صرح المنظر العسكري الأمريكي البارز ، الأدميرال ألفريد ماهان ، ذات مرة أن البحرية تؤثر على السياسة من خلال حقيقة وجودها. من الصعب المجادلة مع هذا البيان. لعدة قرون ، كانت إنجلترا أقوى قوة بحرية في العالم ، وقد تم رسم حدود الإمبراطورية البريطانية بواسطة أقواس سفنها الحربية. ومع ذلك ، في القرن العشرين ، فقدت البحرية الملكية تدريجيًا هيمنتها ، مما أفسح المجال للولايات المتحدة الأمريكية باعتبارها القوة البحرية الأقوى.

بعد نهاية الحرب العالمية الأخيرة ، بدأت الولايات المتحدة في تطوير قواتها البحرية بأكثر الطرق نشاطًا ، واليوم تمتلك هذه الدولة أكثر مجموعات السفن الحربية عددًا وجاهزة للقتال. أساس الأمريكي القوة البحريةتشكل مجموعات حاملة طائرات ضاربة ، يكون جوهر كل منها هو حاملة طائرات نووية. حاملات الطائرات الأمريكية هي مصدر فخر وطني للأمريكيين ورمز للقوة العسكرية لهذه الدولة. شاركت حاملات الطائرات الأمريكية في جميع الصراعات تقريبًا التي خاضتها هذه الدولة في القرن الماضي والحاضر.

تم إطلاق أول حاملة طائرات نووية أمريكية ، إنتربرايز ، في 24 سبتمبر 1960 ؛ تم سحب هذا العملاق من الأسطول فقط في عام 2012. بشكل عام ، تجدر الإشارة إلى أن قادة البحرية الأمريكية أخذوا على محمل الجد الاحتمالات التي توفرها محطة الطاقة النووية للسفن. على مدى عدة عقود ، تم بناء العديد من السفن الحربية بأسلحة نووية: فرقاطات وغواصات ومدمرات وحاملات طائرات. ومع ذلك ، تم إلغاء معظم هذه السفن قبل بداية هذا القرن. توصلت قيادة البحرية الأمريكية إلى استنتاج مفاده أن التجهيز المفاعلات النوويةفقط الغواصات وحاملات الطائرات الجديدة منطقية. يمكن أن نضيف أن معدات السفن الحربية بالأسلحة النووية أحدثت ثورة حقيقية في الشؤون العسكرية ، والتي يمكن مقارنتها باختراع باخرة ، ومروحة ، وهيكل معدني.

كم عدد حاملات الطائرات في الخدمة في الوقت الحالي؟ في أي أجزاء من المحيط العالمي يتواجدون ، ما هي خصائص وقدرات هذه المطارات العائمة؟

تطور أسطول الناقل الأمريكي

ظهرت فكرة استخدام الطيران في الشؤون البحرية على الفور تقريبًا بعد إنشاء الطائرة الأولى. بالفعل في عام 1910 ، أقلع طيار أمريكي من سطح السفينة لأول مرة. ظهر الطيران البحري ، كفرع من البحرية ، بالفعل خلال الحرب العالمية الأولى. بينما الطائرات المقاتلةعادة ما يقلعوا من على سطح السفينة ، وينزلون على الماء ، لذلك كانوا مجهزين بعوامات. في عام 1917 ، بنى البريطانيون أول حاملة طائرات - وهي سفينة متخصصة لتأسيس السفن الحربية وإقلاعها.

في سنوات ما بين الحربين العالميتين ، كانت الولايات المتحدة هي الأكثر نشاطًا في إنشاء حاملات الطائرات وتطوير تكتيكات لاستخدام الطيران في البحر.

تم تنفيذ الهجوم التاريخي على بيرل هاربور بطائرات تعتمد على ست حاملات طائرات يابانية. وتجدر الإشارة أيضًا إلى أنه خلال الهجوم لم تُصب حاملات الطائرات الأمريكية ، لأنها لم تكن في الميناء في تلك اللحظة. كان لهذه الحقيقة تأثير كبير على المسار الإضافي للحرب في المحيط الهادئ. يمكن القول دون مبالغة أن الطيران البحري وحاملات الطائرات لعبت الدور الأساسيفي هذا الصراع.

بعد نهاية الحرب ، أصبح من الواضح أن حاملات الطائرات دفعت البوارج وأصبحت هي الرئيسية القوة الضاربةعلى البحر. بفضل العدد الكبير من حاملات الطائرات التي تم بناؤها ، فضلاً عن الخبرة الواسعة في استخدامها ، أصبحت الولايات المتحدة القوة البحرية الرائدة في العالم.

تميز العقد الأول بعد الحرب بظهور الطائرات النفاثة والمروحيات وناقلات القنابل. أسلحة نووية. لم تعد حاملات الطائرات الحالية التابعة للبحرية الأمريكية مناسبة لإقلاع وهبوط هذه المركبات الثقيلة وعالية السرعة ، لذلك بدأت الولايات المتحدة في تطوير مشاريع لبناء "ناقلات خارقة" يزيد إزاحتها عن 60 ألف طن. . ومع ذلك ، بعد نهاية الحرب ، تم تخفيض تمويل الأسطول بشكل حاد ، وتم قطع بعض حاملات الطائرات قيد الإنشاء ، ولم يتم تنفيذ مشروع حاملة الطائرات الفائقة من نوع United Stace.

لكن الحرب الكوريةسرعان ما استيقظت الرؤوس الساخنة لمؤيدي تخفيض الأسطول. بالفعل في نهاية هذا الصراع ، تلقت البحرية أموالًا إضافية لتطوير أسطول حاملة طائرات. تم إطلاق برنامج تحديث طموح لحاملات الطائرات من طراز Midway و Essex. في الوقت نفسه ، تم بناء أربع سفن لمشروع جديد ، فورستال.

في عام 1954 ، ظهرت أول سفينة حربية تعمل بالطاقة النووية في العالم - الغواصة الأمريكية نوتيلوس. كانت فكرة تزويد حاملة طائرات بأسلحة نووية في الجو ، وفي عام 1961 تم تنفيذها - دخلت الشركة النووية العملاقة إنتربرايز الخدمة ، وظلت تعمل حتى عام 2012. منذ أن تبين أن حاملة الطائرات الجديدة باهظة الثمن ، بعد تشغيلها ، تم بناء ثلاث حاملات طائرات غير نووية من نوع كيتي هوك. تم تشغيل آخر سفينة حاملة طائرات مع محطة توربينات في البحرية الأمريكية في عام 1972.

في فترة ما بعد الحرب ، تم تقسيم جميع حاملات الطائرات الأمريكية إلى عدة فئات: حاملات طائرات الهليكوبتر الهجومية البرمائية (LPH) ، حاملات الطائرات الخفيفة (CVL) ، حاملات الطائرات الهجومية (CVA) ، المضادة للغواصات (CVS) ، الهجوم النووي (CVAN) ) ووسائل النقل الجوي المساعدة (AVT) ، التي تؤدي وظائف سفن التدريب في وقت السلم.

في أوائل الستينيات ، بدأت سفن فئة إسيكس بالتدريج في الاستغناء عن الخدمة ، وكان آخرها في الخدمة حتى عام 1976. خدمت حاملات الطائرات من نوع Midway لفترة أطول ، وتم إيقاف تشغيل آخر هذه السفن في منتصف التسعينيات. كانت حاملات الطائرات من فئة Forrestal في الخدمة لفترة أطول قليلاً ؛ تم إيقاف آخر سفينتين من هذه السلسلة في عام 1998.

في 3 مارس 1975 ، تم قبول Nimitz (CVN-68) للعمل ، والذي أصبح أول ممثل لفئة جديدة من حاملات الطائرات الأمريكية. في الوقت الحالي ، جميع حاملات الطائرات النووية الهجومية الأمريكية العاملة هي من فئة نيميتز. ودخل آخر هؤلاء ، جورج إتش دبليو بوش (CVN-77) ، الخدمة في أوائل عام 2009. العدد الإجمالي لهذه السفن عشر وحدات.

حاليًا ، وصل بناء نوع جديد من حاملة الطائرات - جيرالد فورد (CVN-78) إلى مرحلته النهائية ، ومن المتوقع أن يتم اعتماده من قبل الأسطول في أبريل 2018 وسيؤدي إلى سلسلة جديدةسفن من هذه الفئة. وقد أطلق عليها بالفعل "حاملة طائرات" القرن الحادي والعشرين. وعلى الرغم من ذلك ، بطريقتي الخاصة مظهرلا يختلف كثيرًا عن أحدث حاملات الطائرات من سلسلة Nimitz ، لكن "حشوها" سيكون أكثر حداثة. أصبحت هذه السفينة بالفعل واحدة من أكثر الموضوعات شيوعًا للمناقشة بين المتخصصين البحريين. دول مختلفة.

في العقود الأخيرة ، قامت البحرية الأمريكية بتغيير مظهرها بسرعة. يحدث حاليا التحديث الأساسيأسطول بحري. تم بالفعل سحب طائرة F-14 المفضلة لدى الجميع "Tomcat" من الخدمة ، وقد شاركت طائرة S-3 Viking المضادة للغواصات في مصيرها. تم استبدالها بـ F / A-18E / F Super Hornet ، وفي السنوات القادمة ، تتوقع البحرية الأمريكية استلام أحدث طائرات F-35C ، وهي طائرة هجومية من الجيل الخامس فائقة الحداثة. ومن المتوقع أيضًا أن يتم استبدال طائرة الحرب الإلكترونية EA-6 Prowler بالكامل ، ويجب استبدالها بـ EA-18G. ينتظر تحديث كبير لطائرة التحكم E-2 Hawkeye ، التي بدأ تشغيلها في منتصف السبعينيات.

اتجاه آخر في تطوير الجيش الطيران البحريسيزيد من استخدام الطائرات بدون طيار. قبل بضع سنوات ، قامت الطائرة بدون طيار X-47B بأول هبوط ناجح لها على سطح حاملة طائرات.

