أي دبابة أفضل ، T-90 أم M1 Abrams؟ ظهر هذا السؤال في وقت واحد مع الجهاز الأحدث ولا يزال مناسبًا. لقد نجح بالفعل في الحصول على الكثير من الإجابات ، بما في ذلك الإجابات المتعارضة تمامًا. يساهم استمرار النزاعات ، من بين أمور أخرى ، في التطوير التدريجي لمركبتين مصفحتين ، مما يؤدي إلى ظهور تعديلات جديدة. أحدث إبداعات بناة الدبابات الروسية والأمريكية هي مشاريع T-90M و M1A2 SEP v.3 ، على التوالي. دعنا نحاول مقارنتها ومعرفة الخزان الذي حصل على أفضل تحديث.
أحدث نسخة أمريكية من دبابة أبرامز هي M1A2 SEP v.3. تم تطوير هذا المشروع منذ عدة سنوات ، وفي عام 2015 ، تم إجراء أول عرض عام للنموذج الأولي. بعد إجراء جميع الاختبارات اللازمة ، تم تجميع خزانات ما قبل الإنتاج ، ظهر أولها في أوائل خريف عام 2017. من المقرر إطلاق تحديث شامل للمعدات في عام 2018 ، تليها العودة إلى الوحدة. لعدد قليل السنوات القادمةوفقًا لمشروع SEP v.3 ، يتم تحديث 1500 دبابة موجودة.
ظهر المشروع الروسي T-90M "Proryv-3" في وقت لاحق. تم إجراء أول عرض رسمي لهذا النوع من الآلات في الخريف الماضي فقط. ومع ذلك ، فقد تم بالفعل تنفيذ جميع الفحوصات اللازمة وتم توقيع عقد للتحديث التسلسلي للمعدات. ستعود أولى المركبات من الوحدات القتالية ، التي أعيد بناؤها وفقًا لمشروع جديد ، إلى الخدمة هذا العام. عدة مئات من الدبابات المتاحة للجيش ستخضع للتحديث. ومن المخطط أيضًا بناء مثل هذه الآلات من الصفر.
وهكذا ، على الرغم من الاختلاف في وقت ظهور المشاريع ، فإن التحديث التسلسلي لدبابات البلدين يبدأ في وقت واحد تقريبًا. بالفعل هذا العام ، سيبدأ الجيش الأمريكي في تشغيل المسلسل M1A2 SEP v.3 ، وستتلقى روسيا أول T-90M. تنتمي الدبابات إلى نفس الفئة ، وهي أيضًا أكثر الأقران واقعية ، وبالتالي يمكن مقارنتها مع بعضها البعض دون أي قيود.
اختراق "اختراق"
استمر هذه اللحظةيوفر مشروع تحديث الخزان T-90 استخدام مجموعة من المعدات والمعدات الجديدة التي تعمل على تحسين جميع الخصائص الرئيسية للمركبة. بالنسبة لبعض المنتجات ، تم توحيد T-90M مع منصة Armata ، مما يوفر زيادة في الأداء ويصبح احتياطيًا جادًا للمستقبل. في نفس الوقت ، يتم الاحتفاظ بمعظم الوحدات الموجودة.
يتم تثبيت وحدات الحماية الديناميكية Relikt على هيكل T-90M والبرج. كما يوفر المشروع تركيب شاشات شبكية. لقد ذكرنا سابقًا أن الدبابات يمكنها استقبال مجمع الحماية النشط من Arena. تم أيضًا تعديل الهيكل الحالي لزيادة الحماية والقدرة على البقاء. تم تغيير موقع خزانات الوقود ، وتم إدخال شاشات إضافية لتغطية الطاقم والذخيرة وما إلى ذلك.
يستقبل الخزان محطة طاقة تعتمد على محرك V-92S2 ، مصنوع في شكل وحدة واحدة. محرك 1000 حصان يجب أن تعوض الزيادة في الكتلة المرتبطة بتركيب أجهزة جديدة ، وكذلك زيادة الخصائص الرئيسية للتنقل. يتحكم السائق الآن في الماكينة باستخدام عجلة القيادة ، ويتم استخدام أجهزة آلية جديدة في ناقل الحركة. يتم استكمال المحرك الرئيسي بوحدة طاقة إضافية لتوفير الطاقة عند إيقاف تشغيله.
أساس مجمع التسلح لا يزال قاذفة البنادق 2A46-4 من عيار 125 ملم. يتم الانتهاء من اللودر الأوتوماتيكي العادي للتوافق مع الذخيرة المتقدمة. في وقت سابق ، تم ذكر إمكانية استبدال البندقية الحالية بمسدس 2A82 جديد ، تم إنشاؤه للدبابة T-14. يخضع نظام مكافحة الحرائق ككل ومكوناته الفردية للتحديث. على وجه الخصوص ، يتمتع القائد الآن بمشهد بانورامي متعدد القنوات. يجب تركيب وحدة قتالية يتم التحكم فيها عن بعد بمدفع رشاش ثقيل على سطح البرج.
إلى جانب وسائل الاتصال الجديدة ، تحصل T-90M على فرصة للعمل في إطار نظام تحكم تكتيكي آلي. يوفر تبادل البيانات مع القيادة والمركبات المدرعة الأخرى.
وفقًا لنتائج الترقية المقترحة لخزان T-90M "Proryv-3" ، تم تحسين القدرة على البقاء ، وكذلك دقة وكفاءة إطلاق النار. تسهل الحماية المعززة والأسلحة المحدثة العمل في البيئات الحضرية في ظل وجود عوامل مميزة. يتم توفير بعض الزيادة في التنقل. آلات من نوع جديد متوافقة مع الوسائل الحديثة للقيادة والسيطرة.
حقيبة بلاستيكية تحديثات SEPالإصدار 3
يوفر مشروع الإصدار 3 من حزمة تحسين النظام استخدام ترقية SEP v.2 السابقة باستخدام بعض الأنظمة والأجهزة الجديدة. على وجه الخصوص ، من المخطط استخدام هذا في الإنتاج الضخم: سيتم إنتاج M1A2 SEP v.3 الجديد عن طريق إعادة بناء وتعديل M1A2 SEP v.3 الحالي. كما هو متوقع ، لن تؤدي الترقية الأكثر أهمية للدبابات إلى زيادة ملحوظة في إمكاناتها.
كان الجيش والمهندسون الأمريكيون قلقين بشأن مسألة زيادة مستوى حماية الدبابات حتى في مشروع تحديث SEP. منذ ذلك الحين ، لم تشهد المدرعات والمعدات الإضافية للمركبات القتالية تغييرات كبيرة. يحتفظ الهيكل والبرج بالدروع المدمجة مع تحديث الحشو منذ فترة طويلة. أثيرت بشكل متكرر مسألة تجهيز دبابات M1A2 SEP v.3 بأنظمة الحماية النشطة Trophy إسرائيلية الصنع. إذا لزم الأمر ، يمكن تجهيز الخزان بمجموعة TUSK ، بما في ذلك العديد من الشاشات المفصلية ووحدات الحماية الديناميكية.
لا ينص المشروع على استبدال المسدس الأملس الرئيسي بعيار 120 ملم. يرفع صفات القتاليتم تقديم الخزان بمساعدة الطلقات الجديدة والمعدات الإضافية كجزء من نظام التحكم في الحرائق. تم تطوير قذيفة M829A4 خارقة للدروع مع أداء محسن و XM1147 متعددة الأغراض. للعمل مع الأخير ، يجب أن يتلقى الخزان جهاز ADL يوفر نقل البيانات إلى المصهر. هذا يحافظ على التوافق مع القائمة قذائف الدبابات. يظل التسلح الإضافي كما هو ، لكن المدفع الرشاش الثقيل الموجود على البرج مثبت الآن على محطة الأسلحة CROWS-LP التي يتم التحكم فيها عن بُعد. حيث دبابة من ذوي الخبرةاحتفظ M1A2 SEP v.3 بحامل المدفع الرشاش المكشوف فوق فتحة اللودر.
يُقترح الآن بناء المعدات الإلكترونية لخزان M1A2 على أساس معياري. في الوقت نفسه ، تظل بعض الأجهزة في أماكنها ، ولكن يتم أيضًا استخدام أجهزة جديدة. لا يزال لدى الطاقم وظائف بشاشات عالية الدقة تتفاعل مع الاتصالات وأجهزة التحكم. يوفر مشروع SEP v.3 استخدام أجهزة تصوير حرارية جديدة في مرمى نيران المدفعي والقائد. هذا الأخير ، كما كان من قبل ، يجب أن يعمل بمنظر بانورامي.
