فقط تخيل ، يتم إلقاء ما يقرب من 70 ألف طن من الإطارات القديمة في موسكو سنويًا ، في سانت بطرسبرغ - 30 ألف طن ، في روستوف أون دون وتشيليابينسك - 5-6 آلاف طن لكل منهما. وفقًا للخبراء ، يتم إعادة تدوير 15-20 ٪ منها فقط ، ويتم نقل الباقي إلى مكبات النفايات أو الاستلقاء في المرائب أو دفن في الأرض. تقول المدافعة عن البيئة زانا إسماعيلوفا: "أحيانًا يتم إشعال النيران في جبال الإطارات القديمة لإفساح المجال للخردة" الجديدة ". "وفي الوقت نفسه ، من طن واحد من الإطارات القديمة ، يتم إنتاج 450 كجم من الغازات السامة و 270 كجم من السخام أثناء عملية الاحتراق." بعبارات أخرى، إعادة تدوير الإطاراتهي في حد ذاتها مسألة ذات أهمية بيئية ، ومع ذلك ، فقد تبين أيضًا أنها تجارة مربحة للغاية.

يوجد اليوم عدد من التقنيات لمعالجة الإطارات والتخلص منها. على وجه الخصوص ، يعتقد المطورون أن هذا المنتج هو مادة قيمة قابلة لإعادة التدوير ، حيث يحتوي على نسبة عالية من إنتاج المواد المطلوبة. يقول إيفان جيراسيموف ، متخصص إعادة التدوير من موسكو: "يحتوي طن واحد من الإطارات المستعملة على 700 كجم من المطاط بالإضافة إلى سلك معدني". "والأهم من ذلك ، أن عملية إعادة تدوير الإطارات متطورة بشكل جيد ، مما يسمح باستخدام المعدات الجاهزة." ووفقًا له ، فإن اختيار مبدأ استخدام المواد الخام يعتمد على المستهلكين الموجودين في سهولة الوصول إلى وسائل النقل.

نظرة عامة على تقنيات إعادة تدوير الإطارات

أولا قبل كل شيء، نحن نتكلمبشأن تقنيات الطحن المادي للإطارات وتحويلها إلى مواد جسيمية ، على سبيل المثال ، لإنتاج الخرسانة كمواد مضافة أو رصف الأسفلت للطرق بسعة استهلاك 14-15 طنًا لكل كيلومتر الرصيف. بالإضافة إلى ذلك ، تحتفظ كسرة الإطارات المكسورة بالهيكل الأصلي وخصائص المطاط والبوليمرات الأخرى. هذا يعني أنه يمكن استخدامه بنجاح لإنتاج منتجات المطاط المختلفة ، بما في ذلك وسادات سكة حديدية للنوم ، وحصائر الأرضيات ، والطلاءات الرياضية المطاطية لملاعب كرة القدم وملاعب التنس.

يقول إيفان جيراسيموف: "تختلف المعالجة الميكانيكية للإطارات من حيث درجة حرارة الطحن وطريقة التعرض". - أسهل طريقة لتكسير الإطار هي عندما يتم تجميده في حالة هشاشة ، عند درجة حرارة أقل من 60 درجة مئوية وأقل من درجة الحرارة. سيتطلب ذلك مولدًا باردًا لآلة تبريد توربيني ، بالطبع ، غرفة تبريد حيث يتم توفير هذا الهواء ، وطاحونة دوارة ، وفاصل مغناطيسي وفاصل هوائي. من الممكن استخدام مبدأ "تمييع" المطاط عند الضغوط العالية ، أو يمكن معالجته إلى فتات في درجات الحرارة العادية عن طريق الطحن التدريجي ، مع الحفاظ على أقصى قدر من خصائص المطاط.

وحيثما يوجد نقص حاد في زيت الوقود عالي الجودة للتدفئة ، ستكون تقنية معالجة الإطارات في هذا النوع من الوقود مطلوبة. تقول زانا إسماعيلوفا: "لكي نكون منصفين ، هذا ليس زيت الوقود الكلاسيكي". - هو - هي زيت الانحلال الحراري، متطابق في الخواص الكيميائيةزيت الوقود. ولكن بالنسبة للاحتراق في غرف الغلايات والمولدات الحرارية ، فهو مناسب تمامًا ، ومع ذلك ، يمكن معالجة زيت الانحلال الحراري في زيت الوقود وفي ديزلأو حتى البنزين. سيتطلب هذا النوع من التخلص آلة تمزيق الإطارات ومفاعل الانحلال الحراري ، وكذلك صهاريج تخزين الوقود.

سعر الإصدار

بشكل عام ، أي معدات إعادة تدوير الإطارات ليست رخيصة ، حيث يتم استخدام آلات عالية الاستهلاك للمعادن. على سبيل المثال ، تبلغ تكلفة المعدات وفقًا للتقنية الكلاسيكية للحصول على فتات المطاط المصنعة بواسطة Vtorrezina Ecoprom LLC UPP حوالي 7 ملايين روبل. على معدات مماثلة ، يتم الحصول على فتات من 5-40 شبكة (حتى 0.42 مم). من حيث المبدأ ، من الممكن تثبيت غرابيل أرق والحصول على جزء صغير يصل إلى 0.1 مم ، ومع ذلك ، في هذه الحالة ، يجب التضحية بالإنتاجية. يقول إيفان جيراسيموف: "بناءً على الخبرة ، فإن مثل هذه الخطوط تؤتي ثمارها في حوالي نصف عام أو عام". - سيحتاج رجل الأعمال الجديد إلى حوالي 200 متر مربع من المباني ، بالإضافة إلى موقع لتخزين الإطارات ، فمن الممكن أن يكون ذلك في الهواء الطلق. سوف تكون هناك حاجة إلى عاملين أو ثلاثة في كل وردية.

