Šitikovas E. A. Laivyno branduolinių ginklų istorija. (Esė apie bandymų aikštelės kūrimą ir bandymus Novaja Zemlijoje)// Branduoliniai bandymai. Knyga 1: Branduoliniai bandymai Arktyje. T. 1. - 2006. - P. 7-156.

LAIVIENO BRANDUOLINIO GINKLŲ ISTORIJA

(Esė apie bandymų aikštelės kūrimą ir bandymus Novaja Zemlijoje)

Viceadmirolas E.A. ŠITIKOVAS

Branduoliniai ginklai yra vienintelė priemonė užtikrinti nacionalinį saugumą ir išsaugoti Rusijos suverenitetą, o pagrindinis branduolinių ginklų komplekso uždavinys – išsaugoti ir prižiūrėti kariuomenės kovinę techniką su visų rūšių branduoliniais ginklais. Šios problemos be daugiakampio išspręsti neįmanoma.

V. N. Michailovas

PRATARMĖ

Norint sukurti vietinį branduolinį laivyną, reikėjo išspręsti daugybę sudėtingų mokslinių, techninių ir organizacinių problemų. Rašiniai skirti 1949-1954 metais kariniame jūrų laivyne vykdytai organizacinei ir techninei veiklai, ieškant būdų, kaip įgyvendinti branduolinės fizikos pasiekimus karinio jūrų laivyno ginkluotėje ir laivų galioje, taip pat įgyvendinti šalies vadovybės sprendimus sukurti bandymų aikštelė Novaja Zemlijoje.

Branduolinių ginklų kūrimo SSRS urano projekto mokslinis direktorius buvo akademikas I. V. Kurchatovas. Kariniam jūrų laivynui branduoliniai ginklai buvo sukurti Vidutinių mašinų gamybos ministerijos tyrimų institutuose. Mokslo vaidmuo ir Rusijos fizikų veikla buvo pagrindinis ir lemiamas branduolinių ginklų kūrimo laivynui.

Vidutinės inžinerijos ministras E.P. Slavskis rašė, kad jis „turi savo mokslų akademiją, penkiasdešimt akademikų, pustrečio tūkstančio gydytojų ir

Didatovas... Pats grandiozinis ūkis. Karinio jūrų laivyno branduolinių ginklų ir branduolinių ginklų kūrėjai turėjo tokį mokslinį potencialą. elektrinės laivams. Branduolinio potencialo sukūrimas sunkiais šaliai laikais ir nuolatinis jo palaikymas aukštu moksliniu ir techniniu lygiu buvo taikos mūsų planetoje stabilumo garantas, sakyčiau, naujo mąstymo sėkmės derybose garantas. vienodos sąlygos dėl abipusio branduolinių bandymų apribojimo ir nutraukimo. Esmė ne raketų su branduolinėmis galvutėmis skaičiuje, o moksliniame ir techniniame šalies potenciale, kuris gali lanksčiai reaguoti į galimus kitų šalių pasiekimus šioje srityje...

Kuriant branduolinius ginklus svarbi problema buvo jų eksploatavimo jūros sąlygomis saugumas, ypač tarnaujant laivuose. Iš kartos į kartą branduolinių ginklų pavojus smarkiai sumažėjo, o specialistų žinios ir dokumentacijos reikalavimai praktiškai pašalino avarinių situacijų atsiradimą. Ilgalaikio branduolinių galvučių naudojimo laivynuose patirtis, ypač ekstremaliose situacijose, besiribojančios su įprastų sprogmenų sprogimais, parodė branduolinių ginklų patikimumą ir saugumą.

Ši specialistų kūrėjų ir operatorių patirtis turi būti išsaugota ir palaikoma. Užkirsti kelią unikalių aukštos kvalifikacijos specialistų komandų degradacijai yra daug sunkiau nei sunaikinti viską...

Rusijos mokslų akademijos akademikas V.N. MIKHAILOVAS

ĮVADAS

Sovietų ir Amerikos konfrontacijos laikotarpiu, XX amžiaus 60–80-aisiais, pagrindinis laivyno ginklas, be abejo, buvo branduolinis. Tik pasibaigus Šaltajam karui operatyviniai-taktiniai branduoliniai ginklai laivuose ėmė užleisti vietą didelio tikslumo nebranduoliniams ginklams. Tačiau strateginiai branduoliniai ginklai visada ir toliau gabenami povandeniniuose laivuose.

Branduoliniai ginklai atsirado sparčiai plėtojant fundamentinius medžiagos savybių tyrimus ir žmogaus įsiskverbimą į atomo branduolio paslaptis. Jo kūrimas buvo pagrįstas neutronų fizikos, dujų dinamikos, termodinamikos ir daugelio kitų mokslų pasiekimais. Savo ruožtu karinės temos prisidėjo prie šių mokslų plėtros taikia kryptimi, sukeldamos visuotines žmogiškąsias vertybes, pavyzdžiui, tokias kaip branduolinė energetika. Todėl branduolinio ginklo sukūrimo istorija – pasakojimas apie didžiausią proveržį žmonijos pažinime – patraukia plačiosios visuomenės dėmesį.

Pastaraisiais metais buvo išleista daug publikacijų apie šalies branduolinio projekto istoriją. Jų autoriai buvo ne žurnalistai, ilgą laiką įvaldę šią temą, o patys branduolinio ginklo kūrėjai. Buvo išleistos akademiko Yu.B. knygos ir straipsniai. Kharitonas, akademikas E.A. Negina (autorių kolektyvo vadovė), mokslų daktarė G.A. Tsyrkova, akademikas V.N. Michailova, A.I. Veretennikova, V.A. Tsukermanas, I.N. Golovina, V.I. Zhuchikhina, Yu.N. Smirnovas, branduolinės gamybos ekspertas A. K. Kruglovas ir daugelis kitų. Rusijos mokslo centras „Kurchatovo institutas“ reguliariai leidžia straipsnių rinkinius apie atominio projekto istoriją.

Taip pat pradėjo skelbti Krašto apsaugos ministerijos atstovai. pulkininkas S.L. Davydovas išleido pirmųjų bandymų Semipalatinsko poligone dalyvių atsiminimų rinkinį „Rusija tai daro pati“. Generolas leitenantas A.A. kalbėjo apie mokymus Totskoje. Osinas ir S.A. Zelentsovas – branduolinių ginklų specialistai. Du tomai (numeriai), kuriuos parengė autorių komandos, vadovaujamos V. N., yra skirti Novaja Zemljos bandymų poligonui. Michailova, G.E. Zolotuchina, A.M. Matushchenko, ir straipsnių rinkinį „Branduolinis archipelagas“, kuriame kalba bandytojai iš Arkties bandymų aikštelės.

Atominės energetikos ministerija ir Rusijos Federacijos gynybos ministerija kartu išleido knygą „Branduolinių ginklų ir branduolinių sprogimų taikiais tikslais bandymai SSRS“, kurioje pateikiami duomenys apie visus mūsų šalyje įvykusius branduolinius sprogimus, nurodant branduolinių sprogimų tikslą. bandymai, sprogimo vieta ir galia.

SSRS Valstybės saugumo komiteto veteranai V.B. Barkovskis ir A.A. Jatskovas paskelbė straipsnius ir dokumentinę medžiagą, rodančią žvalgybos indėlį kuriant sovietų branduolinius ginklus.

Publikacijų apie vidaus branduolinių ginklų istoriją bangą paskatino 1995 m. vasario 17 d. Rusijos Federacijos prezidento dekretas „Dėl oficialaus archyvinių istorijos dokumentų rinkinio parengimo ir paskelbimo“.

Branduolinių ginklų kūrimas SSRS“. Žodžiu, pradėta mokslinė pradžia, apimanti sovietinio atominio projekto istoriją.

Šiuo metu pagrindinis branduolinių mokslininkų rūpestis išlieka saugos problema. Atomo „uždaryti“ nebeįmanoma, bet, matyt, įmanoma padaryti, kad jo naudojimas būtų saugus žmogui ir gamtai. Šios problemos svarbą patvirtino 1996 m. balandžio 19-20 dienomis įvykęs aštuonių pirmaujančių pasaulio valstybių – Rusijos, JAV, Anglijos, Prancūzijos, Vokietijos, Kanados, Japonijos ir Italijos – vadovų tikslinis branduolinės saugos posėdis. Maskvoje. Šiuo atžvilgiu, mūsų nuomone, naudinga laivyno patirtis, įvaldanti branduolinius ginklus.

Karinis jūrų laivynas šalies branduolinių ginklų programoje užima ypatingą vietą. Jam buvo pavaldus Novaja Zemlya bandymų poligonas, kurio sprogimų galia sudarė 94% visų SSRS branduolinių ginklų bandymų galios. Karinis jūrų laivynas turėjo daugybę branduolinių ginklų įvairiems tikslams. Karinio jūrų laivyno branduoliniai ginklai buvo ne tik pajūrio bazių šiltnamio sąlygomis, bet ir ilgą laiką buvo dedami į laivus, kurie kelionės metu dažnai atsidurdavo ekstremaliose situacijose.

Per visą 300 metų Rusijos laivyno istoriją tik XX amžiaus 60–80-aisiais Rusijos laivyno smogiamoji jėga buvo palyginama su stipriausiu laivynu pasaulyje. Šiuo atžvilgiu teisingumas reikalauja įvardinti tų, kurie sukūrė precedento neturinčią valstybės jūrų galią, vardus.

Šioje monografijos dalyje aprašomas bandymų aikštelės Novaja Zemlijoje sukūrimas, branduolinių ginklų ir laivų bandymai bandymų poligone, pirmųjų pavyzdžių atsiradimas ir laivuose naudojamų branduolinių ginklų tobulinimas bei personalo vykdomas jų kūrimas. laivynai. Tyrime autorius naudojo archyvinę medžiagą, siekiančią 1930 m., bei atsiminimais paremtus šaltinius.

Rengiant rašinius monografijai labai padėjo Rusijos valstybinis jūrų istorijos ir kultūros centras prie Rusijos Federacijos Vyriausybės, vadovaujamas admirolo I. V.. Kasatonovas.

Autorius yra dėkingas savo kolegoms Abramovui B.M., Andrejevui S.S., Bitkovui V.N., Vostrovui R.S., Golcevui V.V., Kazakovui A.V., Kasimovui O.G., Matantsevui V.A., Nikitinui E.T., Stetsenko G.A., Timofejevui V.A. už praėjusių metų įvykių atkūrimą ir pagalbą rašant skaitytojų dėmesiui siūlomus rašinius.

DEPARTAMENTAS, PAGAL KARJIENŲ VYKSTAMOJO VADOVAS

Norint sukurti vietinį branduolinį laivyną, reikėjo išspręsti daugybę sudėtingų mokslinių, techninių ir organizacinių problemų. Rašinys skirtas 1949-1954 m. kariniame jūrų laivyne vykdytai organizacinei ir techninei veiklai, ieškant būdų, kaip įgyvendinti branduolinės fizikos pasiekimus laivyno ginkluotėje ir laivų energetikoje.

Pirmosios atominės bombos bandymas SSRS įvyko 1949 metų rugpjūčio 29 dieną. Po dešimties dienų, rugsėjo 8 d., ginkluotųjų pajėgų ministras, Sovietų Sąjungos maršalas A.M. Vasilevskis įsakė laivynui pradėti kurti naujus ginklus. Tuo tikslu buvo nurodyta suformuoti specialų skyrių prie vyriausiojo karinio jūrų laivyno vado.1 Skyriui buvo suteiktas 6 numeris ir jis buvo tiesiogiai pavaldus vyriausiajam vadui, o suformavus Karinių jūrų pajėgų ministeriją. - nuo 1950 02 22 iki 1953 03 15 - Karinio jūrų laivyno ministrui. Departamentas tiesiogine prasme buvo pavaldus ministrui, užėmė 4 kambarius ir vieno iš jo pavaduotojų kabinetą. Tai pabrėžė skyriaus, kurio veiklą reglamentavo specialus paslapties režimas, svarbą.

Departamentas buvo sukurtas siekiant užtikrinti atominių ginklų kūrimą laivynui, jų panaudojimo kovinėse operacijose jūroje būdus, taip pat laivyno įrenginių apsaugą nuo priešo atominių ginklų. Skyriaus personalui savo veikloje teko spręsti ir kitus klausimus. Suformavus skyrių, jį sudarė dvidešimt pareigūnų ir keturi darbuotojai. Viršininku buvo paskirtas 1-ojo laipsnio kapitonas Piotras Fomichas Fominas, anksčiau dirbęs Karinio jūrų laivyno mokslinio ir techninio komiteto viršininko pavaduotoju.

Skyriaus personalo struktūra apėmė šias sritis:

Korabelnoye - vyriausiasis kapitonas 2 laipsnis A.V. Kaimietis;

Ginkluotė – vyriausiasis kapitonas 1 laipsnis N.P. Daškovas;

Mokslinis ir techninis - vyriausiasis kapitonas 2 laipsnis A.N. Voschinin;

Įtvirtinimai – vyriausiasis pulkininkas E.N. Barkovskis;

Operatyvinis-taktinis – vyriausiasis kapitonas 2 laipsnio S.S. Satuninas;

Cheminės radiacijos skyriaus viršininkas majoras V.G. Markovskis;

Aviacija – vyriausiasis pulkininkas B.M. Buraševas;

Medicinos – vyriausiasis pulkininkas V.V. Chumakovas.

Iš pradžių personalo atranką vykdė 1-ojo laipsnio kapitonas M.A. Moriakhinas, o nuo 1951 m. sausio mėn. - majoras A.V. Kazakovas. Plečiantis užduotims, keitėsi skyriaus struktūra ir personalas. Po ketverių metų, kai skyrius buvo reorganizuotas į skyrių, jo skaičius išaugo trigubai.

6-ojo departamento statusą lėmė Nuostatai, kuriuos 1950-07-03 patvirtino Karinio jūrų laivyno ministras admirolas I.S. Jumaševas. Jame buvo parašyta: „6-ąjį departamentą prie karinio jūrų laivyno ministro sudaro Karinio jūrų laivyno generalinio štabo direkcija“.

Pradinis skyriaus darbo laikotarpis buvo sunkus, nes nė vienas skyriaus pareigūnas ir darbuotojas neturėjo specialaus atominio ir branduolinio išsilavinimo.

1 Tam tikrais laikotarpiais karinis jūrų laivynas (VMF) buvo vadinamas Karinių jūrų pajėgų(Karinis jūrų laivynas).

Fizika, patirties šiose srityse neturi. Nebuvo jokios informacijos apie branduolinių užtaisų konstrukciją ir veikimą, išskyrus menką informaciją apie sprogimus Semipalatinsko poligone, kuris sutartinai buvo vadinamas 2 mokymosi vieta. Taip pat nebuvo parengtos koncepcijos, kokių branduolinių ginklų reikia mūsų laivynui. . Buvo neaišku, kaip apsiginti nuo šio didžiulio ginklo. Tik povandeniniams laivams buvo galima duoti rekomendaciją – nerti į gylį, tai yra slėptis po vandens stulpeliu.

Ir čia svarbus vaidmuo grojo aukštoji bendroji inžinerija ir karinis mokymas karinių jūrų pajėgų karininkai ir sumani personalo atranka.

Tarnyba 6-ajame departamente prie karinio jūrų laivyno ministro (6-ajame laivyno departamente) reikalavo ypatingos atsakomybės, slegiamos dideliu slaptumu. Pareigūnai per trumpiausią įmanomą laiką turėjo įgyti daug fizinių ir techninių žinių branduolinės energijos naudojimo srityje, dalyvauti sudėtinguose eksperimentuose ir bandymuose. Be to, skyriaus darbuotojai turėjo būti sveiki ir jauni, gebantys ilgai dirbti su branduolinių ginklų kūrėjais, dalyvauti jų bandymuose ir eksploatacijoje laivynuose.

Visi kandidatai, atrinkti į 6-ojo skyriaus pareigas, buvo patvirtinti SSRS valstybės saugumo komiteto atitinkamame skyriuje, o po patvirtinimo pasirašė karinių ir valstybės paslapčių, kurios jiems taps žinomos, neatskleidimo. dirbti.

Pirmenybę teikiant kvalifikuotam jaunimui, katedroje dirbti buvo paskirti aukštųjų mokyklų absolventai. Pavyzdžiui, iš Aukštosios inžinerijos ir technikos mokyklos atvyko leitenantai V.L. Serebrenikovas, Yu.S. Pivovarovas, L.A. Kašnikovas, O. G. Kasimovas, A. A. atvyko iš Maskvos inžinerinės fizikos instituto. Rakovas, F.A. Kurmajevas, L.L. Kolesovas. Tačiau daugiausia buvo karininkų, baigusių laivų statybos ir ginkluotės akademiją. A.N. Krylova. Tai 3 laipsnio kapitonai B.M. Abramovas, E.A. Nikolajevas, N. N. Žukovas, kapitonas-leitenantas V.A. Timofejevas. Taip pat atsidūriau skyriuje iš VMAKV vardo. A.N. Krylova.

Daugelis šių karininkų vėliau tapo technikos mokslų kandidatais, o 2 laipsnio kapitonas Yu. S. Yakovlevas apgynė daktaro disertaciją, nepalikdamas tarnybos.

Apie aukštą verslo savybes o tuo metu atrinktų pareigūnų profesionalumą dirbti branduolinio ginklo srityje liudija jų paaukštinimas pareigose, taip pat paskirtas aukštas kariniai laipsniai. Taigi tolesnės tarnybos metu jie tapo viceadmirolais P. F. Fominas, A.N. Voschinin, Yu.S. Jakovlevas, N.G. Kutuzovas, E.A. Šitikovas, generolas leitenantas – E.N. Barkovskis, užnugario admirolai - I.G. Ivanovas, V.V. Rakhmanovas, B.A. Kokovichinas.

Į skyrių į tarnybą atvykę pareigūnai savarankiškai studijavo visą tuo metu turimą medžiagą atominėmis temomis. Pirmiausia išstudijavome M.I. Korsunsky“ Atomo branduolys“, studijavo medžiagą iš amerikiečių žurnalo „Nucleonics“ ir menkus žvalgybos pranešimus apie JAV branduolinius ginklus. Semipalatinsko poligone selektyviai išstudijavome ataskaitas apie karinio jūrų laivyno įrangos bandymus, taip pat 2-ojo laipsnio kapitono A.M. Khokhlovas, dalyvavęs amerikiečių atominių ginklų ir laivų bandymuose Ramiojo vandenyno Bikini atolo vandenyse 1946 m.

Kai kurios to laikotarpio veiklos šiandien kelia šypseną. Studijuodami į itin slaptus sąsiuvinius jie dažnai surašydavo įvairią informaciją iš atvirų atominės fizikos vadovėlių, populiarių brošiūrų, pasakojančių apie atominės bombos veikimo principus.

Pareigūnų savarankiško mokymosi laikotarpis truko apie metus. Tada prasidėjo kitų mokymų ir ryšių su mokslo pasauliu bei dizaineriais užmezgimo laikotarpis.

P.F. Fominas ieškojo ir stiprino ryšius su žymiais šalies mokslininkais M.A. Lavrentjevas, M.A. Sadovskis, A.P. Aleksandrovas, N. N. Semenovas, E.K. Fiodorovas ir kiti. Skyriaus pareigūnai užmezgė ryšius su mokslo darbuotojais iš SSRS mokslų akademijos institutų. Taip užsimezgė verslo ryšiai tarp karinio jūrų laivyno ir mokslinių tyrimų institutų bei projektavimo biurų.

Su įgytomis žiniomis susipažino Karinių jūrų pajėgų generalinio štabo pareigūnai ir centriniai skyriai Karinis jūrų laivynas. 6 katedra organizavo ir vedė didelį paskaitų ciklą admirolams ir centrinio aparato karininkams apie branduolinių užtaisų fizikinius principus ir konstrukciją, jų veikimo ir kovinio panaudojimo ypatybes. Ypatingas dėmesys buvo skiriamas žalingiems branduolinių sprogimų veiksniams. Atskirai buvo paruošta ir katedros karininkų pravesta nemažai paskaitų vyriausiajam karinio jūrų laivyno vadui ir jo pavaduotojams. Šie užsiėmimai su nedidele grupele garbingų karo admirolų vyko paprastoje dalykinėje atmosferoje ir sukėlė didelį jų susidomėjimą, pranešėjams buvo užduota daug klausimų. Daugumą užsiėmimų vedė fizikos inžinieriai O.G. Kasimovas, A.A. Rakovas, L.L. Kolesovas. Semipalatinsko poligone buvo organizuoti filmų, nufilmuotų lauko bandymų metu, peržiūros. Šioje poligone buvo sukurtas karinio jūrų laivyno ginklų sektorius, kuriam vadovavo 2-ojo laipsnio kapitonas A.P. Novikovas. Visų bandymų metu sektoriaus darbuotojai eksperimentiniame lauke demonstravo laivų ginklus ir karinio jūrų laivyno įrangą, kad išbandytų atsparumą sprogimui.

Karinio jūrų laivyno įranga buvo išbandyta skirtingais atstumais nuo mūšio lauko centro ir patyrė įvairaus laipsnio sunaikinimo. Daugelis pavyzdžių buvo sumontuoti lauke per pirmosios atominės bombos bandymus 1949 m. rugpjūtį ir vandenilinės bombos bandymus 1953 m. rugpjūčio mėn. Jie išbandė laivų artilerijos įrenginius, komandų ir nuotolio ieškiklio postus, torpedų vamzdžius, povandeninių bombų paleidimo įrenginius, jūrų inkarų minas, minų apsaugas ir kitą įrangą. Remiantis bandymų rezultatais, buvo sudaryta bendra ataskaita (ranka, slaptumo sumetimais) ir asmeninės ataskaitos apie kiekvieną įrangos tipą. Remiantis ataskaitomis, buvo pateiktos rekomendacijos laivų ir ginklų kūrėjams tobulinti jų antibranduolinę apsaugą (EPD); statybininkams – didinti karinių jūrų pajėgų bazių saugumą; gydytojai – parengti spindulinės ligos prevencijos priemones. Šiuose darbuose dalyvavo skyriaus darbuotojai A. N.. Voschinin, E.N. Barkovskis, A.V. Seljaninas, Yu.S. Jakovlevas, A.A. Enkovas, I.G. Ivanovas, N.P. Daškovas, A.A. Pučkovas, I.I. Voroninas, S.D. Ivoninskis, V.L. Serebrenikovas, V.G. Markovskis.

Jau sausumos bandymų etape buvo atskleistas netolygus laivo elementų stiprumas, veikiamas įvairių žalingų veiksnių. atominis sprogimas. Kartu su operatoriais sukūrėme antibranduolinius užsakymus iš

Skaičiavimas, kad viena vidutinės galios atominė bomba nepataikytų į du didelius laivus. Suvokus, kad skaičiavimai atlikti su didele aproksimacija, atstumai tarp eilės laivų buvo nustatyti su marža.

Apmokyti laivų personalą veikti branduolinio ginklo naudojimo sąlygomis, skyriaus vyresnysis karininkas 2-ojo laipsnio kapitonas V.I.Buškinas sukonstravo sprogimo simuliatorių ir gavo autorinį pažymėjimą. Atėjo laikas tikslingiau paveikti laivynų kovinį rengimą potencialaus priešo branduolinio ginklo naudojimo kontekste.

Visų pirma buvo būtina perduoti visą turimą informaciją apie branduolinius ginklus laivyno personalui ir būsimiems karinio jūrų laivyno pareigūnams. Tam parengėme reikalingus dokumentus, reikalingus karinio jūrų laivyno mokyklų kariūnų specialiam mokymui organizuoti, juos patvirtino Karinių jūrų pajėgų vadovybė.

Taigi, vadovaujant Karinio jūrų laivyno 6-ajam departamentui, buvo organizuota personalo mokymo sistema apie branduolinio ginklo pagrindus, jų panaudojimą koviniuose veiksmuose jūroje, apsaugos nuo žalingų branduolinio sprogimo veiksnių metodus.

Tapo aišku, kad reikia laivų branduolinių ginklų. Visų pirma, buvo atkreiptas dėmesys į antvandeninių laivų karinę artileriją, povandeninių laivų torpedinius ginklus, raketiniai ginklai Karinis jūrų laivynas ir karinio jūrų laivyno aviacija.

Autorius torpediniai ginklai parengė kuriamos torpedos branduolinės ginkluotės techninę specifikaciją ir išdavė priešlaivinės sparnuotosios raketos kovinės galvutės techninę specifikaciją.