من السهل رؤية ذلك مشروع جديديوفر تحديث خزان M1A2 Abrams زيادة محدودة في الخصائص والصفات المختارة. يتم تعزيز الحماية فقط بمساعدة KAZ الجديدة ، ويتم زيادة القوة النارية بمقذوفين جديدين. في الوقت نفسه ، هناك ترقية كبيرة لمعدات مكافحة الحرائق.
المواجهة الافتراضية
أعلنت شركات بناء الدبابات في روسيا والولايات المتحدة بالفعل عن عدد من الخصائص التكتيكية والفنية لمركباتها المدرعة الحديثة. في الوقت نفسه ، لم يتم الكشف عن العديد من البيانات حول دبابات T-90M و M1A2 SEP v.3. باستخدام البيانات المتاحة ، يمكن للمرء أن يقارن تكنولوجيا جديدةلكن نتائج مثل هذه المقارنة قد تكون بعيدة عن الواقع بسبب عدد من العوامل المعروفة.
بادئ ذي بدء ، حقيقة أن بناة الدبابات الروسية والأمريكية استخدموا نهجًا مختلفًا لتحديث المعدات أمر مذهل. يوفر مشروع T-90M الروسي ترقية ملحوظة في جميع المجالات الرئيسية ، من المدرعات والأسلحة إلى أنظمة الاتصالات ومحطة الطاقة. كان المصممون الأمريكيون ، بعد أن أكملوا سابقًا تحديث مشروع SEP v.2 ، قادرين الآن على حصر أنفسهم في إعادة هيكلة الإلكترونيات وإدخال ذخيرة جديدة. في الوقت نفسه ، في كلتا الحالتين ، أثرت المراجعة على بعض الوحدات ولم تؤثر على وحدات أخرى.
المظهر النهائي لـ T-90M. الصورة bmpd.livejournal.com
وفقًا لتقارير الماضي القريب ، قد تتلقى T-90M في النهاية حماية "متعددة الطبقات". سيتم تزويد الدروع الخاصة بحماية Relic الديناميكية ، وستتم تغطيتها معًا بواسطة Arena KAZ. يحتفظ المشروع الأمريكي بالدرع الموجود ، الذي تم تطويره منذ فترة طويلة ، لكنه يقترح استكماله حماية نشطة. من الواضح ، من حيث الحماية الشاملة ، وبالتالي البقاء على قيد الحياة في حالة القتال ، فإن لدى Breakthrough-3 الروسية مزايا معينة على منافستها الأمريكية. في هذه الحالة ، يمكننا التحدث عن حماية أقوى لكل من الإسقاط الأمامي والجانبي.
تستخدم القوتان الرائدتان في بناء الدبابات أحدث المعدات الإلكترونية الضوئية ، لكنهما لا يتعجلان الكشف عن خصائصها الحقيقية. نتيجة لذلك ، في الوقت الحالي ، من المستحيل أن نقول على وجه اليقين أي من الدبابات المدروسة أفضل من المنافس من حيث المراقبة والكشف. لا ينبغي أن تؤخذ التقييمات المختلفة حول هذه الدرجة في الاعتبار ، لأن العديد منها قد يبدو متحيزًا ويشير إلى الروح الوطنية للمؤلفين.
بدون معرفة القدرات الحقيقية للمشاهد ، من المستحيل التنبؤ بأي من الدبابات ستكون قادرة على اكتشاف العدو في وقت مبكر وتكون قادرة على مهاجمته أولاً. نتيجة لذلك ، يجب تحديد الصفات القتالية ومقارنتها فقط بخصائص السلاح. في الوقت نفسه ، يجب أن نتذكر أن الدبابات المعنية قد حسنت الحماية ويمكنها مواجهتها بقذائف العدو الأكثر قوة.
وفقا لبيانات مفتوحة جديدة مقذوف أمريكي M829A4 قادر على اختراق 800 مم على الأقل درع متجانسعلى مسافة 2 كم. لم يتم تحديد كيفية تأثير وجود الحماية الديناميكية على خصائص هذا المنتج. كما تظل مسألة تفاعل هذه الذخيرة مع نظام الدفاع النشط للعدو مفتوحة. ومع ذلك ، هناك كل الأسباب للاعتقاد بأن التطوير الأمريكي الجديد سيكون له مزايا على المنتجات القديمة وقد يشكل خطرًا معينًا على الدبابات الروسية.
البنادق الروسية متوافقة مع عدد من أنواع المقذوفات ذات الخصائص المختلفة. على سبيل المثال ، آخر ذخيرة سوفيتية التصميم 3BM-48 "رصاص" من مسافة 2 كم اخترقت حتى 650 ملم من الدروع المتجانسة. يمكنه أيضًا إصابة حماية مشتركة ، مماثلة لتلك المستخدمة في الدبابات الأمريكية. لم يتم الكشف عن الخصائص الدقيقة للقذائف المحلية الأحدث. في الوقت نفسه ، من المعروف عن وجود مشاريع جديدة ، والغرض منها هو زيادة تحسين خصائص الاختراق.
تتميز دبابة T-90M ، المجهزة بمدفع 2A46-4 ، بميزة نظام الأسلحة الموجهة 9K119M Reflex-M مع صاروخ 9M119M Invar. يتم إطلاق الصاروخ من خلال فوهة البندقية ويمكنه الطيران لمسافة تصل إلى 5 كم. تحمل الصواريخ الموجهة حرارة ترادفية رأس حربي، وأحدث تعديلاته قادرة على اختراق ما يصل إلى 850 ملم من الدروع المتجانسة خلف الحماية الديناميكية. وبالتالي ، فإن Breakthrough-3 لديه الفرصة لفتح النار مبكرًا ، وعلى الأقل ، تدمير دبابة العدو المحتمل على مسافة آمنة.
يمكن الافتراض أنه من وجهة نظر نسبة الحماية والقوة النارية - بالمقارنة مع المعلمات المماثلة لمنافس - لا ينبغي اعتبار كلا الخزانين قيد الدراسة متكافئين. يوفر مشروع T-90M حماية أكثر تقدمًا ، وربما يكون قادرًا على تحمل سلاح M1A2 SEP v.3 المحسن. في الوقت نفسه ، إذا أخرج صاروخ Invar العدو من المعركة في الوقت المناسب ، فلن تكون هناك حاجة للدروع. على مسافات طويلة نسبيًا ، تتمتع الدبابة الروسية بميزة لا يمكن إنكارها.
أحد إصدارات ما قبل الإنتاج M1A2 SEP v.3. الصورة Nationalinterest.org
على الرغم من تطوير الأسلحة والحماية ، لا يزال التنقل عاملاً مهمًا. وفقًا للبيانات المعروفة ، تتمتع M1A2 SEP v.3 و T-90M بنفس القوة المحددة تقريبًا بهامش طفيف لصالح دبابة أمريكية. خصائص تشغيلها على نفس المستوى. لا توجد فروق ذات دلالة إحصائية في النفاذية. ومع ذلك ، يمكن أن تؤثر الاختلافات في تصميم الهيكل السفلي والقدرات المرتبطة به على نتيجة المعركة. لطالما أطلق على T-90 لقب "الدبابة الطائرة" ، ويمكن لوحدة الدفع المعزز التي يمكنها تحمل الأحمال المتزايدة ، في ظروف معينة ، أن تساهم في الانتصار على العدو.
في الحرب الحديثةالاستطلاع والاتصالات وموارد القيادة والسيطرة ذات أهمية حاسمة. تتلقى كلتا المركبات المدرعة المعتبرة معدات حديثة ويمكنهما العمل كجزء من أنظمة التحكم في المستوى التكتيكي. يمكنهم تلقي البيانات من الخارج أو نقل المعلومات التي تم جمعها إلى مستهلكين آخرين. في سياق أنظمة الاتصال والتحكم ، من غير المرجح أن يكون للطرازين T-90M و M1A2 SEP v.3 مزايا حاسمة على بعضهما البعض.