من الواضح أن العديد من رجال الأعمال المبتدئين لن يكونوا قادرين على تحمل مثل هذه النفقات. في هذه الحالة ، يمكنك البدء بعقد خاص بالمعالجات ، على وجه الخصوص ، مع مقسم إطارات على طول جهاز المشي إلى نصفين. تبلغ تكلفة هذه الآلة حوالي 500 ألف روبل وتتيح لك إنتاج منتج شبه نهائي بسرعة وكفاءة مزيد من المعالجةتآكل. يمكنه حتى قطع الإطارات الشاحنات، والذي يسمح لك بزيادة إنتاجية المعالجة اللاحقة إلى فتات بشكل كبير. وبالتالي ، يتم توفير أموال كبيرة عند نقل منتج نصف نهائي مضغوط بدلاً من الإطارات الكبيرة ، كما يتم تقليل مساحة التخزين ، وتكون الفتات نظيفة من الأوساخ. وفقًا للخبراء ، فإن هذه المعدات تؤتي ثمارها في غضون أشهر عند تركيبها في الأماكن التي يتم فيها تخزين الإطارات القديمة.

فيما يتعلق بمعالجة الإطارات إلى زيت الانحلال الحراري ، يجادل الخبراء بالإجماع المشاكل المحتملةالطابع البيئي. تقول Zhanna Izmailova: "إذا تحدثنا عن بديل لإعادة تدوير الإطارات إلى فتات ، فمن المنطقي ألا نركز على إعادة التدوير إلى زيت الانحلال الحراري ، ولكن على تجديد الإطارات". "غالبًا ما نحث نحن دعاة حماية البيئة رواد الأعمال على إلقاء نظرة فاحصة على هذه التقنيات." في الواقع ، على سبيل المثال ، يمكن لمعدات D&M التي تبلغ قيمتها 2.2 مليون روبل أن تجعل هذا العمل ليس صديقًا للبيئة فحسب ، بل مربحًا أيضًا. وبالتالي ، فإن استعادة 16 إطارًا فقط من إطارات R-22.5 تجلب للمالك حوالي ألف دولار من صافي الدخل.

ماذا يوجد في المنتديات؟

بالطبع ، رأي الخبراء يستحق الاهتمام. ولكن ، كما تظهر التجربة ، يمكن العثور على أحكام أكثر دقة في منتديات الأعمال المختلفة.

كتب عضو في المنتدى يحمل لقب streker ، علقًا على مشكلة بيع زيت الوقود الذي تم الحصول عليه عن طريق معالجة الإطارات: "زيت الوقود ، ويسمى أيضًا" الفرن "، يستخدم بشكل أساسي للتدفئة ، لا سيما في محطات الطاقة الحرارية. كميات استهلاكها كبيرة هناك. سيكون الضغط على نسبة صغيرة من الإمداد في عملية الشراء المخطط لها لـ CHP مشكلة كبيرة. علاوة على ذلك ، فإن استهلاك زيت الوقود موسمي ، أي حتى بعد الاتفاق مع حزب الشعب الجمهوري ، يجب أن نتذكر ذلك متى موسم التدفئةفي عداد المفقودين ، يجب حصاد زيت الوقود. ما هي الحاويات؟ معدات المضخة. وفي هذا الوقت سيتعين علينا العمل "من أجل المستقبل" على أمل تعويض استثماراتنا من خلال تسليم أطنان من زيت الوقود عندما ينشأ الطلب مرة أخرى. لا يعني ذلك أنه لا يوجد طلب على الإطلاق خلال فترة الركود ، إنه فقط لأن الأسعار تتقلب حقًا ... ". ألقى أحد المعلقين أيضًا حصاة في حديقة إنتاج الانحلال الحراري سينيا K-J: "لا تنس مشكلة الرائحة الكريهة! سيقوم الجيران بهدم المصنع بأكمله من أجلك. هو نفسه كان يعمل بجانب متجر الانحلال الحراري.

هناك رأي بديل ، ومع ذلك ، يتعلق الأمر بالمعالجة الميكانيكية. "لمدة 4 سنوات كنت أعمل على موضوع قريب جدًا من إعادة تدوير إطارات السيارات ،" الاسم المستعار Av22 يشاركه تجربته. - في إنتاجي أستخدم منتج هذه المعالجة - مسحوق المطاط. المشكلة الرئيسية هي شهادة مسحوق المطاط. إذا تمكنت من القيام بذلك ، فضع في اعتبارك أنه سيكون مشروطًا. في رأيي ، أحد أكثر التطبيقات نجاحًا لمنتج إعادة تدوير الإطارات هو استخدامه في تشييد أرصفة الطرق على الطرق السريعة ".

وبالتالي ، فإن أعمال إعادة تدوير الإطارات القديمة لها مزاياها وعيوبها ، ولكن مع اتباع نهج احترافي في العمل ، هناك المزيد من "الأوائل". على وجه الخصوص ، يكون النجاح مضمونًا بنسبة مائة بالمائة تقريبًا إذا وافق رجل الأعمال على بيع نفس الفتات المطاطية لشركة كبيرة لإصلاح الطرق.

