MOZGOVOI Sándor

Augusztus 10-én pedig a B-261 Novorossiysk nagy dízel-elektromos tengeralattjáró, az MT Rubin Központi Tervezési Iroda által kifejlesztett 06363 Halibut projekt vezető tengeralattjárója, amelyet az Admiralitás Hajógyárak építettek és tavaly adtak át a flottának, elhagyta a Jekatyerinszkij kikötőt. a Polyarny. Szintén Novorosszijszk felé tartott, ahová beosztották. A tengeralattjárónak szeptember 25-én kell megérkeznie rendeltetési helyére.

A „Zeleny Dol” és a „Serpukhov” RTO-kat nemcsak az a tény egyesíti a „Novorossiysk” dízel-elektromos tengeralattjárókkal, hogy ezek a fekete-tengeri flotta megújulásának „első jelei”, hanem az is, hogy a fedélzeten jelen vannak. Kaliberű rakétarendszerek (exportteljesítményben Club néven ismertek, aztán vannak "Dubina" is), amelyeket arra terveztek, hogy felszíni és part menti célpontokat csapjanak le. Ezeket a rakétákat a jekatyerinburgi Novator Tervező Iroda fejlesztette ki, amely az Almaz-Antey légvédelmi konszern része.

A "Novorossiysk" tengeralattjárót kifejezetten északra küldték, hogy legénysége harci kiképzést végezzen, beleértve a maximális mélységig történő merülést, valamint a "kaliberek" tüzelését. Augusztus 3-án ez a tengeralattjáró sikeresen befejezte a rakétarendszer tesztprogramját, amikor a Barents-tengerben lévő tesztterület vízterületéről egy cirkálórakétát indított az Arhangelszk régióban található Chizh tesztterületen. Hamarosan ugyanezt a gyakorlatot hajtják végre a Fekete-tengeri Flotta „Rostov-on-Don” és „Stary Oskol” tengeralattjárói is, amelyeket már átadtak a flottának. Őket követik a „Krasnodar” dízel-elektromos tengeralattjárók, amelyeken jelenleg gyári tengeri kísérletek zajlanak a Balti-tengeren, valamint „Veliky Novgorod” és „Kolpino” az „Admiralitás Hajógyárakban”.

A 06363 projekt minden 3950 tonna víz alatti vízkiszorítású hajója a Caliber-PL komplexum 14 torpedójával és 4 cirkáló rakétával van felszerelve. Mint már említettük, tengeri és tengerparti célpontokat is eltalálhatnak. A hajókat 300 km-es hatótávolságig támadják, a földi célpontokat a rakétamódosításoktól függően 300 és 2500 km között.

Valójában a "Caliber" - egy egész rakétacsalád, amely számos lehetőséget kínál az Orosz Föderáció fegyveres erői és a külföldi ügyfelek számára. Vannak módosítások a szárazföldi erőkés a légierő számára, de ezeket a rakétákat a haditengerészetben használták a legszélesebb körben. Tengeralattjárók (Caliber-PL) és felszíni hajók (Caliber-NK) felfegyverzésére gyártják.

A Caliber család rakétáinak közös őse van - az ugyanazon Novator által kifejlesztett C-10 Granat komplexum 100 kilotonnás nukleáris robbanófejével ellátott KS-122 stratégiai cirkáló rakéta. 1984-ben a szovjet haditengerészet elfogadta víz alatti kilövésre, 533 mm-es nukleáris tengeralattjáró torpedócsövekből. A rakéta tehetetlenségi irányítórendszerrel volt felszerelve, és automatikusan meg tudott hajolni a terep körül, azaz alacsony magasságban csendesen „lopakodni” a 2500 km-nél távolabb lévő célpontok megtámadására. És lehetnének katonai és a kormány irányítja katonai bázisok, fontos ipari üzemek és más hasonló célokra.

A Granat komplexum rugalmas képességeit bizonyítja, hogy 1993. december 2-án lőttek harci szolgálatban. Csendes-óceán többcélú K-391 „Kit” (jelenleg „Bratsk”) nukleáris tengeralattjáró a 971 „Pike-B” projekthez, Szergej Igisev 2. rangú kapitány parancsnoksága alatt. Ez a nukleáris tengeralattjáró sikeresen lőtt két KS-122 típusú cirkáló rakétát a víz alól különböző célpontokra.

A Caliber család cirkáló rakétáit hagyományos robbanófejekkel (áthatoló nagy robbanásveszélyes, nagy robbanásveszélyes töredezett vagy kazettás robbanófejekkel) szerelték fel, amelyek tömege a módosítástól függően 220-450 kg. A nagy pontosságú harci eszközök közé tartoznak. A hajó-part és tengeralattjáró-part osztályú Caliber rakéták nem nukleáris stratégiai elrettentésként használhatók. Ami különösen aktuális a jelenlegi feszült nemzetközi helyzetben a NATO még keletebbre irányuló próbálkozásai miatt. Ezenkívül az ebbe az osztályba tartozó rakétákra nem vonatkoznak a közepes hatótávolságú nukleáris erők felszámolásáról szóló szerződés (INF) tiltásai és korlátozásai.

Nyilvánvalóan ezért lehetünk tanúi az orosz haditengerészet tömeges „kalibrációjának”. Az első „Caliber-NK” komplexum a Zelenodolszk Tervező Iroda által kifejlesztett és az A.M.-ről elnevezett zelenodolszki üzem által épített „Dagestan” projekt 11661K rakétahajóját kapott. Gorkij. 2012. november 28-án lépett szolgálatba a haditengerészetnél, miután sikeresen kilőtte a Calibert egy földi célpontra. Ezt követte a 21631 Buyan-M projekt három RTO-ja: Grad Sviyazhsk, Uglich és Veliky Ustyug. Ezek a kisméretű, egyenként 949 tonna összkiszorítású hajók nyolc Kalibr-NK rakétát szállítanak az UKKS függőleges hordozórakétáiban, amelyek az Oniks szuperszonikus hajóelhárító rakétákat is ki tudják lőni. 2013 szeptemberében a "Grad Sviyazhsk" miután "Dagesztán" sikeresen kilőtte a "Caliber-NK"-t egy földi célpontra.

A „Caliber” tengeralattjárók általi fejlesztése a Malachite SPMBM által kifejlesztett és a Sevmash által épített 885 „Ash” projekt legújabb, többcélú K-560 „Severodvinsk” nukleáris tengeralattjárójával kezdődött. 2013-2014-ben Erről a nukleáris tengeralattjáróról számos Caliber-PL cirkálórakétát lőttek ki felszíni és víz alatti állásokból. Egy tengeralattjáró legfeljebb 32 rakétát képes szállítani. További hat ilyen típusú nukleáris meghajtású hajót szerelnek fel.

Jelenleg a „Zvezda” és a „Zvezdochka” orosz gyárakban több harmadik generációs tengeralattjáró mélyreható modernizálása zajlik a 949AM és 971M projektek keretében, beleértve a „Bratsk”-ot is, amely egykor két célpontot „gránátokkal” lőtt. Megkapják a Caliber-PL komplexumot. A Project 949AM tengeralattjárói például 72 Caliber-PL és Onyx cirkálórakétát fognak szállítani.

