A modern rakétavetők előfutárai a Kínából származó fegyvereknek tekinthetők. A kagylók 1,6 km-es távolságot tudtak megtenni, és hatalmas számú nyilat engedtek a célba. Nyugaton az ilyen eszközök csak 400 év után jelentek meg.

A rakétafegyverek létrehozásának története

Az első rakéták kizárólag a Kínában feltalált puskapor megjelenése miatt jelentek meg. Az alkimisták véletlenül fedezték fel ezt az elemet, amikor elixírt készítettek hozzá örök élet. A 11. században alkalmaztak először porbombákat, amelyeket katapultokról irányítottak a célpontra. Ez volt az első fegyver, amelynek mechanizmusa hasonlít a rakétavetőre.

Az 1400-ban Kínában megalkotott rakéták a lehető legjobban hasonlítottak a modern fegyverekhez. Repülésük hatótávolsága több mint 1,5 km volt. Két hajtóművel felszerelt rakéta volt. Leesés előtt hatalmas számú nyíl repült ki belőlük. Kína után az ilyen fegyverek megjelentek Indiában, majd Angliába kerültek.

A General Congreve 1799-ben ezek alapján fejlődik ki az újfajta lőporos kagylók. Azonnal szolgálatba álltak a brit hadseregben. Aztán megjelentek a hatalmas ágyúk, amelyek 1,6 km távolságból rakétákat lőttek ki.

Még korábban, 1516-ban az alulról építkező zaporozsjei kozákok Belgorod közelében, amikor megsemmisítették a krími Melik-Girey kán tatár hordáját, még innovatívabb rakétavetőket használtak. Az új fegyvereknek köszönhetően le tudták győzni a tatár sereget, amely sokkal nagyobb volt, mint a kozákok. Sajnos a kozákok magukkal vitték fejlődésük titkát, és meghaltak a későbbi csatákban.

A. Zasiadko eredményei

Nagy áttörést az indítók létrehozásában Alexander Dmitrievich Zasyadko ért el. Ő volt az, aki feltalálta és sikeresen végrehajtotta az első RCD-telepítéseket szalva tűz. Egy ilyen konstrukcióból legalább 6 rakétát lehetett szinte egyszerre kilőni. Az egységek könnyűek voltak, ami lehetővé tette, hogy bármilyen kényelmes helyre szállítsák őket. Zasyadko terveit Konstantin nagyherceg, a cár testvére nagyra értékelte. I. Sándornak írt jelentésében Zasyadko ezredes vezérőrnagyi rangra való előléptetését kéri.

A rakétavető fejlesztése a XIX-XX.

A 19. században N.I. Tikhomirov és V.A. Artemiev. Az első ilyen rakétát a Szovjetunióban 1928-ban indították el. A kagylók 5-6 km távolságot tudtak megtenni.

K. E. Ciolkovszkij orosz professzor közreműködésének köszönhetően az RNII I.I. Gvaya, V.N. Galkovszkij, A.P. Pavlenko és A.S. Popov 1938-1941-ben megjelent az RS-M13 többszörös kisülésű rakétavető és a BM-13 telepítés. Ugyanakkor az orosz tudósok rakétákat készítenek. Ezek a rakéták - "eres" - a Katyusha fő részévé válnak, amely még nem létezik. Létrehozása még néhány évig működni fog.

"Katyusha" telepítés

Mint kiderült, öt nappal a Szovjetunió elleni német támadás előtt az L.E. Schwartz a moszkvai régióban egy új „Katyusha” nevű fegyvert mutatott be. Az akkori rakétavetőt BM-13-nak hívták. A teszteket 1941. június 17-én végezték el a Sofrinsky gyakorlótéren a vezérkari főnök, G.K. részvételével. Zsukov, népbiztosok védelem, lőszer és fegyverek, valamint a Vörös Hadsereg más képviselői. Július 1-jén ez a katonai felszerelés elhagyta Moszkvát a frontra. És két héttel később "Katyusha" meglátogatta az első tűzkeresztséget. Hitler megdöbbenve értesült ennek a rakétavetőnek a hatékonyságáról.

A németek féltek ettől a fegyvertől, és minden lehetséges módon megpróbálták elfogni vagy megsemmisíteni. A tervezők kísérletei ugyanazon fegyver újraalkotására Németországban nem jártak sikerrel. A lövedékek nem vették fel a sebességet, kaotikus repülési útvonaluk volt, és nem találták el a célt. A szovjet gyártású lőpor egyértelműen más minőségű volt, fejlesztésére évtizedeket fordítottak. A német kollégák nem tudták helyettesíteni, ami a lőszer instabil működéséhez vezetett.

Megnyílt ennek a hatalmas fegyvernek a létrehozása új oldal a tüzérségi fegyverek fejlődésének történetében. Szörnyű "Katyusha" kezdett viselni tiszteletbeli cím"győzelmi fegyver"

Fejlesztési jellemzők

A BM-13 rakétavető egy hatkerekű négykerék-meghajtású teherautóból és egy különleges kialakításból áll. A pilótafülke mögött egy rakéták kilövésére szolgáló rendszer volt egy ugyanott telepített platformon. A hidraulikát használó speciális emelő 45 fokos szögben megemelte az egység elejét. Kezdetben nem volt lehetőség a peron jobbra vagy balra mozgatására. Ezért a célpont megcélzásához az egész teherautót teljesen be kellett vetni. A létesítményből kilőtt 16 rakéta szabad pályán repült az ellenség helyére. A legénység már a lövöldözés során változtatásokat eszközölt. Eddig ezeknek a fegyvereknek a modernebb módosításait használta egyes országok hadserege.

A BM-13-at az 1950-es években a sugárhajtású BM-14 váltotta fel.

"Grad" rakétavető

A rendszer következő módosítása a Grad volt. A rakétavető ugyanazokra a célokra készült, mint a korábbi hasonló minták. Csak a fejlesztők feladatai lettek bonyolultabbak. A lőtávolságnak legalább 20 km-nek kellett lennie.

Az új kagylók fejlesztését az NII 147 vette át, amely korábban nem készült hasonló fegyverek. 1958-ban A.N. vezetésével. Ganicsev az Állami Védelmi Technológiai Bizottság támogatásával megkezdte a rakéta kifejlesztését új módosítás telepítés. Létrehozásához a tüzérségi lövedékek gyártási technológiáját használták. A hajótestek melegrajzolásos módszerrel készültek. A lövedék stabilizálása a farok és a forgás miatt következett be.

A Grad rakétákkal végzett számos kísérlet után először használtak négy ívelt pengéből álló tollazatot, amelyek kilövéskor kinyíltak. Így A.N. Ganichev biztosítani tudta, hogy a rakéta tökéletesen illeszkedjen a csővezetékbe, és a repülés során stabilizáló rendszere ideálisnak bizonyult 20 km-es lőtávolsághoz. A fő alkotók az NII-147, NII-6, GSKB-47, SKB-203 voltak.

A teszteket 1962. március 1-jén a Leningrád melletti Rzhevka gyakorlópályán végezték el. Egy évvel később, 1963. március 28-án pedig az ország elfogadta a Gradot. A rakétavető 1964. január 29-én indult tömeggyártásba.

A "Grad" összetétele

A SZO BM 21 a következő elemeket tartalmazza:

Rakétavető, amely az "Ural-375D" autó alvázának farára van felszerelve;

ZIL-131 alapú tűzvédelmi rendszer és 9T254 szállító-rakodó jármű;

40 db háromméteres, vízszintes síkban forgó és függőlegesen mutató alapra szerelt csövek formájában.

