خصائص أداء الخزان المتوسط ​​"90"

الطاقم ، بيرس.	3
الوزن القتالي ، ر	50
الأبعاد ، مم:
طول الجسم	7900
الطول مع مدفع إلى الأمام	9750
العرض	3400
ارتفاع	2300
التسلح (عيار) ، مم:
مسدس	120
رشاش	1 × 7.62 ؛ 1x12.7
الذخيرة ، أجهزة الكمبيوتر:
طلقات	40
خراطيش	2000 × 7.62 مم ؛ 1500x12.7 ملم
قوة المحرك ، h.p.	1500
السرعة القصوى ، كم / ساعة	70
نطاق الوقود ، كم	350

في عام 1976 ، بدأت شركة Mitsubishi Heavy Industries في تطوير دبابة قتال رئيسية باستخدام رمز"الاتصالات السعودية" التي كان من المفترض أن تحل محل الدبابات "61" و "74" في التشكيلات المدرعة للقوات البرية اليابانية في المستقبل. بالإضافة إلى مصممي Mitsubishi ، شارك أيضًا متخصصون من الشركات الألمانية Krauss-Maffei و MaK ، الذين ابتكروا دبابات Leopard ، في العمل على هذا الخزان. ليس من المستغرب أن يتم تصنيعها في عامي 1982 و 1984. النموذجين الأول والثاني من الخزان لهما تشابه بصري كبير مع دبابة Leopard-2. في عام 1989 ، بعد الاختبار والتحسين ، تم تشغيل الخزان تحت التصنيف "90" ، وتم إصدار الدفعة الأولى من هذه الخزانات في عام 1990. تم تنفيذ الإنتاج التسلسلي منذ عام 1992 ، وتشمل السلسلة الأولى 132 مركبة ، وتقدر احتياجات القوات البرية اليابانية بـ 600 سيارة.

وبحسب مجلة "Military Ordnance" ، احتلت الدبابة "90" المرتبة الثالثة في القائمة أفضل الدبابات 1998 هناك أيضًا دليل على أن هذا هو أغلى دبابة في العالم.

تم تطوير الخزان "90" وفقًا لـ النمط الكلاسيكيمع مقصورة المحرك الخلفية. توجد حجرة التحكم أمام الهيكل بالقرب من الجانب الأيسر ، ويقع جزء من ذخيرة البندقية في الجانب الأيمن. حجرة القتاليحتل الجزء الأوسط من الجسم. يوجد هنا في البرج المدرع على جانبي البندقية مقاعد قائد الدبابة والمدفعي. لا يوجد محمل في الطاقم ، حيث يتم تنفيذ وظائفه بواسطة محمل أوتوماتيكي.

الهيكل والبرج من البناء الملحوم. الدرع متعدد الطبقات ، متباعد ، مع الاستخدام المكثف للعناصر الخزفية التي تنتجها شركة سيراميك كيوتو. تقع اللوحة الأمامية العلوية للبدن بزاوية كبيرة جدًا للرأس ، بينما تقع الأجزاء الأمامية والجانبية للبرج عموديًا تقريبًا. تتمتع جوانب الهيكل والشاسيه بحماية إضافية على شكل شاشات فولاذية مضادة للتراكم.

الخزان مسلح بمدفع أملس من عيار 120 ملم Rh-M-120 من شركة Rheinmetall الألمانية ، تم تصنيعه في اليابان بموجب ترخيص. تم تثبيت البندقية في طائرتين توجيه. تتراوح زوايا التوجيه في المستوى الرأسي من -12 درجة إلى + 15 درجة ويمكن إطلاق المدفع بجميع الذخيرة عيار 120 ملم المطورة للدبابة الألمانية ليوبارد -2 والدبابة الأمريكية M1A1 أبرامز. لتحميل المدفع ، طورت Mitsubishi مدفعًا رشاشًا أصليًا باستخدام رف ذخيرة ميكانيكي مثبت في مكانة البرج ويحمل عشرين طلقة جاهزة للقتال. شرط ضروريإلى عن على التحميل التلقائيهو نقل برميل البندقية إلى زاوية ارتفاع صفرية. يتم فصل حامل الذخيرة عن بقية البرج بواسطة قسم مدرع ، ولتقليل التأثير المدمر للذخيرة المتفجرة ، يتم تثبيت ألواح خروج المغلوب في سقف مكانة البرج. بالإضافة إلى 20 طلقة في حامل الذخيرة الآلي ، يتم وضع 20 طلقة أخرى في هيكل الخزان.

يعتبر نظام التحكم في الحرائق الذي طورته Mitsubishi أحد أكثر أنظمة مكافحة الحرائق تقدمًا في العالم. وتتكون من أجهزة للمراقبة والتوجيه للمدفعي مثبتة في طائرة واحدة ، وأجهزة للمراقبة والتوجيه البانورامية لقائد الدبابة مثبتة في طائرتين ، ليزر مجموعة مكتشف، جهاز تصوير حراري ، وحاسوب إلكتروني رقمي باليستي ، ونظام آلي لتتبع الهدف ، ونظام من أجهزة الاستشعار التي توفر معلومات للحاسوب الباليستي لحساب التصحيحات.

يتكون التسلح الإضافي للدبابة من مدفع رشاش متحد المحور عيار 7.62 ملم ومدفع رشاش مضاد للطائرات عيار 12.7 ملم مثبت على قبة القائد. يتم تثبيت قاذفات قنابل الدخان على جانبي البرج في الجزء الخلفي منه. بالإضافة إلى قاذفات قنابل الدخان ، يمكن أيضًا تركيب حاجز دخان بواسطة نظام معدات دخان حراري ، مثبت أيضًا على خزان.

تم تجهيز حجرة المحرك بعشر أسطوانات على شكل V. محرك ديزل 10 ZG من Mitsubishi بنظام الشحن التوربيني. يتم تبريد المحرك بالسوائل ويولد قوة قصوى تبلغ 1500 حصان عند 2400 دورة في الدقيقة. في نفس الكتلة ، يتم تصنيع ناقل حركة هيدروليكي مع محول عزم دوران قابل للقفل ، وعلبة تروس كوكبية أوتوماتيكية وناقل هيدروستاتيكي في محرك الدوران. يحتوي صندوق التروس على أربعة تروس أمامية وتروس خلفية.