A cirkálórakéták jelenlétének köszönhetően az atom- és dízel-elektromos tengeralattjárók már nem üldözhetik a stratégiai rakományt szállító hajókat a tengereken és óceánokon, hanem közvetlenül a kikötőkben találhatják el őket, "pisztolyból" és nagy távolságból támadva. Általában véve a part menti célpontok köre a legszélesebb. És sokféle irányból lehet támadni rájuk, beleértve azokat is, amelyeket nem védenek kellően a légvédelmi / rakétavédelmi rendszerek. Ez vonatkozik az ilyen rakétákkal felszerelt felszíni hadihajókra is. Nincs messze az óra, amikor az orosz tengeralattjárók, RTO-k és más felszíni hajók minden fontos célpontot célba vehetnek Európában és a Közel-Keleten. A potenciális nukleáris tengeralattjáró-támadások célpontjai pedig az Egyesült Államok lesznek.

Most az Északi Tervezési Iroda által kifejlesztett 11356R / M projekt "Admiral Grigorovich" járőrhajóját (fregattját) tesztelik. A függőleges hordozórakétákban a „kaliberek” hordozója is. De a Dagestan RK-vel és a Buyan-M típusú RTO-kkal ellentétben felszerelhető a „kaliberek” tengeralattjáró-ellenes változataival is - ballisztikus rakéták 91RTE2, amely 40 km távolságban képes eltalálni az ellenséges tengeralattjárókat.

A Yantar Baltic hajóépítő üzemben most készül a vízre bocsátásra az Admiral Makarov járőrhajó, a család harmadik tagja. Újraindult a munka az Admiral sorozat következő két hajóján, és készül a hatodik fregatt, az Admiral Kornilov lerakása is, az összes korábbihoz hasonlóan, szintén a fekete-tengeri flotta feltöltésére. Nyilvánvalóan meg lehet oldani a problémákat a gázturbinás erőművekkel, amelyek szállítását a Nikolaev "Zorya-Mashproekt" vállalkozás Kijevből származó parancsra leállította.

A Northern Design Bureau által kifejlesztett és az Északi Hajógyár által épített 22350-es fregattok is Caliberrel lesznek felfegyverkezve, amelynek vezetője a Flotta Admirálisa szovjet Únió Gorshkov" is tesztelés alatt áll. Az orrukban két 3S14U1 univerzális hajótüzelő rendszer található tizenhat Caliber-NK vagy Onyx rakétával. A 91RTE2 tengeralattjáró-elhárító is "élni fog" bennük.

Végül nem lehet nem említeni legújabb fejlesztés TsMKB "Almaz" - egy kis rakétahajó (kis tengerre alkalmas korvett) a 22800 "Karakurt" projektből. A United Shipbuilding Corporation (USC) sajtószolgálata szerint a mintegy 800 tonna vízkiszorítású RTO-k műszaki tervezésén dolgoznak, amelyek a Caliber-NK komplexum nyolc rakétáját is szállíthatják. Az ilyen típusú ólomhajó lerakása ez év végén vagy a jövő év elején lehetséges. Az orosz haditengerészet főparancsnoka, Viktor Csirkov admirális szerint legalább 18 ilyen típusú hajót terveznek rendelni az orosz flotta számára.

Véleményünk szerint nagyon ígéretes a "kaliberek" elhelyezése szabványos 40 láb hosszúságú konténerekben (a "Caliber-K" komplexumban), kereskedelmi konstrukciójú hajókra, beleértve a "folyó-tenger" osztályt is. Ezek az álcázott úszó arzenálok észrevétlenül átszaladhatnak a tengereken és folyókon.

Az export népszerű Club-S komplexek. Az algériai, vietnámi, indiai és kínai haditengerészet több mint két tucat dízel-elektromos tengeralattjárójával állnak szolgálatban. Az iráni tengerészek leplezetlen vággyal néznek rájuk.

A Nyugat jól ismeri a "kaliberek" erejét. Nem csoda, hogy ez a komplexum a Sizzler nevet kapta, ami angolul „elviselhetetlen hőséget” jelent.

2020-ra a Fekete-tengeri Flotta a felszíni hajók szilárd utánpótlására vár. Az 11356-os projekt vezető fregattjához, amely már megérkezett Szevasztopolba, Grigorovics admirális, csatlakozik még két ilyen, amelyek tesztelése még mindig tart a Balti-tengeren. A 21631 (kód ) projekt „Serpukhov” és „Zeleny Dol” kisméretű rakétahajóit további négy darab egészíti ki, amelyek Zelenodolszkban készülnek el. Az ígéretek szerint 2019-ben Feodosiában fejeződik be a 22800-as projekt, a "Storm" (kód ) kis rakétahajó, majd folytatja ezt a sorozatot.

A felépítésükben és a feladatkörükben teljesen eltérő harci egységekben egy dolog közös: mindegyikük fő fegyverzete nagy pontosságú cirkáló rakéták lesznek. hosszú távú"Caliber-NK", amely olyan figyelemreméltóan megmutatta magát a folyamatban lévő szíriai hadjárat során.

Ebből a sorból eleinte úgy tűnt, hogy a távoli tengeri övezet 22160-as projektjének járőrhajóit kiütik, amelyek közül az első hat Szevasztopol számára szintén gyorsított ütemben épül ugyanabban a Zelenodolszkban (és az első kettő, Vaszilij Bykov és Dmitry Rogachev, már elindították). Ha emlékszel, hogy a 22160-as projektet mire tervezték, akkor a rajta lévő „Caliber” valóban feleslegesnek tűnhet.

Íme, mit írnak a járőrhajók kinevezéséről hivatalos dokumentum: "A Project 22160 hajót a felségvizek védelmére, járőrözésre tervezték gazdasági övezet nyílt és zárt tengereken, a csempészet és a kalózkodás visszaszorítása, a tengeri katasztrófák áldozatainak felkutatása és segítése, környezeti megfigyelés környezet, a hajók és hajók védelmére a tengeri átkelőhelyen, valamint a haditengerészeti bázisokon és vízi területeken, hogy figyelmeztessenek a különböző ellenséges erők és eszközök támadásaira háborús idő". De "járőrözés", "csempészet és kalózkodás visszaszorítása" és még inkább " környezeti megfigyelés környezet" - az ilyen harci funkciók egyáltalán nem valók a haditengerészet számára. Inkább a tengeri határőröknek.

Akik kitalálták ezeket a hajókat, minden bizonnyal tisztában voltak ezzel. Aligha véletlen, hogy az óceáni zóna határhajójának platformját használták a tervezők a 22160-as projekthez. Teljesen természetes, hogy kezdetben egyáltalán nem szándékoztak rakétafegyvereket feltenni erre az „őrjáratra”. A legerősebb harci fegyver az univerzális volt tüzérségi mount kaliber 57 mm vagy 76 mm. A légvédelmet a Gibka toronykilövővel, rövid hatótávolságú Igla légvédelmi rakétákkal kellett volna biztosítani.

2015 júniusában a Haditengerészet Főparancsnoksága hajóépítési osztályának vezetője, Vlagyimir Tryapicsnikov 1. fokozatú kapitány (ma - ellentengernagy) határozottan eloszlatott minden kétséget az ilyen fegyverek elegendőségével kapcsolatban a távoli tengeri övezetben, távol az otthoni bázisoktól. : „A járőrhajók valóban újítást jelentenek a mai napra a haditengerészet számára. Elemeztük a helyzetet, és megértjük, hogy egy ilyen hajót nem szabad rakétákkal felfegyverezni, hanem az óceánok különböző részein a Szent András zászlót kell feltüntetni. Természetesen ezt a hajót az Afrika szarván folyó kalózkodás leküzdésére tervezték."

