A nem katonai emberek valószínűleg nem tudják, hogy csak azokat viszik be a tankerekbe, akik nem magasabbak 1 méter 74 centiméternél. "A tanknak kicsik, de erősek kellenek" - viccelődnek maguk a tankerek.
Ellenkező esetben be páncélozott autó ne forduljon meg, és könnyen elakadhat a nyílásban. De akik igazán be akarnak kerülni a tankcsapatokba, néha rátérnek a trükkre:
„Amikor beléptem a taskenti harckocsiiskolába, 1 méter 76 centiméter magas voltam” – emlékszik vissza Alexander Bely ezredes, a 467. kerületi kiképzőközpont helyettes vezetője, aki egész életében a harckocsizóknál szolgált. - De az orvosi vizsgálaton olyan ravaszul sikerült meghajolnia, hogy az orvosok 2 centiméterrel kevesebbet rögzítettek - rendkívül megengedett érték! Igaz, aztán felnőtt: De befért a harckocsiba, végigjárta karrierjének minden szakaszát - a tankszakasz parancsnokától a harckocsiezred parancsnokáig.
A 467. kiképzőközpont, amelynek egy része Kovrovban, a Kovrovszkij körzetben és Vlagyimirban található, nem csak a moszkvai katonai körzet számára képez ki sofőröket, lövészeket és harckocsiparancsnokokat, hanem mindenkit. szárazföldi erők Oroszország. Szakembereket küldenek a Volga és az Ural körzetbe, Szibériába ill Távol-Kelet. Ma a kadétokat a legmodernebb harckocsikon képezik ki, amelyek az orosz fegyveres erők állandó harckészültségi egységeivel - T-80B, T-80UD és a legújabb, legerősebb T-90-el - szolgálnak.
Még a szakmai ünnep – a Tankman’s Day – előestéjén is javában folytak a tanulmányok a Ruchey falu melletti tankodromban. Száz kilométeres menetre készült az 522. kiképző rigai harckocsiezred 2. kiképző harckocsizászlóaljának oszlopa. Komoly vizsga ez a már négy hónapja tanult újoncok kadétjainak. Még néhány hónap, és a csapatokhoz mennek, szóval erősítsd meg tudásukat terepviszonyok csak szükséges.
Az 5. kiképzőszázad parancsnoka, Dmitrij Afonin főhadnagy teljesen elégedett beosztottjai tevékenységével. A társaságában 90 kadét és 8 őrmester van. Sorkötelesek a legtöbbtől különböző régiókban- Kostromától ig Krasznodar terület. Vannak honfitársaink is Vlagyimir régióból. A mostani hadkötelezettség az első, amelynek szolgálati ideje mindössze egy év. Ennek egyrészt számos előnye van. A srácok kevésbé érzik magukat elszakadva a megszokottól, és pszichológiailag is stabilabbak: egy év – nem kettő! Másrészt pedig a szakértők kapkodják a fejüket: hogyan lehet a tegnapi iskolásokból hivatásos katonát csinálni? A modern tank egy nagyon összetett gép. Egy év alatt csak tökéletesre sajátítod el. És már itt is.
Ennek ellenére a parancsnokság nagyra értékeli a Kovrov kiképzőközpont képzési szintjét. Jellegzetes részlet: mára a 467. számú oktatási központban végzettek több mint 50%-a marad a szerződés értelmében szolgálatban! A hadseregben pedig, ahogy mondani szokás, tárt karokkal fogadják őket. Az a vállalkozó, aki lejárt, legalább három évet szolgál. Ez idő alatt igazi profivá válik. Ma az állandó harckészültségű egységek (például Dél-Oszétiában is részt vettek) csak szerződéses katonákkal vannak felszerelve. Az eredmények már éreztették magukat.
A Starley Afonin társulatának legjobb kadétjai közé tartozik Sergey Lagutin a krasznodari területről és Alekszandr Segeda Kovrovból. Mindkettőt csak tavaly májusban hívták be a hadseregbe, de már több tonnás páncélozott rakétával. Amit világosan és a gyakorlatban bebizonyítanak.
Maga a parancsnok (ő egyébként a Vjaznikovszkij körzetből származik) mostani beosztásában első éve. A kazanyi felsőbb parancsnoki iskola elvégzése után szakaszt kapott. Most rábízták a céget. A közelgő beosztotti vizsgák egyúttal jó próbát tesznek majd a cég képességeinek.
„Jól parancsol” – erősítette meg a 2. kiképző harckocsizászlóalj parancsnoka, Jaroszlav Geraszimovszkij alezredes.
Gerasimovsky több mint negyed évszázada van a hadseregben. Az élmény óriási. Zászlóaljában három kadétszázad található. Közülük ketten szerelőket képeznek (ez a legkeresettebb katonai szakterület), másikuk tüzér-operátorokat képez. Ha az első két század kiképzése során tankturbinák zúgása hallatszik a gyakorlótérről, akkor a harmadik század gyakorlatai még zajosabbak. Éjszakai tüzelés közben a kovroviták házaiban megremegnek az ablakok. A tankfegyver nem játék! Geraszimovszkij alezredes zászlóalja bázisán más egységekből kirendelt szerződéses katonák egész társasága folyik most átképzésen. Ez a bizonyíték arra, hogy a hadsereg Kovrov tankját nagyon magasan jegyzik.
