SM-6
Általános információ
Ország	USA USA
Család	SM-2
Célja	légvédelmi rakéta
Főbb jellemzők
Hossz (MS-vel)	6,6 m
Átmérő	0,53 m
kezdősúly	1500 kg
rakéta sebessége	kb 3.5
Maximális hatósugár	több mint 370 km (460 km)
Az érintett terület magassága	több mint 33 km
Irányító rendszer	Parancs-inercia a repülés utolsó szakaszáig és aktív radar az utolsó szakaszban
Indítási előzmények
Állapot	az amerikai haditengerészet szolgálatában
Elfogadva országokban	Japán, USA
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A rakéta a repülés utolsó szakaszában aktív irányítórendszerrel (GOS AIM-120) rendelkezik, amelyet június 24-én sikeresen teszteltek a White Sands-i tesztterületen. Felszerelhető kinetikus vagy töredezett robbanófejjel. Az SM-6 rakéták hadrendbe állítását az évre tervezik. .

Leírás

Rakéta RIM-174 SM-6 ERAM Kiterjesztett hatótávolságú aktív rakéta- aktívan irányító, kiterjesztett hatótávolságú rakéta) a RIM-156 SM-2ER rakétacsalád továbbfejlesztése. A fő különbség a továbbfejlesztett irányítási rendszer a repülés utolsó szakaszában; Míg a korábbi rakéták félaktív célba irányítást alkalmaztak a hordozóhajóról érkező radarsugárral kísérve, addig az új SM-6 rakétát aktív irányítófejjel látták el.

Az aktív irányítófejnek köszönhetően a rakéta teljesen függetlenné vált a hordozóhajó célkövető radarjaitól (bár a félaktív irányítási módot továbbra is használhatja pl. nagyon alacsony RCS-ű célpontok eltalálására), és megszerezte a képesség a rádióhorizonton túli célpontok eltalálására, a Föld görbületének vagy a terep redőinek hajószállító radarja elől. Ezt úgy érték el, hogy az AIM-120 AMRAAM légvédelmi rakétától kölcsönzött aktív radar-irányító fejet az SM-6 rakétára szerelték fel. A menetszakaszon a rakétát inerciális robotpilóta vezérli - a hordozóhajó parancsaira az irány korrigálásának lehetőségével -, a repülés utolsó szakaszán pedig aktív irányítófejet aktivál és pontos célzást hajt végre.

Egy másik fontos különbség az SM-6 és előd rakétái között az SM-3 rakétaelhárítóból kölcsönzött rendkívül erős Mk 72 gyorsítóerősítő. A korábban használt boostereknél lényegesen erősebb, az új booster motor akár 240 km-es hatótávolságot biztosít az SM-6 számára (részlegesen ballisztikus pályán), 33 km-es mennyezet mellett.

Az SM-6 rakétának a következő előnyei vannak:

• Lehetőség tetszőleges számú cél egyidejű elfogására- a korábbi rakéták, amelyek félaktív irányítással rendelkeztek (azaz a hordozóhajó radarjának célponttal kellett kísérnie őket a terminál helyén), egyidejűleg nem tudtak több célpontot elfogni, mint amennyi célpontkijelölő radar volt a szállítóhajón ( általában 3-4), ami néhány másodpercen belül szünetet kényszerített az elfogás után, hogy a radarokat új célpontra váltsa, és a következő beérkező rakétáknak kiadja a célmegjelölést. A saját aktív keresővel felszerelt SM-6 rakétának nem kell „kiemelnie” a célt a hordozóhajó radarjával, ami lehetővé teszi, hogy egyszerre annyi célpontot lehessen elfogni, ahány rakéta van.
• A szállítóhajó radarja elől rejtett, alacsonyan repülő célpontok eltalálásának lehetősége a horizonton túl- lehetővé teszi az alacsonyan repülő cirkáló rakéták elfogását repülésük teljes időtartama alatt, az észlelési vonaltól kezdve. Ezzel egyidejűleg az SM-6-ot az autopilóta megjeleníti a becsült célterületen (a cél megközelítésére vonatkozó adatok a közös CICS hálózatba integrált másik hajóról vagy repülőgépről szerezhetők be), majd bekapcsolja az aktív keresőjét. és elkezdi a keresést és az eligazodást.
• Lehetőség a lopakodó célpontok hatékony eltalálására nagy távolságból- a rakéta- és célirányító fejben lévő aktív radar közelsége, valamint a hatékonyabb cél-expozíciós szög miatt.
• Hatékonyabb ellenintézkedések lehetősége az elektronikus hadviselés segítségével- a szállítóhajóval való kétirányú adatcsere, valamint a rakéta fedélzeti radar és a hajó radar adatainak összehasonlításának lehetősége miatt.
• Képesség ballisztikus célpontok elfogására- az új gyorsítónak köszönhetően az SM-6 rakéta bőséges lehetőségeket rejt magában a taktikai rakétavédelem terén; képes a taktikai rakéták és robbanófejek hatékony elfogására ballisztikus rakéták rövid és közepes hatótávolság a légkör bejáratánál. Ez az alkalmazás nem igényli az Aegis CICS módosítását.

Tesztek

Az SM-6 rakétákat először telepítették hadihajó 2013 novemberében. Szállítójuk az Arleigh Burke osztályú romboló, a USS DDG-100 Kidd volt. Ezzel egy időben bejelentették, hogy az SM-6 rakéták elérték az alapvető hadműveleti készültséget.

A 2014. június 18-20-i gyakorlatok során a USS DDG-23 "John Paul Jones" romboló négy SM-6 rakétát lőtt ki kiképző célokra. Az egyik ilyen kilövés a "haditengerészet történetének leghosszabb hatótávolságú légi célpontja"-nak minősül. A pontos kilövési adatokat nem hozták nyilvánosságra, de a jelek szerint az elfogási hatótávolság meghaladta a RIM-8 Talos légvédelmi rendszer által a vietnami háború alatt felállított korábbi rekordot, amely 140 kilométer volt.

2014. augusztus 14-én sikeresen lőttek egy SM-6 rakétát egy alacsonyan repülő szubszonikus célpont ellen, amely szárazföld felett repült és egyenetlen terep mögé bújt. A rakéta, amelyet a szállítóhajó parancsára indítottak a célterületre, önállóan kereste és aktív keresője segítségével találta el a célt. Ugyanakkor bemutatták a rakétakereső azon képességét, hogy sikeresen ellensúlyozza azokat az interferenciákat, amelyek akkor lépnek fel, amikor a radarsugár visszaverődik a talajról.