كل اولا عائلة عصريةهناك سيارة تترك واحدة أو حتى مجموعتين من الإطارات كل عدة مواسم. يتم التخلص من الإطارات من قبل الدولة ببطء ، لذلك تشكل الإطارات القديمة مكبات نفايات كاملة. لكن إعادة تدوير الإطارات يمكن أن تصبح تجارة مربحة، الخطة التي سننظر فيها في هذه المقالة.

تسجيل الأعمال ومتطلبات الشركة

الإطارات القديمة نفايات ويلزم الحصول على ترخيص للعمل معها. يتم إصدار الترخيص لصناديق منفصلة ، والتي يجب أيضًا أخذها في الاعتبار.

النقطة الثانية للتسجيل هي استلام حزمة من الوثائق من المحطة الصحية والوبائية. للحصول على الأوراق ، يجب أن تستوفي المتطلبات التالية:

1. تثبيت المرشحات.
2. يختار الموقع الصحيحشركات المعالجة. يتم إعادة تدوير الإطارات القديمة بعيدًا عن المباني السكنية والمناطق الاجتماعية (رياض الأطفال والمدارس وما إلى ذلك).

يجب أن تكون الشركة مسجلة أيضًا معهد عامو مكتب الضرائب، إبرام اتفاقية بشأن التزويد بالكهرباء وحل مسألة السلامة من الحرائق.

اختيار الغرفة

يتطلب إعادة تدوير إطارات السيارات مساحة كبيرةلا تقل عن 500 متر مربع. ستحتاج أيضًا إلى مساحة لتخزين فتات المطاط والمواد الخام الجاهزة.

هنا يجدر بنا أن نتذكر مرة أخرى أن مصنع المعالجة يجب أن يكون بعيدًا عن المستوطنات. خلاف ذلك ، سيبدأ سكان المنازل المجاورة في كتابة شكاوى على نطاق واسع حول المصنع الصغير ، والتي ستنتهي بإغلاق مؤسستك.

تتوافق متطلبات خط إعادة تدوير الإطارات بشكل مثالي مع مناطق منفصلة ، على سبيل المثال ، تقع في منطقة صناعية أو في ضواحي المدينة. تستحق الأرض في المنطقة الصناعية وزنها بالذهب ، لذا فمن الأسهل شراء أو استئجار ورشة إنتاج ، والتي يجب أن يكون لها طرق وصول مريحة.

المعدات اللازمة

في السوق ، يقدم العديد من الشركات المصنعة ، للوهلة الأولى ، معدات عالية الجودة وغير مكلفة لإعادة تدوير الإطارات ، بمساعدة الإطارات التي يتم التخلص منها ومعالجتها إلى فتات المطاط. ولكن من بين 100 عرض ، 10 فقط تتوافق مع الخصائص والسلامة التي عبرت عنها الشركة المصنعة.

تقليديا ، يمكن تقسيم معدات تصنيع فتات المطاط من الطلاءات القديمة إلى 3 مجموعات:

1. التكنولوجيا الأوروبية التي تلبي المتطلبات الحديثة. تتميز المعدات من أوروبا بالموثوقية والكفاءة.
2. معدات من الصين. غالبًا ما تتمتع منتجات جمهورية الصين الشعبية بجودة مشكوك فيها ، وعمر خدمة قصير. بالطبع ، إذا اشتريت منتجات صينية من ماركات مشهورة ، فستحصل على جودة أوروبية ، لكن السعر سيكون معادلاً.
3. الرابط الأوسط بين الصين وأوروبا هو منتجات موثوقة مصنوعة في روسيا. تكلفة المعدات الروسية لمعالجة الإطارات إلى فتات أقل بمرتين مما هي عليه في أوروبا وأعلى بمرتين منها في الصين.

جودة المنتجات المصنعة ، وبالتالي ، التنفيذ الناجحتعتمد خطة العمل إلى حد كبير على المعدات المشتراة. يتكون الخط التكنولوجي للمعدات اللازمة لإعادة تدوير الإطارات من العناصر التالية:

1. معدات قطع الإطارات.
2. جهاز القطع.
3. آلة إعادة هيكلة المطاط.
4. الفاصل مغناطيسي.
5. غربال تهتز.
6. مصنف.
7. ناقل.

تكنولوجيا المعالجة

يتم إعادة تدوير إطارات السيارات للحصول على فتات المطاط على عدة مراحل:

1. فحص الإطارات من أجل تحديد المواد الخام غير الصالحة للمعالجة.
2. تمزيق الإطارات.
3. إزالة الحشوات الصغيرة من المعدن. في هذه المرحلة ، يتم تحميل الإطارات في آلة تمزيق ، مما يزيد من سحقها.
4. يتم إرسال المادة الناتجة إلى الكسارة التصادمية ، والتي تقوم بسحق المطاط إلى أجزاء دقيقة.
5. بعد ذلك عملية فصل وفصل العناصر المعدنية والمنسوجات.
6. خطوة المعالجة النهائية هي التنظيف بمنخل اهتزازي. في هذه المرحلة ، يتم تقسيم كسرة المطاط حسب الحجم.

لاحظ أن معالجة المطاط يمكن أن تكون في الفتات وفي وقود الديزل. لكن الخيار الأخير يتطلب الجدية استثمارات مادية. تتكون هذه العملية من الفرز والطحن اللاحق للإطارات ، ثم يتم تحميل المادة المختارة والمحضرة في مفاعل خاص يستخرج الوقود من المواد المعاد تدويرها عند درجات حرارة عالية. قد يكون الوقود سائلًا أو غازيًا أو سلكًا معدنيًا. يتم استخدام الوقود الناتج لمزيد من المعالجة.

