A GSh-6-23 repülőgépágyú több mint 40 éve felülmúlhatatlan

– Kicsit leengeded az autó orrát, óvatosan ráfordítod a célpontra, hogy könnyen beleakadjon a látvány nyomába. A másodperc töredékéig megnyomod a ravaszt, és olyan érzésed támad, mintha egy óriás rázná a gépet, de jól látod, hogyan repül a földre egy tüzes tornádó. Ebben a pillanatban nem irigyelheti az ott található ellenséget, bár feltételesen ”- osztotta meg benyomásait az orosz légierő egyik pilótája a GSh-6-23 hatcsövű repülőgép-fegyver használatáról a katonai ipari futárral.

A 23 mm-es GSh-6-23M kaliberű, percenkénti 10 000 lövésgyorsasággal rendelkező GSh-6-23M két nagy orosz fegyvermester, Arkagyij Shipunov és Vaszilij Grjazev fejlesztette ki a 70-es évek elején. A „hatcsövű GSh” 1974-es hadrendbe állítása óta a legendás Szu-24 frontbombázók és a nem kevésbé híres Mig-31 szuperszonikus nehéz elfogók váltak hordozóivá.

A "kártyatoktól" a "vulkánig"

Az 50-es évek közepén, amikor az első irányító vadászrepülőgépek, mint például az amerikai AIM-9 Sidewinder, elkezdtek szolgálatba állni a vadászgépekkel, a légiközlekedési szakértők arról kezdtek beszélni, hogy hamarosan el kell hagyni a harci repülőgépeken a géppuskákat és ágyúkat. Az ilyen következtetések sok tekintetben a múlt koreai háború tapasztalatain alapultak, ahol először harcoltak tömegesen sugárhajtású vadászgépek. Ezek egyrészt szovjet MiG-15-ösök voltak, másrészt az amerikai F-86 Sabres, F9F Panthers stb. A három ágyúval felfegyverzett MiG-ekből gyakran hiányzott a tűzgyorsaság, a Sabramokból pedig hiányzott a lőtávolság, néha a páncél ereje is. hat 12,7 mm-es géppuskájuk volt.

"Shipunov és Grjazev ötlete a fegyver és a lőszer sokkal kompaktabb elhelyezését biztosította, ami különösen fontos a repüléstechnikában, ahol a tervezők minden centiméterért küzdenek"

Figyelemre méltó, hogy a legújabb amerikai hordozóra épülő F-4В „Phantom-2” vadászgép csak rakétafegyverzet, köztük az ultramodern AIM-7 "Sparrow" közepes hatótávolságú. Az Egyesült Államok légierejének igényeihez igazított F-4C-kre szintén nem szereltek ágyúkat. Igaz, Vietnamban a Phantomokat kezdetben a csak ágyúfegyverzettel rendelkező szovjet MiG-17-esek ellenezték, amelyeken a vietnami pilóták igyekeztek közel repülni. légi csata hogy ne találják el irányított rakéták.

A "kutyaviadalokban", ahogy az ilyen csatákat a nyugati repülési szleng nevezi, az amerikai ászokat akkoriban nem mindig segítették és nem vették figyelembe. a legjobb rakéták AIM-9 rövid távú hőkereső. Ezért a légierő parancsnokságának, valamint a haditengerészet és a tengerészgyalogság repülésének sürgősen új taktikai módszereket kellett kidolgoznia a vietnami vadászgépek leküzdésére, mindenekelőtt a Phantomok 20 mm-es felfüggesztett ágyúkonténerekkel való felszerelésére. hatcsövű repülőgépágyúk M61 "Volcano". És hamarosan az F-4E vadászgép belépett az amerikai légierőbe. Az új modell egyik fő különbsége a hatcsövű „Vulkán” volt, amelyet rendszeresen beépítettek az orrba.

Számos, a vietnami légi háborúról nemrég publikált tanulmány azt állítja, hogy a Phantom-2 ágyúval való felszerelését nem a vietnami MiG-ek elleni harc szükségessége okozta, hanem az a vágy, hogy a vadászgépet alkalmasabbá tegyék az elleni csapásokra. földi célpontok. A pártatlan értékeléshez érdemes a számokra hivatkozni. A Pentagon szerint a délkelet-ázsiai háború teljes ideje alatt 39-45 vietnami vadászgépet, köztük a szuperszonikus MiG-19-et és MiG-21-et lőtték le amerikai vadászgépek ágyúi. Összességében amerikai hadtörténészek számításai szerint Észak-Vietnam 131 MiG-t veszített, így az amerikai pilóták által lelőtt járművek 35-40 százalékát a repülőgép-fegyverek teszik ki.

Bármi is volt, az F-4E "Phantom-2" soraiban való megjelenéssel az 50-es évek végén elutasított ágyúfegyverzet kezdett visszatérni a vadászgépek, vadászbombázók, felderítő repülőgépek és egyéb fegyverek arzenáljába. járművek.

A Nyugati Légierő arzenáljának egyik legmasszívabb darabja a már említett M61 „Volcano” volt. Figyelemre méltó, hogy az ötödik generációs amerikai F-22 Lightning vadászrepülőgép is ezzel a hatcsövű fegyverrel van felvértezve, igaz, speciálisan modernizált.

A Vulcant kifejlesztő és gyártó amerikai General Electric cég korábban soha nem foglalkozott kézi lőfegyverekkel. Sőt, a cég fő tevékenysége mindig is az elektromos berendezések voltak. Ám közvetlenül a második világháború után az Egyesült Államok légiereje ígéretes témát nyitott a repülőgép-ágyúk és géppuskák létrehozására, amelyek tüzelési sebessége legalább 4000 lövés legyen percenként, miközben a mintáknak elegendőnek kellett lenniük. távolság és nagy pontosság légi célok eltalálásakor.

A kézi lőfegyverek hagyományos konstrukcióiban meglehetősen problémás volt az ilyen vásárlói kérések teljesítése. Itt választanom kellett: vagy nagy pontosságot, lőtávolságot és pontosságot, vagy tűzgyorsaságot. Az egyik megoldásként a fejlesztők az Egyesült Államokban a polgárháború idején használt, úgynevezett Gatling fegyvert a modern követelményekhez igazították. Ez a kialakítás a Dr. Richard Gatling által már 1862-ben kifejlesztett 10 hordós forgóblokkon alapult.

Meglepő módon annak ellenére, hogy kiemelkedő fejlesztők és fegyvergyártók vettek részt a versenyben, a győzelmet a General Electric szerezte meg. A Gatling-séma megvalósítása során világossá vált, hogy az új telepítés legfontosabb része a hordótömböt forgató külső elektromos hajtás, amelynek fejlesztésével, gazdag tapasztalattal a General Electric jobban megbirkózott versenytársainál.

1946 júniusában a vállalat, miután megvédte a projektet az amerikai légierő különleges bizottsága előtt, szerződést kapott a rendszer hardverben történő megvalósítására. Ez már a második szakasza volt az új repülési puskarendszerek létrehozásának, amelyben Colt és Browning is részt vett.

A kutatási, tesztelési és fejlesztési munkák során a cégnek kísérleteznie kellett a hordók számával (különböző időpontokban 10 és 6 között változott), valamint a kaliberekkel (15,4 mm, 20 mm és 27 mm). Ennek eredményeként a katonaságnak egy hatcsövű, 20 mm-es kaliberű repülőgépágyút ajánlottak fel, amelynek maximális tűzsebessége 6000 lövés percenként, és 110 grammos lövedékeket bocsátott ki 1030 méter/másodperc feletti sebességgel.

Számos nyugati kutató úgy érvel, hogy a 20 milliméteres kaliber melletti választást a megrendelő, az Egyesült Államok légierejének az 50-es évek elején felmerült követelménye indokolta, akik szerint a fegyvernek elég sokoldalúnak és ugyanolyan alkalmasnak kell lennie. célzott tűzhöz légi és földi célokra egyaránt.

A 27 mm-es lövedékek kiválóan alkalmasak voltak a földi tüzelésre, de használatukkor a tűzsebesség meredeken csökkent, a visszarúgás pedig nőtt, és a későbbi tesztek kimutatták, hogy egy ilyen kaliberű löveg viszonylag alacsony pontosságú légi célpontok tüzelésekor.

