Akumuliatoriuose yra daug žmonėms ir aplinkai kenksmingų medžiagų, todėl jas būtina utilizuoti. Tokios medžiagos kaip švinas, kadmis, nikelis, gyvsidabris ir šarmai kenkia daugeliui organizmo sistemų. Tuo pačiu metu panaudotos baterijos yra antrinės žaliavos metalų pavidalu. Netmus siūlo visas magnetinių metalų išgavimo linijas ir kitą maitinimo šaltinių ir elektronikos apdorojimo įrangą.
Kaip metalai išgaunami iš baterijų?
Proceso esmė – baterijos medžiagos smulkinimas ir šlifavimas, po kurio vyksta magnetinis metalo dalelių atskyrimas. Kiti jų komponentai negali būti perdirbami. Likusi masė kaupiasi ir ją reikia gabenti į specialaus laidojimo ar cheminio apdorojimo vietas. Be apdorojimo ir šalinimo įrangos, Netmus produktų asortimentą sudaro Įvairių tipų atliekoms kaupti, vežti ir saugoti. Žingsnis po žingsnio baterijų perdirbimo procesas atrodo taip:
- vibruojantis konvejeris tolygiai paskirsto žaliavų masę išilgai juostos;
- konvejeris tiekia žaliavas į plaktuko malūną smulkioms atliekoms sumalti iki vienalytės sudėties;
- magnetinis separatorius atskiria metalo inkliuzus.
Įrangos kompleksą sudaro pakrovimo bunkeris, konvejeris, malūnas, plaktukas trupintuvas, vibracinis ekranas, separatorius ir valdymo pultas. Procesas atitinka visus standartus aplinkos sauga. Kadangi iš baterijų pagaminama palyginti mažai perdirbamų medžiagų, juos perdirbant svarbus ekonomiškumas. Siūlomi malūnai yra patvarūs, atsparūs dilimui ir taupo energiją. Jie gali būti montuojami mažose erdvėse.
Baterijų perdirbimas
Technologija labai skiriasi nuo baterijų perdirbimo pagal naudojamą įrangą ir rezultatą. Automatinėse dėžėse elektrolitas, veikiamas temperatūros, išleidžiamas į sandarius indus. Ant konvejerių baterijų korpusai suskaidomi, nuo jų atskiriant švino elektrodus. Tada švinas susmulkinamas ir išlydomas, vėl naudojamas baterijų gamybai. Veiklai reikalinga speciali licencija.
Netmus tiekia įrangą, skirtą beveik visoms įmanomoms atliekoms apdoroti. Norėdami įsigyti malūnų, smulkintuvų ir kitų specialių prietaisų, pasikonsultuokite su Netmus specialistais. Galima pasirinkti atskirus vienetus arba tiekimo gamyklas ir perdirbimo linijas pagal standartiniai projektai Pilna konstrukcija. Tipinių linijų sudėtis, našumas ir kiti parametrai gali labai skirtis pagal poreikį.
Sveiki, draugai!
Tikriausiai kiekvienas iš mūsų gyvenime yra naudojęs baterijas. Nuotolinio valdymo pultai, laikrodžiai, žaislai, telefonai, daug kitų dalykų – namuose visada yra kažkas, kas veikia iš baterijų. Ir jie linkę plėtoti savo išteklius. Tačiau ar visi žino, ką daryti su panaudotomis baterijomis? Išmesti jį į šiukšliadėžę kartu su likusiomis buitinėmis šiukšlėmis? Tai neteisinga!
Beveik visada ant akumuliatoriaus korpuso yra ženklas perbrauktas šiukšlių konteineris, nurodantis, kad jo negalima išmesti su kitomis buitinėmis atliekomis.
Bet kas tokio kenksmingo ar pavojingo baterijose?
Nors baterija gali sprogti, ištekėti ir sugadinti įrangą arba ją praryti jūsų vaikas, ji padarys didžiąją dalį žalos, jei ji nebus tinkamai pašalinta.
Apskritai baterijos yra cheminiai prietaisai, kurių elementai reaguoja, gamina elektrą, kurią mes naudojame. Šie elementai daugiausia yra toksiški ir pavojingi.
- švinas (kaupiasi organizme, paveikdamas inkstus, nervų sistema, kaulinis audinys)
- kadmis (kenksmingas plaučiams ir inkstams)
- gyvsidabris (veikia smegenis ir nervų sistemą)
- nikelis ir cinkas (gali sukelti dermatitą)
- šarmai (nudega gleivinės ir oda) ir kt
Ką daryti, jei baterija sudegė? deginimo gamykla, tada visos jame esančios nuodingos medžiagos pateks į atmosferą.
Remiantis statistika, Maskvos šeima kasmet išmeta iki 500 gramų naudotų baterijų. Iš viso sostinėje surenkama 2-3 tūkstančiai tonų baterijų. Jungtinėse Valstijose amerikiečiai kasmet nuperka beveik tris milijardus skirtingų baterijų, o apie 180 000 tonų šių baterijų patenka į sąvartynus visoje šalyje.
Sunku įsivaizduoti, kiek žalos aplinkai daroma pasauliniu mastu.
Ką daryti su panaudotomis baterijomis?
