القوات البحرية- هذا بالطبع مصدر فخر خاص لأي قوة بحرية حديثة. اليوم ، يتم امتلاك أقوى أسطول في العالم دون قيد أو شرط ، وهذا البلد ، الذي يطالب بنشاط بالسيطرة على العالم ، هو الذي يولي اهتمامًا وثيقًا للتطوير التقني لسفنه ، ويؤدي مجموعة متنوعة من المهام القتالية في جميع أنحاء الكوكب. ستنظر هذه المقالة في حاملات الطائرات الأمريكية الحالية.

كمقدمة

في عصرنا الحديث ، لا يوجد سوى عشر دول في العالم لديها حاملات طائرات كجزء من قواتها البحرية. قادة بلا منازعالتصنيف المشروط هم بالضبط الأمريكيون ، الذين لديهم 11 حاملات طائرات. المركز الثاني بين إيطاليا وإسبانيا. هذه الدول لديها اثنين من هذه السفن. تتبع فرنسا والبرازيل والهند وتايلاند وبريطانيا العظمى. كل هذه الدول لديها حاملة طائرات واحدة.

غاية

في الواقع ، تمثل حاملات الطائرات الحديثة للولايات المتحدة رمزًا حيًا للقوة والقوة. يشير الأدميرالات الأمريكيون إلى هذه السفن على أنها "العمود الفقري" لأسطول بلادهم بالكامل. من حيث المبدأ ، يمكن تفسير ذلك بسهولة ، نظرًا لأن هذه السفن قادرة على البقاء دون اتصال لعدة أشهر في البحر المفتوح أو المحيط ، بعيدًا عن قواعدها البرية ، وكذلك التحرك بسرعة عالية إلى أي نقطة على هذا الكوكب ، والمشاركة في الأعمال العدائية ضد على الإطلاق أي عدو وفي نفس الوقت يكون على مسافة كبيرة منه ، وبالتالي توفير نفسه مستوى عالالأمن الخاص.

فريق كور

على الرغم من عدد حاملات الطائرات الموجودة في الولايات المتحدة الآن وعدد حاملات الطائرات في المستقبل ، فإن هذه السفن كانت وستظل أساس مجموعة حاملة طائرات هجومية. في الوقت نفسه ، لا تمتلك أي سفينة من هذا القبيل أسلحتها الدفاعية القوية الخاصة بها وغير مهيأة للتنفيذ عمل مستقل. حاملة طائرات تتحرك عبر سطح الماء تحت غطاء السفن الأخرى. السمة المميزةالمجموعة الضاربة هي قدرتها على السفر لمسافة تقارب 1500 كيلومتر في اليوم ، وفي نفس الوقت تمر دون أن يلاحظها أحد من قبل عدو محتمل.

مهام زمن الحرب

بالنظر إلى المهام القتالية لحاملات الطائرات ، يُنصح بالتعرف على الغرض من المجموعة الضاربة لحاملة الطائرات بأكملها ، والتي تم إنشاؤها من أجل:

• مهاجمة أشياء مختلفة تقع على الساحل وعلى اليابسة.
• غطاء جوي ودعم للوحدات الارضية والهبوطية التي تقوم بعملياتها في المنطقة الساحلية.
• اكتساب التفوق المطلق في المجال الجوي في منطقة العملية العسكرية المخططة والمحافظة عليها.
• تجهيز السفن الأخرى والإنزال والقوافل أثناء تنقلها عن طريق البحر.
• حصار الخط الساحلي للعدو.
• إجراء استطلاع جوي تكتيكي.

في واقع الأمر ، في وقت السلم ، تُظهر الولايات المتحدة ، من خلال استخدام مجموعات الضربات الجوية ، للعالم بأسره قوتها وقوتها في المناطق الرئيسية من الكوكب من وجهة نظر سياسية للبلاد.

جبابرة أمريكا

لذا ، دعونا نلقي نظرة فاحصة على عدد حاملات الطائرات الموجودة في الولايات المتحدة. كما ذكر أعلاه ، هناك أحد عشر منهم. قائمة حاملات الطائرات الأمريكية هي كما يلي:

• "نيميتز".
• "دوايت أيزنهاور".
• "ثيودور روزفلت".
• "كارل فينسون".
• "ابراهام لنكون".
• "جورج واشنطن".
• "جون سي ستينيس".
• "هاري ترومان".
• "جورج بوش".
• "رونالد ريغان".
• "جيرالد ر. فورد".

الآن دعنا نتعرف عليهم بشكل أفضل.

السفينة السادسة نيميتز

هذا هو بالضبط ما هي حاملة الطائرات "جورج واشنطن". تم إطلاق السفينة في يوليو 1990. تسمح القدرات الفنية للسفينة بحمل حوالي 90 طائرة وطائرة هليكوبتر ، يتم رفعها مباشرة إلى سطح السفينة باستخدام أربعة مصاعد شحن. إجمالي مساحة سطح السفينة 18000 متر مربع. حاملة الطائرات قادرة على استيعاب حوالي 6250 شخصا على متنها. لإيقاف السفينة تستخدم مرساة تزن كل واحدة 30 طنا.

كانت السفينة هي أول سفينة للولايات المتحدة بها محطة للطاقة النووية ، والتي كانت تتمركز بشكل دائم في قاعدة عسكرية على أراضي دولة أجنبية. حدث ذلك في عام 2008 ، عندما تم إعارة حاملة الطائرات إلى اليابان. في نفس العام ، حدثت حالة طوارئ على متن السفينة - حريق قوي. ولم يتمكن الطاقم من إطفاء الحريق بشكل كامل إلا بعد 12 ساعة ، وبلغت الأضرار حوالي 70 مليون دولار. في هذه الحالة ، أصيب 37 شخصًا.

سفينة الرؤساء

تم تشغيل حاملة الطائرات Carl Vinson في مايو 1982. تم تسمية السفينة على اسم عضو في الكونجرس كان لمدة 29 عامًا رئيس لجنة الشؤون. المحيط الهاديوكذلك شاركت السفينة في تصوير فيلم "توب غان".

بعد تدمير أسامة بن لادن في ربيع عام 2011 ، تم تسليم جثته إلى حاملة الطائرات هذه ، وبعد ذلك تم إرسالها إلى مياه بحر العرب. وبعد ستة أشهر ، حضر باراك أوباما وزوجته مباراة كرة سلة بين فرق الطلاب ، والتي أقيمت على ظهر هذا العملاق البحري.

سفينة للنساء

في الواقع ، لا يوجد شيء مسيء في هذه العبارة للبحارة الذكور. مجرد أن حاملة الطائرات أبراهام لنكولن كانت أول سفينة من نوعها تسمح للنساء بالخدمة فيها. لسوء الحظ ، لم يكن هناك بدون مأساة. في أكتوبر 1994 ، توفي الضابط كارا هالترينج أثناء اقتراب هبوط بعد رحلة تدريبية.

خلال العملية العسكرية في العراق عام 2003 ، تم إجراء أكثر من 16500 طلعة جوية من السفينة.

حاملة الطائرات هي مكان يخضع فيه كل شيء لتنسيق وترتيب دقيقين للغاية. نظرًا لأن طول المدرج يبلغ 150 مترًا فقط ، فإن المقاتلين يستخدمون ما يسمى بالمنجنيق للإقلاع ، والتي ، كما يمكن للمرء ، ترمي بالطائرة في الهواء.

لكن أهم عنصر في المدرج هو كابل الفرامل. أثناء الهبوط ، يجب أن يكون قائد الطائرة قادرًا على ربط أحد عناصر القفل الأربعة. في هذه الحالة ، تهبط الطائرة بأقصى سرعة. هذا يرجع إلى حقيقة أنه في حالة الفشل ، سيكون مضطرًا للذهاب في إقلاع طارئ مرة أخرى. بالمناسبة ، تحتوي السفينة على ما يسمى بالغرفة الحمراء ، حيث يعمل الطيارون في حالة تأهب قتالي كامل على مدار الساعة ، ويكونون مستعدين للإقلاع في أي لحظة لإكمال المهمة.

حقيقة مثيرة للاهتمام: بالتأكيد كل عضو في فريق سطح السفينة يذهب في المسيرة مرتين في اليوم. يقترب كل هؤلاء الرجال العسكريين من بعضهم البعض ويفحصون سطح السفينة بالتفصيل من أجل العثور على أجسام غريبة مختلفة يمكن أن تسبب أضرارًا ميكانيكية غير مرغوب فيها للغاية لتوربينات باهظة الثمن.

مقاتل ضد داعش

انطلقت حاملة الطائرات "هاري ترومان" في 25 يوليو 1998 بمشاركة الرئيس الأمريكي آنذاك ، وكلف بناء السفينة ميزانية الدولة 4.5 مليار دولار. تجدر الإشارة أيضًا إلى أن حاملة الطائرات الأمريكية هذه لديها درع مصنف وعمر خدمة يتراوح من 20 إلى 25 عامًا.

كانت الحملة القتالية الأولى للسفينة هي السباحة في الخليج العربي في نوفمبر 2000. في نهاية ديسمبر 2015 ، قامت حاملة الطائرات بدور نشط في العملية ضد منظمة إرهابية"الدولة الإسلامية". تم إجراء طلعات قتالية من سطح السفينة لتنفيذ ضربات على مواقع المسلحين. وتفاعلت السفينة وجناحها الجوي وشاركوا أيضًا في العملية في سوريا.

سفينة المستقبل

حاملة الطائرات من فئة فورد هي سفينة حربية أمريكية حلت محل سفن نيميتز المتقادمة أخلاقياً وجسدياً. من المقرر بدء تشغيل حاملة الطائرات الجديدة في عام 2017.

من السمات المميزة للسفينة الجديدة وجود منجنيق كهرومغناطيسي عليها تعمل باستخدام خطي محرك كهربائي. تجعل المنجنيق من الممكن تسريع المقاتلين بشكل أكثر سلاسة ودقة ، مما يجعل من الممكن تقليل الأحمال الزائدة التي تعمل على الهيكل الصلبكل هذه الطائرات باهظة الثمن.