2014. október 24-én a gyakorlatok során alacsonyan repülő szubszonikus és szuperszonikus célpontok masszív támadását hajtották végre SM-6 rakétákkal, szimulálva a megfelelő hajóellenes rakéták. Ezzel egyidejűleg sikeresen elfogták a GQM-163A szuperszonikus kiképző célpontot (amely jellemzői és repülési profilja tekintetében a P-270 Moskit rakétának felel meg) és a BQM-74 szubszonikus kiképző célpontot, mindkét célpontot repülés közben, ultra- alacsony magasságban, horizonton túli kilövésekkel SM-6 Maga a szállítóhajó nem látott gyakorló célpontokat a rádióhorizonton túl, és az SM-6 aktív irányítófejekkel elfogta azokat. magas hatásfok SM-6 bármilyen típusú modern fegyver ellen

És most egy kicsit az elfogókról.

Vonal rakétaelhárítók alapértelmezett - egy ismert cég ezen termékeiről Raytheon Lehet írni és írni, és mindegyik megérdemel egy külön bejegyzést. A szóban forgó rakétavédelem témakörében mindenekelőtt a RIM-161 elfogó rakéták összes módosítása érdekes. Szabványos rakéta -3 és rakétaelhárító RIM-174A Szabványos rakéta -6 mint a korábbi rakéták fejlesztési vonala Szabványos rakéta-2 blokk IV.

A család három rakétateste alapértelmezettAmint látjuk, megjelenésükben nagyon hasonlóak. Köszönjük a kínai elvtársaknak ezt a praktikus képet. Nagyon alaposan tanulmányozzák az amerikai rakétavédelmi rendszert nyílt forrásokon keresztül. Rövidítések a képen: AAW - AntiAir Hadviselés- Légvédelem.ER - Extended Range -nagyított hatótávolság, Advanced IAMD – Fejlett integrált lég- és rakétavédelem – javított integrált légvédelem- PRO, BMD - Ballistic Missile Defense - PRO

Szóval rakétaelhárítók SM -3 kifejezetten az ISAR-ral való interakcióhoz lett kifejlesztve Aegis valamint a regionális / helyszíni rakétavédelem problémáinak megoldása, nevezetesen a rövid és közepes hatótávolságú ballisztikus rakéták robbanófejeinek megfelelő magasságban és távolságban történő elfogása. Továbbá rájuk hárították az ICBM elfogók szerepét (természetesen korlátozott sztrájkkal).

Ezek a rakétaelhárítók csak és kizárólag rendszeres cirkálókkal és rombolókkal vannak felszerelve Aegis (Nos, és újabban földi komplexumok Aegis Ashore , de ez egy másik érdekes történet.)

Szóval, az első PR RIM-161 SM-3 blokk IA A RIM-156A SM-2ER Block IV szilárd hajtóanyagú rakétarendszer alapján fejlesztették ki, és 2011-ben lépett szolgálatba az Egyesült Államok haditengerészeténél. Egyébként mindkét PR továbbra is szolgálatban van, és nem csak az amerikai haditengerészetnél, hanem a szövetségeseknél is.

Valójában miben különböznek ezek a termékek (lásd a táblázatot).

A fő, amit kaptam SM-3IA ez egy újabb szilárd hajtóanyag fenntartó fokozat, aminek köszönhetően megnőtt a sebessége, a hatótávolsága és a magassági plafonja (ami lehetővé teszi a légkörön kívüli elfogást), és alapvetően új tüdő robbanófej kinetikus akció KW (Kinetic Warhead) ) saját szilárd hajtóanyagú kétimpulzusos meghajtórendszerével SDACS (Solid Divert Attitude Control System) és egyszínű hőleképező homing fej.

Ez a robbanófej (nómenklatúra szerinti megjelölése Mk 142) ez általában egy külön műalkotás, amiről sajnos nem sokat tudni. Súly ez az eszköz 23 kg. A régi irányítófejről (amely mod. IA ) ismert, hogy egy 256-os méretű mátrixszal rendelkező érzékelő a fókuszsíkban x A kadmium-higany-tellurid alapú 256 hosszúhullámú tartományban működik, és akár 300 km távolságra is "lát".

Robbanófej rajz a gyártó weboldalárólRaytheon

Ez volt azonban a robbanófej, jelentős módosításokkal (három speciális módosítás készült erre a feladatra), 2008 februárjában az amerikaiak 247 km-es magasságban lőtték le meghibásodott műholdjukat.

És itt van a robbanófej sematikus ábrázolása SM-3 ca gyártó honlapja. Természetesen senki sem vette a fáradságot, hogy aláírja ennek az eszköznek a módosítását

Új módosítás SM-3 IB blokk , 2015-ben, hosszas kínlódás után, a harmadik szakasz kudarcaival végleg bevezették a sorozatba, már kapott egy kétsávos infravörös keresőt, egy erősebb TDACS (Throttleable Divert Attitude Control System) meghajtórendszert kinetikus robbanófejekhez, továbbfejlesztett jelet feldolgozó processzor és továbbfejlesztett célfelismerő eszközök. Az első szakaszban a földi komplexumot is fel kell szerelni vele. Aegis Ashore Romániában.

Összehasonlító kép OL SM-3 IA ésSM-3 IB. Zöld betűk a PR közelében SM-3 IBtovábbfejlesztett egységek vannak feltüntetve: kinetikus robbanófej és irányítórendszer

A fejlesztés alatt álló új módosításról SM-3 IIA blokk eddig keveset tudni. A PR fejlesztési programját még 2006-ban nyitották meg a japánokkal közösen ( Mitsubishi Heavy Industries ). A fő gondolat a közös bővítése volt SM -2 és SM -3 ház c 34-53 cm, vagyis a repülés közbeni szakaszok vastagságát kiegyenlíteni az első gyorsító fokozattal, és ezzel elérni a PR sebességének és hatótávolságának növekedését. Emellett, mint mindig, a tervek szerint továbbfejlesztik a motort és a robbanófej-érzékelőket a hatékonyabb manőverezés és a célfelismerés érdekében.

A módosítások evolúciójaSM-3. Ezen a képen a robbanófej adatai láthatókSM-3 IIAúj szenzorral, 512 x 512-es fókuszsíkban mátrixszal, valamint továbbfejlesztett jelfeldolgozóval, a célkiválasztás minőségének javítására, beépített öndiagnosztikai rendszerrel lesz felszerelve. Lehetőség lesz további szoftverek betöltésére és további beágyazására. szoftver és hardver. A hajótest pedig egyes ellenőrizetlen jelentések szerint olyannyira könnyebb lesz, hogy a rakéta a meghosszabbított fenntartó fokozatban lévő többlet üzemanyag ellenére még a korábbi módosításokhoz képest is fogyni fog.SM-3 IA/ IB.

Hosszú ideig ez a projekt elakadt, és csak formában valósították meg gyönyörű rajzok. De utóbbi évek a fejlesztők felgyorsítottak, és a legfrissebb adatok szerint a rakéta már kétszer sikeresen felszállt az első igazi tesztek során 2015. június 6-án és december 8-án.

És már másnap a második teszt után 2015. december 9-én. Raytheon 543 millió dollár értékű szerződést kap PR-adatok előállítására és szállítására. A tervek szerint ebből a pénzből akár 17 PR-re is fogadnak. Kiderül, hogy darabonként csaknem 32 millió! És megígérték, hogy nem lesz több, mint 24 millió. És ez a hordozókonténerek nélkül Mark 41, amelyeket általában a készlet tartalmazza.