Nerekomenduojama laikyti namuose, nes atsiranda išsiskyrimo pavojingos medžiagosį orą. Pagal taisykles jie turi būti šalinami specialiose įmonėse. Nors malonumas nėra pigus, išsivyščiusios šalys Naudotų baterijų surinkimo iš gyventojų ir tolesnio tinkamo išmetimo procesas yra nusistovėjęs. Taigi daugelyje Europos Sąjungos šalių, Kanadoje ir JAV baterijų surinkimo punktai yra visur. Pavyzdžiui, Niujorke draudžiama išmesti baterijas į šiukšliadėžę. O gamintojai ir didelės parduotuvės, prekiaujančios baterijomis, privalo užtikrinti panaudotų baterijų surinkimą – kitu atveju gresia bauda iki 5000 USD.Pasak jų, Japonijoje baterijos renkamos ir laikomos tol, kol išrandama optimali perdirbimo technologija.
Ką mes turime?
Čia viskas gana liūdna: jei esate pasiryžę nekenkti gamtai, tuomet teks atidžiai ieškoti surinkimo punkto net sostinėje – ką jau kalbėti apie kitus miestus. Europoje yra tik trys gamyklos, turinčios baterijų perdirbimo pajėgumus, o viena iš jų yra Ukrainoje – Lvovo valstybinė įmonė „Argentum“. Tačiau dėl prasto baterijų surinkimo iš gyventojų organizavimo gamykla negali veikti – įmonė suplanuota apdoroti toną baterijų per dieną, tačiau per šešis mėnesius nepavyko surinkti nė pusės tonos.Nesant valdžios kontrolės, surinkimo punktai vis dar egzistuoja – juos dažnai organizuoja savanoriai (už tai jiems didelis ačiū), tačiau jie pamažu plečiami. įvairios organizacijos ir mažmeninės prekybos tinklai.
Ieškodama „baterijos perdirbimo“, „Google“ pateikia gana didelis skaičius mini. Nusprendžiau susisteminti informaciją ir planuoti sąrašą periodiškai atnaujinti.
Kad straipsnis nebūtų perkrautas, paskelbiau jį GoogleDocs - „Panaudotų baterijų surinkimo vietų sąrašas“(informacija apie Ukrainą, Rusiją ir Baltarusiją).
Jei jums kilo klausimas, „kur pasiimti senas baterijas“, tikiuosi, kad šis sąrašas jums padės. Kadangi ne tik baterijose yra pavojingų medžiagų, kai kurios vietos gali priimti seną. Buitinė technika, kompiuteriai, liuminescencinės lempos ir kt.
P.S. Manoma, kad vienas AA baterija sunkiaisiais metalais užteršia apie 20 kv. dirvožemio. Miško zonoje tai dviejų medžių, dviejų kurmių, vieno ežio ir kelių tūkstančių sliekų buveinė. 
Būk atsakingas, habrauseris. Neatsargiai neišmeskite akumuliatoriaus – išsaugokite ežiuką!
Čeliabinsko verslininkas Vladimiras Matsiukas vienas pirmųjų Rusijoje pradėjo perdirbti baterijas, kurias jam surenka „Media Markt“ ir IKEA. Verslas vis dar mažas, bet daug žadantis
Čeliabinsko verslininkas Vladimiras Matsiukas (Nuotrauka: Jekaterina Kuzmina / RBC)
Žvejybos atliekos
Matsiukas, užaugęs sovietiniame Kazachstane, Asmeninė patirtis mokėjo atsargiai naudoti išteklius. „Ten dažnai kildavo tiekimo problemų“, – interviu RBC prisimena verslininkas. „Štai kodėl mano mama gamino cukruotus vaisius iš apelsinų, kuriuos valgė, odelių, o iš šaltalankių sėklų, jei buvo užpilama saulėgrąžų aliejumi, gamindavo dezinfekcinį aliejų. Tada man tai buvo natūrali dalykų eiga.
Dešimtojo dešimtmečio pabaigoje Matsyukas baigė Pietų Uralo ekonomikos fakultetą. Valstijos universitetas(Čeliabinskas) ir pradėjo derinti mokymą ir darbą komercinėse struktūrose. 2004 m. jis nusprendė rimtai žiūrėti į kurso „Organizacijos teorija“ studentų vasaros praktiką, pakviesdamas kurti įmonę iš tikrųjų. Studentai patys sugalvojo įmonės pavadinimą - „Megapolisresurs“, o tada ėmė spręsti, ką ji darys. Matsyukas jau turėjo patirties sprendžiant Čeliabinsko įmonių „aplinkosaugos“ klausimus, todėl buvo nuspręsta sutelkti dėmesį į suprantamą temą (popieriaus atliekų perdirbimas). Tačiau praktika greitai baigėsi, ir Matsyukas pajuto verslo skonį. „Nusprendžiau, tebūnie atliekos, bet su tauriuoju metalu reikia iš jo išgauti vertingą turinį ir sumažinti pavojingumo klasę“, – prisimena jis.
Matsiukas Nusprendžiau pradėti kolekcionuoti fiksatorių – sprendimą, kuris naudojamas vaizdams fiksuoti ant plėvelės ar popieriaus. Priklausomai nuo fotografavimo tipo (juoda ir balta, spalvota, rentgeno), fiksuojant iki 70% sidabro, esančio fotopopieriuje (nuo 5 iki 40 g už 1 kv. m ), patenka į tirpalą, iš kurio gana lengvai galima išgauti sidabrą. „Svarbiausia buvo teisingai nustatyti panaudoto tirpalo įsigijimo kainą, kad laboratorijoms būtų prasminga jį sandėliuoti ir mums parduoti“, – prisimena. Matsiukas . Verslininko teigimu, litras fiksatoriaus perkamas nuo 40 iki 70 rublių: „Naudojant elektrolizę galima išgauti iki 4 G sidabras." Dabartinėmis sidabro kainomis (apie 27 rubliai už gramą) už litrą fiksatoriaus “ Megapolisresursas „gali uždirbti apie 110 rublių. Norėdami pradėti šį verslą (daugiausia įsigyti įrangą) Matsiukas išleidau 20 tūkstančių dolerių, per aštuonis mėnesius tapau pelningas. Pelnas siekė 25-30% pajamų. Sidabras gaunamas granulių pavidalu Megapolisresursas » parduoda juvelyrams (klientai apima Velikijus Ustyugas „Šiaurės Černo“ gamykla).