يوجد في الهيكل السفلي على كل جانب ست بكرات دعم مزدوجة مغطاة بالمطاط وثلاث بكرات دعم. عجلات القيادة تقع في الخلف. يتم الجمع بين نظام التعليق ، ويتم تثبيت محركات مؤازرة تعمل بالهواء المضغوط على عجلتين أماميتين وعجلتين خلفيتين على كل جانب ، وأعمدة الالتواء على الباقي. يتيح لك نظام التعليق هذا إمالة هيكل الخزان في المستوى الطولي وتغيير الخلوص في النطاق من 200 إلى 600 ملم. فولاذ كاتربيلر بمفصلة من المطاط والمعدن ووسادات مطاطية قابلة للإزالة.

السرعة القصوى للخزان على الطريق السريع - 70 كم / ساعة. عند التحرك فوق التضاريس الوعرة ، يكون الخزان قادرًا على التغلب على جدار عمودي يبلغ ارتفاعه 1 متر وخندق بعرض 2.7 متر وعمق فورد 2 متر.

تشتمل معدات الدبابات على: نظام حماية ضد أسلحة الدمار الشامل ، ونظام إطفاء آلي عالي السرعة ، ومحطة راديو ، ونظام اتصال داخلي بالدبابة.

على أساس الدبابة "90" ، تم تطوير مركبة إصلاح وإصلاح مصفحة "90". كما يتم تطوير خزان مد الجسور وخزان صابر ليحل محل 67 مركبة تعتمد على 61 خزانًا.

النوع 90 هو دبابة قتال رئيسية يابانية من الجيل الثالث تم تطويرها في أواخر الثمانينيات لتحل محل النوع 61 والنوع 74 المتقادم. المعدات الأرضيةسوف نراه في التحديث القادم دوي الحروب 1.79. سيكون النوع 90 الذي طال انتظاره أحد أكثر السيارات فتكًا من الدرجة الأولى!

بدأ تطوير النوع 90 على الفور تقريبًا بعد اعتماد دبابة من النوع 74 - بدأت القيادة اليابانية على الفور في البحث عن بديل مناسب. التركيز الرئيسي في التنمية سيارة جديدةقررت أن تجعل على القدرة قتال فعالمع دبابة القتال السوفيتية الرئيسية T-72. بناءً على ذلك ، بدأ المهندسون اليابانيون في تطوير التصميم ، والذي اكتمل في عام 1980. بين عامي 1980 و 1986 ، تم بناء نموذجين أوليين للخزان الجديد واختبارهما وتحسينهما.

في عام 1986 ، ظهرت أربع عينات أخرى وتم تعديلها وتحسينها. اختلفوا عن أسلافهم بشكل أساسي في أن المدفع الأملس الياباني الصنع 120 ملم تم استبداله بمسدس Rheinmetall 120 L / 44 ، والذي تم تثبيته في ذلك الوقت على M1A1 Abrams الأمريكية و Leopard 2 الألمانية. بموجب ترخيص والاستبدال كان يفترض أنه رغبة مبررة لخفض التكاليف. على عكس دبابات MBT للجيوش الغربية ، تلقى النوع 90 آلية تحميل أوتوماتيكية وأصبح الدبابة الوحيدة من نوعها المجهزة بمدفع Rh 120. النوع 90. تم إنتاج الدبابة من عام 1990 إلى عام 2009 ، بإجمالي 341 مركبة تم بناؤها .

سيظهر النوع 90 في لعبة War Thunder كأفضل مركبة ست مرات في خط المركبات الأرضية اليابانية وستكون متاحة لجميع اللاعبين. يختلف الدبابة عن سابقاتها في مجموعة كاملة من التحسينات ، ومع النوع 90 ، ستفهم الناقلات اليابانية من خلال المثال الشخصي ما هو عليه القتال. أعلى سيارة. تم بناء الطراز 90 بشكل أساسي لتحمل T-72 وكان مسلحًا جيدًا ، وهو أمر متوقع. الخزان مجهز بنفس مسدس Leopard 2K - هذا السلاح الموثوق به موجود بالفعل في اللعبة ، وله ممتاز الخصائص الباليستية. في القتال ، يمنح الجمع بين مدفع قوي ومحمل آلي ومثبت قادة Type 90 مجموعة واسعة من خيارات التشغيل. يمكن للدبابة إصابة الأهداف على مسافات طويلة ، ومواجهة العدو من مسافة قريبة والانخراط في قتال يمكن المناورة بسرعات عالية ، والاستجابة بسرعة للتغيرات في الموقف.

صُمم النوع 90 لمحاربة أحدث الدبابات ، لذا فهو لا يعرف فقط كيفية إصابة الأهداف ، ولكنه قادر أيضًا على مقاومة النيران المرتدة جيدًا في بعض الحالات - يتم توفير حماية الدبابة في الإسقاط الأمامي من خلال درع البرج المشترك والبدن. ومع ذلك ، يجب ألا يغيب عن البال أن القطاع الذي تغطي فيه الكتل المدرعة الخاصة حجرة القتال محدود للغاية ، لذلك يجب أن تحاول دائمًا مواجهة العدو بجبهتك. يمكن أن يوفر الدرع الجانبي للبرج والبدن الحماية فقط من التلف. البنادق الآليةعيار صغير وشظايا قذيفة. مثل M1 Abrams ، بفضل وجود ألواح طرد ، فإن الخزان قادر تمامًا على النجاة من الضربات التي تدمر فيها القذيفة الذخيرة الموجودة في مؤخرة البرج.