6-asis karinio jūrų laivyno departamentas taip pat prižiūrėjo sparnuotosios raketos „Strela“, skirtos pakrantės įrenginiams, skirtoms karinio jūrų laivyno bazėms apsaugoti, kūrimą. Tačiau 1953 m. spalį SSRS gynybos ministras atleido 6-ąjį departamentą nuo darbų, susijusių su aviacinėmis sparnuotosiomis raketomis, nes Karinio jūrų laivyno aviacijos vado biure buvo suformuotas atominių ginklų skyrius ir karinio jūrų laivyno aviacijos vado padėjėjo pareigas. Buvo pristatyti specialieji ginklai. Jį užėmė generolas leitenantas P.N. Lemeškos

Sparnuotųjų raketų branduolinių galvučių problema buvo rimtai sprendžiama vėliau, kai V.N. Chelomey pradėjo kurti sparnuotąsias raketas kariniam jūrų laivynui. Pirmieji darbai prie pačios povandeninės sparnuotosios raketos prasidėjo 1954 m. Vėliau gautos sparnuotosios raketos platus pritaikymas vidaus laivyne.

1952 m. rugsėjį sovietų laivų statyboje prasidėjo nauja era. A. P. iniciatyva. Aleksandrova, I. V. Kurchatovas ir N.A. Dolležalas Stalinas pasirašė sprendimą sukurti branduolinį povandeninį laivą. Darbai su juo buvo vykdomi griežtai paslaptyje ir buvo finansuojami per MSM. Tai neleido laivynui projektavimo metu kelti laivui jokių reikalavimų, t.y. Daugiau nei metus karinio jūrų laivyno specialistai iš tikrųjų nedalyvavo pirmojo branduolinio povandeninio laivo darbuose. Karinio jūrų laivyno specialistai - karinio jūrų laivyno 6-ojo departamento pareigūnai - SSRS Ministrų Tarybos 1953 m. liepos 28 d. dekretu buvo įtraukti į branduolinio povandeninio laivo projektavimą. Bendrasis valdymas buvo patikėtas P.F. Fomina. Karinio jūrų laivyno vyriausiasis vadas, laivyno admirolas N.G. 1954 m. sausio 15 d. Kuznecovas įsakė „visų darbų 627 objekte organizavimą ir valdymą pavesti 6-ajam skyriui“. Statomo pastato įsigijimas

Povandeninio laivo personalas buvo patikėtas P.F. Fomin. Laivų statybos specialistai laivynuose parinko atitinkamus pareigūnus. Taigi Borisas Petrovičius Akulovas buvo paskirtas pirmuoju mechanikos inžinieriumi eksperimentiniame povandeniniame laive K-3 su branduoliniu reaktoriumi. Taip pat buvo atrinkti kiti specialistai, tarp kurių buvo būsimasis Sovietų Sąjungos didvyris, laivo vado padėjėjas Levas Michailovičius Žiltsovas.

1954 m. liepą buvo baigtas branduolinio povandeninio laivo techninio projekto rengimas. Vyriausiasis vadas N.G. Kuznecovas nusprendė tai svarstyti laivyno specialistų ekspertų komisijoje. Komisijai vadovavo kontradmirolas A.E. Orelis, vėliau vadovavęs Šiaurės ir Baltijos laivynams. Į komisiją pateko grupė Karinių jūrų pajėgų 6-ojo departamento specialistų. Jie apžvelgė branduolinės elektrinės (AE) valdymo, apsaugos ir šiluminio stebėjimo sistemos projektą. Į komisiją buvo įtraukti skyriaus pareigūnai I.D. Dorofejevas, B.M. Abramovas ir Yu.P. Babinas.

6-asis skyrius organizavo ir aprūpino valdymo ir priėmimo įrangą visose Sovietų Sąjungos įmonėse, kurios dalyvavo kuriant povandeninio laivo branduolinę energiją. Skyrius suformavo dvi šios valties įgulas (išskyrus vadus) ir organizavo specialius mokymus elektromechaninio kovinio padalinio (BC-5) karininkams.

Naujausi apibendrinti dokumentai apie branduolinį laivą, kurie yra saugomi archyviniai reikalai 6-asis departamentas, susiję su Vyriausybės nutarimo dėl laivo techninio projekto rengimo laikotarpiu. Departamentas tvirtai laikėsi nuomonės, kad vietoj vieno didelio torpedų vamzdžio reikia dislokuoti tradicinius vamzdžius, gerokai padidinus torpedų skaičių. Šiuo laikotarpiu A. A. dirbo 6-ojo skyriaus laivų statybos kryptimi. Enkovas, Yu.K. Simonovas, V.I. Koškinas, B.M. Abramovas, S.I. Krylovas.

Patvirtinus techninį projektą 627, flotilės branduolinės energetikos specialistams liko klausimai dėl radiacijos stebėjimo povandeninio laivo skyriuose. Juos tvarkė F.A. Kurmajevas.

1957 metų rugpjūčio 9 dieną buvo paleistas povandeninis laivas Project 627, o 1959 metų sausio 17 dieną laivynas priėmė jį bandomajam eksploatavimui. 6-ojo karinio jūrų laivyno departamento pareigūnai taip pat prisidėjo prie pirmojo branduolinio laivo sukūrimo.

Antroji svarbi katedros veiklos sritis laivų statybos srityje buvo laivų priešbranduolinė apsauga (EPP). Departamentas parengė „Laikinuosius pagrindinius priešbranduolinės apsaugos reikalavimus projektuojant karinių jūrų pajėgų antvandeninius laivus“, kurie įsigaliojo 1954 m. liepos 17 d. vyriausiojo vado įsakymu. Karinio jūrų laivyno 6-ojo departamento karininkai Yu.S. aktyviai dalyvavo jų kūrime. Jakovlevas, V.V. Rachmanovas, V.A. Timofejevas.

Laikinus pagrindinius reikalavimus... Laikinuosius pagrindinius reikalavimus, laikinų statybos pramonės ministerija išsiuntė visiems Centriniams projektavimo biurams ir tyrimai pramonės institutams teikti naujų laivų projektavimo gaires.

Buvo rengiamas naujas 10 metų karinių laivų statybos planas, tačiau nebuvo aiškumo dėl laivų, ypač antvandeninių, kovinio stabilumo branduolinio karo sąlygomis. Reikėjo paspartinti laivų su atominiu sprogimu bandymus.

6-asis karinio jūrų laivyno departamentas pradėjo ruoštis įvairių klasių laivų bandymams, siekiant išsiaiškinti, ar nėra žalingų veiksnių povandeninio atominio sprogimo.

Tai apėmė organizacines priemones, mokslinę ir metodinę plėtrą bei techninę įrangą.

Ypatingą vietą skyriaus veikloje užėmė radioaktyviosios karinės medžiagos (RAS). 40-ųjų pabaigoje ir 50-ųjų pradžioje pasirodė informacija apie darbą Jungtinėse Valstijose, susijusius su radioaktyviųjų medžiagų naudojimu priešo personalui naikinti mūšyje, įskaitant laivus. Mūsų šalyje taip pat pradėti BRV tyrimai. Branduolinės gamybos atliekos ir kuro elementai galėtų būti naudojami kaip FBR. Šių radioaktyviųjų medžiagų mišinys su rišikliu lipnių formų pavidalu gavo kodinį pavadinimą - vaistas "SK".

Vadovaujantis SSRS Ministrų Tarybos 1950 m. liepos 29 d. nutarimu, buvo suplanuoti „SK“ problemos tyrimo ir plėtros darbai. Karinių jūrų pajėgų medicininių tyrimų institute (Nr. 17) ir Karinių jūrų pajėgų cheminių tyrimų institute (Nr. 10) buvo sukurti specialūs padaliniai - 1-oji kryptis ir 15-oji kryptis, kurie ypatinga prasme buvo pavaldūs vadovui. 6-ojo skyriaus prie vyriausiojo vado. Šioms kryptims atitinkamai vadovavo medicinos mokslų daktaras S.S. Zhikharevas, o paskui G.A. Zadgenidze ir chemijos mokslų daktaras V. V. Kesarevas.

NII-10 ir NII-17 specialiųjų vietovių teminiai planai buvo parengti dalyvaujant 1-ojo pagrindinio direktorato prie SSRS Ministrų Tarybos, kuriam vadovavo B. L., specialistams. Vannikovas.

SSRS Ministrų Taryba 1952 m. liepos 1 d. nutarimu pavedė Karinio jūrų laivyno ministerijai atlikti specialius lauko bandymus.

Bandymai buvo atlikti siekiant nustatyti ore sklindančių sprogmenų poveikio personalui laipsnį (buvo naudojami eksperimentiniai gyvūnai), išorinių ir laivo paviršių bei vidaus, ginklų ir įrangos radioaktyviosios taršos mastą ir trukmę. Pagrindinė jų užduotis buvo sukurti apsaugos nuo sprogstamųjų sprogstamųjų medžiagų priemones, įskaitant nukenksminimo metodus. Nepaisant darbo su dideliais kiekiais radioaktyviųjų medžiagų patirties stokos, bandymai buvo kruopščiai parengti ir atlikti laikantis visų atsargumo priemonių. Kiekvienam bandymų skyriui buvo sukurti tyrimo metodai, skirti matuoti radiacijos lygį ir radioaktyviosios taršos tankį. Medicininiai tyrimai buvo atliekami specialiai pastatytoje radiacinėje biologinėje laboratorijoje ir tam skirtame laive. Šių gaminių detonacijai vadovavo P.F. Fomin.

Tuo atveju, kai potencialus priešas naudoja balistines raketas, buvo parengtos rekomendacijos dėl grupinės ir individualios personalo apsaugos bei užterštų paviršių nukenksminimo būdų. Tuo pačiu metu bandymai parodė, kad sukurti ginklus su balistinėmis raketomis laivynui yra nepraktiška. Karinio jūrų laivyno 6-ojo departamento pareigūnai G. A. aktyviai dalyvavo veikloje su balistinėmis raketomis. Stetsenko, O.G. Kasimovas, A.A. Rakovas, L.A. Kašnikovas ir kt. Karinio jūrų laivyno 6-ojo departamento moksliniams tyrimams balistinių raketų tema vadovavo A. N. Voschininas.

BRV darbo dalyvis G.A. Stecenko kalbėjo apie bandymą juos panaudoti aviacijoje: „Karinių jūrų pajėgų instituto Nr.10 15-oje kryptyje jie pagamino paprastą įrenginį su aktyvaus kobalto strypu, įdėtu transportuoti į švino konteinerį. Jie atvežė jį į aerodromą. Šis šaltinis buvo nuotoliniu būdu sumontuotas lėktuvo prototipo Tu-104 krovinių skyriuje ir jį „apšvietė“. Mes matavome radiacijos dozes įgulos vietose.

Tada apskaičiavome radiacinės apsaugos priemonių svorius ir matmenis. Ir jie aiktelėjo! Jis yra sudėtingas, sunkus, sudėtingas ir turi mažą kovinį efektyvumą. Kaip sakoma, vertink save labiau. G. G. kartu su manimi dalyvavo šiuose bandymuose. Sergienko. Kariniame jūrų laivyne atliktų tyrimų, įskaitant pilno masto balistinių raketų bandymus, analizė parodė, kad jų pagrindu nėra tikslinga kurti ginklus, tačiau būtina sukurti kovos su radioaktyvia tarša metodus ir priemones.

1956 m. gruodį naujasis karinio jūrų laivyno vadas admirolas S.G. Gorškovas nusprendė visiškai nutraukti darbą balistinių raketų srityje karinio jūrų laivyno institutuose.

1953 metų rudenį buvo svarbius įvykius kariuomenės ir karinio jūrų laivyno pajėgų koviniame rengime. Lapkričio 5 d. SSRS gynybos ministras paskelbė įsakymą „Dėl ginkluotųjų pajėgų pasirengimo veiksmams branduolinio ginklo naudojimo sąlygomis“. Karinių jūrų pajėgų vadas įsakė 6-ojo skyriaus viršininkui organizuoti rekomendacinių dokumentų rengimą ir „nedelsiant pradėti šį darbą“.

Tolimesniam tobulėjimui jūrų ginklai ir laivų statyba, kariniam jūrų laivynui reikėjo turėti specializuotą tyrimų institutą ir bandymų poligoną, skirtą karinio jūrų laivyno branduoliniams ginklams, taip pat laivams, skirtiems žalingų veiksnių poveikiui išbandyti. branduolinis sprogimas.

1952 m. gruodį karinio jūrų laivyno ministro pirmasis pavaduotojas admirolas N.E. Basisty pristatė N.A. SSRS Ministrų Tarybos pirmininko pavaduotojui. Bulganino ataskaitą su rezoliucijos projektu dėl tokio tyrimų instituto sukūrimo. Pirmiausia buvo sukurta Karinio jūrų laivyno centrinė tyrimų laboratorija Nr. 1955 m. TsNIIL-14 pagrindu buvo sukurtas Karinio jūrų laivyno institutas Nr. Šių mokslo įstaigų ir tyrimų jose organizatorius buvo 6-ojo skyriaus atstovas Yu.S. Jakovlevas. Tuo pačiu laikotarpiu, 1954 m., Novaja Zemlijoje jie pradėjo kurti branduolinių ginklų ir laivų bandymų poligoną, skirtą šių ginklų žalingų veiksnių poveikiui nustatyti. Kuriant bandymų aikštelę, pirmieji jos Eksperimentinio mokslinio skyriaus vadovai taip pat buvo 6-ojo skyriaus pareigūnai V.P. Akhapkinas, S.N. Sablukovas, V.V. Rachmanovas, O.G. Kasimovas. Per savo studentus katedra vykdė vieningą mokslinę ir techninę karinio jūrų laivyno branduolinių ginklų politiką.

Vertinant 6-ojo karinio jūrų laivyno departamento veiklą 1949-1954 m. laikotarpiu, pažymėtina, kad jis buvo revoliucinių pokyčių šalies laivyne, dėl kurių vėliau laivynas tapo branduoliniu, iniciatorius. Todėl, jei nustatysime mokslo ir technologijų revoliucijos laivyne pradžią, pirmasis etapas yra 6-ojo skyriaus, vadovaujamo karinio jūrų laivyno vado, sukūrimo data.

Apibendrinant 6-ojo karinio jūrų laivyno departamento veiklą, negalima nepasakyti kelių žodžių apie jo kūrėją - kapitoną 1-ojo laipsnio inžinierių P.F. Fomine. Piotras Fomičius gimė 1904 m. sausio 5 d. Terehovo kaime, Tverės srityje. Šeima buvo daugiavaikė valstiečių šeima. Jis pradėjo dirbti anksti. Gyvenimo žinių troškimas keturiolikmetį berniuką paskatino studijuoti Petrograde. Atsitiktinai jis atsidūrė profesoriaus šeimoje. Ateityje ši šeima jį mokė, davė Aukštasis išsilavinimas ir kelionė į puikus gyvenimas. Baisiame XIX amžiuje penkiolikmetis jaunuolis neįsivaizduoja savęs už neramių revoliucijos įvykių ir eina į Civilinis karas. Jis buvo sužeistas ir demobilizuotas.

Fominas savanoriškai įstojo į karinį jūrų laivyną per pirmąją komjaunimo mobilizaciją 1922 m. Tolesni tyrimai buvo daugiapakopiai. Pirmasis etapas baigėsi komandiravimu į Karinio jūrų laivyno parengiamąją mokyklą Leningrade, kad pasirengtų stojimui į laivyno aukštąją mokyklą. Tai tapo Karinio jūrų laivyno inžinerijos mokykla ir jos laivų statybos skyriumi. Penkeri intensyvūs studijų metai mokykloje padėjo turtingą jo žinių pagrindą ir buvo pagrindas suvokti sudėtingą profesiją.

Kolegijos pabaigoje, puikiai baigęs, dvejus metus P.F. Fominas dirbo jaunesniuoju kariniu atstovu Juodosios jūros laivyno laivų statybos ir remonto priežiūros komisijoje Nikolajeve. Sevastopolyje jis tapo vyresniuoju kariniu atstovu - perspektyviu augančio laivyno vadu.

Kaip patyręs specialistas, P.F. 1931 m. kovą Fominas buvo perkeltas į Maskvą, į Karinio jūrų laivyno laivų statybos direktoratą, kur tapo laivų statybos skyriaus viršininko padėjėju, tuo pat metu būdamas vyriausiuoju kariniu atstovu Maskvos gamyklų grupei ir TsAGI, vykdžiusiai užsakymus. už laivyną.

Kūrybiškos prigimties Fominas, nors ir buvo apkrautas nemaža tarnybine pareiga, prie laivų elementų dirbo naktimis. Vienas iš projektų buvo patvirtintas kaip išradimas, o už jį autorius Karinio jūrų laivyno liaudies komisaro pavaduotojo įsakymu gavo 10 000 rublių atlygį. Tuo metu tai buvo dideli pinigai, kurie padėjo jaunai šeimai įsikurti ir apsigyventi sostinėje.

1935-aisiais nerimstanti jaunas specialistas siekė stoti į karinio jūrų laivyno akademijos Karinių laivų statybos fakultetą. K.E. Vorošilovą, kuris ruošė mechanikos inžinerijos, elektrotechnikos specialistus ir pačius laivų statytojus. Laivų statytojų mokymas buvo vykdomas vadovaujant Aleksejui Nikolajevičiui Krylovui. Jei po koledžo P.F. Fominas gavo karinio jūrų laivyno inžinieriaus vardą, vėliau, baigęs akademiją, - laivų statybos inžinierius. Grupėje, kurioje jis mokėsi, buvo tik keli žmonės, todėl akademikas Krylovas gerai pažinojo visus savo klausytojus.

Kai 1938 metais Leningradą nuvilnijo antra masinių areštų banga, A.N. Krylovas bandė greitai paskirstyti savo studentus į gamyklas ir įstaigas be oficialios akademijos baigimo ceremonijos. Jo siūlymu Fominas buvo išsiųstas į Komsomolsko prie Amūro laivyno laivų statybos departamento komisarą.

Piotras Fomichas atvyko į gamyklą, kai gamyklos statyba dar nebuvo baigta, tačiau jau vyko povandeninių laivų, lyderių, naikintojų statybos, buvo pakloti dviejų lengvųjų kreiserių korpusai. Ramiojo vandenyno laivynui vadovavo jaunas flagmanas Nikolajus Gerasimovičius Kuznecovas, būsimasis karinio jūrų laivyno liaudies komisaras, suvaidinęs reikšmingą vaidmenį Fomino likime.

Tuo metu Komsomolske tarnavę karininkai vėliau prisipažino, kad iš Fomino gavo tikrą mokyklą ne tik laivų statyboje, bet ir sugebėjimo išsisukti iš inžineriniu požiūriu, atrodytų, neišsprendžiamiausių situacijų.

1944 metais Fominui buvo pasiūlyta pereiti į partijos CK aparatą ir prižiūrėti karinių laivų statybą iš Maskvos. Šeimos, kuri gyveno Komsomolske sudėtingame būste, nuostabai ir nusivylimui gyvenimo sąlygos, jis atsisakė šio darbo.

Vietoj Maskvos Fominas buvo paskirtas Nikolajevo laivų statybos skyriaus komisaru, išlaisvintas 1944 m. kovą, kur pradėjo karininko tarnybą. Pakeliui iš Tolimųjų Rytų į naują tarnybos vietą šeima sustoja Maskvoje. Du mėnesius Fominas visais atvejais aptaria karinės laivų statybos atkūrimo šalies pietuose problemas, atidžiai nagrinėja dokumentus, išsaugotus prieš Nikolajevo perdavimą vokiečiams, ir rengia sprendimų projektus dėl Nikolajevo gamyklų.

Apie apgailėtiną įmonių būklę jis pranešė SSRS liaudies komisarų tarybos pirmininko pavaduotojui A.N. Kosyginas. Užduotis buvo atkurti Nikolajevo vardais pavadintas gamyklas. A. Marti ir jie. 61 komunaras. Karo metu į rytinius Juodosios jūros uostus perkelti nebaigti laivai (2 kreiseriai, 2 vadai, 4 minosvaidžiai, minininkas ir povandeninis laivas) turėjo būti grąžinti į miestą, kur buvo pastatyti užbaigti.

Pradėjus įgyvendinti pokario 10 metų karinių laivų statybos planą (1946-1955), iškilo aštrus klausimas: statyti laivus pagal anksčiau įsisavintus projektus gamyboje įvedant privačius pakeitimus arba pagal kokybiškai naujus. vieni. Laivyno ir pramonės pozicijos smarkiai išsiskyrė. Žinoma, laivynas buvo skirtas laivų statybai pagal naujus projektus, kuriuose buvo visiškai atsižvelgta į praėjusio karo patirtį. Pramonė tokią programą laikė nerealia. Karščiausių diskusijų laikotarpiu, 1946 m. ​​kovą, laivyno admirolas N.G. Kuznecovas nusprendė perkelti patyrusį praktiką P.F. Fomina į Maskvą kaip Karinio jūrų laivyno mokslo ir technikos komiteto narys. Netrukus jis tapo Laivų statybos skyriaus vedėju, vėliau – Mokslo ir technikos komiteto vadovo pavaduotoju.

Karinio jūrų laivyno laivų statybos departamentui išnaudojus argumentus ir galimybes užsitęsusiame ginče su laivų statytojais, vyriausiasis vadas plačiais įgaliojimais išsiuntė P. F. į Leningradą. Fomina spręsti klausimus, susijusius su laivų statyba pagal naujus projektus, ypač patrulinių laivų (SKR).

Itin ryžtingai elgdamasis P.F. Patrulinio laivo 29 bis projektui peržiūrėti Fominas subūrė ekspertų komisiją, kurioje dalyvavo žinomi laivų statytojai: SSRS mokslų akademijos narys korespondentas Yu.A. Shimansky, profesorius V.G. Vlasovas, profesorius I.G. Khanovičius ir kiti specialistai. Nors ekspertai neturėjo bendros nuomonės, Fominas įtikino komisijos narius pasirašyti išvadą: „Projektas 29 bis neatitinka... tokio tipo patruliniams laivams keliamų reikalavimų dėl stabilumo, nenuskandinamumo, tinkamumo plaukioti ir stiprumo“. Tokiai išvadai, žinoma, reikėjo pereiti prie naujo projekto.

Laivų statybos pramonės ministerija kuria savo komisiją, kuri remia 29 bis projektą. P.F. Fominas organizuoja tyrimų institutų ir centrinių laivyno skyrių išvadas apie šio projekto netinkamumą masinei statybai. Laivyno vadai taip pat pateikia išvadas apie žemą jų valdomų patrulinių laivų tinkamumą plaukioti. Naujasis karinio jūrų laivyno vadas admirolas I.S. Jumaševas pateikia vyriausybei visą medžiagą.

„Fomino atkaklumas siekiant laivyno linijos ir ginant savo interesus prieš laivų statytojus neturėjo ribų. Šis klausimas pasiekė Staliną. Būtent čia Fominas susikūrė daug priešų kaip „užsispyręs laivų statytojas“. Galiausiai patruliniai kateriai pagal projektą 29a nebuvo pastatyti.

1945 m. rugsėjį susitikime su Stalinu buvo svarstomi karinio jūrų laivyno pasiūlymai dėl pokario laivų statybos. Jame dalyvavo Visasąjunginės bolševikų komunistų partijos politinio biuro nariai L.P. Beria, G.M. Malenkovas ir N.A. Bulganinas. Laivų statybos pramonei atstovavo liaudies komisaras I.I. Nosenko ir jo pavaduotojas A.M. Redkinas, o karinis jūrų laivynas – liaudies komisaras N.G. Kuznecovas, jo pavaduotojas L.M.Galleris ir Karinio jūrų laivyno akademijos katedros vedėjas S.P. Stavitskis.

Įdomus yra I. V. požiūris. Stalinas į laivyną po branduolinių ginklų atsiradimo. Čia Stalinas pirmą kartą išreiškė savo požiūrį į mūšio laivus: „Britai turi rimtas bazes užsienyje. Šių bazių praradimas prilygsta mirčiai, o kovinių laivų reikia turėti reikiamu kiekiu. Priešingai, visas žaliavų bazes turime šalies viduje... Tai mūsų didelis privalumas. Todėl neturime reikalo kopijuoti Anglijos... Kitas dalykas, jei ketini „važiuoti į Ameriką“, tai reikia turėti tokį santykį. Bet vis tiek Stalinas negalėjo visiškai atsisakyti mūšio laivų, nes negalvojo turėti „eskadrilės be mūšio laivo“. Svarbų vaidmenį suvaidino ir prestižo sumetimai. Todėl generalinis sekretorius vis dėlto pasiūlė pastatyti tris mūšio laivus – vieną, pastatytą dar prieškariu Molotovske (dabar Severodvinskas), o po trejų ar ketverių metų pradėti statyti dar du mūšio laivus.