A 15,4 mm-es kaliberű lövedékek túl kicsi erővel bírtak a szántóföldi ellenséggel szemben, de egy ilyen lőszerrel ellátott fegyver jó tűzsebességet biztosított, azonban nem volt elegendő hatótávolság a légi harchoz. A General Electric fejlesztői tehát egy kompromisszumos kaliber mellett döntöttek.

Az 1956-ban átvett M61 Vulkan löveg hat csövét a zápzárakkal együtt koncentrikusan egyetlen, az óramutató járásával megegyezően forgó, közös házban elhelyezett tömbbé szerelték össze. Egy fordulatig minden csövet egymás után újratöltöttek, és abban a pillanatban a tetején lévő csőből lövést adtak le. A teljes rendszert 26 kW teljesítményű külső elektromos hajtás hajtotta.

Igaz, a katonaság nem volt teljesen elégedett azzal, hogy a fegyver tömege végül csaknem 115 kilogrammnak bizonyult. Folytatódik a harc a fogyásért hosszú évek, és az új anyagok bevezetésének eredményeként az F-22 Raptorra szerelt M61A2 modell valamivel több mint 90 kilogrammot nyom.

Figyelemre méltó, hogy jelenleg az angol nyelvű irodalomban minden forgó csövű tömbös lövöldözős rendszert Gatling-gunnak neveznek - "Gatling gun (gun)".

A Szovjetunióban a többcsövű repülőgép-fegyverek létrehozására irányuló munka már a Nagy előtt is folyt Honvédő Háború. Igaz, hiába végeztek. A szovjet fegyverkovácsok az amerikai tervezőkkel egy időben egy olyan rendszer ötletével álltak elő, amelyben a csöveket egy blokkba egyesítik, és amelyet elektromos motor forgatna, de itt elbuktunk.

1959-ben Arkady Shipunov és Vaszilij Grjazev, akik a Klimovsky Research Institute-61-ben dolgoztak, csatlakoztak a munkához. Mint kiderült, a munkát gyakorlatilag a nulláról kellett kezdeni. A tervezőknek volt információjuk arról, hogy a Vulcant az USA-ban készítik, ugyanakkor nemcsak az amerikaiak által alkalmazott műszaki megoldások, hanem teljesítmény jellemzők az új nyugati rendszer titokban maradt.

Igaz, később maga Arkagyij Shipunov elismerte, hogy még ha ő és Vaszilij Grjazev akkor is tudomást szereztek volna az amerikai műszaki megoldásokról, akkor is aligha tudták volna alkalmazni azokat a Szovjetunióban. Mint már említettük, a General Electric tervezői 26 kW teljesítményű külső elektromos hajtást csatlakoztattak a Vulcanhoz, míg a szovjet repülőgépgyártók – ahogy maga Vaszilij Grjazev fogalmazott – csak „24 voltot és egy grammal többet sem tudtak ajánlani”. Ezért olyan rendszert kellett létrehozni, amely nem külső forrásból, hanem a lövés belső energiáját használja fel.

Figyelemre méltó, hogy hasonló rendszereket egy időben más amerikai cégek is javasoltak - egy ígéretes repülőgép-fegyver létrehozására irányuló verseny résztvevői. Igaz, a nyugati tervezők nem tudtak ilyen megoldást megvalósítani. Velük ellentétben Arkagyij Shipunov és Vaszilij Grjazev megalkotta az úgynevezett gázkipufogó motort, amely a tandem második tagja szerint úgy működött, mint egy belső égésű motor - tüzelésekor a hordókból kivette a porgáz egy részét.

Az elegáns megoldás ellenére azonban egy másik probléma is felmerült: hogyan kell elkészíteni az első lövést, mert a gázmotor, és így maga a fegyver mechanizmusa még nem működött. A kezdeti impulzushoz szükség volt egy indítóra, ami után a fegyver az első lövéstől kezdve saját gázzal működött. Később az indító két változatát javasolták: pneumatikus és pirotechnikai (speciális squib-vel).

Arkady Shipunov emlékirataiban felidézi, hogy még az új repülőgép-fegyver kidolgozásának kezdetén láthatta azon kevés fénykép egyikét, amelyen az amerikai Vulcan tesztre készülnek, és megdöbbentette, hogy egy szalagot töltöttek. a lőszer szétterült a rekesz padlóján, mennyezetén és falán, de nem tömörült egyetlen tölténydobozba. Később világossá vált, hogy 6000 lövés/perc tűzsebességgel pillanatok alatt űr keletkezik a tölténydobozban, és a szalag „járni” kezd. Ebben az esetben a lőszer kiesik, és maga a szalag elszakad. Shipunov és Gryazev egy speciális pneumatikus szíjemelőt fejlesztettek ki, amely nem teszi lehetővé a szíj elmozdulását. Az amerikai megoldástól eltérően ez az ötlet a fegyver és a lőszerek sokkal kompaktabb elhelyezését biztosította, ami különösen fontos a repüléstechnikában, ahol minden centiméterért küzdenek a tervezők.

Célra, de nem azonnal

Annak ellenére, hogy az AO-19 indexet kapott termék gyakorlatilag készen volt a szovjetekben Légierőó, nem volt helye neki, hiszen a katonaság maga hitte: a kézi lőfegyverek a múlt ereklyéi, a jövő pedig a rakétáé. Röviddel azelőtt, hogy a légierő megtagadta az új fegyvert, Vaszilij Gryazevet egy másik vállalkozásba helyezték át. Úgy tűnik, hogy az AO-19 minden egyedi műszaki megoldás ellenére nem igényelhető.

De 1966-ban, miután összefoglalták az észak-vietnami és az amerikai légierő Szovjetunióban végzett műveleteinek tapasztalatait, úgy döntöttek, hogy folytatják a fejlett repülőgép-fegyverek létrehozásával kapcsolatos munkát. Igaz, addigra szinte minden vállalkozás és tervezőiroda, amely korábban ezzel a témával foglalkozott, már más területekre irányult. Ráadásul a katonai-ipari szektorban nem voltak hajlandók visszatérni erre a munkaterületre!

Meglepő módon minden nehézség ellenére Arkagyij Shipunov, aki ekkor már a TsKB-14-et vezette, úgy döntött, hogy újjáéleszti vállalkozásában az ágyútémát. Miután a Katonai Ipari Bizottság jóváhagyta ezt a határozatot, vezetése beleegyezett abba, hogy Vaszilij Grjazevet, valamint számos más szakembert, akik részt vettek az „AO-19 termék” munkálataiban, visszaküldik a Tula vállalkozásba.

Amint Arkady Shipunov emlékeztetett, az ágyú repülőgép-fegyverekkel kapcsolatos munka újrakezdésével kapcsolatos probléma nemcsak a Szovjetunióban, hanem Nyugaton is felmerült. Valójában abban az időben a világ többcsövű fegyverei közül csak az amerikai volt - a Vulkán.

Érdemes megjegyezni, hogy a légierő „AO-19 létesítményének” elutasítása ellenére a haditengerészet érdeklődött a termék iránt, amelyhez több ágyúrendszert fejlesztettek ki.

A 70-es évek elejére a KBP két hatcsövű fegyvert kínált: a 30 mm-es AO-18-at, amely AO-18 töltényt használt, és az AO-19-et, amely 23 mm-es AM-23 lőszerre volt beépítve. Figyelemre méltó, hogy a termékek nemcsak a felhasznált héjakban különböztek, hanem a hordóblokk előzetes gyorsítására szolgáló indítókban is. Az AO-18-on volt egy pneumatikus, az AO-19-en pedig egy pirotechnikai, 10 squib-vel.

Kezdetben az AO-19-nél a légierő képviselői, akik az új fegyvert ígéretes vadászgépek és vadászbombázók fegyverének tekintették, fokozott igényeket támasztottak a lőszerrel - legalább 500 lövedékkel egy sorozatban. Komolyan dolgoznom kellett a fegyver túlélőképességén. A leginkább terhelt rész, a gázrúd speciális hőálló anyagokból készült. Megváltoztatták a dizájnt. A gázmotort módosították, ahol az úgynevezett úszódugattyúkat szerelték be.