بالإضافة إلى ذلك ، يمتلك زوج من المفاعلات الجديدة المصممة خصيصًا لحاملة الطائرات هذه القدرة على إنتاج 25٪ أكثر طاقة كهربائيةمن السابق مماثل محطات توليد الطاقة. يسمح احتياطي الطاقة الناتج للسفينة بإعادة تحميل المنجنيق بشكل أسرع. كما تم تخفيض عدد أفراد الخدمة ، والذي يبلغ الآن 4660 شخصًا. هذا يقلل من العبء على الميزانية ، لأن حاملة الطائرات الأمريكية هذه ستكلف البلاد 4 مليارات أقل للعمل من سابقتها.

40 رئيس الولايات المتحدة

أصبحت USS رونالد ريغان عضوًا كاملًا في البحرية في يوليو 2003. السفينة لديها اثنين من الاختلافات الهامة عن "إخوانها". الأول هو وجود ثلاثة (بدلاً من أربعة) كابلات فرامل عالية القوة. ثانيًا ، يكون لقوس السفينة شكل بصلي الشكل ، والذي يتم عمله لزيادة ثبات حاملة الطائرات بأكملها.

رونالد ريغان قادر على حمل ما يقرب من تسعين طائرة هليكوبتر وطائرة على متنها. القوة الضاربة الرئيسية للسفينة هي طائرة F / A-18 هورنت القتالية ، والتي تم بالفعل اختبارها مرارًا وتكرارًا في الممارسة العملية في العديد من العمليات القتالية الأمريكية.

حاملة طائرات "قذرة"

ليس من قبيل المصادفة أن السفينة "جورج بوش" حصلت على مثل هذا اللقب ، ولكن كل ذلك بسبب فشل نظام تفريغ المراحيض في كثير من الأحيان على متن السفينة. وهذا يعني ، ببساطة ، أن جميع مراحيض السفينة البالغ عددها 423 مسدودة. نشأت المشاكل الأولى معهم في عام 2011 ، عندما قامت حاملة الطائرات برحلتها إلى الخليج الفارسي لإكمال مهمة قتالية.

ومع ذلك ، هناك أيضا الصفات الإيجابيةهذه السفينة. لذلك ، على وجه الخصوص ، تم تحديث نظام الإلكترونيات والاتصالات. أيضًا ، يتم نقل عملية التزود بالوقود إلى مستوى شبه تلقائي. تم تحديث قواطع الغاز على سطح السفينة.

مشارك نشط في العمليات الخاصة

بدراسة حاملات الطائرات الأمريكية الحالية ، لا يمكن للمرء أن يتجاهل ثيودور روزفلت. كانت هذه السفينة هي الأولى من حاملات الطائرات الحالية ، والتي تم تجميعها باستخدام تصميم معياري. تم بناء كل وحدة منفصلة عن بعضها البعض ، وتم تركيب كل هذه الأجزاء بالفعل في نقطة واحدة عن طريق اللحام. سمح مبدأ بناء السفن هذا بتقليل وقت البناء المعلن في الأصل بشكل كبير. نتيجة لذلك ، في 25 أكتوبر 1986 ، تم قبول السفينة في الخدمة العسكرية وأصبحت عضوًا كاملاً في البحرية الأمريكية. ابتداء من 16 يناير 1991 ، شاركت حاملة الطائرات في الأعمال العدائية في الخليج العربي. تم إجراء 4200 طلعة جوية من سطحه ، مما جعل من الممكن إسقاط ما يقرب من 5 ملايين رطل من الذخيرة في أراضي العدو.

بعد الهجمات الإرهابية التي وقعت في 11 سبتمبر 2001 ، انطلقت السفينة في حملة عسكرية ضد القاعدة التي كان مقرها في ذلك الوقت في أفغانستان. في 4 أكتوبر 2001 ، تم إطلاق ضربات صاروخية مدمرة من مياه العرب على مواقع المسلحين من حاملة طائرات. نتيجة للعملية ، أمضت السفينة 159 يومًا في البحر ، مسجلة الرقم القياسي للسفن في أعالي البحار منذ الحرب العالمية الثانية.

بغض النظر عن عدد حاملات الطائرات العاملة في الولايات المتحدة ، يتعين على كل منها الخضوع لإصلاح شامل بشكل منتظم. لم يكن ثيودور روزفلت استثناءً في هذا الشأن. من صيف 2009 إلى صيف 2013 ، أقام في حوض بناء السفن Newport News Shipbuilding ، وبفضل إعادة البناء هذه ، ستكون السفينة قادرة على البقاء في صفوف البحرية الأمريكية لمدة 23 عامًا أخرى. وبلغت التكلفة الإجمالية للعمل 2.6 مليار دولار.

سفينة السلام

في الختام ، عند الانتهاء من النظر في مسألة عدد حاملات الطائرات الموجودة في الولايات المتحدة ، دعنا ننتبه إلى سفينة من هذا النوع تسمى دوايت أيزنهاور.

تم تشغيل هذه السفينة القتالية في عام 1977. في الفترة 1985-1987 ، كانت السفينة في أول إعادة بناء مخطط لها ، والثانية تمت في 2001-2005. لما يقرب من عشرين عاما كانت حاملة الطائرات "سلمية" ولم تشارك في أي عمليات عسكرية. ومع ذلك ، في عام 1991 انجذب إلى منطقة الحرب - الخليج الفارسي. في عام 2000 ، وفرت السفينة مناطق حظر طيران في إيران خلال عملية المراقبة الجنوبية.

صرح المنظر العسكري الأمريكي البارز ، الأدميرال ألفريد ماهان ، ذات مرة أن البحرية تؤثر على السياسة من خلال حقيقة وجودها. من الصعب المجادلة مع هذا البيان. لعدة قرون ، كانت إنجلترا أقوى قوة بحرية في العالم ، وقد تم رسم حدود الإمبراطورية البريطانية بواسطة أقواس سفنها الحربية. ومع ذلك ، في القرن العشرين ، فقدت البحرية الملكية تدريجيًا هيمنتها ، مما أفسح المجال للولايات المتحدة الأمريكية باعتبارها القوة البحرية الأقوى.

بعد نهاية الحرب العالمية الأخيرة ، بدأت الولايات المتحدة في تطوير قواتها البحرية بأكثر الطرق نشاطًا ، واليوم تمتلك هذه الدولة أكثر مجموعات السفن الحربية عددًا وجاهزة للقتال. أساس الأمريكي القوة البحريةتشكل مجموعات حاملة طائرات ضاربة ، يكون جوهر كل منها هو حاملة طائرات نووية. حاملات الطائرات الأمريكية عنصر فخر الوطنالأمريكيون ورمز القوة العسكرية لهذه الدولة. شاركت حاملات الطائرات الأمريكية في جميع الصراعات تقريبًا التي خاضتها هذه الدولة في القرن الماضي والحاضر.

تم إطلاق أول حاملة طائرات نووية أمريكية ، إنتربرايز ، في 24 سبتمبر 1960 ؛ تم سحب هذا العملاق من الأسطول فقط في عام 2012. بشكل عام ، تجدر الإشارة إلى أن قادة البحرية الأمريكية أخذوا على محمل الجد الاحتمالات التي توفرها محطة الطاقة النووية للسفن. على مدى عدة عقود ، تم بناء العديد من السفن الحربية بأسلحة نووية: فرقاطات وغواصات ومدمرات وحاملات طائرات. ومع ذلك ، تم إلغاء معظم هذه السفن قبل بداية هذا القرن. توصلت قيادة البحرية الأمريكية إلى استنتاج مفاده أنه من المنطقي تجهيز المفاعلات النووية بالغواصات وحاملات الطائرات الجديدة فقط. يمكن أن نضيف أن معدات السفن الحربية بالأسلحة النووية أحدثت ثورة حقيقية في الشؤون العسكرية ، والتي يمكن مقارنتها باختراع باخرة ، ومروحة ، وهيكل معدني.

كم عدد حاملات الطائرات في الخدمة في الوقت الحالي؟ في أي أجزاء من المحيط العالمي يتواجدون ، ما هي خصائص وقدرات هذه المطارات العائمة؟

تطور أسطول الناقل الأمريكي

ظهرت فكرة استخدام الطيران في الشؤون البحرية على الفور تقريبًا بعد إنشاء الطائرة الأولى. بالفعل في عام 1910 ، أقلع طيار أمريكي من سطح السفينة لأول مرة. ظهر الطيران البحري ، كفرع من البحرية ، بالفعل خلال الحرب العالمية الأولى. بينما الطائرات المقاتلةعادة ما يقلعوا من على سطح السفينة ، وينزلون على الماء ، لذلك كانوا مجهزين بعوامات. في عام 1917 ، بنى البريطانيون أول حاملة طائرات - وهي سفينة متخصصة لتأسيس السفن الحربية وإقلاعها.

في سنوات ما بين الحربين العالميتين ، كانت الولايات المتحدة هي الأكثر نشاطًا في إنشاء حاملات الطائرات وتطوير تكتيكات لاستخدام الطيران في البحر.

تم تنفيذ الهجوم التاريخي على بيرل هاربور بطائرات تعتمد على ست حاملات طائرات يابانية. وتجدر الإشارة أيضًا إلى أنه خلال الهجوم لم تُصب حاملات الطائرات الأمريكية ، لأنها لم تكن في الميناء في تلك اللحظة. كان لهذه الحقيقة تأثير كبير على المسار الإضافي للحرب في المحيط الهادئ. يمكن القول دون مبالغة الطيران البحريوحاملات الطائرات لعبت الدور الأساسيفي هذا الصراع.

بعد نهاية الحرب ، أصبح من الواضح أن حاملات الطائرات دفعت البوارج وأصبحت القوة الضاربة الرئيسية في البحر. بفضل العدد الكبير من حاملات الطائرات التي تم بناؤها ، فضلاً عن الخبرة الواسعة في استخدامها ، أصبحت الولايات المتحدة القوة البحرية الرائدة في العالم.

تميز العقد الأول بعد الحرب بظهور الطائرات النفاثة والمروحيات وناقلات القنابل. أسلحة نووية. لم تعد حاملات الطائرات الحالية التابعة للبحرية الأمريكية مناسبة لإقلاع وهبوط هذه المركبات الثقيلة وعالية السرعة ، لذلك بدأت الولايات المتحدة في تطوير مشاريع لبناء "ناقلات خارقة" يزيد إزاحتها عن 60 ألف طن. . ومع ذلك ، بعد نهاية الحرب ، تم تخفيض تمويل الأسطول بشكل حاد ، وتم قطع بعض حاملات الطائرات قيد الإنشاء ، ولم يتم تنفيذ مشروع حاملة الطائرات الفائقة من نوع United Stace.