قوي درع أماميويمكن أن يؤدي وجود ألواح خروج المغلوب إلى توفير النوع 90 في حالة حدوث ذلك ضربة مباشرة، ولكن سيكون من الأكثر فاعلية عدم تعريض نفسك للنار. بالإضافة إلى ذلك ، كما في حالة الدبابات السوفيتية المجهزة بمحمل أوتوماتيكي ، يتكون طاقم السيارة فقط من ثلاثة أشخاص. لحسن الحظ بالنسبة للقادة المحتملين من النوع 90 ، يعد تجنب نيران العدو أمرًا سهلاً بفضل 1500 قوة حصان. على الرغم من أن وزن السيارة يبلغ 50 طنًا ، إلا أن محرك ميتسوبيشي القوي يسرعها إلى 70 كم / ساعة على الطريق السريع وما يصل إلى 32 كم / ساعة في الاتجاه المعاكس. النوع 90 متحرك للغاية ، لذلك لا يتعين على الناقلات إضاعة الوقت في الوصول إلى مواقعها وتغيير المواضع بسرعة إذا تم اكتشاف الخزان. تلقى الطراز 90 أيضًا تعليقًا قابلاً للتعديل ، وعلى الرغم من تقديم الأخير في شكل أكثر بساطة قليلاً مقارنة بالنوع 74 ، لا تزال السيارة قادرة على التكيف مع التضاريس الوعرة وتسوية بعض القيود في تصويب البندقية - على سبيل المثال ، زيادة زوايا انخفاض البندقية عند إطلاق النار من منحدر.

مركبات القتال في العالم 2015 رقم 29

دبابة قتال رئيسية من نوع "90"

دبابة قتال رئيسية من نوع "90"

تم تطوير دبابة القتال الرئيسية من النوع 90 بواسطة شركة Mitsubishi Heavy Industries منذ عام 1976 وفقًا لمؤشر ST-C لتحل محل الدبابات من النوع 61 والنوع 74 في قوات الدفاع الذاتي اليابانية.

خزان أداء وخصائص تقنية نوع "90"

الوزن القتالي ، طن: 50.

CREW ، الناس: 3.

الأبعاد الكلية ، مم: الطول - 9760 ، العرض - 3430 ، الارتفاع (على طول سقف البرج) - 2340 ، الخلوص الأرضي - 450 (يختلف من 200 إلى 600 مم).

الحجز ، مم: مضاد للصدمات ، مدمج ، متعدد الطبقات.

السرعة القصوى ، كم / ساعة: 70.

احتياطي الطاقة ، كم: 400.

التغلب على العوائق: زاوية الارتفاع ، درجة. - ثلاثون ؛ عرض الخندق ، م - 2.7 ؛ ارتفاع الجدار ، م -1 ؛ عمق التشكيل ، م - 2 (مع OPVT - 4 م).

شاركت في التصميم شركتا Krupp-MaK و Krauss Maffei AG الألمانيتان اللتان صنعتا دبابات ليوبارد. ليس من المستغرب أن دبابة القتال الرئيسية من النوع 90 التي تم تبنيها في عام 1989 تشبه إلى حد كبير دبابة ليوبارد 2.

مخطط كلاسيكي

تم تصميم دبابة القتال الرئيسية من النوع "90" وفقًا للمخطط الكلاسيكي مع حجرة المحرك الخلفية. يوجد أمام الخزان حجرة تحكم يتم نقلها إلى جانب المنفذ ؛ على الجانب الأيمن في المقدمة جزء من ذخيرة البندقية. تقع حجرة القتال في الجزء الأوسط من هيكل الخزان والبرج. في البرج ، على جانبي البندقية ، توجد أماكن للمدفعي والقائد: المدفعي على اليسار ، والقائد على اليمين. أتاح استخدام اللودر الأوتوماتيكي على الخزان استبعاد شخص واحد من الطاقم - اللودر. يتم لحام هيكل وبرج الخزان. الدرع متعدد الطبقات ، متباعد ، مع الاستخدام المكثف للعناصر الخزفية. تكون صفيحة الهيكل الأمامية العلوية بزاوية كبيرة على العمودي ، بينما توجد الألواح الأمامية والجانبية للبرج بدون أي زوايا ميل. يتم تعزيز حماية الجسم بشاشات مضادة للتراكم. استقر في طائرتين ، مسدس أملس 120 ملم لشركة Rheinmetall الألمانية ، تم تصنيعه في اليابان بموجب ترخيص من شركة Japan Steel Works ، يمكنه إطلاق جميع أنواع الذخيرة من هذا العيار المطوّر في ألمانيا والولايات المتحدة الأمريكية.

طورت Mitsubishi آلة خاصة لتحميل البندقية ، باستخدام رف ذخيرة ميكانيكي يقع في مكانة البرج ويحمل 20 طلقة. الشرط الضروري لتنفيذ التحميل التلقائي هو عودة برميل البندقية بعد إطلاق النار إلى زاوية ارتفاع صفرية. بعد الشحن ، تعود البندقية تلقائيًا إلى زاوية إطلاق النار المحددة.

يتم فصل حامل الذخيرة عن بقية البرج بواسطة قسم مدرع ، ولتقليل التأثير المدمر لتفجير الذخيرة ، يتم تركيب ألواح خاصة في سقف مكانة البرج. بالإضافة إلى 20 طلقة الموجودة في رف الذخيرة الآلي ، يتم تخزين 20 طلقة أخرى في بدن الخزان.

دبابة قتال رئيسية من نوع "90"

FMS والمراقبة

يعتبر نظام التحكم في الحرائق الذي طورته شركة Mitsubishi Electric أحد أكثر الأنظمة تقدمًا في العالم. يشتمل على كمبيوتر باليستي إلكتروني يأخذ في الاعتبار تلقائيًا التصحيحات للسرعة المستهدفة ، والرياح الجانبية ، والمدى المستهدف ، وتدحرج محور دوران البندقية ، ودرجة حرارة الهواء و الضغط الجوي، سرعة الخزان وتآكل التجويف.

دبابة قتال رئيسية نوع "90" في أحد المعارض اليابانية.

منظر علوي للبرج. يمكن رؤية مسمار تثبيت المدفع الرشاش المضاد للطائرات والشكل الغريب لغطاء فتحة القائد بوضوح.