Az elvégzett előzetes tesztek azt mutatták, hogy a módosított AO-19 sokat tud mutatni legjobb teljesítmény mint eredetileg írták. A KBP-ben végzett munka eredményeként a 23 mm-es fegyver percenként 10-12 ezer lövés sebességgel tudott lőni. És az AO-19 tömege az összes finomítás után valamivel több mint 70 kilogramm volt.

Összehasonlításképpen: az ekkorra módosított, M61A1 indexet kapott amerikai Vulkan 136 kilogrammot nyomott, percenként 6000 lövést lőtt, a salvó csaknem 2,5-szer volt kevesebb, mint az AO-19-é, miközben az amerikai repülőgéptervezőknek is szükségük volt hely a gép fedélzetén 25 kilowattos külső elektromos meghajtással is rendelkezik.

És még az ötödik generációs F-22 vadászgép fedélzetén lévő M61A2-n sem tudták elérni az amerikai tervezők kisebb kaliberű és tüzelési sebességű fegyvereiket a tömeg és a kompaktság tekintetében, mint a Vaszilij Grjazev által kifejlesztett fegyver. és Arkagyij Shipunov.

Egy legenda születése

Az új AO-19 fegyver első vásárlója a Sukhoi Experimental Design Bureau volt, amelyet akkoriban maga Pavel Osipovich vezetett. A Sukhoi azt tervezte, hogy az új ágyú a T-6-os, ígéretes, változó szárnygeometriájú frontbombázó fegyvere lesz, amelyből később a legendás Szu-24 lett, amelyet akkoriban fejlesztettek.

Munkavégzés feltételei új autó meglehetősen összenyomtak: miután 1970. január 17-én, 1973 nyarán végrehajtotta első repülését, a T-6 már készen állt a katonai tesztelőknek való átadásra. Amikor az AO-19-et a repülőgépgyártók követelményeihez igazították, bizonyos nehézségek merültek fel. Jól lőve az állványon, a fegyver nem tudott 150 lövésnél többet leadni - a cső túlmelegedett, le kellett hűteni, ami a környezeti hőmérséklettől függően gyakran körülbelül 10-15 percig tartott.

A másik probléma az volt, hogy a fegyver nem akart „leállítani a tüzelést”, ahogyan a Tulai Hangszertervező Iroda tervezői tréfálkoztak. Az AO-19-nek már az indítógomb elengedése után sikerült spontán módon kiengednie három-négy lövedéket. Ám a megadott időn belül minden hiányosságot és technikai problémát kiküszöböltek, és a T-6-ot bemutatták a GLITs VVS-nek tesztelésre az új frontvonali bombázóba teljesen integrált ágyúval.

Az Akhtubinszkben megkezdett tesztek során kilőtték a terméket, amely addigra a GSh (Gryazev - Shipunov) -6-23 indexet kapta különböző célpontokon. Vezérlő használatával legújabb rendszer kevesebb, mint egy másodperc alatt a pilóta teljesen le tudta fedni az összes célpontot, körülbelül 200 lövedéket lőtt ki!

Pavel Sukhoi annyira elégedett volt a GSh-6-23-mal, hogy a szabványos Szu-24 mellett az úgynevezett SPPU-6 ágyúkonténerek mozgatható GSh-6-23M fegyvertartókkal, amelyek vízszintesen és függőlegesen 45 fokkal eltérhetnek. , benne volt a lőszer rakományban. Feltételezték, hogy ilyen fegyverekkel, és összesen két ilyen berendezést terveztek elhelyezni egy frontvonali bombázón, képes lesz egy futásban teljesen letiltani a kifutópályát, valamint megsemmisíteni egy motoros gyalogság oszlopát a harcban. legfeljebb egy kilométer hosszú járművek.

A Dzerzhinets üzemben kifejlesztett SPPU-6 az egyik legnagyobb mobil fegyvertartóvá vált. Hossza meghaladta az öt métert, tömege 400 lövedékkel együtt 525 kilogramm volt. Az elvégzett vizsgálatok kimutatták, hogy lövéskor új telepítés minden lineáris méterhez volt legalább egy kagylótalálat.

Figyelemre méltó, hogy közvetlenül Szuhoj után a Mikoyan Tervező Iroda érdeklődni kezdett az ágyú iránt, amely a GSh-6-23-at a legújabb MiG-31 szuperszonikus elfogóra kívánta használni. Nagy mérete ellenére a repülőgépgyártóknak meglehetősen kis méretű, nagy tűzgyorsaságú fegyverre volt szükségük, mivel a MiG-31-nek el kellett volna pusztítania a szuperszonikus célpontokat. A KBP egy egyedülálló könnyű, lánc nélküli, lánc nélküli áramellátó rendszer kifejlesztésével segítette a Mikoyant, aminek köszönhetően a fegyver tömege még néhány kilogrammal csökkent, és további centiméterekkel kapott helyet az elfogó fedélzetén.

A kiváló fegyverkovácsok, Arkagyij Sipunov és Vaszilij Grjazev által kifejlesztett GSH-6-23 automata repülőgépágyú továbbra is az orosz légierő szolgálatában áll. Sőt, jellemzői sok tekintetben a több mint 40 éves élettartam ellenére egyedülállóak maradnak.

A múlt előtti évszázadban a fegyverkovácsok azzal az ötlettel álltak elő, hogy a puskamodellek tűzsebességét (és ezáltal hatékonyságát) növeljék több csöv beépítésével. E séma szerint még revolvereket is létrehoztak, és a leghíresebb példa a Gatling pisztoly (ahogy ezt a géppuskát Oroszországban hívták). Később az ötlet továbbfejlődött, azonban némileg eltérő okokból alkalmazták. Számos rendszer, például az M134 Minigun, a GAU-8/A Avenger és természetesen a Volcano Electric Machine Gun példa erre. Ennek a fegyvernek a komor dicsősége elválaszthatatlanul összefügg a viharos 20. század hadtörténetével, különösen annak második felével.

A Gatling által feltalált prototípus

1862-ben történt, amikor egy Gatling nevű amerikai feltaláló megkapta a szabadalmát. Az elsőbbséget megerősítő dokumentumban szereplő beszéd egy olyan tüzelőrendszerről szólt, amely percenként akár kétszáz golyót is kilő. A működés elve a blokk elforgatásából állt, amely hat darab, körben elhelyezett csövet tartalmazott úgy, hogy minden egyes lövés után a következő töltény a következő torkolatcsatornánál legyen, míg a szár az egyik. 60 fokos elforduláshoz izomerőt használtak. Lényegében az volt hatcsövű géppuska típusú revolver, amelynek forgástengelye párhuzamos a lövés vonalával, azzal a különbséggel, hogy ahelyett, hogy a töltényt a csőhöz táplálták volna, éppen ellenkezőleg, a csövet a tölténybe táplálták. Hát kegyelemben műszaki megoldás a találmány szerzőjének nehéz megtagadnia, bár a fegyvertervezők hamarosan felhagytak ezzel a lőszermozgatási módszerrel, előnyben részesítették a szalagos és lemezes tárakat, amelyek nagy tűzgyorsaságot és könnyű újratöltést biztosítottak. Még a Gatling-modell 1866-os fejlesztése is csak csekély teljesítményjavulást eredményezett. A rendszer továbbra is nehézkes volt, de ez nem akadályozta meg abban, hogy a 20. század elejéig az amerikai hadsereg szolgálatában álljon.

A "vulkán" születése

A többcsövű fegyverekre emlékeztek a sugárhajtású repülés korszakának kezdetén. A transzonikus sebesség körülményei között a légiharc múlandóvá vált, és a hagyományos géppisztolyoknak egyszerűen nem volt idejük a siker eléréséhez szükséges számú töltet felszabadítására. Legfeljebb 1400 lövést lőttek percenként, és a legegyszerűbb számítások szerint bármely fegyver elolvadhat, ha növelik a tempót. Próbálták hűteni a géppuskákat, de így is nagyon gyorsan elhasználták az erőforrásukat. És akkor eszébe jutott a régi Gatling. Az amerikai General Electric cég a többhordós elvet vette alapul, és megoldotta a túlmelegedés problémáját. A munkablokk forgatásához elektromos motort használtak. A hatcsövű, 20 mm-es M61 Vulcan 1956-ban állt szolgálatba.

