Vaizdai Wikimedia Commons

Ohajo klasės povandeniniai laivai(Anglų) Ohajo klasės SSBN/SSGN klausykite)) - 18 Amerikos strateginių 3 kartos povandeninių laivų serija. Ohajas yra ginkluotas 24 balistinėmis raketomis Trident II D-5 ir sudaro strateginių puolamųjų branduolinių pajėgų pagrindą. jūros pagrindu JAV. 2003 m., remiantis Ginklų apribojimo sutartimi, buvo pradėta programa, skirta atnaujinti pirmąjį keturios valtys Tomahawk sparnuotųjų raketų nešėjų projektas.

Istorija

Atviri raketų silosai

Karinis jūrų laivynas pasiūlė ULMS strateginių ginklų sistemą. Povandeninė tolimojo nuotolio raketų sistema ). Sistemos pagrindas buvo povandeniniai laivai su naujomis išplėstinio nuotolio raketomis EXPO. Išplėstas „POseidonas“). Raketos nuotolis leido iš karto paleisti visą amuniciją išėjus iš bazės. Buvo imtasi keleto priemonių siekiant pailginti laivo jūroje praleistą laiką (įskaitant naujo pakrantės komplekso sukūrimą).

ULMS programa laimėjo STRAT-X konkursą. JAV gynybos sekretoriaus pavaduotojas patvirtino Karinio jūrų laivyno koordinavimo komiteto sprendimą. Sprendimų koordinavimo dokumentas (DCP) Nr. 67 ) 1971 m. rugsėjo 14 d. Nr. 67 pagal ULMS. Buvo patvirtintas laipsniškas programos kūrimas. Pirmajame etape, vykdant EXPO programą, buvo sukurta išplėstinio nuotolio „Trident 1“ raketa „Poseidon“ raketos matmenų ir naujo SSBN kūrimu. Antrojo ULMS II etapo metu buvo sukurta didelė raketa - Trident 2 su padidintu nuotoliu. 1971 m. gruodžio 23 d. viceministro sprendimu į karinio jūrų laivyno biudžetą buvo įtrauktas pagreitintas darbo grafikas su planuojamu raketų dislokavimu 1978 m.

Kaip dalis preliminaraus projekto, buvo svarstomi įvairūs povandeninių laivų variantai, kuriuose yra nuo 2 iki 32 raketų silosų. Buvo svarstytas 38 000 tonų atominio povandeninio laivo su dviem S6G tipo reaktoriais variantas, tačiau jo buvo atsisakyta dėl brangumo. Mes nusprendėme naudoti S8G reaktorių, sukurtą Narvalo branduolinio povandeninio laivo S5G reaktoriaus pagrindu. Karinio ir ekonominio efektyvumo kreivė turėjo daugiausia apie 20 raketų ir 14 000 tonų talpos valtį. Šis projektas patiko ir JAV karinio jūrų laivyno vadovybei, tačiau įsikišus JAV Gynybos departamento sistemų analizės padaliniui variantas su 24 raketomis buvo pateiktas prezidentui pasirašyti.

Visos 18 valčių buvo pastatytos „General Dynamics Electric Boat“ laivų statykloje 1976–1997 m. Pirmieji 8 serijos laivai iš pradžių buvo aprūpinti Trident I C-4 raketomis. Vėliau 4 iš jų buvo perginkluoti Tomahawks, likusieji gavo Trident II D-5.

Dizainas

Rėmas

Laivai turi mišrios konstrukcijos korpusą: patvarų cilindrinį korpusą su nupjauto kūgio galais papildo supaprastinti galai, kuriuose yra balasto bakai ir atitinkamai sferinė sonaro antena bei sraigto velenas. Viršutinė dalis patvarus korpusas yra padengtas pralaidžiu, lengvu, aptakiu antstatu, kuris dengia raketų silosus, įvairią pagalbinę įrangą ir lanksčią velkamą sonaro anteną. Plokščios pertvaros padalija valtį į skyrius, kurių kiekvienas yra padalintas į kelis denius. Pakrovimo liukai yra laivapriekio, raketų ir laivagalio skyriuose.

Geoportale „Virtual Earth“ buvo paskelbtas aviacijos ir kosmoso vaizdas, kuriame užfiksuotas dokas JAV karinio jūrų laivyno bazėje Bangor, kur vyksta Ohajo klasės branduolinių povandeninių laivų techninės priežiūros ir remonto darbai. Forma ir dizaino elementai povandeninis sraigtas – paslaptys, kurias griežtai saugo kūrėjai.

Elektrinė

Plėtojant elektrinę, buvo imtasi keleto priemonių, kad būtų užtikrintas žemas triukšmo lygis esant mažam ir vidutiniam koviniam patruliavimui.

Pagrindinėje elektrinėje taip pat yra dvi garo turbinos, kurių galia siekia 30 000 AG. Naudojant elektrinę pavarą, buvo galima pašalinti labai triukšmingus turbo-reduktorius. Daugelio triukšmo šaltinių pašalinimas, naudojant įvairius amortizatorius ir triukšmą sugeriančias dangas, leido sumažinti valčių keliamą triukšmą maždaug 13 kartų. Laivo elektros energijos vartotojams tiekti sumontuoti du 4000 kW turbogeneratoriai. Pagalbinėje jėgainėje yra 1400 kW dyzelinis generatorius ir 325 AG atsarginis elektros varomasis variklis. „Magnatek“ įmonė. Atsarginis elektros variklis naudojamas kaip variklis manevruojant ir įvykus avarijai su pagrindine elektrine. Jis pasislepia valties korpuse ir, kai reikia, išsitraukia. Įrenginys gali suktis 360 laipsnių horizontalioje plokštumoje.

Laivas varomas septynių menčių sraigtu, kurio skersmuo yra apie septynis metrus, su nuožulniais pusmėnulio formos mentėmis su sumažintu sukimosi greičiu. Ši konstrukcija sumažina kavitacijos triukšmą. Oficialiais duomenimis, valčių povandeninis greitis yra 20+ mazgų. Tiesą sakant, SSBN gali išvystyti 25 mazgus.

Įgulos apgyvendinimas

Ginkluotė

Pagrindinė Ohajo klasės povandeninių laivų ginkluotė yra raketos, esančios 24 vertikaliuose silosuose, išdėstytuose dviejose išilginėse eilėse už ištraukiamo įrenginio tvoros. Iš pradžių valtys buvo aprūpintos balistinėmis raketomis Trident-I C-4, su kuriomis buvo pastatyti pirmieji 8 povandeniniai laivai (SSBN-726 - SSBN-733), kartais priskirti pirmajam projekto pogrupiui. Likusios valtys buvo pastatytos su pažangesnėmis Trident-II D-5 raketomis. 2003 m. pagal SALT nuostatas buvo reikalaujama sumažinti balistinių raketų povandeninių laivų skaičių iki 14, todėl pirmieji keturi serijos laivai (SSBN-726 – SSBN-729) buvo pakeisti taip, kad galėtų gabenti sparnuotąsias raketas BGM-109 Tomahawk. Likusios keturios iš naujo aprūpintos Trident-II D-5.

Laivuose, apginkluotuose Trident-1, buvo įdiegta Mk35 mod 0 raketų laikymo ir paleidimo sistema, o su kompleksu Trident-2 - Mk35 mod 1. Sistemą sudaro siloso paleidimo įrenginiai, SLBM išmetimo posistemis, paleidimo stebėjimas ir valdymas. posistemis ir raketų pakrovimo įranga . Velenas yra plieninis cilindras, standžiai pritvirtintas prie SSBN korpuso. Tam, kad būtų galima sumontuoti „Trident-2“, buvo padidintas raketų silosas, palyginti su ankstesniais „Lafayette“ tipo laivais (skersmuo – 2,4 metro, ilgis – 14,8 metro). Velenas iš viršaus uždaromas dangteliu hidraulinė pavara. Dangtis sandarina veleną ir yra sukurtas taip, kad atlaikytų tokį patį slėgį kaip ir slėgio korpusas. Apžiūrai ant jo yra keturi valdymo ir reguliavimo liukai. Specialus užrakto mechanizmas užtikrina apsaugą nuo neteisėto patekimo ir kontroliuoja dangčio ir prieigos durų atidarymą.

Šachtos viduje sumontuotas paleidimo vamzdis ir įranga garų-dujų mišiniui tiekti. Paleidimo puodelis yra padengtas membrana, kuri neleidžia vandeniui patekti į vidų, kai paleidimo metu atidaromas dangtelis. Membrana yra kupolo formos ir pagaminta iš fenolio dervos, sustiprintos asbestu. Paleidžiant raketą naudojant profiliuotus užtaisus, sumontuotus jos vidinėje pusėje sprogstamasis membrana subyra į centrinę ir kelias šonines dalis. Paleidimo silose sumontuota naujo tipo kištukinė jungtis, skirta raketai sujungti su ugnies valdymo sistema, kuri raketos paleidimo momentu automatiškai atsijungia. Ohajo valstijoje įrengta Mk 98 ugnies valdymo sistema, leidžianti per 15 minučių per 15 minučių visas raketas paruošti paleidimui. Pasirengimo prieš paleidimą metu sistema apskaičiuoja šaudymo duomenis, įveda juos į raketą, atlieka patikrinimus prieš paleidimą ir stebi pasirengimą paleisti. Kompiuterių kompleksas, įtrauktas į Mk 98, gali vienu metu iš naujo nukreipti visas raketas ruošiantis prieš paleidimą.

Prieš paleidžiant, velene susidaro perteklinis slėgis. Kiekvienoje šachtoje sumontuotas miltelių slėgio akumuliatorius (PAA), kad susidarytų garų ir dujų mišinys. Iš paleidimo įrenginio išeinančios dujos, einančios per kamerą su vandeniu, dalinai atšaldomos ir, patekusios į apatinę paleidimo taurės dalį, išstumia raketą maždaug 10g pagreičiu. Iš siloso raketa išeina maždaug 50 m/s greičiu. Raketai judant aukštyn membrana plyšta ir į šachtą pradeda tekėti jūros vanduo. Veleno dangtis automatiškai užsidaro po to, kai raketa išeina. Vanduo iš kasyklos pumpuojamas į specialų pakaitinį baką. Norint išlaikyti povandeninį laivą stabilioje padėtyje ir tam tikrame gylyje, kontroliuojamas giroskopinių stabilizavimo įtaisų veikimas ir pumpuojamas vandens balastas.

