الصور في ويكيميديا ​​كومنز

غواصات من طراز أوهايو(إنجليزي) أوهايو فئة SSBN / SSGN) - سلسلة من 18 غواصة نووية استراتيجية أمريكية من الجيل الثالث. إن أوهيوس مسلحة بـ 24 صاروخًا باليستيًا من طراز Trident II D-5 وتشكل العمود الفقري للقوة النووية الهجومية الاستراتيجية البحرية الأمريكية. في عام 2003 ، وفقًا لمعاهدة الحد من الأسلحة ، تم إطلاق برنامج لإعادة تجهيز الأول أربعة قواربمشروع في ناقلات صواريخ كروز توماهوك.

قصة

فتح صوامع الصواريخ

اقترحت البحرية نظام أسلحة استراتيجي ULMS (المهندس. نظام الصواريخ طويل المدى تحت سطح البحر ). استند النظام إلى غواصات مزودة بصواريخ EXPO طويلة المدى جديدة (م. موسعة "POseidon"). جعل مدى الصاروخ من الممكن إطلاق حمولة الذخيرة بالكامل فور مغادرة القاعدة. تم اتخاذ عدد من التدابير لزيادة وقت بقاء القارب في البحر (بما في ذلك إنشاء مجمع ساحلي جديد).

فاز برنامج ULMS بمسابقة STRAT-X. وافق نائب وزير دفاع الولايات المتحدة على قرار لجنة التنسيق البحرية (م. ورقة تنسيق القرار (DCP) رقم. 67 ) رقم 67 بتاريخ 14 سبتمبر 1971 بواسطة ULMS. تمت الموافقة على التطوير المرحلي للبرنامج. في المرحلة الأولى ، في إطار برنامج EXPO ، تم إنشاء صاروخ Trident 1 بعيد المدى بأبعاد صاروخ Poseidon وتطوير SSBN جديد. وكجزء من المرحلة الثانية من ULMS II ، تم إنشاء صاروخ كبير الحجم - Trident 2 بمدى أكبر. بقرار من نائب الوزير في 23 ديسمبر 1971 ، تم تضمين جدول عمل سريع في ميزانية البحرية مع النشر المخطط للصواريخ في عام 1978.

كجزء من مشروع التصميم ، تم النظر فيه خيارات مختلفةغواصات مع تركيب من 2 إلى 32 صوامع صواريخ. تم النظر في خيار غواصة نووية بسعة 38000 طن مع مفاعلين من نوع S6G ، ولكن تم التخلي عنها بسبب تكلفتها العالية. اتفقنا على خيار استخدام مفاعل S8G ، الذي تم تطويره على أساس مفاعل S5G لغواصة Narwhal النووية. كان منحنى الكفاءة العسكرية الاقتصادية بحد أقصى 20 صاروخًا وقاربًا يبلغ إزاحته 14000 طن. أعجبت قيادة البحرية الأمريكية أيضًا بهذا المشروع ، لكن بعد تدخل الوحدة تحليل النظامووقعت وزارة الدفاع الأمريكية على النسخة بـ 24 صاروخًا لتوقيع الرئيس.

تم بناء جميع القوارب الـ 18 في حوض بناء السفن General Dynamics Electric Boat في 1976-1997. تم تجهيز القوارب الثمانية الأولى من السلسلة في الأصل بصواريخ Trident I C-4. بعد ذلك ، تم إعادة تجهيز 4 منهم بـ Tomahawks ، وحصل الباقون على Trident II D-5.

تصميم

إطار

تتميز القوارب بتصميم مختلط: هيكل أسطواني قوي مع نهايات مخروطية مقطوعة يتم استكماله بنهايات مبسطة تضم خزانات الصابورة ، وبالتالي ، هوائي كروي HAC وعمود مروحة. الجزء العلوي من الهيكل القوي مغطى بهيكل علوي انسيابي وخفيف الوزن قابل للنفاذ ويغطي صوامع الصواريخ ومعدات مساعدة مختلفة وهوائي غاز مرن قابل للسحب. تقسم الحواجز المسطحة القارب إلى مقصورات ، كل منها مقسم إلى عدة طوابق. يتم توفير فتحات التحميل في مقصورات القوس والصاروخ والخلف.

تم نشر صورة فضائية للرصيف في قاعدة بانجور البحرية الأمريكية على بوابة Virtual Earth Geoportal ، حيث يتم إصلاح الغواصة النووية من فئة أوهايو. تظهر ملامح شكل وتصميم مروحة الغواصة بوضوح في الصورة - أسرار يحرسها المطورون بدقة.

محطة توليد الكهرباء

عند تطوير المحطة ، تم اتخاذ عدد من الإجراءات لضمان انخفاض مستوى الضوضاء عند السرعات المنخفضة والمتوسطة المستخدمة في الدوريات القتالية.

تشتمل محطة الطاقة الرئيسية أيضًا على توربينين بخاريين بسعة 30 ألف حصان لكل منهما. أتاح استخدام الدفع الكهربائي استبعاد وحدات التروس التوربينية شديدة الضوضاء. أدى القضاء على عدد من مصادر الضوضاء ، جنبًا إلى جنب مع استخدام مختلف ممتصات الصدمات والطلاءات الممتصة للضوضاء ، إلى تقليل ضوضاء القوارب بحوالي 13 مرة. لتزويد المستهلكين الحاليين على متن الطائرة ، تم تركيب مولدين توربينيين بقوة 4000 كيلو وات لكل منهما. تشتمل محطة الطاقة الإضافية على مولد ديزل بسعة 1400 كيلو وات ومحرك دفع احتياطي بسعة 325 حصان. شركة ماجناتك. يتم استخدام المحرك الكهربائي الاحتياطي كدفعة أثناء المناورة وفي حالة وقوع حادث بمحطة الطاقة الرئيسية. يختبئ في بدن القارب ويمتد عند الحاجة. الجهاز قادر على الدوران 360 درجة في مستوى أفقي.

يتم الإبلاغ عن حركة القارب بواسطة مروحة ذات سبع شفرات يبلغ قطرها حوالي سبعة أمتار ، مع شفرات على شكل منجل مشطوف مع سرعة دوران منخفضة. هذا التصميم يقلل من ضوضاء التجويف. وفقًا للبيانات الرسمية ، تبلغ سرعة القوارب تحت الماء أكثر من 20 عقدة. في الواقع ، فإن SSBNs قادرة على تطوير 25 عقدة.

سكن الطاقم

التسلح

التسلح الرئيسي للغواصات من فئة أوهايو هو صواريخ موضوعة في 24 عمودًا رأسيًا تقع في صفين طوليين خلف سياج الأجهزة القابل للسحب. في البداية ، تم تجهيز القوارب بصواريخ Trident-I C-4 الباليستية ، وتم بناء أول 8 غواصات (SSBN-726 - SSBN-733) ، وتم تخصيصها أحيانًا للمجموعة الفرعية الأولى من المشروع. تم بناء بقية القوارب بصواريخ Trident-II D-5 الأكثر تقدمًا. في عام 2003 ، وفقًا لأحكام SALT ، بدا أن هناك مطلبًا لتقليل عدد غواصات الصواريخ الباليستية إلى 14 ، لذلك تم تحويل القوارب الأربعة الأولى من السلسلة (SSBN-726 - SSBN-729) لحمل BGM-109 صواريخ توماهوك كروز. وأعيد تجهيز الأربعة المتبقية بـ Trident-II D-5s.

على قوارب Trident-1 المسلحة ، تم تثبيت نظام تخزين وإطلاق الصواريخ Mk35 mod 0 ، ومع مجمع Trident-2 ، Mk35 mod 1. يتكون النظام من قاذفات صوامع ، ونظام فرعي لطرد SLBM ، والتحكم في الإطلاق ونظام فرعي للتحكم في الإطلاق ومعدات تحميل الصواريخ. العمود عبارة عن أسطوانة فولاذية مثبتة بشكل صارم في بدن SSBN. من أجل التمكن من تثبيت Trident-2 ، تمت زيادة صومعة الصواريخ مقارنة بالقوارب السابقة من نوع Lafayette (قطرها 2.4 متر وطولها 14.8 مترًا). يتم إغلاق العمود من الأعلى بغطاء بمحرك هيدروليكي. يقوم الغطاء بإغلاق العمود ويتم تصنيفه لنفس الضغط مثل السكن القوي. لديها أربع فتحات للتحكم والتعديل لعمليات الفحص. توفر آلية القفل الخاصة الحماية ضد الدخول غير المصرح به وتتحكم في فتح الغطاء والفتحات التكنولوجية.

داخل المنجم ، تم تركيب كوب بدء ومعدات لتزويد خليط بخار الغاز. زجاج البداية مغطى بغشاء يمنع الماء من الدخول عند فتح الغطاء أثناء البدء. الغشاء ذو ​​شكل مقبب ومصنوع من الراتنج الفينول المقوى بالأسبستوس. عند إطلاق صاروخ بمساعدة الشحنات الجانبية المثبتة على جانبه الداخلي مادة متفجرةينقسم الغشاء إلى أجزاء مركزية وعدة أجزاء جانبية. تم تجهيز عمود الإطلاق بنوع جديد من موصل التوصيل المصمم لربط الصاروخ بنظام التحكم في الحرائق ، والذي يتم فصله تلقائيًا في لحظة إطلاق الصاروخ. تم تجهيز أوهايو بنظام التحكم في الحرائق Mk 98 ، والذي يسمح بوضع جميع الصواريخ في حالة استعداد دقيقة للإطلاق في غضون 15 دقيقة. أثناء التحضير المسبق للإطلاق ، يقوم النظام بحساب بيانات الإطلاق وإدخالها في الصاروخ وإجراء فحوصات ما قبل الإطلاق ومراقبة الاستعداد للإطلاق. يمكن لنظام الكمبيوتر المضمن في Mk 98 أثناء التحضير قبل الإطلاق إعادة توجيه جميع الصواريخ في وقت واحد.

قبل بدء التشغيل ، يتم إنشاء ضغط زائد في المنجم. مركب ضغط المسحوق (PAP) مركب في كل منجم لتشكيل خليط بخار وغاز. يتم تبريد الغاز الذي يخرج من PAD ، والذي يمر عبر الغرفة بالماء ، جزئيًا ، وعند دخوله إلى الجزء السفلي من كوب الإطلاق ، يدفع الصاروخ للخارج بتسارع يبلغ حوالي 10 جرام. يخرج الصاروخ من المنجم بسرعة تقارب 50 م / ث. عندما يتحرك الصاروخ لأعلى ، يتمزق الغشاء وتبدأ المياه الخارجية في التدفق إلى المنجم. يتم إغلاق غطاء العمود تلقائيًا بعد خروج الصاروخ. يتم ضخ المياه من المنجم في خزان بديل خاص. للحفاظ على الغواصة في وضع مستقر وعلى عمق معين ، يتم التحكم في تشغيل أجهزة التثبيت الجيروسكوبية ويتم ضخ صابورة الماء.

