A T-90M egy közepes vagy fő harckocsi, amelyet hamarosan vízre bocsátanak tömegtermelésés szolgálatba állították az orosz hadseregnél. A gépet már bemutatták nagyközönség 2017 szeptemberi tesztelés során.

Az új tank persze aligha nevezhető önálló és egyedi katonai felszerelésnek. Inkább a T-90 tank és annak módosításai mélyreható modernizálásáról beszélünk. A tervezők azonban számos komoly változtatást eszközöltek a gép szokásos elrendezésén, így a T-90M nyugodtan igényt tarthat egyéni névre. Ismerjük meg jobban tervezési jellemzőkés ennek a technikának a harci képességeit.

Projekttörténet

A gép létrehozásának időpontja 1989-nek tekinthető, amikor az új T-90 tank első és nagyon sikeres tesztjeit Vladimir Potkin főmérnök vezetésével végezték. Ezt a modellt 1992-ben kezdték gyártani, és a tartályt a gyártás során többször modernizálták.

Ha konkrétan a T-90M-ről beszélünk, ez a gép a Breakthrough projekt eredményeként jelent meg, amelyet 2005-ben az Ural Közlekedésmérnöki Tervező Iroda hajtott végre. Részeként ez a projekt Egységes harci modult fejlesztettek ki, kódnéven "Breakthrough-2", majd ezt követően modernizált T-90S harckocsiként mutatták be a gyakorlótéren.

Az UKBTM tevékenysége azonban ezen nem fejeződött be, és elindult a Breakthrough-3 projekt, melynek célja egy olyan harcjármű létrehozása volt, amely hatékonyságában felülmúlja a német Leopardokat és az amerikai Abramsokat. A prototípus az Uralvagonzavod műhelyében készült, és egyértelműen bizonyította, hogy a tervezőiroda tervezői megbirkóztak a feladattal. Egyébként az Armata osztályú harcjárműveket ugyanaz a vállalat gyártja, így a T-90M létrehozásával párhuzamosan dolgoztak.

Mi újság

Általánosságban elmondható, hogy a T-90 szokásos megjelenése keveset változott: az általános elrendezés megmaradt, a torony és a hajótestet kissé átalakították. A mérnökök azonban nem foglalkoztak újratervezéssel, inkább növelték harci hatékonyság gépek és a gyártás ergonómiája. A korszerűsítés részeként jelentős változásokon mentek keresztül a tűzirányítási rendszerek, a parancsnoki irányíthatóság, a navigációs és keresőberendezések, valamint a hatékonyság és a harci erő növeléséhez kapcsolódó egyéb elemek.

A jelentős változások közé tartozik a harci rekesz átszervezése. Most a legénységnek több van szabad hely, kényelmes székek vannak felszerelve. Ezenkívül a tartály automatikus töltőrendszert kapott. Általánosságban elmondható, hogy ez a modern harcjárműveknél meglehetősen standard követelmény, azonban a Leopards és Abrams nem rendelkezik automatikus töltésű fegyverrel, így ezek még mindig érezhetően veszítenek az orosz társaikkal szemben a tűzgyorsaság és a tűzerő tekintetében.

Külön kiemelhetjük a termelés gazdaságosságát. A Breakthrough-3 projektet új gépek létrehozása nélkül tervezik megvalósítani. Különösen, mint alap alapot a T-90 fő alkatrészeit és mechanizmusait fogják használni. Ezért kellékek új technológia földegységeknél a régi gépek újbóli felszerelésével valósul meg.

Tervezési jellemzők

Vegye figyelembe a fő csomópontok jellemzőit.

Csapat irányíthatósága

A BIUS rendszer a tartály berendezésébe integrálva - fedélzeti tájékoztató vezérlés. Ennek eredményeként a fő alkatrészek állandó felügyelete és diagnosztikája történik, és a vezető hibás tevékenységei blokkolva vannak. A CICS-nek köszönhetően a fő alkatrészek és az elektronika élettartama észrevehetően megnő, és csökken a meghibásodások valószínűsége.

Ezen kívül itt egy taktikai szintvezérlő rendszert is telepítettek, amely az összes szükséges felszerelést egyetlen multiplex hálózatba egyesíti. Ennek eredményeként leegyszerűsödik az összes fedélzeti rendszer interakciója: betöltés, füstvédők elhelyezése, topográfiai tájolás, "barát vagy ellenség" jelzések felismerése. A rádióberendezések rejtett kommunikációt biztosítanak a védelmi zavarás beállításával. Ezen kívül programozott frekvenciaváltó funkció is rendelkezésre áll.

Mobilitás és manőverezhetőség

A T-90M dinamikája be van kapcsolva magas szint. Új telepítve ide teljesítménypont V-92S2F, 1130 literes űrtartalommal. Val vel. Itt tisztázni kell, hogy az orosz harckocsi dinamika és manőverezhetőség tekintetében megkerüli az összes nyugati társát, bár a sebesség tekintetében veszít.

A vezetőfülke informatív LCD kijelzővel van felszerelve, amely a motor és a sebességváltó egységek állapotára vonatkozó adatokat jeleníti meg. Külön figyelmet érdemel az automatikus fordulatszám-váltás, amely jelentősen csökkenti a fáradtságot a hosszú átállások során.

Védelem

A védelem kulcsfontosságú jellemzője volt, hogy a lőszertartót a harctéren kívül helyezték el, ami növeli a legénység biztonságát lövedékek felrobbanása esetén. Ezenkívül figyelembe vették a korábbi modellek tartályainak védelmének hiányosságait.

Különösen a torony és az oldalak elülső vetületét fedik le a Relikt osztály reaktív páncélkészletei. A motorteret és a torony kerületét további hálóhálók védik. A harci rekesz belülről aramid szálakon alapuló, töredezésgátló béléssel van borítva. Megjegyzendő, hogy a dinamikus védelem moduláris alapon épül fel, ami lehetővé teszi az egyes komponensek változó változtatását a feladatoktól függően.

