من الأسبوعية العسكرية نافي نيوز ، علمت أنه في اللغة العامية للبحارة ، تسمى الغواصات النووية للولايات المتحدة عادة "الأسطول اليهودي" - "البحرية اليهودية". علاوة على ذلك ، فإنهم يقولون ذلك بدون ظلال من السخرية ، ولكن كما لو كانوا يقولون حقيقة. حقيقة أن مثل هذا التعبير عادل تمامًا أقل قليلاً. تحتاج أولاً إلى معرفة ما هو أسطول الغواصات النووية الأمريكية.

في 21 يناير 1954 ، غادرت أول غواصة في العالم مزودة بمحطة للطاقة النووية مخزونات جروتون. كان يطلق عليه "نوتيلوس" ، على ما يبدو بسبب تشابه الكثيرين خصائص الأداءمع الغواصة الكابتن نيمو ، التي أنشأها عبقرية جول فيرن. هذه الخصائص: استقلالية غير محدودة ومدى إبحار ، والقدرة على العمل دون السطح عدة مرات أطول من الغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء. تم تأكيد هذه الصفات بالفعل من خلال الحملة الأولى لـ Nautilus ، عندما وصلت إلى القطب الشمالي تحت جليد القطب الشمالي.

تتكون قوات الغواصات الأمريكية من 8 أسراب ، تشمل حاملات الصواريخ الاستراتيجية ، والغواصات متعددة الأغراض والغواصات الخاصة.

تتكون الأسراب الستة متعددة الأغراض من 56 وحدة تنتمي إلى فئتي لوس أنجلوس وسي وولف. وهي مجهزة بأنابيب طوربيد عالمية ، لا يمكنها إطلاق طوربيدات فحسب ، بل أيضًا صواريخ كروز ، وألغام برؤوس حربية تقليدية ونووية ، بالإضافة إلى غواصات قزمة مزودة بمخربين.

تعتبر الغواصات الصاروخية الاستراتيجية العنصر الأقوى والأكثر فاعلية وقابلية للبقاء في إمكانات الصواريخ النووية الأمريكية. وفقًا للغرض العملياتي ، فهم جزء من القيادة الإستراتيجية المشتركة ، التي يرأسها الأدميرال ريتشارد ميس ، التي تشكل المكون البحري لـ "الثالوث" النووي الأمريكي. لكن من الناحية التنظيمية ، تخضع هذه الغواصات لقيادة البحرية.

في الوقت الحاضر ، هناك 18 ناقلة صواريخ غواصات استراتيجية - سربان. كلهم ينتمون إلى فئة أوهايو ، كما تم استدعاء أول غواصة من هذا القبيل ، والتي خرجت من المخزونات في عام 1981. توجد 10 غواصات في سرب المحيط الأطلسي ، قاعدتها هي ميناء كينجز باي (جورجيا) ، في المحيط الهادئ - 8 ، القاعدة هي ميناء بانجور (واشنطن). يبلغ طول القوارب من هذه الفئة 170 مترًا وتبلغ إزاحتها تحت الماء 20 ألف طن ، وهي ليست أقل شأنا في هذه المعايير من الطرادات السطحية.

وقوتهم القتالية وحشية حقًا. تم تجهيز كل غواصة استراتيجية بـ 24 صاروخًا تطلق من الغواصات Trident-2 يصل مداها إلى 8400 كيلومتر. يحمل الصاروخ ما بين 8 إلى 12 رأساً حربياً مستهدفاً فردياً بقوة تتراوح بين 100 و 475 كيلوطن. بضربة واحدة ، يمكن لأوهايو إسقاط ما يصل إلى 300 رأس حربي على دولة معادية بإجمالي عائد يبلغ حوالي 80 ميغا طن (مليون طن) من مادة تي إن تي ، وهو ما يعادل 5000 قنبلة هيروشيما. يبدو أن هناك حالات قليلة قادرة على النهوض من الرماد المشع بعد وابل واحد فقط من مثل هذه الغواصة.

وجميع الغواصات الثمانية عشر من هذه الفئة تطلق 432 صاروخًا في دفعة واحدة - ما يقرب من 4380 رأسًا حربيًا ، وهو ما يمثل حوالي 65٪ من إمكانات الصواريخ النووية للولايات المتحدة الأمريكية. هنا باختصار ما هو أسطول الغواصات النووية لبلدنا.

بالطبع ، لم يكن من الممكن تسميته بهذا عند الولادة ، لأنه ولد في عائلة الخياط أبرام ريكوفر في بلدة ماكوف اليهودية الصغيرة ، ليست بعيدة عن وارسو. حدث ذلك في 27 يناير 1900 ، وسمي المولود حاييم. ثم المكان ينتمي إلى روسيا ، الآن - إلى بولندا. بدأ كايم الدراسة في شيدر من سن الرابعة. كان والده ، غير قادر على العثور على وظيفة لائقة - وكان خياطًا من الدرجة الأولى ، وتخرجًا من أكاديمية الخياط الشهيرة في وارسو - هاجر في عام 1905 إلى أمريكا. في نيويورك ، تم تقدير موهبته ، وبعد عام تمكن من توقيع عقد مع زوجته راشيل مع طفلين. وفي عام 1906 ، وطأت قدم "والد أسطول الغواصات النووية الأمريكية" على ساحل نيويورك.

سرعان ما انتقلت العائلة إلى شيكاغو ، حيث أصبح أبرام خياطًا للأزياء ، وذهب ابنه للدراسة فيها المدرسة الثانوية. ومع ذلك ، من سن الرابعة عشرة ، جمع بين العمل والدراسة. أراد الأب أن يواصل كايم دراسته وأن يصبح طبيباً. لكن هذا بالفعل في ذلك الوقت جذبه مهنة البحار البحري ، وكان يحلم بدخول أكاديمية أنابوليس ، التي تدرب ضباط البحرية.

هناك كان يسمى هيمان ، وتحت هذا الاسم عاش حياته الطويلة والمجيدة. تخرج ريكوفر من الأكاديمية عام 1922 كمهندس بحري. خدم بنجاح كبير ، ترأس الخدمة الهندسية سفينة حربية. تم إرساله إلى كلية الدراسات العليا في أنابوليس ، وفي نفس الوقت درس في جامعة كولومبيا ، وحصل على درجة الماجستير.

في نهاية الدورة الجامعية ، قرر ريكوفر الذهاب للخدمة في قوات الغواصات التابعة للأسطول وحقق إحالة إلى دورات قادة الغواصات. في عام 1931 ، أكمل دراسته ، وفي المستقبل ارتبطت مسيرته البحرية بالغواصات.

قبل وأثناء الحرب العالمية الثانية ، قاد ريكوفر قسم هندسة طاقة الغواصات التابع لوزارة البحرية في البنتاغون. في نهاية الحرب ، تم ضمه إلى مجموعة من البحارة الذين كانوا يطورون مشروعًا واعدًا لإنتاج أسلحة نووية للسفن الحربية. عندها جاء بفكرة إنشاء غواصة مفاعل نوويكمصدر للطاقة.

يجب أن أقول إن هذه الفكرة لم تلق على الفور تفهمًا ودعمًا من قيادة البحرية الأمريكية. في كتاب "ريكوفر والأسطول الذري" ، كتب الباحث الأبرز في تاريخ البحرية الأمريكية ، فرانسيس دنكان: "في أواخر الأربعينيات ، كان على ريكوفر إثبات الحاجة إلى إنشاء سفينة تعمل بالطاقة النووية تحت الماء. لقد سعى إلى التطوير المكثف للبناء ، وخاطر ، وفهم أفضل بكثير من الآخرين أنه حتى لو حدث حادث صغير على متن قارب ، فلن يغفر هو ، اليهودي ريكوفر ، على ذلك.

لكنه حقق هدفه. بعد Nautilus ، يقدم Rickover برنامجًا مفصلاً لتطوير بناء سفن الغواصات النووية. وفقًا لخطته ، يجب أن يتكون الأسطول من غواصات متعددة الأغراض وناقلات صواريخ استراتيجية. ولم يخطط ريكوفر فحسب ، بل سعى بإصرار لقبول تطوراته. بفضله حقق بناة السفن الأمريكية تقدمًا قويًا ، وفي عام 1960 ، ذهبت غواصة جورج واشنطن النووية التي تحمل 16 صاروخًا بولاريس على متنها في أول دوريتها القتالية. كان مدى طيرانها أكثر من 2000 كيلومتر ويمكن أن تنطلق من تحت الماء.

لكن في الوقت نفسه ، كان ريكوفر يعمل في مشروعين آخرين. كان من المقرر أن يكون كلاهما اختراقًا في بناء السفن الغواصة النووية. وفقًا للأفكار المتجسدة في هذه المشاريع ، تم بناء غواصة لوس أنجلوس متعددة الأغراض. حملت أسلحة قوية: بالإضافة إلى الطوربيدات التقليدية ، هناك أيضًا صواريخ توماهوك كروز وطوربيدات الصواريخ المضادة للسفن والألغام. لم تكن هناك مثل هذه الغواصات في أساطيل الدول الأخرى.

ولكن ربما كانت التحفة الرئيسية لأفكار ريكوفر الإبداعية هي غواصة أوهايو. واليوم ، تعد الغواصات من هذه الفئة أساس إمكانات الصواريخ النووية الأمريكية ، وتشكل جزءًا كبيرًا منها.

ومع ذلك ، لا تعتقد أن ريكوفر كان على طريق مخرش بسلاسة. يكتب ف. دنكان: "شعر ريكوفر طوال حياته بمعارضة المعارضة وقاتل معها. على الرغم من حقيقة أن معارضي أفكاره كانوا في الأساس قادة البنتاغون ، رؤسائه المباشرون. يشعر الكثيرون بالدهشة من مدى مهارة هايمان في التغلب على العقبات في طريقه إلى الهدف ، وفي كل حالة على حدة يجد سبب مقاومة فكرته وطريقة التغلب عليها. على سبيل المثال ، عارض وزير الدفاع آر. ماكنمارا بشكل قاطع بناء غواصات تحمل صواريخ كروز. ثم توجه ريكوفر ، متجاهلاً رأي الوزير ، مباشرة إلى لجنة الدفاع في الكونجرس ، وهو أمر ممنوع تمامًا بشكل عام. ومع ذلك ، ذهب هايمان من أجل ذلك وفاز ".