يمكن إطلاق الصواريخ بفاصل 15-20 ثانية من عمق يصل إلى 30 مترًا ، بسرعة حوالي 5 عقدة وموجات بحرية تصل إلى 6 نقاط. يمكن إطلاق جميع الصواريخ في طلقة واحدة (لم يتم إجراء تجارب إطلاق حمولة الذخيرة بالكامل). تحدث حركة غير منضبطة للصاروخ في الماء ، وبعد مغادرة الماء ، وفقًا لإشارة مستشعر التسارع ، يتم تشغيل محرك المرحلة الأولى. في الوضع العادي ، يبدأ المحرك على ارتفاع 10-30 مترًا فوق مستوى سطح البحر.

دقة عاليةيتم توفير تحديد موقع الغواصة النووية من خلال معدات تصحيح بيانات الملاحة المثبتة لأنظمة Loran-S و NAVSTAR. إن استخدام هذه الأنظمة وإدخال نظام ESGN مع الجيروسكوبات مع التعليق الكهروستاتيكي للدوار جعل من الممكن زيادة دقة تحديد الإحداثيات بمقدار 4-6 مرات مقارنة بالقوارب من الأنواع السابقة.

إطلاق القرص المضغوط Tomahawk من USS Florida (SSGN-728)

وحدة DDS على USS Georgia (SSGN-729)

كل من الـ 4 SSGNs مسلحة بـ 154 صاروخ توماهوك كروز ، 22 من 24 صومعة صواريخ تمت ترقيتها للإطلاق العمودي لـ KR. تحتوي كل صومعة مطورة على 7 صواريخ. تم تجهيز المنجمين الأقرب إلى المقصورة بغرف قفل. يتم إرساء الغواصات الصغيرة ASDS (نظام تسليم SEAL المتقدم) أو وحدات DDS (مأوى السطح الجاف) عليها لضمان خروج السباحين القتاليين عند غمر القارب. يمكن تثبيت هذه الأدوات معًا وبشكل منفصل ، بإجمالي لا يزيد عن اثنين. في الوقت نفسه ، تم حظر الألغام بصواريخ توماهوك جزئيًا. يقوم كل من ASDS بتثبيت ثلاثة أعمدة ، وكتل DDS أقصر اثنين. يمكن للغواصة أيضًا نقل ما يصل إلى 66 شخصًا كجزء من وحدة العمليات الخاصة (مشاة البحرية أو فقمات الفراء). في حالة العمليات قصيرة المدى ، يمكن زيادة هذا العدد إلى 102 شخص.

تحتوي جميع القوارب على أربعة أنابيب طوربيد للدفاع عن النفس. تقع في قوس القارب بزاوية طفيفة لخط الوسط. تشتمل حمولة الذخيرة على عشرة طوربيدات Mk-48 ، والتي يمكن استخدامها ضد الغواصات والسفن السطحية.

استغلال

بدء الخدمة العسكرية

تم تحديث قاعدتين على وجه الخصوص لتأسيس SSBNs - واحدة على ساحل المحيط الهادئ (القاعدة البحرية بانجور ، واشنطن) والأخرى على المحيط الأطلسي (القاعدة البحرية Kings Bay ، جورجيا). تم تصميم كل قاعدة لخدمة 10 قوارب. المعدات المنزلية للقواعد لاستلام وتفريغ الذخيرة وصيانة وإصلاح SSBNs الحالية. تم خلق جميع شروط الاستجمام شؤون الموظفين. كل قاعدة لديها مراكز تدريب لتدريب الأفراد. يمكن للمراكز تدريب ما يصل إلى 25000 شخص سنويًا. تسمح لك أجهزة المحاكاة الخاصة بممارسة التحكم في القارب ظروف مختلفة، بما في ذلك إطلاق الصواريخ والطوربيد. يتم تدريب الضباط في جروتون.

كانت القوارب الثمانية الأولى SSBN 726-733 المسلحة بصواريخ Trident-1 متمركزة في المحيط الهادئ كجزء من السرب السابع عشر في قاعدة بانجور البحرية. جاءوا ليحلوا محل 10 George Washington و Eten Allen SSBNs التي تم إيقاف تشغيلها في 1979-1981 ، بصواريخ Polaris A3. بسبب المدى الطويل للصواريخ ، يمكن للقوارب القيام بمهمة قتالية بالقرب من ساحل الولايات المتحدة - بين هاواي وساحل المحيط الهادئ. بالإضافة إلى أنواع SSBN من الأنواع الأخرى ، لزيادة كثافة الاستخدام القتالي ، تم تجهيز كل قارب بطقمين - "ذهبي" و "أزرق" ، بالتناوب في مهمة قتالية. في البداية ، كانت القوارب تعمل عادة في دورة 100 يوم - 75 يومًا في دورية و 25 يومًا في القاعدة ، من أجل الحفاظ على KOH في منطقة 0.66. أثناء الإقامة في القاعدة ، يتم تغيير أطقم العمل وتنفيذ أعمال الصيانة والإصلاحات بين الرحلات.

عادة تبدأ المهام القتالية وتنتهي في قاعدة بانجور البحرية. أثناء المهمة القتالية ، يمكن للقارب الاتصال بقاعدة بيرل هاربور البحرية (هاواي) لتجديد المؤن. في بعض الأحيان تنتهي الدوريات في بيرل هاربور. يتم نقل طاقم جديد إلى القارب وتذهب SSBN في مهمة جديدة. وفقًا لبعض المصادر ، فإن القوارب تعمل في مربع مساحته 200 × 200 ميل ، والتي توجد لها خريطة هيدرولوجية دقيقة. نتيجة لذلك ، في وضع مغمور ، يتلقى نظام الملاحة من SJC الموجود على متن السفينة جميع البيانات اللازمة لتصحيح الخطأ في تتبع إحداثياته.

دخلت 10 قوارب من السلسلة الثانية قاعدة Kings Bay البحرية كجزء من سرب الغواصات العشرين. لقد استبدلوا تدريجيًا SSBNs من نوع جورج ماديسون وبنجامين فرانكلين بصواريخ بوسيدون الموجودة في نفس القاعدة. القارب في الخدمة في منطقة برمودا. في عام 1990 ، قامت اثنتان من SSBN مسلحتان بصواريخ Trident-2 USS Tennessee (SSBN-734) و USS Pennsylvania (SSBN-735) بدوريات قتالية. وفي عام 1991 ، قامت يو إس إس وست فرجينيا (SSBN-736) ويو إس إس كنتاكي (SSBN-737) بأول مهمة قتالية من قاعدة كينجز باي.

منذ عام 1993 ، ظلت القوارب من فئة أوهايو هي النوع الوحيد من SSBNs الأمريكية في الخدمة. تم سحب جميع أنواع القوارب الأخرى من القوة القتالية للبحرية. في عام 1997 ، استلمت البحرية الأمريكية آخر قارب 18 - يو إس إس لويزيانا (SSBN-743).

الإصلاحات والترقيات

في البداية ، تم تصميم SSBNs من فئة أوهايو لمدة خدمة تصل إلى 30 عامًا مع إعادة شحن مفاعل واحد. شملت هذه الفترة:

• أول 14 عامًا من الخدمة
• سنتان ERO (إصلاح إعادة التزود بالوقود الهندسي) - إصلاح شامل لإعادة شحن المفاعل
• الثانية 14 سنة من الخدمة

ابتداءً من عام 1995 ، تم إطلاق برنامج إطالة العمر. بفضلها ، منذ عام 1998 ، زادت مدة الخدمة إلى 42-44 عامًا. كان جوهر البرنامج هو أنه خلال فترة الخدمة الأولى والثانية ، بدلاً من أحد الإصلاحات بين السكتات الدماغية ، تمت إضافة إصلاح ERP (فترة تجديد ممتدة) لمدة 4 أشهر ، تم خلالها تنفيذ العمل الوقائي. بفضل هذا الإصلاح المؤقت ، تمت زيادة تشغيل القوارب قبل إعادة شحن المفاعل إلى 20 عامًا. اعتبارًا من عام 2009 ، كانت دورة حياة القوارب كما يلي:

• 14 عاما من الخدمة
• 4 أشهر ERP
• 6 سنوات من الخدمة
• 2 سنة ERO
• دورة اختبار مدتها 6 أشهر
• 20 سنة خدمة ، مع 4 أشهر ERP

تم تحويل القوارب الأربعة الأولى من Trident 1 إلى SSGNs خلال 2002-2008 خلال ERO. في 26 سبتمبر 2002 ، منحت البحرية الأمريكية إلكتريك بوت عقدًا بقيمة 442.9 مليون دولار لإكمال المرحلة الأولى من العمل لتحويل SSBN 726 إلى SSGN. وخصص مبلغ إضافي قدره 355 مليون دولار للبرنامج في عام 2002. في FY2003 ، تم تخصيص 825 مليون دولار ، في FY2004 936 مليون دولار ، 505 مليون دولار في FY2005 ، و 170 مليون دولار في FY2006. نتيجة لذلك ، بلغ متوسط ​​تكلفة تحويل قارب واحد إلى SSGN حوالي 800 مليون دولار.

SSBN	حوض بناء السفن	تاريخ الالتحام	تاريخ التحويل إلى الأسطول	موعد حفل العودة الرسمي للأسطول
SSGN 726	قارب كهربائي	29 أكتوبر 2002	17 ديسمبر 2005	07 فبراير 2006
SSGN 727	بوجيه ساوند NSY	02 فبراير 2004	22 نوفمبر 2006	12 يونيو 2007
SSGN 728	نورفولك NSY	يوليو 2003	08 أبريل 2006	25 مايو 2006
SSGN 729	نورفولك NSY	01 فبراير 2005	18 ديسمبر 2007	28 مارس 2008

تم التخطيط في الأصل لتحويل قوارب السلسلة الأولى من Trident-1 إلى Trident-2 خلال ERO. ومع ذلك ، تم إجراء التحويل في وقت سابق على قاربين (SSBN 732 و SSBN 733) - في عملية تخطيط موارد المؤسسات الأولى ، بعد 14 عامًا من الخدمة. كانت الأسباب سياسية بحتة. وهكذا ، عرضت إدارة بيل كلينتون على معارضي فكرة تحويل القوارب إلى ترايدنت 2 بأمر واقع. تم تأجيل الإصلاح لمدة عامين ، وبالتالي ستستمر هذه القوارب 44 عامًا بدلاً من 42 عامًا. تم تحويل القاربين المتبقيين (SSBN 730 و SSBN 731) وفقًا للخطة ، أثناء إعادة التزود بالوقود في المفاعل.