من سيفوز؟
يبدو أنه في معركة افتراضية بين الدبابة الروسية T-90M Proryv-3 والدبابة الأمريكية M1A2 SEP v.3 Abrams ، يمكن للمركبتين الاعتماد على النصر ، وتعتمد نتيجة هذه المعركة على عدد من العوامل المختلفة. من الأهمية بمكان أن تكون ميزات ساحة المعركة ، وتنظيم القوات ، والاستخبارات ، والقيادة والسيطرة على الوحدات ، والاتصالات ، وما إلى ذلك. في مثل هذه الظروف ، تظل الخصائص والقدرات الخاصة بالتكنولوجيا مهمة ، ولكنها ليست حاسمة في جميع الحالات.
تخيل معركة أبسط في شكل مبارزة دبابتين. من المحتمل أن T-90M و M1A2 SEP v.3 سيكونان قادرين على اكتشاف بعضهما البعض في وقت واحد تقريبًا ، على مسافة عدة كيلومترات. ومع ذلك ، لبعض الوقت لن يتمكن الأخير إلا من المراقبة. عند الاقتراب من 5 كم ، سيكون T-90M قادرًا على إطلاق صاروخ مجمع Reflex-M. بينما يقترب أبرامز دبابة روسيةعلى مسافة طلقة فعالة ، سيكون لدى العديد من الصواريخ الوقت لتطير إليها - مع نتيجة واضحة. في هذه الحالة ، يتعين عليه الاعتماد على درع الهيكل ووسائل الحماية الإضافية.
عند الاقتراب من مسافة حوالي 2 كم ، تصل خصائص حريق الدبابات إلى نفس المستوى تقريبًا. في الوقت نفسه ، يحتفظ Breakthrough-3 ببعض المزايا في الدفاع والقدرة على البقاء. ربما ، في مجموعة معينة من النطاقات ، سيتفوق M1A2 SEP v.3 مع مقذوفات جديدة على العدو من حيث القوة النارية ، وفي هذه الحالة ستكون الحماية المحسنة لـ T-90M مفيدة للغاية.
إذا كانت دبابتان على بعد مسافة قصيرة نسبيًا من بعضهما البعض - على مسافات تقل عن 1-1.5 كم - فإن نتيجة المعركة لن تعتمد كثيرًا على خصائص النار ، ولكن على تنقل المعدات وتدريب الطاقم. كل من ينجح في الاستفادة من الملاجئ الطبيعية وفتح النار على العدو في الوقت المناسب سيخرج منتصرًا من المعركة. من الممكن أن تنتهي مثل هذه المبارزة بعد بضع طلقات فقط. هذه النتيجة سوف تساهم أعلى أداءأسلحة حديثة. قد تكون الميزة الجادة لـ T-90M في هذه الحالة هي الأبعاد الأصغر ، مما يقلل من احتمالية الضربة.
عند مقارنة المركبات المدرعة ، لا ينبغي لأحد أن ينسى أن الدبابات لا تقاتل بالدبابات فقط ، وأنها بالتأكيد ستدعمها المشاة والطائرات وما إلى ذلك. يمكن أن تصبح كل من هذه العوامل حاسمة ، بالإضافة إلى مساعدة التنظيم السليمالعمل ، يمكنك التخلص من أوجه القصور المميزة لخزان معين.
من وجهة نظر الخصائص التكتيكية والتقنية "الخالصة" ، تختلف T-90M "Proryv-3" و M1A2 SEP v.3 بشكل ملحوظ. في بعض النواحي هم متفوقون على بعضهم البعض ، بينما هم أقل شأناً في حالات أخرى. ومع ذلك ، هناك أسباب للاعتقاد بذلك مشروع روسيالتحديث يختلف عن الأمريكي في كفاءة أكبر من حيث التشغيل و استخدام القتالتكنولوجيا. على ما يبدو ، درس المصممون الروس ، أثناء العمل في مشروع جديد خبرة أجنبيةوالإنجازات. نتيجة لذلك ، اكتسبت T-90 المحدثة مزايا على منافستها الأجنبية.
في مرة اخرىيجب أن نتذكر أن المقارنات التجريبية للقتال عربات مدرعة، بالإضافة إلى أي معدات عسكرية أخرى ، لا يمكن دائمًا الادعاء بأنها صحيحة. الطريقة الحقيقية الوحيدة لاختبار القدرات الحقيقية للتكنولوجيا هي معركة كاملة أو ، على الأقل ، التدريبات في ظروف أقرب ما يمكن إلى الظروف الحقيقية. ومع ذلك ، في هذه الحالة ، سيجد الخبراء أو عشاق التكنولوجيا أسبابًا للنقد وطرقًا لحماية تصميماتهم المفضلة. وهذا يعني أن الجدل حول T-90 و M1 Abrams سيستمر ، ومحاولتنا للمقارنة لن تكون الأخيرة.
بحسب المواقع:
http://globalsecurity.org/
http://armyrecognition.com/
http://btvt.info/
http://army-guide.com/
http://russianarmor.info/
http://scout.com/
http://tass.ru/
http://gurkhan.blogspot.com/
http://bmpd.livejournal.com/
لا تزال المركبات المدرعة تلعب واحدة من أدوار حرجةفي ساحة المعركة ، لذا فإن المجمع الصناعي العسكري الروسي (OPK) يعمل على تحديث الأسطول الحالي وإنشاء دبابات وناقلات جند مدرعة جديدة. الآن روسيا تختبر دبابة واعدة T-14 و آلة القتال T-15 على منصة مجنزرة ثقيلة "Armata" ، تستعد لاعتمادها خزان جديد T-90M ، بالإضافة إلى عقود جديدة لتحديث "الخيول العاملة" - T-72B و T-80BV ، والتي تتيح إمكانية تشغيل هذه الآلات لفترة طويلة جدًا.
حول موعد بدء تشغيل T-90M ، وما إذا كانت وزارة الدفاع ستشتري T-80BV المحدث ، وعندما يتم الانتهاء من عقد توريد المركبات القتالية لدعم دبابات Terminator للقوات ، ومتى الإنتاج بكثافة الإنتاج بكميات ضخمةأخبر "Armaty" و "Coalition-SV" تاس في شركة البحث والإنتاج "Uralvagonzavod" (UVZ).
"اختراق 3"
في المنتدى العسكري التقني الدولي "Army-2017" تم الإعلان عن توقيع عقد بين UVZ ووزارة الدفاع لتزويد تعديل جديد للدبابة T-90 - T-90M ("Proryv-3" ). قالت شركة TASS أن هناك بالفعل عدة عقود.
"إنها توفر لتصنيع وتوريد كل من دبابات T-90M الجديدة ، وكذلك العمل على تحديث الأسطول الحالي من T-90s الذي أنتجته سابقًا Uralvagonzavod ، مما يجعل T-90M في الشكل. الإنتاج جاهز لإنتاج هذه الدبابات. المنتجات "، قال UVZ.
وأشاروا إلى أنه يتم الآن اختبار الخزان وفقًا للجدول الزمني المعتمد من قبل وزارة الدفاع. "تم إنشاء لجنة مشتركة بين الإدارات. تم الانتهاء من الإجراءات الرئيسية. في الأشهر المقبلة ، سنكون قادرين على القول بأن T-90M ستدخل الخدمة. الدفعة الأولى من دبابات T-90M ، من الناحية العسكرية ، سيتم رفع القوة العادية لكتيبة دبابات. وبشكل عام ، يوفر برنامج التسلح الحكومي شراء هذه الدبابات طوال فترة صلاحيتها بالكميات التي يحددها العميل ".
مزايا الخزان الجديد
لقد مرت أكثر من 20 عامًا على اعتماد دبابة T-90. "خلال هذه الفترة ، تم إجراء تغييرات هائلة ، وإذا نظرت إلى T-90M ، فهي بالفعل آلة مختلفة تمامًا تلبي المتطلبات الحديثة من حيث القوة النارية ، والأمن والقدرة على البقاء ، والتنقل ، والتحكم في القيادة ،" أشار UVZ .
بالنسبة للاختلافات الرئيسية ، فهي تشمل بشكل أساسي وحدة برج قتالية جديدة ، والتي ، إلى جانب نظام سلاح قوي ونظام آلي للتحكم في الحرائق ، زادت بشكل كبير القدرات القتاليةدبابة وأسلحة يمكن استخدامها الآن في أي وقت من اليوم. بالإضافة إلى ذلك ، تم تحقيق أقصى قدر من الكفاءة في استخدام تسليح الدبابة من خلال تثبيت آلة تتبع الهدف في قناة التصوير الحراري للمشهد ، وكذلك من خلال معادلة قدرات البحث للمدفعي والقائد ، مما يجعل من الممكن تنظيم وضع "الصياد - مطلق النار" الفعال للغاية في نظام التحكم في الحرائق. السيارة ، من بين أمور أخرى ، وردت مستوى جديدحماية.