Nuotrauka: Jekaterina Kuzmina / RBC
2008 metais sidabro išgavimo iš fotografijos sprendimų verslas buvo pridėtas prie jo išgavimo iš filmų verslo. „Iš pradžių jie manė, kad sidabrą nuo plėvelių galima nuplauti naudojant stiprius chemikalus, tačiau tai yra žmonės, rankų darbas, didelis pavojus ir norisi ramiai miegoti“, – prisimena Matsyukas. – Radome biologinį sprendimą – specialios bakterijos paverčia plėvelę į želatiną, iš kurios vėliau išgaunamas sidabras. Visa procedūra yra artima sūrio gamybos pavojui.
2009 m. „Megapolisresurs“ pradėjo perdirbti mikroschemas ir elektroniką (medicininę ir biuro įrangą), kuriose, be sidabro, yra aukso ir kitų retųjų metalų. Įvairios įrangos perdirbimo reikalavimai buvo įvesti 2002 m federalinis įstatymas„Apie apsaugą aplinką“, o už jų pažeidimą įmonėms grėsė bauda nuo 100 tūkstančių iki 250 tūkstančių rublių. arba veiklos sustabdymas iki šešių mėnesių. „Pirmieji klientai buvo konsulatai ir užsienio kompanijų„Jie siaubingai bijojo mūsų įstatymų, pagal kuriuos negalime tiesiog išmesti kompiuterių“, – prisimena Matsyukas. Dabar „Megapolisresurs“ aktyviai aptarnauja vyriausybines agentūras šia tema – vien per pastaruosius dvejus metus, remiantis viešųjų pirkimų svetaine, „Matsyuk“ įmonė laimėjo daugiau nei 40 konkursų dėl įvairios įrangos utilizavimo, kurių bendra vertė yra apie 2,5 mln.
Baterijos taip pat yra atliekos
Idėja perdirbti baterijas Matsyukui buvo suteikta „iš publikos“. 2013 m., kai verslininkas kalbėjo konferencijoje, jo paklausė, kodėl perdirba plokštes, bet neperdirba baterijų. „Aš atsakiau, kad galime naudoti baterijas, bet niekas jų nesurenka pakankamais kiekiais“, – sako Matsyukas. Po konferencijos vienas iš visuomenines organizacijas Sankt Peterburge, kuris surinko 2 tonas naudotų baterijų. „Megapolisresurs“ tai buvo pirmoji patirtis dirbant su akumuliatoriais.
Kaip perdirbamos baterijos
Norėdami perdirbti baterijas, „Megapolisresurs“ naudoja gamybos liniją, kurioje perdirbamos mikroschemos. Pirmiausia susmulkinamos baterijos ir specialia magnetine juosta atskiriami geležiniai elementai. Manganas ir cinkas (druskų pavidalu), taip pat grafitas išgaunami iš susidariusio polimetalinio mišinio keliais išplovimo etapais. Iš viso keturi ištraukiami elementai sudaro 80% akumuliatoriaus masės. „Megapolisresurs“ gamybos linijos leidžia apdoroti iki 2 tonų baterijų per dieną. Baterijų perdirbimas trunka apie keturias dienas.
2013 m. „Media Markt“ tinklas nusprendė pradėti baterijų surinkimo projektą, kurio apdorojimo partneriu pasirinko „Megapolisresurs“ (įmonės jau bendradarbiavo kurdamos fotografijos sprendimus). Mažmeninės prekybos tinklui tai yra socialinis projektas(Vokietijoje daugiau nei pusė parduotų baterijų yra perdirbamos). Projekto pradžioje paaiškėjo, kad baterijos nebuvo įtrauktos į Rusijos atliekų klasifikaciją „Media Markt“ ir „Megapolisresurs“ ištaisė šį trūkumą ir kitas organizacines priemones. „Bendras 2014 m. perdirbti išsiųstų baterijų svoris buvo apie 18 tonų“, – RBC sakė „Media Markt“ atstovas. „Tai daugiau nei dvigubai daugiau nei planavome, kai pradėjome projektą (7 tonos). IKEA (trys taškai Maskvoje, surinkta apie 6,5 tonos), parduotuvių tinklas „VkusVill“ (56 taškai Maskvoje, 1,4 tonos), taip pat mažmeninės prekybos tinklai keliuose regionuose (kelios dešimtys taškų) taip pat dovanoja savo baterijas „Matsyuk“ įmonei.