الوضع الحديث

حاليًا ، جميع القوارب الثمانية عشر من هذه السلسلة في الخدمة. وفقًا للإحصاءات المتراكمة ، تقوم SSBNs بثلاث إلى أربع دوريات سنويًا ، وتقضي 50-60 ٪ من وقتها في أعالي البحار (بيانات 2008). في عام 2008 ، تم تسيير 31 دورية بمتوسط ​​60-90 يوما.

في 19 فبراير 2009 ، تم تكريم طاقم الغواصة النووية وايومنغ ، التي أكملت غاراتها الدورية الثامنة والثلاثين في 11 فبراير. أصبحت هذه الغارة هي الألف بالنسبة لغواصات هذا المشروع.

التقييم المقارن

	941 "سمك القرش"	"أوهايو"	667BDRM "دولفين"	"الطليعة"	Trionfan	955 بوري
مظهر
سنوات من البناء	-	-	-	-	-	- (يخطط)
سنوات من الخدمة	-	- حاضر	- حاضر	- حاضر	- حاضر	منذ 2010 (خطة)
مبني	6 (1 في الخدمة)	18 (14 في الخدمة)	7 (6 في الخدمة)	4	4	1 (8 خطة)
النزوح (ر)سطح تحت الماء	23 200 48 000	16 746 18 750	11 740 18 200	15 900	12 640 14 335	14 720 24 000
عدد الصواريخ	20 آر - 39	24 ترايدنت II	16 R-29RMU2	16 ترايدنت الثاني	16 م 45	16 أو 20 صولجان
رمي الوزن (كلغ) المدى (كم)	2250 8250	2800 11300	2800 11547	2800 11300	؟ 6000	1150 8000

مندوب

الاسم والرقم	شعار	سميت على اسم	تاريخ المرجعية	إطلاق	تاريخ البدء	الحالة الحالية
يو إس إس أوهايو (SSGN-726)		أوهايو	10 أبريل 1976	7 أبريل 1979	11 نوفمبر 1981
يو إس إس ميشيغان (SSGN-727)		ميشيغان	4 أبريل 1977	26 أبريل 1980	11 سبتمبر 1982	في الخدمة ، ومقرها في بانجور
يو إس إس فلوريدا (SSGN-728)		فلوريدا	4 يوليو 1976	11 نوفمبر 1981	18 يونيو 1983
USS Georgia (SSGN-729)		جورجيا	7 أبريل 1979	6 نوفمبر 1982	11 فبراير 1984	في الخدمة ، ومقرها في كينجز باي
يو إس إس هنري إم جاكسون (SSBN-730)		الرئيس هنري جاكسون	19 يناير 1981	15 أكتوبر 1983	6 نوفمبر 1984
يو إس إس ألاباما (SSBN-731)		ألاباما	14 أكتوبر 1980	19 مايو 1984	25 مايو 1985	في الخدمة ، ومقرها في بانجور
يو إس إس ألاسكا (SSBN-732)		ألاسكا	9 مارس 1983	12 يناير 1985	25 يناير 1986	في الخدمة
يو إس إس نيفادا (SSBN-733)		ولاية نيفادا	8 أغسطس 1983	14 سبتمبر 1985	16 أغسطس 1986	في الخدمة
يو إس إس تينيسي (SSBN-734)		تينيسي	9 يونيو 1986	13 ديسمبر 1986	17 ديسمبر 1988	في الخدمة
يو إس إس بنسلفانيا (SSBN-735)		بنسلفانيا	10 يناير 1984	23 أبريل 1988	9 سبتمبر 1989	في الخدمة
يو إس إس ويست فيرجينيا (SSBN-736)		ولاية فرجينيا الغربية	24 أكتوبر 1987	14 أكتوبر 1989	20 أكتوبر 1990	في الخدمة
يو إس إس كنتاكي (SSBN-737)		ولاية كنتاكي	18 ديسمبر 1987	11 أغسطس 1990	13 يوليو 1991	في الخدمة
يو إس إس ماريلاند (SSBN-738)		ماريلاند	22 أبريل 1986	10 أغسطس 1991	13 يونيو 1992	في الخدمة
يو إس إس نبراسكا (SSBN-739)		نبراسكا	6 يوليو 1987	15 أغسطس 1992	10 يوليو 1993	في الخدمة
يو إس إس رود آيلاند (SSBN-740)		جزيرة رود	15 سبتمبر 1988	17 يوليو 1993	9 يوليو 1994	في الخدمة
يو إس إس مين (SSBN-741)		ولاية

وزير دفاع الولايات المتحدة أشتون كارترخلال زيارة لقاعدة الغواصات في جروتون ، كونيتيكت ، أعلن التفوق العالمي لأسطول الغواصات الأمريكية. ينطبق هذا التفوق في المقام الأول على المنافسين الرئيسيين - الأسطولان الروسي والصيني. لكنه في الوقت نفسه ، أظهر حكمة دبلوماسية ، معربًا عن أمله في "ألا تصبح هذه الدول معتدية أبدًا".

وأكد كارتر أنه على الرغم من "الإمكانات التكنولوجية العالية نسبيًا لروسيا والصين ، فإن الولايات المتحدة ستحتفظ بتفوقها في المستقبل".

لدى كبار المسؤولين العسكريين الأمريكيين نوعان من البيانات العامة. والاتجاه المعاكس. عندما يمثلون أمام الكونجرس لرفع ميزانية الدفاع ، فإنهم يزعمون أن الروس والصينيين أقوياء بما لا يقاس ويجب القبض عليهم بشكل عاجل. عند التحدث إلى العسكريين في أي قاعدة ، من أجل رفع روحهم العسكرية ، يجب التحدث عن القوة أسلحة أمريكيةقبل أن الروس والصينيين الماكرين لا حول لهم ولا قوة. الحقيقة بالطبع تكمن في المنتصف.

استمر تطوير أساطيل الغواصات النووية في روسيا والولايات المتحدة ، والتي تفترض أن الردع النووي مهمتها الرئيسية ، بسرعات مختلفة. وفي روسيا ، وفي وقت سابق في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، كان ذلك أيضًا بوتيرة خشنة. جاء ذلك من حقيقة أن مفاهيم تطوير الثلاثيات النووية - صواريخ باليستية عابرة للقارات الأرضية ، أسطول الغواصات ، الطيران الاستراتيجي- كانت الولايات المتحدة الأمريكية والاتحاد السوفيتي مختلفين. في البداية ، اعتمدنا على الصواريخ البالستية القوية القائمة على الصومعة. منذ بداية الستينيات ، طورت الولايات المتحدة بشكل منهجي أسطولًا من الغواصات النووية ، والذي يتمتع بميزة كبيرة - التخفي حتى في الظروف الحديثةعندما العديد من أقمار التجسس "تتصفح" الفضاء.

بحلول منتصف الستينيات ، كان لدى البحرية الأمريكية 41 SSBN (غواصة نووية بصواريخ باليستية). كانوا مسلحين بصواريخ Polaris-3 التي يبلغ مداها 4600 كم ، مع رؤوس حربية مقسمة إلى ثلاث شحنات (200 كيلو طن لكل منها). الاتحاد السوفياتي طارد. نتيجة لذلك ، تم تحقيق التكافؤ بحلول منتصف السبعينيات. وبحلول عام 1980 ، أخذنا زمام المبادرة: في ذلك الوقت ، كانت البحرية السوفيتية مسلحة بـ 62 غواصة بـ 950 صاروخًا مقابل 40 غواصة أمريكية مع 668 صاروخًا.

من حيث التسلح ، كانت الغواصات السوفيتية مساوية للغواصات الأمريكية. تم تركيب 16 صاروخ R-29R على قوارب مشروع كالمار. كان الصاروخ قادرًا على إيصال سبع شحنات من 0.1 طن متري إلى مسافة تصل إلى 6500 كيلومتر. لم يتجاوز الحد الأقصى للانحراف عن الهدف 900 م ، وفي حالة استخدام رأس حربي أحادي الكتلة بسعة 0.45 مليون طن ، بلغ مدى إطلاق النار 9000 كم.

في التسعينيات ، تم توجيه ضربة قوية لأسطول الغواصات الإستراتيجي المحلي. لم تكن البحرية الأمريكية هي التي تسببت في ذلك ، ولكن القيادة "المحلية" للبلاد. كان المنطق شيئًا من هذا القبيل: لماذا يكون لديك جيش قوي إذا يلتسينيسافر بانتظام إلى صديق بيل؟ كان أسطول الغواصات يتراجع بسرعة. وليس فقط بسبب تطوير المورد ، ولكن أيضًا بسبب نقص التمويل لصيانته. تم تخفيض عدد الغواصات الإستراتيجية القادرة على أداء المهام القتالية إلى سبع.

ولكن في الوقت نفسه ، يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن الضعف الكبير للمكون تحت الماء للثالوث النووي لم يصبح دراماتيكيًا. منذ التسعينيات ، بدأت Topol Mobile ICBMs في الظهور ، والتي لديها خلسة كبيرة. من ناحية أخرى ، تمتلك الولايات المتحدة أسلحة نووية أرضية أضعف بكثير وأكثر عرضة للخطر من الأسلحة الروسية.

الآن الأمور تتحسن. ولكن ليس بالسرعة التي نود. في الوقت الحالي ، تمتلك البحرية الروسية 14 SSBNs. 11 منهم ورثوا من الاتحاد السوفيتي. هذه قوارب من الجيل الثالث لمشروعي كالمار ودولفين. "كالمار" ، الذي تم تطويره في منتصف السبعينيات ، بالطبع ، عفا عليه الزمن. إنها تستخدم كل نفس ، صواريخ الوقود السائل R-29R المذكورة أعلاه. صحيح ، هناك معلومات تفيد بأنه سيتم استبدال هذا الصاروخ قريبًا بـ R-29RMU2.1 Liner ، الذي يتمتع بقوة قتالية أكبر بكثير.

"دولفين" هو قارب أكثر تقدما. نتيجة للتحديث ، تم تثبيت صواريخ R-29RMU2 Sineva عليها ، والتي لها سجل عالمي مطلق في تشبع الطاقة - هذه هي نسبة طاقة الصاروخ إلى كتلته. دخل الصاروخ الخدمة في عام 2007. مداها 11500 كم. مسلحة بعشرة رؤوس حربية متعددة كل منها 100 كيلو طن. زادت الخطوط الملاحية المنتظمة ، التي دخلت الخدمة في عام 2014 ، من عدد الرؤوس الحربية المتعددة إلى 12.