لكن الحرب الكوريةسرعان ما استيقظت الرؤوس الساخنة لمؤيدي تخفيض الأسطول. بالفعل في نهاية هذا الصراع ، تلقت البحرية أموالًا إضافية لتطوير أسطول حاملة طائرات. تم إطلاق برنامج تحديث طموح لحاملات الطائرات من طراز Midway و Essex. في الوقت نفسه ، تم بناء أربع سفن لمشروع جديد ، فورستال.

في عام 1954 ، ظهرت أول سفينة حربية نووية في العالم. محطة توليد الكهرباء- الغواصة الأمريكية "نوتيلوس". كانت فكرة تزويد حاملة طائرات بأسلحة نووية في الجو ، وفي عام 1961 تم تنفيذها - دخلت الشركة النووية العملاقة إنتربرايز الخدمة ، وظلت تعمل حتى عام 2012. منذ أن تبين أن حاملة الطائرات الجديدة باهظة الثمن ، بعد تشغيلها ، تم بناء ثلاث حاملات طائرات غير نووية من نوع كيتي هوك. تم تشغيل آخر سفينة حاملة طائرات مع محطة توربينات في البحرية الأمريكية في عام 1972.

في فترة ما بعد الحرب ، تم تقسيم جميع حاملات الطائرات الأمريكية إلى عدة فئات: حاملات طائرات الهليكوبتر الهجومية البرمائية (LPH) ، حاملات الطائرات الخفيفة (CVL) ، حاملات الطائرات الهجومية (CVA) ، المضادة للغواصات (CVS) ، الهجوم النووي (CVAN) ) ووسائل النقل الجوي المساعدة (AVT) ، التي تؤدي وظائف سفن التدريب في وقت السلم.

في أوائل الستينيات ، بدأت سفن فئة إسيكس بالتدريج في الاستغناء عن الخدمة ، وكان آخرها في الخدمة حتى عام 1976. خدمت حاملات الطائرات من نوع Midway لفترة أطول ، وتم إيقاف تشغيل آخر هذه السفن في منتصف التسعينيات. كانت حاملات الطائرات من فئة Forrestal في الخدمة لفترة أطول قليلاً ؛ تم إيقاف آخر سفينتين من هذه السلسلة في عام 1998.

في 3 مارس 1975 ، تم قبول Nimitz (CVN-68) في العملية ، والتي أصبحت أول ممثل لفئة جديدة من حاملات الطائرات الأمريكية. في الوقت الحالي ، جميع حاملات الطائرات النووية الهجومية الأمريكية العاملة هي من فئة نيميتز. ودخل آخر هؤلاء ، جورج إتش دبليو بوش (CVN-77) ، الخدمة في أوائل عام 2009. العدد الإجمالي لهذه السفن عشر وحدات.

حاليًا ، وصل بناء نوع جديد من حاملة الطائرات - جيرالد آر فورد (CVN-78) إلى مرحلته النهائية ، ومن المتوقع أن يتم اعتماده من قبل الأسطول في أبريل 2018 وسيؤدي إلى سلسلة جديدةسفن من هذه الفئة. وقد أطلق عليها بالفعل "حاملة طائرات" القرن الحادي والعشرين. وعلى الرغم من ذلك ، بطريقتي الخاصة مظهرلا يختلف كثيرًا عن أحدث حاملات الطائرات من سلسلة Nimitz ، لكن "حشوها" سيكون أكثر حداثة. أصبحت هذه السفينة بالفعل واحدة من أكثر الموضوعات شيوعًا للمناقشة بين المتخصصين البحريين من مختلف البلدان.

في العقود الأخيرة ، قامت البحرية الأمريكية بتغيير مظهرها بسرعة. يحدث حاليا التحديث الأساسيأسطول بحري. تم بالفعل سحب طائرة F-14 المفضلة لدى الجميع "Tomcat" من الخدمة ، وقد شاركت طائرة S-3 Viking المضادة للغواصات في مصيرها. تم استبدالها بـ F / A-18E / F Super Hornet ، وفي السنوات القادمة ، تتوقع البحرية الأمريكية استلام أحدث طائرات F-35C ، وهي طائرة هجومية من الجيل الخامس فائقة الحداثة. ومن المتوقع أيضًا أن يتم استبدال طائرة الحرب الإلكترونية EA-6 Prowler بالكامل ، ويجب استبدالها بـ EA-18G. ينتظر تحديث كبير لطائرة التحكم E-2 Hawkeye ، التي بدأ تشغيلها في منتصف السبعينيات.

مجال آخر للتنمية الطيران البحريسيزيد من استخدام الطائرات بدون طيار. قبل بضع سنوات ، قامت الطائرة بدون طيار X-47B بأول هبوط ناجح لها على سطح حاملة طائرات.

حاملات الطائرات الأمريكية الحديثة

تضم البحرية الأمريكية اليوم عشر حاملات طائرات تعمل بالطاقة النووية من فئة نيميتز ، في أبريل 2018 ، ومن المتوقع أن تدخل السفينة الحادية عشرة من هذه الفئة ، حاملة الطائرات جيرالد ر. فورد ، وهي السفينة الرائدة في السلسلة الجديدة. خدمة. من المخطط أن تحل حاملات الطائرات من هذا النوع جزئيًا محل نيميتز في المستقبل.

نيميتز (كف -68).كانت هذه السفينة أول حاملة طائرات من سلسلة تحمل نفس الاسم ، وسميت على اسم الأدميرال الأمريكي الذي قاد الأسطول الأمريكي في المحيط الهادئ أثناء الحرب. تم تكليف نيميتز بالبحرية الأمريكية في عام 1975. تم تصنيع السفينة بواسطة Newport News Shipbuilding (فيرجينيا). الميناء الرئيسي للسفينة هو كيتساب بواشنطن.

حاملة الطائرات Nimitz لديها إزاحة قياسية تبلغ 98425 طنًا ؛ تشتمل محطة الطاقة على مفاعلين نوويين Westinghouse A4W. طاقم السفينة 3200 شخص. السرعة القصوى تزيد عن 31 عقدة.

يتكون تسليح حاملة الطائرات من نظامين للدفاع الجوي Sea RAM واثنين من أنظمة الدفاع الجوي Sea Sparrow. تضم مجموعة نيميتز للطيران 90 طائرة هليكوبتر وطائرة.

نيميتز هو من قدامى المحاربين في البحرية الأمريكية ، وقد شارك في العديد من العمليات ، بما في ذلك العمليات القتالية. شاركت حاملة الطائرات هذه في الحملتين العراقيتين.

دوايت د.أيزنهاور (CVN-69).أصبحت دوايت أيزنهاور ثاني سفينة في سلسلة نيميتز من حاملات الطائرات التي تعمل بالطاقة النووية. دخلت الخدمة في أكتوبر 1977. إزاحة حاملة الطائرات 97 ألف طن والسفينة مجهزة بمفاعلين وأربعة توربينات. له السرعة القصوىالسكتة الدماغية - 31 عقدة. يبلغ عدد طاقم السفينة 3200 فرد.

يتكون تسليح حاملة الطائرات من أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات RIM-7 Sea Sparrow ، RIM-116 (وحدتان لكل منهما). المجموعة الجوية للسفينة لديها 90 طائرة هليكوبتر وطائرة.

تم استخدام حاملة الطائرات دوايت دي أيزنهاور خلال الحملة العراقية الأولى (1991).

كارل فينسون (CVN-70).السفينة الثالثة من سلسلة نيميتز ، دخلت البحرية الأمريكية في مايو 1982. المكان الرئيسي لخدمة "كارل فينسون" هي المحيط الهادئ والمحيط الهندي.

يبلغ إزاحة حاملة الطائرات 97000 طن ، ويتألف طاقم السفينة من 3200 شخص ، و 2480 شخصًا آخرين هم جزء من الجناح الجوي. بفضل مفاعلين نوويين وأربعة توربينات ، يمكن أن تصل حاملة الطائرات إلى سرعة 31 عقدة. هناك 90 طائرة مقاتلة وطائرة هليكوبتر على متن السفينة.

شاركت حاملة الطائرات كارل فينسون في العملية الأمريكية في أفغانستان ، وكذلك في حملة العراق الثانية (2003).

ثيودور روزفلت (CVN-71).رابع حاملة طائرات من السلسلة ، تم تشغيلها في أكتوبر 1986. بلغت تكلفة بناء السفينة 4.5 مليار دولار.

تلقت حاملة الطائرات ثيودور روزفلت العديد من التحسينات وهي مختلفة تمامًا عن السفن الثلاث الأولى من سلسلتها. يعتقد بعض الخبراء أنه سيكون من المنطقي فصل هذه السفينة وجميع حاملات الطائرات اللاحقة في مجموعة منفصلة.

إزاحة السفينة 97 ألف طن ، الطاقم 3200 شخص ، 2480 شخص هم جزء من الجناح الجوي. تبلغ السرعة القصوى للسفينة 30 عقدة ، وتتكون محطة الطاقة من مفاعلين نوويين وأربعة توربينات. تضم مجموعة طيران السفن 90 طائرة.

وشاركت حاملة الطائرات "ثيودور روزفلت" بشكل فاعل في الحملة العراقية الأولى ، حيث نفذت أكثر من 4.2 ألف طلعة جوية من على متنها. في عام 1999 ، شاركت هذه السفينة في العملية ضد يوغوسلافيا.

أبراهام لينكولن (CVN-72).حاملة الطائرات الخامسة من سلسلة Nimitz ، تم إطلاقها في أوائل عام 1988 ودخلت الخدمة بعد عام.

حاملة الطائرات لديها إزاحة 97 ألف طن ، مفاعلان نوويان يسمحان للسفينة بالوصول إلى سرعات تصل إلى 30 عقدة ، وطاقمها 3.2 ألف شخص.

على متن "أبراهام لينكولن" يمكن أن يكون 90 طائرة وطائرة هليكوبتر. شاركت حاملة الطائرات هذه في الحملة العراقية الثانية ، وأجريت من على ظهرها أكثر من 16 ألف طلعة جوية. وكانت هذه السفينة هي أول حاملة طائرات يُسمح للنساء بالخدمة فيها.

