Számos külföldi szakértő azonnal arra a következtetésre jutott, hogy jelenleg az orosz T-14 Armata harckocsi a legjobb kategóriájában. A szakértők erre a következtetésre jutottak. A német tank elvesztette a virtuális párbajt - elsősorban az uráli páncélon áthatoló lövedékek hiánya miatt.

A Leopard 2-nek nagyon jó fegyvere van - sokkal jobb, mint az amerikai M1 Abrams (van német is, de régi). Maga a gép átgondolt és német alapossággal kiegyensúlyozott. A német hatóságok azonban úgy döntöttek, hogy elhagyják a szegényített uránmaggal rendelkező páncéltörő kagylókat - ez a Leopard 2 összes előnyét nullára hozta. Az ellenség eltalálásának képessége nélkül a csatában a legszebb tank nem több, mint egy mozgó célpont.

A cserébe átvett volfrámmagos lőszer a Bundeswehr szerint nem képes áthatolni a modern orosz harckocsik páncélzatán. Ezenkívül az "Armata" védelme nem korlátozódik egy páncélra. A harckocsi védelme több fokozatba szerveződik. Az építés során használt anyagok és festékek láthatatlanná teszik a harckocsit az ellenséges radarok számára. Az optoelektronikus elnyomó rendszer elvakítja a lézeres távolságmérőket - miután észrevette a sugarat, az automatika egy füstszűrő mögé rejti az Armatát.

Fázisos tömb radar figyeli az autó környékét, egy speciális fedélzeti számítógép program elemzi a veszélyeket, azonosítja a legveszélyesebbeket és reagál rájuk. Kezelve páncéltörő rakéták elvenni az elektronikus hadviselés eszközeit. A torony kerülete mentén elhelyezett habarcsok biztonságos távolságban elpusztítják a lövedékeket és a gránátvetőket. A teljes védelmi komplexum automatikusan működik, anélkül, hogy elvonná a legénységet a harci küldetéstől.

Akinek sikerül áttörnie a csúcstechnológiák gátjait, annak speciálisan az Armatához tervezett kompozit páncélzattal találkozik. A páncélozott kerámiából, szintetikus anyagokból és acélból készült héj könnyebb és erősebb, mint a fém.

T-14 "Armata" tartály / Fotó: naked-science.ru

Számos külföldi szakértő azonnal arra a következtetésre jutott, hogy jelenleg az orosz T-14 Armata harckocsi a legjobb kategóriájában. Összehasonlítással jutottak erre a következtetésre Orosz autó a vitathatatlan vezetővel utóbbi években, német Leopárd 2. A német harckocsi elvesztette a virtuális párbajt - elsősorban az Ural páncélon áthatoló lövedékek hiánya miatt.

Leopárd 2 nagyon jó fegyver - sokkal jobb, mint az amerikai M1 Abrams (van német is, de régi modell). Maga a gép átgondolt és német alapossággal kiegyensúlyozott. A német hatóságok azonban úgy döntöttek, hogy elhagyják a szegényített uránmaggal rendelkező páncéltörő lövedékeket - ez minden előnyt meghozott Leopárd 2 a nullához. Az ellenség eltalálásának képessége nélkül a csatában a legszebb tank nem több, mint egy mozgó célpont.

A cserébe átvett volfrámmagos lőszer a Bundeswehr szerint nem képes áthatolni a modern orosz harckocsik páncélzatán. Ezenkívül az "Armata" védelme nem korlátozódik egy páncélra. A harckocsi védelme több fokozatba szerveződik. Az építés során használt anyagok és festékek láthatatlanná teszik a harckocsit az ellenséges radarok számára. Az optoelektronikus elnyomó rendszer elvakítja a lézeres távolságmérőket - miután az automatika észrevette a sugarat, az Armatát egy füsternyő mögé rejti.

Fázisos tömb radar figyeli az autó környékét, egy speciális fedélzeti számítógép program elemzi a veszélyeket, azonosítja a legveszélyesebbeket és reagál rájuk. Az irányított páncéltörő rakéták elveszik az elektronikus hadviselés eszközeit. A torony kerülete mentén elhelyezett habarcsok biztonságos távolságban elpusztítják a lövedékeket és a gránátvetőket. A teljes védelmi komplexum automatikusan működik, anélkül, hogy elvonná a legénységet a harci küldetéstől.

Akinek sikerül áttörnie a csúcstechnológiák gátjait, annak speciálisan az Armatához tervezett kompozit páncélzattal találkozik. A páncélozott kerámiából, szintetikus anyagokból és acélból készült héj könnyebb és erősebb, mint a fém.

"Az Armata páncél sérthetetlen minden modern és ígéretes tanklőszerrel szemben, amelyek ma 120 milliméteres kaliberűek, páncélelhárítóhoz. irányított rakétákés 100-150 milliméteres kaliberű kézigránátvetőket” – közölte az acélkutató intézet.

A fő különbség a T-14 és a többi harckocsi között a lakatlan torony és a páncélkapszula volt, amelyben a legénység raboskodott. Utóbbiban három harckocsizónak: a sofőrnek, a kezelőnek és a parancsnoknak van kényelmes munkahelye. Egymás mellett ülnek, mindegyik többfunkciós monitorral figyeli a helyzetet.

T-14 "Armata", tank / Infografika: bemutatja az InfoStep

A tartály mozgását egy kormánykerék szabályozza, dőlésszögben és kinyúlásban állítható - mint egy külföldi autóban. A gép rendszereinek állapotára vonatkozó információkat tartalmazó jelzőkészlet szintén hasonló egy autó műszerfalához. A lövész-kezelő rendelkezik joystick-kal és érintőképernyőkkel. A kapszulában lévő tankfegyver tüzelésének hangja természetesen hallható, de sokkal halkabb, mint a klasszikus elrendezésnél. Ezenkívül a porfüst nem hatol be a páncélkapszulába. „Nagyon puha és kényelmes gép” – mondják a gyári tesztelők.

Az "Armata" motorja és sebességváltója egyetlen egységben van összeszerelve - ez nagyban megkönnyíti az egység javítását és cseréjét terepviszonyok. Mellesleg tovább Leopárd 2 ugyanazt a megoldást alkalmazta. A T-14-es hajtóművek teljesítményét nem hozták nyilvánosságra, de ismert, hogy nagyobb, mint az összes többi orosz tanké.

Fotó: www.rg.ru

Az Uralvagonzavod képviselői a közelmúltban azt ígérték, hogy további 300 lóerővel emelik. A sebességváltó automata, 8 sebességes és hátramenetes - lehetővé teszi, hogy azonos sebességgel haladjon előre és hátra. A tank maximális sebességét hivatalosan sem közölték, de a Victory Parade-i manőverekből ítélve elérheti az óránkénti 100 kilométert. A Vörös tér elhagyásakor az extrém járművek tankereinek a végpontig kellett gyorsulniuk, hogy kanyarban tartsák a formációt.

Végül a fegyver az, amire a tankot létrehozták. A sima csövű, 125 mm-es ágyú irányított rakétákat tud kilőni, hét kilométeres hatótávolságú célpontokat csap le, és mozgás közben is képes tüzelni. A ballisztikai számításoknál figyelembe veendő hőelhajlás-érzékelő a hordóra van felszerelve.

A gép moduláris felépítése és a fegyvervezérlő rendszer interfésze lehetővé teszi 152 mm-es fegyverek telepítését a T-14-re (ez jelenleg az UVZ-nél történik). Egy ilyen erős ágyúval és a speciálisan ehhez tervezett lőszerrel az Armata nemcsak felülmúlja az ellenséges tankokat, hanem a gyilkosuk is lesz.

2015-ben a moszkvai katonai parádén, amelyet a Nagy Honvédő Háború győzelmének 70. évfordulója alkalmából rendeztek, nagyközönség Bemutatták a legújabb orosz fejlesztést - a T-14 Armata tankot, amelynek radikálisan befolyásolnia kell az orosz szárazföldi hadseregek felszerelését, és meg kell határoznia az elkövetkező évtizedek használatának koncepcióját. Ez a 4. generációs harckocsiként elhelyezett harckocsi nagy érdeklődést váltott ki hazánkban és szerte a világon. Ebben a cikkben megvizsgáljuk az Armata tank létrehozásának történetét és hátterét, annak megkülönböztető jellegzetességekÉs specifikációk, valamint a valódi harci műveletekben való felhasználás lehetőségeit.

