حاملة الطائرات جيرالد آر فورد هي خليفة حاملات الطائرات من فئة نيميتز. من المتوقع بناء ما مجموعه 9-10 حاملات طائرات جديدة من هذه الفئة. ستكون هذه أكبر وأقوى سفن حربية على الإطلاق. ستكون حاملات الطائرات هذه القوة الضاربة الرئيسية للبحرية الأمريكية طوال القرن الحادي والعشرين.

يشبه تصميم بدن فئة فورد تصميم فئة نيميتز. حاملات الطائرات الجديدة سيكون لها جزيرة أصغر ، أعيد تصميمها ، وأكثر آلية وأكثر أنظمة فعالةالمراقبة والتحكم. وستكون قادرة على حمل مجموعة جوية مكونة من 85 طائرة أو مروحية أو طائرة بدون طيار. وستشمل طائرات F-35 JSF و F / A-18E / F و EA-18g و E-2D المتقدمة للحرب الإلكترونية وطائرات هليكوبتر MH-60R و MH-60S.

2 - نيميتز (الولايات المتحدة الأمريكية)

تم بناء ما مجموعه 10 حاملات طائرات من هذه الفئة ، بما في ذلك 3 من التصميم الأصلي و 7 من التصميم المحسن. كانت هذه أكبر السفن الحربية في عصرهم. مع محطة للطاقة النووية ، يمكنهم حمل 80 طائرة وطائرة هليكوبتر ، بشكل رئيسي طائرات الحرب الإلكترونية من طراز F / A-18E / F و EA-6B Prowlers وطائرات الإنذار المبكر E-2C Hawkeye وطائرات الهليكوبتر MH-60R و MH-60S.

تتمتع فئة نيميتز بأنظمة دفاع ذاتي آلية ضد الأجنحة صواريخ مضادة للسفنمن خلال تكامل وتنسيق أنظمة الأسلحة والحرب الإلكترونية.

3 - الأدميرال كوزنتسوف (روسيا)

بتكليف من البحرية الروسية في عام 1991 ، تعد الأدميرال كوزنتسوف أصغر من حاملات الطائرات الأمريكية ولكنها تحمل أسلحة هجومية أقوى.

عدم وجود المنجنيق يستثني إطلاق الطائرات بأسلحة هجومية ثقيلة. تحمل هذه السفينة الحربية حوالي 40 طائرة وطائرة هليكوبتر ، بما في ذلك Su-33 و MiG-29K ، وهي إصدارات مختلفة من طائرات الهليكوبتر Ka-27 المحمولة على متن السفن.

الأدميرال كوزنتسوف هو طراد ثقيل يحمل طائرات ، وليس مجرد حاملة طائرات. وهي تحمل عددًا من الأسلحة الهجومية ، وتجدر الإشارة إلى 12 × PU SCRC "Granit".

4 - لياونينغ (الصين)

كانت Varyag ثاني سفينة من فئة Kuznetsov تخرج من المخزونات في مدينة نيكولاييف ، الآن في أوكرانيا. تم وضعها في عام 1985 وتم إطلاقها في عام 1988 ، بعد انهيار الاتحاد السوفيتي ، وتوقف التمويل لبناء السفينة. تم بيع الهيكل غير المكتمل في النهاية إلى الصين ، حيث تم ترميمه وتجديده.

تم تكليف حاملة الطائرات هذه من قبل البحرية الصينية في عام 2012 تحت اسم "لياونينغ". يمكن لـ "لياونينغ" حمل ما يصل إلى 50 طائرة وطائرة هليكوبتر. بعد الإصلاحات ، فقدت السفينة الصينية جميع الأسلحة الثقيلة الهجومية من فئة الأدميرال كوزنتسوف. وهي تحمل الآن أسلحة دفاعية قصيرة المدى فقط.

5 - الملكة إليزابيث (بريطانيا العظمى)

يجب أن تكون حاملات الطائرات من نوع "الملكة إليزابيث" بحجم سفينتين جزءًا منالبحرية الملكية لبريطانيا العظمى بحلول عام 2020. تم وضع أول حاملة طائرات في عام 2009 ويتم الانتهاء منها الآن.

من المقرر أن يتم تكليف أخت "أمير ويلز" بحلول عام 2020. ستكون حاملات الطائرات الجديدة هذه أكبر سفن حربية تم بناؤها على الإطلاق للبحرية الملكية. سيكونون قادرين على حمل أكثر من 40 طائرة وطائرة هليكوبتر. سيكون تسليحهم الرئيسي هو طائرات F-35B STOVL وطائرات هليكوبتر CH-47 Chinook و Merlin و Lynx Wildcat.

6 - شارل ديغول (فرنسا)

إنه حديث نسبيًا سفينة نووية. دخلت الخدمة مع البحرية الفرنسية في عام 2001. هي حاليا الرائد في البحرية الفرنسية. إنها حاملة الطائرات الوحيدة التي تعمل بالطاقة النووية والتي تم بناؤها خارج الولايات المتحدة.

يمكن لـ "شارل ديغول" حمل أكثر من 40 طائرة وطائرة هليكوبتر. تتكون المجموعة الجوية من 30 مقاتلة رافال متعددة الأدوار ، وهناك أيضًا طائرة تحذير رادار E-2C Hawkeye ، وتمثل طائرات الهليكوبتر SA 365F Dauphin أو AS 322 Cougar.

تم التخطيط لسفينة ثانية ، ولكن بسبب نقص التمويل ، لم يبدأ البناء أبدًا.

7 - فيكراماديتيا (الهند)

ظهرت حاملة الطائرات الخفيفة هذه ضمن أفضل 10 ناقلات في العالم من قبل البحرية الهندية ، Vikramaditya ، وهي حاملة طائرات سابقة معدلة ومُجددة من فئة كييف. تم بيع إحدى السفن من هذه الفئة ، بعد إعادة تجهيزها في Sevmash ، إلى الهند.

يمكن لـ "Vikramaditya" حمل حوالي 30 طائرة وطائرة هليكوبتر ، بما في ذلك طائرات MiG-29KU و MiG-29KUB و Ka-31. تتكون المجموعة الجوية القصوى من 30 طائرة و 6 طائرات هليكوبتر.