حاملات الطائرات الأمريكية الحديثة

تضم البحرية الأمريكية اليوم عشر حاملات طائرات تعمل بالطاقة النووية من فئة نيميتز ، في أبريل 2018 ، ومن المتوقع أن تدخل السفينة الحادية عشرة من هذه الفئة ، حاملة الطائرات جيرالد ر. فورد ، وهي السفينة الرائدة في السلسلة الجديدة. خدمة. من المخطط أن تحل حاملات الطائرات من هذا النوع جزئيًا محل نيميتز في المستقبل.

نيميتز (كف -68).كانت هذه السفينة أول حاملة طائرات من سلسلة تحمل نفس الاسم ، وسميت على اسم الأدميرال الأمريكي الذي قاد الأسطول الأمريكي في المحيط الهادئ أثناء الحرب. تم تكليف نيميتز بالبحرية الأمريكية في عام 1975. تم تصنيع السفينة بواسطة Newport News Shipbuilding (فيرجينيا). الميناء الرئيسي للسفينة هو كيتساب بواشنطن.

حاملة الطائرات Nimitz لديها إزاحة قياسية تبلغ 98425 طنًا ؛ تشتمل محطة الطاقة على مفاعلين نوويين Westinghouse A4W. طاقم السفينة 3200 شخص. السرعة القصوى تزيد عن 31 عقدة.

يتكون تسليح حاملة الطائرات من نظامين للدفاع الجوي Sea RAM واثنين من أنظمة الدفاع الجوي Sea Sparrow. تضم مجموعة نيميتز للطيران 90 طائرة هليكوبتر وطائرة.

نيميتز هو من قدامى المحاربين في البحرية الأمريكية ، وقد شارك في العديد من العمليات ، بما في ذلك العمليات القتالية. شاركت حاملة الطائرات هذه في الحملتين العراقيتين.

دوايت د.أيزنهاور (CVN-69).أصبحت دوايت أيزنهاور ثاني سفينة في سلسلة نيميتز من حاملات الطائرات التي تعمل بالطاقة النووية. دخلت الخدمة في أكتوبر 1977. إزاحة حاملة الطائرات 97 ألف طن والسفينة مجهزة بمفاعلين وأربعة توربينات. له السرعة القصوىالسكتة الدماغية - 31 عقدة. يبلغ عدد طاقم السفينة 3200 فرد.

يتكون تسليح حاملة الطائرات من أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات RIM-7 Sea Sparrow ، RIM-116 (وحدتان لكل منهما). المجموعة الجوية للسفينة لديها 90 طائرة هليكوبتر وطائرة.

تم استخدام حاملة الطائرات دوايت دي أيزنهاور خلال الحملة العراقية الأولى (1991).

كارل فينسون (CVN-70).السفينة الثالثة من سلسلة نيميتز ، دخلت البحرية الأمريكية في مايو 1982. المكان الرئيسي لخدمة "كارل فينسون" هي المحيط الهادئ والمحيط الهندي.

يبلغ إزاحة حاملة الطائرات 97000 طن ، ويتألف طاقم السفينة من 3200 شخص ، و 2480 شخصًا آخرين هم جزء من الجناح الجوي. بفضل مفاعلين نوويين وأربعة توربينات ، يمكن أن تصل حاملة الطائرات إلى سرعة 31 عقدة. هناك 90 طائرة مقاتلة وطائرة هليكوبتر على متن السفينة.

شاركت حاملة الطائرات كارل فينسون في العملية الأمريكية في أفغانستان ، وكذلك في حملة العراق الثانية (2003).

ثيودور روزفلت (CVN-71).رابع حاملة طائرات من السلسلة ، تم تشغيلها في أكتوبر 1986. بلغت تكلفة بناء السفينة 4.5 مليار دولار.

تلقت حاملة الطائرات ثيودور روزفلت العديد من التحسينات وهي مختلفة تمامًا عن السفن الثلاث الأولى من سلسلتها. يعتقد بعض الخبراء أنه سيكون من المنطقي تمييز هذه السفينة وجميع حاملات الطائرات اللاحقة في مجموعة منفصلة.

إزاحة السفينة 97 ألف طن ، الطاقم 3200 شخص ، 2480 شخص هم جزء من الجناح الجوي. تبلغ السرعة القصوى للسفينة 30 عقدة ، وتتكون محطة الطاقة من مفاعلين نوويين وأربعة توربينات. تضم مجموعة طيران السفن 90 طائرة.

وشاركت حاملة الطائرات "ثيودور روزفلت" بشكل فاعل في الحملة العراقية الأولى ، حيث نفذت أكثر من 4.2 ألف طلعة جوية من على متنها. في عام 1999 ، شاركت هذه السفينة في العملية ضد يوغوسلافيا.

أبراهام لينكولن (CVN-72).حاملة الطائرات الخامسة من سلسلة Nimitz ، تم إطلاقها في أوائل عام 1988 ودخلت الخدمة بعد عام.

حاملة الطائرات لديها إزاحة 97 ألف طن ، مفاعلان نوويان يسمحان للسفينة بالوصول إلى سرعات تصل إلى 30 عقدة ، وطاقمها 3.2 ألف شخص.

على متن "أبراهام لينكولن" يمكن أن يكون 90 طائرة وطائرة هليكوبتر. شاركت حاملة الطائرات هذه في الحملة العراقية الثانية ، وأجريت من على ظهرها أكثر من 16 ألف طلعة جوية. وكانت هذه السفينة هي أول حاملة طائرات يُسمح للنساء بالخدمة فيها.

جورج واشنطن (CVN-73).دخلت حاملة الطائرات من فئة نيميتز الخدمة في يوليو 1992.

يبلغ إزاحة حاملة الطائرات 97 ألف طن ، ومفاعلين نوويين وأربعة توربينات تسمح لها بتطوير سرعة تصل إلى 30 عقدة ، والطاقم 3200 شخص ، و 2480 شخصًا آخر جزء من الجناح الجوي.

تتكون حاملة الطائرات من 90 طائرة هليكوبتر مقاتلة وطائرة.

جون سي ستينيس (CVN-74).هذه هي سابع حاملة طائرات من سلسلة نيميتز ، تم وضعها في مارس 1991 وأصبحت جزءًا من البحرية الأمريكية في نهاية عام 1995. الميناء الرئيسي للسفينة هو كيتسيب بواشنطن.

يبلغ إزاحة حاملة الطائرات 97000 طن ، والطاقم 5617 شخصًا ، ويمكن وضع ما يصل إلى 90 طائرة على متنها. يسمح التركيب النووي للسفينة بالوصول إلى سرعات تصل إلى 30 عقدة.

هاري إس ترومان (CVN-75).السفينة الثامنة من سلسلة نيميتز ، تم وضعها في عام 1993 وتم تشغيلها في الأسطول في عام 1998. كلف دافعي الضرائب الأمريكيين 4.5 مليار دولار. ميناء التسجيل - نورفولك.

الإزاحة - 97 ألف طن ، محطة توليد الكهرباء تتكون من مفاعلين نوويين وأربعة توربينات ، السرعة - 30 عقدة. يتكون الفريق من 3200 شخص ، 2480 آخرين هم جزء من الجناح الجوي. يمكن أن يصل عدد الطائرات إلى 90 طائرة.

في عام 2018 ، شاركت حاملة الطائرات هذه في عمليات ضد تنظيم الدولة الإسلامية (المحظور في روسيا) في سوريا والعراق.

رونالد ريغان (CVN-76).التاسعة نيميتز ، تم وضعها عام 1998 وبتكليف من البحرية الأمريكية عام 2003. الميناء الرئيسي للسفينة هو سان دييغو.

حاملة الطائرات هذه لديها بعض الاختلافات عن السفن السابقة من هذه السلسلة ، ولكن بشكل عام تتوافق خصائصها مع سابقاتها. يتم توفير سرعة 30 عقدة بواسطة مفاعلين نوويين ، إزاحة 97000 طن ، وطاقم من 3200 شخص. يمكن أن تستوعب السفينة 90 طائرة وطائرة هليكوبتر.

جورج اتش دبليو بوش (CVN-77).آخر حاملة طائرات من سلسلة نيميتز. تم وضعه في عام 2003 وتم قبوله في البحرية في عام 2009. مقارنة بالسفن الأخرى من هذه السلسلة ، تم إجراء تغييرات كبيرة على تصميم حاملة الطائرات جورج دبليو بوش. بلغت تكلفة المشروع 6.2 مليار دولار.

تلقت حاملة الطائرات "جزيرة" تصميم جديدمع دروع محسّنة وأنظمة اتصالات جديدة ورادارات أكثر حداثة. بالمقارنة مع سابقاتها ، تمتلك السفينة نظامًا أكثر تقدمًا لتوزيع وتخزين وقود الطائرات ؛ يتم تزويد الطائرات بالوقود في وضع شبه تلقائي. الموسع مستوى عامأتمتة أنظمة السفن ، تم تركيب حواجز غازية جديدة على سطح السفينة. أهم مناطق السفينة محمية بدرع كيفلر. تلقى الفريق مراحيض فراغية. غالبًا ما يفشلون ، ولهذا السبب تلقت السفينة بالفعل لقب حاملة الطائرات "القذرة".

لا تختلف الخصائص الرئيسية لحاملة الطائرات عن السفن السابقة من السلسلة: الإزاحة - 97 ألف طن ، السرعة - 30 عقدة ، مجموعة الطيران - 90 طائرة وطائرة هليكوبتر.

جيرالد ر فورد (CVN-78).هذه هي السفينة الرائدة في السلسلة الجديدة ، التي تم وضعها في نوفمبر 2009. تم إطلاق حاملة الطائرات في نوفمبر 2013 ، وحالياً يتم إنشاء حاملة الطائرات في مرحلتها النهائية ، وفي أبريل 2018 يجب قبولها في الأسطول.

تم تجهيز حاملة الطائرات هذه بمنجنيق كهرومغناطيسي جديد ، والذي يسمح للطائرات بالتسارع بشكل أكثر سلاسة وإطلاقها بشكل متكرر. تم زيادة عدد الطلعات الجوية المحتملة من سطح السفينة إلى 160.