يحتوي على حماية ديناميكية معيارية جديدة ، والتي تسمح لك بزيادة مستوى الأمان في ظل تأثير الأسلحة الحديثة ولديها قابلية صيانة أعلى. يوفر نظام الحماية الكهرومغناطيسية الحماية ضد الألغام المجهزة بصمامات مغناطيسية
شركة UVZ
وأفادوا أيضًا أن مدفع الدبابة الجديد 125 ملم قادر على استخدام كل شيء الأنواع الحديثةتسمح الذخيرة وحامل مدفع رشاش بعيد مثبت في طائرتين للقائد ، أثناء وجوده داخل الدبابة ، بإطلاق نيران فعالة من مكان وأثناء الحركة ، بغض النظر عن التسلح الرئيسي.
T-80BVM وآفاقه
في منتدى "Army-2017" ، وقعت UVZ ووزارة الدفاع في الاتحاد الروسي عقدًا لإصلاح شامل لتحديث عميق لدبابات T-80. وقالت المؤسسة إنه "من المقرر الانتهاء من الاختبارات مطلع 2018".
وأشاروا إلى أنه أثناء تحديث T-80BVM ، تم تحسين الصفات القتالية الرئيسية ، مثل القوة النارية ، والأمن ، والتنقل ، بالإضافة إلى التحكم في القيادة ، ونتيجة لذلك بدأت الدبابة في تلبية المتطلبات الحديثة في جميع المعايير الأساسية.
وفقًا لخصائصها ، ستكون السيارة قابلة للمقارنة مع دبابة T-72B3. تم إبرام عقد الدولة لتحديث خزانات T-80BV إلى نوع T-80BVM في عام 2017 وهو عقد طويل الأجل. حجم الدفعة الأولى - ما يصل إلى كتيبتين من الدبابات
شركة UVZ
الروسية "المنهي"
بالإضافة إلى عقود تحديث وتوريد الدبابات للجيش -2017 ، تم أيضًا توقيع اتفاقية لتوريد مركبات دعم الدبابات القتالية (BMPT) "Terminator".
وفقًا لـ UVZ ، يتم تنفيذ هذا العقد بالفعل وهو "ذو طبيعة طويلة الأجل." "نخطط لنقل الدفعة الأولى من BMPTs إلى الجيش في مارس - أبريل من هذا العام. سيتم الانتهاء من العقد بأكمله في أوائل عام 2019. نطاق التسليم سري ، لكنه بشكل عام يضمن تنظيم عملية عسكرية تجريبية لهذه منتجات "، قالت الشركة.
تنفيذ أمر وخطط دفاع الدولة لعام 2018
في عام 2017 ، أغلقت مؤسسات الشركة جميع التزاماتها للمنتجات الرئيسية لوزارة الدفاع. وقالت يو في زد "تضمنت دبابات T-72B3 و T-80BV بخصائص قتالية محسنة ، وحوامل مدفعية ذاتية الدفع 2S19M2 حديثة ، ومدافع هاون ذاتية الدفع 2S4 Tyulpan ، وناقلات مجنزرة ثنائية الوصلة DT-10PM وأسلحة أخرى".
إجمالًا ، وفقًا للمؤسسة ، نقلت الشركات القابضة إلى وزارة الدفاع أكثر من ألف نوع جديد وحديث من الأسلحة والمعدات العسكرية (VVST). تم تنفيذ صيانة وإصلاح الخدمة في القوات لأكثر من ألفي نوع من الأسلحة والمعدات العسكرية.
ذكرت UVZ أيضًا أن العقود طويلة الأجل مع وزارة الدفاع تجعل من الممكن تحميل القدرات الإنتاجية وتنفيذ تدابير منهجية للتطوير التقني والتكنولوجي للإنتاج. "بما في ذلك ، على أساس المبادرة ، على حساب استثماراتنا الخاصة ، لإجراء العديد من التطورات الواعدة في وقت واحد. على سبيل المثال ، مركبة قتالية للدعم الناري وناقلة أفراد مدرعة تعتمد على دبابة T-72 ، وهي عبارة عن قسمين مجنزرة ناقلة-جرارة خفيفة من فئة DT-3PM ، مركبة قتال مشاة حديثة BMP-3 مع وحدة قتالية 57 ملم وناقلة جند مدرعة BTR-80 ، أنظمة روبوتية "، قالت الشركة.
في عام 2018 ، تخطط UVZ لبدء الإنتاج وترتيب عمليات التسليم لقوات دبابة T-90M Proryv-3 المحدثة ودبابة BMPT و T-80BV بخصائص قتالية محسّنة ، بالإضافة إلى مقاتلة مشاة BMP-1 محسّنة مركبة مع وحدة قتالية 30 ملم.
وقالوا أيضا إن العمل على صنع أسلحة متطورة في مرحلته النهائية. هذه هي ثلاثة منتجات من طراز "Armata" على منصة قتالية ثقيلة موحدة وثلاثة منتجات من نظام المدفعية متعدد الأنواع "Coalition-SV".
"سيكون الاتجاه الجاد هو إنشاء أسلحة ومعدات لألوية القطب الشمالي. أولاً وقبل كل شيء ، هذا هو التطوير والإنتاج الضخم للمنتجات على أساس ناقلات الجرارات ذات الأوزان المختلفة" للثلج والمستنقعات "ثنائية الأوزان - من ثلاثة إلى 30 طنا على أساسها مع الآخرين الشركات الروسيةنحن بحاجة إلى إنشاء سيارات للتنسيب أنظمة المدفعيةوأنظمة الدفاع الجوي لصالح مختلف الفروع وأنواع القوات ".
مُعد أليكسي بانشين
T-90M "Breakthrough - 3" في ساحة التدريب
في وسائل الإعلام ، غالبًا ما يُطلق على دبابة T-90M أو Breakthrough-3 اسم تعديل آخر لخزان T-90 الراسخ بالفعل. وهذا ليس صحيحًا في الأساس ، نظرًا لوجود اختلافات أكبر بين T-90 (أو T-90A) و T-90M حتى بين T-90 و T-72.
مسرور ARMATA الذي تم عرضه في موكب مايو بصراحة (مدرسة تصميم الدبابات السوفيتية لا تزال موجودة وتعمل) وفي نفس الوقت في حيرة - هل قرر بناة الدبابات الروس مواصلة حلم هتلر في امتلاك سلاح فائق واتجاهات أمريكية لاحقة في بناء الدبابات؟ إنشاء أفضل دبابة فائقة لن يكون لها خصوم في ساحة المعركة؟
لقد أظهر حلم هتلر بالفعل فشله - دبابة باهظة الثمن وصعبة الصيانة والإصلاح (مثل النمر) فقدت بشكل مقنع في ساحة المعركة إلى أربعة وثلاثين ضخمة. حققت الدبابات النازية المنفصلة عشرات الانتصارات العظيمة ، وحقق الجيش الأحمر انتصارًا تلو الآخر. لمكافحة "الفظائع" النازية ، تم إطلاق "ذئاب سانت جون" ، والمدفعية الأكثر قوة المضادة للدبابات ، ودبابات IS-2 ، وما إلى ذلك في ساحة المعركة. والأهم من ذلك ، تم تطوير تكتيكات "العمل" مع المستجدات الألمانية.
كانت Tiger سيارة جيدة حقًا ، ولكن تصنيعها باهظ الثمن ، وصعب التشغيل والإصلاح ، ويتطلب طاقمًا مدربًا جيدًا ، وما إلى ذلك. نتيجة لذلك ، تبين أن السلبيات كانت أكثر بكثير من الإيجابيات.