Kalbant apie lėktuvnešius, Stalino pozicija dažnai iškreipiama, pristatant jį kaip principinį šios klasės laivų priešininką. Tiesą sakant, tai netiesa. Generalinis sekretorius neprieštaravo lėktuvnešiams, tačiau neįtraukė jų į prioritetinės statybos laivus. Šiuo atžvilgiu būdingas Stalino ir Kuznecovo dialogas aptariant pokario laivų statybą. Karinio jūrų laivyno liaudies komisaras, nutoldamas nuo pradinio prašymo, paprašė pastatyti 4 didelius ir 4 mažus lėktuvnešius. Stalinas atsakė: „Palauksime su abiem“. Kuznecovas tvirtino, kad „turime silpniausią sritį su lėktuvnešiais“. Stalinas išsakė savo poziciją: „Šiuo metu galime apsieiti ir be jų, nes Juodojoje ir Baltijos jūrose jie visai nereikalingi, o Tolimuosiuose Rytuose dabar turime. Kurilų salos ir Sachalinas“. Tiesa, vėliau Stalinas, matyt, turėdamas omenyje Šiaurės laivyno lėktuvnešių poreikius, uždavė klausimą: „Gal kol kas galime pastatyti du mažus? Ir po trumpos diskusijos jis reziumavo: „Pastatysime du mažus“.

Ir vis dėlto Politinio biuro komisija (joje buvo L. P. Berija, N. A. Voznesenskis, N. G. Kuznecovas, I. I. Nosenko, A. N. Antonovas, I. F. Tevosjanas, D. F. Ustinovas ir A. M. Redkinas), parengusi galutinį nutarimo dėl statybos dešimties metų plano tekstą. karinio jūrų laivyno, į jį neįtraukė lėktuvnešių. To reikalavo „Sudprom“ vadovai, manydami, kad šalis dar nepasirengusi statyti tokių iš esmės naujų laivų. Būdinga, kad ginčuose tarp jūreivių ir laivų statytojų Stalinas prieš karą ir jo metu visada rėmė kariuomenę, o po karo – pramonę.

Palyginti su ankstesniais laivų statybos programų rengimo metodais, I.V. Po karo Stalinas pradėjo labiau atsižvelgti į šalies gamybines ir ekonomines galimybes. Tai viena iš priežasčių, dėl kurių buvo sumažintas Karinio jūrų laivyno statybos dešimties metų planas.

Personalo administracijai pateikus kandidatų į naujojo Karinio jūrų laivyno skyriaus, tradiciškai vadinamo šeštuoju, vadovo postą sąrašą, Fominos jame nebuvo.

Buvo. Karinio jūrų laivyno vyriausiasis vadas admirolas I.S. Pats Jumaševas įrašė savo vardą ir nurodė savo kandidatūrą derinti su generolu V.A. Bolyatko, kuris buvo atsakingas už atominius reikalus SSRS ginkluotųjų pajėgų ministerijoje. Jis neturėjo jokių prieštaravimų. Taigi Fominas tapo Karinio jūrų laivyno civilinio kodekso atominio skyriaus vadovu.

P.F. Fominas mokėjo atrinkti žmones, dykinukai su juo neužsibūdavo, o darbščius stengdavosi dažniau paskatinti. Jis puoselėjo pavaldinių savarankiškumą, aiškindamas, kad daugumą savo specialybės klausimų kiekvienas turėtų spręsti katedros vedėjo lygiu. Išoriškai griežtas, atšiaurus, visame kame mėgęs aiškumą ir aiškumą, kariškai privalomas, reiklus vadovas, bet tuo pat metu turėjo humoro jausmą, buvo draugiškai prieinamas pavaldiniams. Paprastai jį supo daug draugų – ir jo amžiaus, ir jaunystės, kurią jis subūrė aplinkui. Talentingiausius, originaliausius, labai išsilavinusius jis rado laivyne, mokyklose, fizikos ir technikos institutuose. Kad ir kur Fominas dirbtų, jo komanda buvo gerai koordinuota, disciplinuota ir nepaprastai efektyvi. Tarp savęs mes jį meiliai ir pagarbiai vadinome - Fomich.

Nors 6-asis karinio jūrų laivyno skyrius pasirodė itin įvairus specialistų sudėtimi, tarnybos patirtimi, šeimyninė padėtis, Fominui pavyko sukurti komandą, kurios santarvę patvirtino ir darbai, ir laikas.

Įdomią detalę pastebėjo pulkininkas S.L. Davydovas apie mūsų komandos pareigūnų elgesį Semipalatinsko poligone: „Priekyje, kaip flagmanas, stovėjo tankus, žemo ūgio, tada 1-ojo laipsnio kapitonas Piotras Fomichas Fominas ėjo tvirtai iškėlęs galvą, nesisukdamas. arba į kairę, arba į dešinę, o už jo taip griežtai ėjo Jo pavaldiniai, karinio jūrų laivyno 6-osios direkcijos darbuotojai.

Į svarbius pranešimus karinio jūrų laivyno vadui ir aukštesnėms institucijoms, o formuojant laivynų branduolinės techninės paramos sistemą jų buvo gausu, P.F. Fominas kruopščiai ruošėsi, nerimavo ir daug rūkė, kol buvo nušlifuoti naujų pasiūlymų pagrindimai, o tada ėjo į priekį. Kai ėmiau eiti skyriaus vadovo pareigas, Piotras Fomičius rekomendavo pabandyti atsiskaityti vyriausiajam vadui vienas prieš vieną ir paaiškino, kodėl: tokioje situacijoje S.G. Gorškovas dažnai pasitaria prieš priimdamas sprendimą, o kartais pats redaguoja dokumentą. Jis retai tai daro nepažįstamų žmonių akivaizdoje.

Naujoje vietoje, vyriausiajam karinio jūrų laivyno vadui vadovaujamame skyriuje, Fominas iš karto užmezgė gerus santykius su pagrindiniais mokslininkais. Akademikai greitai atpažino Piotrą Fomichą ir tai suteikė jam autoritetą tarp branduolinių mokslininkų. Artimiausi ryšiai buvo užmegzti su branduolinių ginklų kūrėjais N.L. Dukhovu ir K.I. Ščelkinas. Bandydamas branduolinius užtaisus Novaja Zemlijoje, jis susidorojo su N.I. Pavlovas, Yu.B. Kharitonas, E.A. Negin. Ypač artimus santykius palaikiau su G.A. Cirkovas. 1951 metais Fominui buvo suteiktas kontradmirolo laipsnis.

1954 metais departamentą pakeitus į direkciją, jis tapo pirmuoju 6-osios karinio jūrų laivyno direkcijos viršininku.

1955 m. balandžio 13 d. nutarimu SSRS ministrų taryba įpareigojo karinį jūrų laivyną atlikti branduolinių užtaisų ir laivų bandymus.

Žemė. Atsakomybė už pasirengimą bandymams buvo priskirta Sovietų Sąjungos laivyno admirolui N.G. Kuznecovas ir kontradmirolas P.F. Fomina. Tačiau Nikolajų Gerasimovičių netrukus ištiko širdies smūgis, o Piotras Fomičius prisiėmė visą atsakomybę. Jam talkino karinio jūrų laivyno vyriausiojo vado pirmasis pavaduotojas admirolas N.E. Bosistas, iš anksto atskridęs į Novaja Zemliją.

Daug kas priklausė nuo šių bandymų, įskaitant laivyno perspektyvas: intensyvus branduolinių ginklų kūrimas sukėlė šalies vadovybės abejonių, ar tikslinga statyti antvandeninius laivus.

Kaip žinia, laivynas sėkmingai baigė pirmuosius branduolinius bandymus jūroje. Tikslinių laivų bandymų mokslinius ir techninius rezultatus apibendrino komisija, vadovaujama P.F. Fomin. Iš pramonės į jį įtraukė V.I. Peršinas, M.V. Egorovas, B.G. Čilikinas, V.F. Bezukadovas, iš laivyno - A.K. Popovas, A.I. Larionovas, V.A. Sychev. Už šiuos bandymus Fominas buvo apdovanotas antruoju Lenino ordinu.

1956 m. balandį jis vadovavo Specialiajai šiaurinei ekspedicijai, kurios tikslas buvo parinkti ir įrengti mūšio lauką Novaja Zemlijoje, kad būtų galima išbandyti itin galingus branduolinius užtaisus, taip pat mažos galios užtaisus (buvo pasiūlyta juos perkelti iš Semipalatinsko poligono į Novaja Zemliją). . Ekspedicija nusileido negyvenamoje Novaja Zemljos salyno šiaurinės salos pakrantėje ir daug dirbo Arktyje, kad apžiūrėtų teritoriją ir sukurtų naują mūšio lauką oro bandymams, įskaitant galingiausius užtaisus. Po šešerių metų Fominas pasidalijo savo patirtimi apie personalo ir sunkiosios technikos išlaipinimą neįrengtame krante audringomis sąlygomis rašte, adresuotame karinio jūrų laivyno vyriausiojo štabo viršininko pavaduotojui N.D. Sergejeva.

Didžiausias branduolinių bandymų tankis buvo 1958 m. spalį (17 sprogimų), 1961 m. rugsėjį – lapkritį (26 sprogimai) ir 1962 m. rugpjūčio – gruodžio mėn. (36 sprogimai).

P.F. Fominas dalyvavo visuose svarbiuose bandymuose, įskaitant galingiausios pasaulyje 50 megatonų bombos sprogdinimą, tiesioginį balistinių raketų šaudymą, sparnuotąją raketą ir kelių tipų torpedas. Paprastai P.F. Fominas buvo pirmasis Valstybinės komisijos pirmininko pavaduotojas, atsakingas už visus bandymų vietos klausimus, įskaitant bandymų saugą.

P.F. Fominas daug dėmesio skyrė Novaya Zemlya poligono, kuriam vadovavo kovos vadai, mokslinei ir techninei veiklai. Jam vadovaujant buvo įvaldyta oro, povandeninių, paviršinių ir požeminių bandymų atlikimo technika. Novaja Zemlijoje įvyko tik vienas vidutinio stiprumo antžeminis sprogimas, kurio metu teritorijos radioaktyvioji tarša buvo didžiausia, palyginti su kitų tipų sprogimais.

Per šį laikotarpį iš esmės pasiekėme kokybinį branduolinių ginklų paritetą su JAV. Dėl bandymų serijos P.F. Fominas buvo apdovanotas trečiuoju Lenino ordinu.

Taigi laivų statytojas P.F. Fominas vadovavo laivyno branduolinei ginkluotei dėl sugebėjimo ginti laivyno interesus, didelio savarankiškumo darbe, nuolatinio siekio kažko naujo, nepriekaištingos biografijos sovietų valdžios požiūriu, taip pat sugebėjimo dirbti. su žmonėmis. ne-

Taip pat buvo svarbu, kad jo verslo savybes žinojo vyriausiasis karinio jūrų laivyno vadas N.G. Kuznecovas, I.S. Jumaševas ir S.G. Gorškovas.

Objektyvūs veiksniai apima laivų statybos ir branduolinių ginklų ryšį ir abipusę įtaką. Laivų statyboje iškilo sudėtinga problema statyti laivus pagal naujus projektus, atsižvelgiant į jų priešbranduolinę apsaugą, o vadovaujant inžinerijai - mažo dydžio branduolinių ginklų kūrimas laivuose grįstiems torpediniams, priešpovandeniniams ir raketiniams ginklams.

Piotro Fomicho Fomino vardas vertai įeis į karinių laivų statybos ir šalies branduolinių ginklų kūrimo istoriją.

Reikėjo aprūpinti laivyną branduoliniais ginklais ir parengti jos pajėgas kovinėms operacijoms, kai priešas naudoja branduolinius ginklus. Skyriui buvo suteiktos naujos užduotys, iš dalies pasikeitė funkcinės pareigos. Reikėjo organizuoti branduolinių ginklų eksploatavimą visais jų gyvavimo ciklo etapais, užtikrinant jų saugumą ir saugumą.

Pagal Generalinio štabo 1954 m. balandžio 5 d. direktyvą 6-asis departamentas buvo reorganizuotas į 6-ąją direkciją, pavaldus nebe Karinių jūrų pajėgų vadui, o pirmajam jo pavaduotojui. 6-ojo departamento ir 6-osios karinio jūrų laivyno direkcijos veiklai skirtingu metu vadovavo žymūs jūrų laivyno vadai ir laivų statytojai: admirolas I.S. Jumaševas (1949-1953), laivyno admirolas N.G. Kuznecovas (1953-1954), admirolas N.E. Basisty (1954-1956), admirolas A.G. Golovko (1956-1960), admirolas N.V. Isachenkovas (1960-1965), admirolas P.G. Kotovas (1965-1986), admirolas F.A. Novoselovas (1986-1992), admirolas F.I. Novoselovas (1986-1992). Jiems atsiskaitė 6-osios karinio jūrų laivyno direkcijos viršininkas.

Nuo 1956 metų svarbiausius branduolinio ginklo klausimus sprendė karinio jūrų laivyno vadas, Sovietų Sąjungos laivyno admirolas S.G. Gorškovas. Tarp karinio jūrų laivyno generalinio štabo vadų laivyno admirolai N. D. daugiausia dėmesio skyrė naujiems ginklams. Sergejevas, G.M. Egorovas, V.N. Černavinas, K.V. Makarovas.

6-osios karinio jūrų laivyno direkcijos vadovai buvo viceadmirolai P.F. Fominas (1954-1966) ir A.N. Voschinin (1966-1975). Aš perėmiau verslą iš A. N. Voščininas 1975 metų vasarį. Viceadmirolas G.E. Departamento vadovo pareigas Zolotuchinas pradėjo eiti 1982 m. gruodžio 1 d. Direkcijos vadovo pavaduotojais daugelį metų buvo kontradmirolas A.N. Voschinin, generolas majoras E.N. Barkovskis, generolas leitenantas P.N. Lemeshko, kontradmirolas A.I. Kisovas, kontradmirolas S.S. Andrejevas, 1 laipsnio kapitonas E.T. Nikitinas. 6-osios direkcijos sistemoje buvo daugiausia 12 admirolų pareigybių: trys Maskvoje, keturios laivynuose, keturios Novaja Zemlijos poligone ir viena Leningrado institute.

6-asis direkcija formavimo metu buvo centrinė karinio jūrų laivyno įstaiga, kuri buvo atsakinga už naujų tipų branduolinių ginklų kūrimą, sprendžiant su jų naudojimu susijusius operatyvinius-taktinius ir techninius klausimus, taip pat apsaugant nuo jų laivyno įrenginius.

1955 m. kovo mėn. parengtoje reorganizavimo pažymoje nurodyta, kad 6-oji direkcija vadovauja plėtrai:

Operatyvinės-taktinės ir taktinės-techninės užduotys atominių ginklų laivyno modelių projektavimui;

Operatyviniai-taktiniai ir techniniai laivyno atominių ginklų naudojimo klausimai;

Karinio jūrų laivyno bazių ir laivų antibranduolinės apsaugos organizacinės, techninės ir inžinerinės priemonės;

Laivyno personalo kovinio rengimo priemonės veiksmams atominių ginklų naudojimo sąlygomis ir jų įgyvendinimas per karinio jūrų laivyno generalinio štabo organus;

Atominio ginklo panaudojimo laivyne ir PAZ klausimais tyrimų ir plėtros planai;

Laivų dozimetrinė įranga.

Be to, direkcijai buvo patikėta organizuoti, ruošti ir išbandyti atominių ginklų pavyzdžius jūros sąlygomis, taip pat tęsti karinių jūrų pajėgų įrangos bandymus Krašto apsaugos ministerijos sausumos poligone.

1955 m. 6-oji direkcija buvo pavaldi: Mokslinių tyrimų institutui Nr. 16 (Leningradas), Mokslinių ginklų pavyzdžių bandymų centrui (Priozerske), jūrų mokslinių tyrimų centrui atominiams ginklams išbandyti Novaja Zemlijoje, specialios paskirties laivų padaliniui, aptarnaujančiam Maskvos srities treniruočių aikštelė.

Vėliau vyko reorganizavimo priemonės.

Po penkerių metų į 6-osios karinio jūrų laivyno direkcijos sistemą buvo įtraukta: Maskvos srities valstybinis centrinis poligonas Nr. 6, Karinio jūrų laivyno mokymo centras, bazės Maskvoje ir Severodvinske bei Susirinkimo brigadų rezervinė grupė. Jam taip pat ypatingu požiūriu buvo pavaldūs Karinio jūrų laivyno Kovinio rengimo direkcijos šeštieji padaliniai, Karinio jūrų laivyno vyriausioji laivų statybos direkcija ir VMUZ vadovaujami Šiaurės, Ramiojo vandenyno, Baltijos, Juodosios jūros laivynų ir specialiųjų ginklų skyriai bei Kamčiatkos karinė flotilė, 12-ojo centrinio tyrimų instituto Jūrų filialas su poligonu prie Ladogos ežero (tik kaip rangovas jūreivystės mokslo temomis), Karinių jūrų pajėgų akademijos 6 skyrius, Karinio jūrų laivyno mokymo įstaigų ginklų katedra.

Saugumo sumetimais 6-osios direkcijos padaliniai neturėjo kitų pavadinimų, išskyrus numerius. Dėl daugybinių pertvarkymų pasikeitė skyrių numeriai. Todėl patartina išryškinti faktines darbo sritis, o ne skyrių skaičių. Tokios pagrindinės sritys buvo šešios: branduolinių ginklų kūrimas, branduolinių užtaisų bandymai, branduolinė techninė parama laivynams, kovinis branduolinių ginklų panaudojimas, kapitalinė statyba, radiacinė ir medicininė pagalba, taip pat personalo valdymo darbai.

Teisiškai Karinio jūrų laivyno departamentas nebuvo branduolinių ginklų užsakovas, o iš tikrųjų atliko kliento vaidmenį branduolinės kovinės galvutės kūrimo etape: nuo koncepcijos (vyriausybės dekreto projekto rengimas dėl naujos branduolinės galvutės sukūrimo). ) į įvaikinimą (Vyriausybės nutarimu). Šiuos nutarimų projektus parengė karinis jūrų laivynas. Užsakymo ir masinės gamybos etape branduolinės kovinės galvutės užsakovas buvo 12-asis Gynybos ministerijos vyriausiasis direktoratas.

Iki to laiko, kai 1954 m. balandį buvo suformuota 6-oji karinio jūrų laivyno direkcija, SSRS buvo išbandę didelio, vidutinio ir mažo kalibro aviacijos branduolinių bombų pavyzdžius, kurie atskirai galėjo būti priskirti laivynui naudoti karinių jūrų pajėgų operacijoms.

Problema buvo sukurti naujų tipų užtaisus, kurie galėtų būti naudojami palyginti mažo dydžio laivų ginkluose.

Antroji problema buvo patikimų ir efektyvių branduolinių krūvininkų parinkimas. Iki to laiko pasirodė pirmieji laivų raketų ginklų projektai. Visais atžvilgiais jie buvo tinkami branduolinei įrangai, tačiau reikėjo didesnio patikimumo, kuris pirmuosiuose pavyzdžiuose buvo mažas. Išimtis buvo laivais gabenamos balistinės raketos, kurios buvo nedelsiant sukurtos su branduoline galvute.

50-ųjų viduryje, renkantis laivų ginklų aprūpinimo branduoliniais šaudmenimis tvarką, pirmoje vietoje buvo torpeda, tada balistinė raketa, o vėliau sparnuotoji raketa, skirta šaudyti į pakrančių taikinius. Tokia tvarka juos priėmė laivynas.

Dėl jūreivių atkaklumo ir aktyvaus dizainerių darbo buitinis torpedos modelis su branduoliniais ginklais buvo pradėtas naudoti anksčiau nei amerikietiškas. Vyriausiasis torpedos konstruktorius yra G.I. Portnovas, vyriausiasis dizaineris branduolinio kovinio įkrovimo skyrius – N.L. Dvasios. Teoriniam torpedos užtaiso kūrimui vadovavo E.I. Zababakhinas ir M.N. Nechajevas, dizainas - V.F. Grečišnikovas.

Įjungta kitais metaisĮkūrus direkciją, pagal 1955 m. liepos 19 d. Vyriausybės nutarimą, buvo pradėti intensyvūs darbai nauja kryptimi - dėl kovinės galvutės su branduoliniu užtaisu laivu nešamos balistinės raketos, kurios šaudymo nuotolis 150 km, ir tiriamųjų darbų. ant kovinės galvutės su tuo pačiu branduoliniu užtaisu, bet su didesniu nei 400 km šaudymo nuotoliu.

1955 metais buvo išbandyta dvinarės konstrukcijos termobranduolinė bomba, kuri atvėrė naujas galimybes kurti galingus užtaisus, taip pat ir jūrų ginklams.

Per pirmuosius penkerius 6-ojo karinio jūrų laivyno direktorato veiklos metus laivynas priėmė tris branduolinius ginklus. 1958 metais laivynas gavo specialų kovinį įkrovimo skyrių torpedai. 1959 metų pradžioje buvo pradėta naudoti balistinės raketos kovinė galvutė. Tų pačių metų viduryje sparnuotosios raketos kovinė galvutė tapo laivyno ginkluotės dalimi. Be to, du pavyzdžiai buvo paskutiniame kūrimo etape. Ginklų bandymų skyriaus darbo krūvis padidėjo.

Branduolinio laivo 627 projekto priežiūrą perdavus Karinių jūrų pajėgų laivų statybos pagrindinei direkcijai, su laivų statyba susiję darbai ėmė mažėti, o priešingai – direkcijos aktyvumas laivynuose išaugo. Tada skyriui vadovavo kovinio rengimo specialistas 1-ojo laipsnio kapitonas P.I. Abolišinas, kuris karo metu tarnavo kaip pagrindinis Baltijos laivyno torpedinių katerių brigados signalininkas. Smarkiai išaugo darbo su ginklais apimtys. Brendo funkcijų pasidalijimas tarp „kūrėjų“ ir „operatorių“.

Kontras admirolas P.F. Fominas 1957 m. vasario 18 d. ataskaitoje vyriausiajam karinio jūrų laivyno vadui „Dėl 6-osios karinio jūrų laivyno direkcijos veiklos 1950–1956 m. ir uždavinių ateinančiam 5 metų laikotarpiui“. pasiūlė direkcijoje sukurti visavertį specialiosios ginkluotės skyrių. Šis prašymas dėl specialiųjų ginklų skyriaus buvo patenkintas tik po trejų metų. Nepriklausomas branduolinių ginklų kūrimo skyrius pradėjo veikti 1960 m. (anksčiau buvo kryptis). Branduolinių ginklų skyriui vadovavo kontradmirolas A.N. Voschininas.

Aleksandras Nikolajevičius Voščininas su pagyrimu baigė vardo VVMU artilerijos skyrių. M. V. Frunzė. Tarnavo kariniu atstovu gamyklose

Gynybos pramonė, įskaitant Leningrade garsiojoje bolševikų gamykloje vokiečių kariuomenės blokados metu. 1943 m. jis buvo perkeltas į Maskvą į Karinio jūrų laivyno Artilerijos direktoratą vyresniuoju karininku, o 1949 m. balandžio mėn. tapo Krašto apsaugos ministerijos 6-ojo direktorato vyresniuoju karininku, tarnaujančiu karinio jūrų laivyno įrangos sektoriuje Semipalatinsko poligone. . Jis dalyvavo pirmajame atominės bombos bandyme 1949 m. rugpjūčio 29 d. Nuo 1950 m. gegužės mėn. Voščininas buvo 6-ojo departamento prie karinio jūrų laivyno ministro vyresnysis karininkas, o vėliau – mokslinės ir techninės krypties vadovas. Likus metams iki 6-osios direkcijos formavimo, patyręs ir efektyvus 2-ojo laipsnio kapitonas pagrįstai tapo kontradmirolo Fomino pavaduotoju. Analizuojant to meto archyvinius dokumentus matyti, kad svarbiausius iš jų asmeniškai atliko Voščininas.

1960 metais 6-oji direkcija buvo reorganizuota ir jos jurisdikcijai perduotos branduolinių ginklų aviacijos bazės. Generolas leitenantas P. N. perkeliamas į direkciją. Lemeškos. Kartu su juo atvyko vyriausiasis branduolinių ginklų aviacijos bazių inžinierius P.F. Maikovas. Nuo to laiko oro bazės taip pat priklauso 6-ajai karinio jūrų laivyno direktorato jurisdikcijai. Tais pačiais metais Fomino pavaduotojas generolas majoras E.N. Barkovskis buvo paskirtas Šiaurės laivyno vado pavaduotoju statyboms, o karinio jūrų laivyno 6-osios direkcijos vadovo antrojo pavaduotojo pareigos buvo panaikintos.