Fegyverzet

Fő fegyverzetként a T-90M egy 125 mm-es 2A46M-4 sima csövű ágyút kapott. A további fegyverek közé tartozik rakétarendszer"Reflex" akár 5 kilométeres célponttal, ikergéppuska hegyével.

A fegyverzetet a rendkívül hatékony Kalina FCS vezérli. A kétségtelen előnyök közé tartozik a parancsnok panoráma látványa – abszolút újdonság az orosz tankok számára. Ezenkívül a tűzvezérlő rendszer egy automatikus céljelzővel van párosítva, amely leegyszerűsíti a harcot a "Hunter-Killer" módban.

Műszaki adatok

Fő teljesítményjellemzők modernizált gép titokban tartva és nyilvánosságra hozatal nélkül. A következő paraméterek azonban megbízhatóan ismertek:

• Saját tömeg - 50 000 kg.
• Talajmagasság 450 mm.
• Dízel teljesítmény - 1130 liter. Val vel.
• A fő pisztoly 125 mm-es.
• Koaxiális géppuska - PKTM kaliber 7,62 mm.
• NSV a tüzelési pontok és a légi célpontok elnyomására - 12,7 mm.
• Teljesítménytartalék - 550 kilométer az autópályán.
• Legénység - 3 fő.

Az előzetes adatok szerint az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma már aláírta a szerződést mintegy 400 darab T-90M egységnek a csapatok részére történő szállításáról. Feltételezések szerint ezeknek a járműveknek támogatniuk kell a hadsereg harci hatékonyságát, amíg az ígéretesebb Armata tankok kellő mennyiségben megjelennek.

A T-90AM, ismertebb nevén Proryv, 2011-ben mutatták be a nagyközönségnek. A cikkben az Uralvagonzavod ötletéről lesz szó.

Egy kis történelem

Ismeretes, hogy a T-90AM harckocsi egyenes leszármazottja a T-90-nek, melynek fejlesztése még 2004-ben kezdődött. A termék T-90MS névre keresztelt exportváltozatát 2011-ben mutatták be a nagyközönségnek. A gyártás során a terméket olyan jelölésekkel látták el, mint az "Object 188MS", a ROC "Proryv-2", valamint a T-90S (T-90MS).

A harckocsit a fejlett katonai technológia megtestesítőjeként tervezték a harci és műszaki jellemzők kiegyensúlyozása terén. Az új harci egység képességei lehetővé teszik, hogy bármilyen éghajlati viszonyok között, a nap bármely szakában katonai műveleteket hajtsanak végre, és teljesítsék a kitűzött célt. harci küldetések megfelel a modern hadviselés valóságának.

Eszköz

A T-90AM tartály V-alakú motorral rendelkezik, amely tizenkét hengerből áll, és a cseljabinszki traktorgyárban gyártják. A motor négyütemű, V-92S2F jelzéssel. Az öntvény, a hajtórudak és az ujjak minőségében különbözik elődeitől megnövekedett erő, megerősített szivattyúk, forgattyúházak és fúvókák.

A főtengely gyártása során nitridálásos technológiát alkalmaztak. A módszer lényege, hogy az alkatrészek felületét nitrogénnel telített ötvözettel vonják be, ami jelentősen növelheti a korrózióval és kopással szembeni ellenállást. A T-90AM tartály motorjának meghibásodása esetén a legénységet értesítik.

Innovatív módszereket testesítettek meg a V-92S2F táplálkozási elvek megvalósításában. A motor dízel, indulásra alkalmas minimális hőmérséklet-20 °C-on. Azonban úgy gondolják, hogy az üzemi hőmérséklet-tartomány -50 ° C és +50 ° C között változik.

Mazsolák

A T-90AM számos tervezési tulajdonsággal rendelkezik.

Az első a helyszín kipufogórendszer a sínek feletti csövekben. Ennek oka a tervezők azon vágya, hogy csökkentsék a hajótest hőmérsékletét, ami nagymértékben megnehezíti a feltételes ellenség helymeghatározó rendszereinek feladatát, amelyek a hőenergia felismerése alapján működnek. Például, infravörös irányítórendszerek különböző osztályú rakétákhoz.

Másodszor, a T-90AM sikeres működéséhez az orosz hadseregben egy kormánykerék-alapú vezérlőrendszert vezettek be - hasonlóan a rendszerhez. repülőgépés úszási lehetőségek. A sebességváltó magában foglalja az automatizált üzemmódot és a kézi vezérlésre való átállást.

Harmadszor, a felügyeleti rendszert korszerűsítették, beleértve modern komplexuméjjellátó készülékek a vezetőnek és egy videokamera a hátulról való megtekintéshez.

Foglalás

A T-90AM részben csomópontokkal van felszerelve aktív védelem"Afganita". Ez egy olyan intézkedéscsomag, amely az ellenség agresszív ellenlépését szolgálja egy harci egység támadása esetén.

Maga az afganisztáni komplexum tartalmaz rövid és nagy hatótávolságú impulzus-Doppler radarokat, ultraibolya iránymérőket, valamint egy robotvezérelt géppuskát a bejövő föld-föld és levegő-föld lövedékek ellen.

Az "Armata" család T-14-éhez egy teljesen felszerelt "Afganit" tartozik, a fent említett részleges telepítés a T-90AM-hez, a T-90MS export változatához pedig a Lehetőség van Arena-E rendszerre, amely sok tekintetben hasonló a fentiekhez, de jelentős működési korlátai vannak. Így a fejlett technológiák minden pompáját nem exportálják, és az orosz hadsereg T-90AM legénységének tagjai élvezni fogják az összes előnyt.

"Ereklye"

Külön meg kell említeni, hogy a hazai tervezők 1988-tól felhagytak a Kontakt-5 védőfelszerelések használatával, amelyeket korábban olyan mintákhoz használtak, mint a T-90, T-90A, T-90C.

