Azok, akik gyakran repülnek repülőgépen, többször is elgondolkodtak: „Mi a legtöbb a legjobb repülőgépek a világban?" Mint tudják, vannak katonai és utasszállító repülőgépek. Az elsők és a másodikok között is egyértelmű favoritok vannak. A technika évről évre nagyon gyorsan fejlődik, ezért a repülőgépek gyártását fejlesztik.

Először is határozzuk meg a legjobb katonai repülőgépeket a világon, mind a világban, mind Oroszországban. És akkor? ? ? Olvassa el honlapunkon.

Köztük természetesen a vezető harcosok. Katonai repülőgépek légi harcra és bombázók, szállító repülőgépek és mások kísérésére.

1 hely

Itt a harcos F-15 Eagle. Neki majdnem 104 győzelem megerősítve kutyaviadalokés minden veszteség nélkül. Különböző változatokban kapható - F-15 E „Stike Eagle”, F-15 SE „Silent Eagle”.

Az amerikai légiflotta büszkesége, hogy csak versenyezni tud az orosz SU-27-tel.

F-15 Strike Eagle.

2. hely

A második helyen szintén egy amerikai vadászgép áll - F-4 "Phantom 2". Ez egy sokoldalú bombázó, amelynek súlya van körülbelül 20 tonna.

A vietnami, pakisztáni, iraki, indiai csatákban bevált, mind elektronikai rendszerekkel, mind egyéb speciális technikai újításokkal jól felszerelt.

3. hely

Supermarine Spitfire- a második világháború egyik igazi legendája. Ezeknek a repülőgépeknek köszönhető, hogy Nagy-Britanniának a háború legelején sikerült megállítania területének német invázióját.

Ovális szárnyak és 8 automata fegyverek felülmúlhatatlan győzelmeket hozott számukra.

Supermarine Spitfire.

4. hely

Messerschmitt ME 109 különböző változatokban létezett. Azt mondhatjuk, hogy gyémánt volt a német Luftwaffe koronájában.

Előnye volt a kiváló manőverezőképesség és a fegyverek ereje. Fejlett sebesség 560 km/h-ig.

Messerschmitt ME 109.

5. hely

P-51 Mustang a második világháború idején is sokakat lenyűgözött. Az amerikaioké volt, és sebességet tudott fejleszteni 700 km/h-ig.

Megnyerte több mint 5 ezer légi győzelemés félelmetes ellenfél volt.

6. hely

Amerikai mérnökök és repülőgép-tervezők sok ötletes modellt készítettek. Közülük megjegyezhető McDonnell Douglas F-18 Super Hornet.

Még mindig a NATO szolgálatában áll. Két erős motorral van felszerelve, amelyeknek köszönhetően szuperszonikus sebességet fejleszt.

McDonnell Douglas F-18 Super Hornet.

7. hely

Japán modell Mitsubishi A6M Zero teljes pompájában megmutatkozott a Pearl Harbor elleni japán támadás során.

Tőlük lőtték a kikötőt az ott állomásozó amerikai hadihajókkal. Felszállhat a földről és a repülőgép-hordozókról is.

Mitsubishi A6M Zero.

8. hely

Hawker Siddeley Harrier Jump Jet kitüntette magát az úgynevezett falklandi háború során, és sok tekintetben segítette a briteket megvédeni ezeket a szigeteket.

Bárhonnan fel tud szállni, és felemeli a terhet 2,3 tonnáig. Egy továbbfejlesztett modell még mindig szolgálatban van az amerikai tengerészgyalogságnál.

Hawker Siddeley Harrier Jump Jet.

9. hely

Messerschmitt Me.262 "Schwalbe" a Luftwaffe egyik sztárja is volt. Ez volt az első sugárhajtású repülőgép az egész világon. Maximális sebessége elérte a 900 km/h-t.

Segítettek a németeknek légi győzelmeket aratni. hosszú ideje, mivel ebből a típusból mindössze mintegy kétezer repülőgépet gyártottak, majd a háború végére.

Messerschmitt Me 262 Schwable.

10. hely

Lockheed F-117 Stealth Nighthawk Panamában, Irakban és Boszniában harcokban mutatkozott be. Ez idáig egyes műszaki adatai nem állnak a világközösség rendelkezésére.

Csak annyit tudni, hogy a törzs speciális kialakítása miatt a radaron nem látható, és több mint 2 tonna különböző fegyvert is tud a fedélzetére venni.

F-117 Nighthawk Stealth.

Most nézzük meg a legjobb orosz katonai repülőgépeket.