بطبيعة الحال ، قررت السلطات التخلص من الضابط البحري العنيد ووجدت سببًا بسيطًا للغاية. بحلول ذلك الوقت ، كان ريكوفر قد خدم في البحرية لنحو 30 عامًا ، وكان فقط قائدًا من الرتبة الأولى ، مما سمح بفصله ، إذا جاز التعبير ، تلقائيًا ، كضابط غير واعد. فكر في الأمر: منشئ أكثر الأفكار تقدمية وطفيلي ميؤوس منه ؟!

لكن ريكوفر لم يكن من النوع الذي يذهب إلى الذبح. كان قادرًا على إحضار هذه الخطة على الفور إلى مجلس الشيوخ ، وأجبر المشرعون حرفياً البنتاغون على تقديم التماس إلى الرئيس للحصول على رتبة أميرال لهيمان.

بالمناسبة ، أعرب جميع رؤساء الولايات المتحدة عن تقديرهم الشديد لريك أوفر أثناء بناء أسطول الغواصات النووية. في عام 1964 ، قرر بنفسه التقاعد ، لكن هذه المرة طلب منه الرئيس ليندون جونسون شخصيًا البقاء في منصبه ومنحه رتبة نائب أميرال. بعد ذلك ، واصل هايمان الخدمة بناءً على طلب الرؤساء نيكسون وفورد وكارتر ، وعزز نيكسون طلبه بتعيين أعلى رتبة بحرية - أميرال من فئة أربع نجوم. وقد خدم ريكوفر بأمانة وكفاءة وبموهبة.

تقاعد الأدميرال عام 1982 ، بعد أن خدم في البحرية لمدة 64 عامًا ، وهو رقم قياسي ، ربما ، ليس فقط لأمريكا. كان السجل الثاني هو رتبته - أميرال من فئة أربع نجوم (كامل) ، والذي لم يكن قبل ريكوفر مخصصًا لأي مهندس بحري.

يكتب ف. دنكان: "لم يتردد الأدميرال في مقابلاته للإشارة إلى معاداة السامية التي أبدتها القيادة البحرية تجاهه. وربما كانت هذه هي الطريقة الفعالة الوحيدة المتاحة له لمحاربة معاداة السامية الحقيقية التي تعارضت مع عمله. لأنه بهذه الطريقة لفتت Hyman انتباه الجمهور إلى كل حلقة سلبية. وكان هناك الكثير. وعندما كان يبحث عن مخرج من هذا الموقف ، كان هناك الرتب العاليةالذي تحدث بابتسامة قبيحة - "خرج حاييم!"

غير محبوب من قبل السلطات البحرية ، لقد فعل لصالح البحرية الأمريكية أكثر من أي من هؤلاء الأدميرالات.

كان هيمان جي ريكوفر ، في الواقع ، القائد الوحيد لبناء أسطول الغواصات النووية الأمريكية لما يقرب من 36 عامًا. لقد فعل ذلك بصرامة ، بلا هوادة ، داعمًا قراراته بالقدوة الشخصية. تمكن من تنفيذ جميع مشاريعه تقريبًا. لذا فليس من قبيل الصدفة أن يطلق البحارة العسكريون على إنشائه "البحرية اليهودية الأمريكية"!

USS Michigan (SSGN-727) هي الثانية في سلسلة من 18 غواصة نووية من الجيل الثالث للبحرية الأمريكية من فئة أوهايو تم تكليفها من 1981 إلى 1997. وهي أيضًا ثالث سفينة في البحرية الأمريكية تحمل اسم ولاية ميشيغان. تم تشغيل رئيس هذه الفئة في 11 نوفمبر 1981.

منذ عام 2002 ، النوع الوحيد من حاملات الصواريخ في الخدمة مع البحرية الأمريكية. كل قارب مسلح بـ 24 صاروخًا باليستيًا عابرًا للقارات من طراز Trident ، ومجهز برؤوس حربية متعددة بتوجيه فردي. تشكل القوارب من فئة أوهايو العمود الفقري للقوات النووية الهجومية الاستراتيجية الأمريكية وتذهب باستمرار في دوريات قتالية ، وتقضي 60٪ من الوقت في البحر.

تم منح عقد بناء الغواصة لشركة Electric Boat التابعة لشركة General Dynamics Corporation في جروتون ، كونيتيكت في 28 فبراير 1975. وضعت في 4 أبريل 1977. تم إطلاقه في 26 أبريل 1980. دخلت الخدمة في 11 سبتمبر 1982 تحت رقم الذيل SSBN-727. كانت القاعدة هي قاعدة الغواصات في بانجور بايز ، واشنطن.

الخصائص الرئيسية: إزاحة السطح 16746 طنًا تحت الماء 18750 طنًا. الطول 170 متر والعرض 13.0 متر متوسط ​​المسودة 11.1 مترا. - سرعة السطح 12 عقدة تحت الماء 20 عقدة. عمق الغمر التشغيلي 240 متر. الطاقم: 15 ضابطا و 140 بحارا ورؤساء عمال. استقلالية الغذاء 60 يومًا.

محطة توليد الكهرباء: نووي. مفاعل الماء المضغوط نوع GE PWR S8G. توربينات بقوة 30 ألف حصان ، ومولدات توربينية بقوة 4 ميغاواط ، ومولد ديزل 1.4 ميغاواط ، ومحرك دفع احتياطي 325 حصان.

التسلح:

تسليح لغم طوربيد: 4 عيار 533 ملم.

التسلح الصاروخي: 154 صاروخ كروز من طراز BGM-109 توماهوك.

في 29 يوليو 1993 ، أطلق طاقم Gold بنجاح أربعة صواريخ Trident I خلال ما كان آخر اختبار تقييم مجدول لمجال اختبار Pacific. بدأت جميع الاختبارات المستقبلية لـ C4 في أن تتم في Atlantic Proving Ground. في 2 سبتمبر ، عادت الغواصة إلى بانجور ، بعد استكمال الدورية السابعة والثلاثين. في 9 كانون الأول (ديسمبر) ، عادت مع الطاقم الأزرق إلى المنزل بعد أن أكملت دوريتها الثامنة والثلاثين التي استغرقت شهرين.

في 1 أكتوبر 1994 ، بدأت الإصلاحات في حوض بوجيه ساوند البحري ، الذي اكتمل في 7 يونيو 1995.

في 2 فبراير 2004 ، غادرت قاعدة بانجور ووصلت إلى حوض بناء السفن البحري بوجيه ساوند للمرور. اصلاح، تم خلالها تعديله إلى غواصة صاروخية موجهة ، وبعد ذلك تم تخصيص رقم الذيل SSGN-727.

في 12 يونيو 2007 ، خلال احتفال أقيم في بريميرتون بواشنطن ، عادت PL إلى العمل مرة أخرى.

في 10 نوفمبر / تشرين الثاني 2008 ، غادرت بلو ميناء منزلها لنشرها لأول مرة كغواصة صواريخ موجهة ، وعادت منها إلى منزلها في 12 ديسمبر / كانون الأول 2009. بعد ذلك ، وصلت لإصلاح شامل لمدة أربعة أشهر في Puget Sound Naval Shipyard.

في 29 أبريل 2010 ، غادرت منزلها في ميناء بانجور لنشرها للمرة الثانية بصفتها SSGN في منطقة مسؤولية الأسطول السابع للولايات المتحدة ، والتي عادت منها إلى منزلها في 2 يونيو 2011.

في نوفمبر 2012 ، عادت إلى ميناء منزلها بعد الانتهاء من دورية استمرت 12 شهرًا في غرب المحيط الهادئ.

غادر حوض بوجيه ساوند البحري في 02 نوفمبر 2013 بعد الانتهاء من 11 شهرًا من الصيانة المجدولة. غادرت ميناء منزلها في ديسمبر 2013 لنشرها الرابع المخطط له في غرب المحيط الهادئ. في 11 أغسطس 2015 ، عادت إلى موطنها في ميناء بانجور ، بعد الاستعداد لإجراء إصلاح شامل مدته 12 شهرًا في حوض بوجيه ساوند البحري. 8 يوليو 2016 غادر الحوض الجاف ورسو في الرصيف رقم 5 في حوض بناء السفن البحري بوجيه ساوند.

غادرت قاعدة كيتساب بانجور البحرية في مارس 2017 في دوريتها الخامسة في غرب المحيط الهادئ كغواصة صاروخية موجهة. 25 أبريل مع زيارة مقررة لقاعدة بوسان البحرية ، كوريا الجنوبية. 13 أكتوبر بزيارة بوسان ، كوريا الجنوبية.

13 مايو 2019 في بورت تاونسند ، واشنطن بعد انتشار لمدة 30 شهرًا في غرب المحيط الهادئ. من المخطط أن يبدأ إصلاح الغواصة في المستقبل القريب ، والذي سيتم تنفيذه في حوض بوجيه ساوند البحري.

عدد المشاهدات: 1922

تم بناء فئة أوهايو (أوهايو) من غواصات الصواريخ الباليستية (SSBN) لتدمير المدن والمنشآت العسكرية في حالة حدوث ذلك حرب نوويةبتعبير أدق ، لردع الخصوم عن القيام بمبادرات نووية مماثلة. ومع ذلك ، بعد النهاية الحرب الباردة، قررت البحرية الأمريكية ذلك للمهمة الردع النوويلن تحتاج إلى كل ثمانية عشر من فرسانك تحت الماء في نهاية العالم.

الأربعة الأولى في سلسلة من الغواصات القوات البحرية: كان من المفترض إلغاء أوهايو وفلوريدا وميتشيغان وجورجيا ، ولكن بدلاً من ذلك تم اتخاذ القرار لتحديث وتجديد هذه الغواصات. بعد التحديث ، كانت أسلحتهم الرئيسية هي صواريخ كروز المصممة لتدمير الأهداف الأرضية - توماهوك (TLAM).

ظلت هذه الغواصات من فئة غواصات الصواريخ في أوهايو (SSBN) وتهدف إلى إيصالها دقة عاليةضربات صاروخية ضد أهداف على الأرض. بدأ برنامج تحديث الغواصات في أوهايو وفلوريدا في عام 2003 مع إعادة التزود بالوقود والإصلاح وترقيات الأسلحة ، ودخلت الخدمة في عام 2006 ، بينما تبعتها ميشيغان وجورجيا المتبقيتان في عام 2008.

