Hanza Szabadkereskedelmi Városok Szövetsége(13. - 17. század) Észak-Európában létezett, hogy megvédje a kereskedőket és a kereskedelmet a feudális urakkal és a kalózkodással szemben. Az Unióba többnyire a Szent-Római vagy Német Birodalom szabad (önkormányzó) városai voltak, ahol lakosok (szabad polgárok) éltek. A lübecki jogon és más helyi jogi normákon alapuló saját törvényei voltak, a Hanza-kereskedők bizonyos kiváltságokat élveztek.

Hanza kereskedelmi hajó

Az Uniót is beleértve más idő több mint 150 város, főként a Balti- és az Északi-tenger partjain található, köztük Lübeck, Stralsund, Hamburg, Bréma, Revel (Tallinn), Derpt (Tartu), Riga, Königsberg (Kaliningrád). A Hansa magja a 14-16. században létező északnémet városok kereskedelmi partnersége volt, amelynek élén Lübeck állt. (formálisan 1669 előtt). Gazdasági szerep A Hansa monopólium közvetítő kereskedelemből állt Észak-, Nyugat-, Kelet-, részben Közép-Európa, sőt a Földközi-tenger termelő régiói között. A kereskedelmi kapcsolatok Bruges-ben (Flandria), Londonban, Bergenben (Norvégia), Novgorodban, Velencében és más városokban működtek.

A szakszervezetet a kereskedelmi nyereség bizonyos százalékának levonásából finanszírozták. A Hansa biztosította a kereskedelmi karavánok viszonylag biztonságos mozgását, külföldön képviseleteket tartott fenn, amelyek kiváltságokat biztosítottak a Hanza-kereskedőknek, és megóvták őket az erősödő versenytől. A Hanza-kereskedők gabonával, hallal, rézzel, fával, sóval kereskedtek vaj, sör és bor. A Hanza-kereskedők ruhát és sót hoztak keletre, prémeket és viaszt pedig az ellenkező irányba. Lübeckben voltak a legnagyobb sóraktárak, Danzigban - gabonaraktárak, Szczecinben - a Hansa halraktárai. A kereskedők angol gyapjút importáltak Flandriába, ahol ruhát készítettek belőle. A 16. század közepére a Hansa átadta helyét a holland, angol és francia kereskedőknek.

A Szent Római Birodalom fő geopolitikai doktrínája a "Drang nah Osten" ("Kelet elleni támadás") volt. E geopolitika megvalósításának élcsapata a Német vagy Német Szellemi Lovagrend szolgált. Ezt a fajta középkori NATO-t a 12. század végén alapították. A Rend a pápának és a német nemzet szent római császárának volt alárendelve. Ennek eredményeként keresztes hadjáratok 1147-ben és másokban elfoglalták az Elbától keletre fekvő szláv területeket (XII. - 13. század első fele). A Német Lovagrend mestereinek rezidenciája a világ legnagyobb Marienburg téglavára volt (a mai Lengyelország területén). A nagymesterek közvetlenül képviselték a Német Lovagrend érdekeit a Hansában. A balti államokban földeket birtokló rend biztosította a Hanza keleti előőrseinek biztonságát Keleten Danzigban (Gdansk), Königsbergben és Rigában.

A protestáns Poroszország magáévá tette a Német Lovagrend szellemi örökségét, és megalapította a Vaskereszt katonai rendjét, amely a lovagrend szimbólumait tükrözi. A Harmadik Birodalom, amely elfogadta a „Drang nach Osten” doktrínáját, a Német Rend geopolitikájának utódja lett.

Elgondolkodtató információ: Nyolc és fél évszázaddal később az európai történelem ismétli önmagát. A túlságosan békés, túlnyomórészt kereskedelmi tevékenységet folytató Európai Unió élcsapata, amely a valódi demokráciával és az emberi jogokkal van elfoglalva, vezeti a NATO észak-atlanti katonai blokkját, amely az EU-t keletre vezeti, ahol a rendszer telepítését tervezi. rakétavédelem(PRO).

A viszonylag amorf Szent Római Birodalom alatt három kereskedelmi „birodalom” vagy szuperhatalom virágzott Európában – a Hansa, Velence és Genova. A Hanza-szövetség irányította a kereskedelmet Észak-Európában (a Balti- és Északi-tengeren), Genova uralta a Földközi-tenger nyugati részét és a Fekete-tengert, Velence pedig a Földközi-tenger keleti részét.

A napóleoni Franciaország által Nagy-Britannia elleni kontinentális gazdasági blokád (1806-1814) negatívan érintette a gazdaságot európai államok akik hagyományos kereskedelmi kapcsolatokat ápoltak Nagy-Britanniával. Napóleon elfoglalta Hamburgot, Brémát, Lübecket és más Hanza-városokat, amelyeknek a francia vámosokat és a parti őrséget kellett volna támogatniuk. Napóleon felszámolta a Szent Római Birodalmat, és az utolsó csapást mérte a Hanza-városokra, Velencére és Genovára.

Többször is próbálkoztak a szakszervezet újjáélesztésével a Hansa analógiájával, de az idő fogy. Az erősödő kapitalizmus korszakában az ipari tőke prioritást kapott a kereskedelmi tőkével szemben. Igaz, az 1943. novemberi teheráni konferencián az amerikai elnök a balti-tengeri szabad kikötők létrehozásának ötletéhez fordult, beleértve a régi Hanza-városokat, Hamburgot, Brémát és Lübecket.

A német Hanza-városok, Hamburg és Bréma különleges érdemeinek jeleként a modern Németországban szövetségi állam státusszal rendelkeznek, és a teljes hivatalos neve például Hamburg -. Minden német Hanza-városban a rendszámok s betűvel kezdődnek latin betű H.

A norvég Bergent 1070-ben alapították, 1217 és 1299 között. Norvégia fővárosa volt. 1360-ban itt nyílt meg a Hanza-szövetség kereskedelmi irodája. A királyi hatalom 14–18. századi meggyengülésével Bergent tulajdonképpen a Hanza-kereskedők uralták. A középkori Bergenben legfeljebb 40 ezer ember élt (több, mint Párizsban és Londonban), amelynek a lakosság fele német volt. Tömören a töltésen telepedtek le, amelyet Tuskenbruggennek ("német rakpart") hívtak. A rakpart szerepel az UNESCO Világörökség része.

Modern megjelenés Hanza Bergen

A Hansa kereskedelmi raktárai Gdanskban (a korábbi Danzigban)

Jövedelem Hanza-kereskedők Velencével ellentétben jelentős mértékben szerények voltak a túlnyomórészt nehéz, nagy mennyiségű rakomány alacsony költséggel, jelentős költségekkel és kockázatokkal történő szállítása miatt. Ennek eredményeként a megtérülési ráta elérte az 5%-ot. A kereskedelmi hajók építése során minden apróságon spórolni kellett. A 14. század európai gazdasági válsága a gabona és a prémek árának csökkenéséhez, az iparcikkek árának emelkedéséhez vezetett. A Hansa gazdasága a legegyszerűbb kapitalizmust követte a barter és a pénz között. A kereskedők nem folyamodtak kölcsönhöz. Az ipari kapitalizmus századának beköszöntével megkezdődött a kereskedelmi Hansa végső hanyatlása.

"A szuperhatalmak geopolitikája"

Hanza Szövetség, Hansa, Lübeck Hansa vagy német Hansa szinonim szavak, ugyanannak az egyesületnek a neve. A "Hanse" szó a német "Hanse" szóból származik, ami azt jelenti, hogy egyesülés, egyesülés.

Hanza Szövetség a XIII-XVII. században a Német Birodalom szabad városainak és német polgárok által lakott városoknak egyesülete volt. Hanza Szövetség azért jött létre, hogy megvédje a kereskedőket a feudális urak hatalmától és a kalózkodástól.

A Hanza a 12. században kereskedőszövetségként, majd kereskedőcéhek szövetségeként, a 13. században pedig már városszövetségként alakult meg. A Hansa első említése 1358-ból származik.

A következő évszázad során a német városok domináns pozícióba kerültek a balti-tengeri és a városi kereskedelemben Lübeck a tengeri kereskedelem központja lett, amely összeköti a Balti- és az Északi-tenger körüli országokat.

Különböző időszakokban több mint kétszáz város volt tagja a Hanza Szövetségnek, amelyek főleg a Balti- és az Északi-tenger medencéjében helyezkedtek el. Városoknak, volt tagoknak Hanza Szövetség, voltak: Berlin, Brandenburg, Bréma, Wismar, Hamburg, Köln, Kiel, Wroclaw, Dortmund, Königsberg (Kalinyingrád), Memel (Klaipeda), Lübeck, Krakkó, Riga, Magdeburg, Münster, Rostock, Revel (Tallinn) és mások.