Raketos gali būti paleidžiamos 15-20 sekundžių intervalais iš iki 30 metrų gylio, maždaug 5 mazgų greičiu, o jūros bangos - iki 6 taškų. Visos raketos gali būti iššaudytos viena salve (visos amunicijos krovinio bandomieji paleidimai niekada nebuvo atlikti). Vandenyje raketa nevaldomai juda ir išėjus iš vandens pagal pagreičio jutiklio signalą įjungiamas pirmosios pakopos variklis. Įprastu režimu variklis užsiveda 10-30 metrų aukštyje virš jūros lygio.

Aukštą tikslumą nustatant branduolinio povandeninio laivo vietą užtikrina įdiegta Loran-S ir NAVSTAR sistemų navigacijos duomenų koregavimo įranga. Šių sistemų panaudojimas ir ESGN sistemos su giroskopais su elektrostatiniu rotoriaus pakaba įdiegimas leido 4-6 kartus padidinti koordinačių nustatymo tikslumą, lyginant su ankstesnių tipų valtimis.

„Tomahawk“ raketos paleidimas iš USS Florida (SSGN-728)

DDS modulis „USS Georgia“ (SSGN-729)

Kiekvienas iš 4 SSGN yra ginkluotas 154 Tomahawk sparnuotomis raketomis, 22 iš 24 raketų silosų buvo patobulinti vertikaliam raketų paleidimui. Kiekviename atnaujintame silose yra 7 raketos. Dvi šachtos, esančios arčiausiai vairinės, turi oro užrakto kameras. ASDS (Advanced SEAL Delivery System) mini povandeniniai laivai arba DDS (Dry Deck Shelter) moduliai yra prijungti prie jų, kad būtų užtikrintas kovinių plaukikų išėjimas, kai valtis yra panardinta į vandenį. Šios priemonės gali būti montuojamos kartu arba atskirai, iš viso ne daugiau kaip dvi. Tuo pačiu metu Tomahawk raketų silosai yra iš dalies užblokuoti. Kiekvienas įdiegtas ASDS blokuoja tris velenus, o trumpesnis DDS blokuoja du. Povandeninis laivas gali papildomai gabenti iki 66 žmonių kaip specialiųjų operacijų padalinio (jūrų pėstininkų ar kailiniai ruoniai). Trumpalaikių operacijų atveju šis skaičius gali būti padidintas iki 102 žmonių.

Visos valtys turi keturis torpedų vamzdžius savigynai. Jie yra valties priekyje šiek tiek kampu centrinės plokštumos atžvilgiu. Amunicijos krovinys apima dešimt Mk-48 torpedų, kurios gali būti naudojamos prieš povandeninius ir antvandeninius laivus.

Išnaudojimas

Karinės tarnybos pradžia

Dvi bazės buvo modernizuotos specialiai SSBN dislokavimui – viena Ramiojo vandenyno pakrantėje (karinio jūrų laivyno bazė Bangoras, Vašingtono valstija) ir viena Atlanto vandenyno pakrantėje (nosies bazė Kings Bay, Džordžija). Kiekviena bazė skirta aptarnauti 10 valčių. Bazėse yra šaudmenų priėmimo ir iškrovimo įranga, SSBN priežiūra ir eilinis remontas. Sudarytos visos sąlygos personalo poilsiui užtikrinti. Kiekvienoje bazėje yra švietimo ir mokymo centrai personalo mokymui. Centrai kasmet gali apmokyti iki 25 000 žmonių. Specialūs treniruokliai leidžia praktikuoti valties valdymą įvairiomis sąlygomis, įskaitant raketų ir torpedų šaudymą. Grotone vyksta karininkų mokymai.

Pirmieji aštuoni laivai SSBN 726-733, ginkluoti Trident-1 raketomis, buvo pagrįsti Ramusis vandenynas kaip Bangoro karinio jūrų laivyno bazės 17-osios eskadrilės dalis. Jie buvo pateikti siekiant pakeisti 10 George Washington ir Ethan Allen tipų SSBN, kurie buvo nutraukti 1979–1981 m., Polaris A3 raketomis. Dėl didelio raketų nuotolio kateriai galėjo vykdyti kovines pareigas netoli JAV pakrantės – tarp Havajų ir Ramiojo vandenyno pakrantės. Taip pat kitų tipų SSBN intensyvumui padidinti koviniam naudojimui kiekvienoje valtyje yra dvi įgulos - „auksinė“ ir „mėlyna“, kurios pakaitomis atlieka kovines pareigas. Iš pradžių laivai paprastai buvo eksploatuojami 100 dienų ciklu – 75 dienas patruliuojant ir 25 dienas bazėje, siekiant pasiekti maždaug 0,66 KOH. Jų buvimo bazėje metu keičiami ekipažai, atliekami priežiūros darbai, tarpreisiniai remontai.

Paprastai kovinė prievolė prasideda ir baigiasi Bangoro karinio jūrų laivyno bazėje. Kovos tarnybos metu kateris gali įplaukti į Pearl Harbor (Havajai) jūrų bazę papildyti atsargas. Kartais patruliai baigiasi Perl Harbore. Į valtį perkeliama nauja įgula, o SSBN pradeda naują pareigą. Remiantis kai kuriais šaltiniais, valtys vykdomos 200 x 200 mylių kvadrate, kuriam yra tikslus hidrologinis žemėlapis. Dėl šios priežasties povandeninėje padėtyje navigacijos sistema iš borto sonaro gauna visus reikiamus duomenis, kad ištaisytų koordinačių sekimo klaidą.

10 antrosios serijos laivų atvyko į Kings Bay karinio jūrų laivyno bazę kaip 20-osios povandeninių laivų eskadrilės dalis. Jie palaipsniui pakeitė George'o Madisono ir Benjamino Franklino SSBN raketomis Poseidon, esančiomis toje pačioje bazėje. Laivas budi Bermudų rajone. 1990 m. kovos patruliavo du SSBN, ginkluoti Trident-2 raketomis, USS Tennessee (SSBN-734) ir USS Pennsylvania (SSBN-735). O 1991 m. USS West Virginia (SSBN-736) ir USS Kentucky (SSBN-737) paliko Kings Bay bazę savo pirmajai kovinei prievolei.

Nuo 1993 m. Ohajo klasės valtys liko vieninteliu naudojamu amerikietišku SSBN tipu. Visų kitų tipų valtys buvo pašalintos iš karinio jūrų laivyno. 1997 metais JAV karinis jūrų laivynas gavo paskutinę, 18-ąją valtį – USS Louisiana (SSBN-743).

Remontas ir atnaujinimas

Iš pradžių Ohajo klasės SSBN buvo sukurti 30 metų tarnavimo laikui su vienu reaktoriaus įkrovimu. Šis laikotarpis apėmė:

• pirmus 14 tarnybos metų
• 2 metai ERO (angl. Engineering Refueling Overhaull) – kapitalinis remontas su reaktoriaus įkrovimu
• antrus 14 metų stažas

Nuo 1995 m. pradėta eksploatacijos trukmės pratęsimo programa. Jos dėka nuo 1998 metų tarnavimo laikas pailgėjo iki 42-44 metų. Programos esmė buvo ta, kad per pirmą ir antrą tarnavimo laiką vietoj vieno iš tarpreisinių remontų buvo pridėtas 4 mėnesių ERP (Extended Refit Period) remontas, kurio metu buvo atliekami prevenciniai darbai. Dėl šio tarpinio remonto valčių eksploatacija iki reaktoriaus įkrovimo buvo padidinta iki 20 metų. 2009 m. valčių gyvavimo ciklas yra toks:

• 14 metų stažas
• 4 mėnesių ERP
• 6 metų stažas
• 2 metų ERO
• 6 mėnesių bandymo ciklas
• 20 metų tarnavimo laikas su 4 mėnesių ERP (tarpinis remonto laikotarpis nėra apibrėžtas ir, matyt, nustatomas remiantis tarpreisinių patikrinimų rezultatais)

Pirmosios keturios „Trident 1“ valtys buvo pakeistos į SSGN 2002–2008 m. ERO metu. 2002 m. rugsėjo 26 d. JAV karinis jūrų laivynas sudarė 442,9 mln. JAV dolerių sutartį dėl elektros laivo, kad atliktų pirmąjį darbų etapą, skirtą SSBN 726 paversti SSGN. 2002 metais programai buvo skirta papildomai 355 mln. 2003 m. buvo paskirta 825 mln. USD, 2004 m. — 936 mln. USD, 2005 m. — 505 mln. USD, o 2006 m. — 170 mln. Dėl to vidutinės vienos valties pavertimas SSGN kaina buvo apie 800 mln.

SSBN	laivų statykla	prijungimo data	perdavimo į laivyną data	oficialios grąžinimo į laivyną ceremonijos data
SSGN 726	Elektrinis laivas	2002 m. spalio 29 d	2005 m. gruodžio 17 d	2006 m. vasario 07 d
SSGN 727	Puget Sound N.S.Y.	2004 m. vasario 02 d	2006 m. lapkričio 22 d	2007 m. birželio 12 d
SSGN 728	Norfolkas N.S.Y.	2003 m. liepos mėn	2006 m. balandžio 08 d	2006 m. gegužės 25 d
SSGN 729	Norfolkas N.S.Y.	2005 m. vasario 01 d	2007 m. gruodžio 18 d	2008 m. kovo 28 d

Pirmosios serijos valčių pertvarkymas iš Trident 1 į Trident 2 iš pradžių buvo numatytas ERO metu. Tačiau dviejuose laivuose (SSBN 732 ir SSBN 733) pertvarkymas buvo atliktas anksčiau - per pirmąjį ERP, po 14 metų tarnybos. Priežastys buvo grynai politinės. Taigi Billo Clintono administracija susidūrė su fait accompli idėjos paversti laivus į Trident-2 priešininkus. Remontas buvo atidėtas dvejus metus, todėl šie kateriai tarnaus 44 metus vietoj reikiamų 42. Likę du kateriai (SSBN 730 ir SSBN 731) buvo perdaryti pagal planą reaktoriaus įkrovimo metu.

Dabartinis statusas

Šiuo metu eksploatuojami visi 18 šios serijos laivų. Remiantis sukaupta statistika, SSBN per metus atlieka tris keturis patruliavimus, atviroje jūroje praleidžiant 50-60% laiko (2008 m. duomenys). 2008 metais buvo atliktas 31 patruliavimas, kurių vidutinė trukmė – 60-90 dienų.