تمتاز فئة أوهايو SSBN التي تمت ترقيتها بقوة نيران تقليدية أكثر من أي غواصة أخرى مقارنةً بها ، وذلك بفضل صوامع الصواريخ الأربعة والعشرين (قطرها 88 بوصة ، أي ما يعادل 2.235 ملم). في البداية ، تم تصميم هذه القوارب لنقل وإطلاق صواريخ ترايدنت الباليستية الضخمة.

تم تحويل 22 صومعة على القوارب التي تمت ترقيتها إلى كبسولات إطلاق لصواريخ توماهوك كروز ، مع سبعة صواريخ في كل صومعة ، لما مجموعه 154 صاروخًا من طراز توماهوك على متنها ، يمكن إطلاقها جميعًا تحت الماء ، بإجمالي مدة إطلاق ستة صواريخ الدقائق. من المحتمل أن يكون هذا هو أثقل سلاح صاروخي عائم على الإطلاق من قبل قوة مهام سطحية تابعة للبحرية الأمريكية.

صاروخ توماهوك كروز ، الذي تكلف كل واحدة منه أكثر من 1.5 مليون دولار ، قادر على إيصال رأس حربي يبلغ وزنه ألف رطل إلى أهداف أرضية (عند احتمال حدوث خطأ دائري (SPE) يبلغ 3 أمتار) ، على مدى عدة آلاف من الأميال ، باستخدام توجيهات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS). هذا ، بالمناسبة ، يعني أن SSBNs من فئة أوهايو ، كل واحدة من أربعة ، تحمل صواريخ تزيد قيمتها عن 200 مليون دولار عند تحميلها بالكامل.

تعد SSBNs من فئة أوهايو غواصات متعددة الأغراض حاليًا. تم تحويل صوامع الإطلاق المتبقيتين في كل غواصة للاستخدام تحت الماء من قبل قوات العمليات الخاصة ولخروج مريح من الغواصة لأكثر من ستين فقمًا. يمكن لهذه الصوامع أيضًا إطلاق مركبات جوية غير مأهولة تحت الماء (UUVs) ، ومركبات توصيل SEAL (SDV) ، والغواصات الصغيرة ، وعوامات السونار ، وغيرها من أجهزة الاستشعار تحت الماء أو تحت الماء.

بمجرد الترقية ، يمكن للغواصات النووية تنفيذ عمليات أكثر جدوى من أبناء عمومتها المسلحين من ترايدنت. في عام 2010 ، شاركت غواصات أوهايو وفلوريدا وميتشيغان في عرض لعملية القوة ردًا على اختبارات الصواريخ الصينية ، وظهرت في مواقع مختلفة. حدث هذا في دييجو جارسيا ، في الفلبين وفي كوريا الجنوبيةفي نفس الوقت تقريبا. في عام 2011 ، أطلقت غواصة فلوريدا ثلاثة وتسعين صاروخًا استهدفت الدفاعات الجوية الليبية لدعم عملية Odyssey Dawn ، وجميعها أصابت أهدافها.

ساعدت الصواريخ في تمهيد الطريق لطائرات التحالف المناهضة للقذافي لبدء العمل فوق المجال الجوي الليبي. كانت هذه هي المرة الأولى التي تشاهد فيها غواصة من طراز أوهايو حركة.

ما هو الغرض من هذه الصواريخ تحت الماء؟ لماذا لا تستخدم السفن الحربية لإطلاق صواريخ توماهوك كروز السطحية أو حتى إرسال طائرات هجومية باستخدام ذخائر موجهة بدقة أرخص؟ ببساطة ، يمكن لـ SSBN الرابض الاقتراب من ساحل العدو دون أن يتم اكتشافه ، مما يسمح له بضرب أهداف أبعد في الداخل والتعامل بشكل مكثف هجوم صاروخي، بينما يعرض المرء نفسه لخطر الانتقام أقل بكثير من سفينة السطح أو الطائرة.

الطائرات الطيران القائم على الناقليجب أن تكون على بعد ثمانمائة ميل من ساحل العدو ، حتى لا تكون في نطاق العديد من الأسلحة المدمرة. على عكس الطائرات ، من الصعب للغاية اكتشاف الغواصات النووية وتتبعها بسبب ضجيجها المحدود للغاية.

بفضل مفاعلاتهم النووية ، يمكنهم البقاء تحت الماء طوال مدة مهمتهم أثناء السفر لمسافات طويلة. سيجد العدو صعوبة في اكتشاف SSBN من فئة أوهايو قبل أن يستخدم صواريخه ، ولكن حتى بعد أن يقوم بإطلاقه ، يمكن للغواصة الغوص بعمق والهروب بصمت لتجنب الانتقام.

في الواقع ، وصف أحد المساهمين في مجلة TNI كيف يمكن استخدام SSGN من فئة أوهايو لإلحاق الضرر " ضرب تحت الباب"أن الغواصة الأمريكية فلوريدا نفذتها في ليبيا ، وقمعت الضربة الأولى للصواريخ المضادة للطائرات والصواريخ المضادة للسفن ، مما مهد الطريق للطائرات والسفن السطحية ، مما حقق اختراقًا استخدمته القوات الأخرى بعد ذلك.

ومع ذلك ، ستبقى القوة النارية الهائلة لـ Ohio SSBN في البحرية الأمريكية لمدة عشر سنوات أخرى أو نحو ذلك ، وخلال هذه الفترة سيتم التخلص التدريجي من جميع الغواصات من فئة أوهايو. غواصات نووية جديدة- حاملات الصواريخ الباليستية من طراز كولومبيا. سيتم نقل دور الهجوم الأرضي التقليدي إلى أسطول كبير من الغواصات الهجومية من طراز فرجينيا ، ويمكن تجهيز كل منها لإطلاق ما يصل إلى أربعين طائرة من طراز توماهوك.

في الوقت نفسه ، هذا يعني أنه سيتم ترقية أربع غواصات من طراز فرجينيا إلى قوة نيران متساوية مع غواصات من فئة أوهايو. ستنتشر على نطاق أوسع في جميع أنحاء الأسطول ، ومن المرجح أن تثبت أنها مناسبة في معظم سيناريوهات الحرب العالمية الثالثة قصيرة المدى.

ولكن حتى ذلك الحين ، ستظل غواصات SSBN الأربعة من فئة أوهايو أكثر غواصات صواريخ كروز تسليحًا ثقيلًا في العالم ، وستوفر أداة محتملة مدمرة للتهرب من الأعداء ومواجهتهم ، بالاعتماد على استراتيجية منطقة مناهضة للنهج / الحصار.

غواصات من طراز أوهايو (إنجليزي) فئة أوهايو SSBN / SSGN) - سلسلة من 18 غواصة نووية استراتيجية أمريكية من الجيل الثالث ، والتي دخلت الخدمة من 1981 إلى 1997. منذ عام 2002 ، النوع الوحيد من حاملات الصواريخ في الخدمة مع البحرية الأمريكية. كل زورق مسلح بـ 24 صاروخ ترايدنت.

كانت الدفعة الأولى المكونة من ثماني حاملات صواريخ مسلحة بصواريخ Trident I C-4 ومقرها في القاعدة البحرية كيتساب ، واشنطن ، على ساحل المحيط الهادئ الأمريكي. أما القوارب العشرة المتبقية ، وهي السلسلة الثانية ، فكانت مسلحة بصواريخ Trident II D-5 وكانت موجودة في القاعدة البحرية في Kings Bay ، جورجيا. في عام 2003 ، من أجل الوفاء بمعاهدة الحد من الأسلحة ، تم إطلاق برنامج لتحويل الزوارق الأربعة الأولى من المشروع إلى ناقلات صواريخ توماهوك كروز ، والتي انتهت في عام 2008. تم إعادة تجهيز القوارب الأربعة المتبقية من السلسلة الأولى بصواريخ Trident-2 ، وتمت إزالة جميع صواريخ Trident-1 من الخدمة القتالية. بسبب الانخفاض في عدد حاملات الصواريخ في المحيط الهادئ ، تم نقل جزء من القوارب من فئة أوهايو من المحيط الأطلسي إلى المحيط الهادئ. تشكل القوارب من فئة أوهايو العمود الفقري للقوات النووية الهجومية الاستراتيجية الأمريكية وتذهب باستمرار في دوريات قتالية ، وتقضي 60٪ من الوقت في البحر.

قصة

بحلول أوائل الستينيات ، وبعد سلسلة من الدراسات ، توصل المحللون الأمريكيون إلى استنتاج مفاده أن استراتيجية "الانتقام الجماعي" ليس لها أي آفاق. في الخمسينيات من القرن الماضي ، كان الاستراتيجيون الأمريكيون يأملون في تعطيل القوات النووية الاستراتيجية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بضربة صاروخية وقائية. أظهرت الدراسات التي أجريت أنه لا يمكن تدمير جميع الأهداف الإستراتيجية بضربة واحدة ، وأن الضربة النووية الانتقامية ستكون حتمية. في ظل هذه الظروف ولدت استراتيجية "الردع الواقعي". كما قال رئيس هيئة الأركان العامة للقوات المسلحة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ن.ف.أوجاركوف في أوائل الثمانينيات ،

... أثار ظهور الأسلحة النووية والتحسين السريع لها سؤالًا جديدًا تمامًا حول جدوى الحرب كوسيلة لتحقيق هدف سياسي.

أدى رفض الحاجة إلى شن حرب نووية عامة إلى إعادة النظر في متطلبات تطوير أسلحة استراتيجية.

في 1 نوفمبر 1966 ، بدأ مكتب وزارة الدفاع الأمريكية العمل البحثي حول الأسلحة الاستراتيجية STRAT-X. في البداية ، كان الهدف من البرنامج هو تقييم تصميم جديد صاروخ استراتيجي، الذي اقترحه سلاح الجو الأمريكي - MX في المستقبل. ومع ذلك ، تحت قيادة وزير الدفاع روبرت ماكنمارا ، تمت صياغة قواعد التقييم ، والتي بموجبها سيتم تقييم المقترحات المقدمة من فروع القوات الأخرى في نفس الوقت. عند النظر في الخيارات ، تم حساب تكلفة مجمع الأسلحة الذي يتم إنشاؤه مع مراعاة إنشاء البنية التحتية الأساسية بالكامل. تم تقدير عدد الرؤوس الحربية الباقية بعد الضربة النووية للعدو. كانت التكلفة الناتجة للرأس الحربي "الباقي" معيار التقييم الرئيسي. من القوات الجوية الأمريكية ، بالإضافة إلى الصواريخ الباليستية العابرة للقارات مع الانتشار في منجم من زيادة الأمن ، تم تقديم خيار استخدام قاذفة B-1 الجديدة للنظر فيها.