Oroszország legjobb katonai repülőgépe

Itt a vadászgépek és a bombázók állnak az élen. Sokukat nem csak Oroszországban használják, hanem a világ számos más országában is.

Ugyanakkor az új modellek tervezése és fejlesztése folytatódik.

1 hely

Kétségtelenül a harcosé Szu-27. Még nagyobb sebességet fejleszt, mint az amerikai F-15 Eagle. Sok ország vásárolta meg. A harci sugár eléri a 750 km-t.

2. hely

Természetesen joga van MiG-29. Részletesen le van írva, valamint a lehetőséget, hogy felmásszon erre a jóképű férfira a sztratoszférába.

3. hely

Egy rendkívül manőverezhető vadászgép, amely sokféle küldetést képes végrehajtani. SU-35 természetesen nem hasonlítható össze az SU-27-tel.

Azonban köszönhetően harci sugara 1600 kmés egy módosított fegyverkészlettel máris méltó harcossá vált.

4. hely

T-50 (PAK FA) kialakulhat sebesség akár 2600 km/h. Ez egy ötödik generációs vadászgép, amely Oroszország válasza az amerikai gyártmányú F-22 Raptorra.

Többcélú és műszakilag jól felszerelt, az orosz légierő büszkesége is.

5. hely

TU-160- szuperszonikus bombázó amelynek harci sugara 7300 km. Hihetetlen sebesség, mozgékonyság és többfeladatos munka az előnyei.

Eddig csak Oroszország rendelkezik ilyen modellekkel. A tervek szerint hamarosan megjelenik a fejlettebb modellje is.

6. hely

MiG-21 az egyik hős vietnámi háború, amely csaknem 40 országban van szolgálatban. A szuperszonikus, szovjet rakétahordozót a múlt század közepe óta használták.

MiG-21 A harmadik generáció egyik legjobb sugárhajtású repülőgépe

7. hely

MiG-15, amely az egész világ légiközlekedésében igazi szenzációt keltett, felforgatta az Egyesült Államok elképzeléseit az orosz katonai repülőgépekről.

A sugárhajtású és együléses repülőgép nagyrészt a koreai háború idején mutatta meg technikai, akkori tökéletességét.

8. hely

Még egy Flash, de már 25. Csaknem 2,2 tonna fegyvert képes felvenni a fedélzetre. Ők azonban nem vadászrepülőként, hanem felderítő repülőgépként használták.

E tekintetben első osztályúnak bizonyult.

9. hely

Ismét tart MiG-35. El tudja érni közel 2600 km/h, és teli tankkal képes repülni közel 2000 km.

Továbbfejlesztett motormodellel rendelkezik. 2007-ben emelkedett először az egekbe.

10. hely

Szu-47 Berkut 70 millió dollár értékű és 16 380 kg tömegű, persze, nem olyan jó, mint a többi testvére.

Azonban nagyon erős motorokkal van felszerelve, és tele tankkal közel 3300 km-t repül. 2650 km/h sebességet ér el.

Szu-47 Berkut.

Melyek a világ legjobb repülőgépei a katonai modellek közül, megtudtuk, de ami az utasszállítókat illeti, mi a helyzet itt?

Meg kell mondani, hogy sokak számára a „legjobb” szinonimája a „biztonságos” ebben a modellosztályban.

Melyek a legbiztonságosabb, és ezáltal a legjobb utasszállító hajók, amelyeket weboldalunkon találhat.

A legjobb orosz repülők

És ha veszed Orosz repülőgép, vagyis vannak köztük álló modellek?

A múlt század 60-as éveiben az utasszállító repülés fellendülése volt szovjet Únió. Ebben az időszakban gyártották a legjobb szovjet repülőgépeket.

Az első helyen az TU - 104. A század közepén tervezték, két évig viselte a címet, mint az első utasszállító repülőgép, de hamar csalódást okozott készítőiben és utasaiban egyaránt.

Túl sok baleset történt vele. Ennek ellenére, 1979-ig repült belföldi légitársaságokkal.

A második hely az IL-18. Egészen 2002-ig nemcsak az oroszok használták, hanem a külföldi légitársaságok is.

Kényelmes, gazdaságos és tágas, sokáig ez volt a szovjetek országának első hajója. Sebessége elérte a 610 km/h-t.

A harmadik helyen áll TU-114. Ez egy turbósugárzós bélés 4 motorral. 1976-ig használtákés az egyetlen az Aeroflot flottában, amely képes volt legyőzni a repülést egészen az USA-ig.