أما بالنسبة للخلفاء الغربيين المعاصرين لفكرة هتلر للأسلحة الفائقة في شكل "أفضل دبابة أمريكية من طراز أبرامز" ، فقد أظهرت النزاعات المحلية الأخيرة أن أبرامز تحترق حتى من صواريخ آر بي جي 7 السوفيتية وماليوتكا ATGMs. لوحظت نفس الصورة تقريبًا عند استخدام أفضل الدبابات في العالم من الإنتاج الألماني والفرنسي ، عندما لم يهرب "السكان الأصليون" على مرأى من إنجازات الفكر الغربي للدبابات المتقدمة ، لكنهم جلسوا في موقف دفاعي. الدبابات باهظة الثمن تحترق مثل الماسة الصينية الرخيصة.
قد يكون الإنتاج الضخم لـ Armata خطأ فادحًا في المناخ الاقتصادي اليوم. من الواضح أنها باهظة الثمن. ولا يوجد مثل هذا الخزان الذي لن يكون له غلاف. مع كل العواقب المترتبة على ذلك.
لأكون صادقًا ، أنا من محبي آخر أربعة وثلاثين طائرة سوفيتية - دبابة T-72. خاصةً في تعديله الأخير (المعروف لي) لـ T-72B. سيارة رائعة ، حول البساطة والموثوقية التي لا تحتاج حتى الأساطير إلى تكوينها - هناك قصة تشغيلية رائعة للغاية. وإذا أضفنا هنا الحقائق التي تم فيها استخدام هذه الآلات واستغلالها ببساطة بوحشية (غالبًا بسبب الواقع الموضوعي) في الصراعات المحليةلقد كانت السنوات الثلاثين الماضية دبابة الأحلام. خاصة إذا كان هناك طاقم مدرب جيدًا وقائد كفؤ يستخدم هذه المركبات بشكل صحيح ، أي. وفقًا للإمكانيات الحقيقية لـ T-72.
ومع ذلك ، هذا لا يعني أن التقدم يجب أن يتوقف. كان لدى T-72 أوجه قصور حقيقية يمكن ويجب القضاء عليها.
يمكن افتراض أن T-90M "Proryv-3" ستصبح استمرار جديرالمدرسة السوفيتية لبناء دبابات. على أي حال ، طلبت وزارة الدفاع الروسية بالفعل الدفعة الأولى من T-90M. وفقًا للمعلومات الواردة من وسائل الإعلام ، ستتلقى القوات 400 دبابة من طراز Proryv-3 في المستقبل القريب جدًا.
دبابة T-90M "Breakthrough - 3" - هل هي حقا سيارة جديدة؟
T-90M "Breakthrough -3" في المحاكمات العسكرية
يحتوي الخزان على هيكل وبرج جديد (مختلف تمامًا ، مختلف تمامًا عن T-90) ، ومسدس مختلف ، وقاعدة عناصر جديدة في الملء الإلكتروني للخزان ، وتحسين بيئة العمل بشكل ملحوظ ( المزيد من المساحةللطاقم في السيارة ، مقاعد مريحة ، نظام تكييف هواء حديث (شخصيًا لكل فرد من أفراد الطاقم) وأكثر من ذلك بكثير ، والتي سيتم مناقشتها أدناه.
من المعروف أنه منذ عام 2005 في نيجني تاجيل كانوا يعملون بنشاط على تحديث T-90 كجزء من برنامج Breakthrough-2. بعد ذلك ، انضم الجيش إلى عمل مصممي الأورال ، الذين أصدروا اختصاصاتهم. أظهر تحليل الاختصاصات أنه لم يكن التحديث هو المطلوب ، ولكن إنشاء آلة مختلفة اختلافًا جذريًا.
لذلك ظهرت دبابة T-90S. لكن مكتب تصميم الأورال لهندسة النقل واصل عمله - وضع المصممون لأنفسهم هدف إنشاء آلة ضخمة تتفوق نوعياً على الدبابات الحديثة من المعارضين المحتملين: Abrams M1A2SEP (الولايات المتحدة الأمريكية) ، Leopard 2A7 "(ألمانيا) ، Leclerc S21 (فرنسا) ) ، K2 الفهد الأسود(كوريا الجنوبية) وغيرها.
بادئ ذي بدء ، تم تحسين نظام التحكم في الحرائق ، ووسائل قدرات الطاقم في البحث والمراقبة ، والخصائص التشغيلية للدبابة الجديدة. في موازاة ذلك ، كان مكتب التصميم يعمل على خزان Armata.
ما الجديد في "Breakthrough - 3" T-90M؟
T-90M "Breakthrough - 3" ، شبكة حماية على برج الخزان
- أمان مختلف تمامًا.
هذه مجموعة كاملة من معدات حماية الخزان: بدءًا من الحماية الديناميكية المعيارية العالمية Relikt إلى الشاشات الشبكية التي تغطي الجزء السفلي من البرج ومؤخر القوارب ومؤخر T-90M. حجرة القتال في الخزان مغطاة ببطانة مضادة للتفتت. بشكل عام ، يدعي المطورون أنه في الإسقاط الأمامي ، فإن Breakthrough - 3 سيقاوم بهدوء إصابة أي من ذخيرة الدبابة الحديثة. قلل الخزان بشكل كبير من رؤية الرادار (عدة مرات مقارنة بأفضل الموديلات الأجنبية).
من أجل زيادة قابلية بقاء T-90M ، تم تحسين وضع الوقود ومواد التشحيم والذخيرة ، تم إدخال شاشات خاصة في التصميم لحماية الطاقم وأهم المعدات في حجرة القتالمن الأجزاء الثانوية.
يحتوي Breakthrough-3 على نظام أوتوماتيكي لضبط الستائر باستخدام مجموعة معقدة من قمع الإلكترونيات الضوئية مع نطاق تشغيل واسع جدًا.
وسائل الإعلام "تومض" معلومات حول KAZ “Arena-M” المثبتة على الخزان.
- زيادة القوة النارية.
تم تثبيت مدفع أملس جديد بقطر 125 ملم على الخزان ، مكتملًا بجديد ، مع زيادة قوة العمل على الهدف ، والذخيرة ، ومجموعة من أنظمة التحكم في الحرائق المؤتمتة للغاية (FCS) ، وهو مدفع رشاش مضاد للطائرات يتم التحكم فيه عن بُعد على البرج ، ومحمل أوتوماتيكي محسّن.
يتميز المدفع الجديد بدقة إطلاق محسّنة بنسبة 25-30٪ وزيادة بقاء البرميل بشكل كبير (حتى 900 طلقة). بشكل منفصل ، لوحظ أيضًا زيادة في نطاق إطلاق النار الفعال بنسبة 15 ٪. هذه إضافة لطيفة جدًا إلى دقة + 30٪.
ما يلي معروف عن الذخيرة الجديدة:
كجزء من R & D "Vacuum-1" ، تم إنشاء قذيفة من العيار الفرعي خارقة للدروع تحمل الاسم نفسه بطول 900 مليمتر مع قلب يورانيوم مستنفد وإضافة مواد مضافة للسيراميك. BPS بسرعة عالية (وفقًا لبعض التقارير 1980 م / ث أو 6 م) تخترق مترًا واحدًا من درع الدبابة المتجانس. بالنسبة لنفس L / 55 ، فإن هذا الرقم يساوي 80 سم.
بالإضافة إلى BPS ، تم إنشاء قذيفة Telnik ذات الشظايا المتشظية مع إمكانية التفجير عن بُعد والصاروخ الموجه 3UBK21 Sprinter.
يعد Kalina FCS بشكل عام حداثة للدبابات المحلية (يتضمن مشهدًا بانوراميًا ونظام مراقبة خارجيًا مقترنًا بـ FCS ، والذي يتضمن النقل التلقائي للتعيينات المستهدفة من قائد الدبابة إلى المدفعي وأكثر من ذلك بكثير ، والتي ، لأسباب واضحة ، لم تناقش بعد).
3. التنقل T-90M.
مع محرك الديزل V-92S2F الجديد (بقوة 1130 حصان) ، أصبح الخزان مرتبكًا بصراحة. مما يساهم ، إلى حد كبير ، في القدرة على استخدام نظام تبديل التروس الأوتوماتيكي في ساحة المعركة. نعم ، يستخدم هذا الخزان عجلة قيادة بدلاً من أذرع التحكم.
مجهزة بنظام "Breakthrough - 3" للمعلومات والتحكم بالهيكل (CICS) ، والذي تم تصميمه لمنع الحوادث والأعطال من خلال التشخيص التلقائي لجميع أنظمة ومكونات وتجميعات الخزان. وعرقلة تصرفات السائق الخاطئة.