ينتج المفاعلان النوويان الموجودان في السفينة من الكهرباء ربع أكثر من محطات توليد الطاقة الخاصة بحاملات الطائرات من فئة نيميتز. نظرًا لدرجة الأتمتة الفريدة ، ستكون تكاليف التشغيل أقل بكثير من تكاليف سفن الجيل السابق. كما تم تحسين صلاحية حاملة الطائرات للإبحار بشكل كبير. تم تقليل رؤية السفينة لرادارات العدو بشكل طفيف. ستكون هذه السفينة قادرة على العمل دون التزود بالوقود بالوقود النووي لمدة 25 عامًا ، أي ما يقرب من نصف عمر الخدمة المخطط لها.

يبلغ إزاحة جيرالد فورد أكثر من 98 ألف طن ، والسرعة القصوى 30 عقدة ، ويمكن أن تعتمد على سطح السفينة ما يصل إلى 75 طائرة وطائرة هليكوبتر. ستشمل مجموعة الطيران البحري: F-35C و F / A-18E / F و EA-18G و E-2D و C-2A و MH-60R / S.

إذا كان لديك أي أسئلة - اتركها في التعليقات أسفل المقالة. سنكون سعداء نحن أو زوارنا بالرد عليهم.

فى العالم. إنها تثير الإعجاب بحجمها ووظائفها. على سطح مثل هذه السفينة ، يمكن استيعاب عشرات الوحدات من الطائرات ، من بينها قد تكون هناك طائرات هجومية ، ومقاتلات ، وطائرات مضادة للغواصات ، وطائرات هليكوبتر ، وما إلى ذلك. بالإضافة إلى ذلك ، تحتوي جميع الهياكل البحرية الحديثة على محطة طاقة قوية ويمكنها الإبحار دون التزود بالوقود لعدة سنوات.

حتى الآن ، هناك 10 دول فقط في العالم لديها حاملات طائرات. ينتمي معظمهم إلى البحرية الأمريكية.

يتضمن أفضل 10 أكثر حاملات الطائرات الكبيرةفي العالم في الخدمة.

183 مترا

"(تايلاند) - حاملة طائرات خفيفة تفتح أكبر عشر سفن في العالم في الخدمة. وهي أيضًا أصغر حاملة طائرات حديثة. المهام الرئيسية للسفينة التايلاندية هي عمليات البحث والإنقاذ وتوفير الدعم الجوي. ترتبط الفعالية القتالية المنخفضة للسفينة بنقص التمويل وقلة الإبحار. يبلغ طول "شاكري ناروبت" 183 مترًا. يمكن أن تستوعب السفينة أكثر من 600 من أفراد الطاقم. نظرًا لأن حاملة الطائرات غير نشطة معظم الوقت ، يمكن للسائحين الزائرين زيارتها. بالإضافة إلى ذلك ، يُطلق على "Chakri Narubet" لقب أكبر يخت ملكي في العالم ، حيث غالبًا ما تتواجد العائلة المالكة على متنه أثناء الرحلات إلى البحر.

244 مترا

"(إيطاليا) - أكبر حاملة طائرات تابعة للبحرية الإيطالية. حصلت على اسمها تكريما رجل دولةإيطاليا الكونت C. Cavour. تم تشغيله في الأسطول في عام 2009. طول السفينة 244 مترا. استوعب سطح السفينة 8 طائرات من طراز AV-8B Harrier و 12 طائرة هليكوبتر. بالإضافة إلى الطائرات ، يمكن هنا استيعاب أكثر من 500 شخص أو 24 دبابة أو 50 وحدة من المركبات القتالية الثقيلة.

261 مترا

"(فرنسا) - حاملة طائرات كبيرة تابعة للبحرية الفرنسية. حلت شارل ديغول محل حاملات الطائرات القديمة من فئة كليمنصو وهي أكثر السفن الحاملة للطائرات استعدادًا للقتال في العالم ، بعد الأمريكية نيميتز والأدميرال الروسي كوزنتسوف. تم تصميم السفينة ، التي يبلغ طولها 261.5 مترًا ، لتستوعب 40 وحدة جوية وأكثر من 1500 من أفراد الطاقم ، بما في ذلك مجموعة جوية. شاركت السفينة بنشاط في العمليات العسكرية في جميع أنحاء العالم ، بما في ذلك الحرب الأفغانيةضد طالبان في التسعينيات من القرن العشرين.

265 مترا

"(البرازيل) - حاملة الطائرات الوحيدة للبحرية البرازيلية. حتى عام 2000 ، كانت تنتمي إلى فرنسا وتنتمي إلى نوع سفن Clemenceau. اسمها السابق هو "فوش". طول السفينة 265 مترا. يمكن أن تستوعب ساو باولو أكثر من 1500 شخص ، بما في ذلك طاقم الطائرة ، بالإضافة إلى أكثر من 30 طائرة. وشاركت حاملة الطائرات ، وهي لا تزال ضمن البحرية الفرنسية ، في العمليات العسكرية التي جرت في البوسنة ، الخليج الفارسیولبنان وغيرها.

283 مترا

"(الهند) - حاملة طائرات هندية كبيرة ، وهي جزء من البحرية. في السابق ، كانت الطراد الثقيل الحامل للطائرات مملوكة لروسيا وكان يطلق عليها أميرال الأسطول الاتحاد السوفياتيجورشكوف. تم تحديث السفينة بالكامل وتم تسليمها إلى البحرية الهندية. يبلغ طول السفينة 283.4 متر. يمكن أن تحمل فيكراماديتيا على سطحها ما يصل إلى 40 طائرة وأكثر من 1500 من أفراد الطاقم.

284 مترا

حاملات الطائرات من النوع "" (إنجلترا) معروفة بالاسم الرمزي CVF. يتم بناء السفن البحرية الإنجليزية لتحل محل حاملات الطائرات من فئة Invisible. السفينتان هما الأكبر على الإطلاق للبحرية الملكية. ومن المقرر أن يبدأ تشغيل أحدهما هذا العام ، وسيتم تشغيل الآخر في الأسطول فقط في عام 2018. تبلغ مساحة سطح السفينة الملكة إليزابيث 13000 متر مربع ، وتتسع لأكثر من 40 طائرة وطائرة هليكوبتر. ستكون المركبات الجوية قادرة على الإقلاع والهبوط على سطح السفينة في نفس الوقت. الطاقة الاستيعابية للطاقم 1500 شخص بما في ذلك المجموعة الجوية. يبلغ طول السفينة البحرية 284 مترا.

304 أمتار

"(الصين) حاملة طائرات صينية ، وهي الأولى والوحيدة في بحرية جيش التحرير الشعبي الصيني. تم بناؤه في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية وينتمي إلى حاملات الطائرات من نوع "أميرال أسطول الاتحاد السوفيتي كوزنتسوف". في عام 2012 ، اشترتها الصين وأعيد بناؤها. يبلغ حجم السفينة المطورة 304.5 متر في الطول. يمكن أن يستوعب سطح Liaoning 40 وحدة طائرات وأكثر من 2000 شخص. تستخدم البحرية حاملة الطائرات بشكل أساسي لغرض تدريب الطيارين على الخدمة اللاحقة على متن السفينة.

305 مترا

»(روسيا) هي الطراد الوحيد الحامل للطائرات في البحرية الروسية. حصلت على اسمها تكريما لأميرال أسطول الاتحاد السوفيتي N.G. كوزنتسوفا. على عكس أسلافها المحليين ، فإن الطراد قادر على إقلاع وهبوط الطائرات. تبلغ مساحة سطح الطائرة أكثر من 14000 متر مربع. يمكن أن تضم مجموعة طيران السفينة ما يصل إلى 30 طائرة و 10 طائرات هليكوبتر. تم تصميم الطاقم لـ 2000 شخص. طول حاملة الطائرات 305.1 متر.

332 مترا

حاملات الطائرات من النوع "" (الولايات المتحدة الأمريكية) هي أكبر السفن الحربية في العالم في الخدمة مع البحرية الأمريكية. تم بناء ما مجموعه 10 حاملات طائرات من هذا القبيل. هذه أيضًا أغلى السفن البحرية: تبلغ تكلفة كل منها حوالي 4.5 مليار دولار. على سطحها ، نيميتز جاهزة لاستقبال ما يصل إلى 90 طائرة وطائرة هليكوبتر - هذا هو أقصى معدلالقدرة بين النقل البحري الحالي. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن استيعاب أكثر من 5000 من أفراد الطاقم ، بما في ذلك مجموعة جوية ، على متن الطائرة. يبلغ طول أحد هذه الهياكل البحرية 332.8 مترًا. تشارك حاملات الطائرات بنشاط في العمليات العسكرية (يوغوسلافيا ، العراق) ، كما تقدم الدعم الإنساني للبلدان المتضررة من الكوارث الطبيعية (تسونامي في إندونيسيا - 2004 ؛ زلزال هايتي - 2010). متوسط ​​عمر هذه السفينة هو 50 عامًا.

337 مترا

(الولايات المتحدة الأمريكية) - أكبر حاملة طائرات حديثة قيد الإنشاء منذ عام 2009. حجم العملاق 337 مترا في الطول. كان من المخطط أن تحل سيارة جيرالد فورد محل شركة إنتربرايز العملاقة. لكن هذا الأخير تم إيقاف تشغيله بالفعل في عام 2012. من المتوقع أن تكلف تشغيل السفينة الجديدة 4 مليارات أقل من تكلفة إنتربرايز بسبب انخفاض عدد الطاقم. ستكون حاملة الطائرات الحديثة قادرة على استيعاب حوالي 4660 شخصًا. في عام 2013 ، أقيم حفل إطلاق السفينة. ومن المقرر تقديم البحرية الأمريكية في نوفمبر من هذا العام. ستتألف المجموعة الجوية من أكثر من 75 طائرة وطائرة هليكوبتر و "طائرات بدون طيار" (UAVs).