Eközben a harckocsioszlop előretörésre készült. Előtte a parancsnok tankja. Az előrefordított toronyról már messziről megkülönböztethető. A többi járműnél a fegyverek hátrafelé néznek – menet közben könnyebb leküzdeni az akadályokat. Parancsot adnak a rádióban, és ahogy a régi, de még mindig aktuális dalban elhangzott, a tankok rohantak előre. Meglepően könnyedén, de ugyanakkor megfélemlítően siklottak az esőben a sáros mezőn.
Másnap pedig a klub adott otthont a tankerek – immár alkalmazottak és veteránok – hagyományos tiszteletének. A tartályhajókat a törvényhozó gyűlés és a Kovrov városi tanács képviselői, a vállalkozások és a állami szervezetek. Ajándékok, oklevelek, virágok - minden, mint általában. Csak ezúttal a beszédek és a köszöntések hangzottak el egy kicsit nagyobb pátosszal. A közelmúlt kaukázusi eseményei után a civilek egyre jobban felismerték a katonaság fontosságát az ország biztonságának biztosításában, az egyenruhások pedig nagyobb felelősséget és büszkeséget éreztek azért, hogy egy agresszort visszaverni tudó hadsereghez tartoznak. Ez a gondolat hangzott el a Kovrov-párt vezetője, Viktor Kaurov beszédében.
A regionális AP elnöke, Anatolij Bobrov, az OTC volt parancsnokhelyettese átadta a kitüntetést a központ vezetőjének, Vlagyimir Markov ezredesnek. Az egyik veterán pedig azzal keltett újjáéledést, hogy elmesélte, hogyan segítették tankjaik lebonyolítását fél évszázaddal ezelőtt: a magyarországi választási kampányt! Hála egy ilyen komolynak aztán a kommunisták nyertek ott. A jelenlévők egy része reményét fejezte ki, hogy ma a tankok nem lesznek politikai eszközök, mint az SZKP uralkodása idején.
Autóipari. Ide hívják mindazokat, akik vezetési tapasztalattal rendelkeznek, és enyhe egészségi eltérésekkel, például enyhe fokú lapos lábakkal rendelkeznek.
Tank típusú csapatok. Ők a fő erők az ellenségeskedés lefolytatásában. Ők azok, akik játszanak meghatározó szerepet amikor támad, ellenáll és védekezik az ellenséges oldal ellen.
Légierő. Ide tartoznak a légiközlekedési, légvédelmi rakéta- és rádiómérnöki csapatok. A légi közlekedés a levegőből biztosít területeket. 4 típusa van: nagy hatótávolságú - az ellenség összes fontos tárgyát eltalálja; katonai szállítás - csapatok felszereléssel történő átadásával foglalkozik; front és hadsereg. Amikor fiatal férfiakat hívnak ide, megvizsgálják a vesztibuláris apparátust és a szív- és érrendszert.
Légvédelmi rakétacsapatok. Biztosítsa a lakosság védelmét a felülről jövő fenyegetésekkel szemben. A pályázóknak kiválónak kell lenniük testedzés.
A rádiótechnikai típusokat az ellenséges aknák és különféle eszközök észlelésére tervezték. Mindenkinek, akinek erős idegrendszer.
haditengerészet. Ide tartoznak a következő típusok: víz alatti, felszíni, parti szolgáltatások. Underwater célja a tengeralattjáró erők és ellenséges eszközök megtámadása. Ide tartoznak a kiváló fizikai és szellemi adottságokkal rendelkező úszók.
Felszíni hadsereg. Hajók és földi építmények megsemmisítését végzi. A hadköteleseknek rugalmassággal és ügyességgel kell rendelkezniük ahhoz, hogy gyorsan fel tudjanak mászni az ellenség oldalára.
Parti. Biztosítja a lakosság védelmét, valamint a földi létesítmények védelmét az ellenséges vízből érkező támadásokkal szemben. Kitűnő hallással és látással rendelkező fiatal férfiakat hívnak. Ilyen csapatokban szolgálhatnak enyhe betegségben szenvedők is, akik nem akadályozzák a katonai szolgálat teljesítését.
Amikor a fiatalok elérnek egy bizonyos életkort, beidézést kapnak a katonai nyilvántartásba vételi és besorozási hivatalba, és egy speciális orvosi bizottságon mennek keresztül. Ha a srác alkalmas a katonai szolgálatra, hadköteles lesz, és elmegy a hadseregbe.
Oroszország nagyon nagy és rendkívül egyenlőtlenül lakott, ami azt jelenti, hogy a területi szolgálat lehetetlen. Bár azért utóbbi évek világossá vált, hogy a katonai nyilvántartási és besorozási hivatalok nem küldik a hadköteleseket látható ok nélkül és rendkívüli szükség nélkül távol hazájuktól. Gazdasági oldalról nézve az államnak területi elv a szolgálat sokkal jövedelmezőbb, mint a katonának a mozgásért és úton tartásért járó pénzbeli kompenzáció. A pszichológusok pedig már régóta bebizonyították, hogy maguk a katonák a szolgálatot szülőváros vagy a közeli környék a legkényelmesebb és legbékésebb.