Az "Armata" új tank létrehozásának története és előfeltételei

Egy másik módja

A 2000-es évek fordulóján Oroszországban egy ígéretes fő harckocsi 2 projektjét fejlesztették ki, amelynek a jelenlegi orosz MBT - T-90 helyett kellett volna. Az egyik az "Object 460" ill(lásd a fenti képet) - az Omszk Tervező Iroda fejlesztése volt. Meghosszabbított módosított alváza volt a T-80U harckocsiból, amelyben hat görgőhöz egy újabb került, valamint egy szűkített torony új dizájn, a már bevált szabványos 125 mm-es sima csövű fegyverrel felvértezve. Azt feltételezték, hogy a tartály tömege körülbelül 48 tonna lesz, és 1500 lóerős gázturbinás motorral szerelték fel, amely több mint 30 LE / t fajlagos teljesítményt adna, és a világ egyik legdinamikusabb tartályává tenné.

A második projekt az "Object 195" ill(lásd az alábbi képet) - az Ural Tervező Iroda és az Uralvagonzavod vállalat fejlesztése volt. A maga idejében egy "Ubertank" volt, amelyben egy lakatlan (pilóta nélküli) torony is volt felszerelve egy hétgörgős alvázra, egy hatalmas, 152 mm-es sima csövű löveggel. A harckocsi legénysége (összesen 2 fő) egy elszigetelt páncélkapszulában volt elhelyezve a hajótest előtt. A tank tömege nem volt kicsi - körülbelül 55 tonna, és 1650 LE-s dízelmotorral kellett volna felszerelni, ami szintén jót tesz. dinamikus jellemzők.

Feltételezték, hogy a 152 mm-es Object 195 sima csövű lövegből kilőtt lövedék kinetikai energiája olyan nagy volt, hogy ha az ellenséges harckocsi tornyát találta el, egyszerűen leszakította azt.

Ám 2009-2010-ben mindkét projektet több okból vissza kellett vonni. Először is, mindkét tartály fejlesztése nem volt túl aktív, és a tervezési és tesztelési időszak alatt (ami körülbelül 15-20 év) egyszerűen elavulttá váltak. Másodszor, az olyan szupertankok használatára való áttérés, mint a T-95 - meglehetősen drága és erőforrás-igényes a gyártásban - bizonyos mértékig átmenetet jelentene a második világháború alatti harckocsigyártás németországi fejlődési útjára, azaz a második világháborúban. egyáltalán nem igazolta magát "a királyi tigrisek és egerek útja". Amire szükségünk volt, az egy univerzális, tömeggyártású harckocsi a legjobb ár-érték arányú, mint a híres T-34-ünk. És harmadszor, mindkét harckocsi nem felelt meg teljesen a hálózatközpontú hadviselés koncepciójának.

A hálózatközpontú hadviselés fogalma

A hálózatközpontú hadviselés modern katonai doktrína, amelynek középpontjában a fegyveres konfliktusokban részt vevő különböző katonai alakulatok harci hatékonyságának növelése áll ill modern háborúk, az összes harci és kisegítő egységet egyetlen információs hálózatba egyesítve, és ennek eredményeként infokommunikációs fölényt érve el az ellenséggel szemben.

Azok. kiderül, hogy a parancsnoki és irányítási eszközök, a felderítő eszközök, valamint a megsemmisítés és elnyomás eszközeinek egyesítése és szinte azonnali kommunikációja révén az erők és az eszközök gyorsabb ellenőrzése érhető el, nő az ellenséges erők legyőzésének hatékonysága és saját csapataik túlélőképessége, és minden harcos teljes és időszerű tájékoztatást kap a valós harci helyzetről.

A harckocsi-alakulatokat is a hálózatközpontú hadviselés modern realitásához kell igazítani, ehhez maguknak a harckocsiknak is képesnek kell lenniük arra, hogy egyetlen információs hálózathoz kapcsolódjanak, és a saját „áttekintő” moduljaiknak köszönhetően szinte azonnal át tudják adni abba a harckocsi által kívülről kapott információkat. Valójában ez az egyik követelmény az új 4. generációs tankokkal szemben.

Tank 4. generáció

"195. objektum" a művész szemében.

A tartályok generációnkénti besorolása valójában nem hivatalos, nagyon feltételes, és valahogy így néz ki:

Az első generációnak között vannak az 1950-es és 1960-as évek tankjai, mint például a szovjet T-44 és T-54, a német Panther, az angol Centurion és az amerikai Pershing.

Második generáció az úgynevezett fő harckocsik (MBT) megjelenésével kapcsolatos. Ide tartoznak az 1960-1980-as évek harckocsii, mint a szovjet T-62, az amerikai M-60, az angol Chieftain, a német Leopard és a francia AMX-30.

A harmadik generációnak A legfrissebb modern tankok, mint a szovjet T-80 és az orosz T-90, az amerikai Abrams, a francia Leclerc, az angol Challenger, az ukrán Oplot, a dél-koreai Black Panther, az izraeli Merkava, az olasz Ariete és a német Leopard 2.

Nyilvánvaló, hogy a tankok későbbi generációit erősebb páncélzat, fejlettebb védelem és félelmetes fegyverek jellemezték. Ez vonatkozik a tankok 4. generációjára is, amelyek megjelenése már régen esedékes. De ezen túlmenően, mint fentebb említettük, a 4. generációs harckocsikat maximálisan a hálózatközpontú hadviseléshez kell igazítani, és ha lehetséges, számos egyéb követelménynek is meg kell felelniük:

- rendelkezzen lakatlan toronnyal és automata rakodógéppel;
- a legénységet páncélkapszulában kell elhelyezni;
- a tartálynak részben robotizáltnak kell lennie.

Egyébként egy teljesen robotizált pilóta nélküli harckocsi 5. generációs harckocsinak tekinthető.

Körülbelül ilyen követelménylistával közeledtek tervezőink egy új harckocsi kifejlesztéséhez, amikor 2010-ben az Object 195 és Object 640 projektek kivezetése után azt a feladatot kapták, hogy minél előbb új generációs harckocsit tervezzenek.

"Armata" platform

Az új tank tervezésére, tesztelésére és gyártására vonatkozó megrendelést a Nyizsnyij Tagilben található UralVagonZavod állami vállalat kapta meg, amely különféle katonai felszerelések fejlesztésével és gyártásával foglalkozik. Az Ural Tervezőirodában az UralVagonZavodhoz kötődő új tartály kifejlesztésekor a kész, ígéretes fejlesztéseket aktívan használták a már itt kifejlesztett 195-ös objektumon, valamint az Omszk Tervező Iroda projektjén - Object 640. Mindkét lezárt projekt nagymértékben segítette tervezőinket a feladat gyors megbirkózásában.

A legfontosabb azonban az, hogy tervezőink (és katonai vezetésünk is) ezúttal tágabban látták az új harckocsi megépítésének problémáját, és elhatározták, hogy nem csak egy 4. generációs harckocsit fejlesztenek ki, hanem egy univerzális lánctalpas platformot, amellyel sokféle haditechnika tervezhető, ami megoldja a sokoldalúság, tömeg és ár-érték arány fentebb leírt problémáját.

Így az "Uralvagonzavod" megtervezte és megvalósította az úgynevezett egységes harci nehéz lánctalpas "Armata" platformot, amely alapján körülbelül 30 különböző típusú katonai felszerelést terveznek létrehozni. Ráadásul nem csak a platform lesz közös náluk, hanem az is általános rendszer harcirányítás, általános kommunikációs rendszer, általános rendszer aktív védelemés sok más csomópont és modul.

Az "Armata" univerzális nehéz harci platform három motorelrendezési lehetőséggel rendelkezik: első, hátsó és középső. Ez lehetővé teszi a platform használatát szinte bármilyen típusú katonai felszerelés építéséhez. Egy harckocsinál például a hátsó motorelhelyezést használják, a gyalogsági harcjárműnél viszont éppen ellenkezőleg, az elsőt.