T-90M "اختراق - 3". نوع المؤخرة
4. تحسين السيطرة على القيادة.
من أجل زيادة قدرة التحكم في قيادة الخزان بشكل كبير ، تم تجهيز دبابة T-90M بمجمع تحكم في التفاعل ومعدات لنظام تحكم تكتيكي آلي. من خلال قناة تعدد الإرسال تبادل المعلوماتهذه المعدات ، بالإضافة إلى CICS ، و FCS ، وأنظمة ضبط الستائر ، وتحديد "الصديق أو العدو" ، والرؤية الشاملة والتوجه الطبوغرافي ، بالإضافة إلى اللودر الأوتوماتيكي الجديد مترابطة.
يوفر مجمع معدات الاتصالات المثبت في الخزان T-90M اتصالًا لاسلكيًا خفيًا ضد التشويش مع أوضاع تردد تقنيع وضبط البرامج ("القفز").
هذه معلومات عامة حول "المستجدات" في تصميم خزان T-90M "Breakthrough - 3". دعني أذكرك أن السيارة سر وأن الجزء الأكبر من خصائص الأداء لن يظهر قريبًا في المجال العام.
طائرة T-90M "Breakthrough -3" لـ 2.5 "Abrams"
T-90M "اختراق - 3" في المسيرة
احتفظ الخزان الجديد بصورة ظلية منخفضة ، وتم الاحتفاظ بالدبابة في الجسم (تم الاحتفاظ بوزن T-90) ، وتحسنت قدرة السيارة على الحركة ، وزادت القدرة على الحركة والقوة النارية وكفاءة إطلاق النار بشكل كبير. في الوقت نفسه ، يتمتع الخزان بأحد أفضل مستويات الأمان والبقاء في مبنى الدبابات الحديث ، المحدث المرافق الحديثةالاتصالات وبيئة العمل الرائعة ببساطة للدبابات المحلية ، والتي هي الآن على الأقل ليست أسوأ من أفضل الدبابات الأجنبية.
هذا هو المكان الذي نصل فيه إلى السمة الرئيسية للمركبة القتالية الحديثة - هذه هي نسبة الكفاءة / التكلفة.
لذلك ، وفقًا لهذه الخاصية ، فإن T-90M "Breakthrough - 3" متفوقة عدة مرات على أفضل الأمثلة على بناء الدبابات في العالم. على سبيل المثال ، خزاننا أرخص بمرتين تقريبًا من دبابة Abrams M1A2 SEP وتقريبًا نفس العدد من المرات أعلى من الأخير من حيث الفعالية القتالية.
30 أبريل 2018 العلامات: 4802مناقشة: 6 تعليقات
التنمية والإنتاج الضخم شيئان مختلفان. وجود عدة آلات متوازية في القوات هو غباء. لكن النماذج الأولية - يجب القيام بذلك. شكرا جزيلا لتعليقك!
إجابة
أشكركم على تعليقاتكم. لا يوجد شيء محدد حول تحديث هذا النوع من "الصدفة". من المعروف أنه تم إدخال طلقة بقذيفة مجزأة - شظايا مع فتيل إلكتروني للتلامس عن بعد في حمولة الذخيرة T-90 ، من أجل قتال فعالمع القوى العاملة المعادية الموجودة في الأماكن المفتوحة ، وكذلك مع طائرات الهليكوبتر القتالية. يصعب عزو BOV إلى الذخيرة مع زيادة اختراق الدروع - لها خصائصها الخاصة.
إجابة
مقاربة جيدة. لكن هناك حاجة أيضًا إلى أرماتا. و Terminator. هذا أيضًا تقليد للمدرسة الوطنية لبناء الدبابات - أن يكون لديك مركبات مختلفة في التطوير والتشغيل. لمهام مختلفة. بما في ذلك التطورات في الخبرة التشغيلية في ظروف مختلفة.
إجابة
شكرا لك على المقال. لم أستطع أن أفهم ما إذا كان سيتم تحديث اللودر التلقائي للمكانس ، لأنه من أجل القتال الدبابات الحديثة(أو بالأحرى ، أحدث التعديلات) هناك حاجة ماسة إلى وسائل لزيادة اختراق الدروع. في أوصاف الترقيات ، لا تتم الإشارة إلى المعلمات التقنية بالكامل تقريبًا. كما هو الحال في قناة الاكتشاف ، اللعنة ، هناك مثل هذا الهراء حول أفضل طائرة ، دبابة ، إلخ. إنهم يحبون ، لكن التفاصيل ، حسنًا ، لماذا هم للأمريكيين العاديين ، الذين ليس لديهم حتى ما يكفي من التعليم لفهمهم (:
إجابة
الميزة العظيمة لبناة الدبابات الروس هي صورة ظلية منخفضة على مستوى 2 متر ، ومع ذلك ، في T-90 ، يرتفع هذا المصمم المستهدف مثل مدفع رشاش مضاد للطائرات مترًا تقريبًا ، ونتيجة لذلك ، يبلغ ارتفاع الخزان أكثر من 3 أمتار.
إجابة
لا شيء يقال عن الدرع. سر أم نفس T-90؟
إجابة
وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي. يتحدث الموقع الإلكتروني لقناة Zvezda TV عن ماهية هذه السيارة ولماذا تتفوق على نظيراتها الأجنبية.
حديث أم جديد؟
دبابة T-90M هي مركبة جديدة ، على الرغم من وضعها في كل مكان على أنها ترقية لـ T-90. تتميز T-90M باختلافات أكثر بكثير عن سابقاتها - دبابات T-90 و T-90A مقارنة بالدبابات T-72B و T-90.
لذلك ، على سبيل المثال ، في دبابة "حديثة" - هيكل وبرج مختلفان ، وبندقية جديدة ، تستخدم المعدات الكهربائية قاعدة عناصر جديدة ، وقد تحسنت بيئة العمل بشكل جذري.
يتمتع طاقم T-90M الآن بمقاعد مريحة ومساحة عمل واسعة وفتحات تكييف شخصية والمزيد. لا يوجد خزان واحد غربي الصنع يقترب من هذه الراحة.
في هذا الصدد ، يمكن أن يؤهل التحديث المتطرف لـ "التسعينيات" بسهولة للحصول على اسم شخصي.
اختراق الأورال
في هذا الصدد ، في عام 2005 ، بدأ مكتب تصميم الأورال لهندسة النقل ، بمبادرة منه ، في تطوير برنامج لتحديث الخزان الرئيسي. تمت الإشارة إلى ROC "Breakthrough-2" على أنها تطوير لـ "Unified وحدة قتالية". بعد انضمام الجيش إلى العمل وإصدار الاختصاصات للبحث والتطوير ، بدأ العمل في توفير تحديث للآلة بأكملها. تم الانتهاء من العمل وفي سبتمبر 2011 تم تقديمه للجمهور في ساحة تدريب Prospector تحت اسم "Modernized T-90S tank".
ومع ذلك ، استمر العمل على تحديث الخزان ، ولكن بالفعل في إطار مشروع البحث والتطوير الجديد Breakthrough-3. الهدف الرئيسيكان الهدف هو ضمان التفوق النوعي على الدبابات الأجنبية من أحدث التعديلات: Abrams M1A2SEP (الولايات المتحدة الأمريكية) ، Leopard 2A7 "(ألمانيا) ، Leclerc S21 (فرنسا) ، K2 Black Panther (كوريا الجنوبية) وغيرها.
كان العمل على تحديث دبابة T-90 يهدف إلى تحسين نظام التحكم في الحرائق ، وزيادة قدرات البحث والمراقبة وتحسين الأداء. ومع ذلك ، تمكن المصممون من تحسين جميع المؤشرات الرئيسية للفعالية القتالية للدبابة - الأمن ، والقوة النارية ، والتنقل والتحكم في القيادة. في الوقت نفسه ، كان مكتب التصميم يعمل في وقت واحد على تطوير منصة مدرعة موحدة "Armata" ودبابة T-14 ، على وجه الخصوص.
ما هو الجديد
1. الأمن. تم تحقيق زيادة في مستوى الأمان على دبابة T-90M من خلال إدخال مجموعة كاملة من تدابير الحماية. من بينها ، تركيب وحدات الحماية الديناميكية الشاملة (DZ) "Relikt" على الهيكل وعلى البرج ، وكذلك على الشاشات الجانبية.