A negyedik helyet szerezték meg TU-134. Egyébként nem csak Oroszországban, hanem számos külföldi országban is üzemeltetik.

Ez azzal magyarázható, hogy az újabb berendezések bevezetésével sokszor korszerűsítették.

És az ötödik helyen - IL-62. Kiváló kezelhetőség, stabilitás leszállás és repülés közben – mindezek és még sok más előny kiváló utasszállítóvá tették.

Körülbelül 186 utas fér el benne, sebessége 850 km/h volt.

Következtetés

És végül megjegyezzük, hogy az SU-35 orosz vadászgépet ismét a világ legmenőbb repülőgépének tekintik. A Le Bourget-i kiállításon feltűnést keltett.

Szinte tökéletes manőverező képességű többcélú vadászgép. Ez a harcosok ötödik generációja.

A modern civilizált világ körülményei között ritkák a katonai konfliktusok, de ha felmerülnek, akkor hatalmas előny lesz az ország azon oldalán, amelyik erősebb légtechnikával rendelkezik. Ez egyáltalán nem furcsa, mert a harci repülő gépek képesek helyrehozhatatlan károkat okozni az ellenségnek. Pontosan emiatt katonai repülés minden ország olyan repülőgépekkel egészíti ki arzenálját, amelyek képesek azonnal megsemmisíteni a földi fenyegetéseket.

Milliók repülőgép-tervezők versenyeznek egymással aki a legapróbb részletekre is nagy figyelmet fordítva megalkotja a világ legjobb harcosát. Annak érdekében, hogy megértsük, hogy a jelenlegi vadászrepülőgépek közül melyik érdemli meg igazán a legjobb címet, figyelmet kell fordítani a kritériumokra, amelyeket egy ideális harci repülőgép elé helyeznek.

A modern harcosok kritériumai

A katonai műveletek döntő lépése, amint azt a koreai, afganisztáni, vietnámi, iraki és más országok háborúinak gyakorlata mutatja, éppen a repülés. Annak meghatározásához, hogy melyik vadászgép képes győzelmet hozni országában, részletesebben meg kell vizsgálni az egyes pályázók működési jellemzőit és jellemzőit.

Csak a valódi ütközés megfigyelésével lehet megérteni, hogy melyik harcos a jobb, de az események ilyen fejlődése nem valószínű, mivel minden probléma és nézeteltérés békésen megoldódik. Természetesen számos kritérium van, amelyek a szakértők szerint a fő szempontok. Tehát a repülőgép fontos tulajdonságai a következők:

• harci sebesség;
• túlélése;
• fegyverkészlet;
• manőverezhetőség a levegőben;
• észlelési védelem;
• a repülés hosszát és időtartamát.

Az ideális katonai repülőgép kritériumai folyamatosan változnak, ahogy minden új modellt módosítanak és felszerelnek. Sajnos ahhoz, hogy tapasztalatot szerezzen és megértse, pontosan mire van szükség egy erős harcos létrehozásához, fizetnie kell - emberi életek méretét.

Korunk leghíresebb autóinak jellemzői

Mint ismeretes, minden "légiharcosnak" van több sajátossága, amelyeket most megpróbálunk kitalálni, és a végén összegezzük és feltételezéseket teszünk arról, hogy ki kerülhet igazán a legjobb 10-be. legjobb harcosok béke. Összehasonlításképpen különféle gyártó országok képviselőit választottuk, de az élen továbbra is az orosz és az amerikai fejlesztők állnak.

• F-22 raptor;
• Szu-35S;
• F-35 Lightnig;
• T-50;
• Messerschmitt Me.262 "Schwalbe";
• Mig 25;
• British Aerospace Sea Harrier;
• Mitsubishi A6M;
• F-16 Fighting Falcon;
• német tájfun;
• gripen;
• Rafale;
• F-15 Eagle.

F-22 Raptor

Kezdjük egy jól ismert Lockheed Martin nevű cég – F-22 Raptor – fejlesztésével.

F-22 Raptor

Ez a modell a legtöbb drága harcos világszerte. Összesen 145 ilyen harcjárművet gyártottak. Ez az egyetlen többcélú repülőgép a maga nemében, amely 1,5 Mach-nál nagyobb sebességre képes utóégető nélkül. Két motorral van felszerelve, így nagy. Ahogy a mondás tartja: "Aki gyorsabban fedezte fel az ellenséget, az megnyerte a harcot." A "Stealth" technológiának köszönhetően, amely vadászgéppel van felszerelve, kevésbé észrevehető a levegőben.