Többcélú rendszer

Az új fegyver hatóköre meglehetősen széles volt. A tűzsebesség mind a tengerészek, mind a légelhárító tüzérek számára hasznos volt, bár a GE elsősorban az amerikai légierő kérését teljesítette. A Vulkan géppuska működéséhez csatlakozni kell egy hajó, repülőgép, helikopter, autó, páncélozott jármű vagy más mobil szállító fedélzeti elektromos vagy hidraulikus rendszeréhez. Ő lett az alap légvédelmi rendszerek, mint például az M161 és M163 szárazföld, valamint a „Vulkán-Phalanx” tenger. A tűz sebessége 6 ezer lövés / perc értékig állítható. Ezt a rendszert széles körben használták az amerikai hadsereg és más országok fegyveres erői különböző konfliktusokban, beleértve a vietnami háborút is. A Vulkan géppuskát a helikopterek és repülőgépek szabványos fegyverzeteként telepítették.

Mi az a "Minigun"?

Olyan körülmények között helyi konfliktusok amerikai hadsereg nagy tűzsebességű fegyverre volt szükség, ugyanakkor elég kompakt ahhoz, hogy viszonylag kis repülőgépekre, például Iroquois vagy Cobra helikopterekre is felszerelhető legyen. Mások számítottak harci jellemzők: a lőszer tömege (és ehhez nagy kellett - több ezer lőszer, különben nem lenne értelme az egészet elindítani), valamint a kilövéskor meghaladó visszatérés szabványos minta száz kilogramm erő. A GE kifejlesztett egy olyan rendszert, amely a hagyományos NATO szabványú puskatöltényekkel (7,62 mm) tüzel, ami jelentősen csökkentette a súlyt. Magában még mindig ugyanaz a Vulkan géppuska volt, csak kisebb és könnyebb.

De mi lesz velünk?

A szovjet fegyverkovácsok szorosan követték amerikai kollégáik eredményeit, de inkább a maguk módján cselekedtek. A Szovjetunióban szükségtelennek tartották egy hatcsövű géppuska másolását. A GSh-23 ágyú (a szám a kaliber mm-ben) kétszer olyan könnyű, mint a Vulkan, miközben percenként akár 3-4 ezer töltést is ki tud lőni, ami általában bőven elég. A GSh-30-nak van egy nehezebb, 30 mm-es változata is, amelyet Szu-25-ös repülőgépek és Mi-24P helikopterek használnak. Egyébként mindkét fegyver kétcsövű.

A hazai fegyverkovácsok forgó blokkokat használtak a YakB-12.7 és GshG-7.62 géppuskák tervezésénél (a számok ugyanazt jelentik), de még ebben az esetben is kevesebb a cső - csak négy. És végül a hatcsövű szovjet GSh-6-23 fegyverekről, amelyeket a MiG-27-hez és az AK-230 és AK-630 hajók légvédelmi rendszereihez terveztek. A tűzgyorsaságuk valamivel magasabb, mint a vulkánié - 10 ezer lövés / perc.

Apropó, hazai rendszerek külső áramforrás nem szükséges, a hordóblokkok forgását a porgázok energiája végzi.

Játékok és filmek

A hatcsövű szörny csak megkéri egy hollywoodi hős kezét egy kasszasikerből, de ez a rendezői lépés csak az erőszakos fantáziának köszönhető. Még ha elvetjük is az olyan konvenciókat, mint az áramforrás szükségessége (27V, 400A, ami a mindenki által érthető teljesítményt tekintve 4 LE), akkor is sok lőszer marad, ami kb. 25 kg per. perc. Igen, és vissza ... Általában a "Vulkán" a kezében értelme, mint egy daru az égen.

De nem kell kétségbeesni, az életben mindig van helye egy bravúrnak. Csak vásárolhat egy nerf géppuskát "Volcano" (általában a játék- és sportosztályban értékesítik). És természetesen a számítógépes lövöldözős játékok fejlesztői sem hagyták figyelmen kívül az M61-et.

7,62 mm-es hatcsövű M134 "Minigan" repülőgép-géppuska (az Egyesült Államok légierejében ez a jelölésGAU-2 B/ A) az 1960-as évek elején fejlesztette ki a General Electric. Létrehozásakor egy sor nem szokványos megoldást alkalmaztak, amelyeket korábban nem használtak a kézi lőfegyverek tervezésében.

Először is, a nagy tűzsebesség elérése érdekében több csövű fegyverrendszert alkalmaztak egy forgó csőtömbbel, amelyet csak repülőgép-fegyverekben és nagy sebességű légvédelmi fegyverekben használnak. Egy klasszikus egycsövű fegyverben a tűzsebesség 1500-2000 lövés percenként. Ebben az esetben a hordó nagyon forró és gyorsan meghibásodik. Ezenkívül a fegyvert nagyon rövid időn belül újra kell tölteni, ami az automatizálási alkatrészek nagy mozgási sebességét igényli, és a rendszer túlélőképességének csökkenéséhez vezet. A többcsövű fegyvereknél az egyes csövök újratöltési műveleteit időben kombinálják (az egyik csőből lövést adnak le, a másikból eltávolítják a kimerült töltényhüvelyt, a harmadikba küldenek egy töltényt, és így tovább), ami minimálisra csökkentheti a lövések közötti intervallumot, és ezzel egyidejűleg megakadályozhatja a hordók túlmelegedését.

Másodszor, az automatizálási mechanizmusok működtetéséhez a külső forrásból származó energia felhasználásának elvét választották. Ennél a sémánál a csavarkeretet nem a lövés energiája hajtja, mint a hagyományos automatizálási motoroknál (a csavar visszalökésével, hordóval vagy a porgázok eltávolításával), hanem egy külső meghajtó segítségével. Az ilyen rendszer fő előnye a fegyver nagy túlélőképessége, az automatika mozgó részeinek zökkenőmentes mozgása miatt. Ezenkívül gyakorlatilag nincs probléma a lőszer kirakodásával a magas hőmérsékletű fegyverekben előforduló automatizálási kapcsolatok erős becsapódása során. Az 1930-as években a ShKAS gyorstüzelő géppuska fejlesztői szembesültek ezzel a problémával, aminek eredményeként egy 7,62 mm-es, megerősített kivitelű patront hoztak létre és fogadtak el kifejezetten erre a célra.

A külső meghajtó másik előnye magának a fegyvernek az egyszerűsítése, amelyben nincsenek visszatérő rugók, gázszabályozó és számos más mechanizmus. Egy külső hajtású fegyverben sokkal könnyebb szabályozni a tűzsebességet, ami rendkívül fontos a repülőgép-fegyvereknél, amelyek gyakran két tüzelési móddal rendelkeznek - mind alacsony sebességgel (földi célok tüzeléséhez), mind nagy sebességgel ( légi célpontok elleni küzdelemhez). És végül a külső forrás által hajtott áramkör előnye, hogy gyújtáskimaradás esetén a patront a csavar automatikusan eltávolítja, és kilökődik a fegyverből. Egy ilyen fegyverből azonban lehetetlen azonnal tüzet nyitni, mivel mindig kell egy kis idő, amíg felpörgeti a hordótömböt és eléri a szükséges forgási sebességet. További hátrány, hogy egy speciális eszközre van szükség a lövés megakadályozására, ha a csavar nincs teljesen reteszelve.

A többhordós rendszerek létrehozásának ötlete korántsem új. Első mintáik már a találmány előtt megjelentek automata fegyverek. Először a kétcsövű, háromcsövű, négycsövű fegyverek és pisztolyok jelentek meg, majd a 19. század közepén létrehozták az úgynevezett kannákat - azokat a lőfegyvereket, amelyeket több csövű lőfegyverre helyeztek egy fegyveres kocsira. A sörétes puskacsövek száma 5-ről 25-re változott, és tűzgyorsaságuk elérte az akkori időkben soha nem látott értéket - percenként 200 lövést. Gatling vadászpuskái a legismertebbek, Richard Jordan Gatling amerikai feltalálóról nevezték el. Egyébként ma az USA-ban minden minta lőfegyverek, többcsövű séma szerint, forgó csőtömbbel készült, Gatling fegyvereknek nevezik.