Edzeni Általános szabályokés a városok törvényes képviselői Hanza Szövetségévi kongresszusán rendszeresen találkoztak Lübeck.

A Hansa fiókjai és képviseleti irodái a nem Hanza városokban is léteztek, amelyek közül a legfontosabbak Londonnak, Brugesnek, Bergennek és Novgorodnak tekinthetők. Koppenhágában, Stockholmban és Kovnóban (Kaunas) is voltak ismert irodák.

Érdekes módon jelenleg Lübeck, Hamburg, Bréma, Rostock, Wismar, Stralsund, Anklam, Greifswald és Demmin őrzik a címet hivatalos nevén. "hanzaváros". Például Freie und Hansestadt Bremen – ingyenes Hanza-város, Bréma. Ezért ezekben a városokban az autók állami rendszáma latin betűvel kezdődik H. Például, HB– „Hansestadt Bremen”.

Néhányat meglátogattam Hanza városok. Szokatlanul szépek és „jófejek”. A kereskedő kalandozás és vállalkozás szelleme lebeg bennük. Talán a távoli múltban kell keresni a híres „német karakter” kialakulásának előfeltételeit, és ennek eredményeként a modern Németország gazdasági jólétét és stabilitását.

Általában elmélyülve a történelemben Hanza Szövetségönkéntelenül arra gondol, hogy valószínűleg ő volt az, aki a modern Európai Unió egyfajta prototípusa volt. E gondolat mögött pedig önkéntelenül is felvetődik a kérdés: „A modern Európai Unió évszázadokon át ugyanazt a próbát fogja kiállni, mint a Hanza-szövetség annak idején? Vagy gyenge?!”

A modern Németországban a történelmi megkülönböztetés sajátos jele bizonyítja, hogy ezen állam hét városa a történelemben ritka, hosszú távú, önkéntes és kölcsönösen előnyös koalíció hagyományainak őrzője. Ez a jel H. Ez azt jelenti, hogy azok a városok, amelyekben az autószámok ezzel a betűvel kezdődnek, a Hanza-szövetség részei voltak. HB betűk bekapcsolva rendszámtáblák Hansestadt Bremen - "Bréma Hanza városa", HL - "Lübeck Hanza városa" -ként kell értelmezni. A H betű a középkori Hansában kulcsszerepet játszó Hamburg, Greifswald, Stralsund, Rostock és Wismar autószámain is megtalálható.

A Hansa egy olyan nemzetközösség, amelyben a szabad német városok egyesültek a 13-17. században, hogy megvédjék a kereskedőket és a kereskedelmet a feudális urak hatalmától, valamint hogy közösen ellenálljanak a kalózoknak. Az egyesületbe olyan városok tartoztak, amelyekben polgárok éltek - szabad polgárok, ők, ellentétben a királyok és feudális urak alattvalóival, a "városjog" normái alá tartoztak (Lubeck, Magdeburg). A Hanza-szövetség fennállásának különböző időszakaiban mintegy 200 várost foglalt magában, köztük Berlint és Derptet (Tartu), Danzigot (Gdansk), Kölnt, Königsberget (Kaliningrád) és Rigát. Az északi medence tengeri kereskedelemének fő központjává vált Lübeckben minden kereskedőre kötelező szabályok és törvények kidolgozása érdekében rendszeresen ülésezett az unió tagjainak kongresszusa.

Számos nem Hansa tagországban "hivatalok" voltak - a Hansa fiókjai és képviseletei, amelyeket kiváltságok védtek a helyi fejedelmek és önkormányzatok behatolásától. A legnagyobb "irodák" Londonban, Bruges-ben, Bergenben és Novgorodban voltak. A „német bíróságok” rendszerint saját kikötőhelyekkel és raktárakkal rendelkeztek, és mentesültek a legtöbb illeték és adó alól.

Egyes modern történészek szerint Lübeck 1159-es megalapítását kell annak az eseménynek tekinteni, amely elindította a szakszervezet létrejöttét.A Hanza-szövetség ritka példája volt annak az egyesületnek, amelyben minden fél egy közös célért – a kereskedelem fejlesztéséért – törekedett. kapcsolatokat. Német kereskedőknek köszönhetően a keleti áruk és Észak-Európa: fűrészáru, szőrme, méz, viasz, rozs. A sóval, ruhával és borral megrakott fogaskerekek (vitorlások) az ellenkező irányba mentek.

A 15. században a Hanza-szövetség vereséget szenvedett a térségében, Angliában, Hollandiában, Dániában és Lengyelországban újjáéledő nemzetállamoktól. A megerősödő országok uralkodói nem akarták elveszíteni exportbevételeiket, ezért felszámolták a Hanza kereskedelmi gyárait. A Hansa azonban egészen a 17. századig tartott. A gyakorlatilag összeomlott koalíció legkitartóbb tagjának Lübeck bizonyult – a német kereskedők, Bréma és Hamburg hatalmának jelképe. Ezek a városok 1630-ban kötöttek háromoldalú szövetséget. A Hanza szakszervezet 1669 után összeomlott. Ekkor került sor az utolsó kongresszusra Lübeckben, amely a Hansa történetének záróeseményévé vált.

Az első kereskedelmi és gazdasági szövetség tapasztalatainak, eredményeinek és téves számításainak elemzése mind a történészek, mind a modern vállalkozók és politikusok számára érdekes, akiknek az agya a páneurópai integráció problémáinak megoldásával van elfoglalva.

Hansa és Oroszország: kereskedelmi háborúk és "katonai" kereskedelem

Hansa - az észak-német városok uniója és Veliky Novgorod - Észak-Európa két fő ereje a középkorban. Kapcsolatuk nem volt könnyű, de szoros: a Hansa igyekezett elszigetelni Novgorodot és Pszkovot Európa többi részétől, Novgorod pedig meg akarta szakítani ezeket a kereskedelmi kapcsolatokat. A mérleg először az egyik, majd a másik irányba lendült, de a Hanza népe mégis csaknem 250 évig tartotta a mérleget a pultján.

Hansa és Lübeck úgy dönt...

"A német Hansa városai" - ez a név 1358-tól válik hivatalossá. De még a 12. század végén is Lübeck vette át a vezető szerepet a Hansában, ezért a "Hansetag" döntései általában a következő szavakkal kezdődtek: "Hanza és Lübeck dönt ...". A Hanza-szövetség városainak első általános kongresszusára Lübeckben került sor 1367-ben. A választott hanzettag (egyfajta unió parlamentje) oklevelek formájában terjesztette a törvényeket, tükrözve a szokásokat és a precedenseket. A Hanza legmagasabb hatalmi szerve az Általános Hanza Kongresszus volt, amely a kereskedelem és az államokkal való kapcsolatok kérdéseivel foglalkozott. Kongresszusok között aktuális ügyek Lübeck patkánya (városi tanácsa) vezette, élén a patkányemberrel.

A Hansának nem volt állandó katonai ereje: saját flottája, szárazföldi hadsereg, éves költségvetés. A kellő nyomást, a renitens vagy bűnöző városok, sőt országok megbüntetését kereskedelmi embargókkal, tilalmakkal és a hazai piacon kívüli kereskedelem ellenzésével, szövetségesekre vagy vesztegetésre buzdítással, valamint a nemzeti uralkodó elit befolyásos kereskedőinek lobbizásával érték el, akik viszont nyomást gyakorolt ​​a domináns arcra. Ezeket a módszereket mindenhol és most is sikerrel alkalmazzák, de Európában a Hanza volt az első, amely a teljes készletet alkalmazta és nagyon sikeresen. Csak egy állam volt túl a Hanza leigázásának erején - Oroszország, amikor Novgorod és Pszkov Moszkva része lett, és nem a kereskedelmi haszon, hanem az állami érdek vált a domináns irányzattá a politikában. A Hansának azonban sikerült ráerőltetnie sarki kereskedelmi nézetét Novgorodra és Pszkovra, bár kénytelen volt számolni. A Hansa állandó követeléseinek tárgya és jólétének alapja a kereskedelmi monopóliumok, különösen a nyersanyagok, a vámmentes kereskedelem volt, amelyet Novgorodból ért el.