Videó az "F-22 Raptor" repülőgépről:

A Szu-35S-t azonosítottuk a második esélyesként a legjobbak címére

azt harci gép, amelyeket a legtöbben a 4 ++ osztályhoz kapcsolódó legerősebb fejlesztésnek tartanak.

Szu-35S

Az egyetlen tényező, ami elválasztja a Szu-35-öt az ötödik generációs repülőgépektől, a Stealth technológia hiánya. Ennek ellenére a harcos többféle fegyvert tartalmaz:

• levegő-föld irányított rakéta bombázás;
• irányítatlan rakéta;
• levegő-levegő irányított rakéta;
• kézi lőfegyverek és ágyúk bombázása;
• bomba.

Annak érdekében, hogy a vadászgép önállóan működjön és olyan helyzetekben, amikor nincs kapcsolat a műholddal navigációs rendszerek, és a pilóta tarthatná a kapcsolatot a földi szolgálatokkal, inerciális navigációval van felszerelve elektronikus rendszer BINS-SP2. Ennek a modellnek a jellemzője a szakértők szerint a manőverezési képessége. Képes vízszintes síkban fordulni a repülési sebesség jelentős csökkenése nélkül. Max sebesség at nagy magasságban 2500 kilométer per óra. Repülési hatótáv - 3600 kilométer.

Videó a Szu-35S repülőgépről:

F-35 Villám

Ez egy ötödik generációs légi harcjármű, amely egy Pratt & Whitney motorral van felszerelve.

F-35 Villám

Az erőművet ehhez a modellhez a Rolls-Royce alkalmazottai fejlesztették ki. Az F-35 Lightning vadászrepülőgépen háromféle módosítás létezik:

• F-35A - szabványos fejlesztés;
• F-35B - vadászgép változattal függőleges illeszkedésés jelentősen lerövidített felszállás;
• F-35C - hordozó alapú repüléshez tervezett változat, katapult típusú felszállás, leszállás - levezető.

Az F-35 Lightning egyedi pilótasisakkal rendelkezik. Még fejlesztés alatt áll, de a funkcionalitása egyszerűen lenyűgöző. A modern innovatív technológiáknak köszönhetően a pilóta infravörös tartományban is átlát a vadászgép pilótafülkéjén. A legénység napellenzői minden, a harchoz szükséges navigációs információval ellátva vannak. 1900 km/órás sebességet képes elérni.

Videó az "F-35 Lightning" repülőgépről:

T-50

Helyet tudhat magáénak a legjobbak sorában, miközben még fejlesztés alatt áll, gyártását 2015-re tervezik.

T-50

A főnek nagy pusztítási sugarúnak kell lennie. A harci arzenálban egy harcos lesz precíziós fegyverekés rácsos fázisantennával ellátott radar. A vadászgép felszálló tömege 20 tonna. Akár 2,5 M sebességet fejleszt. Az átlagsebesség 2600 kilométer per óra.

Videó a T-50-es repülőgépről:

Messerschmitt Me.262 "Schwalbe"

Ez a világ első harci vadászgépe, amely óránként 900 km-t tudott kifejteni.

Messerschmitt Me.262

Légi fegyverei közé tartozik négy darab 30 milliméteres, száz töltényű ágyú, valamint 24 irányítatlan rakéta.

Videó a "Messerschmitt Me.262 "Schwalbe"" repülőgépről:

Mig 25

A szovjet tudósok fejlődése, amely hosszú utat tett meg a tökéletesség felé, és mára az ötödik generációhoz tartozik.

Mig 25

Ez a szuperszonikus elfogó egy időben 29 rekordot állított fel. Felderítő módban a repülőgép sokkal könnyebbé válik, és 2,8 M-ra gyorsul. A vadászgép jellemzője, hogy több mint 2 tonna bombát képes elkapni repülés közben.

Videó a "Mig 25" repülőgépről:

British Aerospace Sea Harrier

Fighter függőleges felszállás és ugyanaz a leszállás.

Ez a repülőgép hosszú ideje az Egyesült Államok tengerészgyalogságánál áll szolgálatban.

British Aerospace Sea Harrier az égen

A fejlesztés titka az emelő tolóerő létrehozása volt, amelyen a brit repülőgéptervezők sok éven át dolgoztak. A fejlesztők egyetlen tápegység- Rolls-Royce Pegasus eltéríthető tolóerő vektorral.

Videó a "British Aerospace Sea Harrier" repülőgépről:

Mitsubishi A6M

„Rejtélyes repülőgépnek” hívják, mivel a Mitsubishi fejlesztőinek sikerült egyesíteniük az inkompatibilis - manőverezőképességet és a rekord repülési távolságot egy vadászgép számára, amely 2600 km 2,5 tonnás felszereléssel.