Egyik járőrhajó sem állt még szolgálatba, a szomáliai kalózokról pedig úgy tűnik, nem csak Oroszországban – más léptékű bajok kerültek előtérbe.

Nemcsak a 22160-as projekt sorsa döntően fordult 2015. október 7-én. Azon a napon hadd emlékeztesselek a Kaszpi-tengeri flotta hajóinak csoportosítására a „Dagestan” rakétajárőrhajó részeként és három kis rakétahajóra, a 21631-es projektre (kód: „Buyan-M”), huszonhat 3M14-el. A Caliber-NK" rakéták először találtak diadalmasan terrorista célpontokat Szíria területén. A lövöldözést 1500 kilométeres távolságban végezték.

Az egész világ sokkot kapott. Ilyen hatástartományt és ilyen pontosságot, mint kiderült, külföldön sehol nem biztosítottak. Nyilvánvaló, hogy a külföldi hírszerző tiszteket és elemzőket félrevezette a Caliber export-analógja. Oroszország régóta szállítja Club-K néven. Ennek az opciónak a lőtávolsága mindössze 300 kilométer. Szó sem volt ezer kilométeres távolságokról a célig. A Club-K pedig senkit nem zavart különösebben Oroszországon kívül.

A Kaszpi-tengeri flottilla röplabda mindent felforgatott. Megdöbbent amerikai magazin A nemzeti Interest írta: A Buyan-M nyolc Kalibr-NK rakétával a fedélzetén hatalmasabb csapást mér, mint az amerikai haditengerészet már visszavonult Oliver Hazard Perry osztályú fregattja, és minden bizonnyal nagyobb tűzereje van, mint bármelyik amerikai hadihajónak. tengerparti zóna LCS". A magazin szerint a haditengerészeti mércével mérve azonnal híressé vált apró, 950 tonnás Buyan-M harci képességei csak az Arleigh Burke osztályú URO rombolókkal és az amerikai haditengerészet Ticonderoga osztályú rakétacirkálóival vethetők össze. De természetesen sokkal nagyobbak és sokkal drágábbak.

Az elhívottak őszinte csodálkozása valószínű ellenfél természetesen tetszik. Hol máshol rosszabb. Nagyon valószínű, hogy a Kaszpi-tengeri Flotilla emlékezetes diadala nálunk is sokakat meglepett. És - beleértve a fegyveres erők egészének állapotáért és fejlesztéséért közvetlenül felelős személyeket is haditengerészet RF különösen

Azt hiszem, legalább egy erős rúgás következett a Kreml részéről: „Miért van olyan kevés Caliber hajónk? Biztosan inspirálta a Kreml az a lehetőség, hogy egy egyszerű halászhálós hajónál valamivel nagyobb hajó fedélzetéről megcélozzák Európa felét, Közép-Ázsiát, a Közel- és Közel-Keletet? És indulunk...

Már 2015. október 26-án, mindössze két héttel a Kaszpi-tengeri flottilla kiütése után, vezérigazgató Gorkij Alekszandr Karpov zelenodolszki hajóépítő üzem bejelentette, hogy a 22160-as projekt ígéretes járőrhajóit (azokat, amelyeken, ha emlékszel, Triapicsnyikov admirális alig néhány hónappal ezelőtt kalózokat akart üldözni Afrika szarvánál) Caliber-NK-val szerelik fel. Karpov kifejtette: „Ez a döntés különösen az Iszlám Állam komplexum sikeres rakéták általi megsemmisítése után született *. A terroristák elleni sortüzek Szíriában mutatkoztak tűzerő"Kaliber", miközben kis helyet foglal.

Bármilyen kompakt is ez a csodálatos rakétarendszer, egyértelmű volt, hogy a járőrhajók tervdokumentációját gyökeresen át kell alakítani. Legalábbis az első kettőnél ("Vaszilij Bykov" és "Dmitrij Rogacsov") már túl késő volt ezt megtenni - addigra már több mint másfél éve a készleteken voltak.

Mint kiderült, már túl késő volt kezdeni valamit a harmadik járőrhajóval, a Pavel Derzhavinnel, amelyet idén februárban tettek le. Fő fegyvere a két elődhöz hasonlóan szintén egyetlen, viszonylag törékeny univerzális fegyvertartó marad. Ha most elégtelennek ismerik el, azonnal a korszerűsítéshez.

Ennek eredményeként – amint a napokban a TASS-nak egy meg nem nevezett forrás a hadiipari komplexumban elmondta – csak az orosz haditengerészet számára épülő Project 22160-as járőrhajók második triója tudja majd hadrendbe helyezni a Kalibr csapásmérő rakétarendszert. Az első megbukik. Ez pedig kétségtelenül jelentős nehézségeket fog okozni a Fekete-tengeri Flotta számára a tervezésben harci használat, logisztikai támogatásban és új harci egységek működésében.

Bár az ügy nem korlátozódott csak járőrhajók tényleges rakétakorvettté való átalakítására. „Kaliber” – az a benyomásunk, hogy sürgősen úgy döntöttek, hogy mindenre fogadunk, ami az orosz haditengerészet részeként tengerre szállhat.

Így a javítás egy nagy tengeralattjáró-elhárító hajó A 1155.1 „Csabanenko admirális” projektet, amelynek befejezését erre az évre tervezték, hirtelen úgy döntöttek, hogy meghosszabbítják – még néhány évre elhagyják a BOD-t a murmanszki 35. hajógyárban. És ez annak ellenére, hogy a flotta harci erejében az óceáni zóna nagy hajóiból akut hiány van. Az egyetlen ésszerű magyarázat: a "Caliber" az "Admiral Chabanenko"-ra kerül, ami az első rangú BOD-t valójában rakétarombolóvá alakítja.

És most azt javaslom, hogy vessünk egy pillantást arra, hogyan néz ki az a kilátás, hogy az egész flotta egyetlen „Kaliber”-ba kerüljön. Ha a jelenlegi terveket sikerül megvalósítani, néhány éven belül az orosz haditengerészetnél valami ilyesmi lesz:

Ezeknek a nagy pontosságú rakétáknak a nagy arzenálja a 885 "Ash" projekt többcélú nukleáris tengeralattjárója lesz. Közülük az első - "Severodvinsk" - már szolgálatban van, legfeljebb 32 rakétával a fedélzetén. Hat ilyen tengeralattjárót terveznek építeni. Így az Ashes összhulláma több mint 200 rakéta;

Ebben az értelemben még lenyűgözőbbek lesznek a Project 949A Antey nukleáris tengeralattjáró rakétacirkálói. Nyolcunk maradt összesen. Ezeknek a hajóknak a 949AM projekt szerinti korszerűsítése azt jelenti, hogy minden hajóra 72 Caliber-PL indítósilót kell telepíteni. A teljes rakéta csaknem 600 rakéta;

Nagyon reális, hogy hamarosan 12 dízel-tengeralattjárót szerezzünk be a Project 636.3 Varshavyanka-ból. A fekete-tengeri flotta első hat darabja már majdnem készen áll, a másik hatot a csendes-óceáni flotta számára hamarosan felveszik Szentpétervárra. Mindegyiken - négy "Caliber-PL". Összes rakéta - akár 48 rakéta;