Tovább Ebben a pillanatban védelmi iparunk már megkapta az új platformra épülő első berendezéseket – ez van BREM T-16 páncélozott mentőjármű(egyelőre csak projektként), és persze a főharc, amit már a moszkvai Victory Parade-n láthattunk.

A T-14 harckocsi a legújabb, negyedik generációs orosz tank az Armata univerzális harci nehézlánctalpas platformon. A tartály a projekt évében – 2014-ben szokásos módon – „14” indexet kapott. A projekt szakaszában a tartály „148-as objektum” megjelöléssel rendelkezett.

Úgy gondolják, hogy a T-14 "Armata" harckocsi a világ első 4. generációs tankja, az első harckocsi a hálózatközpontú hadviselés koncepciója keretében, és egyáltalán nincsenek analógjai. Általánosságban elmondható, hogy sok saját és külföldi szakértőnk szerint ma az Armata a legjobb tank a világon.

Először is nézzük meg gyorsan, mi ez új tank"Armata", milyen tervezési megoldásokat testesítettek meg benne tervezőmérnökeink, milyen főbb jellemzői vannak:

A T-14 "Armata" tank főbb jellemzői

- A tanknak van lakatlan torony. Fel van szerelve a már bevált távirányítós 125 mm-es sima csövű pisztollyal, automata rakodóval.

- A tartály kialakítása lehetővé teszi, hogy egy 152 mm-es fegyvert telepítsen rá, amelyet már teszteltek az "Object 195"-en.

- A harckocsi legénysége egy elszigetelt páncélkapszulában helyezkedik el, amely ellenáll telitalálat minden létező modern páncéltörő lövedék.

- A páncélkapszula a legénységgel biztonságosan el van választva a lőszer- és üzemanyagtartályoktól.

- Az aktív felfüggesztés lehetővé teszi a tartály pontos vezetését célzott lövöldözés 40-50 km/h sebességig.

- Feltételezhető, hogy az aktív felfüggesztés lehetővé teszi, hogy a tartály 90 km / h sebességig mozogjon, nem csak autópályán, hanem durva terepen is.

- Tartályban használt az újfajta kombinált többrétegű páncélzat 15%-kal eltér a használttól hazai tankok 3. generáció. A páncélvastagság körülbelül 1000 mm.

- Valamennyi tankmodult a legújabb tankinformációs és vezérlőrendszer (TIUS) vezérli, amely bármilyen meghibásodás esetén megfelelő hangüzenettel értesíti erről a legénységet.

- Az Armata radarkomplexum aktív fázisradarokat használ, amelyek körülbelül 40 földi és 25 légi célt képesek irányítani 100 km távolságig.

- Ha a harckocsiba berepülő lövedéket észlel, az afganisztáni aktív védelmi rendszer automatikusan e lövedék felé fordítja a harckocsi tornyát, hogy erősebb frontpáncélzattal találkozzon vele, és készen álljon arra, hogy csapást mérjen a lövedéket kilőtt ellenségre.

- A 125 mm-es fegyverek megsemmisítési hatótávja 7000 m, míg a legjobb nyugati modelleknél ez a paraméter 5000 m.

- Az "Armata" tartályban alkalmazták nagyszámú hatékony lopakodó technológiák, amelyek gyakorlatilag láthatatlanná vagy nehezen észlelhetővé teszik sokféle fegyver esetében.

TTX tank T-14 "Armata"

Infografika és a modulok elhelyezkedése a T-14 tartályban

A T-14 harckocsiról a modulok elhelyezkedésével egy jó infografikát készített a RIA Novosti ügynökség:

Videó áttekintés « Többcélú tartály T-14 az Armata lánctalpas platformon"

Az Uralvagonzavod 80. évfordulója alkalmából egy érdekes mini-videó áttekintést adtak ki a T-14 Armata tankról:

Radar komplexum

A T-14 az első harckocsi a világon, amely aktív fázisradart (AFAR radar) használ. Ugyanilyen típusú radarokat telepítenek az új orosz ötödik generációs T-50 többcélú vadászrepülőgépekre, amelyek az SU-27-et váltják fel. A passzív tömbös radarokkal ellentétben az AFAR radarok nagyszámú, egymástól függetlenül állítható aktív modulból állnak, ami jelentősen növeli a követési képességet és a megbízhatóságot, mivel az egyik radarmodul meghibásodása esetén csak enyhe torzítást kapunk a „képben”. Igaz, az ilyen radarok ára valamivel magasabb.

Az Armata 4 AFAR radarpanelt használ a torony kerülete mentén (lásd a fenti képet). Golyóálló és töredezésgátló képernyők védik őket, de ennek ellenére a helyszínen könnyen cserélhetők (a képen műanyag hurkok láthatók a radarpanelek eltávolításához).

A T-14 harckocsi radarkomplexuma egyszerre akár 40 földi mozgó és 25 légi aerodinamikai célpontot is képes nyomon követni, így a csatatér egyik kulcseleme a hálózatközpontú hadviselés koncepciójában. A célkövetési távolság legfeljebb 100 km.

Ha álcázás céljából kikapcsolják a harckocsi fő megfigyelő radarját, akkor közelről két ultragyors reakcióradar váltja fel, amelyek a tankra lőtt lövedékek elleni aktív védelem pusztító elemeinek kiváltására is szolgálnak.

Célérzékelő rendszerek infravörös és ultraibolya tartományban

A T-14-es toronyra, a géppuskatartóval azonos tengelyre, panorámairányítót szereltek fel, amely a különböző felmérési modulok által fogadott célok koordinátáinak meghatározására szolgál, miközben géppuskától függetlenül 360 fokban elfordul.

A panorámás irányzék tartalmaz egy kamerát a látható tartományban, egy kamerát az infravörös tartományban és lézertávmérő. Amint a radar minden új célpontot rögzít, a panoráma irányzék automatikusan az irányába fordul a pontos koordináták meghatározásához. A kapott információk a harckocsi legénységének monitorain jelennek meg taktikai térkép formájában a rögzített célpontok koordinátáival, és ha szükséges, az érintőképernyőn lévő képen az ujját megnyomva megadhatja egy adott cél koordinátáit.

A panorámakép mellett a T-14 harckocsi hat autonóm nagyfelbontású kamerával van felszerelve, amelyek lehetővé teszik a legénység számára, hogy a tank körüli helyzetet a teljes kerület mentén figyelje. Ezek a kamerák lehetővé teszik a tankerek számára, hogy felmérjék a helyzetet a radar kikapcsolt állapotában és az ellenség elektronikus hadviselésének körülményei között, és rögzítsék a tankra irányuló lézermutatókat is.

Ezen túlmenően ezek a HD kamerák átlátnak egy füstszűrőn (infravörösen), ami jelentős előnyt jelent az Armata használatában ezt a fajtálcázni. Ez a következő példát adja:

Amikor a T-14-es harckocsit ellenséges gyalogság veszi körül, füstvédőt helyezhet köré, ami láthatatlanná teszi az ellenséges gránátvetők számára, és az infravörös HD kamerák szerint géppuskatartóról lőheti őket.

Aktív védelmi komplexum "Afganit"

Mind a 4 AFAR radarból és 2 nagysebességű radarból álló radarkomplexum, mind az infravörös HD kamerák az aktív harckocsivédelmi komplexum részét képezik, amely nemcsak a célpontok felderítését szolgálja, hanem a harckocsit fenyegető veszélyek időben történő észlelését és kiküszöbölését is. Íme az Armatára telepített afgán aktív védelmi rendszer jellemzői:

- Ha a harckocsi felé repülő ellenséges lövedéket észlel, az Afganit automatikusan e lövedék felé fordítja a harckocsi tornyát, hogy egyrészt erősebb páncélzattal találkozzon vele, másrészt hogy készen álljon a lövedéket kilőtt tárgyra való csapásra.

- Amikor a harckocsihoz felrepülő lövedékeket észlel, Afganit automatikusan irányítja a géppuskatartót, hogy megsemmisítse azokat.

- Ha fokozott álcázásra van szükség, az Afghanit passzív módban működhet kikapcsolt radar mellett is, és a HD kameraadatokra fókuszál.