2009 metų vasario 19 dieną buvo pagerbta branduolinio povandeninio laivo „Wyoming“ įgula, kuri vasario 11 dieną baigė 38-ąjį patruliavimo reidą. Šis reidas buvo tūkstantasis šio projekto povandeniniams laivams.

Lyginamasis vertinimas

	941 „Ryklys“	"Ohajas"	667BDRM „Delfinas“	"Vangardas"	"Trionfanas"	955 "Borey"
Išvaizda
Statybos metai	-	-	-	-	-	- (planas)
Tarnavimo metai	-	-pateikti	-pateikti	-pateikti	-pateikti	nuo 2010 m. (planas)
Pastatytas	6 (1 eksploatuojamas)	18 (eksploatuojama 14)	7 (eksploatuojamas 6)	4	4	1 (8 planas)
Poslinkis (t) paviršius po vandeniu	23 200 48 000	16 746 18 750	11 740 18 200	15 900	12 640 14 335	14 720 24 000
Raketų skaičius	20 R-39	24 Tridentas II	16 R-29RMU2	16 Tridentas II	16 M45	16 arba 20 "Mace"
Metimo svoris (kg) nuotolis (km)	2250 8250	2800 11300	2800 11547	2800 11300	? · 6000	1150 8000

Atstovai

Vardas ir numeris	Emblema	Pavadintas pagal	Pažymėti datą	Paleidimas	Pradėjimo eksploatuoti data	Dabartinis statusas
USS Ohio (SSGN-726)		Ohajas	1976 m. balandžio 10 d	1979 m. balandžio 7 d	1981 metų lapkričio 11 d
USS Michigan (SSGN-727)		Mičiganas	1977 metų balandžio 4 d	1980 metų balandžio 26 d	1982 metų rugsėjo 11 d	Eksploatuojamas, įsikūręs Bangore
USS Florida (SSGN-728)		Florida	1976 m. liepos 4 d	1981 metų lapkričio 11 d	1983 metų birželio 18 d
USS Georgia (SSGN-729)		Gruzija	1979 m. balandžio 7 d	1982 m. lapkričio 6 d	1984 metų vasario 11 d	Eksploatuojamas, įsikūręs Kings Bay
USS Henry M. Jackson (SSBN-730)		Prezidentas Henris Džeksonas	1981 metų sausio 19 d	1983 metų spalio 15 d	1984 metų lapkričio 6 d
USS Alabama (SSBN-731)		Alabama	1980 metų spalio 14 d	1984 metų gegužės 19 d	1985 metų gegužės 25 d	Eksploatuojamas, įsikūręs Bangore
USS Alaska (SSBN-732)		Aliaska	1983 m. kovo 9 d	1985 metų sausio 12 d	1986 metų sausio 25 d	Tarnyboje
USS Nevada (SSBN-733)		Nevada	1983 m. rugpjūčio 8 d	1985 metų rugsėjo 14 d	1986 m. rugpjūčio 16 d	Tarnyboje
USS Tennessee (SSBN-734)		Tenesis	1986 m. birželio 9 d	1986 m. gruodžio 13 d	1988 m. gruodžio 17 d	Tarnyboje
USS Pennsylvania (SSBN-735)		Pensilvanija	1984 metų sausio 10 d	1988 metų balandžio 23 d	1989 metų rugsėjo 9 d	Tarnyboje
USS Vakarų Virdžinija (SSBN-736)		Vakarų Virdžinija	1987 metų spalio 24 d	1989 m. spalio 14 d	1990 metų spalio 20 d	Tarnyboje
USS Kentucky (SSBN-737)		Kentukis	1987 m. gruodžio 18 d	1990 metų rugpjūčio 11 d	1991 m. liepos 13 d	Tarnyboje
USS Maryland (SSBN-738)		Merilandas	1986 m. balandžio 22 d	1991 metų rugpjūčio 10 d	1992 m. birželio 13 d	Tarnyboje
USS Nebraska (SSBN-739)		Nebraska	1987 m. liepos 6 d	1992 m. rugpjūčio 15 d	1993 m. liepos 10 d	Tarnyboje
USS Rhode Island (SSBN-740)		Rodo sala	1988 metų rugsėjo 15 d	1993 m. liepos 17 d	1994 m. liepos 9 d	Tarnyboje
USS Maine (SSBN-741)		valstybė

Amerikiečių povandeninio laivo „Ohio“ povandeninė talpa yra 18 700 tonų. Jis yra dvigubai ilgesnis ir 10 kartų sunkesnis už Antrojo pasaulinio karo kreiserinius laivus. Branduolinio laivo ilgis – 170,7 m, plotis – 12,8 m, o grimzlė – 10,8 m. Įgulos dydis – 133–154 žmonės.

Šis povandeninis milžinas, kainavęs daugiau nei 1,2 milijardo dolerių (neįskaitant raketų kainos), buvo pastatytas 1976 m., o pradėjo veikti po šešerių metų.

Ohajo raketų nešiklis turi pailgą ašaros formos korpusą, kuriame yra raketa, reaktoriaus skyriai ir mašinų skyrius, taip pat vairinė su sparnus primenančiais horizontaliais vairais. Valties uodegoje, už kryžiaus formos laivagalio stabilizatoriaus su galinėmis poveržlėmis ant horizontalių stabilizatorių, yra sraigtas.

Povandeninis laivas juda 25 mazgų greičiu atominis reaktorius 44,2 tūkst. kW galios, garo generatorius ir turbininis varomasis blokas. Nepertraukiamo buvimo po vandeniu trukmė yra 70 dienų, o reaktorius turi būti įkraunamas kartą per 9 metus.

Ohajo klasės povandeninis laivas USS Michigan

Ačiū padidėjęs stiprumas Laivo korpusas atlaiko ne tik spaudimą maždaug 500 m gylyje, bet ir netoliese vykstančius sprogimus. Jame yra pagrindiniai raketnešio mechanizmai, tarnybinės ir gyvenamosios patalpos bei ginklai.

Pagrindinės laivo valdymo sistemos sutelktos centriniame poste, po vairine. Čia taip pat yra navigacinės sistemos prietaisai ir raketų paleidimo skydai.

Keturiuose deniuose įrengtos devynių gultų kupė tipo kajutės su trijų pakopų gultais tarnybiniam personalui, dviejų ir keturių miegamųjų kajutės pareigūnams. Taip pat yra poilsio kambarys, biblioteka, darbo kambarys ir sporto salė.

Pagrindinis Ohajo ginklas – trijų pakopų kietojo kuro raketos „Trident“, kurių ilgis yra 10,39 m, skersmuo 1,88 m, o kiekviena sveria 32 tonas. Jie turi kovines galvutes, suskirstytas į 8 kovines galvutes, kurių kiekvienos išeiga yra 150 kt, taip pat valdymo sistemas, skirtas paskutinei kiekvienos kovinės galvutės skrydžio į taikinį fazei. Vienos raketos kaina – 7,4 mln.

Sudėtoje padėtyje visos 24 raketos yra vertikaliose šachtose, besidriekiančiose dviem eilėmis palei raketų skyrių. Prieš šaudant valtis išplaukia į 30 m gylį ir sumažina greitį iki 5 mazgų. Paleidimo vamzdyje-velenoje vidinis slėgis išlyginamas su išoriniu slėgiu, pakanka atidaryti veleno dangtį. Dabar raketą nuo vandens skiria tik iš sintetinės medžiagos pagamintas kamštis.

Pagal komandą "Pradėti!" Vandens garai tiekiami į apatinę vamzdžio dalį, o raketa, išstūmusi kamštį, pakyla 20-25 m virš vandens paviršiaus. Iš karto užsidega pirmosios pakopos variklis ir jis pradeda skristi tam tikra trajektorija. Raketa „Trident“ 7800 km atstumą įveikia per 40 minučių.

Be raketų silosų, valtyje yra keturi laivapriekio torpedų vamzdžiai. Vielomis valdomos 533 mm kalibro torpedos - savigynos ginklas povandeninis milžinas.

Povandeninis laivas Georgia

Hidroakustinis kompleksas turi stacionarų laivapriekį ir prailgintą anteną, velkamą už laivagalio.

Vietinis povandeninis kreiseris „Typhoon“ (dar žinomas kaip „Akula“) yra aprūpintas tarpžemyninėmis raketomis ir pirmiausia skirtas operacijoms Arktyje. Atominiu varikliu varomo laivo konstrukcija leidžia jam ne tik vaikščioti po ledu, bet ir išlipti į paviršių, laužant ledą savo korpusu.

Typhoon cruiser lengvojo plieno korpuso viduje yra du tvirti cilindriniai titano korpusai, sujungti trimis perėjimais per tarpinius skyrius. Pagrindinė Typhoon ginkluotė – 20 tarpžemyninių balistinių raketų, kurių kiekviena turi 10 branduolinių galvučių, galinčių pataikyti į taikinį, esantį daugiau nei 9000 km atstumu. Be to, kreiserio laivapriekio dalyje yra 6 torpedų vamzdžiai su keliomis dešimtimis torpedų ir joms skirtų torpedinių raketų.

Jie sako, kad šis laivas buvo sukurtas kaip mūsų atsakas JAV už „Trident“ programos įgyvendinimą, kuri numatė sukurti naują kietojo kuro raketą, kurios skrydžio nuotolis viršija 7000 km, taip pat naujo tipo raketą. povandeninis laivas, kurio talpa 18 700 tonų, Maksimalus greitis 20 mazgų, galinčių nešti 24 tokias raketas ir turinčios didesnį slaptumo lygį. Šis povandeninis laivas galėjo paleisti raketas iš iki 30 m gylio.

Sunkiosios strateginės raketos kreiserio (TRKSN) – projekto 941 (kodas „Shark“) – taktinės ir techninės specifikacijos buvo paskelbtos 1972 m. gruodžio mėn. Projektą sukūrė Rubino centrinis projektavimo biuras, kuriam vadovauja generalinis dizaineris I. D. Spasskis, tiesiogiai prižiūrimas vyriausiojo dizainerio S. N. Kovaliovo. Pagrindinis stebėtojas iš karinio jūrų laivyno buvo V. N. Levashovas.