السياق السابع شعبة الخزانات

السابع الياباني الوحيد قسم الخزانتعتبر الرئيسية القوة الضاربةالقوات البرية. إنه مصمم لشن هجوم مضاد ، وكذلك لتغطية أجنحة فرق المشاة وحل المشكلات الأخرى. تضم الفرقة سبعة أفواج (ثلاث دبابات ، مشاة آلية ، مدفعية ، صواريخ مضادة للطائرات ومدفعية ، دعم لوجستي) ، ثلاث كتائب (استطلاع ، هندسة ، اتصالات) وسريتين (مقر ، طيران الجيش). تعداد السكان شؤون الموظفينحوالي 7000 شخص. التسلح: أكثر من 200 دبابة ، أكثر من 200 قتال عربات مدرعة، ما يصل إلى 70 قطعة مدفعية ميدانية وقذائف هاون. الفرقة منتشرة في جزيرة هوكايدو وتخضع لقيادة جيش "الشمال" - الأكبر والأكثر استعدادًا للقتال في قوات الدفاع الذاتي. بالإضافة إلى قسم الدبابات ، تعمل المركبات المدرعة أيضًا مع الوحدات الأخرى. على سبيل المثال ، كل فرقة مشاة لها كتيبة دبابات، يصل عددها إلى 60 مركبة قتالية.

يتم إدخال تصحيحات لدرجة حرارة الشحنة ونوع اللقطة يدويًا. بالإضافة إلى ذلك ، يشتمل النظام على ما يلي: مشهد قائد المنظار البانورامي المستقر من طائرتين مع التصوير الحراري الليلي وقنوات تحديد المدى بالليزر ، التي طورتها شركة فوجي فوتو البصرية ، وهي مشهد منظار مدفع مدمج من شركة نيكون مع تصوير حراري ليلي. قناة ومشهد مدفعي أحادي تلسكوبي إضافي.

يمكن للقائد والمدفعي توجيه الأهداف في الوضع اليدوي دون استخدام التتبع التلقائي للهدف. لاستخدام أداة تعقب الهدف التلقائي ، يجب على قائد الدبابة أو المدفعي الضغط على زر "الالتقاط" بمجرد اكتشاف الهدف ويقع ضمن نطاق هدف "الالتقاط" في النطاق. في حالة اختفاء الكائن لبعض الوقت ، على سبيل المثال ، خلف الغطاء ، يستمر المشهد في تتبع الهدف بنفس السرعة ، بحيث إذا ظهر الهدف من خلف الغطاء ، يمكن للمدفعي وضعه بسرعة "لالتقاطه" تكرارا. يسمح مشهد القائد ، الذي تم تثبيته في طائرتين ، والذي يحتوي فقط على قناة بصرية نهارية ، ليس فقط بالكشف عن الأهداف وضربها مباشرة ، بل له أيضًا وظيفة مثل "قاتل الدبابات". من خلال الضغط على زر في لوحة التحكم الخاصة به ، يكون للقائد القدرة على "إرسال" الشيء الذي اكتشفه إلى المدفعي ، بينما يمكنه هو نفسه مواصلة البحث عن أهداف جديدة. في هذا الوقت ، أصاب المدفعي الهدف الأول المكتشف.

التواريخ الرئيسية

1976 - بداية التطور

¦ 1985 - إنتاج نموذجين

¦ 1989 - التبني

¦ 1990 - إنتاج الدفعة التجريبية

¦ 1992 - البداية إنتاج متسلسل

دبابة قتال رئيسية من نوع "90". عرض لإمكانية وجود عناصر تعليق هيدروليكي.

الأسلحة والتخفيضات والحماية

بالإضافة إلى المدفع ، يشتمل نظام سلاح الدبابة من النوع 90 على مدفعين رشاشين: مدفع رشاش عيار 7.62 ملم 74 متحد المحور مع المدفع ومدفع رشاش مضاد للطائرات من طراز M2NV مقاس 12.7 ملم مثبت على سطح البرج بين فتحات القائد والمدفعي . على جانبي البرج في الجزء الخلفي منه ، تم تركيب ست قاذفات قنابل دخان "73" من عيار 60 ملم. تشمل الذخيرة 40 طلقة و 4500 طلقة عيار 7.62 ملم و 660 طلقة عيار 12.7 ملم. عند إطلاق النار من مسدس أملس بقطر 120 ملم ، يتم استخدام قذائف تتبع عيار دون ريش خارقة للدروع مع منصة نقالة قابلة للفصل وقذائف تراكمية متعددة الأغراض مضادة للدبابات مع علب خرطوشة شبه قابلة للاحتراق. محرك توربوديزل توربيني سائل ومبرد على شكل حرف V مكون من 10 أسطوانات على الخزان بسعة 1500 حصان. مع. عند 2400 دورة في الدقيقة ، تسمح المركبة القتالية بوزن 50 طنًا بالوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 70 كم / ساعة. أداء جيديتم توفير التنقل أيضًا من خلال ناقل حركة هيدروليكي مع محول عزم دوران قابل للقفل ، وعلبة تروس كوكبية أوتوماتيكية (4 + 2) وناقل حركة هيدروستاتيكي في محرك التوجيه. يتكون الهيكل السفلي من ست عجلات طريق مغطاة بالمطاط على متنها ، وثلاث بكرات دعم ، وعجلة قيادة خلفية مع جنوط تروس قابلة للإزالة (ترس فانوس) وعجلة توجيه. التعليق مجتمعة. يتم تثبيت محركات مؤازرة تعمل بالهواء المضغوط على عجلتين أماميتين وعجلتين خلفيتين على كل جانب ، وأعمدة الالتواء على الباقي. تحتوي اليرقات على مطاحن معدنية ، ووسادات مطاطية قابلة للإزالة RMSH. شكرا للمغلق النظام الهيدروليكيباستخدام مضخة مركزية ، يمكنك ضبط زاوية الخزان في المستوى الطولي ، مما يوسع من احتمالات تصويب البندقية على الهدف دون الحاجة إلى زيادة ارتفاع الخزان ، وكذلك الخلوص في النطاق من 200 إلى 600 ملم. تحتوي الدبابة "90" على نظام حماية آلي عالي السرعة من الحرائق يتفاعل مع الأشعة تحت الحمراء لمصدر الاشتعال ، ونظام حماية ضد أسلحة الدمار الشامل. يوجد نظام تحذير حول تعرض الدبابة لأسلحة الليزر للعدو.