8. ساو باولو، البرازيل)

ساو باولو هي حاملة طائرات من طراز كليمنصو. تم تكليفه أصلاً بالبحرية الفرنسية عام 1963 ، تحت اسم "فوش". تم بيع السفينة إلى البرازيل في عام 2000 حيث أصبحت الرائد الجديد للبحرية البرازيلية.

يمكن أن تحمل ساو باولو ما يصل إلى 40 طائرة وطائرة هليكوبتر. ومع ذلك ، تعمل حاملة الطائرات هذه حاليًا بشكل أساسي لتدريب الطيارين. قدراتها الهجومية محدودة.

9. كافور ، إيطاليا

كافور حاملة طائرات خفيفة ، تم تشغيلها في عام 2008. وهي حاليا الرائد الجديد للبحرية الإيطالية. تم تصميم هذه السفينة الحربية الحديثة لتشغيل طائرات وطائرات هليكوبتر V / STOL F-35 ، ويمكن أن تكون بمثابة مركز قيادة.

وتحمل "كافور" أكثر من 20 طائرة وطائرة هليكوبتر. حاليًا ، تنطلق طائرات V-8B Harrier II منه. في المستقبل ، سيتم استبدالها بـ Lockheed Martin F-35B ، وتمثل طائرات الهليكوبتر O-101 و NH-90 و SH-3D.

يمكن أن تحمل دبابات قتال رئيسية وبرمائية مركباتفي حظيرة طائرات. كما أنها تستوعب كتيبة من 325 من مشاة البحرية.

10 - شاكري ناروبت (تايلند)

تم بناء حاملة الطائرات "شاكري ناروبت" في إسبانيا. تم تكليفه من قبل البحرية الملكية التايلاندية في عام 1997.

يمكن أن تحمل حوالي 30 طائرة وطائرة هليكوبتر. تضم المجموعة الجوية طائرات AV-8S Matador وطائرات الهليكوبتر S-70B Seahawk أو Sea King أو CH-47 Chinook.

لكن شاكري ناروبيت يفتقر إلى الأسلحة الدفاعية. لم يتم تثبيت التسلح الأساسي المضاد للطائرات بما في ذلك قاذفة VLS المكونة من 8 خلايا لصواريخ Sea Sparrow وأربعة حوامل Vulcan Phalanx CIWS. هذه السفينة محمية ببساطة بصواريخ توجيه الأشعة تحت الحمراء قصيرة المدى من طراز ميسترال.

يجب أن تكون القوات المسلحة الحديثة متنقلة - فالحملات التي استمرت لأشهر على فيلة الحرب وحملات القادس العسكرية لمدة نصف عام أصبحت شيئًا من الماضي البعيد. الآن ، عندما لا يتم تمرير مشروع القانون حتى لأيام ، ولكن لساعات ، لا يوجد شيء أكثر فعالية للجيوش من حاملات الطائرات. والشيء الوحيد الأفضل من حاملة الطائرات هو حاملة طائرات كبيرة وكبيرة جدًا. في هذه المادة ، ستتحدث "RG" عن السفن التي تسبب الحسد حتى بين الحيتان الزرقاء.

لا يمكن أن يُعزى العملاق الياباني إلى ذلك أسلحة حديثة، لأنه في عام 1944 غرق بأمان خلال مهمته الأولى. لكن ما يجب ألا تشك فيه هو حجمه الهائل ، خاصة في ذلك الوقت. كان طوله 266 متراً ، و حجم إزاحته 68.060 طناً. لكي تدرك حجم هذا الهيكل ، تخيل تيتانيك. لذلك كانت هذه البطانة الأسطورية أطول بثلاثة أمتار فقط من Sinano ، ومن حيث الإزاحة فقدت 10 آلاف طن.

في البداية ، كان من المفترض أن يكون اليابانيون الرابع في سلسلة من البوارج من فئة ياماتو ، لكن خطط المصممين أعيد رسمها في معركة ميدواي ، حيث فقدت البحرية الإمبراطورية اليابانية أربع حاملات طائرات جديدة ومجموعة كاملة من السفن الصغيرة. . تقرر تحويل "سينانو" نصف الجاهزة في أقرب وقت ممكن إلى سفينة قادرة على حمل الطائرات.

جعلت العجلة نفسها محسوسة خلال الأول و معركة أخيرةعملاق. في نوفمبر 1944 ، تم نسفها بواسطة غواصة أمريكية. كانت الحواجز المانعة لتسرب الماء قد تم تركيبها بشكل غير صحيح وكانت تتسرب منها ، وكان الطاقم يفتقر إلى الخبرة.

وغرقت "سنانو" بعد 7 ساعات من الهجوم وبعد 17 ساعة من مغادرتها الميناء.

"Varyag" أو "Liaoning"

عملاق ذو مصير مثير للاهتمام ومحزن إلى حد ما تم وضعه في حوض بناء السفن في نيكولاييف في عام 1985 ، وتم إطلاقه بالفعل في عام 1988. معظم الأجهزة التقنيةكانت غائبة على متن السفينة ، ويمكن تقدير الجاهزية العامة للسفينة القتالية بما لا يزيد عن 60 في المائة. بعد انهيار الاتحاد السوفيتي ، ذهبت إلى أوكرانيا ، التي استثمرت فيها حتى عام 1998 نفس القدر من المال الذي كان ضروريًا لإبقائها واقفة على قدميها ، لا أكثر.

في عام 1998 ، تم بيع عملاق بطول 304.5 متر وإزاحة 59500 طن من قبل كييف الرسمية بمبلغ سخيف قدره 20 مليون دولار. كان المشتري شركة صينية خاصة أعلنت عزمها تحويل حاملة الطائرات غير المكتملة إلى مدينة ملاهي وكازينو. ولكن إذا كانت هناك مثل هذه الخطط ، فقد تم التخلي عنها على الفور تقريبًا: 20 مليونًا لتاج الخليقة المصممين السوفييت- السعر لا يكاد يذكر ، لذلك قامت حكومة جمهورية الصين الشعبية بتأميم السفينة واستكمالها. وهكذا ، بحلول عام 2011 ، دخلت جمهورية الصين الشعبية مجموعة البلدان التي لديها حاملات طائرات في الخدمة.

"الأدميرال كوزنتسوف"

بدأ بناء أكبر وأقوى طراد حاملة للطائرات في أوروبا وآسيا في نفس نيكولاييف في عام 1982. سميت على اسم نيكولاي جيراسيموفيتش كوزنتسوف ، أميرال أسطول الاتحاد السوفيتي.