Šiukšlių šaltinis
565 milijonai baterijų Rusijoje buvo parduotas 2013 m
30 tonų baterijų perdarytas „Megapolisresurs“ 2014 m
2 tonos baterijų „Megapolisresurs“ gali apdoroti per valandą
70 rub. — 1 kg baterijų perdirbimo kaina
1,5 milijono rublių. įmonė užsidirbo iš baterijų perdirbimo 2014 m
100 milijonų rublių. — visos Megapolisresurs pajamos
Šaltiniai: įmonės duomenys, Greenpeace Russia, RBC skaičiavimai
„Megapolisresurs“ » baterijų perdirbimas – nedidelis, bet perspektyvus verslas. Skirtingai nuo fiksatorių, plėvelių ir kompiuterių akumuliatoriams Matsiukas Jis ne tik nemoka, bet ir gauna pinigų – iš juos surenkančių įmonių. „Už 1 kg baterijų perdirbimą mokame 70 rublių“, – RBC sakė viešųjų ryšių direktorius. VkusVill“ Jevgenijus Ščepinas . „Tuo pačiu mes turime patys pristatyti baterijas į sandėlį. Megapolio šaltinis “ Maskvoje. Transporto paslaugų kol kas neteikia.“ Vadovas ekologinis projektas Media Markt Alena Yuzefovich 2014 metų lapkričio mėnesį pasakojo internetinis leidinys Perdirbkite, kad „pradinė kaina“ Megapolio šaltinis "Už kilogramo baterijų transportavimą ir perdirbimą - apie 110 rublių." Įmonė iš partnerių neuždirba, o apmokestina tik baterijų pristatymo ir perdirbimo išlaidas: „70 rublių. „yra vidutinės 1 kg baterijų perdirbimo išlaidos“, – sakoma Matsiukas . Anot jo, pajamos iš akumuliatorių perdirbimo 2014 metais siekė 1,5 mln.
Didžiąją dalį šios sumos sumokėjo baterijų kolekcionieriai. Iš 1 tonos baterijų galima gauti 288 kg mangano, 240 kg cinko ir apie 47 kg grafito. „Mangano (28,8 proc.) ir cinko (24 proc.) kiekis baterijose yra didesnis nei turtingiausiose rūdose (iki 26 proc.), – pažymi Matsyukas. „Jei žiūrėtume į baterijas kaip į žaliavas, o ne kaip į atliekas, pamatytume unikalų telkinį, kuriame yra daug vertingų žaliavų. Bet tai teoriškai. Praktiškai galima parduoti tik iš akumuliatorių pagamintą geležį: ji keliauja į Mechel gamyklą Čeliabinske. Spalvotųjų metalų druskų pardavimas vis dar yra sunkus: „Apimtys mažos ir mažai domina didmeninius pirkėjus, o mažmeninė prekyba laboratorijoms yra per daug darbo jėgos reikalaujanti.
RBC skaičiavimais, jei „Megapolisresource“ parduotų chemiškai gryną metalą, tai 1,4 tonos grafito, 8,6 tonos mangano ir 7,2 tonos cinko, išgaunamo iš 30 tonų baterijų, bendrovei galėtų atnešti apie 50 tūkst. dolerių (apie 1,9 mln. norma 2014 m.; rinkos kainos metalams). Tačiau norint gauti manganą ir cinką metalo pavidalu, reikia papildomų 1,5 mln. USD investicijų, sako Matsyuk.
Krizė nepavyko
Pagrindiniai „Megapolisresurs“ pajamų šaltiniai vis dar yra biuro įrangos ir nuotraukų atliekų perdirbimas. 2014 metais šios sritys, anot verslininko, bendrovei iš viso atnešė 100 mln. (maždaug lygiomis dalimis). 2013 m., „Kontur.Focus“ duomenimis, bendrovės pajamos siekė 49 mln. rublių, o grynasis pelnas – 7,7 mln.
Matsyukas tikisi, kad perdirbimo apimtys padidės. „2014 m. gruodį buvo priimtos Gamybos ir vartojimo atliekų įstatymo pataisos, įpareigojančios gamintoją mokėti arba perdirbimo mokestį už savo gaminius, arba prisiimti įsipareigojimus už dalinį grąžinimą“, – sako Matsyuk. „Tačiau nors nėra atitinkamų poįstatyminių aktų, neaišku, kaip visa tai veiks“.
Kalbant apie baterijas, jei bent 10% parduodamo kiekio bus perdirbama (2014 m., Matsyuk teigimu, buvo parduota 8 tūkst. tonų), tai leis „Megapolisresurs“ kasmet uždirbti daugiau nei 100 mln.
2015 metais Matsyukas planuoja uždirbti 220 mln. už biuro įrangos utilizavimą ir apie 100 mln. — dėl sidabro išgavimo iš plėvelių ir tirpalų. Kiek realūs šie planai? Praėjusiais metais „Megapolisresurs“ baigėsi nuostolingai (Matsyuk neatskleidė savo dydžio), nes antrąjį pusmetį sidabro kainos sumažėjo 20% (nuo 20 USD iki 16 USD už Trojos unciją). Dėl to bendrovės „Megapolisresurs“ ir „Fractal“ (taip pat priklauso „Matsyuk“) neįvykdė anksčiau sudarytų sutarčių dėl laužo, kuriame yra tauriųjų metalų, perdirbimo (pavyzdžiui, su Puslaidininkinių įtaisų tyrimo institutu – už 3,8 mln. sidabro tiekimas (Severnaja Černo gamyklai - 427 tūkst. rublių, bendrovei Yuvelirdragmetall - 3,6 mln. rublių). Tai, kaip matyti iš arbitražo bylų bylos Pravo.ru sistemoje, privertė įmonės partnerius kreiptis į teismą. „Paėmėme paskolas ir įsigijome įrangą pagal sidabro kainas 30–35 USD už Trojos unciją ir buvome priversti parduoti metalą beveik perpus mažesnėmis kainomis“, – pažymi Matsyukas. 2015 metų sausį jis Kurgane įregistravo naują įmonę „Megapolisresurs“.