أكبر السفن الحربية يمكن أن تسمى بأمان حاملات الطائرات. بالفعل من الاسم ، من الواضح سبب الحاجة إلى مثل هذه السفينة - إلى جانب عدد كبير من الأسلحة الثابتة و المعدات العسكريةتتسع لأنواع مختلفة من الطائرات المقاتلة والمروحيات. تحتاج الطائرات إلى مساحة كبيرة للتسريع - مدرج ، وهذا هو سبب وجود جميع حاملات الطائرات القوية مقاس عملاق. تسعى كل قوة قوية إلى امتلاك سفينة واحدة على الأقل في الخدمة لضمان الاستقلال على المسرح العالمي والاحترام من الدول الأخرى. حتى الآن ، هناك عشر دول فقط لديها مثل هذه السفن في تكوينها.

تاريخ إنشاء وتطوير حاملات الطائرات

في عام 1910 ، تمكن طيار أمريكي لأول مرة من رفع طائرة من طراد. يعتبر هذا العام بداية ولادة حاملات الطائرات. على متن سفينة برمنغهام ، تم تركيب ارتفاع خشبي خاص ، كان من الممكن الإسراع والإقلاع منه. بعد عام واحد ، تمكن الطيار نفسه من هبوط الطائرة على متن السفينة ، ومجهزة مرة أخرى بمنصة مكبرة مؤقتة. في السنوات التالية ، انضم البريطانيون إلى تطوير مثل هذه السفن ، وبدأوا في تجربة الإقلاع من سفينة متحركة. في البداية ، كان من المقرر استخدام الطيران البحري فقط في حملات الاستطلاع.

كانت الصعوبة الرئيسية للمهندسين هي إنشاء طول كافٍ للمدرج. في عام 1915 ، طور الضباط الأمريكيون منجنيقًا بخاريًا خاصًا لإطلاق الطائرات من سفينة. بفضل هذا ، أصبح من الممكن إطلاق طائرات مجهزة بمعدات عسكرية. في وقت لاحق ، تم إنشاء الكهرومغناطيسية ، مما جعل من الممكن زيادة حجم الطائرات وحجم الأسلحة. بالإضافة إلى الإقلاع ، كانت هناك مشكلة في الهبوط ، ولم تكن النقطة هنا فقط في مهارات الطيارين ، ولكن أيضًا في طول المدرج. خلال الحرب العالمية الأولى ، بدأت بريطانيا في تحويل سفنها التجارية إلى سفن ذات سطح موسع. لإبطاء سرعة الطائرة ، بدأ استخدام أجهزة خاصة ، والتي بالكاد تغيرت حتى يومنا هذا. هذا على السفينة التي تشبثت بها الطائرة عندما هبطت.

في عام 1922 ، أطلقت اليابان أول سفينة لأول مرة ، تم تصميمها في الأصل كسفينة تحمل طائرات ، وليس تحويلًا لسفينة أخرى إلى سفينة تماثلية. بعد 5 سنوات ، تم إدراج الولايات المتحدة في قائمة البلدان الجديدة السفن الحربيةمع الطائرات على متنها. في نفس الفترة ، تم استخدام المحطات العائمة للطائرات المائية بنشاط. أقلعت الطائرات وهبطت من الماء ، وبمساعدة أجهزة خاصة ، تم رفع أو إنزال الطائرات على متن السفينة.

فترة الحرب الوطنية العظمى

خلال الحرب العالمية الثانية ، كان لدى بريطانيا العظمى 7 حاملات طائرات ، وفرنسا لديها حاملة طائرات واحدة ، والولايات المتحدة لديها 8 حاملات ، واليابان 6 وحدات. تعتبر هذه الحرب بحق حرب معارك بحرية. كان لدى اليابان وأمريكا بالفعل حاملات طائرات كاملة المعدات القتالية في ذلك الوقت. لقد قررت هذه الدول أن مفتاح النصر على العدو لن يكون السفن الحربية العادية ، ولكن الطيران. أرسل طائرة عبر المحيط الهاديلا معنى له. كانت الطرادات الموصوفة أعلاه بمثابة مخرج ممتاز. في فبراير 1942 ، تمكنت اليابان لأول مرة في العالم من الغرق حاملة طائرات أمريكية. خلال نفس الفترة ، وردا على العدوان ، أطلق الجيش الأمريكي طائرات من هورنت وهاجم طوكيو خلال عملية دوليتل غارة. شكلت هذه القصة أساس حبكة الفيلم الشعبي "بيرل هاربور".

لأول مرة في العالم في المعارك البحرية ، تم وضع السفن على مسافات طويلة من بعضها البعض ولم تر العدو حتى. تم تنفيذ العمليات العسكرية بمساعدة طائرة من حاملة طائرات. لقد كانت حقًا حربًا بين عملاقين بحريين. في نهاية المعارك ، لم توقف القوة العسكرية للدول المنتصرة تطوير الأسلحة البحرية. لذلك ، في عام 1945 ، هبطت بريطانيا العظمى لأول مرة بطائرة نفاثة على متن سفينة. أدى ذلك إلى دفعة جديدة في بناء حاملات الطائرات - فقد ولدت منصة مائلة جديدة ومنجنيق إطلاق بخاري أكثر قوة. في تلك اللحظة ، كانت الولايات المتحدة وإنجلترا وفرنسا تعتبر الدول الرائدة في مجال بناء السفن. في فترة ما بعد الحرب ، بدأوا أيضًا في تصميم السفن للمعارك البحرية ، حيث تتمركز الطائرات المقاتلة والمروحيات ، والتي كانت ضرورية لعمليات الإنقاذ.

حاملات طائرات الغواصات

خلال سنوات الحرب العالمية الثانية ، استخدمت اليابان غواصات بداخلها طائرة تم تفكيكها هناك. لقد كان سلاحًا غير مريح إلى حد ما يتطلب تجميعًا وتفكيكًا طويلًا. ومع ذلك ، في السنة الثالثة من الحرب ، أقلعت الطائرة من غواصة وألقت قنبلتين حارقتين على منطقة أوريغون الأمريكية ، على أمل اندلاع حرائق هائلة في منطقة الغابات. تم تفادي المأساة ، لكن ظهور المعتدي نفسه كان مفاجئًا وخيفًا خطيرًا للسلطات الأمريكية لأنه لم يكن واضحًا كيف يمكن لطائرة معادية أن تدخل المجال الجوي الأمريكي بهدوء. كانت هناك غواصات مماثلة في الخدمة مع إنجلترا وفرنسا.

كانت المرحلة التالية في تطوير التطورات العسكرية هي الحرب في كوريا. هاجمت الطائرات المقاتلة التي صعدت من السفينة أهدافًا برية في كوريا الشمالية لأول مرة. في عام 1960 ، أطلقت أمريكا أول حاملة طائرات بمفاعل نووي. وبعد شهرين فقط ، أبلغت العالم عن ثاني سفينة من نوعها. التجربة المهمة التالية كانت الطوافطرادات دون التزود بالوقود على الشاطئ. اليوم ، يمكن لحاملات الطائرات أن تقضي سنوات عديدة من الإقامة المستقلة في المحيط دون الحاجة إلى دخول الموانئ للتزود بالوقود.

كما حاولت روسيا مواكبة الدول الأخرى من حيث المعدات العسكرية. في عام 1904 ، كانت السفينة "روس" ، المشتراة من الألمان ، مزودة بـ 8 بالونات منطاد. ومع ذلك ، لم يتم استخدام السفينة في أي معارك لاحقة. بعد ذلك ، تم إنشاء العديد من التطورات في حاملات الطائرات ، ولكن لم يتم تنفيذ أي من هذه المشاريع على الإطلاق. خلال الحرب العالمية الأولى ، تم تحويل العديد من البواخر إلى حاملات طائرات مائية ، ولكن لا يمكن مقارنة هذه التقنية بها أسلحة بحريةبريطانيا والولايات المتحدة.

في الاتحاد السوفيتي ، اعتبرت حاملات الطائرات سلاحًا للعدوان - في رأيهم ، عدوان ضعيف للغاية. تم توجيه الضربات الرئيسية خلال الاشتباكات القتالية عليهم على وجه التحديد. تم إطلاق الأول فقط في عام 1985 ودخل الخدمة في روسيا في عام 1991.

يضم أسطول النقل الحديث في العالم حوالي 1250 طائرة وحتى المزيد من طائرات الهليكوبتر. في الوقت نفسه ، يعتمد جزء كبير منها على المحاكم الأمريكية. بالإضافة إلى الطيران ، تم تجهيز السفن بتكنولوجيا وأنظمة صواريخ متعددة. الدفاع الجوي. يتراوح طول جميع حاملات الطائرات من 182 إلى 342 مترًا. هيكل السفينة مصنوع من الفولاذ ، ويصل سمكها إلى عدة سنتيمترات. تحت المدرج توجد حظائر كبيرة لتخزين الطائرات والمروحيات وكذلك لإجراء الإصلاحات. يتم نقل الطائرات من سطح السفينة إلى سطح السفينة بمساعدة الرافعات الخاصة. توجد غرف محركات وغرف خدمة أخرى أسفل حظائر الطائرات. وإذ تضع في اعتبارها أن الغرض الرئيسي من هذه السفن هو ضمان إقلاع وهبوط الطائرات ، مركز قيادةوتقع أجهزة الرادار والهوائيات على ما يسمى "الجزيرة" الصغيرة ، والتي توجد دائمًا تقريبًا على الجانب الأيمن. هذا يرجع إلى حقيقة أنه في أوائل القرن العشرين ، أثبت باحثون عسكريون بريطانيون أنه في حالة حدوث هبوط غير ناجح ، فإن جميع الطيارين يديرون الطائرة تلقائيًا إلى اليسار عند محاولتهم الوصول إلى النهج الثاني.

كم عدد حاملات الطائرات الموجودة في العالم؟

على هذه اللحظةلا يوجد سوى 22 سفينة من هذه الفئة في العالم. دعنا نلقي نظرة فاحصة على الأنواع النشطة:

1. المركز الأول من حيث عدد السفن العاملة هو 11 حاملة طائرات. كما ذكرنا سابقاً فهي تضم حوالي 1000 طائرة ، طول كل سفينة من 250 إلى 331 متر ، السرعة من 31 عقدة ، طاقم كل سفينة من 2000 إلى 5000 شخص.
2. علاوة على ذلك ، من حيث عدد حاملات الطائرات ، تم احتلال إيطاليا وإسبانيا - لكل منهما وحدتان من الأسلحة في تكوينهما ؛
3. المرتبة الثالثة تحتلها البلدان التي لديها واحدة من هذه السفن. هذه هي روسيا والصين والبرازيل وفرنسا وتايلاند والهند والمملكة المتحدة.