في جميع خصائصها ، تم تطوير حاملة الطائرات: تم إطالة سطح السفينة للسماح بإقلاع وهبوط طائرات Su-25 و Su-27 و MiG-29 ، وتم بناء الهيكل بطريقة فريدة من كتل يصل وزنها إلى 1400 طن. ظهرت على متنها أجهزة Aerofinishers ونظام الهبوط البصري "Luna" والمصاعد الجانبية للطائرة. يبلغ طول "الأدميرال" أكثر من ثلاثة ملاعب كرة قدم ، فهو يشبه برج إيفل بدون برج - 306 متر. في الوقت نفسه ، يمكن أن يكون هناك صغير كامل في مثل هذا العملاق الجيش الجوي- 25 طائرة و 25 مروحية.

على عكس معظم حاملات الطائرات القياسية ، فإن تسليح الأدميرال كوزنتسوف بعيد كل البعد عن التواضع: 12 قاذفة 4K80 SCRC "جرانيت" ، و 8 قاذفات "Kortik" مع ترسانة من 256 صاروخًا ، و 6 مدفعية سداسية البراميل 30 ملم من طراز AK-630M لـ 48 ألف قذيفة و 4 قاذفات سداسية البراميل من نظام الدفاع الجوي Kinzhal. يوجد الرادار أيضًا في القمة - مجمع Beysur و Buran-2 ومحطة رادار التحكم في الطيران Rezistor ، وطاقم Kuznetsov يضم ما يقرب من 2000 بحار وضابط. "كوزنتسوف" هو جمال حقيقي وفخر لروسيا.

بحلول عام 2015 ، ستحل السفينة محل جميع مقاتلات Su-33 القائمة على الناقلات بطائرة MiG-29K متعددة الوظائف. حتى عام 2017 ، سوف تمر السفينة اصلاح.

سمي جاليفر الأمريكي هذا على اسم تشيستر دبليو نيميتز ، القائد العام لأسطول المحيط الهادئ الأمريكي خلال الحرب العالمية الثانية. تم وضع حاملة الطائرات "نيميتز" في عام 1968 وأصبحت من أوائل السفن من هذا النوع التي تحتوي على محطة للطاقة النووية. شارك في العملية الخاصة الشائنة الفاشلة "مخلب النسر" عام 1980. في مايو 1981 ، وقع حادث على متن الطائرة: تحطمت طائرة هبوط مقاتلة براولر ، مما أسفر عن مقتل 14 شخصًا ، وإصابة حوالي 50 شخصًا.

تتميز حاملة الطائرات بأبعاد ضخمة - يبلغ طولها 332 مترًا وتبلغ إزاحتها ما يقرب من 100000 طن. لكن هذه الأرقام لم تحقق له النجاح في عام 2008 ، عندما قامت طائرتان روسيتان من طراز Tu-95MS بمضايقة "القلعة العائمة" كجزء من رحلة تدريبية. طار أحدهم على ارتفاع 600 متر فقط فوق نيميتز ، وحتى مقاتلات F / A-18 التي أثيرت في حالة ذعر لم تحرج طيارينا.

"مَشرُوع"

منذ أكثر من نصف قرن ، في عام 1960 ، تم إطلاق CVN-65 Enterprise ، والتي لا تزال أطول سفينة حربية على الإطلاق - 342 مترًا! أيضًا ، أصبحت "Big E" أول حاملة طائرات نووية في العالم ، وكان طاقم هذا الرجل الضخم أقل بقليل من 5000 شخص. في المجموع ، تم التخطيط لإنشاء 6 من هذه السفن ، لكن إطلاق المشروع الأول ، الذي كلف 451 مليون دولار ، هز الاقتصاد الأمريكي ، لذلك تم التخلي عن بقية السفن في المشروع.

لطالما تم وضع حاملة الطائرات في قمة التطور البحري للبلاد وشاركت في جميع الصراعات والحروب في النجوم والمشارب. من أزمة الكاريبيإلى حرب فيتنام ، من المواجهة بين كوريا الشمالية والجنوبية إلى يوغوسلافيا والعراق. كما أن الحوادث غير السارة لم تتجاوزه ، في 14 يناير 1969 ، بسبب إهمال الطاقم ، انفجر صاروخ بشكل عفوي على إحدى طائرات فانتوم. أدى الحريق الذي أعقب ذلك إلى تدمير 15 مقاتلاً آخر ، مما أسفر عن مقتل 27 شخصًا وإصابة 349. في المجموع ، خدم أكثر من 100000 شخص على حاملة الطائرات في 52 عامًا.

تم إيقاف تشغيل السفينة في عام 2012 وسيتم إلغاؤها بحلول عام 2015 ، على الرغم من الاحتجاجات العديدة من البحارة السابقين الذين حثوا الحكومة على تحويل السفينة الأسطورية إلى متحف عائم.

في 7 ديسمبر 1922 ، تم تشغيل أول سفينة في العالم مصممة ومصممة خصيصًا كحاملة طائرات. كانت حاملة طائرات يابانية خفيفة من فترة ما بين الحربين العالميتين "جوزيه". تم استخدامه كسفينة تجريبية وتدريبية لاختبار المعدات وتقنيات وتكتيكات القيادة. الطيران البحري. كان الأول من نوعه.

حاملة الطائرات "خرطوم"