Ugyanígy jártak a Project 1144 Orlan nehéz nukleáris rakétacirkálóival is. Három maradt. Az 11442-es projekt keretében Severodvinskben elsőként Nakhimov admirális modernizálták. 2018-ra 80 Caliber-NK és Onyx rakéta indítóhelyévé válhat (egy meghatározott készlet - a feladatoktól függően). Ezután ugyanaz az eljárás fog elhaladni "Nagy Péteren". A harmadik "Orlan" - "Lazarev admirális" - sorsa még nem dőlt el, de van remény a frissítésére. A teljes rakéta ebben az esetben legfeljebb 240 rakéta;

A már említett három új fregatt a 11356-os projektből - egyenként 8 kilövő. Összes röplabda - 24 rakéta;

Az Admiral Gorshkov osztályba tartozó Project 22350 fregattokkal a helyzet sokkal kevésbé biztos. Két ilyen hajót bocsátott vízre, még kettőt a siklón. Nyolc blokk építését tervezik, de a kilátásokat nagymértékben elhomályosítják a korábban Ukrajnából szállított hajómotorokkal kapcsolatos problémák. Mégis, mondjuk – minden elkészül. Mindegyikben 16 hordozórakéta található. Összesen - legfeljebb 128 rakéta;

Legalább 18 kis rakétahajónk lesz a Project 22800 Karakurtból. Nyolc rakéta mindegyik. Összesen - 144 rakéta rakétában;

A 21631 "Buyan-M" projekt kis rakétahajói a Honvédelmi Minisztérium tervei szerint - legalább 10 egység. Nyolc kilövő. Kiderült - akár 80 rakéta egy szalóban.

Hagyjuk ki ezekből a számításokból azokat a járőrhajókat, amelyekről az anyag kiindult. Felejtsük el a 971-es projekt nukleáris tengeralattjáróit, amelyek 971 M-es korszerűsítési lehetőségét szintén a „Caliber” alatt kezdik meg (két ilyen nukleáris meghajtású tengeralattjárót – a „Bratsk”-ot és a „Samara”-t erre a célra még 2014-ben szállították át Szeverodvinszkbe ). Nem vesszük figyelembe a Dagesztánt, a projekt 11661-es őrjáratát (kód - Gepard) a Kaszpi-tengeri flottilla részeként. Mindazonáltal kiderül, hogy egy évtized múlva az Orosz Haditengerészet hajóinak hordozórakétáiban ideális esetben nem kevesebb, mint másfél ezer nagy pontosságú, nagy hatótávolságú, nagy hatótávolságú cirkáló rakéta vár majd különféle módosításokkal. a szárnyakban. A nem nukleáris elrettentés érve, amellyel bárkinek számolnia kell.

Csak taps marad? Nem kell kapkodni. A magas tengeri költészetnek vége. Kezdődik a kemény próza. Mivel az orosz politikai és katonai vezetés láthatóan nem volt nagyon készen a saját rakétadiadalára Szíriában, logikus az a feltételezés, hogy az ipar számára a rengeteg terv azonnal felmerült a Védelmi Minisztériumban és a Fővárosban. A haditengerészet munkatársai is szeretik a havat a fejükön.

Folytassuk az aritmetikával. Másfél ezer kilövőhöz legalább három-négyszer több rakéta szükséges a raktárakban. Mert a lőszer egy részét rendszeresen kiképzésre és próbalövésre kell majd fordítani. Igen, és a katonai cégeknél (még mint a szíriainál is) nem tudni, milyen erőforrásra lesz szükség. Komoly háborúról nincs mit mondani.

Így legalább három-négyezer használatra kész Caliber szükséges a flottához. Mi van a gyakorlatban?

A gyakorlatban az idei év első felében a hadseregnek a hivatalos adatok szerint csak 47 "Kalibert" sikerült vásárolnia az orosz haditengerészet számára. Kiderült, hogy az év végén legfeljebb százat lehet majd készletezni. Ha az iparág fenntartja ezeket a rátákat, évtizedekbe fog telni, hogy a megfelelő arzenál a szokásos tartalékokba kerüljön. És ez akkor van, ha egyáltalán nem lő.

Miért olyan szomorú minden? Egyesek a Kalibr rakéták magas költségeire hivatkoznak. A valós számok ismeretlenek, a szakértők hatalmas tartományban nevezik az összegeket - 700 ezer dollártól 6 millióig "zöld" (egyenértékben). Természetesen drága, de a modern hadviselés általában nem olcsó.

Ezért nem az ár a lényeg. Csupán arról van szó, hogy ma a Calibert egyetlen vállalkozás gyártja - a Jekatyerinburgi Design Bureau Novator. Igen, tavaly tavasszal vezérigazgató és általános tervező Pavel Kamnev Oroszország hőse címet kapta új fegyverek kiadásáért. De maga a növény félig halott állapotban közeledett diadalához. 2013. január 1-jén a berendezések amortizációja körülbelül 80% volt. A Novator szerszámgép-készletének 56,7%-át (több mint a felét!) a Szovjetunióban gyártották. Az újjáépítést csak 2015-ben kezdték el, amikor a hatalom minden szintjén hirtelen rájöttek, hogy az országnak milyen nagy szüksége van új, nagy pontosságú cirkálórakétákra.

Szóval csoda, hogy egyáltalán megvan ez a kiváló fegyver. Nincs kétségem afelől, hogy most mindent megtesznek a Novator modernizálása érdekében. De az idő a Honvédelmi Minisztérium ujjai között siklik.

Nem ilyen szerencsétlen körülmények között oldódik meg a múlt hónapban történt furcsaság? Ha nem felejtette el, augusztus közepén a világ összes vezető hírügynöksége arról számolt be, hogy Moszkva nyíltan engedélyt kért Teherántól és Bagdadtól Kalibr rakéták új repülésére a légterükön keresztül Szíriába. Ugyanakkor egy haditengerészeti csapásmérő csoport (KG) belépett a Kaszpi-tengerbe, amely Tatarstan, Dagestan járőrhajókból és Grad Sviyazhsk és Velikij Usztyug kis rakétahajókból állt. Összesen akár 24 kaliber is lehet ennek a KUG-nak a hajóin.

Valószínűleg megkapták Irán és Irak engedélyét a tüzelésre. Minek tiltani valamit, ami az emlékezetes október 7-e után 2015. november 20-án is megismétlődött? Ezután a Kaszpi-tengeri flottilla második rakétatámadást indított szíriai célpontok ellen. És természetesen az irakiak és az irániak feje fölött is. Politikai vezetésük jóváhagyásával.

De akárhogy is legyen, cirkáló rakétáink tavaly augusztusban nem indultak el a Kaszpi-tengerről. Senki nem adott magyarázatot. Ezért már csak azt feltételezni, hogy a flottilla már tervezett kilövését takarékossági okokból az utolsó pillanatban törölték. Úgy döntöttünk, hogy megtakarítunk néhányat a "Kaliberünkből" komolyabb ügyekre. Az ISIS gengsztereit pedig, akiket a célponthoz rendeltek, olcsóbban ölték meg. Ami persze racionálisabb.

———————————————————
* « Iszlám Állam» (ISIS) határozat Legfelsőbb Bíróság Az RF 2014. december 29-én kelt, elismerték terrorszervezet, tevékenysége Oroszországban tilos.

A kalinyingrádi Yantar Baltic hajóépítő üzem területén került sor a Szent András zászlajának felvonására és az 11356-os projekt hadihajó orosz haditengerészetnek történő átadására.

