Tank t 90:00 áttörés 3. Újabb „áttörés”: az orosz hadsereg új harckocsit kap. Bővebben a „harmadik áttörésről”

Melyik tank a jobb, T-90 vagy M1 Abrams? Ez a kérdés ezzel egy időben jelent meg új autóés továbbra is aktuális marad. Nagyon sok választ kapott már, köztük homlokegyenest ellentéteseket is. A vita folytatását többek között a két páncélozott jármű fokozatos fejlesztése segíti elő, ami újabb módosítások megjelenéséhez vezet. Az orosz és amerikai harckocsigyártók legújabb alkotásai a T-90M, illetve az M1A2 SEP v.3 projektek. Próbáljuk meg összehasonlítani őket, és megtudjuk, melyik tank kapott a legjobb frissítést.

Az Abrams tank legújabb amerikai verziója az M1A2 SEP v.3. Ezt a projektet több éve fejlesztették ki, és 2015-ben került sor a prototípus első nyilvános bemutatójára. Az összes szükséges teszt elvégzése után a gyártás előtti tartályokat összeállították, amelyek közül az első 2017 kora őszén jelent meg. A berendezések teljes körű korszerűsítésének megkezdését 2018-ra tervezik, majd az egységekhez való visszatérést követően. Néhány következő évek A SEP v.3 projekt szerint 1500 meglévő tartályt korszerűsítenek.

Az orosz T-90M „Proryv-3” projekt sokkal később jelent meg. Egy ilyen típusú jármű első hivatalos bemutatójára csak tavaly ősszel került sor. Az összes szükséges ellenőrzést azonban már elvégezték, és aláírták a szerződést a berendezések sorozatos korszerűsítésére. A harci egységek első, az új konstrukció szerint átépített járművei még ebben az évben ismét szolgálatba állnak. A hadsereg tulajdonában lévő több száz harckocsit modernizálják. A tervek szerint a semmiből építenek ilyen gépeket.

Így a projektek megjelenési idejének eltérése ellenére a két ország harckocsiinak sorozatos korszerűsítése szinte egyszerre kezdődik meg. Az amerikai hadsereg már ebben az évben megkezdi az M1A2 SEP v.3 sorozatos üzemeltetését, Oroszország pedig megkapja az első T-90M-et. A tankok ugyanabba az osztályba tartoznak, és egyben igazi társai is, ezért korlátozás nélkül összehasonlíthatók egymással.

Áttörés "áttörés"

A T-90 tartály legújabb korszerűsítési projektje egy sor új berendezés és berendezés használatát foglalja magában, amely javítja a berendezés összes fő jellemzőjét. Egyes termékeknél a T-90M egyesült az Armata platformmal, ami javítja a jellemzőket, és komoly alapot jelent a jövőre nézve. Ugyanakkor a meglévő egységek nagy részét megőrzik.

A Relikt dinamikus védelmi egységek a T-90M hajótestre és toronyra vannak szerelve. A projekt részét képezi a rácsos képernyők felszerelése is. Korábban már szó esett arról, hogy tankok fogadhatják a komplexumot aktív védelem"Aréna". A meglévő hajótestet is módosították a védelem és a túlélés növelése érdekében. Megváltoztatták az üzemanyagtartályok helyét, és további képernyőket vezettek be a legénység, a lőszer stb.

A tartály V-92S2 motoron alapuló erőművet kap, amely egyetlen egységként készül. 1000 lóerős motor kompenzálnia kell az új eszközök telepítésével járó tömegnövekedést, valamint növelnie kell a mobilitás alapvető jellemzőit. A sofőr mostantól kormánykerékkel irányítja az autót, a sebességváltóban pedig új automatizált eszközöket használnak. A főmotort egy segéderőegység egészíti ki, amely kikapcsolt állapotában energiát biztosít.

A fegyverrendszer alapja továbbra is a 2A46-4 125 mm-es kaliberű lövegvető. A szabványos automata rakodógépet úgy módosítják, hogy kompatibilis legyen a fejlett lőszerekkel. Korábban szóba került a meglévő fegyver lecserélésének lehetősége egy új 2A82-re, amelyet a T-14 harckocsihoz készítettek. A tűzvédelmi rendszer egésze és egyes elemei korszerűsítés alatt állnak. Konkrétan a parancsnok többcsatornás panorámacélzóval rendelkezik. A torony tetejére egy távirányítós harci modult kell felszerelni nehézgéppuskával.

Az új kommunikációs berendezésekkel együtt a T-90M képessé válik a belső használatra automatizált rendszer taktikai szintű irányítás. Az adatcsere a parancsnoksággal és egyéb páncélozott járművekkel biztosított.

A T-90M Proryv-3 harckocsi javasolt fejlesztésének eredményei alapján javul a túlélés, valamint a tűz pontossága és hatékonysága. A fokozott védelem és a frissített fegyverek megkönnyítik a városi környezetben való munkát, jellemző tényezők jelenlétében. Némileg növeli a mobilitást. Az új típusú járművek kompatibilisek a modern irányítási és irányítási eszközökkel.

Nejlonzacskó szeptemberi frissítések v.3

A System Enhancement Package 3. verziója projekt az előző SEP v.2 frissítés fejlesztéseinek felhasználását biztosítja néhány új rendszer és eszköz használatával. Ezt különösen a tömeggyártásban tervezik használni: az új M1A2 SEP v.3 a meglévő M1A2 SEP v.3 átépítésével és utólagos felszerelésével készül. Várhatóan nem a tartályok legjelentősebb korszerűsítése vezet potenciáljuk észrevehető növekedéséhez.

Az amerikai katonaságot és mérnököket a SEP modernizációs projektjében is foglalkoztatta a harckocsik védelmi szintjének növelése. Azóta a harcjárművek páncélzata és kiegészítő felszerelése nem változott jelentős mértékben. A hajótest és a torony megőrizte a kombinált páncélzatot a töltőanyaggal, amelyet meglehetősen régen frissítettek. Az M1A2 SEP v.3 harckocsik izraeli gyártmányú Trophy aktív védelmi rendszerekkel való felszerelésének kérdése többször is felmerült. Szükség esetén a tartály felszerelhető a TUSK készlettel, amely különféle csuklós képernyőket és dinamikus védelmi egységeket tartalmaz.

A projekt nem rendelkezik a fő sima csövű fegyver 120 mm-es kaliberű cseréjéről. Javasoljuk, hogy a tartály harci tulajdonságait új lövések és kiegészítő felszerelések segítségével javítsák a tűzvezérlő rendszer részeként. Kifejlesztették a továbbfejlesztett jellemzőkkel rendelkező M829A4 páncéltörő szubkaliberű lövedéket és a többcélú XM1147 lövedéket. Az utóbbi használatához a tartálynak ADL-eszközt kell kapnia, amely adatátvitelt biztosít a biztosítékhoz. Ugyanakkor kompatibilitás a meglévővel tankhéjak. A további fegyverek változatlanok maradnak, de a toronyra szerelt nehézgéppuska immár a CROWS-LP távirányítós fegyverállomásra van felszerelve. Ugyanakkor a kísérleti M1A2 SEP v.3 harckocsi nyitott géppuskatartót tartott a rakodóajtó felett.

Az M1A2 tartály elektronikus berendezését most moduláris alapon tervezik megépíteni. Ugyanakkor a készülékek egy része a helyén marad, de új eszközök is használatba kerülnek. A legénységnek továbbra is vannak munkaállomásai nagy felbontású képernyőkkel, amelyek együttműködnek a kommunikációs és vezérlőberendezésekkel. A SEP v.3 projekt új hőkamerák használatát írja elő a lövész és a parancsnok látókörében. Ez utóbbinak, mint korábban, panorámás látvánnyal kell működnie.