ومؤخراً ، بدأت قوارب الجيل الرابع Project 955 Borey في دخول أسطول الغواصات الروسي. الآن هناك ثلاثة منهم - "يوري دولغوروكي" و "ألكسندر نيفسكي" و "فلاديمير مونوماخ". ومن المتوقع في العام المقبل نقل "الأمير فلاديمير" إلى أسطول المحيط الهادئ. ومن المتوقع وصول أربعة آخرين بحلول عام 2020. وبالتالي ، فإن أسطول SSBNs الروسية سيتألف من 19 قاربًا. حسنًا ، أو من أصل 17 ، ربما يتم شطب زوج من كالمار.

البحرية الأمريكية لديها 18 SSBNs. هذه قوارب من الجيل الثالث في ولاية أوهايو. أصغرهم يبلغ من العمر 20 عامًا ، وأكبرهم يبلغ من العمر 35 عامًا. وفي الوقت نفسه ، لم يتم توفير تجديد أسطول الغواصات الإستراتيجية الأمريكية حتى منتصف العشرينات. في منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، وفقًا لاتفاقية دولية ، تم تحويل 4 قوارب إلى صواريخ كروز"توماهوك". وبالتالي ، يمتلك الأمريكيون بالفعل 14 SSBNs. وهذا هو ، بقدر ما تمتلكه روسيا الآن. وبحلول عام 2020 سيكون أقل.

ومع ذلك ، فإن الغواصات الأمريكية لديها أعلى القدرة النووية. الزوارق الروسية مسلحة بـ 16 صاروخًا باليستي عابر للقارات ، بينما تحمل القوارب الأمريكية 24 صاروخًا من طراز Trident-2. في الوقت نفسه ، يطير ترايدنت على بعد ألفي كيلومتر من بولافا المركب على بورياس. ولها قدرة كبيرة: 8 × 475 كيلوطن مقابل 15 × 150 كيلوطن. ومع ذلك ، فإن Bulava أقل عرضة لأنظمة الدفاع الصاروخي ، ولها قطاع طيران قصير نشط ، مسار مسطحووسائل أكثر تقدمًا للحرب الإلكترونية. صحيح أن Bulava لا يزال قيد الاختبار ، وهي بعيدة كل البعد عن المثالية. لذلك هناك الكثير من الفروق الدقيقة هنا.

لكن قارب Borey نفسه بالتأكيد أكثر كمالا من أوهايو. إنه أقل ضوضاء: إنه يستخدم أحدث طلاء ممتص للضوضاء ، جنبًا إلى جنب مع مروحة ، وهناك نفاثة مائية. يحتوي قارب Borey على معدات سونار وملاحة أكثر تقدمًا ، ومستوى أعلى من الأتمتة.

بإيجاز ، يجب الاعتراف بأنه نظرًا لحقيقة أن البحرية الروسية لديها حصة أكبر من القوارب أقدم من أوهايو ، فإن الجزء الاستراتيجي من أسطول الغواصات الأمريكي يتمتع حقًا بالتفوق. وإن لم يكن بنفس الأهمية. ومع ذلك ، بحلول نهاية العقد ، عندما يتم الانتهاء من جميع بورياس ، سيتغير الوضع إلى عكس ذلك.

يو إس إس جورجيا (SSGN-729) من فصل أوهايو (الصورة: wikipedia.org)

TTX SSBN "Borey" و "Ohio"

الطول: 170 م - 170 م

العرض: 13.5 م - 12 م

إزاحة السطح: 14720 طنًا - 16740 طنًا

الإزاحة تحت الماء: 24000 طن - 18700 طن

سرعة السطح: 15 عقدة - 17 عقدة

السرعة تحت الماء: 29 عقدة - 25 عقدة

عمق العمل - 400 م - 375 م

اقصى عمق: 600 م - 550 م

الطاقم: 107 فردًا - 155 فردًا

الحكم الذاتي: 90 يومًا - 70 يومًا

محطة توليد الكهرباء: 190 ميجاوات - غير متوفر

التسلح: 6 TA ، طوربيدات ، صواريخ كروز - 4 TA ، طوربيدات

التسلح الصاروخي: 16 صاروخ بولافا باليستي عابر للقارات - 24 صاروخ ترايدنت -2 ICBM

متعدد الأغراض

هناك نوع آخر من الغواصات النووية ، والتي لم يتم تخصيصها لمهام استراتيجية ، بل مهام تشغيلية وتكتيكية. أي أنه يجب عليهم تدمير سفن العدو السطحية والغواصات وضرب الأهداف الساحلية باستخدام صواريخ كروز وطوربيدات. تنقسم هذه القوارب إلى فئات فرعية اعتمادًا على نوع الأسلحة المستخدمة - إما بصواريخ كروز أو طوربيدات أو مع كل من صواريخ كروز والطوربيدات. هذه الغواصات هي التي يجب أن تشارك في القتال في البحر أثناء الحروب المحلية.

في هذا الجزء ، من الواضح أن "كتلة" البحرية الأمريكية أعلى من كتلة أسطول الغواصات الروسي. ما تم تحديده مسبقًا من خلال مفهوم بناء أسطول لدولة تعتبر نفسها درك العالم. صحيح ، من حيث جودة أحدث جيل من الغواصات متعددة الأغراض ، من الممكن تمامًا التحدث عن التكافؤ. هذا ما كان يدور في خلد وزير الدفاع كارتر عندما تحدث عن إمكاناتنا التكنولوجية العالية.

تمتلك البحرية الأمريكية 56 غواصة متعددة الأغراض. 39 منهم من قوارب "الخدمة القديمة" "لوس أنجلوس" ، بدؤوا بدخول أسطول الغواصات عام 1976. إنهم ينتمون إلى الجيل الثالث. مسلحة بصواريخ توماهوك كروز صواريخ مضادة للسفن"هاربون" (إجمالاً ، لكل منها 12 إلى 20 صاروخًا على متنها) ، بالإضافة إلى طوربيدات. تم بناء ما مجموعه 62 قاربًا ، والآن يتم تقاعدهم بمعدل 1-2 في السنة. بحلول نهاية الثلاثينيات ، سيتم سحب جميع الغواصات من هذا النوع من البحرية. وستبقى قوارب الجيل الرابع فقط بحجم ثلاثين قطعة.

ينصب التركيز على قوارب الجيل الرابع الجديد. وتشمل هذه القطع "فرجينيا" (12 قطعة) و "سيفولف" ("سي وولف") (3 قطع).

بدأ إنتاج جيش التحرير الشعبى الصينى "سيفولف" قطعة قطعة فى أواخر التسعينيات. كل قارب يكلف 4.5 مليار دولار. لذلك ، اقتصرت السلسلة على ثلاث غواصات. التكلفة العالية تبرر تمامًا جودة القارب. هي الأهدأ في العالم. ولديها أكبر ذخيرة من صواريخ كروز وطوربيدات. علاوة على ذلك ، تم إجراء بعض التحسينات من قارب إلى قارب ، حيث فقدت الغواصة الأولى من السلسلة ("Sea Wolf") من حيث قدرات الغواصة الثالثة ("Jimmy Carter"). نعم ، و "Ash" لدينا عمليًا ليس أقل شأنا من قدرات أول مولود في هذه السلسلة.

أما بالنسبة لفيرجينيا ، على الرغم من أنها تم تطويرها لاحقًا ، إلا أنها أدنى من سيفولف. تبعا لذلك ، يكلف أقل - 1.8 مليار دولار. إن "الرماد" الروسي من حيث القدرات القتالية يقع في مكان ما في الوسط بين "ذئب البحر" للتعديل الثالث و "فرجينيا" ، متفوقًا على الأخير من حيث الضوضاء المنخفضة والأسلحة المستخدمة. ومع ذلك ، فإن الفجوة صغيرة ، لأن كلا القاربين من الجيل الرابع. في هذه الحالة ، يجب أيضًا مراعاة جودة الأسلحة. صواريخ كاليبر كروز المركبة على ياسين أكثر فاعلية من صواريخ توماهوك الأمريكية ، السلاح بعيد عن النضارة الأولى.

هذا ، بالطبع ، رائع. ومع ذلك ، في الوقت الحالي ، تمتلك البحرية الروسية قاربًا واحدًا فقط لهذا المشروع - سيفيرودفينسك. ثلاثة آخرين في الطريق. إجمالاً ، بحلول عام 2020 ، من المقرر رفع عدد "أشجار الدردار" إلى ثمانية. بحلول هذا الوقت ، سيبني الأمريكيون زوجتين أخريين من فيرجينيا. النتيجة ليست في مصلحتنا.

ليس في مصلحتنا وعلى نفقة قوارب الجيل الثالث. بالنسبة للأمريكيين ، هذه 39 غواصة من غواصات لوس أنجلوس المذكورة أعلاه. لدينا بايك-بي وكوندور وبراكودا وأنتي. وقوارب الجيل الثاني "بايك". هناك 36 في المجموع ، بإضافة "Ash" واحد هنا ، نحصل على 37. الولايات المتحدة لديها 56.

غواصة نووية متعددة الأغراض "سيفيرودفينسك" فئة "الرماد" (الصورة: فلاديمير لاريونوف / تاس)

إذن في هذا الجزء من أسطول الغواصات النووية ، وزير الدفاع كارتر محق: الولايات المتحدة في المقدمة. ومع ذلك ، بالإضافة إلى القوارب النووية ، هناك أيضًا قوارب تعمل بالديزل ، والتي تخلى عنها الأمريكيون في الستينيات. في بلدنا ، لم تنجو قوارب الديزل فحسب ، بل استمرت في البناء والتطوير. البحرية الروسية لديها 23 قاربا. جزء كبير منها هو Varshavyanka الحديثة. نعم ، إنها ضعيفة الأداء القوارب النووية. ومع ذلك ، فهي مجهزة بصاروخ كروز عيار هائل. وهو أهدأ قارب يعمل بالديزل والكهرباء في العالم. لذا فهم يقدمون مساهمة معينة لإمكانيات أسطول الغواصات. وتوازن القوى بين روسيا والولايات المتحدة ليس بالغ الأهمية بأي حال من الأحوال.

تجدر الإشارة أيضًا إلى أنه اعتبارًا من عام 2025 ، من المخطط البدء في بناء قارب الديزل كالينا بمحرك لا يحتاج إلى أكسجين للعمل. هذا هو ما يسمى بمحرك ستيرلنغ. سيكون هذا القارب قادرًا على البقاء تحت الماء دون أن يطفو على السطح لمدة شهر تقريبًا. وبناءً على ذلك ، من حيث قدراتها ، ستقترب من جيش التحرير الشعبي.