تم تجهيز النوع "90" بنظام ضبط شاشات الدخان (الهباء الجوي) لمواجهتها صواريخ موجهةمع توجيه الليزر أو التوجيه شبه التلقائي على طول شعاع الليزر ، بالإضافة إلى إعاقة تشغيل محددات المدى بالليزر. على أساس الدبابة من النوع "90" ، تم تطوير مركبة إصلاح وإصلاح مدرعة من النوع "90" ARV ويتم إنتاجها بكميات كبيرة. يوجد الصمام الهيدروليكي في مقدمة الهيكل على اليمين. الآلة مجهزة برافعات ومعدات جرافة. يتم الإنتاج منذ عام 1999 بمعدل آلة واحدة في السنة. منذ عام 2000 ، تم إنتاج طبقة جسر الخزان من النوع 91 AVLB بنفس معدل التجميع ، ومجهزة بجسر فئة 60 طنًا بطول 20 مترًا (في موضع النشر).

دبابة قتال رئيسية من النوع "90" معروضة

دبابة قتال رئيسية من نوع "90"

معلومات اساسية

الزبون: قوات الدفاع الذاتي اليابانية

النوع: دبابة قتال رئيسية

المطور: Mitsubishi Heavy Industries و Krupp-MaK و Krauss-Maffei AG

الشركة المصنعة: ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة

سنوات العمل: منذ 1992

الوضع الدولي

تم إصدار الدفعة الأولى من الدبابات الجديدة في عام 1990. تم إنتاج المسلسل منذ عام 1992. اعتبارًا من 1 يناير 2010 ، دخلت 341 دبابة من النوع "90" الخدمة مع قوات الدفاع الذاتي اليابانية. تجدر الإشارة إلى أنه ، مثل معظم البرامج العسكرية اليابانية ، كان تطوير الدبابة من النوع 90 طويلًا جدًا ، وكان الإنتاج الضخم بطيئًا للغاية ، ونتيجة لذلك كانت تكلفة كل مركبة هي الأعلى في العالم. ومع ذلك ، ووفقًا لخبراء أجانب ، فإن النوع "90" هو واحد من أفضل خمس دبابات في العالم. حتى الآن ، تم الانتهاء من إنتاج الخزانات من النوع "90".

وصف التصميم

خزان المعركة الرئيسي نوع "90"

دبابة قتال رئيسية من نوع "90". مركبة من فوج الدبابات 72 التابع لفرقة الدبابات السابعة القوات البريةالدفاع عن النفس من اليابان. تعتبر فرقة الدبابات اليابانية السابعة الوحيدة القوة الضاربة الرئيسية للقوات البرية. يتم نشر التقسيم حول. ويخضع هوكايدو لقيادة جيش "الشمال" - الأكبر والأكثر استعدادًا للقتال في قوات الدفاع الذاتي.

1 مدفع أملس عيار 120 ملم

2 كتلة الاستشعار لنظام الإنذار بالليزر

3 مشهد منظار مدفعي مدمج

4 رشاشات مضادة للطائرات عيار 12.7 ملم

5 قبة القائد

6 كتلة قاذفات قنابل دخان

7 هوائي

8 مستشعر الرياح

9 سلة للأمتعة

10 جهاز سحب

11 عجلة القيادة

12 درع مضاد للتراكم

13 بكرة الجنزير

تقنية وتكتيكات

من كتاب التقنية والأسلحة 1998 02 مؤلف

من كتاب التقنية والأسلحة 2000 07 مؤلف مجلة "التقنية والأسلحة"

دبابة القتال الروسية الرئيسية T-90 photo V.

من كتاب التقنية والأسلحة 2001 03 مؤلف مجلة "التقنية والأسلحة"

الخزان الرئيسي T-90S الجيش السوفيتي- T-72. شكلت هذه المركبات القوية والموثوقة أساس القوة المدرعة للقوات المسلحة المحلية. بحلول بداية عام 2000 ، أسطول الدبابات القوات البرية

من كتاب التقنية والأسلحة 1998 01 مؤلف مجلة "التقنية والأسلحة"

الدبابة الرئيسية T-80 عندما سأل وزير دفاع الجمهورية العربية السورية مصطفى طلاس ، الذي قاد معارك الجيش السوري في لبنان عام 1981-1982 ، مراسل مجلة "دير شبيغل": "السائق السابق من دبابة Tlas ترغب في الحصول على فهد ألماني "2 ،

من كتاب المركبات القتالية في العالم رقم 1 للمؤلف

من كتاب المركبات القتالية في العالم رقم 3. دبابة القتال الرئيسية "ليوبارد -2" للمؤلف

دبابة القتال الرئيسية Leopard 2 تأتي دبابة القتال الرئيسية Leopard 2 في المرتبة الثانية بعد Abrams من حيث الشعبية. ومع ذلك ، فإن Leopard-2 هي الدبابة القياسية للناتو لسنوات عديدة - أكثر المركبات القتالية الضخمة في جيوش دول الكتلة. وفقًا للخصائص القتالية لـ "Leopard-2"

من كتاب مركبات القتال في العالم رقم 5 دبابة القتال الرئيسية "تشالنجر 2" للمؤلف

دبابة القتال الرئيسية تشالنجر 2 دبابة القتال الرئيسية تشالنجر 2 هي أحدث دبابة في القوات المسلحة البريطانية. إنه تحديث لخزان تشالنجر 1 ، بشكل أساسي من حيث تصميم البرج والمدفع ونظام التحكم.