Karinio jūrų laivyno intensyvūs naujų tipų branduolinių ginklų užsakymai ir jų kūrimas lydėjo nuolatinį darbo apimčių didėjimą ir dėl to ginkluotųjų pajėgų apkrovų. Branduolinių ginklų kūrimo darbams vadovavę direkcijos pareigūnai beveik nuolat judėjo, blaškėsi tarp komisijų, vyriausiųjų konstruktorių susitikimų ir ilgų ginklų sistemų su branduolinėmis galvutėmis bandymų. Dėl šios padėties buvo sunku koordinuoti visus darbus, susijusius su laivyno aprūpinimu branduoliniais ginklais, ir vėlavo. Todėl į dalyvavimą bandymuose teko įtraukti vis daugiau specialistų, iš kurių vėliau pradėtos organizuoti ir formuoti darbo grupės balistinių raketų, sparnuotųjų raketų, torpedų ir priešpovandeninių ginklų srityse. Šių grupių stuburą sudarė pareigūnai iš direktorato, Asamblėjos brigadų rezervinės grupės, TsNII-16 ir Centrinio operatyvinio ir technologinio biuro (CETB).

Patyrę Departamento pareigūnai prižiūrėjo šių grupių darbą ir koordinavo visą branduolinio ginklo kūrimo veiklą. Keturi: B.A. Sergienko, B.M. Abramova, A.G. Mums su Mokerovu buvo suteiktas SSRS valstybinės premijos laureato garbės vardas.

Dėl to buvo aiškiau apibrėžta pareigų ir atsakomybės sritis, ryšiai ir bendravimas su kovinės ginkluotės kūrėjais, pirmiausia su Vidutinių mašinų gamybos ministerijos, Bendrosios mašinų gamybos ministerijos mokslinių tyrimų institutais, projektavimo biurais ir centriniais projektavimo biurais. Laivų statybos pramonės ministerija, patobulinta. Gyvenimas patvirtino šios organizacinės formos teisingumą.

Didėjant laivų branduolinių ginklų kūrimo darbų apimčiai, buvo suformuota jau minėta rezervinė surinkimo komandų grupė, kurios pagrindinė užduotis – užtikrinti eksperimentinių ir serijinių branduolinių galvučių bandymus. Surinkimo komandų grupei nuosekliai vadovavo 1 rango kapitonai B.A. Sergienko, G.V. Smorodinovas, pulkininkas A.K. Krapivkinas. Šis padalinys išaugino puikius A.G. direkcijos pareigūnus. Mokerovas, V.N. Bitkovas, A.D. Sanin

(vėliau visi tapo katedros vedėjais, mokslų kandidatais), V.V. Zavyalovas, L.A. Nechinas, B.S. Kalininas (PhD), D.F. Dulnevas, N.E. Kravčenka. Labiausiai patyrę specialistai buvo V.V. Krasnovas, V.I. Zubko, V.T. Babočkinas, E.P. Krikunovas.

Departamento branduolinių užtaisų bandymų skyrius dirbo kartu su Eksperimentiniu moksliniu padaliniu (ONCh), vėliau pavadintu Novaja Zemljos poligono Mokslinių bandymų padaliniu (STR). Tais metais šio padalinio vadais buvo paskirti tik 6-osios karinio jūrų laivyno direkcijos pareigūnai. Bandymų aikštelės mokslinei ir bandymų veiklai vadovavo V.P.Akhapkinas, A.V.Selyaninas, O.G. Kasimovas, V.V. Rachmanovas, A.A. Pučkovas, S.N. Sablukovas, A.F. Požaritskis. Beveik visi jie skirtingu metu vadovavo 6-osios karinio jūrų laivyno direkcijos skyriui. Šiame skyriuje, kaip niekas kitas, vyko personalo rotacija tarp Maskvos ir Novaja Zemlijos. Be to, vienas iš Mokslinių tyrimų instituto padalinių buvo perkeltas į direkciją. Jai vadovavo V.A. Timofejevas.

Tik atliekant viso masto bandymus bandymų vietoje, buvo galima patikrinti įkrovos veikimą. Nežinome karinio užtaiso, sukurto be bandymų, be naujų matavimo metodų, priklausomai nuo užtaisų paskirties ir konstrukcijos.

Viso masto bandymų metu kariškius pirmiausia domino įkrovimo galia, o vėliau – kitos charakteristikos ir subtilesni dalykai. Kartu su užtaiso charakteristikomis bandymų aikštelė turėjo registruoti visus žalojančius veiksnius įvairiais atstumais nuo sprogimo epicentro. Atliekant daugybę bandymų, karinio jūrų laivyno įrangos ir laivų atsparumas sprogimui buvo išbandytas įvairių tipų branduolinių sprogimų metu, įskaitant povandeninius. Ypatinga problema yra branduolinės saugos mokesčių tikrinimas.

Oro ir povandeniniai bandymai Novaja Zemlijoje buvo itin netolygūs: 1955 – 1; 1957 – 4; 1958 - 22; 1961 ir 1962 m - 63. 1956 m.; 1959 m.; 1960 ir 1963 m jokių testų iš viso nebuvo. Nuo 1964 metų šioje vietoje pradėti požeminiai bandymai, kurie, žinoma, buvo atliekami tolygiau dėl didelio parengiamųjų darbų kiekio.

Bandymų pagrindas buvo SSRS Ministrų Tarybos nutarimai, kurių projektus rengė Karinio jūrų laivyno 6-oji direkcija ir Vidutinių mašinų gamybos ministerijos 5-oji pagrindinė direkcija. Visų pirma, Departamentas parengė nutarimus:

1954 m. liepos 31 d. dėl poligono sukūrimo;

Dėl patikrinimo užtikrinimo 1955-04-13;

Dėl 1955 m. rugpjūčio 25 d. specialaus torpedos užtaiso bandymo;

Bandant galingiausią gaminį, 1956 m. kovo 17 d.;

Apie fizinio eksperimento rengimą ir atlikimą bei galutinį etapą valstybiniai testai 1957 m. balandžio 15 d. torpedos ir kt.

Tai buvo daug darbo, nes daugelis nutarimų projektų punktų, ypač susijusių su materialine parama, turėjo būti derinami su atitinkamais padaliniais.

Kiekvienam bandymui katedra parengė fizinių matavimų programą. Šiame darbe dalyvavo Vidutinių mašinų gamybos ministerijos ir SSRS mokslų akademijos organizacijos. Kitas pasiruošimo bandymams lygis: matavimo technika ir matavimo įranga, kuri dažnai buvo unikali

Nojus. Kai kurie metodai buvo pasiskolinti iš Semipalatinsko bandymų aikštelės, tačiau daugelis buvo sukurti naudojant karinio jūrų laivyno Centrinio tyrimų instituto-16 mokslinį potencialą. Pirmajam bandymui 1955 m. įranga buvo atvežta iš visos šalies, tada bandymų aikštelė pradėjo apsieiti daugiausia su savo įranga. Bent jau standartinius metodus garantavo bandymų vietos.

Per Novaja Zemljos bandymų poligono istoriją buvo tik vienas antžeminis sprogimas, dėl kurio teritorija buvo užteršta radioaktyvia medžiaga. Todėl galima teigti, kad aplinkosaugos požiūriu 6-oji direkcija pavaldžioje bandymų aikštelėje veikė atsargiau nei kitose pasaulio bandymų aikštelėse, kuriose buvo vykdomi žemės sprogimai, smarkiai užteršant teritoriją bandymų zonoje. Pavyzdžiui, galingiausi amerikiečių sprogimai buvo antžeminiai arba varomi (užtaisas buvo dedamas ant baržos). Žvelgiant iš šiandienos perspektyvos ir Novaja Zemlya bandymų aikštelėje, kai kuriuos dalykus buvo galima padaryti geriau. Visų pirma, norint padidinti branduolinio sprogimo aukštį atliekant daugybę bandymų.

Nuo branduolinių ginklų atsiradimo galima pastebėti keletą tendencijų, susijusių su užtaisų galia. Remiantis šiuo kriterijumi, galima išskirti tokius etapus: 1949-1951 m. - pastovių pajėgumų laikotarpis, 1952 - 1962 m. - įkrovos galios augimo laikotarpis, 1963 - 1975 m. - santykinio valdžios stabilizavimosi laikotarpis, 1976-1990 m. - reikšmingo galios apribojimo laikotarpis.

„Novaya Zemlya“ nebuvo nei vieno bandymo, kuriame nedalyvavo karinio jūrų laivyno 6-osios direkcijos pareigūnai. Pagal vyriausybės nuostatas karinio jūrų laivyno vyriausiasis vadas ir vidutinės inžinerijos ministras buvo atsakingi už bandymus Novaja Zemljos poligone. Tiesą sakant, bandymų metu vyriausiajam vadui atstovavo karinio jūrų laivyno 6-osios direkcijos viršininkas, o ministrui – MSM 5-osios direkcijos viršininkas, įtraukęs į įvairių departamentų institutus. bandymai. Departamento vadovas, organizuodamas bandymus poligone, pirmiausia pasitikėjo savo specialistais iš Branduolinio užtaiso bandymų skyriaus.

Vienu metu šiame skyriuje dirbo beveik tik mokslo kandidatai: A.A. Rakovas, L.L. Kolesovas, O.G. Kasimovas, V.A. Timofejevas, V.P. Kovaliovas, F.A. Kurmajevas, gynęs savo gynybą Mokslų akademijos institutuose. Šis faktas rodo aukštą Departamento pareigūnų kvalifikaciją. Bandymų aikštelės mokslinę ir techninę politiką visiškai valdė direkcija, pasikliaudama TsNII-16 darbuotojais ir mokslininkais, kuriems vadovavo RSFSR nusipelnęs mokslo ir technologijų darbuotojas, technikos mokslų daktaras, viceadmirolas Yu. .S. Jakovlevas, labai prisidėjęs kuriant taikomąją hidrodinamiką, kuriant povandeninio branduolinio sprogimo teoriją ir tiriant povandeninės smūginės bangos poveikį karinio jūrų laivyno objektams. Jo erudicija leido jam vadovauti moksliniams tyrimams susijusiose su karinio jūrų laivyno ginklais susijusiose srityse. Yu.S. Jakovlevas sugebėjo išauklėti ir parengti daug mokslininkų ir sukurti savo mokslinę mokyklą. Jo ypatumas slypi plačiame tyrimų matematizavime ir plačiai paplitusioje modelių testų naudojimo praktikoje. Už mokslinę veiklą Yu.S. Jakovlevas buvo apdovanotas SSRS valstybine premija, jis buvo apdovanotas dviem Lenino ordinais ir kitais apdovanojimais.

Jei Semipalatinsko bandymų poligone mokslinio vadovo vaidmenį ilgą laiką atliko akademikas M.A. Sadovskis, tada Novaja Zemlya bandymų aikštelėje

Tokio asmens nebuvo, išskyrus 1955 m. testus, kai moksliniu vadovu ėjo akademikas N. N.. Semenovas. Tam tikru mastu šias pareigas atliko profesorius Yu.S. Jakovlevas. Kaip jau minėjome, Yu.S. Jakovlevas kadaise buvo pirmasis 6-ojo karinio jūrų laivyno direktorato branduolinių užtaisų bandymų skyriaus vadovas.

Iš TsNII-16 darbuotojų didžiausią mokslinį indėlį formuojant ir plėtojant laivyno branduolinius ginklus padarė B.V. Zamyshlyaev (vėliau SSRS mokslų akademijos narys korespondentas), N. N. Suntsovas, A.K. Pertsevas, V.I. Filippovskis, B.N. Žerdinas, G.K. Eltyševas, E.L. Peshkur, K.P. Weiner ir kt.

Tai, kad per pirmąjį branduolinį bandymą direkcija, institutas ir poligonai įnešė daug naujų dalykų į bandymų metodiką ir aparatūrą, liudija jų darbų pateikimas Stalino premijai gauti, pasirašytas akademiko N. N. 1955 m. Semenovas ir admirolas S.G. Gorškovas. Prizai nebuvo įteikti, tačiau buvo apdovanota nemaža bandomųjų dalyvių grupė. Tada buvau apdovanotas Raudonosios žvaigždės ordinu.

6-oji karinio jūrų laivyno direkcija sistemingai leido informacinius biuletenius apie laivų ir jūrų ginklų bandymus Novaja Zemljos poligone. Jie buvo dviejų tipų: apibūdinantys konkrečius bandymus arba skirti atskiriems žalingiems branduolinio sprogimo veiksniams, remiantis bandymų serijos rezultatais. Biuleteniai buvo išsiųsti suinteresuotoms pramonės ir karinio jūrų laivyno organizacijoms. Vien Laivų statybos pramonės ministerija juos gavo iš 37 mokslo ir projektavimo organizacijų. Filmai apie branduolinio ginklo bandymus buvo rodomi laivyno vadovybėms ir tyrimų institucijų vadovams. Tarnybos užsakymu buvo sukurti septyni tokie pilnametražiai filmai.

Branduoliniai ginklai, išbandyti bandymų aikštelėse, pradėjo tarnauti armijoje ir kariniame jūrų laivyne. Pirmajam, užtikrinusiam branduolinių ginklų veikimą kariniame jūrų laivyne, vadovavo 1-ojo laipsnio kapitonas P.I. Abolishinas, jo pavaduotojas buvo 1-ojo laipsnio kapitonas V.I. Koškinas. Pagrindiniai skyriaus uždaviniai buvo sukurti laivynuose branduolinių ginklų bazes, parengti karininkus, parengti gaires laivynams dėl branduolinių ginklų saugojimo, eksploatavimo ir pasirengimo koviniam naudojimui. Darbo sunkumas buvo tas, kad dar nebuvo patirties eksploatuoti branduolines galvutes karinio jūrų laivyno bazėse, ypač laivuose.

Vieninteliai orientaciniai dokumentai buvo minėtas Krašto apsaugos ministro įsakymas „Dėl kariuomenės pasirengimo veiksmams atominio ginklo panaudojimo sąlygomis“ ir Generalinio štabo 1953 m. lapkričio 3 d. potvarkis šiuo klausimu, tačiau jie visiškai neturėjo įtakos branduolinių ginklų veikimui, taip pat nepalietė konkrečių organizacinių klausimų, susijusių su šiais sudėtingais ginklais.

Plėtra prasidėjo nuo katedrų kūrimo aukštosiose karinio jūrų laivyno mokymo įstaigose ir karininkų, pradedančių formuoti kovinės paramos dalinius, rengimo. Tarp mokytojų patyręs mokytojas ir mokslininkas pulkininkas N. S. pasižymėjo giliomis fizinių procesų branduoliniame ginkle išmanymu. Levčenia, pavadinto VMAKV 6-ojo skyriaus viršininku. A.N. Krylova. Vėliau katedrai vadovavo nusipelnę RSFSR mokslo ir technologijų darbuotojai, profesorius N. N. Suntsovas ir

M.S. Mamsurovas, docentas V.P. Sokolovas. Vienu metu profesorius Yu.S. skaitė paskaitas akademijoje. Jakovlevas.

Pirmąsias branduolinių ginklų bazes sukūrė Vidutinės inžinerijos ministerija ir jos priklausė šiam departamentui, o ne Gynybos ministerijai. Branduolinių ginklų saugojimui organizuoti Vidutinių mašinų gamybos ministerijoje buvo sukurtas specialus Pagrindinis direktoratas, kuriam vadovavo N.P. Jegorovas. Bet, žinoma, Gynybos ministerija prireikus turėjo panaudoti šiuos šovinius. Todėl tokia situacija negalėjo egzistuoti ilgai. Gynybos ministerija pradėjo ruošti karininkų korpuso specialistus, pirmieji mokytojai buvo iš Vidutinės mašinų gamybos ministerijos.

1956 m. kovo 12 d. TSKP CK ir SSRS Ministrų Taryba priėmė nutarimą dėl Gynybos ministerijos karininkų grupės rengimo valdyti branduolinio ginklo veikimą kariuomenėje. Iš karinio jūrų laivyno sąraše buvo 6-osios direkcijos vadovas P.F. Fominas, jo pavaduotojas A.N. Voschinin, skyriaus vedėjo pavaduotojas V.I. Koškinas. Į šį sąrašą buvau įtrauktas ir aš, tuo metu skyriaus vyresnioji pareigūnė.

Studijų metu studentai privalėjo mintinai žinoti daugybę specialių produktų galutinio paruošimo instrukcijų. Klaidos buvo pašalintos. Sunkumas buvo tas, kad reikėjo iš atminties žinoti, kokios operacijos atliekamos pagal kokias instrukcijas ir kokia tvarka. Tarp mokinių buvo griežta disciplina. Maskviečiai, įpratę komanduoti, tokių įsakymų nemėgo.

Kai buvo apmokyti vadovaujantys darbuotojai, branduoliniai ginklai buvo pradėti perkelti iš pramonės į kariuomenę. Pirmieji branduoliniais ginklais aprūpinti vienetai buvo pagrindas savarankiškam laivyno branduolinių ginklų specialistų, pirmiausia karinio jūrų laivyno mokytojų, mokymui.

Pirmasis laivų branduolinių ginklų užsakymas datuojamas 1954 m. gruodžio mėn. 6-oji karinio jūrų laivyno direkcija, remdamasi tuo, kad branduoliniams ir dyzeliniams povandeniniams laivams bus išleistos torpedos, nustatė branduolinių ginklų poreikį. Planas pasirengti aprūpinti vienetus branduoliniais ginklais buvo pradėtas įgyvendinti iš anksto, prieš ginklams atvykstant į laivynus.

Atlikę išankstinę laivynų žvalgybą, pradėjome ruošti instrukcijas, kaip ir kur laikyti karinio jūrų laivyno branduolinius ginklus. Be pritaikytų konstrukcijų, buvo numatyta parengti naujus pagal individualius projektus pagamintus objektus ginklams gauti. Jie turėjo tapti pagrindiniais ir užtikrinti viso karinio jūrų laivyno specialiųjų daiktų spektro priėmimą.

Karinių jūrų pajėgų vadas pritarė 6-osios direkcijos pasiūlymams ir 1956 m. liepos 18 d. pasirašė įsakymą dėl branduolinių ginklų bazių laivynuose kūrimo. Pirmajame statybos etape buvo numatyta statyti bazes Šiaurės ir Ramiojo vandenyno laivynuose.

Svarbus žingsnis formuojant karinio jūrų laivyno branduolinių ginklų eksploatavimo sistemą 1958 m. buvo sukurti specialūs laivyno ginklų skyriai. Skyrių vadovai buvo karininkai Sovietų Sąjungos didvyris A.I. Kisovas (Ramiojo vandenyno laivynas), A.V. Dudinas (SF), M.N. Sadovnikovas (Juodosios jūros laivynas), A.P. Borzakovskis (BF).

60-ųjų pirmoje pusėje buvo sukurta sistema, kuri apėmė visas kariniame jūrų laivyne sukurtas organizacijas ir gali ne tik užtikrinti laivyno kovinį pasirengimą.

Bazės, bet ir sudaryti sąlygas laivams atlikti nuolatinę kovinę tarnybą Pasaulio vandenyne.

Atsirado branduoliniai ginklai – reikėjo spręsti jų kovinio panaudojimo ginkluotoje kovoje jūroje klausimus. Tiriamasis darbas prasidėjo anksti, dar prieš tai, kai laivynuose pasirodė pirmieji karinio jūrų laivyno branduolinių ginklų pavyzdžiai. Šiam darbui vadovavo skyriaus viršininkas 1-ojo laipsnio kapitonas B.A. Kokovichinas.

Šios problemos esmė atsispindi 1953 m. spalio 17 d. Karinio jūrų laivyno civilinio kodekso įsakyme. Remiantis juo, reikėjo sukurti laivyno veiksmų gaires priešui panaudojus branduolinį ginklą: nurodymus dėl karinių jūrų pajėgų operacijų atominių ginklų naudojimo sąlygomis, dėl kovos su – branduolinė laivų ir karinio jūrų laivyno bazių apsauga, dėl elgesio jūrų mūšis atominių ginklų naudojimo sąlygomis „Atmintinė smulkiems pareigūnams ir jūreiviams apie atominius ginklus“.

TsNII-16 vadovo kūrimui vadovavo 1-ojo laipsnio kapitonas L.L. Novospasskis, Sovietų Sąjungos didvyris. Iš Departamento pusės šį darbą atliko 1-ojo laipsnio kapitonas I.I. Voroninas ir pulkininkas A.K. Krapivkiną, kuris į konsultacijas ir peržiūrą įtraukė ir kitus Departamento specialistus.

Karinių jūrų pajėgų Generalinio štabo Operacijų direkcija dažnai pasitelkdavo 6-ojo karinio jūrų laivyno direkcijos specialistus, kurie atlikdavo branduolinio ginklo panaudojimo skaičiavimus ir įvertindavo įvairių žalingų veiksnių įtaką karinio jūrų laivyno įrenginiams.

6-oji direkcija taip pat kuravo medicininius ir radiacinius tyrimus. Pagrindinės problemos buvo radiacijos (momentinės sprogimo metu, sukeltos veiklos laive ir zonos bei akvatorijos radioaktyviosios taršos) poveikio personalui tyrimas, taip pat branduolinių povandeninių laivų dozimetrinės stebėsenos užtikrinimas. Karinis jūrų laivynas jau turėjo mokslo organizacijos, sprendžiantys medicininius ir radiacinius klausimus, susijusius su branduoliniais sprogimais, o jų darbas turėjo būti nukreiptas ir koordinuojamas.

1954 m. TsNIIL-14 buvo sukurtas radiacijos tyrimų skyrius atominio sprogimo metu jūros sąlygomis, kuriam vadovavo 1-ojo laipsnio kapitonas V.P. Moshkinas.

Gydytojų darbo apimtį liudija faktas, kad 1955 m. eksperimento Novaja Zemlijoje metu daugybė gyvūnų, patalpintų į atvirus ir uždarus kovos postus, dalyvavo visapusiškuose bandymuose.

Medicinos ir radiacijos mokslo kryptys taip pat buvo išsaugotos TsNII-16, suformuotame 1957 m. trijų institutų pagrindu. Institutas buvo visiškai pavaldus karinio jūrų laivyno 6-osios direkcijos viršininkui iki 1960 m., kai perėjo į Maskvos srities 12-osios pagrindinės direkcijos sistemą ir tapo 12-ojo centrinio tyrimų instituto karinio jūrų laivyno filialu, vykdančiu laivyno užsakymus.

60-aisiais radiacinės saugos temos palaipsniui buvo perkeltos į Karinio jūrų laivyno chemijos tarnybą. Tada skyrius buvo išformuotas, tačiau tam tikri klausimai dėl jo profilio liko. Pavyzdžiui, kitas direkcijos skyrius stebėjo radiologinę situaciją Novaja Zemlijoje po branduolinių ginklų bandymų.

Direkcijos vadovybė iš pradžių daugiausia dėmesio skyrė kapitalinei statybai. Iš tiesų, laukia daug statybų

Itelnye veikia. Reikėjo sukurti pilnavertę mokslinių tyrimų vietą retai apgyvendintose Arkties salose, sukurti eksperimentinę bazę prie Ladogos ežero, centre įrengti ir įrengti patalpas, o laivynuose pastatyti daug įrenginių. Šios krypties vadovas buvo pulkininkas E.N. Barkovskis, o po jo paskyrimo „Spetsstroy-700“ vadovu – pulkininkai S.I. Zubovas, I.D. Buchkinas, V.L. Serebrenikovas.

Kuriant Novaya Zemlya, iškilo didelių konstrukcijų statybos amžinojo įšalo sąlygomis problema. Nepaisant to, kad tokiame grunte buvo sunku statyti pastatus, ne vienas iš jų nesugriuvo per daugybę uraganų. Dažni branduoliniai sprogimai jų taip pat nepaveikė.

Negalime pamiršti didvyriško statybininkų darbo prieš pirmąjį torpedos branduolinio užtaiso bandymą. Per aštuonis 1955 m. mėnesius bandymų zonoje buvo pastatyti 6 pakrantės prietaisų taškai, 5 pakrantės optiniai taškai, 2 pakrantės automatinio valdymo relės taškai, 8 pakrantės prietaisų stovai oro ir nuosėdų mėginiams paimti, hidrotechnikos, inžinerijos ir eksperimentiniai. prieš nusileidimo gynybos struktūras. Visuose objektuose yra įrašymo įrenginiai. Tuo pačiu metu pagrindinėje bandymų aikštelės bazėje buvo pastatytos laboratorijos: radiocheminė, fizikinė ir techninė, medicininė ir biologinė, kino ir fototechninė; specialūs branduolinių užtaisų surinkimo ir torpedų paruošimo įrenginiai; biuro patalpos; sandėlio, gyvenamosios ir paslaugų patalpos. Rogačiovo įlankos teritorijoje buvo pastatytas ir pradėtas eksploatuoti aerodromas su metaline juosta naikintuvų aviacijos pulkui, mišrių specialiųjų pajėgų eskadronui ir transporto aviacijos eskadrilei bazuoti.