SSN-776 فرجينيا-كلاس هاواي (الصورة: wikipedia.org)

وفي الختام ، يقارن كارتر باستمرار قوة البحرية الأمريكية بأساطيل الغواصات لروسيا والصين ، ويفصل بينهما بفاصلة. هل يمكن الحديث عن التفوق إذا أضفنا إمكانات الاتحاد الروسي والصين؟ هذا هو السؤال. تمتلك الصين حاليا 14 غواصة نووية. ويبني جديدة بحماس كبير.

MPLATRK "سيفولف" (الصورة: wikipedia.org)

TTX PLATRK "Ash" و "Virginia" و "Sivulf"

الطول: 140 م - 115 م - 108 م

العرض: 13 م - 10.5 م - 12.2 م

إزاحة السطح: 8600 طن - 7000 طن - 7500 طن

الإزاحة تحت الماء: 13800 طن - 8000 طن - 9100 طن

سرعة السطح: 16 عقدة - n / a - 18 عقدة

السرعة تحت الماء: 31 عقدة - 29.5 عقدة - 34 عقدة

عمق العمل - 520 م - ن / أ - 480 م

اقصى عمق: 600 م - 490 م - 600 م

الطاقم: 64 فردًا - 120 فردًا - 126 فردًا

الحكم الذاتي: 100 يوم - n / a - n / a

التسلح: 10 TA ، 30 طوربيدات ؛ 32 PU KR - 4 TA ، 26 طوربيدات ؛ 12 PU KR - 8 TA ، 50 طوربيدات أو 50 KR.

عقيدة العالمية حرب نووية، التي التزمت بها القوى العالمية الرائدة في الستينيات من القرن العشرين ، شريطة أنه بعد هجوم مفاجئ من قبل العدو باستخدام الأسلحة النووية ، ستتبعه بالتأكيد "ضربة انتقامية" انتقامية. بعد تحليل شامل ، توصل الخبراء العسكريون الأمريكيون إلى استنتاج مفاده أن غواصات الصواريخ النووية لديها أكبر فرصة لتوجيه مثل هذه الضربة. لكن تطور سريعأدت الأسلحة المضادة للغواصات وأنظمة الكشف تحت الماء إلى حقيقة أن SSBNs من الجيلين الأول والثاني كانت تفقد بسرعة ميزتها الرئيسية - التخفي. وعند تصميم حاملة صواريخ غواصة جديدة ، تم تكليف المصممين الأمريكيين ليس فقط بزيادة القوة الهجومية للسفينة بشكل كبير ، ولكن أيضًا تقليل مجالاتها المادية بشكل كبير ، وقبل كل شيء تقليل الضوضاء. حدد المطلب الأخير إلى حد كبير الخصائص التقنية والهندسة المعمارية للغواصة من فئة أوهايو.

مشروع

تصميم SSBN الأمريكيةبدأ الجيل الثالث في عام 1971 وفقًا للبرنامج المعتمد لإنشاء نظام أسلحة استراتيجي ULMS (نظام الصواريخ طويل المدى تحت سطح البحر). يعتبر متغيرات مختلفةتصميم الغواصة المستقبلية ، ولكن في النهاية تم اختيار مخطط غير عادي للغاية: بدن واحد ، عمود واحد ، مع استطالة كبيرة للبدن وعدد صغير من حجرات مقاومة للماء (أربعة في المجموع ، بما في ذلك مفاعل قصير) . كما في حالة الغواصة النووية من طراز لوس أنجلوس ، خاطر الأمريكيون عمداً بالمخاطرة ، وضحوا ببقاء القارب من أجل زيادة سريته. لاحظ أن SSBNs السوفيتية المعاصرة كانت مختلفة تمامًا من حيث المفهوم: ذات بدن ، ومفاعلين ، مع عدد كبير من المقصورات الكتيمة للماء (عادةً عشرة) وتكرار الأنظمة الحيوية الرئيسية. بالطبع ، لا يمكن تنفيذ تشغيل الغواصات الأمريكية بدون مشاكل إلا إذا مستوى عالمؤهلات أطقمهم.

يجب الاعتراف بأن الحلول التقنية المحفوفة بالمخاطر التي تبناها الأمريكيون قد بررت نفسها بشكل عام. طوال فترة تشغيل SSBNs من نوع أوهايو ، لم يلاحظ أي حادث خطير عليها. لكن حتى يومنا هذا يظلون من أهدأ العالم.

بناء

تم توقيع عقد بناء SSBN SSBN-726 الرصاص "أوهايو" (أوهايو) مع جنرال دايناميكس في 25 يوليو 1974. كان من المخطط في الأصل بناء 10 غواصات ؛ في وقت لاحق تم زيادة عددهم إلى 24. ولكن مع نهاية المطاف الحرب الباردةخفض الكونجرس الأمريكي في عام 1991 برنامج البناء إلى 18 وحدة.

من حيث الإزاحة ، كانت القوارب من فئة أوهايو أكبر بمرتين من سابقاتها ، SSBNs من فئة لافاييت. لذلك ، كان لابد من إصلاح حوض بناء السفن في جروتون ، المتخصص في إنتاج الغواصات النووية: لبناء مرفأ مغطى ، ورصيف ، وتركيب رافعات جديدة بقدرة رفع تصل إلى 300 طن. تم تطوير تقنية تجميع السفن من أقسام كانت على درجة عالية من الاستعداد. تم بناء حاملات الصواريخ في سلسلتين. تم تجهيز الوحدات الثماني الأولى في البداية بصواريخ Trident IC-4 بمدى إطلاق نار / 400 كم ، والوحدات اللاحقة بصواريخ Trident II D-5 القادرة على ضرب أهداف على مدى حوالي 11000 كم. حتى الآن ، تمت ترقية SSBNs للمجموعة الأولى: أربعة ، وفقًا لمعاهدة START-2 الدولية ، تم تحويلها إلى حاملات صواريخ كروز ، وتم إعادة تجهيز الباقي بصواريخ Trident II.

صواريخ نووية

تشكل غواصات الصواريخ النووية من فئة أوهايو العمود الفقري للقوات النووية الاستراتيجية الأمريكية. أصبحت هذه السفن أكثر وسائل الحرب تدميراً في تاريخ المجتمع البشري.

الورقة الرابحة الأمريكية الرئيسية للقوات البحرية للردع النووي هي الصاروخ الباليستي العابر للقارات ترايدنت (ترايدنت - ترايدنت). تعديل هذا الصاروخ Trident II ، الذي يعمل مع البحرية الأمريكية ، له مدى طيران ، اعتمادًا على نوع الرأس الحربي ، من 9000 إلى 12000 كم. من الناحية النظرية ، يمكن لغواصة من طراز أوهايو شن هجوم صاروخي نووي على أراضي العدو مباشرة من قاعدتها.

تصميم

حسب التصميم ، فإن أوهايو SSBN عبارة عن هيكل أحادي ودوار أحادي. الهيكل القوي ملحوم من الفولاذ الخاص منخفض المغناطيسية بسمك 75 مم. توجد خزانات الصابورة الرئيسية في الأطراف. يحتوي القارب على مخطط دوار واحد ، نموذجي للغواصات الأمريكية ، مع ريش صليبي الشكل بدون مثبتات رأسية ، مع طائرة كاملة الدوران. تم تثبيت دفة أفقية أخرى على سياج غرفة القيادة.

في الداخل ، تنقسم العلبة المتينة إلى أربعة أقسام رئيسية. في الأول ، على أربعة طوابق ، يوجد مركز مركزي ، ومراكز قتالية للكشف عن الأسلحة ، وأنظمة الاتصال والتحكم ، وأنابيب الطوربيد مع طوربيدات احتياطية ، وبطارية ، وأماكن معيشة ، وغرفة نوم ، ومطبخ ، ومستوصف ، وما إلى ذلك ، تصل إلى المكتبة و نادي رياضي. الحجرة الثانية مشغولة بالكامل تقريبًا بـ 24 صومعة صواريخ عمودية. بالإضافة إلى ذلك ، توجد أماكن نوم للطاقم القتالي لنظام الصواريخ. تحتوي الحجرة الثالثة على المفاعل ومولدين للبخار وآليات مساعدة. الحجرة الرابعة هي التوربينات. لديها اثنين من التوربينات البخارية ، ومحطة لتوليد الطاقة للسفن ، ومحرك كهربائي لوضع التسلل وعدد من الأنظمة المساعدة. يضمن تصميم هيكل الضغط عمقًا غمرًا تشغيليًا يصل إلى 300 متر.المفاعل النووي S8G الذي تصنعه شركة جنرال إلكتريك هو عبارة عن دائرة مزدوجة ، من نوع الماء إلى الماء ، مع دوران طبيعي للدائرة الأولية. الفترة المقدرة للتشغيل بين إعادة الشحن الأساسي هي 20 عامًا. أتاح القطر المتزايد للبدن القوي لشبكات SSBN من نوع أوهايو استخدام توربينات منخفضة السرعة وتركيب ممتصات صدمات عالية الأداء وتجهيز محطة الطاقة بحماية بيولوجية موثوقة. إلى جانب استخدام مروحة منخفضة الضوضاء ، كل هذا جعل من الممكن تقليل مستوى المجال الصوتي بشكل كبير.