جورج واشنطن (CVN-73).دخلت حاملة الطائرات من فئة نيميتز الخدمة في يوليو 1992.

يبلغ إزاحة حاملة الطائرات 97 ألف طن ، ومفاعلين نوويين وأربعة توربينات تسمح لها بتطوير سرعة تصل إلى 30 عقدة ، والطاقم 3200 شخص ، و 2480 شخصًا آخر جزء من الجناح الجوي.

تتكون حاملة الطائرات من 90 طائرة هليكوبتر مقاتلة وطائرة.

جون سي ستينيس (CVN-74).هذه هي سابع حاملة طائرات من سلسلة نيميتز ، تم وضعها في مارس 1991 وأصبحت جزءًا من البحرية الأمريكية في نهاية عام 1995. الميناء الرئيسي للسفينة هو كيتسيب بواشنطن.

يبلغ إزاحة حاملة الطائرات 97000 طن ، والطاقم 5617 شخصًا ، ويمكن وضع ما يصل إلى 90 طائرة على متنها. يسمح التركيب النووي للسفينة بالوصول إلى سرعات تصل إلى 30 عقدة.

هاري إس ترومان (CVN-75).السفينة الثامنة من سلسلة نيميتز ، تم وضعها في عام 1993 وتم تشغيلها في الأسطول في عام 1998. كلف دافعي الضرائب الأمريكيين 4.5 مليار دولار. ميناء التسجيل - نورفولك.

الإزاحة - 97 ألف طن ، محطة توليد الكهرباء تتكون من مفاعلين نوويين وأربعة توربينات ، السرعة - 30 عقدة. يتكون الفريق من 3200 شخص ، 2480 آخرين هم جزء من الجناح الجوي. يمكن أن يصل عدد الطائرات إلى 90 طائرة.

في عام 2018 ، شاركت حاملة الطائرات هذه في عمليات ضد الدولة الإسلامية(ممنوع في روسيا) في سوريا والعراق.

رونالد ريغان (CVN-76).التاسعة نيميتز ، تم وضعها عام 1998 وبتكليف من البحرية الأمريكية عام 2003. الميناء الرئيسي للسفينة هو سان دييغو.

حاملة الطائرات هذه لديها بعض الاختلافات عن السفن السابقة من هذه السلسلة ، ولكن بشكل عام تتوافق خصائصها مع سابقاتها. يتم توفير سرعة 30 عقدة بواسطة مفاعلين نوويين ، إزاحة 97000 طن ، وطاقم من 3200 شخص. يمكن أن تستوعب السفينة 90 طائرة وطائرة هليكوبتر.

جورج اتش دبليو بوش (CVN-77).آخر حاملة طائرات من سلسلة نيميتز. تم وضعه في عام 2003 وتم قبوله في البحرية في عام 2009. مقارنة بالسفن الأخرى من هذه السلسلة ، تم إجراء تغييرات كبيرة على تصميم حاملة الطائرات جورج دبليو بوش. بلغت تكلفة المشروع 6.2 مليار دولار.

تلقت حاملة الطائرات "جزيرة" ذات تصميم جديد مع درع محسّن وأنظمة اتصالات جديدة ورادارات أكثر حداثة. بالمقارنة مع سابقاتها ، تمتلك السفينة نظامًا أكثر تقدمًا لتوزيع وتخزين وقود الطائرات ؛ يتم تزويد الطائرات بالوقود في وضع شبه تلقائي. الموسع مستوى عامأتمتة أنظمة السفن ، تم تركيب حواجز غازية جديدة على سطح السفينة. أهم مناطق السفينة محمية بدرع كيفلر. تلقى الفريق مراحيض فراغية. غالبًا ما يفشلون ، ولهذا السبب تلقت السفينة بالفعل لقب حاملة الطائرات "القذرة".

لا تختلف الخصائص الرئيسية لحاملة الطائرات عن السفن السابقة من السلسلة: الإزاحة - 97 ألف طن ، السرعة - 30 عقدة ، مجموعة الطيران - 90 طائرة وطائرة هليكوبتر.

جيرالد ر فورد (CVN-78).هذه هي السفينة الرائدة في السلسلة الجديدة ، التي تم وضعها في نوفمبر 2009. تم إطلاق حاملة الطائرات في نوفمبر 2013 ، وحالياً يتم إنشاء حاملة الطائرات في مرحلتها النهائية ، وفي أبريل 2018 يجب قبولها في الأسطول.

تم تجهيز حاملة الطائرات هذه بمنجنيق كهرومغناطيسي جديد ، والذي يسمح للطائرات بالتسارع بشكل أكثر سلاسة وإطلاقها بشكل متكرر. تم زيادة عدد الطلعات الجوية المحتملة من سطح السفينة إلى 160.

ينتج المفاعلان النوويان الموجودان في السفينة من الكهرباء ربع أكثر من محطات توليد الطاقة الخاصة بحاملات الطائرات من فئة نيميتز. نظرًا لدرجة الأتمتة الفريدة ، ستكون تكاليف التشغيل أقل بكثير من تكاليف سفن الجيل السابق. كما تم تحسين صلاحية حاملة الطائرات للإبحار بشكل كبير. تم تقليل رؤية السفينة لرادارات العدو بشكل طفيف. ستكون هذه السفينة قادرة على العمل دون التزود بالوقود بالوقود النووي لمدة 25 عامًا ، أي ما يقرب من نصف عمر الخدمة المخطط لها.

يبلغ إزاحة جيرالد فورد أكثر من 98 ألف طن ، والسرعة القصوى 30 عقدة ، ويمكن أن تعتمد على سطح السفينة ما يصل إلى 75 طائرة وطائرة هليكوبتر. ستشمل مجموعة الطيران البحري: F-35C و F / A-18E / F و EA-18G و E-2D و C-2A و MH-60R / S.

إذا كان لديك أي أسئلة - اتركها في التعليقات أسفل المقالة. سنكون سعداء نحن أو زوارنا بالرد عليهم.

أكبر السفن الحربية يمكن أن تسمى بأمان حاملات الطائرات. بالفعل من الاسم ، من الواضح سبب الحاجة إلى مثل هذه السفينة - إلى جانب عدد كبير من الأسلحة الثابتة و المعدات العسكريةيحتضن أنواع مختلفةالطائرات المقاتلة والمروحيات. تحتاج الطائرات إلى مساحة كبيرة للتسريع - مدرج ، وهذا هو سبب وجود جميع حاملات الطائرات القوية مقاس عملاق. كل قوة قويةيسعى إلى وجود سفينة واحدة على الأقل في الخدمة لضمان الاستقلال على المسرح العالمي والاحترام من الدول الأخرى. حتى الآن ، هناك عشر دول فقط لديها مثل هذه السفن في تكوينها.

تاريخ إنشاء وتطوير حاملات الطائرات

في عام 1910 ، تمكن طيار أمريكي لأول مرة من رفع طائرة من طراد. يعتبر هذا العام بداية ولادة حاملات الطائرات. على متن سفينة برمنغهام ، تم تركيب ارتفاع خشبي خاص ، كان من الممكن الإسراع والإقلاع منه. بعد عام واحد ، تمكن الطيار نفسه من هبوط الطائرة على متن السفينة ، ومجهزة مرة أخرى بمنصة مكبرة مؤقتة. في السنوات القادمةانضم البريطانيون إلى تطوير مثل هذه السفن ، وبدأوا في تجربة الإقلاع من سفينة متحركة. في البداية ، كان من المقرر استخدام الطيران البحري فقط في حملات الاستطلاع.

كانت الصعوبة الرئيسية للمهندسين هي إنشاء طول كافٍ للمدرج. في عام 1915 ، طور الضباط الأمريكيون منجنيقًا بخاريًا خاصًا لإطلاق الطائرات من سفينة. بفضل هذا ، أصبح من الممكن إطلاق طائرات مجهزة بمعدات عسكرية. في وقت لاحق ، تم إنشاء الكهرومغناطيسية ، مما جعل من الممكن زيادة حجم الطائرات وحجم الأسلحة. بالإضافة إلى الإقلاع ، كانت هناك مشكلة في الهبوط ، ولم تكن النقطة هنا فقط في مهارات الطيارين ، ولكن أيضًا في طول المدرج. خلال الحرب العالمية الأولى ، بدأت بريطانيا في تحويل سفنها التجارية إلى سفن ذات سطح موسع. لإبطاء سرعة الطائرة ، بدأ استخدام أجهزة خاصة ، والتي بالكاد تغيرت حتى يومنا هذا. هذا على السفينة التي تشبثت بها الطائرة عندما هبطت.

في عام 1922 ، أطلقت اليابان أول سفينة لأول مرة ، تم تصميمها في الأصل كسفينة تحمل طائرات ، وليس تحويلًا لسفينة أخرى إلى سفينة تماثلية. بعد 5 سنوات ، أُدرجت الولايات المتحدة في قائمة البلدان التي لديها سفن حربية جديدة على متنها طائرات. في نفس الفترة ، تم استخدام المحطات العائمة للطائرات المائية بنشاط. أقلعت الطائرات وهبطت من الماء ، وبمساعدة أجهزة خاصة ، تم رفع أو إنزال الطائرات على متن السفينة.

فترة الحرب الوطنية العظمى

خلال الحرب العالمية الثانية ، كان لدى بريطانيا العظمى 7 حاملات طائرات ، وفرنسا لديها حاملة طائرات واحدة ، والولايات المتحدة لديها 8 حاملات ، واليابان 6 وحدات. تعتبر هذه الحرب بحق حرب معارك بحرية. كان لدى اليابان وأمريكا بالفعل حاملات طائرات كاملة المعدات القتالية في ذلك الوقت. لقد قررت هذه الدول أن مفتاح النصر على العدو لن يكون السفن الحربية العادية ، ولكن الطيران. لم يكن إرسال طائرة عبر المحيط الهادئ بأكمله أمرًا منطقيًا. كانت الطرادات الموصوفة أعلاه بمثابة مخرج ممتاز. في فبراير 1942 ، كانت اليابان أول دولة في العالم تغرق حاملة طائرات أمريكية. خلال نفس الفترة ، وردا على العدوان ، أطلق الجيش الأمريكي طائرات من هورنت وهاجم طوكيو خلال عملية دوليتل غارة. شكلت هذه القصة أساس حبكة الفيلم الشعبي "بيرل هاربور".