Amerikos povandeninis laivas Florida

Ir štai 1980 metų rugsėjo 23 dieną Severodvinsko miesto laivų statykloje į Baltąją jūrą buvo paleistas pirmasis tokios klasės sovietinis povandeninis laivas. Kai jo korpusas dar buvo ant atsargų, povandeninio laivo priekyje, žemiau vaterlinijos, buvo nupieštas išsišiepęs ryklys, kuris buvo apvyniotas aplink trišakį. Ir nors po nusileidimo ryklys ir trišakis dingo po vandeniu ir daugiau nebuvo matyti, kreiseris jau buvo liaudiškai pramintas „rykliu“. O tiek pirmojo, tiek vėlesnių šios klasės povandeninių laivų įguloms – specialus rankovių pleistras su ryklio atvaizdu.

Amerikos ekspertai šiam povandeniniam laivui suteikė pavadinimą „Typhoon“. Tačiau net ir tiems, kurie tarnavo pačiame laive, šis vardas dar visai neseniai buvo laikomas slaptu.

Kaip jau minėta, ši valtis tapo mūsų atsakymu amerikiečiams, kurie 1979 m. balandį į vandenį paleido pirmąją naujos klasės valtis Ohajo laivą. Po to sekė Mičiganas, Florida, Džordžija ir kt.

Mūsų „Taifūnas“ buvo vertas atsakas mūsų priešams. Ir ne tik todėl, kad pats povandeninis laivas buvo unikalus. Pati savaime tai buvo tik vienas iš grandiozinės to paties pavadinimo programos komponentų. Ši programa numatė precedento neturintį platų laivyno statybos apimtį mūsų šalyje.

Šiaurėje palei visą Barenco pakrantę ir Baltosios jūros, pastatytos specialios krantinės, dirbtuvės, sandėliai atsarginėms dalims ir mechanizmams laikyti; automobilis ir geležinkeliai. Taip pat buvo pastatyti vadinamieji pakrovimo punktai - milžiniškos konstrukcijos, tarp aštrialiežuvių jūreivių pramintos „kartovėmis“. Iš tikrųjų ant jų buvo pakabintos raketos, torpedos ir kita įranga, kuri vėliau buvo pakrauta į povandeninį laivą.

Siūloma skaityti:

Garsus bitininkas Albertas Einšteinas kartą pasakė frazė: « Kol gyvos bitės, tol gyvuos ir žmonių rasė“ Tam tikra prasme tą patį galima pasakyti ir apie branduolinius povandeninius laivus. Šios raketinės-branduolinės bitės dirba dieną ir naktį, ardamos pasaulio vandenynų gelmes, nuo jų priklauso strateginis bet kurios jėgos išlikimas. Tačiau ką mes žinome ir kieno branduoliniai „įgėlimai“ yra šaltesni?

Amerikos strateginiai Ohajo klasės branduoliniai povandeniniai laivai

Ilgis branduoliniai povandeniniai laivai klasė " Ohajas„Įspūdinga – 170 m. Tai beveik pusantros futbolo aikštės, o jos laikomos vienais tyliausių povandeninių laivų pasaulyje. Tačiau išskirtiniais jie daro ne tai, o laive patalpintų branduolinių raketų skaičius – 24. Tokiu arsenalu negali pasigirti nei vienas planetos povandeninis laivas.

Pirmas branduoliniai povandeniniai laivai Jie išplaukė į jūrą devintojo dešimtmečio pradžioje ir vis dar plaukioja pasaulio vandenynais. Pirmasis branduolinis povandeninis laivas" Ohajas„buvo paleistas 1981 m. lapkritį ir aštuonioliktasis ir paskutinis branduolinis povandeninis laivas“ Luiziana“ – 1997 metų rudenį.

Nepaisant įspūdingo dydžio, tokius povandeninius laivus aptikti labai sunku, nes jie praktiškai tylūs. Amerikos laivų statytojams tai pavyko pasiekti dėl ypatingo povandeninio laivo lengvo korpuso konstrukcijos. Lengvasis korpusas yra išorinis branduolinio povandeninio laivo korpusas, kuris visiškai uždaro pagrindinį korpusą ir daro povandeninį laivą supaprastintą. Tuštuma tarp pastatų užpildyta vandeniu. Dėl to povandeninis laivas yra plūduriuojantis ir labai manevringas. Būtent dėl ​​šios amerikietiškų povandeninių laivų konstrukcijos ypatybės jie buvo tokie tylūs, kad priešo hidroakustinės stotys šių povandeninių laivų praktiškai nepajėgia aptikti.

Patruliuodami net vairininkai nežino, kur yra atominis povandeninis laivas. Avarinio slaptumo režimas neleis aptikti branduolinio povandeninio laivo. Branduoliniai povandeniniai laivai klasė " Ohajas"gali išbūti po vandeniu beveik neribotą laiką; vienintelis dalykas, galintis apriboti branduolinio povandeninio laivo kelionės trukmę, yra jo maisto atsargos. Branduoliniam povandeniniam laivui užtenka branduolinio kuro 20 metų.

Tačiau pagrindinis branduolinių povandeninių laivų pasididžiavimas, už kurį jie gavo kitą savo klasės pavadinimą, yra balistinės raketos „Trident“. Kiekvieno iš jų ilgis 13 m, svoris 65 tonos. Jie turi tikrai griaunančią galią ir gali sunaikinti priešą iki 10 000 km atstumu. Raketoje „Trident“ sumontuota dešimt nepriklausomų branduolinių galvučių ir kiekvienai iš jų galima priskirti atskirą kryptį. Taigi, tik vienas branduolinis povandeninis laivas gali valdyti didžiulę 20 000 km skersmens teritoriją.

Povandeninio laivo įgulą sudaro 172 žmonės.

branduolinis povandeninis laivas su Tomahawk raketomis

Tačiau netrukus Amerikos kariniai ekspertai, vadovaudamiesi START-2 sutartimi, perrengs Ohajo klasės branduolinius povandeninius laivus, pakeisdami „Trident“ branduolines raketas „Tomahawk“ raketomis. Ekspertų teigimu, seniausi povandeniniai laivai „USS Ohio“ (SSBN726), „USS Michigan“ (SSBN 727), „USS Florida“ (SSBN 728), „USS Georgia“ (SSBN 729) liks be branduolinių raketų. Tai nepažeis JAV branduolinės energijos pusiausvyros, nes 50 procentų Amerikos branduolinių raketų potencialo liks pasaulio vandenynų gelmėse.

Dėl naujų požiūrių į Amerikos jūrų energijos ateitį, visiškai moderni ir labai brangi klasė " Ohajas„Palikti nenaudojamą, jau nekalbant apie jo išmetimą į metalo laužą yra neprotinga. Todėl be pagrindinio kalibro povandeniniai laivai pavirs dideliais universaliais povandeniniais laivais su atomine elektrine. Pasak branduolinio povandeninio laivo karinių ekspertų " Ohajas» bus pritaikyti dalyvauti konfliktuose bet kuriame planetos regione. Jų naujojo teatro scenos turėtų būti rajonai kontinentinis šelfas ir seklios jūros. Galingas branduoliniai povandeniniai laivai Ohajas gabens Tomahawk raketų arsenalą, kuris viršys 130 vienetų. Šis potencialas visiškai atitiks naująją JAV pakrančių potvynių ir potvynių strategiją. Amerikiečių analitikai įsitikinę, kad jokia pasaulio šalis nesugebės blokuoti didžiulio „Tomahawk“ smūgio, juolab kad per ateinančius metus turėtų pasirodyti naujos kartos šios sparnuotosios raketos. Jų nuotolis padvigubės, o skrydžio greitis padidės 5 kartus. XXI amžiaus „Tomahawk“ raketos bus viršgarsinės ir prireikus gali būti nukreiptos dar skrendant į kitus objektus.

branduoliniai povandeniniai laivai "Akula"

Rusijos Federacijoje su amerikiečiu branduoliniai povandeniniai laivai galima palyginti su trečios kartos povandeniniu laivu “ Severstal"tipas" Ryklys“ Povandeninis laivas buvo pastatytas 1989 m. Šis . Jis lygiai du kartus didesnis už „klasės“ branduolinį povandeninį laivą Ohajas“ Įgula 150 žmonių. Vidinė erdvė tokia didelė, kad povandeniniame laive yra pirtis.

Šio tipo povandeniniuose laivuose (NATO klasifikacija Taifūnas“) dislokuoti tikri milžinai – balistinės raketos „Variant“, kurių svoris siekia 90 tonų. Kiekvienas iš jų turi 10 branduolinių galvučių su individualiu nurodymu, ir jie gali būti paleisti kelių sekundžių intervalais. Tai reiškia, kad tikras jėgos ir ugnies srautas gali nukristi ant priešo. Tačiau svarbiausia, kad šio smūgio jėga bus 1400 kartų didesnė nei ant Hirosimos numestos bombos. Jokia oro gynyba pasaulyje negali atremti tokios atakos. Tiesa, šios raketos nuotolis yra 8500 km, tačiau to pakanka, kad būtų sunaikintas taikinys kitame žemyne. Įjungta branduolinis povandeninis laivas « Ryklys„Jų yra 20. Be to, tarpžemynines raketas „Russian Variant“ galima paleisti iš 55 metrų gylio. Tai geriausias rodiklis pasaulyje. Sėkmingiems salvams negali sutrukdyti nepalankūs orai. Šio povandeninio laivo ginkluotė tokia galinga, kad Šaltojo karo metais šios klasės branduolinius povandeninius laivus akylai stebėjo NATO antvandeniniai laivai, taip pat specialūs

Ohajo klasės povandeniniai laivai šiuo metu yra vienintelis strateginių raketų vežėjų tipas JAV laivyne. Ohajo klasės branduoliniai balistinių raketų povandeniniai laivai (SSBN) buvo pradėti eksploatuoti 1981–1997 m. Iš viso buvo pastatyta 18 povandeninių laivų. Pagal projektą kiekviename iš šių laivų yra 24 tarpžemyniniai trijų pakopų kietojo kuro. balistinių raketų s „Trident“, aprūpintas keliomis kovinėmis galvutėmis su individualiu valdymu.

1976 m. balandžio 10 d. laivų statykloje Electric Boat buvo pradėtas statyti naujas branduolinis strateginis povandeninis laivas, skirtas Amerikos laivynui - SSBN 726 OHIO, kuris tapo lyderiu daugelyje panašių SSBN, sukurtų pagal Trident. programa. Naujo strateginio raketnešio projekto kūrimo ir tyrimo darbai Amerikoje buvo vykdomi nuo 1972 m. spalio 26 d., o užsakymas statyti pirmaujančią serijos valtį buvo išleistas 1974 m. liepos 25 d.