من كتاب Combat Vehicles of the World ، 2014 رقم 10 Tank Strv 103 للمؤلف

دبابة القتال الرئيسية Strv 103 هي الدبابة الوحيدة في العالم التي لا تحتوي على برج في الخدمة. مخطط تخطيطها فريد من نوعه لمبنى الدبابات العالمية في فترة ما بعد الحرب. يستخدم حلول تصميم جديدة بشكل أساسي ، وأهمها:

من كتاب دبابة القتال الرئيسية "ميركافا" Mk 3 مؤلف مجلة المركبات القتالية في العالم

دبابة القتال الرئيسية "ميركافا" Mk 3 بدأ تطوير دبابة "ميركافا" Mk 3 في أغسطس 1983 ، في الواقع ، حتى قبل بدء الإنتاج الضخم للدبابة "ميركافا" Mk 2. حدد الجنرال إسرائيل تال الدبابة Mk 3 بأنها دبابة من التسعينيات ، والتي وفقًا للفعالية القتالية يجب أن تتجاوز

من كتاب Main Battle Tank AMX-30 مؤلف مجلة المركبات القتالية في العالم

المركبات القتالية في العالم رقم 12 دبابة قتال رئيسية AMX-30 مجموعات EAGLEMOSS النص: M. Knyazev الفنان: M. Franklin. الصور: الصفحات 4، 5،6،7،12،13،14،15 من أرشيف M كنيازيف. الصفحة 10 © U.S. جيش؛ ص 10 ، 11 © إيست نيوز. كاتب مقال "عملية Dage" أ.

من كتاب المركبات القتالية في العالم ، 2014 رقم 15 ، دبابة القتال الرئيسية للمؤلف C1 "Ariete"

دبابة القتال الرئيسية AMX-30 تم تطوير دبابة AMX-30 على أساس المتطلبات التكتيكية والفنية لدبابة الستينيات ، والتي كانت شائعة مع FRG وإيطاليا. بعد التخلي عن اتفاقية إنتاج دبابة أوروبية واحدة تابعة لحلف الناتو ، تم تنفيذ التطوير بشكل مستقل عن طريق البحث والتطوير

من كتاب Combat Vehicles of the World، 2014 رقم 17 دبابة القتال الرئيسية AMX-56 "Leclerc" للمؤلف

من كتاب مركبات القتال في العالم ، 2014 رقم 21 "زعيم" مرقس 5 للمؤلف

دبابة القتال الرئيسية AMX-56 "Leclerc" تم تطوير دبابة الجيل الثالث منذ عام 1978 من قبل الدولة الفرنسية المعنية بصناعات giat (حاليًا nexter) بالتعاون مع الشركات الألمانية. الأداء والخصائص التقنية للمعركة "LECLERK" وزن المعركة ، t: 54.6. CREW ،

من كتاب Combat Vehicles of the World، 2015 رقم 29 دبابة قتال رئيسية نوع "90" للمؤلف

دبابة القتال الرئيسية "Chieftain" Mk 5 الدبابة "Chieftain" (الزعيم الإنجليزي - "الزعيم") كانت في الخدمة مع المملكة المتحدة منذ منتصف الستينيات من القرن العشرين وكانت تعتبر واحدة من أقوى دبابات القتال في ذلك الوقت . الخصائص التكتيكية والفنية TANK "CHIFTEN" MK 5BATTLE WEIGHT ، t:

من كتاب مركبات القتال في العالم ، 2015 رقم 32 ، دبابة القتال الرئيسية "ليوبارد 1" للمؤلف

دبابة القتال الرئيسية من النوع 90 تم تطوير دبابة القتال الرئيسية من النوع 90 بواسطة شركة Mitsubishi Heavy Industries منذ عام 1976 وفقًا لمؤشر ST-C لتحل محل الدبابات من النوع 61 والنوع 74 في قوات الدفاع الذاتي اليابانية. أداء وخصائص تقنية خزان نوع "90" وزن قتالي ، وزن: 50. طاقم ، الأشخاص:

من كتاب المؤلف

دبابة القتال الرئيسية "ليوبارد 1" دبابة القتال الرئيسية "ليوبارد 1" هي أول دبابة ألمانية من مواليد ما بعد الحرب. تم تطويره كجزء من برنامج مشترك مع فرنسا لإنشاء "دبابة أوروبية واحدة". فشل البرنامج ولكن "Leopard 1"

مباشرة بعد إنشاء دبابة من النوع 74 (عفا عليها الزمن أخلاقياً تقريبًا في مرحلة التصميم) ، قررت القيادة العسكرية اليابانية إنشاء دبابة أكثر قوة وحديثة ، تم تصنيعها بالكامل في منشآت الإنتاج اليابانية. هذه آلة القتاليجب أن تكون قادرة على التنافس على قدم المساواة مع الدبابة السوفيتية الرئيسية T-72. نتيجة لذلك ، بدأ إنشاء TK-X-MBT (مؤشر الماكينة) في عام 1982 ، وفي عام 1985 تم إنشاء نموذجين أوليين للدبابة ، وفي عام 1989 تم الانتهاء من المشروع ، وفي عام 1990 تم اعتماد الدبابة من قبل الجيش الياباني. الحل الياباني الأصلي عبارة عن محمل أوتوماتيكي تم تطويره بواسطة Mitsubishi. يقع حامل الذخيرة الآلي في مكان متطور من البرج. في لحظة التحميل ، يجب قفل البندقية في وضع أفقي بالنسبة لسقف البرج ، والذي يتوافق مع زاوية ارتفاع صفرية. يتم فصل طاقم الخزان عن الذخيرة بواسطة قسم مدرع ، وهناك ألواح طرد في سقف مكانة البرج ، مما يساهم في زيادة مستوى حماية الخزان.

يشتمل نظام التحكم في الحرائق الذي طورته Mitsubishi على جهاز تحديد المدى بالليزر ، وأجهزة مراقبة وتوجيه المدفعي المثبتة في طائرة واحدة (تم تصنيعها بواسطة شركة Nikon Corporation) ، وأجهزة المراقبة البانورامية وتوجيه القائد المثبتة في طائرتين (تم تصنيعهما بواسطة شركة Fuji Photo Optical ") ، وهي عبارة عن جهاز حراري جهاز تصوير ("شركة فوجيتسو") ، وهو كمبيوتر باليستي رقمي ، ونظام أوتوماتيكي لتتبع الهدف ومجموعة من أجهزة الاستشعار. يأخذ الكمبيوتر الباليستي الإلكتروني في الاعتبار تصحيحات السرعة المستهدفة ، والرياح الجانبية ، والمدى المستهدف ، ولف محور دوران البندقية ، ودرجة حرارة الهواء والضغط الجوي ، وسرعة الخزان وتآكل التجويف. يتم إدخال تصحيحات لدرجة حرارة الشحنة ونوع اللقطة يدويًا. يتم التحكم في عمل نظام مكافحة الحرائق بواسطة نظام مدمج آلي.