A második világháború befejezése után a repülési egycsövű géppuskák legjobb példáinak tűzsebessége elérte az 1200 lövést percenként (Browning M2). A légi közlekedés tűzerejének növelésének fő módja a lőpontok számának növelése volt, amely vadászgépeken elérte a 6-8-at. A bombázók élesítésére terjedelmes ikertartókat használtak, amelyek két hagyományos géppuska (DA-2, MG81z) ikrei voltak. A háború utáni időszakban a nagysebességű sugárhajtású repülés megjelenése megkövetelte a kézi lőfegyverek és az ágyús fegyverrendszerek létrehozását, amelyek nagyobb tűzgyorsasággal rendelkeztek.

1946 júniusában az amerikai General Electric cég megkezdte a munkát a Vulcan projekten. 1959-re a T45 többcsövű fegyver több prototípusát létrehozták különböző kaliberű lőszerekhez: 60, 20 és 27 mm. Szigorú tesztelés után egy 20 mm-es kaliberű mintát választottak ki további fejlesztésre, amely a T171 jelölést kapta. 1956-ban állították szolgálatba a T171-et szárazföldi erőkés az Egyesült Államok légiereje M61 „Volcano” néven.

A fegyver egy külső forrás által hajtott automata fegyver modellje volt. Egy 6 hordós blokk letekeréséhez és az automatizálási mechanizmusok meghajtásához hidraulikus hajtást vagy sűrített levegőt használtak. Ennek a tervezési sémának köszönhetően az ágyú maximális tűzsebessége elérte a 7200 lövést percenként. A tűz sebességét percenként 4000 és 6000 lövés között szabályozták. Gyújtás portöltés a lőszerben elektrokapszulával végezték.

Valamivel később a Vulkan fegyvert modernizálták - megjelent egy kapcsolat nélküli lőszerellátó rendszer. A 6 csövű fegyver 30 mm-es változatát is kifejlesztették M67 jelzéssel, de azt nem fejlesztették tovább. Az M61 sorsa sikeresebbnek bizonyult, a fegyver hamarosan az amerikai légierő és sok más állam repülőgép-fegyverfegyverzetének fő modelljévé vált (és továbbra is szolgálja).

A fegyver változatait vontatott (M167) és önjáró (M163) légvédelmi berendezésekhez, valamint a „Volcano-Phalanx” hajós változatát fejlesztették ki az alacsonyan repülő repülőgépek és a hajóellenes rakéták. A helikopterek felszerelésére a General Electric kifejlesztette az M195 és M197 fegyverek könnyű változatait. Az utolsónak három, nem pedig hat hordója volt, ennek eredményeként a tűzsebesség felére csökkent - percenként akár 3000 lövésre. A "Volcano" követői a nehéz, 30 mm-es hétcsövű GAU-8 / A "Avenger" löveg és a GAU-12 / U "Equalizer" könnyű, ötcsövű, 25 mm-es változata volt, amelyet a fegyverek élesítésére terveztek. A-10 Thunderbolt támadó repülőgépek és vadászgépek AV-8 Harrier VTOL bombázók.

A Vulcan ágyú sikere ellenére nem sokat használt könnyű helikopterek élesítésére, amelyek nagy mennyiségben kezdtek szolgálatba állni az amerikai hadseregben. vietnámi háború. Ezért kezdetben az amerikaiak vagy a hagyományos 7,62 mm-es M60 gyalogsági géppuska kissé módosított változatait, vagy könnyű 20 mm-es M24A1 repülőgépágyúkat és 12,7 mm-es Browning M2 nehézgéppuskákat helyeztek be a helikopter fegyverzeti rendszerébe. Azonban sem a gyalogsági géppuskák, sem a hagyományos ágyú- és géppuska-berendezések nem tették lehetővé a repülési fegyverekhez szükséges tűzsűrűség elérését.

Ezért az 1960-as évek elején a General Electric Company elvileg javasolta új minta repülőgép-géppuska, a Gatling elvét alkalmazva. A hatcsövű "Minigun"-t az M61 fegyver bevált sémája alapján fejlesztették ki, és külsőleg nagyon hasonlított a kisebb példányára. A forgó hordóblokkot külső elektromos hajtás hajtotta, három 12 voltos akkumulátorral. Lőszerként a szabványos 7,62 mm-es NATO csavaros töltényt (7,62 × 51) használták.

A géppuska tűzsebessége változó lehet, és általában 2000 és 4000-6000 lövés/perc között volt, de szükség esetén percenként 300 lövésre csökkenthető.

Az M134 Minigun gyártását 1962-ben kezdték meg a General Electric burlingtoni üzemében, ahol a Vulcan fegyvert is gyártották.

Szerkezetileg az M134 géppuska egy csöves egységből áll, vevő, rotorblokk és kapublokk. A forgóblokkba hat darab 7,62 mm-es hordót helyeznek, és mindegyiket 180 fokos elforgatással rögzítik. A csöveket speciális kapcsok kötik össze, amelyek megvédik őket az elmozdulástól, és úgy vannak kialakítva, hogy csökkentsék a hordók vibrációját tüzeléskor. A vevő egy darabból álló öntvény, melyben egy forgó rotorblokk található. Ebben található a vevő, a rögzítőcsapok és a vezérlőkar is. A vevő belső felületén egy elliptikus horony található, amelybe a redőnygörgők belépnek.

Forgó blokk - fő elem fegyverek. A vevőegységbe golyóscsapágyakkal van felszerelve. A forgóblokk eleje hat hordót tartalmaz. A rotor oldalsó részein hat rés található, amelyekben hat kapu van elhelyezve. Mindegyik horonynak van egy S-alakú rovátkája, amely az ütköző felhúzására és egy lövés leadására szolgál.A furat a csavarfej elfordításával záródik. Az elszívó szerepét a harci lárva és a redőny szára tölti be.

A dob rugós terhelésű, speciális kiemelkedéssel rendelkezik, amely kölcsönhatásba lép a rotorblokkon lévő S alakú kivágással. A redőnyök a rotorblokk hornyai mentén történő transzlációs mozgáson túl a rotorral együtt forognak.

A géppuska mechanizmusai a következők szerint működnek. A vezérlőkar bal oldalán található kioldógomb megnyomása a csövekkel ellátott forgóblokkot az óramutató járásával ellentétes irányban elforgatja (a fegyver csuklójából nézve). Amint a forgórész forogni kezd, minden redőny görgőjét egy elliptikus horony hajtja meg a vevő belső felületén. Ennek eredményeként a redőnyök a forgórész blokk hornyai mentén mozognak, felváltva rögzítve a patront a vevő adagoló ujjaitól. Ezenkívül a görgő hatására a redőny a patront a kamrába küldi. A csavarfej a csavar hornyával kölcsönhatásba lépve elforgatja és rögzíti a hengert. A dobot az S alakú horony hatására felhúzzák, és a csavar szélső elülső helyzetében elengedik, lövést leadva.

A lövés a csőből érkezik, amely az óramutató 12 órás helyzetének megfelelő helyzetben van.

A vevőben lévő elliptikus horony speciális profillal rendelkezik, amely nem teszi lehetővé a reteszelést, amíg a golyó elhagyja a csövet és a nyomás a csőben el nem éri a biztonságos értéket. Ezt követően a vevő hornyában mozgó redőnygörgő visszaadja a redőnyt, kioldva a hengert. A redőny, ha hátrafelé mozog, eltávolítja az elhasznált patronházat, amely visszaverődik a vevőről. Amikor a forgóblokk 360 fokkal elfordul, az automatizálási ciklus megismétlődik.

Egy géppuska lőszerterhelése általában 1500-4000 töltény, amelyet összekötő öv köt össze. Ha a függesztett szalag hossza elég nagy, akkor egy további meghajtót szerelnek fel a patronok ellátásához a fegyverhez. Lehetőség van lánc nélküli lőszerellátási rendszer alkalmazására.