Az útmutatást végrehajtják manuálisan vagy elektromos hajtás segítségével. A készülék töltése manuálisan történik. Az autó feltöltve mozoghat. A lövés egy húzással vagy egyetlen lövéssel történik. A 40 lövedékből álló sortűz 1046 négyzetméteres területen érinti a munkaerőt. m.

Kagyló a "Grad" számára

Használható lövöldözéshez Különféle típusok rakéta lövedékek. Különböznek lőtávolságban, tömegben, célpontban. Munkaerő, páncélozott járművek, aknavető akkumulátorok, repülőgépek és helikopterek megsemmisítésére használják repülőtereken, bányászatra, füstszűrők felszerelésére, rádióinterferenciára és vegyszerrel való mérgezésére.

A Grad rendszerben hatalmas számú módosítás van. Mindegyik a világ különböző országaiban van szolgálatban.

Nagy hatótávolságú MLRS "hurrikán"

A Grad fejlesztésével egy időben a Szovjetunió egy nagy hatótávolságú sugárhajtású repülőgép létrehozásával foglalkozott. Mindegyiket pozitívan értékelték, de nem voltak elég erősek, és voltak hátrányai is.

1968 végén megkezdődött a nagy hatótávolságú 220 mm-es SZO fejlesztése. Kezdetben "Grad-3"-nak hívták. Az új rendszer teljes egészében a Szovjetunió védelmi ipari minisztériumainak 1969. március 31-i döntése után került a fejlesztésbe. A permi 172-es számú fegyvergyárban 1972 februárjában elkészítették az Uragan MLRS prototípusát. A rakétavetőt 1975. március 18-án állították hadrendbe. 15 év után a Szovjetunió az Uragan MLRS 10 rakétatüzérezredének és egy rakétatüzér-dandárnak adott otthont.

2001-ben annyi Uragan rendszer volt szolgálatban a volt Szovjetunió országaiban:

Oroszország - 800;

Kazahsztán - 50;

Moldova - 15;

Tádzsikisztán - 12;

Türkmenisztán - 54;

Üzbegisztán - 48;

Ukrajna - 139.

A Hurricanes lövedékei nagyon hasonlóak a Grads lőszeréhez. Ugyanezek az alkatrészek rakétaalkatrészek 9M27 és por töltetek 9X164. A hatótávolság csökkentése érdekében fékgyűrűket is helyeznek rájuk. Hosszúságuk 4832-5178 mm, súlyuk 271-280 kg. A közepes sűrűségű talajban lévő tölcsér átmérője 8 méter, mélysége pedig 3 méter. A lőtáv 10-35 km. A 10 m távolságra lévő kagylóból származó repeszek áthatolhatnak egy 6 mm-es acélkorláton.

Mi a Hurricane rendszerek célja? A rakétavetőt emberi erő, páncélozott járművek, tüzérségi egységek, taktikai rakéták megsemmisítésére tervezték, légvédelmi rendszerek, helikopterek parkolókban, kommunikációs központokban, hadiipari létesítményekben.

A legpontosabb MLRS "Smerch"

A rendszer egyedisége olyan mutatók kombinációjában rejlik, mint a teljesítmény, a hatótávolság és a pontosság. A világ első irányított forgó lövedékekkel felszerelt MLRS-je ​​a Smerch rakétavető, amelynek még mindig nincs analógja a világon. Rakétái olyan célt is képesek elérni, amely magától a fegyvertől 70 km-re van. Az új MLRS-t 1987. november 19-én állították szolgálatba a Szovjetunióban.

2001-ben az Uragan rendszereket a következő országokban helyezték el (a volt Szovjetunió):

Oroszország - 300 autó;

Fehéroroszország - 48 autó;

Ukrajna - 94 autó.

A lövedék hossza 7600 mm. Súlya 800 kg. Minden fajta hatalmas pusztító és károsító hatással bír. A "Hurricane" és a "Smerch" akkumulátorok veszteségei egy taktikai akciónak minősülnek. nukleáris fegyverek. Ugyanakkor a világ nem tartja annyira veszélyesnek a használatukat. Egyenértékűek az olyan fegyverekkel, mint a fegyverek vagy a tankok.

Megbízható és erős Topol

1975-ben a Moszkvai Hőmérnöki Intézet olyan mobil rendszer fejlesztésébe kezdett, amely képes rakétát indítani. különféle helyeken. Ilyen komplexum volt a Topol rakétavető. Ez volt a Szovjetunió válasza az ellenőrzött amerikai interkontinentális járművek megjelenésére (az USA 1959-ben fogadta el ezeket).

Az első tesztekre 1983. december 23-án került sor. Egy sor kilövés során a rakéta megbízható és erős fegyvernek bizonyult.

1999-ben 360 Topol komplexum helyezkedett el tíz pozíciós területen.

Oroszország minden évben egy Topol rakétát indít. A komplexum létrehozása óta körülbelül 50 tesztet hajtottak végre. Mindegyik probléma nélkül ment. Ez jelzi a berendezés legnagyobb megbízhatóságát.

A Szovjetunió kis célpontjainak megsemmisítésére fejlesztették ki a Tochka-U hadosztály rakétavetőjét. Ennek a fegyvernek a létrehozására irányuló munka 1968. március 4-én kezdődött a Minisztertanács rendeletének megfelelően. A kivitelező a Kolomna Tervező Iroda volt. Főtervező- S.P. Legyőzhetetlen. A TsNII AG volt felelős a rakétavezérlő rendszerért. A kilövőt Volgográdban gyártották.

Mi az a SAM

Légvédelmi rakétarendszernek (SAM) nevezik a különféle harci és technikai eszközök összességét, amelyek összekapcsolódnak az ellenség légi és űrbeli támadóeszközeinek leküzdésére.

Megkülönböztetik őket a katonai műveletek helye, mobilitása, mozgási és irányítási módja, hatótávolsága. Ezek közé tartozik a Buk rakétakilövő, valamint az Igla, Osa és mások. Mi a különbség az ilyen típusú konstrukciók között? A légvédelmi rakétaindító tartalmazza a felderítést és szállítást, a légi cél automatikus követését, a légvédelmi irányított rakéták indítóját, a rakéta irányítására és nyomon követésére szolgáló eszközöket, valamint a berendezések vezérlésére szolgáló eszközöket.

Az első dolog, ami eszébe jut, amikor a „Katyusha” szó a Szovjetunió által használt halálos tüzérségi jármű. Ezeket a gépeket széles körben használták a háború alatt, és ismertek voltak az okozott sugárcsapás erejéről.

A "Katyusha" technikai célja - harci gép rakétatüzérség (BMRA), az ilyen létesítmények kevesebbe kerülnek, mint egy teljes értékű tüzérségi darab, de ugyanakkor néhány másodperc alatt szó szerint le tudnák dönteni a poklot az ellenség fejére. A szovjet mérnökök egyensúlyt értek el a tűzerő, a mobilitás, a pontosság és a költséghatékonyság között ennek a rendszernek a megalkotásakor, ami világhírűvé tette.

Harci jármű létrehozása

A Katyusha létrehozására irányuló munka 1938 elején kezdődött, amikor a leningrádi Jet Research Institute (RNII) engedélyt kapott saját BMRA fejlesztésére. Kezdetben a nagyszabású fegyvertesztek 1938 végén kezdődtek, de az autó hibáinak nagy száma nem hatotta meg a szovjet hadsereget, azonban a rendszer véglegesítése után, 1940-ben, a Katyusát még mindig kis tételben adták ki.

Valószínűleg kíváncsi, honnan kapta a tüzérségi jármű különleges nevét - a Katyusha története meglehetősen egyedi. Ennek a fegyvernek a létezése titok volt egészen a háború végéig, amikor is a harcjárművet valódi természetének elrejtése érdekében a „CAT” betűkkel jelölték, ami a „Kostikova automata termit” rövidítése, ezért a katonák Mihail Isakovszkij hazafias dalának tiszteletére Katyusának nevezték el.