A "Relikt" moduláris komplexum a harmadik generáció dinamikus védelmi eszközére utal, amelyet az ellensúlyozásra terveztek modern lövedékek al-kaliber típus. Például a nyugati gyártású M829. A T-90AM tartály telepítése is biztosított.

A rendszer a "kettős dobás" elvén alapul, mely szerint egyszerre két páncéllemezt lőnek ki egy bejövő lövedék felé, ezzel többszörösére csökkentve a károsító hatást. A Relikt rendszer előnyei a T-90AM Proryv példaként:

• a tervezés és a működés egyszerűsége, amely lehetővé teszi a meghibásodott alkatrészek könnyű cseréjét vagy javítását;
• a torony elülső páncélzata lényegesen nagyobb átfedési arányt mutat (akár 68% az előd 45%-ához képest);
• a lehetőség további korszerűsítés a dinamikus védelmi elemek egyszerű cseréje továbbfejlesztett változatokra;
• a "Contact-5"-ről való átmenet nem igényel további berendezések telepítését.

Fegyverzet

A D-81TM fegyver szovjet modellje (a GRAU index szerint - 2A46), amelyet 1970-ben egyszer gyártottak, jelentős számú modernizáción esett át. A 2A46M-5 jelzésű modellt a T-90AM harckocsihoz fejlesztették ki. Műszaki adatok lehetővé teszi, hogy fegyvert telepítsen mind a T-90-re, mind a sorozat elődjére - T-72. Ráadásul az átrendezés nem igényli a tanktorony kötelező szétszerelését.

A korábbi mintákhoz képest a 2A46M-5 20%-kal pontosabban lő, maga a terméktervezés pontossága és merevsége javult. Ráadásul az automata rakodó már 22 lövést szállít. A lőszer többi része a termék belsejében és kívül is el van helyezve.

A Breakthrough készlet tartalmaz egy vezérelt légvédelmi fegyvert kaliber 7,62 mm. A parancsnok célkereső képességét is javították, finomították, így éjszaka és éjszaka sem okoz nehézséget a célzás. nappal napok.

Kommunikáció és megfigyelés

Ismeretes, hogy a T-90AM-nek van egy toronyja a Kalina multifunkcionális komplexummal, amelyet először a T-90 innovatív fejlesztéseként jelentettek be.

A legfontosabb rendszer részletei:

• parancsnok panoráma látványa Sólyomszem;
• automatizált célkövető rendszer;
• lövész irányzéka „Sosna-U”, amely magában foglalja lézertávmérőés egy hőkamerát;
• taktikai szintű irányítórendszerek komplexuma;
• a „barát/ellenség” elven alapuló célfelismerési funkcionalitás;
• szoftver a zászlóaljon belüli harci egységek interakciójához;
• füstszűrő vezérlő komplexum;
• GPS és GLONASS alapú tereporientációs rendszer;
• rádióberendezések belső kommunikációhoz és külső interakcióhoz.

evolúciós ugrások

A T-90 harckocsi 1992-ben állt szolgálatba a T-72 korszerűsítésének eredményeként. Mivel harci gép tiszteletet szerzett mind az orosz hadsereg soraiban, mind külföldön.

Eközben a T-90 modernizálása egy percre sem állt meg. Mind a tűzerő-mutatók, mind a harci egység páncélzati és mobilitási együtthatói felfelé nőttek. A "Breakthrough" nevű kutatómunka (rövidítve R&D) egy univerzális fegyvermodell létrehozását tűzte ki célul, amely a csata hevébe rohanva győzedelmeskedik.

Az orosz tervezők már régóta felhagytak a Nyugat utánzásával a projektek megvalósítása terén katonai felszerelés, így történt ez a T-90AM harckocsival is. Egy termék analógjai csak valamelyest hasonló elődök, vagy továbbfejlesztett változatok lehetnek (azonos okból). A Proryv (T-90MS) és elődei közötti jelentős különbségeket fent leírtuk - ez egy újra felszerelt megfigyelőrendszer, fegyverek és páncélzati elvek.

A második "áttörést" (T -90AS) külső adatok különböztetik meg: hegesztett revolverrel rendelkezik, amelyben felső rész az elülső páncélzat jelentősen megerősödött.

A T-90AM Proryv-3-nak is van kisebb külső különbségek: a fejlesztők nagyobb figyelmet fordítottak a lánctalp páncélzatára, az oldalsó páncéllemezek meghosszabbítására, a mozgó alkatrészek védelmére. Fontos szempont a 2A82-1M jelű fegyvermodell „harmadik áttörésére” való telepítés, amelyben a kopásállóságot 900 lövésre tervezték. Ugyanez a minta van telepítve az Armata család T-14 harci platformjára.

Bővebben a "harmadik áttörésről"

Ismeretes, hogy a T-90AM Proryv-3 harckocsit a kutatás-fejlesztés befejezése után átnevezték T-90M-re. A lőszer rakomány 45 kagylót tartalmaz, amelyek egy része már a töltőrendszerben, a másik pedig a tartály toronyának hátuljában található. Ennek oka az a tény, hogy a terméket városi feladatok elvégzésére tervezték (ehhez a kagylók a hordóba való betáplálásra készen állnak) és nyílt területeken.

A Third Breakthrough fegyverzetkészlet a fent említett lőszereken kívül egy 9M 119M rakétát is tartalmaz, amely a a modern ellenséges harckocsik harcképtelensége 5 kilométeres távolságig.

teljesítmény jellemzők

Meg kell említeni teljesítmény jellemzők T-90 AM. A harcjármű tömege 48 tonna, a számítás a következőkből áll három ember: lövész, sofőr és jelzőőr.