لأول مرة في العالم في المعارك البحرية ، تم وضع السفن على مسافات طويلة من بعضها البعض ولم تر العدو حتى. تم تنفيذ العمليات العسكرية بمساعدة طائرة من حاملة طائرات. لقد كانت حقًا حربًا بين عملاقين بحريين. في نهاية المعارك ، لم توقف القوة العسكرية للدول المنتصرة تطوير الأسلحة البحرية. لذلك ، في عام 1945 ، هبطت بريطانيا العظمى لأول مرة بطائرة نفاثة على متن سفينة. أدى ذلك إلى دفعة جديدة في بناء حاملات الطائرات - فقد ولدت منصة مائلة جديدة ومنجنيق إطلاق بخاري أكثر قوة. في تلك اللحظة ، كانت الولايات المتحدة وإنجلترا وفرنسا تعتبر الدول الرائدة في مجال بناء السفن. في فترة ما بعد الحرب ، بدأوا أيضًا في تصميم السفن للمعارك البحرية ، حيث تتمركز الطائرات المقاتلة والمروحيات ، والتي كانت ضرورية لعمليات الإنقاذ.

حاملات طائرات الغواصات

خلال سنوات الحرب العالمية الثانية ، استخدمت اليابان غواصات بداخلها طائرة تم تفكيكها هناك. لقد كان سلاحًا غير مريح إلى حد ما يتطلب تجميعًا وتفكيكًا طويلًا. ومع ذلك ، في السنة الثالثة من الحرب ، أقلعت الطائرة من غواصة وألقت قنبلتين حارقتين على منطقة أوريغون الأمريكية ، على أمل اندلاع حرائق هائلة في منطقة الغابات. تم تفادي المأساة ، لكن ظهور المعتدي نفسه كان مفاجئًا وخيفًا خطيرًا للسلطات الأمريكية لأنه لم يكن واضحًا كيف يمكن لطائرة معادية أن تدخل المجال الجوي الأمريكي بهدوء. كانت هناك غواصات مماثلة في الخدمة مع إنجلترا وفرنسا.

كانت المرحلة التالية في تطوير التطورات العسكرية هي الحرب في كوريا. المقاتلون الذين صعدوا من السفينة هاجموا أهدافًا برية لأول مرة في كوريا الشمالية. في عام 1960 ، أطلقت أمريكا أول حاملة طائرات بمفاعل نووي. وبعد شهرين فقط ، أبلغت العالم عن ثاني سفينة من هذا النوع. التجربة المهمة التالية كانت الطوافطرادات دون التزود بالوقود على الشاطئ. اليوم ، يمكن لحاملات الطائرات أن تقضي سنوات عديدة من الإقامة المستقلة في المحيط دون الحاجة إلى دخول الموانئ للتزود بالوقود.

كما حاولت روسيا مواكبة الدول الأخرى من حيث المعدات العسكرية. في عام 1904 ، كانت السفينة "روس" ، المشتراة من الألمان ، مزودة بـ 8 بالونات. ومع ذلك ، لم يتم استخدام السفينة في أي معارك لاحقة. بعد ذلك ، تم إنشاء العديد من التطورات في حاملات الطائرات ، ولكن لم يتم تنفيذ أي من هذه المشاريع على الإطلاق. خلال الحرب العالمية الأولى ، تم تحويل العديد من البواخر إلى حاملات طائرات مائية ، ولكن لا يمكن مقارنة هذه التقنية بها أسلحة بحريةبريطانيا والولايات المتحدة.

في الاتحاد السوفيتي ، اعتبرت حاملات الطائرات سلاحًا للعدوان - في رأيهم ، عدوان ضعيف للغاية. تم توجيه الضربات الرئيسية خلال الاشتباكات القتالية عليهم على وجه التحديد. تم إطلاق الأول فقط في عام 1985 ودخل الخدمة في روسيا في عام 1991.

يضم أسطول النقل الحديث في العالم حوالي 1250 طائرة وحتى المزيد من طائرات الهليكوبتر. في الوقت نفسه ، يعتمد جزء كبير منها على المحاكم الأمريكية. بالإضافة إلى الطيران ، تم تجهيز السفن بتكنولوجيا الصواريخ المتعددة وأنظمة الدفاع الجوي. يتراوح طول جميع حاملات الطائرات من 182 إلى 342 مترًا. هيكل السفينة مصنوع من الفولاذ ، ويصل سمكها إلى عدة سنتيمترات. تحت المدرج توجد حظائر كبيرة لتخزين الطائرات والمروحيات وكذلك لإجراء الإصلاحات. يتم نقل الطائرات من سطح السفينة إلى سطح السفينة بمساعدة الرافعات الخاصة. توجد غرف محركات وغرف خدمة أخرى أسفل حظائر الطائرات. بالنظر إلى أن الغرض الرئيسي من هذه السفن هو ضمان إقلاع الطائرات وهبوطها ، فإن موقع القيادة وأجهزة الرادار والهوائيات تقع على ما يسمى "الجزيرة" الصغيرة ، والتي تقع دائمًا تقريبًا على الجانب الأيمن. هذا يرجع إلى حقيقة أنه في أوائل القرن العشرين ، أثبت باحثون عسكريون بريطانيون أنه في حالة حدوث هبوط غير ناجح ، فإن جميع الطيارين يديرون الطائرة تلقائيًا إلى اليسار عند محاولتهم الوصول إلى النهج الثاني.

كم عدد حاملات الطائرات الموجودة في العالم؟

على هذه اللحظةلا يوجد سوى 22 سفينة من هذه الفئة في العالم. دعنا نلقي نظرة فاحصة على الأنواع النشطة:

1. المركز الأول من حيث عدد السفن العاملة هو 11 حاملة طائرات. كما ذكرنا سابقاً فهي تضم حوالي 1000 طائرة ، طول كل سفينة من 250 إلى 331 متر ، السرعة من 31 عقدة ، طاقم كل سفينة من 2000 إلى 5000 شخص.
2. علاوة على ذلك ، من حيث عدد حاملات الطائرات ، تم احتلال إيطاليا وإسبانيا - لكل منهما وحدتان من الأسلحة في تكوينهما ؛
3. المرتبة الثالثة تحتلها البلدان التي لديها واحدة من هذه السفن. هذه هي روسيا والصين والبرازيل وفرنسا وتايلاند والهند والمملكة المتحدة.

روسيا مسلحة بطراد واحد يحمل طائرات ثقيلة ، الأدميرال كوزنتسوف ، يبلغ إزاحته 70500 طن ويبلغ طوله 304 أمتار. تحتوي السفينة على 24 طائرة و 42 طائرة هليكوبتر في تكوينها ، وتصل سرعتها إلى 32 عقدة.

الكمية حسب البلد

• الولايات المتحدة الأمريكية (11 سفينة) - نوع فورد (1 سفينة Gerald R. Ford) - في الخدمة منذ مايو 2017. بداية الإنتاج - 2005 ، تم إطلاقه بعد 8 سنوات واختباره واستكماله لاحقًا. كانت سلف هذه السفينة هي المؤسسة الأسطورية ، التي خدمت لأكثر من 40 عامًا وشاركت في العديد من المهام العسكرية التي نفذتها أمريكا. أصبحت الآن أكبر حاملة طائرات في العالم ، وقد استغرق بناؤها حوالي 13 مليار دولار - وبالتالي فإن جيرالد فورد هي أيضًا أغلى حاملة طائرات في العالم.
  اكتب "" (10 سفن) - سفن بها مفاعل نووي ، مملوكة أيضًا للولايات المتحدة. في عام 1975 ، تم تشغيل النسخة الأولى ، وبحلول عام 2009 ، تم تشغيل النسخة العاشرة. واستخدمت سفن من هذه الفئة على نطاق واسع في الاشتباكات المسلحة في إقليم يوغوسلافيا السابقة وفي العراق. تبلغ تكلفة كل طراد حاملة طائرات حوالي 4.5 مليار دولار.
• إيطاليا (سفينتان) - "كافور" - تعمل في الأسطول منذ عام 2007 ، ولديها 8 طائرات و 12 طائرة هليكوبتر على متنها ، ويبلغ طول السفينة 244 مترًا ، وسرعتها 30 عقدة.
  "جوزيبي غاريبالدي" - سفينة رئيسية أخرى للأسطول الإيطالي ، تم إطلاقها في عام 1983 ، يبلغ طولها 180 مترًا ، وبسرعة 30 عقدة.
• الهند (سفينة واحدة) - تم شراء حاملة الطائرات الهندية Vikramaditya من روسيا في عام 2013. الاسم السابق "الأدميرال جورشكوف". يبلغ الطول 274 مترًا ، والسرعة القصوى 32 عقدة ، ويمكن أن تستوعب ما يصل إلى 20 طائرة وحوالي 10 طائرات هليكوبتر. في عامي 2018 و 2023 ، من المقرر أن يتم تشغيل طرادات أخرى تحمل طائرات في البحرية في البلاد.
• الصين (سفينة واحدة) - تم شراء حاملة الطائرات الصينية Liaoning من أوكرانيا في عام 2012 مقابل 20 مليون دولار. الاسم السابق "فارانجيان". يبلغ طوله 304 م ، ويشتمل الطيران على 24 مقاتلة و 12 مروحية.
• إسبانيا (سفينتان) - حاملة الطائرات "خوان كارلوس" في الخدمة مع البحرية الإسبانية ، تعمل منذ عام 2010 ، بطول 230 مترًا ، ومسلحة بما يصل إلى 30 طائرة وطائرة هليكوبتر.
• فرنسا (سفينة واحدة) - حاملة الطائرات التي تعمل بالطاقة النووية شارل ديغول هي الرائد في القوات العسكرية الفرنسية. تم تشغيله في عام 2001 ، ويبلغ طوله 261 مترًا ، ويشمل ما يصل إلى 40 طائرة.
• البرازيل (سفينة واحدة) - "ساو باولو" - تعمل حاملة الطائرات منذ عام 2001 ، ويبلغ طولها 265 مترًا ، وتضم 14 طائرة و 11 طائرة هليكوبتر ؛
• تايلاند (سفينة واحدة) - تمثلها حاملة الطائرات Chakri Narubet - لديها أصغر حجم بين نظائرها الحالية ، ويبلغ الطول 182 مترًا ، وتتكون مجموعة الطيران من 14 طائرة و 12 طائرة هليكوبتر. تعمل منذ عام 1997.
• شاركت بريطانيا العظمى (1 سفينة) - نوع "Illustrious" - واحدة من أقدم حاملات الطائرات النشطة ، في الحرب العالمية الثانية. طول 205 م ، مزود بـ 33 طائرة. حاليًا ، يتم إعداد حاملات طائرات جديدة للإطلاق ، والتي يجب أن تحل محل النسخة الحالية.
• روسيا (1 سفينة) "الأدميرال كوزنتسوف" ، الأخيرة في القائمة ، ولكن ليس من حيث الأهمية والقوة. تستخدم منذ عام 1991 ، بطول 270 م ، عدد الطائرات: 50 طائرة ومروحية. أدناه نعتبرها بمزيد من التفصيل.