Mitsubishi A6M

A Mitsubishi A6M a szamuráj szellem megtestesítője, amely a vele megjelenés megvet mindent, ami ezzel kapcsolatos. Ez abból a tényből érthető meg, hogy a japán gyártmányú vadászgépben teljesen hiányzik a páncél.

Videó a "Mitsubishi A6M" repülőgépről:

F-16 Fighting Falcon

Óriási előnye van az optikai láthatóságban, hiszen nem kötelező elemlámpával van felszerelve.

F-16 Fighting Falcon

A vadászgép fordulási sebessége 21,5 fok másodpercenként. Egy másodperc alatt a vadászgép 294 méteres magasságot ér el. Ez egy elég jó mutató. Az F-16 Fighting Falcon hatalmas fegyverkészlettel van felszerelve, képes nem irányított és irányított rakéták, valamint radar-elhárító rakéták harci alkalmazására.

Videó az "F-16 Fighting Falcon" repülőgépről:

F-15 Eagle

A BBC szerint ez egy igazi "gyilkos", fennállása során 104 győzelmet hozott egyetlen vereség nélkül.

F-15 Eagle

Senki sem tudta lelőni ezt a légi gépet. Ma a meglévő vadászgépek egyike sem büszkélkedhet olyan mutatóval, mint az F-15 Eagle. A vadászmodell még bent is képes aktív harcra extrém körülmények- ban ben nappal vagy éjszaka, bármilyen előre nem látható helyzetben meteorológiai viszonyok, alacsony magasságban és magasban.

Videó az "F-15 Eagle" repülőgépről:

J-10

Nem szabad figyelmen kívül hagyni, mivel a kínai repülőgép-tervezők mindent megtettek.

J-10

Ezt a vadászgépet "kacsának" nevezik speciális kialakítása miatt. A vadászgép vízszintes kormánya jobban előre van tolva, és szinte a szárny előtt helyezkedik el. Amikor a pilótának felfelé kell irányítania a gépet, a szokásos süllyesztés helyett a gép elrendezése felemeli az orrát, és ezáltal növeli az emelkedési sebességet. A farok nélküli J-10 rendszer minden funkciójával együtt aerodinamikailag instabil, különösen, ha szuperszonikus sebességről van szó. A vadászlegénység egy vagy két főből állhat. Repülés üzemmódban van egy tankolás funkció.

Videó a "J-10" repülőgépről:

Német tájfun

Feltűnő az anyagok sokféleségében, amelyekből készült.

Tájfun

A gyártásban karbon kompozit bordák, szénkompozitok, titán, sőt alumínium-lítium ötvözetek is részt vettek. A lopakodó technológia vizuálisan láthatatlanná teszi a repülőgépet még az ellenségtől kis távolságban is. Mauser VK27-es ágyúval, valamint levegő-levegő és levegő-föld rakétákkal felfegyverkezve.

Videó a "Typhoon" repülőgépről:

Gripen - a negyedik generációs svéd vadászgép

Ma az ország egyik fő légi harcjárműve.

Gripen

Ez a vadászgép képes egyszerre több harci küldetést hibátlanul végrehajtani, nevezetesen támadórepülő és felderítő repülőgép lenni. Volvo Aero RM12 turbóventilátorral van felszerelve, melynek köszönhetően 2800 kilométeres repülési hatótávot képes kifejleszteni.

Videó a "Gripen" repülőgépről:

Rafale

Ez egy francia harci repülőgép, amely sokféle feladatot képes végrehajtani az ellenségtől rövid és nagy távolságban, beleértve a tengeren és a szárazföldön egyaránt hibátlan eltalálást.

Rafale

A francia kormány 3 millió eurót különített el ennek a vadászgépnek a fejlesztésére. 2007 márciusában ezt a vadászgépet a NATO elfogadta. Kétkörös turbóval van felszerelve repülőgép hajtómű. 1900 kilométer per órás sebességet fejleszt, a harci sugár 1800 kilométer.

Videó a "Rafale" repülőgépről:

Minden háborús és légiharc-konfliktus bevezeti a saját szabályait és sajátosságait a hadviselésben, ezért a fenti légivadászok jellemzőit elolvasva elég nehéz az első alkalomtól kezdve megállapítani, hogy ki a vezető közöttük. Eddig az F-22 raptor adja a bajnokságot, de mindegyik vadászgépet folyamatosan módosítják és frissítik, így nagyon gyorsan változik. Napjainkban a léggépeknek öt generációja létezik, a hatodik generáció, amely még nagyobb újításokkal készül, még fejlesztés alatt áll, és teljesen besorolt. Hogy mi lepi meg a világot egy hatodik generációs vadászgéppel, csak sejthetjük.