Specialios statybos buvo vykdomos zonoje „A“ (Černaja įlanka), zonoje „B“ (Belušjos įlanka), zonoje „B“ (Rogačevo), zonoje „D“ (Mityushikha įlanka ir Matočkin Šaro sąsiauris), zonoje „E“ ( Bashmachnaya įlanka). Be techninių konstrukcijų, visur buvo statomos gyvenvietės, o Belušjoje ir Rogačiove net penkių aukštų namai. Statybininkai įvaldė konstrukcijų ant polių statymą, kad po jomis neištirptų gruntas, dėl kurio gali sugriauti pastatai. Visose šiose vietose pastatytos krantinės, įvairių tipų. Prie jų galėjo prieiti bet kokie laivai ir laivai. Matočkin Šaro sąsiauryje krantinių statyba buvo labai sunki dėl stipraus ledo dreifo. Visgi krantinės buvo padarytos tokios tvirtos, kad per viršūnę lipantis ledas negalėjo jų sunaikinti.

V. L. daug pastangų ir žinių investavo į požeminių konstrukcijų, skirtų branduoliniams užtaisams išbandyti, sukūrimą. Serebrenikovas, E.F. Kolosovas, L.F. Dručinas. Dėl šios statybos darbų dalies R.P. Kachajevas tapo SSRS valstybinės premijos laureatu.

Novaja Zemlijoje buvo sukurtos unikalios socialinės patalpos. A. N. iniciatyva. Voščininas pastatė pavyzdingą vidurinę mokyklą su žiemos kiemu, kuriame net vaikai leido žaisti futbolą, baseiną su sporto sale, kurioje vyksta plaukimo ir tinklinio varžybos. Statytojai daug pastangų įdėjo į stoties „Orbita“ statybą, kurios dėka į salą atėjo televizijos ir telefono ryšys su žemynu.

Daugumoje Novaja Zemlya poligono konstrukcijų buvo įrengta nestandartinė įranga, kurią tiekė 6-oji karinio jūrų laivyno direkcija.

6-ajam karinio jūrų laivyno direktoratui buvo patikėta valstybinė laivynų branduolinių ginklų bazių projektų ekspertizė. Jį prireikus atliko kapitalinių statybų skyriaus specialistai, pasitarę su kitų skyrių pareigūnais.

Organizacinis personalas, personalo darbas ir planavimas bendrieji renginiai 6-ajai karinio jūrų laivyno direkcijai iš eilės vadovavo 1-ojo laipsnio kapitonas V.N. Malkevičius, pulkininkas A.V. Kazakovas, pulkininkas N.S. Prutskovas ir 1 laipsnio kapitonas V.I. Afonkinas. Ilgą laiką P. A. buvo atsakingas už režimo klausimus. Juoda. Personalo mokymo sistema vystėsi palaipsniui ir savotiška seka.

Pirmieji specialistų mokymai Karinių jūrų pajėgų akademijoje buvo surengti 1956 m. Verta prisiminti, kad akademijos absolventai, baigę aukso medalį, skirtingais laikais tarnavo 6-osios direkcijos sistemoje: B.A. Kokovikhin, N.N. Suntsovas, V.A. Timofejevas, V.V. Balabinas, V.P. Sokolovas, V.K. Stešenko, A.P. Chausovas, A.G. Landovas, V.N. Bitkovas, V.I. Kasjanovas ir kiti.Tačiau akademija negalėjo patenkinti visų 6-osios karinio jūrų laivyno direkcijos prašymų.

1967 metais jie organizavo branduolinių ginklų specialistų mokymus Juodosios jūros aukštesniojoje karinio jūrų laivyno mokykloje. P.S. Nakhimovas Sevastopolyje. Vėliau mokykloje buvo sukurtas specialus skyrius, kurio vedėju tapo 1 laipsnio kapitonas P.G. Kliučkinas.Skyrius aprūpino katedrą mokomaisiais gaminiais, vizualiai iškirptais atskirų mazgų modeliais, valdymo ir matavimo įranga bei suorganizavo specialią techniškai gerai įrengtą laboratoriją.

Personalo mokymo sistema tapo logiška ir išbaigta. Visos mokyklos ir akademijos mokymo programos ir programos buvo tarpusavyje suderintos, nesidubliavo ir nesikartojo.

Kai 1963 m. buvo pradėti požeminiai bandymai, Požeminių kasybos darbų departamentas buvo priskirtas departamentui iš bandymų aikštelės. Jis tiekė asortimentą įrangą, daugiausia nestandartinę. Kasybos ir požeminių darbų skyriaus vedėjas atsiskaitė Kapitalinės statybos skyriaus vedėjui. Tiekimo skyriui paeiliui vadovavo P.I. Ivuškinas, V.I. Malyginas, N.V. Jakovlevas, A.M. Anzinas, S.S. Tsekhmistro, E.M. Lomovcevas, S.I. Kuzinas. Departamentas daugiausia buvo susijęs su Novaja Zemlja ir, kiek mažesniu mastu, karinio jūrų laivyno objektais, nors šioje srityje buvo sėkmingų įsigijimų. Pavyzdžiui, iš VDR buvo galima užsisakyti lengvai surenkamas, stambias, šiltas Plauen konstrukcijas su kėlimo įranga, kurios buvo naudojamos tiek automobilių parkuose, tiek poligone įrangos saugojimui.

Dėl 6-ojo direktorato veiklos šeštajame dešimtmetyje pavyko sukurti tvarią karinio jūrų laivyno branduolinių ginklų kūrimo ir bandymo sistemą, aprūpinant karines jūrų pajėgas branduoliniais ginklais, kad jos būtų be rūpesčių veikiančios karinio jūrų laivyno bazėse ir laivai. Vėliau ši sistema buvo toliau tobulinama. Tačiau pradiniame laikotarpyje nustatyti didesnio griežtumo branduolinių ginklų tvarkymo reikalavimai išliko nepajudinami, o šiandien branduolinių ginklų sauga tebėra pagrindinė branduolinių mokslininkų užduotis.

"Karinis jūrų laivynas turi turėti savo karinio jūrų laivyno branduolinių ginklų bandymų poligoną Novaja Zemlijoje".

Sovietų Sąjungos laivyno admirolas, karinio jūrų laivyno liaudies komisaras Kuznecovas N.G.

Karinio jūrų laivyno 6-osios direkcijos vadovas, viceadmirolas P. F. Fominas. 1961 m

Karinio jūrų laivyno 6-osios direkcijos vadovas, viceadmirolas A. N. Voshchininas. 1971 m

Karinio jūrų laivyno 6-osios direkcijos vadovas viceadmirolas Šitikovas E.A. 1978 m

Paminklas garnizono įkūrėjams Belušjos įlankoje

Laivo krypties vadovas, 6-ojo skyriaus viršininko pavaduotojas, 1-ojo laipsnio kapitonas Selyanin A.V. 1954 m

Karinio jūrų laivyno 6-osios direkcijos viršininko pavaduotojas E. N. Barkovskis 1962 m

Nauja era laivų statyboje – povandeninis laivas K-3. 1959 m

Branduolinio povandeninio laivo „K-3“ povandeniniai laivai. 1957 Iš kairės į dešinę: kapitonai 2 laipsnio Likharevas V.N., Petrenko Ya.P., kapitonas 3 laipsnis Akulovas B.P., kapitonas 1 laipsnis Osipenko L.G., kapitonas-leitenantas Kashirsky V.A.

Aviacijos generolas leitenantas, karinio jūrų laivyno 6-osios direkcijos viršininko pavaduotojas Lemeshko P.N. 1955 m

AN-12 pakeliui į Novaja Zemliją. Orlaivių darbuotojas, skirtas gyvybės palaikymui ir bandymams Arktyje.

Didžiojo Tėvynės karo dalyvis, Šiaurės jūros jūreivis, Sovietų Sąjungos didvyris, kontradmirolas A. I. Kisovas. – Karinio jūrų laivyno 6-osios direkcijos viršininko pavaduotojas. 1975 m

Galinis admirolas S.S. Andrejevas – Karinio jūrų laivyno 6-osios direkcijos viršininko pavaduotojas. 1982 m

Karinio jūrų laivyno 6-ojo departamento karininkas. Mokslo įstaigų prie Karinio jūrų laivyno 6-osios direkcijos organizatorius. Vėliau karinio dalinio 70170 vadas viceadmirolas Jakovlevas Yu.S. 1979 m

Naujojo instituto teritorijoje karinis dalinys 70170. 1979 m

Karinio dalinio 70170 vado pavaduotojas moksliniam darbui, technikos mokslų daktaras, profesorius, 1-ojo laipsnio kapitonas Zamyshlyaev B.V. 1969 m

Karinio dalinio 70170 fojė Iš kairės į dešinę: pulkininkas, technikos mokslų daktaras, padalinio vado pavaduotojas moksliniam darbui V. I. Filippovskis, politinio skyriaus viršininkas kapitonas 1 laipsnis Sizovas B. V., skyriaus viršininko pavaduotojas 12-GU MO kapitonas 1 laipsnis Ustinovas A.N., padalinio vado pavaduotojas - vyriausiasis inžinierius, 1-ojo laipsnio kapitonas Zolotukhinas G.E.

Rusijos mokslų akademijos narys korespondentas, profesorius generolas leitenantas B.V. Zamyshlyaev (1977 m.) - Raudonosios vėliavos Maskvos srities 12-ojo centrinio tyrimų instituto vadovas (Centrinio fizikos ir technologijos instituto vadovas)

Susitikime aptariami eksperimentų su branduoliniais sprogimais iš oro Novaja Zemlijoje rezultatai. Iš dešinės į kairę: RAS narys korespondentas B.V. Zamyshlyaev, Mokslų akademijos prezidentas akademikas A.P. Aleksandrovas, akademikas Yu.A. Trutnev, akademikas S.A.Khristianovičius, fizinių ir matematikos mokslų daktaras. Onufrievas A.T., 12-ojo centrinio mokslinių tyrimų instituto vadovo pavaduotojas moksliniam darbui, technikos mokslų daktaras, profesorius pulkininkas Bocharovas V.S., Maskvos srities 12-osios pagrindinės direkcijos vyriausiasis inžinierius, generolas leitenantas Osinas A.A.

Karinio jūrų laivyno 6-osios direkcijos vadovas, viceadmirolas G. E. Zolotukhinas. 1991 m

Karinio jūrų laivyno 6-osios direkcijos viršininko pavaduotojas, 1-ojo laipsnio kapitonas Nikitinas E.T. 1987 m

Pulkininkas Levchenya N.S., fizikos ir matematikos kandidatas. mokslų daktaras, docentas (1956–1968 m.)

1-ojo laipsnio kapitonas M. S. M. S., technikos mokslų daktaras, profesorius, nusipelnęs RSFSR mokslo ir technologijų darbuotojas (1968–1975 m.)

1-ojo laipsnio kapitonas Suntsovas N.N., technikos mokslų daktaras, profesorius, nusipelnęs RSFSR mokslo ir technologijų darbuotojas (1976–1978 m.)

Karinio jūrų laivyno akademijos pastate. 1994 Centre - akademijos vadovas admirolas Ivanovas V.P., 6-osios direkcijos vadovas viceadmirolas Zolotukhinas G.E. su 2-ojo fakulteto 26 katedros dėstytojais ir Karinių jūrų pajėgų 6-osios direkcijos specialistais

Instituto viršininko pavaduotojas, technikos mokslų daktaras, pulkininkas V.I. Filippovskis (kairėje) ir karinio dalinio 99795 vadas, 1 laipsnio kapitonas, dr. Vetyutnev A.I. (antras iš dešinės) susitinka su Maskvos srities 12-osios pagrindinės direkcijos vadovu generolu pulkininku Boychuku E.P. instituto teritorijoje. 1980 m

Laivyno padalinių vadovybės, mokymo įstaigų ir Maskvos srities 12-osios pagrindinės direkcijos atstovų susitikimai karinio jūrų laivyno mokymo centro pagrindu (1975). Mokymų stovyklos vadovas yra karinio jūrų laivyno 6-osios direkcijos viršininkas, 1-ojo laipsnio kapitonas Šitnikovas E.A. 1 eilutė: 6 kairėje - kapitonas 1 rangas Shitikov E.A.; 7-asis - Maskvos srities 12-ojo pagrindinio direktorato viršininko pavaduotojas generolas leitenantas N.K. Beloborodovas; 8-asis - karinio jūrų laivyno 6-osios direkcijos viršininko pavaduotojas, 1-ojo laipsnio kapitonas Andrejevas S.S.; 2 eilė: 8 dešinėje - Juodosios jūros aukštosios karo medicinos mokyklos specialiojo skyriaus, pavadinto jo vardu, kūrėjas ir vadovas. P.S. Nakhimovo kapitonas 1 rango Klyuchkin P.G.

6-osios direkcijos personalas po apdovanojimų įteikimo. 1978 m

50 metų nuo Pergalės dienos! Veteranai susitinka 6-ojoje karinio jūrų laivyno direkcijoje. Iš kairės į dešinę: Pirmame plane: karinio dalinio 56069 vadas, kapitonas 1 laipsnio Kabzyuk P.A., viršininko pavaduotojas. 6-osios direkcijos kapitonas 1-asis laipsnis Grafovas Yu.V., Fursova R.M., viceadmirolas Šitikovas E.A., Sovietų Sąjungos didvyris kontradmirolas Kisovas A.I., kontradmirolas Andrejevas S.S., 6-osios direkcijos vadovas, kontradmirolas S.I. Chirkovas; 2 eilė: Kovaliovas V.P., Titova T.A., Kasimovas O.G., Tyurenkovas A.M.; 3 eilė: Kašnikovas L.A., Pirogovas V.F., Ivaščenka I.N., Sablukovas S.N., Krapivkinas A.K., Nechinas L.A., Krasnovas V., Černy P.A.; 4 eilė: Jakovlevas N.V., Abramovas B.M., Rakovas A.A., Bogorodetskis V.V.; 5 eilutė: Lobanov Yu.A., Solovov B.V., Pushkarsky V.P., Krupenin S.P., Leningrado apgultis išgyvenęs V.N.

DAUGIAkampio KŪRIMAS NAUJOJE ŽEMĖJE

Pirmasis „bandomasis“ atominės bombos sprogimas įvyko 1945 m. liepos 16 d. Alamogordos bandymų poligone JAV. Antrasis ir trečiasis griaudėjo tų pačių metų rugpjūtį virš Japonijos miestų. Vėlesnės vyko 1946 metų liepos 1 ir 25 dienomis Bikini atolo teritorijoje, siekiant išbandyti branduolinio ginklo poveikį laivams. Amerikos branduoliniai mokslininkai siūlė neskubėti su šiais bandymais ir laukti, kol bus baigtas naujo užtaiso dizaino kūrimas, tačiau JAV karinio jūrų laivyno vadovybė primygtinai reikalavo kuo greičiau išbandyti laivus, naudojant to paties tipo bombas, kurios buvo numestos ant Nagasakio. Užtaiso sprogdinimas ore leido amerikiečiams gauti gana išsamią informaciją apie atominio sprogimo atmosferoje poveikį laivams. Pagal antrojo eksperimento Bikini sąlygas (įkrovimo galia, sprogimo gylis, vandens ploto gylis) bandytojai gavo negilaus povandeninio sprogimo nuotrauką. Vėliau buvo įvykdyti dar keturi povandeniniai sprogimai su skirtingu branduolinio užtaiso panardinimo gyliu.

Išbandytos JAV laivų klasės (mūšio laivai, lėktuvnešiai, kreiseriai, desantiniai laivai ir kt.) ir jų konstrukcija gerokai skyrėsi nuo vietinio laivyno laivų. Amerikiečiai pakvietė du mūsų šalies fizikus ir du žurnalistus stebėti 1946 m. ​​bandymų, bet, žinoma, jokios medžiagos mums nedavė.

Reikėjo atlikti savo pačių laivų bandymus, kad būtų galima nustatyti povandeninio atominio sprogimo padarinius. SSRS pokario laivų statybos programa buvo priimta 1945 m. ir dar nebuvo atsižvelgta į galimybę panaudoti branduolinį ginklą kovose jūroje. Naujoji programa nebegali būti priimta neatsižvelgus į branduolinius ginklus. Šis klausimas tapo dar aktualesnis dėl torpedos su branduoliniu užtaisu sukūrimo. Ji taip pat turėjo būti išbandyta. Esama Semipalatinsko bandymų aikštelė šiems tikslams nebuvo tinkama. Jie pradėjo ieškoti vietos jūriniam poligonui.

Iš pradžių buvo mintis pasirinkti sritį vienkartiniam išbandymui. 6-oji direkcija svarstė du galimus regionus: Šiaurės ir Tolimųjų Rytų. Sustojome šiaurės kryptimi, kur išsiuntė žvalgybinę grupę, kurią sudarė skyriaus vedėjo pavaduotojas E.N. Barkovskis, departamento pareigūnai - statybininkas S.I. Zubovas, inžinerinių paslaugų specialistas K.K. Azbukinas ir operatorius I.I. Voroninas. Grupė minų laive tyrinėjo Kolos pusiasalio pakrantę. Jos dėmesį patraukė mažasis Nokujevo pusiasalis.

Kai P.F. Fominas ir E.N. Barkovskis apie savo mintis atlikti atominį bandymą Kolos pusiasalio teritorijoje pranešė karinio jūrų laivyno vadui N. G. Kuznecovui, šis pasiūlymas jam nepatiko. Sakė, kad vienu išbandymu neapsiribosime, bet Kolos žemę reikia saugoti. Kartu jis išreiškė mintį, kad laivynas turi turėti savo bandymų poligoną karinio jūrų laivyno branduoliniams ginklams išbandyti. Tada Barkovskis pasiūlė pamatyti Novaya Zemlya, kurią jis žinojo. Vyriausiasis vadas sutiko. Netrukus jie pateikė atitinkamą pasiūlymą SSRS Ministrų Tarybai. V.A. Malyshevas tuo metu buvo ir vidutinės inžinerijos ministras, ir SSRS Ministrų Tarybos pirmininko pavaduotojas. Jis prieštaravo bandymams Kolos pusiasalyje ir palaikymui

Valas nuvežė juos į Novaja Zemliją. Netrukus jie paskyrė valstybinę komisiją, kuri parinks vietą sąvartynui.

Komisijai vadovavo Baltosios jūros flotilės vadas kontradmirolas N.D. Sergejevas (Novaja Zemlya buvo flotilės veiklos zonos dalis). Jo pavaduotojas buvo P. F. Fomin. Žinoma, prie komisijos prisijungė ir E. N.. Barkovskis. Be karininkų, jame buvo mokslininkai: SSRS mokslų akademijos Cheminės fizikos instituto direktorius, akademikas N. N. Semenovas, jo SSRS mokslų akademijos nario korespondento pavaduotojas M.A. Sadovskis, Taikomosios geofizikos instituto direktorius, SSRS mokslų akademijos narys korespondentas E.K. Fiodorovas, KB-11 sektoriaus vadovo pavaduotojas E.A. Neginas ir kiti. Vėliau visi tapo akademikais. Ne visi mokslininkai vyko į žvalgybą, bet visa komisija dalyvavo aptariant jos rezultatus.

Naujoji Žemė yra unikali vieta planetoje. Vienoje salos pusėje yra Europos Barenco jūra su neužšąlantiais uostais, o kitoje – amžinai užšalusi Azijos Kara jūra. Iš čia ir smarkūs vėjai. Šalnos čia, pagal Arkties standartus, nėra tokios didelės, tačiau sprendžiant pagal neigiamos temperatūros dydį, padaugintą iš vėjo stiprumo, sunku rasti vietą, artėjančią prie Novaja Zemljos salyno. Novaja Zemlya yra didesnė nei Belgija ir Olandija kartu paėmus. Ankstesniais šimtmečiais ilgos poliarinės naktys ir dažnos sniego audros apsunkino žmonių egzistavimą Novaja Zemlijoje. Tik didžiulis poreikis gali priversti žemyno gyventoją visam laikui persikelti į šią salą.

Novaja Zemlijoje vietinių žmonių nebuvo kelios kartos. Pirmasis žmogus, gimęs Novaja Zemlijoje, buvo tokio pat amžiaus kaip Stalinas (1879 m.). Garsiausią salos gyventoją - „Novaja Zemljos prezidentą“, tikrai talentingą vyrą Tyko Vylko (Ilja Konstantinovičius Vylko) - radome Belušjos stovykloje. Ilja Konstantinovičius Vylko (1886-1960), gimęs ir beveik visą gyvenimą gyvenęs Novaja Zemlijoje, buvo žymus nencas. visuomenės veikėjas, originalus menininkas, Novaja Zemlijos tyrinėtojas, suteikęs didelę pagalbą V.D.Rusanovo ekspedicijoms. Jo gimimo metais visoje Novaja Zemlijos tundroje nebuvo net šimto gyventojų (pomorų ir nencų).

Būtent salos atokumas nuo didelių gyvenviečių ir negausus gyventojų skaičius buvo lemiamas pasirinkimas renkantis naujos bandymų aikštelės vietą. Į Novaja Zemliją išminuotoju komisija išvyko, ketindama visų pirma apžiūrėti viską, kas liko iš karo metu buvusios karinio jūrų laivyno bazės, taip pat Černajos įlanką, esančią pietvakarinėje Pietų salos pakrantėje. Šiaurinė sala buvo visiškai pašalinta iš svarstymo.

Vėliau laivyno admirolas N.D. Sergejevas prisiminė: „Atvykome į Novaja Zemliją. Čia turėjome judėti šunų rogėmis ir elnių rogėmis, kad galėtume nuodugniai ištirti salas. Natūralu, kad didelės pagalbos sulaukėme iš Novaja Zemljos kaimo tarybos pirmininko I. K. Tyko Vylko. Su jo pagalba taip pat buvo sprendžiamas nedidelių vietos gyventojų (iki keliolikos šeimų), gyvenančių siūlomų bandymų aikštelių pakrantėse, perkėlimo. Atlikusi hidrologinius matavimus komisija nustatė, kad Černajos įlanka yra unikali vieta tokiems tyrimams, nes vandens apykaita tarp jos ir Barenco jūros buvo labai maža, o apskaičiuotas radioaktyvumo išmetimas turėtų būti itin nežymus.

Černajos įlanka buvo uždaryta, su aukštu uolėtu rytiniu krantu ir ne tokia aukšta vakarine. Jo forma priminė butelį. Įlankos plotis ties gerkle – apie 1,5 km, didžiausias ilgis – apie 20 km, plotis – 7 km. Įlankos plotas apie 70 km2. Nemažą reikšmę radioaktyvumo pašalinimo į jūrą požiūriu turėjo nedidelis vandens lygio skirtumas įlankoje potvynių ir atoslūgių metu – iki 1 metro, o žemyninėje pakrantėje skirtumas galėjo siekti 7 metrų. Vienintelis trūkumas buvo palyginti nedidelis vandens ploto gylis. Vidutiniškai buvo 35 metrai, o giliausioje vietoje – 70 metrų. Povandeniniams sprogimams buvo pageidautina turėti didesnį gylį. Tiesą sakant, sprogimai įvyko 55–60 metrų gylio vietose.

Valstybinė komisija rekomendavo poligono bazę įrengti Belušjos stovykloje, Rogačiovo aerodromą ir naudoti Černajos įlanką kaip mūšio lauką. Šie pasiūlymai buvo pateikti vyriausybei, kuri juos patvirtino, o 1954 m. liepos 31 d. SSRS Ministrų Taryba paskelbė nutarimą dėl bandymų poligono Novaja Zemlijoje sukūrimo. Naujai organizuota statyba buvo pavadinta „Spetsstroy-700“.

Per metus „objektas 700“ (poligonas) buvo pavaldus Baltosios jūros flotilės vadui. Tada Karinių jūrų pajėgų vado 1955 m. rugpjūčio 12 d. įsakymu Nr. 00451 šis objektas buvo pašalintas iš flotilės pavaldumo ir „visais atžvilgiais“ pavaldus Karinių jūrų pajėgų 6-osios direkcijos vadui. .

Pavaduotojas P. F. buvo paskirtas objekto Novaja Zemlijoje statybos vadovu. Fomina pulkininkas E.N. Barkovskis. Net sunku įsivaizduoti, kokią sunkią naštą prisiėmė Jevgenijus Nikiforovičius. Tačiau jis turėjo visus duomenis, kad galėtų vadovauti darbui „Novaya Zemlya“. Karo metu (nuo 1942 m. rugpjūčio mėn.) buvo suformuota Novaya Zemlya karinio jūrų laivyno bazė, kurioje inžinerijos tarnybai vadovavo E. N. Barkovskis (1943–1944 m.). Jau tada jis studijavo šį regioną. Jis taip pat „išmanė“ žalingą branduolinių ginklų poveikį. Faktas yra tas, kad dar prieš sudarant 6-ąjį departamentą prie vyriausiojo karinio jūrų laivyno vado, Barkovskis dirbo karinio jūrų laivyno inžinerijos direktorate karinio jūrų laivyno bazių priešbranduolinės apsaugos problemą. Tada darbas 6-ajame departamente (departamente) praplėtė jo žinias ir prisidėjo prie ryšių su įvairių ministerijų darbuotojais, mokslininkais, projektuotojais kūrimo. Reikia pasakyti, kad Fominas plačiai praktikavo skirdamas direkcijos pareigūnus naujai suformuotų jam pavaldžių karinių vienetų vadovais.