اقترحت البحرية نظام أسلحة استراتيجي ULMS (المهندس. نظام الصواريخ طويل المدى تحت سطح البحر ). اعتمد النظام على غواصات مزودة بصواريخ باليستية جديدة طويلة المدى EXPO (المهندس. موسعة "POseidon"). جعل مدى الصاروخ من الممكن إطلاق حمولة الذخيرة بالكامل فور مغادرة القاعدة. تم اتخاذ عدد من التدابير لزيادة وقت بقاء القارب في البحر (بما في ذلك إنشاء مجمع ساحلي جديد).

فاز برنامج ULMS بمسابقة STRAT-X. وافق وزير الدفاع الأمريكي على قرار لجنة التنسيق البحرية (م. ورقة تنسيق القرار (DCP) رقم. 67 ) رقم 67 بتاريخ 14 سبتمبر 1971 بواسطة ULMS. تمت الموافقة على التطوير المرحلي للبرنامج. في المرحلة الأولى ، في إطار برنامج EXPO ، تم إنشاء صاروخ Trident-1 طويل المدى بأبعاد صاروخ Poseidon وتطوير SSBN جديد. وضمن إطار المرحلة الثانية من ULMS II ، تم إنشاء صاروخ كبير الحجم - Trident-2 بمدى أكبر. بقرار من نائب الوزير في 23 ديسمبر 1971 ، تم وضع جدول عمل معجل في ميزانية البحرية مع النشر المخطط للصواريخ في عام 1978.

كجزء من مسودة التصميم ، تم النظر في خيارات مختلفة للغواصات مع تركيب 2 إلى 32 صومعة للصواريخ. تم النظر في متغير من غواصة نووية سعة 38000 طن مع مفاعلين من نوع S6G ، ولكن تم التخلي عنها بسبب تكلفتها العالية. اتفقنا على خيار استخدام مفاعل S8G ، الذي تم تطويره على أساس مفاعل S5G لغواصة Narwhal النووية. كان منحنى الكفاءة العسكرية الاقتصادية بحد أقصى 20 صاروخًا وقاربًا يبلغ إزاحته 14000 طن. أعجبت قيادة البحرية الأمريكية أيضًا بهذا المشروع ، ومع ذلك ، بعد تدخل وحدة تحليل الأنظمة التابعة لوزارة الدفاع الأمريكية ، وضعت النسخة التي تحتوي على 24 صاروخًا لتوقيع الرئيس.

في 15 نوفمبر 1973 ، وقع الرئيس الميزانية المالية لعام 1974 مع تخصيص الأموال لأول غواصة من نظام ترايدنت. وفي 25 يوليو 1974 ، وقعت البحرية الأمريكية عقدًا مع جنرال دايناميكس لبناء أول SSBN ، يسمى أوهايو ، في حوض بناء السفن الكهربائية.

في عام 1974 ، دعا البرنامج الأصلي إلى بناء 10 غواصات. بحلول عام 1981 ، نما البرنامج إلى 15 قاربًا ، مع خطط للتوسع إلى 20 قاربًا بحلول عام 1985. في عام 1989 ، خططت البحرية الأمريكية لطلب 21 قاربًا وخططًا لـ العام القادمالمنصوص عليها لتوسيع الطلب إلى 24 SSBNs. ومع ذلك ، في عام 1991 ، حدد الكونجرس برنامج البناء إلى 18 قاربًا. استند القرار إلى قيود معاهدة ستارت -1 واقتراح إدارة بوش.

تم بناء جميع القوارب الـ 18 في حوض بناء السفن General Dynamics Electric Boat في 1976-1997. تم تجهيز القوارب الثمانية الأولى من السلسلة في الأصل بصواريخ Trident I C-4. بعد ذلك ، تم إعادة تجهيز 4 منهم بصواريخ توماهوك ، والباقي مسلحون بصواريخ Trident II D-5.

تصميم

1. هوائي كروي GAK ؛ 2. خزانات الصابورة الرئيسية. 3. كمبيوتر آخر. 4. غرفة راديو مشتركة. 5. عمود صوتي مائي ؛ 6. البريد المركزي. 7. آخر الملاحة. 8. محطة مراقبة حريق الصواريخ. 9. غرفة المحرك. 10. حجرة المفاعل. 11. حجرة الآليات المساعدة رقم 1 ؛ 12. مرور الطاقم. 13. حجرة الآليات المساعدة رقم 2 ؛ 14. حجرة الطوربيد. 15 - كبائن البحارة. 16- كبائن الضباط. 17. حجرة الصاروخ

ينقسم الهيكل القوي إلى أربع حجرات وحاوية واحدة ، مفصولة بحاجز مانع لتسرب الماء.

الحجرة الأولى (الأنف)

تتضمن هذه المقصورة ثلاث مجموعات من الغرف لأغراض مختلفة تقع على أربعة طوابق:

• قتال:
  • البريد المركزي ،
  • مركز التحكم في حرائق الصواريخ،
  • آخر الملاحة ،
  • قسم الطوربيد ،
  • غرفة راديو
  • المقصورة المائية الصوتية،
• توفير:
  • مجمع الكمبيوتر ،
  • تنفس،
  • غرف لمكيفات الهواء والآليات المساعدة ،
  • محطة ضخ ،
  • بطارية المجمع,
• أُسرَة:
  • كابينة الضابط
  • غرفة الاستراحة،
  • بوفيه،
  • مطبخ
  • المقصف المجند ،
  • كبائن للضباط وكبار الضباط ،
  • مركز الإسعافات الأولية
  • الفصول الدراسية
  • معدات الإنقاذ في حالات الطوارئ للاستخدام الجماعي (بين المركز المركزي والمقصورة الصوتية المائية).

الحجرة الثانية (الصاروخية)

تتميز هذه المقصورة أيضًا بتصميم من أربعة طوابق وتحتل ثلث الهيكل الصلب. ويشمل:

• 24 منجم قاذفاتصواريخ تخترق المقصورة على طول الارتفاع ،
• معدات البدء والتحكم ،
• صف دراسي،
• أماكن نوم للطاقم القتالي نظام الصواريخ.

يربك

العلبة مجاورة لمقصورة الصاروخ وتحتوي على:

• لوحات كهربائية ،
• مصنع تجديد الهواء،
• مضخات تصريف وتقليم.

الحجرة الثالثة (المفاعل)

يبلغ طول هذه الحجرة حوالي 10 م وتحتوي على:

• مفاعل نووي،
• 2 مولدات بخار
• 2 مضخة دوران رئيسية ،
• معوض الحجم
• معدات للتحكم والتشغيل.

الحجرة الرابعة (التوربينات)

يبلغ طول غرفة المحرك هذه 37 مترًا وتحتوي على:

• 2 مولدات توربينية ،
• 2 توربينات بخارية ،
• محرك التجديف ،
• المحولات الحالية ،
• مصنع مساعد ديزل والكهرباء،
• محطة ضخ هيدروليكية،
• ضاغط،
• مكثف رئيسي
• لوحات التحكم والمراقبة.

إطار

تتميز القوارب بتصميم مختلط: هيكل أسطواني قوي مع نهايات مخروطية مقطوعة يتم استكماله بنهايات مبسطة تضم خزانات الصابورة ، وبالتالي ، هوائي كروي HAC وعمود مروحة. الجزء العلوي من بدن الضغط مغطى بهيكل علوي انسيابي وخفيف الوزن قابل للنفاذ ويغطي صوامع الصواريخ ، والعديد من المعدات المساعدة في المؤخرة ، وهوائي غاز مرن مقطوع في نهاية الخلف. نظرًا لمثل هذه المساحة الصغيرة من الهيكل الخفيف ، تعتبر السفينة ذات بدن واحد ، وهذا التصميم لـ SSBNs الأمريكية ، وفقًا للخبراء ، يوفر القدرة على إنشاء ضوضاء هيدروديناميكية أقل وتحقيق أقصى سرعة صامتة أعلى مقارنة بـ قوارب مزدوجة البدن. تقسم الحواجز المسطحة القارب إلى حجرات ، كل منها مقسم إلى عدة طوابق. يتم توفير فتحات التحميل في مقصورات القوس والصاروخ والخلف. يتم تحويل المقصورة إلى القوس ، ولها دفات أفقية على شكل جناح ، وريش صليبي في الجزء الخلفي ، وألواح وجه عمودية مثبتة على الدفات الأفقية.

الجسم القوي ملحوم من أقسام (قذائف) من الأشكال الأسطوانية والمخروطية والإهليلجية بسمك 75 مم. المادة - درجة فولاذية عالية القوة HY-80/100 بقوة خضوع تبلغ 56-84 كجم / مم. لزيادة قوة الهيكل ، يتم توفير إطارات حلقية ، متباعدة على طول الهيكل بالكامل. يحتوي الغلاف أيضًا على طلاء مضاد للتآكل.

على بوابة Virtual Earth Geoportal ، تم نشر صورة فضائية للرصيف في قاعدة بانجور البحرية الأمريكية ، حيث تخضع الغواصة النووية من فئة أوهايو لأعمال الإصلاح والصيانة. تظهر الصورة بوضوح الشكل و ميزات التصميممروحة الغواصة - أسرار تخضع لحراسة صارمة من قبل المطورين.

محطة توليد الكهرباء
عرض تقريبي لمفاعل من نوع PWR.

تتكون محطة توليد الكهرباء للقوارب من التركيبات الرئيسية والإضافية ، والتي تقع آلياتها في الجزأين الخامس والسادس.

تشمل محطة الطاقة الرئيسية:

• مفاعل نووي،
• مضختان رئيسيتان للدوران ،
• معوض الحجم
• اثنين من مولدات البخار
• الحماية البيولوجية ،
• اثنين من المولدات التوربينية ،
• اثنين من التوربينات البخارية،
• محرك التجديف ،
• معدات التحكم والمراقبة.