Az M134-et használó helikopter fegyverrendszerek rendkívül változatosak voltak. A "Minigun" felszerelhető a helikopter oldalsó tolóajtójának nyílásába és távirányítós háromszög alakú beépítésekre (az orrba, mint az AN-1 "Hugh Cobra", vagy az oldalsó pilonokra, mint a az UH-1 "Huey") és rögzített függő tartályokban. Az M134-et többcélú UH-1, UH-60, könnyű felderítő OH-6 Keyyus, OH-58A Kiowa és AN-1, AN-56, ASN-47 tűztámogató helikopterekkel szerelték fel. A vietnami háború alatt ismertek olyan esetek, amikor a Minigun bejutott terepviszonyok festőállvány fegyverekké alakították át.

Az Egyesült Államok légierejében a 7,62 mm-es Minigun géppuskát használták az A-1 Skyrader és A-37 Dragonfly típusú könnyű támadó repülőgépek felfegyverzésére, amelyeket felkelés elleni műveletekre terveztek. Ezen kívül tűztámogató repülőgépekkel is felszerelték őket speciális célú„Ganship”, amelyek átalakított katonai szállító repülőgépek (S-47, S-119, S-130), teljes tüzérségi üteggel, beleértve a 105 mm-es gyalogsági tarackot, egy 40 mm-es ágyút, egy 20 mm-es Vulcant. ágyú és „Miniguns”. A „Ganship” fedélzeti fegyvereiből való lövöldözés nem a szokásos módon történik - a repülőgép menete mentén, hanem a repülési irányra merőlegesen ().

1970-1971 között A Minigun kis kaliberű módosítása 5,56 mm-es kaliberű kamrával készült. Az XM214 géppuska külső elektromos meghajtással is rendelkezett, amely percenként 2000-3000 lövést adott, és az M134 egy kisebb példányára emlékeztetett. Ez a minta azonban nem bizonyult olyan sikeresnek, mint a prototípusa, és nem fejlesztették tovább.

A forgó csőtömbbel ellátott Minigun sémát nagyobb kaliberű géppuskamodulok létrehozására használták. Az 1980-as évek közepén a General Electric kifejlesztett egy új, 12,7 mm-es többcsövű repülőgép-géppuskát, a Gecal-50 nevet. A géppuskát két változatban fejlesztették ki: hatcsövű (alap) és háromcsövű. A maximális tűzsebesség 4000 lövés percenként linkelőtolásnál és 8000 - link nélküli előtolásnál. A lövöldözés szabványos 12,7 mm-es amerikai és NATO-töltényekkel történik, nagy robbanásveszélyes gyújtóanyaggal, páncéltörő gyújtóanyaggal és praktikus golyókkal. A Miniguntól eltérően a Gecal-50-et nem csak helikopterek élesítésére használják, hanem földi harcjárműveket is.

A Szovjetunióban cserére nehéz géppuska Az A-12.7, amely az 1950-es évek eleje óta a helikopterek (Mi-4, Mi-6, Mi-8 és Mi-24A) kézi lőfegyvereinek egyetlen modellje volt, a TsKIB SOO B.A. tervezői. Borzov és P.G. Jakusev új többcsövű géppuskát készített. A YakB-12.7 jelű minta 1975-ben állt szolgálatba ().

A YakB-12.7, akárcsak a "Minigan" négy csövű forgó blokkja volt, ami 4000-45000 lövés/perc tűzsebességet biztosított. A géppuskához speciális kétlövedékes 1SL és 1SLT töltényeket fejlesztettek ki, de a hagyományos 12,7 mm-es, B-32 és BZT-44 golyós töltények is használhatók tüzelésre. A YakB-12.7 beépíthető a Mi-24B, V és D harci helikopterek NSPU-24 orrú mobil egységeibe, valamint a GUV-8700 felfüggesztési egységeibe (Mi-24, Ka-50 és Ka-52) .

Napjainkban a géppuskák átadták helyét a harci helikopterek fedélzetén a 25-30 mm-es kaliberű automata ágyúknak, amelyeket gyakran a gyalogsági harcjárművek ágyúfegyverzetével egyesítenek. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy az ellenséges páncélozott járművek csatatéren történő legyőzéséhez a tűztámogató helikoptereknek többre volt szükségük erős fegyver mint a géppuskák. A cselekvés taktikájában csapatlégierőúj fogalmak jelentek meg: "helikopterek közötti légiharc", "helikopter és repülőgép közötti légiharc", amihez a helikopterek tűzerejének növelése is szükséges volt.

A repülési géppuskás fegyverek haláláról azonban még korai beszélni. Több terület is létezik harci használat többcsövű repülőgéppuskák, ahol nincs versenyük.

Először is, ez a különleges erők repülési fegyverzete, amelyet a felderítés, a szabotázs, a kutatás-mentés és a terrorizmus elleni műveletek megoldására terveztek. A 7,62–12,7 mm-es kaliberű könnyű, többcsövű géppuska ideális és rendkívül hatékony eszköz a védtelen ellenséges munkaerő leküzdésére és önvédelmi feladatokra. Mivel az ilyen jellegű műveleteket gyakran az ellenséges vonalak mögött hajtják végre, nem kis jelentőséggel bír a lőszerek repülési és gyalogsági fegyverekre való felcserélhetősége sem.

A második feladat az önvédelem. Erre a célra gépfegyverrel vannak felfegyverkezve légideszant, többcélú, felderítő, kutató-mentő helikopterek, amelyeknél nem a tűztámogatás a fő feladat. A többcsövű géppuskák nem csak a repülésben, hanem a szárazföldi járműveken is használhatók ( légvédelmi rendszer"Bosszúálló" 12,7 mm-es Gecal-50 géppuskával), valamint a hajók és hajók védelmére.

És végül, a többcsövű géppuska sikeresen használható korlátozott harci terhelést hordozó könnyű kiképző és harci kiképző repülőgépekre. Mellesleg sokan fejlődő országok akik nem tudják megvásárolni a modern drága harci repülőgépek nagy érdeklődést mutatnak ilyen repülőgépek vásárlása iránt. Felszerelt könnyű fegyverek, vadászgépként és támadórepülőként használják őket.

Az M61A1 fegyver és az M134 Minigun géppuska összehasonlító teljesítményjellemzői

Jellegzetes	М81А1 "Vulkán"	M134 "Minigun"
Az örökbefogadás éve
Kaliber, mm
A törzsek száma
A lövedék (golyók) torkolati sebessége, m/s
A lövedék súlya (golyók), g
A pofa energia, kJ
Egy második szaló tömege, kg/s
Tűzsebesség, ford./perc
Fajlagos teljesítmény, kW/kg
Súly, kg
Vitalitás (lövések száma)

A MAGAZIN SZERKESZTŐSÉGÉBŐL

Egy tapasztalatlan olvasónak lehet olyan véleménye, hogy Oroszország le van maradva a Nyugattól a többcsövű gyorstüzelő kézi lőfegyverek létrehozása terén. Ez azonban nem így van. Még 1937-ben telepítették a Kovrov Fegyvergyárat tömegtermelés 7,62 mm-es egycsövű Savin-Norov géppuskák, amelyek percenként 3000 lövést adtak le. A Jurcsenko tervező által kifejlesztett egycsövű 7,62 mm-es géppuska, amelyet ugyanabban a gyárban, kis sorozatban gyártottak, percenként 3600 lövés volt.

A második világháború idején a német hadsereg MG-42-es gyalogsági géppuskát használt, melynek tűzsebessége 1400 lövés volt percenként. Az akkor a Vörös Hadsereg szolgálatában álló 7,62 mm-es ShKAS repülőgéppuska percenként 1600 lövést tett lehetővé. A géppuska népszerűségét elősegítette szerzőinek magabiztossága, valamint Sztálin és Vorosilov személyes rokonszenve irántuk. Valójában a ShKAS géppuska nem a legjobb gyorstüzelő géppuska azokat az időket. Az automatizálási séma szerint - a leggyakoribb, de a határértékre kényszerített minta. Tűzsebességét visszafogta a „pártatlanság” * problémája. A ShKAS-tól eltérően a Savin-Norov és Yurchenko géppuskákat a nagy tűzsebesség figyelembevételével tervezték, és a „védtelenítésük” problémája gyakorlatilag nem érintette őket.