Mindkét említett fegyver (2A46M-5 és 2A82-1M) a termékmodellre szerelve sima csövű és 125 mm-es kaliberű. A szubkaliberű páncéltörő lövedékek lőtávolsága eléri a 3 km-t. Ha a támadást páncéltörő irányított rakétával (a fent említett 9M 119M) hajtják végre, akkor a célt 5 km távolságból lehet eltalálni.

És további "Reflex-M" fegyvereket is telepítettek, amelyeket a pilótadobozok, az ellenséges tankok és a helikopterek leküzdésére terveztek.

A tank autópályán akár 70 km/h-ra, durva terepen pedig körülbelül 45 km/h-ra képes.

"Reflex-M"

A GRAU index szerint a termék jelölése 9M 119 M. A NATO saját besorolást is kijelölt - AT-11 Sniper. lövedék képviseli szilárd tüzelésű rakéta.

Az Invar vagy Invar-M lövedék robbanófeje HEAT. A robbanófej belsejében két töltet található: a bázis és a vezér. A működés elve a következő: először az ellenséges szerkezet páncélzata és a repülő lövedék közötti ösvényen elhelyezett dinamikus védelmi elemet megsemmisítik, majd a páncélt közvetlenül átszúrják.

Az Invar termék 1992-ben, az Invar-M 1990-ben került forgalomba. Létezik egy változat az ellenséges munkaerő leküzdésére is - termobarikus hatással.

A "Reflex-M" összetétele a következő:

• Két töltény egy Invar vagy Invar-M páncéltörő irányított rakétából sima csövű 125 mm-es kaliberű fegyverek (a "lövés" kifejezés a hadseregben magát a lövedéket jelenti).
• Statikus feszültség átalakító a 9S831 jelzéssel.
• Irtysh beépített távolságmérővel ellátott irányító eszköz, amely egy információs blokkot is tartalmaz.
• A 9С517-1С automatizálási egység, amely az irányított harci egységről információgyűjtésért felelős, amelyet a kijelölt harci feladatok végrehajtására terveztek.

A seregben

A T-90AM harckocsi a hazai védelmi ipar innovációja. Újabb bizonyítékul szolgál arra, hogy a katonai tervezési gondolkodás nem áll meg, és a korábban megvalósított projektek korszerűsítése egy percre sem áll meg.

Nincs pontos információ arról, hogy hány T-90AM van az orosz hadseregben Ebben a pillanatban(Ez az információ legalább titkos). Vannak azonban utalások arra a tényre, hogy bizonyos számú "harmadik áttörést" rendeltek el, vagyis a T-90M-et. És ez logikus! Hülyeség feltételes módot használni szerkesztetlen változat T-90AM az orosz hadseregben, ha már van fejlett modell.

Külföldön

2017 júliusában felröppent az információ, hogy a T-90M-ben megtestesülő gyakorlatilag „űr” technológiák nem maradtak észrevétlenül a világsajtó és más országok kormányai előtt.

Megállapodást kötöttek Irakkal, amelynek végrehajtásának első szakaszában 73 T-90MS egységet terveznek exportálni az országba. A tranzakció sikere nemcsak annak köszönhető magas hatásfokúj harc egységek, hanem növekszik is katonai fenyegetés a közép Keleten. Szaúd-Arábia is felhívta a figyelmet az új tankra.

A T-90-es modellt Indiában is gyártják orosz licenc alapján. Ismeretes, hogy az indiai fegyverek mintegy 70%-át Oroszországban gyártják.

A 100 darab T-90-es Azerbajdzsánba szállításáról szóló megállapodást gyakorlatilag teljesítették. Korábban ugyanabból a modellből több mint 120 mintát exportáltak Algériába.

Világpiac

nevű nyugati kiadvány szerint A nemzetiÉrdeklődni, egy új harcjármű bekerült az első ötbe legjobb tankok béke.

A világpiac hozzávetőleg 27%-át az orosz gyártmányú fegyverek nyerik el. Ez egy megtisztelő második hely (az első még mindig az Egyesült Államoké). Az elmúlt néhány évben a hazai fegyverek exportjából származó bevétel 15 milliárd dollár körül mozgott. Sajnos nagyon nehéz kiszámítani, hogy a feltüntetett összeg mekkora része tartozik az uráli üzemhez, de érdemes megjegyezni, hogy a T-90MS exportmodell költsége körülbelül 4 millió USD. Ehhez képest a legfejlettebb francia tank Az AMX-56 Leclerc meglehetősen drágának számít (körülbelül 12 millió dollár).

Még a Lvov városában található páncélozott üzemről szóló ukrán híreket is illusztrációk kísérik a médiában. Orosz tank T-90 AM.

Következtetés

Külföldön a katonai felszerelést nemcsak a páncél vastagsága, hanem a célpont mobilitása és hatótávolsága miatt is értékelik. Fejlett teljesítményének köszönhetően a hazai T-90AM "Breakthrough 3" tank képes volt kiszorítani a külföldi versenytársakat, és elfoglalta helyét a fegyverpiacon.

Nagyon nyilvánvaló tény az elmúlt években kialakult tendencia a világpiac orosz fegyverek általi szisztematikus meghódítására. Nem csak a T-90MS-ről van szó. Mintaoldal kézifegyver a Kalasnyikov Konszern szisztematikusan halad előre új, cserélhető tápellátású RPK-16-os géppuskáival.

Az utóbbiaknak viszont minden esélyük megvan a visszaszorításra minták, mint pl Ultimax 100 vagy FN Minimi a világpiacról. Hiszen a hazai tervezők agyszüleménye rendelkezik ezeknek a nyugati modelleknek minden előnyével. A könnyedséggel és kompaktsággal kombinálva pedig nagyon kényelmes fegyverré válik a korábban kijelölt feladatok elvégzéséhez személyzet különleges erők.

A technológiai fejlődés nem áll meg, a hazai tervezőirodák és tankgyárak új típusú fegyverek megvalósításán dolgoznak. Talán hamarosan a következőnél tank biatlon megtekinthető lesz a katonai felszerelés fejlettebb modellje, amely feltűnő gyorsaságukkal, manőverezhetőségükkel, tűzpontosságukkal és a harckocsi torony kiegyensúlyozásával.