الأسلحة

السلاح الرئيسي - ثلاث مراحل صواريخ تعمل بالوقود الصلب "ترايدنت" II تقع في 24 منجم رأسي. يمكن إطلاق الصواريخ من عمق يصل إلى 30 مترًا وبسرعة غواصة تصل إلى 5 عقدة. تحمل الصواريخ رؤوسًا حربية متعددة برؤوس حربية يمكن استهدافها بشكل فردي. نظريًا ، يمكن أن يصل عدد الرؤوس الحربية الموجودة على كل صاروخ إلى 14 رأسًا ، ولكن بموجب شروط معاهدة ستارت 2 للحد من الأسلحة الهجومية ، يجب ألا يتجاوز عددها 8. وفقًا للبيانات الرسمية الصادرة عن البحرية الأمريكية ، فإن صواريخ Trident II اليوم مجهزة بشكل أساسي مع ثمانية رؤوس حربية W76 بقوة 100 كيلوطن ، لكن العديد من صواريخ SSBN من فئة أوهايو تحمل صواريخ بستة رؤوس حربية W88 بقوة 475 كيلوطن. بالإضافة إلى الصواريخ ، تم تجهيز القارب بأربعة أنابيب طوربيد مقاس 533 ملم مثبتة في المقصورة الأولى بزاوية على مستوى الطائرة المركزية (كما هو الحال في الغواصة النووية من فئة لوس أنجلوس). وهي مصممة للدفاع عن النفس ويمكنها إطلاق طوربيدات Mk.48 الموجهة بالأسلاك. تم تقديم أدوات الكشف في الأصل بواسطة المركب المائي الصوتي AN / BQQ-6 ، والذي تضمن السونار النشط الخامل AN / BQS-13 بهوائي ثابت القوس بقطر 4.6 متر ، ومحطة سلبية AN / BQR-23 مع ثابت هوائي و AN / BQR-15 بهوائي قطر ممتد بطول 47.7 م على كابل طوله حوالي 700 م. بالإضافة إلى ذلك ، كان هناك السونار الملاحي AN / BQR-19 ، والسونار المضاد للألغام AN / BQS-15 و رادار AN / BPS-15A (أو AN / BPS-16). خلال الترقيات في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، تم تحسين AN / BQQ-6 GAK بشكل كبير وحصلت على تسمية جديدة AN / BQQ-10. تُستخدم محطة AN / WLR-10 للإبلاغ عن التعرض الصوتي. يتم إنشاء تداخل الضوضاء بواسطة محطة القياس المضاد المائية الصوتية AN / WLY-1 وثماني قاذفات Mk.2. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن حمل SSBNs من فئة أوهايو بواسطة محاكيات Mk.70. هذه الأخيرة عبارة عن أفخاخ يمكن إطلاقها من أنابيب الطوربيد.

التحديث

وفقًا لمعاهدة ستارت 2 لتخفيض الأسلحة الهجومية ، سُمح للولايات المتحدة وروسيا بامتلاك 14 ناقلة صواريخ غواصة استراتيجية في القوة القتالية. لذلك ، في 2003-2007 ، تم تحويل أول أربع SSBNs من فئة أوهايو إلى حاملات صواريخ كروز من طراز Tomahawk. تم وضع قاذفات مع سبعة صواريخ لكل منها في 22 صومعة صواريخ ؛ وبالتالي ، يمكن أن تحمل الغواصة الآن 154 توماهوك. تم تحويل لغمين إلى غرف قفل لهبوط السباحين المقاتلين من خلال وحدات DDS أو الالتحام بغواصات تخريب صغيرة جدًا من نوع ASDS. يمكن للمركبات المأهولة في أعماق البحار أن ترسو معهم أيضًا. من المفترض أن يتم استخدام الأخير لإنقاذ الطاقم في حالة وقوع حادث ، حيث لا توجد كاميرات إنقاذ منبثقة منتظمة في البحرية الروسية على الغواصات الأمريكية. بعد التحويل ، غيّرت الغواصات تسمية SSBN إلى SSGN ، واحتفظت بأرقامها السابقة 726-729. خضعت القوارب الأربعة المتبقية من السلسلة الأولى بعد عام 1998 للتحديث ، حيث أعيد تجهيزها بصواريخ ترايدنت 2. وفقًا لذلك ، تم سحب نظام Trident I من الخدمة ، و القدرات القتاليةأصبحت SSBNs من فئة أوهايو من كلا السلسلتين متطابقة الآن.

خدمة

ثمانية من صواريخ SSBN من فئة أوهايو من السلسلة الأولى (مع صواريخ Trident I) كانت مبنية على ساحل المحيط الهادئ الأمريكي ، في بانجور (واشنطن). أصبحوا جزءًا من سرب الغواصات السابع عشر وقاموا بدوريات قتالية في الجزء الأوسط المحيط الهاديبالقرب من جزر هاواي. خدم عشرة قوارب من السلسلة الثانية في المحيط الأطلسي وكان مقرها في Kings Bay (جورجيا). لقد شكلوا سرب الغواصات العشرين. منطقة مهمتهم القتالية هي المنطقة المائية حول برمودا. كان هناك تبييت في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. بعد تحويل أربع غواصات إلى SSGNs ، تم نقل اثنتين منها (SSGN -728 "Florida" و S5GN -729 "Georgia") إلى Kings Bay ، لكن معظم ناقلات الصواريخ من السلسلة الثانية ذهبت إلى المحيط الهادئ. حتى يومنا هذا ، تعمل شبكات SSBN من فئة أوهايو في الخدمة النشطة: فهي موجودة في المحيط بنسبة 60-70 ٪ من الوقت. من أجل زيادة كثافة الاستخدام القتالي ، تم تجهيز كل غواصة بطقمين ، يستبدلان بعضهما البعض بالتناوب أثناء البقاء في القاعدة.

تعد الغواصات من فئة أوهايو حاليًا النوع الوحيد من حاملات الصواريخ الاستراتيجية في البحرية الأمريكية. تم تكليف غواصات الصواريخ الباليستية التي تعمل بالطاقة النووية من فئة أوهايو (SSBNs) من 1981 إلى 1997. تم بناء ما مجموعه 18 غواصة. وفقًا للمشروع ، يحمل كل من هذه القوارب 24 صاروخًا باليستيًا عابرًا للقارات من ثلاث مراحل تعمل بالوقود الصلب ومزودة برؤوس حربية متعددة موجهة بشكل فردي.

في 10 أبريل 1976 ، في حوض بناء السفن الكهربائي ، بدأ بناء غواصة استراتيجية جديدة تعمل بالطاقة النووية للبحرية الأمريكية - SSBN 726 OHIO ، والتي أصبحت رائدة في سلسلة كبيرة من نفس النوع من SSBNs ، والتي تم تطويرها في وفقًا لبرنامج ترايدنت. تم تنفيذ أعمال التطوير والبحث في مشروع حاملة صواريخ استراتيجية جديدة في أمريكا منذ 26 أكتوبر 1972 ، وصدر أمر بناء القارب الرئيسي للسلسلة في 25 يوليو 1974. حاليًا ، تظل جميع القوارب الـ 18 التي تم بناؤها في إطار هذا المشروع في البحرية الأمريكية. تم تسمية 17 قاربًا على اسم ولايات أمريكية ، وتم تسمية قارب واحد ، SSBN-730 Henry M. Jackson ، على اسم السناتور هنري جاكسون.

خاصة لتأسيس غواصات جديدة في الولايات المتحدة ، تم تحديث قاعدتين. واحدة على ساحل المحيط الهادئ - بانجور ، وهي اليوم قاعدة كيتساب البحرية (التي تشكلت في عام 2004 عن طريق اندماج قاعدة غواصة بانجور وقاعدة بريميرتون البحرية) في ولاية واشنطن ، والثانية على ساحل المحيط الأطلسي - خليج كينغز البحري قاعدة في ولاية جورجيا. تم تصميم كل من هاتين القاعدتين لخدمة 10 SSBNs. تم تركيب القواعد المعدات اللازمةلاستلام وتفريغ الذخيرة من القوارب ، والإصلاحات الحالية للغواصات وصيانتها. تم إنشاء جميع الشروط لضمان بقية الموظفين. في كل قاعدة ، تم بناء مراكز تدريب لتدريب الأفراد. يمكنهم تدريب ما يصل إلى 25000 شخص كل عام. مكّنت أجهزة المحاكاة الخاصة المثبتة في المراكز من العمل على عمليات التحكم في الغواصة في مجموعة متنوعة من الظروف ، بما في ذلك إطلاق الطوربيد والصواريخ.

الغواصات النووية من فئة أوهايو هي غواصات من الجيل الثالث. كجزء من العمل على إنشاء قوارب من الجيل الثالث في الولايات المتحدة ، تمكنوا من تحقيق أقصى قدر من التوحيد لقواتهم الغواصات ، وخفض عدد فئات الغواصات إلى فئتين: الغواصات النووية الاستراتيجية والغواصات النووية متعددة الأغراض (مشروع قارب واحد في كل فئة). كانت حاملات الصواريخ الاستراتيجية من فئة أوهايو ذات تصميم أحادي الهيكل تقليدي للغواصات النووية الأمريكية ، يختلف عن القوارب متعددة الأغراض في بنية فوقية متطورة للغاية. عند إنشاء قوارب من هذا الجيل ، تم إيلاء اهتمام وثيق لتقليل ضوضاء الغواصات وتحسينها الإلكترونية ، وخاصة أسلحة السونار. كانت إحدى سمات مفاعلات الغواصات النووية للجيل الثالث هي حقيقة أنه يمكن زيادة مواردها مرتين مقارنة بمفاعلات قوارب الجيل السابق. يمكن أن تعمل المفاعلات المثبتة على القوارب الجديدة بشكل مستمر القوة الكاملةفي غضون 9-11 عامًا (للاستراتيجيين) أو 13 عامًا (للغواصات النووية متعددة الأغراض). لم تستطع المفاعلات السابقة العمل لأكثر من 6-7 سنوات. ومع الأخذ في الاعتبار أوضاع التشغيل الفعلية ، التي كانت أكثر تجنيبًا ، يمكن أن تعمل الغواصات النووية من الجيل الثالث دون إعادة شحن قلب المفاعل لمدة تصل إلى 30 عامًا ، وفي حالة إعادة الشحن مرة واحدة ، من 42 إلى 44 عامًا.

لتقدير حجم حاملات الصواريخ الاستراتيجية من فئة أوهايو ، يكفي أن نقول إن طول بدنها يبلغ 170 مترًا ، أي ما يقرب من 1.5 ملعب كرة قدم. في الوقت نفسه ، تعتبر هذه القوارب أيضًا واحدة من أهدأ القوارب في العالم. ومع ذلك ، لم يكن حجمها وصمتها ما يجعلها فريدة من نوعها ، ولكن تركيبة الصاروخ النووي الموضوعة على متنها - 24 صاروخًا باليستيًا. حتى الآن ، لا يمكن لأي غواصة في العالم أن تتباهى بامتلاكها مثل هذه الترسانة المثيرة للإعجاب (تحمل الغواصات النووية الروسية من الجيل الرابع من المشروع 955 بوري 16 صاروخًا باليستيًا من طراز R-30 Bulava على متنها).

كانت الغواصات الثمانية الأولى من فئة أوهايو مسلحة بصواريخ Trident I C4 الباليستية ، وتلقت القوارب اللاحقة صواريخ Trident II D5. في وقت لاحق ، أثناء الإصلاح المخطط للغواصات ، تم إعادة تجهيز 4 قوارب من السلسلة الأولى بصواريخ Trident II D5 ICBM ، وتم تحويل 4 قوارب أخرى إلى ناقلات صواريخ توماهوك كروز.