طاقم العمل

بالنسبة لمؤسسة لتصنيع الفتات من الإطارات ، يلزم:

1. السائقين بشاحناتهم الخاصة. يمكنك أيضًا شراء أسطول المركبات الخاص بك واستئجار سائقين.
2. محاسب.
3. مندوب مبيعات المنتجات النهائية.

لاختيار الموظفين ، يجب عليك الاتصال بشركة متخصصة ، ولكن عليك إجراء المقابلة الحاسمة بنفسك. تعد إعادة تدوير الإطارات في الاتحاد الروسي نشاطًا تجاريًا متناميًا ويسعد العديد من الشركات أن تأخذ موظفيها المستقبليين إلى الدورات التدريبية. يمكنك إما تدريب الأشخاص أو تعيين محترفين سبق لهم العمل في هذا المجال.

ربحية الأعمال

قبل الشراء والبدء في خطة العمل ، احسب جميع التكاليف. الإطارات عبارة عن نفايات عملياً ، لكن المعدات لإعادة تدويرها تكلف أموالاً جيدة. المبلغ الإجمالي حوالي 2-3 مليون روبل ، لذلك من المستحسن العثور على مستثمر لتنفيذ خطة العمل. تضاف تكلفة أجهزة التنظيف إلى كمية المعدات ، والتي بدونها لن تمنح المحطة الصحية والوبائية الإذن بتشغيل المصنع الصغير.

تكلفة المواد الخام ضئيلة ، وفي معظم الحالات يمكن أن تؤخذ مقابل لا شيء تقريبًا. ستندهش ، لكن بعض المنظمات نفسها مستعدة لدفع ثمن الإطارات "الميتة" التي سيتم التخلص منها. للتلخيص: يمكن بيع فتات المطاط مقابل أموال جيدة ، إذا وجدت عملاء منتظمين ، فستدفع الشركة بسرعة.

دعنا نحسب التكاليف:

1. نحن نأخذ في الاعتبار المتوسط ​​، لأن التكاليف قد تختلف حسب المنطقة:
2. تسجيل الوثائق في حدود 150 ألف روبل.
3. تأجير مساحة للإنتاج الأساسي - 180 ألف روبل.
4. إصلاح أو ترميم المباني - 150 ألف روبل.
5. الدبابات التي سيتم سكب الوقود فيها حوالي 80 ألف روبل.
6. الأداة - 80 ألف روبل.
7. المعدات اللازمة - 1.5 مليون روبل.

تلخيص النتيجة النهائية: رأس المال المبدئي لمصنع صغير لمعالجة الإطارات القديمة إلى فتات المطاط هو 3 ملايين روبل.

بالإضافة إلى تكاليف بدء التشغيل ، يلزم دفع رسوم شهرية إضافية:

1. أجر العمال المأجورين - 70 ألف روبل.
2. راتب المديرين المعينين - 50 ألف روبل.
3. تكاليف النقل - 150 ألف روبل.
4. استهلاك الكهرباء - 30 ألف روبل.

النتيجة: 300 الف روبل.

كما ترى ، فإن إعادة تدوير الإطارات وتحويلها إلى فتات مطاطية تتطلب رأس مال رائع لبدء التشغيل. يضاف إلى ذلك مدفوعات شهرية شاقة تخيف معظم رواد الأعمال.

لتنفيذ خطة عمل لإنتاج فتات المطاط من الإطارات القديمة ، يمكنك الحصول على المال باتباع عدة مسارات:

1. خذ المبلغ المطلوب بالائتمان من البنك ، ولكن في هذه الحالة ، فإن أسعار الفائدة مخيفة ، وليس مقدار تكاليف المشروع.
2. المشاركة في البرامج الحكومية لحماية البيئة. يتم تضمين إعادة تدوير الإطارات القديمة في قائمة مثل هذه البرامج ، ويمكن لرائد الأعمال الحصول على إعانة.

للحصول على إعانة ، يكفي تقديم خطة عمل تعرض جميع الحسابات.

إعادة التدوير في المنزل

يمكن صنع الفتات المطاطية من الإطارات القديمة في المنزل ، ولكنها تتطلب فأسًا أو مقصًا بسيطًا. لذا الاطارات القديمةتتم إزالة العناصر المعدنية في البداية ، ثم يتم تقطيع الإطار إلى شرائح وسحقه بالحجم المطلوب. كل شيء ، المواد اللازمة لتزيين أسرة الزهور أو المسارات أو الأسقف جاهزة!

بيع المنتجات

كسرة المطاط في الاتحاد الروسي لم تكتسب شعبية بعد ، لذلك سيكون من الصعب العثور على مشتر مهتم. يجدر البحث عن طرق لبيع المنتج قبل إطلاق المشروع ، لأن النهج الفعال فقط هو الذي يضمن ربحًا ثابتًا. يهتم قطاع البناء أكثر بالمطاط المفتت ، ويستخدم المطاط المسحوق أيضًا في إنتاج الإطارات الجديدة.

إذا تمكنت من تنظيم عملية مربحة لمؤسسة معالجة الإطارات ، فتأكد من مشاركة تجربة نجاحك مع رجال الأعمال المبتدئين!