Šiuo metu visi 18 pastatytų pagal Šis projektas laivai lieka JAV laivyno dalimi. 17 laivų buvo pavadinti JAV valstijų vardais, o viena valtis SSBN-730 Henry M. Jackson buvo pavadinta senatoriaus Henry Jacksono vardu.

JAV modernizavo dvi bazes specialiai naujiems povandeniniams laivams dislokuoti. Vienas Ramiojo vandenyno pakrantėje – Bangoras, šiandien yra Karinio jūrų laivyno bazė Kitsap(sukurta 2004 m. sujungus Bangoro povandeninių laivų bazę ir Bremertono karinio jūrų laivyno bazę) Vašingtono valstijoje, antroji pakrantėje Atlanto vandenynas - Karinio jūrų laivyno bazė Kings Bay Džordžijos valstijoje. Kiekviena iš šių dviejų bazių yra skirta palaikyti 10 SSBN. Buvo sumontuoti pagrindai reikalinga įranga už šaudmenų priėmimą ir iškrovimą iš valčių, eilinį povandeninių laivų remontą ir priežiūrą. Sudarytos visos sąlygos personalo poilsiui užtikrinti.

Kiekvienoje bazėje buvo pastatyti mokymo centrai personalo mokymui. Jie kasmet galėtų apmokyti iki 25 tūkst. Centruose įrengti specialūs treniruokliai leido praktikuoti povandeninių laivų valdymo procesus įvairiomis sąlygomis, įskaitant torpedų ir raketų šaudymą.

Ohajo klasės branduoliniai povandeniniai laivai yra trečios kartos povandeniniai laivai. Kurdamos trečiosios kartos povandeninius laivus, JAV sugebėjo maksimaliai suvienyti savo povandenines pajėgas, sumažindamos povandeninių laivų klases iki dviejų: strateginių branduolinių povandeninių laivų ir daugiafunkcinių branduolinių povandeninių laivų (vieno laivo projektas m. kiekviena klasė). Ohajo klasės strateginių raketų nešėjai turėjo tradicinį amerikietiškiems branduoliniams povandeniniams laivams skirtą vieno korpuso konstrukciją, kuri nuo universalių laivų skyrėsi gana gerai išvystytu antstatu.

Kuriant šios kartos katerius, didelis dėmesys buvo skiriamas povandeninių laivų triukšmo mažinimui, jų radioelektroninių, ypač sonarų, ginklų tobulinimui. Trečiosios kartos branduolinių povandeninių laivų reaktorių ypatybė yra ta, kad jų tarnavimo laikas, palyginti su ankstesnės kartos povandeninių laivų reaktoriais, pailgėjo 2 kartus. Naujuose laivuose įrengti reaktoriai galėtų veikti nuolat pilna jėga 9-11 metų (strategams) arba 13 metų (daugiafunkciams branduoliniams povandeniniams laivams). Ankstesni reaktoriai negalėjo veikti ilgiau nei 6–7 metus. O atsižvelgiant į realius darbo režimus, kurie buvo daug švelnesni, trečios kartos branduoliniai povandeniniai laivai be reaktoriaus aktyviosios zonos įkrovimo galėjo tarnauti iki 30 metų, o vieno įkrovimo atveju – 42–44 metus.

Norint įvertinti Ohajo klasės strateginių raketnešių dydį, pakanka pasakyti, kad jų korpuso ilgis yra 170 metrų, o tai praktiškai yra 1,5 futbolo aikštės. Tuo pačiu metu šios valtys laikomos viena iš tyliausių pasaulyje. Tačiau juos išskirtiniais padarė ne dydis ir triukšmingumas, o laive esančių branduolinių ginklų sudėtis – 24 balistinės raketos. Iki šiol ne vienas povandeninis laivas pasaulyje gali pasigirti turintis tokį įspūdingą arsenalą (Rusijos ketvirtos kartos branduoliniuose povandeniniuose laivuose yra 16 balistinių raketų paleidimo įrenginių).

Pirmieji 8 Ohajo klasės branduoliniai povandeniniai laivai buvo ginkluoti balistinėmis raketomis Trident I C4, vėlesni laivai gavo Trident II D5 raketas. Vėliau, planuojamo povandeninių laivų kapitalinio remonto metu, 4 pirmosios serijos kateriai buvo iš naujo aprūpinti Trident II D5 ICBM, o dar 4 kateriai buvo paversti sparnuotųjų raketų Tomahawk nešėjais.

Šių SSBN elektrinė buvo pastatyta aštuntos kartos S8G reaktoriaus pagrindu. Įprastu režimu dvi turbinos sukuria 30 000 AG. Su. Velenas su sraigtu buvo sukamas per pavarų dėžę, užtikrinant povandeniniam laivui 20–25 mazgų povandeninį greitį. Tačiau tokio tipo katerių akcentas buvo žemo triukšmo veikimo režimas, kai sustojo reaktoriaus pirminės grandinės cirkuliaciniai siurbliai ir persijungė į natūralią cirkuliaciją. Turbinos ir pavarų dėžė sustabdoma ir atskiriama nuo veleno naudojant specialią movą. Po to liko veikti tik du 4000 kW galios turbogeneratoriai, jų pagaminta elektros energija, eidama per lygintuvą, buvo tiekiama į sraigto elektros variklį, kuris suko veleną. Šiuo režimu valtis išvystė greitį, pakankamą tyliam patruliavimui. Ta pati elektrinės statybos schema naudojama ketvirtos kartos branduoliniuose povandeniniuose laivuose.

Ohajo klasės povandeninių laivų konstrukcijos aprašymas

Ohajo tipo valtys turi mišraus dizaino korpusą: patvarus povandeninio laivo korpusas yra cilindro formos, kurio galai yra nupjauto kūgio formos, jį papildo supaprastinti galai, kuriuose yra sferinė sonaro antena, balasto bakai ir sraigto velenas. buvo įsikūrę. Viršutinė tvirto katerio korpuso dalis buvo padengta lengvu, pralaidžiu, aptakiu antstatu, dengiančiu raketų silosus, taip pat įvairi pagalbinė įranga laivagalyje ir lanksti velkama sonaro antena, esanti laivagalio gale.

Dėl palyginti mažo lengvo korpuso ploto, povandeninis laivas laikomas vienkorpusiu. Pasak amerikiečių ekspertų, tokia SSBN konstrukcija sukuria mažiau hidrodinaminio triukšmo ir leidžia pasiekti didžiausią įmanomą žemo triukšmo greitį, palyginti su dvigubo korpuso povandeniniais laivais. Valties korpusas yra padalintas į skyrius plokščiomis pertvaromis, kiekvienas skyrius padalintas į kelis denius. Pakrovimo liukai buvo įrengti laivapriekio, raketų ir laivagalio skyriuose.

Valties kabina perkelta į laivapriekį, ant jos sumontuoti horizontalūs sparno formos vairai, laivagalyje – kryžiaus formos valties uodega, ant horizontalių vairų sumontuotos vertikalios priekinės plokštės.

Tvirtas povandeninio laivo korpusas buvo suvirintas iš kūgio, cilindro ir elipsės formos sekcijų (apvalkalų), kurių storis 75 mm. Naudota medžiaga buvo didelio stiprumo plienas HY-80/100, kurio takumo riba yra 56-84 kgf/mm. Siekiant padidinti korpuso stiprumą, valtyje buvo sumontuoti žiediniai rėmai, kurie yra išdėstyti per visą korpuso ilgį. Specialią antikorozinę dangą gavo ir valties korpusas.

Laivo jėgainės pagrindas yra branduolinis reaktorius – dvigubos grandinės suslėgto vandens reaktorius (PWR) tipo S8G, kurį suprojektavo „General Electric“ inžinieriai. Jį sudaro standartinis šio tipo reaktorių dalių rinkinys: reaktoriaus indas, šerdis, neutronų reflektorius, valdymo ir apsaugos strypai. Garo turbinų jėgainėje yra dvi turbinos, kurių kiekvienos galia po 30 000 AG. kiekviena, pavarų dėžė, kondensatorius, cirkuliacinis siurblys ir garų linijos. Abu garo turbinų agregatai veikia tuo pačiu velenu, o didelis turbinų sukimosi greitis sumažinamas iki 100 aps./min naudojant pavarų dėžę, po to sankaba perkeliama į sraigto veleną, kuris varo septynių menčių sraigtą su skersmuo 8 metrai.

Sraigtas turi nuožulnus pusmėnulio formos mentes su sumažintu sukimosi greičiu, o tai sumažina triukšmą patruliavimo greičiu. Taip pat laive yra du mažo greičio kelių polių turbogeneratoriai, kurių kiekvieno galia yra 4 mW, jie generuoja 450 V įtampos ir 60 Hz dažnio elektros energiją, kuri, naudojant kintamosios srovės į nuolatinę keitiklį, užtikrina; sraigto elektros variklio galia (šiuo veikimo režimu garo turbinos agregatai sraigto nesuka).

Pagrindinė Ohajo klasės SSBN ginkluotė yra tarpžemyninės balistinės raketos, išdėstytos 24 vertikaliuose silosuose, kurie yra dviejose išilginėse eilėse iškart už ištraukiamo įrenginio tvoros. ICBM velenas yra plieninis cilindras, kuris yra tvirtai pritvirtintas prie povandeninio laivo korpuso. Tam, kad laive būtų galima sumontuoti „Trident II“ raketas, raketų silosas iš pradžių buvo padidintas, palyginti su ankstesnio projekto valtimis, jo ilgis – 14,8 metro, o skersmuo – 2,4 metro.

Šachta uždaroma iš viršaus dangčiu su hidrauline pavara, kuris užtikrina veleno sandarumą ir yra skirtas tokiam pat slėgio lygiui kaip ir patvarus povandeninio laivo korpusas. Ant dangtelio yra 4 valdymo ir reguliavimo liukai, skirti įprastiniam patikrinimui. Specialus užrakto mechanizmas skirtas apsaugoti nuo neteisėtos prieigos ir kontroliuoja technologinių liukų atidarymą bei patį dangtį.