روسيا مسلحة بطراد واحد يحمل طائرات ثقيلة ، الأدميرال كوزنتسوف ، يبلغ إزاحته 70500 طن ويبلغ طوله 304 أمتار. تحتوي السفينة على 24 طائرة و 42 طائرة هليكوبتر في تكوينها ، وتصل سرعتها إلى 32 عقدة.

الكمية حسب البلد

• الولايات المتحدة الأمريكية (11 سفينة) - نوع فورد (1 سفينة Gerald R. Ford) - في الخدمة منذ مايو 2017. بداية الإنتاج - 2005 ، تم إطلاقه بعد 8 سنوات واختباره واستكماله لاحقًا. كانت سلف هذه السفينة هي المؤسسة الأسطورية ، التي خدمت لأكثر من 40 عامًا وشاركت في العديد من المهام العسكرية التي نفذتها أمريكا. أصبحت الآن أكبر حاملة طائرات في العالم ، وقد استغرق بناؤها حوالي 13 مليار دولار - وبالتالي فإن جيرالد فورد هي أيضًا أغلى حاملة طائرات في العالم.
  اكتب "" (10 سفن) - سفن بها مفاعل نووي ، مملوكة أيضًا للولايات المتحدة. في عام 1975 ، تم تشغيل النسخة الأولى ، وبحلول عام 2009 ، تم تشغيل النسخة العاشرة. واستخدمت سفن من هذه الفئة على نطاق واسع في الاشتباكات المسلحة في إقليم يوغوسلافيا السابقة وفي العراق. تبلغ تكلفة كل طراد حاملة طائرات حوالي 4.5 مليار دولار.
• إيطاليا (سفينتان) - "كافور" - تعمل في الأسطول منذ عام 2007 ، ولديها 8 طائرات و 12 طائرة هليكوبتر على متنها ، ويبلغ طول السفينة 244 مترًا ، وسرعتها 30 عقدة.
  "جوزيبي غاريبالدي" - سفينة رئيسية أخرى للأسطول الإيطالي ، تم إطلاقها في عام 1983 ، يبلغ طولها 180 مترًا ، وبسرعة 30 عقدة.
• الهند (سفينة واحدة) - تم شراء حاملة الطائرات الهندية Vikramaditya من روسيا في عام 2013. الاسم السابق "الأدميرال جورشكوف". يبلغ الطول 274 مترًا ، والسرعة القصوى 32 عقدة ، ويمكن أن تستوعب ما يصل إلى 20 طائرة وحوالي 10 طائرات هليكوبتر. في عامي 2018 و 2023 ، من المقرر أن يتم تشغيل طرادات أخرى تحمل طائرات في البحرية في البلاد.
• الصين (سفينة واحدة) - تم شراء حاملة الطائرات الصينية Liaoning من أوكرانيا في عام 2012 مقابل 20 مليون دولار. الاسم السابق "فارانجيان". يبلغ طوله 304 م ، ويشتمل الطيران على 24 مقاتلة و 12 مروحية.
• إسبانيا (سفينتان) - حاملة الطائرات "خوان كارلوس" في الخدمة مع البحرية الإسبانية ، تعمل منذ عام 2010 ، بطول 230 مترًا ، ومسلحة بما يصل إلى 30 طائرة وطائرة هليكوبتر.
• فرنسا (سفينة واحدة) - حاملة الطائرات التي تعمل بالطاقة النووية شارل ديغول هي الرائد في القوات العسكرية الفرنسية. تم تشغيله في عام 2001 ، ويبلغ طوله 261 مترًا ، ويشمل ما يصل إلى 40 طائرة.
• البرازيل (سفينة واحدة) - "ساو باولو" - تعمل حاملة الطائرات منذ عام 2001 ، ويبلغ طولها 265 مترًا ، وتضم 14 طائرة و 11 طائرة هليكوبتر ؛
• تايلاند (سفينة واحدة) - تمثلها حاملة الطائرات Chakri Narubet - لديها أكبر عدد حجم صغيرمن بين نظائرها الحالية ، يبلغ الطول 182 مترًا ، وتتكون مجموعة الطيران من 14 طائرة و 12 طائرة هليكوبتر. تعمل منذ عام 1997.
• شاركت بريطانيا العظمى (1 سفينة) - نوع "Illustrious" - واحدة من أقدم حاملات الطائرات النشطة ، في الحرب العالمية الثانية. طول 205 م ، مزود بـ 33 طائرة. حاليًا ، يتم إعداد حاملات طائرات جديدة للإطلاق ، والتي يجب أن تحل محل النسخة الحالية.
• روسيا (1 سفينة) "الأدميرال كوزنتسوف" ، الأخيرة في القائمة ، ولكن ليس من حيث الأهمية والقوة. تستخدم منذ عام 1991 ، بطول 270 م ، عدد الطائرات: 50 طائرة ومروحية. أدناه نعتبرها بمزيد من التفصيل.

مقارنة بين أفضل حاملات الطائرات في العالم

ضع في اعتبارك أقوى عشر حاملات طائرات في العالم وأكبرها في تاريخ وجود هذه السفن. دعونا نلقي نظرة فاحصة على كل منهم.

• إنتربرايز (الولايات المتحدة الأمريكية) - حاملة الطائرات النووية الكبيرة هذه تحتل المرتبة الأولى بحق. تم تشغيله مرة أخرى في عام 1961 ، على مدار الخمسين عامًا التالية لم يكن هناك بديل لهذا الوحش المقاتل. في منتصف القرن العشرين ، تم التخطيط لبناء خمس سفن أخرى من نفس السفن ، ومع ذلك ، نظرًا للتكلفة الباهظة للسفينة ، فقد تقرر تركها في نسخة واحدة. بفضل الوقود النووي ، يمكن أن يكون مستقلاً في المحيط لمدة تصل إلى 13 عامًا. أكبر حاملة طائرات في العالم يبلغ طولها 342.3 مترًا ، ويمكن أن تستوعب ما يصل إلى 80 طائرة ، ويتألف طاقمها من 3000 فرد. تشتمل السفينة التي تعمل بالطاقة النووية على أربعة مقاليع بخارية ، والتي تسمح لك بإطلاق طائرة واحدة تلو الأخرى في 15 ثانية لكل منها. تم تركيب أربعة كابلات على المدرج للمساعدة في عمل أسطوانات المكابح. كما أن السفينة مجهزة بشبكة نايلون خاصة ، والتي إذا كانت هناك مشاكل عند كبح الطائرة ، فستتمكن من اللحاق بها ومنع وقوع حادث. شاركت السفينة في الحروب مع كوبا وفيتنام والعراق. في عام 2012 ، تم سحبه من البحرية الأمريكية. بعد 5 سنوات أخرى ، تم إيقاف تشغيل حاملة الطائرات الأسطورية Enterprise. بدلا من ذلك جاء سفينة جديدةجيرالد فورد ، الذي يخطط لدخول الخدمة مع البحرية الأمريكية بحلول عام 2020. وقبل هذه الفترة ستقوم السفينة بعدة رحلات إلى عرض البحر لتأكيد جاهزيتها القتالية. كلفت السفينة البلاد حوالي 13 مليار دولار ، وهي أغلى حاملة طائرات في العالم. من حيث التسلح ، لا تختلف السفينة عن سابقتها ، ومع ذلك ، فهي تتجاوزها بشكل كبير من حيث الأتمتة ، مما يجعل من الممكن تقليل عدد الطاقم. كما تم استخدام تقنيات جديدة لضمان إخفاء السفينة عندما تحاول اكتشافها باستخدام الرادار.
• نيميتز (الولايات المتحدة الأمريكية) هو مثال آخر على حاملة طائرات تعمل بالطاقة النووية ، تم إنتاج أولها في عام 1975. استمر الإصدار حتى عام 2009. حاليًا ، لدى الولايات المتحدة 10 سفن من هذا القبيل في الخدمة. طوله 330 متر. تم استخدام هذه السفن بنشاط خلال فترة الأعمال العدائية في يوغوسلافيا والعراق. تكلفة السفينة حوالي 4.5 مليار دولار. يسمح المفاعل النووي للسفينة بأن تكون في الملاحة الذاتية لمدة 25 عامًا تقريبًا. مدة العملية 50 سنة.
• (الولايات المتحدة الأمريكية) - تم إطلاق أول حاملة طائرات من هذا النوع في عام 1955. كان الطول 325 مترا. حتى الآن ، لم تعد السفن من هذا التكوين في الخدمة مع أي دولة في العالم. ومع ذلك ، لا تزال السفينة تحتل المرتبة الثالثة في قائمة أكبر حاملات الطائرات في العالم.
• (الولايات المتحدة الأمريكية) - يبلغ طول حاملة الطائرات 320 مترًا ، والمثال معروف بعدد كبير من حوادث الحريق التي حدثت على متن الطائرة. ونتيجة لإحدى هذه المآسي ، أُحرِق حتى الموت 135 شخصًا. انسحب من الخدمة عام 1993.
• جون إف كينيدي (الولايات المتحدة الأمريكية) - يبلغ طول حاملة الطائرات أيضًا 320 مترًا وقد خرجت من الخدمة من قبل البحرية الأمريكية في عام 2007. خدمت السفينة لمدة 40 عامًا ، وكانت تؤدي مهامًا بشكل رئيسي في البحر الأبيض المتوسط. تعرض خلال خدمته للعديد من الاصطدامات البحرية.
• (الولايات المتحدة الأمريكية) - يبلغ طولها 305 مترًا ، تم إنتاجها عام 1945 ، وكانت أول حاملة طائرات أمريكية ثقيلة. منذ عام 1992 ، تم إيقاف تشغيله ، وهو يعمل اليوم كمتحف للأسطول.
• الأدميرال كوزنتسوف (اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية-RF) - تم بناء السفينة في مدينة نيكولاييف في عام 1985 ، وهي اليوم في الخدمة مع الأسطول الشمالي للبحرية الروسية ، ويبلغ طول طراد حاملة الطائرات 300 متر.
• ليكسينغتون (الولايات المتحدة الأمريكية) - سفينة خلال الحرب العالمية الثانية ، لكنها غرقت عام 1946 بعد إجراء التجارب النووية معها.
• Cruiser Varyag / Liaoning (اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية - أوكرانيا - الصين) - تم إطلاقه في عام 1988 في نيكولاييف. خلال انهيار الاتحاد ، استمر البناء على متن السفينة. وبناءً على ذلك ، أصبحت السفينة ملكًا لأوكرانيا ، لكن أعمال الإصلاح خلال هذه الفترة توقفت. تم بيع حاملة الطائرات غير المكتملة في وقت لاحق إلى الصين مقابل 20 مليون دولار. اليوم هو في الخدمة مع البحرية الصينية.
• شينانو (اليابان) - بني عام 1942 وشارك في الحرب ضد أمريكا. كان طول السفينة 266 متراً - حتى نهاية الخمسينيات من القرن الماضي ، كانت أكبر حاملة طائرات في العالم. في نوفمبر 1944 ، أثناء المعركة مع الجيش الأمريكي ، غمرت السفينة ومعها 1435 من أفراد الطاقم.