A hadkötelesek gyakran érdeklődnek az iránt, hogy hova viszik őket katonai szolgálatra. Az egység elhelyezkedése befolyásolhatja a szolgálati feltételeket, a hozzátartozókkal való kapcsolatokat és egyebeket fontos szempontokat. Erről már a katonai egység helyszínére indulás előtt tájékozódhat.
Utasítás
Gondosan tanulmányozza át az összes dokumentumot, amelyet felajánlanak Önnek a katonai biztosnál. Gyakran szerepel, amiben felmerül a kérdés, hogy a hadköteles hol szeretne szolgálni. Ebben az esetben Ön maga döntheti el, hová forduljon a szervizbe. Ezenkívül egyes intézmények előre értesítik leendő szolgálati helyüket. Felhívjuk figyelmét, hogy a végső döntés ettől eltérő lehet.
Kérdezzen meg az Ön lakóhelyén már szolgálatot teljesítő ismerőseit. Általában ebben az esetben az újoncokat ugyanazokhoz az egységekhez küldik. Használja ki ezt az alkalmat, hogy tájékozódjon a szolgáltatás feltételeiről, és kérdezze meg, melyik helyek felel meg a legjobban Önnek.
Nézze meg az országban elérhető katonai egységek. Ügyeljen azokra, amelyek ahhoz a csapattípushoz kapcsolódnak, amelybe beosztották, például partraszállás, gyalogság, haditengerészet stb. Ugyanilyen fontos jellemzője a jelenléte Ebben a pillanatban"forró pontok", ahol verekedés. Ha vannak ilyenek, könnyen elküldhetik a hozzájuk legközelebb eső részekre.
Előzetesen írjon kérelmet a katonai biztosra saját maga, vagy szülei és közvetlen családtagjai nevében. Kérje meg a parancsnokságot, hogy küldjön egy adott katonai egységhez. Ennek alapos oka kell, hogy legyen, például egészségügyi okokból a hadkötelesnek meghatározott éghajlati és egyéb adottságú területen kell szolgálnia. A jelentkezéshez feltétlenül csatoljon orvosi feljegyzést.
A hadköteles szolgálati helyét gyakran csak az utolsó pillanatig hozzák nyilvánosságra. Az újoncok már közvetlenül a céljuk felé vezető úton értesülnek róla. Ha azonban ismeri azt a személyt, aki elkíséri a helyszínre, előzetesen kérdezze meg őt a leendő szolgálat helyéről. Olyanokkal is készítsen interjút, akiket ugyanazon a napon vesznek fel, mint Ön – lehet, hogy az információkat a forrásaikból ismerik meg.
A katonai behívás izgalmas időszak azoknak a fiataloknak, akik azonnal kíváncsiak, hova viszik szolgálatra. Ezzel a kérdéssel felveheti a kapcsolatot azzal a katonai nyilvántartási és besorozási hivatallal, ahol regisztrálva van.
Az egyik hatalmas erő, amely radikálisan megváltoztathatja a helyzetet a csatatéren harckocsi erők. Ez a szárazföldi erők egyik ága, amelyet túlélő képessége és erőssége különböztet meg ütőerő. Maga a tank viszonylag nemrég jelent meg. Még az első világháború idején is szükség volt olyan erős páncélozott járművekre, amelyek képesek voltak áthaladni bármilyen akadályon és bármilyen járhatatlanságon, hogy halálos csapást mérjenek az ellenségre. Az első harckocsi megjelenésének hozzávetőleges ideje: 1914-1918. A britek voltak az elsők, akik tankokat használtak a csatatéren. Nagyon lenyűgöző eredményeket mutattak fel.
A tank új forradalmi fegyverré vált. Bár az első harckocsik páncélzattal rendelkeztek, csak puskák és géppuskatűz ellen tudtak védeni. Az első prototípusok lassúak és ügyetlenek voltak. Ez nem meglepő, mert akkor még nem voltak erős meghajtórendszerek. A tankok azonban létezésük első napjától kezdve hatalmas pszichológiai hatást gyakoroltak az offenzívák során.
Nem minden katona képes higgadtan reagálni a feléje mozgó "vaserődre". Idővel a harckocsi manőverezhetőbbé vált, erős páncélja és fegyverei pedig erős érvvé váltak a csatatéren. A modern harckocsi csapatok páncélozott járművek egész sorát foglalják magukban. Ide tartoznak a páncélozott személyszállítók, harckocsik, gyalogsági harcjárművek, önjáró tüzérség, légvédelmi és rakéta azt jelentiés még sok más. Kezdetben az ilyen típusú fegyverek vezetői Anglia, Németország és az Egyesült Államok voltak. Ezekben az országokban volt az tank története. Az orosz katonai járművek virágkora a Nagy korszakra esett Honvédő Háború amikor a legendás T-34-et megalkották. Ezt követően a győzelem tankjának nevezték. Utána háborús idő a tankok gyorsan fejlődni kezdtek. A tudomány "ugrásszerűen" kezdett fejlődni. Új technológiai megoldásokat alkalmaztak a harckocsiban, csökkentették a súlyt, továbbfejlesztették a páncélzatot és továbbfejlesztették a fegyvert. Elektronikus rendszereket kezdtek használni. Most a lehetőségek drámaian megnövekedtek elektronikus rendszer stabilizáció, és a technológiai újításoknak köszönhetően csökkent a harckocsi-legénység, nőtt a hatékonyság.