Talán ilyen harci egységek már léteznek, de a legszigorúbb titoktartás alatt tartják őket, ami teljesen ésszerű: sőt hidegháború soha nem ért véget, és a fegyverkezési verseny soha nem áll meg. Ezt elősegíti a globális terrorizmus növekvő veszélye, amely a világ különböző területein lokális konfliktusokat vált ki.

Csak egy következtetés van: Nikola Teslának igaza volt abban az ítéletében, hogy az országok akkor fognak békésen létezni, ha minden országnak azonos erősségű és hatalmú fegyverei lehetnek. Ezt a keserű igazságot tartalmazza a mindenki által ismert közmondás: „Ha békét akarsz, készülj a háborúra”. De az egyensúly az emberiség természetes haladási vágya miatt lehetetlen: a megvalósuló katonai projektek teljesítményükben felülmúlják a korábbiakat.

Csak remélni lehet, hogy az olyan fegyverek, mint a T-90AM harckocsi, a béke fegyverei maradnak. És mindenki éljen békében és jólétben.

Az Uralvagonzavod az Armata platformon egy harckocsi és harcjárművek létrehozásával párhuzamosan a szolgálatban lévő páncélozott járműveket is modernizálja. Megjelent egy fénykép legújabb verzió Orosz fő harckocsi T-90. Ráadásul nem a cég honlapján, hanem az Uralvagonzavod vállalathoz tartozó Ural Tervező Iroda (UKBTM) 2017. évi vállalati naptárában.

Az új módosítás a T-90M elnevezést kapta, és a Breakthrough-3 K+F részeként készült. Első alkalommal jelentek meg információk erről az autóról a hadsereg-2015 fórumon. Kijelentették, hogy az előző módosításhoz képest a T-90AM (export változat - T-90SM) fokozott harci jellemzőkkel rendelkezik, mint pl. tűzerő, kezelhetőség és biztonság.

A fő különbség a tank és a korábbi módosítások között a torony. új dizájn lőszer elhelyezésével a harctéren kívül. A 125 mm-es fegyver csövének hosszát is megnövelték és bevezették új rendszer tűzvezetés. Ez a tűz hatótávolságának és pontosságának növekedését jelenti, beleértve a mozgást is. A torony és a hajótest közötti teret függő paravánok védik, a dinamikus páncélvédelem pedig továbbfejlesztett.

Feltételezhető, hogy a védelmi minisztérium szerződést ír alá négyszáz T-90M vásárlására.

A frissített tartály néhány jellemzőjét is közölték. Legénység - 3 fő. Harci súly- 50 tonna. Hézag - 450 mm. Motorteljesítmény - 1130 LE, ami százzal több, mint az előző verzió. Hajózás az autópályán - 550 km. A harckocsi fő fegyvere egy 125 mm-es sima csövű ágyú. Két géppuska van - 7,62 mm és 12,7 mm.

Mivel a harckocsi új tulajdonságaira vonatkozó információk korlátozottak, a T-90M-et a világ néhány fő harckocsijával összehasonlítva az előző módosítás jellemzőit fogjuk használni. Természetesen figyelembe véve azt a tényt, hogy a T-90M-ben magasabbak.

A tartálynak van egy automatikus rakodója, ami úgy tűnik, egy modern tartály számára magától értetődő minőség. Azonban, német tank"Leopard-2" nem. Ez pedig bizonyos mértékig rontja a harckocsi harcképességét azáltal, hogy csökkenti a fegyver tüzelési sebességét. Ezenkívül a lőszer egy része a rakodó közvetlen közelében található, ami tragikus következményekkel jár robbanás vagy tűz esetén.

M1 Abrams (Fotó: Defense.gov)

Körülbelül hasonló a helyzet az amerikai Abramsnél, mivel a német Rheinmetall cég ugyanazt a 120 mm-es ágyút használja. Igaz, a tartály tervezői "szalmát raknak": a lövegtorony belsejében lévő lőszer felrobbanása esetén kioldódik egy kilökőnyílás, amelyen keresztül a robbanáshullám kijön.

Ami a fegyverek összehasonlítását illeti, akkor a jellemzők megközelítőleg azonosak. Az új módosításban azonban a tervezők, bátran kijelenthetjük, áttörést hoztak a tűzerő tekintetében. A 2A46M ágyút az "új századi ágyú" 2A82 váltotta fel. Neki nemcsak több van hosszú hordó, hanem nagy teljesítményű lőszerrel is fel van szerelve. A hordó meghosszabbítása ellenére 60 centiméterrel rövidebb, mint a német ágyú Az Abrams és a Leopard 2-ben használt L-55. De a 2A82 torkolati energiája 1,2-szer nagyobb, mint az L-55-é.

A páncél vastagságát nem tudjuk összehasonlítani, mivel a T-90-re vonatkozó adatok minősítettek. Csak azt tudjuk, hogy minden harckocsi kombinált többrétegű páncélzattal rendelkezik. Az orosz és amerikai harckocsik dinamikus páncélvédelemmel rendelkeznek, amely robbanásgátló felső cellákkal „töri meg” az ellenséges lőszert. A németek úgy döntöttek, hogy csak egy további, nem reaktív védőelemekkel ellátott karosszériakészletre korlátozzák magukat. Nincs bennük aktív tankvédelem sem.

Aktív védelem Az "Abrams" és a T-90 egy lézerrendszer, amely "megtéveszti" az irányított lőszerek irányítófejeit, és oldalra vezeti azokat. Vannak gránátvetők is a füstszűrők ellátására.