مقارنة بين أفضل حاملات الطائرات في العالم

ضع في اعتبارك أقوى عشر حاملات طائرات في العالم وأكبرها في تاريخ وجود هذه السفن. دعونا نلقي نظرة فاحصة على كل منهم.

• إنتربرايز (الولايات المتحدة الأمريكية) - حاملة الطائرات الكبيرة التي تعمل بالطاقة النووية تحتل المرتبة الأولى بحق. تم تشغيله مرة أخرى في عام 1961 ، على مدار الخمسين عامًا التالية لم يكن هناك بديل لهذا الوحش المقاتل. في منتصف القرن العشرين ، تم التخطيط لبناء خمس سفن أخرى من نفس السفن ، ومع ذلك ، نظرًا للتكلفة الباهظة للسفينة ، فقد تقرر تركها في نسخة واحدة. بفضل الوقود النووي ، يمكن أن يكون مستقلاً في المحيط لمدة تصل إلى 13 عامًا. أكبر حاملة طائرات في العالم يبلغ طولها 342.3 مترًا ، ويمكن أن تستوعب ما يصل إلى 80 طائرة ، ويتألف طاقمها من 3000 فرد. تشتمل السفينة التي تعمل بالطاقة النووية على أربعة مقاليع بخارية ، والتي تسمح لك بإطلاق طائرة واحدة تلو الأخرى في 15 ثانية لكل منها. تم تركيب أربعة كابلات على المدرج للمساعدة في عمل أسطوانات المكابح. كما أن السفينة مجهزة بشبكة نايلون خاصة ، والتي إذا كانت هناك مشاكل عند كبح الطائرة ، فستتمكن من اللحاق بها ومنع وقوع حادث. شاركت السفينة في الحروب مع كوبا وفيتنام والعراق. في عام 2012 ، تم سحبه من البحرية الأمريكية. بعد 5 سنوات أخرى ، تم إيقاف تشغيل حاملة الطائرات الأسطورية Enterprise. بدلا من ذلك جاء سفينة جديدةجيرالد فورد ، الذي يخطط لدخول الخدمة مع البحرية الأمريكية بحلول عام 2020. وقبل هذه الفترة ستقوم السفينة بعدة رحلات إلى عرض البحر لتأكيد جاهزيتها القتالية. كلفت السفينة البلاد حوالي 13 مليار دولار ، وهي أغلى حاملة طائرات في العالم. من حيث التسلح ، لا تختلف السفينة عن سابقتها ، ومع ذلك ، فهي تتجاوزها بشكل كبير من حيث الأتمتة ، مما يجعل من الممكن تقليل عدد الطاقم. كما تم استخدام تقنيات جديدة لضمان إخفاء السفينة عندما تحاول اكتشافها باستخدام الرادار.
• نيميتز (الولايات المتحدة الأمريكية) هو مثال آخر على حاملة طائرات تعمل بالطاقة النووية ، تم إنتاج أولها في عام 1975. استمر الإصدار حتى عام 2009. حاليًا ، لدى الولايات المتحدة 10 سفن من هذا القبيل في الخدمة. طوله 330 متر. تم استخدام هذه السفن بنشاط خلال فترة الأعمال العدائية في يوغوسلافيا والعراق. تكلفة السفينة حوالي 4.5 مليار دولار. مفاعل ذرييسمح للسفينة بالبقاء في الملاحة الذاتية لمدة 25 عامًا تقريبًا. مدة العملية 50 سنة.
• (الولايات المتحدة الأمريكية) - تم إطلاق أول حاملة طائرات من هذا النوع في عام 1955. كان الطول 325 مترا. حتى الآن ، لم تعد السفن من هذا التكوين في الخدمة مع أي دولة في العالم. ومع ذلك ، لا تزال السفينة تحتل المرتبة الثالثة في قائمة أكبر حاملات الطائرات في العالم.
• (الولايات المتحدة الأمريكية) - يبلغ طول حاملة الطائرات 320 مترًا ، والمثال معروف بعدد كبير من حوادث الحريق التي حدثت على متن الطائرة. ونتيجة لإحدى هذه المآسي ، أُحرِق حتى الموت 135 شخصًا. انسحب من الخدمة عام 1993.
• جون إف كينيدي (الولايات المتحدة الأمريكية) - يبلغ طول حاملة الطائرات أيضًا 320 مترًا وقد خرجت من الخدمة من قبل البحرية الأمريكية في عام 2007. خدمت السفينة لمدة 40 عامًا ، وكانت تؤدي مهامًا بشكل رئيسي في البحر الأبيض المتوسط. تعرض خلال خدمته للعديد من الاصطدامات البحرية.
• (الولايات المتحدة الأمريكية) - يبلغ طولها 305 مترًا ، تم إنتاجها عام 1945 ، وكانت أول حاملة طائرات أمريكية ثقيلة. منذ عام 1992 ، تم إيقاف تشغيله ، وهو يعمل اليوم كمتحف للأسطول.
• الأدميرال كوزنتسوف (اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية - RF) - تم بناء السفينة في مدينة نيكولاييف في عام 1985 ، وهي اليوم في الخدمة مع الأسطول الشمالي للبحرية الروسية ، ويبلغ طول حاملة الطائرات 300 متر.
• ليكسينغتون (الولايات المتحدة الأمريكية) - سفينة خلال الحرب العالمية الثانية ، لكنها غرقت عام 1946 بعد إجراء التجارب النووية معها.
• Cruiser Varyag / Liaoning (اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية - أوكرانيا - الصين) - تم إطلاقه في عام 1988 في نيكولاييف. خلال انهيار الاتحاد ، استمر البناء على متن السفينة. وبناءً على ذلك ، أصبحت السفينة ملكًا لأوكرانيا ، لكن أعمال الإصلاح خلال هذه الفترة توقفت. تم بيع حاملة الطائرات غير المكتملة في وقت لاحق إلى الصين مقابل 20 مليون دولار. اليوم هو في الخدمة مع البحرية الصينية.
• شينانو (اليابان) - بني عام 1942 وشارك في الحرب ضد أمريكا. كان طول السفينة 266 متراً - حتى نهاية الخمسينيات من القرن الماضي ، كانت أكبر حاملة طائرات في العالم. في نوفمبر 1944 ، أثناء المعركة مع الجيش الأمريكي ، غمرت السفينة ومعها 1435 من أفراد الطاقم.

آخر التطورات

وفقًا للخبراء ، فإن أحد أحدث الابتكارات في مجال البحرية هو تطوير طيران الغواصات في الاتحاد الروسي. يُشاع أن أول حاملة طائرات غواصة نووية روسية من طراز Project 941-bis ستكون جاهزة بحلول عام 2020. تم تطوير فكرة مثل هذه السفينة منذ عام 1991 في مشروع روبينوفسكي لغواصات النقل. اليوم ، يمكنك العثور على تخطيط لمثل هذه الغواصة على الإنترنت. ومع ذلك ، يتم تصنيف هذه الغواصة وجهازها بشكل صارم ، ولا يمكن معرفة التواريخ الفعلية للتشغيل. هناك شيء واحد مؤكد - إذا تم تشغيلها - فستكون أفضل حاملة طائرات في العالم والغواصة النووية الوحيدة التي تحمل مقاتلات على متنها.

كما يتضح من قائمة أكبر الطرادات الحاملة للطائرات في العالم على الإطلاق ، تحتل حاملات الطائرات الأمريكية مكانة رائدة لا يمكن إنكارها في هذا النوع من الأسلحة. تعتبر حاملات الطائرات سمة مهمة في القوات البحرية في أي دولة ، وفي نفس الوقت تعتبر من أكثر السفن ضعفًا في المعارك واسعة النطاق. مثل هذه السفن لا غنى عنها في إدارة الأعمال العدائية مع البلدان التي ليس لديها الحديثة أسلحة نووية. في حالة حدوث عدوان من قوة متساوية ، ستظل حاملات الطائرات عنصرًا مهمًا ، ولكن ليس العنصر الرئيسي في سير الأعمال العدائية.

حاملة الطائرات جيرالد آر فورد هي خليفة حاملات الطائرات من فئة نيميتز. من المتوقع بناء ما مجموعه 9-10 حاملات طائرات جديدة من هذه الفئة. ستكون هذه أكبر وأقوى سفن حربية على الإطلاق. ستكون حاملات الطائرات هذه القوة الضاربة الرئيسية للبحرية الأمريكية طوال القرن الحادي والعشرين.

يشبه تصميم بدن فئة فورد تصميم فئة نيميتز. حاملات الطائرات الجديدة سيكون لها جزيرة أصغر ، أعيد تصميمها ، وأكثر آلية وأكثر أنظمة فعالةالمراقبة والتحكم. ستكون قادرة على حمل مجموعة جوية من 85 طائرة أو مروحية أو طائرة بدون طيار. وستشمل طائرات F-35 JSF و F / A-18E / F و EA-18g و E-2D المتقدمة للحرب الإلكترونية وطائرات هليكوبتر MH-60R و MH-60S.