A második világháború elejére a 7,62 mm-es kaliberű repülőfegyvereket hatástalannak ismerték el. A szovjet harcosok abból a korszakból jöttek létre automata fegyverek 23, 37 és 45 mm-es kaliber. A német Luftwaffe repülőgépei háromféle erős 30 mm-es löveggel voltak felfegyverkezve. Amerikai "Cobra" vadászgép - 37 mm-es automata ágyú.

A forgó csövekkel jellemezhető többcsövű fegyvereket még a 19. század közepén alkotta meg az amerikai Gatling. Idővel a Gatling típusú kézi lőfegyvereket a harmincas évek közepén újjáélesztették a szovjet tervezők, különösen a Kovrov fegyverkovács I.I. Slostin. 1936-ban egy 7,62 mm-es géppuskát hoztak létre egy nyolc csövű csőtömbbel, amelyet a csövekből eltávolított gázok forgattak. A Slostin géppuska tűzsebessége elérte az 5000 lövést percenként.

Ugyanakkor a Tula tervezője, M.N. Blum kifejlesztett egy 12 csövű géppuskát. A többcsövű fegyverek szovjet modelljeit az különböztette meg, hogy külső kézi vagy elektromos hajtás helyett a csőcsatornákból kibocsátott porgázok táplálták őket. Aztán tervezőink elhagyták ezt az irányt, mivel a katonaság nem mutatott érdeklődést iránta.

Az ötvenes évek második felében egy amerikai nyílt magazin a rövid üzenet valami prototípus amerikai 20 mm-es fegyverről. Ott arról is beszámoltak, hogy sorozatlövéseknél az egyes lövések teljesen megkülönböztethetetlenek voltak. Ezt az információt a Gatling-rendszer újraélesztésére irányuló külföldi kísérletnek tekintették modern szinten. A szovjet fegyverkovácsok - Vaszilij Petrovics Grjazev tervező és Arkady Grigorievich Shipunov tudós, akkor huszonhat éves vezető mérnökök, most pedig akadémikusok és professzorok - elkezdtek hazai analógot létrehozni. Ugyanakkor elméletileg alátámasztották, hogy egy ilyen, gázüzemű automata hajtású fegyver sokkal könnyebb lenne, mint egy amerikai elektromos. A gyakorlat bebizonyította ennek a feltételezésnek az érvényességét.

Egy elfogott amerikai légpuska "Volcano" (20 mm) érkezett Vietnamból. A tapasztalat azt mutatja, hogy az erősebb hatcsövű AO-19-ünkhöz (23 mm) képest az amerikai Vulcan egy terjedelmes krokodilnak tűnt.

V.P. Grjazev és A.G. Shipunov új modelleket fejlesztett ki a 23 mm-es és 30 mm-es többcsövű lövegekből, létrehozva ezek különféle változatait - légi, tengeri és szárazföldi szállítható.

A Szovjetunióban a 7,62 mm-es puskapatron alatt csak egy helikopter négy csövű elektromos géppuska készült - a GShG-7.62. Egyedüli tervezője a szerző fiatalkori barátja szakértői értékelés, Jevgenyij Boriszovics Glagolev, a Tula KBP vezető tervezője.

Gyalogsági változat létrehozásához hasonló fegyverek katonai ügyfelek nem mutattak érdeklődést.

A forgó csövű tömbös fegyver fejlesztésének rekordja az NII-61 Yu.G vezető mérnöké. Zsuravlev. A sugárhajtóművel hajtott, hat csövű egységgel rendelkező 30 mm-es légpuska modellje 16 000 lövést mutatott percenként! Igaz, a törzstömb nem tudott ellenállni egy ilyen rezsimnek. A kicsavarodott tömb centrifugális ereje már a 20. lövésre széttépte.

Ezzel együtt szeretném megjegyezni, hogy a folyóirat szerkesztőségének véleménye nem teljesen esik egybe a cikk szerzőjének véleményével.

Szakértő tanácsadó Dmitrij Shiryaev

* "Unpatronization" - a patron szétszerelése vagy deformációja ütközések és tehetetlenségi túlterhelések következtében, amikor a fegyveren belül mozog.

A Volcano egy gyorstüzelő géppisztoly, az egyetlen ágyú a játékban, amely lehetővé teszi a hajótest irányítását, miközben a torony a megfelelő irányba mutat. A Volcano a saját bázisod védelmére és egy támadás támogatására is jó. Gyakran közepes hajótestekre szerelik fel. Ne felejtse el használni a lángszóró védelemmel ellátott modulokat, hogy csökkentse a túlmelegedés okozta önkárosodást.

Leírás

Ágyú közepes hatótávolságú harchoz. Megvan azonnali kárszállítás, korlátozott hatótávolság és a lineáris sebzés kiesése. A megsemmisítési tartományon kívül nem okoz teljes kárt. Léggömbágyúktól örökli az ütőelem mechanikáját vékony, nem diszkrét golyósugarak formájában (amelyek nem legyeznek ki, amikor a torony elfordul). A lövészet megkezdése előtt és befejezése után szünetek szükségesek a hordók felpörgéséhez és megállításához. Végtelenül tud lőni, azonban a tartály kiürítése után fokozatosan elkezdi felmelegíteni a tartályt, ami az égésből eredő önkárhoz vezet, és csökkenti saját kárát. Az égési sérülés időtartamát az határozza meg, hogy a lövő mennyi ideig lő üres tankkal. "Jet" a golyók a cél fizikai hatás nyomás formájában. A pisztoly giroszkóppal rendelkezik, amely kompenzálja a tűz irányának eltolódását, amikor a hajótest elfordul (akár önállóan, akár az ellenséges találat fizikai behatása miatt). birtokol függőleges automatikus irányítás.

Vulkán	M0 |	M1 |	M2 |	M3 |	M3+
Rendelkezésre áll	Tizedes	Felügyelő 2	Hadnagy	Marsall	Fejlesztések
Módosítás ára	450	28 300	82 700	232 350	455 900
Kár (hp/s)	345	456,62	507,35	608,82	690
	3 105	4 552,5	5 281,5	6 873,6	8 280
Túlmelegedés utáni sérülések (LE)	86,25	114,16	126,84	152,2	172,5
Hőmérséklet korlát	0,5	0,66	0,74	0,88	1
Önfűtő (arb. egység/s)	0,3	0,365	0,394	0,453	0,5
	40	35	33	29	25
Ütőerő (arb. egység)	50	130,88	167,65	241,18	300
Visszarúgás (arb. mértékegység)	50	130,88	167,65	241,18	300
A túlmelegedés ideje (s)	9	9,97	10,41	11,29	12
Pörgető törzs(ek)	3	2,78	2,53	2,24	2
Stop trönk(ek)	1	1	1	1	1
Fordulási sebesség (fok/s)	70	86,18	93,53	108,24	120
Fordulási gyorsulás (fok/s²)	70	86,18	93,53	108,24	120
	100	116,18	123,53	138,24	150
	70	79,71	84,12	92,94	100
	50	50	50	50	50
	25	25	25	25	25
Giroszkópos hatás	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5
Automatikus célzási szög (fok)	9	9	9	9	9
Automatikus célzás lefelé szöge (fok)	12	12	12	12	12