- Az "Afganit" biztonságos a gyalogsága számára, a tank közelében található, mivel ellenséges rakéták elleni küzdelemre használják több rádióelektronikai hadviselés eszközei és füst-fémfüggönyök.

- Ezenkívül a legfrissebb adatok szerint az "Afganit" sikeresen ellenáll a modern, maggal ellátott páncéltörő lövedékeknek.

Az Afganit aktív védelmi komplexum akár 1700 m/s sebességgel képes eltalálni a harckocsihoz felszálló lövedékeket. Tervezőink azonban már fejlesztenek egy új aktív védelmet - "Barrier", amely képes lesz elfogni a 3000 m / s sebességgel felszálló kagylókat.

Dinamikus védelmi komplexum "Malachit"

A T-14 tartályon a Malachite dinamikus védelmi komplexum is fel van szerelve. Íme a funkciók, amelyekkel rendelkezik:

- A "malachit" nemcsak a különféle halmozott héjaknak ellenáll, hanem képes a legújabb NATO elpusztítására is szubkaliberű kagylók, amelyeket kifejezetten arra terveztek, hogy áthatoljanak olyan dinamikus védelmet, amely megelőzi a Malachitet, mint a Relikt és a Contact-5.

- A malachit sokkal jobban ellenáll a legfejlettebb páncéltörő rakétarendszereknek (ATGM).

- A létszám csökkentésével robbanó a „Malachit” dinamikus védelemben gyakorlatilag kizárt a saját gyalogság legyőzésének és a harckocsi megfigyelő berendezéseinek megrongálásának lehetősége.

A T-14 harckocsi fegyverzete

A T-14 harckocsi tűzvezető rendszere az afganisztáni aktív védelmi rendszerhez és annak rádió-optikai moduljaihoz kapcsolódik. Segítségükkel a harckocsi fegyvereit az észlelt célpontokhoz irányítják. Kívül, A célzás a következő érzékelők adatait használja fel:

— giroszkópos érzékelők a tartály térbeli szögirányának meghatározására;
- levegő hőmérséklet és páratartalom érzékelő;
- szélirány- és sebességérzékelő;
- hordó hajlítás érzékelő a fűtéstől.

A tank a GLONASS műholdrendszer segítségével kapja meg a saját koordinátáit.

Ahogy fentebb írtuk, a T-14-es harckocsi felszerelhető szabványos 125 mm-es löveggel és 152 mm-es ágyúval is. Az Armata alapkivitelben a már bevált 125 mm-es 2A82-1C sima csövű fegyverrel van felszerelve, amely 17%-kal nagyobb torkolati energiával és 20%-kal nagyobb pontossággal rendelkezik, mint a nyugati harckocsira szerelt fegyverek legjobb példái.

Azt is meg kell jegyezni, hogy ennek a fegyvernek a megsemmisítési hatótávolsága körülbelül 7000 m, ami meghaladja a külföldi harckocsifegyverek teljesítményét, amelyek legnagyobb részén a megsemmisítési hatótávolság nem haladja meg az 5000 m-t. képes lesz lőni az ellenséges tankokat anélkül, hogy megközelítené őket a lőtávjukon.

Ezenkívül a 2A82 pisztoly képes akár 1 méter hosszú lőszert is lőni (például nagy teljesítményű páncéltörő kagylót "Vacuum-1"). A T-14 automata rakodógéppel van felszerelve 32 lövésre, aminek köszönhetően percenként 10-12 lövéses tűzsebesség érhető el.

Az Armata tankok egy részét 152 mm-es 2A83-as löveggel szerelik fel, amelynek páncéltörő lövegei több mint 1000 mm, sebességük pedig 2000 m/s, ami esélyt sem hagy mindenki számára modern tankok. Ráadásul, ahogy az Uralvagonzavod vállalat vezetői mondják, a 152 mm-es lövedék kinetikus energiája olyan, hogy gyakrabban egyszerűen leszakítja az eltalált ellenséges tank tornyát.

Mindkét ágyú lehetővé teszi, hogy csövüket irányított rakéták indítására használják. Feltételezhető, hogy 152 mm-es lövegekhez legfeljebb 1500 mm-es páncéltörő és 10 000 m hatótávolságú rakéták használhatók, amelyek földi és légi célokat is eltalálhatnak.

Ugyanakkor egyes szakértők rámutatnak arra a lehetőségre, hogy akár 30 km-es hatótávolságú irányított aktív rakéta lövedékeket is alkalmazzanak 152 mm-es fegyverrel felfegyverzett T-14 harckocsikon, ami egy ilyen „Armatát” tűztámogató harckocsivá változtatja, mind az ellenséges gyalogság, mind pedig az erősen védett ellenséges célpontok ellen.

A géppuska fegyverzetéből az Armata egy nagy kaliberű 12,7 mm-es Kord géppuskával van felszerelve, amelyet a legénység távirányít, és amely az Afganit aktív védelmi komplexumába tartozik, valamint egy 7,62 mm-es Kalasnyikov géppuskával, amely koaxiális egy harckocsiágyúval. Sőt, a Korda újratöltéséhez van egy speciális automatizált rendszer, amely nem igényli a személyzet tagjainak részvételét.

A T-14 harckocsi lefoglalása

Amint fentebb jeleztük, az Armata harckocsi egyik fő jellemzője egy speciális, elszigetelt páncélozott kapszula jelenléte, amelyet páncélozott válaszfalak választanak el a harckocsi többi részétől, és a teljes legénység vezérlőszámítógépekkel történő elhelyezésére szolgál. Ezenkívül a páncélkapszula véd a fegyverek ellen tömegpusztításés légkondicionáló rendszerrel és tűzoltó rendszerrel rendelkezik. Mindez jelentősen növeli mind a legénység túlélőképességét, mind magának a tanknak a túlélőképességét. Azt írják, hogy a legénység folyamatos tartózkodási ideje a páncélkapszulában legfeljebb 3 nap.

Az Armata harckocsik gyártása során új típusú, kerámia betétekkel ellátott páncélozott acélt használnak, amely megnövelte a páncélellenállást. Ez lehetővé tette azonos páncélvastagság mellett a tank kisebb tömegének és ennek megfelelően jobb dinamikájának elérését. Mindazonáltal a frontális vetületben várhatóan a T-14 páncélegyenértéke több mint 1000 mm szubkaliberű lövedékekkel szemben, és körülbelül 1300 mm HEAT lövedékekkel szemben. Ez teszi a harckocsit ellenállóvá minden modern lőszerrel szemben, és képes ellenállni az olyan félelmetes páncéltörő fegyvereknek, mint az amerikai nehéz és az amerikai ember által hordozható.

Torony T-14

A torony szerkezete minősített információ, azonban feltételezhető, hogy egy külső töredezésgátló burkolatból áll, amely alatt a torony fő páncélja rejtőzik. A töredezésgátló burkolat több funkciót is ellát.:

- a tartályműszerek védelme a szilánkok, robbanásveszélyes lövedékek és golyók áthatolása ellen;
- a rádió láthatóságának csökkentése az ATGM-ek radarvezetéssel történő ellensúlyozására;
- külső elektronikus mezők árnyékolása, amely a toronyeszközöket ellenállóvá teszi a különféle mágneses impulzusokkal szemben.

Az alábbiakban egy videó a T-14 harckocsi torony lehetséges eszközéről:

lopakodó technológiák

A T-14 másik jelentős tulajdonsága a különféle lopakodó technológiák alkalmazása, amelyek drasztikusan csökkentik a tank láthatóságát az infravörös, radar és mágneses megfigyelési spektrumban. Íme az "Armatában" használt lopakodó eszközök:

- egyedülálló GALS-bevonat, amely a hullámok széles skáláját tükrözi, és megvédi a tartályt a túlmelegedéstől a napon;

- a hajótest lapos fényvisszaverő élei, csökkentve a tartály láthatóságát a rádió hatótávolságában;

- rendszer a kipufogógázok és a környezeti levegő keverésére, csökkentve a tartály láthatóságát az infravörös tartományban;

- hőszigetelés a tok belső oldalán, ami szintén csökkenti a T-14 láthatóságát az IR tartományban;

- hőcsapdák, amelyek torzítják az "aláírást" (a tartály vizuális képét) az infravörös tartományban;

- a saját torzulása mágneses mező, ami megnehezíti a tank helyének meghatározását a magnetometrikus fegyverek számára.