A lövés közben a Katyusha hangos üvöltő hangot is adott, a fegyveren lévő rakéták elrendezése pedig templomi orgonára emlékeztetett, ezért a német katonák „Sztálin orgonájának” nevezték a gépet az ellenség soraiban keltett hang és félelem miatt. Maga a fegyver olyannyira titkos volt, hogy csak az NKVD munkatársait és a legmegbízhatóbb embereket képezték ki, és rendelkeztek is engedéllyel a kezelésre, de amikor a Katyusha tömeggyártásba került, feloldották a korlátozásokat, és az autót a szovjet csapatok rendelkezésére bocsátották.

BMRA "Katyusha" képességei

Katyusha egy továbbfejlesztett RS-132 légi rakétát használt, amelyet földi telepítésre alakítottak ki - M-13.

• A lövedék öt kilogrammot tartalmazott robbanó.
• Az autó, amit vezettek tüzérségi mount- BM-13 - kifejezetten rakéta-tüzérség számára készült.
• A rakéta hatótávolsága elérte a 8,5 kilométert.
• A lövedék szétszóródása töredezett lövés után elérte a tíz métert.
• A telepítés 16 rakétát tartalmazott.

Az M-13 lövedék új, továbbfejlesztett és kibővített változatát - a 300 mm-es M-30/31-et - 1942-ben fejlesztették ki. Ezt a lövedéket is a BM-31 nevű speciális járműről indították.

• A hagyma alakú robbanófej több robbanóanyagot tartalmazott, és az M-13-mal ellentétben nem sínszerelésből, hanem keretből indították.
• A BM-31 kerete nem volt mozgékony a BM-13-hoz képest, mivel az ilyen indítóeszköz eredeti verzióit nem mobil platformokhoz tervezték.
• Az M-31 robbanóanyag-tartalma 29 kilogrammra nőtt, de a hatótáv 4,3 km-re csökkentése árán.
• Minden keret 12 robbanófejet tartalmazott.

Egy kisebb lövedéket, az M-8-at, 82 mm-es kaliberű, egy BM-8-as tartóra rögzítették is felhasználták.

• Az M-8 hatótávolsága majdnem elérte a hat kilométert, maga a lövedék pedig egy font robbanóanyagot tartalmazott.
• Ennek a robbanófejnek az indításához egy síntartót használtak, amelyre a lövedékek kisebb mérete miatt sokkal több rakétát helyeztek el.
• A harminchat rakéta kapacitású járművet BM-8-36-nak, a negyvennyolc kapacitású járművet BM-8-48-nak és így tovább.

Kezdetben az M-13 csak robbanófejekkel volt felszerelve, és az ellenséges csapatok koncentrálódása ellen használták, de a háború alatt működőképességét bebizonyító Katyusha-t páncéltörő rakétákkal kezdték ellátni a szembenézéshez. tank csapatok. Füst-, fény- és egyéb rakétákat is fejlesztettek a robbanó és páncéltörő robbanófejek kiegészítésére. Az M-31-es azonban továbbra is kizárólag robbanólövedékekkel volt felszerelve. A száz rakétát meghaladó szalvóval nemcsak maximális fizikai pusztítást, hanem lelki sérülést is okoztak az ellenségnek.

De minden ilyen rakétának volt egy hátránya - nem különböztek a pontosságban, és csak nagy mennyiségben, valamint nagy és elterjedt célpontok elleni támadásokban voltak hatékonyak.

Alapvetően, hordozórakéták A katyusákat egy ZIS-5 teherautóra szerelték fel, de később, a háború során különféle felszereléseket szereltek fel. járművek, beleértve a vonatokat és hajókat, valamint a Lend-Lease során kapott amerikai teherautók ezreit.

A BMRA "Katyusha" első csatái

A Katyusha 1941-ben debütált a harcban, a német csapatok meglepetésszerű inváziója során a Szovjetunió területére. Nem ez volt a legmegfelelőbb időpont a jármű bevetésére, mivel az egyetlen akkumulátort mindössze négy napos betanítással töltötték, és a tömeggyártásra alkalmas gyárakat alig állították fel.

A hét BM-13 rakétából és hatszáz M-13 rakétából álló első akkumulátort azonban csatába küldték. Abban az időben a Katyusha titkos fejlesztés volt, ezért hatalmas számú intézkedést tettek a telepítés elrejtésére, mielőtt részt vettek a harcban.

1941. július 7-én az első üteg belépett a csatába, megtámadva a támadó német csapatokat a Berezina folyó közelében. A német katonák pánikba estek, amikor robbanó lövedékek zápora zúdult a fejükre, a több méterrel arrébb repülő lövedékdarabok megsebesítették és lövedék-sokkolták a harcosokat, a lövés üvöltő hangja pedig nemcsak az újoncokat, hanem a megedzett katonákat is demoralizálta.

Az első üteg továbbra is részt vett a csatában, újra és újra igazolva a vele szemben támasztott elvárásokat, de októberben az ellenséges katonák körbe tudták keríteni az üteget – azonban nem sikerült elfoglalniuk, mert a visszavonuló szovjet hadsereg lövedékeket és kilövőket semmisített meg, így a titkos fegyver nem került az ellenség kezébe.

Egy négy BM-13-as üteg által 7-10 másodpercen belül kilőtt M-13 rakéta 4,35 tonna robbanóanyagot indított el több mint 400 területen. négyzetméter, amely nagyjából megegyezett hetvenkét egykaliberű tüzérségi üteg pusztító erejével.

Az első BM-13 akkumulátor harci képességeinek kiváló demonstrációja a fegyverek tömeggyártásához vezetett, és már 1942-ben lenyűgöző számú hordozórakéta és rakéta állt a szovjet hadsereg rendelkezésére. Széles körben alkalmazták a Szovjetunió területeinek védelmében és a Berlin elleni további támadásban. A háborúban több mint ötszáz Katyusha üteg vett részt nagy sikerrel, és a háború végére mintegy kétszáz különböző gyár részvételével több mint tízezer kilövőt és több mint tizenkét millió rakétát gyártottak.

A fegyverek gyors gyártása rájátszott arra, hogy a Katyusha elkészítéséhez csak könnyű felszerelésre volt szükség, és a gyártásra fordított idő és erőforrások sokkal kevesebbek voltak, mint a tarackok elkészítéséhez.

örökösei BMRA " Katyusha"

A Katyusha harci sikere, egyszerű kialakítása és jövedelmező gyártása biztosította, hogy ezt a fegyvert a mai napig gyártják és használják. "Katyusha" lett köznév különböző kaliberű orosz BMRA-khoz, a „BM” előtaggal együtt.

A leghíresebb változat, a háború utáni BM-21 Grad, amely 1962-ben került a hadsereg arzenáljába, ma is használatban van. A BM-13-hoz hasonlóan a BM-21 is az egyszerűségen, a harci erőn és a hatékonyságon alapul, ami biztosította népszerűségét mind az állami hadsereg, mind a militarizált ellenzék, a forradalmárok és más illegális csoportok körében. A BM-21-ben negyven rakéta van, amelyek a lövedék típusától függően akár 35 kilométert is kilőhetnek.

Van egy másik lehetőség is, amely a BM-21 előtt jelent meg, nevezetesen 1952-ben - BM-14, 140 mm-es kaliber. Érdekes módon ezt a fegyvert széles körben használják a szélsőségesek, mivel olcsó, kompakt és mobil változata van. A BM-14-et utoljára 2013-ban, a szíriai polgárháborúban használták, ahol ismét bebizonyította, hogy képes hatalmas tűzerőt biztosítani hatalmas támadásokban.