Trident ICBM galima paleisti 15-20 sekundžių intervalais iš nardymo gylio iki 30 metrų, valties greičiu maždaug 5 mazgai ir jūros būklėje iki 6 taškų. Visos 24 raketos gali būti paleistos viename salve, o bandomieji visos valties amunicijos paleidimai vienoje salvėje niekada nebuvo atlikti JAV. Raketa nevaldomai juda vandenyje, pasiekusi paviršių, pagal pagreičio jutiklio duomenis įsijungia pirmosios pakopos variklis. Įprastu režimu variklis įjungiamas maždaug 10-30 metrų aukštyje virš jūros paviršiaus.

Trident II D-5 raketos paleidimas

Trident II D-5 raketos gali būti aprūpintos dviejų tipų kovinėmis galvutėmis – W88, kurių kiekvienos išeiga yra 475 kt, ir W76, kurių kiekvienos išeiga yra 100 kt. Esant didžiausiai apkrovai, viena raketa gali nešti 8 W88 kovines galvutes arba 14 W76 galvučių, kurių maksimalus skrydžio nuotolis yra 7360 km. Specialios astrokorekcijos įrangos naudojimas raketose kartu su navigacijos sistemos efektyvumo padidėjimu leido pasiekti apskritą tikėtinas nukrypimas W88 blokams - 90-120 metrų.

Smogiant į priešo raketų silosus gali būti naudojamas vadinamasis „2 by 1“ metodas, kai į vieną ICBM silosą vienu metu nukreipiamos dvi kovinės galvutės iš skirtingų raketų. Be to, naudojant W88 blokus, kurių galia yra 475 kt, tikimybė pataikyti į taikinį yra 0,95. Naudojant W76 blokus, tikimybė pataikyti į taikinį tuo pačiu metodu „2 iš 1“ jau yra 0,84. Norint pasiekti maksimalų balistinių raketų skrydžio diapazoną, jose paprastai įrengiamos 8 W76 arba 6 W88 kovinės galvutės.

Savigynai kiekviena valtis buvo aprūpinta 4 TA 533 mm kalibru. Šie torpedų vamzdžiai yra povandeninio laivo priekyje šiek tiek kampu centrinės plokštumos atžvilgiu. Laivo amunicijos krovinyje yra 10 Mk-48 torpedų, kurios gali būti panaudotos prieš potencialaus priešo antvandeninius laivus ir povandeninius laivus.

Modernizuojant povandeninius laivus pagal A-RCI (Acoustic Rapid COTS Insertion) programą, visi Ohajo klasės povandeniniai laivai buvo atnaujinti į AN/BQQ-10 variantą. Vietoj 4 GUS buvo naudojama įprasta COTS (commercial-off-the-shelf) tipo stotis, kuri turi atvirą architektūrą. Šis sprendimas leidžia supaprastinti visos sistemos atnaujinimo procesą ateityje. Aliaskos laivas buvo pirmasis, kuris buvo modernizuotas 2000 m. rudenį. Nauja sistema, be kita ko, gavo galimybę atlikti „hidroakustinį žemėlapių sudarymą“ (PUMA – Precision Underwater Mapping and Navigation). Tai leidžia SSBN sukurti didelės raiškos hidrografinį žemėlapį ir dalytis juo su kitais laivais. Laive sumontuotos įrangos skiriamoji geba leidžia atskirti net nedidelius objektus, tokius kaip minos.

Įgulai apie akustinę spinduliuotę įspėti naudojama speciali AN/WLR-10 stotis. Kartu su ja tuo momentu, kai kateris yra ant paviršiaus, naudojama AN/WLR-8(V)5 radaro įspėjimo stotis, veikianti 0,5-18 GHz diapazone. Povandeninis laivas taip pat gavo 8 Mk2 paleidimo įrenginius, skirtus akustiniam trukdymui, ir AN/WLY-1 hidroakustinių atsakomųjų priemonių stotį. Pagrindinis šios stoties tikslas yra automatiškai aptikti, klasifikuoti ir vėliau sekti atakuojančias torpedas ir siųsti signalą naudoti hidroakustines atsakomąsias priemones.

2002–2008 m. pirmieji 4 Ohajo klasės kateriai (SSGN 726 Ohio, SSGN 727 Michigan, SSGN 728 Florida, SSGN 729 Georgia), kurie buvo ginkluoti Trident I ICBM, buvo paversti SSGN. Dėl modernizavimo kiekvienas laivas gali turėti iki 154 sparnuotųjų raketų „Tomahawk“. Tuo pačiu metu 22 iš 24 esamų silosų buvo modernizuoti, kad būtų galima vertikaliai paleisti sparnuotąsias raketas. Kiekvienoje tokioje minoje gali tilpti 7 Tomahawk raketų paleidimo įrenginiai.

Tuo pačiu metu dviejose arčiausiai vairinės esančiose šachtose buvo įrengtos oro užrakto kameros. Prie šių kamerų galima prijungti ASDS mini povandeninius laivus arba DDS modulius, skirtus koviniams plaukikams išlipti, kol branduolinis povandeninis laivas yra panardintas. Šiuos įrenginius valtyje galima montuoti kartu arba atskirai, iš viso ne daugiau kaip du. Tuo pačiu metu dėl jų įrengimo silosai su sparnuotosiomis raketomis yra iš dalies užblokuoti. Pavyzdžiui, kiekvienas ASDS blokuoja tris velenus vienu metu, o trumpesnis DDS modulis blokuoja du. Kaip specialiųjų operacijų padalinio (SEAL arba jūrų pėstininkų) dalis, kateris gali papildomai gabenti iki 66 žmonių, o trumpalaikės operacijos atveju parašiutininkų skaičius valtyje gali būti padidintas iki 102 žmonių.

Šiuo metu Ohajo klasės SSBN ir toliau pirmauja pagal laive esančių raketų silosų skaičių – 24 ir vis dar laikomi vienais pažangiausių savo klasėje. Ekspertų teigimu, tarp pastatytų strateginių raketnešių triukšmo lygiu su šiomis valtimis gali konkuruoti tik „Triumphant“ tipo prancūziški kateriai.

Didelis Trident II ICBM tikslumas leidžia pataikyti ne tik į sausumoje esančius ICBM, bet ir į visus didelio stiprumo taikinius, tokius kaip giluminiai komandų postai ir siloso paleidimo įrenginiai, taip pat į ilgą paleidimo atstumą (11 300 km). leidžia Ohajo klasės SSBN vykdyti kovines pareigas Atlanto ir Ramiajame vandenyne savo karinių jūrų pajėgų dominavimo zonoje, o tai suteikia valtims gana aukštą kovinį stabilumą. Mažų priežiūros sąnaudų ir didelis efektyvumas duomenys iš povandeninių laivų, ginkluotų Trident II ICBM, lėmė tai, kad karinio jūrų laivyno strateginės pajėgosšiuo metu užima lyderio pozicijas JAV branduolinėje triadoje. Paskutinis Ohajo klasės laivas turėtų būti uždarytas 2040 m.

Ohajo klasės SSBN našumo charakteristikos:

Bendri matmenys: ilgis - 170,7 m, plotis - 12,8 m, grimzlė - 11,1 m.
Vandens tūris – 16 746 t (po vandeniu), 18 750 t (paviršinis).
Povandeninio laivo greitis yra 25 mazgai.
Paviršiaus greitis – 17 mazgų.
Panardinimo gylis - 365 m (darbinis), 550 m (maksimalus).
Jėgainė: branduolinis, slėginio vandens reaktorius tipo GE PWR S8G, dvi 30 000 AG turbinos, du 4 MW turbogeneratoriai, 1,4 MW dyzelinis generatorius.
Raketiniai ginklai: 24 Trident II D-5 ICBM.
Torpedų ginkluotė: 4 TA 533 mm kalibro, 10 Mk-48 torpedų.
Įgula – 155 žmonės (140 jūreivių ir 15 karininkų).

Kings Bay bazės, skirtos JAV karinio jūrų laivyno Atlanto laivynui priskirtų Ohajo SSBN aptarnavimui, nuotraukos:

Statyba ir aptarnavimas

Statybvietė

Visa informacija

Elektrinė

Ginkluotė

4 x 533 mm tipo Markas 48 Torpeda

4 x 533 mm tipo Markas 48 Nosies TA

10 PC Torpedų skaičius

Raketiniai ginklai valtims SSBN-726 - SSBN-733 nuo gamybos iki modernizavimo. 24 × tipo balistinės raketos Trident I C-4, kiekvienoje yra iki 8 branduolinių galvučių (pvz W76(100 kt TNT ekvivalentu)) individualus nurodymas, maksimalus atstumas 7 400 km Raketiniai ginklai SSBN-734 ir vėlesniems laivams, SSBN-730 - SSBN-733 valtims po modernizavimo 24 x tipo balistinės raketos Trident II D-5, kiekvienoje yra iki 12 branduolinių galvučių (pvz W76(100 kt TNT ekvivalentu) arba W88(nuo 300 iki 475 kt TNT ekvivalentu)) individualus nurodymas, maksimalus atstumas iki 11 300 km Raketiniai ginklai, skirti SSGN modifikacijai Iki 22 paleidimo silosų su 7 tipo raketomis Tomahawk kiekviena, iš viso iki 154 raketų. PC Raketa

Ohajo klasės povandeniniai laivai- priklauso JAV karinio jūrų laivyno naudojamų branduolinių povandeninių laivų klasei. IN Šis momentas Yra 18 tokio tipo povandeninių laivų - 14 (SSBN) su balistinėmis raketomis ir 4 (SSGN), kurie buvo paversti tokio tipo sparnuotųjų raketų nešėjais. Tomahawkįgyvendinant sutartį dėl ginklų apribojimo.

Bendra informacija

Povandeninių laivų tipas "Ohajas" yra didžiausi povandeniniai laivai JAV karinio jūrų laivyno istorijoje. Tik dviejų klasių Rusijos karinio jūrų laivyno povandeniniai laivai turi didesnį povandeninį laivą: sovietų suprojektuotas branduolinis povandeninis laivas TK-208 Dmitry Donskoy, kurio vandentalpa yra daugiau nei du kartus, ir Rusijos Borei klasės povandeniniai laivai, kurių vandentalpa yra maždaug 25 proc. tačiau tokio tipo povandeniniai laivai "Ohajas" galintis nešti daugiau raketų nei kiti povandeniniai laivai: 24 Trident klasės raketos viename laive, palyginti su 16 raketų Borei klasei (20 projekte 955A Borei) ir 20 branduoliniam povandeniniam laivui TK-208 Dmitry Donskoy.