كأسلحة مساعدة وإضافية ، تم تركيب مدفع رشاش متحد المحور عيار 7.62 ملم مع مدفع ، ومدفع رشاش مضاد للطائرات M2NV عيار 12.7 ملم على سطح البرج ، بالإضافة إلى ست قاذفات قنابل دخان. يمكن التحكم في الأسلحة المساعدة من قبل أفراد الطاقم الموجودين في برج الدبابة. ومع ذلك ، فإن نظام التحكم في الحرائق يعطي الأولوية لأوامر القائد. يتم تثبيت البندقية في طائرتين ، ويتم تصويب الهدف باستخدام محركات كهربائية بالكامل. يتم استكمال نظام التحكم في الحرائق (FCS) بنظام للتحذير من تعرض الخزان لشعاع ليزر للأنظمة المضادة للدبابات لتدمير المركبات المدرعة.

بفضل نظام هيدروليكي مغلق مع مضخة مركزية ، من الممكن ضبط زاوية ميل الخزان في المستوى الطولي ، مما يوسع إمكانيات توجيه البندقية نحو الهدف دون زيادة ارتفاع الخزان.

تعليق الخزان هجين: يشتمل على محركات مؤازرة تعمل بالهواء المضغوط وأعمدة الالتواء. يتم تثبيت محركات مؤازرة تعمل بالهواء المضغوط على بكرتي جنزير أماميتين وآخرتين على كل جانب. بفضل نظام هيدروليكي مغلق مع مضخة مركزية ، من الممكن ضبط زاوية الخزان في المستوى الطولي ، مما يوسع من احتمالات توجيه البندقية نحو الهدف دون زيادة ارتفاع الخزان ، وكذلك الخلوص في حدود 200 مم إلى 600 مم.

يشتمل الهيكل السفلي على ست عجلات طريق الجملون وثلاث بكرات دعم على متنها ، وعجلات قيادة خلفية ، وموجهات أمامية. وفقًا لبعض المعلومات ، تم تطوير نوعين من المسارات لخزان النوع 90 ، والتي يجب استخدامها وفقًا لظروف تشغيل الخزان.

تم تجهيز الخزان بمحرك ديزل توربيني ذو 10 أسطوانات على شكل حرف V ثنائي الأشواط يعمل على تبريد سائل بقوة 1500 حصان عند 2400 دورة في الدقيقة ، وناقل حركة هيدروليكي مع محول عزم دوران قابل للقفل ، وعلبة تروس كوكبية ، وناقل حركة هيدروستاتيكي في محرك الدوران.

لا تتعدى كتلة ناقل الحركة 1900 كجم ، ويبلغ إجمالي كتلة المحرك 4500 كجم ، وهو ما يتوافق مع المعايير العالمية. في المجموع ، أنتجت الصناعة العسكرية اليابانية حوالي 280 دبابة من هذا النوع. هناك أدلة على تقليص إنتاج الخزان ، بما في ذلك بسبب تكلفته العالية - 800 مليون ين (حوالي 8 ملايين دولار) تكلفة مركبة واحدة ، تخطط اليابان لاستثمار الأموال المفرج عنها في الأنظمة الدفاع الصاروخيالدول.

بناءً على هيكل الخزان من النوع 90 ، تم تطوير آلة دعم فنيبنفس التسمية (كما ترون ، في اليابان ، يُسمح بوجود سيارات مختلفة بنفس الفهرس).

خصائص أداء دبابة القتال الرئيسية من النوع 90

الوزن القتالي ، ر	50
طاقم، اشخاص	3
أبعاد، مم:
الطول مع مدفع إلى الأمام	9700
العرض	3400
ارتفاع	2300
تخليص	450 (200-600)
درع، مم
	مجموع
التسلح:
	مدفع أملس 120 مم L44-120 أو Ph-120 ؛ 12.7 ملم رشاش براوننج M2NV ؛ عيار 7.62 ملم رشاش
محرك	ديزل على شكل حرف V "ميتسوبيشي" ZG 10 سلندر ، تبريد الهواء ، بقوة 1500 حصان. عند 2400 دورة في الدقيقة
ضغط الأرض المحدد ، كجم / سم	0,96
سرعة الطريق السريع ، كم / ساعة	70
نطاق الطريق السريع ، كم	300
تخطي العقبات:
حائط عالي، م	1,0
عرض الخندق ، م	2,7
عمق فورد م	2,0

مصادر:

• أ.ميروشنيكوف. المركبات المدرعة اليابانية. المراجعة العسكرية الأجنبية ؛
• ج. Kholyavsky "الموسوعة الكاملة للدبابات العالمية 1915 - 2000" ؛
• كريس شانت وريتشارد جونز "الدبابات: أكثر من 250 دبابة ومركبات قتالية مصفحة في العالم" ؛
• كريستوفر ف فوس. "المرجع جين. الدبابات وعربات القتال" ؛
• Murakhovsky V. I. ، Pavlov M. V. ، Safonov B. S. ، Solyankin A.G. الدبابات الحديثة.

< Назад

نموذج حقيقي

النوع 90-II ملحوظ لعدة أسباب. أولا ، هذا هو الأول دبابة صينيةالجيل الثالث. ثانيًا ، هذا الخزان ليس صينيًا بالكامل - تم تطوير النوع 90-II بالتعاون الوثيق مع متخصصين من باكستان ، ودخل الخدمة في هذا البلد المسلم.

إذا تجاهلنا الرغبة المبتذلة للصينيين في إزعاج خصمهم الجيوسياسي القديم الهند ، في سياق التعاون مع باكستان ، فقد اكتسبت شركة NORINCO الصينية الكثير من الخبرة والعلاقات المفيدة. لذلك ، تم شراء جميع مكونات Type 90-II تقريبًا من شركاء غربيين ، واستوعب الخزان نفسه الحلول الناجحة لجميع مدارس الدبابات تقريبًا في العالم.