Nem titok, hogy a repülőgép a leggyorsabb közlekedési mód. Némelyikük akár 1500 kilométer/órás sebességre is képes. A gyorsaság ugyanakkor meghatározó tényező a hadiiparban. Emiatt a világ leggyorsabb harcosait fogjuk figyelembe venni. Ez körülbelül egyedi fejlesztésekről, amelyek azonnali reagálással és elképesztő manőverezőképességgel rendelkeznek. A legújabb vadászgépeknél az óránkénti 2000 kilométeres mérföldkő messze van a határtól. Ugyanakkor sok ország hatalmas összegeket különít el a fegyverkezésre, ami befolyásolja az alább említett egyedi analógok megjelenését.

A leggyorsabb harcosok értékelése nyitja a Dassault Rafale-t. Ez a repülőgép sokféle feladatot lát el. A repülőgép küldetése nemcsak közeli, hanem nagy távolságok leküzdését is magában foglalja. Raphael sok mindennel fel van szerelve erős fegyverek nagy pontosságú csapások leadására tervezték földi célpontok ellen. Nagy magasságban sebessége 1,8 Mach vagy 1900 kilométer per óra. A vadászgépet a francia haditengerészet fejlesztette ki még 2004-ben. De a mai napig a vadászgépek, amelyekből csak 145 egység van a világon, az egyik leggyorsabbnak számítanak.

A Saab JAS 39 Gripen vadászgép teljes neve. Az egyedülálló repülőgépet a SAAB nevű svéd cég fejlesztette ki. A vadászgépet először 1997-ben helyezték üzembe. A svéd légierő többször módosította a modellt. Jelenleg a maximális fegyvernyitási sebesség 2200 km/h vagy 2.0 Mach. A gyártási időszak alatt körülbelül 270 repülőgépet hoztak létre. Ugyanakkor még mindig 204 egység működik Svédország biztonságának biztosításában.

A katonai repülőgép az egyik leggyorsabb Indiában és az egész világon. Sebesség 2,3 Mach. Ez az eszköz még felkészületlen repülőtereken és hajókon is leszállhat. Jó manőverezhetőségben különbözik. Összesen közel 1500 ilyen repülőgépet gyártottak, ami a tartósságuknak és kopásállóságuknak köszönhető. Egy harcos hosszú, aktív csatát vívhat anélkül, hogy elveszítené a sebességét és az élességét. Érdemes megjegyezni, hogy az indiai gyártók magas eredményeket értek el a légi járművek feltalálásában. Minden évben hatalmas számú repülőgépet gyártanak, amelyek közül sokat a hadiiparban használnak szerte a világon.

Mint már említettük, India az egyik vezető ország a találmányok területén katonai felszerelés. Valószínűleg a MiG-29 módosítására tett kísérletek a bolygó másik leggyorsabb vadászgépének - a MiG-23 -nak a létrehozásához vezettek. Sebesség jármű nagy magasságban 2445 km/h. Egy többfeladatú vadászgépről beszélünk, amely a 80-as években minden ismert fegyveres összecsapásban részt vett. Jelenleg a repülőgép Szíriával, Líbiával és még Indiával is szolgálatban van.

A német fegyveres erők képviselője, a Typhoon 2003-ban került gyártásba. A vadászgép maximális sebessége eléri a 2,0 Mach-ot vagy a 2450 km/h-t. Érdemes megjegyezni, hogy ez egy láthatatlan repülőgép, azaz Stealth. Ennek a földi járműnek a karosszériájának nagy része speciális bevonatból készül, amely blokkolja az elektromágneses hullámokat. Ebben az esetben a vadászgép harci sugara 1390 km. Elképesztő eredmények. A többcélú repülőgépet az Egyesült Királyságban és Olaszországban is használják. Összesen körülbelül ötszáz ilyen harcos van a világon.

Az ötödik sor a Szu-27 szovjet katonai hajóhoz megy. A negyedik generációs szovjet többcélú, minden időjárásban használható vadászrepülőgépet, amelyet a légi fölény megszerzésére terveztek, a Szuhoj Tervező Iroda tervezte 1977-ben. 1985-ben a repülőgép szolgálatba állt a Szovjetunió légierejében. Jelenleg az orosz légierőnél üzemel, mint fő vadászgép. A Szu-27 módosításai Kínában, Ukrajnában, Indiában és más államokban állnak szolgálatban. A repülőgép maximális sebessége 2876,4 km/h (2,35 Mach). Összesen körülbelül 809 ilyen légi egységet gyártottak.