Tanker akarok lenni!
Ugyanakkor a tank fejlődésével jelentősége és presztízse is nőtt. Manapság szolgálatot a páncélos erőknél Erre igazán büszkének kell lenni. A harckocsi csapatok a repülés és a haditengerészet mellett állnak. Ez az elit a világ bármely hadseregében. A csatatéren lehetetlen földi vagy légi támogatás nélkül. Az ilyen csapatokban végzett szolgálat további fizikai és erkölcsi erőfeszítéseket igényel a katonától. A felelősségérzet és minden cselekedetük megértése kötelező követelmény minden, különösen erősen felfegyverzett jármű személyzete számára. Óriási felelősség hárul rád, mert a vasi "szörnyeteg" kezelése nem is olyan egyszerű.
A tankcsapatok meredek csökkenése mellett a befejezésükhöz szükséges szakemberek száma jelentősen csökkent. Ugyanakkor a tankerek képzési minőségének javításával kapcsolatos problémák nem oldódtak meg, sőt az áthaladási idő csökkenése miatt súlyosbodtak. katonai szolgálat meghívással. A rendszer továbbra is az elégtelen képzettségű szakemberek tömeges képzésére koncentrál. Vannak ma valódi utakat ellentmondások feloldása a tank bonyolultsága és a kiképzés minősége között?
A tankerek képzettségi szintjének a szovjet hadsereghez viszonyított csökkenésének fő okai között szerepel a sorkatonai szolgálat időtartama. Egy éven belül három hónapra csökkentették a tankerek képzési idejét a kiképzőközpontokban. Ezt a programot a szakemberek háborús időszaki képzésére fejlesztették ki. A számítás az volt, hogy a gyakornokok csak a legáltalánosabb ismereteket és a minimálisan szükséges gyakorlati ismereteket adják meg a harckocsifegyverek használatához és működéséhez. A szakterület mélyreható fejlesztéséről a rendkívül szűkös felkészülési idő miatt nem kellett beszélni. Csak fel- és leszállás.
Gyenge tapasztalat
A gyakorlat azt mutatja, hogy meglehetősen problémás három hónap alatt kiképezni egy magas szintű harckocsi-specialistát. A tegnapi diákok tanulnak harcjármű csak a Általános nézet. Nem minden tankparancsnoknak sikerül megértenie az összes kezelőszerv (gombok, karok, kapcsolók, billenőkapcsolók) rendeltetését, a tankban pedig körülbelül 220 darab van, a jármű szerkezetének ismeretéről nem is beszélve.
A kiképzőközpontban való tartózkodásuk alatt a kadét-tüzér és a kadét-harckocsiparancsnok egy-egy szabályos lövedéket – összesen hat lövedéket – lő ki, a kadét-szerelő-vezető 250 kilométeres gyakorlati tapasztalatot szerez.
A kiképzést követően az újonnan vert harckocsi-specialisták lépnek működésbe katonai egységek állandó készenlét. Ilyen feltételek mellett a harci egységek tisztjeire többletteher hárul: nem kellően képzett állomány mellett kénytelenek harci kiképzési feladatokat ellátni, a legénység és az egységek koordinálása közben a beosztottakat elemi gyakorlati ismeretek megtanítására, egyéni kiképzésük fejlesztésére kényszerülnek. Mindenki elfogadta már, hogy sok olyan műveletet, amelyet a harckocsiparancsnokoknak kell végrehajtaniuk, tisztek hajtanak végre.
A hátralévő időben (nyolc hónap) a tüzér további négy lövést hajt végre egy normál lövedékkel (mindegyik három lövedék), és tartalékba megy összesen 20 lövedékkel. A sofőr-szerelő 330 kilométer vezetési gyakorlatot kap, a teljes vezetési élmény a szerviz végére 580 kilométer. Ez ideális a harci kiképzési tervek legmagasabb fokú végrehajtásával.
A meglévő normák csak megközelítik azokat, amelyek érvényben voltak szovjet hadsereg katonai személyzet kétéves szolgálati idejével katonai szolgálat. Ugyanakkor a harcászati gyakorlatok (beleértve az élõtûzõs gyakorlatokat is), valamint a harckocsilövés gyakorlatok száma, gyakorlati gyakorlatok a technológia felére csökken. Következésképpen kevesebb gyakorlati tapasztalatra tesznek szert.
Ilyen feltételek mellett kétféleképpen lehet feloldani a harckocsi bonyolultsági szintje és a szakemberképzés minősége közötti ellentmondást.
Szerződés vagy "szappandoboz"
Az első módszer a tartály egyszerűsítése. Fejlesszen ki egy egyszerű és megbízható, nyomógombos harcjárművet. Hogy olyan szakember üzemeltethesse, akinek a legtöbbje van alapgondolat a harckocsi fegyvereinek és mechanizmusainak szerkezetéről és működési elveiről. Nem minden fotós dolgozik professzionális fényképezőgépekkel. Néhány és "szappantálcák" használata. A másik dolog az, hogy „szappandobozsal” nem lehet jó minőségű képet készíteni, és a harmadik generációs tartály nem fogja legyőzni a negyedik generációs tartályt. Ez azt jelenti, hogy mennyiségben kell elvennünk az ellenséget, növelnünk kell a tankflottát. Megint egy ördögi kör. A tankcsapatok visszafejlődésének útja elfogadhatatlan.