Formálisan a Novgorodi és a Pszkov fejedelemség nem tartozott a Hanzához, de a Hanza-városokban ők rendelkeztek a legszorosabb kereskedelmi kapcsolatokkal, képviseleti irodákkal és kereskedelmi állomásokkal, mint a Hanza ezen orosz fejedelemségek számos városában. Novgorodban és Pszkovban Hanza kereskedelmi negyedek voltak - a német és a gót udvar, amelyek a megállapodás szerint alapítólevelük alapján éltek - egyfajta város a városban. A gótikus udvar még korábban jelent meg Novgorodban, mint a visbyi Gotland szigetéről származó kereskedők által a 11. század végén a Szent Olaf-templommal alapított német (valójában hanza) és a német (valójában hanza) udvar. késő XIII században a Szent Péter templommal. Ez utóbbi Volhov közelében, a Jaroszlav-udvar déli oldalán volt, 1402 óta mindkét udvar tulajdonosai a Hanza-kereskedők lettek. Pszkovban a Lubeck (Hanza) udvar Zavelichye-ben volt - a Velikaya folyó túloldalán. A 14. század elejére a Hanza különleges kiváltságot szerzett a kereskedelemben Novgoroddal és Pszkovval. Később a livóniai városok - Riga, Derpt, Revel - csatlakoztak a Hansa városaihoz, de Narva soha nem volt része ennek az uniónak.

A kereskedelem monopóliuma a Hansa jólétének és jólétének az alapja

A Hansa a balti-tengeri útvonalak blokádja révén kereste a kizárólagos kereskedelem jogát Novgoroddal és Pszkovval: a balti-tengeri partnervárosok kereskedelem tilalmával és a novgorodi kereskedelmi tengeri karavánok elleni támadásokkal – vagyis egyszerűen kalózkodással, amely vonzotta magánszemélyeket, sőt a haditengerészet. És azt a kenőpénzt is, amelyet a Hanza a novgorodi bojárok befolyásos csúcsának fizetett azért, mert különleges jogokat szorgalmaztak maguknak. Természetesen ebben az esetben gyakran kellett kompromisszumot kötni, de a Hansa a legfontosabbat elérte magának: a német kereskedőknek sikerült kiváltságos helyzetet elfoglalniuk Novgorodban. a Hanza népének egyik legfontosabb kiváltsága és nagy haszon forrása a Hanza-kereskedők szinte teljes vámmentessége volt. A hanzaiak, amikor áthaladtak a novgorodi birtokokon, csak egy utazási díjat fizettek - Gostinopolye-ba, amelynek összegét a "régi idők" határozták meg. A középkori Nyugat-Európába elsősorban a Hanza-városokon keresztül érkeztek áruk és nyersanyagok Oroszországból.

A Hansa hajthatatlanságát a novgorodiak önálló hajózása terén azzal a szándékkal magyarázták, és ez volt a fő motívum, hogy megakadályozzák Novgorod külkereskedelmének fejlődését, mivel ez a fejlemény elkerülhetetlenül a közvetlen forgalom létrejöttéhez vezet. gazdasági kapcsolatok Novgorod Nyugat-Európával, és aláássák a Hanza-szövetség monopóliumát a Kelet és Nyugat közötti közvetítő kereskedelemben. A kereskedelem monopóliuma a Hanza-szövetség jólétének és virágzásának alapja. A Hansa vágya, hogy teljesen elválassza Novgorodot Nyugat-Európa gazdasági és katonai fejlődésének mesterséges késleltetésére (és ez különösen Livóniát érdekelte, amely félt Novgorod megerősödésétől), élénk kifejezését a Hanza-városok makacs hajlandósága kapta, hogy a novgorodiaknak garanciát adjanak „tiszta út” a tengeren.

De a novgorodiak is igyekeztek kihasználni területi lehetőségeiket: a 13. századtól kezdve a német kereskedőknek tilos volt saját kísérőik szolgáltatásait igénybe venni, amikor áthaladtak Novgorod birtokain. A Néván, a Lugán vagy a Volhov alsó részén a német árukat orosz hajókra vagy karavánokra rakták át, és ettől a pillanattól kezdve a német udvar kapujáig a novgorodi hajósok, kocsisok szolgáltatásait kellett igénybe venniük. és hordárok, áruk ideiglenes tárolására szolgáló helyek - ezen egyébként a Vodskaya pyatina emelkedett, különösen a Jam. Ez a szabály igen kínos volt a németek számára, de a novgorodi lakosság szekerezéssel foglalkozó részének jó jövedelmet hozott, mert a pilóták, csónakosok, hordárok arteleket használva magas bérre kényszerítették a tengerentúli kereskedőket munkájukért. A Hanza későbbi nyeresége azonban mérhetetlenül nagyobb volt. Novgorodban a német kereskedőknek szintén nem volt teljes szabadság kereskedelem: tilos volt kereskedniük más orosz és nem orosz országokból származó kereskedőkkel. A németek csak a novgorodiakon keresztül köthettek kereskedelmi szerződéseket külföldi kereskedőkkel. E szabály megsértése esetén a hanzai népet a novgorodi hatóságok súlyos elnyomásnak vetették alá, egészen a béklyók kiszabásáig.

Nyilvánvaló, hogy senki sem fog veszteséggel vagy számított kamat nélkül kereskedni.

Hanzavendégek: télen-nyáron pedig jövünk hozzátok

Oroszország a Balti-tengeren keresztül kapott a Hanza-központoktól ezüstöt, vasat, rezet, ólmot, színezékeket, bőrtermeléshez Lüneburg közelében bányászott sót, balti halászok heringjét, fűszereket, lengyel gabonát és lisztet (novgorodi földön nem lehet sok kenyeret termeszteni) , svéd erdő és vas, rajnai bor, gyapjú- és szövetbálák Angliából, Franciaországból és Hollandiából.

A Hansa kereskedői két tételben érkeztek Veliky Novgorodba: ősztől tavaszig - "téli vendégek" (státuszukat tekintélyesebbnek tartották), és a navigációs időszakban - "nyári vendégek", akik tengeren és folyókon utaztak. Egyszerre 150-200 hanza kereskedő élt ott, akik mindössze két illetéket fizettek a novgorodi kincstárnak: egy utazási bérletet - Novgorod felé, a Volhov-parti Gostinopolye-ba, ahonnan az árukat átrakodták. tengeri hajók folyami hajókon és "súlyos" áruk mérlegelésére a piacon.

A novgorodi export fő cikkét a második és az első csoport szőrme jelentette. Az első olcsó fajtákból állt, főleg mókusbőrből, a második drága szőrméből: hódbőr, hermelin, menyét, nyest, nyérc és vidra. Sablet, hermelint, nyestet, görényt szarkalában, mókusban - szarkalában és több ezer bőrben árultak. A második cikk a bőr. A novgorodi öltözködési bőröket a legjobbnak tartották Európában. Pszkov fő exportcikke a viasz volt: a helyi erdők bővelkedtek vadméhekben, méhészeteket is telepítettek a pszkvaiak. Európában nem volt elég viasz, aztán az elektromosság szerepét játszotta. A méhészek által kitermelt alapot beolvasztották, megtisztították és eladták. Háromféle viasz volt, a legmagasabb - fehér, sárga és szürke. A mézsörrel (bódító italokkal) mindketten kereskedtek, mivel a nyugatinál jobb termékeket, orosz pengéket és íjakat nagyra értékelték. A vászonszövet különösen népszerű volt Európában, az orosz cső alakú ajtózárak az egyik legösszetettebb és legügyesebb lakatosipari termék. Ismerték őket Magyarországon, és Németországban és Csehországban, sőt a távoli Angliában is. Az érmementes időszakban (XII-XIV. század) az oroszországi kereskedők hrivnyában fizettek a nagy vásárlásokért: minden ilyen Novgorodban öntött ezüstruda súlya 204 g, Kijevben körülbelül 160 g. Egy ezüst hrivnyáért lehetett vásárolni, pl. például 50 báránybőr, két sertés, két - egy tehén.

És a kolupanie-ért és az adakozásért

Sajnos a Hanza népe által kialkudott jogok szerint az orosz kereskedők szenvedték el a legtöbb kárt a kereskedelemben. Tehát, amikor novgorodiaktól vásároltak prémeket és viaszt - a novgorodi Hanza-export fő tételeit: a hanzaknak joguk volt megvizsgálni a prémeket, és „lehúzni” a viaszt, vagyis a viaszdarabokat letörni, hogy ellenőrizzék annak minőségét. A megvásárolt szőrméért a Hanza felárat követelhetett, ami az áru esetleges rossz minőségének kompenzációja volt. A rezsi méreteit, valamint a feltört viaszdarabokat, amelyeket egyébként nem számítottak bele a vásárolt viasz súlyába, nem törvényesen állapították meg, hanem csak egy meglehetősen nyújtható "régi idők" határozták meg. Ezt kihasználva a Hanza nagyon szilárd viaszdarabokat vágott le, és a prémek túlzott kiegészítését követelték, amit a novgorodiak többször is panaszkodtak. A novgorodiak nem rendelkeztek ilyen jogokkal a Hanza-termékek vásárlásakor.