Maskvos konkurentai
Maskvoje, be „Megapolisresurs“, perdirbti baterijas priima kelios kitos įmonės: „Ecoprof LLC“ - po 580 rublių. už 1 kg, Megapolis-Group LLC - 100 rublių. už 1 kg. Jų darbuotojai telefonu negalėjo pasakyti, ar šios įmonės turi savo baterijų apdorojimo galimybes.
Šiandien nėra ekologiškos ir ekonomiškos technologijos, kuri leistų perdirbti pasibaigusio galiojimo laiką įkraunamos baterijos, gavus tinkamos kokybės produktus, nėra.
Vakuuminio distiliavimo metu.
Pavyzdžiui, kadmiui išgauti naudojami pirometalurginiai ir hidrometalurginiai metodai. Vakuuminis distiliavimas yra plačiausiai naudojamas pirometalurginis metodas, pagrįstas dujinių kadmio junginių distiliavimu. Be didelio pavojaus aplinkai šios produkcijos, distiliavimas pasižymi žemos kokybės kadmio oksido gamyba ir antrinių atliekų, kurių naudojimas kitose pramonės šakose yra problemiškas.
Hidrometalurginis metodas (sieros rūgšties metodas).
Pasaulinė patirtis apdorojant kadmio turinčias atliekas parodė hidrometalurginių metodų, daugiausia pagrįstų sieros rūgšties, amoniako ir druskų mišinių tirpalais, žadą. Hidrometalurginių operacijų naudojimas leis mums nuspręsti, kaip ekologinės problemos kadmio turinčioms atliekoms šalinti ir mechanikos inžinerijos bei metalurgijos poreikiams tenkinti kokybiškam kadmio oksidui.
Sieros rūgšties metodo trūkumai yra šie: mažas kadmio ekstrahavimo laipsnis dėl jo praradimo su geležies turinčiais viduriais, technologiniai sunkumai valant pramoninius tirpalus. Amoniako naudojimą riboja jo nepastovumas ir regeneracijos sunkumas.
Baterijų ir akumuliatorių perdirbimo ir perdirbimo procesas paprastai apima kelis etapus. Pavyzdžiui, akumuliatorių švino atkūrimo procesas susideda iš keturių etapų.
Pirmiausia baterijos ir akumuliatoriai kraunami į specialų konteinerį dideli dydžiai, iš kur konvejerio juosta krenta į betoninį šulinį su virš jo esančiu elektromagnetu (kuris pritraukia metalo laužo perteklių) ir tinkliniu dugnu, kur elektrolitas iš „ištekėjusių“ baterijų suteka į specialų konteinerį, po kurio akumuliatoriai. smulkintuvu susmulkinami į smulkius gabalėlius.
Tada medžiagų atskyrimo procesas vyksta naudojant vandens purškimą, tiekiamą aukštu slėgiu - keliasdešimt atmosferų. Smulkiausios detalės ir plastikas dedami į atskirą talpyklą vėlesniam koncentravimui, o didesnės dalys nukrenta į rezervuaro dugną, iš kur mechaninis kibiras jas sutraukia į kaustinės sodos baką, kur šis metalo laužas paverčiamas švino pasta. . Tame pačiame etape ten patenka ir švino dulkės, kurios, tiekiamo vandens pagalba aukštas spaudimas, yra atskirtas nuo plastiko, kuris surenkamas į atskirus konteinerius.
Trečiasis etapas – švino lydymo procesas. Gauta švino pasta konvejerio juosta perkeliama į lydymo bunkerį, kur išlydoma iki skystos būsenos, o išsiskyrę garai greitai atšaldomi ir išpilami į atskirus konteinerius (vėliau pateks į kitą apdorojimo etapą).
Ketvirtajame rafinavimo proceso etape gaminami du komponentai – rafinuotas kietasis ir minkštasis švinas bei švino lydiniai, atitinkantys klientų reikalavimus. Lydiniai nedelsiant siunčiami naudoti į gamyklas, o rafinuotas švinas kaitinamas ir supilamas į luitus, pašalinant apnašas, kurios savo kokybe prilygsta šviežiai išgaunamoms iš švino rūdos.
Panaudotų baterijų perdirbimo projektas „ReCharge“.
Didžiosios Britanijos bendrovė „International Innovative Technologies“ pristatė 2013 m nauja technologija panaudotų baterijų perdirbimas. Šis metodas apima šarminės baterijos viduje esančių kietųjų elementų pavertimą milteliais. Taip baterijų vidiniai komponentai tampa tinkami apdirbimui vykstant įvairiems cheminiams ir biologiniams procesams, kurių metu išgaunami įvairūs metalų jonai, tokie kaip cinko, mangano ir anglies jonai.
Vienas iš šios technologijos pranašumų yra tai, kad ją galima lengvai pakeisti tradicinės sistemosšlifavimas į kompaktiškus, didelio našumo įrenginius. Be to, nauja plėtra pasižymi mažomis energijos sąnaudomis ir idealiai tinka kietoms medžiagoms šlifuoti.
Pavojingų atliekų surinkimas ir saugojimas.
Iš viso pasaulyje pagamintų baterijų ir akumuliatorių kiekio perdirbama tik 3 % viso kiekio, todėl šis rodiklis įvairiose šalyse skiriasi. Taip, daugumoje Europos šalys 25-45% visų cheminių srovės šaltinių (CHS) yra perdirbami, JAV - apie 60% (97% švino rūgšties ir 20-40% ličio jonų), Australijoje - apie 80%. Šalys, kuriose nėra išplėtotos cheminių atliekų apdorojimo sistemos, yra besivystančios šalys, kur jie praktiškai neperdirbami, o išmetami su buitinėmis atliekomis.