تلخيص لما سبق

يوفر النهج والطرق الصحيحة لبيع المنتجات النهائية ربحًا بنسبة 100٪ من إعادة تدوير الإطارات القديمة. الاتجاه مربح ، والذي سيحقق دخلاً ثابتًا.

السيارة ليست رفاهية بل وسيلة مواصلات. تحدث بطل أدبي معروف. تأكيدًا لكلماته ، تنمو مواقف السيارات حول العالم بشكل مطرد. روسيا ودول رابطة الدول المستقلة ليست بعيدة عن الركب من حيث النمو في عدد السيارات.

يقود هذا النمو العالم إلى العديد من المشكلات البيئية ، ومن بينها الزيادة المستمرة في عدد الإطارات البالية.

قدر العلماء أن حوالي 3 مليارات إطار يتم رميها في مكب النفايات كل عام على هذا الكوكب. ويتعرض حوالي خمسهم فقط المعالجة الصناعية. الباقي في مدافن قمامة مختلفة تلوث البيئة.

في الظروف الطبيعية الإطارات لا تتحلل، ولكنها تصبح مصادر دائمة للمخاطر البيئية والنار والصحية. على الرغم من أنها بمفردها ، يمكن أن تصبح مصادر للمواد الخام القيمة.

لذلك ، من طن واحد من إطارات السيارات يمكنك الحصول على حوالي 700-750 كجم من المطاط إعادة استخدام. وإذا حرقناه للتو ، نحصل على حوالي 600 كيلوغرام من النفايات السامة على شكل سخام وغازات سامة.

مصنع صغير لإعادة تدوير الإطارات في روسيا

يمكن أن تصبح إطارات السيارات مصدرًا للحصول على مواد خام ثانوية عالية الجودة. يحتوي الإطار على بوليمرات يمكن استخدامها في مختلف الصناعات.

أيضًا ، تشتمل تركيبة الإطارات على كمية كافية من المعدن تكون شركات معالجة المعادن جاهزة لأخذها. بالنظر إلى أنه لا يتم إعادة تدوير أكثر من 10٪ من إطارات السيارات في روسيا اليوم ، إذن مثل.

من بين مزايا مثل هذا العمل توافر المواد الخام. اعثر على إطارات لإعادة التدوير ، يمكنك أن تجدها في أي مدينة.

ستكون تكلفتها ضئيلة ، وغالبًا ما تحصل عليها مجانًا. يشغل خط إنتاج إعادة التدوير مساحة صغيرة ، فلا داعي للبحث عن غرفة كبيرة له.

يكفي 2-3 أشخاص في كل وردية للعمل على الخط. تعتمد تكلفة الخط على درجة إعادة تدوير الإطارات ، وتتراوح من 800000 روبل إلى 1500000 روبل. من خلال عملية جيدة التنظيم ، ستؤتي ثمارها في فترة من 6 أشهر إلى سنة واحدة. ينتج طن واحد من الإطارات ، بعد المعالجة ، ما متوسطه 700 إلى 800 كجم من المواد المعاد تدويرها.

منتجات إعادة تدوير الإطارات

يستخدم منتج المعالجة الأولية للإطارات ، كسرة المطاط ، للحصول على منتجات جديدة:

1. إطارات السيارات ومنتجات السيارات المطاطية الأخرى.
2. تصنيع الجرار المطاطية والبسط.
3. أعمال رصف الطرق.
4. صنع الأحذية.
5. إنتاج أسطح مقاومة للماء.
6. إنتاج طلاءات ملاعب التنس والملاعب الرياضية.
7. في البناء ، تضاف الفتات إلى المنتجات الخرسانية.

والقائمة تطول وتطول مع جميع حالات الاستخدام الأخرى.

تسخينها في مفاعل خاص للحصول على كسور مركبة:

1. وقود سائل يستخدم لتسخين المياه والغرف في غرف الغلايات
2. غاز مهم يذهب الجزءللحفاظ على عملية التسخين.
3. الحبل المعدني والنباتات المعدنية يسعدون بأخذها.

متطلبات

بدء رأس المال

ستذهب النفقات الأساسية الرئيسية إليك لشراء المعدات. ستكون نفقاتك الأولية في حدود 1500000 إلى 2000000 روبل.

دعنا نرى أين تذهب أموالك:

1. شراء وتركيب المعدات - 1000000 - 1500000 روبل.
2. ديكور النشاط الرياديشركة ذات مسؤولية محدودة أو ملكية فردية 30000 روبل.
3. إيجار المباني وتجهيزها - 300000 - 400000 روبل.
4. تسجيل التصاريح - 100000 روبل.

إذا لم يكن لديك شاحنتك الخاصة ، فستحتاج إلى المال لاستئجارها أو شراؤها. هذا ما لا يقل عن 2،000،000 روبل.

النفقات الجارية

• إيجار المباني - 100000 فرك.
• راتب الموظف - 80000 - 120000 روبل.
• فواتير المياه والكهرباء والنقل والاتصالات والضرائب - 200000 روبل.

سيكون الإجمالي الشهري تقريبًا 380.000 - 420.000 روبل.

معدات

يشمل خط الإنتاج المعدات:

1. مفاعل التثبيت.
2. المقصات الهيدروليكية.
3. الفاصل مغناطيسي.
4. فاصل الهواء.
5. حزام النقل.
6. غربال تهتز.
7. بوتقة 3 قطع.
8. قاطع الشريط.
9. خزان زيت الوقود.
10. حاويات لتخزين المواد الخام السائبة.

قد يختلف تكوين الجهاز حسب المهام.