آخر التطورات

وفقًا للخبراء ، فإن أحد أحدث الابتكارات في مجال البحرية هو تطوير الطيران تحت الماء. الاتحاد الروسي. يُشاع أن أول حاملة طائرات غواصة نووية روسية من طراز Project 941-bis ستكون جاهزة بحلول عام 2020. تم تطوير فكرة مثل هذه السفينة منذ عام 1991 في مشروع روبينوفسكي لغواصات النقل. اليوم ، يمكنك العثور على تخطيط لمثل هذه الغواصة على الإنترنت. ومع ذلك ، يتم تصنيف هذه الغواصة وجهازها بشكل صارم ، ولا يمكن معرفة التواريخ الفعلية للتشغيل. هناك شيء واحد مؤكد - إذا تم تشغيلها - فستكون أفضل حاملة طائرات في العالم والغواصة النووية الوحيدة التي تحمل مقاتلات على متنها.

كما يتضح من قائمة أكبر الطرادات الحاملة للطائرات في العالم على الإطلاق ، تحتل حاملات الطائرات الأمريكية مكانة رائدة لا يمكن إنكارها في هذا النوع من الأسلحة. حاملات الطائرات هي سمة مهمة في القوات البحريةأي بلد ، في نفس الوقت هي واحدة من أكثر السفن ضعفا في المعارك واسعة النطاق. مثل هذه السفن لا غنى عنها في إدارة الأعمال العدائية مع الدول التي لا تمتلك أسلحة نووية حديثة. في حالة حدوث عدوان من قوة متساوية ، ستظل حاملات الطائرات عنصرًا مهمًا ، ولكن ليس العنصر الرئيسي في سير الأعمال العدائية.

كانت حاملة الطائرات الهجومية التابعة للبحرية الأمريكية Enterprise (الرمز التشغيلي CVN-65) هي الأولى من نواح كثيرة: أول سفينة تعمل بالطاقة النووية من هذا النوع ، والأولى ، والممثل الوحيد لحاملات الطائرات من فئة Enterprise ، الأول ، أي. أكبر سفينة حربية على الإطلاق ...

بدأ بناء السفينة في 4 فبراير 1958 في حوض بناء السفن في نيوبورت ، الذي تم إطلاقه في سبتمبر 1960 ، والذي تم تضمينه في الأسطول في 25 نوفمبر 1961. كانت أول مهمة قتالية شاركت فيها إنتربرايز هي حصار كوبا عام 1962 أثناء أزمة الصواريخ الكوبية.

كان مشروع حاملة الطائرات من فئة Enterprise بمثابة تطوير لفئة KittyHawk السابقة. كانت تكلفة البناء مرتفعة للغاية - 451 مليون دولار ، وكان هذا هو السبب في عدم بناء المزيد من السفن من هذه الفئة.

الهيكل ذو سطح أملس ، مع سطح زاوية من جانب واحد. تم دمج سطح الطيران المدرع في هيكل الطاقة للسفينة ، مما يوفر صلابة طولية للبدن. يبلغ طول سطح الطيران 331 مترًا ، والحد الأقصى للعرض 78 مترًا.تم تصميم 4 مصاعد لنقل الطائرات من الحظيرة. يمكن أن يصل عدد الطائرات إلى 43 طائرة في نفس الوقت. يتم تسليم الذخيرة بواسطة 3 مصاعد.

4 مقاليع بخارية مصممة لإطلاق الطائرات ؛ في أزواج في القوس على سطح الزاوية. تحمي الواقيات الغازية التي ترتفع خلف المنجنيق السطح من الغازات الساخنة للمحركات النفاثة. المنجنيق قادر على تسريع SuperHornets بسرعة 200 كم / ساعة في ثانيتين على طول مدرج يبلغ ارتفاعه مائة متر ، بينما تصل الأحمال الزائدة إلى 4 جرام. باستخدام جميع المقاليع الأربعة ، يمكن لحاملة الطائرات إطلاق طائرات كل 15-20 ثانية.

يتم توفير فرملة الطائرات بعد الهبوط بواسطة 4 مانعات. إذا فشلوا في إيقاف الطائرة تمامًا ، فسيتم توفير حاجز للطوارئ لمنعها من السقوط في الماء ، وهو عبارة عن شبكة صاعدة.

تتكون محطة توليد الطاقة للسفينة من 8 مفاعلات نووية. لزيادة القدرة على البقاء ، يعمل كل مفاعلين على عمود دفع منفصل مزود بمروحة من خمس شفرات بوزن 32 طنًا يبلغ قطرها 6.5 متر تقريبًا.لزيادة القدرة على المناورة وتقليل نصف قطر دوران السفينة ، تم تجهيز كل مروحة بدفة خاصة بها. يمكن أن تكون عملية إعادة التزود بالوقود النووي كافية لأكثر من 10 سنوات من الخدمة.

كان لاستخدام محطة نووية عدة مزايا. أولاً ، أدى عدم الحاجة إلى تخزين كمية كبيرة من الوقود للمحركات إلى زيادة مخزون وقود الطائرات إلى أكثر من 9 ملايين لتر. ثانيًا ، نظرًا لعدم وجود مداخن وأعمدة هواء كبيرة ، كان من الممكن تقليل حجم البنية الفوقية للسطح ("الجزيرة") وزيادة مساحة سطح الطيران بمقدار 400 متر مربع. م ، لاستبعاد دخانها. ثالثًا ، زادت أقبية الذخيرة إلى 2500 طن.

ولكن كانت هناك أيضًا عيوب. أدى وجود عدد كبير من المفاعلات وحجمها والحماية من الإشعاع وبعض الأسباب الأخرى إلى ضرورة زيادة عرض هيكل السفينة ، مما أدى بدوره إلى زيادة طولها لضمان خصائص السرعة المحددة.

خصائص حاملة الطائرات:

• أقصى إزاحة 93284 طن
• الطول 342 متر
• العرض عند خط الماء 40.5 متر
• العرض بحد أقصى 78.4 متر
• مشروع 12 مترا
• مساحة سطح الطيران 18.211.5 متر مربع
• قوة SSU 280.000 حصان
• السرعة القصوى 33.6 عقدة (62.2 كم / ساعة)
• السعة القصوى 5828 فردًا
• طاقم 3000 شخص (2700 جندي ، 150 من كبار الضباط ، 150 ضابطًا متوسطًا)
• طاقم الطيران 1800 شخص (250 طيارًا و 1550 فنيًا).
• التسلح: 3 قاذفات من طراز Mk 29 من طراز الناتو Sea Sparrow ، و 3 × 20 مم Phalanx CIWS Mk 15
• المنفذ الرئيسي: نورفولك (نورفولك ، فيرجينيا)

مجموعة الطيران

نظام السلاح الرئيسي لأكبر حاملة طائرات هو مجموعة طيران تقوم بمهام مختلفة من حماية السفن إلى الدعم الجوي للقوات البرية وضرب أهداف العدو.

السفينة بها 8 أسراب:

• سرب استطلاع جوي بعيد المدى باستخدام E2C-Hawkeys.
• تم تصميم السرب ، باستخدام طائرات الفايكنج ، لتدمير غواصات العدو والتزود بالوقود في الهواء.
• سرب الدفاع عن الرادار. وهي تشمل طائرات Prowlers.
• 3 أسراب من قاذفات القنابل المقاتلة من طراز F-18 هورنتس.
• سرب من قاذفات القنابل متعددة المهام من طراز F-18 SuperHornets وطائرة هجوم أرضي. على الرغم من التشابه مع F-18 Hornets التقليدية ، فهذه طائرة جديدة تمامًا ، تتميز بمدى أطول ، وأسلحة جديدة ، وإلكترونيات طيران جديدة ، وما إلى ذلك.
• سرب طائرات الهليكوبتر Seahawk. مهامهم الرئيسية هي البحث عن غواصات العدو ، وعمليات البحث والإنقاذ ، ونقل البضائع والأفراد بين سفن السرب.

حادث حاملة طائرات

في 14 يناير 1969 ، على بعد 140 كيلومترًا من هاواي ومتجهًا إلى منطقة الحرب في فيتنام ، انفجر أحد الصواريخ على سطح إقلاع السفينة ، مما تسبب في حريق كبير وتفجير قنابل لطائرات قريبة. تعرضت السفينة لأضرار بالغة ، مما أسفر عن مقتل 27 شخصًا وإصابة أكثر من 300 شخص. استغرق الإصلاح 51 يومًا.