Mindez jelentős nehézségeket okoz az ellenségnek az "Armata" felderítésében, koordinátáinak meghatározásában és általában a tankként való azonosításában.

Sok szakértő úgy véli, hogy a T-14 Armata a világ első lopakodó tankja.

Motor

A T-14 tartály egy többüzemanyagú 12 hengeres négyütemű X-alakú turbófeltöltős dízelmotorral (12N360) van felszerelve, amelyet Cseljabinszkban terveztek és ott a cseljabinszki traktorgyárban gyártanak. A motor kapcsolási teljesítménye 1200-tól 1500 LE-ig terjed, de a szériajárművekre 1800 LE maximális teljesítményű motort terveznek beépíteni. Ez kiváló dinamikus jellemzőket biztosít a tartálynak - így maximális sebesség autópályán eléri a 90 km/h-t. Ráadásul ez a négyütemű motor sokkal gazdaságosabb, mint a régi kétüteműek, ami 500 km-es utazótávot biztosít tankolás nélkül.

A T-14 doboza automatikusan robotizált, kézi vezérlésre váltható.

Azt is meg kell jegyezni, hogy a kipufogógázokat további üzemanyagtartályokon áthaladó csöveken keresztül távolítják el. Ez további hűtést biztosít számukra, és végső soron csökkenti a tartály láthatóságát az infravörös tartományban. Magukat a tartályokat páncéllemezek és felhalmozódásgátló szűrők borítják, a tűztől pedig nyitott cellás töltőanyag védi őket.

A motor és a sebességváltó egy külön modulban van egyesítve, ami lehetővé teszi a meghibásodott erőforrás cseréjét kevesebb mint egy óra alatt.

aktív felfüggesztés

Ha korábban az orosz tankokon 6 görgős alvázat használtak, akkor az Armata platform 7 görgős, amely lehetővé teszi akár 60 tonna maximális tömegű berendezések építését. Ezért a T-14 harckocsi rendelkezik hatalmas potenciál mindenféle frissítéshez.

A T-14 tartályban használt felfüggesztés aktív, azaz képes érzékelni a lánctalp alatti egyenetlenségeket szenzorok segítségével és automatikusan beállítani a görgők magasságát. Ez a funkció nem csak növeli a tank sebességét durva terepen, hanem jelentősen (körülbelül 1,5-2,0-szeresére) javítja a célzási pontosságot is mozgás közben. A nagy pontosságú lövöldözés a csatatéren való gyors áthaladás során az „Armata” másik vitathatatlan előnye, amikor olyan valószínű ellenfelekkel „találkozhatunk”, mint vagy még mindig használnak egy több mint 30 éve kifejlesztett ellenőrizetlen hidropneumatikus felfüggesztést.

Tartály információs és vezérlőrendszer

Az egyik legjobb tartályinformációs és vezérlőrendszer (TIUS) van telepítve az Armatára, amely valós időben figyeli a tartály összes modulját, és automatikusan ellenőrzi, hogy nincs-e meghibásodás. Problémák észlelése esetén a TIUS rendszer hangos módban értesíti erről a személyzetet, és javaslatokat ad azok megszüntetésére.

Védelmi parancs

A 2015-ös moszkvai felvonuláson az első kísérleti tételből (20 harckocsi) T-14-eseket mutattak be a nagyközönségnek. Az "Armata" sorozatgyártása 2016-ban kezdődött, és a végére további mintegy 100 gép gyártását tervezik, amelyeket aktívan felhasználnak különböző tesztekben és gyakorlatokban a hiányosságok feltárására és a szükséges fejlesztések meghatározására.

Összesen 2020-ig 2300 T-14 Armata harckocsi üzembe helyezését tervezik. Így nyújtotta be az állami megrendelést az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma az Uralvagonzavod állami vállalatnak. Sőt, konkrétan kimondták, hogy tömegtermelés Az "Armata" tankok gyártása még súlyos gazdasági válság idején sem szűnik meg.

Egyébként az Uralvagonzavod vezetése a tartály költségét 250 millió rubelben jelzi (ez körülbelül 4-5 millió dollár). Ez azt jelenti, hogy a T-14-ek teljes tétele 2300 tankban 10 milliárd dollárba fog kerülni államunknak.

Egyéb harcjárművek az Armata platformon

Gyalogsági harcjármű (IFV) T-15 "Armata"

A T-14-es harckocsi mellett egységes nehéz lánctalpas harci platformon tervezik a T-15 páncélozott gyalogsági harcjármű legyártását is, amelynek első példányait a moszkvai Győzelmi Parádén is bemutatták. Azt kell mondanom, hogy ez az első erősen páncélozott gyalogsági harcjármű orosz hadsereg. Tankpáncélzata áthatolhatatlan a 150 mm-ig terjedő kaliberű modern ATGM-ekhez és a 120 mm-es BOPS-hez, valamint az "Afghanit" aktív védelem megléte lehetővé teszi, hogy egy taktikai csoportban működjön a T-14 harckocsikkal együtt, és "hálózatközpontú" harcjárművé teszi.

A BMP T-15 tömege körülbelül 50 tonna, a legénység 3 fő, emellett van mögötte egy 9 fős leszállómodul.

Az Armata platform sokoldalúsága és modularitása lehetővé teszi, hogy a T-15 BMP többféle harci konfigurációval rendelkezzen:

- A fő változat a Boomerang-BM harci modullal, amelynek fegyverzete tankelhárítót tartalmaz rakétarendszer A Kornet-EM, egy 30 mm-es 2A42-es automata légelhárító ágyú és egy 7,62 mm-es PKTM géppuska, lehetővé teszi, hogy akár 4 km-es távolságban is sikeresen leküzdje a különféle földi és légi célokat (univerzális légvédelmi konfiguráció).

- Egy változat a Bajkál harci modullal, amelynek fegyverzete egy módosított, 57 mm-es, nagyobb tűzerővel rendelkező, hajón szállított légelhárító löveg, 8 km-es hatótávolságú (nagy hatótávolságú légvédelmi konfiguráció).

- Opció 120 mm-es nehéz habarcshoz (személyelhárító konfiguráció).

Az alábbiakban egy infografika látható a BMP T-15 "Armata" teljesítményjellemzőiből:

Páncélozott mentőjármű (BREM) T-16 "Armata"

Fent egy fotó a BREM-1M páncélozott mentőjárműről, amelyet a T-72 harckocsi alváza alapján hoztak létre, és amelyet a sérült vagy elakadt felszerelések harci körülmények közötti evakuálására terveztek. Az Armata univerzális nehéz platform alapján egy új BREM kiadását tervezik a T-16 index alatt, amelyet erősebb teherdaruval és különféle speciális berendezések egész sorával szerelnek fel.

Önjáró tüzérségi tartó (SAU) "Coalition-SV"

Annak érdekében, hogy a T-14 harckocsikkal és a BMP T-15-tel egy csoportba kerüljön az erős és nagy hatótávolságú tűztámogatással rendelkező berendezések, a tervek szerint erős és nagy hatótávolságú tűztámogatással rendelkező berendezéseket helyezünk át az Armata nehézharcplatformra és a legújabb önjáró tüzérségi tartónkra, a 2S35 Koalitsiya-SV-re, amely felváltotta az elavult MSTA-23S19 és 2S23S19 önjáró lövegeket. A Burevestnik Központi Kutatóintézet által kifejlesztett és az ugyancsak az Uralvagonzavod vállalathoz tartozó Uraltransmash üzemben gyártott 152 mm-es önjáró taracknak ​​sokféle célja van: az ellenséges taktikai nukleáris fegyverek megsemmisítésétől a megsemmisítésig. erődítmények mielőtt ellensúlyozza a munkaerőt és a technológiát.

A Coalition-SV tervezésekor a modularitás és a sokoldalúság elvét is betartották, így ez a tarack szinte bármilyen platformra felszerelhető, beleértve a hajót is.

Az új önjáró fegyverek fő jellemzője a hatótáv - akár 70 km, ami jelentősen meghaladja az összes ismert külföldi analógok. A "Coalition-SV" lőszer 70 kagyló, a tűz sebessége - 10-15 lövés percenként.