Könnyen belátható, hogy az M1A2 Abrams tartály új korszerűsítési projektje korlátozott mértékben javítja a kiválasztott jellemzőket és minőségeket. A védelem csak az új KAZ segítségével fokozódik, és tűzerő két új héjjal bővül. Ezzel párhuzamosan a tűzvédelmi berendezések jelentős frissítése is zajlik.

Hipotetikus konfrontáció

Az oroszországi és az egyesült államokbeli harckocsigyártó vállalatok már számos taktikai és műszaki jellemzőt bejelentettek legújabb korszerűsített páncélozott járműveiknek. Ugyanakkor a T-90M és M1A2 SEP v.3 harckocsikkal kapcsolatos számos adat még nem kerül nyilvánosságra. A rendelkezésre álló adatok alapján lehetséges az új technológia összehasonlítása, de az ilyen összehasonlítás eredménye számos ismert tényező miatt távol állhat a valós állapottól.

Mindenekelőtt az a feltűnő, hogy az orosz és az amerikai harckocsigyártók eltérő megközelítést alkalmaztak a berendezések frissítésére. Az orosz T-90M projekt minden fontosabb területen jelentős fejlesztéseket tesz lehetővé, a páncélzattól és a fegyverektől a kommunikációs rendszerekig és a meghajtásig. Az amerikai tervezők, miután korábban a SEP v.2 projekt keretében elvégezték a modernizálást, most az elektronika szerkezetének átalakítására és új lőszerek bevezetésére szorítkozhattak. Ráadásul a módosítás mindkét esetben egyes egységeket érintett, másokat nem.

A T-90M végső megjelenése. Fotó: Bmpd.livejournal.com

A legújabb jelentések szerint a T-90M végül „többrétegű” védelmet kaphat. Saját páncéljukat Relikt dinamikus védelemmel egészítik ki, és együtt borítja őket az Arena KAZ. Az amerikai projekt megtartja a meglévő, meglehetősen régen kifejlesztett páncélzatot, de azt javasolja, hogy egészítsék ki aktív védelemmel. Nyilvánvaló, hogy az általános védelem, és így a harci helyzetben való túlélés szempontjából az orosz Proryv-3 bizonyos előnyökkel rendelkezik amerikai versenytársával szemben. Ebben az esetben többről is beszélhetünk erőteljes védelem mind az elülső, mind az oldalsó vetületek.

A két vezető harckocsigyártó hatalom a legújabb optikai-elektronikai berendezéseket használja, de nem sietnek felfedni valódi jellemzőit. Ennek eredményeként jelenleg nem lehet biztosan megmondani, hogy a szóban forgó tartályok közül melyik jobb a versenytársánál a megfigyelési és észlelési paraméterek tekintetében. Különböző értékeléseket ebben a kérdésben nem szabad figyelembe venni, mert sok közülük elfogultnak tűnhet, és a szerzők hazafias magatartására utalhat.

A látnivalók valós képességeinek ismerete nélkül lehetetlen megjósolni, hogy a két harckocsi közül melyik lesz képes korábban észlelni az ellenséget, és lesz lehetősége először megtámadni. Ennek eredményeként a harci tulajdonságokat csak a fegyver jellemzői alapján kell meghatározni és összehasonlítani. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a szóban forgó tankok fokozott védelmet nyújtanak, és erősebb ellenséges lövedékekkel ellensúlyozhatják azt.

Nyílt adatok szerint új Amerikai kagyló Az M829A4 legalább 800 mm-t képes áthatolni homogén páncél 2 km távolságra. Nincs meghatározva, hogy a dinamikus védelem jelenléte hogyan befolyásolja a termék jellemzőit. Az ilyen lőszerek és az ellenség aktív védelmi komplexumának kölcsönhatásának kérdése szintén nyitott marad. Minden okunk megvan azonban azt hinni, hogy az új amerikai fejlesztés előnyökkel jár a régebbi termékekkel szemben, és bizonyos veszélyt jelenthet az orosz tankokra.

Az orosz fegyverek számos típusú lövedékkel kompatibilisek különböző jellemzők. Például a legújabb szovjet fejlesztésű lőszer, a 3BM-48 Lead 2 km-es távolságból akár 650 mm-es homogén páncélzatot is áthatolt. Az amerikai harckocsikon használthoz hasonló kombinált védelmet is eltalálhat. Az újabb hazai lövedékek pontos jellemzőit nem hozták nyilvánosságra. Ugyanakkor ismert, hogy vannak olyan új projektek, amelyek célja a penetrációs jellemzők további javítása.

A 2A46-4 fegyverrel felszerelt T-90M harckocsi előnye a 9K119M Reflex-M irányított fegyverrendszer a 9M119M Invar rakétával. A rakétát a fegyver csövén keresztül indítják, és akár 5 km-re is képes repülni. Az irányított rakéták tandem kumulatív harci egység, legújabb módosításai pedig akár 850 mm-es homogén páncélzatot is képesek áthatolni a dinamikus védelem mögött. Így a Proryv-3-nak lehetősége van korábban tüzet nyitni, és legalább biztonságos távolságban megsérülni egy potenciális ellenséges tankban.

Feltételezhető, hogy a védelem és a tűzerő aránya szempontjából - egy versenytárs hasonló paramétereihez képest - mindkét vizsgált harckocsi aligha tekinthető egyenértékűnek. A T-90M projekt fejlettebb védelmet biztosít, valószínűleg képes a továbbfejlesztett M1A2 SEP v.3 fegyver ellen. Sőt, ha az Invar rakéta időben kivonja az ellenséget a csatából, akkor nem lesz szükség páncélra. Viszonylag nagy távolságokon az orosz tanknak egyértelmű előnye van.

Az egyik gyártás előtti M1A2 SEP v.3. Fotó: Nationalinterest.org

A fegyverek és a védelem fejlesztése ellenére a mobilitás továbbra is alapvető tényező. Ismert adatok szerint az M1A2 SEP v.3 és a T-90M teljesítménysűrűsége megközelítőleg azonos, kis eltéréssel. Amerikai tank. Vezetési tulajdonságaik azonos szinten vannak. A terepfutásban sincsenek komoly különbségek. Az alváz kialakításában és a kapcsolódó képességekben mutatkozó különbségek azonban befolyásolhatják a csata kimenetelét. A T-90-et régóta „repülő tanknak” nevezték, és egy megerősített meghajtó egység, amely képes ellenállni a megnövekedett terhelésnek, bizonyos körülmények között hozzájárulhat az ellenség feletti győzelemhez.

A modern hadviselésben a felderítés, a kommunikáció és az irányító eszközök döntő jelentőségűek. Mindkét szóban forgó páncélozott jármű modern felszerelést kap, és taktikai szintű irányítórendszer részeként is működhet. Képesek kívülről adatokat fogadni, vagy az összegyűjtött információkat más fogyasztóknak továbbítani. A kommunikációs és vezérlőrendszerekkel összefüggésben a T-90M és az M1A2 SEP v.3 valószínűleg nem rendelkezik döntő előnyökkel egymással szemben.

Ki fog nyerni?

Úgy tűnik, hogy az orosz T-90M Proryv-3 harckocsi és az amerikai M1A2 SEP v.3 Abrams közötti hipotetikus csatában mindkét jármű számíthat a győzelemre, és egy ilyen csata kimenetele számos különböző tényezőtől függ. Kritikusak a hadszíntér jellemzői, a csapatok szervezettsége, a felderítés, az egységek vezetése és irányítása, a kommunikáció stb. Ilyen körülmények között a technológia saját tulajdonságai és képességei továbbra is fontosak, de nem minden helyzetben meghatározóak.