A második a harckocsizó személyzet képzésének minőségének javítása. De sorozott katonasággal ez a probléma nem oldható meg. Nem segít sem a harci kiképzés intenzívebbé tétele, sem a kiképzési módszerek fejlesztése, sem a szimulátorok tömeges bevezetése a harci kiképzésbe. Ez csak a tankcsapatok, vagy inkább a „páncél mögött ülő szakemberek” szerződéses személyzeti módszerre történő teljes áthelyezésével érhető el.
Összességében több okból is előnyösebb az állam számára az a katona, aki szerződés alapján teljesít katonai szolgálatot a harckocsizó csapatoknál, mint a hadköteles.
A képzett szakember-vállalkozó biztosítja a legénység magas harci képességét, amely lehetővé teszi a teljesebb megvalósítást harci képességek tank mint fegyver. A harci hatékonyságot tekintve egy képzett szakemberekkel felvértezett harckocsi-század harci képességeit tekintve megközelítőleg két tank cégek sorkatonákból áll. A harci műveletekben az első fele annyi lőszert, üzemanyagot és kenőanyagot fogyaszt, és kevesebb veszteséget szenved el, miközben ugyanazokat a harci feladatokat hajtja végre.
Fontos az is, hogy hazánkban a sorkatonák éves szolgálata során a harckocsizók mindössze 70 százaléka teljesít katonai szolgálatot harci egységekben. A szakemberek 30 százaléka elhagyja a képzési központokat. Valójában három katona közül kettő gondoskodik harckészültség, az egyik pedig az iskolában van, és éppen erre a feladatra készül. A katonai szolgálat ilyen megszervezése költséges és nem hatékony.
A harckocsizó csapatok szerződéses katonák általi toborzására és átlagosan három-öt évre szóló katonai szolgálatára való átállással 10-15 százalékra csökken a kiképzésen részt vevő tankerek aránya, ami racionálisabb és elfogadhatóbb.
Megelőzött sérülés
Figyelembe kell venni egy olyan kritériumot, mint a megakadályozott kár. A tapasztalatok azt mutatják, hogy az összes meghibásodás és meghibásodás több mint egyharmada a harcjárművek nem megfelelő (lényegében írástudatlan) üzemeltetéséből adódik. Ennek fő oka a behívott katonák technikai felkészültségének és hadműveleti tapasztalatának hiánya. Egy modern harckocsi 1-1,5 millió dollárba kerülése mellett a motor, a fegyvercső, a célzó- és irányítóberendezések minden egyes meghibásodása és működésképtelensége szép fillérbe kerül az államnak.
A vállalkozó a harcjárművet hozzáértőbben tudja kezelni. A következő példa adható. Az oktatásban tank hadosztály az oktatói-szerelői állásokat zászlósok és hadkötelesek látták el. Az első elég gyakran hozta az autót (T-64). nagyjavítás motorcsere nélkül, amikor a tankot a nagyjavító üzembe küldték, önállóan a vasúti peronra hajtottak. A másfél évente cserélődő sorkatonák nem mindig vitték át átlagos javításra az autókat. Vagyis ugyanaz a hajtómű, amikor zászlós működtette, kétszer annyit ment át, mint egy sorkatona. Tekintettel arra, hogy a motor ára a tartály árának 10 százaléka, a haszon nagyon jelentős.
És természetesen a legénység élete a harcban nagymértékben függ attól, hogy tagjai képesek-e gyorsan kiküszöbölni a műszaki hibákat és hibákat.
Az egyes egységek és mechanizmusok (motor, sebességváltó, futómű, vezérlőrendszerek) megbízhatóságát tekintve a modern tankok minden bizonnyal jobbak, mint a T-34. De hatalmas számú rendszerük, mechanizmusuk, műszerük, érzékelőjük van, amelyek egyszerűen nem voltak a T-34-en, és mindegyikük további meghibásodási valószínűséggel jár, ami csökkenti a harcjármű általános tartósságát.
Bármilyen meghibásodás esetén (ágyú, géppuska, rakodószerkezet, tűzvezérlő rendszer, motor stb.) a legénység a lefoglalt helyen tartózkodva csak önmagára számíthat. Szükséges tudás, a meghibásodás felkutatására, a meghibásodás okának kiküszöbölésére alkalmas készségeket és képességeket csak a harckocsi üzemeltetése, a legénység harci munkája során, vagy ahogy mondani szokás, „kézzel” lehet megszerezni. Az oktatási irodalomból nem szerezhetők be.
Egy vállalkozónak három-öt év alatt sikerül elsajátítania ezeket a készségeket, az egy évre sorozott katonának nem.
Így ma már nincs alternatíva a harckocsizó csapatok szerződéses katonákkal való ellátására.
Vérérdek
Mi lehet a harcjármű személyzete harckocsi-csapatban teljesítésének eljárása, amelynek személyzete szerződés alapján katonai szolgálatot teljesítő katonaság?