Ezt örökölte a BMRA BM-27 és BM-30, amelyek 220, illetve 300 mm-es kalibert használnak. Hasonló "Katyushas" felszerelhető nagy hatótávolságú rakéták rendszerirányítással, így sokkal nagyobb pontossággal támadhatja meg az ellenséget nagyobb távolságokból, mint a második világháború idején. A BM-27 hatótávolsága eléri a 20 km-t, a BM-30-é pedig a 90 km-t. Ezek a szerelékek nagyon rövid idő alatt hatalmas mennyiségű lövedéket tudnak kilőni, így a régi BM-13 ártatlan játéknak tűnik. Egy jól koordinált, több ütegből álló 300-as kaliberű salvó könnyedén a földhöz tud egy egész ellenséges hadosztályt egyengetni.

A Katyusha legújabb utódja, a Tornado MLRS egy univerzális rakétavető, amely BM-21, BM-27 és BM-30 rakétákat kombinál egy nyolckerekű alvázon. Automatikus lőszert, célzást, műholdas navigációs és helymeghatározó rendszereket használ, hogy elődeinél nagyobb pontossággal tüzeljen. MLRS Tornado - az orosz jövője rakétatüzérség, ami garantálja, hogy a Katyusha a jövőben is keresett marad.

Győzelem fegyvere: Őrök sugárhabarcs BM-13 "Katyusha" (VIDEO)

A legfélelmetesebb és legújabb fegyver szovjet hadsereg 1941-ben

A szerzőtől

1941. július 14-én a németek, akik éppen Rudnya városát foglalták el, furcsa hangot hallottak az égből. És akkor kezdődött a pokol. Egy ismeretlen fegyver heves tüze tüzes felhővé változtatta a pályaudvart. A német vezérkar főnöke, Halder aznap ezt írta naplójába:
"Július 14-én Orsa közelében az oroszok valami új, eddig ismeretlen fegyvert használtak. Akvárium lövedékek zápora égette le az arshani pályaudvart, minden lépcsőjét felszereléssel és személyzet. A föld lángokban állt. A fém megolvadt."

A teremtés története.

A sugárhabarcs fejlesztése 1921-ben kezdődött. Ezután rakétákat fejlesztettek ki repülőgépekhez. Később azonban létrejött az RS-82 lövedék. Ez egy 82 mm-es rakéta, amelyet az akkori vadászgépeken használtak. 1939-ben pedig a hazai mérnökök azzal az ötlettel álltak elő, hogy hozzanak létre egy autóhabarcs-berendezést.

1941 márciusában sikeresen elvégezték a berendezések földi tesztjeit, amelyek megkapták a BM-13 jelölést, ami a "harci jármű 132 mm-es kaliberű lövedékekkel" rövidítése. A ZIS-6 teherautóra épülő RS-132 kaliberű rakétát és kilövőt 1941. június 21-én állították hadrendbe. Az ilyen típusú harcjárművek kapták először a "Katyusha" becenevet.
Lényegében a BM-13 nem egy aknavető. Titoktartási okokból így nevezték el őket. A telepítés annyira titkos volt, hogy mindenkit, aki ott szolgált, alaposan ellenőrizték. És akkor esküt tettek. Ezek a harcosok azonban egyebek mellett megfogadták, hogy megsemmisítik azt, ha az ellenség megsérül, megtörik, bekerítik és más fenyegetést jelentenek az elfogással. Ennek érdekében rendszeresen 30 kilogrammos TNT töltetet helyeztek az autóra. Mit mondjak - még a tesztek alatt is tilos volt a "Pli", "Tűz", "Volley" parancsokat adni. Ehelyett az „Sing” és „Play” kódszavakat használták.

Nem tudni biztosan, honnan származik a habarcs neve. Sok változat létezik. Tehát a fő verzió az, hogy a BM-13-at Blanter dalának nevéről nevezték el, amely a háború előtt népszerűvé vált, Isakovsky „Katyusha” szavaira. A változat meggyőző, hiszen Flerov százados ütege először 1941. július 14-én, délelőtt 10 órakor lőtt az ellenségre. Egy magas meredek hegyről lőtték ki az installációkat – a dalban a magas meredek parttal való asszociáció azonnal felmerült a harcosok körében.A második változat a habarcstesten lévő „K” indexhez kapcsolódik. Ezek kerültek a Komintern üzem gyári logójává. A frontkatonák előszeretettel adtak beceneveket a fegyvereknek. Eleinte még a „Katyusha”-t is „Raisa Sergeevna”-nak hívták, az RS-132 kagylók jelölése szerint.

Beépítési tervezés

Mint minden győzelmi fegyver, a Katyusha is rendkívül egyszerű. Valójában csak sínvezetők, elektromos vezetékek és egy tüzérségi irányzék készlete. A vezetők száma 12 és 48 között mozgott, a szállítójárműtől függően.

Az alváz, amelyre a telepítést felszerelték, nagyon eltérőek voltak. Kezdetben háromtengelyes ZIS-6 teherautókra szerelték fel. Később páncélvonatokra, STZ-5-NATI lánctalpas traktorra, sőt még rá is rakták őket. könnyű tank T-60. Általában mindent, ami csak el tudta vinni és túlélni a sortüzet. A "Katyusha" azonban a legjobban az amerikai Studebaker US6 teherautóval "olvadt meg", amelyet Lend-Lease keretében szállítottak a Szovjetunióba.
Hivatalosan a Studebaker teherbírása 2,5 tonna volt, de a szovjet vevőegységek 4 tonnás terhelést javasoltak. Az autó összes vízre érzékeny része meglehetősen magasan helyezkedett el. Ez nagyban befolyásolta azt a döntést, hogy ez legyen a Katyusha rakétakilövők szállításának fő eszköze.

harci tapasztalat

Az Állami Legfelsőbb Parancsnokság Tartalékának Gárda-mozsárágyús ezredje egy vezérlőből, három hadosztályból, három ütegből állt, négy egységből. A Stavka direktíva megtiltotta egy katyusha osztálynál kisebb osztályok használatát. Tehát pusztító erejét tekintve egy hadosztály sortüzét össze lehetne hasonlítani ezredenként 12 nehéz tarackezred 48 darab, 152 mm-es kaliberű tarackával.

A hadosztály röpdése nem tartott tovább 15 másodpercnél - a kagylók szinte egyszerre hagyták el a vezetőket. Ezt követően a harcosok sietve összegyűltek és pozíciót változtattak, elrejtőzve a megtorló csapás elől. Egy sortűznél a hadosztály több mint 500 lövedéket lőtt ki, és több mint száz hektáros területet vetett el halállal. A lökéshullámok hatására felerősödtek, az érintett területen mindent porrá fújtak. Ráadásul a kagylók töredékei annyira felforrósodtak, hogy mindent felgyújtottak körülöttük. Innen ered a termittöltés legendája. Valójában Leningrád közelében tesztelték a "termeszekkel" ellátott kagylókat, de nem volt rájuk szükség - amúgy minden jól világított.

"Andryusha"

1944 óta a BM-31-12 röplabda tűzoltó berendezés belépett a Vörös Hadseregbe. A vezetőket felváltották az úgynevezett lépek. Mindegyik tartón 48 300 mm-es golyó volt. Nevezett új autó analógiával az elődjével - "Andryusha". Egy verekedős leányzónak legyen barátja?

német társai.

Nehéz a német Nebelwerfert a Katyusha analógjának nevezni. Nevének fordítása "ködvető", ami arra utal, hogy eredetileg nem habarcs volt. A németek egy aknavetőt készítettek vegyi fegyverek bevetésére. De a kilövőt nem érdekelte, hogy melyik lövedéket indítsa el.