Ez a vállalkozás összesen hat hasonló hajót fog építeni. A tervek szerint a fekete-tengeri flottában fognak szolgálni. "Grigorovics admirális" - az első közülük, az orosz admirálisról kapta a nevét, aki Port Arthur védelme során vált híressé, és akinek sikerült újjáteremtenie és megerősödnie Tsushima után. tengeri hatalom Birodalom. Érdekes módon a Nagy Honvédő Háború kezdetére a Szovjetunió haditengerészetében az összes csatahajót, a cirkálók 40% -át és a rombolók 30% -át a Grigorovics által készített programok szerint építették vagy rakták le.

A következő fregattok a következő neveket fogják viselni: „Essen admirális”, „Makarov admirális”, „Butakov admirális”, „Isztomin admirális”, „Kornyilov admirális”.

Mielőtt megkezdte működését, "Grigorovics admirális" a szükséges tesztek teljes ciklusán ment keresztül. Minden működési és harci jellemzők. Több mint ötven alkalommal szálltak le a fregatt fedélzetére hajós helikopterek, amelyek tengeralattjáró-elhárító küldetést, valamint kutatási és mentési támogatást gyakoroltak.

Hamarosan a hajó Szevasztopol felé indul. Amellett, hogy megvédi a Fekete-tenger orosz vizeit, ő és más hasonló osztályú fregattok bemutatják a Szent András-zászlót a Földközi-tengeren, valamint a világ óceánjainak más vizein.

A Project 11 356 fregattok kis méretűek, jó tengeri alkalmassággal és nagyon erős fegyverzettel rendelkeznek.

Alapvető sokk komplexum- ezek a Caliber-NK komplexum 8 rakétaindítója, amelyek rakétáit felszíni hajók és tengeralattjárók, földi álló és korlátozottan mobil célpontok megsemmisítésére tervezték ismert koordinátákkal tűz és elektronikus ellenintézkedések körülményei között.

Egy rakéta garantáltan elpusztít minden típusú felszíni hajót egészen a cirkálóig. Egy 8 rakétából álló röplabda pedig még a repülőgép-hordozót is ellehetetlenítheti, lebegő repülőtérből csavart vas lebegő halommá változtatja. Ugyanakkor gyakorlatilag lehetetlen lelőni egy szuperszonikus sebességgel felszálló robbanófejet, és az sem fog működni, hogy az elektronikus ellenintézkedésekkel elnyomják az irányítást. Tehát egyetlen fregatt leküzdhetetlen akadályt jelenthet egy 8 hadihajóból álló ellenséges osztag számára, és még egy repülőgép-hordozó-rendelés számára is veszélyt jelenthet. A "Caliber" hatékonyságát tavaly a Szíriában harcoló terrorista fegyveresek állásai elleni támadások során mutatták be.

A hajó légvédelme 36 rakétából áll légvédelmi rakétarendszer„Shtil-1”, két „Kortik” vagy „Broadsword” légvédelmi rakéta- és tüzérségi komplexum. A kis kaliberű tüzérségi rendszerek közül talán ezek a legerősebbek, amelyek a fregatt felé közeledve garantáltan megsemmisítenek minden légi célpontot, beleértve a hajóelhárító rakétákat is. Igaz, a Grigorovics admirális eddig két hatcsövű, 30 mm-es AK-630-as kilövőt szerelt fel további rakéták nélkül.

Külön kiemelendő a 100 mm-es A-190 fegyvertartó. Kaliberében a világ leggyorsabban tüzelõ haditengerészeti fegyvere. Percenként 80 lövést ad le, és akár 20 km-es hatótávolságot biztosít magas találati aránnyal. Az A-190 képes magasan repülő légi célpontok, nagy sebességű és manőverező csónakok, valamint földi célpontok megsemmisítésére.

Meg kell jegyezni, hogy a fregatt nagyon erős elektronikus hadviselési rendszerrel rendelkezik, amely megvédi a legpontosabb ellenséges rakétáktól.

A fregatt a Ka-27PL tengeralattjáró-elhárító helikoptert vagy a Ka-31 nagy hatótávolságú radaros felderítő helikoptert szállíthatja. Lehetővé teszik az ellenséges tengeralattjárók felkutatását és megsemmisítését, beleértve a nukleárisokat is, és észlelheti az idegen hadihajók megjelenését több száz kilométeres távolságból.

Az "Admiral Grigorovich" maximális sebessége 30 csomó, a navigáció autonómiája 30 nap. Legénység – 180 fő és 20 tengerészgyalogos, akik a fedélzeten tartózkodhatnak kalózkodás elleni műveletek végrehajtása során.

Infografika: Infografika "RG" / Leonid Kuleshov / Mihail Shilov / Szergej Ptichkin

A cirkálórakéta egy irányított bomba szárnyakkal és motorral, amely lehetővé teszi, hogy 1,5-2 ezer kilométert repüljön a célig. De a végén egy töltés hullik az ellenség fejére, ami általában megegyezik egy hagyományos, nem a legnagyobb, 300-400 kg tömegű légibomba robbanófejével.

És ha be helyi konfliktusok sok ezer tonna légi támadó fegyvert „öntenek” az ellenséges állásokra, naivitás lenne azt hinni, hogy pár tucat „repülő bomba” használata a legjelentéktelenebb konfliktusban is befolyásolhatja az ellenségeskedés menetét. Amit tulajdonképpen az események aktuális krónikája is megerősít: annak ellenére rakétacsapások Az orosz haditengerészet és több tucat lerombolt terrorista főhadiszállás, a szíriai háborúnak nincs vége.

Tény: A Sivatagi vihar hadművelet során a koalíciós légierő 144 000 tonna bombát dobott le az iraki hadsereg állásaira. A csapások 30%-a nagy pontosságú irányított fegyverekre, köztük csaknem háromszáz Tomahawk cirkálórakétára irányult. A rakéta- és bombaextravagáns következtében Szaddám csapatai kénytelenek voltak elhagyni a korábban megszállt Kuvaitot. A fiktív és valós veszteségek ellenére azonban szó sem lehetett az iraki fegyveres erők teljes vereségéről. Irak megőrizte katonai potenciáljának nagy részét. Különben kivel harcoltak újra bátran tizenkét évvel később az amerikaiak? Akkoriban egyébként 800 tengeri cirkáló rakétát kellett iraki célpontokra kilőni. Nem számítjuk bele az 1998-as rakétatámadást (Operation Desert Fox), amikor további 218 Tomahawkot indítottak Irakba.

A fenti statisztikákból kitűnik, hogy az egyes cirkáló rakéták, valamint bármely hagyományos eszköz harcértéke enyhén szólva is alacsony. Határozott hatást csak tömeges alkalmazásuk fejthet ki, és akkor is csak a légierő és a szárazföldi erők közvetlen közreműködésével.

Az SLCM-ek alkalmasak előre ismert koordinátájú álló célpontok eltalálására, ami miatt a csatatéren gyorsan változó helyzetben lehetetlen használni őket. A helyzetet bonyolítja, hogy órákig kell várni arra, hogy egy lassú rakéta (0,6-0,8 M) elérje a célt... Végül az SLCM-ek nem kellően magas költsége a hagyományos repülési lőszerekhez képest: akár 2 millió dollár is egy sorozatos Tomahawkért. Az orosz "Caliber" költsége besorolt, de a darabgyártást figyelembe véve többszörösen meghaladja egy hasonló "Tomahawk" költségét.

cirkáló rakéták tengeri alapú- segédelem a légierő tűzerejének növelésére. És egyáltalán nem hasonlítanak a sajtóban terjesztett „csodafegyverhez”, amely egy szempillantás alatt képes kiirtani a „valószínű ellenség” minden bázisát és seregét.