الجزء الخلفي والسفلي من البرج ، بالإضافة إلى مؤخرة الجانبين ولوحة درع المؤخرة مغطاة بشاشات شبكية. المقصورات الصالحة للسكن في الخزان مغطاة من الداخل ببطانة مقاومة للتفتت مصنوعة من قماش يعتمد على خيط الأراميد. الحماية الجديدة قادرة على تحمل ضربة أي ذخيرة دبابة حديثة في الإسقاط الأمامي.
يتميز DZ المدمج في الخزان T90M بتصميم معياري بالكامل ، مما يوفر القدرة على استبدال الوحدات بسرعة باختيار مستويات مختلفة من الحماية ، بما في ذلك اعتمادًا على ظروف الاستخدام والمهام التي يتم تنفيذها.
تقلل البنية الانعكاسية المنخفضة المنطقية للخزان الذي تمت ترقيته ، جنبًا إلى جنب مع استخدام مجموعة من المواد الممتصة للرادار ، من رؤية الرادار للخزان عدة مرات مقارنة بالقاعدة.
في هيكل الخزان ، من أجل زيادة قابلية البقاء على قيد الحياة ، تم تحسين وضع الوقود والذخيرة ، وتم إدخال شاشات لحماية الطاقم والذخيرة والمعدات من التعرض لتيار ثانوي من الشظايا ، والتي لم تكن موجودة في التعديلات السابقة على T-72 و T-90.
بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز T-90M بنظام أوتوماتيكي جديد لضبط ستائر مجمع القمع الإلكتروني البصري مع نطاق تشغيل ممتد.
2. القوة النارية. تمت زيادة القوة النارية للطائرة T-90M من خلال تضمين مدافع جديدة عيار 125 ملم ، ونظام آلي للتحكم في الحرائق (FCS) ، وحامل مدفع رشاش يتم التحكم فيه عن بُعد ، وذخيرة ذات قوة استهداف متزايدة وجرافة آلية في مجمع التسلح.
يتميز مدفع الدبابة أملس 125 ملم بدقة إطلاق محسّنة بنسبة 25-30٪ وزيادة قدرة بقاء البرميل. فقط تحسين خصائص دقة بندقية الدبابة جعل من الممكن زيادة مدى إطلاق النار الفعال منه بنسبة 15 ٪.
يختلف نظام FCS "Kalina" الآلي للغاية اختلافًا جذريًا عن كل FCS التي كانت تُستخدم سابقًا في الدبابات الرئيسية المحلية. لأول مرة على الدبابات المحلية ، تلقى قائد الدبابة مشهدًا بانوراميًا ونظام مراقبة خارجيًا مقترنًا بـ FCS مع القدرة على نقل تحديد الهدف تلقائيًا من القائد إلى المدفعي ، مما يضمن تنفيذ ما يسمى بـ "الصياد" وظيفة مطلق النار.
3. التنقل.يتم توفير التنقل العالي للسيارة من خلال محرك الديزل الجديد V-92S2F ، والذي يولد قوة 1130 حصان. لتقليل إجهاد السائق عند القيام بالمسيرات وعند القيادة في ساحة المعركة ، تم استخدام نظام تبديل التروس الأوتوماتيكي. تستخدم عجلة القيادة للتحكم في الماكينة بدلاً من الرافعات.
في الخزان T-90M ، تم تثبيت نظام معلومات وتحكم (CICS) للهيكل. يضمن نظام CICS الوقاية من الأعطال والحوادث ، بالإضافة إلى إطالة العمر التشغيلي من خلال تشخيص جميع الأنظمة والتجمعات والتجمعات ، فضلاً عن منع الإجراءات غير الصحيحة المحتملة للسائق.
4. فريق الإدارة.من أجل زيادة قدرة التحكم في قيادة الخزان بشكل كبير ، تم تجهيز دبابة T-90M بمجمع تحكم في التفاعل ومعدات لنظام تحكم تكتيكي آلي. من خلال قناة تبادل المعلومات المتعددة ، فإن هذه المعدات ، وكذلك CICS ، و FCS ، وأنظمة ضبط الستائر ، وتحديد "الصديق أو العدو" ، والرؤية الشاملة والتوجيه الطبوغرافي ، بالإضافة إلى اللودر الأوتوماتيكي الجديد متصلان ببعضهما البعض.
يوفر مجمع معدات الاتصالات المثبت في الخزان T-90M اتصالًا لاسلكيًا خفيًا ضد التشويش مع أوضاع تردد تقنيع وضبط البرامج ("القفز").
واحد T-90 لاثنين من أبرامز
مع الحفاظ على الصورة الظلية المنخفضة والكتلة المثالية ومؤشرات الحركة العالية والقدرة على التغلب على أصعب العقبات بسرعة عالية ، اكتسبت دبابة T-90M المستوى الحديثالحماية والقدرة على البقاء ، "لوحة رقمية" ذات مشاهد متعددة الأطياف فعالة للغاية ، وأجهزة كمبيوتر عالية الأداء واتصالات رقمية متعددة الوظائف ، وبيئة عمل محسنة.
من أهم مؤشرات خصائص المركبات القتالية الحديثة اليوم "الكفاءة / التكلفة".
يحتوي T-90M على هذا المؤشر أعلى بمقدار 2-3 مرات مقارنة بالدبابات الأجنبية الرئيسية الحديثة. بمعنى آخر ، فإن T-90M ، بتكلفة تقارب نصف تكلفة Abrams M1A2 SEP ، تتفوق عليها في الفعالية القتالية بمقدار مرة ونصف.
في الأشهر المقبلة ، سيتم اعتماد دبابة القتال الرئيسية T-90M Proryv-3 (الكائن 188M) من قبل الجيش الروسي. ستتكون الدفعة الأولى ، التي ستذهب إلى القوات ، من 30 إلى 40 مركبة. ذكرت ذلك تاس مع الإشارة إلى الخدمة الصحفية لشركة "Uralvagonzavod" (UVZ).
تي 90 "فلاديمير" هو تطور واعدأواخر الثمانينيات. في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، أصبحت هذه الآلة هي الأكثر شهرة في السوق العالمية. بالإضافة إلى خصائص القيادة الممتازة والقوة النارية ، اختلف النموذج عن سابقتها (T-72B) في وجود نظام آلي للتحكم في الحرائق.
حسب المعلومات المعهد الدوليالدراسات الاستراتيجية (IISS) ، في القوات الروسيةأثناء التنقل 350 T-90 و T-90A. منذ عام 2011 ، لم تقم UVZ بإنتاج هذه الآلة ، وفي عام 2015 ، بدأت أعمال التطوير (R&D) في Breakthrough-3.
- دبابات T-90
- أخبار RIA
ستتميز T-90M بوحدة برج قتالية جديدة مع نظام محسن للتحكم في الحرائق والمزيد النظام الحديثتحميل. في الوقت نفسه ، ستبقى البنادق كما هي: مدفع أملس 125 ملم 2A46M-4 ، ومدفع رشاش PKTM متحد المحور 7.62 ملم ، ومدفع رشاش NSV Utyos عيار 12.7 ملم.
سيزداد وعي طاقم T-90M بشكل كبير. تم تجهيز الخزان بنظام مراقبة بالفيديو للمساحة المحيطة ومشهد تصوير حراري بانورامي متعدد القنوات ، مما يسمح لك بالقتال في أي اتجاه في أي وقت من اليوم.
سيسمح نظام اتصالات البرامج والأجهزة الحديثة لـ T-90M بالعمل في مسرح العمليات (THE) ضمن مساحة معلومات واحدة. تم دمج الجهاز بالفعل في النظام الآليالقيادة التكتيكية.
سيتم تجهيز T-90M بمحرك V-92S2 بقوة 1000 حصان. عرض تقديميمزودة بسخان قابل للبرمجة ، مما سيقلل من وقت بدء التشغيل في موسم البرد. إمداد الأجهزة الكهربائيةعند إيقاف تشغيل المحرك ، سيتم تنفيذه باستخدام مجموعة مولدات الديزل.
عمل مصممو UVZ أيضًا على تحسين الخصائص الوقائية للخزان. ستكون العناصر ذات الشكل الإسفيني للحماية الديناميكية Relikt التي طورها معهد موسكو لأبحاث الصلب (2006) مسؤولة عن الجزء الأمامي. المجمع قادر على حماية السيارة من معظم المقذوفات الحديثة ، ويسهل التصميم المعياري إصلاح واستبدال الهياكل التالفة.