A szövetet, amelyre Novgorodban nagy volt a kereslet, a Hanza készletekben - lakenben - árulta. A ruhadarabnak 44 könyök hosszúnak kellett lennie. De a vevő csak otthon ellenőrizhette a hosszát, mert vásárláskor nem volt szabad a ruhát megvizsgálni, lemérni. A Lakeneket feltekerve, csomagolásban árulták, amely mintaként szolgált a tartalomhoz. A csomagoláson pecsét volt, amely igazolta az áru jó minőségét. A novgorodiak azonban a pecsét jelenléte ellenére, otthon leszedve a csomagolást, gyakran tapasztalták, hogy a tónak nincs meg az előírt 44 könyök hosszúsága, néha kiderült, hogy több ruhadarabból varrták őket. A sót zacskóban, a mézet és a bort hordóban árulták. A sós zacskóknak, valamint a mézes és boros hordóknak bizonyos súlyt kellett tartalmazniuk - 20 livóniai fontot, de azokat nem kellett lemérni vagy mérni. A Hanza a sót nem súly szerint árulta, hanem zsákokban - persze gyakori volt a body kit, és a bort vízzel hígították, 1518-ban az alacsony minőségű ezüstöt hoztak Pszkovba, hat év múlva azonban már visszaküldték Dorpatra, egy másik alkalommal 1300-ban "egy vendég" rossz minőségű szövetet hozott Novgorodba, és az alderman (hanzai vén) arra kényszerítette kereskedőjét, hogy vegye vissza a házasságot. El lehet képzelni, hogyan éltek vissza ezzel a körülménnyel a hanzaiak, hogyan profitáltak az áruk alul- és alulsúlyából. Ez egy hosszú lista az oroszoknak tiltott árukról (ismerős téma), melyben pengék, fegyverek, arany, színesfémek és számos egyéb áru is szerepelt, azonban a ravasz Reval kereskedők megkerülték a tilalmakat, és ugyanazokat szállították. pengék heringhordókban.

Természetesen mindkét oldalon voltak megtévesztések, bár az ilyen esetek a novgorodiak és a szlávok részéről meglehetősen ritkák. Például 1414-ben egy bruges-i kereskedő panaszkodott, hogy egy novgorodi kereskedő téglát rakott az eladott viaszba, hogy súlyt adjon.

A kerülő utak néha közelebb vannak, mint a közvetlenek.

Ezenkívül a Hanza ritkán engedett be orosz kereskedőket Livóniába, mert féltek a közvetlen kapcsolatok kialakításától. Ugyanígy próbálták megakadályozni, hogy a britek, a flamandok, a hollandok és a franciák közvetlenül érintkezzenek Novgoroddal és Pszkovval. Ezért a novgorodiak hajózása a középkortól kezdve számos veszéllyel járt a távoli Balti-tengeren és az Északi-tengeren - Hanza magánemberek őrizték őket, miközben gyakran a balti kikötőkbe való belépés, ha Lübeck és Hansa megvétózta, nem sok jót ígért, kivéve az áruk letartóztatása. Novgorodi kereskedőnegyedek a 13. század óta léteztek Rigában, Revalban és Tartuban, a gotlandi Visbyben és Svédország legnagyobb központjában, Sigtunában, ahol orosz ortodox egyházak működtek. A XIV-XV. századtól az orosz Szent István-templom. Miklóst Rigában is említik, ahol az oroszországi kereskedők voltak túlsúlyban a plébánosok között.

Ha azonban a Hanza valamiféle kereskedelmi tilalmat rendelt el, azt sikeresen alkalmazták a svédek (svédek) és a dánok, akik a tiltott áruk egy részét használt kézből importálták Novgorodba és Pszkovba: úgy vásároltak, mintha maguknak vásárolnának, de továbbértékesítették. felár ellenében az orosz kereskedőknek, akik szintén ezt a csatornát használták, az áruk egy részét Svédországon keresztül vásárolták fel, és hajóikon átköltöztek az öböl másik oldalára. A kerülő utak néha közelebb vannak, mint az egyenes vonalak – a kereskedelmi áramlásokat nem könnyű megállítani, bár a Hanza népe mindent megtett, hogy megállítsa az ilyen kereskedelmi csatornákat, büntetve a novgorodiakat és a nyugati kereskedelmi riválisokat. A Hanza és Novgorod és Pszkov között valódi hosszú távú kereskedelmi háborúk dúltak.

Hansa és Oroszország: kereskedelmi háborúk és "katonai" kereskedelem-2

A német Hanza-városok és a városunkat is magában foglaló Novgorod-Pszkov Rusz közötti kereskedelem soha nem volt csiszolt és gördülékeny, ahogyan Oroszország számára sem volt abszolút jó, ahogyan azt néha elképzelik. Gyakori kereskedelmi háborúk voltak ezek a szankciók teljes spektrumával: a Hansa minden erejével megpróbálta elválasztani Észak-Oroszországot Európától – hogy egyedüli közvetítő legyen közöttük. De ahogy a történelem megmutatta, ez nem folytatódhat sokáig.

A novgorodi Hanza-udvart választottak irányították tisztviselők- teljes autonómiával rendelkező polgármesterek

A novgorodi német és gótikus udvar – a Szent Péter-templom udvara az államot az államban képviselte. A Hanza-kereskedők és szolgáik nagy kiváltságokkal rendelkeztek Novgorodban a régióban. polgári jog- a német szövetség lakói teljes szabadságot élveztek a belső élet kérdéseiben: a Hanza népét beperelték és saját hatóságaik kormányozták, saját törvényeik szerint. Csak a novgorodiakkal való összecsapások esetén tartoztak a novgorodi hatóságok joghatósága alá. Novgorodban a német kereskedők teljes szabadságot élveztek a hazai életben. A Hansát a kereskedelmi kapcsolatok minden aspektusának részletes szabályozása jellemezte - az áruk szállításától és rakodásától a cseréig.

A Szt. templom vénei. Péter esküt tett a kereskedőktől, hogy betartja a titok (charta) összes előírását. Megválasztották a lakóhelyiségek véneit, a hivatalban az adminisztratív tiszteken kívül más tisztségviselők is voltak. fő figura volt köztük egy pap, aki istentiszteleteket végzett, hivatalos és magánleveleket írt. Az irodában volt fordító, ezüstbélések, szövet-, viasz- és borvizsgáztatók (ellenőrök), szabó, pék és sörfőző. A 15. századig a sört maguk a kereskedők főzték. A hivatal legfőbb törvényhozó szerve az volt Általános találkozó kereskedők az udvar véneinek elnöklete alatt és a Szt. templomban. Péter vagy az őket helyettesítő menedzser. Az ülésen megvitatták a hivatal minden fontosabb ügyét.

A novgorodi Hanza-udvart választott tisztségviselők – teljes autonómiával rendelkező alpolgármesterek – irányították. A német udvarnak saját chartája volt – egy skru, amely szabályozta belső élet német bíróság, valamint a németek és oroszok közötti kereskedelem feltételei. A „német-parti” udvar a livóniai háború kezdetéig működött, 1562-ben tűzvész pusztította el. A német udvar Pszkovban csak a livóniai háború befejezése után, az 1580-as években állt helyre a Velikaya folyón túl, a Kremllel szemben. Ugyanitt 1588-ban a Hansa fővárosának - Lübecknek egy tanya épült. De ez egy másik korszak, amikor a Hansa átengedte Svédországnak a balti-tengeri dominanciát

"Aki túl sokat iszik, összetöri a poharat, túl eszik és hordóról hordóra ugrik" - a padon ülők

A skry 4. kiadása (1370-1371) szerint a Hanza-központok "nyári" és "téli" kereskedőinek, akik Novgorodba érkeztek, sok mindent megtiltottak: súlyokat és acélgyárakat a templom falain kívül tartani. A tüzek elkerülése érdekében tilos volt gyertyát bevinni a templomba gyertyatartó nélkül, és égő gyertyát éjszakára a lakóhelyiségekben hagyni, hangoskodni és énekelni, megzavarva a többi kereskedő pihenését és üzletét. Tilos volt a pultot és egyéb bútorokat késsel elrontani, kockával játszani, fél páfránynál magasabb fogadást kötni egyéb szerencsejáték. Bármilyen, még kisebb szabálysértésért is, általában 10 márka pénzbírságot fizetett az elkövető. A hanzai kereskedők szolgái csak apró árukkal, például kesztyűvel kereskedhettek a ketrecekben. Egyébként a novgorodi Hansa kereskedelmi misszióban és a pszkov kereskedelmi állomáson tilos volt az itt élő és dolgozó német fiataloknak házasodni.