Povandeninių laivų tipas "Ohajas" buvo sukurti specialiai kariniams patruliams. Kiekviename povandeniniame laive yra dvi pilnos įgulos – „auksinės“ ir „mėlynosios“, kurių kiekviena paprastai atlieka kovines pareigas 70–90 dienų. Siekiant sumažinti povandeninio laivo prastovą uoste keičiantis įguloms ir papildant atsargas, kateriai turi tris pakrovimo liukus (laivapriekio, raketų ir laivagalio skyriuose), kurie užtikrina didelio atsargų kiekio papildymą ir priėjimą prie techninės priežiūros. Ši trijų liukų konstrukcija leidžia greitai perkelti tiekimo padėklus, įrangos keitimo (remonto) modulius, įvairias valčių priežiūrai reikalingas technines sistemas, taip sumažinant povandeninių laivų papildymo ir priežiūros laiką.

Tipo povandeninio laivo dizainas "Ohajas" leidžia atlikti kapitalinį remontą maždaug kas 15 metų, eksploatavimo laikas iš pradžių buvo 30 metų, o valties gyvavimo ciklas atrodė taip:

• 14 metų stažas
• 2 metai - kapitalinis remontas su kuro keitimu reaktoriuje
• 14 metų stažas

1995 metais buvo pradėta eksploatacijos trukmės pratęsimo programa, pagal kurią eksploatavimo laikas pailgėjo iki 42-44 metų. Programos esmė buvo ta, kad per pirmąjį ir antrąjį aptarnavimo periodus vietoj vieno iš tarpreisinių techninių servisų buvo pridėtas 4 mėnesių remontas. ERP (pratęstas pertvarkymo laikotarpis) už profilaktinės priežiūros atlikimą nekeičiant branduolinio kuro reaktoriuje. Kadangi laivų eksploatavimas pasirodė ne toks intensyvus, kaip iš pradžių tikėtasi, laikotarpis iki branduolinio kuro pakeitimo buvo padidintas iki 20 metų. Taigi tokio tipo povandeninių laivų gyvavimo ciklas "Ohajas" 2009 metais tai atrodė taip:

• 14 metų stažas
• 4 mėnesiai ERP (pratęstas pertvarkymo laikotarpis)
• 6 metų stažas
• 2 metai ERO (inžinerinis degalų papildymo kapitalinis remontas) su kuro pakeitimu reaktoriuje
• 6 mėnesių bandymo ciklas
• 20 metų tarnavimo laikas su 4 mėn ERP (pratęstas pertvarkymo laikotarpis)

JAV karinis jūrų laivynas iš viso turi 18 tokio tipo povandeninių laivų "Ohajas", įskaitant 14 balistinių raketų povandeninių laivų (SSBN) ir 4 sparnuotųjų raketų povandeninius laivus (SSGN). SSBN povandeniniai laivai taip pat žinomi kaip povandeniniai laivai Trišakis ir teikti JAV branduolinės triados jūrinį komponentą. Kiekviename tokiame povandeniniame laive gali būti iki 24 tokio tipo balistinių raketų Trident II D-5. Kiekvienas SSGN povandeninis laivas gali nešti iki 154 sparnuotųjų raketų Tomahawk arba komplektas priešlaivinių raketų"Harpūnas".

Kūrybos istorija

Povandeninių laivų tipas "Ohajas"įmonėje buvo pastatyti naudojant modulinį metodą „General Dynamics“ elektrinė valtis Rodo saloje, o vėliau surinkta laivų statykloje Groton mieste, Konektikute.

Pirmieji aštuoni tokio tipo povandeniniai laivai "Ohajas" buvo aprūpintos 24 balistinėmis raketomis, skirtomis paleisti iš tokio tipo povandeninių laivų Trident I C-4. Pradedant nuo devintojo tokio tipo povandeninio laivo, USS Tennessee (SSBN-734), visi vėlesni laivai buvo aprūpinti didesnėmis trijų pakopų tokio tipo raketomis Trident II D-5. Raketos tipas Trident I C-4 galinčios nešti iki aštuonių individualiai nukreiptų kovinių galvučių, o tokio tipo raketos Trident II D-5 galintys nešti iki 12 kovinių galvučių, todėl yra destruktyvesnės ir tikslesnės nei Trident I C-4. Pradedant nuo USS Alaska (SSBN-732) 2000 m. JAV karinis jūrų laivynas pradėjo pertvarkyti pirmuosius aštuonis povandeninius laivus, kad jie nebūtų aprūpinti raketomis Trident I C-4 aprūpinimui raketomis Trident II D-5, ši konversija buvo baigta 2008 m.

Pirmieji aštuoni povandeniniai laivai buvo pastatyti Ramiajame vandenyne kaip Bangoro karinio jūrų laivyno bazės 17-osios eskadrilės dalis, siekiant pakeisti povandeninius laivus, aprūpintus Polaris A3 raketomis (SSBN tipai). "Džordžas Vašingtonas" Ir "Etanas Alenas"), kurios vėliau buvo nutrauktos. Likę dešimt povandeninių laivų iš pradžių buvo bazuojami Kings Bay karinio jūrų laivyno bazėje kaip 20-osios povandeninių laivų eskadros dalis, kuri pakeis SSBN tipus. "Džeimsas Madisonas" Ir "Benjaminas Franklinas" su raketomis Poseidonas Ir Trident I C-4. Per pirmuosius keturis povandeninius laivus konvertuojant į SSGN (žr. toliau), penki povandeniniai laivai - USS Pennsylvania (SSBN-735) , USS Kentucky (SSBN-737) , USS Nebraska (SSBN-739) , USS Maine (SSBN-741) , USS Louisiana (SSBN-743)- buvo perkelti iš Kings Bay karinio jūrų laivyno bazės į Bangoro karinio jūrų laivyno bazę. Vėlesni perkėlimai siekė JAV strateginių tikslų.

2011 m. tipo povandeniniai laivai "Ohajas" baigė 28 kovinius patrulius. Kiekvienas patruliavimas truko vidutiniškai 70 dienų. Nuo 2010 m. rugpjūčio iki gruodžio mėn. povandeninis laivas USS Maine (SSBN-741) baigė 105 dienas trukusį patruliavimą – ilgiausią iki šiol.

SSBN/SSGN konvertavimas

Pagal ginklų mažinimo sutartį JAV buvo leista turėti kovos jėga tik 14 povandeninių laivų, aprūpintų balistinėmis raketomis iš esamų 18. Dėl paprastos priežasties, kad ekonomiškai neapsimoka nurašyti beveik naujas valtis, buvo nuspręsta iš naujo įrengti pirmuosius keturis tokio tipo povandeninius laivus. "Ohajas" - USS Ohio (SSGN-726) , USS Michigan (SSGN-727) , USS Florida (SSGN-728) , USS Georgia (SSGN-729)- jūrinių sparnuotųjų raketų ir pajėgų vienetų vežėjai specialios operacijos ir pervadinti juos į SSGN.

USS OHIO perkeitimo į SSGN metu

Permontuojant povandeninius laivus SSGN Ohajas buvo aprūpinti įtaisais, skirtais iš išorinės korpuso dalies pritvirtinti iki dviejų pažangių kovinių plaukikų pristatymo mašinų, kurios JAV kariniame jūrų laivyne vadinamos. Išplėstinė SEAL pristatymo sistema (ASDS). Vietoj prietaisų ASDSšiuose povandeniniuose laivuose taip pat gali būti viena ar dvi sausos stiprios pastogės (angl DDS – sauso denio pastogė) narams, kurie yra pritvirtinti prie perkėlimo liukų, o ne įtaisų ASDS.

Suteikti bazę, išlaipinimą ir evakuaciją, taip pat vadovauti JAV karinio jūrų laivyno specialiųjų operacijų pajėgų grupės veiksmams povandeniniuose laivuose. SSGN Ohajas buvo suprojektuoti specialūs skyriai, kuriuose buvo įrengtas operacijų valdymo centras, specialiųjų pajėgų gyvenamosios patalpos bei vietos jų įrangai ir ginklams laikyti (kai kurie paleidimo silosai gali būti naudojami ir kaip „sandėliukai“, tačiau tada sparnuotųjų raketų amunicijos apkrova natūraliai sumažės). sumažinta (žr. žemiau)), specialiųjų pajėgų lazerinė šaudykla, speciali įranga normaliai specialiųjų pajėgų širdies ir kraujagyslių sistemai palaikyti. Taip pat įdiegta galimybė į paleidimo silosus patalpinti nepilotuojamus orlaivius. lėktuvas ADM-160 MALD vietoj sparnuotųjų raketų.

Taigi, konvertavus tokio tipo povandeninius laivus "Ohajas" daugiafunkcėje versijoje (SSGN) valtys turėjo tokią konfigūraciją:

Pirmieji du raketų silosai (Nr. 1 ir 2) buvo paversti kameromis, skirtomis koviniams plaukikams/narams (kiekvienoje siloso kameroje gali tilpti iki devynių žmonių atitinkamoje įrangoje, naudojamoje kovinių plaukikų ar lengvųjų narų patekimui į vandens aplinką);

Viduriniai aštuoni raketų silosai (Nr. 3–10) buvo pakeisti naudoti kaip ginklų ir įrangos laikymo skyriai JAV karinio jūrų laivyno specialiųjų operacijų pajėgų grupei, esančiai branduoliniu varikliu varomame laive, ir (arba) gali būti naudojami atitinkamai pertvarkyti sparnuotųjų raketų saugojimas ir naudojimas;

Likę 14 raketų silosų (nuo Nr. 11 iki Nr. 24) buvo paversti į kelių įkrovų vertikalių sparnuotųjų raketų paleidimo sistemas, kurių kiekvienoje gali tilpti iki septynių sparnuotųjų raketų transportavimo ir paleidimo konteinerių. Tomahawk. Taigi mažiausias sparnuotųjų raketų skaičius yra 98. Tuo pačiu atveju, jei sparnuotinėms raketoms naudojami ir raketų silosai Nr.3-10, šaudmenų talpa padidėja iki 154 vnt.