E.N. Barkovskis išsiskyrė giliomis statybos ir inžinerijos žiniomis, energinga energija, greitu sudėtingų techninių ir organizacinių klausimų sprendimu. Jis nepasimetė sunkiose situacijose ir rado išeitį iš jų. Barkovskis patraukė savarankiškas darbas. Iš Maskvos jis buvo perkeltas du kartus: į Novaja Zemliją ir į Šiaurės laivyną. Su direkcija ryšių nenutrūko, o išėjęs į pensiją vadovavo 6-osios direkcijos veteranų tarybai.

Pats poligonas pradėtas formuoti 1954 metų rugsėjo 17 dieną pagal Karinio jūrų laivyno generalinio štabo direktyvą, kurioje buvo paskelbta naujosios rikiuotės organizacinė struktūra. Ši data laikoma bandymų poligono gimtadieniu, kasmetine padalinio švente. Iki spalio 10 d., ty mažiau nei per mėnesį, sąvartyno vadovybė iš esmės dirbo. Kurį laiką garnizono viršininkas E.N. Barkovskis sujungė „Spetsstroy-700“ ir sąvartyno vadovo pareigas. Statybos reikaluose pirmasis jo padėjėjas buvo pulkininkas D.I. Frenkelis.

Barkovskiui buvo skirta 13 statybininkų batalionų. Reikėjo organizuoti centrinės bazės Belušjoje, aerodromo ir aviacijos bazės Rogačiove statybą ir pasiruošti mūšio lauko zonos Černajos įlankoje bandymams, kur, be nuolatinių patalpų, reikėjo sukurti eksperimentines inžinerines struktūras ( dvi ryazhe ir viena betoninė prieplauka, nusileidimo barjerai ir kt.), išbandyta dėl atsparumo branduoliniam sprogimui.

Į Novaja Zemliją pradėjo plūsti medžiagų ir statybinių konstrukcijų srautas. Iškrovimui prieplaukų nebuvo. Čia pravertė E. N. patirtis. Barkovskiui sukurti plūduriuojančias krantines. Anksčiau jis sukūrė plūduriuojančią prieplauką su ištraukiamomis kojomis, kurios prototipas buvo bandomas Molotovske. Prieplauką į Belušją nutempė pirmasis Kubos transportas. Jis buvo prijungtas prie esamo nedidelio medinio stelažo pagrindo ir gautas 80 metrų bendro ilgio prieplauka. Dabar jau buvo galima laivų strėlėmis iškrauti skydines konstrukcijas, traktorius, metalines konstrukcijas ir kitus krovinius, tarp jų ir daug maisto. Vėliau už molo su ištraukiamomis atramomis E.N. Barkovskis buvo apdovanotas Lenino premija.

Neįmanoma statyti objektų be medienos. Novaja Zemlijoje neauga joks miškas. Tačiau pakrantėje, ypač Pietų saloje, yra gana daug dreifuojančių medžių, kurie čia atkeliavo iš Šiaurės Dvinos ir Pečorų. Tokia mediena tinka kai kuriems darbams ir malkoms. Jį statybininkai paruošė žiemai. Tada iš Archangelsko atvažiavo miškovežiai su gera mediena, kurią reikėjo greitai iškrauti. Naudodami tarpusavyje sukabintus rąstus jie padarė strėles ir atitvėrė dalį akvatorijos. „Miško uoste“ įsibėgėjo iškrovimas tiesiai į vandenį, o išvažiavus transportui rąstai buvo ištempti į krantą naudojant strėles. Tada rąstai nukeliavo į lentpjūvę.

Betoną reikėjo ruošti statybvietėje. Norėdami tai padaryti, jie pastatė savo betono gamyklą su primityviu šildymu tiesiai po palapine.

Projektiniai dokumentai galėjo atidėti statybas, todėl buvo naudojami standartiniai projektai ir jie buvo modifikuoti vietoje, atsižvelgiant į objekto paskirtį ir vietos sąlygas. Pagrindinis statybos tipas – medinės skydinės kareivinės ir panašūs namai. Tačiau kai kurie pastatai buvo pastatyti iš akmens. Tokie įrenginiai buvo pastatas, skirtas galutiniam branduolinio užtaiso surinkimui (DAF), komandų postas ir kt.

Konstrukcijų statyba tundroje, amžinojo įšalo sąlygomis, turi savo ypatybes. Jei pastatysite šildomą konstrukciją ant įprastų pamatų, po ja esantis gruntas atitirps ir konstrukcija „plauks“. Todėl Novaja Zemlijoje jie ieškojo uolų atodangų paviršiuje arba sekliame gylyje, norėdami pastatyti pastatą ant tvirto pagrindo. Statybos buvo vykdomos aikštelėse, kurių kiekviena turėjo savo paskirtį. Tokiam išdėstymui reikėjo tiesti kelius, o tai tundros sąlygomis nėra lengva užduotis.

Generolas leitenantas E.N. Barkovskis prisimena tą svaiginantį laiką: „Vyriausybės mums duoti terminai pasiruošti povandeniniam branduoliniam bandymui buvo itin sutrumpinti – metai. Ir viską reikėjo pradėti nuo nulio, be to, atsižvelgiant į tai, kad žiemą dėl atšiaurių sąlygų klimato sąlygos statybos darbai Novaja Zemlijoje praktiškai neįmanomi“. Vis dėlto darbai buvo atlikti. Tiek tam, kad išgyventų žiemą, tiek susikurtų bandymų poligoną. Statybos kareiviai prašė pirmiausia pasistatyti pirtį ir organizuoti sekmadieniais

Filmo peržiūra. Šiaurėje pirtis su garine pirtimi visada yra šventė. Taip buvo net pastačius baseiną.

Statybos darbų pikas buvo 1955 metų vasarą. Vasara Novaja Zemlijoje prasideda vėlai, o birželį vis dar yra sniego. Vis dar turiu stebėtis tą vasarą atliktų darbų apimtimi.

Vyriausybės dokumentuose tikslus bandymų vietos pavadinimas minimas dekrete „Dėl produkto T-5 bandymo užtikrinimo Maskvos srities jūrų mokslinių tyrimų poligone“, kuris buvo išleistas 1955 m. balandžio 18 d. Kartu buvo priimtas sprendimas dėl vietos gyventojų. SSRS prekybos ministerija ir Archangelsko srities darbo žmonių deputatų tarybos vykdomasis komitetas įsipareigojo „iki 1955 m. liepos 15 d. Novaja Zemlijos saloje uždaryti prekybos punktus Belušėje, Litkoje, Krasino ir Abrosimovo žvejybos rajonus, Lilye, Pomorka, Valkovo, Propaschaya ir Krugloje ir perkelkite gyventojus į Lagernoje kaimą Matočkin Šaro sąsiauryje. Gynybos ministerija turėjo „iki 1955 m. liepos 1 d. Lagernoje kaime pastatyti 3350 kvadratinių metrų bendro ploto pastatus. metrų ir renovuoti esamus pastatus“. Perkeltiesiems buvo mokama vienkartinė pašalpa. Tuo pačiu metu komerciniams medžiotojams laisvu nuo išbandymų laiku buvo leista medžioti žūklės plotuose, esančiuose TSRS Ministrų Tarybos 1954 m. liepos 31 d. dekretu Nr. 1559-699 paskirtame poligone.

Formuojant bandymų aikštelę buvo trys zonos: „A“ - Černajos įlanka, „B“ - Belušjos įlanka, „C“ - Rogachevo. Tuo metu sąvartyno perspektyvų jie dar nejautė, tikėjo, kad į šiaurę jis nesiplės. Kaip vėliau paaiškėjo, sprendimas perkelti žvejus į Lagernoję pasirodė trumparegiškas.

Jei prekybos postai buvo vienas ar keli atskiri namai, tai Lagernyje buvo gatvės, buvo elektros stulpai su lempomis, kurios apšvietė kaimą. Namai standartiniai, žemi, bet platūs ir pritūpę. Čia buvo prekybos gyvūnais biuras, mokykla, ligoninė. Medžiotojai ir žvejai be entuziazmo persikėlė į vieną, nors ir patogesnę, vietą – buvo sunkiau medžioti.

Iki 1955 m. rugpjūčio pabaigos buvo pastatytos pagrindinės pirmojo etapo bandymų aikštelės konstrukcijos.

„A“ zonoje (Černajos įlanka) - komandų postas, štabas, valgykla, bandytojų stovykla, 19 pakrantės prietaisų punktų ir stendų, 2 automatinio valdymo relinės, hidrotechnikos, inžinerinės ir eksperimentinės apsaugos nuo nusileidimo konstrukcijos.

„B“ zonoje (Belušjos įlanka) statytojai užsakė radiochemines, fizines ir technines, medicinos ir biologines, kino ir fototechnikos laboratorijas; speciali konstrukcija įkrovimui surinkti; biuro, sandėlio, gyvenamosios, paslaugų patalpos.

„B“ zonoje (Rogačevo) buvo pradėtas eksploatuoti aerodromas su metaline juostele, kuriame buvo pastatytas naikintuvų pulkas, mišri eskadrilė. specialus tikslas(filmavimui, oro mėginių ėmimui, radioaktyvių debesų stebėjimui ir kt.) ir transporto aviacijos eskadrilės. Bandymų metu aerodrome taip pat buvo bazuojami sraigtasparniai. Hidrauliniams lėktuvams Belušjoje buvo sena hidraulinė paleidimo priemonė, o Černajoje – nauja eksperimentinė. Jei karo metu hidroplanai atliko žvalgybą, tai per atominius bandymus

Kaip taikiniai. Pirmojo bandymo metu visai aviacijai vadovavo generolas leitenantas P.N. Lemeškos.

Paruošiant objektą Novaja Zemlijoje bandymams buvo išleista 135 milijonai rublių, iš kurių 72,9 milijono buvo išleista statybai, 31,2 milijono - matavimo įrangai, 25,7 milijono - tikslinių laivų atnaujinimui ir 5,2 milijono rublių - orlaivių atnaujinimui.

Barkovskis prižiūrėjo visą karinį personalą ir civilius Novaja Zemlijoje, kol atvyko pirmasis poligono vadovas, garsusis Severomorsko povandeninio laivo 1-ojo laipsnio kapitonas V.G. Starikovas, išgarsėjęs dėl savo proveržių mažu povandeniniu laivu M-171 į priešo bazes ir šaudydama savo transportus iš taško. 1942 m. balandį jis gavo Sovietų Sąjungos didvyrio vardą. Po karo baigė dvi karo akademijas. Apie Novaja Zemlya V.G. Starikovas buvo užsiėmęs laivais, transportu, maisto ir degalų atsargomis žiemai ir, žinoma, poligoną sudarančių dalinių organizavimu. Ūkis buvo didelis. Pavyzdžiui, Belušjoje ir Rogačiove buvo 525-asis laivų ir specialios paskirties laivų skyrius, 580-asis atskiras transporto aviacijos būrys. Buvo ruošiamasi priimti 1950 m. naikintuvų pulką ir kitus dalinius, įskaitant didelę eksperimentinių laivų brigadą.

Tarp 525-osios divizijos laivų buvo pagrindiniai minų naikintuvai „Vyresnysis leitenantas Lekarev“, T-113, T-119, T-116, dideli medžiotojai B0-190, BO-192, tankų desantinis laivas DK-378, jūrų vilkikas MB- 90, baržos, valtys.

Formuojant bandymų aikštelę rimtų priekaištų jos direktoriui nebuvo. Tačiau kai prasidėjo tikrasis pasiruošimas bandymams, daug klausimų jis patikėjo savo pavaldiniams, nerado reikiamo kontakto su testuotojais, o dalį bandymus palaikančios įrangos paliko Belušjoje. Mūšio lauke buvo reikalingas transportas matavimo įrangai ir bandymo objektams išdėstyti, tačiau jo nebuvo. Turėjome nuolat maldauti mašinų ir traktorių iš statybininkų, bet jie turėjo savo griežtą planą. Dėl to buvo sutrikdyti paruošiamųjų darbų grafikai. Situacija buvo nervinga. Admirolas N.E., atvykęs į Novaja Zemliją, pradėjo padėti bandytojams. Bosistas, siunčiantis koduotus pranešimus tiems, kurie vėlavo pristatyti. Treniruotės poligono štabo viršininkas 1-ojo laipsnio kapitonas N.M. nuolat buvo Černojoje. Ignatjevas. Karinių jūrų pajėgų 6-osios direkcijos viršininko pavaduotojas kapitonas 1 laipsnis A. N. daug sprendė organizacinius klausimus, susijusius su būsima patirtimi. Voschininas. Direkcijai vadovaujamai operatyvinei grupei vadovavo V.V. Rachmanovas. B. P. palaikė ryšius su statybininkais. Skystis.

Kai bandymų direktorius admirolas S.G. atvyko į bandymų vietą. Gorškovas, tada apie bandymų saugos klausimus jis išgirdo ne iš poligono vadovo, kaip visada buvo įprasta Gynybos ministerijos bandymų aikštelėse, o iš maskvėnų P.F. Fomina ir V.P. Akhapkinas, 6-osios direktorato vadovas, o vėliau ir bandymų aikštelės Eksperimentinio mokslinio skyriaus vadovas. Netrukus Gorškovas nusprendė pašalinti Starikovą iš poligono vadovo pareigų, laikinai palikdamas jį šio padalinio vado pavaduotoju. Jis nepasiliko Novaja Zemlijoje. Vėliau jo tarnyba sekėsi gerai, ir jis pasitraukė iš laivyno kaip viceadmirolas.

Keturis su puse mėnesio poligono viršininku buvo 1-ojo laipsnio kapitonas N.A. Osovskis, nepalikęs jokio pastebimo pėdsako jos istorijoje. Po jo

Novaja Zemlya paskyrė patyrusį karinį vadą kontradmirolą N.L. Luckis, kuris anksčiau vadovavo karinio jūrų laivyno bazei Port Artūre, kur praleidau leitenanto metus. N.L. Luckis daug padarė dėl treniruočių aikštelės. Ir kitas viršininkas kontradmirolas I.I. Pakhomovas buvo atšauktas anksčiau laiko. Dažnas vadovų pasikeitimas rodo, kad nėra lengva vadovauti tokiai formacijai kaip branduolinių bandymų poligonas Novaja Zemlijoje: iš keturių pirmųjų vadų trys šiose pareigose praleido mažiau nei metus. Didžiausią indėlį į bandymų aikštelės plėtrą įnešė viceadmirolas S.P. Kostritsky, kuris jam vadovavo daugiau nei septynerius metus.

Galutinis SSRS Ministrų Tarybos nutarimas atlikti pirmąjį bandymą Novaja Zemlijoje buvo priimtas 1955 m. rugpjūčio 25 d. Bandymų poligono darbuotojų užduotis buvo fiksuoti branduolinio sprogimo parametrus ir fiksuoti karinio jūrų laivyno įrangos elgesį sprogimo metu. Matavimo įrangos techninę priežiūrą atliko komandiruoti specialistai ir bandymų aikštelės darbuotojai.

Kiekviename laive buvo atlikti šie matavimai:

Per didelis slėgis oro ir povandeninių smūginių bangų priekyje (smūgių bangų ore ir vandenyje parametrų matavimo metodai ir instrumentai yra visiškai skirtingi);

Smūgio bangos veikimo teigiamos fazės laikas;

Slėgio impulsas skirtinguose gyliuose;

Šviesos impulsas;

Bendra apšvitos dozė;

Maksimalus laivo riedėjimas nuo oro smūgio bangos ir paviršinių bangų ant vandens.

Jei vartosime laivo konstrukcijos mechanikos terminologiją, tai šių matavimų pagalba gavome „išorines jėgas“.

Norint nustatyti eksperimentinių laivų elgesį sprogimo metu, juose buvo sumontuota įranga: AFA ir didelės spartos fotografavimo kameros AKS-1, osciloskopai POB-14 ir MPO-2, deformacijų matuoklių stotys, deformacijos matuokliai, elektrodinaminiai deflektometrai, mechaninis įbrėžimų deformavimas. metrai – nustatyti korpuso konstrukcijų deformacijų ir įtempimų dydžius; mechanizmų pagreičio dydžio registravimo įranga. Laivo prietaisai suteikė daug vertingos informacijos apie laivo konstrukcijas sprogimo metu ir apie patį sprogimą. Būtent kaimyninio laivo kameros iš arti užfiksavo greitą naikintuvo „Reut“ kilimą į orą nuo sultono įtakos, jo kritimą į vandenį ir panardinimą.

Ypač atkreiptinas dėmesys į įrangą, susijusią su matavimais vandens aplinka. Užfiksuoti povandeninės smūginės bangos parametrai: osciloskopai PID-8, mechaniniai slėgio indikatoriai MID-8, mechaniniai impulsų matuokliai IM-10, pjezometriniai slėgio matuokliai PID-10, puslaidininkiniai slėgio matuokliai su atmintimi IDPZ-1. Eksperimento metu buvo išmatuoti bazinės bangos, kuri yra tokia pavojinga laivo personalui, parametrai. Taip pat užfiksuotos paviršinės bangos, kurios pasirodė esąs pavojingas veiksnys pakrančių inžineriniams statiniams.

Automatikos skyriaus specialistai sumontavo radijo valdymo įrangą, koduotuvus, dekoderius, paskirstymo įrenginius. Visai šiai įrangai sumontuoti laivai buvo perdaryti pagal specialiai suprojektuotus

Po Antrojo pasaulinio karo karinė-politinė JAV vadovybė plėtojant laivyną rėmėsi galingų lėktuvnešių pajėgų sukūrimu. Nuotrauka iš interneto svetainės www.navy.mil

Karinio jūrų laivyno statybos klausimai tiek Rusijoje, tiek Sovietų Sąjungoje ir toliau labai domina ekspertus. Tuo pačiu metu atskiri specialistai dažnai labai kritiškai vertina vieną ar kitą Rusijos karinio jūrų laivyno plėtros kryptį. Dar vienas bandymas permąstyti konceptualias karinio jūrų laivyno statybos kryptis sovietinis laikotarpisėmėsi laivų statybos inžinierius Aleksandras Nikolskis, kurio straipsnių ciklas NVO publikuotas šių metų spalio-lapkričio mėnesiais.

Deja, šie platūs straipsniai nieko naujo neatneša, o primena 9-ojo dešimtmečio leidinių „perdarymą“, kai buvo paneigti visi sovietų pasiekimai. Autorius, balansuojantis tarp tariamai tikrų skaičių ir tikėtinų faktų, veda skaitytoją prie minties, kad SSRS neturėjo verto karo mokslo, o jos ginkluotosios pajėgos, ypač karinis jūrų laivynas, negalėjo užtikrinti SSRS gynybos. Šalis. Kartu išsakoma mintis, kad prie tokio rezultato lėmė požiūris į šalies karinės-politinės vadovybės – Chruščiovo, Gorškovo ir Ustinovo – laivyno kūrimą. Ar taip yra?

Mes stengsimės, kiek įmanoma, šio leidinio rėmuose, atsakyti į šį sunkų klausimą, atsižvelgdami į daugybę Aleksandro Nikolskio teiginių. Visų pirma, išdėstytus straipsniuose „Raketų nešėjų medžiotojai ir „plaukiojančių aerodromų“ žudikai („NVO“ 2014 m. lapkričio 7 d.) ir „Naval Reserve“ (2014 m. lapkričio 21 d. „NVO“).

SUKELI KLAUSIMAI

Šiuolaikinio, subalansuoto sovietinio laivyno sukūrimo ir jo bazės užtikrinimo klausimai nebuvo lengvai sprendžiami dėl jų sudėtingumo ir didelių sąnaudų. Žvelgiant atgal, verta prisiminti, kad svarbiu laivyno istorijos etapu tapo sėkminga šalies industrializacija, suteikusi jos karinei-politinei vadovybei galimybę atlikti techninį karinio jūrų laivyno pertvarkymą.

1937 m. vyriausybė patvirtino programą, skirtą sukurti laivyną, vertą mūsų didžiosios galios. Būdingas laivų programos bruožas buvo karo laivų ir sunkiųjų kreiserių, taip pat kitų klasių ir tipų laivų ir povandeninių laivų, atitinkančių to meto reikalavimus, išdėstymas. Kaip žinia, karas sutrukdė užbaigti suplanuotą laivų statybos programą.

Pokariu pasaulio tvarka pasikeitė, o JAV, tapusios atominių ginklų savininkėmis, pradėjo branduolinio ginklavimosi varžybas. Amerikiečių kino režisierius Irwinas Stone'as šiuo metu Rusijos televizijos ekranuose rodomame filme „Neapsakoma Jungtinių Valstijų istorija“ puikiai parodė, kokių tikslų ir uždavinių siekė JAV prezidentas Harry Trumanas, priimdamas sprendimus dėl dempingo. branduolines bombasį Hirosimą ir Nagasakį 1945 m. rugpjūčio mėn. Tai buvo jėgos demonstravimas. Pastebėtina, kad 1945 m. spalį per pirmąjį susitikimą su Robertu Oppenheimeriu Trumanas paklausė „atominės bombos tėvo“ apie galimą laiką Sovietų Sąjungai sukurti branduolinę bombą, o tai jam sukėlė sunkumų. Tada jis pats nustatė datą: „Niekada“.

Tačiau SSRS, dėdama neįtikėtinas pastangas, 1949 m. išbandė atominę bombą ir vėliau buvo pirmoji – dar daugiau. galingas ginklas, vandenilio bomba. Natūralu, kad pasikeitė ir karinė-politinė situacija pasaulyje, o tai lėmė naujų konceptualių pažiūrų apie ginkluotųjų pajėgų panaudojimą atsiradimą. Mokslo ir technologijų pažanga taip pat labai prisidėjo prie ginkluotųjų pajėgų rūšių ir ginklų pristatymo sistemų kūrimo. Branduolinio ginklavimosi varžybos buvo subalansuotos, nes Sovietų Sąjunga XX amžiaus 60-ųjų pabaigoje ir 70-aisiais pasiekė paritetą su JAV strateginių puolamųjų ginklų srityje ir tik po to tarptautinės sutartys dėl strateginių ginklų ir priešraketinės gynybos apribojimo. buvo pasirašytos sistemos: SALT-1 (ABM sutartis ir laikinasis susitarimas 1972 m.), SALT II (1979 m.).

Branduolinių ginklų, jų nešėjų – balistinių ir sparnuotųjų raketų, taip pat branduolinių povandeninių laivų atsiradimas gerokai išplėtė karinio jūrų laivyno užduotis didžiuliuose vandenynuose. SSRS laivyno ir JAV karinio jūrų laivyno pokario raida pakrypo skirtingomis kryptimis. Tai labiausiai paveikė paviršinius laivus. Šiuo atžvilgiu dažnai išsakoma nuomonė, kad sovietų laivynas vystėsi vienpusiškai, nebuvo universalus ir galiausiai nebuvo optimalus. Tokią nuomonę tiksliai išsakė minėtų straipsnių autorius.

STATYMAS UŽ LĖKLAVIŲ VEŽĖJUS

Sovietų karinė-politinė vadovybė puikiai suvokė, kokia grėsmė šaliai kyla iš vandenyno, nes po Antrojo pasaulinio karo JAV karinis jūrų laivynas neturėjo lygiaverčio priešo. Branduolinių ginklų pristatymo iš jūros priemonės taip pat atsirado amerikiečių smogiamuosiuose lėktuvnešiuose. Pirmieji tokių priemonių bandymai įvyko 1949 metų kovo 7 dieną. Lėktuvas P2V-3C (patrulinis lėktuvas Neptūnas, patobulintas iki bombonešio) su atominės bombos maketu pakilo nuo lėktuvnešio Coral Sea denio, kirto JAV teritoriją iš rytų į vakarus ir numetė krovinys į sąlyginį taikinį. Dėl to amerikiečiai 1948–1949 metais modernizavo 12 orlaivių, skirtų naudoti lėktuvnešiuose kaip branduolinių ginklų nešėjus. Vėlesniais metais A3D „Skywarrior“ tapo standartiniu branduolinių ginklų nešikliu; pirmoji tokio tipo orlaivių eskadrilė kovinę parengtį pasiekė 1956 m. Būtent šie orlaiviai (prieš pradedant eksploatuoti Polaris A1 SLBM 1966 m.) sudarė JAV branduolinės triados karinio jūrų laivyno komponento pagrindą.