تم بناء محطة الطاقة الخاصة بهذه الشبكات SSBN على أساس الجيل الثامن من مفاعل S8G. في التشغيل العادي ، توربينين بسعة 30000 لتر. مع. تم تدوير عمود مع مروحة من خلال علبة التروس ، مما يوفر للغواصة سرعة تحت الماء تتراوح من 20 إلى 25 عقدة. ومع ذلك ، فإن أهم ما يميز القوارب من هذا النوع هو وضع التشغيل منخفض الضوضاء ، عندما تتوقف مضخات الدوران للدائرة الأولية للمفاعل وتتحول إلى الدوران الطبيعي. يتم إيقاف التوربينات وعلبة التروس وفك تعشيقها من العمود باستخدام قابض خاص. بعد ذلك ، بقي اثنان فقط من المولدات التوربينية بسعة 4000 كيلو وات لكل منهما قيد التشغيل ، وتم تغذية الكهرباء المتولدة عن طريقهما ، بعد أن مرت عبر مقوم ، إلى محرك المروحة الذي يقوم بتدوير العمود. في هذا الوضع ، طور القارب سرعة كافية للقيام بدوريات صامتة. يستخدم نفس مخطط بناء محطة للطاقة أيضًا في الغواصات النووية من الجيل الرابع.

وصف بناء القوارب من فئة أوهايو

تتميز القوارب من نوع أوهايو بتصميم بدن مختلط: هيكل غواصة قوي له شكل أسطواني مع أطراف مخروطية مقطوعة ، ويكمله أطراف مبسطة ، حيث يوجد هوائي HAC الكروي وخزانات الصابورة وعمود المروحة. تمت تغطية الجزء العلوي من الهيكل القوي للقارب بهيكل علوي انسيابي خفيف قابل للنفاذ يغطي صوامع الصواريخ ، بالإضافة إلى العديد من المعدات المساعدة في المؤخرة وهوائي غاز مرن قطره يقع في النهاية الخلفية. نظرًا للمساحة الصغيرة نسبيًا للبدن الخفيف ، تعتبر الغواصة ذات بدن واحد. وفقًا للخبراء الأمريكيين ، فإن تصميم SSBNs يخلق ضوضاء هيدروديناميكية أقل ويجعل من الممكن تحقيق أعلى سرعة منخفضة للضوضاء مقارنة بالغواصات مزدوجة الهيكل. ينقسم بدن القارب إلى مقصورات بواسطة حواجز مسطحة ، كل مقصورة مقسمة إلى عدة طوابق. تم توفير فتحات التحميل في مقصورات القوس والصاروخ والخلف. يتم تحويل مقصورة القارب إلى القوس ، ويتم تثبيت الدفات الأفقية على شكل جناح ، وفي الجزء الخلفي يكون ريش القارب صليبيًا ، ويتم تثبيت لوحات الواجهة الرأسية على الدفات الأفقية.

تم لحام الهيكل القوي للغواصة من أقسام (قذائف) من الأشكال المخروطية والأسطوانية والإهليلجية بسمك 75 مم. كانت المادة المستخدمة عبارة عن درجة فولاذية عالية القوة HY-80/100 بقوة خضوع تبلغ 56-84 كجم / مم. لزيادة قوة الهيكل على القارب ، تم توفير تركيب إطارات دائرية متباعدة على طول الهيكل بالكامل. أيضًا ، تلقى بدن القارب طلاءًا خاصًا مضادًا للتآكل.

أساس محطة توليد الطاقة للقارب هو مفاعل نووي - مفاعل ماء مضغوط مزدوج الدائرة (PWR) من النوع S8G ، والذي صممه مهندسو جنرال إلكتريك. وتتكون من مجموعة قياسية من الأجزاء للمفاعلات من هذا النوع: وعاء المفاعل ، والقلب ، وعاكس النيوترون ، وقضبان التحكم والحماية. تشتمل محطة توليد الطاقة البخارية على توربينين بسعة 30 ألف حصان لكل منهما. كل ، المخفض ، المكثف ، مضخة الدوران وخطوط البخار. تعمل كلتا وحدتي التوربينات البخارية على عمود واحد ، بينما يتم تقليل سرعة دوران التوربينات العالية إلى 100 دورة في الدقيقة بمساعدة علبة التروس ، وبعد ذلك يتم نقلها إلى عمود المروحة بمساعدة اقتران ، والذي يقود مروحة ذات سبع شفرات يبلغ قطرها 8 أمتار. المروحة لها شفرات هلالية مشطوفة مع سرعة دوران منخفضة ، مما يقلل الضوضاء عند سرعة الدورية. يوجد أيضًا على متن الطائرة مولدات توربينية متعددة الأقطاب منخفضة السرعة ، بطاقة 4 ميغاواط لكل منهما ، وتولّدان الكهرباء بجهد 450 فولت وتردد 60 هرتز ، باستخدام محول تيار متردد إلى تيار مستمر ، يوفر الطاقة. إلى محرك المروحة (في وضع التشغيل هذا ، لا تقوم تركيبات التوربينات البخارية بتدوير المروحة).

كان التسلح الرئيسي لـ SSBNs من نوع أوهايو عبارة عن صواريخ باليستية عابرة للقارات تقع في 24 عمودًا رأسيًا ، والتي تقع في صفين طوليين خلف سياج الأجهزة القابل للسحب مباشرة. Mine ICBM عبارة عن أسطوانة فولاذية مثبتة بشكل صارم في بدن الغواصة. من أجل التمكن من تثبيت صواريخ Trident II على متنها ، تمت زيادة صومعة الصواريخ مبدئيًا مقارنة بقوارب المشروع السابق ، حيث يبلغ طولها 14.8 مترًا وقطرها 2.4 مترًا. من الأعلى ، يتم إغلاق المنجم بغطاء مزود بمحرك هيدروليكي ، وهو يضمن إحكام إغلاق المنجم ومصمم لنفس مستوى الضغط مثل الهيكل الصلب للغواصة. يوجد على الغلاف 4 فتحات للتحكم والتعديل ، مصممة لعمليات الفحص المجدولة. تم تصميم آلية قفل خاصة لتوفير الحماية ضد الوصول غير المصرح به ، والتحكم في فتح الفتحات التكنولوجية والغطاء نفسه.

يمكن إطلاق الصاروخ ترايدنت ICBM بفواصل زمنية تتراوح بين 15 و 20 ثانية من عمق غوص يصل إلى 30 مترًا ، بسرعة قارب تبلغ حوالي 5 عقدة وموجات بحرية تصل إلى 6 نقاط. يمكن إطلاق جميع الصواريخ الأربعة والعشرين في صاروخ واحد ، بينما لم يتم إجراء تجارب إطلاق حمولة الذخيرة الكاملة للقارب في صاروخ واحد في الولايات المتحدة. تحدث حركة غير منضبطة للصاروخ في الماء ، بعد وصوله إلى السطح ، وفقًا لبيانات مستشعر التسارع ، يتم تنشيط محرك المرحلة الأولى. في الوضع العادي ، يتم تشغيل المحرك على ارتفاع يتراوح بين 10 و 30 مترًا فوق سطح البحر.

إطلاق صاروخ Trident II D-5

يمكن تجهيز صواريخ Trident II D-5 بنوعين من الرؤوس الحربية - W88 بسعة 475 كيلو طن لكل منهما و W76 بسعة 100 كيلو طن لكل منهما. عند التحميل الأقصى ، يمكن لصاروخ واحد أن يحمل 8 رؤوس حربية من طراز W88 أو 14 رأسًا حربيًا من طراز W76 ، مما يوفر مدى طيران أقصى يبلغ 7360 كم. استخدام معدات التصحيح الفلكية الخاصة على الصواريخ مع زيادة الكفاءة نظام ملاحةأدى إلى التعميم الانحراف المحتملللكتل W88 - 90-120 متر. عندما يتم ضرب صوامع صواريخ العدو ، يمكن استخدام ما يسمى بطريقة "2 × 1" ، عندما يتم توجيه رأسين حربيين من صواريخ مختلفة في وقت واحد إلى صومعة واحدة من الصواريخ البالستية العابرة للقارات. في الوقت نفسه ، عند استخدام كتل W88 بقوة 475 كيلو طن ، يكون احتمال إصابة الهدف 0.95. عند استخدام كتل W76 ، فإن احتمال إصابة هدف بنفس طريقة "2 × 1" هو بالفعل 0.84. من أجل تحقيق أقصى مدى للصواريخ الباليستية ، يتم تثبيت 8 رؤوس حربية من طراز W76 أو 6 رؤوس حربية من طراز W88 على متن الطائرة.

للدفاع عن النفس ، تم تجهيز كل قارب بـ 4533 ملم من عيار TAs. توجد أنابيب الطوربيد هذه في قوس الغواصة قليلاً بزاوية على خط الوسط. تشتمل حمولة ذخيرة القارب على 10 طوربيدات Mk-48 ، والتي يمكن استخدامها ضد السفن السطحية وضد غواصات العدو المحتمل.

كجزء من تحديث الغواصات في إطار برنامج A-RCI (Acoustic Rapid COTS Insertion) ، تمت ترقية جميع القوارب من نوع أوهايو إلى إصدار AN / BQQ-10. بدلاً من 4 GAS ، تم استخدام محطة من نوع COTS (تجاري جاهز للاستخدام) ، والتي لها بنية مفتوحة. يسمح هذا الحل في المستقبل بتسهيل عملية ترقية النظام بأكمله. كان التحديث الأول هو قارب "ألاسكا" في خريف عام 2000. كان النظام الجديد قادرًا ، من بين أشياء أخرى ، على إجراء "رسم الخرائط المائية الصوتية" (PUMA - رسم الخرائط والملاحة الدقيقة تحت الماء). هذا يسمح SSBNs لإنشاء خريطة هيدروغرافية دقة عاليةومشاركتها مع السفن الأخرى. تتيح دقة المعدات المثبتة على متن الطائرة التمييز حتى بين الأشياء الصغيرة مثل المناجم.

يتم استخدام محطة خاصة AN / WLR-10 لإخطار الطاقم بالتعرض الصوتي. إلى جانب ذلك ، في الوقت الذي يكون فيه القارب على السطح ، يتم استخدام محطة تحذير رادار AN / WLR-8 (V) 5 ، والتي تعمل في نطاق 0.5-18 جيجا هرتز. تلقت الغواصة أيضًا 8 قاذفات Mk2 المصممة لضبط التشويش الصوتي ومحطة AN / WLY-1 المائية الصوتية المضادة. الغرض الرئيسي من هذه المحطة هو الاكتشاف التلقائي والتصنيف والتتبع اللاحق للطوربيدات الهجومية والإشارة إلى استخدام تدابير السونار المضادة.