Itt van a rakétaelhárítóSM-3 IIAmár vasban. Fotó a gyártó weboldaláról

Nem tudom, mikor jutnak eszébe. A gyártási szerződés aláírásának gyorsaságából ítélve a tesztek rendkívül sikeresek voltak. Bár a programok megvalósításának tapasztalatai SM-3IA/IB még maguk az amerikaiak is megértik, hogy problémák és váratlan helyzetek még előttük állhatnak.

Sőt, a fejlesztők azt ígérték, hogy szinte minden alkatrészt SM-3IIA eredeti termékekké válnak, amelyek különböznek a család többi módosításától SM -3. Eközben a PRO Ügynökség hivatalos menetrendje szerint ezt a rakétát a komplexum részeként kell telepíteni Aegis Ashore Lengyelországban már 2018-ban. Lássuk.

Egy másik érdekes ütő, amelyet e cikk keretében szeretnék röviden átgondolni, a RIM-174A Standard Missile-6(SM -6) - a rakéták utódja és logikus folytatása SM-2 blokk IV . Sőt, nemcsak új rakétavédelemként nyilvánították a hajó-/objektum-légvédelemhez, hanem egy speciálisan módosított változat is. SM-6 Dual 1-et a tervek szerint BR robbanófejek elfogására használnák a pálya utolsó szakaszán, és ez már rakétavédelmi funkció.

SAM-elrendezésekSM-6 (állva) és PR SM-3 IAvagyIB. Ezek a rakéták nagyon hasonlóak, de SM-6 nincs második támasztó fokozat, nincs két pár rögzített stabilizátor a hajótesten és egy másik orrkúp, mivel egy másik robbanófej

Így. Ennek a rakétavédelmi rendszernek a fejlesztési programját 2004-ben nyitották meg a szerződés aláírásávalRaytheon több mint 400 millió dollár értékben. A projektet először néven indították elSM-5, majd újraindították mintSM-6. És 2015 ótaSM-6 Blokk énszámára már igazolt sorozatgyártás.

Új SAMSM-6 gyári

A fejlesztők szerint az új SAM-nek minden típusú drónt és ellenséges repülőgépet, valamint cirkálórakétákat, különösen a maximálisan repülő szuperszonikus hajóelhárító rakétákat kell eltalálnia. alacsony magasságban. Emellett a tervek szerint teljes információs támogatás mellett a rakétavédelmi rendszer a látóhatáron kívül eső aerodinamikai és ballisztikus célokat tengeren és szárazföldön egyaránt eltalálja.

Az SM-6 SAM első módosítása I. blokk Az SM-2 Block IVA SAM hajóteste és meghajtórendszere alapján hozták létre. És az AIM-120 AMRAAM SAM levegő-levegő rakétától SM -6 kapott egy kettős módú keresőt ( Val vel az aktív és félaktív homing lehetősége), ami, mint mondják, sokkal jobb és pontosabb, mint az SM-2 SAM félaktív keresője. Érdekes részlet - a fejlesztők szerint rakéták SM -6 felszerelhető nagy robbanásveszélyes és kinetikus robbanófejekkel is. Valószínűleg ez a funkció csak a módosításra utal kettős 1.

Első pillantásra úgy tűnik, hogy az ütő semmiben nem tűnik ki, de a fejlesztők biztosítják, hogy másrészt jó modernizációs erőforrással rendelkezik. A tesztek során jó eredményeket mutatott (bár a bőr delaminációjával voltak problémák), és képességeinek teljes skálája megvalósítható az ISAR-ral Aegis legújabb módosítása Alapvonal 9. Ugyanakkor a legfrissebb adatok szerint 2016-ban egy módosított változatot fognak tesztelni SM-6 IA blokk.

Az Egyesült Államok Rakétavédelmi Ügynökségének hivatalos bemutatójáról készült ezen a dián az egyedi egységeket mutatják be SM-2 Blokk IV(zöld betűkkel jelölve) és SM-6 (lila betűk). Jelzik, hogy a GOS mellett in SM-6 technikai változtatások történtek a robbanófejben, a tápegységben és a telemetriai rekeszben is

És Raytheonban tavaly nyáron azzal dicsekedtek, hogy rakéták SM -6 sikeresen elfogott egy közepes hatótávolságú szuperszonikus rakétát szimuláló célpontot. Sőt, az elfogást a „horizonton túl” a NIFC-CA (Naval Integrated Fire Control – Counter Air) program segítségével hajtották végre, amely egyetlen információs hálózatba egyesíti a hajós érzékelőket és a levegő alapú érzékelőket.

Vagyis a „horizonton túli” elfogás ez az eset lehallgatás alatt értendő, amelynek során a SAM a távoli forrásokból (legyen szó más hajóról vagy léggömbön lévő légi radarról, repülőgépről vagy drónról) kapott adatok alapján a célpontra irányult.

2015 nyarán egyébként egy taktikai ballisztikus rakéta elfogása a végső szektorban a SM-6 Dual 1 már sikeresen tesztelve. Nem tudom, lehet, hogy "esküdt partnereink" dicsekszenek, de ha csalás nélkül végezték a teszteket (ahogy néha szeretik), akkor jó a rakéta. Nem tanulmányoztam részletesen a képességeinket, de egyes közvetett jelek szerint az ilyen nagy hatótávolságú rakéták létrehozása tekintetében le vagyunk maradva.

És végül a függőleges indítási beállítások A Lockheed Martin által gyártott Mk 41 különféle módosítások és szabványos méretek. Nos, itt minden unalmas. A rendszerek régiek, jól beváltak (fejlesztés lockheed martin 70-es évek). Az amerikaiak becsapták őket, szeretik őket, és nem adják fel valami alapvetően új mellett. Időnként hajtanak végre valamilyen modernizációs programokat a PU adatokra, de ezek nem változtatnak semmit lényegesen.

Három modulméret Mark41. Fotó a gyártó weboldaláról

Valójában e függőleges hordozórakéták néhány kellemetlen tulajdonsága ellenére (mint például a "hot start") mégis megbízható rendszereknek bizonyultak Békés időés gyenge ellenfelekkel szemben.

Egyszerűsített kép az indító szerkezet felépítéséről és működéséről Mark 41

Az a jó bennük, hogy biztosítják a berakodást (3 pontnál nem nagyobb vihar esetén), és a tárolást, valamint a kilövés előkészítését és a rakéta kilövést. És a konténerek extrém modernizálása után Teljes körben lehetővé válik egy rakéta éves tanúsítás céljából történő diagnosztizálása anélkül, hogy kihúznák a kilövőből. Kívül,A konténerek kisebb javítások után újra felhasználhatók, és akár 8 kilövést is kibírnak.