A Hanza minden munkája és viselkedése szigorúan szabályozott volt: a tanoncok képzésétől és a szakképzett mesteremberek felvételétől a gyártástechnológiáig, a kereskedelmi etikáig és az árakig. A Hansa külkereskedelmi posztjain a magatartási szabályok nagyon szigorú etikettet követeltek meg: a Hanza városaiban bővelkedő klubokban gyakran megdorgálták azokat, akik tányérokat dobáltak a földre, kést ragadtak, "röfögöt" ittak, játszottak. dobókocka. Felrótták azokat a fiatalokat, „akik túl sokat isznak, összetörik a poharakat, felzabálják magukat és hordóról hordóra ugrálnak”. A fogadást szintén nem fogadták szívesen – nem volt Hanza: így ítélte el a közösség az egyik német kereskedő viselkedését, aki tíz guldent zálogba adott arra a fogadásra, hogy egy évig nem fésülgeti a haját. Nyilvánvalóan „felmosóval” járkált a fején, ha az egész Hanza kereskedési állomása elítéli.

A novgorodi és pszkovi Hanza-kereskedőkkel kommunikálva, a balti országokba utazva a novgorodi és pszkovi kereskedők megérezték a német sör és a rajnai bor ízét. Oroszországban ősidők óta használnak mézből készült italokat, mindenekelőtt a kenyeres rozskvaszt és a helyben főzött sört. A házi sört (félsört) cserépedényekben főzték, legtöbbször nem malátából (csíráztatott gabonából) és komlóból, mint Németországban és más európai országokban, hanem árpalisztből nyert savanyú tésztából. Ezért az orosz sörital gyakorlatilag nem tartalmazott alkoholt, és inkább kvass ízű volt. De a XIV-XV. században Nagy Novgorodban a Hanza befolyása alatt már világos és erős (overvar) sört is főztek. Ha korábban Novgorodban és Pszkovban egyetlen részeg tántorgás sem volt, kivéve a látogató Európából érkező kereskedőket és a varangi-gótok, normannok vagy vikingek zsoldosait, most a novgorodiak és pszkoviaiak kezdtek berúgni az asztaloknál, de igyekeztek nem mutassák az orrukat az utcán – ez eléggé elítélt és elnyomott.

Az örök béke nem jött ki

A német és a novgorodi kereskedők személyes szinten szorosan együttműködtek, sőt barátságba is kerültek egymással. Intenzív, kölcsönösen előnyös tevékenységük azonban a Hanza és a Novgorodi Köztársaság közötti megelőző gazdasági háború hátterében folyt. Ez a háború rejtve volt a kíváncsi szemek elől, és csatáit ritkán tárták fel a kívülállók előtt. Mindazonáltal ennek a küzdelemnek a tétje nagyon nagy volt, sokszorosan meghaladva néhány híres idegen hódító trófeáját.

Más szomszédokkal - a svédekkel - a novgorodiak sokkal könnyebben és szabadabban alakították ki a kereskedelmi kapcsolatokat, mint a németekkel, mivel nem voltak közöttük közvetítők. Bizonyos mértékig a közvetítetlen novgorod-svéd kereskedelemnek köszönhetően a Hansa végül nem tudta teljesen monopolizálni az egész balti kereskedelmet.

A pszkoviak és novgorodiak kereskedelmi kapcsolataira rótt egyenlőtlen kereskedelmi feltételekről már az előző cikkben volt szó. De a 13. század végén Pszkov és Novgorod földjén is nemegyszer kiraboltak német kereskedőket, többek között Vodskaya Pyatinában, és a rablók által ellopott ruhákat és egyéb árukat a helyi kereskedők árulták, saját tulajdonukat kiadva, bár rablások történtek. ritka volt a Yam-jelenség környékén – a rablók erős állandó helyőrségtől tartottak. A novgorodiak viszont gyakran veszítették el áruikat a hanzai és a lengyel-svéd kalózok balti-tengeri támadásai következtében. És bár a kereskedelmi megállapodások értelmében az elveszett kártérítéseként tilos volt olyan árukat elvenni másoktól, akik nem vettek részt rablásban vagy a kereskedő partnerének megtévesztésében, a gyakorlatban ezt a rendelkezést gyakran mindkét fél megsértette, ami okot adott. új konfliktusokhoz. A novgorodi és pszkov kereskedők között is voltak csalók és kalandorok. Az apró trükkök mellett, mint például a viaszköröket borsóval, makkal, zsírral, kátránnyal, gyantával, kövekkel megtöltve, néha rablótámadásokat is hajtottak végre, de nem ez volt a szabály. A konfliktusok kölcsönös kereskedelmi tilalmakat idéztek elő, mint például 1385-1391-ben: a hét évig tartó kereskedelmi háború Novgorod és Hansa között 1392-ben ért véget egy új békeszerződés aláírásával - az „örök” niebuhri békével, ún. a lübecki patkányember, Johannes Niebuhr után, aki Novgorodban aláírta a szerződést. De ez csak átmenetileg simította el az ellentéteket a Hanza- és Novgorodi kereskedők között, akik továbbra is összecsaptak. Az összecsapások egyik oka az volt, hogy a hanza népe a verseny miatt akarta megakadályozni az orosz kereskedők megjelenését a német és a balti piacokon. pláza.

A novgorodi kormány már a 15. század első éveiben számos követelést támasztott a hanza népével, amelyek célja a novgorodiak és a novgorodi hanza között fennálló kereskedelmi rend megváltoztatása volt. 1402 februárjában Dorpatban (Tartu) a livóniai városok kongresszusát tartották, Novgorod és Pszkov követei feljelentést tettek a német kereskedők által a megállapított méretű és súlyú áruk megsértése miatt: a németek által árusított ruha rövid volt, táskák a só túl kicsi volt, a mézes és édes boros hordók szintén kisebbek voltak az előírtnál, a méz és bor pedig rossz minőségű - vízzel hígítva. A nagykövetek nehezményezték, hogy a németek viaszvásárláskor túlságosan „hámozzák”, a prémek vásárlásakor pedig nagy összegeket követelnek értük. A livóniai városok kongresszusa visszautasította a novgorodi követek minden javaslatát és kívánságát. 1407-ben Novgorodban felerősödtek a német kereskedők elleni elnyomás. A novgorodi hatóságok parancsára az aukción bejelentették, hogy a novgorodiak közül senki sem fog kereskedni a németekkel. A német udvar hatóságai ellenintézkedésekhez folyamodtak - megtiltották kereskedőiknek, hogy a novgorodiakkal kereskedjenek. Egy szerződés csak 1409-ben vetett véget az ellenségeskedésnek, és helyreállította a kereskedelem folytatásának feltételeit. De már 1416-ban Lübeckben betiltották a novgorodiakkal folytatott kereskedelmet: a német kereskedőknek megtiltották nemcsak Novgorodba utazni, hanem Pszkovban is. A Hanza-szövetség szélsőséges intézkedéshez – gazdasági blokádhoz – folyamodott, hogy Novgorodot arra kényszerítse, hogy hagyjon fel a Hanza kereskedő osztálya ellen irányuló rendeletekkel. Új háború tört ki.