A bolygó leggyorsabb vadászgépe a Grumman F-14, amelynek sebessége eléri a 2485 kilométer/órát. Az egyedülálló repülőgépet a Grumman Aircraft Engineering Corporation fejlesztette ki. Az első analóg 2006-ban jelent meg. A Ebben a pillanatban repülőgépeket aktívan szállítanak Iránba, ahol a vadászgép szolgálatban van. Megbízható elfogóról beszélünk, amely egyszerre 4 célpontot képes kísérni. Ezzel egyidejűleg akár 6 célpontot is képes elfogni. 712 vadászgép létezéséről ismert.

Ennek a repülőgépnek a sebessége 2650 km/h. A fejlesztést az USA szakemberei mutatták be. Kategóriájában a repülőgép kifogásolhatatlan vezető, hiszen kiváló manőverezőképesség jellemzi. A taktikai vadászgép 1976-ban jelent meg. Ugyanakkor gyártását 2025-ig tervezik Amerika fegyverzetére. A vezető vállalatok alkalmazottai minden évben újításokkal bővítik a repülőgépek reagálását és manővereit. Összesen 1500 ilyen termék létezik. Mindegyik az USA-ban van.

a legtöbben gyors harcos a világban MiG-31-nek tekinthető, 3000 kilométer per órás sebességgel. A név alapján már kitalálta, hogy Oroszország örökségéhez tartozik. Rengeteg lehetőséggel vonzza. A vadászgép képes célpontok elfogására és ellenséges objektumok megsemmisítésére magas, alacsony és közepes magasságban. Hamis hőcélokat is észlel. Először 1981-ben jelent meg. Mondanom sem kell, hogy azóta rengeteg frissítésen ment keresztül. teljes sebesség 25 kilométeres magasságban fejlődik.

Nehéz elképzelni a modern életet repülés nélkül. A repülőgépeket ma különféle célokra használják: személyszállításra, áruszállításra, katonai és kutatási területeken. Mivel minden repülőgép jelentős különbségeket mutat, érdemes megfontolni a különböző kategóriák legjobb repülőgépeit. Különböző célokra használják őket, de mindegyikük rendelkezik olyan rekordokkal, amelyek a legjobb szárnyas gépekké teszik őket.

Boeing 747 - a legjobb utasszállító repülőgép

1969-ben a Boeing repülőgépgyártó bemutatta a világnak a Boeing 747-et, amely a mai napig a legjobb utasszállító repülőgép. Leggyakrabban a világ légitársaságai használják emberek szállítására. A mai napig számos módosítás létezik a Boeing 747-ben, és legtöbbjük nagy távolságokat képes repülni.

A Boeing 747-es utasszállító repülőgép piacra lépése után sok légitársaság habozott egy ilyen repülőgép megvásárlásával, mivel 4 hajtóműves volt, és sokkal több energiát fogyasztott, mint más repülőgépek. De hamarosan elkezdték használni a legforgalmasabb vonalakon. A Boeing 747-est széles körben használják a közlekedési légitársaságok, mert hatalmas mennyiségű rakományt képes szállítani.

Ma a Boeing 747-es az összes jelentős légitársaság rendelkezésére áll. Számos érdekes funkcióval rendelkezik:

• a minimális ár, amelyért a repülőgépet eladták, 24 millió dollár;
• egy módosított Boeing 747-400-as modell maximális költsége 260 millió dollár;
• Ebből a légi járműből 1527 darabot gyártottak a repülőgép létrehozása óta;
• a Boeing 747 maximális repülési hatótávja 18 ezer km, melynek leküzdése valamivel több, mint 20 órát vett igénybe.

A repülőgépgyártó cégek továbbra is dolgoznak a Boeing 747 különféle módosításainak megalkotásán. Az ügyfelek jelenleg több mint 20 ilyen repülőgép megjelenésére várnak.

F-22 "Raptor" - a legjobb katonai repülőgép

Az amerikai F-22 Raptor a világ legjobb katonai repülőgépe. Elkészítése legújabb harcos Az ötödik generáció 1991-ben indult az Egyesült Államokban egy verseny után legjobb projekt szuperszonikus többcélú repülőgép. Ennek a repülőgépnek a nagy sebessége mellett van még egy jelentős előnye: még a modern radarokkal is nehéz észlelni.