A konténer és egy ilyen beépített rakodószerkezet feltekerve és a fedélzet alá rejtve az egyik modul három celláját foglalja el.Mark41 (a sorozat 79. hajójával kezdődően nem használják az Arleigh Burke rombolókon, így van még 6 cella rakéták számára)

Ezenkívül meglehetősen kompaktak, modulárisak (különböző hajókhoz többféle méret létezik), energiahatékonyak (20 kW), gyorstüzelésűek (rakéta másodpercenként) és lehetővé teszik a megfelelő mennyiségű lőszer tárolását (a különböző rakéták maximális száma). típusok száma 122). A hajón a kilövőket kiszolgáló harci legénység - 10 fő.

PU Mk 41 (a legnagyobb Strike-Length méret) kompatibilis a teljes választékkal rakétafegyverek, amelyet általában az amerikai és japán cirkálók/rombolók használnak. Természetesen a fejlesztés alatt álló új rakéták méreteit speciálisan hozzájuk igazítják (ugyanaz a PR SM-3IIA).

A Ticonderoga projekt cirkálóin két Strike-Length Mk 41 kilövő található - az egyik az orrban, a másik a tatban. Mindegyik 8 modulból áll, 8 cellából, amelyek közül 3 cellát foglal el egy betöltő berendezés. Kiderült, hogy minden kilövőben 61 cella rakétával, cirkálónként összesen 122 rakétahely.

A Ticonderoga projekt amerikai rakétacirkálója CG-57 USS Tó ChamplainPU-valMark41 elöl és hátul

Az Arleigh Burke projekt rombolói két, szabványos ütéshosszúságú Mk 41-es kilövővel is fel vannak szerelve. Egy 4 modulból álló kilövő (29 rakétaülés + rakodóeszköz) az orrban, és egy másik 8 modulból álló kilövő (61 rakétaülés + rakodó) a hajó farában.

Hozzávetőleges tipikus lőszerterhelés (azaz mit kell betölteni az indítószerkezetbe, amikor a hajó szokásos küldetésbe lép)

Sajnos a rakéták arányáról nem találtunk adatokat SM-2, SM-6 és SM -3. Mindegyik együtt lehet ilyen (a táblázat szerint)egységek száma. De egyértelmű, hogy a legtöbbet töltött rakéták SM -2, egyszerűen azért, mert már többet gyártottak belőlük. SM A -6 gyártása csak nemrég kezdődött, és az amerikai haditengerészetben telepített egységek száma még nem nagy.

Egy OL SM -3 általában különleges fajta fegyverek. Csak rakétavédelmi rendszerrel rendelkező hajókra helyezik őket Aegis . 2015-ben 29 ilyen hajó van bevetésen, és körülbelül 165 rakétát két módosítással bélyegeztek, hajónként átlagosan 5 PR. Figyelembe véve a PR rendszeres lövöldözését a tesztekben, még kevésbé.
Általában a telepítésről részletesen írok a következő cikkben. És most egy kicsit többet a PU-ról Mk 41.

Ezek az indítók nagyon népszerűek a szövetségesek körében. A korvettjein / fregattjaikon Mark 41 kisebb méret (Tactical-Length, Self-Defence Launcher) Kanada, Ausztrália, Új Zéland, Dél-Korea, Németország, Spanyolország, Hollandia, Dánia, Törökország és még Lengyelország is.

Ezek a PU-k. Itt nagyon röviden felvázoltam őket, amennyire csak tudtam, hogy illeszkedjenek az ismertető formátumába. De szeretném megjegyezni, hogy a rendszer Mark 41 látszólagos egyszerűsége és kompaktsága ellenére valójában nagyon összetett, számos vezérlő, tesztelő, indító, szellőztető alrendszerből áll, saját buktatóival, amiben ugyanaz az úgynevezett "hot launch" okolható, amikor a A rakéta kilövési szakasza még a PU tartályon belül is működik. Ennek megvannak a maga komoly költségei, mivel a képződött gázokat biztonságosan el kell távolítani a hajó, a személyzet és a szomszédos rakéták számára.
Mk rendszer A 41 egyáltalán nem egy doboz ceruza. Ugyanakkor az internetes viták során találkoztam azzal a véleménnyel, hogy azt mondják, ezeket a kilövőket bármelyik szállítókonténerbe bele lehet tolni, vagy egynek álcázni. Számomra úgy tűnik, hogy azok, akik így gondolják, egyszerűen nem tudják elképzelni ezeket a hordozórakétákat, mint egy olyan rendszert, amely bizonyos típusú hajók támasztórendszereihez (vezérlőrendszerek, hűtőrendszerek, erőművek) kötődik.

Nem, persze elméletileg bármit megvakíthat. De kinek kell ez? Ráadásul ezek az indítók nagyon leleplezik magukat, amikor rakétákat indítanak, szó szerint egy tűzoszloppal. És hogyan lehet egy ilyen csodát a jelenlegi körülmények között titokban tartani?

PR indításaSM-3 PU-bólMark41, jobb, ha nem állsz mellé

Egyébként az egyetlen ismert példa, ahol Mark 41 önállóan működik a hajóról, ez Aegis Ashore - helyhez kötött földi rakétavédelmi rendszer. És az amerikai védelmi minisztérium költségvetési dokumentumai szerint egy modul lesz Mark 41, azaz 8 kilövő konténer 8 rakétaelhárítóhoz. Aegis Ashore Külön tervezem átgondolni.

A következő cikkben pedig egy másik fontos pontot szeretnék röviden és értelmesen felvázolni - a rakétavédelmi rendszer haditengerészeti komponensének telepítését. Aegis (hajók száma, milyen rendszerekkel, hány PR és terv). Ezt követően további cikkek lesznek a legfontosabb tesztek, finanszírozás és szövetségesek elemzésével.

A SAM SM-6 elérte a kezdeti készenléti állapotot harci használat

TSAMTO, december 4. A Raytheon bejelentette az első telepítést Tengerészeti Erők SM-6 (Standard Missile-6) amerikai elfogórakéta.

Ez egy fontos közbülső szakasz a rakéták üzembe helyezésének programjában, és jelzi a kezdeti harci készenlét állapotának elérését az egyeztetett ütemterv szerint.

Az SM-6-ot az amerikai haditengerészet hajóinak rakétákkal való ellátására fejlesztették ki hosszú távú akciók. Úgy tervezték, hogy légvédelmet biztosítson, és képes repülőgépek, helikopterek, UAV-k és modern hajóelhárító cirkáló rakéták elfogására. A jövőben az SM-6 SAM használatát tervezik a rendszerben rakétavédelem ballisztikus rakéták megsemmisítésére.

Az új verzió egy 2004-ben indult program részeként jött létre az eset alapján, erőmű valamint az SM-2 Block 4A rakétavédelmi rendszer robbanófeje és az AIM-120C-7 AMRAAM levegő-levegő rakéta aktív/félaktív radar-irányító rendszere. A két technológia fúziója lehetővé teszi, hogy az SM-6 aktív és félaktív üzemmódban is használható legyen.