A gépkocsivezetői vagy tüzérségi állásokra jelentkezők szerződést kötnek, és hat-kilenc hónapos képzésben vesznek részt egy kiképző egységben. Ez a képzési időszak megfelel a nehézségi szintnek modern tankokés lehetővé teszi a képzett szakemberek felkészítését. Sőt, ezt az időt csak a szakterület elsajátítására szánják, nem tartalmazza a kezdőbetű áthaladását katonai kiképzés vagy természetesen fiatal harcos. Ezután a sikeres vizsga letétele után a harckocsi specialisták legalább három évig harci egységekben szolgálnak.
A harckocsiparancsnoki beosztásra jelentkezők képzésének időtartama legalább hat hónap. A képzés során nagy figyelmet kell fordítani arra, hogy elsajátítsák bennük a vezetői tulajdonságokat, a vezetői és oktatói képességeket. Után sikeres szállítás vizsgák és új szerződés megkötése után a végzettek legalább három évig harckocsiparancsnokként szolgálnak.
A harckocsiparancsnoki beosztásra a legalább másfél éves szolgálati gyakorlattal rendelkező szerelők-hajtók vagy lövészek-kezelők közül célszerű kiválasztani a jelölteket. Nem mindenki, bizonyos személyiségjegyei miatt, alkalmas tankos legénység vezetésére vezetői tulajdonságok, összegyűjtheti a legénységet és vezetheti őket az ellenségeskedés során. Nem mindenki tud parancsolni, miközben kiváló előadó.
A kiválasztást a parancsnokoknak kell elvégezniük harckocsidandárok, harckocsizászlóaljak amelyben szolgálnak. A kiképzési program elsajátítása és a vizsgák letétele után az újonnan vert harckocsiparancsnokok visszatérnek egységeikhez. Az egységparancsnokok csak ezzel a megközelítéssel lesznek létfontosságúak abban, hogy az arra érdemes jelölteket kiválasszák és kiképzésre küldjék, és ne teljesítsenek egy másik, felülről jövő parancsot.
És itt ismét a szelekció fontosságát szeretném hangsúlyozni személyzet. Megszervezhető, ha a honvédség képes megnyerni a munkaerő-piaci versenyt, intelligens, egészséges, fegyelmezett és ígéretes polgárt vonzani és megtartani a hadseregben.
Mindenekelőtt az emberek érdeklődését kell felkelteni, megfelelő feltételeket kell teremteni a szolgálathoz és az élethez. Ez egy tisztességes és stabil fizetés, valamint szilárd kifizetések a szerződés végén; intenzív és ritmikus harckiképzés, szabványosított munkanap, nem "tudományos izzadságszorító rendszer"; minőség egészségügyi szolgáltatás; bizonyos állami garanciák megszerzéséhez felsőoktatás. És végül a normális életkörülmények. Nem azért, hogy egy szerződéses katonát a sebtében újjáépített laktanya pilótafülkéjébe hajtson, hanem lehetőséget adjon fiatal srác legalább két év szolgálat után családot alapítani, feleséget hozni, gyereket nevelni. A katonai szolgálat társadalmi vonzerejének kérdései - Különleges téma, és ezeket előbb-utóbb meg kell oldani a tankcsapatok szerződéses katonákkal történő felszerelésére való esetleges átállás kapcsán.
A tankcsapatok meredek csökkenése mellett a befejezésükhöz szükséges szakemberek száma jelentősen csökkent. Ugyanakkor nem oldódtak meg, sőt a sorkatonai szolgálati idő lerövidülése miatt súlyosbodtak a harckocsizók képzési színvonalának javításával kapcsolatos problémák. A rendszer továbbra is az elégtelen képzettségű szakemberek tömeges képzésére koncentrál. Vannak-e valós módok a harckocsi összetettsége és a szakemberképzés minősége közötti ellentmondások feloldására ma?
A tankerek képzettségi szintjének a szovjet hadsereghez viszonyított csökkenésének fő okai között szerepel a sorkatonai szolgálat időtartama. Egy éven belül három hónapra csökkentették a tankerek képzési idejét a kiképzőközpontokban. Ezt a programot a szakemberek háborús időszaki képzésére fejlesztették ki. A számítás az volt, hogy a gyakornokok csak a legáltalánosabb ismereteket és a minimálisan szükséges gyakorlati ismereteket adják meg a harckocsifegyverek használatához és működéséhez. A szakterület mélyreható fejlesztéséről a rendkívül szűkös felkészülési idő miatt nem kellett beszélni. Csak fel- és leszállás.
Gyenge tapasztalat
A gyakorlat azt mutatja, hogy meglehetősen problémás három hónap alatt kiképezni egy magas szintű harckocsi-specialistát. A tegnapi iskolások csak a legáltalánosabb formában sajátítják el a harcjárművet. Nem minden tankparancsnoknak sikerül megértenie az összes kezelőszerv (gombok, karok, kapcsolók, billenőkapcsolók) rendeltetését, a tankban pedig körülbelül 220 darab van, a jármű szerkezetének ismeretéről nem is beszélve.
A kiképzőközpontban való tartózkodásuk alatt a kadét-tüzér és a kadét-harckocsiparancsnok egy-egy szabályos lövedéket lő ki - összesen hat lövedéket, a kadét-szerelő-vezető 250 km-es gyakorlati tapasztalatot szerez.