ترجمت من اللغة اليابانية"Hosho" تعني "Flying Phoenix". كما ذكر أعلاه ، "خرطوم" هي حاملة طائرات خفيفة يابانية في فترة ما بين الحربين. كانت أول سفينة في العالم تم تصميمها وبناؤها كحاملة طائرات. كانت أيضًا أول حاملة طائرات تابعة للبحرية اليابانية. في الأساس ، تم استخدام Hosho كسفينة تجريبية وتدريبية لاختبار المعدات وممارسة تقنيات القيادة وتكتيكات الطيران البحري. شارك لأول مرة في الأعمال العدائية في عام 1932 أثناء حادثة شنغهاي ، ثم في نهاية عام 1937 في المرحلة الأولى من الحرب الصينية اليابانية (1937-1945). في كلا النزاعين ، قدمت طائرات Hosho الدعم الجوي للقوات البرية وشاركت في معاركمع الطائرات القومية الصينية. صغر حجم السفينة عدد قليلحدت المجموعة الجوية (حوالي 15 طائرة) من فعالية استخدامها في العمليات القتالية. لهذا السبب ، تم وضع "خرطوم" في الاحتياط وفي عام 1939 أصبحت حاملة طائرات تدريب. خلال الحرب العالمية الثانية ، عملت كحاملة طائرات مساعدة في معركة ميدواي. بعد المعركة ، واصلت العمل كحاملة طائرات تدريب في المياه الإقليمية لليابان ، وبحلول نهاية الحرب تلقت أضرارًا طفيفة من الهجمات الجوية. بعد الحرب ، تم استخدامه كوسيلة نقل للجنود اليابانيين العائدين إلى اليابان. قام بـ 9 رحلات جوية ، نقل حوالي 40 ألف شخص. في عام 1946 تم بيعه للخردة.
بحلول الوقت الذي دخل فيه هوشو الخدمة ، كان قد وصل الحد الأقصى لطول 168 متر وعرض 18 متر ومشروع 6.2 متر. كان الإزاحة القياسية للسفينة 7470 طنًا ، عادي - 9494 طنًا. يتكون الطاقم من 512 ضابطا وبحارا. لم يكن للسفينة أي أسلحة عمليًا - فقط مدافع 140 ملم بطول برميل يبلغ 50 عيارًا ، اثنان على كل جانب. تم تركيب توربينين بخاريين بارسونز بسعة إجمالية 30 ألف لتر في هوشو. مع. ، والتي استدارة اثنين من البراغي. كانت سرعة تصميم السفينة 25 عقدة. تألفت المجموعة الجوية للسفينة من 15 طائرة.

ناقلة الطائرات "المؤسسة"

إنتربرايز هي أول حاملة طائرات في العالم يتم بناؤها بمحطة طاقة نووية. هذه هي السفينة الأولى والوحيدة في مشروعها ، على الرغم من التخطيط لخمسة "إخوة" آخرين للبناء. بلغت التكلفة الإجمالية لـ Enterprise 451 مليون دولار ، وكان هذا أحد أسباب عدم بدء البناء التسلسلي للمسلسل. يبلغ طوله الأطول بين السفن الحربية في العالم - 342 مترًا. تكفي حمولة واحدة من الوقود النووي لمدة 13 عامًا من الخدمة ، وخلال هذه الفترة يمكن للسفينة السفر لمسافة تصل إلى مليون ميل. نظرًا للتجاوز القوي للميزانية ، تم ترك المؤسسة بدون مخطط نظام الصواريخ المضادة للطائراتجحر. وبدلاً من ذلك ، تم تجهيز نظام الدفاع للسفينة بثلاث قاذفات قصيرة المدى من طراز RIM-7 Sea Sparrow SAM. إن إنتربرايز هي حاملة الطائرات الوحيدة التي لديها أكثر من مفاعلين نوويين ، وتحمل 8 مفاعلات على متنها. كان الابتكار الإضافي في Enterprise هو نظام الرادار SCANFAR ، الذي يعتمد على هوائي صفيف مرحلي يوفر ميزة على رادارات الهوائي التقليدية الدوارة.
لذلك يبلغ الحد الأقصى لطول حاملة الطائرات Enterprise 342 مترًا وعرضها 78 مترًا والغاطس 12 مترًا. كان الإزاحة القياسية للسفينة 73.858 طنًا ، وبلغ إجمالي الإزاحة 93.400 طن. يتكون الطاقم من 3 آلاف شخص بالإضافة إلى 1800 فرد من الجناح الجوي. المؤسسة لديها 8 مفاعلات بقدرة إجمالية 210 ميجاوات (285،520 حصان). - سرعة السفينة 33.6 عقدة (62.2 كم / ساعة). تتكون المجموعة الجوية لحاملة الطائرات من 90 طائرة وطائرة هليكوبتر.

ناقلة الطائرات "أدميرال كوزنيتسوف"

هذا طراد يحمل طائرات ثقيلة ، وهو جزء من الأسطول الشمالي الروسي. والغرض الرئيسي منه هو هزيمة أهداف سطحية كبيرة وحماية التشكيلات البحرية من الهجمات. خصم محتمل. سميت على اسم نيكولاي جيراسيموفيتش كوزنتسوف ، أميرال أسطول الاتحاد السوفيتي. بني في نيكولاييف على البحر الأسود حوض بناء السفن. تعتمد طائرات Su-25 و Su-33 ، بالإضافة إلى طائرات الهليكوبتر Ka-27 و Ka-29 على متن الطائرة أثناء الحملات. تم إطلاق "الأدميرال كوزنتسوف" في 4 ديسمبر 1985 ، وبعد ذلك استمر استكماله. بحلول عام 2015 ، من المخطط استبدال Su-33 بطائرة MiG-29 متعددة الوظائف.
يبلغ الحد الأقصى لطول حاملة الطائرات "أدميرال كوزنتسوف" 306 مترًا وعرضها 71 مترًا وغاطسها 10 أمتار. الإزاحة القياسية للسفينة 46.540 طنًا ، إجمالي الإزاحة 59100 طن. يتكون الطاقم من 1980 شخصًا ، منهم: 520 ضابطًا و 322 ضابطًا و 1138 بحارًا. يحتوي Admiral Kuznetsov على أربعة توربينات بخارية بسعة 50000 حصان. مع. لكل منها تسعة مولدات توربينية بسعة 2039 لترًا. مع. كل وستة مولدات ديزل بسعة 2039 لتر. مع. كل. وبالتالي ، تبلغ سعة حاملة الطائرات 230585 حصانًا. مع. سرعة السفينة 29 عقدة (53.7 كم / ساعة). تتكون المجموعة الجوية لحاملة الطائرات من 50 طائرة وطائرة هليكوبتر.