سفن مرافقة

النظر في الضخم القوة الناريةتعتبر حاملة الطائرات أحد الأهداف الرئيسية لهجمات العدو. سرب صغير من سفن الدعم يرافق المؤسسة في جميع الأوقات لحمايتها. فيما بينها:

• الطراد - مزود بنظام كشف مبكر قادر على تدمير أي هدف جوي.
• الفرقاطة - تحمي حاملة الطائرات من صواريخ العدو
• زورق مضاد للصواريخ - يحمي من الصواريخ الموجهة والغارات الجوية والغواصات
• سفينة الإمداد - تضمن عمل هذه المجموعة ، وتوفر كل ما هو ضروري ، من الطعام إلى الذخيرة.
• غواصة

نهاية الخدمة.

طوال فترة الخدمة بأكملها ، قامت حاملة الطائرات بـ 25 حملة ، وشاركت في العديد من الأعمال العدائية والعمليات. خرجت من الخدمة في 1 ديسمبر 2012 وجارٍ تحضيرها للتخلص منها. سيتم نقل اسمه إلى السفينة الجديدة CVN-80 (نوع فورد).

في 7 ديسمبر 1922 ، تم تشغيل أول سفينة في العالم مصممة ومصممة خصيصًا كحاملة طائرات. كانت حاملة طائرات يابانية خفيفة من فترة ما بين الحربين العالميتين "جوزيه". تم استخدامه كسفينة تجريبية وتدريبية لاختبار المعدات وتقنيات القيادة وتكتيكات الطيران البحري. كان الأول من نوعه.

حاملة الطائرات "خرطوم"

في اليابانية ، تعني كلمة "Hosho" "Flying Phoenix". كما ذكر أعلاه ، "خرطوم" هي حاملة طائرات يابانية خفيفة في فترة ما بين الحربين. كانت أول سفينة في العالم تم تصميمها وبناؤها كحاملة طائرات. كانت أيضًا أول حاملة طائرات تابعة للبحرية اليابانية. في الأساس ، تم استخدام Hosho كسفينة تجريبية وتدريبية لاختبار المعدات وممارسة تقنيات القيادة وتكتيكات الطيران البحري. شارك لأول مرة في الأعمال العدائية في عام 1932 أثناء حادثة شنغهاي ، ثم في نهاية عام 1937 في المرحلة الأولى من الحرب الصينية اليابانية (1937-1945). في كلا النزاعين ، قدمت طائرات Hosho الدعم الجوي للقوات البرية وشاركت في المعارك الجوية مع الطائرات القومية الصينية. أدى صغر حجم السفينة وصغر حجم المجموعة الجوية (حوالي 15 طائرة) إلى الحد من فعالية استخدامها في العمليات القتالية. لهذا السبب ، تم وضع "خرطوم" في الاحتياط وفي عام 1939 أصبحت حاملة طائرات تدريب. خلال الحرب العالمية الثانية ، عملت كحاملة طائرات مساعدة في معركة ميدواي. بعد المعركة ، واصلت العمل كحاملة طائرات تدريب في المياه الإقليمية لليابان ، وبحلول نهاية الحرب تلقت أضرارًا طفيفة من الهجمات الجوية. بعد الحرب ، تم استخدامه كوسيلة نقل للجنود اليابانيين العائدين إلى اليابان. قام بـ 9 رحلات جوية ، نقل حوالي 40 ألف شخص. في عام 1946 تم بيعه للخردة.
بحلول الوقت الذي دخل فيه هوشو الخدمة ، كان قد وصل الحد الأقصى لطول 168 متر وعرض 18 متر ومشروع 6.2 متر. كان الإزاحة القياسية للسفينة 7470 طنًا ، عادي - 9494 طنًا. يتكون الطاقم من 512 ضابطا وبحارا. لم يكن للسفينة أي أسلحة عمليًا - فقط مدافع 140 ملم بطول برميل يبلغ 50 عيارًا ، اثنان على كل جانب. تم تركيب توربينين بخاريين بارسونز بسعة إجمالية 30 ألف لتر في هوشو. مع. ، والتي استدارة اثنين من البراغي. كانت سرعة تصميم السفينة 25 عقدة. تتكون المجموعة الجوية للسفينة من 15 طائرة.

ناقلة الطائرات "المؤسسة"

إنتربرايز هي أول حاملة طائرات في العالم يتم بناؤها بمحطة طاقة نووية. هذه هي السفينة الأولى والوحيدة في مشروعها ، على الرغم من التخطيط لخمسة "إخوة" آخرين للبناء. بلغت التكلفة الإجمالية لـ Enterprise 451 مليون دولار ، وكان هذا أحد أسباب عدم بدء البناء التسلسلي للمسلسل. يبلغ طوله الأطول بين السفن الحربية في العالم - 342 مترًا. تكفي حمولة واحدة من الوقود النووي لمدة 13 عامًا من الخدمة ، وخلال هذه الفترة يمكن للسفينة السفر لمسافة تصل إلى مليون ميل. بسبب التجاوز الحاد في الميزانية ، تركت إنتربرايز بدون نظام الصواريخ المضاد للطائرات Terrier. وبدلاً من ذلك ، تم تجهيز نظام الدفاع للسفينة بثلاثة أنظمة دفاع جوي من طراز RIM-7 Sea Sparrow. مدى قصير. إن إنتربرايز هي حاملة الطائرات الوحيدة التي لديها أكثر من مفاعلين نوويين ، وتحمل 8 مفاعلات على متنها. كان الابتكار الإضافي في Enterprise هو نظام الرادار SCANFAR ، الذي يعتمد على هوائي صفيف مرحلي يوفر ميزة على رادارات الهوائي التقليدية الدوارة.
لذلك يبلغ طول حاملة الطائرات Enterprise 342 مترًا وعرضها 78 مترًا والغاطس 12 مترًا. كان الإزاحة القياسية للسفينة 73.858 طنًا ، وبلغ إجمالي الإزاحة 93.400 طن. يتكون الطاقم من 3 آلاف شخص بالإضافة إلى 1800 فرد من الجناح الجوي. المؤسسة لديها 8 مفاعلات بقدرة إجمالية 210 ميجاوات (285،520 حصان). - سرعة السفينة 33.6 عقدة (62.2 كم / ساعة). تتكون المجموعة الجوية لحاملة الطائرات من 90 طائرة وطائرة هليكوبتر.

ناقلة الطائرات "أدميرال كوزنيتسوف"

هذا طراد يحمل طائرات ثقيلة ، وهو جزء من الأسطول الشمالي الروسي. والغرض الرئيسي منه هو هزيمة أهداف سطحية كبيرة وحماية التشكيلات البحرية من الهجمات. خصم محتمل. سميت على اسم نيكولاي جيراسيموفيتش كوزنتسوف ، أميرال أسطول الاتحاد السوفيتي. بني في نيكولاييف على البحر الأسود حوض بناء السفن. تعتمد طائرات Su-25 و Su-33 ، بالإضافة إلى طائرات الهليكوبتر Ka-27 و Ka-29 على متن الطائرة أثناء الحملات. تم إطلاق "الأدميرال كوزنتسوف" في 4 ديسمبر 1985 ، وبعد ذلك استمر استكماله. بحلول عام 2015 ، من المخطط استبدال Su-33 بطائرة MiG-29 متعددة الوظائف.
يبلغ الحد الأقصى لطول حاملة الطائرات "أدميرال كوزنتسوف" 306 مترًا وعرضها 71 مترًا وغاطسها 10 أمتار. الإزاحة القياسية للسفينة هي 46،540 طنًا ، والإزاحة الإجمالية 59،100 طن. يتكون الطاقم من 1980 شخصًا ، منهم: 520 ضابطًا و 322 ضابطًا و 1138 بحارًا. يحتوي الأدميرال كوزنتسوف على أربعة توربينات بخارية بسعة 50000 حصان. مع. لكل منها تسعة مولدات توربينية بسعة 2039 لترًا. مع. كل وستة مولدات ديزل بسعة 2039 لتر. مع. كل. وبالتالي ، تبلغ سعة حاملة الطائرات 230585 حصانًا. مع. سرعة السفينة 29 عقدة (53.7 كم / ساعة). تتكون المجموعة الجوية لحاملة الطائرات من 50 طائرة وطائرة هليكوبتر.

الاتصال بحاملة الطائرات

تعد "لياونينغ" حتى الآن حاملة الطائرات الأولى والوحيدة التابعة لبحرية جمهورية الصين الشعبية. تم وضعه في عام 1985 في حوض بناء السفن في نيكولاييف للبحرية السوفيتية. بعد انهيار الاتحاد السوفياتي في عام 1992 ، ذهبت السفينة إلى أوكرانيا ، وتوقف البناء في عام 1998. اشترتها الصين رسميًا بمبلغ 25 مليون دولار بهدف تنظيم مركز ترفيهي عائم. تم سحبها إلى الصين وإكمالها كحاملة طائرات. دخل الخدمة القتالية في 25 سبتمبر 2012. تصميم السفينة قريب من نفس النوع "الأدميرال كوزنتسوف". تكمن معظم الاختلافات في أنظمة الأسلحة المستخدمة والمعدات الإلكترونية. وبحسب التقارير ، فقد تم تفكيك قاذفات صواريخ P-700 "جرانيت" الموجودة في مقدمة حاملة الطائرات ، وأغلقت مهاوي سطح السفينة. المزيد من المساحةلتحديد موقع قطع غيار الطائرات. بدلاً من ستة مدافع آلية من طراز AK-630 ، تحمل حاملة الطائرات الصينية ثلاث مدافع البنادق الآليةاكتب 1130 ، وهو نظير وثيق لنظام حارس المرمى. يتكون التسلح الصاروخي المضاد للطائرات من ثلاث قاذفات صواريخ قصيرة المدى من طراز FL-3000N ذات ثمانية عشر طلقة ومجهزة بمستشعر مسح بالأشعة تحت الحمراء ويصل مداها إلى 6 كيلومترات. بشكل عام ، يبدو تسليح السفينة ضعيفًا نسبيًا ويركز فقط على الدفاع عن النفس لحاملة الطائرات.
يبلغ الحد الأقصى لطول حاملة الطائرات لياونينغ 304 مترًا وعرضها 75 مترًا والغاطس 10 أمتار. الطاقم هو 1980 شخص. تمتلك لياونينغ أربع توربينات بخارية بسعة إجمالية 200 ألف لتر. مع. سرعة السفينة 29 عقدة (53.7 كم / ساعة). تتكون المجموعة الجوية لحاملة الطائرات من 30 طائرة و 24 طائرة هليكوبتر.