Az SM-6 SAM-ot szabványos Mk.41 függőleges hordozórakétákkal indítják, és több mint 160 km-es (más források szerint több mint 340 km-es) hatótávolságú célpontokat képes eltalálni.

A SAM-ot a tervek szerint az Aegis rendszerrel felszerelt cirkálók és rombológépek fedélzetén fogják alkalmazni az új, horizonton túli légvédelmi rendszer részeként.

A Raytheon több mint 50 SM-6 rakétát szállított az amerikai haditengerészetnek a kis volumenű gyártási szakaszban aláírt szerződések alapján.

Idén szeptemberben 243 millió dolláros szerződést írtak alá a céggel 89 új elfogórakéta szállítására. E szerződés végrehajtása az ilyen típusú lőszerek tömeggyártásának kezdete volt.

A rakéták célponthoz történő irányításához a következő irányítási módszereket alkalmazzák:

Autonóm

Parancs távvezérlés

TV útmutató

önrávezetés

Kombinált

Autonóm olyan rakétavezetésnek nevezzük, amelyet csak fedélzeti eszközei segítségével hajtanak végre, a földi berendezésekkel és a célponttal való kapcsolat nélkül. A teljes repülésirányító rendszer a rakétán található, amely a célkoordináták alapján kiszámított program szerint repül a rakéta kilövéséig. A repülés során a fedélzeti vezérlőrendszer folyamatosan összehasonlítja az aktuális adatokat a szoftverrel, és repülésvezérlő parancsokat generál, amelyeket feldolgozás céljából a gépbe táplál.

Parancs távvezérlés - irányítási módszer, amelyben a rakéta repülését a földi irányító állomásról rádiókapcsolaton keresztül a rakétára továbbított parancsok segítségével irányítják.

A célpont koordinátáinak mérési módszerétől és a rakétához viszonyított helyzetének meghatározásától függően az első és a második típusú távirányító rendszereket különböztetjük meg.

Az első típusú távirányítási parancs megvalósítása során a célpont és a rakéta aktuális koordinátáinak meghatározását földi radarállomások végzik (5.4. ábra, a). A cél meglátásához a passzív válaszadású aktív radar elvét alkalmazzák, pl. információszerzés a cél aktuális koordinátáiról a róla visszaverődő rádiójelek segítségével.

A rakéta észleléséhez általában aktív válaszadású radarvonalakat használnak, pl. a célpontig tartó teljes repülési idő alatt a rakéta minden földi kérési impulzusra a saját válaszával válaszol. Ez növeli a rakétakövetés stabilitását, különösen nagy hatótávolságú lövések esetén.

A bc, ec, Dc célpont és a bp, ep, Dp rakéták mért koordinátáit egy számítógép alapú vagy analóg számítástechnikai eszköz formájában készített számítástechnikai eszközbe táplálják be. A számítástechnikai eszköz a kiválasztott útmutatási módszernek és a kapott vezérlési paraméternek (illesztési paraméternek) megfelelően állít elő parancsokat. Az egyes vezérlősíkok számára generált parancsokat titkosítja, és a parancsátviteli állomás továbbítja a rakétának. Ezeket a parancsokat a rakéta fedélzeti vevőkészüléke fogadja, felerősíti, dekódolja, és az autopilóton keresztül meghatározott méretű és előjelű jelek formájában továbbítja a kormányokhoz.

A kormányok elfordítása következtében aerodinamikai erők keletkeznek, amelyek megváltoztatják a rakéta repülési irányát. A rakétairányítási folyamatot folyamatosan hajtják végre, amíg el nem éri a célt. Az első típusú távirányító rendszer a rakéta fedélzeti berendezéseinek meglehetősen egyszerű összeállításával valósul meg. Ennek a módszernek a fő hátránya a rakétavezetési hiba függése a cél lőtávolságától.

A második típusú távvezérlési parancs végrehajtásakor (5.4. ábra, b) a célkoordinátort a rakéta fedélzetére telepítik. Követi a célpontot, és meghatározza aktuális koordinátáit a rakétához tartozó koordinátarendszerben. A célkoordinátákat kommunikációs csatornán keresztül továbbítják egy földi vezetési ponthoz. Ezért a fedélzeti koordinátor általában a következőket tartalmazza: egy céljel-vevő antenna 1, egy vevő 2, egy eszköz a célkoordináták meghatározására 3, egy kódoló 4, egy információs adó a földre 5 és egy adóantenna 6.

Rizs. 5.4. Parancs távvezérlés.

A célkoordinátákat a földi vezetési pont veszi, és betáplálja a parancsgeneráló eszközbe (számítógép). A rakétakövető állomásról a VU a rakéta koordinátáit is megkapja. A WU meghatározza a mismatch paramétert és vezérlőparancsokat generál, amelyeket megfelelő átalakítások után a parancsátviteli állomás ad ki a rakétának.

A rakéta parancsok fogadásához, átalakításához és feldolgozásához a fedélzeten kell lennie: parancsvevő 7, robotpilóta 8.

A második típusú távvezérlés előnye a rakéta vezetési pontosságának függetlensége a lőtávolságtól, a felbontás növekedése, ahogy a rakéta közeledik a célponthoz.

A rendszer hátrányai: a rakétavédelmi berendezések összetételének bonyolultsága, és ebből adódóan azok költsége, a kézi célkövetési módok lehetetlensége.

Szerkezeti felépítése és jellemzői szerint a második típusú távirányító rendszer a homing rendszerekhez közelít.

TV útmutató - rakétavezérlő rendszerek, amelyekben a repülésirányító parancsokat a rakéta fedélzetén állítják elő. Értékük arányos a rakéta equisignal iránytól való eltérésével, amelyet a vezérlőpont radarállomásai hoznak létre. A rendszereket rádiósugár-vezető rendszereknek is nevezik. Ezek egy- és kétgerenda (5.5. ábra, a, b).

5.5. ábra. TV útmutató.

önrávezetés rakétavezetésnek nevezett, amelyet a célpont jeleire ható rakéta fedélzeti berendezése segítségével hajtanak végre.

A célpont által kibocsátott vagy visszavert energia típusa szerint az irányítórendszereket radarra és optikaira (infravörös vagy termikus, fény, lézer stb.) osztják.

A primer energiaforrás helyétől függően az irányadó rendszerek lehetnek aktívak, félaktívak és passzívak. Az aktív irányító rendszerre jellemző, hogy a célpontot besugárzó energiaforrást a rakétára telepítik, és ennek a célpontról visszaverődő energiáját használják fel a rakéták irányítására. Félaktív irányzással a célpontot a célponton és a rakétán kívül elhelyezkedő energiaforrással sugározzák be (5.6. ábra, a, b).

Passzív homing segítségével a célpont mozgásának koordinátáiról és paramétereiről információ nyerhető anélkül, hogy a célpontot bármilyen energiával külön besugároznák (5.6. ábra, c).

5.6. ábra. Önrávezetés.