A kiképzés után az újonnan vert harckocsi-specialisták az állandó készenléti katonai egységek részévé válnak. Ilyen feltételek mellett a harci egységek tisztjeire többletteher hárul: nem kellően képzett állomány mellett kénytelenek harci kiképzési feladatokat ellátni, a legénység és az egységek koordinálása közben a beosztottakat elemi gyakorlati ismeretek megtanítására, egyéni kiképzésük fejlesztésére kényszerülnek. Mindenki elfogadta már, hogy sok olyan műveletet, amelyet a harckocsiparancsnokoknak kell végrehajtaniuk, tisztek hajtanak végre.
A hátralévő időben (8 hónap) a tüzér további négy lövést hajt végre egy szabályos lövedékkel (mindegyik három lövedék), és összesen 20 lövedékkel megy tartalékba. A sofőr 330 km vezetési gyakorlatot szerez, a teljes vezetési élmény a szerviz végére 580 km. Ez ideális a harci kiképzési tervek legmagasabb fokú végrehajtásával.
A hatályos normák csak közelítenek a szovjet hadseregben a hadkötelesek kétéves szolgálati idejéhez. Ezzel egyidejűleg felére csökken a harcászati gyakorlatok (beleértve az éles tüzelést is), valamint a harckocsi-puskás gyakorlatok és a járműveken végzett gyakorlati gyakorlatok száma. Következésképpen kevesebb gyakorlati tapasztalatra tesznek szert.
Ilyen feltételek mellett kétféleképpen lehet feloldani a harckocsi bonyolultsági szintje és a szakemberképzés minősége közötti ellentmondást.
Szerződés vagy "szappandoboz"
Az első módszer a tartály egyszerűsítése. Fejlesszen ki egy egyszerű és megbízható, nyomógombos harcjárművet. Annak érdekében, hogy olyan szakember üzemeltethesse, akinek a legáltalánosabb elképzelése van a fegyverek és tankszerkezetek eszközéről és működési elveiről. Nem minden fotós dolgozik professzionális fényképezőgépekkel. Néhány és "szappantálcák" használata. A másik dolog az, hogy „szappandobozsal” nem lehet jó minőségű képet készíteni, és a harmadik generációs tartály nem fogja legyőzni a negyedik generációs tartályt. Ez azt jelenti, hogy mennyiségben kell elvennünk az ellenséget, növelnünk kell a tankflottát. Megint egy ördögi kör. A tankcsapatok visszafejlődésének útja elfogadhatatlan.
A második módszer a tankerek képzésének minőségének javítása. De sorozott katonasággal ez a probléma nem oldható meg. Nem segít sem a harci kiképzés intenzívebbé tétele, sem a kiképzési módszerek fejlesztése, sem a szimulátorok tömeges bevezetése a harci kiképzésbe. Ez csak a tankcsapatok, vagy inkább a „páncél mögött ülő szakemberek” szerződéses személyzeti módszerre történő teljes áthelyezésével érhető el.
Összességében több okból is előnyösebb az állam számára az a katona, aki szerződés alapján teljesít katonai szolgálatot a harckocsizó csapatoknál, mint a hadköteles. A képzett szakember-vállalkozó biztosítja a legénység magas harci képességét, amely lehetővé teszi a tank, mint fegyver harci képességeinek teljesebb megvalósítását.
Harc hatékonyságát tekintve egy képzett szakemberekből álló harckocsi-század harcképességét tekintve megközelítőleg összehasonlítható két hadköteles harckocsizókkal. A harci műveletekben az első fele annyi lőszert, üzemanyagot és kenőanyagot fogyaszt, és kevesebb veszteséget szenved el, miközben ugyanazokat a harci feladatokat hajtja végre.
Fontos az is, hogy a sorkatonai állomány éves szolgálata során a harckocsizók mindössze 70%-a teljesít katonai szolgálatot a harci egységekben, a szakemberek 30%-a hagyja el a kiképzőközpontokat. Valójában három katona közül kettő biztosít harckészültséget, egy pedig kiképzésen van, és csak erre a feladatra készül. A katonai szolgálat ilyen megszervezése költséges és nem hatékony.
A harckocsizó csapatok szerződéses katonák általi toborzására és átlagosan három-öt évre szóló katonai szolgálatára való átállással 10-15%-ra csökken a kiképzésen részt vevő tankerek aránya, ami racionálisabb és elfogadhatóbb.
Megelőzött sérülés
Figyelembe kell venni egy olyan kritériumot, mint a megakadályozott kár. A tapasztalatok azt mutatják, hogy az összes meghibásodás és meghibásodás több mint egyharmada a harcjárművek nem megfelelő (lényegében írástudatlan) üzemeltetéséből adódik. Ennek fő oka a behívott katonák technikai felkészültségének és hadműveleti tapasztalatának hiánya. Egy modern harckocsi 1-1,5 millió dollárba kerülése mellett a motor, a fegyvercső, a célzó- és irányítóberendezések minden egyes meghibásodása és működésképtelensége szép fillérbe kerül az államnak.
A vállalkozó a harcjárművet hozzáértőbben tudja kezelni. A következő példa adható. A kiképző harckocsiosztályban a gépészoktatói állásokat zászlósokkal és hadkötelesekkel látták el. Az elsők nagyon gyakran nagyjavításra vitték a kocsit (T-64) anélkül, hogy motort cseréltek volna, amikor a tankot a nagyjavító üzembe küldték, önállóan a vasúti peronra hajtottak.