A három harckocsi méreteit összehasonlítva egyértelmű, hogy a T-90 kevésbé érzékeny a lövedékekre: elülső vetülete csaknem 20%-kal kisebb, mint a „német” és az „amerikai” típusé. A kisebb, 12 tonnás tömegnek köszönhetően a T-90 jobb mobilitást és manőverezést tesz lehetővé. De nem sebesség. A T-90AM 65 km / h sebességet fejleszt az autópályán, Abrams - 67 km / h, Leopard-2 - 72 km / h. Ezt lényegesen erősebb, 1500 lóerős motorok alkalmazása biztosítja.

Leopard 2A5 (Fotó: Bundeswehr-Fotos/de.wikipedia.org)

A T-90 korábbi módosításainak jelentős hátránya a javítási és helyreállítási munkák alacsony gyárthatósága. Így például egy motor cseréje 6 órát vesz igénybe. Ugyanakkor a német szerelők mindössze negyed óra alatt megbirkóznak egy hasonló feladattal.

Furcsa módon egy német tank lőszere csak erősen robbanóanyagot és páncéltörőt tartalmaz. szubkaliberű kagylók nagy áthatolóerővel. De ez a teljesítmény csökken a lőtáv növelésével. És nincsenek irányított rakéták, amelyek energiát takarítanak meg a teljes repülési tartományban. Az ilyen fegyverekkel kapcsolatban Abramsnek nincs pontos információja. De mivel a tankoknak ugyanaz a fegyverük, az ATGM-ek tüzelése nagyon problémás. A T-90 harckocsi Reflex-M rakétákkal van felszerelve, amelyek lőtávolsága legfeljebb 5 kilométer. Lézersugárral célzott. Tandem HEAT robbanófejjel van felszerelve, amelyet dinamikus védelem alatt álló páncélok legyőzésére használnak.

Ez a különbség a lőszer összetételében igen jelentős. A T-90, amikor egy "amerikai" és "német" találkozik, képes rájuk csapni 5 km távolságra. És csak 1,5 km után, amikor a távolság 3,5 km-re csökken, képesek viszonozni a tüzet.

A tankok minősítését rendszeresen összeállítják, az amerikaiakat tekintik a leghitelesebbnek. Erre hivatkoznak mindannyian. A beszerzési jutalékok rájuk figyelnek. Ami "Abrams"-jüket illeti, az amerikaiak nem fukarkodnak, többnyire ő kerül az első helyre. A közelben van egy "ágyútestvér" - "Leopard-2". A japán "Type 50" és a brit "Challenger-2" is bekerült az első ötbe. A mi T-90-esünk és az izraeli Merkava (Chariot) vagy bekerül az első ötbe, vagy elhagyja. Néha vannak botrányok. A 2003-as iraki háború eredményei szerint Abramsék lettek az abszolút rekorderek, amihez senki sem tud közel kerülni. Egy évvel később azonban ismertté vált, hogy az irakiak primitív RPG-7 gránátvetőkkel és házi készítésű aknákkal 80 amerikai tankot semmisítettek meg. És hamarosan az Irakban használt 1135 Abramból 530-at, majdnem a felét (!) az Egyesült Államokba küldték javításra a gyárban.

Van egy másik mutatója a páncélozott járművek hatékonyságának - az iránti kereslet a világpiacon. Sokkal tárgyilagosabb. Tehát a hazai gyártás fő harci tankjait többet adnak el külföldön, mint az orosz páncélozott járművek összes versenytársát együttvéve. Az elmúlt három év százalékában ez a világpiac 56,6%-át tette ki.

Az amerikaiak nemcsak a T-90-et, hanem a Merkavát is szándékosan tolják túl az első három között. Mivel képességeiben legalább egyenértékű Abramséval, de nagy valószínűséggel felülmúlja azt. Ezt nagymértékben meghatározza, hogy a 2000-es évek elején jelent meg a legújabb, nagyon mély, még a hajótestet is megváltoztató módosítás, a Merkava-4. Míg az "amerikai" és a "német" a 80-as években került a csapatokhoz. Ezért az új izraeli harckocsi technológiailag és fogalmilag is fejlettebb. A T-90 egyébként csak 10 évvel idősebb.

A "Merkavában" a történelem során először alkalmaztak aktív védelmet. "Armata" lesz a második. A Merkava-4 Trophy harckocsi aktív védelmi komplexuma (KAZ) 4 egymáshoz képest 90 fokos szögben elhelyezett radarantenna tömböt, valamint a tartály oldalain lévő mélyedésekben elhelyezett rakétameghajtású gránátrendszereket tartalmaz. Amikor az RSL segítségével egy harckocsit fenyegető ellenséges lőszert észlelnek, kiszámítják a röppályáját. És be megfelelő pillanat egy gránátot lőnek ki, ami töredékekkel megsemmisíti ezt a lőszert. Ezzel egy időben a lőtt gránátok automatikusan újratöltésre kerülnek.

A KAZ-t 2003-ban fejlesztették ki. Finanszírozási problémák miatt azonban a tartályokra való felszerelését határozatlan időre elhalasztották. Ennek a döntésnek a hibásságát a 2006-os libanoni háború idején teljes mértékben átérezték a tankerek, amikor 400 harckocsiból 52-t találtak el. Ezt követően az összes tartályt KAZ Trophy-val kezdték felszerelni. A harckocsik későbbi működésének eredményeként a komplexum bebizonyította hatékonyságát, 100%-ban tükrözve több izraeli tankokra, sőt Konkurs és Kornet ATGM rakétákra lőtt rakétameghajtású gránátokat is. A "német" és az "amerikai" nem képes erre.

Az izraeli harckocsi előnyei közé tartozik a fegyver csövön keresztüli tüzelése irányított rakéták 8 km-es hatótávolsággal és erőteljes dinamikus védelemmel, beleértve a felső vetítést is, és hatékony aknavédelemmel. Mindez persze jó, de a tartály tömege 70 tonnára nőtt. Az 1500 lóerős motor megbirkózik a tömeggel, de a tartály mobilitása és manőverezhetősége gyenge talajon alacsony. A tankot azonban elsősorban a helyi viszonyokra hozták létre, és ezekben jól működik.