Kívül, az "Armata" univerzális platform alapján a következő típusú berendezéseket is tervezik építeni:
- Lángszórók harci járműve (BMO-2)
- Nehéz lángszóró rendszer (TOS BM-2)
- Többcélú műszaki jármű (MIM-A)
- Nehéz szállító-rakodó jármű lángszóró rendszer(TZM-2)
- Aknaréteg (UMZ-A)
– Lebegő szállítószalag (PTS-A)
– Hídkötő (MT-A)

Az "Armata" tartály használatának kilátásai

Mint fentebb írtuk, a T-14 Armata harckocsit hálózatközpontú koncepció részeként fejlesztették ki, ezért harci hadműveletek végrehajtására tervezték egy taktikai csoportosítás részeként, beleértve a nagyon eltérő jellegű felszereléseket és rendszereket: egyéb Armata harckocsik vagy hálózatközpontú hadviselésre korszerűsített T-90S harckocsik, több T-15 gyalogsági harcjármű, SV-hadgép, önerő-hadgép. támadó helikopterek KA-52 "Aligátor" és egyéb berendezések. Ugyanakkor az ebbe a csoportba tartozó T-14 "Armata" az egyikhez tartozik kulcsszerepek, nevezetesen a felderítő, a célpont kijelölő és a harcot irányító parancsnoki tank szerepe egységes rendszer menedzsment.

Következtetés

Mindez jó, hogy a katonai projektek terén nem vagyunk lemaradva, hanem valahol a világ vezető katonai hatalmai előtt járunk, és az Armata univerzális nehézplatform fejlesztése és megvalósítása jelentősen javítja hazánk védelmi képességét egy nagyobb (harmadik világháborús) háború esetén. A kérdés csak az, hogy mi lesz? nagy háborúÉs általában, lehet-e belőle győztesen kikerülni?

P.S. Az alábbiakban egy videó a legújabb történetünkről tank csapatok, amelyet a Honvédelmi Minisztérium a harckocsizók napján mutatott be, amelyben szemlélőnk hősét - a T-14 Armata harckocsit - is megfigyelheti.

Jobban szereti a kimért védekező játékot a kényelmes helyzetekből az agresszív támadójátékkal szemben? Fontosabb számodra a jó pontosság, a nagy mobilitás és a távoli sebzés képessége, mint a vastag páncél és a nagy egyszeri sebzés? Akkor tankrombolók- a megfelelő osztály az Ön számára.

Az első tankrombolók

Ahogy a neve is sugallja, a tankrombolók (IT) fő feladata az ellenséges páncélozott járművek elleni harc. Az IT a második világháború idején jelent meg, amikor harcjárművek százaiból álló harckocsi ékek átvágták a frontvonalat. És mivel sok a tank, kell valami, hogy megbirkózzon velük.

Kezdetben ez a „valami” páncéltörő fegyverek voltak. Azonban minden előnyük ellenére a páncéltörő fegyvereknek jelentős hátrányuk is volt - alacsony mobilitás, aminek következtében nehéz volt helyzetet változtatni a csatában. A támadó gyalogságot a csatában kísérni vagy a harckocsikkal lépést tartani menet közben még nehezebb. Ezenkívül a harcban lévő páncéltörő fegyver számítása rendkívül sérülékeny - csak egy kis pajzs takarja el a golyóktól és a töredékektől.

„Tehát javítanunk kell a páncéltörő ágyú védelmén, és mozgékonyabbá kell tennünk a fegyvert. És csak tankalvázunk van. Miért nem keresztezi őket egymással, az nagyon jól fog sikerülni” – vélekedtek ilyesmiről azok, akik a második világháború elején megalkották az első páncéltörő önjáró lövegeket, mint a Panzerjager I, a Marder vagy az SU-76 (bár ez utóbbit nehéz tisztán páncéltörő önjáró lövegnek nevezni). A tervezők azonban nem akartak itt megállni. Igen, egy páncéltörő fegyvert egy olcsó vagy elavult harckocsi alvázra helyezni jó ötlet. Az ilyen páncéltörő önjáró lövegeket azonban főleg csak szilánkok és golyók ellen védték, és gyakran nem volt páncél a tetejükön. Egyáltalán nem, csak egy ponyva.

Ezért a tankrombolók hamarosan tömeggyártásba kerültek – teljesen védett harcjárművek, amelyet kifejezetten páncélozott járművek elleni küzdelemre terveztek. Most egy nagy teljesítményű, jó ballisztikával és meghibásodással rendelkező ágyút telepítettek egy teljesen zárt kormányállásba, amelyet meglehetősen vastag páncéllemezekből hegesztettek, különösen az elülső részben. Az ilyen járműveket nemcsak a lövedékek és repeszek ellen védték, hanem a kis- és közepes kaliberű lövegektől is, és a legtöbb tankromboló viszonylag alacsony profillal rendelkezett, ami lehetővé tette, hogy lesben vagy akár csak lőállásban kevésbé legyenek észrevehetők. Ilyen harckocsirombolók például a szovjet SU-100 vagy a német Hetzer.

Azt is érdemes megemlíteni, hogy nem minden páncéltörő önjáró löveg volt rögzített kormányállásban. Így, amerikai önjáró fegyverek Az M18 Hellcat, az M10 Wolwerine és az M36 Jackson mind teli tornyokkal rendelkezett.

A klasszikus elhalványul

elhalt legutóbbi harcok A második világháború, a hidegháború elkezdődött. A klasszikus tankrombolók pedig némileg elveszítették relevanciájukat – a közepes tankok elkezdtek eleget szállítani erős fegyverek hogy önállóan harcoljanak az ellenséges hadigépezetek ellen. Ezenkívül a tankrombolóknak új versenytársa van - páncéltörő irányított rakéták.

Klasszikus harckocsirombolóknak nevezhetjük a szovjet SU-122-54-et, ASU-57-et, ASU-85-öt, a német Kanonenjagdpanzert vagy a svájci MOWAG Taifun II-t, amelyet már az Armata Projectben is bemutattak.

Tank kerekeken

Hamarosan azonban szükség volt egy viszonylag könnyű és olcsó, egy harckocsi tűzerejű járműre. Ezt a rést háromféle jármű foglalta el - önjáró páncéltörő ágyúk, kerekes tankok és önjáró páncéltörő rendszerek. Utóbbiról nem sokat fogunk beszélni, hiszen az Armored Warfare: Armata Projectben szereplő Swingfire vagy Shturm-S járművek az AFV osztályba (páncélozott harcjárművek) tartoznak.

Önjáróból páncéltörő ágyúk a leghíresebb az orosz fejlesztésű "Sprut-SD", amely a légideszant erőkkel együtt képes leszállni és 125 mm-es sima csövű ágyújával támogatni őket. Érdemes megjegyezni az olyan projekteket, mint a kínai "Type 89" 120 mm-es fegyverrel és a szovjet 2S15 "Norov". Mindezek a fegyverek lánctalpas alvázra vannak helyezve, bár itt felidézhetjük a híres "Sting-S"-t - bár sok tekintetben hasonlít egy kerekes tankra, mégis önjáró páncéltörő ágyút akartak csinálni kerekes alvázon.

Leginkább az Armored Warfare-ban: A Project Armata a harckocsirombolók sorában a kerekes harckocsiknak, vagy más néven gyalogsági tűztámogató járműveknek tulajdonítható járművek képviselik. Ez a járműtípus a második világháború páncélozott járműveiből származik, mint például a német Puma vagy a szovjet BA-11, amelyeket 50, illetve 45 mm-es kaliberű fegyverekkel szereltek fel.

Jóval később kezdtek megjelenni a kerekes harcjárművek, amelyek 90-105 mm-es kaliberű fegyverekkel voltak felfegyverkezve. A kerekes tankok megjelenése sok tekintetben annak volt köszönhető, hogy Európában a nagyszabású háborúkat felváltották a távoli országokban, például Afrikában zajló helyi konfliktusok, és az ellenfelek gyakran nem rendelkeztek páncélozott járművek elleni harcra alkalmas nehézfegyverekkel. Ezért szükség volt gyors, nagyon könnyű és olcsó, szállítható kerekes járművekre erős ágyú. Az egyik első fecske az AML 90 Panhard francia páncélozott jármű volt.