Tény: 2016-ban az orosz haditengerészetnek 17 Caliber család SLCM hordozója van. Közöttük:

Többcélú nukleáris tengeralattjáró K-560 "Severodvinsk" (projekt 885 "Ash"). Az atommeghajtású hajó középső részén nyolc SM-343 indító siló található, egyenként négy rakétacella (teljes lőszerterhelés - 32 "Kaliber").

Fregatt pr. 22350 - "Gorskov admirális". A rá telepített hajó alapú tüzelőrendszer (UKKS) lehetővé teszi, hogy 16 "Caliber"-t helyezzen el a fedélzeten.

Három fregatt, 11356 pr.: „Grigorovics admirális”, „Essen admirális” és „Makarov admirális”. A hajók nyolc cellához UKKS modullal rendelkeznek a Caliber számára.

Járőrhajó "Dagestan" (projekt 11661K). Hasonló UKKS modulja van nyolc cellához.

Kis rakétahajók, pr. 21631 "Buyan-M", öt darab. Mindegyikben ugyanaz az UKKS modul van nyolc cellához.

Dízel-elektromos tengeralattjárók pr. 636.3 (modernizált "Varshavyanka"), hat darab a projektből. Négy SLCM van a lőszerben (szabványos 533 mm-es torpedócsöveken keresztül).

Összesen: 17 szállítóhajó, 144 kaliberű rakétával.

A tengerről indítható cirkálórakéták második fő üzemeltetője az amerikai haditengerészet. Sokkal lenyűgözőbb SLCM-ek és hordozóik arzenálja van. A "Tomahawk" 85 felszíni hadihajó és 57 nukleáris meghajtású tengeralattjáró fedélzetén helyezhető el.

Összes amerikai cirkálókés a rombolók univerzális indítócellákkal vannak felszerelve - 90-122 hajónként (csak a Zamvoltok száma csökkent 80-ra). Amint a gyakorlat azt mutatja, a sztrájk és a "büntető" műveletek során a hajó indító silóinak akár a felét is át lehet adni a "Tomahawks" bevetésére. Normál harci szolgálat végzése során azonban a fedélzeten lévő cirkálórakéták száma kicsi, vagy teljesen hiányoznak. A légvédelmi egységek többsége általában üres a megfelelő feladatok hiánya és a parancsnokság azon törekvése miatt, hogy csökkentsék az incidensek számát a fedélzeten lévő „veszélyes játékok” számának csökkentésével. A fennmaradó aknákat légvédelmi rakéták, űrelfogók, valamint Asrok tengeralattjáró rakéta torpedói foglalják el.

Az "Axes" amerikai tengeralattjárókra való elhelyezésének fő módja a "Los Angeles" és a "Virginia" orrában 12 függőleges tengely. Az elavult Losyák egy része vízszintesen képes SLCM-eket indítani torpedócsöveken keresztül.

A Sivulf csónakok lőszer rakományát (8 TA, legfeljebb 50 haditengerészeti lőszer, beleértve a Tomahawk SLCM-et is) hasonló módon tárolják és használják fel.

Végül Ohio osztályú rakéta-tengeralattjárók. A START-szerződés alapján épített 18 SSBN közül négyet cirkálórakéta-hordozóvá alakítottak át. Hét „Tomahawk” mind a 22 bányában, ahol korábban volt stratégiai rakéták"Háromágú szigony". A fennmaradó két aknát zárkamrává alakították át a harci úszók kijáratához. Összesen: minden tengeralattjáró speciális műveletek 154 „Axe” lehet a fedélzeten. A gyakorlatban azonban minden más: csak 14 bányában szerelnek fel indítópoharat, a maradék nyolcat búvárfelszerelés elhelyezésére adják át. A rekord saló a floridai tengeralattjáróé, amely egy éjszaka alatt 93 Tomahawkot indított el (Líbia elleni hadművelet, 2011).

A rakéták nagymértékű egységesítése és tetszőleges konfigurációban való elhelyezésének lehetősége miatt a jelenlegi helyzetnek és a flotta feladatainak megfelelően lehetetlen megállapítani az amerikai haditengerészet hajóin található SLCM-ek pontos számát. A bemutatott tényekből kitűnik, hogy több ezer egységet is elérhet.

A rakéták rövid leírása

A ZM-14 "Caliber" (a ZM-54 hajóellenes változatát nem vették figyelembe, mivel kevés közös vonása van a BD taktikai cirkáló rakétával).

Hossz - 7-8,2 méter.
Kiinduló tömeg - különböző források szerint 1,77-2,3 tonna.
Repülési hatótáv - 1,5 ezertől hagyományostól 2,5 ezer km-ig nukleáris berendezésekben (viszonylag könnyű speciális robbanófejjel).
A nagy robbanásveszélyes robbanófej tömege 450-500 kg.

Repülés közbeni irányítási és célzási módszerek: a menetszakaszon a rakétát inerciarendszer vezérli, emellett GPS / GLONASS műholdas navigációs adatokat is használ. Az útmutatást rádiókontrasztos földi célponton hajtják végre az ARGS-14 radar irányítófej segítségével.

Az első próbaindítások hazai hajókról – 2012. Ugyanakkor a Caliber (Club) export módosításait 2004 óta sikeresen szállítják külföldre.

BGM-109 TOMAHAWK

Az eredeti "Battle Axe"-t nukleáris robbanófejjel 1983-ban állították hadrendbe. 1986-ban megjelent a hagyományos analóg BGM-109C nagy robbanásveszélyes robbanófejjel, ettől a pillanattól kezdve a cirkáló rakéták népszerűsége növekedni kezdett.

Az alábbiakban az RGM/UGM-109E „Tactical Tomahawk” módosításának adatai láthatók, amely az SLCM fő módosítása az Egyesült Államok haditengerészeténél. A fő változtatások a lőszerköltség csökkentését célozzák (a rakéták nem érték, hanem háborús fogyóeszköz). Súlycsökkentés, olcsó műanyag karosszéria, turbóventilátoros motor minimális erőforrással, négy helyett három keel, „törékenysége” miatt a rakéta már nem alkalmas TA-n keresztül történő kilövésre. A pontosság és a rugalmasság tekintetében az új rakéta éppen ellenkezőleg, minden korábbi verziót felülmúl. A kétirányú műholdas kommunikációs csatorna lehetővé teszi a rakéta repülés közbeni újracélzását. Most már csak GPS-koordinátákkal lehet tüzelni (anélkül, hogy fényképes és rádiókontrasztos képeket kellene készíteni a célpontról). A klasszikus TERCOM (navigációs rendszer, amely a repülési útvonal mentén méri a terep magasságát) és a DSMAC (optikai és hőérzékelők, amelyek az adatok és a rakéta memóriájába betöltött „kép” összehasonlításával határozzák meg a célt) TV-vel egészül ki. kamera a cél állapotának vizuális megfigyelésére.

Hossza - 6,25 m.
Kiinduló tömeg - 1,5 tonna.
Repülési hatótáv - 1,6 ezer km.
A robbanófej tömege 340 kg.