Képzeljünk el egy egyszerűbb csatát két tank párbaj formájában. Valószínűleg a T-90M és az M1A2 SEP v.3 szinte egyszerre, több kilométeres távolságból is képes lesz észlelni egymást. Ez utóbbi azonban egy ideig csak megfigyelésre lesz képes. 5 km-re megközelítve a T-90M képes lesz rakétát lőni a Reflex-M komplexumból. Míg Abrams közeledik Orosz tank hatékony lövéstávolságon több rakétának lesz ideje elérni – egyértelmű eredménnyel. Ebben a helyzetben a hajótest páncéljára és további védelmi eszközökre kell támaszkodnia.

Körülbelül 2 km távolságra megközelítve a tartályok tűzjellemzői megközelítőleg azonos szintet érnek el. Ugyanakkor a Proryv-3 megőriz bizonyos előnyöket a védelemben és a túlélésben. Lehetséges, hogy bizonyos távolságokon az M1A2 SEP v.3 az új lövedékekkel felülmúlja az ellenséget tűzerő tekintetében, ilyenkor nagyon hasznos lesz a T-90M fokozott védelme.

Ha két harckocsi viszonylag kis távolságra találja magát egymástól - 1-1,5 km-nél kisebb távolságra -, akkor a csata kimenetele nem annyira a tűzjellemzőktől, hanem a felszerelés mobilitásától és a kiképzéstől függ. a legénységből. Akinek sikerül időben kihasználnia a természetes menedéket és tüzet nyitni az ellenségre, az győztesen kerül ki a csatából. Elképzelhető, hogy egy ilyen párharc néhány lövés után véget ér. Ez az eredmény könnyebbé válik legmagasabb teljesítmény modern fegyverek. A T-90M komoly előnye ebben a helyzetben a kisebb méretei, amelyek csökkentik a találatok valószínűségét.

A páncélozott járművek összehasonlításakor nem szabad megfeledkezni arról, hogy a tankok nem csak harckocsikkal harcolnak, és minden bizonnyal a gyalogság, a repülés stb. Ezen tényezők mindegyike meghatározóvá válhat, ráadásul a segítséggel megfelelő szervezés munkát, akkor megszabadulhat az adott tartály jellemző hiányosságaitól.

A „tiszta” taktikai és műszaki jellemzők szempontjából a T-90M Proryv-3 és az M1A2 SEP v.3 észrevehetően különbözik egymástól. Bizonyos tekintetben felülmúlják egymást, míg másokban alsóbbrendűek. Van azonban okunk azt hinni Orosz projekt korszerűsítés eltér az amerikaitól a működés szempontjából nagyobb hatékonyságban és harci használat technológia. Úgy tűnik, az orosz tervezők, miközben egy új projekten dolgoztak, tanultak Külföldi tapasztalatés eredményeket. Ennek eredményeként a frissített T-90 előnyöket kapott külföldi versenytársával szemben.

BAN BEN Még egyszer Emlékeztetni kell arra, hogy a harc empirikus összehasonlítása páncélozott járművek, akárcsak a többi katonai felszerelés, nem mindig állíthatja, hogy igaz. Az egyetlen valódi módon a felszerelés valós képességeinek tesztelése egy teljes értékű csata, vagy legalábbis gyakorlatok olyan körülmények között, amelyek a lehető legközelebb állnak a valódihoz. A szakemberek vagy a technológia szerelmesei azonban még ebben az esetben is találnak okot a kritikára, és módot találnak kedvenc modelljeik védelmére. Ez azt jelenti, hogy a vita a T-90-es és az M1-es Abramsről folytatódik, és összehasonlítási kísérletünk sem lesz az utolsó.

A webhelyekről származó anyagok alapján:
http://globalsecurity.org/
http://armyrecognition.com/
http://btvt.info/
http://army-guide.com/
http://russianarmor.info/
http://scout.com/
http://tass.ru/
http://gurkhan.blogspot.com/
http://bmpd.livejournal.com/

T-90M "Áttörés - 3" a gyakorlópályán

A médiában a T-90M harckocsit vagy a „Breakthrough - 3”-t gyakran a már jól bevált T-90 tank újabb módosításának nevezik. Ez pedig alapvetően téves, hiszen a T-90 (vagy T-90A) és a T-90M között lényegesen nagyobbak a különbségek, mint akár a T-90 és T-72 között.

A májusi felvonuláson bemutatott ARMATA őszintén szólva tetszetős volt (a szovjet harckocsitervező iskola még mindig létezik és működik), és egyben zavarba ejtett – vajon az orosz tanképítők úgy döntöttek, hogy folytatják Hitler álmát a szuperfegyverről és az azt követő amerikai irányzatokat a harckocsigyártásban? Készítse el a legjobb szupertankot, amelynek nem lesz ellenfele a csatatéren?

Hitler álma már megmutatta következetlenségét – egy drága, nehezen karbantartható és javítható tank (mint a Tigris) meggyőzően elveszett a csatatéren a hatalmas harmincnégyekkel szemben. Az egyes náci tankászok grandiózus győzelmeket arattak, és a Vörös Hadsereg egyik győzelmet a másik után aratta. A náci „atrocitások” elleni küzdelemhez „Orbáncfüvet” engedtek a csatatérre, egy erősebbet. páncéltörő tüzérség, IS-2 harckocsik stb. És ami a legfontosabb, kidolgozták a német innovációkkal való „munka” taktikáját.

A Tiger nagyon jó autó volt, de nagyon drága a gyártása, nehezen kezelhető és javítható, jól képzett legénység kellett hozzá stb. Ennek eredményeként lényegesen több volt a mínusz, mint a plusz.

Ami Hitler szuperfegyverről alkotott elképzelésének modern nyugati utódait illeti a „legjobb amerikai Abrams tank” formájában, a közelmúlt helyi konfliktusai azt mutatták, hogy Abrams még a szovjet RPG-7-től és a Malyutka ATGM-től is ég. Körülbelül ugyanez a kép volt megfigyelhető a világ legjobb német és francia gyártmányú tankjainak használatakor, amikor a „bennszülöttek” nem futottak el a nyugati fejlett tankgondolat vívmányai láttán, hanem védekezésbe ültek. A drága tankok úgy égnek, mint az olcsó kínai csillagszórók.

Almati tömeggyártása a modern gazdasági körülmények között végzetes hiba lehet. Nyilván nagyon drága. És nincs olyan tank, amelyhez ne lenne héj. Az ebből fakadó összes következménnyel.

Őszintén szólva, az utolsó szovjet harmincnégy - a T-72 harckocsi - rajongója vagyok. Főleg a T-72B legújabb (számomra ismert) módosításában. Csodálatos autó, melynek igénytelenségéhez és megbízhatóságához nem is kell legenda – teljesen csodálatos működési múltja van. És ha ehhez hozzávesszük azokat a valóságokat, amelyekben ezeket a gépeket használták és egyszerűen barbár módon kizsákmányolták (gyakran az objektív valóság miatt) helyi konfliktusok az elmúlt harminc évben álomtartály volt. Főleg, ha van egy jól képzett legénység és egy hozzáértő parancsnok, aki helyesen használja ezeket a járműveket, pl. a T-72 valós képességeinek megfelelően.

Ez azonban nem jelenti azt, hogy a fejlődésnek meg kell állnia. A T-72-nek nagyon valós hiányosságai voltak, amelyeket ki kellett küszöbölni.

Feltételezhető, hogy a T-90M „Proryv-3” méltó folytatása lesz szovjet iskola tanképület. Az orosz védelmi minisztérium mindenesetre már megrendelte az első adag T-90M-et. A médiától származó információk szerint a közeljövőben 400 egység Proryv-3 harckocsit szállítanak a csapatokhoz.