اختيار الغرفة

يشغل تركيب خط إعادة تدوير الإطارات حوالي 300 متر مربع. أمتار. لهذا يجب إضافة غرفة لمستودع المواد الخام والمنتجات النهائية تقريبًا 200-300 قدم مربع م.بما أن التثبيت عبارة عن مفاعل ، فقد تم ارتفاع كبيرمن الأفضل تثبيته في مكان مفتوح.

عدد العاملين

جميع الخطوط الحديثة مؤتمتة إلى أقصى حد. أنها تتطلب في المتوسط 2 - 3 أشخاص في كل وردية. تجدر الإشارة إلى أنك قد تحتاج إلى أمين مخزن وسائق ووكيل شحن ومحاسب.

يجب أن يمر عمال الخط التعليم المهني. تقوم العديد من الشركات التي تقدم خطوط إعادة تدوير الإطارات بتدريب الموظفين في مرحلة التشغيل. إذا جاء شخص ما في وقت لاحق ، فإن عبء التدريب يقع على عاتقك.

عملية إعادة التدوير

يتم إحضار الإطارات المراد إعادة تدويرها إلى مستودع مؤسستك. علاوة على ذلك ، قد يكون هناك خياران. سيذهب المطاط إلى المفاعل لإنتاج زيت الوقود ، أو معالجته في فتات. تجدر الإشارة إلى أنه في موسم البرد ، يكون الطلب على زيت الوقود أفضل ، وفي الصيف يتم بيع الفتات أكثر.

ضع في اعتبارك عملية الحصول على الوقود السائل. بعد فحص المطاط لوجود أقراص وحلقات معدنية ، يتم سحقه وتغذيته كمادة خام في المفاعل. هناك ، يتم تسخين المواد الخام إلى حوالي 450 درجة.

نتيجة للتعرض الحراري ، يتحلل المطاط إلى غاز ، والذي يتم إرساله إلى فرن المفاعل لمزيد من الاحتراق. يُطلق الغاز الزائد في الغلاف الجوي ، ويشبه في تركيبته غازات عادم السيارة. الوقود السائل الذي يصب في حاويات خاصة.

للحصول على فتات المطاط ، يتم أولاً إزالة حلقة المقعد من الإطار ، ثم يتم إزالة المعدن منها. علاوة على ذلك ، بمساعدة قاطع الشريط ، وضع الإطارات في دوامة ، نحصل على شريط بعرض 3-5 سم. بعد ذلك ، تتم إزالة حلقة الهبوط الثانية. ويتم إرسال الفراغات المطاطية إلى آلة التقطيع. بعد ذلك ، يتم تقسيم الفتات إلى كسور بأحجام مختلفة ، وإرسالها إلى المستودع.

الدخل والاسترداد

ميزة كبيرة في مجال إعادة تدوير الإطارات هي أن المواد الخام مجانية بالفعل. ولكن يمكنك حتى كسب المال منه. بعض الشركات على استعداد للدفع مقابل التخلص من الإطارات.

ضع في اعتبارك خيار الحصول على وقود سائل. في المتوسط ​​، يكون التركيب المقترح قادرًا على معالجة 5 أطنان من الإطارات يوميًا.

مع 5 أطنان من المواد الخام ، سوف نحصل على الكمية التالية من المواد عند الإنتاج:

1. وقود سائل - 2 طن
2. سلك فولاذي - 0.5 طن
3. بقايا الكربون - 1.5 طن
4. غاز - 1.0 طن

متوسط ​​تكلفة الوقود السائل 7000 روبل / طن. الحبل الصلب - 4000 روبل / ر. المخلفات الكربونية 3000 فرك / طن.

وبالتالي ، من خلال العمل اليومي المستمر ، سنتلقى إيرادات قدرها 615000 روبل. اطرح من نفقاتها الشهرية 380.000 - 420.000 روبل. سوف نحصل على دخل صافٍ يتراوح بين 195000 و 235000 روبل.

اعتمادًا على التكاليف الأساسية ، ستكون فترة الاسترداد للبند من 6 إلى 12 شهرًا من تاريخ تشغيل الخط.

الخصائص

وتجدر الإشارة إلى أن معالجة إطارات الإنتاج المحلي والأجنبي تختلف إلى حد ما. مع نفس المظهر من الخارج ، تختلف الإطارات من الداخل.

لذلك في الإطارات الروسيةهناك الكثير من ألياف النايلون ، وهذه اللحظة تجعل من الصعب للغاية معالجة الإطارات الروسية في فتات المطاط.

الشركات المصنعة الأجنبيةيتم تثبيت سلك معدني بالكامل في إطاراتها ، دون مشاركة ألياف النايلون.

من هذا نستخلص استنتاجات بسيطة. نبدأ تشغيل الإطارات الخارجية لمطاط الفتات ، ومن الأفضل معالجة الإطارات المحلية لزيت الوقود.

موقع المنشأة

أحد العوامل المهمة لموقع مصنع إعادة تدوير الإطارات هو قربه من قاعدة المواد الخام. ومع ذلك ، لا ينبغي أن يكون أقرب من 300 متر من المنطقة السكنية. من الأفضل تركيبه خارج المدينة في منطقة صناعية.

من الضروري أيضًا الانتباه إلى وجود الاتصالات الأساسية ، الكهرباء والماء. المؤسسات الصناعية والسيارات ، مع أسطول كبير من المركبات. ايضا مصدر جيدسوف تتعب المواد الخام.