1997 óta 195 F-22 Raptor vadászgépet hoztak létre. De 2010-ben az Egyesült Államok Szenátusa úgy döntött, hogy csökkenti a katonai kiadásokat, aminek következtében az F-22 katonai repülőgépek gyártását csökkenteni kezdték. legújabb modell ezt a szárnyas gépet 2012 elején hozták létre. Egy 2006-os amerikai gyakorlat során hihetetlen eredményeket értek el az F-22 Raptor vadászgépek: feltételesen lőttek le 144 katonai repülőgépet, de egyikük sem sérült meg.

Boeing 777 - a legbiztonságosabb repülőgép

Egy másik, a Boeing repülőgépgyártó által gyártott Boeing 777-es szerepel a legjobb repülőgépek listáján, ugyanis a legbiztonságosabb szárnyas gépként tartják számon. A különféle módosításokkal rendelkező repülőgépek teljes üzemeltetési ideje alatt csak 4 súlyos esemény történt:

• 2013 júliusában egy Boeing 777-es repült Szöul és San Francisco között, rossz cselekedetek a legénység egy durva leszállás után felborult, és tűz ütött ki benne;
• 2014 márciusában egy Kuala Lumpurból Pekingbe tartó repülőgép eltűnt a radarról, irányt változtatott és lezuhant az Indiai-óceánban;
• 2014 júliusában egy Amszterdamból Kuala Lumpurba tartó Boeing 777-est lőttek le Ukrajna felett egy fegyveres konfliktus területén;
• 2016 augusztusában leszállás közben kigyulladt egy repülőgép, amely embereket szállított Thiruvananthapuramból Dubaiba.

A Boeing egyben az első légi közlekedési modell is, amelyet teljes egészében számítógépeken fejlesztettek ki papírrajzok használata nélkül.

An-225 "Mriya" - a legtöbb rakományemelő repülőgép a világon

A terjedelmes rakomány szállítására a legjobb repülőgép az An-225 Mriya. A Szovjetunióban készült, és először 1988-ban repült. Ma már csak egy repülőgépmodell áll szolgálatban. Az ukrán "Antonov Airlines" szállító légitársaság használja. Az An-225 "Mriya" számos világrekordot állított fel a legnagyobb terjedelmű és legnehezebb rakomány szállításában. Ennek a repülőgépnek a leghosszabb repülése 15,5 ezer km, amely során 4 leszállást hajtottak végre.

Jelenleg a tervek szerint befejezik az An-225 "Mriya" egy másik modernizált modelljének építését, amelynek létrehozása a Szovjetunió napjaiban kezdődött. A repülőgép tervezésének befejezéséhez körülbelül 120 millió dollárra van szükség. A kínai kormány úgy döntött, hogy finanszírozza az új An-225 "Mriya" létrehozását azzal a feltétellel, hogy a szárnyas gépet átszállítják az országukba.

Northrop B-2 "Spirit" - a legdrágább repülőgép

Az egyik legjobb katonai repülőgép a Northrop B-2 Spirit. A Guinness Rekordok Könyvébe is bekerült, mint a legdrágább repülőgép. Egy ilyen szárnyas gép létrehozásához az Egyesült Államok kormányának 2,1 milliárd dollárt kellett költenie, és a hatékony katonai bombázók létrehozására irányuló teljes program 44 milliárd dollár befektetést igényelt.

Először 1979-ben kezdtek el gondolkodni a Northrop B-2 Spirit megalkotásán az Egyesült Államokban. A repülőgép fejlesztését Ronald Reagan elnök kezdeményezte az év magasságában hidegháború. nehézbombázó 1989-ben repült először. Ma az Egyesült Államokban 21 Northrop B-2 Spirit áll szolgálatban. Mindegyik modell egy földrajzi elem nevét viseli, és az első repülőgépet "Amerika szellemének" nevezték el.

A NASA X-43 a leggyorsabb repülőgép

Figyelembe véve a bolygó legjobb repülőgépeit, nem lehet mást tenni, mint felidézni a NASA leggyorsabb X-43 repülőgépét. Ez az extrém hiperszonikus szárnyas jármű akár 18,2 ezer km/órás sebességre is képes, ami rekordnak számít. Az első repülőgépet 2001-ben hozták létre, de egy próbarepülés során lezuhant a területen Csendes-óceán. Egy sikeres modell 2004-ben emelkedett az egekbe. Az Orbital Science Corporation mindössze három ilyen drónt hozott létre.