Így a Merkava és a mi T-90M-ünk versenyezhetett az első helyért a rangsorban, ezzel a jelenlegi vezetőket a harmadik és az azt követő helyekre tolta.

T-90M "Áttörés - 3" a gyakorlópályán

A médiában a T-90M vagy Breakthrough-3 harckocsit gyakran a már jól bevált T-90 harckocsi újabb módosításának nevezik. És ez alapvetően nem igaz, hiszen a T-90 (vagy T-90A) és a T-90M között lényegesen több különbség van, mint akár a T-90 és T-72 között.

A májusi felvonuláson bemutatott ARMATA őszintén örült (a szovjet harckocsitervező iskola még mindig létezik, és működik), és egyben értetlenül állt – vajon az orosz tanképítők úgy döntöttek, hogy folytatják Hitler álmát a szuperfegyverről és az azt követő amerikai irányzatokat a harckocsigyártásban? Készítse el a legjobb szupertankot, amelynek nem lesz ellenfele a csatatéren?

Hitler álma már megmutatta kudarcát – egy drága, nehezen karbantartható és javítható tank (például a Tigris) meggyőzően elveszett a csatatéren a hatalmas harmincnégy ellen. A különálló náci tankászok hatalmas győzelmeket arattak, és a Vörös Hadsereg egyik győzelmet a másik után aratta. Leküzdésére a náci "atrocitás" a csatatéren megjelent "Orbáncfű", egy erősebb páncéltörő tüzérség, IS-2 stb. És ami a legfontosabb, kidolgozták a német újdonságokkal való „munka” taktikáját.

A Tiger nagyon jó autó volt, de nagyon drága a gyártása, nehezen kezelhető és javítható, jól képzett személyzet kellett hozzá stb. Ennek eredményeként a mínuszok sokkal többnek bizonyultak, mint a pluszok.

Ami Hitler szuperfegyver-gondolatának modern nyugati utódjait illeti a „legjobb” formájában amerikai tank"Abrams", a legújabb helyi konfliktusok azt mutatták, hogy Abrams még a szovjet RPG-7-től és az ATGM "Malyutka"-tól is ég. Körülbelül ugyanez a kép volt megfigyelhető a világ legjobb német és francia gyártású tankjainak használatakor, amikor a „bennszülöttek” nem futottak el a nyugati fejlett tankgondolat vívmányai láttán, hanem védekezésbe ültek. A drága tankok úgy égnek, mint az olcsó kínai csillagszórók.

Az Armata tömeggyártása végzetes hiba lehet a mai gazdasági helyzetben. Nyilván nagyon drága. És nincs olyan tank, amelyhez ne lenne kagyló. Az ebből fakadó összes következménnyel.

T-72M1

Őszintén szólva, az utolsó szovjet harmincnégy - a T-72 harckocsi - rajongója vagyok. Főleg a T-72B legújabb (számomra ismert) módosításában. Csodálatos autó, melynek igénytelenségéről és megbízhatóságáról még legendákat sem kell komponálni - van egy teljesen csodálatos működési történet. És ha ehhez hozzávesszük azokat a valóságokat, amelyekben ezeket a gépeket használták és egyszerűen barbár módon kihasználták (gyakran az objektív valóság miatt) helyi konfliktusok az elmúlt harminc év egy álomtartály volt. Főleg, ha van egy jól képzett legénység és egy hozzáértő parancsnok, aki helyesen használja ezeket a járműveket, pl. a T-72 valós képességeinek megfelelően.

Ez azonban nem jelenti azt, hogy a fejlődésnek meg kell állnia. A T-72-nek elég valós hiányosságai voltak, amelyeket ki lehetett és kell kiküszöbölni.

Feltételezhető, hogy a T-90M "Proryv-3" méltó folytatása lesz a szovjet tanképítési iskolának. Az orosz védelmi minisztérium mindenesetre már megrendelte az első adag T-90M-et. A médiától származó információk szerint a csapatok a közeljövőben 400 Proryv-3 harckocsit kapnak.

TANK T-90M "ÁTTÖRÉS - 3" - TÉNYLEG ÚJ JÁRMŰ?

T-90M "Breakthrough -3" a katonai próbák során

A tank új (teljesen más, a T-90-től eltérő) hajótesttel és toronnyal, más fegyverrel, új elemi alappal rendelkezik a tartály elektronikus feltöltésében, jelentősen javított ergonómiával ( több hely a legénység számára az autóban kényelmes ülések, modern rendszer légkondicionálás (személyesen minden személyzeti tag számára) és még sok más, amiről az alábbiakban lesz szó.

Ismeretes, hogy 2005 óta Nyizsnyij Tagilben a Breakthrough-2 program részeként aktívan dolgoznak a T-90 modernizálásán. Ezt követően a katonaság csatlakozott az uráli tervezők munkájához, akik kiadták feladatkörüket. A feladatkör elemzése azt mutatta, hogy nem korszerűsítésre, hanem egy alapvetően más gép létrehozására volt szükség.

Tehát megjelent a T-90S harckocsi. De az Ural Közlekedésmérnöki Tervező Iroda folytatta munkáját - a tervezők azt a célt tűzték ki maguk elé, hogy minőségileg jobb tömeggépet hozzanak létre. modern tankok potenciális ellenfelek: Abrams М1А2SEP (USA), Leopard 2А7 "(Németország), Leclerc S21 (Franciaország), K2 Black Panther (Dél-Korea) és mások.

Mindenekelőtt a tűzvédelmi rendszert, a legénység keresési és megfigyelési képességeit, valamint az új harckocsi üzemi jellemzőit javították. Ezzel párhuzamosan a tervezőiroda az Armata tankon dolgozott.

MI ÚJDONSÁG A T-90M "ÁTTÖRÉS - 3"-BAN?