A T-90M Breakthrough 3 tank valóban új jármű?

T-90M "Breakthrough -3" katonai tesztek során

A harckocsi új (teljesen más, a T-90-től eltérő) hajótesttel és toronnyal, más fegyverrel, új elemalappal a tank elektronikájában, jelentősen javított ergonómiával ( több hely a legénység számára az autóban kényelmes ülések, modern rendszer légkondicionálás (személyes minden személyzeti tag számára) és még sok más, amiről az alábbiakban lesz szó.

Ismeretes, hogy 2005 óta Nyizsnyij Tagil a Breakthrough 2 program részeként aktívan dolgozik a T-90 modernizálásán. Ezt követően a katonaság csatlakozott az uráli tervezők munkájához, és kiadta műszaki specifikációikat. A műszaki adatok elemzése azt mutatta, hogy nem korszerűsítésre van szükség, hanem egy alapvetően más gép létrehozására.

Így jelent meg a T-90S harckocsi. De az Ural Közlekedésmérnöki Tervező Iroda folytatta munkáját - a tervezők azt a célt tűzték ki maguk elé, hogy olyan tömeggyártású gépet hozzanak létre, amely minőségileg jobb. modern tankok valószínű ellenfelek: Abrams М1А2SEP (USA), Leopard 2А7 (Németország), Leclerc S21 (Franciaország), K2 Fekete párduc(Dél-Korea) és mások.

Mindenekelőtt a tűzvédelmi rendszert, a legénység keresési és megfigyelési képességeit, valamint az új harckocsi üzemi jellemzőit javították. Ugyanakkor a tervezőiroda az Armata tankon dolgozott.

Milyen újdonságok vannak a T-90M "Breakthrough - 3"-ban?

T-90M "Breakthrough - 3", védőrács a harckocsi toronyon

Teljesen más biztonság.

Ez egy sor eszköz a harckocsi védelmére: kezdve az univerzális moduláris dinamikus védelemtől a „Relikt”-ig, a rácsos képernyőkig, amelyek lefedik a torony alsó részét, a botok hátsó részét és a T-90M hátulját. A tartály harci rekeszét töredezésgátló béléssel borítják. Általánosságban elmondható, hogy a fejlesztők azt állítják, hogy az elülső vetítésben a „Proryv-3” könnyen ellenáll a modern eszközök bármelyikének ütéseinek. harckocsi lőszer. A tank radarjelzése jelentősen lecsökken (többször a legjobb külföldi modellekhez képest).

A T-90M túlélésének növelése érdekében optimalizálták az üzemanyag és a kenőanyagok, valamint a lőszerek elhelyezését, speciális képernyőket vezettek be a kialakításba, amelyek megvédik a legénységet és a harctér legfontosabb felszereléseit a másodlagos töredékektől.

A Proryv-3 automatikus rendszerrel rendelkezik a képernyők beállításához egy optikai-elektronikus elnyomási komplexum segítségével, nagyon széles működési tartományban.

Információ villant a médiában a tankra szerelt Arena-M KAZ-ról.

Megnövelt tűzerő.

A harckocsit egy új, 125 mm-es sima csövű löveggel szerelték fel új, megnövelt célteljesítményű lőszerrel, egy nagymértékben automatizált tűzvezető rendszerrel (FCS), egy távirányítós légvédelmi géppuskatartóval a toronyon és egy továbbfejlesztett automata rakodó.

Az új fegyver 25-30%-kal javította a tüzelési pontosságot, és jelentősen megnövelte a cső túlélőképességét (akár 900 lövésig). Külön-külön 15%-kal nőtt az effektív lőtáv. Ez nagyon szép adalék a +30%-os pontossághoz.

Az új lőszerről a következők ismeretesek:

A Vacuum-1 fejlesztési munka részeként egy azonos nevű, 900 milliméter hosszú páncéltörő szubkaliberű lövedéket készítettek szegényített uránmaggal, kerámiaadalékokkal. A BPS óriási sebességgel (egyes források szerint 1980 m/s vagy 6M) áthatol 1 méter homogén harckocsipáncélon. Ugyanennél az L/55-nél ez a szám 80 centiméter.
A BPS mellett elkészült a távrobbantási lehetőséggel rendelkező Telnik repesztörmelék lövedék és a 3UBK21 Sprinter irányított rakéta.

Az OMS "Kalina" általában új hazai tankok(panorámás irányzékot és a tűzirányító rendszerrel összekapcsolt külső megfigyelőrendszert tartalmaz, amely magában foglalja a célmegjelölések automatikus továbbítását a harckocsiparancsnoktól a lövész felé és még sok minden mást, amiről nyilvánvaló okokból még nem esik szó).

3. A T-90M mobilitása.

Az új V-92S2F dízelmotorral (teljesítménye 1130 LE) a tank egyenesen pörgőssé vált. Ezt nagymértékben elősegíti az automata sebességváltó rendszer csatatéren történő használatának lehetősége. Igen, ez a tank kormánykereket használ a vezérlőkarok helyett.

A Proryv - 3 egy fedélzeti alváz információs és vezérlőrendszerrel (BIUS) van felszerelve, amely a tartály összes rendszerének, alkatrészének és szerelvényének automatikus diagnosztizálásával megakadályozza a baleseteket és meghibásodásokat. És blokkolni helytelen cselekedetek sofőr szerelő.

T-90M "Áttörés - 3". Stern típusú

4. Továbbfejlesztett parancsvezérlés.

A harckocsi irányíthatóságának jelentős növelése érdekében a T-90M harckocsit interakciós vezérlőkomplexummal és taktikai szintű automatizált vezérlőrendszerrel szerelték fel. Az információcsere multiplex csatornáján keresztül ez a berendezés, valamint a BIUS, a vezérlőrendszer, a képernyők felállítására szolgáló rendszerek, a "barát vagy ellenség azonosítása", a körkörös láthatóság és a topográfiai tájékozódás, valamint új gép a töltés össze van kötve.

A T-90M tartályba telepített kommunikációs komplexum rejtett, zajálló rádiókommunikációt biztosít technikai maszkolás és szoftveres frekvenciahangolás („ugrás”) módokkal.

Ez általános információ a T-90M „Breakthrough - 3” harckocsi tervezésében szereplő „új elemekről”. Hadd emlékeztesselek arra, hogy az autó titkos, és a teljesítményjellemzők nagy része nem fog hamarosan megjelenni a nyilvánosság előtt.

Egy T-90M „Proryv-3” 2,5 „Abrams”-hez

T-90M "Áttörés - 3" a menetben

Az új harckocsi megőrizte alacsony sziluettjét, a harckocsit be tudták tartani a karosszériában (megőrizték a T-90 tömegét), javult a jármű manőverezőképessége, jelentősen nőtt a mobilitás és a tűzerő, valamint a tüzelési hatékonyság. Ugyanakkor a harckocsi a biztonság és a túlélés egyik legjobb szintjével rendelkezik a modern tanképítésben, frissített modern kommunikációval és ergonómiával rendelkezik, amelyek egyszerűen figyelemre méltóak a hazai harckocsik számára, amelyek most legalább nem rosszabbak, mint a legjobb külföldi tankoké.

Itt jutunk el a modern harcjárművek fő jellemzőjéhez - a hatékonyság/költség arányhoz.

Tehát ezt a jellemzőt tekintve a T-90M „Breakthrough - 3” sokszor felülmúlja az összeset. legjobb minták világ tank építése. Például a mi tankunk majdnem kétszer olcsóbb, mint az Abrams M1A2 SEP, és közel ugyanannyiszor magasabb a harci hatékonysága, mint az utóbbi.