الاتصال بحاملة الطائرات

لياونينغ هي حاملة الطائرات الأولى والوحيدة في البحرية الصينية حتى الآن. الجمهورية الشعبية. تم وضعه في عام 1985 في حوض بناء السفن في نيكولاييف للبحرية السوفيتية. بعد انهيار الاتحاد السوفياتي في عام 1992 ، ذهبت السفينة إلى أوكرانيا ، وتوقف البناء في عام 1998. اشترتها الصين رسميًا بمبلغ 25 مليون دولار بهدف تنظيم مركز ترفيهي عائم. تم سحبها إلى الصين وإكمالها كحاملة طائرات. دخل الخدمة القتالية في 25 سبتمبر 2012. تصميم السفينة قريب من نفس النوع "الأدميرال كوزنتسوف". تكمن معظم الاختلافات في أنظمة الأسلحة المستخدمة والمعدات الإلكترونية. وبحسب التقارير ، فقد تم تفكيك قاذفات صواريخ P-700 "جرانيت" الموجودة في مقدمة حاملة الطائرات ، وأغلقت مهاوي سطح السفينة بحرية. المزيد من المساحةلتحديد موقع قطع غيار الطائرات. بدلاً من ستة مدافع آلية من طراز AK-630 ، تحمل حاملة الطائرات الصينية ثلاث مدافع البنادق الآليةاكتب 1130 ، وهو نظير وثيق لنظام Goalkeeper. يتكون التسلح الصاروخي المضاد للطائرات من ثلاث قاذفات صواريخ قصيرة المدى من طراز FL-3000N ذات ثمانية عشر طلقة ومجهزة بمستشعر مسح بالأشعة تحت الحمراء ويصل مداها إلى 6 كيلومترات. بشكل عام ، يبدو تسليح السفينة ضعيفًا نسبيًا ويركز فقط على الدفاع عن النفس لحاملة الطائرات.
يبلغ الحد الأقصى لطول حاملة الطائرات لياونينغ 304 مترًا وعرضها 75 مترًا والغاطس 10 أمتار. الطاقم هو 1980 شخص. تمتلك لياونينغ أربع توربينات بخارية بسعة إجمالية 200 ألف لتر. مع. سرعة السفينة 29 عقدة (53.7 كم / ساعة). تتكون المجموعة الجوية لحاملة الطائرات من 30 طائرة و 24 طائرة هليكوبتر.

حاملة الطائرات "نيميتس"

حاملة الطائرات USS Nimitz هي أكبر سفينة حربية في العالم. يبلغ طولها 333 مترًا ، وعرضها 77 مترًا ، وإزاحتها حوالي 98 ألف طن ، وهي قادرة على استيعاب ما يصل إلى 90 وحدة قتالية على متنها. تكنولوجيا الطيران، منها 64 طائرة و 26 طائرة هليكوبتر. يتكون طاقم السفينة من طاقم مكون من 3200 شخص ومجموعة جوية من 2800 شخص و 70 ضابطًا. بهذه الخصائص ، يمكن أن تصل حاملة الطائرات إلى سرعات تصل إلى 30 عقدة (55.6 كم / ساعة). يمكن أن تعمل هذه السفينة لمدة تصل إلى 20 عامًا دون استبدال مصدر الطاقة لمحطة الطاقة.
تشمل محطة توليد الطاقة الخاصة بحاملة الطائرات محطات الطاقة الرئيسية والمساعدة. يتضمن المفاعل الرئيسي مفاعلين نوويين مبردين بالماء يعملان بأربعة توربينات بخارية. السعة الإجمالية للتوربينات 280 ألف لتر. مع. يشمل التركيب الإضافي أربعة محركات الديزلبسعة إجمالية تبلغ 10700 لتر. مع. على Nimitz ، يتم تثبيت أسلحة على متن الطائرة للحماية من أنواع مختلفة من المعارضين. للدفاع ضد عدو جوي ، هناك ثلاثة أنظمة الصواريخ المضادة للطائراتوأربع حوامل مدفعية مضادة للطائرات من عيار 20 ملم. للحماية من الطوربيدات ، يتم استخدام اثنين من أنابيب الطوربيد 324 مم.

ناقلة الطائرات "سينانو"

هذه سفينة تابعة للبحرية الإمبراطورية اليابانية خلال الحرب العالمية الثانية. كانت أكبر حاملة طائرات في ذلك الوقت. في البداية ، يمكن أن تصبح السفينة واحدة من أربع بوارج حربية شديدة التحمل من فئة ياماتو. بدأ تحويلها إلى حاملة طائرات بعد معركة ميدواي ، حيث فقدت البحرية الإمبراطورية أربع من أقوى حاملات الطائرات في وقت واحد. حتى عام 1960 ، ظلت Sinano أكبر حاملة طائرات في العالم ، ولكن تجاوزتها المؤسسة التي تعمل بالطاقة النووية.
وبذلك يبلغ الحد الأقصى لطول حاملة الطائرات "شينانو" 266 مترا وعرضها 53 مترا وغاطسها 11 مترا. كان الإزاحة القياسية للسفينة 64.800 طن ، وبلغ إجمالي الإزاحة 71.890 طنًا. كان عدد الطاقم 2400 شخص. تم تركيب أربعة توربينات بخارية بسعة إجمالية 114 ميجاوات (153000 حصان) في سينانو. كانت سرعة السفينة 27.3 عقدة (50.6 كم / ساعة). تتكون المجموعة الجوية لحاملة الطائرات من 18 مقاتلة و 12 طائرة ضاربة و 6 طائرات استطلاع.

حاملة الطائرات "ليكسينغتون"

تم إطلاق USS Lexington في أكتوبر 1925. دخل الخدمة في ديسمبر 1927. يُعرف أيضًا باسم الشهرة "ليدي ليكس". على الجانب الأيمن ، كان لديه هيكل علوي ضخم محاط ببرجين توأمين مقاس 203 مم في الأمام واثنان في الخلف. ومن السمات المميزة الأخرى لحاملة الطائرات درع الهيكل حتى سطح الطيران ، باستثناء أماكن إطلاق القوارب ورفعها. خلال الهجوم على بيرل هاربور ، قدمت السفينة الدعم الجوي لقوات المارينز الأمريكية التي كانت تحتجز جزيرة ميدواي وبالتالي تجنبت الكارثة. كانت أول عملية قتالية لكسينغتون هي المحاولة الفاشلة لتحرير جزيرة ويك ، والتي حدثت مباشرة بعد الهجوم على بيرل هاربور. في نهاية يناير 1942 ، وفرت حاملة الطائرات غطاء للغارة على جزر مارشال ، ثم شاركت في عمليات منفصلة في جنوب غرب المحيط الهادئ.
يبلغ الحد الأقصى لطول حاملة الطائرات ليكسينغتون 270 مترًا وعرضها 39 مترًا والغاطس 9 أمتار. الإزاحة القياسية للسفينة هي 36 ألف طن ، والإزاحة الإجمالية 47700 طن. الطاقم 2951 شخصا. تبلغ السعة الإجمالية لجميع محطات توليد الطاقة في Lexington 156 ميجاوات (210 آلاف حصان). سرعة السفينة 34 عقدة (63 كم / ساعة). تتكون المجموعة الجوية لحاملة الطائرات من 70 طائرة.