A radar-homing rendszereket széles körben használják a légvédelmi rendszerekben, mivel gyakorlatilag függetlenek a működéstől meteorológiai viszonyok valamint a rakéta bármilyen típusú célpontra, különböző hatótávolságra történő célzásának lehetősége.

A rakéta repülésirányító rendszere a helymeghatározás során méri a célpont koordinátáit és mozgásának paramétereit, összehasonlítja a rakéta aktuális paramétereivel, és repülésirányító parancsokat generál.

E problémák megoldására a fedélzeti berendezések a következőket tartalmazzák:

Fedélzeti célkoordinátor, amely biztosítja a célkövetést;

Fedélzeti vezérlőrendszer, amely a rakéta mozgásának szükséges paraméterei alapján rakéta repülésirányító parancsokat generál az irányítási módszer és a rakéta mozgásának tényleges paraméterei alapján.

Kombinált vezérlés - kombináció különböző módokon irányítani, amikor rakétát céloznak. A légvédelmi rendszerekben nagy távolságra történő lövöldözéskor használják, hogy elérjék a rakéta megengedhető tömegű célpontra történő célzásának szükséges pontosságát.

A kombinált irányítást olyan esetekben alkalmazzák, amikor a légvédelmi rendszer szükséges jellemzői nem érhetők el egyetlen irányítási módszerrel.

A vezérlési módok alábbi kombinációi lehetségesek: az első típusú távvezérlés és a vezérlés; első és második típusú távvezérlés; autonóm rendszer és a homing.

Következtetés: Az egyik vagy másik irányítási mód kiválasztását a komplexum taktikai célja, a kilőtt célok jellege, a szükséges hatótávolság és egyéb tényezők határozzák meg.

Flottánk hiperszonikus hajóelhárító rakétákkal való felfegyverzésével még egy kis rakétacirkáló is halálos fenyegetést jelent bármely amerikai haditengerészeti alakulat számára, beleértve a repülőgép-hordozókat is.

A sorozatos hiperszonikus rakéta megjelenése forradalmat jelent a haditengerészetben: megváltozik a relatív paritás a támadó-védelmi rendszerben, a támadófegyverek potenciálja radikálisan meghaladja a védelmi képességeket.

„Az amerikai repülőgép-hordozó csoportnak nincs esélye a harcban Orosz cirkáló"Zircon" hajóellenes rakétákkal felszerelve

A legújabb orosz hiperszonikus rakéta sikeres tesztelésének híre komolyan aggasztja az amerikai katonai vezetést. Ott a sajtóértesülések alapján úgy döntöttek, hogy tűzparancsban dolgoznak ki ellenintézkedéseket. Nem fordítottunk kellő figyelmet erre az eseményre. Mindeközben ennek a rakétának a fegyverzetbe való bevezetése forradalom lesz a katonai hajógyártásban, jelentősen megváltoztatja az erőviszonyokat a tengeri és óceáni hadműveleti színtéren, és azonnal idejétmúlt modelleket hoz, amelyek még mindig meglehetősen modernnek számítanak. .

Az NPO Mechanical Engineering legalább 2011 óta egyedülálló fejlesztést fejleszt ki (). Nyílt forrásokban egy ilyen ígéretes és ennek megfelelően zárt projekt esetében a létrehozásában részt vevő vállalkozások és NRU-k tudományos és termelési együttműködése meglehetősen teljes körűen bemutatásra kerül. De a rakéták teljesítményjellemzőit nagyon takarékosan mutatják be. Valójában csak kettő ismert: a sebesség, amelyet jó 5-6 Mach pontossággal becsülnek (a hangsebesség a légkör felszíni rétegében), és egy nagyon közelítő, 800-1000 kilométeres valószínű hatótávolság. Igaz, más fontos adatok is rendelkezésre állnak, amelyek alapján hozzávetőlegesen meg lehet becsülni a többi jellemzőt.

A hadihajókon a cirkont univerzálisból fogják használni indító függőleges indítású 3S-14, egyesített Caliber és Onyx számára. A rakétának kétfokozatúnak kell lennie. A kiindulási szakasz egy szilárd hajtóanyagú motor. Menethajtó motorként csak ramjet (ramjet engine) használható. A cirkonok fő szállítói az 11442 és 11442M projektek nehéz nukleáris rakéta cirkálói (TARKR), valamint egy ígéretes nukleáris tengeralattjáró. cirkáló rakéták(SSGN) 5. generációs "Husky". Meg nem erősített jelentések szerint egy export változat létrehozását fontolgatják - a BrahMos-II, amelynek modelljét 2014 februárjában a DefExpo 2014 kiállításon mutatták be.

Andrey Sedykh kollázsa

Az idei év elején megtörténtek egy földi rakéta első sikeres repülési tesztjei. Feltételezhető, hogy az évtized vége előtt az orosz haditengerészet hajóira történő szállítás megkezdésével helyezik üzembe.

Mit lehet kiolvasni ezekből az adatokból? A „Caliber” és az „Onyx” egységes kilövőben való elhelyezésének feltételezéséből arra következtetünk a méretekre, és különösen arra, hogy a Zircon GOS energiája nem haladhatja meg jelentősen a két említett rakéta hasonló mutatóit, azaz ez 50-80 kilométer a cél tényleges szóródási területétől (ESR) függően. A nagy felszíni hajók megsemmisítésére tervezett hadműveleti-taktikai rakéta robbanófeje nem lehet kicsi. Az Onyx és Caliber robbanófejek tömegére vonatkozó nyílt adatokat figyelembe véve 250-300 kilogrammra becsülhető.

A 800-1000 kilométeres valószínű hatótávolságú hiperszonikus rakéta repülésének pályája csak az útvonal fő részén lehet nagy magasságban. Feltehetően 30 000 méter, vagy még magasabb. Ezzel nagy hatótávolságú hiperszonikus repülés érhető el, és jelentősen csökken a legmodernebb légvédelmi rendszerek hatékonysága. Az utolsó részben a rakéta valószínűleg légvédelmi manőverezést hajt végre, különösen akkor, ha rendkívül alacsony magasságba süllyed.

A rakéta és keresőjének vezérlőrendszere valószínűleg olyan algoritmusokat fog tartalmazni, amelyek lehetővé teszik a rakéta helyzetének autonóm meghatározását fő cél az ellenséges rendben. A rakéta formája (a modellből ítélve) a lopakodó technológiák figyelembevételével készült. Ez azt jelenti, hogy az RCS-je 0,001 nagyságrendű lehet négyzetméter. Külföldi felszíni hajók és RLD-repülőgépek legerősebb radarjainak cirkon érzékelési hatótávolsága 90-120 kilométer szabad térben.