Vége a Hansa-monopóliumnak

A különösen éles konfliktusok idején a Hanza-kereskedők bezárták a templomot és az udvarokat, elvitték vagyonukat, értékeiket, kincstárukat, irodai archívumukat, és elhagyták Novgorodot. Átadták az udvarok kulcsait megőrzésre a novgorodi érseknek és a Jurjev-kolostor archimandritájának, mint a legmagasabb helyi egyházi hierarcháknak – különösen a megbízható személyeknek. A novgorodiak pedig arra törekedtek, hogy a Hanzát visszatartsák a városban, amíg követeléseiket nem teljesítik. A Novgorod-Hanza kapcsolatokban III. Iván tette a pontot 1494-ben, amikor rendeletével bezárták a novgorodi Hanza irodát, 49 Hanza kereskedőt letartóztattak, áruikat 96 ezer márka értékben elkobozták és Moszkvába küldték. Ez a két novgorodi kereskedő reveli kivégzésére reagálva történt: az egyiket megégették, a másikat üstben főzték meg állati bánásmód miatt, ami még soha nem történt meg Oroszországban. III. Iván türelme megszakadt, és úgy döntött, véget vet ennek bonyolult kapcsolatokat Hansa Oroszországgal. Ennek ellenére a felek megpróbálták feloldani a konfliktust: 1498 februárjában tárgyalásokat folytattak Narvában. Az orosz fél számos követeléssel kötötte össze a normális kapcsolatok helyreállítását: az orosz egyházak és az orosz végek lakosságának helyzetének javítása a balti városokban. Az orosz delegáció által benyújtott keresetek azokra a tényekre hivatkoztak, amelyek szerint az oroszok megtiltották a templomok felszentelését és a templomok melletti házakban való tartózkodást. A tárgyalások eredménytelenül végződtek, és miután véget értek, Oroszország újabb csapást mért a Hansára: betiltották a sóimportot az orosz városokba. A kereskedelem 20 évre megszakadt, és utána sok régi kapcsolat már megszakadt.

A Hansa tehetetlen volt a Moszkva vezetése alatt egyesült Oroszországgal szemben. Kereskedelmi és katonai sikerei ellenére a konzervatív Hansa nehézségeket okozott magának. Szabályai megkövetelték, hogy az örökséget több gyermek között osszák fel, és ez megakadályozta, hogy egy kézben felhalmozódjon a tőke, amely nélkül az üzlet nem tudott terjeszkedni, és véget nem érő viszályok kezdődtek az örökösök között. A gazdag kereskedők megakadályozták a céhes kézművesség hatalomra jutását, és lázadásra késztették a polgárokat. Az örökkévaló monopóliumra való törekvés felháborodást váltott ki más országokban, ahol a nemzeti érzés erősödött. Nyugati „partnerek” kezdték megtámadni a Hanza-szövetséget: először Anglia, amely legyőzte őket a tengeren, Hollandia, majd Franciaország, nem is beszélve az örök ellenségekről - Dániáról és Svédországról. középnémet hercegek.

Két további körülmény is nagy jelentőséggel bír: 1425-től leállt a hering évi Balti-tengeri mozgása: az Északi-tenger déli részére került, ami hozzájárult Hollandia felvirágzásához. Ráadásul a Hanza a fösvénység miatt elszalasztotta a lehetőséget Hollandiával szemben: amikor ott felkelés tört ki a spanyol uralom ellen, a hollandok a hanza-kereskedőkhöz fordultak segítségért, megtagadták őket – ezt nem bocsátották meg. Ráadásul 1530-ban bolhajárvány pusztított egyik német városban a másik után. A teljes lakosság negyede meghalt a leheletétől, és az ezt követő harmincéves háború végül eltemette a német uralom maradványait a tengeren és az egész német hajózásban. Végül Moszkva megerősödése III. Iván és IV. Rettegett Iván alatt véget vetett a Hanza monopóliumának az Oroszországgal folytatott kereskedelemben és általában a balti-tengeren.

A Hanza politikája elvesztette eredeti előrelátását és energiáját. A német kereskedői fösvénység miatt pedig a Hanza flottáját nem tartották kellő számban. A Hanzatagság utolsó kongresszusára 1669-ben került sor, amely után a Hanza Szakszervezet végleg felbomlott. A Hansát alkotó német városok uniója 270 év ragyogó fennállása után megszűnt: királyokat emelt trónra és megdöntött, vezető szerepet játszott Európa északi részén. De a Hansa nem éledt újra.

HANSAI UNIÓ

„Megállapodással a kis dolgokból nagyok lesznek;
ha nézeteltérés van, még a nagyok is szétesnek"(Sallust.)

Dmitrij VOINOV

A világtörténelemben nem sok példa van arra, hogy önkéntes ill kölcsönösen előnyös szövetségekállamok vagy bármely vállalat között kötöttek. Ráadásul túlnyomó többségük önérdeken és kapzsiságon alapult. És ennek eredményeként mindegyik nagyon rövid életűnek bizonyult. Az érdekek egyensúlyának bármilyen megsértése egy ilyen szövetségben mindig annak összeomlásához vezetett. A reflexióhoz és a tanulságos tanulságok levonásához manapság még vonzóbbak a hosszú távú és erős koalíciók ritka példái, ahol a felek minden cselekedetét az együttműködés és fejlesztés gondolatának rendelték alá.

Európa történetében a mintegy négy évszázada sikeresen létező Hanza-szövetség teljes mértékben ilyen mintává válhat. Az államok összeomlottak, számos háború kezdődött és ért véget, a kontinens államainak politikai határait átrajzolták, de élt és fejlődött az északkelet-európai városok kereskedelmi és gazdasági uniója.

Hogyan jött a név Hansa' nem pontosan ismert. A történészek körében legalább két változat létezik. Egyesek úgy vélik, hogy a Hansa gótikus név, és azt jelenti, hogy „tömeg vagy elvtársak csoportja”, mások úgy vélik, hogy egy közép-alnémet szón alapul, amelyet „szövetségnek vagy partnerségnek” fordítottak. Mindenesetre a név ötlete valamiféle "egységet" jelentett a közös célok érdekében.

A Hansa története a balti város 1158-as (más források szerint 1143-as) alapításától számítható. Lübeck. Ezt követően ő lesz az unió fővárosa és a német kereskedők hatalmának szimbóluma. A város megalapítása előtt ezek a területek három évszázadon át a normann kalózok befolyási zónái voltak, akik Európának ezen részének egész partját irányították. Egykori erejük sokáig a könnyű, fedélzet nélküli skandináv csónakokra emlékeztetett, amelyek kialakítását a német kereskedők átvették és áruszállításra adaptálták. Kapacitásuk kicsi volt, de manőverezési képességük és gyorsaságuk egészen a 14. századig megfelelő volt a tengerjáró kereskedők számára, ekkor váltották fel őket nehezebb, több fedélzetű, sokkal több áru szállítására alkalmas hajók.

A Hanza-kereskedők szövetsége nem öltött azonnal formát. Ezt sok évtizedes megértése előzte meg, hogy egyesíteni kell erőfeszítéseiket a közjó érdekében. A Hanza Szövetség volt Európa történetének első kereskedelmi és gazdasági egyesülete. Megalakulásakor több mint háromezer bevásárlóközpont működött az északi tengerek partján. Az egyes városok gyenge kereskedőcéhei egyedül nem tudták megteremteni a biztonságos kereskedelem feltételeit. Az egymás közötti háborúk által szétszakított, széttöredezett Németország, ahol a fejedelmek, hogy feltöltsék kincstárukat, nem vetették meg, hogy a szokásos rablással és rablással kereskedjenek, a kereskedő helyzete irigylésre méltó volt. Magában a városban szabad volt és tisztelték. Érdekeit a helyi kereskedőcéh védte, itt mindig támaszra találhatott honfitársai személyében. Ám miután túljutott a város védőárkon, a kereskedő magára maradt sok nehézséggel, amelyekkel útközben találkozott.

A kereskedő még akkor is nagy kockázatot vállalt, amikor megérkezett a rendeltetési helyére. Minden középkori városnak megvoltak a maga törvényei és szigorúan szabályozott kereskedelmi szabályai. Egy-egy pont megsértése esetenként komoly veszteségekkel is fenyegethet. A helyi törvényhozók lelkiismeretessége elérte az abszurditást. Beállítják a ruha szélességét vagy az agyagedények mélységét, hogy mikortól kezdheti meg a kereskedést és mikor kell befejeznie. A kereskedőcéhek féltékenyek voltak a versenytársakra, és még a vásár szélén is leseket állítottak fel, tönkretéve áruikat.

A városok fejlődésével, önállóságuk és hatalmuk növekedésével, a kézművesség fejlődésével és az ipari termelési módok bevezetésével egyre sürgetőbbé vált a marketing problémája. Ezért a kereskedők egyre gyakrabban folyamodtak egymás közötti személyes megállapodások megkötéséhez a kölcsönös támogatásról idegen országban. A legtöbb esetben azonban átmenetiek voltak. A városok gyakran veszekedtek, tönkretették egymást, égtek, de a vállalkozó szellem és a szabadság soha nem hagyta el lakóikat.