T-90M "Breakthrough - 3", védőrács a harckocsi toronyon

1. Teljesen más biztonság.

Ez a tankvédelmi felszerelések egész sora: a Relikt univerzális moduláris dinamikus védelemtől a torony alsó részét, a csónakok tatját és a T-90M farát fedő rácsos képernyőkig. A tartály harci rekeszét töredezésgátló béléssel borítják. Általánosságban elmondható, hogy a fejlesztők azt állítják, hogy a frontális vetítésben a "Breakthrough - 3" nyugodtan ellenáll a modern eszközök bármelyikének. harckocsi lőszer. A tank jelentősen csökkentette a radar láthatóságát (a legjobb külföldi modellekhez képest többszörösére).

A T-90M túlélésének növelése érdekében optimalizálták az üzemanyag és a kenőanyagok, valamint a lőszerek elhelyezését, speciális képernyőket vezettek be a tervezésbe, amelyek védik a személyzetet és a legfontosabb felszereléseket küzdőtér másodlagos töredékekből.

A Breakthrough-3 automata függöny-beállítási rendszerrel rendelkezik egy nagyon széles működési tartományú optoelektronikus elnyomás-komplexummal.

A média „felvillant” információkat a tartályra szerelt KAZ „Arena-M”-ről.

2.Megnövelt tűzerő.

A harckocsira egy új, 125 mm-es sima csövű löveget szereltek fel, új, megnövelt hatású célponttal, lőszerrel és egy magas készlettel. automatizált rendszer tűzvezérlés (FCS), távirányítós légelhárító géppuska telepítés a toronyba, javított töltés.

Az új fegyver 25-30%-kal jobb lövési pontossággal és jelentősen megnövelt csőtűrőképességgel rendelkezik (akár 900 lövés). Külön is megfigyelhető a tényleges lőtávolság 15%-os növekedése. Ez nagyon szép adalék a +30%-os pontossághoz.

Az új lőszerről a következők ismeretesek:

A "Vacuum-1" K+F részeként egy azonos nevű, 900 milliméter hosszú, szegényített uránmaggal és kerámiaadalékokkal ellátott, páncéltörő szubkaliberű lövedéket hoztak létre. BPS nagy sebességgel (egyes jelentések szerint 1980 m/s vagy 6M) 1 métert szakít homogén páncél tartály. Ugyanazon L / 55 esetében ez a szám 80 centiméter.
A BPS mellett elkészült a távrobbantási lehetőséggel rendelkező Telnik töredezett-srapnel lövedék és a 3UBK21 Sprinter irányított rakéta.

Az SLA "Kalina" általában újdonság a számára hazai tankok(panoráma irányzékot és az FCS-hez kapcsolt külső megfigyelő rendszert tartalmaz, amely magában foglalja a célmegjelölések automatikus továbbítását a harckocsi parancsnokától a lövész felé és még sok mást, amiről nyilvánvaló okokból még nem esik szó).

3. Mobilitás T-90M.

Az új V-92S2F dízelmotorral (teljesítménye 1130 LE) a tank őszintén bolondossá vált. Ami nagymértékben hozzájárul az automatikus sebességváltó rendszer csatatéren történő használatához. Igen, ez a tank kormánykereket használ a vezérlőkarok helyett.

"Breakthrough - 3" fedélzeti alváz információs és vezérlőrendszerrel (CICS) van felszerelve, amely a tartály összes rendszerének, alkatrészének és szerelvényének automatikus diagnosztizálásával megakadályozza a baleseteket és meghibásodásokat. És blokkolni helytelen cselekedetek sofőr szerelő.

T-90M "Áttörés - 3". A far típusa

4. Továbbfejlesztett parancsvezérlés.

Annak érdekében, hogy jelentősen növekedjen parancs irányíthatósága harckocsiban, a T-90M harckocsiban interakciós irányító komplexumot és egy automatizált taktikai vezérlőrendszer berendezését telepítették. A multiplex csatornán keresztül információcsere ezt a berendezést, valamint a CICS-t, az SLA-t, a függöny-beállító rendszereket, a "barát vagy ellenség" azonosítását, a körkörös láthatóságot és a topográfiai tájolást, valamint új gép a töltés össze van kötve.

A T-90M harckocsiba telepített kommunikációs berendezések komplexuma rejtett zavarásbiztos rádiókommunikációt biztosít technikai maszkolási és programhangolási ("ugrás") frekvenciamódokkal.

azt Általános információ a T-90M "Breakthrough - 3" harckocsi készülékében található "újdonságokról". Hadd emlékeztesselek arra, hogy az autó titok, és a teljesítményjellemzők nagy része nem fog hamarosan megjelenni a nyilvánosság előtt.

EGY T-90M "PRORYV-3" 2,5 "ABRAMSHOZ"

T-90M "Áttörés - 3" a menetben

Az új harckocsi alacsony sziluettjét megtartotta, a harckocsit a karosszériában tartották (a T-90 tömege megmaradt), javult a jármű átjárhatósága, jelentősen nőtt a mobilitás és a tűzerő, valamint a tüzelési hatékonyság. Ugyanakkor a tank a modern tanképítés egyik legjobb biztonsági és túlélőképességi szintjével rendelkezik, frissítve modern létesítmények kommunikáció és egyszerűen csodálatos ergonómia a hazai tankokhoz, amelyek most legalább nem rosszabbak, mint a legjobb külföldi tankokon.

Itt jutunk el a modern harcjárművek fő jellemzőjéhez - ez a hatékonyság / költség arány.

Tehát ennek a jellemzőnek megfelelően a T-90M "Breakthrough - 3" többszörösen felülmúlja a világ tanképítésének legjobb példáit. Például a mi tankunk majdnem kétszer olcsóbb, mint az Abrams M1A2 SEP, és közel ugyanannyiszor magasabb az utóbbinál a harci hatékonyságot tekintve.