A fegyver jellemzői

• Kár (hp/s)- a céltárgyon egy másodperccel a túlmelegedés kezdete előtt okozott kár.
• Teljes kár túlmelegedés előtt (LE)- a célpontban a tüzelés kezdetétől a túlmelegedés kezdetéig tartó időszakban okozott kár.
• Túlmelegedés utáni sérülések (LE/s)- a céltárgyon a túlmelegedés kezdete után okozott kár.
• Hőmérséklet korlát - Maximális hőmérséklet, amelyre felmelegítheti saját tartályát, miközben túlmelegedéskor folytatja a tüzet. Minél nagyobb a paraméter értéke, annál tovább hűl a tartály felmelegedés és égési sérülés után.
• Önfűtő (arb. egység/s)- az az érték, amellyel a saját tartályának hőmérséklete egy másodperc alatt megemelkedik, ha túlmelegedés közben folytatja a tüzelést.
• Torony forgása lassú (%)- az a százalék, amellyel a torony mozgási sebessége lövéskor csökken.
• Ütőerő (arb. egység)- az ágyúgolyók célpontra gyakorolt ​​fizikai hatása, ami a harckocsi elmozdulásához vezet a helyéről.
• Visszarúgás (arb. mértékegység)- a fegyver fizikai hatása a saját testére elsütéskor.
• Ideje túlmelegedni, a garázsban - Lehűtés (s)- az az idő, ameddig lőhet anélkül, hogy az égés okozta önkárt.
• Pörgető törzs(ek)- az elsütőgomb megnyomásától a tüzelés megkezdéséig eltelt idő.
• Stop trönk(ek)- a tüzelés abbahagyásától a törzsek csavarodásának megállításáig eltelt idő.
• Fordulási sebesség (fok/s)- a maximális sebesség, amellyel az ágyú el tud fordulni.
• Fordulási gyorsulás (fok/s²)- az a gyorsulás, amellyel a fegyver felgyorsul csúcssebesség fordulat.
• Hatótávolság gyenge vereség(m)- az a tartomány, amelynél a távolságból származó sebzéscsökkentés eléri a határt.
• A teljes vereség tartománya (m)- az a tartomány, amelyen belül a fegyver teljes sebzést okoz. Ha a célpont távolsága nagyobb, akkor a sebzés lineárisan csökken a gyenge vereség tartományáig.
• Gyenge elváltozás százalékos aránya (%)- jelzi a sebzés hány százalékát a gyenge vereség hatótávolságánál nagyobb vagy azzal egyenlő távolságban.
• Túlmelegedési kár százalék (%)- jelzi, hogy az ágyú a normál sebzés hány százalékát okozza túlmelegedés esetén.
• Giroszkópos hatás- a giroszkóp azon képessége, hogy megakadályozza a célzó leütését.
• Automatikus célzási szög (fok)- a célpont automatikus célzási szöge, ha az a fegyver iránysíkja felett van.
• Automatikus célzás lefelé szöge (fok)- a célpont automatikus célzási szöge, ha az a fegyver iránysíkja alatt van.

• Kezdetben a "Vulcano"-t fegyvernek hívták

Ma egy másik hollywoodi bestsellert tekintünk át: az M-134 hatcsövű Gatling géppuskát vagy a Magic Dragont. Általában ennek a géppuskának sok neve van, „Jolly Sam”-nek és „Meat Grindernek” is hívják, de a legmegfelelőbb becenév továbbra is a „Magic Dragon”, amelyet a géppuska nemcsak jellegzetes „üvöltéséért” kapott, hanem lövéskor erős tüzes villanása miatt is.

Először 1959-ben rendeltek ilyen típusú fegyvert a gyalogság számára az amerikai fegyveres erőktől, mivel az akkori géppuskák nem tették lehetővé nagy sűrűségű 500 méternél nagyobb távolságból tüzel. A megrendelés teljesítését a General Electric cég vállalja, amely már tisztességes tapasztalattal rendelkezik az ilyen rendszerek létrehozásában. 1960-ban a cég elkezdte fejleszteni a többcsövű géppuskarendszer első prototípusát 7,62 mm-es kaliberhez. A hatcsövű, 20 milliméteres Vulkan M-61 légpuskát vették alapul, amelyet ez a cég korábban az amerikai légierő megrendelésére készített.

Kezdetben a megrendelés 12,5 milliméteres kalibert jelölt meg, de az 500 kgf-nál nagyobb teljesítményű, percenkénti 6000 lövés melletti visszarúgás semmivé tette az ötletet. Az első teszteket Vietnamban végzik az AC-47 Spooky tűztámogató repülőgépen (az "Isten ujja" elődje - a Lockheed AC-130 repülőgép). A géppuska annyira jónak bizonyult, hogy néhány hónappal később üzembe helyezték, és tömegesen telepítették az UH-1 Iroquois és AH-1 Cobra gépekre.

A tűz sebességének és az alacsony súlynak a váltási képessége lehetővé tette az M-124 beszerelését még szikrában is, amikor a tüzelés arra vezetett, hogy a célpontot, amelyre lőttek, ólom borította. Ezek a gépfegyverek nagyon sokáig rémisztették az észak-vietnami lázadókat, amikor kilőtték, amiből a "zöld" egyszerűen lekaszált még száz métert. Az 1970-es évekre több mint 10 000 géppuskát gyártottak, amelyek oroszlánrészét szállító- és támadóhelikopterek, valamint könnyű hajók és hajók használták az alacsonyan repülő célpontok és csónakok elleni küzdelem eszközeként.

Egy ideig M-134 géppuskákat szereltek fel az autókra, de az akkumulátor motorjának meghibásodása esetén a géppuska legfeljebb három percig működött, amíg teljesen le nem merült. A hetvenes évek közepére a "Magic Dragon" népszerűvé vált a polgári lakosság körében, különösen a "fegyveres" államokban, mint például Texas, több mint ezer példányban kelt el. A géppuskát dobozos gyalogsági bipodokon használták ezer lövésre, a tüzeléshez állandó, 24 voltos áramforrásra volt szükség, és óránként hatezernél körülbelül háromezer kilowatttot fogyaszt.

Az álló szerkezetek védelmében ez elfogadható volt, de támadófegyverként használhatatlan. Maga a géppuska tömege körülbelül 30 kilogramm akkumulátorral együtt, a lőszer tömege pedig 1500 töltényben közel 60 kilogrammot tesz ki, ez a lőszermennyiség egy perc csatára elegendő. Az optimális lőszerterhelés 4500 töltény (136 kg súlyú) vagy 10 000 töltény (290 kilogramm).

A géppuska mechanizmusainak működése rendkívül érdekes: az M-134 automatizálást használ egy elektromos motor külső hajtószerkezetével egyenáram. Három fogaskeréken és egy csigatengelyen keresztül egy villanymotor hajt meg egy hat hordóból álló blokkot. A be-, tüzelés- és kirakodás ciklusa több ben végzett műveletre oszlik különféle helyeken a törzsblokk csatlakoztatása a vevőhöz.

Amikor a hordó körben felfelé mozog, a kimerült patrontokot eltávolítják és kilökik. A cső reteszelése a redőny harci lárvájának elfordításával történik, a redőnyök mozgását a géppuskaház belső felületén lévő zárt íves horony szabályozza, amely mentén az egyes redőnyökön elhelyezett görgők mozognak. Az élelmiszert kétféleképpen állítják elő: az első egy mechanizmus segítségével, amely nem tartalmaz patronokat, vagy egy szalagot.

A tűzsebesség szabályozására elektronikus tűzvezérlő egységet használnak, amely a fogantyún van elhelyezve tűzsebesség-kapcsolóval, biztosítékkal, a hordóegység forgásának elindítására szolgáló gombbal és a tűznyitó gombbal. Modern változat Az M134D géppuskának csak két tüzelési lehetősége van - 2000 és 4000 lövés percenként. A visszarúgás lövéskor csak hátrafelé irányul, nincs a cső dobása vagy oldalra húzása.

A géppuska dioptriás irányzékokkal is rendelkezik, amelyekre általában nincs szükség, ha nyomjelző patronokat használnak a szalagban a beállításhoz; géppuskából való lövéskor kifejezett nyomkövető nyom van, inkább tűzsugárhoz hasonló.

Szeretném megjegyezni, hogy az M-134-es géppuskát soha nem használták filmekben, a hatalmas súly és a nagyon erős visszarúgás csak úgy leüti az embert, amikor csípőből próbál lőni. Egyes kultikus filmek ("Predator", "Terminator", "Matrix") forgatásához egy 5,45 mm-es kaliberű, 100 kilogrammos hozamú kísérleti XM214 géppuskát használtak. Viszonylag kis mérete és „gyenge” visszarúgása ellenére percenkénti 10 000 lövéses tűzsebessége egyszerűen nem volt elfogadható a hadsereg számára, és a géppuska nem ment sorozatba, bár a múlt század kilencvenes éveiig aktívan reklámozták. .

/Alexander Martynov, különösen a "Army Bulletin" számára/