"عند إنشاء مجموعة من معدات الحماية الإضافية ، تم مراعاة ميزات المشاريع السابقة. كانت نتيجة ذلك انخفاض معين في المناطق الضعيفة للحماية الإضافية ، والتي كان لها تأثير إيجابي على المعايير العامة لاستمرارية السيارة. بالاقتران مع الحماية النشطة ، كل هذا يجب أن يعطي زيادة كبيرة في الكفاءة الحقيقية "، لاحظت UVZ.
دبابة "جيت"
حاليًا ، توجد نسخة حديثة أخرى من الدبابة السوفيتية في المرحلة الأخيرة من الاختبار. نحن نتحدث عن T-80BVM ، والتي بطريقتها الخاصة خصائص الأداءستكون قابلة للمقارنة مع القدرات القتالية للطائرة T-72B3.
تم إبرام عقد تحديث T-80BV بين وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي ومؤسسة نيجني تاجيل في 24 أغسطس 2017 في المعرض الدولي "الجيش". كما هو محدد في Uralvagonzavod ، فإن الاتفاقية ذات "طبيعة طويلة الأجل" ، وقد يكون حجم الدفعة الأولى اثنين كتائب دبابات(60-80 سيارة).
- دبابة حديثة من طراز T-80BVM في عرض للمركبات المدرعة تكريما ليوم الناقلة على أرض ملعب تدريب الأسلحة الثالث والثلاثين. لوغا (منطقة لينينغراد) ، 09/09/2017
- وحدة فك التشفير / otvaga2004.mybb.ru
المصادر الرسمية لا تذكر عدد T-80BVs في القوات الروسية. وفقًا لحسابات IISS ، في بداية عام 2017 ، كان الجيش الروسي مسلحًا بـ 450 T-80s في إصدارات BV و U. في الوقت نفسه ، تم تخزين 3 آلاف T-80B و T-80BV و T-80U.
تم الإبلاغ عن قرار الإدارة العسكرية لتحديث جزء من أسطول T-80 من قبل وسائل الإعلام في نهاية عام 2016. عُهد بالعمل إلى مؤسستين تشكلان جزءًا من هيكل UVZ - JSC "Omsktransmash" و JSC "SKB Transport Engineering" (سانت بطرسبرغ).
كان الطراز الأساسي T-80 (1976) تطورًا ثوريًا لـ Kirov SKB-2. كان الأول في العالم خزان الإنتاجمع محطة طاقة توربينية غازية واحدة. المزايا الرئيسية للآلة هي المعلقة أداء القيادة. كانت T-80 أسرع بكثير وأكثر قدرة على المناورة من منافسيها.
في سيناريو الحرب البرية مع الناتو ، كان من المفترض استخدام T-80 كأحد الوسائل الرئيسية لاختراق دفاعات العدو. رداً على عدوان التحالف ، كان من المفترض أن تقوم مجموعة من الآلات المزودة بمحركات توربينية غازية بتسديد ضربة غير متماثلة بسرعة البرق. لذلك ، كان من بنات أفكار SKB-2 يلقب على سبيل المزاح "دبابة القناة الإنجليزية".
تصل سرعة T-80 إلى 80 كم / ساعة (مقابل 65 كم / ساعة من الديزل T-72). ضوضاء محرك T-80 تصم الآذان وتشبه صوت إقلاع طائرة مقاتلة. لهذا السبب ، تلقى الدبابة لقبًا آخر - "طائرة".
سيتم تجهيز T-80BVM ، مثل T-90M ، بنظام حماية Relikt. لن تتغير قوة نيران الدبابة. كما كان من قبل ، سيتم تجهيزها بمدفع 125 ملم ورشاشين من عيار 7.62 ملم و 12.7 ملم. ستؤثر التغييرات على نظام مكافحة الحرائق. من المعروف أن T-80BVM ستتلقى مشهد التصوير الحراري لجميع الأحوال الجوية Sosna-U ، القادر على اكتشاف دبابات العدو على مسافة تصل إلى 5 كم ، ومعدات رقمية آلية.
ستكون قوة المحرك التوربيني الغازي (GTE) للخزان الذي تمت ترقيته 1250 حصانًا. ستكون محطة الطاقة المحدثة أقل "شره" من النماذج السابقة. كان استهلاك الوقود في أواخر الطراز السوفيتي T-80 يصل إلى 8 لترات لكل كيلومتر ، بينما بالنسبة للطائرات T-72 و T-90 ، لا يتجاوز هذا الرقم 4 لترات.
لتقليل استهلاك الوقود ، طور مكتب التصميم الخاص في سانت بطرسبرغ نظامًا لتشغيل المولد والبادئ بشكل متزامن لبدء تشغيل محرك T-80BVM. ومن المتوقع أن ينفق الخزان الذي تمت ترقيته 4-5 لترات من الوقود لكل كيلومتر ، مع الاحتفاظ بجميع مزاياها السابقة ، بما في ذلك "النهمة".
- T-80BVM
- الخدمة الصحفية لوزارة الدفاع في الاتحاد الروسي
ميزة مهمة أكثر من GTE محرك ديزلهي سرعة البدء في الظروف المتجمدة (3 دقائق عند -40 درجة مئوية مقابل 30 دقيقة لتركيب الديزل). يتم استبدال محطة توليد الكهرباء T-80 في غضون 3-4 ساعات (لمحطة الديزل - 6-12 ساعة). ومع ذلك ، فإن إصلاح محرك توربيني غازي يتطلب تفكيكه وإرساله إلى الورشة ، والتي فيها حالات المجاليتحول إلى عيب.
إدراك الإمكانات
وزارة الدفاع الروسية توضح الحاجة إلى التحديث من خلال أوجه القصور في معدات الدبابات التسلسلية ، والتي تم تحديدها خلال العملية السورية. على وجه الخصوص ، تم الإعلان عن ذلك في 7 سبتمبر 2017 من قبل رئيس قسم المدرعات الرئيسي بوزارة الدفاع في الاتحاد الروسي ألكسندر شيفتشينكو.
في الإعلام الغربيتم إثبات وجهة النظر القائلة بأن تحديث أسطول الدبابات (بالإضافة إلى المعدات العسكرية الأخرى للاتحاد الروسي) يتناسب مع الاتجاه السائد لمسار موسكو نحو المواجهة مع الناتو. كجزء من هذه السياسة ، يُزعم أن روسيا تعزز المجموعات الضاربة بالقرب من الحدود الغربية ، وتجددها بأحدث و أسلحة مطورة.
رئيس التحريرمجلة "أرسنال الوطن" فيكتور موراكوفسكي يتبنى وجهة نظر مختلفة. وفقا له ، فإن T-80BVM مخصصة ل أكثرلتقوية مجموعة القوات في القطب الشمالي. وستتم إعادة تجهيز جيش دبابات الحرس الأول ، الذي يثير قلق الناتو ، بطائرات T-90M و T-14 Armata.
تعتبر خصائص المحركات التوربينية الغازية مثالية تقريبًا للتشغيل في القطب الشمالي. لا أعتقد أنه سيتم تسليم T-80BVMs على نطاق واسع إلى أجزاء من المنطقة العسكرية الغربية. وفقًا لمعلوماتي ، فإن فرقة Kantemirovskaya (جزء من الجيش الأول) ، والمسلحة الآن بـ T-80BV ، ستتلقى فقط معدات الجيل الجديد - T-90M و T-14 ".
ويشك الخبير في أن قرار وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي بتحديث أسطول الدبابات كان سببه تفاقم الوضع الجيوسياسي وهو استجابة لتوسيع البنية التحتية العسكرية للتحالف. وفقًا لما ذكره موراكوفسكي ، فإن تجديد أسطول T-80 و T-90 تمليه اعتبارات عملية تمامًا.
"لقد مر أكثر من عقدين ، وينبغي أن تتلقى الآلات معدات وأنظمة حماية أكثر حداثة. الغرض من تحديث T-80BVM هو تقريب القدرات القتالية للمركبة من تلك التي تمتلكها T-72B3. في المقابل ، تهدف ترقية T-90M إلى تحقيق الإمكانات الكامنة في هذا الخزان قبل وصول T-14 على نطاق واسع ، "قال موراكوفسكي.