خلال الفترة 2002-2008 ، تم تحويل أول 4 قوارب من فئة أوهايو (SSGN 726 Ohio ، SSGN 727 Michigan ، SSGN 728 Florida ، SSGN 729 Georgia) ، والتي كانت مسلحة بصواريخ Trident I ICBM ، إلى SSGNs. نتيجة للتحديث ، يمكن لكل قارب حمل ما يصل إلى 154 صاروخًا من طراز توماهوك كروز على متنها. في الوقت نفسه ، تم تحديث 22 من أصل 24 لغماً موجوداً للإطلاق الرأسي لصواريخ كروز. كل منجم من هذا القبيل يمكن أن يستوعب 7 أقراص مدمجة من طراز Tomahawk. في الوقت نفسه ، تم تجهيز المنجمين الأقرب إلى مكان القطع بغرف قفل. يمكن ربط الغواصات الصغيرة ASDS أو وحدات DDS بهذه الكاميرات ، المصممة للخروج من السباحين القتاليين في وقت تكون فيه الغواصة النووية مغمورة. يمكن تثبيت هذه الأدوات على القارب معًا وبشكل منفصل ، بإجمالي لا يزيد عن اثنين. في الوقت نفسه ، بسبب تركيبها ، تم حظر الألغام بصواريخ كروز جزئيًا. على سبيل المثال ، تحظر كل ASDS ثلاثة ألغام في وقت واحد ، بينما تحجب وحدة DDS الأقصر اثنين. كجزء من وحدة العمليات الخاصة (الأختام أو المارينز) ، يمكن للقارب أيضًا نقل ما يصل إلى 66 شخصًا ، وفي حالة التشغيل قصير المدى ، يمكن زيادة عدد المظليين على متن القارب إلى 102 شخصًا.

حاليًا ، تواصل SSBNs من نوع أوهايو حمل راحة اليد من حيث عدد صوامع الصواريخ الموضوعة على متنها - 24 وما زالت تعتبر واحدة من أكثر الصوامع تقدمًا في فئتها. وفقًا للخبراء ، من بين ناقلات الصواريخ الاستراتيجية المبنية ، يمكن للقوارب الفرنسية من نوع Triumfan فقط التنافس مع هذه القوارب من حيث مستوى الضوضاء. الدقة العالية للصواريخ البالستية العابرة للقارات Trident II تجعل من الممكن تدمير ليس فقط الصواريخ الأرضية العابرة للقارات ، ولكن أيضًا النطاق الكامل للأهداف عالية القوة مثل مواقع القيادة العميقة وقاذفات الصوامع ، ويتيح مدى الإطلاق الطويل (11300 كم) لأوهايو- اكتب SSBNs للقيام بمهمة قتالية في المحيط الأطلسي والمحيط الهادئ في منطقة سيطرة القوات البحرية الخاصة بهم ، مما يوفر للقوارب استقرارًا قتاليًا عاليًا بدرجة كافية. مزيج من التكلفة المنخفضة للملكية و كفاءة عاليةالبيانات من الغواصات المسلحة بصواريخ ترايدنت 2 العابرة للقارات قد أدت إلى الملاحة البحرية القوات الاستراتيجيةتشغل حاليًا مكانة رائدة في الثالوث النووي للولايات المتحدة. من المقرر إيقاف تشغيل آخر قارب من فئة أوهايو في عام 2040.

خصائص أداء SSBNs من نوع أوهايو:
الأبعاد الكلية: الطول - 170.7 م ، العرض - 12.8 م ، الغاطس - 11.1 م.
النزوح - 16746 طن (تحت الماء) ، 18750 طن (سطح).
سرعة تحت الماء - 25 عقدة.
سرعة السطح - 17 عقدة.
عمق الغمر - 365 م (العمل) ، 550 م (الحد).
محطة توليد الكهرباء: مفاعل نووي مبرد بالماء من نوع GE PWR S8G ، توربينين بقوة 30 ألف حصان لكل منهما ، ومولدين توربينيين بقدرة 4 ميجاوات لكل منهما ، ومولد ديزل بسعة 1.4 ميجاوات.
التسلح الصاروخي: 24 صاروخا من طراز Trident II D-5.
تسليح الطوربيد: عيار 4 TA 533 ملم ، و 10 طوربيدات Mk-48.
الطاقم - 155 شخصًا (140 بحارًا و 15 ضابطًا).

قاعدة "Kings Bay" لصيانة SSBNs من نطاق "أوهايو" ، المخصصة لأسطول المحيط الأطلسي التابع للبحرية الأمريكية

مصدر المعلومات:
http://armyman.info/flot/podvodnye-lodki/18956-podvodnye-lodki-tipa-ogayo.html
http://bastion-karpenko.ru/ohio-ssbn-726
http://korabley.net/news/atomnye_podvodnye_lodki_sravnenie_dvukh_proektov/2012-04-16-1167
https://xpda.com/kingsbay (صورة)
بناء على مواد من مصادر مفتوحة.

USS Michigan (SSGN-727) هي الثانية في سلسلة من 18 غواصة نووية من الجيل الثالث للبحرية الأمريكية من فئة أوهايو تم تكليفها من 1981 إلى 1997. وهي أيضًا ثالث سفينة في البحرية الأمريكية تحمل اسم ولاية ميشيغان. تم تشغيل رئيس هذه الفئة في 11 نوفمبر 1981.

منذ عام 2002 ، النوع الوحيد من حاملات الصواريخ في الخدمة مع البحرية الأمريكية. كل قارب مسلح بـ 24 صاروخًا باليستيًا عابرًا للقارات من طراز Trident ، ومجهزة برؤوس حربية متعددة بتوجيه فردي. تشكل القوارب من فئة أوهايو العمود الفقري للقوات النووية الهجومية الاستراتيجية الأمريكية وتذهب باستمرار في دوريات قتالية ، وتقضي 60٪ من الوقت في البحر.

تم منح عقد بناء الغواصة لشركة Electric Boat التابعة لشركة General Dynamics Corporation في جروتون ، كونيتيكت في 28 فبراير 1975. وضعت في 4 أبريل 1977. تم إطلاقه في 26 أبريل 1980. دخلت الخدمة في 11 سبتمبر 1982 تحت رقم الذيل SSBN-727. كانت القاعدة هي قاعدة الغواصات في بانجور بايز ، واشنطن.

الخصائص الرئيسية: إزاحة السطح 16746 طنًا تحت الماء 18750 طنًا. الطول 170 متر والعرض 13.0 متر متوسط ​​المسودة 11.1 مترا. - سرعة السطح 12 عقدة تحت الماء 20 عقدة. عمق الغمر التشغيلي 240 متر. الطاقم: 15 ضابطا و 140 بحارا ورؤساء عمال. استقلالية الغذاء 60 يومًا.

محطة توليد الكهرباء: نووي. مفاعل الماء المضغوط من النوع GE PWR S8G. توربينين بقوة 30 ألف حصان ، ومولدين توربينيين بقوة 4 ميغاواط ، ومولد ديزل 1.4 ميغاواط ، ومحرك دفع احتياطي 325 حصان.

التسلح:

تسليح لغم طوربيد: 4 عيار 533 ملم.

التسلح الصاروخي: 154 صاروخ كروز من طراز BGM-109 توماهوك.

في 29 يوليو 1993 ، أطلق طاقم Gold بنجاح أربعة صواريخ Trident I خلال ما كان آخر اختبار تقييم مجدول لمجال اختبار Pacific. بدأت جميع الاختبارات المستقبلية لـ C4 في أن تتم في Atlantic Proving Ground. في 2 سبتمبر ، عادت الغواصة إلى بانجور ، بعد استكمال الدورية السابعة والثلاثين. في 9 كانون الأول (ديسمبر) ، عادت مع الطاقم الأزرق إلى المنزل بعد أن أكملت دوريتها الثامنة والثلاثين التي استغرقت شهرين.

في 1 أكتوبر 1994 ، بدأت الإصلاحات في حوض بوجيه ساوند البحري ، الذي اكتمل في 7 يونيو 1995.

في 2 فبراير 2004 ، غادرت قاعدة بانجور ووصلت إلى حوض بناء السفن البحري بوجيه ساوند للإصلاح ، حيث تم تعديلها إلى غواصة مع صواريخ موجهة، وبعد ذلك تم تعيين رقم الذيل SSGN-727.

في 12 يونيو 2007 ، خلال حفل أقيم في بريميرتون بواشنطن ، عادت PL إلى العمل مرة أخرى.

في 10 نوفمبر / تشرين الثاني 2008 ، غادرت بلو ميناء منزلها لنشرها لأول مرة كغواصة صاروخية موجهة ، وعادت منها إلى منزلها في 12 ديسمبر / كانون الأول 2009. بعد ذلك ، وصلت لإصلاح شامل لمدة أربعة أشهر في Puget Sound Naval Shipyard.

في 29 أبريل 2010 ، غادرت منزلها في ميناء بانجور لنشرها للمرة الثانية بصفتها SSGN في منطقة مسؤولية الأسطول السابع للولايات المتحدة ، والتي عادت منها إلى منزلها في 2 يونيو 2011.

في نوفمبر 2012 ، عادت إلى ميناء منزلها بعد الانتهاء من دورية لمدة 12 شهرًا في غرب المحيط الهادئ.

غادر حوض بوجيه ساوند البحري في 02 نوفمبر 2013 بعد الانتهاء من 11 شهرًا من الصيانة المجدولة. غادرت ميناء منزلها في ديسمبر 2013 لنشرها الرابع المخطط له في غرب المحيط الهادئ. في 11 أغسطس 2015 ، عادت إلى موطنها في ميناء بانجور ، بعد الاستعداد لإجراء إصلاح شامل مدته 12 شهرًا في حوض بوجيه ساوند البحري. 8 يوليو 2016 غادر الحوض الجاف ورسو في الرصيف رقم 5 في حوض بناء السفن البحري بوجيه ساوند.

غادرت قاعدة كيتساب بانجور البحرية في مارس 2017 في دوريتها الخامسة في غرب المحيط الهادئ كغواصة صاروخية موجهة. 25 أبريل مع زيارة مقررة لقاعدة بوسان البحرية ، كوريا الجنوبية. 13 أكتوبر بزيارة بوسان ، كوريا الجنوبية.

13 مايو 2019 في بورت تاونسند ، واشنطن بعد انتشار لمدة 30 شهرًا في غرب المحيط الهادئ. من المخطط أن يبدأ إصلاح الغواصة في المستقبل القريب ، والذي سيتم تنفيذه في حوض بوجيه ساوند البحري.