علم البيئة

عند تنظيم عمل لإعادة تدوير الإطارات ، ستحتاج إلى الحصول على شهادات بيئية.

قم بتثبيت عوامل تصفية إضافية ، وعقد عددًا من الأحداث الأخرى.

يمكن أن تساعد في كثير من الأحيان تأجير مساحات مكتبية، الإقليم الذي لديه بالفعل شهادة مقابلة.

تعمل خطوط إعادة تدوير الإطارات الحديثة باستخدام تقنية خالية من النفايات ولديها الشهادات المناسبة. عند شراء هذه المعدات ، تأكد من حصولها على الشهادة المناسبة.

السلامة من الحرائق

يجب أن يتوافق هذا الإنتاج معايير عاليةالسلامة من الحرائق ، المعتمدة للمؤسسات العاملة في معالجة وتخزين المنتجات البترولية.

يجب أن تكون الغرفة التي سيتم تركيب خط الإنتاج فيها ومستودع المنتجات النهائية والمواد الخام مجهزة جيدًا نظام إطفاء الحريق. خلاف ذلك ، ستضمن لك مشاكل مع رجال الإطفاء.

الاستنتاجات

على الرغم من بعض الصعوبات ، فإن أعمال إعادة تدوير الإطارات لها مستقبل مشرق. نمو موقف السيارات على المستوى 10-15٪ سنويا. وفقًا لذلك ، سيزداد عدد الإطارات.

تبدأ الدولة في دفع تكاليف عملية إعادة التدوير نفسها ، بالإضافة إلى أن بيع المنتجات المصنعة يأتي كمكافأة. قم بإجراء تحليل للسوق قبل فتح عملك. ربما يوجد بالفعل العديد من المنافسين في منطقتك. ولن يكون العائد على الأعمال بهذه الأهمية.

إزالة ومعالجة والتخلص من النفايات من فئة 1 إلى 5 درجات خطر

نحن نعمل مع جميع مناطق روسيا. رخصة سارية. مجموعة كاملة من المستندات الختامية. النهج الفرديللعميل وسياسة تسعير مرنة.

باستخدام هذا النموذج ، يمكنك ترك طلب لتقديم الخدمات أو طلب عرض تجاري أو الحصول على استشارة مجانية من المتخصصين لدينا.

إرسال

يتيح لك إعادة تدوير الإطارات ، كعمل تجاري ، حل مشكلتين في نفس الوقت - بيئية واقتصادية ، حيث سيتم استخدام الفتات الناتجة عن التخلص من المطاط القديم في احتياجات الإنتاج ، وستقل كمية النفايات الخطرة في مقالب القمامة. الحقيقة هي أن إطارات السيارات تبلى بمرور الوقت وتصبح غير مناسبة لمزيد من التشغيل. يتم استبدالها بأخرى جديدة ، ويتم إرسال المطاط القديم إلى مكبات النفايات ، حيث يمكن أن يستمر لعقود ، مما يؤدي إلى تلويث البيئة.

هل يمكنك كسب المال من إعادة تدوير الإطارات؟

حتى تم تطوير تقنية إعادة تدوير إطارات السيارات القديمة ، وجدت الإطارات غير الضرورية استخدامات غير عادية لنفسها. لقد تم استخدامها لتسييج الملاعب وأسرّة الزهور ، دون التفكير في أنه يمكنك القيام بعمل جيد على الإطارات القديمة باستخدام المعدات. يمكن أن يكون الإطار بمثابة قاعدة لمقعد ريفي أو فراش زهور ، وحتى الأساس لمبنى صيفي خفيف. لا تزال تستخدم حتى اليوم كديكورات ذات مناظر طبيعية مثيرة للاهتمام ، وذلك بفضل الحرفيين الذين يحاولون التنفس حياة جديدةفي البنود المخصومة.

ومع ذلك ، فإن المشكلة المرتبطة بالتخلص من تلك الكمية الضخمة من المطاط القديم التي يتم إلقاؤها في مكبات النفايات كل عام لم يتم حلها بهذه الطريقة. لسوء الحظ ، هذا يرجع إلى عدم وجود مجموعة مختصة في بلدنا وعدم وجود بيئة عمل مع المعدات اللازمة. تتيح المعالجة كعمل تجاري ، اعتمادًا على التقنيات والمعدات المستخدمة ، الحصول على زيت الوقود أو فتات المطاط والحبيبات بأحجام مختلفة ، والتي تُستخدم على نطاق واسع:

• في صناعة إطارات السيارات الجديدة
• لإنتاج الأحذية المطاطية وأنواع عديدة من المنتجات المطاطية
• كمادة مضافة في إنتاج الأرضيات والمواد المركبة للأسطح
• لصناعة الطلاءات المبلطة والملفوفة وغير الملحومة للممرات والملاعب والملاعب الرياضية
• كمادة مالئة في الخلطة الخرسانية التي تستخدم في بناء وإصلاح الرصيف.

تُستخدم جسيمات الفتات الدقيقة التي يصل حجمها إلى 2 مم لتصنيع مواد ماصة خاصة ضرورية لتنظيف سطح التربة والمياه من المنتجات النفطية. هذه المادة الخام تستخدم مرة واحدة. بعد التطبيق ، يتم حرق المادة الماصة كخليط وقود ، أو تصبح جزءًا من سطح الطريق.

خطة عمل

قبل البدء في أعمال إعادة التدوير القائمة على الإطارات ، من الضروري وضع خطة عمل كفؤة. سيساعد ذلك في حساب ربحية المشروع المستقبلي ، مع مراعاة النفقات القادمة.