A városok Hanza egyesülésében a külső tényezők is fontos szerepet játszottak. Egyrészt a tengerek tele voltak kalózokkal, és szinte lehetetlen volt egyedül ellenállni nekik. Másrészt Lübecknek, mint a „partnerség” feltörekvő központjának jelentős versenytársai voltak a kölni, Munsterés más német városokban. Így az angol piacot gyakorlatilag a kölni kereskedők foglalták el. Henrik engedélyével 1226-ban saját irodát alapítottak Londonban. A lübecki kereskedők nem maradtak adósok. A következő évben Lübeck azt a kiváltságot kéri a német császártól, hogy birodalminak nevezzék, ami azt jelenti, hogy szabad város státuszának birtokosa lesz, amely lehetővé tette számára, hogy önállóan intézze kereskedelmi ügyeit. Fokozatosan a balti-tenger fő átrakodó kikötőjévé vált. A Balti-tengerről északra hajózó egyetlen hajó sem tudott áthaladni a kikötőjén. Lübeck befolyása tovább nőtt, miután a helyi kereskedők átvették az irányítást a város közelében található lüneburgi sóbányák felett. A só akkoriban szinte stratégiai árunak számított, amelynek monopóliuma lehetővé tette, hogy egész fejedelemségek diktálják akaratukat.

Lübeck oldalán a Kölnnel való összecsapásban beszélt Hamburg, de kötelező hosszú évek, mielőtt 1241-ben ezek a városok megállapodást kötöttek egymással kereskedésük védelmében. A lübecki városházán aláírt megállapodás első cikke így szólt: „Abban az esetben, ha rablók és egyéb gonosz emberek, ... akkor ugyanezen alapon nekünk is részt kell vennünk ezen rablók megsemmisítésének és felszámolásának költségeiben és kiadásaiban. A fő dolog a kereskedelem, akadályok és korlátozások nélkül. Minden városnak kötelessége volt megvédeni a tengert a kalózoktól "lehetősége szerint, hogy irányítsa kereskedelmét". 15 évvel később csatlakoztak Lüneburgés Rostock.

1267-re Lübeck már elég erőt és eszközt felhalmozott ahhoz, hogy nyíltan kinyilvánítsa követeléseit az angol piac egy részére. Ugyanebben az évben a Hansa a királyi udvarban gyakorolt ​​minden befolyását felhasználva kereskedelmi irodát nyitott Londonban. Azóta a skandináv kereskedők az Északi-tenger hatalmas területén ellenállni kezdtek egy hatalmas erőnek. Az évek során erősödni fog és ezerszeresére nő. A Hanza nemcsak a kereskedelem szabályait fogja meghatározni, hanem gyakran aktívan befolyásolja a politikai erők összehangolását a határmenti országokban északtól egészen Balti-tenger. Apránként gyűjtötte a hatalmat – olykor barátságosan, kereskedelmi megállapodásokat kötött a szomszédos államok uralkodóival, de olykor a erőszakos cselekedetek. Még a középkori mércével mérve olyan nagy város is, mint Köln, amely monopolista volt a német-angol kereskedelemben, kénytelen volt megadni magát és aláírni a Hansához való csatlakozási szerződést. 1293-ban 24 város jegyezte be hivatalos tagságát a "partnerségnek".

HANSAI KERESKEDŐK SZÖVETSÉGE

A lübecki kereskedők teljes győzelmet ünnepelhettek. Erősségük feltűnő megerősítése volt az 1299-ben aláírt megállapodás, amelyben a képviselők Rostock, Hamburg, Wismar, Lüneburgés Stralsundúgy döntött, hogy "a továbbiakban nem szolgálják ki annak a kereskedőnek a vitorlását, aki nem tagja a Hansának". Ez egyfajta ultimátum volt azoknak, akik még nem csatlakoztak a szakszervezethez, de egyben felhívás is az együttműködésre.

A 14. század elejétől a Hansa Észak-Európa kollektív kereskedelmi monopóliumává vált. Bármelyik kereskedő egyetlen említése, hogy részt vett benne, a legjobb ajánlás volt az új partnerek számára. 1367-re a Hanza-szövetségben részt vevő városok száma nyolcvanra nőtt. Attól eltekintve Londonértékesítési irodái voltak Bergenés Bruges, Pszkovés Velence, Novgorodés Stockholm. A német kereskedők voltak az egyedüli külföldi kereskedők, akik saját kereskedelmi telephellyel rendelkeztek Velencében, és akik számára az észak-olasz városok elismerték a szabad hajózás jogát. Földközi-tenger.

A Hansa által fenntartott irodák minden hanza-kereskedő számára közös erődítési pontok voltak. Idegen országban a helyi fejedelmek vagy önkormányzatok kiváltságai védték őket. Az ilyen kereskedelmi helyek vendégeként minden németre szigorú fegyelem vonatkozik. A Hansa nagyon komolyan, buzgón őrizte birtokaikat. Szinte minden városban, ahol a szakszervezet kereskedői kereskedtek, és még inkább a határ menti közigazgatási központokban, amelyek nem voltak részei, kialakult a kémkedés rendszere. A versenytársak minden ellenük irányuló intézkedése szinte azonnal ismertté vált.

Néha ezek a kereskedelmi posztok egész államoknak diktálták akaratukat. Amint a norvégiai Bergenben megsértették az unió jogait, azonnal életbe léptek az ország búzaellátásának korlátozásai, és a hatóságoknak nem volt más választásuk, mint meghátrálni. Még nyugaton is, ahol a Hansa erősebb partnerekkel foglalkozott, jelentős kiváltságokat sikerült kiharcolnia magának. Például Londonban a „német bíróság” saját kikötőhelyekkel és raktárakkal rendelkezett, és mentesült az adók és illetékek többsége alól. Még saját bíráik is voltak, és az a tény, hogy a Hanza-pártiakat a város egyik kapujának őrzésére bízták, már nemcsak az angol koronára gyakorolt ​​hatásukról árulkodik, hanem arról is, hogy a Brit-szigeteken milyen kétségtelenül tisztelték őket.

A hanzai kereskedők ekkor kezdték el híres vásáraikat szervezni. Dublinban és Oslóban, Frankfurtban és Poznanban, Plymouthban és Prágában, Amszterdamban és Narvában, Varsóban és Vitebszkben tartották. Több tucat európai város várta már a megnyitót. Néha ez volt az egyetlen lehetőség a helyi lakosok számára, hogy bármit vásároljanak, amit szívük kíván. Itt vásároltak valamit, amire a családok, megtagadva maguktól a szükséges összeget, hónapokig spóroltak. A bevásárlóközpontok hemzsegtek a keleti luxustól, a kifinomult és egzotikus háztartási cikkektől. Ott találkozott a flamand vászon angol gyapjúval, az aquitániai bőr orosz mézzel, a ciprusi réz litván borostyánnal, az izlandi hering francia sajttal és a velencei üveg bagdadi pengével.

A kereskedők jól tudták, hogy Kelet- és Észak-Európa faanyagai, viaszai, szőrmei, rozsai, fatermékei csak akkor értékesek, amikor a kontinens nyugati és déli részére exportálták őket. Ellenkező irányban volt só, ruha, bor. Ez az egyszerű és erős rendszer azonban sok nehézségbe ütközött. Ezeket a nehézségeket kellett leküzdeni, amelyek összeolvasztották a Hansa városainak összességét.

Az Unió erejét sokszor próbára tették. Hiszen volt benne egy bizonyos törékenység. A városok - és számuk fénykorukban elérte a 170-et - távol álltak egymástól, és az általános ganzatagok (seim) küldötteinek ritka találkozói nem tudták feloldani a köztük időről időre felmerülő ellentmondásokat. Sem az állam, sem az egyház nem állt a Hanza mögött, csak a városok lakossága, akik féltékenyek voltak előjogaikra és büszkék rájuk.

Az erő viszont az érdekközösségből fakadt, az egy és ugyanaz megtartásának szükségességéből. gazdasági játék, egy közös „civilizációhoz”, amely Európa egyik legnépesebb tengeri területén kereskedik. Az egység fontos eleme volt kölcsönös nyelv, melynek alapja az alnémet, latin, lengyel, olasz, sőt Ukrán szavak. A klánokká alakuló kereskedőcsaládokat Revalban, Gdanskban és Bruges-ben lehetett találni. Mindezek a kapcsolatok összetartást, szolidaritást, közös szokásokat és közös büszkeséget, közös korlátokat eredményeztek mindenki számára.