ناقلة الطائرات "ميدواي"

هذه هي أول حاملة طائرات أمريكية ثقيلة ، السفينة الرائدة من فئة ميدواي. قام بدور نشط في قصف فيتنام الشمالية ، أثناء نزاع فيتنام ، وشارك أيضًا في عملية عاصفة الصحراء في عام 1991. كان في البحرية الأمريكية لمدة 40 عامًا تقريبًا. انسحبت من الأسطول في 11 أبريل 1992. منذ عام 1998 - سفينة متحف في سان دييغو.
يبلغ الحد الأقصى لطول حاملة الطائرات ميدواي 295 مترًا وعرضها 41 مترًا والغاطس 10 أمتار. كان الإزاحة القياسية للسفينة 47219 طنًا ، وبلغ إجمالي الإزاحة 59901 طنًا. يتم إيواء 3443 شخصًا بشكل منتظم على متن السفينة ، بسعة حقيقية تبلغ حوالي 4100 شخص. الوعاء مجهز بـ 12 غلاية من أنابيب المياه وأربعة توربينات. كل هذا تبلغ سعته الإجمالية 215 ألف لتر. مع. سرعة السفينة 33 عقدة (61 كم / ساعة). تتكون المجموعة الجوية لحاملة الطائرات من 136-153 طائرة.

حاملة الطائرات غير مقنعة

حاملات الطائرات من الفئة التي لا تقهر - سلسلة من حاملات الطائرات البريطانية من السبعينيات. تم إنشاؤها بعد إلغاء بناء حاملات الطائرات من النوع CVA-01 وتقليص العمل على حاملات الطائرات وتم تصميمها في الأصل كحاملات طائرات هليكوبتر. بعد عدد من التغييرات ، بما في ذلك تلك التي تم إدخالها بالفعل أثناء بناء السفن ، تم تحويل المشروع إلى حاملة طائرات خفيفة تحمل إقلاع وهبوط قصير أو عمودي وطائرات هليكوبتر. تم بناء ثلاث سفن من هذا النوع بين عامي 1973 و 1975. واحد منهم "لا يقهر". أثبت نفسه جيدًا خلال الحرب مع الأرجنتين على جزر فوكلاند في عام 1982. في التسعينيات ، دعمت الغارات التي لا تقهر على العراق. منذ عام 2005 ، تم استبدالها بسفن فئة الملكة إليزابيث ، الأكثر تقدمًا ، ولكنها أقل أسطورية.
لذا فإن حاملة الطائرات "لا تقهر" يبلغ طولها الأقصى 209 أمتار وعرضها 36 متراً وغاطسها 8 أمتار. يبلغ إجمالي إزاحة السفينة 20600 طن. يتكون الطاقم من 557 شخصًا بالإضافة إلى 318 شخصًا من المجموعة الجوية. "الذي لا يقهر" له أربعة محركات توربينات الغازبسعة إجمالية 97200 لتر. مع. سرعة السفينة 28 عقدة (51 كم / ساعة). في البداية ، تألفت المجموعة الجوية لحاملة الطائرات من 14 طائرة وطائرة هليكوبتر. في السنوات اللاحقة ، ارتفع عددهم إلى 22.

حاملة الطائرات تشارلز دي غول

إنها السفينة الرئيسية للبحرية الفرنسية ، وحاملة الطائرات البحرية الفرنسية الوحيدة العاملة ، وأول حاملة طائرات تعمل بالطاقة النووية الفرنسية ، وأول حاملة طائرات تعمل بالطاقة النووية تم بناؤها خارج الولايات المتحدة. من بين حاملات الطائرات من البلدان الأخرى ، باستثناء الولايات المتحدة ، هذه هي ثاني أكبر حاملة طائرات (بعد "الأدميرال كوزنتسوف" الروسي) وأكثرها استعدادًا للقتال. حاملة الطائرات مصنوعة وفقًا للمخطط التقليدي - مع هيكل علوي تم تحويله إلى الجانب الأيمن وسطح زاوية. يتم توفير إقلاع الطائرات من خلال اثنين من المقاليع البخارية C-13F ، المصنعة في فرنسا بموجب ترخيص أمريكي. بطول مسار بدء يبلغ 75 مترًا ، تسرع الطائرات التي يصل وزنها إلى 25 طنًا إلى سرعة تزيد عن 200 كم / ساعة بمعدل إطلاق طائرة واحدة في الدقيقة.
يبلغ الحد الأقصى لطول حاملة الطائرات شارل ديغول 261 مترًا وعرضها 64 مترًا. إجمالي إزاحة السفينة 42 ألف طن. يتكون الطاقم من 1200 بالإضافة إلى 600 جناح جوي بالإضافة إلى 100 ضابط. شارل ديغول له اثنان مفاعل نووي K-15 بسعة إجمالية تبلغ 76200 لتر. مع. سرعة السفينة 27 عقدة (50 كم / ساعة). بدون إعادة شحن الوقود النووي ، تستطيع حاملة الطائرات التحرك باستمرار بسرعة 25 عقدة (46 كم / ساعة) لمدة خمس سنوات. تتكون المجموعة الجوية لحاملة الطائرات من 40 طائرة.

القوات البحرية هي أحد المكونات الرئيسية للجيش لأي قوة لها منفذ إلى البحار والمحيطات. قامت العديد من الإمبراطوريات ، مثل بريطانيا العظمى ، ببناء قوتها على قوة بحرية قوية قادرة على الاستجابة لأي تهديد على بعد آلاف الأميال. مسقط الرأس.

بالطبع ، السفن الحربية الحديثة مختلفة تمامًا عن أسلافها. الرائد في أي أسطول اليوم هو مجموعة حاملات الطائرات ، والتي تسمح بالهجوم والدفاع ليس فقط بمساعدة المدافع المثبتة ، ولكن أيضًا مع المجموعات الجوية الموضوعة على الأسطح.