Az a mítosz, hogy a Vanyusha, ahogy katonáink nevezték, válaszul a BM-13-ra lett kifejlesztve, távol áll az igazságtól. Nebelwerfer 1940-ben jelent meg. Kiderült, hogy drága, nehezen gyártható, és nem rendelkezett a szükséges készlettel. És mindez azért, mert a németeknek nem sikerült megfejteni a puskapor titkát az RS-132 lövedékmotorban. Még az sem segített rajtuk, hogy az elfogott létesítményeket leszerelték és teljesen átvizsgálták. A képen szovjet katonák tüzelnek a "ködvető" hazai másolatából.

És ha a németek felhasználták volna a lőporunkat, semmi sem történt volna. Ennek két oka van. Az első az anyagok rossz minősége. A lőporunktól egyszerűen elolvadt a lövedék. A második ok pedig az, hogy a Vanyusha lövedék a tervezési jellemzők miatt percenként akár 60 000 fordulatot is pörög. Ez sikerült nagy pontosság, de a hatótáv 6,8 kilométerre csökkent. A "Katyusha"-nak nem igazán volt szüksége pontosságra - 8,5-9 kilométeres hatótávolsággal, hatalmas szalvóval és hatalmas pusztítási területtel.

A második analóg (bár kétséges) a német "Faustpatron"-nak tekinthető. Ez az első páncéltörő eldobható gránátvető. Egy másik módosítás a Panzerfaust volt. Összehasonlítva a babával - "Faustpatron" - félelmetes fegyvernek tűnt. Valójában a formált töltet akár 20 centiméteres páncélzaton is átégett, és forró gázok és olvadt fém áramlatával megölte a harckocsi legénységét.

A háború végén szinte egész Berlin fel volt fegyverkezve Panzerfaustokkal: még az idős nagymamákat és a Hitlerjugend csecsemőit is megtanították ezek használatára. De az oroszok más hasznot is találtak. Tehát van olyan eset, amikor egy orosz katona beugrott az árokba a németekhez, és az első kézbe került dolgot megragadva agyonvert tíz Wehrmacht katonát. Kiderült, hogy a Panzerfaust volt az, ami egy félelmetes klubnak bizonyult katonánk kezében. A harcos egyszerűen nem tudta, mi az.

A német FAA joggal tekinthető a harmadik analógnak. Általában ez egy külön család cirkáló rakéták, és külön történetet érdemelnek. A keleti fronton szinte soha nem használták az FAA-kat – főleg Londonra lőttek. A "megtorló fegyverként" ezek a kagylók rossznak bizonyultak a tervezés tökéletlensége és a csillagászati ​​költségek miatt.

Utószó helyett

"Katyusha" az összes hazai rakétavető anyja lett. A hazai mérnökök által elért műszaki áttörés tiszteletet érdemel. Ettől pedig még keserűbbnek és sértőbbnek tűnik a fejlesztők sorsa. 1937. november 2-án az intézeten belüli "feljelentési háború" eredményeként Kleimenovot, az RNII-3 igazgatóját és Langemak főmérnököt letartóztatták. 1938. január 10-én Kleimenovot lelőtték. Másnap, január 11-én Langemak-ot is lelőtték. A kivégzésre a Kommunarka NKVD gyakorlóterén került sor. Mindkettőt 1955-ben rehabilitálták.

http://vpenze.ru/newsv2/65312.html

A terepi rakéta tüzérségi hordó nélküli rendszere, amely a Vörös Hadseregben kapott szeretetet női név A "Katyusha", túlzás nélkül, valószínűleg a második világháború egyik legnépszerűbb katonai felszerelése lett. Mindenesetre sem ellenségeinknek, sem szövetségeseinknek nem volt semmi ilyesmi.

Kezdetben a Vörös Hadsereg csövetlen rakétatüzérségi rendszereit nem szárazföldi csatákra szánták. Szó szerint leszálltak a mennyből a földre.

A 82 mm-es kaliberű rakétát a Vörös Hadsereg légiereje 1933-ban alkalmazta. Ezeket a Polikarpov I-15, I-16 és I-153 által tervezett vadászgépekre telepítették. 1939-ben tűzkeresztségen estek át a Khalkhin Gol-i harcok során, ahol jól mutatták magukat, amikor ellenséges repülőgépek csoportjaira lőttek.

Ugyanebben az évben a Rakétakutató Intézet munkatársai elkezdtek dolgozni egy mobil földi hordozórakétán, amely rakétákat tudott kilőni földi célokra. Ugyanakkor a rakéták kaliberét 132 mm-re növelték.
1941 márciusában sikeresen végeztek egy új fegyverrendszer terepi tesztjeit, és úgy döntöttek sorozatgyártás Az RS-132 rakétákkal felszerelt, BM-13 nevű harcjárműveket a háború kezdete előtti napon - 1941. június 21-én - fogadták el.

Hogyan szervezték meg?

A BM-13 harcjármű egy háromtengelyes ZIS-6 jármű alváza volt, amelyre egy forgó rácsot szereltek fel vezetőcsomaggal és egy vezetőmechanizmussal. A célzáshoz forgó- és emelőszerkezetet, valamint tüzérségi irányzékot biztosítottak. A harcjármű hátulján két emelő volt, amelyek nagyobb stabilitást biztosítottak lövéskor.
A rakéták kilövését az akkumulátorhoz csatlakoztatott fogantyú elektromos tekercs és a síneken lévő érintkezők végezték. A fogantyú elfordítása után az érintkezők sorra zártak, és a következő kagylóban kilőtték az indító csigát.
A lövedék robbanófejének robbanóanyagának aláaknázása két oldalról történt (a detonátor hossza csak alig volt kisebb, mint a robbanóanyag üregének hossza). És amikor két detonációs hullám találkozott, a robbanás gáznyomása a találkozási ponton meredeken megnőtt. Ennek eredményeként a test töredékei sokkal nagyobb gyorsulást mutattak, 600-800 ° C-ra melegedtek, és jó gyújtóhatással rendelkeztek. A hajótesten kívül a rakétakamra egy része is szétszakadt, a benne égő lőportól felhevült, ez a hasonló kaliberű tüzérségi lövedékekhez képest 1,5-2-szeresére növelte a széttöredező hatást. Ezért merült fel a legenda, hogy a Katyusha rakétákat „termitöltettel” szerelték fel. A "termesz" töltetet valóban az 1942-es esztendőben, az ostromlott Leningrádban tesztelték, de fölöslegesnek bizonyult - a "Katyushas" sortűz után, és így égett minden. A több tucat rakéta egyidejű együttes alkalmazása pedig a robbanóhullámok interferenciáját is létrehozta, ami tovább fokozta a károsító hatást.

Tűzkeresztség Orsa közelében

Az első sortüzet a szovjet rakétavető üteg (ahogy a nagyobb titoktartás érdekében új típusú katonai felszerelést kezdték nevezni) lőtt ki, amely hét BM-13 harci berendezésből állt 1941. július közepén. Orsha közelében történt. Egy tapasztalt üteg Flerov százados parancsnoksága alatt tűztámadást indított az orsai pályaudvar ellen, ahol az ellenséges haditechnika és munkaerő felhalmozódását észlelték.
1941. július 14-én 15 óra 15 perckor megnyíltak az ellenséges lépcsők. nehéz tűz. Az egész állomás egy szempillantás alatt hatalmas tüzes felhővé változott. Ugyanezen a napon naplójában a német feje Vezérkar Halder tábornok ezt írta: „Július 14-én Orsa közelében az oroszok egy eddig ismeretlen fegyvert használtak. Tüzes lövedékhullám égette le az orsai pályaudvart, az összes vonatot a kiérkező katonai egységek személyzetével és katonai felszerelésével. A fém megolvadt, a föld égett.