تسجيل

هذه المنطقة هي واحدة من تلك الأنشطة التي من الضروري ليس فقط فتح رجل أعمال فردي أو شركة ذات مسؤولية محدودة ، ولكن أيضًا للحصول على ترخيص. هذه الوثيقة تعطي الخدمة الفيدراليةعلى الإشراف في مجال إدارة الطبيعة. في حالة عدم وجود ترخيص ، تعتبر أنشطة الشركة غير قانونية ، وسيتم فرض المالك عقوبة إداريةفي شكل عقوبات كبيرة.

للحصول على ترخيص ، يجب عليك تقديم:

• الوثائق القانونية ذات الصلة
• قائمة الأعمال و العمليات التكنولوجيةالتي ستنفذها المؤسسة
• المستندات الخاصة بملكية أو إيجار المبنى الذي سيقع فيه مصنع المعالجة ، وكذلك المستندات الخاصة بالمعدات المقابلة
• استنتاج SES
• اختتام الخبرة البيئية
• وثيقة سداد واجب الدولة

مباني للإيجار

إذا تم التخطيط للمعالجة على نطاق صناعي متوسط ​​وكبير ، فمن الضروري إيجاد غرفة بالحجم المناسب. في ورشة المعالجة ، من الضروري تثبيت جميع المعدات بشكل عقلاني ، وسيتطلب ذلك مساحة 500 متر مربع. م.

ستكون هناك حاجة أيضًا إلى مرافق التخزين لتخزين المواد الخام والفتات المعاد تدويرها ، بالإضافة إلى المنتجات النهائية الأخرى. تعد إعادة تدوير الإطارات المطاطية صناعة خطرة ، لذلك يجب أن يكون المجمع بعيدًا عن المناطق السكنية ، في منطقة صناعية مخصصة بشكل خاص.

شراء معدات

بالنسبة لعملية المعالجة ، يُنصح بشراء خط جاهز ، يتضمن معدات يمكنها توفير دورة كاملة من الفصل والطحن إلى فتات. بميزانية محدودة في المرحلة الأولية ، يمكنك الحصول على آلة تمزيق واحدة وبالتالي توسيع المؤسسة بمعدات جديدة.

شراء المواد الخام

غالبًا ما يتم تنفيذ أعمال إعادة تدوير الإطارات على أساس المواد الخام المجانية. وأكثر من ذلك: عند استقبال نفايات المطاط ، يمكنك تحقيق ربح من خلال إنتاج فتات المطاط. على سبيل المثال ، عندما يتم تسليم الإطارات من قبل الشركة. مواد مجانيةيمكن الحصول عليها من مقالب القمامة أو محلات الإطارات.

تجارة الإطارات فرصة للعناية بها بيئة، تحسن الوضع البيئيوالحصول على مواد خام غير مكلفة لإنتاج السلع الضرورية والبنية التحتية. على سبيل المثال ، يتم استخدام فتات المطاط لعمل الأساس للملاعب ومحطات النقل العام.

تقنيات المعالجة

يمكنك إعادة تدوير الإطارات إذا كانت لديك المعدات اللازمة:

1. الطحن الكهروميكانيكي ، عندما يتم إنتاج الفتات عند الإخراج ، والتي تخضع للمعالجة اللاحقة للحصول على منتجات المطاط.
2. نتيجة الانحلال الحراري أو التدمير الحراري لإنتاج زيت الوقود.

كل أسلوب له مزاياه وعيوبه. إن إعادة تدوير الإطارات القديمة نتيجة الطحن الكهروميكانيكي مصحوب بتوقف متكرر للمعدات بسبب الحاجة إلى صيانة أداة القطع. غالبًا ما تصبح السكاكين باهتة وتفشل عند العمل بالمطاط ذي الحبل الفولاذي ، وتشكل ما لا يقل عن 90٪ من إجمالي كمية المواد الخام. في الوقت نفسه ، فإن الفتات الناتجة لها نطاق واسع.

إذا كانت التقنية تتضمن تغيير التركيب الكيميائي للمطاط ، فإن المادة الخام الناتجة غير مناسبة لإعادة الإنتاج وتتميز بتكلفة أقل. يتم استخدامه كمواد وقود. لكن عملية إعادة التدوير تتم بدون تكلفة تحديث أدوات القطع.

مشاكل المعالجة وحلها

لا تزال إعادة التدوير في مراحلها الأولى من التطور. يعتبر هامش الربح المنخفض كعمل تجاري مستقل ، ومع ذلك ، فإن مشكلة تلوث البيئة بالإطارات القديمة ونمو أسطول السيارات ، الذي يوفر زيادة سنوية في كمية النفايات ، يتطلب حلًا فوريًا.

ترتبط الشعبية الصغيرة لإعادة تدوير الإطارات بالحاجة إلى الحصول على ترخيص وحل المشكلات مع دعاة حماية البيئة ورجال الإطفاء. واحدة من أكثر حلول فعالةقد تكون المشكلة الحالية هي الإعانات الحكومية لهذا النوع من النشاط وفتح مصانع المعالجة المعقدة ، والتي سيتم توفير ربحيتها من خلال أنواع أخرى من المواد الخام. ومع ذلك ، هناك العديد من الفوائد لبدء أعمال إعادة تدوير الإطارات. على سبيل المثال ، توافر المواد الخام والفوائد البيئية غير المتناسبة.