2018. április 30 Címkék: 4802

Megbeszélés: 6 hozzászólás

Jó megközelítés. De az „Armata” is kell. És "Terminátor". Ez a hazai tanképítő iskola hagyománya is - hogy különböző járművek fejlesztésben és üzemeltetésben legyenek. Különféle feladatokhoz. Beleértve az üzemeltetési tapasztalat megszerzését különböző körülmények között.

Válasz

A fejlesztés és a tömeggyártás két különböző dolog. Hülyeség, ha több párhuzamos jármű van a hadseregben. De a prototípusok elengedhetetlenek. Köszönöm szépen a hozzászólásodat!

Válasz

Köszönöm a cikket. Nem tudtam megérteni, hogy az automata rakodót vákuumokra fejlesztik-e, mivel a modern harckocsik (vagy inkább azok legújabb módosításai) elleni küzdelemhez sürgősen szükség van a fokozott páncélbehatolásra. A korszerűsítések leírásában a műszaki paraméterek szinte soha nem szerepelnek teljes körűen. Mint a Discovery Channelen, a fenébe is, ott ilyen hülyeségek vannak a legjobb gépről, tankról stb. szeretik, de a részletek, nos, miért kellenek ezek egy átlagos amerikainak, akinek még elég képzettsége sincs, hogy megértse őket (:

Válasz

Köszönöm a hozzászólásaitokat. Az ilyen típusú „lövedékek” esetében nincs semmi konkrét a modernizációról. Ismeretes, hogy a T-90 lőszer rakomány egy lövést tartalmaz egy repeszreszelék lövedékkel, elektronikus távérintkezős biztosítékkal, hatékony küzdelem nyíltan elhelyezkedő ellenséges személyzettel, valamint harci helikopterekkel. A BOV-t nehéz a megnövelt páncéláthatolású lőszerek közé sorolni - megvannak a sajátosságai.

Válasz

Az orosz harckocsigyártók nagy érdeme a 2 méteres alacsony sziluett, de a T-90-en a légelhárító géppuska-szerű célmegjelölés közel egy méterrel emelkedik, így a harckocsi magassága meghaladja a 3 métert.

Válasz

a páncélról nem mondanak semmit. Titok vagy ugyanaz, mint a T-90?

Válasz

A következő hónapokban a szervizre orosz hadsereg a fő harckocsi T-90M „Proryv-3” (188M objektum) kerül elfogadásra. Az első tétel, amely a csapatokhoz kerül, 30-40 jármű lesz. A TASS az Uralvagonzavod Corporation (UVZ) sajtószolgálatára hivatkozva számol be erről.

A T-90 "Vlagyimir" az ígéretes fejlődés 1980-as évek vége. A 2000-es években ez az autó a legnépszerűbb lett a világpiacon. A kiváló menettulajdonságok és tűzerő mellett a modell eltért elődjétől (T-72B) az automatizált tűzjelző rendszer jelenlétében.

Információk szerint Nemzetközi Intézet Stratégiai tanulmányok (IISS), in orosz csapatok 350 T-90 és T-90A útközben. 2011 óta az UVZ nem gyártja ezt a járművet, 2015-ben pedig megkezdődött a Proryv-3 fejlesztése.

T-90 harckocsik
RIA News

A T-90M egy új harci toronymodult tartalmaz, továbbfejlesztett tűzvezérlő rendszerrel és modernebb töltőrendszerrel. Ugyanakkor a fegyverek változatlanok maradnak: 125 mm-es 2A46M-4 sima csövű fegyver, 7,62 mm-es PKTM koaxiális géppuska és 12,7 mm-es NSV „Utyos”.

A T-90M legénység ismertsége jelentősen megnő. A harckocsi a környező terület videomegfigyelő rendszerével és többcsatornás panoráma hőkamerával rendelkezik, amely a nap bármely szakában, bármely irányban lehetővé teszi a harcot.

A modern szoftver és hardver kommunikációs komplexum lehetővé teszi, hogy a T-90M egyetlen információs tér keretein belül működjön a katonai műveletek színterén (TVD). A jármű valójában a taktikai szintű automatizált vezérlőrendszerbe van integrálva.

A T-90M V-92S2 motorral lesz felszerelve, 1000 LE teljesítménnyel. Az erőművet programozható fűtőberendezéssel szerelik fel, ami csökkenti az indítási időt a hideg évszakban. Kínálat elektromos készülékek leállított motor mellett dízelgenerátorral hajtják végre.

Az UVZ tervezői a tartály védő tulajdonságainak javításán is dolgoztak. Az elülső részért a Moszkvai Acélkutató Intézet (2006) által kifejlesztett „Relic” dinamikus védelem ék alakú elemei lesznek felelősek. A komplexum képes megvédeni a járművet a legtöbb modern lövedéktől, a moduláris elrendezés pedig megkönnyíti a sérült szerkezetek javítását és cseréjét.

„A kiegészítő védőfelszerelések létrehozásakor figyelembe vették a korábbi projektek jellemzőit. Ennek eredményeként bizonyos mértékben csökkentek a gyengített kiegészítő védelem területei, ami pozitív hatással volt a berendezés túlélőképességének általános paramétereire. Aktív védelemmel kombinálva mindez a valós hatásfok jelentős növekedését jelenti” – jegyezte meg az UVZ.

"Jet" tank

Jelenleg a néhai szovjet tank egy másik modernizált változata a tesztelés utolsó szakaszában van. A T-80BVM-ről beszélünk, amely a maga módján taktikai és technikai jellemzőkösszehasonlítható lesz a T-72B3 harci képességeivel.

A T-80BV modernizálására vonatkozó szerződést az orosz védelmi minisztérium és a Nyizsnyij Tagil vállalat kötötte meg 2017. augusztus 24-én a „Hadsereg” nemzetközi kiállításon. Amint azt Uralvagonzavod tisztázta, a megállapodás „hosszú távú jellegű”, és az első tétel mennyisége kettő lehet. harckocsizászlóaljak(60-80 autó).

Korszerűsített T-80BVM harckocsi a páncélozott járművek bemutatóján a Tankman's Day tiszteletére a 33. kombinált fegyveres gyakorlótér területén. Luga (leningrádi régió), 2017.09.09
Dekóder / otvaga2004.mybb.ru

Hivatalos források nem közölnek T-80BV-ket az orosz csapatokban. Az IISS számításai szerint 2017 elején az orosz hadseregnek 450 darab T-80-asa volt BV és U változatban. Ugyanakkor 3 ezer T-80B, T-80BV és T-80U volt raktárban.

A média beszámolt arról, hogy a katonai osztály 2016 végén a T-80-as flotta egy részét modernizálja. A munkát két olyan vállalkozásra bízták, amelyek az UVZ-struktúra részét képezik - az Omsktransmash JSC-t és az SKB Transport Engineering JSC-t (Szentpétervár).

A T-80 alapmodell (1976) a Kirov SKB-2 forradalmi fejlesztése volt. Ez volt a világ első gyártótartálya egyetlen gázturbinás erőművel. Az autó fő előnye a kiemelkedő vezetési teljesítmény volt. A T-80 sokkal gyorsabb és manőverezhetőbb volt, mint versenytársai.

A NATO-val vívott szárazföldi háború forgatókönyvében a T-80-ast kellett volna használni az ellenséges védelem áttörésének egyik fő eszközeként. A szövetség agressziójára válaszul egy gázturbinás motorral felszerelt járműcsoportnak villámgyors aszimmetrikus csapást kellett volna leadnia. Ezért az SKB-2 ötletgazdáját tréfásan „angol csatorna tanknak” nevezték el.