A másfél évente cserélődő sorkatonák nem mindig vitték át átlagos javításra az autókat. Vagyis ugyanaz a hajtómű, amikor zászlós működtette, kétszer annyit ment át, mint egy sorkatona. Tekintettel arra, hogy a motor ára a tartály árának 10%-a, a haszon nagyon jelentős. És természetesen a legénység élete a harcban nagymértékben függ attól, hogy tagjai képesek-e gyorsan kiküszöbölni a műszaki hibákat és hibákat.
Az egyes egységek és mechanizmusok (motor, sebességváltó, futómű, vezérlőrendszerek) megbízhatóságát tekintve a modern tankok minden bizonnyal jobbak, mint a T-34. De hatalmas számú rendszerük, mechanizmusuk, műszerük, érzékelőjük van, amelyek egyszerűen nem voltak a T-34-en, és mindegyikük további meghibásodási valószínűséggel jár, ami csökkenti a harcjármű általános tartósságát.
Bármilyen meghibásodás esetén (ágyú, géppuska, rakodószerkezet, tűzvezérlő rendszer, motor stb.) a legénység a lefoglalt helyen tartózkodva csak önmagára számíthat. A meghibásodás megtalálásához, a hiba okának megszüntetéséhez szükséges ismereteket, készségeket és képességeket csak a harckocsi üzemeltetése, a legénység harci munkája során, vagy ahogy mondani szokás, „kézzel” lehet megszerezni. Az oktatási irodalomból nem szerezhetők be.
Egy vállalkozónak három-öt év alatt sikerül elsajátítania ezeket a készségeket, az egy évig sorkatonai szolgálatot teljesítő katonának nem. Így ma már nincs alternatívánk a tankcsapatok szerződött katonai személyzettel történő felszerelésére.
Vérérdek
Mi lehet a harcjármű személyzete harckocsi-csapatban teljesítésének eljárása, amelynek személyzete szerződés alapján katonai szolgálatot teljesítő katonaság?
A sofőr vagy tüzér munkakörre jelentkezők szerződést kötnek, és 6-9 hónapig képzésen vesznek részt egy kiképző egységben. Az ilyen képzési időszak megfelel a modern tartályok összetettségi szintjének, és lehetővé teszi a képzett szakemberek képzését.
Sőt, ezt az időt csak egy szakterület elsajátítására szánják, nem tartalmazza a kezdeti katonai kiképzést vagy a fiatal katona tanfolyamát. Ezután a sikeres vizsga letétele után a harckocsi specialisták legalább három évig harci egységekben szolgálnak.
A harckocsiparancsnoki beosztásra jelentkezők képzésének időtartama legalább 6 hónap. A képzés során nagy figyelmet kell fordítani arra, hogy elsajátítsák bennük a vezetői tulajdonságokat, a vezetői és oktatói képességeket. A sikeres vizsgák letétele és az új szerződés aláírása után a végzettek legalább három évig harckocsiparancsnokként szolgálnak.
A harckocsiparancsnoki beosztásra a legalább másfél éves szolgálati gyakorlattal rendelkező szerelők-hajtók vagy lövészek-kezelők közül célszerű kiválasztani a jelölteket. Nem mindenki, bizonyos személyiségjegyei miatt, alkalmas harckocsi-legénység vezetésére, rendelkezik vezetői tulajdonságokkal, képes összegyűjteni a legénységet és vezetni az ellenségeskedés során. Nem mindenki tud parancsolni, miközben kiváló előadó.
A kiválasztást azon harckocsidandárok, harckocsizászlóaljak parancsnokainak kell végezniük, amelyekben szolgálnak. A kiképzési program elsajátítása és a vizsgák letétele után az újonnan vert harckocsiparancsnokok visszatérnek egységeikhez. Az egységparancsnokok csak ezzel a megközelítéssel lesznek létfontosságúak abban, hogy az arra érdemes jelölteket kiválasszák és kiképzésre küldjék, és ne teljesítsenek egy másik, felülről jövő parancsot.
És itt is szeretném hangsúlyozni a személyi kiválasztás fontosságát. Megszervezhető, ha a honvédség képes megnyerni a munkaerő-piaci versenyt, intelligens, egészséges, fegyelmezett és ígéretes polgárt vonzani és megtartani a hadseregben.
Elsősorban, szükséges az emberek érdeklődése, megfelelő feltételeket teremteni a szolgálathoz és az élethez:
— méltó és stabil pénztartalom, ezen felül szilárd kifizetések a szerződés lejártakor;
- intenzív és ritmikus harci kiképzés, normalizált munkanap, és nem "tudományos izzadságszorító rendszer";
- magas színvonalú orvosi ellátás;
- a felsőoktatás bizonyos állami garanciái.
És persze normális életkörülmények. Nem szerződéses katonát behajtani egy sebtében újjáépített laktanya pilótafülkébe, hanem lehetőséget adni egy fiatal srácnak, legalább két év szolgálat után családot alapítani, feleséget hozni, gyereket nevelni. Külön témát jelentenek a katonai szolgálat társadalmi vonzerejének kérdései, amelyeket előbb-utóbb meg kell oldani egy esetleges átállás kapcsán, hogy szerződéses katonákból álljanak a harckocsizó csapatok.