مفاعل نووي- مفاعل مبرد بالماء المضغوط ذو حلقة مزدوجة PWR) نوع S8G الذي طورته شركة جنرال إلكتريك ، ويتكون من أجزاء قياسية للمفاعلات من هذا النوع: وعاء ، قلب ، عاكس نيوتروني ، قضبان تحكم وحماية. المبرد والمهدئ هما ماء عالي النقاء (ثنائي التقطير). معلمات الدائرة الأولية: الضغط الاسمي - 140 كجم / سم 2 (14 ميجا باسكال) ، درجة الحرارة - 300-320 درجة مئوية. المفاعل محاط بدرع بيولوجي مصمم لحماية الطاقم من إشعاعات أيونيةوتتكون من مواد مركبة ذات كتلة كبيرة. قطر حجرة المفاعل 12.8 م ، الطول - 16.8 م ، الوزن الكلي- 2750 طن قلب يحتوي وقود نووي- اليورانيوم عالي التخصيب في النظير 235 ، حملة الوقود ما يقرب من 100 ألف ساعة من التشغيل النشط ، أي ما يعادل حوالي 9-11 سنة من الاستخدام المتواصل للمفاعل بكامل طاقته أو نطاق إبحار يبلغ 280 ألف ميل ، واقتصادي - 800 ألف ميل (بالنسبة لشبكات SSBN من نوع Lafayette ، كان هذا الرقم 50 عامًا مع نطاق إبحار اقتصادي يبلغ 345000 ميل).

تتكون محطة التوربينات البخارية من توربينين بسعة 30 ألف حصان لكل منهما. مع. ، المخفض ، المكثف ، مضخة الدوران وخطوط أنابيب البخار. تعمل وحدتا توربين بخاريان على عمود واحد ، بينما يتم تقليل السرعة العالية لدوران التوربينات بواسطة علبة تروس إلى 100 دورة في الدقيقة ، وباستخدام أداة اقتران ، يتم نقلها إلى عمود المروحة ، الذي يدور مروحة ذات سبع شفرات بقطر 8 أمتار مع شفرات على شكل منجل مشطوف مع سرعة دوران منخفضة (يسمح هذا التصميم بتقليل الضوضاء عند سرعات الدورية).

المولدات التوربينية متعددة الأقطاب منخفضة السرعة ، بسعة 4000 كيلوواط لكل منها ، تولد الكهرباء بجهد 450 فولت وتردد 60 هرتز ، والتي تغذي محرك المروحة من خلال محول تيار متردد إلى تيار مستمر (في هذه الحالة ، بخار لا تقوم تركيبات التوربينات بتدوير عمود المروحة).

عند تطوير محطة توليد الكهرباءتم اتخاذ عدد من الإجراءات لضمان انخفاض مستويات الضوضاء عند السرعات المنخفضة والمتوسطة. تتميز محطة توليد الطاقة في الغواصات بوضع خاص منخفض الضوضاء للدوران الطبيعي للمبرد الأساسي مع الحفاظ على جزء كبير من قوتها ، وهذا الوضع هو الوضع الرئيسي أثناء الدوريات القتالية. في الوضع العادي ، يتم نقل الحرارة من المفاعل إلى مولدات البخار ، حيث ينتقل البخار إلى التوربين ، والذي يقوم بتدوير المروحة عبر علبة التروس. في وضع الضجيج المنخفض ، تصبح الدائرة أكثر تعقيدًا إلى حد ما - يذهب البخار من مولدات البخار إلى المولدات التوربينية ، حيث يتم توليد الكهرباء التي تدفع المروحة. هذا يلغي تشغيل العناصر الأكثر ضجيجًا - مضخات الدوران للتوربينات والمفاعل ، تقل قوة المفاعل ومحطة توليد البخار بشكل كبير ، ويتم تشغيل المروحة بواسطة محرك كهربائي يعمل بمولدات توربينية بدلاً من محرك مباشر انتقال حركة ميكانيكيةمن التوربينات إلى العمود ، مما يلغي أيضًا ضوضاء علبة التروس التي تنقل هذه الحركة إلى عمود المروحة في وضع الطاقة الكاملة.

تم اختبار تصميم هذا المفاعل على الغواصة USS Narwhal (SSN 671) بمفاعل نصف الطاقة S5G. تم إجراء دراسات التصميم على أساس مفاعل مع إمكانية الدوران الطبيعي لسائل التبريد من النوع S6G ، المثبت على غواصات نووية متعددة الأغراض من نوع لوس أنجلوس.

العديد من ميزات التصميم للقوارب من نوع أوهايو ، مثل الهندسة المعمارية أحادية الهيكل المتناظرة ، ونظام الدفع أحادي المحور ، والوصلات المرنة ، وأجهزة التوصيل المختلفة والإدخالات لعزل عمود المروحة وخطوط الأنابيب ، والعديد من ممتصات الصدمات والطلاءات الممتصة للضوضاء بالداخل الهيكل ، إدخال وضع منخفض الضوضاء مع استبعاد مضخات الدوران واستخدام مروحة منخفضة السرعة منخفضة الضوضاء شكل خاصجعلت من الممكن تقليل الضوضاء مقارنة مع SSBNs من نوع Lafayette من 134 إلى 102 ديسيبل.

تشتمل محطة الطاقة الإضافية على مولد ديزل بسعة 1400 كيلو وات ومحرك دفع احتياطي بسعة 325 حصان. مع. شركة "Magnatek". يتم استخدام المحرك الكهربائي الاحتياطي كمحرك للدافع أثناء المناورة وفي حالة وقوع حادث لمحطة الطاقة الرئيسية. يوجد هذا الجهاز في بدن القارب ويتم تمديده إذا لزم الأمر. يمكن أن تدور 360 درجة أفقيًا.

وفقًا للبيانات الرسمية ، تبلغ سرعة القوارب تحت الماء أكثر من 20 عقدة. في الواقع ، فإن SSBN قادر على سرعات تصل إلى 25 عقدة.

التسلح

أسلحة الصواريخ

التسلح الرئيسي للغواصات من فئة أوهايو هو صواريخ موضوعة في 24 عمودًا رأسيًا تقع في صفين طوليين خلف سياج الأجهزة القابل للسحب. في البداية ، تم تجهيز القوارب بصواريخ Trident I C-4 الباليستية ، حيث تم بناء أول 8 غواصات (SSBN-726 - SSBN-733) ، وتم تخصيصها أحيانًا للمجموعة الفرعية الأولى من المشروع. تم بناء القوارب المتبقية بصواريخ Trident II D-5 الأكثر تقدمًا. في عام 2003 ، وفقًا لأحكام SALT ، بدا أن هناك مطلبًا لتقليل عدد الغواصات المزودة بصواريخ باليستية إلى 14 ، لذلك تم تحويل القوارب الأربعة الأولى من السلسلة (SSBN-726 - SSBN-729) إلى BGM-109 حاملات صواريخ توماهوك كروز. وأعيد تجهيز الأربعة المتبقية بـ Trident II D-5.

تم تثبيت نظام تخزين وإطلاق الصواريخ Mk35 mod 0 على القوارب المسلحة بـ Trident I ، ومع مجمع Trident II - Mk35 mod 1. يتكون النظام من قاذفات صوامع ونظام فرعي لطرد SLBM ونظام فرعي للتحكم في الإطلاق والتحكم في الإطلاق و معدات تحميل الصواريخ. العمود عبارة عن أسطوانة فولاذية مثبتة بشكل صارم في بدن SSBN. من أجل التمكن من تثبيت Trident-2 ، تمت زيادة صومعة الصواريخ مقارنة بالقوارب السابقة من نوع Lafayette (قطرها 2.4 متر وطولها 14.8 مترًا). يتم إغلاق الجزء العلوي من العمود بغطاء محرك هيدروليكي. يقوم الغطاء بإغلاق العمود ويتم تصنيفه لنفس الضغط مثل السكن القوي. لديها أربع فتحات للتحكم والتعديل لعمليات الفحص. توفر آلية القفل الخاصة الحماية ضد الدخول غير المصرح به وتتحكم في فتح الغطاء والفتحات التكنولوجية.

داخل المنجم ، تم تركيب كوب بدء ومعدات لتزويد خليط الغاز والبخار. كوب الإطلاق مغطى بغشاء يمنع الماء من الدخول عند فتح الغطاء أثناء البدء. الغشاء على شكل قبة ومصنوع من الراتنج الفينولي المقوى بالأسبستوس. عندما يتم إطلاق صاروخ بمساعدة عبوات ناسفة مثبتة على جانبه الداخلي ، يتم تدمير الغشاء في وسط وعدة أجزاء جانبية. تم تجهيز عمود الإطلاق بنوع جديد من موصل التوصيل المصمم لربط الصاروخ بنظام التحكم في الحرائق ، والذي يتم فصله تلقائيًا في لحظة إطلاق الصاروخ. تم تجهيز أوهايو بنظام التحكم في الحرائق Mk 98 ، والذي يسمح بوضع جميع الصواريخ في حالة استعداد دقيقة للإطلاق في غضون 15 دقيقة. أثناء التحضير المسبق للإطلاق ، يقوم النظام بحساب بيانات الإطلاق وإدخالها في الصاروخ وإجراء فحوصات ما قبل الإطلاق ومراقبة الاستعداد للإطلاق. يمكن لنظام الكمبيوتر المضمن في Mk 98 أثناء التحضير قبل الإطلاق إعادة توجيه جميع الصواريخ في وقت واحد.

قبل بدء التشغيل ، يتم إنشاء ضغط زائد في المنجم. مركب ضغط المسحوق (PAP) مركب في كل منجم لتكوين خليط بخار وغاز. يتم تبريد الغاز الذي يخرج من PAD ، والذي يمر عبر الغرفة بالماء ، جزئيًا ، وعند دخوله إلى الجزء السفلي من كوب الإطلاق ، يدفع الصاروخ للخارج بتسارع يبلغ حوالي 10 جرام. يخرج الصاروخ من المنجم بسرعة تقارب 50 م / ث. عندما يتحرك الصاروخ لأعلى ، يتمزق الغشاء ويبدأ الماء الخارجي بالتدفق إلى المنجم. يتم إغلاق غطاء العمود تلقائيًا بعد خروج الصاروخ. يتم ضخ المياه من المنجم في خزان بديل خاص. للحفاظ على الغواصة في وضع مستقر وعلى عمق معين ، يتم التحكم في تشغيل أجهزة التثبيت الجيروسكوبية ويتم ضخ صابورة الماء.