Sőt, maguk a franciák is kitaláltak valami újat, például az AMX 90RC-t vagy az ERC 90F4-et, amelyet a játék 5-ös szinten mutattak be. Más országok is követték a példát. Így Olaszország megalkotta a B1 Centauro-t - egy 105 mm-es harckocsi-rombolót puskás fegyvert. De nem álltak meg itt - a Centauro módosítása 120 mm-es ágyúval, 155 mm-es tarack, és még egy önjáró légvédelmi fegyvert B1 Draco radarral és 76 mm-rel gépágyú(ami egyébként jelenleg fejlesztés alatt áll, és a harckocsirombolók 9. szintjére tervezik). Olaszországon kívül az Egyesült Államok is hozzájárult a híres M1128 MGS Strykerrel és több LAV-150, LAV-300 és LAV-600 harcjárművekre épülő kerekes harckocsival. Más országoknak, például Dél-Afrikának, Japánnak és Kínának is megvannak a saját fejlesztései ezen a területen. Oroszországnak is volt egy érdekes fejlemény egy időben - a tervek szerint egy kerekes tankot hoznak létre a BTR-90 alapján, 125 mm-es sima csövű fegyverrel. A projekt a 2S28 Sprut-K nevet kapta, de sajnos lefagyott.

A kerekes tankoknak, ellentétben néhány fő harckocsival, harcolniuk kellett. Tehát az olasz B1 Centauro-t Szomáliában, Libanonban és a volt Jugoszlávia területén használták. Az amerikai M1128 MGS Stryker pedig részt vett az iraki hadjáratban. Az alkalmazás eredményei alapján megállapították, hogy a kerekes harckocsik nagyon mozgékonyak, ha autópályákon és utakon, vagy kellően kemény talajon tudnak mozogni. De ha a terep nehézzé válik, problémák kezdődnek, itt a tengelytáv rosszabb, mint a lánctalpas.

A kerekes tartályok másik problémája a gyenge védelem - a tengelytáv, az alacsony tömeg és a nagy mobilitás díja. Védelmi szempontból a BMTV-k gyakran nem csak a fő harckocsiknál ​​alacsonyabbak, hanem néhány modern gyalogsági harcjárműnél is. Bár az evolúció nem áll meg, és igyekeznek fokozni a kerekes tankok védelmét, főleg a kézi hajtás ellen páncéltörő fegyverekés min.

És továbbra is nyitott a kérdés, hogy a kerekes tankrombolók helyettesíthetik-e a főt harckocsik. Jelenleg az ilyen felszerelések minden bizonnyal érdekesek, de főleg az irreguláris fegyveres alakulatok elleni helyi konfliktusokhoz: a kerekes tankrombolókat nem teljes körű háborúra tervezték.

A tankrombolók jellemzői a játékban

Itt az ideje, hogy visszalépjünk a történelemtől, és megtudjuk, miről is szól az Armored Warfare: Project Armata Tank Destroyer osztálya, és hogyan lehet vele a legjobban játszani.

A játéknak jelenleg egy informatikai ága van, a tier 3 Dragoon 300-90-től az M1128 MGS Strykerig. A Centauro 120 és három prémium autó előtt is van egy ág a fő szintezőfáról.

Az összes tankromboló megkülönböztető jellemzője a magas tűzerő nagy tűzsebességben és percenkénti sebzésben kifejezve. Mert a tankrombolók képesek szó szerint lövésekkel "elnyomni" az ellenséget. Ezenkívül, ha teljesen célzott, az IT jelentős bónuszt kap az okozott sebzésért. És ha egy ellenséges MBT oldalra fordul több tankromboló felé, akkor felkészülhet a hangárba való belépésre. Ugyanakkor a legtöbb tankromboló átlagos penetrációja valamivel alacsonyabb, mint az MBT-ké. Ez azt jelenti, hogy egy jól védett ellenséggel való találkozáskor gyenge területeket kell megcélozni, vagy nem a homlokba kell lőni, hanem a hajótest vagy a tat oldalába. A páncél behatolás hiányát azonban bőven kompenzálja a jó célzási sebesség és a játék jobb pontossága. A tankrombolók még 400-500 méterről vagy annál nagyobb távolságról is képesek tévesztés nélkül lőni.

A páncélzattal az IT nem olyan jó - ezek mind a könnyű páncélozott járművekhez tartoznak, amelyek csak a 20-30 mm-es kaliberű fegyverek tüzét bírják a homlokon, és akkor sem mindig. Ráadásul a tankrombolóknak nincs sok találati pontja.

De ez a járműosztály nagyon mozgékony - a tankrombolók az AFV-ekhez hasonló sebességre képesek felgyorsulni, gyorsan pozíciót váltanak, kitérőket hajtanak végre az oldalak mentén és dobnak a bázisra.

Ami az álcázást és a láthatóságot illeti, itt az IT jobban teljesít, mint az MBT, de rosszabb, mint a BBM. Vezetés közben az IT álcázása enyhén csökken, de tüzelve teljesen „repül”, amire mindig emlékezni kell. A tankrombolók lopakodó együtthatója valamivel alacsonyabb, mint az AFV-eké, a felülvizsgálattal is hasonló a helyzet. Mindazonáltal ezek az IT-mutatók nem rosszak, és jelentősen magasabbak, mint a fő harckocsiké.

Hogyan kell játszani őket

Talán a legfontosabb dolog, amit megkövetelnek attól a játékostól, aki harcba szállt egy tankrombolóban, hogy ne feledje, nincs páncélja és nincs túl sok találati pontja. A csata első percétől fogva az ellenség felé menni egy „hüvely nélküli karddal” – Nagy hiba, hiszen 3-4 ellenséges lövés azonnal a hangárba küldi. Ne feledje, az IT távolsági harcra készült. Nagyobb távolságok. Szerencsére a nagy pontosság lehetővé teszi, hogy 400-500 méterről lőj és találj el.

Ezért egy tapasztalt játékosnak ebben a járműkategóriában mindig ismernie kell azt a térképet, amelyen játszik. Elemezze a csaták eredményeit, memorizálja jó pozíciókés fedőket, ahonnan hatékony tüzet vezethetsz, a nagy sebességed miatt először vedd meg őket. De ne válj kővé. Ha a harci helyzet megkívánja, hogy mozogj, pozíciót változtass, a másik oldalra költözz vagy támadd meg az ellenséges bázist - tedd meg. Ha a csapatod veszít, és sok ellenség közeledik feléd, ne állj a halálra várva. Mozogj, törd meg velük a távolságot, lődd le az ellenséges járműveket egyenként.

Van egy furcsa árnyalat is, amely miatt alaposan tanulmányoznia kell a térképet. A tankrombolók többnyire alacsony lövegbenyomási szöggel rendelkeznek. Ezért, ha a pozíciót rosszul választják meg, a játékos gyakran nem is tud célozni az ellenségre - a fegyver egyszerűen nem süllyed. Ezt mindig tartsd szem előtt.

A felfedezett IT halott IT. Ha egy figyelmeztetés világít feletted, hogy látták, azonnal hagyd el a pozíciót és menj el fedezékbe, menj oda, ahol az ellenséges lövedékek nem érnek el. A tankromboló azonnal felkelti mindenki figyelmét - MBT, LT, AFV és még a tüzérség is. Ezért lövés közben mindig álljon készen az indulásra, mert a felvétel után 3-5 másodpercen belül „leszáll az álcája”, és sokkal könnyebben észreveszi Önt.

Ha ellenség van a szemedben, várd meg a teljes körű tájékoztatást, így még több sebzést okozol neki. Mindig ne feledje, hogy az IT áttörése, bár jó, nem a legjobb. Ezért, ha MBT-t lát, próbálja meg oldalról támadni, lesz elegendő sebessége a manőver végrehajtásához. Ha oldalról üt - használd a pontosságodat, célozd meg a gyenge pontokat. Abban az esetben, ha ez lehetetlenné válik, váltson erősen robbanásveszélyes lövedékekre. Ugyanakkor próbáljon lőni a tank tetejére, az ágyúra és azokra a helyekre, ahol egyszerűen kevesebb a páncél. Nos, vagy válassz másik szárnyat vagy másik célpontot a lövéshez.