وجود الطائرات يفرض متطلبات على حجم السفن. تتميز جميع حاملات الطائرات بأحجام مذهلة ، لكن بعضها يبرز حتى في ظل هذه الخلفية. في هذا المقال سنتحدث عن مثل هذه السفن فقط ، ونجيب أيضًا على السؤال: "ما هي أكبر حاملة طائرات في العالم؟".

المركز الأول - Enterprise (الولايات المتحدة الأمريكية)

هذه السفينة هي أول ممثل لحاملات الطائرات بمحرك يعمل بواسطة وقود نووي. تم إطلاقها في عام 1961 ، لكنها لا تزال أكبر سفينة في العالم في فئتها. كلفت تكلفة بناء المشروع الدولة 450 مليون دولار. كان السعر المرتفع أحد أسباب اقتصار هذه السلسلة من السفن على حاملة طائرات واحدة فقط ، على الرغم من التخطيط للعديد من هذه السفن في الأصل.

يصل طول السفينة إلى 342 مترًا. تتسع لحوالي 80 طائرة. يبلغ إجمالي طاقم حاملة الطائرات أكثر من ثلاثة آلاف شخص. المؤسسة لديها 4 مقاليع بخارية. يقع النصف أمام السفينة ، والنصف الآخر - على ممرات الهبوط. بمساعدة المنجنيق ، تستطيع الـ Enterprise رفع طائرة واحدة في الهواء في ربع دقيقة.

على العكس من ذلك ، يتم تنفيذ هبوط المجموعات الهوائية بمساعدة مانع الصواعق ، والذي يتكون من أربعة كبلات ممتدة في أسفل السطح وتساعد على تشغيل أسطوانات الفرامل الخاصة. بالإضافة إلى ذلك ، تمتلك حاملة الطائرات شبكة من النايلون قادرة على اصطياد طائرة إذا كانت تحلق فوق موقع الحجز بسبب ظروف غير متوقعة.

الوصيف - نيميتز (الولايات المتحدة الأمريكية).

حاملة طائرات أمريكية أكثر حداثة تحتوي أيضًا على محرك نووي قوي. تم إطلاق أول سفينة في عام 1975. استمر الإنتاج حتى عام 2009 عندما دخلت السفينة الأخيرة الخدمة. في المجموع ، تم إنشاء 10 من هذه السفن خلال هذا الوقت. طول السفينة 330 مترا. تم استخدام هذه السفن بنشاط خلال العديد من النزاعات العسكرية ، بما في ذلك في يوغوسلافيا والعراق.

تبلغ تكلفة السفينة الواحدة أربعة مليارات ونصف المليار دولار أمريكي. حاملة طائرات تحمل 66 سفينة لأغراض مختلفة(48 منهم مقاتلون متعدد المهام). يسمح المفاعل النووي ، الذي تم تركيبه في السفينة ، بالعمل لمدة 25 عامًا تقريبًا دون استبدال. تنفق الدولة حوالي 160 مليون دولار أمريكي سنويًا على صيانة حاملة طائرات واحدة.

يمكن تشغيل Nimitz لأكثر من 50 عامًا. حتى الآن ، تحمل جميع السفن العشر الخدمة العسكرية.

المركز الثالث - كيتي هوك (الولايات المتحدة الأمريكية)

تم إطلاق حاملة الطائرات في عام 1955. طوله 325 متر. هذه هي السفن الأولى من فئتها التي لا تمتلك ترسانة غنية من المدفعية ، وبدلاً من تثبيت أنظمة الصواريخ. بالإضافة إلى ذلك ، فهذه هي آخر حاملات الطائرات الأمريكية التي لم يتم تركيبها عليها المفاعلات النووية. كانت حاملة الطائرات وقت الإطلاق تحتوي على جميع الأجهزة الإلكترونية الحديثة والسونار. تم إيقاف تشغيل آخر سفينة من هذا الخط (كان هناك أربعة في المجموع) في عام 2007.

المركز الرابع - فورستال (الولايات المتحدة الأمريكية)

حاملة طائرات أمريكية أخرى ، واحدة من أكبر. طوله 320 متر. تم إنشاء Forrestal لتلبية احتياجات الطائرات النفاثة بعد نهاية الحرب العالمية الثانية ، والتي تم أخذ تجربتها في الاعتبار عند إنشاء السفينة. تم إطلاق أول سفينة من الخط في عام 1955. ومن المثير للاهتمام ، أن حاملة الطائرات هذه كانت تعتبر غير محظوظة بين البحارة الأمريكيين وحصلت على العديد من الألقاب السخيفة بسبب أكثرحوادث حريق السفن. نتيجة واحدة منهم ، توفي حوالي 135 شخصًا.
تم إيقاف تشغيل آخر سفينة في الخط في عام 1993. تم بيعه في مزاد لمركز واحد حيث لم يكن هناك من يرغب في شرائه باستثناء شركة واحدة.

المركز الخامس - جون إف كينيدي (الولايات المتحدة الأمريكية)

سميت على اسم الرئيس الأمريكي الشهير ، تم إطلاق هذه السفينة في عام 1968. طوله 320 متر. هذه السفينة تنتمي إلى فئة كيتي هوك. تمامًا مثل السفن الأخرى ، لم يكن لديها محرك نووي (على الرغم من التخطيط للتركيب في الأصل). بدلاً من ذلك ، تم استخدام معدات توربينات الغاز.

في معظم الأوقات ، كانت حاملة الطائرات في البحر الأبيض المتوسط ​​، حيث كانت تؤدي مهامًا مختلفة هناك الحرب الباردة. خدمت السفينة لمدة 40 عامًا تقريبًا وخضعت خلال هذا الوقت للعديد من الإصلاحات الرئيسية. في الأسطول ، لم تكن السفينة معروفة بأنها الأكثر نجاحًا ، حيث تعرضت لعدة اصطدامات أثناء تشغيلها.

أكثر حادث كبيرفي عام 1975 نتيجة تصادم بين سفينة وطراد ، والتي دمرت بالكامل تقريبًا من جراء الاصطدام.
تمت إزالة جون إف كينيدي من الخدمة في عام 2007 ، وتم تنظيم حفل كامل لطرده.
أصبحت حاملة الطائرات أيضًا نجمة سينمائية. هو الذي تم تصويره في فيلم 2012 وهو يسقط البيت الابيض.