يمكن إطلاق الصواريخ بفاصل زمني مدته 15-20 ثانية من عمق يصل إلى 30 مترًا ، بسرعة حوالي 5 عقدة وحالة بحرية تصل إلى 6 نقاط. يمكن إطلاق جميع الصواريخ في دفعة واحدة (لم يتم إجراء تجارب إطلاق حمولة الذخيرة بالكامل). في الماء ، تحدث حركة غير منضبطة للصاروخ ، وبعد مغادرة الماء ، وفقًا لإشارة مستشعر التسارع ، يتم تشغيل محرك المرحلة الأولى. في الوضع العادي ، يبدأ المحرك على ارتفاع 10-30 متر فوق مستوى سطح البحر.

يتم ضمان الدقة العالية لموقع الغواصة من خلال معدات تصحيح بيانات الملاحة المثبتة في أنظمة Loran-S و NAVSTAR. إن استخدام هذه الأنظمة وإدخال نظام ESGN مع الجيروسكوبات مع التعليق الكهروستاتيكي للدوار جعل من الممكن زيادة دقة تحديد الإحداثيات بمقدار 4-6 مرات مقارنة بالقوارب من الأنواع السابقة.

تم تجهيز صاروخ Trident II D-5 بنوعين من الرؤوس الحربية - W76 بسعة 100 كيلوطن و W88 بسعة 475 كيلو طن. عند التحميل الأقصى ، يمكن للصاروخ إلقاء 8 كتل W88 أو 14 كتلة W76 على مسافة 7360 كم. أتاح استخدام معدات التصحيح الفلكي على الصاروخ ، إلى جانب زيادة كفاءة نظام الملاحة ، الحصول على 90-120 مترًا للكتل W88 KVO. عندما يتم ضرب صوامع صواريخ العدو ، يتم استخدام ما يسمى بطريقة "2 × 1" - استهداف رأسين حربيين من صواريخ مختلفة في صومعة واحدة من الصواريخ البالستية العابرة للقارات. في هذه الحالة ، يكون احتمال إصابة الهدف 0.95. اقتصر إنتاج البلوك W88 على 400 وحدة. لذلك ، فإن معظم الصواريخ مسلحة برؤوس W76. في حالة استخدام كتلتين أقل قوة باستخدام طريقة "2 × 1" ، يتم تقليل احتمال إكمال المهمة إلى 0.84.

في الوقت الحالي ، وفقًا لمعاهدة SALT ، لا يمكن للصواريخ الموجودة على الغواصات حمل أكثر من 8 رؤوس حربية. من أجل تحقيق أقصى مدى ، تم تثبيت 6 W88 BBs أو 8 W76 BBs على الصواريخ. لذلك ، في عام 2007 ، كان العدد الإجمالي للرؤوس الحربية المنشورة على الصواريخ الباليستية SLBM 404. W88 و 1712 قطعة. W76. وفقًا للأدميرال ريمون جونز جونيور. ريمون جي جونز) فقط القوارب الأربعة الأولى من السلسلة الثانية مجهزة برؤوس W88.

كل من الـ 4 SSGNs مسلحة بـ 154 صاروخ توماهوك كروز ، 22 من 24 صومعة صواريخ تمت ترقيتها للإطلاق العمودي لـ KR. تحتوي كل صومعة مطورة على 7 صواريخ. تم تجهيز المنجمين الأقرب إلى المقصورة بغرف قفل. ترسو الغواصات الصغيرة ASDS عليها. نظام تسليم SEAL المتقدم) أو وحدات DDS (هندسة. مأوى سطح جاف) لضمان خروج السباحين القتاليين عند غمر القارب. يمكن تثبيت هذه الأدوات معًا وبشكل منفصل ، بإجمالي لا يزيد عن اثنين. في الوقت نفسه ، تم حظر الألغام بصواريخ توماهوك جزئيًا. يقوم كل من ASDS بتثبيت ثلاثة أعمدة ، وكتل DDS أقصر اثنين. يمكن للغواصة أيضًا نقل ما يصل إلى 66 شخصًا كجزء من وحدة العمليات الخاصة (مشاة البحرية أو فقمات الفراء). في حالة العمليات قصيرة المدى ، يمكن زيادة هذا العدد إلى 102 شخص.

تسليح طوربيد

تحتوي جميع القوارب على أربعة أنابيب طوربيد للدفاع عن النفس. تقع في قوس القارب بزاوية طفيفة لخط الوسط. تشتمل حمولة الذخيرة على عشرة طوربيدات Mk-48 ، والتي يمكن استخدامها ضد الغواصات والسفن السطحية.

المعدات اللاسلكية الإلكترونية والصوتية

أثناء بناء أوهايو ، استلموا محطة AN / BQQ-6 المائية الصوتية ، والتي تعد تعديلًا للغواصات النووية متعددة الأغراض AN / BQQ-5. يستخدم SSBN GAK بشكل أساسي طريقة تشغيل سلبية. يتضمن GAK AN / BQQ-6 عددًا من المحطات الصوتية المائية. أساس المجمع هو محطة السونار النشط الخامل AN / BQS-13 بقدرات محدودة ، مقارنة بتلك المثبتة على AN / BQQ-5 ، في الوضع النشط. تحتوي المحطة على هوائي كروي يبلغ قطره 4.6 متر ، ويتألف من 944 هيدروفون. يتكون اتجاه الضوضاء المنفعل المطابق لإيجاد GAS AN / BQR-23 من 104 هيدروفونات تقع حول محيط فتحة الأنف. تم تجهيز GAS AN / BQR-15 المنفعل بهوائي سحب ممتد يبلغ طوله TB-29 بطول 47.7 مترًا على كابل بطول 670 مترًا. تتم معالجة إشارة هذا الغاز باستخدام قوة الحوسبة لـ GAS AN / BQR-23. في الوضع المطوي ، يوجد الهوائي في الجزء العلوي من الهيكل على جانب المنفذ. للملاحة ، يتم استخدام محطة السونار النشطة AN / BQR-19. في الظروف الصعبة تحت الجليد وعمليات المناجم ، يتم استخدام سونار نشط مدى قصير AN / BQS-15. في الوضع السطحي ، يتم استخدام رادار AN / BPS-15A (تم تثبيت AN / BPS-16 على SSBN 741-743).

في عملية التحديث في إطار برنامج A-RCI (إدراج Acoustic Rapid COTS) ، جميع SAC القوارب الأمريكية، بما في ذلك AN / BQQ-6 الذي تمت ترقيته إلى متغير AN / BQQ-10. بدلاً من أربعة غازات غازية ، تم استخدام محطة من نوع COTS (تجاري جاهز للاستخدام) مع بنية مفتوحة. هذا سيجعل من السهل ترقية الأنظمة في المستقبل. يتمتع النظام الجديد أيضًا بإمكانيات "رسم الخرائط المائية الصوتية" (PUMA - رسم الخرائط والملاحة الدقيقة تحت الماء) ، والتي تتيح لك إنشاء خريطة هيدروغرافية عالية الدقة (تتيح لك الدقة التمييز بين الكائنات الصغيرة مثل المناجم) وتبادلها مع سفن الأسطول الأخرى. كانت ألاسكا أول من خضع لهذه الترقية في خريف عام 2000.

تُستخدم محطة AN / WLR-10 للإبلاغ عن التعرض الصوتي. إلى جانب ذلك ، يتم استخدام محطة تحذير رادار AN / WLR-8 (V) 5 تعمل في نطاق 0.5-18 جيجاهرتز على السطح. تم تجهيز SSBNs بـ 8 قاذفات Mk2 للتشويش الصوتي ومحطة قياس مضادة للسونار AN / WLY-1. تم تصميم المحطة لاكتشاف الطوربيدات الهجومية وتصنيفها وتتبعها تلقائيًا وإنشاء إشارة لاستخدام إجراءات السونار المضادة. تم تجهيز الغواصات بمحاكاة Mk70 MOSS (Mobile Submarine Simulator) تم إطلاقها من أنبوب طوربيد. ومع ذلك ، حتى الآن ، تم تفريغ جميع أجهزة المحاكاة على الشاطئ وهي في تخزين طويل الأجل.

القوارب مجهزة بمنظار Kollmorgen Type 152 و Type 82.