A rakétahajtású aknavetők használatának morális hatása elsöprő volt. Az ellenség több mint egy gyalogzászlóaljat és hatalmas mennyiségű katonai felszerelést és fegyvert vesztett az orsai állomáson. És Flerov kapitány ütege ugyanazon a napon újabb csapást mért - ezúttal egy ellenséges átkelésre az Orsitsa folyón.
A Wehrmacht parancsnoksága, miután tanulmányozta a szemtanúktól az új orosz fegyverek használatáról kapott információkat, kénytelen volt különleges utasítást adni csapatainak, amely kimondta: „ A frontról érkeznek jelentések arról, hogy az oroszok új típusú, rakétákat lőő fegyvert használtak. Egy telepítésből 3-5 másodpercen belül nagy számú lövést lehet leadni. Ezen fegyverek minden megjelenését ugyanazon a napon jelenteni kell a tábornoknak, a vegyi csapatok parancsnokának, a legfelsőbb parancsnokság alatt.". Valódi vadászat kezdődött Flerov kapitány ütegére. 1941 októberében a Spas-Demensky "üstben" kötött ki, és lesbe került. A 160 emberből csak 46-nak sikerült kijutnia, maga az ütegparancsnok is meghalt, aki korábban gondoskodott arról, hogy az összes harcjármű felrobbantjon, és ne kerüljön épségben az ellenség kezébe.

Szárazföldön és tengeren...

A BM-13 mellett a Voronyezsi Üzem különleges Tervező Irodájában. Comintern, amely ezeket gyártotta harci létesítmények, új lehetőségeket dolgoztak ki a rakéták elhelyezésére. Például, tekintettel a ZIS-6 jármű rendkívül alacsony terepjáró képességére, egy változatot fejlesztettek ki a rakétavezetők felszerelésére az STZ-5 NATI lánctalpas traktor alvázára. Emellett egy 82 mm-es kaliberű rakétát is használtak. Számára vezetőket fejlesztettek ki és gyártottak, amelyeket később egy ZIS-6 autó alvázára (36 vezető) és a T-40 és T-60 könnyű harckocsik alvázára (24 vezető) szereltek fel.

Kifejlesztettek egy 16 körös tartót az RS-132 lövedékekhez és egy 48 körös tartót az RS-82 lövedékekhez páncélozott vonatokhoz. 1942 őszén, a kaukázusi hadműveletek során 8 körös, RS-82 lövedékekből álló hegyi rakétakilövőket gyártottak hegyvidéki használatra.

Később az amerikai Willis terepjárókra szerelték fel, amelyek Lend-Lease keretében érkeztek a Szovjetunióba.
A 82 mm-es és 132 mm-es kaliberű rakétákhoz speciális kilövőket készítettek a későbbi beszerelésükhöz hadihajók— torpedócsónakok és páncélos csónakok.

Maguk a hordozórakéták a "Katyusha" népszerű becenevet kapták, amellyel beléptek a Nagy történelmébe Honvédő Háború. Miért "Katyusha"? Ennek számos változata létezik. A legmegbízhatóbb - annak a ténynek köszönhetően, hogy az első BM-13-ban "K" betű volt -, mint információ, hogy a terméket az üzemben gyártották. Komintern Voronyezsben. Egyébként a szovjet cirkáló hajói haditengerészet, amelynek „K” betűindexe volt. A háború alatt összesen 36 hordozórakéta-tervet fejlesztettek ki és gyártottak.

A Wehrmacht-katonák pedig a BM-13-ast „Sztálin szerveinek” nevezték el. Nyilvánvalóan a rakéták dörgése egy templomi orgona hangjára emlékeztette a németeket. Ettől a "zenétől" egyértelműen kényelmetlenül érezték magukat.
1942 tavasza óta pedig a Lend-Lease keretében a Szovjetunióba importált brit és amerikai összkerékhajtású alvázakra rakétákkal ellátott vezetőket kezdtek felszerelni. Ennek ellenére a ZIS-6 alacsony terepképességű és teherbíró járműnek bizonyult. A háromtengelyes összkerékhajtású amerikai Studebakker US6 teherautó bizonyult a legalkalmasabbnak a rakétavető felszerelésére. Alvázán harci járműveket kezdtek gyártani. Ezzel egy időben megkapták a BM-13N („normalizált”) nevet.

A Nagy Honvédő Háború teljes időszaka alatt a szovjet ipar több mint tízezer rakéta tüzérségi harcjárművet gyártott.

"Katyusha" rokonai

Minden érdemük ellenére az RS-82 és RS-132 nagy robbanásveszélyes töredezett rakétáknak volt egy hátránya - nagy szóródás és alacsony hatásfok, amikor ki vannak téve az ellenséges munkaerőnek a terepi menedékekben és árkokban. Ennek a hiányosságnak a kijavítására speciális 300 mm-es kaliberű rakétákat készítettek.
Az emberek között az "Andryusha" becenevet kapták. Fából készült kilövőgépről („keret”) indították útnak. A kilövést egy szapper robbantógéppel hajtották végre.
Először Sztálingrádban használták az "andryushákat". Az új fegyvereket könnyű volt elkészíteni, de hosszú ideig tartott felállítani és megcélozni őket. Ezenkívül az M-30-as rakéták rövid hatótávolsága veszélyessé tette őket saját számításaik szempontjából.

Ezért 1943-ban egy továbbfejlesztett rakétalövedék kezdett bejutni a csapatokba, amelyek azonos erővel nagyobb lőtávolsággal rendelkeztek. Az M-31-es lövedék 2000 négyzetméteres területen tudott embererőt eltalálni, vagy 2-2,5 m mély és 7-8 m átmérőjű tölcsért alakított ki, de az új lövedékekkel történő szaltó elkészítéséhez jelentős idő kellett - másfél-két óra.
Az ilyen lövedékeket 1944-1945-ben használták az ellenséges erődítmények elleni támadáskor és az utcai csatákban. Egy M-31 rakéta lövedékének egyetlen találata elég volt egy lakóépületben felszerelt ellenséges bunker vagy tüzelőpont megsemmisítéséhez.

Tüzes kard "a háború istene"

1945 májusára a rakétatüzérségi egységek körülbelül háromezer harcjárművel rendelkeztek a legtöbben különböző típusokés sok "keret" M-31 kagylókkal. Azóta egyetlen szovjet offenzíva sem Sztálingrádi csata, nem indult tüzérségi előkészítés nélkül Katyushas segítségével. A harci felszerelések röpkéi lettek az a „tüzes kard”, amellyel gyalogságunk és tankjaink átjutottak az ellenség megerősített állásain.
A háború alatt a BM-13 berendezéseket időnként közvetlen tűzre használták az ellenséges tankokra és lőpontokra. Ennek érdekében a harcjármű hátsó kerekei valamilyen magaslatra hajtottak, hogy a vezetői vízszintes helyzetbe kerüljenek. Természetesen az ilyen lövés pontossága meglehetősen alacsony volt, de telitalálat Egy 132 mm-es rakéta lövedék minden ellenséges tankot darabokra robbant, egy közeli robbanás felborult katonai felszerelés az ellenség, és a nehéz, forró töredékek megbízhatóan letiltották.

A háború után Szovjet tervezők katonai járművek folytatták a munkát a "Katyusha" és az "Andryusha"-n. Csak most kezdték nem hívni őket aknavetőket őrziés többszörös kilövő rakétarendszerek. A Szovjetunióban olyan erős SZO-kat terveztek és építettek, mint a Grad, az Uragan és a Smerch. Ugyanakkor a Hurricanes vagy Tornadoes ütegek röpdése alatt elesett ellenség veszteségei összemérhetőek a legfeljebb 20 kilotonnás kapacitású taktikai nukleáris fegyverek, azaz egy robbanás veszteségeivel. atombomba Hirosimára esett.

