képviselő lett legfelsőbb Tanács Szovjetunió és az SZKP Központi Bizottságának tagja, a bizottság vezetője szovjet nőkés számos nemzetközi szövetség tagja.

A Szovjetunió összeomlása után az orosz Nemzetközi Tudományos és Kulturális Együttműködési Központot vezette. 1995-ben Tereshkova lett az első nő Oroszország történetében, aki repülési vezérőrnagyi rangot kapott.

"Jótevő" Valentina

2008-ban kettő után sikertelen próbálkozások Tereshkova az Állami Duma képviselői mandátumának megszerzéséhez a társadalmi mozgalmak fejlesztéséhez való hozzájárulásáért a regionális Duma helyettese lett. szülőváros Jaroszlavl az „Egyesült Oroszország” pártból, és hamarosan alelnöke. Három évvel később sikerült a moszkvai Állami Dumába költöznie.

Elszántan harcol választói érdekeiért – legyen szó gázosításról Jaroszlavl régió vagy a Volga partjának megerősítése Rybinsk régióban. Korábban kéréseket küldtek a Központi Bizottságnak, ma pedig Tereshkova közvetlenül Putyinhoz fordul. Az elnök természetesen megérti, mivel tartozik Tereshkova. Valami az űrhajózás ikonjának dicsőségéből, amely még mindig nagyon népszerű Oroszországban, őt illeti meg.

450 vörös rózsa az elnöknek

Maga Tereshkova gyakorlatilag nem nyilatkozik nyilvánosan Putyinról és pártjáról. De Putyin 64. születésnapjára az Állami Duma összes képviselője nevében küldött neki egy csokor 450 vörös rózsát. Tereshkova megköszönte az elnök „fáradhatatlan munkáját”, és megígérte, akárcsak ben szovjet idők hogy együtt dolgozzon vele a nép javára.

Borisz Csertok nem sokkal 2011-es halála előtt talált békítő szavakat Tereshkova számára. szovjet tudós, közben évek a királynő volt legközelebbi munkatársa, utalva sikertelen repülésére, azt mondta neki, hogy „nyilvánosan és állami tevékenység"igazán kozmikus magasságokat ért el."