الحوادث

SSBN	التاريخ	مكان	وصف الحدث
يو إس إس فلوريدا (SSGN 728)	19 ديسمبر 1983	لونغ آيلاند ساوند	تعرضت السفينة يو إس إس فلوريدا لأضرار طفيفة في اصطدامها مع جسم مجهول أثناء التجارب البحرية في لونغ آيلاند ساوند. ولم تقع اصابات.
USS Georgia (SSGN 729)	22 مارس 1986	بالقرب من جزر ميدواي	فقدت القاطرة USS Secota (YTM 415) السيطرة بسبب فقدان الطاقة وتحطمت في أسطح التحكم في مؤخرة السفينة يو إس إس جورجيا. غرقت القاطرة على الفور تقريبًا بعد إجلاء الطاقم إلى SSBN. تم إنقاذ عشرة من أفراد الطاقم ، لكن غرق اثنان. لم تتلق يو إس إس جورجيا أي ضرر.
يو إس إس نيفادا (SSBN 733)	1987	الساحل الغربي للولايات المتحدة	في أواخر يونيو - أوائل يوليو ، تعرضت USS NEVADA لحادث أثناء العمليات الروتينية بعد التثبيت غير الصحيح لمحرك الطاقة أثناء الإصلاحات في حوض بناء السفن Newport News في فبراير - أبريل. وقدرت الأضرار بعدة ملايين من الدولارات وكان سبب إلغاء نقل القارب إلى ميناء موطنها الجديد ، قاعدة بانجور البحرية. وصرح متحدث باسم البحرية الأمريكية أن "الحادث لم يشكل خطرا على القارب وطاقمه وأن السفينة واصلت نشاطها".
يو إس إس هنري إم جاكسون (SSBN 730)	6 نوفمبر 1987	المياه الساحلية بالقرب من بانجور ، واشنطن	اصطدمت يو إس إس هنري إم جاكسون بقارب الصيد ساوث باو. دفعت البحرية الأمريكية 25721 دولارًا كتعويض.
يو إس إس بنسلفانيا (SSBN 735)	29 سبتمبر 1989	ميناء كانافيرال ، فيلادلفيا	جنحت يو إس إس بنسلفانيا التي تم تكليفها حديثًا عند مدخل القناة المؤدية إلى ميناء كانافيرالكانال خلال زيارتها الأولى إلى كيب كانافيرال لإطلاق الصواريخ. أعادت القاطرات تعويم القارب بعد ساعتين ، وقال متحدث باسم البحرية: "على حد علمنا ، كل شيء على ما يرام".
يو إس إس كنتاكي (SSBN 737)	19 مارس 1998	لونغ آيلاند ساوند	اصطدمت يو إس إس كنتاكي مع يو إس إس سان خوان (SSN 751). في وقت الاصطدام ، كانت SSBN على السطح ، وكانت سان خوان مغمورة. وفقًا لمسؤولين بالبحرية الأمريكية ، تعرضت الغواصات لأضرار طفيفة وعادت إلى قاعدة جروتون البحرية لتفتيشها. لا ضرر القيام به.
يو إس إس فلوريدا (SSGN 728)	27 أغسطس 2003	حوض بناء السفن نورفولك	تعرضت يو إس إس فلوريدا لحريق خفيف فوق حجرة المفاعل الخاصة بها أثناء خضوعها لإصلاحات كبيرة في حوض بناء السفن في نورفولك. لم تكن هناك وفيات ، لكن أربعة أشخاص أصيبوا بجروح طفيفة.
يو إس إس نبراسكا (SSBN 739)	20 سبتمبر 2008	بالقرب من أواهو ، هاواي	أصيب البحار بجروح قاتلة خلال حادثة حاملة الطائرات يو إس إس نبراسكا التي كانت مغمورة. كان رئيس العمال ينظف حجرة الخلف للآليات المساعدة. متجاهلاً إشارات التحذير ، عمل بشكل خطير بالقرب من آلية ترس التوجيه. أثناء دوران SSBNs يسارًا ، فقد البحار توازنه ، وسقط على آلية القيادة ، وأصاب حوضه. على الرغم من توفير الرعاية الطبية الطارئة في الوقت المناسب والإخلاء من القارب بواسطة مروحية خفر السواحل ، فقد توفي وهو في طريقه إلى المستشفى.

الوضع الحالي والخطط المستقبلية

حاليًا ، جميع القوارب الثمانية عشر من هذه السلسلة في الخدمة. وفقًا للإحصاءات المتراكمة ، تقوم SSBNs بثلاث إلى أربع دوريات سنويًا ، وتقضي 50-60 ٪ من وقتها في أعالي البحار (بيانات 2008). عام 2008 تم تسيير 31 دورية. متوسط ​​مدة 60-90 يومًا.

في 19 فبراير 2009 ، تم تكريم طاقم الغواصة النووية وايومنغ ، التي أكملت غاراتها الدورية الثامنة والثلاثين في 11 فبراير. كانت هذه الغارة هي الألف بالنسبة لغواصات هذا المشروع.

كانت إحدى نتائج معاهدة تخفيض الأسلحة الهجومية ستارت الثالثة تغيير سياسة تطوير الأسلحة النووية القوات الاستراتيجيةالولايات المتحدة الأمريكية. تم تسجيل البنود الرئيسية لهذه السياسة للمستقبل القريب في تقرير مراجعة الوضع النووي لعام 2010 ، الذي نشرته وزارة الدفاع الأمريكية. وفقًا لهذه الخطط ، بدءًا من النصف الثاني من عام 2020 ، من المخطط البدء في خفض تدريجي في عدد حاملات الصواريخ المنتشرة من 14 إلى 12.

سيحدث التخفيض "بطريقة طبيعية" ، حيث يتم سحب القوارب التي انتهت مدة خدمتها من الخدمة. ومن المقرر إطلاق القارب الأول في عام 2027. يجب استبدال القوارب من فئة أوهايو بنوع جديد من حاملات الصواريخ ، حاليًا تحت الاختصار SSBN (X). في عام 2010 عمل بحثيفي هذا الموضوع ، تبلغ ميزانية البحرية الأمريكية 497.4 مليون دولار. في المجموع ، من المخطط بناء 12 قاربًا من نوع جديد. ومن المتوقع أن يكلف بناء كل حاملة صاروخية دافعي الضرائب الأمريكي ما بين 6 و 7 مليارات دولار بأسعار السنة المالية 2010.

يجب أن تحتوي حاملات الصواريخ الجديدة على عدد أقل من صوامع الصواريخ (تمت مناقشة الأشكال 12 و 16 و 20) ، ويرجع ذلك إلى انخفاض العدد الإجمالي للرؤوس الحربية للقوات الاستراتيجية البحرية الأمريكية ، ولكن يجب أن تكون صوامع الصواريخ نفسها أكبر في القطر. يجب أن تكون السمة المميزة هي محطة توليد الطاقة لنوع جديد من القوارب. سيتم تصميمه لعمر خدمة كامل يبلغ 40 عامًا للغواصة دون إعادة تحميل قلب المفاعل والحاجة إلى إصلاحات رئيسية. من المقرر بدء تشغيل أول قارب من النوع SSBN (X) في عام 2028. بحلول عام 2030 ، سيكون العدد الإجمالي لحاملة صواريخ البحرية الأمريكية 12 حاملات - منها نوعان من نوع SSBN (X) و 10 من نوع أوهايو. ومن ثم يتم التخطيط لسحب "أوهايو" واحد من الأسطول عند تشغيل كل قارب من نوع SSBN (X). بحلول عام 2040 ، تم التخطيط لبدء تشغيل آخر قارب من نوع جديد ، وبالتالي إيقاف تشغيل آخر قارب من نوع أوهايو.

تقييم المشاريع

حتى الآن ، تحمل SSBNs من فئة أوهايو الرقم القياسي العالمي لعدد صوامع الصواريخ المنتشرة - 24 وتعتبر بحق واحدة من أكثر الصوامع تقدمًا في فئتها. وفقًا للخبراء ، من بين حاملات الصواريخ المبنية من حيث مستوى الضوضاء ، يمكن فقط لنوع Triumfan الفرنسي التنافس معها.

تسمح الدقة العالية لصواريخ Trident-II ، جنبًا إلى جنب مع الصواريخ الأرضية العابرة للقارات ، بضرب النطاق الكامل للأهداف عالية القوة مثل قاذفات الصوامع ومواقع القيادة المتعمقة. سمح المدى الطويل لنظام الصواريخ Trident للقوارب من نوع أوهايو بالعمل في المحيطين الأطلسي والمحيط الهادئ في مناطق سيطرة قواتها البحرية ، مما يضمن استقرارها القتالي العالي. أدت الكفاءة العالية والتكلفة المنخفضة نسبيًا للحفاظ على SSBNs مسلحة بصواريخ Trident-2 إلى حقيقة أن القوات الإستراتيجية البحرية تحتل موقعًا رائدًا في الثالوث النووي للولايات المتحدة ، واعتبارًا من عام 2007 ، نشرت 2116 من إجمالي 3492 رأسًا حربيًا. وهي 60٪.

تنص عقيدة الحرب النووية العالمية ، التي التزمت بها القوى العالمية الكبرى في الستينيات من القرن العشرين ، على أنه بعد هجوم مفاجئ من قبل العدو باستخدام الأسلحة النووية ، ستتبعه بالتأكيد "ضربة انتقامية" انتقامية. بعد تحليل شامل ، توصل الخبراء العسكريون الأمريكيون إلى استنتاج مفاده أن غواصات الصواريخ النووية لديها أكبر فرصة لتوجيه مثل هذه الضربة. ومع ذلك ، أدى التطور السريع للأسلحة المضادة للغواصات وأنظمة الكشف تحت الماء إلى حقيقة أن SSBN من الجيلين الأول والثاني يفقد بسرعة ميزته الرئيسية - التخفي. وعند تصميم حاملة صواريخ غواصة جديدة ، تم تكليف المصممين الأمريكيين ليس فقط بزيادة القوة الهجومية للسفينة بشكل كبير ، ولكن أيضًا تقليل مجالاتها المادية بشكل كبير ، وقبل كل شيء تقليل الضوضاء. تم تحديد الشرط الأخير إلى حد كبير تحديدوهندسة الغواصة من فئة أوهايو.

مشروع

تصميم SSBN الأمريكيةبدأ الجيل الثالث في عام 1971 وفقًا للبرنامج المعتمد لإنشاء نظام أسلحة استراتيجي ULMS (نظام الصواريخ طويل المدى تحت سطح البحر). يعتبر متغيرات مختلفةتصميم الغواصة المستقبلية ، ولكن في النهاية تم اختيار مخطط غير عادي للغاية: بدن واحد ، عمود واحد ، مع استطالة كبيرة للبدن وعدد صغير من حجرات مقاومة للماء (أربعة في المجموع ، بما في ذلك مفاعل قصير) . كما في حالة الغواصة النووية من طراز لوس أنجلوس ، خاطر الأمريكيون عمداً بالمخاطرة ، وضحوا ببقاء القارب من أجل زيادة سريته. لاحظ أن SSBNs السوفيتية المعاصرة كانت مختلفة تمامًا من حيث المفهوم: ذات بدن ، ومفاعلين ، مع عدد كبير من الأجزاء المانعة لتسرب الماء (عادةً عشرة) وتكرار الأنظمة الحيوية الرئيسية. بالطبع ، لا يمكن تنفيذ تشغيل الغواصات الأمريكية بدون مشاكل إلا بمستوى عالٍ من تأهيل أطقمها.

لا بد من الاعتراف بأن المجازفة الحلول التقنيةله ما يبرره بشكل عام. طوال فترة تشغيل SSBNs من نوع أوهايو ، لم يتم ملاحظة أي حادث خطير عليها. لكن حتى يومنا هذا لا يزالون من أهدأ العالم.

اعمال بناء

تم توقيع عقد بناء SSBN SSBN-726 الرصاص "أوهايو" (أوهايو) مع جنرال دايناميكس في 25 يوليو 1974. كان من المخطط في الأصل بناء 10 غواصات ؛ في وقت لاحق تم زيادة عددهم إلى 24. ولكن فيما يتعلق بنهاية الحرب الباردة ، خفض الكونجرس الأمريكي في عام 1991 برنامج البناء إلى 18 وحدة.