BM-13 harckocsi egy háromtengelyes jármű alvázán

A lövedék kalibere - 132 mm.
A lövedék súlya - 42,5 kg.
A robbanófej tömege 21,3 kg.
A lövedék maximális sebessége 355 m/s.
Az idegenvezetők száma 16.
A maximális lőtáv 8470 m.
A telepítés betöltési ideje 3-5 perc.
A teljes ütés időtartama 7-10 másodperc.

BM-13 Katyusha őrmozsár

1. Indító
2. Rakéták
3. Autó, amelyre az egység fel volt szerelve

Útmutató csomag
A kabin páncélozott pajzsai
menetelő támogatás
emelőkeret
Indító akkumulátor
távcső tartó
hintakeret
Emelő fogantyú

A kilövőket a ZIS-6, Ford Marmon, International Jimmy, Austin járművek alvázára és az STZ-5 lánctalpas traktorokra szerelték fel, a legtöbb Katyushát pedig összkerékhajtású háromtengelyes Studebaker járművekre szerelték fel.

M-13 lövedék

01. Biztosítéktartó gyűrű
02. GVMZ biztosíték
03. Ellenőrző detonátor
04. Felrobbanó töltés
05. Fejrész
06. Gyújtó
07. Kamara alja
08. Vezetőcsap
09. Porrakéta töltet
10. Rakéta rész
11. Lereszeljük
12. A fúvóka kritikus szakasza
13. Fúvóka
14. Stabilizátor

Kevesen élték túl

A hatékonyságról harci használat A „Katyushas” az ellenség megerősített központja elleni támadás során példaként szolgálhat a Tolkachev védelmi központ legyőzésére az 1943 júliusi Kurszk melletti ellentámadásunk során.
Tolkacsevo falut a németek erősen megerősített ellenállási központtá alakították, 5-12 futás alatt nagyszámú ásóval és bunkerrel, fejlett lövészárok- és kommunikációs hálózattal. A falu megközelítését erősen elaknázták és szögesdróttal borították.
A bunkerek jelentős részét a rakétatüzérség sortüzei megsemmisítették, a lövészárkokat a bennük lévő ellenséges gyalogsággal együtt feltöltötték, a tűzrendszert teljesen elnyomták. A csomó 450-500 főt számláló teljes helyőrségéből mindössze 28 maradt életben. A Tolkacsev-csomót egységeink minden ellenállás nélkül elfoglalták.

Supreme Command Reserve

A Parancsnokság döntésével 1945 januárjában megkezdődött a húsz őrségi aknavetőezred felállítása - így kezdték el nevezni a BM-13-mal felfegyverzett egységeket.
Az államban a Legfelsőbb Főparancsnokság Tüzérségi Tartalékának (RVGK) gárdamozsár-ezred (Gv.MP) egy parancsnokságból és három, három ütegből álló összetételű hadosztályból állt. Mindegyik akkumulátorban négy harci jármű volt. Így egy 12 BM-13-16 PIP járműből álló hadosztályból álló sortűz (a 002490 sz. Stavka-irányelv megtiltotta a rakéta tüzérségének egy hadosztálynál kisebb mennyiségben történő alkalmazását) ereje szempontjából 12 RVGK nehéz tarack ezred (48 152 mm. mindegyik). kaliber 152 mm a brigádban).

Viktor Szergejev

Katyusha - a Szovjetunió egyedülálló harci járműve páratlan a világon. Az 1941-45-ös Nagy Honvédő Háború során fejlesztették ki, a terepi rakéta tüzérségi hordó nélküli rendszereinek (BM-8, BM-13, BM-31 és mások) nem hivatalos neve. Az ilyen eszközöket aktívan használják Fegyveres erők Szovjetunió a második világháború alatt. A becenév népszerűsége olyan nagynak bizonyult, hogy a háború utáni MLRS-t az autók alvázán, különösen a BM-14-en és a BM-21 Grad-on, a köznyelvben gyakran katyusának nevezték.

"Katyusha" BM-13-16 a ZIS-6 alvázon

A fejlesztők sorsa:

1937. november 2-án az intézeten belüli „feljelentési háború” eredményeként letartóztatták az RNII-3 igazgatóját, I. T. Kleimenovot és G. E. Langemak főmérnököt. 1938. január 10-én, illetve 11-én a Kommunarka NKVD gyakorlóterén lőtték le őket.
1955-ben rehabilitálták.
M. S. Gorbacsov, a Szovjetunió elnökének 1991. június 21-i rendeletével I. T. Kleimenov, G. E. Langemak, V. N. Luzhin, B. S. Petropavlovszkij, B. M. Slonimer és N. I. Tikhomirov posztumusz a Szocialista Labor Hőse címet kapta.

BM-31-12 a ZIS-12 alvázon a Sapun Mountain Múzeumban, Szevasztopolban

BM-13N Studebaker US6 alvázon (leeresztett kipufogógáz-védő páncéllemezekkel) a moszkvai Nagy Honvédő Háború Központi Múzeumában

A Katyusha név eredete

Ismeretes, hogy a BM-13 létesítményeket miért kezdték egy időben "őrmozsárnak" nevezni. A BM-13 berendezések valójában nem voltak aknavetők, de a parancsnokság arra törekedett, hogy a lehető legtovább titokban tartsa a tervezésüket. Amikor a katonák és a parancsnokok arra kérték a GAU képviselőjét, hogy nevezze meg a lőtéren lévő harci létesítmény „valódi” nevét, azt tanácsolta: „Nevezzük a létesítményt közönséges tüzérségi darabnak. Fontos a titoktartás."

Nincs egyetlen változata annak, hogy a BM-13-asokat miért „Katyushas”-nak nevezték. Számos feltételezés létezik:
1. Blanter dalának nevével, amely a háború előtt népszerűvé vált, Isakovsky „Katyusha” szavaira. A verzió meggyőző, hiszen az üteg először 1941. július 14-én (a háború 23. napján) lőtt a nácik koncentrációjára. piactér Rudnya város, Szmolenszk régióban. Egy magas, meredek hegyről lőtt - a dalban a magas meredek parttal való asszociáció azonnal felmerült a harcosok között. Végül él a 20. hadsereg 144. lövészhadosztálya 217. különálló hírközlő zászlóaljának főparancsnokság századának egykori őrmestere, Andrej Szapronov, aki ezt a nevet adta neki. A Vörös Hadsereg katona, Kashirin, aki Rudny üteg lövöldözése után érkezett vele, meglepetten kiáltott fel: „Ez egy dal!” „Katyusha” – válaszolta Andrej Szapronov (A. Szapronov visszaemlékezéseiből a Rossiya 23. szám 2001. június 21–27. számában és a 2005. május 5-i 80. számú parlamenti újságban). A főhadiszállás kommunikációs központján keresztül a "Katyusha" nevű csodafegyverről szóló hír egy napon belül a teljes 20. hadsereg, parancsnoksága révén pedig az egész ország tulajdonába került. 2011. július 13-án Katyusha veteránja és „keresztapja” 90 éves lett.

2. Van egy olyan változat is, amely szerint a név a habarcs testén lévő „K” indexhez kapcsolódik - az installációkat a Kalinini üzem gyártotta (egy másik forrás szerint a Komintern üzem). A frontkatonák pedig szerettek beceneveket adni a fegyvereknek. Például az M-30 tarackot "Anya", az ML-20 tarack fegyvert "Emelka"-nak hívták. Igen, és a BM-13-at eleinte "Raisa Sergeevna"-nak hívták, így megfejtve az RS (rakéta) rövidítést.