Elavult "szabvány"

Ezek az adatok elegendőek az amerikai Ticonderoga osztályú cirkálók és az Orly Burke osztályú URO rombolók legmodernebb és legerősebb légvédelmi rendszerének képességeinek értékeléséhez, amelyek az Aegis CICS-en alapulnak a legmodernebb Standard-6 rakétákkal. Ezt a rakétát (teljes nevén RIM-174 SM-6 ERAM) 2013-ban fogadta el az amerikai haditengerészet. A fő különbség a "Standard" korábbi verzióihoz képest az aktív radarkereső használata, amely lehetővé teszi a célpontok hatékony eltalálását - "tűz és felejts" - anélkül, hogy a szállítóhajó tüzelési radarja kísérné. Ez jelentősen növeli az alacsonyan repülő célpontokkal szembeni alkalmazásának hatékonyságát, különösen a horizonton túl, és lehetővé teszi a külső célkijelölési adatok, például egy AWACS repülőgépek szerinti munkát. A Standard-6 1500 kilogrammos kezdősúllyal eléri a 240 kilométert, maximális magasság légi célok megsemmisítése - 33 kilométer. A rakéta repülési sebessége 3,5 Mach, körülbelül 1000 méter másodpercenként. A maximális túlterhelés manőverezés közben körülbelül 50 egység. Kinetikai robbanófej (ballisztikus célpontokhoz) vagy töredezettség (aerodinamikus) 125 kilogramm súlyú - kétszer annyi, mint az előző rakétasorozatban. Az aerodinamikai célpontok maximális sebességét másodpercenként 800 méterre becsülik. Annak a valószínűsége, hogy egy ilyen célpontot egy rakétával hatótávolság mellett 0,95-ben találnak el.

A "Zircon" és a "Standard-6" teljesítményjellemzőinek összehasonlítása azt mutatja, hogy rakétánk magasságban eléri az amerikai rakétavédelmi rendszer működési zónájának határát, és majdnem kétszerese a számára megengedett magasságnak. csúcssebesség aerodinamikai célok - 1500 versus 800 méter másodpercenként. Következtetés: az American Standard-6 nem tudja eltalálni a "fecskénket". Ez azonban nem jelenti azt, hogy ne lőnének hiperszonikus cirkonokra. Az Aegis rendszer képes észlelni egy ilyen nagy sebességű célpontot és célkijelölést adni a tüzeléshez - lehetőséget biztosít rakétavédelmi feladatok megoldására, sőt olyan műholdak elleni küzdelemre is, amelyek sebessége jóval nagyobb, mint a Zircon anti-hajóé. rakéták. Szóval lövöldözés lesz. Fel kell mérni, hogy rakétánkat mekkora valószínűséggel találja el egy amerikai rakéta.

Meg kell jegyezni, hogy a rakéták teljesítményjellemzőiben megadott károsodási valószínűségeket általában hatótávolságra adják meg. Vagyis amikor a célpont nem manőverez, és olyan sebességgel mozog, ami optimális ahhoz, hogy eltalálja. Valódi harci műveletekben a vereség valószínűsége általában lényegesen alacsonyabb. Ez a rakétairányítási folyamat sajátosságaiból adódik, amelyek meghatározzák a manőverező cél megengedett sebességére és megsemmisítésének magasságára vonatkozó jelzett korlátozásokat. Nem megyünk bele ezekbe a részletekbe. Fontos megjegyezni, hogy a Standard-6 rakétavédelmi rendszer manőverező aerodinamikai célponttal szembeni eltalálásának valószínűségét befolyásolja az aktív kereső észlelési tartománya és a rakéta célbefogási pontját elérő pontossága, a rakéta megengedett túlterhelése. rakéta manőverezés közben és a légkör sűrűsége, valamint a célpont helyének és mozgási elemeinek hibái.radar és BIUS célmegjelölés szerint.

Mindezek a tényezők határozzák meg a fő dolgot - hogy a rakétavédelmi rendszer képes lesz-e „választani”, figyelembe véve a cél manőverezését, a hibázás mértékét arra a szintre, amelyen robbanófej képes megütni őt.

A Standard-6 rakétavédelmi rendszer aktív keresőjének hatótávolságáról nincsenek nyílt adatok. A rakéta tömeg- és méretjellemzői alapján azonban feltételezhető, hogy 15-20 kilométeren belül egy körülbelül öt négyzetméteres EPR-vel rendelkező vadászgép látható. Ennek megfelelően egy 0,001 négyzetméteres EPR-vel rendelkező célpont - a Zircon rakéta - esetében a Standard-6 kereső hatótávolsága nem haladja meg a két-három kilométert. A támadó hajóelhárító rakéták visszaverésekor a lövöldözést természetesen ütközési pályán hajtják végre. Vagyis a rakéták megközelítési sebessége körülbelül 2300-2500 méter másodpercenként. A SAM-nek kevesebb, mint egy másodperce maradt a megközelítési manőver végrehajtására a cél észlelésének pillanatától számítva. A kihagyás nagyságának csökkentésének esélye elhanyagolható. Különösen, ha beszélgetünk a maximális magasságban történő elfogásról - körülbelül 30 kilométer, ahol a ritka légkör jelentősen csökkenti a rakéták manőverezési képességét. Valójában a Standard-6 rakétavédelmi rendszert egy olyan célpont sikeres legyőzése érdekében, mint a Zircon, olyan hibával kell elérni, amely nem haladja meg a robbanófej érintett területét - 8–10 méter.

Elsüllyesztjük a repülőgép-hordozókat

Az ezen tényezők figyelembevételével végzett számítások azt mutatják, hogy annak valószínűsége, hogy egy Circon rakétát egyetlen Standard-6 rakéta eltalál, a legkedvezőbb feltételek mellett és a célpont megjelölése mellett valószínűleg nem haladja meg a 0,02–0,03 értéket közvetlenül a rakétaindítóból. Külső célmegjelölési adatok, például AWACS repülőgép vagy más hajó tüzelésekor, figyelembe véve a relatív helyzet meghatározásában előforduló hibákat, valamint az információcsere késleltetési idejét, a rakéták célba történő kimenetének hibája nagyobb legyen, és az eltalálás valószínűsége kisebb, és nagyon jelentősen - akár 0,005 -0,012. Általánosságban elmondható, hogy a "Standard-6" - a nyugati világ leghatékonyabb rakétavédelmi rendszere - kevés lehetőséggel rendelkezik a "cirkon" legyőzésére.

Andrey Sedykh kollázsa

Kifogásolható számomra, hogy az amerikaiak egy Ticonderoga-osztályú cirkálóról körülbelül 240 kilométeres magasságban eltaláltak egy 27 000 kilométeres óránkénti sebességgel repülő műholdat. De nem manőverezett, helyzete kivételesen határozott volt nagy pontosságú hosszas megfigyelés után, ami lehetővé tette a rakétavédelmi rakéta kihagyás nélküli célba juttatását. A védekező félnek nem lesz ilyen lehetősége a cirkontámadás visszaverésekor, sőt, a hajóellenes rakéták manőverezni kezdenek.