Baterijų perdirbimas šalyse Europos Sąjunga yra privalomas. Nuo 2008 m. rugsėjo 26 d. visos baterijos, akumuliatoriai ir jų pakuotės turi būti pažymėtos specialiu simboliu (perbraukta šiukšliadėžė) – ant pačios baterijos arba ant pakuotės, priklausomai nuo dydžio.
Šis specialus surinkimo simbolis informuoja vartotojus, kad baterijų negalima išmesti su buitinėmis atliekomis. Vietoj to, baterijas reikia nuvežti į specialius perdirbimo centrus. Paprastai visi didieji mažmenininkai turi baterijų surinkimo dėžutes.
Baterijų negalima išmesti kartu su buitinėmis atliekomis. Juos būtina pristatyti į specialius perdirbimo punktus!
Kai baterijos gaminamos Europos Sąjungoje, į jų kainą iš pradžių įskaičiuotas procentas už perdirbimą, o pirkėjas parduotuvėje, grąžinęs senus akumuliatorius, gaus nuolaidą naujoms baterijoms. Dovanoti daiktai yra perdirbami. Šiame procese lyderė yra Belgija, kurioje perdirbti siunčiama iki 50% baterijų.
Visų tipų Europoje gaminamos baterijos gali būti perdirbamos, nepaisant to, ar jos įkraunamos, ar ne. Perdirbimo tikslais nesvarbu, ar akumuliatorius įkrautas, iš dalies išsikrovęs ar visiškai išsikrovęs. Kai baterijos surenkamos, jos išrūšiuojamos ir, priklausomai nuo jų tipo, siunčiamos į atitinkamą perdirbimo įmonę. Pavyzdžiui, šarminės baterijos yra perdirbamos JK, o nikelio-kadmio – Prancūzijoje.
Europoje baterijų perdirbimu užsiima apie 40 įmonių.
2013 m. pavasarį JAV buvo pradėta nauja savanoriška baterijų perdirbimo kampanija visoje šalyje. Be tiesioginio kreipimosi į vartotojus ir savanorių pritraukimo, planuojama įgyvendinti nemažai priemonių, kurios iš esmės pakeis baterijas gaminančių įmonių darbą. Platintojai ir pardavėjai privalės užtikrinti, kad baterijos būtų surenkamos ir perdirbamos, pašalinant visas sudedamąsias dalis, kurios dar gali būti naudojamos perdirbimo metu, o akumuliatorių įmonės turės mokėti už baterijų surinkimą, apdorojimą ir utilizavimą.
Australijoje kasmet perdirbama 70 tūkstančių tonų švino-rūgštinių automobilių akumuliatorių. Wollongonge, Naujajame Pietų Velse, Auszinc valdo įmonę, kuri perdirba buitines baterijas. Baterijos, kurių negalima perdirbti Australijoje, eksportuojamos į Europos įrenginius perdirbti.
Dar visai neseniai Rusijoje buvo tik įmonės, kurios rinko ir saugojo baterijas, o šalinimas ir perdirbimas buvo brangus ir pelno nedavė.
Baterijų priėmimo ir naudojimo oficiali veikla juridiniai asmenys buvo leista nuo 2012 m. – prieš tai surinkti ir saugoti pavojingos atliekos buvo reikalinga speciali licencija. 2004 m. IKEA pradėjo rinkti panaudotas baterijas, tačiau buvo priversta sustoti dėl Rospotrebnadzor reikalavimų. Nuo 2009 metų baterijas priimantis Timiriazevo muziejus sustabdė žaliavų priėmimą, nes trūko vietos baterijoms laikyti.
Megapolio grupės įmonė priima ir atiduoda perdirbti visų tipų baterijas.
Viena iš nedaugelio organizacijų, kurios priima pilnai baterijas tolesnis apdorojimas, – Maskvos „Ecocenter“ MGUP „Pramoninės atliekos“, kur jie naudoja vakuuminę technologiją, kuri leidžia suvaldyti kenksmingas emisijas smulkinant baterijas.
2013 metų balandį Čeliabinsko įmonė „Megapolisresurs“ taip pat paskelbė apie savo pasirengimą perdirbti panaudotas baterijas iš visos šalies. Įmonės technologija leidžia perdirbti 80% šarminių baterijų.
Tačiau nėra pakankamai žaliavų, kad būtų galima pradėti didelio masto baterijų perdirbimo procesą.
„Megapolisresurs“ yra naudotų produktų priėmimo „Media Markt“ tinklo Maskvos parduotuvėse projekto partneris. buitinės baterijos ir akumuliatoriai, kurie prasidės 2013 metų rudenį, o nuo 2014 metų pradžios iniciatyva išplis visoje Rusijoje. Kai jos kaupiasi, akumuliatoriai bus supakuoti į sandarius konteinerius ir išsiųsti į gamyklą Čeliabinske. Medžiagos, išgaunamos iš baterijų perdirbimo metu (grafitas, cinkas ir mangano druskos), vėliau gali būti panaudotos tiek kuriant naujas baterijas, tiek kitose pramonės šakose, ypač farmacijos pramonėje.