Néhány következtetés a fentiekből

1. A cirkáló rakéták nem a megdicsőült "csodafegyver". A CRBD pusztító ereje egy 500 kg-os bombához hasonlítható. Meg lehet nyerni egy háborút, ha csak egy vagy néhány bombát dobunk az ellenségre? Válasz: Természetesen nem.

2. Az ellenséges terület mélyén lévő célpontok lövöldözésének lehetősége szintén nem tartozik a KRBD előjoga alá. Az Orosz Repülési Erők 5000 km-es hatótávolságú, taktikai légi indítású cirkálórakétákkal vannak felfegyverkezve, ami jelentősen meghaladja bármely kaliber teljesítményét.

3. Az INF-szerződés korlátozásáról szóló szerződés, amelyre a Caliber rajongói hivatkoznak, egy fillért sem ér. Mielőtt örülnénk annak, hogy miként sikerült megkerülni az 500 km-nél nagyobb hatótávolságú cirkálórakéták szárazföldi telepítésének tilalmát, el kell gondolkodnunk: szükség van egyáltalán ilyen fegyverre? Ezt a rést már régóta szilárdan elfoglalja a repülés: a repülőgépek bármilyen célt „lefednek”, sokkal gyorsabban és nagyobb távolságra, mint amennyire a „Caliber” képes.

4. Hadd bízzuk az újságírók lelkiismeretére a történeteket arról, hogyan bújik meg öt rakétahajó a Volga holtágában, és egész Európát fegyverrel „tartja”. A komoly fegyverekből mindössze 8 cirkálórakétával rendelkező RTO-kkal való felhajtás egy dolgot jelent: az USC nem tud óceánjáró hadihajót építeni, trágár szavakkal foglalkozik és az SAP-2020 alapjait uralja. Az ilyen "Caliber" hajók nem jelentenek semmit az orosz repülőgép-erők erejének hátterében.

5. Amerikai rakétavédelmi létesítmények megsemmisítése Európában. Hidd el, ehhez vannak sokkal hatékonyabb és hatékony módszerek mint egy maroknyi szubszonikus rakéta, amelyeknek órákba telik, amíg Romániáig felkúsznak.

6. Figyelembe véve a cirkáló rakéták és hordozóik számának különbségét, elhelyezési tilalom nukleáris fegyverek hajókon (14 stratégiai tengeralattjáró kivételével) az orosz diplomácia feltétlen győzelmét jelentette az amerikai fél felett.

7. A felszíni hadihajókat légvédelmi fegyverek platformjaként építik. Ez egy tény. Nézze meg az Aegis, a Ticonderoga és a hazai Orlan-osztályú cirkálók születését. mennyiségenként légvédelmi rakéták, radarok és légvédelmi rendszerek a fedélzeten.

A rakétacirkáló megjelenését nem a Tomahawkokkal felszerelt rakétasilók határozzák meg. itthon tervezési jellemző A Ticonderog egy hatalmas felépítmény, melynek falaira nyolcszögletű SPY-1 radarantennák kerültek.

Tomahawk százainak kilövése tisztelgés az egységes függőleges kilövés előtt. Lehetővé teszi, hogy a légvédelmi lőszer egy része helyett SLCM-eket vigyen fel a fedélzetre. De semmiképpen sem elsődleges feladat egy nagy hadihajónál.

(A rusvesna.ru oldal anyagai szerint)

Szentpéterváron a „Kolpino” dízel-elektromos tengeralattjáró vízre bocsátásának ünnepségén, amely a hatodik és egyben utolsó volt a Fekete-tengeri Flotta 636.3-as projektje („Varshavyanka” projekt) tengeralattjárói sorozatában, Az orosz haditengerészet főparancsnoka, Vlagyimir Koroljev admirális elképesztő nyilatkozatot tett: "A teljes tesztprogramot kidolgozták a balti flottában, nem kell áthelyezni az északi flottába, így a Kolpino tengeralattjáró azonnal az állandó bevetés helyére - Novorossiysk kikötőjébe - megy."

Ez furcsán néz ki, mert mind az öt korábbi Varshavyanka az Admiralitás hajógyárában épült, hogy feltöltse a 4. külön brigád A Novorosszijszkban telepített tengeralattjáró az Andrejevszkij-zászló felvonása után változatlanul először vált át a Balti-tengerről a Barents-tengerre. Csak ott lehet teljes mértékben végrehajtani a mélytengeri búvárkodást és ezeknek a hajóknak a fő fegyverének - a "Caliber" - nagy pontosságú, nagy hatótávolságú cirkáló rakétáknak a próbaindítását. A Balti-tengeren erre egyáltalán nincsenek feltételek.

A helyzet az, hogy a legtöbb tengeralattjáró, köztük a Varshavyanka maximális merülési mélysége körülbelül 300 méter, a működőé pedig akár 240 méter. A túlnyomóan sekély Balti-tenger átlagos mélysége pedig mindössze 51 méter. Számos mély víz alatti mélyedés található azonban. Közülük a legsúlyosabb a Landsordtskaya (470 méter, a Gogland-szigettől északra). De egy keskeny vályúban húzódott olyan közel a finn kotkai kikötőhöz, hogy lehetetlen ezen a területen kipróbálni új hadihajóinkat anélkül, hogy ne fenyegetnénk, hogy hirtelen egy szomszédos ország felségvizein találjuk magunkat.

Mindezek a bajok könnyen elkerülhetők a Barents-tengeren (átlagos mélység 222 méter), ahol az északi flotta fő harci gyakorlóterei találhatók. Ráadásul a sarki vizeken nem olyan intenzív a hajózás, mint a Balti-tengeren. Ezért sokkal könnyebb bezárni egy hatalmas területet az idegenektől való próbarakéta kilövéséhez.

Egyszóval nem véletlen, hogy a Kolpino tengeralattjáró mind az öt elődje pontosan észak felé tette meg életrajzában az első hosszú távú utakat. Ott a legnagyobb mélységbe zuhantak, ott találták el a Calibert az arhangelszki régió elhagyatott Chizhi gyakorlóterén. És csak ezután számoltak be a novorosszijszki haditengerészet közötti átmenetre való felkészültségükről.

A "Kolpino" azonban valamilyen oknál fogva úgy döntött, hogy csökkentett program keretében üzembe helyezi. Hogy mi van a merüléseivel, milyen mélységekbe ment - nem ismert. De az biztos, hogy ez a legénység egyszer sem lőtte ki cirkálórakétáit. Erről mindenesetre nem érkezett hír, a szűk és rendkívül forgalmas Balti-tengeren pedig nem lehet titkolni egy ilyen tényt. Legalábbis külföldi megfigyelőktől. Erről azonban még egy szót sem szóltak.

Ezért Novorossiysk "Kolpino" hamarosan hagyja egy teszteletlen a végéig rakétarendszer. Még ha útközben a Földközi-tenger keleti részén tengeralattjáróink Caliber-rel csapnak le terrorista célpontokra Szíriában (ahogyan a Rosztov-Don-i tengeralattjáró legénysége ugyanezen az útvonalon 2015 decemberében), a kudarc kockázata továbbra is igen nagy. komoly. De a haditengerészet főparancsnoksága egyszerűen kénytelen odamenni hozzá. Miért? Egyetértek, ezek a nyilvánvalóan szokatlan, sőt, talán rendkívüli intézkedések legalább néhány érthető magyarázatot igényelnek.