JAV karinio jūrų laivyno vadovybė turi išties unikalų įrankį jai pavestoms užduotims spręsti. Tai tiksliausiai ir spalvingiausiai tai apibūdino vienas iš amerikiečių admirolų, su sąlyga, kad laikraštis „Defense Weekly“ pareiškė anonimiškumo sąlygą, kad „viename povandeniniame laive turime galimybę pasirinkti arba „plaktuką“ (154 jūroje veikiančios sparnuotosios raketos). arba „skalpelis“ (60–100 specialiųjų jūrų pajėgų darbuotojų)“.

2002 m. rugsėjo 26 d. JAV karinio jūrų laivyno vadovybė susitarė su kompanija Elektrinis laivas, kuri užsiėmė povandeninių laivų konversija į SSGN versiją, sutartis už 442,9 mln. Šios lėšos padengė tik pradinį pirmųjų dviejų povandeninių laivų pertvarkymo etapą. Vėlesni mokėjimai buvo 335 mln. USD 2002 m., 825 mln. USD 2003 m., 936 mln. USD 2004 m., 505 mln. USD 2005 m. ir 170 mln. USD 2006 m. Taigi bendras 4 povandeninių laivų pertvarkymo programos finansavimas siekė šiek tiek daugiau nei 3,2 milijardo JAV dolerių arba daugiau nei 800 milijonų JAV dolerių vienam laivui.

Pagalbinėje jėgainėje yra 1,4 MW dyzelinis generatorius ir 325 AG atsarginis varomasis variklis. Su. įmonių Magnatek, užtikrinantis judėjimą pagrindinės elektrinės gedimo atveju.

Pagalbinė įranga

Pirminio tokio tipo povandeninių laivų projektavimo metu "Ohajas" gavo hidroakustinį kompleksą AN/BQQ-6, kuriame yra keletas hidroakustinių stočių. Pagrindas – aktyvi-pasyvi hidroakustinė stotis AN/BQS-13 su sferine 4,6 m skersmens antena, susidedančia iš 944 hidrofonų. Pasyvi krypties nustatymo hidroakustinė stotis AN/BQR-23 yra 104 hidrofonai, išdėstyti aplink priekinio stiklo perimetrą. Taip pat yra pasyvioji hidroakustinė stotis AN/BQR-15, įrengta velkama TV-29 antena 47,7 m ilgio ant kabelio 670 m Navigacijai naudojamas aktyvus sonaras AN/BQR-19, sudėtingose ​​situacijose arba vykdant minų operacijas naudojamas trumpojo nuotolio aktyvusis sonaras AN/BQS-15. Radaras naudojamas paviršiaus režimu AN/BPS-15A.

Toliau modernizuojant pagal programą A-RCI (Acoustic Rapid COTS Insertion) visų Amerikos povandeninių laivų, įskaitant tipą "Ohajas", gavo kompleksą AN/BQQ-10. Vietoj keturių hidroakustinių stočių įprasta stotis kaip LOVIŠKĖS (prekybinė lentyna), kuri taip pat turi „hidroakustinio kartografavimo“ galimybes ( PUMA – tikslus povandeninis žemėlapių sudarymas ir navigacija), kuri leidžia kurti ir keistis didelės raiškos hidrografiniu žemėlapiu su kitais laivyno laivais (raiška leidžia atskirti smulkius objektus, pavyzdžiui, minas). Pirma tokio tipo valtis "Ohajas"Ši modernizacija buvo atlikta 2000 m. rudenį.

Taip pat yra sistemos, perspėjančios apie akustinę ir radaro spinduliuotę. Stotis naudojama akustinei spinduliuotei įrašyti AN/WLR-10, stotis naudojama radaro spinduliuotei užfiksuoti paviršiuje AN/WLR-8(V)5 kurių veikimo diapazonas yra 0,5–18 GHz.

Laivuose yra periskopai Kollmorgen 152 tipas Ir 82 tipas

Ginkluotė

Raketiniai ginklai

Raketos paleidimo nuotrauka Trident II D-5

Pagrindinė povandeninių laivų ginkluotė „SSBN Ohajas“ yra 24 balistinės raketos Trident II D-5 kontroliuojama raketų laikymo ir paleidimo sistemos Mk35 mod 1. Pirmieji aštuoni pastatyti laivai buvo aprūpinti mažiau pažangiomis raketomis Trident I C-4 tačiau 4 iš jų, kaip ginklų mažinimo sutarties dalis, buvo paversti sparnuotųjų raketų vežėjais. SSGN Ohajas), likusios 4 buvo iš naujo aprūpintos raketomis Trident II D-5. Paleidimo sistemą sudaro siloso paleidimo įrenginiai, balistinių raketų išmetimo posistemis, paleidimo stebėjimo ir valdymo posistemis bei raketų pakrovimo įranga.

Atviri raketų silosai

Uždaryti raketų silosai

Užtikrinti galimybę įrengti tokias raketas kaip Tridet II D-5 Raketos silosas, palyginti su ankstesnėmis SSBN versijomis, buvo padidintas Lafayette klasės povandeniniais laivais iki 2,4 m skersmens ir 14,8 m ilgio. Silosas yra uždarytas dangčiu, kuris užtikrina siloso sandarumą ir yra skirtas tam slėgis kaip slėgio korpusas. Taip pat ant dangtelio yra keturi valdymo ir reguliavimo liukai patikrai. Velenų gaubtai aprūpinti hidrauline pavara ir specialiu fiksavimo mechanizmu, apsaugančiu nuo neteisėtos prieigos. Šachtos viduje yra paleidimo taurė, padengta membrana, kuri neleidžia vandeniui patekti į vidų atidarius dangtį. Membrana pagaminta iš fenolio dervos, sutvirtintos asbestu, paleidus raketą, membrana automatiškai sunaikinama naudojant profiliuotus sprogstamuosius užtaisus, sumontuotus jos viduje. Naujo tipo kištukinė jungtis automatiškai atjungia raketą nuo ugnies valdymo sistemos tuo metu, kai raketa paleidžiama. Gaisro kontrolės sistema Mk 98, montuojamas tokio tipo povandeniniuose laivuose, leidžia per 15 minučių visas 24 raketas pastatyti į minutinės parengties būseną, kurios metu sistema apskaičiuoja šaudymą, įkelia gautus duomenis į raketą ir atlieka visų sistemų patikrinimą prieš paleidimą. . Kompiuterių kompleksas turi pakankamai galios, kad vienu metu būtų galima nukreipti visas 24 raketas.

Balistinė raketa Tridet II D-5 gali būti komplektuojamas su dviejų tipų kovinėmis galvutėmis - W76 kurių galia 100 kt ir W88 galia 475 kt. Esant didžiausiai apkrovai, tokio tipo raketa gali mesti 8 blokus W88 arba 14 blokų W76 7360 km atstumu. Šiuo metu pagal ginklų mažinimo sutartį raketos povandeniniuose laivuose negali turėti daugiau nei 8 kovinių galvučių, todėl, siekiant maksimalaus nuotolio, raketos aprūpintos šešiomis W88 arba aštuoni W76

Raketos paleidžiamos taip: prieš paleidimą silose sukuriamas perteklinis slėgis, naudojant miltelių slėgio akumuliatorių (PAA). Iš trinkelės išeinančios dujos patenka į apatinę paleidimo taurės dalį ir maždaug 10 g pagreičiu išstumia raketą. Greitis, kai raketa išeina iš siloso, yra maždaug 50 m/s. Kai raketa pradeda judėti, membrana plyšta, o jūros vanduo pradeda tekėti į šachtą. Išleidus raketą, šachtos dangtis uždaromas ir prasideda vandens pumpavimo iš šachtos į specialų pakaitinį baką procesas. Vandenyje raketa nevaldomai juda, o išėjus iš vandens pagal pagreičio jutiklį įsijungia pirmosios pakopos variklis. Įprastu režimu variklis užsiveda 10-30 m aukštyje virš jūros lygio.

Raketos gali būti paleidžiamos 15-20 sekundžių intervalais iš iki 30 m gylio, iki 5 mazgų greičiu ir iki 6 taškų jūros bangomis. Kad valtis būtų stabilioje padėtyje paleidžiant raketas, yra kontroliuojamas giroskopinių stabilizatorių darbas ir pumpuojamas vandens balastas.

Valtys, paverstos universalia versija - SSGN Ohajas- gali turėti iki 154 tokio tipo sparnuotųjų raketų Tomahawk skrydžio nuotolis itin mažame aukštyje iki 2500 km.

Minų ir torpedų ginklai

Visos valtys turi keturis torpedų vamzdžius savigynai. Jie yra valties priekyje šiek tiek kampu centrinės plokštumos atžvilgiu. Amunicijos krovinys apima dešimt torpedų Mk-48, kuris gali būti naudojamas prieš povandeninius ir antvandeninius laivus.

Atstovai

Vardas ir numeris	Emblema	Pavadintas pagal	Pažymėti datą	Paleidimas	Pradėjimo eksploatuoti data	Dabartinis statusas	Nuotrauka
USS Ohio (SSGN-726)		Ohajas	1976 m. balandžio 10 d	1979 m. balandžio 7 d	1981 metų lapkričio 11 d
USS Michigan (SSGN-727)		Mičiganas	1977 metų balandžio 4 d	1980 metų balandžio 26 d	1982 metų rugsėjo 11 d	tarnauja Bangore (19-oji povandeninių laivų eskadrilė)
USS Florida (SSGN-728)		Florida	1976 m. liepos 4 d	1981 metų lapkričio 11 d	1983 metų birželio 18 d
USS Georgia (SSGN-729)		Gruzija	1979 m. balandžio 7 d	1982 m. lapkričio 6 d	1984 metų vasario 11 d	tarnyboje, įsikūrusi Norfolke
USS Henry M. Jackson (SSBN-730)		Senatorius Henris Džeksonas	1981 metų sausio 19 d	1983 metų spalio 15 d	1984 metų lapkričio 6 d
USS Alabama (SSBN-731)		Alabama	1980 metų spalio 14 d	1984 metų gegužės 19 d	1985 metų gegužės 25 d	tarnauja Bangore (17-oji povandeninių laivų eskadrilė)
USS Alaska (SSBN-732)		Aliaska	1983 m. kovo 9 d	1985 metų sausio 12 d	1986 metų sausio 25 d	veikia Kings Bay
USS Nevada (SSBN-733)		Nevada	1983 m. rugpjūčio 8 d	1985 metų rugsėjo 14 d	1986 m. rugpjūčio 16 d	tarnauja Bangore (19-oji povandeninių laivų eskadrilė)