Medžiaga parengta remiantis informacija iš RIA Novosti ir atvirų šaltinių
RIA Novosti http://ria.ru/spravka/20131121/971073902.html
Šiandien pokalbiuose apie aplinką naudotos baterijos vis dažniau tampa tema Nr. Iš tiesų, visur pradėta rinkti baterijas. Prie prekybos centrų ir parduotuvių įrengiami specialūs konteineriai, kuriuose galima dėti panaudotą energijos šaltinį. Aktyviausi ir atsakingiausi žmonės dėžes stato namų prieigose. Mokyklose vyksta akcijos, taip pat organizuojami panaudotų baterijų surinkimo punktai. Taigi šios aplinkosaugos iniciatyvos buvo greitai imtasi. Galų gale jie surenka, bet ką daryti toliau? Kaip pasiekti saugų šalinimą? Šie klausimai vis dažniau ėmė skambėti ne tik tarp aplinkosaugininkų ir susirūpinusių žmonių – apie problemą imta kalbėti valstybiniu lygiu. Juk sunku rūpintis savo šalies ekologija, kai yra puiki iniciatyva, bet nėra sistemos ir infrastruktūros.
Be gyvsidabrio ir švino
Baterijų gamybos technologija nestovi vietoje. Kiekvienais metais šie kompaktiški maitinimo šaltiniai tampa vis tobulesni efektyvumo požiūriu, kurio pagrindinis rodiklis – kuo ilgiau jie veikia, tuo geriau. Siekdami šio efekto, gamintojai naudoja vis daugiau naujų cheminiai junginiai ir elementai, skirti maksimaliai padidinti energijos pajėgumą. Ir tik antra vertus, jie galvoja apie „baterijos gyvenimą po mirties“. Iš pradžių jie buvo tiesiog išvežti į sąvartynus, bet kai tyrimai apie Neigiama įtaka baterijų skilimo aplinkai produktai, ypač kadmis, švinas ir gyvsidabris, apie tai buvo rimtai diskutuojama valstybės lygmeniu. Europos Sąjungoje dar praėjusio amžiaus 90-aisiais pasirodė direktyvos, kurios pirmiausia apribojo gyvsidabrio ir švino kiekį akumuliatoriuose, o vėliau visiškai uždraudė gamintojams naudoti šias medžiagas. Šiandien moderni technologija gamybai sunaudojama mažiau pavojingų elementų Tačiau, pavyzdžiui, gamybos procese naudojamą tionilchloridą vargu ar galima pavadinti nekenksmingu ne tik aplinkai, bet ir sveikatai. Kai akumuliatoriaus korpuse sumažėja slėgis, medžiaga skyla į sieros dioksidą ir vandenilio chlorido rūgštis. Suvokęs ekologinės nelaimės mastą dėl vadinamojo panaudotų baterijų „išmetimo“, pasaulis nusprendė jas perdirbti ir gautas medžiagas panaudoti įvairiose pramonės šakose.
Mangano atsargos
Pavyzdžiui, šarminėse baterijose yra apie 25% mangano, t.y. iš 1 tonos perdirbtų baterijų galima gauti apie 250 kilogramų gryno metalo, tačiau tam reikės 8 kartus daugiau rūdos, o čia neskaičiuojamos išlaidos elektrai, vandeniui, taip pat žmogaus darbas. Beje, mūsų šalis mangano priversta importuoti 97 proc. Medžiagos, išgautos iš šarminių baterijų, naudojamos cinkavimui, metalurgijos pramonėje, farmacijoje ir netgi kuriant tokius įprastus objektus kaip pieštukai.
Deja, nors visos baterijos išimtos naudingų medžiagų, dar niekas nesugalvojo pelningos perdirbimo technologijos, ypač skirtos šarminių ir ličio jonų baterijų perdirbimui. Todėl ES privertė akumuliatorių gamintojus mokėti už savo gaminių perdirbimą. Taip atsirado „išplėstinės gamintojo atsakomybės“ (EPR) sąvoka. Šiuose dokumentuose gamintojas privalėjo būti atsakingas už gaminį per visą ciklą: nuo to, kas ir kaip jis pagamintas, iki utilizavimo. Įdomu tai, kad EPR problema Europoje buvo pradėta spręsti su baterijomis, o Amerikoje – su pakuotėmis.
Jiems, o mums?
Mūsų šalyje žmonės pradėjo rinkti baterijas seniai. Pirma, paprastam žmogui tai nėra labai sunku - jis surinko ir nunešė į specialų konteinerį; antra, jis gavo pasitenkinimą iš to, ką padarė – prisidėjo prie aplinkos apsaugos. Šiemet šis procesas ypač suaktyvėjo, juolab kad 2017-ieji Rusijoje paskelbti ekologijos metais. Pavyzdžiui, keli žodžiai apie Iževsko visuomenininkų aplinkosauginę veiklą ir jų projektą „Žaliasis lokomotyvas“. Naudotos baterijos buvo renkamos, kaip sakoma visame pasaulyje: praktiškai už savo lėšas įrengė specialius konteinerius, ieškojo rėmėjų, vyko pažinimo dienos, edukaciniai renginiai. Rezultatas: surinkta dešimtys tonų. Iškilo klausimas, ką su jais daryti toliau? Taigi aktyvistai paliko atliekų apdorojimo gamyklą pramoninės gamybosČeliabinske. Kitas klausimas iškilo dėl transporto: kaip ten pristatyti surinktą krovinį? Visas pasaulis vėl rinko lėšas transportui. Pristatyta. Taigi, pasitelkę Iževsko aktyvistų pavyzdį, priėjome pagrindinė problema: infrastruktūros trūkumas konfliktuoja su iniciatyva! Visoje šalyje sandėliuose ir rūsiuose sukaupta tūkstančiai tonų baterijų, surinktų ne tik pilietinės iniciatyvos, bet ir veiklos rezultatų dėka. pramonės įmonės, dėl kurių jie susikaupė, tai buvo pastebėta generalinis direktoriusįmonė "AlterEco" Vladimiras Matsyukas. Jo nuomone, šiuo klausimu taip pat reikia pradėti nuo logistikos, tik patvirtinus perdirbimo proceso standartus ir reikalavimus bei įvedus EPR.