Véleményem szerint mindezt egyetlen indoka van: flottáink közül ma a Fekete-tengeren van a legharcosabb. Mindent biztosít verekedés a Közel-Keleten és a Földközi-tenger keleti részén. De a fekete-tengeri flottát sürgősen pótolni kell. Mert a 2015-2016-ban aktívan megkezdett modernizációs folyamat hirtelen vészesen lelassult. Mielőtt azonban ennek okairól beszélnénk, beszéljünk az eredményekről.

Ma ezek a következők: a Fekete-tengeri Flotta parancsnokának rendelkezésére áll az egyetlen felszíni hajó, amely modern "Caliber" cirkálórakétákkal van felfegyverkezve - a 11356-os projekt fregattja "Grigorovics admirális". A szevasztopoli székhelyű projekt 21631 (Project Buyan-M), Serpukhov és Zeleny Dol kis rakétahajói szolgáltak ott meglepően rövid ideig. 2015 novemberében érkeztek a Krím-félszigetre. Két és fél hónapja pedig közvetlenül a katonai szolgálatból Szíria partjainál a Viktor Konetsky vontatóhajó kíséretében a még vértelenebb Balti Flotta megerősítésére küldték őket.

Három "Varshavyanka" sikerült a Fekete-tengerhez érkeznie - "Novorossiysk", "Rostov-on-Don" és "Stary Oskol". Mindegyikben négy Kalibr rakéta van. Ha ehhez hozzáadjuk a Grigorovics admirális nyolc azonos telepítését, akkor a Fekete-tengeri Flotta teljes röplabda ezzel a fegyverrel a legjobb esetben csak 20 rakéta lesz. Lényegesen kevesebb, mint a Kaszpi-tengeri flottilla 2015. október 7-i, szíriai földön célpontok elleni híres támadásában. Aztán, hadd emlékeztessem önöket, 26 cirkálórakétát indítottak el.

Ha tetszik, ajánlhat még egy szomorú összehasonlítást számunkra: ma egyetlen Arleigh Burke típusú amerikai romboló képes háromszor erősebb ütést leadni ilyen fegyverrel (Tomahawk cirkálórakétákkal), mint eddig a teljes Fekete-tengeri Flotta. . Mivel minden ilyen hajónak legfeljebb 56 kilövője van a Tomahawks számára. Egy Ohio típusú atom-tengeralattjáró pedig 154 Tomahawk cirkálórakétát szállít a fedélzetén.

Nyilvánvaló, hogy a komoly és hosszan tartó ellenségeskedéshez a fekete-tengeri emberek jelenlegi képességei több mint szerénynek tűnnek. És arról, hogy mennyire nagy szükségünk van a Caliberre, ez a tény beszél: mindössze hat hónap alatt, amelyet Grigorovich admirálisnak sikerült Szevasztopolban szolgálnia, háromszor vitte (figyelembe véve a haditengerészet közötti átmenetet a Balti-tengerről) katonai szolgálat Földközi-tengeri munkacsoportunk részeként. Ez azt jelenti, hogy a hajót nyilvánvalóan tűzoltó üzemmódban használják, anélkül, hogy jelentősebb szünetet tartana a javítás, a harci kiképzés és a legénység pihenése.

Ez kétségtelenül aggasztja a haditengerészet főparancsnokát és az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumát is. Egyszerűen titáni erőfeszítéseket tesznek a Fekete-tengeri Flotta sürgős feltöltésére. Mi az eredmény?

Őszintén szólva az eredmény nem túl jó. Az új hajók egy része megépült, de egészen Szevasztopolig és Novorosszijszkig különböző okok miatt soha nem fog eljutni oda. Mások építése előre nem látott nehézségekbe ütközött.

Itt vannak a részletek. A „Grigorovich” munkatárs „Admiral Essen” fregatt 2016 júniusában bekerült a Fekete-tengeri Flottába. A Szevasztopolba való átállást októberre tervezték, azonban a tesztek során a hajó komoly sérüléseket szenvedett mind a légcsavarban, mind a tengelyvezetékben. Megint kikötve. Elhagyta, de nem tudni, mikor kezdődik a haditengerészet közötti átmenet.

Ugyanazt az "Admiral Makarov" fregattot még nem adták át a flottának, bár csaknem öt éve eszébe jutott. Majdnem ugyanaz, mint "Grigorovics admirális". De legalább ő volt a sorozat vezetője, ami sok mindent megmagyaráz. A sorozathajókat általában sokkal gyorsabban helyezik üzembe, mint az elsőszülötteket. Másfél éve indították útjára, és a balti-tengeri tesztsorozatot folytatják. A Szevasztopolba való átállás időpontja nincs meghatározva.

A Krasnodar dízel-elektromos tengeralattjáró, a sorozat negyedik tagja 2015. november 5-én került át a Fekete-tengeri Flotta állományába. De balti vizek eddig nem ment el. Az ok egy víz alatti ütközés tavaly áprilisban a tesztek során, feltehetően az Ozhel lengyel tengeralattjáróval. A hajlított visszahúzható eszközök arra kényszerítették Krasznodart, hogy javításokat végezzenek, amelyek viszonylag nemrég fejeződtek be.

Az ötödik „Veliky Novgorod” hajó befejezte a teszteket, a Fekete-tengeri Flotta hivatalosan 2016 októberében kapta meg. Egy hónappal később - a már említett "Kolpino" tengeralattjáró is. De hogy mikor indulnak Novorosszijszk felé, azt még nem közölték.

Azt álmodták, hogy ugyanakkor a zelenodolszki hajóépítők aktívan feltöltik a Fekete-tengert. Erre a célra rendeltek oda hat 22160-as projekt őrhajót (valójában Caliber rakétákkal ellátott korvetteket), a Vaszilij Bykov nevű vezérhajót csaknem három éve rakták le, de még azt sem tudni, hogy mikor kezdik vízre.

Zelenodolszkban a Balti-tengerbe került Szerpuhov és Zeleny Dol helyett a Buyan-M projekt további négy kis rakétahajója is épül a Fekete-tengerre. Az elsőt „Vysny Volochek”-nek hívják. De létrehozása elfogadhatatlanul hosszú ideig húzódik egy ilyen szerény elmozdulású harci egység számára - már három és fél éve. Ennek az az oka, hogy a német MTU motorok, amelyeket az üzemnek sikerült szállítani az első Buyans-M-nek, szankciók alá kerültek, és már nem szállítják őket.

Igyekeztünk gyorsan orvosolni a helyzetet. saját magadtól. 2015-ben a zelenodolszki üzem vezérigazgatója, Renat Mistakhov nyilvánosan méltó pótlást ígért dízelmotorok Németországból kolomnai és szentpétervári hazai egységek. Ahogy mondani szokták, nem sikerült. Hosszas megpróbáltatások után úgy döntöttek, hogy kínai CHD622V20 dízelmotorokat szerelnek be az új Buyans-M-be. Valójában ugyanazok a németek, csak nagyon elavultak, Németországban alakultak ki a múlt század 80-as éveiben. Ezért most hasznosak voltak számunkra a legújabb "Caliber" kis rakétahajókon. Úgy tűnik, a flotta kész elfogadni őket akár ilyenekként is, ha nem kell másokra várni. Mert az idő nem bírja.

Csoda-e tehát, hogy a haditengerészet főparancsnoka, Koroljev admirális tárt karokkal készen áll arra, hogy még a még nem teljesen tesztelt Kolpino rakéta-tengeralattjárót is parancsnoksága alá fogadja? Jobb egy ilyen utánpótlás, mint a semmi. A szíriai háborúnak nincs vége.