A T-80 sebessége eléri a 80 km/h-t (szemben a dízel T-72 65 km/h-val). A T-80-as motor zaja fülsiketítő, és egy felszálló vadászgép hangjához hasonlít. Emiatt a tank egy másik becenevet kapott - „jet”.

A T-80BVM a T-90M-hez hasonlóan a Relikt védelmi rendszerrel lesz felszerelve. A harckocsi tűzereje nem változik. A korábbiakhoz hasonlóan egy 125 mm-es ágyú és két 7,62 mm-es és 12,7 mm-es kaliberű géppuska lesz. A változások a tűzvédelmi rendszert érintik. Ismeretes, hogy a T-80BVM minden időjárási körülmények között használható Sosna-U hőképes irányzékot kap, amely akár 5 km-es távolságból is képes észlelni az ellenséges harckocsikat, valamint automatizált digitális berendezéseket.

Erő gázturbinás hajtómű A modernizált tartály (GTE) teljesítménye 1250 LE lesz. Frissítve teljesítménypont kevésbé lesz „torkos”, mint a korábbi modelleken. A késői szovjet T-80 üzemanyag-fogyasztása 8 liter/1 km volt, míg a T-72 és T-90 esetében ez az érték nem haladja meg a 4 litert.

Az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében a szentpétervári SKB kifejlesztett egy rendszert a generátor és az önindító szinkron bekapcsolására a T-80BVM motor indításához. A korszerűsített tartály várhatóan 4-5 liter üzemanyagot költ majd kilométerenként, megtartva minden korábbi előnyét, beleértve a „mindenevő” képességet is.

T-80BVM
Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának sajtószolgálata

A gázturbinás motorok fontos előnye dízel motor fagyos körülmények között az indítási sebességben rejlik (3 perc -40 °C-on, szemben a dízelegység 30 percével). A T-80 erőművet 3-4 órán belül cserélik (dízel analóg esetén 6-12 óra). A gázturbinás motor javításához azonban szét kell szerelni és műhelybe kell küldeni, ami terepviszonyok között hátrányba fordul.

A lehetőségeid felismerése

Az orosz védelmi minisztérium a szíriai hadművelet során feltárt sorozatos harckocsi-felszerelés hiányosságaival magyarázza a modernizáció szükségességét. Különösen ezt nyilatkozta 2017. szeptember 7-én Alekszandr Sevcsenko, az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma Páncélos Főigazgatóságának vezetője.

BAN BEN Nyugati média Megállapodott az az álláspont, hogy a harckocsiflotta (valamint az Orosz Föderáció egyéb katonai felszereléseinek) modernizálása illeszkedik Moszkva NATO-val való konfrontációjának fő irányába. E politika részeként Oroszország állítólag megerősíti a csapásmérő erőket nyugati határai közelében, és azokat a legújabb és modernizált fegyverekkel tölti fel.

Főszerkesztő magazin "Arsenal of the Atyaföld" Viktor Murakhovsky más szempontból. Elmondása szerint a T-80BVM nagyrészt a sarkvidéki csapatcsoport megerősítésére szolgál. És az 1. gárda tank hadsereg, ami aggodalmat okoz a NATO számára, újra felfegyverkezik T-90M és T-14 Armatával.

„A gázturbinás motorok jellemzőikből adódóan szinte ideálisak az Északi-sarkvidéken történő üzemeltetésre. Nem hiszem, hogy a T-80BVM-eket tömegesen szállítanák a Nyugati Katonai Körzet egységeihez. Információim szerint a Kantemirovskaya hadosztály (az 1. hadsereg része), amely jelenleg T-80BV-vel van felfegyverezve, csak új generációs berendezéseket kap - T-90M és T-14 - mondta RT Murakhovsky.

A szakértő kétli, hogy az orosz védelmi minisztériumnak a harckocsiflotta modernizálására vonatkozó döntését a geopolitikai helyzet súlyosbodása okozta, és az válasz a szövetség katonai infrastruktúrájának bővítésére. Murakhovsky szerint a T-80-as és T-90-es flotta megújítását teljesen pragmatikus megfontolások diktálják.

„Több mint két évtized telt el, és az autóknak többet kellene kapniuk modern felszerelésés védelmi komplexek. A T-80BVM modernizálásának célja az, hogy harci képességek járműveket a T-72B3 birtokában lévőknek. A T-90M frissítésének célja viszont a tankban rejlő lehetőségek kiaknázása a T-14 nagyszabású érkezése előtt” – jegyezte meg Murakhovsky.

T-90M "Áttörés - 3" a gyakorlópályán

Hitler álma már megmutatta következetlenségét – egy drága, nehezen karbantartható és javítható tank (mint a Tigris) meggyőzően elveszett a csatatéren a hatalmas harmincnégyekkel szemben. Az egyes náci tankászok grandiózus győzelmeket arattak, és a Vörös Hadsereg egyik győzelmet a másik után aratta. A náci „atrocitások” leküzdésére „vadászokat”, erősebb páncéltörő tüzérséget, IS-2-t stb. engedtek a csatatérre. És ami a legfontosabb, kidolgozták a német innovációkkal való „munka” taktikáját.

T-72M1

Őszintén szólva, az utolsó szovjet harmincnégy - a T-72 harckocsi - rajongója vagyok. Főleg a T-72B legújabb (számomra ismert) módosításában. Csodálatos autó, melynek igénytelenségéhez és megbízhatóságához nem is kell legenda – teljesen csodálatos működési múltja van. És ha ehhez hozzávesszük azokat a valóságokat, amelyekben ezeket a járműveket az elmúlt harminc évben helyi konfliktusokban használták és egyszerűen barbár módon kizsákmányolták (gyakran az objektív valóság miatt), akkor ez egy álomtartály. Főleg, ha van egy jól képzett legénység és egy hozzáértő parancsnok, aki helyesen használja ezeket a járműveket, pl. a T-72 valós képességeinek megfelelően.

Ez azonban nem jelenti azt, hogy a fejlődésnek meg kell állnia. A T-72-nek nagyon valós hiányosságai voltak, amelyeket ki kellett küszöbölni.

Feltételezhető, hogy a T-90M „Proryv-3” méltó folytatása lesz a szovjet tanképítési iskolának. Az orosz védelmi minisztérium mindenesetre már megrendelte az első adag T-90M-et. A médiától származó információk szerint a közeljövőben 400 egység Proryv-3 harckocsit szállítanak a csapatokhoz.

TANK T-90M „ÁTTÖRÉS – 3” – EZ TÉNYLEG ÚJ JÁRMŰ?

T-90M "Breakthrough -3" katonai tesztek során

A tank új (teljesen más, a T-90-től eltérő) hajótesttel és toronnyal, más fegyverrel, új elemalappal a tartály elektronikus feltöltésében, jelentősen javított ergonómiával (több hely a legénység számára a járműben, kényelmes). ülések, modern légkondicionáló rendszer (személyes minden személyzet számára) és még sok más, amiről az alábbiakban lesz szó.

Így jelent meg a T-90S harckocsi. Az Ural Közlekedésmérnöki Tervező Iroda azonban folytatta munkáját - a tervezők egy olyan tömeggyártású jármű létrehozását tűzték ki célul, amely minőségileg felülmúlja a potenciális ellenségek modern tankjait: Abrams М1А2SEP (USA), Leopard 2А7 (Németország), Leclerc S21 (Franciaország), K2 Black Panther (Dél-Korea) és mások.

MI ÚJDONSÁG A T-90M "ÁTTÖRÉS - 3"-BAN?