الخصائص التكتيكية والفنية

في Project Armata ، تعتبر Type 90-II دبابة قتال رئيسية من المستوى السابع. أصبحت MBT الصينية الجديدة أكبر بشكل ملحوظ من سابقتها ، لذلك لن يكون من الممكن السيطرة على ساحة المعركة بسبب أبعادها الصغيرة. لكن خصائص الأداء الرئيسية للنوع 90-II ليست مرضية - مدفع قويونقص أوجه قصور واضحةاجعل "الصينيين" خصمًا جيدًا لأي "سبعة".

تقارن البندقية من النوع 90-II بشكل إيجابي مع المنافسين الغربيين. تسبب المدفع "الصيني" 465 ضررًا مع اختراق 424 ملم - فقط T-80 لديها مؤشرات مخزون أفضل. ولكن القوة الناريةوالاختراق الدبابات السوفيتيةيتم تعويضه بالدقة المنخفضة والهدف الطويل ، في حين أن النوع 90-II جيد مع هذا (الوقت المستهدف - 2.7 ثانية ، الانتشار - 0.12). مع القذائف المتطورة وطاقم الضخ ، يصبح المدفع الصيني هو الأفضل على الإطلاق - لا يفسد الانطباع حتى بزوايا الانحراف المتوسطة (-8/0) ومتوسط ​​معدل إطلاق النار (وقت إعادة التحميل - 8.4 ثانية) .

ما تبقى من النوع 90-II جيد ، لكنه ليس مثاليًا. درع (320/90/60 مم - بدن ، 340/320/100 مم - برج) يحمل ضربة بشكل مثالي إذا أطلقوا النار على جبهة البرج أو على لوحة الدروع العلوية. لكن من الأفضل عدم استبدال الجانبين والرابطة الوطنية من أجل الديمقراطية. لا يمكنك حقًا تبادل القوة على النوع الجديد أيضًا - 2095 وحدة بالكاد تكفي لثلاث ضربات من مدفع Centaur.

ديناميكيات النوع 90-II ممتعة للغاية. لا تقل ل السرعة القصوى(70.2 كم / ساعة) ووقت التسارع إلى 32 كم / ساعة (7.19 ثانية) يميز بطريقة ما "الصينيين" عن بقية MBT ، لكنك لن تشعر معهم بالتأكيد كأنك حلزون وستكون قادرًا على الاستجابة بسرعة لتغيير صورة المعركة.

ما يجب تنزيله أولاً

سيجعل Top BOPS المسدس من النوع 90-II هو الأكثر اختراقًا عند المستوى (509 مم) ، وسيكون الضرر (534 وحدة) أقل قليلاً من أداء مدفع T-80. يمكنك أيضًا شراء الركام المحسن (الضرر - 668 وحدة) "لإرضاء" Centaurs و AFVs معهم. يعد شراء اتفاقية مستوى الخدمة أمرًا ضروريًا أيضًا - المكافأة بنسبة 20٪ لسرعة التصويب لا تقدر بثمن في المعركة.

يجدر أيضًا ملء أول خليتين للمعدات. ستجعل الشحنات التجريبية (تصل إلى + 7.5٪ ضرر) ومحرك مغناطيسي (ضرر يصل إلى + 4.95٪ ، وسرعة تصويب تصل إلى 11.25٪) أكثر كمالا.

من المهارات المفيدة للسائق "الحركة السلسة" ، سيحتاج المدفعي إلى المهارة "بسرعة الضوء".

كيف تلعب Type 90-II

النوع 90-II هو دبابة ذات درع غامض ومسدس عظيم. سيكون عليك استخدام كليهما ، لكن كل شيء له وقته. في النصف الأول من المعركة ، تخيل أنه لا يوجد درع على الإطلاق ، اربط نفسك في مكان ما خلف الحلفاء واعمل بلا كلل على نورهم. قوة الاختراق والأضرار الجسيمة لمدفع تايبا ، مضروبة في الدقة الجيدة ووقت التصويب ، ستجعل العدو يندم أكثر من مرة على جانب تم وضعه دون جدوى أو برج تم تدويره بشكل متهور.

إن النوع 90-II في الذيل ليس فقط مساعدًا ممتازًا في تدمير دبابات MBT ، ولكنه أيضًا خزان جيد للتأمين ضد أولئك الذين يحبون الدخول إلى المؤخرة. ستساعد الديناميكيات الجيدة وسرعة اجتياز البرج والقدرة على المناورة لدى "الصينيين" فريقك على اتخاذ الإجراءات بسرعة دفاع شاملإذا جاء الضيوف غير المدعوين من الخلف.

ولا تنس أن درع النوع 90-II يسمح لك بطريقة ما بالدبابات. هذا ليس T-80 ، الذي يخترق عدة أماكن على البرج في وقت واحد - إذا لم تقم بثني الجوانب ، فإن NLD فقط تظل عرضة للخطر في النوع 90-II. تحتاج إلى استخدام هذه الميزة إذا فقد الحلفاء في المقدمة قدرًا لا بأس به من القوة. سيكون الفريق سعيدًا بلا حدود لوجود دبابة MBT سليمة وصلت إلى خط المواجهة. بالمناسبة ، تسمح لك ديناميكيات النوع بالقفز حرفيًا إلى السطر الأول من الخلف برعشة. ثم إنها مسألة تقنية - استخدم التقنيات الكلاسيكية للانعكاس وتجنب مقذوفات العدو ، بينما تقضي على الأعداء بدقة في المناطق المعرضة للخطر.

أما بالنسبة للأصداف ، فليس من الخطيئة أن تحمل عشرات الأرقام التراكمية على النوع 90-II. في المستوى 7 ، هناك الكثير من المركبات الخفيفة غير المحمية ، وإذا ظهرت "الستات" في المعركة ، فلا يوجد شيء للتفكير فيه. لكن OFS عديمة الفائدة إلى حد كبير. نظرًا للاختراق الممتاز لـ Taipa ، يكون من الأسهل في معظم الحالات القضاء على العدو بقذيفة تقليدية خارقة للدروع. لكن لا يزال الأمر يستحق حمل بعض الألغام الأرضية - في حال كنت كسولًا جدًا بحيث لا يمكنك التصويب ، ولم يتبق للعدو أكثر من عشرة وحدات من القوة.