Arra is figyelni kell, hogy a kerekes járművek nem képesek a helyszínen megfordulni – ez megköveteli nagy térés több idő. Ezért legyen óvatos, és ne kerüljön olyan helyzetekbe, amikor nem tud megfordulni és kimenekülni a lövöldözés elől. Nem szabad elfelejtenünk, hogy a kerekes járművek gyakran jelentős méretekkel és magassággal rendelkeznek. Tehát az "Elveszett sziget" térképen van egy kő az egyik oldalán, amely menedéket jelenthet. De egy meglehetősen nagy tankrombolót nem lehet teljesen elrejteni, ami arra készteti az embert, hogy ezen a helyen óvatosabban játsszon, és vagy manőverezzen tűz alatt, vagy észrevétlen marad.

Ami a szakaszos játékot illeti, kipróbálhatod két tankromboló és egy páncélozott harcjármű vagy fő harckocsi kombinációját. Az első esetben egy felderítő jármű vagy gyalogsági harcjármű „fényként” szolgál az Ön számára, segít felismerni az ellenséget és előre tüzet nyitni rá. A második változatban a fő harckocsi "kosként" működik, felveszi az ütéseket, és segít átnyomni az irányokat az egyszeri sérülések és a biztonság miatt. Az Ön feladata, hogy lefedje és megvédje az MBT előtt megjelenő fenyegetésektől.

Mindezen tippek segítségével nagy mennyiségű sebzést és tapasztalatot gyűjthetsz össze, és szilárd győzelmeket hozhatsz csapatodnak.

Armored Warfare: Project Armata- online akció, amely lehetővé teszi bárki számára, hogy katonai felszerelésen harcoljon az ellenfelekkel. A játékban bemutatott páncélozott járműveket a múlt század 50-es évétől napjainkig különböző korokban fejlesztették ki. Minden járműosztálynak megvannak a sajátos jellemzői, saját vezetési stílusa. Ezenkívül minden páncélozott jármű szintekre (1-10) van felosztva, beszállítókra, amelyek mindegyike a saját országát képviseli.

A játékban 124 harcjármű található, ebből csak 70 könnyű harckocsi és fő harckocsi, a maradék három típus AFV, tankromboló és önjáró tüzérségi tartó.

Tankok az "Armata projektben"

Könnyű tankok az "Armata projektben"

A "Project Armata" játék könnyű tankjai az MBT egyik könnyebb változata. Fel vannak szerelve jó fegyver, szintén nagy sebességű, de fő hátrányuk a gyenge biztonság. Ez nem teszi lehetővé, hogy egy könnyű harckocsi harcoljon a frontvonalon.

Az ilyen típusú berendezések fő előnye a sebesség és a manőverezhetőség. Az ilyen harckocsik folyamatosan lőhetnek az ellenségre, folyamatosan mozogva. Ezeknek a tankoknak is van nagy pontosságú lövés. Egy ilyen tartály aktiválhat egy ilyen motor üzemmódot, amely lehetővé teszi a sebesség növelését és a tartály gyorsulásához szükséges idő csökkentését. Az ilyen típusú járművekben nagy mennyiségű füstgránát is található.

Ezeket a tankokat felderítő küldetésekre, oldalvédelemre és alacsony páncélzatú célokra tervezték.

A könnyű tankok közül az első elérhető - PT-76. Célja felderítés + tűztámogatás. Nem túl gyors, penetrációja 140, percenkénti sebzése 1835.

Elérhető a második szinten M41(USA) és T92(EGYESÜLT ÁLLAMOK). Az a kár, amit az M41 - 2003 percenként képes okozni. A T92 egy félautomata utántöltő rendszerrel felszerelt tartály - 5,39 másodperc alatt töltődik fel.

3. szint - FV101 Scorpion(Britannia). A tank egy perc alatti sebzése -2185, és 5,93 másodpercig tart az újratöltés.

4. szint - M551 Sheridan, az ötödiken Begleitpanzer 57, a hatodik szint hozzáférést biztosít VFM Mk. 5, Stingray, VFM Mk. 5 MERC, RDF-LT, Expedíciós harckocsi. Ezeket a modelleket elődeikhez képest még magasabb szintű mobilitás jellemzi.

Stingray 2- tartály, 8-as szinten kapható. fejlettebb verzió Stingray.Újratöltési ideje 5,93 másodpercről 6,77 másodpercre nőtt. A károk és a védelem szintje is magasabb lett.

A kilencedik és a tizedik szint elérhetővé teszi az osztály legjobb modelljeit "Project Armata" könnyű harckocsik - Ez M8 Thunderbolt II, PL-01.

Fő harckocsik "Project Armata"

Ez a játék katonai felszerelésének egyik fő példánya. Jellemzői: nagy tűzerő, jó páncélzat, jó mozgékonyság. Az MBT egy igazi univerzális technika. A fő felszerelésen kívül ez a tank vezérelhető rakétákkal rendelkezik. Ilyen tankokkal a legjobb az első pozíciókban harcolni.

55 van belőlük a "Project Armata" játékban.

Azoknak a játékosoknak, akik csak ezzel a technikával szeretnének játszani, a következő tényezőkre kell figyelniük:

• Mindig emlékeznie kell a feladatára és az MBT jellemzőire - támadó erőként hozták létre, amely képes bármilyen ellenséget döngölni, ezért ne próbálja kipréselni az MBT-ből, hogy mit tegyen. könnyű tank vagy AU. A magas szintű páncél lehetővé teszi, hogy a tankod elsőként érje el az ellenséges találatokat.
• Bár ez az osztály sokkal jobban védett, mint mások, a fő harckocsiknak van néhány hátránya. Jelenlétüknek köszönhetően ezek a tankok az ellenségek sebezhető célpontjává válnak. Az MBT-nek alacsony a látása, ezért a játékosnak folyamatosan kapcsolatba kell lépnie a csapata képviselőivel. Itt kell lenni jó taktikusés előre meg tudja határozni az egész csapat lépéseit.
• Az MBT jellemzői mellett tanulmányozza az ellenség erejét is. Tankának sokoldalúsága segít letörni bárkit, ha tudja, hol és mikor lőjön.

Az egyik MBT

Kezdetben a játékos adott T-54 és M48 Patton. Közepes tartósságúak és körülbelül 8 másodperces lehűlési idővel rendelkeznek. Körülbelül ugyanazokkal a tulajdonságokkal rendelkeznek a következő harmadik szintű modellek - "Object 155", "Object 430", Type 59 Legend, "Object 430" ICE, Type 59, M60, T-62 [Veterán], Leopard 1, T-62.

A szinttől függően a sebzési szint növekszik, de a tartály újratöltési ideje 8-9 másodpercen belül marad.

Az osztály legtökéletesebb tagjai a kilencedik szintről indulnak. Ez M1A2 Abrams, Leopard 2A6, Challenger 2, T-90MS. Ezek a modellek erős motorral és nagyon jó védelemmel rendelkeznek. A toronyban is vannak fejlesztések, a legújabb csúcstechnológiás fegyverek.

A tizedik szint ad hozzáférést a legtöbbhez modern kialakítások ez a típusú páncélozott jármű.

Például a britek Challenger 2 TES jó páncélzattal és aknák távoli felrobbantására alkalmas eszközzel felszerelve.

M1A2SZEPTv3,Leopárd 2A7+- javított minták előző verziók, az MBT fénypontja pedig az volt T-14 "Armata" - 2015-ös orosz tank, amely számos műszaki újítással van felszerelve, például egy páncélozott legénységi kapszulával, egy eredeti KAZ-val és egy toronnyal, amely nem igényli a személyzet jelenlétét.

Tank a csatatéren a "Project Armata" játékban

Az osztály egyes modelljei szintén teljes értékű tankok. "Tankrombolók".

Az övék funkció egy erős páncéltörő fegyver, ennek a technikának is nagy a tűzgyorsasága és magas szint kár. Aki informatikával szeretne foglalkozni, annak ismernie kell az erősségeit és gyenge oldalai MBT és LT az ellenség.