2 - نيميتز (الولايات المتحدة الأمريكية)

تم بناء ما مجموعه 10 حاملات طائرات من هذه الفئة ، بما في ذلك 3 من التصميم الأصلي و 7 من التصميم المحسن. كانت هذه أكبر السفن الحربية في عصرهم. مع محطة للطاقة النووية ، يمكنهم حمل 80 طائرة وطائرة هليكوبتر ، بشكل رئيسي طائرات الحرب الإلكترونية من طراز F / A-18E / F و EA-6B Prowlers وطائرات الإنذار المبكر E-2C Hawkeye وطائرات الهليكوبتر MH-60R و MH-60S.

فئة نيميتز لها أنظمة مؤتمتةالدفاع عن النفس ضد المجنح صواريخ مضادة للسفنمن خلال تكامل وتنسيق أنظمة الأسلحة والحرب الإلكترونية.

3 - الأدميرال كوزنتسوف (روسيا)

تم تكليف "الأدميرال كوزنتسوف" من قبل البحرية الروسية في عام 1991 ، وهي أصغر من حاملات الطائرات الأمريكية، لكنه يحمل أسلحة هجومية أقوى.

عدم وجود المنجنيق يستثني إطلاق الطائرات بأسلحة هجومية ثقيلة. تحمل هذه السفينة الحربية حوالي 40 طائرة وطائرة هليكوبتر ، بما في ذلك Su-33 و MiG-29K ، وهي إصدارات مختلفة من طائرات الهليكوبتر Ka-27 المحمولة على متن السفن.

الأدميرال كوزنتسوف هو طراد ثقيل يحمل طائرات ، وليس مجرد حاملة طائرات. يحمل عددًا من الأسلحة الهجومية ، ومن الجدير بالذكر أن 12 × PU SCRC "Granit".

4 - لياونينغ (الصين)

كانت Varyag ثاني سفينة من فئة Kuznetsov تخرج من المخزونات في مدينة نيكولاييف ، الآن في أوكرانيا. تم وضعها في عام 1985 وتم إطلاقها في عام 1988 ، بعد انهيار الاتحاد السوفيتي ، وتوقف التمويل لبناء السفينة. تم بيع الهيكل غير المكتمل في النهاية إلى الصين ، حيث تم ترميمه وتجديده.

تم تكليف حاملة الطائرات هذه من قبل البحرية الصينية في عام 2012 تحت اسم "لياونينغ". يمكن لـ "لياونينغ" حمل ما يصل إلى 50 طائرة وطائرة هليكوبتر. بعد الإصلاحات ، فقدت السفينة الصينية جميع الأسلحة الثقيلة الهجومية من فئة الأدميرال كوزنتسوف. وهي تحمل الآن أسلحة دفاعية قصيرة المدى فقط.

5 - الملكة إليزابيث (بريطانيا العظمى)

يجب أن تكون حاملات الطائرات من نوع "الملكة إليزابيث" بحجم سفينتين جزءًا منالبحرية الملكية لبريطانيا العظمى بحلول عام 2020. تم وضع أول حاملة طائرات في عام 2009 ويتم الانتهاء منها الآن.

من المقرر أن يتم تكليف أخت "أمير ويلز" بحلول عام 2020. ستكون حاملات الطائرات الجديدة هذه أكبر سفن حربية تم بناؤها على الإطلاق للبحرية الملكية. سيكونون قادرين على حمل أكثر من 40 طائرة وطائرة هليكوبتر. سيكون تسليحهم الرئيسي هو طائرات F-35B STOVL وطائرات هليكوبتر CH-47 Chinook و Merlin و Lynx Wildcat.

6 - شارل ديغول (فرنسا)

هذه سفينة نووية حديثة نسبيًا. دخلت الخدمة مع البحرية الفرنسية في عام 2001. هي حاليا الرائد في البحرية الفرنسية. إنها حاملة الطائرات الوحيدة التي تعمل بالطاقة النووية والتي تم بناؤها خارج الولايات المتحدة.

يمكن لـ "شارل ديغول" حمل أكثر من 40 طائرة وطائرة هليكوبتر. تتكون المجموعة الجوية من 30 مقاتلة رافال متعددة الأدوار ، وهناك أيضًا طائرة تحذير رادار E-2C Hawkeye ، وتمثل طائرات الهليكوبتر SA 365F Dauphin أو AS 322 Cougar.

تم التخطيط لسفينة ثانية ، ولكن بسبب نقص التمويل ، لم يبدأ البناء أبدًا.

7 - فيكراماديتيا (الهند)

ظهرت البحرية الهندية في أفضل 10 ناقلات في العالم باسم Vikramaditya ، حاملة الطائرات الخفيفة هذه هي حاملة طائرات سابقة معدلة ومُجددة من فئة كييف. تم بيع إحدى السفن من هذه الفئة ، بعد إعادة تجهيزها في Sevmash ، إلى الهند.

يمكن لـ "Vikramaditya" حمل حوالي 30 طائرة وطائرة هليكوبتر ، بما في ذلك طائرات MiG-29KU و MiG-29KUB و Ka-31. تتكون المجموعة الجوية القصوى من 30 طائرة و 6 طائرات هليكوبتر.

8. ساو باولو، البرازيل)

ساو باولو هي حاملة طائرات من طراز كليمنصو. تم تكليفه في الأصل بالبحرية الفرنسية في عام 1963 ، تحت اسم "فوش". تم بيع السفينة إلى البرازيل في عام 2000 حيث أصبحت الرائد الجديد للبحرية البرازيلية.

يمكن أن تحمل ساو باولو ما يصل إلى 40 طائرة وطائرة هليكوبتر. ومع ذلك ، تعمل حاملة الطائرات هذه حاليًا بشكل أساسي لتدريب الطيارين. قدراتها الهجومية محدودة.

9. كافور ، إيطاليا

كافور حاملة طائرات خفيفة ، تم تشغيلها في عام 2008. وهي حاليا الرائد الجديد للبحرية الإيطالية. تم تصميم هذه السفينة الحربية الحديثة لتشغيل طائرات وطائرات هليكوبتر V / STOL F-35 ، ويمكن أن تكون بمثابة مركز قيادة.

وتحمل "كافور" أكثر من 20 طائرة وطائرة هليكوبتر. حاليًا ، تنطلق طائرات V-8B Harrier II منه. في المستقبل ، سيتم استبدالها بـ Lockheed Martin F-35B ، وتمثل طائرات الهليكوبتر O-101 و NH-90 و SH-3D.

يمكن أن تحمل الأساسية دبابات القتالومركبات الهبوط في حظيرة الطائرات. كما أنها تستوعب كتيبة من 325 من مشاة البحرية.

10 - شاكري ناروبت (تايلند)

تم بناء حاملة الطائرات "شاكري ناروبت" في إسبانيا. بتكليف من Royal Thai القوات البحريةفي سنة 1997.

يمكن أن تحمل حوالي 30 طائرة وطائرة هليكوبتر. تضم المجموعة الجوية طائرات AV-8S Matador وطائرات الهليكوبتر S-70B Seahawk أو Sea King أو CH-47 Chinook.

لكن شاكري نارويبت يفتقر إلى الأسلحة الدفاعية. لم يتم تثبيت التسلح الأساسي المضاد للطائرات بما في ذلك قاذفة VLS المكونة من 8 خلايا لصواريخ Sea Sparrow وأربعة حوامل Vulcan Phalanx CIWS. هذه السفينة محمية ببساطة بصواريخ توجيه الأشعة تحت الحمراء قصيرة المدى من طراز ميسترال.

القوات البحرية هي أحد المكونات الرئيسية للجيش لأي قوة لها منفذ إلى البحار والمحيطات. العديد من الإمبراطوريات ، مثل بريطانيا العظمى ، على سبيل المثال ، بنت قوتها بفضل أسطول قويقادرة على الرد على أي تهديد على بعد آلاف الكيلومترات مسقط الرأس.

بالطبع ، السفن الحربية الحديثة مختلفة تمامًا عن أسلافها. الرائد في أي أسطول اليوم هو مجموعة حاملات الطائرات ، والتي تسمح بالهجوم والدفاع ليس فقط بمساعدة المدافع المثبتة ، ولكن أيضًا مع المجموعات الجوية الموضوعة على الطوابق.

وجود الطائرات يفرض متطلبات على حجم السفن. تتميز جميع حاملات الطائرات بأحجام هائلة ، لكن بعضها يبرز حتى في ظل هذه الخلفية. في هذا المقال سنتحدث عن مثل هذه السفن فقط ، ونجيب أيضًا على السؤال: "ما هي أكبر حاملة طائرات في العالم؟".

المركز الأول - Enterprise (الولايات المتحدة الأمريكية)

هذه السفينة هي أول ممثل لحاملات الطائرات بمحرك يعمل بواسطة وقود نووي. تم إطلاقها في عام 1961 ، لكنها لا تزال أكبر سفينة في العالم في فئتها. كلفت تكلفة بناء المشروع الدولة 450 مليون دولار. كان السعر المرتفع أحد أسباب اقتصار هذه السلسلة من السفن على حاملة طائرات واحدة فقط ، على الرغم من التخطيط للعديد من هذه السفن في الأصل.

يصل طول السفينة إلى 342 مترًا. تتسع لحوالي 80 طائرة. يبلغ إجمالي طاقم حاملة الطائرات أكثر من ثلاثة آلاف شخص. المؤسسة لديها 4 مقاليع بخارية. يقع النصف أمام السفينة ، والنصف الآخر - على ممرات الهبوط. بمساعدة المنجنيق ، تستطيع الـ Enterprise رفع طائرة واحدة في الهواء في ربع دقيقة.

على العكس من ذلك ، يتم تنفيذ هبوط المجموعات الهوائية بمساعدة مانع الصواعق ، والذي يتكون من أربعة كبلات ممتدة في أسفل السطح وتساعد على تشغيل أسطوانات الفرامل الخاصة. بالإضافة إلى ذلك ، تمتلك حاملة الطائرات شبكة من النايلون قادرة على اصطياد طائرة إذا كانت تحلق فوق موقع الحجز بسبب ظروف غير متوقعة.

الوصيف - نيميتز (الولايات المتحدة الأمريكية).