حاملة الطائرات "نيميتس"

حاملة الطائرات USS Nimitz هي أكبر سفينة حربية في العالم. يبلغ طولها 333 مترًا وعرضها 77 مترًا وبإزاحة حوالي 98 ألف طن ، وهي قادرة على استيعاب ما يصل إلى 90 وحدة من معدات الطيران العسكري ، منها 64 طائرة و 26 مروحية. ويضم طاقم السفينة طاقمًا من 3200 فردًا ، ومجموعة جوية من 2800 فردًا و 70 شخصًا القادة. بهذه الخصائص ، يمكن أن تصل حاملة الطائرات إلى سرعات تصل إلى 30 عقدة (55.6 كم / ساعة). يمكن أن تعمل هذه السفينة لمدة تصل إلى 20 عامًا دون استبدال مصدر الطاقة لمحطة الطاقة.
تشمل محطة توليد الطاقة الخاصة بحاملة الطائرات محطات الطاقة الرئيسية والمساعدة. يتضمن المفاعل الرئيسي مفاعلين نوويين مبردين بالماء يعملان بأربعة توربينات بخارية. السعة الإجمالية للتوربينات 280 ألف لتر. مع. يشمل التركيب الإضافي أربعة محركات الديزلبسعة إجمالية تبلغ 10700 لتر. مع. على Nimitz ، يتم تثبيت أسلحة على متن الطائرة للحماية من أنواع مختلفة من المعارضين. للدفاع ضد عدو جوي ، هناك ثلاثة أنظمة الصواريخ المضادة للطائراتوأربع طائرات مضادة منشآت المدفعيةعيار 20 ملم. للحماية من الطوربيدات ، يتم استخدام اثنين من أنابيب الطوربيد 324 مم.

ناقلة الطائرات "سينانو"

هذه سفينة تابعة للبحرية الإمبراطورية اليابانية خلال الحرب العالمية الثانية. كانت أكبر حاملة طائرات في ذلك الوقت. في البداية ، يمكن أن تصبح السفينة واحدة من أربع بوارج حربية شديدة التحمل من فئة ياماتو. بدأ تحويلها إلى حاملة طائرات بعد معركة ميدواي ، حيث فقدت البحرية الإمبراطورية أربع من أقوى حاملات الطائرات في وقت واحد. حتى عام 1960 ، ظلت Sinano أكبر حاملة طائرات في العالم ، ولكن تجاوزتها المؤسسة التي تعمل بالطاقة النووية.
لذلك كان الحد الأقصى لطول حاملة الطائرات "شينانو" 266 مترا وعرضها 53 مترا وغاطسها 11 مترا. كان الإزاحة القياسية للسفينة 64.800 طن ، وبلغ إجمالي الإزاحة 71.890 طنًا. كان عدد الطاقم 2400 شخص. تم تركيب أربعة توربينات بخارية بسعة إجمالية 114 ميجاوات (153000 حصان) في سينانو. كانت سرعة السفينة 27.3 عقدة (50.6 كم / ساعة). تتكون المجموعة الجوية لحاملة الطائرات من 18 مقاتلة و 12 طائرة ضاربة و 6 طائرات استطلاع.

حاملة الطائرات "ليكسينغتون"

تم إطلاق USS Lexington في أكتوبر 1925. دخل الخدمة في ديسمبر 1927. يُعرف أيضًا باسم الشهرة "ليدي ليكس". على الجانب الأيمن ، كان لديه هيكل علوي ضخم محاط ببرجين توأمين مقاس 203 مم في الأمام واثنان في الخلف. ومن السمات المميزة الأخرى لحاملة الطائرات درع الهيكل حتى سطح الطيران ، باستثناء أماكن إطلاق القوارب ورفعها. خلال الهجوم على بيرل هاربور ، قدمت السفينة الدعم الجوي لقوات المارينز الأمريكية التي كانت تحتجز جزيرة ميدواي وبالتالي تجنبت الكارثة. كانت أول عملية قتالية لكسينغتون هي المحاولة الفاشلة لتحرير جزيرة ويك ، والتي حدثت مباشرة بعد الهجوم على بيرل هاربور. في نهاية يناير 1942 ، وفرت حاملة الطائرات غطاء للغارة على جزر مارشال ، ثم شاركت في عمليات منفصلة في جنوب غرب المحيط الهادئ.
يبلغ الحد الأقصى لطول حاملة الطائرات ليكسينغتون 270 مترًا وعرضها 39 مترًا والغاطس 9 أمتار. الإزاحة القياسية للسفينة هي 36 ألف طن ، والإزاحة الإجمالية 47700 طن. الطاقم 2951 شخصا. القوة الكلية للجميع محطات توليد الطاقة"ليكسينجتون" - 156 ميغاواط (210 ألف حصان). سرعة السفينة 34 عقدة (63 كم / ساعة). تتكون المجموعة الجوية لحاملة الطائرات من 70 طائرة.

ناقلة الطائرات "ميدواي"

هذه هي أول حاملة طائرات أمريكية ثقيلة ، السفينة الرائدة من فئة ميدواي. قام بدور نشط في قصف فيتنام الشمالية ، أثناء نزاع فيتنام ، وشارك أيضًا في عملية عاصفة الصحراء في عام 1991. كان في البحرية الأمريكية لمدة 40 عامًا تقريبًا. انسحبت من الأسطول في 11 أبريل 1992. منذ عام 1998 - سفينة متحف في سان دييغو.
يبلغ الحد الأقصى لطول حاملة الطائرات ميدواي 295 مترًا وعرضها 41 مترًا والغاطس 10 أمتار. كان الإزاحة القياسية للسفينة 47219 طنًا ، وبلغ إجمالي الإزاحة 59901 طنًا. يتم إيواء 3443 شخصًا بشكل منتظم على متن السفينة ، بسعة حقيقية تبلغ حوالي 4100 شخص. الوعاء مزود بـ 12 غلاية من أنابيب المياه وأربعة توربينات. كل هذا تبلغ سعته الإجمالية 215 ألف لتر. مع. سرعة السفينة 33 عقدة (61 كم / ساعة). تتكون المجموعة الجوية لحاملة الطائرات من 136-153 طائرة.

حاملة الطائرات غير مقنعة

حاملات الطائرات من الفئة التي لا تقهر - سلسلة من حاملات الطائرات البريطانية من السبعينيات. تم إنشاؤها بعد إلغاء بناء حاملات الطائرات من النوع CVA-01 وتقليص العمل على حاملات الطائرات وتم تصميمها في الأصل كحاملات طائرات هليكوبتر. بعد عدد من التغييرات ، بما في ذلك تلك التي تم إدخالها بالفعل أثناء بناء السفن ، تم تحويل المشروع إلى حاملة طائرات خفيفة تحمل إقلاع وهبوط قصير أو عمودي وطائرات هليكوبتر. تم بناء ثلاث سفن من هذا النوع بين عامي 1973 و 1975. واحد منهم "لا يقهر". أثبت نفسه جيدًا خلال الحرب مع الأرجنتين على جزر فوكلاند في عام 1982. في التسعينيات ، دعمت الغارات التي لا تقهر على العراق. منذ عام 2005 ، تم استبدالها بسفن فئة الملكة إليزابيث ، الأكثر تقدمًا ، ولكنها أقل أسطورية.
لذلك يبلغ الحد الأقصى لطول حاملة الطائرات "لا يقهر" 209 أمتار وعرضها 36 مترًا وغاطسها 8 أمتار. يبلغ إجمالي إزاحة السفينة 20600 طن. يتكون الطاقم من 557 شخصًا بالإضافة إلى 318 شخصًا من المجموعة الجوية. "الذي لا يقهر" له أربعة محركات توربينات الغازبسعة إجمالية 97200 لتر. مع. سرعة السفينة 28 عقدة (51 كم / ساعة). في البداية ، تألفت المجموعة الجوية لحاملة الطائرات من 14 طائرة وطائرة هليكوبتر. في السنوات اللاحقة ، ارتفع عددهم إلى 22.

حاملة الطائرات تشارلز دي غول

هذا هو الرائد الفرنسي القوات البحرية، حاملة الطائرات الوحيدة العاملة بالبحرية الفرنسية ، وأول حاملة طائرات تعمل بالطاقة النووية الفرنسية ، وأول حاملة طائرات تعمل بالطاقة النووية تم بناؤها خارج الولايات المتحدة. من بين حاملات الطائرات في البلدان الأخرى ، باستثناء الولايات المتحدة ، هذه هي ثاني أكبر حاملات الطائرات (بعد "الأدميرال كوزنتسوف" الروسي) وأكثر حاملة الطائرات استعدادًا للقتال. حاملة الطائرات مصنوعة وفقًا للمخطط التقليدي - مع هيكل علوي تم نقله إلى الجانب الأيمن وسطح زاوية. يتم توفير إقلاع الطائرات من خلال اثنين من المقاليع البخارية C-13F ، المصنعة في فرنسا بموجب ترخيص أمريكي. بطول مسار يبدأ من 75 مترًا ، تسرع الطائرات التي يصل وزنها إلى 25 طنًا بسرعة تزيد عن 200 كم / ساعة بمعدل إطلاق طائرة واحدة في الدقيقة.
يبلغ الحد الأقصى لطول حاملة الطائرات شارل ديغول 261 مترًا وعرضها 64 مترًا. إجمالي إزاحة السفينة 42 ألف طن. يتكون الطاقم من 1200 بالإضافة إلى 600 جناح جوي بالإضافة إلى 100 ضابط. يمتلك شارل ديغول مفاعلين نوويين من طراز K-15 بسعة إجمالية تبلغ 76200 حصان. مع. سرعة السفينة 27 عقدة (50 كم / ساعة). لا إعادة تشغيل وقود نوويحاملة الطائرات قادرة على التحرك باستمرار بسرعة 25 عقدة (46 كم / ساعة) لمدة خمس سنوات. تتكون المجموعة الجوية لحاملة الطائرات من 40 طائرة.