A Földközi-tenger gazdag városaiban mindenki játszhatta a maga játékát, és dühösen harcolhatott társaival a tengeri útvonalakra gyakorolt ​​befolyásért és a más országokkal folytatott kereskedelem kizárólagos kiváltságaiért. A Balti- és az Északi-tengeren ez sokkal nehezebb volt. A nehéz és nagy volumenű, alacsony árú rakományból származó bevételek szerények maradtak, míg a költségek és kockázatok szokatlanul magasak voltak. Ellentétben a nagy bevásárlóközpontokkal Dél-Európa, mint például Velence vagy Genova, az északi kereskedők haszonkulcsa legfeljebb 5% volt. Ezekben a régiókban minden máshol jobban megkövetelték a világos kalkulációt, a megtakarítást, az előrelátást.

NAPLEGYELE KEZDETE

Lübeck és a hozzá kapcsolódó városok apogeusa meglehetősen későn – 1370 és 1388 között – következett be. 1370-ben a Hanza felülkerekedett Dánia királyán, és elfoglalta a dán szorosok melletti erődöket, majd 1388-ban a Bruges-szel folytatott vita eredményeként egy hatékony blokád után a gazdag várost és Hollandia kormányát arra kényszerítette. leteszi a fegyvert. Az unió gazdasági és politikai ereje csökkenésének első jelei azonban már ekkor mutatkoztak. Néhány évtizeden belül nyilvánvalóbbá válnak. A 14. század második felében súlyos gazdasági válság tört ki Európában, miután pestisjárvány söpört végig a kontinensen. Fekete-tenger néven került be a történelem évkönyvébe. Igaz, a demográfiai visszaesés ellenére sem csökkent a kereslet a Balti-tenger medencéjéből származó áruk iránt Európában, sőt a pestistől nem rosszul érintett Hollandiában még nőtt is. De az ármozgás volt az, ami kegyetlen viccet játszott a Hansával.

1370 után a gabonaárak fokozatosan csökkenni kezdtek, majd 1400-tól a prémek iránti kereslet is meredeken visszaesett. Ugyanakkor jelentősen megnőtt az igény az ipari termékek iránt, amelyekre a hanzaiak gyakorlatilag nem specializálódtak. Modern szóhasználattal az üzlet alapját az alapanyagok és a félkész termékek képezték. Ehhez hozzátehetjük a távoli, de a gazdaság számára annyira szükséges hanzai arany- és ezüstbányák hanyatlásának kezdetét Csehországban és Magyarországon. Végül pedig a Hansa hanyatlásának kezdetének fő oka a megváltozott európai állapot és politikai viszonyok. A Hanza kereskedelmi és gazdasági érdekeinek övezetében, területi nemzetállamok: Dánia, Anglia, Hollandia, Lengyelország, Moszkva állam. Ezeknek az országoknak a kereskedői a hatalmon lévők erőteljes támogatásával megkezdték a Hansa nyomulását az Északi- és a Balti-tengeren.

Igaz, a támadások nem maradtak büntetlenül. A Hanza egyes városai makacsul védekeztek, akárcsak Lübeck, amely 1470-1474-ben átvette Angliát. De ezek meglehetősen elszigetelt esetek voltak, az unió többi városának többsége inkább új kereskedőkkel tárgyalt, újra felosztotta a befolyási övezeteket és új interakciós szabályokat dolgozott ki. Az Uniónak alkalmazkodnia kellett.

A Hansa első vereségét az erősödő moszkvai államtól kapta. Kapcsolatai a novgorodi kereskedőkkel több mint három évszázadot íveltek át: az első kereskedelmi megállapodások közöttük a 12. századra nyúlnak vissza. Ilyen hosszú időre Velikij Novgorod a Hanza egyfajta előőrsévé vált nemcsak Európa északkeleti részén, hanem a szláv népek földjén is. III. Iván politikája, aki a széttöredezett orosz fejedelemségek egyesítésére törekedett, előbb-utóbb összeütközésbe került Novgorod független helyzetével. Ebben a konfrontációban a Hanza-kereskedők külsőleg kiváró álláspontra helyezkedtek, de titokban aktívan segítették a novgorodi ellenzéket a Moszkva elleni harcban. Itt a Hansa saját, elsősorban kereskedelmi érdekeit helyezte előtérbe. Sokkal könnyebb volt kiváltságokat szerezni a novgorodi bojároktól, mint a nagyhatalmú moszkovita államtól, amely már nem akart viszonteladókat és nyereséget veszíteni, amikor árukat exportált Nyugatra.

A Novgorodi Köztársaság 1478-as függetlenségének elvesztésével III. Iván a Hanza-települést is felszámolta. Ezt követően Novgoroddal együtt a novgorodi bojárok birtokában lévő karél földek jelentős része az orosz állam része lett. Azóta a Hanza gyakorlatilag elvesztette az ellenőrzést az oroszországi export felett. Maguk az oroszok azonban nem tudták kihasználni az északkelet-európai országokkal folytatott független kereskedelem minden előnyét. A hajók számát és minőségét tekintve a novgorodi kereskedők nem tudták felvenni a versenyt a Hansával. Ezért az export volumene csökkent, és maga Velikij Novgorod is elveszítette bevételeinek jelentős részét. De a Hansa nem tudta kompenzálni az orosz piac elvesztését, és mindenekelőtt a stratégiai nyersanyagokhoz – a fához, viaszhoz és mézhez – való hozzáférést.

Következő elcsór Angliából kapott. Erzsébet királynő egyedüli hatalmát megerősítve és az angol kereskedőket a versenytársaktól való megszabadulásban segítve elrendelte az Acélgyár Hanza kereskedelmi udvarának felszámolását. Ezzel együtt megsemmisült minden kiváltság, amellyel a német kereskedők ebben az országban rendelkeztek.

A történészek a Hansa hanyatlását Németország politikai infantilizmusának tulajdonítják. A széttöredezett ország eleinte pozitív szerepet játszott a Hanza-városok sorsában – egyszerűen senki sem akadályozta meg őket az egyesülésben. A szabadságuknak kezdetben örvendező városok magukra maradtak, de egészen más körülmények között, amikor más országokbeli riválisaik államaik támogatását kérték. A hanyatlás fontos oka az volt, hogy a 15. századra Északkelet-Európa nyilvánvaló gazdasági lemaradása volt a nyugatitól. A velencei és brugge-i gazdasági kísérletekkel ellentétben a Hansa még mindig a cserekereskedelem és a pénz között ingadozott. A városok ritkán folyamodtak kölcsönhöz, elsősorban saját forrásaikra és erőire koncentráltak, kevéssé bíztak a váltórendszerekben, és őszintén csak az ezüstérme erejében hittek.

A német kereskedők konzervativizmusa végül kegyetlen viccet játszott velük. A középkori „közös piac” nem tudott alkalmazkodni az új valósághoz, és kizárólag nemzeti alapon átadta helyét a kereskedők egyesületeinek. 1648 óta a Hansa végleg elvesztette befolyását az erőviszonyokra a tengeri kereskedelem terén. Az utolsó fegyvert 1669-ig alig szerelték össze. Viharos vita után a felgyülemlett ellentmondások feloldása nélkül a küldöttek többsége azzal a szilárd meggyőződéssel távozik Lübeckből, hogy soha többé nem találkoznak. Ezentúl minden város önállóan kívánta kereskedelmi ügyeit intézni. A Hanza-városok nevét csak Lübeck, Hamburg és Bréma őrizte meg, emlékeztetve az unió egykori dicsőségére.

A Hansa felbomlása tárgyilagosan maga Németország gyomrában érlelődött meg. A 15. századra nyilvánvalóvá vált, hogy a német földek politikai széttagoltsága, a fejedelmek önkénye, viszályaik és árulásaik féket jelentenek az úton. gazdasági fejlődés. Az ország különálló városai és régiói évszázadokra fokozatosan elveszítették kapcsolataikat. A keleti és nyugati országok között gyakorlatilag nem történt árucsere. Németország északi régiói, ahol elsősorban a juhtenyésztés fejlődött, szintén alig érintkeztek az ipari déli régiókkal, amelyek egyre inkább Olaszország és Spanyolország városainak piacai felé orientálódtak. A Hansa világkereskedelmi kapcsolatainak további növekedését hátráltatta az egységes belső nemzeti piac hiánya. Fokozatosan nyilvánvalóvá vált, hogy az unió hatalma inkább a külkereskedelem, nem pedig a belföldi kereskedelem igényeire épül. Ez a dőlés végül „megfulladt”, miután a környező országok egyre aktívabban kezdték fejleszteni a kapitalista kapcsolatokat és aktívabban védekezni. hazai piacokon a versenytársaktól.