حاملة طائرات أمريكية أكثر حداثة تحتوي أيضًا على محرك نووي قوي. تم إطلاق أول سفينة في عام 1975. استمر الإنتاج حتى عام 2009 عندما دخلت السفينة الأخيرة الخدمة. في المجموع ، تم إنشاء 10 من هذه السفن خلال هذا الوقت. طول السفينة 330 متر. تم استخدام هذه السفن بنشاط خلال العديد من النزاعات العسكرية ، بما في ذلك في يوغوسلافيا والعراق.

تبلغ تكلفة السفينة الواحدة أربعة مليارات ونصف المليار دولار أمريكي. حاملة طائرات تحمل 66 سفينة لأغراض مختلفة(48 منهم مقاتلون متعدد المهام). يسمح المفاعل النووي ، الذي تم تركيبه في السفينة ، بالعمل لمدة 25 عامًا تقريبًا دون استبدال. وتنفق الدولة حوالى 160 مليون دولار امريكى سنويا على صيانة حاملة طائرات.

يمكن تشغيل Nimitz لأكثر من 50 عامًا. حتى الآن ، تحمل جميع السفن العشر الخدمة العسكرية.

المركز الثالث - كيتي هوك (الولايات المتحدة الأمريكية)

تم إطلاق حاملة الطائرات في عام 1955. طوله 325 متر. هذه هي السفن الأولى من فئتها التي لا تمتلك ترسانة غنية من المدفعية ، بدلاً من ذلك أنظمة الصواريخ. هذا بالإضافة إلى آخر حاملات الطائرات الأمريكية التي لم تكن مجهزة بمفاعلات نووية. كانت حاملة الطائرات وقت الإطلاق تحتوي على جميع الأجهزة الإلكترونية الحديثة والسونار. تم إيقاف تشغيل آخر سفينة من هذا الخط (كان هناك أربعة في المجموع) في عام 2007.

المركز الرابع - فورستال (الولايات المتحدة الأمريكية)

حاملة طائرات أمريكية أخرى ، واحدة من أكبر. طوله 320 متر. تم إنشاء Forrestal لتلبية احتياجات الطائرات النفاثة بعد نهاية الحرب العالمية الثانية ، والتي تم أخذ تجربتها في الاعتبار عند إنشاء السفينة. تم إطلاق أول سفينة من الخط في عام 1955. ومن المثير للاهتمام ، أن حاملة الطائرات هذه كانت تعتبر غير محظوظة بين البحارة الأمريكيين وحصلت على العديد من الأسماء المستعارة السخيفة بسبب العدد الأكبر من الحوادث المرتبطة بالحرائق على متن السفينة. نتيجة واحدة منهم ، توفي حوالي 135 شخصًا.
تم إيقاف تشغيل آخر سفينة في الخط في عام 1993. تم بيعه في مزاد لمركز واحد حيث لم يكن هناك من يرغب في شرائه باستثناء شركة واحدة.

المركز الخامس - جون ف. كينيدي (الولايات المتحدة الأمريكية)

سميت على اسم الرئيس الأمريكي الشهير ، تم إطلاق هذه السفينة في عام 1968. طوله 320 متر. هذه السفينة تنتمي إلى فئة كيتي هوك. تمامًا مثل السفن الأخرى ، لم يكن لديها محرك نووي (على الرغم من التخطيط للتركيب في الأصل). بدلاً من ذلك ، تم استخدام معدات توربينات الغاز.

في معظم الأوقات ، كانت حاملة الطائرات في البحر الأبيض المتوسط ​​، وتؤدي مهامًا مختلفة هناك خلال الحرب الباردة. خدمت السفينة لمدة 40 عامًا تقريبًا وخضعت خلال هذا الوقت للعديد من الإصلاحات الرئيسية. في الأسطول ، لم تكن السفينة معروفة بأنها الأكثر نجاحًا ، حيث تعرضت لعدة تصادمات أثناء تشغيلها.

أكثر حادث كبيرفي عام 1975 نتيجة تصادم بين سفينة وطراد ، والتي دمرت بالكامل تقريبًا من جراء الاصطدام.
تمت إزالة جون كينيدي من الخدمة في عام 2007 ، وتم تنظيم حفل كامل لطرده.
أصبحت حاملة الطائرات أيضًا نجمة سينمائية. هو الذي تم تصويره في فيلم 2012 وهو يسقط البيت الأبيض.

المركز السادس - ميدواي (الولايات المتحدة الأمريكية)

هذه ليست فقط حاملة طائرات كبيرة تم إنتاجها في نهاية الحرب العالمية الثانية ، ولكنها أيضًا أول حاملة طائرات ثقيلة في البحرية الأمريكية. كانت السفينة تعمل لمدة 50 عامًا. خلال هذا الوقت ، شارك في العديد من العمليات العسكرية في البلاد ، بما في ذلك الفيتنامية والعراقية.

ترك خدمة ميدواي في عام 1992 ، وبعد خمس سنوات تم إنشاء متحف أسطول ضخم على أساسه. طول السفينة 305 متر.

بالإضافة إلى ذلك ، شاركت السفينة في عملية الإنقاذ الشهيرة في نهاية حرب فيتنام ، عندما استولى الفيتكونغ على عاصمة الجنوبيين. من أجل إنزال طائرة محملة باللاجئين الفارين من المجزرة الوشيكة والنظام الشمولي ، أسقط طاقم حاملة الطائرات مروحيات على متنها في الماء ، بتكلفة إجمالية تجاوزت 10 ملايين دولار. دخلت هذه العملية صفحات المجد العسكري الأمريكي.

المركز السابع - الأدميرال كوزنتسوف (اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، الاتحاد الروسي)

أقوى حاملة طائرات في الاتحاد السوفياتي وروسيا. تم إنشاء السفينة في نيكولاييف وحصلت على اسم الأدميرال السوفيتي الشهير. بعد انهيار الاتحاد السوفياتي ، أصبح جزءًا من البحرية الروسية. اليوم هو يخدم في الأسطول الشمالي. يضم طائرات مقاتلة وطائرات هليكوبتر مضادة للغواصات.

تم وضع السفينة في عام 1982 ، وتم إطلاقها في عام 1985. ومن المثير للاهتمام أنه في وقت وضعها تم تسميتها "ريجا" ، وفي وقت الهبوط الأول - "ليونيد بريجنيف". بعد النزول ، استمر العمل في بناء السفينة على الماء. في عام 1989 ، ذهبت السفينة ، التي لم تكتمل بعد ، إلى البحر لإجراء اختبارات على الطائرات. في عام 1990 ، تم الانتهاء من البناء وتمت إعادة تسمية السفينة مرة أخرى.

يخضع حاليًا لعملية تجديد كبيرة. بالفعل في صيف هذا العام ، من المقرر أن تبحر السفينة إلى البحر الأبيض المتوسط ​​، على الأرجح إلى شواطئ الجمهورية العربية السورية. طول السفينة 300 متر.

المركز الثامن - ليكسينغتون (الولايات المتحدة الأمريكية)

أقدم حاملة طائرات في هذه القائمة. في المجموع ، تم إنتاج سفينتين من هذا النوع ، وقد لعبت كلتاهما دورًا نشطًا في بداية الحرب العالمية الثانية (للولايات المتحدة الأمريكية). تم تدمير إحدى حاملات الطائرات في ربيع عام 1942 أثناء قتال عنيف مع اليابانيين. نجت السفينة الثانية ، على الرغم من الأضرار العديدة ، من الحروب وغرقت بعد مشاركتها في تجربة نووية عام 1946.

تمكنت ليكسينغتون من استيعاب 63 طائرة. وكان معظمهم من المقاتلين وطائرات الاستطلاع. ظهرت حاملات الطائرات من هذه السلسلة نتيجة لمناقشات محتدمة بين الخبراء العسكريين الأمريكيين. في ذلك الوقت كان هناك تضارب بين رأيين حول مستقبل المعارك البحرية. دعا جزء من المتخصصين إلى إنشاء مطارات ساحلية وبوارج قوية ، حيث كانوا يعتقدون أن الطائرات لم تكن جيدة بما يكفي في تدمير السفن. أصر الجزء الآخر على إنشاء مجموعات حاملات طائرات قوية ، ومنحها دور الحاسمفي المعارك المستقبلية. نتيجة الاختبارات التي أجريت بمساعدة السفن الألمانية التي تم الاستيلاء عليها ، فازت وجهة النظر الثانية ، وكما أكدته الثانية الحرب العالمية، معقول جدا.

المركز التاسع - فارياج (اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، أوكرانيا ، الصين)

حاملة طائرات طويلة أخرى تابعة للاتحاد السوفيتي. إن تاريخ Varyag مثير للاهتمام حقًا. بدأ بنائه في نيكولاييف عام 1986. بعد ذلك بعامين ، تم إطلاقه بالفعل ، وبعد ذلك استمر العمل عليه بالفعل على الماء. بعد توقف الاتحاد السوفياتي عن الوجود ، ذهبت السفينة إلى البحرية الأوكرانية ، ولكن منذ ذلك الحين لم يتم استخدامها ، وتوقف الحقن النقدي فيها ، ولم يتم إجراء الإصلاحات اللازمة ، لذلك تدهورت السفينة ببطء.

نتيجة لذلك ، تم بيع Varyag لشركة صينية مقابل 20 مليون دولار أمريكي ، وهو أقل بكثير من قيمتها الفعلية. قال المشترون إنهم يعتزمون إنشاء مركز ترفيهي في قاعدته. ومع ذلك ، تم الانتهاء من السفينة لاحقًا باسم سفينة حربية. تم تغيير اسمها إلى "Liaoning" وهي تعمل الآن بنجاح مهمات قتاليةفي البحرية الصينية.

المركز العاشر - شينانو (اليابان)

أطول حاملة طائرات يابانية خلال الحرب العالمية الثانية. في البداية ، تم بناؤها كسفينة حربية ، ولكن بعد الهزيمة الخطيرة الأولى ضد الأسطول الأمريكي في عام 1941 ، قررت القيادة اليابانية الاعتماد على مجموعات حاملات الطائرات ، ورؤية الميزة التي تتمتع بها حاملات الطائرات الأمريكية على الماء.

اكتملت السفينة بعد عام واحد. في ذلك الوقت كانت حاملة الطائرات الأكثر حماية. كانت حاويات تخزين وقود الطائرات محمية بشكل خاص ، والتي ، إذا أصيبت بقذيفة معادية ، يمكن أن تدمر السفينة بأكملها.