Įdomu, kad po branduolinės bombos bandymo SSRS rėmėjai oro pajėgos JAV jie galėjo reikalauti lengvatinės plėtros strateginė aviacija, galintis neštis branduolinius ginklus. Netgi buvo bandoma karinį jūrų laivyną paskelbti „pasenusia“ ginkluotųjų pajėgų atšaka, galinčia išspręsti tik antraeilius uždavinius. Jų įtakoje naujojo lėktuvnešio JAV statyba buvo sustabdyta, o atsilaisvinusios 218 mln. dolerių lėšos panaudotos strateginiams bombonešiams kurti. Savo ruožtu šis Baltųjų rūmų sprendimas sukėlė vadinamąjį admirolų maištą, kurie įtikino, kad lėktuvnešiai su jais paremtais lėktuvais yra geriausia priemonė branduoliniams ginklams pristatyti į taikinį.

Rezultatas buvo JAV valdančiųjų sluoksnių sprendimas sukurti galingas lėktuvnešių pajėgas su nešėjais grįstais lėktuvais – branduolinių ginklų nešėjais. Pagrindinė šių pajėgų užduotis – nugalėti svarbiausius antžeminius taikinius iš vandenyno ir jūros krypčių. Jie kartu su strateginiais bombonešiais turėjo tapti „masinio keršto“ doktrinos priemone. „Masinio branduolinio atsako“ strategija buvo pagrįsta tariamu didžiuliu JAV pranašumu prieš Sovietų Sąjungą branduolinių ginklų, jų nešėjų, ekonominio ir mokslinio-techninio potencialo atžvilgiu. Jame buvo numatyta surengti plataus masto puolimą prieš SSRS ir socialistų stovyklos šalis. branduolinis karas.

Esant tokioms sąlygoms, užduotis sunaikinti orlaivių vežėjų smogiamąsias grupes (ACG) tikėtinas priešas turėjo strateginę reikšmę. Šią problemą būtų galima išspręsti simetriškai sukuriant didelius paviršinius laivus, už ką pasisakė tuometinis laivyno vadas, Sovietų Sąjungos laivyno admirolas Nikolajus Kuznecovas. Pakeitus antvandeninių laivų politiką ir Kuznecovo pašalinimą iš pareigų, darbas šioje srityje buvo nutrauktas.

Šių planų atšaukimas atkreipė dėmesį į naują ginklo rūšį – sparnuotąsias raketas. Įdomu prisiminti, kad šeštojo ir šeštojo dešimtmečių sandūroje sąvoką „orlaivis-sviedinys“ pakeitė pavadinimas „sparnuota raketa“. Sąvoka „sparnoji raketa“ buvo įvesta Gynybos sekretoriaus įsakymu 1959 m. Vėliau, remiantis šiuo „protingu“ ginklu, buvo įgyvendinta šiuolaikinė kovos su didelio tikslumo ginklais koncepcija: „šaudyk ir pamiršk“.

Šiuolaikinės ginklų naudojimo sąlygos, ypač atsiradus branduolinėms galvutėms, neduoda vietos klaidoms. Aleksandras Nikolskis savo straipsnyje mano, kad lėktuvnešių pranašumai yra tai, kad „amerikiečių admirolas turėjo teisę suklysti“, nes jo lėktuvai „galėjo grįžti į denius, pasipildyti degalų, pakeisti amuniciją ir vėl smogti“. „Sovietų admirolui tokia galimybė buvo atimta, perkrauti APRC buvo įmanoma tik bazėje.

Jei pažvelgtume į lėktuvnešių mūšių istoriją, tai Japonijos admirolas Nagumo padarė lemtingą klaidą akistatoje su amerikiečių lėktuvnešiais Midway saloje (1942 m. birželio 4 d.). Ji prisiėmė visą Amerikos oro atakos naštą, o jos deniai buvo užgriozdinti nenaudingų bombonešių, kurie buvo pildomi ir apkrauti amunicija. Taigi pakanka padaryti žalą „plaukiojančiam aerodromui“, kuriame jis negalės įvykdyti savo kovinės misijos, ir ji tiesiog virsta „plaukiojančia platforma“.

ADEKVAKTAS ATSAKYMAS

Natūralu, kad kyla klausimas: ar galėtume tuo pokariu sukurti galingą antvandeninių laivų grupę, prieštaraujančią JAV kariniam jūrų laivynui? Sėkmingiausiai iš karo išėjo Vašingtonas besivystančią ekonomiką(iki 15 proc. per metus), jam priklausė du trečdaliai pasaulio aukso atsargų. Šaltojo karo pradžioje Amerikos laivynas turėjo 23 Essex klasės lėktuvnešius, du Midway klasės lėktuvnešius, aštuonis Independence klasės lengvuosius lėktuvnešius ir maždaug penkiasdešimt įvairių tipų palydovinių lėktuvnešių. Vėliau buvo baigtas statyti kitas „Midway“ klasės lėktuvnešis. Iki 1949 metų nemažai lengvųjų lėktuvnešių buvo perduota NATO šalims, kai kurie palydoviniai lėktuvnešiai buvo išbraukti iš laivyno sąrašų, o kiti perkvalifikuoti į oro transportą.

1952 m. visi Amerikos laivyno sunkieji orlaivių vežėjai buvo įtraukti į streiko vežėjų sąrašą, o „Forrestal“ buvo pastatytas Newport News laivų statykloje; 1956 m. – patobulintas „Forrestal“ lėktuvnešis Kitty Hawk. Tada, 1958 m., pirmasis smogiamasis lėktuvnešis su atomine elektrine „Enterprise“, kuris po trejų metų buvo perduotas laivynui.

Beveik pirmaisiais TSKP CK pirmojo sekretoriaus darbo metais Chruščiovas pradėjo spręsti laivyno ir jo perspektyvų problemas. Jau 1954 m. pavasarį (kovo ir balandžio mėn.) Centro komiteto komisija ir partijos CK prezidiumas svarstė pasiūlymus dėl karinio jūrų laivyno plėtros. Tada, visus 1954 m., Gynybos ministerija Centro komiteto pavedimu kūrė karinio jūrų laivyno plėtros koncepciją, o lapkritį buvo pateikti nauji pasiūlymai. Centro komiteto Prezidiumo komisija (pirmininkas N. A. Bulganinas) 1955 m. kovą peržiūrėjo šiuos pasiūlymus ir rekomendavo juos užbaigti dar kartą. 1955 m. spalį Sevastopolyje įvyko posėdis dėl laivyno problemų, 1956 m. sausį - Gynybos tarybos posėdis dėl dešimties metų laivyno plėtros programos, o 1958 m. gegužę - vėl posėdis dėl karinio jūrų laivyno.

1958 m. gegužės 9 ir 10 d. visas Centro komiteto prezidiumas dalyvavo posėdyje dėl laivyno. Po visų šių susitikimų buvo sukurtas vandenyno branduolinių raketų flotilės kūrimo kursas, kurio pagrindas turėtų būti branduoliniai povandeniniai laivai ir aviacija. Buvo remiama antvandeninių laivų su sparnuotinėmis raketomis ir priešlėktuvinių raketų sistemomis statyba. Tuo pat metu branduoliniai povandeniniai laivai su sparnuotosiomis raketomis ir raketas gabenantys laivyno lėktuvai išsiskyrė kaip pagrindinė jėga kovojant su lėktuvnešiais, dideliais antvandeniniais laivais ir vilkstinėmis.

Pasak SSRS karinio jūrų laivyno vyriausiojo vado pavaduotojo laivų statybai ir ginkluotei 1985–1992 m., admirolas F.I. Novoselovas, sovietų vadovybės patvirtinta laivyno statybos programa, numatanti asimetrinį atsaką į JAV karinio jūrų laivyno dominavimą jūroje, pasiteisino. Lėšų prireikė ir kitoms aktualioms problemoms spręsti.

Dėl denio atakos lėktuvų su branduolinėmis bombomis buvimas ant lėktuvnešių reikalavo ankstyvo sprendimo, kaip atremti šią grėsmę. Šiuo atžvilgiu buvo nuspręsta sukurti povandeninių laivų grupę su sparnuotinėmis raketomis. Turintis patirties kuriant ir eksploatuojant pirmąsias raketų sistemas jūros pagrindu– KSShch, P-15, P-5, in trumpam laikui P-6 ir P-35 raketų sistemos buvo sukurtos ir pradėtos naudoti septintojo dešimtmečio pirmoje pusėje.

Per trumpą laiką 45 branduoliniai ir dyzeliniai povandeniniai laivai buvo ginkluoti P-6 raketų sistema (pasak Nikolskio, „labai nesėkmingai“, o aštuoni dideli antvandeniniai laivai buvo ginkluoti P-35 raketų sistema. Šių kompleksų raketos turėjo šaudymo diapazoną virš horizonto ir viršgarsinį skrydžio greitį. Tokiu atveju operatorius, esantis šaudymo laive, galėtų pasirinkti ir nukreipti raketas Pagrindinis tikslas. Pirmą kartą pasaulyje priešlaivinės raketos buvo paleistos iš nulinių paleidimo įrenginių kreiptuvų (lygių raketos ilgiui) ir atidarant sparną raketai išėjus iš paleidimo konteinerio. Toks išskirtinis techninis sprendimas Akademikas V.N. Chelomey, NPO Mashinostroyenia įkūrėjas, supaprastino sparnuotųjų raketų šaudymo organizavimą ir leido žymiai padidinti paleidimo įrenginių skaičių laivuose ir povandeniniuose laivuose.

Vėlesniais metais dizainerių ir karinių specialistų pastangos buvo skirtos didinti raketų sistemų su priešlaivinėmis raketomis efektyvumą, atsižvelgiant į ateinančių metų priešo kovos su priešo modelius. Aštuntojo dešimtmečio viduryje buvo pradėta eksploatuoti vieninga „Bazalto“ raketų sistema, naudojant tuos pačius valdymo principus kaip ir P-6, kuris turėjo žymiai didesnį šaudymo diapazoną, skrydžio greitį, mažesnį skrydžio aukštį paskutinėje trajektorijos dalyje ir pažangesnis sistemos valdymas ir tikslinis paskirstymas. Šiame komplekse buvo atnaujinti 8 Project 675 povandeniniai laivai ir ginkluoti dideli antvandeniniai laivai, priklausantys Project 1164 ir Projects 11431–11434.

Tais pačiais metais dizainerių pastangos taip pat buvo skirtos sukurti raketas su povandeniniu paleidimu. Du kompleksai su sparnuotosiomis raketomis „Ametistas“ (pirmoji pasaulyje iš povandeninių laivų paleista priešlaivinė raketa) ir „Malachitas“ buvo pradėti eksploatuoti septintojo dešimtmečio pabaigoje ir septintojo dešimtmečio pradžioje. Šių kompleksų raketos buvo gana nedidelio nuotolio, tačiau jas įvedus į laivyną, buvo sukurti sparnuotųjų raketų povandeninio paleidimo metodai ir vežėjų – branduolinių raketų povandeninių laivų – taktika.

KONTROLINGI ARGUMENTAI

Atsižvelgiant į potencialaus priešo antvandeninių laivų formacijų priešpovandeninių pajėgumų augimą, reikėjo padidinti raketų paleidimo iš povandeninio laivo diapazoną. Nauja sistema, apimanti raketų sistemą „Granit“ ir jos nešiklius – „Project 949“ branduolinius povandeninius laivus, „Project 1144“ sunkiuosius branduolinius raketinius kreiserius ir „Project 11435“ sunkiuosius orlaivius nešančius kreiserius – buvo sukurta ir pradėta eksploatuoti 1983 m. Tai buvo moderni priešlėktuvinės ginkluotės sistema, kuri neturėjo analogų pasaulyje. Kiekvienas branduolinis povandeninis laivas su savo 24 viršgarsinių raketų, turėdamas sudėtingą, labai stabilią valdymo sistemą, 80-aisiais – 90-ųjų pradžioje galėjo sunaikinti lėktuvnešį su didele tikimybe.

Taip pat buvo sukurtos trumpojo nuotolio sparnuotosios raketos, tokios kaip P-15, Kh-35 ir Moskit. Jie buvo ginkluoti raketiniais kateriais, įvairių tipų mažais raketiniais laivais ir dideliais antvandeniniais projekto 956 laivais. Iš viso kariniam jūrų laivynui buvo pastatyta nemaža dalis priešlaivinius ginklus gabenančių laivų, ginkluotų daugiau nei dviem tūkstančiais raketų. pokario laikotarpis iki 1990 m. Dėl to buvo sukurtos jūrų pajėgos, kurios galėjo sėkmingai atremti bet kokias priešo grėsmes jūroje.

Neįmanoma nepastebėti, kad daugelis autoriaus tezių publikuotuose straipsniuose yra nepagrįstos, nepatvirtintos tikrais skaičiais ir faktais. Nepateisinamai suteikta mažas efektyvumas priešlaivinių sparnuotųjų raketų prieš labiausiai saugomą taikinį – lėktuvnešio smogiamąją grupę. Atrodo, kad šių straipsnių autorius neturi supratimo apie operacijų modeliavimą ir raketų sistemų efektyvumo vertinimą.

Tuo pačiu metu, pavyzdžiui, amerikiečiai spaudoje raketas „Mosquito“ dėl jų savybių pavadino „perkūnija lėktuvnešiams“, o kai į Kiniją buvo pristatyti „Project 956“ naikintuvai su tokiu kompleksu, jie išreiškė susirūpinimą diplomatiniais kanalais. . Šio komplekso viršgarsinės priešlaivinės raketų sistemos veikimo nuotolis – daugiau nei 100 km, skrydžio greitis – 800 m/s, o skrydžio aukštis – 15 m, o tai sudaro geras sąlygas pradėti raketos smūgį naikintojui „Project 956“ sekimo padėtis prieš paviršinį taikinį, įskaitant lėktuvnešį, nes raketos artėjimo laikas iš salvės yra ne didesnis kaip 130 sekundžių.

Šie pristatymai taip paveikė amerikiečius, kad 2000 m. spalio 5 d. JAV Atstovų rūmai vienbalsiai priėmė rezoliuciją, draudžiančią JAV vyriausybei leisti Rusijai atidėti savo skolos mokėjimą, kol ji nustos tiekti raketas „Mosquito“ Kinijos laivynui. Rezoliucijoje teigiama: „Viena įprastinė raketa „Mosquito“ gali nuskandinti arba išjungti lėktuvnešį ir nužudyti šimtus amerikiečių kariškių.

Priešingai, Aleksandras Nikolskis, remdamasis uždara GRU ataskaita, kurią jo tėvas tariamai matė studijuodamas Karinio jūrų laivyno akademijoje (1976 m.), teigia, kad naikintuvas F-14 Tomcat ir oro gynybos/raketinės gynybos sistema Aegis, kuri vėliau buvo panaudota. pradėdami tarnybą, jie kaip veržles spusteli priešlaivines raketas, nes negali įveikti AUG oro gynybos sistemos.

KAS TIKRAI YRA

Priešlaivinės raketos „Granit“ ir „Moskit“ yra didelės spartos, manevringos raketos, kurios yra labai sunkūs ir sudėtingi AUG oro gynybos sistemų taikiniai. Taip pat reikėtų atsižvelgti į tai, kad tokiose raketose kaip „Bazaltas“ ir „Granitas“, kurių šaudymo nuotolis yra didelis, yra įrengti specialūs apsaugos įtaisai, leidžiantys efektyviai įveikti laivo formavimo oro gynybą. Dabar pereikime prie turimos informacijos iš Amerikos šaltinių.

Pradėkime nuo Tomcat naikintuvo. Remiantis JAV Kongresui parengtu pranešimu, „tikimybė, kad AIM raketa pataikys į taikinius, negali būti tiksliai prognozuojama, nes realiomis sąlygomis nėra paleidimo. Remiantis modeliavimu, jo efektyvumas nėra didesnis nei 0,5; buvo pastebėtos ribotos F-14 naikintuvų galimybės perimti žemo aukščio taikinius savarankiškai be E-2 Hawkeye AWACS orlaivių nurodymų. Praktinis AIM Phoenix raketos (paleidimo nuotolis iki 184 km) panaudojimas iš Tomcat orlaivio operacijos „Dykumos audra“ metu baigėsi nesėkmingai, o taikinys buvo Irako naikintuvas, o ne priešlaivinė raketa.

Kalbant apie priešraketinės gynybos sistemą Aegis, remiantis žiniasklaidoje esančia informacija, jos lauko bandymai 2013 metais nebuvo sėkmingi. Ikigarsinė taikinio raketa BQM-74 pataikė į Aegis sistema ginkluotą minininką. Šiuo atžvilgiu verta priminti, kad amerikiečiai savo reikmėms galėjo įsigyti tikslinių raketų MA-31 iš Rusijos. 1994 metais McDonnell-Douglas pasirašė sutartį dėl 30 tokių taikinių raketų tiekimo. Tiesa, siekiant imituoti raketos „Moskit“ skrydį, nuo taikinių buvo pašalintos nukreipimo galvutės ir kovinės galvutės, o raketos nosies kūgis buvo modifikuotas. Matyt, būtent šių taikinių raketų bandymai ir sukėlė minėtą audringą JAV Atstovų Rūmų reakciją.

Jei mes kalbame apie RCC ilgo nuotolio„Granitas“, kuris savo greičio charakteristikomis yra artimas „Mosquito“, tada įgyvendina sudėtingesnį oro gynybos sistemos įveikimo algoritmą, o salvinių raketų sąveika atliekama siekiant padidinti tikimybę, kad bus nukreipta į pagrindinį taikinį.

Nuolat didėjant priešlaivinių raketų šaudymo diapazonui, reikėjo sukurti pasaulinę jūrų erdvės žvalgybos ir taikinių žymėjimo (MCRC) sistemą priešlaivinių ginklų vežėjams. Tam tikru mastu ši sistema buvo šiuolaikinės karo koncepcijos pradininkė. Jo sukūrimas žymiai padidino SSRS karinio jūrų laivyno pajėgumus, užtikrinant nuolatinį paviršiaus padėties stebėjimą beveik visose pasaulio vandenynų srityse. ICRC taip pat suteikė realaus laiko taikinio žymėjimą karinio jūrų laivyno priešlaiviniams raketiniams ginklams. Vakarų ekspertų teigimu, jis galėjo aptikti naikintuvų klasės laivus žemoje jūroje ir lėktuvnešių klasės laivus itin sunkiomis jūros sąlygomis.

Iš esmės, sukūrus tolimojo nuotolio sparnuotąsias raketas ir ICRC, šalyje buvo sukurta žvalgybos ir smogimo sistema, leidžianti panaudoti raketinius ginklus kovojant su potencialaus priešo antžeminiu laivynu bet kurioje pasaulio vandenyno vietoje. . Karinio jūrų laivyno vyriausiasis vadas, Sovietų Sąjungos laivyno admirolas S.G. Gorškovas, pagerbdamas sovietų mokslininkų ir karinio-pramoninio komplekso atstovų nuopelnus ir pasiekimus, sparnuotąsias raketas pavadino „nacionaliniu ginklu“.

Vladimiras Pavlovičius Pavlovas – išėjęs į pensiją 1 laipsnio kapitonas, tarnavo Gynybos ministerijos poligone. Baigęs tarnybą Rusijos gynybos ministerijos Ginklavimo institute, dirba gynybos pramonės įmonėje.

Aleksejus Grigorjevičius Perlovskis – išėjęs į pensiją kapitonas 1 laipsnis. Baigęs karinę tarnybą iš RF ginkluotųjų pajėgų generalinio štabo Sutarties ir teisės direktorato, jis ilgą laiką dirbo Rusijos užsienio reikalų ministerijoje. Šiuo metu dirba gynybos pramonės įmonėje.

Šaltasis karas. Laikotarpis nuo 1946 iki 1991 m. Šiais laikais mažai kas susimąsto apie tai, kad pasaulis ne kartą svyravo ant naujo branduolinio karo slenksčio. Iki devintojo dešimtmečio JAV ir SSRS turėjo didžiulį branduolinis arsenalas. Iki to laiko pasaulis buvo sukaupęs 1 milijoną 300 tūkstančių branduolinių galvučių. Kiekvienam žemės gyventojui teko 10 tonų sprogmenų. Norint visiškai sunaikinti planetą, reikia 10 kartų mažiau. Ginkluotės kaina siekė 1,5 mln. Tuo metu, be SSRS ir JAV, branduolinius ginklus turėjo Didžioji Britanija, Kinija, Indija ir Pakistanas. Argentina, Brazilija, Egiptas, Izraelis, Iranas, Šiaurės ir Pietų Korėja, Meksika, Pietų Afrika ir Japonija dirbo kurdami atominę bombą. SSRS ir JAV sudarė 95% pasaulio branduolinių atsargų. Branduolinė konfrontacija pasiekė aukščiausią lygį ir persikėlė į kosmosą. Pentagonas parengė ribotų vietinių karų planus, kuriuose naudojami tiek įprastiniai, tiek branduoliniai ginklai. Artėjo kritinis pasaulio civilizacijos vystymosi momentas. Tai pradėjo suprasti dviejų branduolinių supervalstybių – SSRS ir JAV – vadovai.

BANDĖME IMTI "SILPNAI"

Į valdžią atėjus Michailui Gorbačiovui, atsirado reali galimybė nutraukti siaučiančias ginklavimosi varžybas sumažinant branduolinių ginklų skaičių. Prasidėjo depresijos era. Buvo žengti pirmieji žingsniai siekiant apriboti branduolinį ginklą. Tačiau derybos tarp SSRS ir JAV dėl „strateginių puolamųjų ginklų ribojimo 50 %“ atsidūrė aklavietėje.

Amerikos pusė atsisakė ankstesnių susitarimų, pasiektų per Sovietų Sąjungos ir Amerikos viršūnių susitikimą 1987 m. gruodį dėl iš jūros paleidžiamų sparnuotųjų raketų, nes, pasak JAV pareigūnų, „šiuo metu nėra veiksmingų priemonių tokio tipo ginklams kontroliuoti“.

Tai buvo bandymas iškelti Šis tipas ginklus, nepatenka į derybų proceso ribas, ir tuo pačiu išbando SSRS mokslinio ir techninio potencialo galimybes. Faktas yra tas, kad Tomahawk tipo jūrų paleidžiamos sparnuotosios raketos (SLCM) yra viena pavojingiausių tipų. šiuolaikiniai ginklai, pagrindinė ginklų rūšis, gabenama JAV karinio jūrų laivyno povandeniniuose ir antvandeniniuose laivuose. Įprastos arba branduolinės (200 kt) konfigūracijos „Tomahawk SLCM“ gali labai tiksliai pataikyti į jūros taikinius iki 500 km atstumu, o į antžeminius taikinius iki 1500 km atstumu. Dėl mažo skrydžio aukščio (30–300 m) ir mažų matmenų (ilgis – 6,1 m, svoris – 1300 kg) jis yra mažai pažeidžiamas oro gynybos sistemoms.

Žymūs SSRS ir JAV mokslininkai, rodydami didelį susirūpinimą iškilusia problema, pareiškė, kad yra techninės branduolinių ginklų stebėjimo ir aptikimo priemonės. Sovietų pusė, atstovaujama akademiko E.P. Velikhova pasiūlė atlikti bendrą sovietų ir amerikiečių eksperimentą, kad patikrintų sovietų ir amerikiečių mokslininkų turimų techninių valdymo priemonių efektyvumą. Eksperimentas buvo suplanuotas 1989 m. liepos pradžioje. Anot to meto analitikų, sėkmingas tokio eksperimento vykdymas buvo išties istorinis. Nusiginklavimo procesas buvo toliau plėtojamas, o glaudus sovietų ir amerikiečių mokslininkų bendradarbiavimas ir draugiškas bendravimas prisidėjo prie tarptautinės įtampos mažinimo.

VISKAS MATINGAS „PATARĖJAS“

Visiškai akivaizdu, kad nusiginklavimo procesas reiškia patikimų techninių branduolinių ginklų valdymo priemonių buvimą. Sovietų mokslininkai, inžinieriai ir dizaineriai šią problemą sprendžia nuo 1978 m., o 1988 m. SSRS karinis jūrų laivynas, jo 6-oji direkcija, gavo specialų techninį kompleksą branduoliniams ginklams aptikti - kodinį pavadinimą „Patarėjas“, kuris galėjo būti naudojamas sraigtasparniuose, laivuose. ir automobiliai.parinktys. Tuo pačiu metu komplekso priežiūrai ir eksploatacijai formuoti specialusis padalinys, pirmoji specialioji techninio valdymo brigada SSRS kariniame jūrų laivyne, paremta Juodosios jūros laivyno kariniu daliniu 20553.