من حيث الإزاحة ، كانت القوارب من فئة أوهايو أكبر بمرتين من سابقاتها ، SSBNs من فئة لافاييت. لذلك ، كان لابد من إصلاح حوض بناء السفن في جروتون ، المتخصص في إنتاج الغواصات النووية: لبناء مرفأ مغطى ، ورصيف ، وتركيب رافعات جديدة بقدرة رفع تصل إلى 300 طن. تم تطوير تقنية تجميع السفن من أقسام كانت على درجة عالية من الجاهزية. تم بناء حاملات الصواريخ في سلسلتين. تم تجهيز الوحدات الثماني الأولى في البداية بصواريخ Trident IC-4 بمدى إطلاق نار / 400 كم ، والوحدات اللاحقة بصواريخ Trident II D-5 القادرة على ضرب أهداف في مدى يبلغ حوالي 11000 كم. حتى الآن ، تم تحديث SSBNs للمجموعة الأولى: أربعة وفقًا لـ معاهدة دوليةتم تحويل START-2s إلى حاملات صواريخ كروز ، وتم إعادة تجهيز الباقي بصواريخ Trident II.

صواريخ نووية

تشكل غواصات الصواريخ النووية من طراز أوهايو العمود الفقري للقوات النووية الاستراتيجية الأمريكية. أصبحت هذه السفن أكثر وسائل الحرب تدميراً في تاريخ المجتمع البشري.

الورقة الرابحة الأمريكية الرئيسية للقوات البحرية للردع النووي هي الصاروخ الباليستي العابر للقارات ترايدنت (ترايدنت - ترايدنت). تعديل هذا الصاروخ Trident II ، الذي يعمل مع البحرية الأمريكية ، له مدى طيران ، اعتمادًا على نوع الرأس الحربي ، من 9000 إلى 12000 كم. من الناحية النظرية ، يمكن لغواصة من طراز أوهايو شن هجوم صاروخي نووي على أراضي العدو مباشرة من قاعدتها.

التصميم

حسب التصميم ، فإن أوهايو SSBN عبارة عن هيكل أحادي ودوار أحادي. الهيكل القوي ملحوم من الفولاذ الخاص منخفض المغناطيسية بسمك 75 مم. توجد خزانات الصابورة الرئيسية في الأطراف. يحتوي القارب على مخطط دوار واحد ، نموذجي للغواصات الأمريكية ، مع ريش صليبي الشكل بدون مثبتات رأسية ، مع طائرة كاملة الدوران. تم تثبيت دفة أفقية أخرى على سياج غرفة القيادة.

في الداخل ، تنقسم العلبة المتينة إلى أربعة أقسام رئيسية. في الأول ، على أربعة طوابق ، يوجد مركز مركزي ، ومراكز قتالية للكشف عن الأسلحة ، وأنظمة الاتصال والتحكم ، وأنابيب الطوربيد مع طوربيدات احتياطية ، وبطارية ، وأماكن معيشة ، وغرفة نوم ، ومطبخ ، ومستوصف ، وما إلى ذلك ، تصل إلى المكتبة و نادي رياضي. الحجرة الثانية مشغولة بالكامل تقريبًا بـ 24 صومعة صواريخ عمودية. بالإضافة إلى ذلك ، توجد أماكن نوم للطاقم القتالي لنظام الصواريخ. تحتوي الحجرة الثالثة على المفاعل ومولدين للبخار وآليات مساعدة. الحجرة الرابعة هي التوربينات. لديها اثنين من التوربينات البخارية ، ومحطة لتوليد الطاقة للسفن ، ومحرك كهربائي لوضع التسلل وعدد من الأنظمة المساعدة. يضمن تصميم هيكل الضغط عمقًا غمرًا تشغيليًا يصل إلى 300 متر.المفاعل النووي S8G الذي تصنعه شركة جنرال إلكتريك هو عبارة عن دائرة مزدوجة من نوع الماء إلى الماء ، مع دوران طبيعي للدائرة الأولية. الفترة المقدرة للتشغيل بين إعادة الشحن الأساسي هي 20 عامًا. أتاح القطر المتزايد للبدن القوي لشبكات SSBN من نوع أوهايو استخدام توربينات منخفضة السرعة وتركيب ممتصات صدمات عالية الأداء وتجهيز محطة الطاقة بحماية بيولوجية موثوقة. إلى جانب استخدام مروحة منخفضة الضوضاء ، كل هذا جعل من الممكن تقليل مستوى المجال الصوتي بشكل كبير.

الأسلحة

السلاح الرئيسي - ثلاث مراحل صواريخ تعمل بالوقود الصلب "ترايدنت" II تقع في 24 منجم رأسي. يمكن إطلاق الصواريخ من عمق يصل إلى 30 مترًا وبسرعة غواصة تصل إلى 5 عقدة. تحمل الصواريخ رؤوسًا حربية متعددة برؤوس حربية يمكن استهدافها بشكل فردي. نظريًا ، يمكن أن يصل عدد الرؤوس الحربية الموجودة على كل صاروخ إلى 14 رأسًا ، ولكن بموجب شروط معاهدة ستارت 2 للحد من الأسلحة الهجومية ، يجب ألا يتجاوز العدد 8. وفقًا للبيانات الرسمية الصادرة عن البحرية الأمريكية ، فإن صواريخ Trident II اليوم مجهزة بشكل أساسي بثمانية رؤوس حربية من طراز W76 بقوة 100 كيلوطن ، لكن العديد من صواريخ SSBN من فئة أوهايو تحمل صواريخ بستة رؤوس حربية W88 بقوة 475 كيلوطن. بالإضافة إلى الصواريخ ، تم تجهيز القارب بأربعة أنابيب طوربيد مقاس 533 مم مثبتة في المقصورة الأولى بزاوية إلى المستوى المركزي (كما هو الحال في الغواصة النووية من فئة لوس أنجلوس). وهي مصممة للدفاع عن النفس ويمكنها إطلاق طوربيدات Mk.48 الموجهة بالأسلاك. تم تقديم أدوات الكشف في الأصل بواسطة المركب الصوتي المائي AN / BQQ-6 ، والذي تضمن السونار النشط الخامل AN / BQS-13 بهوائي القوس الثابت بقطر 4.6 متر ، ومحطة سلبية AN / BQR-23 مع ثابت هوائي و AN / BQR-15 بهوائي قطر ممتد بطول 47.7 م على كابل طوله حوالي 700 م. بالإضافة إلى ذلك ، كان هناك السونار الملاحي AN / BQR-19 ، والسونار المضاد للألغام AN / BQS-15 و رادار AN / BPS-15A (أو AN / BPS-16). خلال الترقيات في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، تم تحسين AN / BQQ-6 GAK بشكل كبير وحصلت على تسمية جديدة AN / BQQ-10. تُستخدم محطة AN / WLR-10 للإبلاغ عن التعرض الصوتي. يتم إنشاء تداخل الضوضاء بواسطة محطة القياس المضاد المائية الصوتية AN / WLY-1 وثماني قاذفات Mk.2. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن حمل SSBNs من فئة أوهايو بواسطة محاكيات Mk.70. هذا الأخير عبارة عن أفخاخ يمكن إطلاقها من أنابيب الطوربيد.

التحديث

وفقًا لمعاهدة ستارت 2 لتخفيض الأسلحة الهجومية ، سُمح للولايات المتحدة وروسيا بامتلاك 14 ناقلة صواريخ غواصة استراتيجية في القوة القتالية. لذلك ، في 2003-2007 ، تم تحويل أول أربع SSBNs من فئة أوهايو إلى حاملات صواريخ كروز من طراز Tomahawk. تم وضع قاذفات مع سبعة صواريخ في 22 صومعة للصواريخ ؛ وبالتالي ، يمكن أن تحمل الغواصة الآن 154 توماهوك. تم تحويل لغمين إلى غرف قفل لهبوط السباحين المقاتلين من خلال وحدات DDS أو الالتحام بغواصات تخريبية صغيرة جدًا من نوع ASDS. يمكن للمركبات المأهولة في أعماق البحار أن ترسو معهم أيضًا. من المفترض أن يتم استخدام الأخير لإنقاذ الطاقم في حالة وقوع حادث ، حيث لا توجد كاميرات إنقاذ منبثقة منتظمة في البحرية الروسية على الغواصات الأمريكية. بعد التحويل ، غيّرت الغواصات تسمية SSBN إلى SSGN ، واحتفظت بأرقامها السابقة 726-729. خضعت القوارب الأربعة المتبقية من السلسلة الأولى بعد عام 1998 للتحديث ، حيث أعيد تجهيزها بصواريخ ترايدنت 2. وفقًا لذلك ، تم سحب نظام Trident I من الخدمة ، و القدرات القتاليةأصبحت SSBNs من فئة أوهايو من كلا السلسلتين متطابقة الآن.

الخدمات

ثمانية من صواريخ SSBN من فئة أوهايو من السلسلة الأولى (مع صواريخ Trident I) كانت مبنية على ساحل المحيط الهادئ الأمريكي ، في بانجور (واشنطن). أصبحوا جزءًا من سرب الغواصات السابع عشر وقاموا بدوريات قتالية في الجزء الأوسط من المحيط الهادئ ، في منطقة جزر هاواي. خدم عشرة قوارب من السلسلة الثانية في المحيط الأطلسي وكان مقرها في Kings Bay (جورجيا). لقد شكلوا سرب الغواصات العشرين. منطقة مهمتهم القتالية هي المنطقة المائية حول برمودا. كان هناك تبييت في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. بعد تحويل أربع غواصات إلى SSGNs ، تم نقل اثنتين منها (SSGN -728 "Florida" و S5GN -729 "Georgia") إلى Kings Bay ، لكن معظم ناقلات الصواريخ من السلسلة الثانية ذهبت إلى المحيط الهادئ. حتى يومنا هذا ، تعمل شبكات SSBN من فئة أوهايو في الخدمة النشطة: فهي موجودة في المحيط بنسبة 60-70 ٪ من الوقت. من أجل زيادة الشدة استخدام القتالتم تجهيز كل غواصة بطقمين ، يستبدلان بعضهما البعض بالتناوب أثناء البقاء في القاعدة.