3. A harmadik verzió azt sugallja, hogy a moszkvai Kompressor üzem lányai, akik az összeszerelésnél dolgoztak, így nevezték el ezeket az autókat.
Egy másik egzotikus változat. A vezetőket, amelyekre a kagylókat szerelték, rámpáknak nevezték. A negyvenkét kilós lövedéket két, hevederre felerősített vadászgép emelte fel, a harmadik pedig általában segített nekik, úgy tolva a lövedéket, hogy pontosan a vezetőkre feküdjön, tájékoztatta a tartókat is, hogy a lövedék felemelkedett, gördült, rágurult a vezetőkre. Állítólag „Katyusha”-nak hívták (a lövedéket tartó és feltekercseltek szerepe folyamatosan változott, mivel a BM-13 számítása, a csőtüzérséggel ellentétben, nem volt kifejezetten felosztva rakodóra, mutatóra stb.)

4. Azt is meg kell jegyezni, hogy a telepítések annyira titkosak voltak, hogy még a „plee”, „fire”, „volley” parancsok használata is tilos volt, helyettük „énekelni” vagy „játszani” hangzott el (az indításhoz nagyon gyorsan el kellett forgatni az elektromos tekercs fogantyúját), ami talán a „Katyusha” dalhoz is társult. Gyalogságunk számára pedig a Katyusák sortüze volt a legkellemesebb zene.

5. Feltételezhető, hogy eredetileg a "Katyusha" becenévnek volt egy frontvonali bombázója, amely rakétákkal volt felszerelve - az M-13 analógja. És a becenév a gépről ugrott rakétavető lövedékeken keresztül.

A német csapatokban ezeket a gépeket "Sztálin testének" nevezték a rakétavető külső hasonlósága miatt a csőrendszerrel. hangszerés az erőteljes, megdöbbentő üvöltés, amely a rakéták kilövésekor hallatszott.

A poznani és a berlini csaták során az M-30 és M-31 egyszemélyes hordozórakéták az "orosz faustpatron" becenevet kapták a németektől, bár ezeket a lövedékeket nem használták páncéltörő fegyverként. E lövedékek „tőrével” (100-200 méter távolságból) a gárdisták áttörték a falakat.

BM-13-16 az STZ-5-NATI traktor alvázán (Novomoskovszk)

Katonák betöltik a Katyusát

Ha Hitler jóslatai alaposabban megvizsgálták volna a sors jeleit, akkor 1941. július 14-e minden bizonnyal mérföldkőnek számító nap lett volna számukra. Ekkor történt az Orsha vasúti csomópont és az Orshitsa folyó átkelőhelye szovjet csapatok Először használták a BM-13 harcjárműveket, amelyek a hadseregben a "Katyusha" szeretetteljes nevet kapták. Az ellenséges erők felhalmozódásáról szóló két sortűz eredménye lenyűgöző volt az ellenség számára. A németek veszteségei az „elfogadhatatlan” oszlop alá kerültek.

Íme kivonatok a náci főparancsnokság csapataihoz intézett irányelvből: "Az oroszoknál egy automata többcsövű lángszóró ágyú... A lövést elektromosság adja le... A lövés közben füst keletkezik..." A megfogalmazás nyilvánvaló tehetetlensége a német tábornokok teljes tájékozatlanságáról tanúskodott az eszközt illetően, ill. specifikációkúj szovjet fegyverek- sugárhabarcs.

Az őrségi aknavető egységek hatékonyságának szemléletes példája, alapja a "Katyusha" volt, amely Zsukov marsall visszaemlékezéseinek soraként szolgálhat: "A rakéták tetteikkel teljes pusztítást okoztak. Megnéztem az ágyúzás alatt álló területeket, és láttam a védelmi szerkezetek teljes megsemmisülését ..."

A németek speciális tervet dolgoztak ki új szovjet fegyverek és lőszerek elfogására. késő ősz 1941-ben sikerült. A "befogott" aknavető valóban "többcsövű" volt, és 16 rakétaaknát lőtt ki. Övé tűzerő többszörösen hatékonyabb, mint a fasiszta hadsereg szolgálatában álló aknavető. Hitler parancsnoksága egy egyenértékű fegyver létrehozása mellett döntött.

A németek nem vették azonnal észre, hogy az általuk elfogott szovjet aknavető valóban egyedülálló jelenség, amely új lapot nyitott a tüzérség fejlődésében, a többszörös kilövésű rakétarendszerek (MLRS) korszakában.

Tisztelettel kell adóznunk alkotóinak - a Moszkvai Repülőgépkutató Intézet (RNII) és a kapcsolódó vállalkozások tudósai, mérnökei, technikusai és dolgozói: V. Aborenkov, V. Artemiev, V. Bessonov, V. Galkovszkij, I. Gvai, I. Kleimenov, A. Kosztikov, G. Langemak, V. Luzhin, L. Schhomiwart, A.

A fő különbség a BM-13 és a hasonló német fegyverek között egy szokatlanul merész és váratlan koncepció volt: az aknavetők megbízhatóan eltalálhatták egy adott tér összes célpontját viszonylag pontatlan rakétahajtású aknákkal. Ezt pontosan a tűz oltó jellege miatt érték el, mivel a héjas terület minden pontja szükségszerűen az egyik kagyló érintett területére esett. A német tervezők, felismerve a szovjet mérnökök ragyogó "know-how-ját", úgy döntöttek, hogy reprodukálják, ha nem is másolat formájában, de a fő műszaki ötletek felhasználásával.

A "Katyusha" mint harcjármű másolása elvileg lehetséges volt. Leküzdhetetlen nehézségek kezdődtek, amikor megpróbálták megtervezni, fejleszteni és létrehozni hasonló rakéták tömeggyártását. Kiderült, hogy a német puskapor nem éghet olyan stabilan és egyenletesen egy rakétamotor kamrájában, mint a szovjetek. A németek által tervezett analógok szovjet lőszer kiszámíthatatlanul viselkedtek: vagy lomhán ereszkedtek le a vezetőkről, hogy azonnal a földre zuhanjanak, vagy nyaktörő sebességgel repülni kezdtek, és a kamrán belüli túlzott nyomásnövekedéstől a levegőben robbantak fel. Csak néhány egység jutott el a célig.

A lényeg az lett, hogy a hatékony nitroglicerinporoknál, amelyeket a Katyusha kagylókban használtak, vegyészeink az úgynevezett robbanásveszélyes átalakulási hő értékeinek szórását nem haladták meg a 40 hagyományos egységnél, és minél kisebb a szórás, annál stabilabb a por égése. A hasonló német puskaporok még egy tételben is 100 egység felett rendelkeztek ezzel a paraméterrel. Ez a rakétahajtóművek instabil működéséhez vezetett.

A németek nem tudták, hogy a Katyusha lőszerei az RNII és számos nagy szovjet kutatócsoport több mint egy évtizedes tevékenységének gyümölcse, amelyekben a legjobb szovjet porgyárak, a kiváló szovjet vegyészek, A. Bakaev, D. Galperin, V. Karkina, G. Konovalova, B. Pashkov, A. Sporius, B. Fomin, F. és sokan mások voltak. Nemcsak a rakétaporok legösszetettebb receptjeit dolgozták ki, hanem egyszerű és hatékony módszerek tömeges, folyamatos és olcsó előállításuk.

Abban az időben, amikor szovjet gyárak a kész rajzok szerint a Guards rakétavetői és a hozzájuk tartozó lövedékek gyártása soha nem látott ütemben bontakozott ki, és szó szerint naponta nőtt, a németeknek még csak kutatásokat kellett végezniük és tervezési munkák az MLRS szerint. De a történelem nem adott nekik erre időt.