Vladimiras Matsiukas. Nuotrauka: / Eduardas Kudrjavitskis
Aukštame lygyje
Naudotų baterijų problema nebekalbama užkulisiuose. Jie iš tikrųjų pradėjo kalbėti apie ją aukštas lygis. Remiantis instrukcijomis šalies prezidentas Vladimiras Putinasšių metų lapkričio 9 d. Rusijos Federacijos gamtos išteklių ministerija pateikė Vyriausybei įsakymo dėl sąrašo pakeitimo projektą. gatavų prekių, įskaitant pakuotes, kurios turi būti išmestos praradus vartojimo savybes. Vienas iš punktų skirtas baterijoms.
Leidykloje „Argumenty i Fakty“ vyko apskritasis stalas, kuriame įstatymų leidėjai, aplinkosaugininkai, aktyvistai ir pramonės atstovai stengėsi apibūdinti ir nepraleisti visų būsimo įstatymo aspektų.
„Ką sako visos šios taisyklės? Šiandien turime pažvelgti į gamintojų atsakomybę, tų, kurie šiandien mums atveža baterijas į Rusiją. Persvarstyti aplinkosaugos mokestis, kuri šiandien vertinama tik iš gamintojo pozicijos. Valstybės Dūmoje buvo įrengtos baterijų surinkimo dėžės, iniciatoriai buvo partija „Vieningoji Rusija“. Vykdant partijos projektą „Rusijos ekologija“, šios baterijos bus renkamos ne tik Valstybės Dūmoje ir Federacijos taryboje, bet ir visuose Rusijos regionuose. Šiandien mes orientuojamės į jaunimą, nes būtent jaunoji karta labai aktyviai dalyvauja šiose programose ir tikimės, kad bus aprėpti visi šalies regionai, ši programa bus visos Rusijos. Norėtume išgirsti pasiūlymus ir pastabas iš žmonių, kurie tiesiogiai dirba šioje srityje, apsvarstyti visus etapus nuo baterijų surinkimo iki utilizavimo, nes dirbdami Valstybės Dūmoje ruošiame pramonės ir vartotojų įstatymo pataisas. atliekos, kur planuojame aiškiai apibrėžti gamintojo atsakomybę. Įstatymo priėmimas leistų šiandien sistemingai išsiaiškinti visą ne tik baterijų įvežimo į šalį judėjimo tvarką, pardavimo galimybes, kaip surinkti, kaip perdirbti ir kur bus panaudota“, – pažymėjo. komiteto narys Valstybės Dūma apie ekologiją ir aplinkos apsaugą Aleksandras Fokinas.
Aleksandras Fokinas. Nuotrauka: / Eduardas Kudrjavitskis
Apie ekologiją nuo vaikystės
Pavyzdžiui, Belgijoje daugiausia didelis procentas Perdirbimui surinktas baterijas surenka moksleiviai. Neatsilieka ir mūsiškiai. „Padovanok savo akumuliatorių – saugok gamtą“ – tai visos Rusijos kampanijos „Darom kartu! Jį išrado ir sukūrė Voronežo moksleiviai, tapę Arteke pasibaigusio aplinkosaugos projektų konkurso nugalėtojais.
„Vaikų švietimas yra investicija į mūsų ateitį. Pavyzdžiui, akcijoje „Darom kartu!“ dalyvavo visi 85 šalies regionai daugiau nei 1 mln. 800 tūkst. mokinių pravedė 43 040 pamokų. Tai didžiulis skaičius vaikų, kurie nėra abejingi aplinkosaugos problemoms. Tačiau svarbu ir tai, kad veiklos rezultatai nesėdėtų ant lentynos, todėl judėjimas „Darom kartu“ parėmė 2018 m. Esu tikras, kad tik kartu galime išgelbėti unikali gamta mūsų didžioji tėvynė, ir šie vaikai, subrendę, aplinkosauginio sąmoningumo estafetę perduos toliau“, – pažymėjo. partinio projekto „Rusijos ekologija“ aparato vadovas Romanas Romanovas.
Romanas Romanovas. Nuotrauka: / Eduardas Kudrjavitskis
Šiandien Rusijoje yra labai mažai baterijų perdirbimo įmonių. Tuo pačiu metu kyla daug klausimų dėl atitikimo visiems standartams šalinimo etape. Ši tema yra nauja ir dar neišplėtota, pramonė yra formavimosi stadijoje, o dabar tereikia sureguliuoti jos darbą“, – apibendrino Ruslanas Gubaidullinas, Atliekų tvarkymo operatorių asociacijos „Švari šalis“ vykdomasis direktorius. problemines srities problemas.
Perdirbimas pažodžiui verčiamas kaip tinkamas panaudojimas. Tik išsprendus visus šiuos klausimus, gali būti išspręsta panaudotų baterijų problema, siekiant iš karto dviejų tikslų – aplinkosaugos ir net komercinio efekto, jei akcentai bus teisingai išdėstyti, o būtent prie to turės dirbti mūsų įstatymų leidėjai. artima ateitis.