Sovetnik STC kompleksas yra Atominės energijos instituto (IAE) plėtra, pavadinta I. V. SSRS Kurchatovo mokslų akademija (šiuo metu nacionalinis tyrimų centras „Kurchatovo institutas“), 1987 m. apdovanota Valstybine premija ir atstovaujanti moderniausią kompiuterizuotą techninį kompleksą. IAE mokslininkai, sukūrę 1949 m., vadovaujami I. V. Kurchatovo sovietinė atominė bomba nutraukė JAV monopolį disponuoti atominiais ginklais, taip iš JAV atimdama karinį pranašumą prieš SSRS. Simboliška, kad būtent šio instituto mokslininkai sugebėjo prisidėti prie tarptautinės įtampos mažinimo, prie nusiginklavimo proceso, kurdami veiksmingą branduolinio ginklo kontrolės priemonę.

Ruošiantis eksperimentui, STC brigados karininkų grupė, vadovaujama brigados vado, 1989 metų pradžioje buvo specialiai apmokyta uždarame Karinių jūrų pajėgų mokymo centre. Išlaikęs egzaminą „gerai“ ir „puikiai“, gavau leidimą dirbti su „Sovetnik“ komplekso įranga. Tada jau Juodosios jūros laivyne buvo vykdomas STC įrangos priėmimas, surinkimas, montavimas ir praktinis tobulinimas. Paspartintu tempu, visapusiškai išnaudojant šviesųjį paros laiką, be poilsio ar poilsio dienų, buvo lavinami praktiniai įgūdžiai dirbant su kompleksu, sąveikaujant su baziniu laivu (PSK „Apsheron“) ir sraigtasparniu Ka-27 su STK „Sovetnik“. “. 1989 metų birželio pabaigoje STC brigados vadovas pranešė flotilės 6-ojo skyriaus viršininkui apie brigados pareigūnų, laivo įgulos ir sraigtasparnio pilotų pasirengimą naudoti kompleksą Advisor pagal paskirtį.

UŽSIENIEČIAI NEĮ SEVASTOPOLĮ

1989 metais Sevastopolis buvo uždaras miestas. Įleisti į pagrindinę Juodosios jūros laivyno bazę eksperimentuoti užsieniečius, tai yra specialistus su elektronine foto ir vaizdo įranga, būtų nerūpestingumo viršūnė net ir depresijos laikotarpiu. Todėl eksperimento vieta, SSRS KGB teikimu ir karinio jūrų laivyno vadovybės sprendimu, buvo pasirinkta Jaltos jūrų uosto akvatorija, kuri buvo atviras kurortas užsienio lankymui. turistai.

Eksperimento dalyviams, spaudos ir televizijos atstovams (120 žmonių) apgyvendinti laivyno vadovybė paskyrė plaukiojančią ligoninę „Jenisejus“, kuri prisišvartavo Jaltos prieplaukoje. Jame taip pat buvo dislokuota eksperimento vadavietė ir štabas. Branduolinių ginklų nešėjo tyrimo objektas buvo raketinis kreiseris „Slava“, kurio viename iš aštuonių dvynių paleidimo įrenginių buvo patalpinta „Bazalto“ komplekso sparnuotoji raketa su branduoline galvute. Eksperimento dalyviai nežinojo nei kur yra raketa su branduoline galvute, nei kurioje paleidimo priemonėje. Jis turėjo būti aptiktas naudojant STC priemones. Paieškos ir gelbėjimo laivas „Absheron“ prisišvartavo pagal eksperimentinį planą jam skirtoje vietoje. Jame buvo sraigtasparnis Ka-27 ir „Sovetnik“ komplekso įranga, taip pat būrys karininkų - STC specialistų, vadovaujamų brigados vado V.A. Medvedevas. Grupėje buvo pareigūnai A.M. Aliabjevas, D.N. Okhotnikovas, Yu.V. Šamlijevas, S.V. Persiukas, V.V. Isajevas ir K.G. Kebkal.

Eksperimentu taip pat buvo išbandytas kompleksas „Sever“, esantis dideliame desantiniame laive (BDK), ir „Agat“ kompleksas, esantis sunkvežimis ir skirtas branduoliniams ginklams aptikti prieplaukoje prišvartuose laivuose. Šie du kompleksai yra GEOKHIM instituto, pavadinto V.I., plėtra. SSRS Vernadskio mokslų akademija. Taip pat buvo išbandytas O.Yu Žemės fizikos instituto sukurtas kompleksas „Rosa“. SSRS Schmidto mokslų akademija.

Iš Amerikos pusės buvo pateikti STC kontaktinės įrangos kompleksai kartu su nešiojamaisiais kompiuteriais informacijai apdoroti. SSRS karinio jūrų laivyno vadovybė leido tyrimus atlikti tiesiai ant SLCM paleidimo įrenginio su branduoline galvute, o visi SSRS ir JAV pateikti kontaktiniai kompleksai buvo dedami ant raketų paleidimo įrenginio „Slava“. „Sovetnik“ kompleksas buvo atokus STC kompleksas, jis galėjo aptikti branduolinius ginklus per atstumą.

Bendro sovietų ir amerikiečių nevyriausybinio eksperimento reikšmę liudija ir jo dalyvių sudėtis. Iš sovietinės pusės eksperimente dalyvavo žymūs SSRS mokslų akademijos mokslininkai, akademikai A. P.. Aleksandrovas, E.P. Velikhovas ir V.A. Barsukovas (mokslinė eksperimento priežiūra), taip pat Atominės energetikos instituto, Fizinių mokslų instituto, SSRS mokslų akademijos Geokhimo mokslininkai, užsienio politikos departamentų ir departamentų darbuotojai (Pagrindinis direktoratas). išorės santykiai SSRS mokslų akademijos SSRS užsienio reikalų ministerijos Informacijos direkcija), SSRS užsienio reikalų viceministras V.P. Karpovas. 6-osios karinio jūrų laivyno direkcijos pareigūnai, vadovaujami G.E. Zolotukhin koordinavo eksperimento rengimą ir vykdymą. Juodosios jūros laivyno pajėgoms ir priemonėms vadovavo Juodosios jūros laivyno štabo viršininkas V.E. Selivanovas. Sovietinės žiniasklaidos atstovai, žurnalistai, televizijos įgulos, fotožurnalistai (TASS, APN, Pravda, Maskvos naujienos, Izvestija, Tarptautinis gyvenimas“, „Raudonoji žvaigždė“, „Tėvynės vėliava“ ir kt.).

Iš Amerikos pusės į eksperimentą atvyko mokslininkai ir specialistai iš Masačusetso instituto, Stenfordo ir Merilendo universitetų, Brukhaveno nacionalinės laboratorijos, JAV nacionalinės laboratorijos (Bruklinas) ir ekologų grupė iš JAV gamtos apsaugos komiteto. Darbo grupė, vadovaujama JAV nacionalinio saugumo programos direktoriaus W. Arkin, žymūs fizikai, vadovaujami T. Corhano, kongresmenų grupė, vadovaujama JAV Kongreso rūmų Ginkluotųjų tarnybų nario J. Spratto, JAV ginkluotųjų pajėgų atstovų. „Circular Corporation“ (Filadelfija), taip pat užsienio žurnalistai, televizijos operatoriai, fotožurnalistai (TV agentūros ABC, CNN, TV Italy, EF Spain, Knado-Tsushin, Asaki (Japonija), Philadelphia (JAV), New York Times“, „News“ Savaitė“, „Los Angeles Times“, „Der Der Spiegel“ (Vokietija), „Guan Minzhibao“ (KLR).

Eksperimento esmė buvo ta, kad sraigtasparnis Ka-27 su Sovetnik komplekso įranga, pakilęs iš Absheron MSS lentos, pagal skrydžio misiją skrido virš Slava RK ir grįžo atgal. Komplekso „Sovetnik“ įranga, skrisdama aplink kreiserį automatiniu režimu, kartu su foto ir vaizdo įrašymu atliko reikiamus radiacinio lauko matavimus. Palyginus laivo spinduliuotės lauko vertę su natūraliu radiacijos fonu, „Sovetnik“ nustatė anomalią, didžiausią vertę vieno iš SLCM paleidimo įrenginių, esančių dešiniajame raketų paleidimo įrenginio „Slava“ šone, srityje, kurioje iš tikrųjų buvo, kaip paaiškėjo. , SLCM su branduoline galvute. Kompiuteriniu būdu apdorojus matavimo rezultatus, branduolinių ginklų buvimo ir buvimo vietos faktas buvo užfiksuotas foto, video medžiaga ir spaudiniais iš kompiuterio „Sovetnik“. Rezultatai buvo pranešti Jenisejaus GS, eksperimento štabui, Juodosios jūros laivyno 6-ojo skyriaus viršininkui, 1-ojo laipsnio kapitonui A. Z. Gulo.

Komandos kateriu, paleistu iš Slava RK, dokumentai su eksperimento rezultatais buvo išsiųsti į Jenisejaus GS būstinę. Eksperimento dalyviai iš Amerikos pusės žavėjosi Sovetnik STC įrangos rezultatais. Kiekvienas iš jų paprašė atspausdinti iš „Advisor“ kompiuterio kaip suvenyrą sovietų ir amerikiečių eksperimento Juodojoje jūroje atminimui.

To meto vidaus ir užsienio spaudoje plačiai nuskambėjusio eksperimento rezultatai parodė, kad sovietų ir amerikiečių mokslininkų pasiūlytais STC metodais ir įranga galima sukurti patikimą jūrinę branduolinio ginklo valdymo sistemą. Branduolinius ginklus laivuose galima aptikti 50–100 m atstumu, o tada, jei reikia, branduolinio ginklo identifikavimas gali būti atliekamas kontaktiniais STC.

Po šešių mėnesių prie Maltos krantų, laive Maxim Gorky, įvyko kitas aukšto lygio derybų etapas dėl SLCM dislokavimo su branduoliniais ginklais ribojimo. Kaip sakė Michailas Gorbačiovas: „Procesas prasidėjo“ ir „Mes atėmėme ginklą nuo Rusijos galvos“. Taip Juodosios jūros laivyno STC brigados pareigūnai prisidėjo prie nusiginklavimo ir tarptautinės įtampos mažinimo proceso.

NELAIMĖS PAVOJUS NEPRĖJO

Metai bėga. Jūs negalite sustabdyti laiko. Nusiginklavimo procesas suvaidino tam tikrą vaidmenį. JAV karinis jūrų laivynas išleido branduolines sparnuotąsias raketas, tačiau naujos kartos įprastai įkraunamos „Tomahawk SLCM“ turi dar didesnį tikslumą ir nuotolį, be to, per trumpą laiką gali būti aprūpintos branduolinėmis galvutėmis.

Sovietų Sąjunga žlugo. „Blogio imperija“, kaip tuomet vadino amerikiečiai, išnyko iš pasaulio žemėlapio. Laivynas, išgyvenęs žlugimą ir padalijimą, atgauna buvusią galią. RK „Slava“ buvo pervadintas į gvardijos raketų kreiserį „Maskva“ ir tapo Juodosios jūros laivyno flagmanu. Krymas ir Sevastopolis grįžo į Rusiją. Pasaulyje atsirado nauji prioritetai ir naujos grėsmės: klimato atšilimas, skraidančios kometos, stichinės nelaimės.

Bet visa tai – ateityje. O kaip dabartyje? Ar išnyko branduolinės katastrofos pavojus? Visai ne. Mes nekalbame apie Trečiąjį pasaulinį (branduolinį) karą. Aišku, kad nebus nei laimėtojų, nei pralaimėtojų, tiesiog bus žemiškosios civilizacijos pabaiga. Apokalipsė. Tačiau vietinių susirėmimų ir teroristinių išpuolių naudojant branduolinius ginklus pavojus išlieka ir netgi didėja. Islamo fanatikai ir įvairūs ekstremistai siekia branduolinių ginklų. Atominės elektrinės gali būti sunaikintos dėl karinių operacijų ar teroristinių išpuolių. Atomas, net ir taikus, visada yra kupinas pasaulinio pavojaus. Iškilo branduolinio ir radiacinio terorizmo pavojus. Šis pavojus yra aplink mus, jis iš tikrųjų egzistuoja realiu laiku, kol egzistuoja branduoliniai ginklai ir atominės elektrinės, o tai reiškia, kad STC priemonių tobulinimas ir tobulinimas tęsis.

Strateginis povandeninis laivynas SSRS ir Rusija praeitis, dabartis, ateitis

A. B. Koldobsky, MEPhI, Maskva

Iki 50-ųjų vidurio. Supervalstybių pastangas sukurti modernius termobranduolinius ginklus vainikavo sėkmė tiek JAV, tiek SSRS, o paspartėjusi branduolinės pramonės plėtra abiejose šalyse leido nuolat didinti branduolinių ginklų kaupimo tempą. Tačiau toks kaupimas (ir apskritai pats branduolinių ginklų buvimas) neturėjo prasmės be jų pristatymo priemonių. Ir šiuo požiūriu JAV padėtis buvo nepalyginamai naudingesnė nei SSRS padėtis.

Pagrindinis veiksnys, nulėmęs nuo 50-ųjų pradžios. strateginis JAV pranašumas, atsirado akivaizdi galimybė įvykdyti masinį oro branduolinį smūgį SSRS, pasikliaujant jos teritoriją juosiančiu Amerikos karinių bazių tinklu. Tuo pačiu metu JAV nereikėjo bijoti atsakomojo smūgio į savo teritoriją – SSRS neturėjo panašios priešakinių aerodromų sistemos ir tuo metu vienintelio sovietinio branduolinio ginklo vežėjo maksimalaus kovinio nuotolio. laiko – bombonešis TU-4A (amerikietiško B-29 kopija) – neviršijo 5000 km. Pasiūlymai jį „dirbtinai“ padidinti, dažnai gana egzotiški (degalų papildymas ore ir vandenyno paviršiuje, į priekį nukreiptų ledo aerodromų tinklo sukūrimas subpoliarinėje Arkties zonoje), praktiškai nebuvo plėtojami. Tik po 50-ųjų pabaigos. V. M. Myasishchevo bombonešiai ZM ir A. N. Tupolevo TU-95M pradėjo tarnauti sovietų oro pajėgose; praktiškai tapo įmanomas branduolinių ginklų pristatymas į objektus, esančius giliai JAV teritorijoje, po to grąžinant bombonešį. Tačiau iki to laiko Jungtinės Valstijos, nuo 1954 m. pradėjusios eksploatuoti strateginius bombonešius B-52 (kurie vis dar yra Amerikos strateginių oro pajėgų pagrindas), šioje ginklavimosi varžybų srityje buvo gerokai pažengusios į priekį. Iki 1960 m. keturiasdešimt aštuoni sovietiniai TU-95M, kurių kiekvienas galėjo gabenti po du vandenilinės bombos, Jungtinės Valstijos galėtų pasipriešinti tūkstančiui penkių šimtų penkiolikai strateginių bombonešių su daugiau nei trimis tūkstančiais branduolinių bombų. Tačiau pastangų pasiekti branduolinį paritetą „aviacijos“ kryptimi beprasmiškumas sovietų vadovybei tikriausiai paaiškėjo dar anksčiau.

50-aisiais negalėjo padėti. ir antžeminių raketų technologija. Pradinis reikalavimas šios klasės nešančiajai raketai pasiekti tarpžemyninį nuotolią technologiškai reiškė būtinybę atlikti „priverstinį šuolį“ per kelis techninės plėtros etapus, o toks kelias niekada nebūna greitas ir sklandus. Tik 1960 metų sausio 20 dieną SSRS oficialiai priėmė pirmąjį pasaulyje antžeminį ICBM – S.P.Korolevo P-7, o jo kovinių paleidimo pozicijų skaičius abiejose bazėse (Plesecke, Baikonure) net vėliau niekada neviršijo šešių. Praeis daugiau nei dešimt metų, kol šimtai M.K.Yangelio ir V.N.Chelomey ICBM taps SSRS strateginių branduolinių pajėgų (SNF) pagrindu.

Ir tada, šeštajame dešimtmetyje, sovietų politinei ir karinei vadovybei tapo vis akivaizdžiau, kad norint užtikrinti bent esminę galimybę surengti šiek tiek jautrų branduolinį smūgį Amerikos teritorijoje, neįmanoma apsieiti be karinės-techninės plėtros. vandenynas išsiplečia. Tačiau tuo pat metu kelias į galingo antvandeninio laivyno (pirmiausia lėktuvnešio) sukūrimą akivaizdžiai buvo aklavietė – tiek dėl milžiniškų finansinių išlaidų, tiek dėl būtinybės nukreipti milžiniškas pajėgas ir išteklius, visiškai nepriimtiną šaliai, kuri tik kylanti iš karinių griuvėsių, o dėl kolosalinių Amerikos karinio jūrų laivyno pranašumų beveik visais kiekybiniais ir kokybiniais rodikliais. Tai, prasidėjus didelio masto karo veiksmams, neabejotinai privestų prie neatidėliotino sovietų smogiamojo laivyno sunaikinimo dar gerokai prieš jam įžengiant į kovines pozicijas.

Išliko vandenyno gelmės. O aukščiau aprašytomis bekompromisės politinės ir ideologinės SSRS ir JAV konfrontacijos sąlygomis, nuolat spartėjančiomis ginklavimosi varžybomis, žemu slenksčiu karo veiksmų pradžiai daugelyje vietinių konfliktų, beveik visais atvejais pažeidžiančių supervalstybių interesus, tai reikėjo padaryti labai greitai. Beje, nesuvokiant šio kieto karinio-politinio Šaltojo karo imperatyvo, retrospektyvinės karinių-istorinių praeities įvykių analizės logika apskritai, kaip taisyklė, pasirodo esanti šališka. To pavyzdys yra dabartinis „ekologų“ ir „demokratiškų žurnalistų“ dejonės dėl sovietų branduolinių povandeninių laivų „neproporcingos plėtros“, „neatsižvelgiant į neigiamas pasekmes aplinkai“. Panašios pretenzijos gali būti pateiktos, pavyzdžiui, feldmaršalui Kutuzovui dėl žalos aplinkai, padarytos Rusijos gamtai Borodine dėl gausaus laistymo šautuvų švinu.

Pirmieji projektai. Branduolinės torpedos

Skirtingai nuo raketų, kovos torpedos iki šeštojo dešimtmečio pradžios, kai pradėjo pasirodyti pirmieji branduoliniai ginklai, buvo gana įprasti povandeninių laivų ginklai. Todėl pagrindinė kliūtis iš pažiūros paprastam net įprastų dyzelinių povandeninių laivų pavertimui branduolinių torpedų nešėjais buvo pakankamai kompaktiško. branduolinė galvutė.

1951–1952 metais KB-11 (Arzamas-16) konstruktoriai pradėjo kurti dviejų versijų branduolinę kovinę galvutę jūrų torpedoms: 533 (T-5) ir 1550 mm (T-15). Be to, jei mažesnio kalibro torpeda buvo standartinė povandeninio laivo ginkluotė, tai torpedos vamzdžio pastatymas „monstrui“, kurio skersmuo viršija 1,5 m, buvo labai problematiškas net ir didžiausiems sovietų povandeniniams laivams. Tačiau sovietinio branduolinio projekto vadovai jau žinojo tai, kas tikriausiai liko paslaptimi net vartotojams – kariniams jūreiviams: 1952 metų rugsėjo 9 dieną J. V. Stalinas asmeniškai pasirašė SSRS Vyriausybės dekretą „Dėl objekto 627 projektavimo ir statybos. “ Tai buvo projektas sukurti pirmąjį sovietinį branduolinį povandeninį laivą „Kit“ (daug vėliau, kai jį priėmė SSRS karinis jūrų laivynas, kuris pagal NATO klasifikaciją gavo pavadinimą „lapkritis“). Būtent jai buvo sukurtas ciklopinis T-15.

Tačiau toliau bus aptarta paties branduolinio povandeninio laivo istorija. Čia pažymime, kad jei „mažos“ branduolinės torpedos T-5 projektą kariniai jūreiviai priėmė bent jau supratingai, tada karinio jūrų laivyno vadovybė kategoriškai prieštaravo T-15 ir dėl geros priežasties.

Faktas yra tas, kad torpedų kalibrų skirtumas, žinoma, atspindėjo ne tik grynai techninius ginklų sistemos konstrukcijos ir išdėstymo aspektus. Kalbama apie skirtingas ginklų naudojimo koncepcijas. Jei povandeninio laivo apginklavimas „normalaus“ kalibro branduoline torpeda išplėtė jo taktines galimybes (tai, žinoma, palankiai įvertino kariuomenė), tada milžiniškos torpedos įrengimas valtyje, priešingai, jas smarkiai susiaurino. leidžiantis laivui atlikti tik vieną kovinę užduotį – puolimą branduolinių smūgiųį uostus, uostus ir pakrantės miestus. Jūreiviams tai visai nepatiko (kaip matysime vėliau, ne tik dėl taktinių priežasčių), bet būtent tas potencialaus priešo „strateginio pažeidžiamumo langas“, kurio sovietų kariniai planuotojai negalėjo nepaisyti. JAV ir jų sąjungininkės turi per daug ne tik karinių bazių, bet ir didelių miestų vandenynų ir jūrų pakrantėse bei tokių branduolinių smūgių pasekmes, net ir atsižvelgiant į neoptimalias sąlygas branduoliniam ginklui susprogdinti (nulinis aukštis virš jūros lygio). pakrantė), šioms šalims būtų tikrai katastrofiška.

Tuo tarpu T-5 (tiksliau – branduolinio užtaiso jam) kūrimas įsibėgėjo. 1954 m. spalio 19 d. šis užtaisas (po simboliu RDS-9) buvo išbandytas Semipalatinsko poligone ir šio bandymo metu įvyko pirmasis gaminio gedimas sovietinių branduolinių bandymų istorijoje. Reikėjo toliau tobulinti užtaisą, kurio metu buvo atlikti du žemės bandymai Semipalatinsko poligone ir vienas (1955 m. rugsėjo 21 d.) Novozemelskyje. Šis 3,5 kt galios sprogimas tapo pirmuoju povandeniniu branduoliniu bandymu SSRS. O 1957 m. spalio 10 d., po sėkmingų pilno masto valstybinių bandymų (povandeninis sprogimas, kurio galia buvo 10 kt, kai jis buvo paleistas iš povandeninio laivo maždaug 10 km atstumu), torpeda T-5 buvo pradėta eksploatuoti. Tai tapo pirmuoju SSRS karinio jūrų laivyno branduoliniu ginklu ir sovietų bei rusų daugiafunkcinių povandeninių laivų branduolinių torpedų, skirtų operacinėms ir taktinėms problemoms spręsti, protėviu. jūrinis teatras karinėms operacijoms (pirmiausia kovai su dideliais antvandeniniais laivais ir priešo povandeniniais laivais). Tačiau tokio tipo branduolinis ginklas nebuvo numatytas strateginėms problemoms spręsti ir šiame straipsnyje plačiau neaptariamas.

O „branduolinės supertorpedos“, tokios kaip T-15, klausimas vėliau vėl buvo iškeltas tokio žmogaus ir tokiame kontekste, kad mintis apie itin sudėtingą gyvenimą ateina savaime. Tai apie apie akademiką A. D. Sacharovą, kuris po sėkmingo savo 58 Mt „superbombos“ bandymo 1961 m. spalio 30 d. galvojo apie būdus, kaip tokius užtaisus pristatyti į taikinį. Buvo aišku, kad stambus ir gremėzdiškas „monstras“ („superbomba“ buvo 8 m ilgio ir 2 m skersmens, o svoris – 27 tonos) buvo nepajėgus nei vienam lėktuvui (atliekant tikrą kovinę misiją). arba raketa (bent jau ne viena iš tų tuo metu).esama ar planuojama). Ir tada... A.D.Sacharovas: „...Nusprendžiau, kad toks vežėjas gali būti didelė torpeda, paleista iš povandeninio laivo. Sufantazavau, kad tokiai torpedai galima sukurti tiesioginio srauto vandens-garų atominę elektrinę. reaktyvinis variklis. Atakos iš kelių šimtų kilometrų atstumo tikslas turėtų būti priešo uostai.<…>Tokios torpedos korpusas gali būti labai patvarus, jis nebijo minų ir užtvarų tinklų. Žinoma, uostų sunaikinimas – tiek paviršiniu sprogimu torpedai su 100 megatonų užtaisu, kuris „iššoko“ iš vandens, tiek povandeniniu sprogimu – neišvengiamai susijęs su labai didelėmis aukomis.Vienas pirmųjų žmonių su kuriuo aptariau šį projektą, buvo kontradmirolas Fominas... Jis buvo šokiruotas projekto „kanibalistiškumo“ ir pokalbio su manimi metu pastebėjo, kad jūreiviai buvo įpratę kovoti su ginkluotu priešu atvirame mūšyje ir kad pati mintis apie tokia masinė žmogžudystė jam buvo šlykšti. Man buvo gėda ir daugiau apie šį projektą su niekuo nekalbėjau.