المركز السادس - ميدواي (الولايات المتحدة الأمريكية)

هذه ليست فقط حاملة طائرات كبيرة تم إنتاجها في نهاية الحرب العالمية الثانية ، ولكنها أيضًا أول حاملة طائرات ثقيلة في البحرية الأمريكية. كانت السفينة تعمل لمدة 50 عامًا. خلال هذا الوقت ، شارك في العديد من العمليات العسكرية في البلاد ، بما في ذلك الفيتنامية والعراقية.

ترك خدمة ميدواي في عام 1992 ، وبعد خمس سنوات تم إنشاء متحف أسطول ضخم على أساسه. طول السفينة 305 متر.

بالإضافة إلى ذلك ، شاركت السفينة في عملية الإنقاذ الشهيرة في نهاية حرب فيتنام ، عندما استولى الفيتكونغ على عاصمة الجنوبيين. من أجل هبوط طائرة محملة باللاجئين الفارين من مجزرة وشيكة نظام شموليأسقط طاقم حاملة الطائرات مروحيات على متنها في الماء ، بتكلفة إجمالية تزيد عن 10 ملايين دولار. دخلت هذه العملية صفحات المجد العسكري الأمريكي.

المركز السابع - الأدميرال كوزنتسوف (اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، الاتحاد الروسي)

أقوى حاملة طائرات في الاتحاد السوفياتي وروسيا. تم إنشاء السفينة في نيكولاييف وحصلت على اسم الأدميرال السوفيتي الشهير. بعد انهيار الاتحاد السوفياتي ، أصبح جزءًا من البحرية الروسية. اليوم هو يخدم في الأسطول الشمالي. يضم طائرات مقاتلة وطائرات هليكوبتر مضادة للغواصات.

تم وضع السفينة في عام 1982 ، وتم إطلاقها في عام 1985. ومن المثير للاهتمام أنه في وقت وضعها تم تسميتها "ريجا" ، وفي وقت الهبوط الأول - "ليونيد بريجنيف". بعد نزولها ، استمر العمل في بناء السفينة على الماء. في عام 1989 ، ذهبت السفينة ، التي لم تكتمل بعد ، إلى البحر لإجراء اختبارات على الطائرات. في عام 1990 ، تم الانتهاء من البناء وتمت إعادة تسمية السفينة مرة أخرى.

يخضع حاليًا لعملية تجديد كبيرة. بالفعل في صيف هذا العام ، من المقرر أن تبحر السفينة إلى البحر الأبيض المتوسط ​​، على الأرجح إلى شواطئ الجمهورية العربية السورية. طول السفينة 300 متر.

المركز الثامن - ليكسينغتون (الولايات المتحدة الأمريكية)

أقدم حاملة طائرات في هذه القائمة. في المجموع ، تم إنتاج سفينتين من هذا النوع ، وكلاهما قام بدور نشط في بداية (للولايات المتحدة الأمريكية) الحرب العالمية الثانية. تم تدمير إحدى حاملات الطائرات في ربيع عام 1942 أثناء قتال عنيف مع اليابانيين. نجت السفينة الثانية ، على الرغم من الأضرار العديدة ، من الحروب وتم إغراقها بعد مشاركتها في الاختبار. أسلحة نوويةفي عام 1946.

تمكنت ليكسينغتون من استيعاب 63 طائرة. وكان معظمهم من المقاتلين وطائرات الاستطلاع. ظهرت حاملات الطائرات من هذه السلسلة نتيجة مناقشات محتدمة بين خبراء عسكريين أمريكيين. في ذلك الوقت كان هناك تضارب بين رأيين حول مستقبل المعارك البحرية. دعا جزء من المتخصصين إلى إنشاء مطارات ساحلية وبوارج قوية ، حيث كانوا يعتقدون أن الطائرات لم تكن جيدة بما يكفي في تدمير السفن. أصر الجزء الآخر على إنشاء مجموعات حاملات طائرات قوية ، ومنحها دور الحاسمفي المعارك المستقبلية. نتيجة للاختبارات التي أجريت بمساعدة السفن الألمانية التي تم الاستيلاء عليها ، فازت وجهة النظر الثانية ، وكما أكدت الحرب العالمية الثانية ، فهي معقولة تمامًا.

المركز التاسع - فارياج (اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، أوكرانيا ، الصين)

حاملة طائرات طويلة أخرى تابعة للاتحاد السوفيتي. إن تاريخ Varyag مثير للاهتمام حقًا. بدأ بنائه في نيكولاييف عام 1986. بعد ذلك بعامين ، تم إطلاقه بالفعل ، وبعد ذلك استمر العمل عليه بالفعل على الماء. بعد توقف الاتحاد السوفياتي عن الوجود ، ذهبت السفينة إلى البحرية الأوكرانية ، ولكن منذ ذلك الحين لم يتم استخدامها ، وتوقف الحقن النقدي فيها ، ولم يتم إجراء الإصلاحات اللازمة ، لذلك تدهورت السفينة ببطء.

نتيجة لذلك ، تم بيع Varyag إلى شركة صينية مقابل 20 مليون دولار أمريكي ، أي أقل بكثير من قيمتها الفعلية. قال المشترون إنهم يعتزمون إنشاء مركز ترفيهي في قاعدته. ومع ذلك ، تم الانتهاء من السفينة لاحقًا باسم سفينة حربية. تم تغيير اسمها إلى "لياونينغ" وتقوم الآن بنجاح بمهام قتالية كجزء من البحرية الصينية.

المركز العاشر - شينانو (اليابان)

أطول حاملة طائرات يابانية خلال الحرب العالمية الثانية. في البداية ، تم بناؤها كسفينة حربية ، ولكن بعد الهزيمة الخطيرة الأولى ضد الأسطول الأمريكي في عام 1941 ، قررت القيادة اليابانية الاعتماد على مجموعات حاملات الطائرات ، ورؤية الميزة التي تتمتع بها حاملات الطائرات الأمريكية على الماء.

اكتملت السفينة بعد عام واحد. في ذلك الوقت كانت حاملة الطائرات الأكثر حماية. كانت حاويات تخزين وقود الطائرات محمية بشكل خاص ، والتي ، إذا أصيبت بقذيفة معادية ، يمكن أن تدمر السفينة بأكملها.