T-90M "Breakthrough - 3", védőrács a harckocsi toronyon

1. Teljesen más biztonság.

Ez egy sor eszköz a harckocsi védelmére: kezdve az univerzális moduláris dinamikus védelemtől a „Relikt”-ig, a rácsos képernyőkig, amelyek lefedik a torony alsó részét, a botok hátsó részét és a T-90M hátulját. A tartály harci rekeszét töredezésgátló béléssel borítják. Általánosságban elmondható, hogy a fejlesztők azt állítják, hogy elülső vetületében a Proryv-3 könnyen ellenáll a modern harckocsi lőszerek bármelyikének. A tank radarjelzése jelentősen lecsökken (többször a legjobb külföldi modellekhez képest).

A Proryv-3 automatikus rendszerrel rendelkezik a képernyők beállításához egy optikai-elektronikus elnyomási komplexum segítségével, nagyon széles működési tartományban.

Információ villant a médiában a tankra szerelt Arena-M KAZ-ról.

2.Megnövelt tűzerő.

A harckocsit új, 125 mm-es sima csövű löveggel szerelték fel, új, megnövelt célteljesítményű lőszerrel, valamint egy sor magasan automatizált tűzvezérlő rendszerrel (FCS), egy távirányítós légelhárító géppuskatartóval a toronyon, és javított terhelés.

Az új lőszerről a következők ismeretesek:

A Vacuum-1 fejlesztési munka részeként egy azonos nevű, 900 milliméter hosszú páncéltörő szubkaliberű lövedéket készítettek szegényített uránmaggal, kerámiaadalékokkal. A BPS óriási sebességgel (egyes források szerint 1980 m/s vagy 6M) áthatol 1 méter homogén harckocsipáncélon. Ugyanennél az L/55-nél ez a szám 80 centiméter.
A BPS mellett elkészült a távrobbantási lehetőséggel rendelkező Telnik repesztörmelék lövedék és a 3UBK21 Sprinter irányított rakéta.

A Kalina tűzvezérlő rendszer általában új a háztartási harckocsik számára (panorámás irányzékot és külső megfigyelő rendszert tartalmaz a tűzvezérlő rendszerrel összekapcsolva, amely magában foglalja a célmegjelölések automatikus továbbítását a harckocsi parancsnokától a lövész felé és még sok mást, nyilvánvaló okokból még nem esik szó róla).

3. A T-90M mobilitása.

Az új V-92S2F dízelmotorral (teljesítménye 1130 LE) a tank egyenesen pörgőssé vált. Ezt nagymértékben elősegíti az automata sebességváltó rendszer csatatéren történő használatának lehetősége. Igen, ez a tank kormánykereket használ a vezérlőkarok helyett.

T-90M "Áttörés - 3". Stern típusú

4. Továbbfejlesztett parancsvezérlés.

A harckocsi irányíthatóságának jelentős növelése érdekében a T-90M harckocsit interakciós vezérlőkomplexummal és taktikai szintű automatizált vezérlőrendszerrel szerelték fel. Az információcsere multiplex csatornáján keresztül ez a berendezés, valamint a BIUS, a vezérlőrendszer, a függöny felállítására szolgáló rendszerek, a barát vagy ellenség azonosítása, a körbelátás és a topográfiai tájolás, valamint az új automata rakodórendszerek kapcsolódnak egymáshoz.

A T-90M tartályba telepített kommunikációs komplexum rejtett, zajálló rádiókommunikációt biztosít technikai maszkolás és szoftveres frekvenciahangolás („ugrás”) módokkal.

EGY T-90M „PRORYV -3” 2,5 „ABRAM”-HOZ

T-90M "Áttörés - 3" a menetben

Itt jutunk el a modern harcjárművek fő jellemzőjéhez - a hatékonyság/költség arányhoz.

Tehát ennek a jellemzőnek megfelelően a T-90M „Breakthrough - 3” sokszorosan felülmúlja a világ tanképítésének legjobb példáit. Például a mi tankunk majdnem kétszer olcsóbb, mint az Abrams M1A2 SEP, és közel ugyanannyiszor magasabb a harci hatékonysága, mint az utóbbi.

Tavaly augusztusban a Honvédelmi Minisztérium és az Uralvagonzavod Kutató és Gyártó Vállalat több szerződést kötött számos páncélozott jármű szállítására. Más mintákkal együtt a T-90M Proryv-3 fő harckocsit is megrendelték. Az elmúlt hónapok során a szerződő szervezet elvégezte az összes szükséges előkészítő munkát, és készen áll a berendezés megépítésére, majd a megrendelőnek történő átadásra. Az első új típusú harckocsik a közeljövőben szolgálatba állnak a csapatoknál.

A legújabb jelentések a T-90M harckocsival kapcsolatos munka előrehaladásáról március 31-én jelentek meg. Információs Ügynökség Az Interfax-AVN a mostani programmal kapcsolatos, meg nem nevezett forrásra hivatkozva azt írta, hogy a Honvédelmi Minisztériummal kötött szerződés végrehajtása már megkezdődött. A megrendelt főtartályok egy része még ebben az évben megérkezik a megrendelőhöz. A forrás ugyanakkor nem közölte a páncélozott járművek pontos számát, amelyek összeszerelését és szállítását a jelenlegi 2018-ra tervezik.

Az Interfax-AVN forrása felfedte a mostani munka egy érdekességét. Kiderült, hogy az új berendezéseket kétféleképpen gyártják majd. Az NPK Uralvagonzavod a katonaság parancsát teljesítve az új típusú harckocsik csak egy részét fogja megépíteni a semmiből. A fennmaradó T-90M-eket a jelenleg a fegyveres erők különböző részein szolgáló T-90-es bázisok újjáépítésével, javításával és korszerűsítésével állítják össze. Így a jelenlegi szerződés egyaránt rendelkezik az építkezésről és a berendezések korszerűsítéséről. A sorrendben a teljesen új és korszerűsített tartályok részesedését nem határozták meg.

Meg kell jegyezni, hogy a Nyizsnyij Tagil új jelentései megerősítik a már ismert információkat. Így március elején az Uralvagonzavod vállalkozás bejelentette a közeljövőre vonatkozó terveit, többek között a Breakthrough-3 projekttel összefüggésben. Felkészülés Vlagyimir Putyin orosz elnök látogatására Szverdlovszki régió, a társaság közzétett néhány információt a tevékenységéről. Többek között szóba került a T-90M harckocsik szállítására vonatkozó szerződés végrehajtása. Hivatalosan bejelentették, hogy az ilyen harcjárművek gyártása még ebben az évben megkezdődik. Az első tételt is az év végéig szállítják.

Kicsit korábban, január legvégén a TASS hírügynökség beszélt a munka előrehaladásáról és a tankok várható gyártásának folyamatban lévő előkészületeiről. Az NPK Uralvagonzavod képviselője ezután számos alapvető előkészítő tevékenység befejezéséről számolt be. Ezenkívül egy tárcaközi bizottságot hoztak létre, amely felügyeli az összes szükséges munkát.

Ugyanakkor szó esett a meglévő szerződés mennyiségi vonatkozásairól is. A TASS forrása jelezte, hogy a T-90M harckocsik első tétele, amelyet 2018-ban adnak ki, valójában zászlóalj készlet lesz. Emlékeztetünk arra, hogy jelenleg a szárazföldi erők különálló harckocsi-dandár zászlóalja 42 harckocsira jogosult. Így már ebben az évben az orosz hadsereg legalább több tucat legújabb T-90M páncélozott járművet kap.

Január végén szóba került az aktuális berendezésgyártási program általános ütemezése és mennyisége is. A TASS azt írta, hogy a „Proryv-3” típusú páncélozott járműveket a jelenlegi teljes időtartama alatt gyártják majd. Állami program fegyverek. Hogy milyen programról volt szó – befejeződő, 2011-2020-ra tervezett, vagy elindult, 2018-2025-ben működő – programról nem volt szó. Teljes szám A kívánt tankokat szintén nem nevezték el. A fejlesztő társaság képviselője jelezte, hogy a gyártási mennyiséget a megrendelő határozza meg.