Vizsgáljuk meg annak lehetőségét, hogy egy Ticonderoga osztályú cirkáló vagy egy Orly Burke osztályú URO romboló légvédelmi rendszerével megsemmisítsük hajóvédelmi rakétáinkat. Mindenekelőtt meg kell jegyezni, hogy a cirkon észlelési tartománya a radar által ezeknek a hajóknak a légterének megfigyelésére 90-120 kilométerre becsülhető. Ez azt jelenti, hogy az ellenséges lokátoron való megjelenés pillanatától a hajóelhárító rakéták a feladat határához közeledő idő nem haladja meg az 1,5 percet. Az Aegis rendszer zárt légvédelmi rendszerében mindenre van 30-35 másodperc. Két Mk41 légvédelmi rendszerrel legfeljebb négy rakéta kilövése reális, amelyek a hátralévő időt figyelembe véve potenciálisan a támadó célpont közelébe kerülhetnek és eltalálhatják - ennek a valószínűsége ha a cirkont egy cirkáló vagy romboló URO fő légvédelmi rendszerével éri el, az legfeljebb 0,08–0,12 lesz. A hajó ZAK önvédelmének lehetőségei - "Volcano-Phalanx" ebben az esetben elhanyagolhatóak.

Ennek megfelelően két ilyen hajó még légvédelmi rendszerének teljes kihasználása mellett is 0,16–0,23-as valószínűséget ad a megsemmisítésének egy Zircon hajóellenes rakétával szemben. Vagyis két URO cirkáló vagy romboló KUG-jának kicsi az esélye egyetlen cirkon rakéta megsemmisítésére is.

Az elektronikus hadviselés fennmaradó eszközei. Ezek aktív zavaró és passzív interferencia. Beállításukhoz elegendő a hajóelhárító rakéták észlelésének pillanatától vagy a GOS működésétől számított idő. Az interferencia komplex alkalmazása tisztes valószínűséggel megzavarhatja a rakéta célba vezetését, ami a hajó elektronikus hadviselési rendszerének működési idejét figyelembe véve 0,3-0,5-re becsülhető.

Csoportos célpont tüzelésekor azonban nagy a valószínűsége annak, hogy a sorrendben egy másik célpont RCC keresőjét elfogják. Akárcsak a Falkland-szigetek melletti harcokban, az angol repülőgép-hordozó passzív interferenciával el tudta terelni a feléje érkező Exocet hajóelhárító rakétákat. Keresője, miután elvesztette ezt a célpontot, elfoglalta az Atlantic Conveyors konténerhajót, amely elsüllyedt egy rakétatalálat után. A cirkon sebességével egy másik, a GOS hajóelhárító rakétákat elfogó hajónak egyszerűen nincs elég ideje hatékony alkalmazása elektronikus hadviselési létesítmények.

Ezekből a becslésekből az következik, hogy egy két Ticonderoga-osztályú cirkálóból vagy Orly Burke-osztályú rombolóból álló KUG-nál akár két cirkon rakéta röpítése 0,7-0,8 valószínűséggel legalább az egyik harcképtelenné válásához vagy elsüllyedéséhez vezet. KUG hajók. Szinte garantáltan megsemmisíti mindkét hajót egy négy rakétából álló lövedék. Mivel a Zircon lőtávolsága csaknem kétszerese a Tomahawk hajóelhárító rakétáénak (kb. 500 km), esélye sincs, hogy az amerikai KUG csatát nyerjen a Zircon hajóelhárító rakétákkal felszerelt cirkálónkkal. Még az amerikaiak fölényével is a hírszerzési és megfigyelési rendszerek terén.

Valamivel jobb az amerikai flotta számára az a helyzet, amikor az Orosz Föderáció KUG-ja, amelyet egy cirkon hajóelhárító rakétával felszerelt cirkáló vezet, egy repülőgép-hordozó csapásmérő csoporttal (AUG) kerül szembe. A hordozóra épülő támadórepülőgépek harci sugara 30-40 járműből álló csoportokban üzemelve nem haladja meg a 600-800 kilométert. Ez azt jelenti, hogy az AUG számára nagyon problémás lesz megelőző csapást mérni haditengerészeti alakulatunkra, nagy erőkkel, amelyek képesek áthatolni a légvédelmet. Sztrájkok kis csoportokban fuvarozó alapú légi közlekedés- párban és összeköttetésben, amely akár 2000 kilométeres távolságban is képes működni légi tankolással, a modern többcsatornás légvédelmi rendszerekkel felszerelt KUG-unkkal szemben hatástalan lesz.

Végzetes lesz a KUG-unk kiszállása szalvoért és 15–16 Zirkon hajóellenes rakéta kilövése az AUG-hoz. Két vagy három kísérőhajó megsemmisülése esetén 0,8-0,85 a valószínűsége annak, hogy egy repülőgép-hordozó cselekvőképtelenné válik vagy elsüllyed. Vagyis az AUG-t garantáltan legyőzik egy ilyen sortűzzel. Nyílt adatok szerint az 1144-es projekt cirkálóin a korszerűsítés után 80 cellára UVP 3S-14-et kell elhelyezni. Ilyen lőszerrel a Zircon hajóelhárító rakétákhoz cirkálónk akár három amerikai AUG-t is megsemmisíthet.

A jövőben azonban senki sem fog beleavatkozni abba, hogy a cirkon hajóelhárító rakétákat fregattokon és kisméretű rakétákon egyaránt elhelyezzék. rakétahajók, amely, mint tudod, 16, illetve 8 cellával rendelkezik a Caliber és az Onyx CD-khez. Ez drámaian megnöveli harci képességeiket, és még a repülőgép-hordozó csoportok számára is komoly ellenfélré válik.

Megjegyzendő, hogy az Egyesült Államokban a hiperszonikus AOS-t is intenzíven fejlesztik. De az amerikaiak fő erőfeszítéseiket stratégiai hiperszonikus rakéták létrehozására irányították. Az olyan hajók elleni hiperszonikus rakéták egyesült államokbeli fejlesztéséről, mint a cirkon, még nem állnak rendelkezésre adatok, legalábbis a nyilvánosság számára. Ezért feltételezhető, hogy az Orosz Föderáció felsőbbrendűsége ezen a területen meglehetősen hosszú ideig - akár 10 évig vagy tovább - tart. A kérdés az, hogyan használjuk? Képesek leszünk rövid időn belül elegendő számú ilyen hajóellenes rakétával telíteni a flottát? A gazdaság nyomorúságos helyzete és az államvédelmi rend megszilárdulása miatt ez nem valószínű.

Egy sorozatos hiperszonikus rakéta megjelenése új módszerek és hadviselési formák kidolgozását teszi szükségessé a tengeren, különösen az ellenséges felszíni erők megsemmisítésére és a saját harci stabilitásunk biztosítására. A hajók légvédelmi rendszereiben rejlő potenciál megfelelő kiépítése érdekében valószínűleg felülvizsgálatra van szükség. fogalmi alapjai ilyen rendszerek kiépítése. Ez időbe telik - legalább 10-15 év.