Abban az időben továbbra is aktuális maradt a T-90M orosz hadsereg általi szolgálatba állítása. A TASS szerint erre az eseményre a következő hónapokban kerül sor. Nyilvánvalóan az első sorozatgyártású járművek átadásával szinte egy időben megjelenik a tank üzembe helyezésére vonatkozó utasítás.

Az új páncélozott járművek következő évek gyártásának ütemét hete jelentette be a Honvédelmi Minisztérium vezetése. Februárban Jurij Boriszov védelmi miniszterhelyettes az új projektekről beszélve azt mondta, hogy a hadsereg évente 200 harckocsit kap. Ez a szám az új építésű járműveket és a modernizált modelleket egyaránt tartalmazza majd. Ez körülbelül több modern módosítás technológiájáról, köztük a legújabb T-90M-ről. Ugyanakkor az ígéretes T-90M-ek részesedését ezekben a tervekben nem határozták meg. Feltételezhető, hogy az ilyen tartályok az építésre vagy korszerűsítésre tervezett egyik legnépszerűbb tartály lesz.

Az elmúlt időszakban többször jelezték, hogy az új T-90M Proryv-3 harckocsik építése jelentősen növeli a harci hatékonyságot harckocsi egységek. Az ilyen felszerelések birtokában az egységek hatékonyabban tudják megoldani a rájuk bízott feladatokat, ami pozitív hatással lesz a szárazföldi erők általános teljesítményére. Ezen kívül az épített ill modernizált gépek lehetővé teszi a jelenlegi állami fegyverkezési programok egyik fő feladatának megoldását, amely jelentős aránynövekedést biztosít. új technológia a csapatokban.

Emlékeztetünk arra, hogy a T-90M fő harckocsi volt a program legújabb eredménye, „Breakthrough” kóddal. Számos egymást követően kidolgozott projekt keretében különféle módokat javasoltak a T-90 harckocsi meglévő kialakításának frissítésére és javítására. Ennek a korszerűsítésnek a legújabb és legfejlettebb változata tavaly kapott jóváhagyást a katonai osztálytól, most pedig hamarosan szolgálatba áll a csapatoknál.

Minden nagyobb fejlesztési munka és tárgyalás legkésőbb tavaly augusztusban befejeződött. Az Army 2017 nemzetközi haditechnikai fórumon az orosz védelmi minisztérium és az Uralvagonzavod Kutató és Termelő Vállalat aláírta az első szerződést a T-90M nevű harckocsik gyártására. Aztán közölték, hogy a katonai osztály legalább több tucat harcjárművet akart fogadni, de pontos számokat nem közöltek. A szerződés költségét sem határozták meg. A tisztviselők azonban jelezték, hogy a Nyizsnyij Tagil vállalkozás több mint 22 milliárd rubelt kap több szerződés végrehajtásáért.

Ekkorra már ismertté vált az ígéretes projekt néhány részlete. Néhány héttel később a meglévő kép új információkkal egészült ki. 2017. szeptember közepén az egyik telephelyen Leningrádi régió megtörtént az első nyilvános tüntetés tapasztalt tank T-90M. Amint arról beszámoltunk, addigra a tartály prototípusa átment a gyári teszteken, és állami tesztelésbe lépett. Az is ősszel vált ismertté, hogy nagy valószínűséggel a meglévők átépítésével, korszerűsítésével készülnek majd új harcjárművek. A legfrissebb adatok szerint az építőipari gépek korszerűsítése az újak építésével párhuzamosan zajlik majd.

A hivatalos adatok szerint az új "Proryv-3" projekt bizonyos komponensek felhasználásával jár soros tankok a T-90 családból számos teljesen új termékkel kombinálva. Cardinal frissítés szabaddá válik a jármű harci tere. Az elektronikus berendezések általában, és különösen a tűzvédelmi berendezések változnak. Szabványos védelem kiegészítve modern eszközök többféle. Mindezeknek köszönhetően a harci hatékonyság és az alapvető műszaki jellemzők jelentős növekedése érhető el.

A meglévő páncélozott hajótest fenntartása mellett kombinált homlokvédelemmel és klasszikus elrendezéssel a T-90M harckocsi új belső felszerelést kap. Így az 1000 LE teljesítményű V-92S2 főmotort a hajótest hátuljába helyezik. és egy kiegészítő tápegység, amelyet a fedélzeti rendszerek áramellátására terveztek, amikor a motor le van állítva. A relic dinamikus védelmi egységek kívülről vannak felszerelve a testre. A felhasználás lehetősége a legújabb komplexum aktív védelem "Afganit".

A radikális átdolgozásnak köszönhetően a harci tulajdonságok is javultak küzdőtér. A fő használt fegyver a 2A46M-4 típusú hordozórakéta. A közelmúltban is megjelentek információk a T-90M felszerelésének lehetőségéről modern termék 2A82-1M. A harckocsi mindkét esetben megőrzi az összes létező 125 mm-es lőszer és irányított rakéták komplex "Reflex". A PKTM koaxiális géppuska ugyanazon a konzolon marad, mint a fegyver. A parancsnoki kupola fölé egy géppuskával ellátott távirányítós harci modult szereltek fel.

Komolyan átdolgozzák a tűzvédelmi rendszert és a személyzeti munkaállomásokat. Így a parancsnoknak és a tüzérnek mostantól folyadékkristályos képernyős konzolokat kell használnia, néhány hagyományos vezérlővel kombinálva. Az ismert adatok szerint a vezérlőrendszer és alkatrészei lehetővé teszik, hogy a korszerűsített tartály a nap bármely szakában működjön, és nagy távolságból célokat találjon.

Rendelés a tömegtermelés A T-90M harckocsik tavaly nyár végén jelentek meg. Mint valamivel később kiderült, akkoriban az ilyen típusú kísérleti berendezések már elvégezték a szükséges tesztsorozatot. Egészen a közelmúltig az ilyen berendezéseket gyártó NPK Uralvagonzavod új harckocsik építésének és sorozatos T-90-esek modernizálásának előkészítésén dolgozott. A belátható időn belül a szerződő vállalkozásnak le kell gyártania és a katonai osztálynak át kell adnia a T-90M első tételét, több tucat jármű erejéig. Ezután a munka folytatódik, és a következő néhány évben a hadsereg számos új tételt kap ilyen felszerelésből.

Az év végére orosz szárazföldi csapatok megkapja és megkezdi a legújabb T-90M fő harckocsik első zászlóaljkészletének elsajátítását. Ezzel párhuzamosan folytatódik a korszerűsített T-72B3 szállítása, majd megkezdődik a szintén javításon, korszerűsítésen átesett T-80BVM járművek gyártása. A Honvédelmi Minisztérium jelenlegi tervei a flotta legkomolyabb megújítását irányozzák elő páncélos erők különböző tartályok számos korszerűsítési projektjének megvalósítása révén. Ez várhatóan pozitív hatással lesz a hadsereg egészére. A közeljövőben a Breakthrough-3 program részeként létrehozott új harckocsik hozzájárulnak a harci hatékonysághoz.

A webhelyekről származó anyagok alapján:
http://militarynews.ru/
http://rg.ru/
http://interfax.ru/
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://uvz.ru/
https://bmpd.livejournal.com/

A T-90M Breakthrough 3 tank valóban új jármű?

Milyen újdonságok vannak a T-90M "Breakthrough - 3"-ban?

Egy T-90M „Proryv-3” 2,5 „Abrams”-hez

"Jet" tank

A lehetőségeid felismerése

Lehet, hogy érdekel